33A-1

SUSPENSÃO
DIANTEIRA
CONTEÚDO
INFORMAÇÃO GERAL .................................. 2 SERVIÇO NO VEÍCULO ................................. 6
Verificação e Ajuste do Alinhamento da Roda
ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO ................. 3 Dianteira ............................................................ 6

SELANTE ....................................................... 3 AMORTECEDOR E BRAÇO SUPERIOR

<4WD> ............................................................ 9
FERRAMENTAS ESPECIAIS ......................... 4
BRAÇO INFERIOR, MOLA ESPIRAL E
BARRA DE TORÇÃO <4WD> ...................... 12

BARRA ESTABILIZADORA <4WD> ............ 16

33A-2 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Informação Geral

INFORMAÇÃO GERAL
A suspensão dianteira em veículos 2WD é um siste- pensão dianteira em veículos 4WD é uma suspen-
ma de suspensão independente, com o duplo triân- são independente, com o duplo triângulo combina-
gulo combinado com a mola espiral, enquanto a sus- do com a mola da barra de torção.

BARRA DE TORÇÃO <4WD>

Itens Especificação

Comprimento x DE (mm) 1.367 x 26 [1.367 x 27]

OBSERVAÇÃO
[ ]: indica opcional

DIAGRAMA DE CONSTRUÇÃO

Barra de torção

Braço superior

Amortecedor Manga do eixo

Barra estabilizadora
Braço inferior
12V0033
 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Especificações de serviço / Selante 33A-3

ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO
Itens Valor padrão Limite
Convergência No centro da banda de rodagem do pneu (mm) 0 – 7 –
Ângulo de 2WD 0º - 0º19’ –
convergência (por
4WD 0º - 0º16’ –
roda)
<Veículos com pneu
205/80 R16>
4WD 0º - 0º15’ –
<Veículos com pneu
31 x 10.50 R15>
Cambagem 0º10’ - 1º10’ (Diferença –
entre a direita e esquerda
dentro de 30’)
Cáster 2WD 1º45’ - 3º45’ (Diferença –
entre a direita e esquerda
dentro de 30’)
4WD 1º15’ - 3º15’ (Diferença –
entre a direita e esquerda
dentro de 30’)
Inclinação do pino-mestre 2WD 15º00’ –
4WD 14º50’ –
Dimensão da fixação do amortecedor (mm) 1 – 2 –
Torque inicial da junta esférica do 2WD 0,8 – 3,4 –
braço superior (Nm)
Dimensão da fixação da barra da armação (mm) 79 –
Jogo final da junta esférica do braço inferior (mm) – 0,5
Força de fixação sob pressão da bucha do braço inferior (kN) 9,8 –
Folga entre o limitador do 4WD 21 – 23 –
amortecedor e suporte do limitador
do amortecedor (mm)
Dimensão da fixação do conjunto da 4WD 16 – 18 –
ligação do estabilizador (mm)

SELANTE
Item Selante especificado

Guarda-pó da junta esférica do braço superior <2WD> ATD 3M Peça nº 8661 ou equivalente
33A-4 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Ferramentas especiais

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Ferramenta Número Nome Uso
MB990792 Compressor da mola Compressão da mola
espiral dianteira espiral da suspensão
dianteira <2WD>

MB991406 Extrator da articulação da Desconexão da junta

direção esférica do braço superior
ou inferior

MB990968 Torquímetro Medição do torque de giro

da junta esférica do braço
superior

MB990326 Soquete da pré-carga

MB990804 Extrator do braço do Desconexão da junta

terminal da direção esférica do braço superior
<2WD>

MB991639 Extrator de bucha e Evita deformação ao

suporte do instalador remover e instalar a bucha
do braço inferior <2WD>

MB990649 Extrator e instalador da Remoção e instalação sob

bucha do braço inferior pressão da bucha do
braço inferior <2WD>

MB991071 Extrator e instalador da Remoção da bucha do

A: MB991072 bucha do braço inferior A: braço inferior <2WD>
Eixo

MB990958 Extrator e instalador da Instalação sob pressão da

A: MB990975 bucha da barra de torção bucha do braço inferior
A: Guia do instalador <2WD>
 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Ferramentas especiais 33A-5

