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ESCAVADEIRA HIDRULICA

MQUINA DE ESTEIRAS OU PNEUS PROJETADA PARA ESCAVAO, CARGA E TRANSPORTE E

DESCARGA DE MATERIAL. POSSUI UMA LANA COM CONCHA E GIRO DE 360 GRAUS,
SISTEMA DE PATOLAMENTO PARA ESCAVAES NAS MQUINAS DE PNEUS.
PARA TRABALHAR COM MQUINA O
OPERADOR DEVER RECEBER UM
TREINAMENTO.
SEMPRE QUE ENTRAR NA CABINE, AJUSTAR O
BANCO, A COLUNA DE DIREO, O RETROVISOR E O
CINTO DE SEGURANA. SEMPRE COM A MQUINA
PARADA.

PROTEO CONTRA CAPOTAMENTO

VERIFICAR TODOS OS ADESIVOS DE

ADVERTNCIA DA MQUINA
1- DIRIGIR VESTIDO E CALADO ADEQUADAMENTE, UTLIZANDO SEMPRE TODO OS
EPIs(EQUIPAMENTO DE SEGURANA).

2- PROIBIDO DAR CARONAS.

3- SEGUIR AS ORIENTAES DA CHEFIA.
4- NO ENTREGAR A DIREO(VOLANTE) A PESSOAS NO AUTORIZADAS.

5- NUNCA CARREGAR OBJETOS SOLTO NO ASSOALHO DA CABINE.

6- CUIDAR DA CONSERVAO E LIMPEZA, MANTER A CABINE

7- UTILIZAR A BUZINA PARA COMUNICAR A OUTROS OPERADORES, MOTORISTAS E PEDESTRES.

8- NO DIRIGIR SOB EFEITO DE BEBIDAS ALCOOLICAS E/OU MEDICAMENTOS.

9- FAZER INSPEO DIRIA E RELATAR OS DEFEITOS ENCONTRADOS, ANTES E DURANTE O

SERVIO.

10- SUBIR E DESCER DO EQUIPAMENTO DE FRENTE. NUNCA DE COSTAS E NEM SALTANDO.

UTILIZAR NO MNIMO TRS PONTOS DE APOIO.

11- OBEDECER AS NORMAS E SINALIZAES.

12- LER SEMPRE O MANUAL PARA CONHECER A MQUINA

13- USAR OS EPI,S RECOMENDADOS: ABAFADOR DE RUDOS, BOTAS, LUVAS E CULOS DE

AMPLA VISO.

14- DIRIGIR SEMPRE SENTADO E NUNCA EM P.

15- DAR A APRTIDA NO MOTOR SOMENTE SENTADO NO BANCO DO OPERADOR E DE PRONTO

COMANDO.

16- CONFERIR TODOS OS NVEIS DE LEO E GUA, UTILIZAR UM PANO LIMPO.

17- TESTAR TODOS OS COMANDOS ANTES DO DESLOCAMENTO.

18- CUIDAR DAS TAMPAS E VARETAS DE NVEIS.

19- CONFERIR O PAINEL DE INSTRUMENTOS, ANTES E DURANTE A OPERAO.

SIMBOLOGIA UNIVERSAL DE PAINEL DE INSTRUMENTOS
20- NA TROCA DE TURNO, INFORMAR AS CONDIES DO EQUIPAMENTO AO
OUTRO MOTORISTA/OPERADOR.

21- OPERAR O EQUIPAMENTO CUIDADOSAMENTE.

22- DIRIGIR COM UMA DAS MOS NAS ALAVANCAS DE DIREO E OUTRA NO HIDRULICO.

23- PARTIDA E PARADA DO MOTOR, AQUECIMENTO E ARREFECIMENTO

SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR

24- AQUECIMENTO DO SISTEMA HIDROSTTICO DE TRAO. USAR A VELOCIDADE BAIXA.

25- AQUECIMENTO DO SISTEMA HIDRULICO

26- INICIAR O SERVIO, SUBMETENDO O EQUIPAMENTO A CARGA, SOMENTE APS O

AQUECIMENTO.

27- FIQUE ATENTO A BARULHOS ESTRANHOS, VIBRAES, BAIXA PRESSO E OUTROS. NO

PERMITA QUE O DEFEITO SE AGRAVE.

28- EVITAR PATINAGENS DAS ESTEIRAS.

29- NO SOBRECARREGAR O EQUIPAMENTO, UTILIZANDO 100% DE SUA CAPACIDADE.

30- NO ULTRAPASSAR A CAPACIDADE DE CARGA DO EQUIPAMENTO.

