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OPERAÇÃO DE CARRETA PRANCHA/ CARGA SECA

Setor: QSSMA Data: 27/07/2019 Revisão: [00] ITF21-009

OBRAS CIVIS
COMPLEXO ELIEZER BATISTA S11D VALE
CANAÃ DOS CARAJÁS - PA

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CONTROLE DE REVISÕES

REV. N°
DATA DESCRIÇÃO APROVADO POR ASSINATURA

00 27/07/2019 INICIAL ROBERTO B. SANTOS

1. TÍTULO

Operação de Carreta Prancha/ Carga Seca

2. OBJETIVO

Padronizar as ações para execução das atividades de operação de Operação de Carreta Prancha
nas frentes de serviço da RIP Serviços Industriais Ltda.

3. APLICAÇÃO

Aplicam-se a todas as operações da RIP Serviços Industriais Ltda.

4. REFERÊNCIAS

OHSAS - 18001:2007 - Sistemas de Gestão da Segurança e Saúde no Trabalho;


EPS 002549- Regulamento de Trânsito Complexo S11D Eliezer Batista;
Requisitos de Atividades Críticas (PTP-000813);
Código Nacional de Trânsito (Consulta do site do Ministério dos transportes);
Código Brasileiro de Trânsito;
PTP-000812_Diretrizes para Permissão de Trabalho;
PTP-000811 Diretrizes para Análise de Riscos de Tarefa – ART;
POL-0019-G Política de Sustentabilidade Vale;
PR G 01 01 Responsabilidade da Direção;
PTP-000812_Diretrizes para Permissão de Trabalho;
PR G 01 01 – Anexo 01 - Política integrada de gestão.

5. PROCESSOS ENVOLVIDOS

Aplicam-se a todas as áreas do empreendimento da RIP Serviços Industriais Ltda.

6. MÃO DE OBRA ENVOLVIDA

 Motorista

7. GLOSSÁRIO

EPC - Equipamento de Proteção Coletiva.

EPI - Equipamento de Proteção Individual.


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Identificação do perigo - Processo de reconhecimento de que existe um perigo e definição de suas


características.

Incidente - Evento ou eventos relacionados ao trabalho, em que uma lesão ou doença


(independente da gravidade) ou fatalidade que ocorreu ou poderia ter ocorrido.

Medidas de Controle - Ações definidas para prevenir, reduzir ou eliminar um perigo e/ou risco à
SST.

Perigo – Fonte, situação ou ato com potencial para provocar danos ao ser humano em termos de
lesão ou doença, ou uma combinação destas.

Risco - Combinação da probabilidade de ocorrência de um evento ou exposição (s) perigosa (s)


com a gravidade da lesão ou doença que pode ser ocasionada pelo evento ou exposição(s).

Acesso Eventual de Curto Período - Acontecimento incerto e/ou casual, onde não haja uma
previsão de recorrência, com duração de até 24 horas ao longo de, no máximo, 03 dias.

Profissional Habilitado - Profissional com formação em curso específico na sua área de atuação e
com registro em conselho de classe.

Ordem Unida - Reunião diária de saúde e segurança de cada equipe de empregados coordenada
pelo supervisor/encarregado que realiza o alinhamento das atividades a serem realizadas no dia,
através de fila em forma de corredor, em metodologia militar, apontando os riscos e medidas de
proteção, permitindo que os empregados possam fazer suas observações e manifestar suas
dúvidas no entendimento da atividade e observando as condições aparentes de cada empregado
integrante da equipe.

8. PRÉ-REQUISITOS

Somente motorista devidamente habilitado, autorizado, treinado, carteira de habilitação categoria


mínima “E”, com experiência (no mínimo de dois na função), comprovada em carteira e com curso
de direção preventiva poderá conduzir veículos da empresa, portando crachá de identificação
funcional e;

Obrigatório uso do cinto de segurança e certificar que o mesmo está devidamente encaixado e
fixado. Passageiros também são obrigados a fazer uso do cinto de segurança;

Deverá conter 2 coletes refletivos para uso em situações emergenciais no qual o condutor
permaneça fora do veículo;

O condutor do veículo que estiver nas frentes de serviços e sair do veículo, será obrigatório usar os
seguintes EPI’s: (capacete com jugular, óculos de segurança e bota de segurança). Em locais com
poeiras e ruído, obrigatório uso de máscara respiratória e protetor auricular;

Para executar atividades com carreta prancha será obrigatório a realização do checklist pré-
operacional, qualquer não conformidade deverá informar ao responsável pela manutenção;
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É terminantemente proibido transportar qualquer tipo de combustível ou produtos químicos dentro


do veículo;

O embarque/ desembarque de equipamentos em carreta prancha deverá ser realizado em


embarcadouros com platores laterais para eliminar o risco de tombamento de equipamentos.

