OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK

Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

OBRAS CIVIS
COMPLEXO ELIEZER BATISTA S11D VALE
CANAÃ DOS CARAJÁS - PA

Emitido por: Aprovado por:

Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.1 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010
CONTROLE DE REVISÕES

REV. N°
DATA DESCRIÇÃO APROVADO POR ASSINATURA

00 25/07/2019 INICIAL ROBERTO B. SANTOS

1. TÍTULO

Operação de Caminhão Poliguindaste (Brook)

2. OBJETIVO

Padronizar as ações para execução das atividades de operação de Operação de Caminhão

Poliguindaste nas frentes de serviço da RIP Serviços Industriais Ltda.

3. APLICAÇÃO

Aplicam-se a todas as operações da RIP Serviços Industriais Ltda.

4. REFERÊNCIAS

OHSAS - 18001:2007 - Sistemas de Gestão da Segurança e Saúde no Trabalho;

EPS 002597 - Movimentação e Içamento de Cargas;
EPS 002549- Regulamento de Trânsito Complexo S11D Eliezer Batista;
Requisitos de Atividades Críticas (PTP-000813);
Código Nacional de Trânsito (Consulta do site do Ministério dos transportes);
Código Brasileiro de Trânsito;
PTP-000812_Diretrizes para Permissão de Trabalho;
PTP-000811 Diretrizes para Análise de Riscos de Tarefa – ART;
POL-0019-G Política de Sustentabilidade Vale;
PR G 01 01 Responsabilidade da Direção;
PTP-000812_Diretrizes para Permissão de Trabalho;
PR G 01 01 – Anexo 01 - Política integrada de gestão.

5. PROCESSOS ENVOLVIDOS

Aplicam-se a todas as áreas do empreendimento da RIP Serviços Industriais Ltda.

6. MATERIAIS/ PARTES

EPC's: Material para isolamento (cones, módulo, cerquite, correntes, placas de sinalização,
pontalete) a utilização de cada tipo dependerá da disponibilidade e local.

EPI's: óculos de segurança, botina de segurança, capacete c/ jugular, protetor auricular, luva
Pigmentada. Em caso de adentrar área de vegetação utilizar perneira, e repelente. (seguir planilha
de EPI x Função PCMAT).
Emitido por: Aprovado por:
Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.2 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

7. MÃO DE OBRA ENVOLVIDA

 Motorista de caminhão brook;

 Motorista.

8. GLOSSÁRIO

EPC - Equipamento de Proteção Coletiva.

EPI - Equipamento de Proteção Individual.

Identificação do perigo - Processo de reconhecimento de que existe um perigo e definição de suas

características.

Incidente - Evento ou eventos relacionados ao trabalho, em que uma lesão ou doença

(independente da gravidade) ou fatalidade que ocorreu ou poderia ter ocorrido.

Medidas de Controle - Ações definidas para prevenir, reduzir ou eliminar um perigo e/ou risco à
SST.

Perigo – Fonte, situação ou ato com potencial para provocar danos ao ser humano em termos de
lesão ou doença, ou uma combinação destas.

Risco - Combinação da probabilidade de ocorrência de um evento ou exposição (s) perigosa (s)

com a gravidade da lesão ou doença que pode ser ocasionada pelo evento ou exposição (s).

Acesso Eventual de Curto Período - Acontecimento incerto e/ou casual, onde não haja uma
previsão de recorrência, com duração de até 24 horas ao longo de, no máximo, 03 dias.

Profissional Habilitado - Profissional com formação em curso específico na sua área de atuação e
com registro em conselho de classe.

Ordem Unida - Reunião diária de saúde e segurança de cada equipe de empregados coordenada
pelo supervisor/encarregado que realiza o alinhamento das atividades a serem realizadas no dia,
através de fila em forma de corredor, em metodologia militar, apontando os riscos e medidas de
proteção, permitindo que os empregados possam fazer suas observações e manifestar suas
dúvidas no entendimento da atividade e observando as condições aparentes de cada empregado
integrante da equipe.