Ferramenta Número Nome Uso

MB991522 Extrator e instalador da Remoção e instalação sob
bucha da barra de torção pressão da bucha (A) do
braço inferior <4WD>

MB990883 Eixo da bucha da Remoção e instalação sob

suspensão traseira pressão da bucha (B) do
braço inferior <4WD>

MB990957 Remoção e instalação da

A: MB990971 bucha do braço inferior
A: Base
33A-6 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Serviço no veículo

SERVIÇO NO VEÍCULO
VERIFICAÇÃO E AJUSTE DO ALINHAMENTO
DA RODA DIANTEIRA
Meça o alinhamento da roda com o veículo estacionado numa
superfície plana.
A suspensão dianteira, sistema da direção e rodas devem ser
colocadas na condição normal antes da medição do alinhamento
da roda.

CONVERGÊNCIA
Valor padrão:
No centro da banda de rodagem do pneu 0 – 7 mm
Externo:
rosca LE Ângulo de convergência (por roda)
0o - 0o16’ 4WD <Veículos com pneu 205/80 R16>
0o - 0o15’ 4WD <Veículos com pneu 31 x 10.50 R15>
Interno: 1. Se a convergência não estiver dentro do valor padrão, ajus-
rosca LD
te a convergência girando os tensores dos terminais da dire-
A12S503 ção esquerdo e direito igualmente (em direções opostas).
OBSERVAÇÃO:
A convergência é aberta quando o tensor esquerdo é girado
em direção à frente do veículo e o tensor direito é girado em
direção à traseira do veículo.
2. Use o medidor de raio de giro para verificar se o ângulo da
direção está no valor padrão. (Veja GRUPO 37 A - Serviço
no veículo).
SUSPENSÃO DIANTEIRA – Serviço no veículo 33A-7

CAMBER E CASTER
Valor padrão:
Cambagem 0o10’ - 1 o10’ (Diferença entre a direita e es-
querda dentro de 30’)
Cáster 1o15’ - 3 o15’ (Diferença entre a direita e esquerda
dentro de 30’)

12G0063

Se não for obtido o valor padrão, faça o ajuste pelo seguinte

procedimento.
1. Afrouxe os parafusos e porcas de fixação do braço superior.
OBSERVAÇÃO
Remova a porca e porca-trava de fixação do amortecedor,
comprima o amortecedor e afrouxe os parafusos e porcas
de fixação do braço superior.

A12B0003

2. Aumente ou diminua os calços entre o eixo do braço superi-

or e a travessa, para ajustar a cambagem e o cáster. (Veja
as Tabelas para Aumento ou Redução dos Calços.)
Atenção
1. A diferença em espessura do calço entre a dianteira e
a traseira deve ser 4 mm ou menos.
2. Não use 4 ou mais calços no mesmo local.

Ajuste de calço
Número da peça Espessura (mm)
MR135525 1
MR135526 2
MB176288 (Calço integral dianteiro com 1
calço traseiro)
MB176289 (Calço integral dianteiro com 2
calço traseiro)
33A-8 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Serviço no veículo

TABELAS PARA AUMENTO OU REDUÇÃO DOS CALÇOS

COMO UTILIZAR AS TABELAS
Estas tabelas mostram como os calços são acres-
centados ou removidos aos calços existentes.
EXEMPLO
Para reduzir o câmber em 30’ e o cáster em 40’, au-
mente a espessura combinada do calço lateral dian-
teiro em 3 mm e aumente a espessura combinada
do calço lateral traseiro em 2 mm.