Não conduzir o veículo realizando outra atividade paralela (fumando, falando ao celular, ou rádios
de comunicação, utilizando aparelhos de imagem) desviando a atenção do condutor;

É obrigatório a todos os condutores de veículos respeitar os limites de velocidade nas rodovias, nas
áreas externas e internas, bem como toda a sinalização de segurança e de trânsito existente;

Em todos os cruzamentos e rotatórias com sinalizações PARE, é obrigatório parar o veículo, mesmo
que não venham outros veículos em sentido contrário, e manter distância segura de outros veículos,
principalmente nos locais que apresentam excesso de poeiras;

Obrigatório respeitar as legislações do CONTRAN;

Nas paradas temporárias ou prolongadas o motorista deve estacionar, colocando os controles em


suas devidas posições, acionar o freio de mão e utilizar o calço;

É terminantemente proibido dar carona;

Em nenhuma hipótese, o condutor do veículo poderá passar o volante para pessoas não
autorizadas pela empresa e muito menos, a pessoas sem habilitação;

Toda e qualquer ocorrência, manter o veículo no local devidamente sinalizado e informar à


segurança do trabalho para efetuar o registro e investigação do acidente;

Terminantemente proibido guiar veículos com sono;

Proibido conduzir veículo sobre efeito de álcool, drogas ilícitas.

Os veículos da empresa deverão ser utilizados somente a serviço da empresa e seguindo


orientações do superior imediato;

Motorista com uso de remédio controlado deverá informar à medicina do trabalho;

Observar as condições do local ao realizar o encarretamento de equipamento e/ou máquinas;

É proibido parar a carreta em locais que dificulte o fluxo de veículos, ou que impossibilite o
embarque. Deve-se deixar os acessos sempre livres;

Se necessário embarcar na via, sinalizar e paralisar o fluxo com auxílio de sinaleiros e dispositivos
de sinalização e comunicação.

9. DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE (PASSO A PASSO)


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PASSO A PASSO RISCOS MEDIDAS


Portar a (PRO) atualizado antes do
início da atividade:

Observando a existência de redes


elétricas e tubulações no seu
percurso, sejam elas suspensas ou
enterradas;

Observar as áreas de grande


trânsito, priorizando isolar e sinalizar
a área e avisar o supervisor do local
sobre os trabalhos;
Descumprimento de
procedimento. Observar distância segura de bordas
de barrancos, cristas, valas ou
escavações, Interferências com
outras atividades;

Realizar o checklist pré-operação da


carreta prancha antes de iniciar a
atividade.
Participar do Ordem Unida diário e
Inspecionar o veículo
comunicar ao seu supervisor
qualquer indisposição para realizar a
atividade.

Antes de iniciar a inspeção certifique-


Aprisionamento em, sob ou se de que o mesmo esteja
entre (materiais, objeto, engrenado e como freio de
equipamentos, etc.) estacionamento acionado.

Para subir e descer da carreta


prancha, utilizar sempre a posição
correta dos pés sobre as plataformas
de acessos a cabines.

Conferir as condições de limpeza do


Queda de mesmo nível /
acesso do equipamento.
Queda de níveis diferentes.
Lembre-se que para subir e descer
do equipamento deverá ser sempre
de frente nunca de costa para sua
maior segurança;

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Não aproximar mãos e dedos nas


partes giratórias do equipamento.
Prensamento de mãos e
dedos. Não deixar membros expostos em
locais de prensamento (porta / etc.).

Verifique o nível do liquido de


Exposição a objetos ou arrefecimento apenas quando o
substâncias à temperatura alta motor estiver frio.

Não inspecione a região do motor


com o veículo em ele funcionamento.

Inspeções mecânicas devem ser


Exposição a partes móveis / realizadas em oficinas por
rotativos profissional qualificado.