31- NO CONFIAR SOMENTE NOS ESPELHOS E RETROVISORES .

32- USAR A MARCHA LENTA NO MXIMO EM 5 MINUTOS.

33- DURANTE A LUBRIFICAO / ABASTECIMENTO, NO PERMANECER NA CABINE.

34- VERIFICAR O DIA E HORRIO DA MANUTENO PREVENTIVA E RELACIONAR OS DEFEITOS.

35- PREENCHER E ENTREGAR A PARTE DIRIA TODOS OS DIAS.

36- ESTACIONAR SEMPRE EM LOCAL NIVELADO E SEGURO, ABAIXAR OS IMPLEMENTOS NO SOLO E

APLICAR A TRAVA.
 ALAVANCA DE SEGURANA
UTILIZE SEMPRE ESTA ALAVANCA QUANDO ESTIVER COM A MQUINA PARADA.
ESTA TRAVA INIBE OS COMANDOS DA MQUINA, EVITANDO MOVIMENTO
INESPERADO QUE POSSA PROVOCAR ACIDENTES.

MOVIMENTO DE TRANSLAO - O DESLOCAMENTO DA MQUINA;

MOVIMENTO DE ROTAO - O GIRO DA PARTE SUPERIOR DO EQUIPAMENTO.
LANA;
CARRO INFERIOR - ESTEIRAS;
CARRO SUPERIOR - PARTE DE CIMA. CONTENDO LANA, CABINE, MOTOR;
BOTO DE SELEO DE VELOCIDADE DE TRANSLAO/DESLOCAMENTO -
QUANDO LIGADO NA POSIO COELHO, SELECIONA-SE A VELOCIDADE MAIOR, E
NA POSIO TARTARUGA SELECIONA-SE A VELOCIDADE MENOR DE
DESLOCAMENTO.
BOTO DE AJUSTE DO PILOTO AUTOMTICO - QUANDO LIGADO, A MARCHA
LENTA AUTOMTICA ENTRA EM FUNCIONAMENTO QUANDO O SISTEMA
HIDRULICO PERMANECE POR UM PERODO SEM ACIONAMENTO. A ROTAO
DO MOTOR VOLTA AO AJUSTE ANTERIOR ASSIM QUE A ALAVANCA DO
HIDRULICO FOR ACIONADA. QUANDO DESLIGADO A MARCHA LENTA
AUTOMTICA CANCELADA.
 TCNICAS DE OPERAO