Aumento na espessura do
calço lateral dianteiro mm

Redução na espessura do Aumento na espessura do

calço lateral traseiro mm calço lateral traseiro mm

: Ângulo de ajuste do câmber

Redução na espessura do : Ângulo de ajuste do cáster
calço lateral dianteiro mm
12V0034

INCLINAÇÃO DO PINO-MESTRE
Valor padrão:
14º50’
 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Amortecedor e braço superior <4WD> 33A-9

AMORTECEDOR E BRAÇO SUPERIOR <4WD>

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO

Operação de Pré-remoção Operação de Pós-instalação

• Drenagem do Fluido do Freio • Abastecimento do Fluido do Freio
• Sangria da Linha do Freio (Veja GRUPO 35A -
Serviço no veículo)
• Verificação e Ajuste do Alinhamento da Roda
Dianteira (Veja pág. 33A-6).

Conjunto
da junta
esférica
do braço
superior

00005121

Passos da remoção
C 1. Amortecedor B 5. Conexão da junta esférica do braço superior
• Ajuste da folga do limitador do amortecedor 6. Suporte da mangueira do freio
ao suporte do limitador do amortecedor (Veja B 7. Limitador do ressalto
pág. 33 A-13)
C 8. Calços
A 2. Porca de ajuste do conjunto do braço de an-
coragem A 9. Braço superior
3. Conexão da mangueira do freio 10. Conjunto da junta esférica do braço superior
4. Presilha da mangueira
33A-10 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Amortecedor e braço superior <4WD>

PONTOS DE SERVIÇO DA REMOÇÃO

A DESAPERTO DA PORCA DE AJUSTE DO CONJUNTO
DO BRAÇO DE ANCORAGEM
Afrouxe o parafuso do braço de ancoragem da barra de torção
até o fim.
OBSERVAÇÃO
Quando a porca de instalação do conjunto do braço de ancora-
gem for afrouxada, use um macaco para apoiar o braço inferior
Z12W508 do lado a ser afrouxado, facilitando o trabalho.

B DESCONEXÃO DA JUNTA ESFÉRICA DO BRAÇO

SUPERIOR
MB991406
Atenção
Porca
1. Use a ferramenta especial somente para afrouxar a por-
Corda
ca, não a remova da junta esférica.
2. Amarre a ferramenta especial com uma corda para que
ela não caia.

Junta esférica
A12Z0001

C REMOÇÃO DOS CALÇOS

OBSERVAÇÃO
Os calços de ajuste do câmber e cáster devem ser armazena-
dos para referência na montagem.

PONTOS DE SERVIÇO DA INSTALAÇÃO

A INSTALAÇÃO DO BRAÇO SUPERIOR
Quando o conjunto do braço superior é instalado na travessa,
Direção do
parafuso insira os parafusos de fixação do eixo do braço superior pelo
lado externo da travessa e coloque calços de ajuste entre a
travessa e o eixo do braço superior.

A12B0040

B INSTALAÇÃO DO LIMITADOR DO RESSALTO

Instale o limitador do ressalto de modo que sua seta fique volta-
da para o interior do veículo.
Interior do veículo

A12V0042
SUSPENSÃO DIANTEIRA – Amortecedor e braço superior <4WD> 33A-11

C INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR
Instale o amortecedor de modo que a distância (A) mostrada na
ilustração esteja dentro do valor padrão.
Valor padrão (A): 1 – 2 mm

12W0002

INSPEÇÃO
VERIFICAÇÃO DO TORQUE INICIAL DA JUNTA ESFÉRICA
DO BRAÇO SUPERIOR
1. Após balançar o prisioneiro do conjunto da junta esférica do
braço superior várias vezes, instale a porca no prisioneiro e
use a ferramenta especial para medir o torque inicial do con-
junto da junta esférica do braço superior.
Valor padrão: 0,8 – 3,4 Nm
A12S621

2. Se o torque inicial exceder o valor padrão, substitua o con-

junto da junta esférica do braço superior.
3. Se o torque inicial estiver abaixo do valor padrão, verifique
se a junta esférica gira suavemente, sem jogo excessivo. Se
girar, é possível utilizar essa junta esférica.