Não tente fazer pequenos reparos no


veículo.

É proibido operar os equipamentos


sem autorização.

Antes de movimentar o caminhão


Acidente. motorista deve verificar e/ou conferir
se não há pessoas trabalhando
próximo às suas laterais, debaixo ou
na parte traseira da mesma.

Mantenha-se atento ao abrir e fechar


as portas.

Atrito, perfuração, corte por Não transportar ferramentas junto


compressão. com pessoas; mantenha os bancos e
Direção da carreta prancha
o interior do veículo livre de objetos
e/ou materiais.

Atentar para os locais onde tenha


travessias de empregados, áreas de
serviços onde possui empregados
trabalhando, avisar ao encarregado
situações adversas.
Colisão / atropelamento /
abalroamento
Não ficar próximo ao raio de giro da
máquinas e equipamentos.

Caso necessário manter um sinaleiro


para auxiliar nas manobras do
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equipamento, utilizando colete


refletivo, protetor auditivo, óculos de
segurança, Botina de segurança, não
ficar próximo a máquinas e
equipamentos durante a execução de
suas atividades.

Utilizar os dois retrovisores para


visualizar a trajetória da carreta
prancha ao realizar manobra de ré.

Caso tenha algum objeto ou


equipamento atrapalhando a
visibilidade em qualquer um dos
retrovisores, parar a carreta prancha
e providenciar a melhoria.

Em caso de chuva, o operador da


carreta prancha deverá paralisar a
atividade imediatamente, e retornar
Exposição a intempéries somente quando tiver certeza que há
condições seguras para continuar a
tarefa.

Em pistas onde houver projeção de


poeira reduzir a velocidade, manter
Exposição a poeira/particulado os faróis acesos e manter os vidros
fechados.

Fazer a inspeção dos pneus antes de


Estourar pneus iniciar a atividades.

O embarque/ desembarque de
equipamentos em carreta prancha
deverá ser realizado em
embarcadouros com platores laterais
para eliminar o risco de tombamento
de equipamentos.
Queda de
Transporte de carga de
máquina/equipamento e A carreta deverá possuir olhais,
máquinas/ equipamentos e
materiais e/ou colisão com ganchos ou pontos específicos a
materiais
obstáculos. serem empregados no reboque ou
amarração da carga a ser
transportada.

Os acessórios deverão ser fixados


em olhais, ganchos ou pontos de
fixação específicos para amarração.
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Os pontos de amarração da carga


deverão estar em bom estado de
conservação.

Os acessórios para transporte da


carga deverão ser adequados aos
esforços da carga a ser transportada
(cintas, cabosde aço, correntes,
catracas, etc.).

Realizar o checklist pré-uso dos


acessórios para transporte da carga.

Deverá ser realizado o travamento da


carga transportada nas partesfrontal,
traseira e em ambas as laterais.

Não fixar os acessórios nas


rodas/pneus das cargas aserem
transportadas, exceto em veículos
automotores eutilitários leves.

Deverá ser mantido tencionados os


acessórios empregados no
transporte da carga transportada.

Deverá ser mantido o freio


estacionário acionado durante todo o
transporte, quando aplicável.

Verificar se a altura da carga a ser


transportada é compatível com o
trajeto a ser realizado (redes
elétricas, viadutos, passarelas,
correias transportadoras, dentre
outras condições que possam gerar
risco de colisão).

Verificar o grau de inclinação das


curvas, se o mesmo não apresenta
risco durante o trajeto.

Verificar condições (seco, molhado,


danificado), características
(resistência, aderência) e tipo do
pavimento (asfalto, não pavimentado,
cascalho solto, areia) a ser
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percorrido, se os mesmos não


apresentam riscos durante o trajeto.

Quando o motorista, por algum


motivo, necessitar sair do caminhão,
deve seguir os seguintes passos:
Acidente / descumprimento do Desligar o motor; acionar o freio de
procedimento. estacionamento; remover a chave e
mantê-la em seu poder; não expor
parte do corpo para fora da cabine.

Utilizar capacete com jugular, óculos


de segurança, botina. Isolar a área
antes de iniciar a atividade.