9. PRÉ-REQUISITOS

Todo o empregado próprio, contratado e subcontratado tem direito a recusa da tarefa se estiver em
situação de risco grave eminente na execução de atividades de transporte e içamento de carga. É
dever dos empregados expostos ao risco preencher o formulário direito de recusa ao trabalho e
encaminhar uma cópia ao seu supervisor/chefia imediata e ao QSMS para as ações imediatas. A
atividade deverá ser paralisada até que o risco seja eliminado/mitigado e o retorno das ações deve
ser comunicado ao empregado;
Emitido por: Aprovado por:
Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.3 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

Os requisitos contidos neste procedimento podem ser definidos como mandatórios;

Os requisitos mandatórios deste procedimento estão sujeitos a alterações futuras, visando sempre
se manter alinhado às Políticas Corporativas da RIP;

O responsável pela atividade deve garantir que todos os equipamentos necessários (Ex.:
ferramentas, EPI, EPC, equipamentos, acessórios de içamentos, entre outros) estejam disponíveis e
em perfeitas condições de uso para a operação;

É proibida a realização de atividades sob efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamento

que causem distúrbios do sistema nervoso central;

É proibida a operação de equipamento em áreas que apresentam deficiência de iluminação ou à

noite;

É proibido operação com interferência das condições atmosféricas (chuvas, ventos, descargas
atmosféricas e outros);

10. DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE (PASSO A PASSO)

PASSO A PASSO RISCOS MEDIDAS

Aprisionamento em, Antes de iniciar a inspeção certifique-se

sob ou entre de que o mesmo esteja engrenado e
(materiais, objeto, como freio de estacionamento acionado.
equipamentos, etc.)
Para subir e descer do caminhão, utilizar
sempre a posição correta dos pés sobre
as plataformas de acessos a cabines.

Queda de mesmo Conferir as condições de limpeza do

nível / queda de níveis acesso do equipamento.
diferentes.
Lembre-se que para subir e descer do
Inspecionar o veículo
equipamento deverá ser sempre de frente
nunca de costa para sua maior segurança;

Não aproximar mãos e dedos nas partes

giratórias do equipamento.
Prensamento de
mãos e dedos. Não deixar membros expostos em locais
de prensamento (porta / etc.).

Exposição a objetos Verifique o nível do liquido de

ou substâncias à arrefecimento apenas quando o motor
temperatura alta estiver frio.
Emitido por: Aprovado por:
Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.4 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

Não inspecione a região do motor com o

veículo em funcionamento.

Inspeções mecânicas devem ser

Exposição a partes realizadas em oficinas por profissional
móveis / rotativos qualificado.

Não tente fazer pequenos reparos no

veículo.

Utilizar capacete de segurança ao entrar

no caminhão, cuidado para não bater a
cabeça na porta.

É proibido operar os equipamentos

descalço ou calçando com chinelos,
sandálias ou similares.
Acidente.
Antes de movimentar o caminhão, o
motorista deve verificar e/ou conferir se
não há pessoas trabalhando próximo às
suas laterais, debaixo ou na parte traseira
do mesmo.

Elaborar a ART e/ou portar a ISS (PRO)

atualizado antes do início da atividade:

Observando a existência de redes

elétricas e tubulações no seu percurso,
sejam elas suspensas ou enterradas;

Observar as áreas de grande trânsito,

priorizando isolar e sinalizar a área e
avisar o supervisor do local sobre os
Descumprimento de trabalhos;
procedimento.
Observar distância segura de bordas de
barrancos, cristas, valas ou escavações,
pois há risco de o equipamento escorregar
e cair;

Interferências com outras atividades;

Realizar o checklist pré-operação do

caminhão antes de iniciar a atividade.

Emitido por: Aprovado por:

Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.5 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

Participar do Ordem Unida diário e

comunicar ao seu supervisor qualquer
indisposição para realizar a atividade.

Mantenha-se atento ao abrir e fechar as

portas.
Atrito, perfuração, Não transporte ferramentas junto com
corte por compressão. pessoas; mantenha os bancos e o interior
do veículo livre de objetos e/ou materiais.

Fazer a sinalização e isolamento dos

pilares, buracos, área de travessias de
empregados, áreas de serviços onde
possui empregados trabalhando, avisar ao
encarregado situações adversas.

Fazer uso do colete refletivo, não ficar

próximo ao raio de giro da máquinas e
equipamentos.

Manter um sinaleiro para auxiliar nas

manobras do equipamento, utilizando
colete refletivo, protetor auditivo (concha),
óculos de segurança, botina de
segurança, não ficar próximo a máquinas
Direção de caminhão e equipamentos durante a execução de
brook suas atividades.
Colisão /
Utilizar os dois retrovisores para visualizar
atropelamento /
a trajetória do caminhão ao realizar
abalroamento
manobra de ré.

Caso tenha algum objeto ou equipamento

atrapalhando a visibilidade em qualquer
um dos retrovisores, parar a caminhão e
providenciar a melhoria.

Proibido realização de manobras sem

sinaleiro.

O sinaleiro deverá sinalizar/auxiliar na

manobra.