VERIFICAÇÃO DO GUARDA-PÓ DA JUNTA ESFÉRICA DO

BRAÇO SUPERIOR
Quando o guarda-pó está trincado ou danificado, substitua o
conjunto da junta esférica do braço superior.

SUBSTITUIÇÃO DO GUARDA-PÓ DA JUNTA

ESFÉRICA DO BRAÇO SUPERIOR
Somente quando o guarda-pó for danificado acidentalmente
durante o serviço, substitua o guarda-pó como segue:
1. Aplique graxa multiuso na parte interna do guarda-pó e na
junta esférica do braço superior.
2. Prenda o guarda-pó na junta esférica do braço superior com
um anel.
B12E0019
33A-12 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Braço inferior e barra de torção <4WD>

BRAÇO INFERIOR E BARRA DE TORÇÃO <4WD>

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO

Operação de Pré-remoção Operação de Pós-instalação

• Remoção do Revestimento Inferior e da Placa • Verificação e Ajuste do Alinhamento da Roda
Corrediça Dianteira (Veja pág. 33 A-6).
• Instalação do Revestimento Inferior e da Placa
Corrediça

00005124

Parafuso de ancoragem

Passos da remoção 9. Eixo do braço inferior

C • Ajuste da folga do limitador do amortecedor 10. Braço B de ancoragem
ao suporte do limitador do amortecedor (Veja 11. Braço inferior
pág. 33 A-20)
12. Conjunto da junta esférica do braço inferior
B 1. Porca de ajuste do conjunto do braço de an-
coragem
Atenção
A 2. Conjunto do braço de ancoragem
*: Indica peças que devem ser apertadas temporariamen-
A 3. Barra de torção te e então totalmente apertadas, com o veículo no solo
4. Protetor térmico (somente do lado direito) e na condição sem carga.
5. Guarda-pós
A 6. Conexão da junta esférica do braço inferior
7. Conexão da barra estabilizadora
8. Limitador do amortecedor
 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Braço inferior e barra de torção <4WD> 33A-13

PONTO DE SERVIÇO DA REMOÇÃO

MB991406 A DESCONEXÃO DA JUNTA ESFÉRICA DO BRAÇO
Porca INFERIOR
Atenção
Corda
1. Use a ferramenta especial somente para afrouxar a por-
ca, não a remova da junta esférica.
2. Amarre a ferramenta especial com uma corda para que
ela não caia.
Junta esférica
A12Z0001

PONTOS DE SERVIÇO DA INSTALAÇÃO

Marca de Braço B de
alinhamento Marca de ancoragem A INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DA BARRA DE
identificação
TORÇÃO / BRAÇO INFERIOR
1. Verifique as marcas de identificação na extremidade das
barras de torção esquerda e direita.
R ¡ lado direito
Marca branca L ¡ lado esquerdo
ou amarela Marca de
alinhamento 2. Quando instalar a barra de torção, alinha a marca branca na
seção serrilhada da barra de torção com a marca de alinha-
12W543 mento no braço de ancoragem.

Conjunto do braço
Marca de de ancoragem
identificação

Marca de Marca de
alinhamento alinhamento

12E0069

B INSTALAÇÃO DA PORCA DE AJUSTE DO CONJUN-

TO DO BRAÇO DE ANCORAGEM
Aperte a porca de ajuste do conjunto do braço de ancoragem
de modo que a distância do parafuso do braço de ancoragem
mostrado na ilustração esteja no valor padrão.
Valor padrão (A): 138 mm

12S600

C AJUSTE DA FOLGA DO LIMITADOR DO AMORTE-

CEDOR AO SUPORTE DO LIMITADOR DO AMOR-
TECEDOR
1. Aperte a porca de ajuste até que o comprimento da protusão
do parafuso de ancoragem seja 60 mm [53 mm] ou menos.
OBSERVAÇÃO
[ ]: indica opcional de barra de torção

Z12S601
33A-14 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Braço inferior e barra de torção <4WD>

2. Com o veículo vazio, meça a distância do limitador do amor-

tecedor ao suporte do limitador do amortecedor para verifi-
car se ela está no valor padrão.
Valor padrão (A): 71 - 73 mm
3. Se estiver fora do valor padrão, ajuste o parafuso de ancora-
gem com a porca de ajuste.