BOTO DE MARCHA LENTA MANUAL - SITUADO NA ALAVANCA DO LADO

DIREITO. QUANDO ACIONADO A ROTAO VAI PARA MARCHA LENTA, ACIONADO
NOVAMENTE A ROTAO VOLTA PARA O AJUSTE DO DIAL DE ROTAO.
DIAL DE AJUSTE DE ROTAO DO MOTOR - SELECIONE A ROTAO DESEJADA,
VERIFICANDO O SENTIDO DE AJUSTE COM O DESENHO TARTARUGA PARA
ROTAO MENOR E COELHO PARA ROTAO MAIOR.
POSIO DE FRENTE - CARRO INFERIOR COM O MOTOR DE TRAO
POSICIONADO ATRS DO OPERADOR.
POSIO DE R - CARRO INFERIOR COM O MOTOR DE TRAO POSICIONADO
NA FRENTE DO OPERADOR. VERIFIQUE SEMPRE A POSIO DO CARRO
INFERIOR, ANTES DE ACIONAR AS ALAVANCAS OU PEDAIS DE ACIONAMENTO DA
TRANSLAO, AFIMDE EVITAR ACIDENTES.
ESCAVAO E CARGA EM CAMINHES - NIVELAR A MQUINA. POSICIONAR O
CARRO INFERIOR DE FRENTE PARA A ESCAVAO, PORCURE POSICIONAR LANA,
APLICANDO O ESFORO DE ESCAVAO ENTRE AS RODAS GUIAS. FAZER O GIRO
O MAIS CURTO POSSVEL E DE PREFERNCIA PARA A ESQUERDA. QUANDO
POSSVEL, NGULOS MENORES QUE 90 GRAUS EM RELAO AO EIXO
LONGITUDINAL DA MQUINA. CARREGAR DE PREFERNCIA PELO FUNDO DA
CAAMBA DO CAMINHO.
ACERTAR E FAZER A LIMPEZA DO LOCAL DO CAMINHO ENCOSTAR - DEIXAR A
TRASEIRA DO CAMINHO UM POUCO MAIS ALTA PARA FACILITAR A ARRANCADA.
UTILIZE A BUZINA PARA COMUNICAR COM O MOTORISTA. POSICIONE O
CAMINHO DE PREFERNCIA VOLTADO PARA A SADA DO LOCAL DE DESCARGA.
NUNCA ESCAVE MUITO PRXIMO DA PLATAFORMA DE SUSTENTAO DA
MQUINA.
EVITE TRAVAR A CONCHA EM ROCHAS MAIORES OU MATERIAL MUITO DURO.
EVITE RASPAR OS DENTES DA CONCHA FRONTALMENTE A SUPERFICIE DO
MATERIAL, FAZENDO PERDER O PODER DE CORTE DOS DENTES.
NO TRABALHE COM A CONCHA FALTANDO DENTE. SUBSTITUIR OS DENTES
GASTOS, ANTES QUE DESGASTE A BASE DA CONCHA.
NO ARRASTE A MQUINA OU ESCAVE TRAVANDO A CONCHA NO MATERIAL E
ACIONANDO O HIDRULICO.
 NUNCA BATA A CONCHA CONTRA OBSTCULOS (ROCHA, SOLO,ETC) PARA
SOLTAR MATERIAL, EXECUTE A LIMPEZA COM FERRAMENTAS.
NO SOBRECARREGAR A UNIDADE DE TRANSPORTE - O CAMINHO CARREGA
PSO E NO VOLUME. COM MATERIAL PESADO (ARGILA COM PEDRAS, OU
CASCALHO ), FAA UMA CARGA MDIA. E COM MATERIAL MAIS PESADO ( ROCHA
), FAA UMA CARGA MENOR. AVALIE A DENSIDADE DO MATERIAL E FAA UMA
CARGA PROPORCIONAL.
SOLTE A CARGA NA CAAMBA DO CAMINHO VAGAROSAMENTE E COLOCANDO
PRIMEIRO O MATERIAL MAIS FINO.
EVITE PERMANECER UM PERODO LONGO COM A CONCHA CHEIA SUSPENSA.
POSIES DO CARRO INFERIOR- ESTEIRA PERPENDICULAR A FRENTE DE
ESCAVAO, A SITUAO DE MAIOR ESTABILIDADE. CASO O MATERIAL
DESABE PRXIMO A MQUINA, FACILITA O RECUO. DIFICULTA O
DESLOCAMENTO LATERAL. ESTEIRAPARALELA A FRENTE DE ESCAVAO,
DIMINUI A ESTABILIDADE DA MQUINA.
CASO O MATERIAL DESABE PRXIMO E ABAIXO DO NVEL DA MQUINA,
DIFICULTA RECUO, QUE PODE TOMBAR A MQUINA. DIFICULTA O RECUO
QUANDO O MATERIAL INVADE PRXIMO A MQUINA, AO ESCAVAR ACIMA DO
NVEL. FACILITA O DESLOCAMENTO LATERAL, A MEDIDA QUE SE EXECUTA
ALGUNS TIPOS DE SERVIOS. VERIFIQUE A MELHOR SITUAO PARA CADA
SERVIO A EXECUTAR.
QUANDO ESCAVANDO ABAIXO OU ACIMA DO NVEL DA MQUINA, NO
PERMITA QUE A ESTEIRA LEVANTE E BATA NO SOLO.

INICIAR O SERVIO SUBMETENDO O EQUIPAMENTO A CARGA, SMENTE APS

O AQUECIMENTO DO MOTOR, E DO SISTEMA HIDRULICO.
NO UTILIZE 100% DA CAPACIDADE DA MQUINA (NO LIMITE ). UTILIZE 80%
E MANTENHA 20% DE RESERVA PARA EVENTUAIS ALTERAES DURANTE O
SERVIO.
 EVITAR USAR A MQUINA COMO GUINDASTE

MATERIAL RODANTE - QUANDO DESLOCAR FAA EM VELOCIDADE REDUZIDA.

ACERTE O LOCAL DE TRABALHO. EVITE SUBIR EM CIMA DE PEDRAS OU DESNVEL
COM UMA DAS ESTEIRAS. VERIFIQUE A TENSO DA ESTEIRA. FAA A LIMPEZA
DOS ROLETES. VERIFIQUE ALINHAMENTO E VAZAMENTO EM ROLETES E RODAS
GUIAS. VERIFIQUE TODOS OS COMPONENTES DO MATERIAL RODANTE. COLOQUE
MATERIAL FINO EM CIMA DAS PEDRAS MAIORES, FORRANDO O LOCAL DE
TRABALHO.