Obrigatoriedade da análise prévia da

praça de manobra, antes de realizar a
mesma;

Os operadores devem inspecionar a área

Emitido por: Aprovado por:
Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.6 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

ao redor do equipamento nas frentes de

trabalho para verificar mudanças de
cenário e possíveis interferências.

Em caso de chuva, o operador do munck

deverá paralisar a atividade
imediatamente, e retornar somente
quando tiver certeza que há condições
Exposição a
seguras para continuar a tarefa.
intempéries
Não é permitido içamento de peças ao
anoitecer.

Em pistas onde houver projeção de poeira

reduzir a velocidade, manter os faróis
acesos e manter os vidros fechados.
Exposição a
poeira/particulado Caso necessite estar com os vidros
abertos utilizar respirador semifacial
descartável PFF2.

Fazer a inspeção dos pneus antes de

Estourar pneus iniciar a atividades.

Quando o motorista, por algum motivo,

necessitar sair do caminhão, deve seguir
os seguintes passos: Desligar o motor;
Acidente /
acionar o freio de estacionamento;
descumprimento do
remover a chave e mantê-la em seu
procedimento.
poder; não expor parte do corpo para fora
da cabine.
Direção de caminhão
brook O motorista deve ajustar o assento para a
posição em que a movimentação lhe seja
mais confortável e colocar o cinto de
Ergonômico
segurança.
(lombalgia, dores nas
costas).
O motorista deve limpar o para-brisa e as
janelas, de modo a melhorar visibilidade.

Somente motoristas habilitados, treinados,

Falta de autorizados e/ou capacitados, podem
conhecimento operar tal equipamento.
Operação do
caminhão brook Nunca estacionar próximo ou sob rede
Energização acidental elétrica energizada.
do equipamento.
Atentar para o basculamento da caçamba
Emitido por: Aprovado por:
Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.7 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

debaixo de redes energizadas.

Inspecionar local do basculamento.
Ao descer de o equipamento utilizar todos
os EPI`s obrigatórios: Capacete c/ jugular,
Ruído / projeção de
óculos de segurança, abafador de ruído,
partículas.
botina de segurança.

Ao realizar o transportar material na

caçamba acomodar a carga de forma que
Queda de material. a mesma não transborde ou venha a cair
na pista.

Não exceder o limite da capacidade de

Estouro de pneus carga do equipamento.

Observar distância segura de bordas de

barrancos, cristas, valas ou escavações,
pois há risco de o equipamento escorregar
e cair, não estacionar próximo a taludes.

Não bascular a caçamba se o caminhão

não estiver nivelado, observar se as travas
e correntes da caçamba está em perfeito
estado de funcionamento.
Operação do
caminhão brook Não permitir pessoas próximas a laterais
do caminhão no basculamento da
caçamba.
Tombamento.
Certificar-se quanto ao nivelamento do
terreno da praça, obedecer ao padrão de
abertura da caçamba, iniciar o
deslocamento do caminhão somente após
o total recolhimento da mesma.

Manter um sinaleiro para auxiliar nas

manobras do equipamento, utilizando
colete refletivo, protetor facial (concha),
óculos de segurança, Botina de
segurança, não posicionar o caminhão
próximo a máquinas e equipamentos
durante a execução de suas atividades.

Emitido por: Aprovado por:

Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.8 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

Verificar a presença de empregados na

área, utilizar os dois retrovisores para
visualizar a trajetória do caminhão ao
realizar manobra de ré.

Caso tenha algum objeto ou equipamento

atrapalhando a visibilidade em qualquer
um dos retrovisores, parar a caminhão e
providenciar a melhoria.

Manter distância mínima de 30m entre

Colisão, equipamentos.
atropelamento.
Verificar as condições do sinal sonoro de
ré e buzina.

Verificar atentamente em volta do

equipamento a presença de pessoas;
manter retrovisor regulado.

Em caso de manobras de ré em locais de

difícil acesso e pouca visibilidade solicitar
auxílio de um sinaleiro.

Utilizar todos os EPI`s Capacete c/ jugular,

óculos, botina de segurança com
composite.

Não deixar membros em local com risco

de prensamento.
Projeção/
Manter visualização de todos os
prensamento de
Remoção do envolvidos na atividade, manter
membros.
caminhão de comunicação entre os mesmos.
atoleiros e/ou
rebocados. Não permanecer no raio de movimentação
da máquina ou equipamento quando o
mesmo tiver executando a remoção ou
reboque.

Utilizar o cambão para ser removido de

Descumprimento de atoleiros e/ou rebocados com auxílio de
procedimento outro equipamento.