A16B0244

INSPEÇÃO
JOGO FINAL DA JUNTA ESFÉRICA DO BRAÇO INFERIOR
Verifique o jogo final do conjunto da junta esférica do braço in-
ferior pelos passos a seguir.
1. Meça o jogo final do conjunto da junta esférica do braço infe-
rior com o relógio comparador.
Limite: 0,5 mm
12V0045 2. Se o jogo final do conjunto da junta esférica do braço inferior
exceder o limite de serviço, substitua o conjunto da junta
esférica do braço inferior.

VERIFICAÇÃO DO GUARDA-PÓ DA JUNTA ESFÉRICA DO

BRAÇO INFERIOR
Quando o guarda-pó estiver trincado ou danificado, substitua o
conjunto da junta esférica do braço inferior.

SUBSTITUIÇÃO DA BUCHA (A) DO BRAÇO

INFERIOR
1. Usando a ferramenta especial, remova do suporte a bucha
(A) do braço inferior.
OBSERVAÇÃO
Ao remover a bucha (A) do braço inferior do lado esquerdo,
desencaixe o suporte do diferencial. (Veja GRUPO 26.)

A12S069

2. Usando a ferramenta especial, instale sob pressão a bucha

(A) do braço inferior no suporte.

A12S079
SUSPENSÃO DIANTEIRA – Braço inferior e barra de torção <4WD> 33A-15

OBSERVAÇÃO
Frente do veículo
Instale a bucha (A) do braço inferior na direção da seta.

A12B0046

SUBSTITUIÇÃO DA BUCHA (B) DO BRAÇO

INFERIOR
1. Remova a bucha (B) do braço inferior usando as ferramen-
tas especiais.

A12S071

2. Cubra a bucha (B) do braço inferior e o braço inferior com

solução de sabão e instale sob pressão a bucha (B) do bra-
ço inferior no braço inferior usando as ferramentas especiais
e tomando cuidado para não dobrar ou balançar a bucha (B)
do braço inferior.
OBSERVAÇÃO
Instale sob pressão a bucha (B) do braço inferior novamen-
te, no lado oposto, para equalizar as projeções das buchas
em ambas extremidades.
00005126

SUBSTITUIÇÃO DO GUARDA-PÓ DA JUNTA

Conjunto da junta
ESFÉRICA DO BRAÇO INFERIOR
esférica do braço inferior Somente quando o guarda-pó for danificado acidentalmente
durante o serviço, substitua o guarda-pó como segue:
1. Aplique graxa multiuso na parte interna do guarda-pó e na
junta esférica do braço inferior.
2. Prenda o guarda-pó na junta esférica do braço inferior com
um anel.
A12V0044
33A-16 SUSPENSÃO DIANTEIRA – Barra estabilizadora <4WD>

BARRA ESTABILIZADORA <4WD>

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO

Operação de Pré-remoção e Pós-instalação

• Remoção e Instalação do Revestimento Inferi-
or e da Placa Corrediça

Passos da remoção
A • Ajuste da porca de fixação do conjunto da 3. Suporte do estabilizador
articulação da barra estabilizadora 4. Bucha
1. Suporte do estabilizador (A) 5. Barra estabilizadora
2. Bucha 6. Conjunto da articulação da barra estabiliza-
dora

PONTO DE SERVIÇO DA INSTALAÇÃO

A AJUSTE DA PORCA DE FIXAÇÃO DO CONJUNTO
DA ARTICULAÇÃO DA BARRA ESTABILIZADORA
Aperte a porca de forma que as dimensões mostradas na figura
estejam no valor padrão.
Valor padrão (A): 16 - 18 mm

A16B0244