Não permitir que pessoas


Projeção/ queda de materiais
permaneçam dentro da área isolada.
e/ou objetos
O motorista jamais deverá deixar
peças/materiais soltos no
equipamento, enquanto executa
outra atividade.

Manter um sinaleiro no local para


Queda de máquina e/ou acompanhar a atividade, isolar a área
equipamento de embarque e desembarque de
máquinas e equipamentos.

Utilizar abafador de ruído


Exposição ao ruído
Verificar se há interferências no local
(cabos de rede elétrica).

Solicitar auxílio de um profissional da


Contato com rede elétrica
área de elétrica para acompanhar a
atividade e o suporte necessário para
a atividade.

O motorista só poderá iniciar os


trabalhos após certificar que não
Aprisionamento em, sob ou exista ninguém trabalhando sobre ou
entre (materiais, objeto, debaixo dos mesmos ou na zona de
equipamentos, etc.). perigo, e a área deverá estar
ISOLADA e SINALIZADA, os
equipamentos de auxílio na
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movimentação devem estar


devidamente compatíveis com o
peso do equipamento e/ou máquina.

Pontos de Atenção

Atender ao item 18.36.2 - Quanto às máquinas, equipamentos e ferramentas diversas:


e) "Quando o operador de máquinas ou equipamentos tiver a visão dificultada por obstáculos, deve
ser exigida a presença de um sinaleiro para orientação do operador".

10. ATENDIMENTO A EMERGÊNCIAS

Em caso de ocorrência de acidentes envolvendo máquinas, equipamentos e empregados, a


atividade deverá ser paralisada imediatamente, o local deverá ser sinalizado, e a vítima deverá ser
atendida por profissional qualificado em Prestação de Socorro.
Qualquer empregado portador de rádio de comunicação deverá solicitar a presença do corpo de
bombeiros no local da ocorrência, através da FAIXA SS ou pelo telefone:

 Telefone Externo: 0800-2850193


 Telefone Interno: 871 – 4112

Informando dados da ocorrência, local da ocorrência e situação da vítima / operador.


Comunicar ao SSMA RIP e/ou encarregado através da faixa de rádio local, encarregado da frente
de serviço fará a comunicação da ocorrência através de telefone para o Engenheiro de Segurança,
que comunicará aos demais responsáveis pela empresa e cliente.
Em caso de derramamento de óleos, o vazamento deverá ser contido através de bacias de
contenção e o operador deverá solicitar a presença do responsável por meio ambiente da empresa.

11. ASPECTOS E IMPACTOS DE MEIO AMBIENTE

ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE CONTROLE


DA ATIVIDADE DA ATIVIDADE
Monitoramento atmosférico,
Emissão de gases/fuligem Alteração da qualidade do
umectação de vias por caminhão
por veículos ar
pipa e controle de velocidade.
Geração de resíduos Descartar os resíduos conforme
Alteração das
sólidos contaminados a indicação, em local adequado
propriedades/qualidades
(panos com óleos / (tambor homologado para
do solo
graxas) resíduos contaminados)

Comunicar imediatamente o
Vazamento Alteração das
encarregado e/ou técnicos de
/derramamento de óleos propriedades /qualidades
campo, utilizar bacia de
(diesel, óleos e graxas) do solo
contenção, kit de mitigação.

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Redução da
Consumo de óleo (diesel) disponibilidade de Realizar manutenção periódica.
recursos naturais
Alteração da qualidade do Umectação de vias por caminhão
Emissão de poeira
ar pipa e controle de velocidade.
Geração de resíduos
Alteração das
sólidos não contaminados Descartar os resíduos conforme
propriedades / qualidades
(EPI’s, papel, plástico, a indicação da coleta seletiva.
do solo.
etc.)

12. RESPONSABILIDADES

Operadores/motoristas  Cumprir as diretrizes constantes nos procedimentos


operacionais, locais e corporativos relativos à operação de
carreta prancha / carga seca;
 Portar a carteira de autorização para operação de
equipamentos móveis e CNH nas áreas operacionais;
 Comunicar ao QSSMA da empresa o vencimento da carteira
de operação de equipamentos móveis para renovação;
 Operar somente equipamentos autorizados conforme crachá
de identificação.

13. INFORMAÇÃO DOCUMENTADA

IT G 09 001 - Check List 150 - OPERAÇÃO DE CARRETA PRANCHA - CARGA SECA

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