Emitido por: Aprovado por:

Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.9 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

Inspecionar faróis, luz de freio,

posicionamento, setas e alerta para
execução da atividade.

Manter distância de segurança das

pessoas e equipamentos.

Antes de arrancar o equipamento, verificar

se há pessoas nas proximidades do
equipamento, fazer comunicação via rádio
ou buzinar avisando sobre o
deslocamento.

Seguir o plano de fadiga.

Fazer valer o direito de recusa para as

Trabalhos noturno.
situações de cansaço físico.
Pouca visibilidade
Os uniformes dos empregados devem
possuir fitas refletivas nas regiões
anteriores e posteriores dos braços, tórax
e/ou colete refletivo.

Deve ser disponibilizado meios de

comunicação (rádio e/ou celular) durante
a realização dos trabalhos noturnos, além
de transporte e equipe para situações de
emergência.

A área deve estar limpa e organizada.

Deve ser disponibilizado responsáveis

pelas equipes.

Toda atividade noturna deverá ser

realizada em área iluminada.

11. ATENDIMENTO A EMERGÊNCIAS

Em caso de ocorrência de acidentes envolvendo máquinas, equipamentos e empregados, a

atividade deverá ser paralisada imediatamente, o local deverá ser sinalizado e a vítima deverá ser
atendida por profissional qualificado em prestação de socorro. Qualquer empregado portador de
rádio de comunicação deverá solicitar a presença do corpo de bombeiros no local da ocorrência,
através da FAIXA SS ou pelo telefone:

 Ramais:5800 ou 5801 (Carrier: 936);

 Ligação fixo externo: +55 94 3352-5800 / 3352-5801;
 Ligação via celular: +55 94 988080320;
Emitido por: Aprovado por:
Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.10 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

 Rádio Vale: Faixa Emergência (03);

 Eng. de Segurança do Trabalho: (94) 99901-6408.

Informar os dados da ocorrência, local da ocorrência e situação da vítima / operador, comunicando

ao QSSMA RIP e/ou encarregado através do rádio. O encarregado da frente de serviço fará a
comunicação da ocorrência através de telefone para o engenheiro de segurança, que comunicará
aos demais responsáveis pela empresa e cliente. Em caso de derramamento de óleos, o vazamento
deverá ser contido através de bacias de contenção e o operador deverá solicitar a presença do
responsável por meio ambiente da empresa.

12. ASPECTOS E IMPACTOS DE MEIO AMBIENTE

ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTAL

MEDIDAS DE CONTROLE
DA ATIVIDADE DA ATIVIDADE
Monitoramento atmosférico,
Emissão de gases/fuligem Alteração da qualidade do
umectação de vias por caminhão
por veículos ar
pipa e controle de velocidade.
Geração de resíduos Descartar os resíduos conforme
Alteração das
sólidos contaminados a indicação, em local adequado
propriedades/qualidades
(panos com óleos / (tambor homologado para
do solo
graxas) resíduos contaminados)

Vazamento
/derramamento de óleos
(diesel, óleos e graxas)
Comunicar imediatamente o
Alteração das
encarregado e/ou técnicos de
propriedades /qualidades
campo, utilizar bacia de
do solo
contenção, kit de mitigação.

Redução da
Consumo de óleo (diesel) disponibilidade de Realizar manutenção periódica.
recursos naturais
Alteração da qualidade do Umectação de vias por caminhão
Emissão de poeira
ar pipa e controle de velocidade.
Geração de resíduos
Alteração das
sólidos não contaminados Descartar os resíduos conforme
propriedades / qualidades
(EPI’s, papel, plástico, a indicação da coleta seletiva.
do solo.
etc.)

13. RESPONSABILIDADES

Operador/motorista  Cumprir as diretrizes constantes nos procedimentos

caminhão brook operacionais, locais e corporativos relativos a operação de
caminhão brook;
 Portar passaporte de autorização para içamento de cargas e
CNH nas áreas operacionais;
 Comunicar ao QSSMA da empresa o vencimento do
Emitido por: Aprovado por:
Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.11 / 12
 OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK
Setor: QSSMA Data: 29/07/2019 Revisão: [00] ITF21-010

Passaporte de içamento de cargas basculante para

renovação;
 Operar somente equipamentos autorizados conforme
passaporte.

14. INFORMAÇÃO DOCUMENTADA

IT G 09 001 - Check List 082 - rev 02 - Caminhão Poliguindaste

Emitido por: Aprovado por:

Issued by:
Leonardo Kayk P. Castro Approved by:
Roberto B. Santos pág.12 / 12