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Tema:
Perícia em acidente de trânsito:
Estudo de caso de um laudo pericial de um acidente de trânsito na
cidade de Rio Branco/AC

Aluno: Orientadora:
Julio Roberto Uszacki Junior Prof.ª Drª Andreia Cristiane
Leurimar Santiago Barbosa Stanger
Rubileni Soares de Lima
 Estrutura do Trabalho
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 Estatísticas de Acidentes de Trânsito no Brasil e no Estado do

Acre;

 Procedimentos a serem tomados em caso de envolvimento em

acidentes de trânsito;

 A perícia de trânsito e os exames no local do acidente;

 Estudo de caso de uma crítica a uma perícia de trânsito na

Cidade de Rio Branco/AC.
 Motivações
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 Justificativa
 Exigir perícias de trânsito de melhor qualidade;

 Atentar para a qualificação dos profissionais de perícias de trânsito.

 Metodologia
 Coleta e análise de dados oficiais (Denatran, Detran e outros);

 Bibliografias de vários autores;

 Análise crítica de documentos (Laudo e BAT).

 Acidente de Trânsito no Brasil
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 Universidade Michigan - Sivak e Schoettle (2014)

 193 países
 Brasil 42º
 22 óbitos/ 100.000 habitantes;
 Argentina
 12 óbitos/ 100.000 habitantes;
 Venezuela
 35 óbitos/ 100.000 habitantes.
 Estado do Acre: Frota de Veículos x Acidentes de Trânsito x Óbitos

Acidentes de 160.000

150.000 Total de acidentes

151.320
15.000

14.000

Trânsito no Acre 140.000

Frota de veículos

Óbitos
129.911
13.000

130.000
12.000

 Denatran 120.000
Exponencial (Total de acidentes) 111.157
11.000

110.000
 Frotade 95.292 10.000

100.000
veículos 90.000
82.758
9.000

8.000
73.208
80.000
7.021
65.692 7.000

 Detran 70.000

52.800
58.991 5.746
5.957
6.000
60.000 5.171
 Acidentes 41.283
47.311
4.650 5.000
50.000
4.220

 Óbitos 40.000
35.004
3.400 3.461 3.424
4.000
3.229
2.723 3.000
30.000

20.000 2.000
1.449

10.000 1.000
57 82 104 108 100 86 96 80 124 138 133 140
0 0
5 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Fonte: Denatran e Detran (Adaptado).

 O que fazer em caso de acidente?
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Com Vítima Sem Vítima

 Desobstruir o tráfego  Desobstruir o tráfego;

 SAMU, 192;
 Corpo de Bombeiros, vítima
esteja presa às ferragens,
193;
 Brigada militar, 190;
 PRF, ocorrência em via
federal, 191;
 Perícia de Trânsito;
 Esfera Civil. (Juizado Civil)
 Brigada militar, 190;
 PRF, ocorrência em via
federal, 191;
 Perícia de Trânsito;
 Juizado de Trânsito;
 Esfera Civil.
 Perícia de Trânsito
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Quadro 4 - Diferenciação entre Perito x Assistente Técnico e Laudo x Parecer

Perito Oficiais Assistente Técnico
• Nível superior; • Contratado pelas partes envolvidas;
• Avaliar situações dentro dos • Acompanhar os serviços do perito;
conhecimentos específicos de sua
formação;
• Pode ser nomeado por juiz;
• Em pericias de trânsito são peritos
concursados.
Laudo Pericial Parecer Técnico
• É a descrição dos fatos, pelo técnico • É a opinião de outro profissional.
especialista. • É subjetivo, e se baseia no laudo.
• É objetivo. • Na maioria das vezes, trabalha na
contestação do laudo.
Fonte: Próprio.
 Exames no Local
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 Vestígios de locais de  Estudos científicos, físicos e

acidentes de trânsito: tecnológicos realizados por
 Marcas de frenagem; peritos:
 Marcas de derrapagens;  Determinação da velocidade
 Riscos e marcas de contato; de veículos;
 Verificar o sentido dos  Determinação do ponto de

automóveis antes do contato (PC) do acidente;

acidente;  Determinação do coeficiente

 e outros. de atrito da pista;

 e outros.
 Falsa Perícia
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 “Art. 342º Fazer afirmação falsa, ou negar ou calar a verdade

como testemunha, perito, contador, tradutor ou intérprete em
processo judicial, ou administrativo, inquérito policial, ou em
juízo arbitral:

 Pena - reclusão, de 2 (dois) a 4 (quatro) anos, e multa”

(Código Penal, 1940).
 Estudo de Caso
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 Acidente de Trânsito sem vítimas em 13 de abril de

2010 as 17h10min, Rio Branco/AC;

 Choque entre dois veículos:

 Caminhonete Chevrolet S10 – Veículo 1 (V1);

 Um automóvel Volkswagen Gol G4 – Veículo 2 (V2).

 BAT – Polícia Militar
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 BAT (Boletim de Acidente de Trânsito)

Figura 5 – BAT 16678, verso.

Fonte: DETRAN/AC.

 Informo que veículo 1 colidiu com veículo 2, quando os

respectivos estavam realizando manobra: V1 estava parando
e V2 estava saindo para a via: não houve acordo e a perícia
esteve no local.
 BAT – Polícia Militar
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 BAT (Boletim de Acidente de Trânsito)

Figura 5 – BAT 16678, verso.

Fonte: DETRAN/AC.

 Atestadoda verdade;
 Assinado pelos dois condutores.
 Laudo Pericial de Acidente de Trânsito
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 Polícia Civil
 Laudo possui Autor & Revisor (dois profissionais responsáveis).
 No laudo
 Desenho esquemático (croqui);
 Relatório fotográfico;

 Ponto de contato identificado;

 Descrição das avarias;

 Devido baixa velocidades do veículos não foram realizados

estudos;
 Não menciona se os veículos estavam parados ou manobrando;
 Laudo Pericial de Acidente de Trânsito
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Figura 11 - Página 5 do Laudo Pericial de Acidente de Figura 12 - Página 6 do Laudo Pericial de

Trânsito Nº 1416/2010 - Croqui Esquemático Acidente de Trânsito Nº 1416/2010 -
Relatório Fotográfico

Fonte: DPT/AC.
Fonte: DPT/AC.
 Laudo Pericial de Acidente de Trânsito
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Veículo 1 – Chevrolet S10 Veículo 2 – Volkswagen GOL

Figura 12 - Página 6 do Laudo Pericial de Figura 12 - Página 6 do Laudo Pericial de
Acidente de Trânsito Nº 1416/2010 - Acidente de Trânsito Nº 1416/2010 -
Relatório Fotográfico Relatório Fotográfico

Fonte: DPT/AC.
 Laudo Pericial de Acidente de Trânsito
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 Conclusão do Laudo
 “Ante ao exposto, concluem os signatários que a causa
determinante do evento a falta de atenção e cautela por parte
do condutor da S10, em não guardar a distância lateral de sua
unidade quando passava pela segunda unidade, resultando em
abalroar sua região posterior esquerda contra o GOL, nas
circunstâncias descritas.”
 Estudos Realizados
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Figura 13 - Marca de contado entre Figura 14 - Desenho esquemático

os pneus dos veículos segundo descrição do BAT.

Fonte: Próprio.
Fonte: DPT/AC.
 Considerações Finais
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 Verificação do aumento de acidentes em relacionado ao

aumento da frota de veículos;
 Procedimento em caso de envolvimento me acidentes de
trânsito;
 Perícia de trânsito subjetiva e contraditória;
 A perícia não emite opiniões, é objetiva, e relata fato através
de estudos científicos;
 Recomendações para a formação dos peritos de trânsito.
 “Um perito não pode, simplesmente, relatar o encontro genérico de
vestígios e emitir sua conclusão.” (FRANCIONI, 2014).

“O presente trabalho não tem a intenção de ferir a imagem de

nenhum profissional, apenas exigir serviços públicos de melhor
qualidade.”

OBRIGADO
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