INSPENO

MANTER A MQUINA NIVELADA, ACERTE O LOCAL DE TRABALHO ANTES DE

INICIAR, PROCURE MANTER AS DUAS ESTEIRAS BEM APOIADAS NO SOLO.
VERIFIQUEEM UMA VOLTA COMPLETA DA LANA, QUANTO A MATERIAL E/OU
PEDRAS QUE POSSAM ATINGIR O CONTRA-PESO OU PARTE INFERIOR DA
MQUINA.
EVITE DESLOCAR GRANDES ROCHAS, CASO NECESSRIO, CORTE O MATERIAL EM
VOLTA DA ROCHA PARA SOLTA-LA E FAA O DESLOCAMENTO DE MAIS VEZES,E SEM
SOBRECARREGAR A MQUINA. USE APENAS O SISTEMA HIDRULICO.
 EVITE QUE ROCHAS POSSAM ATINGIR A HASTE DO CILINDRO DA CONCHA.

NO UTILIZE O GIRO DA MQUINA PARA EMPURRAR ROCHA OU OUTRO

MATERIAL, NEM PARA DESLOCAR OU REPOSICIONAR A MQUINA.

PERIODICAMENTE, EXECUTE UM GIRO COMPLETO DA LANA DE 360 GRAUS,

PARA LUBRIFICAO COMPLETA DA COROA DO GIRO.
NUNCA UTILIZE A LANA PARA BATER, TIPO BATE ESTACAS.

MARCHA LENTA - MXIMO DE 5 MINUTOS.

ESTACIONAMENTO - EM LOCAL NIVELADO E MANTENDO UMA DISTNCIA
CORRETA DE OUTRAS MQUINAS E VECULOS. ORGANIZAR O ESTACIONAMENTO
E APLICAR A TRAVA. ABAIXAR O IMPLEMENTO NO SOLO.
DESLOCAMENTOS - EVITAR DESLOCAMENTOS EXCESSIVOS, GRANDES
DISTNCIAS. CASO NECESSRIO, DESLOCAR SEMPRE DE FRENTE (MOTORES DE
TRAO PARA TRS), NUNCA DE MARCHA-A-R. PROCURE OS LOCAIS MAIS
 NIVELADOS PARA PASSAR, ABAIXE A CONCHA MAIS PROXIMA DO SOLO E
UTILIZE-A PARA APOIAR A MQUINA SE HOUVER NECESSIDADE.
VERIFIQUE SEMPRE A PRESENA DE FIOS OU OUTROS OBSTCULOS QUE POSSAM
SER ATINGIDOS PELA LANA.
NUNCA PERMITA A PRESENA DE PESSOAS NA REA DE OPERAO DA MQUINA
(GIRO).
NUNCA PASSE A CONCHA EM CIMA DA CABINE DO CAMINHO OU DE PESSOAS.
CARREGUE O CAMINHO SEMPRE NO SENTIDO DA CAAMBA PARA A CABINE.
NO LIBERE O CAMINHO SE HOUVER PEDRAS PENDURADAS NA CAAMBA,
COM RISCO DE CAIR NA PISTA.
QUANDO TRABALHANDO PROXIMO A PISTA, ONDE HAJA TRNSITO DE VECULOS,
NO GIRE A LANA E ABRA A CONCHA JUNTAMENTE COM O VECULO QUE PASSA.
ATOLAMENTO - CASO SEJA NECESSRIO REBOCAR A MQUINA, APLIQUE O CABO
DE AO SOMENTE NO CHASSIS DO CARRO INFERIOR, FUNCIONE A MQUINA E
ACIONE A TRAO, CASO OS COMPONENTES NO TENHAM SIDO INUNDADOS
PELA GUA OU BARRO. EVITE REBOCAR A MQUINA PELA LANA. DEIXE A
MQUINA A DISPOSIO DA MANUTENO PARA VERIFICAR SE OCORREU A
CONTAMINAO DO LEO DE ALGUM COMPONENTE.
ENCARRETAMENTO - A PRANCHA DEVE ESTAR NIVELADA, CASO CONTRRIO
RECUSE SUBIR COM A MQUINA. TRAVE A MQUINA E APOIE A CONCHA. A
MQUINA DEVE SER AMARRADA. SOMENTE ACIONE OS COMANDOS E
DESLOQUE A MQUINA EM CIMA DA CARRETA,APS CONFIRMAR A POSIO
DO MOTORISTA EM RELAO A MQUINA EM CIMA DA PRANCHA. NUNCA SUBIR
NA PRANCHA PELA LATERAL, SEMPRE PELO FUNDO.