Roda Traseira

13.
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE ................ 13-2 FREIO TRASEIRO ..............................................13-13
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO .......................... 13-3 AMORTECEDOR ................................................13-16
DIAGNOSE DE DEFEITOS ................................ 13-5 BRAÇO OSCILANTE ..........................................13-18
RODA TRASEIRA .............................................. 13-6 PEDAL DE FREIO ..............................................13-25
13
13-1
LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE
36 N.m (3,7 kgf.m)
88 N.m (9,0 kgf.m)
88 N.m (9,0 kgf.m)
36 N.m (3,7 kgf.m)
13-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
CUIDADO
A freqüente inalação de pó da sapata do freio, a falta de conhecimento da composição do material pode ser
prejudicial à sua saúde.
• Cuidado para não inalar partículas de pó.
• Nunca use uma mangueira de ar ou uma escova para limpar conjuntos do freio. Use um limpador a vácuo
aprovado.
• Quando realizar a manutenção da roda traseira e da suspensão, suspenda a motocicleta usando um suporte
apropriado.
• Utilize somente pneus com a marcação “TUBELESS” e válvulas sem câmara num aro com a marcação
“TUBELESS TIRE APPLICABLE”.
• Utilize somente parafusos e porcas de reposição Honda em todos os pontos de fixação da articulação da
suspensão.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso

Profundidade mínima do sulcos da banda de rodagem — 2,0
Pressão do pneu Somente piloto 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi) —
frio Piloto e passageiro 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi) —
Empenamento do eixo — 0,20
Excentricidade Radial — 2,0
do aro Axial — 2,0
Corrente de Tamanho/elos DID 520/106 —
transmissão Folga 15 – 20 —
Freio Altura do pedal do freio 23,5 abaixo da parte ––
superior do pedal de apoio
Folga livre do pedal de freio 20 – 30 —
D.I. do tambor do freio 130,0 – 130,2 131,0
Espessura da lona da — Até o indicador
sapata do freio traseiro de desgaste
VALORES DE TORQUE
Porca do eixo traseiro 88 N.m (9,0 kgf.m) Porca U
Parafuso da coroa de transmissão 28 N.m (2,9 kgf.m) Aplique trava química na rosca
Porca da coroa de transmissão 64 N.m (6,5 kgf.m) Porca U
Parafuso de fixação superior do amortecedor 36 N.m (3,7 kgf.m)
Porca de fixação inferior do amortecedor 36 N.m (3,7 kgf.m) Porca U
Porca da articulação do braço oscilante 88 N.m (9,0 kgf.m) Porca U
Parafuso da guia da corrente de transmissão 4,2 N.m (0,4 kgf.m) Parafuso ALOC: substitua por um novo
Porca do braço do freio 9,8 N.m (1,0 kgf.m) Porca U
Contraporca do ajustador da corrente de transmissão 21 N.m (2,1 kgf.m)
13-3
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Acessório, 32 x 35 mm Instalador Acessório, 37 x 40 mm

07746-0010100 07749-0010000 07746-0010200
Acessório, 42 x 47 mm Acessório, 28 x 30 mm Guia, 17 mm

07746-0010300 07946-1870100 07746-0040400
Guia, 22 mm Haste extratora de rolamento Cabeçote extrator de rolamento,

07746-0050100 17 mm
07746-0041000 07746-0050500
Extrator do rolamento de agulhas Haste instaladora Guia, 15 mm

07LMC-KV30100 07946-MJ00100 07746-0040300
13-4
Acessório extrator, 22 mm
07GMD-KT70200
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Suspensão com ruído
• Amortecedor defeituoso
• Fixadores da supensão frouxos
Suspensão muito dura
• Articulação do braço oscilante empenada
• Rolamentos da articulação do braço oscilante danificados
• Unidade do amortecedor empenada
• Pressão do pneu muito alta
Suspenão muito macia
• Molas do amortecedor fracas
• Vazamento de óleo da unidade de amortecimento
• Pressão do pneu baixa
A motocicleta desvia para um lado ou não se desloca em linha reta

• Eixo traseiro empenado
• Desalinhamento do eixo/ajuste da corrente de transmissão incorreto
Roda traseira oscilando
• Aro empenado
• Rolamentos da roda traseira desgastados ou danificados
• Pneu defeituoso
• Pressão do pneu insuficiente
• Rolamentos da articulação do braço oscilante defeituosos
• Porca do eixo apertada inadequadamente
13-5
RODA TRASEIRA
REMOÇÃO PARAFUSOS
Remova os parafusos e a capa da corrente de
transmissão do braço oscilante.
Remova a porca de ajuste do freio traseiro.

Empurre o pedal de freio para baixo e PORCA DE AJUSTE VARETA DO FREIO
remova a haste do freio da peça de junção.
Remova a mola e a junção.
MOLA
JUNÇÃO
Remova a porca do eixo traseiro.

Suporte a motocicleta com segurança utilizando PORCA AJUSTADOR CONTRA-
um suporte apropriado. Suspenda a roda traseira DO EIXO PORCA
do solo.
Remova a porca do eixo traseiro e a placa do eixo.
Desaperte a porca/contra-porca de ajuste da
corrente de transmissão.
Empurre a roda traseira para frente e retire a
corrente da coroa de transmissão.
Remova o eixo do lado direito e remova a roda
traseira.
Remova os ajustadores da corrente de
transmissão. EIXO PLACA PORCA DE AJUSTE
Remova o conjunto do painel do freio do

lado direito do cubo da roda. PAINEL DO FREIO
13-6
Remova o espaçador lateral do flange da

coroa. ESPAÇADOR
INSPEÇÃO
Eixo
Apóie o eixo em blocos em “V” e meça seu
empenamento.
O empenamento real é a metade da leitura
do relógio comparador.
Limite de Uso: 0,20 mm
Roda
Verifique a excentricidade do aro, apoiando a
roda em um suporte giratório.
Gire a roda lentamente e faça a leitura da
excentricidade, utilizando um relógio
comparador.
A excentricidade real é a metade da leitura
total do relógio comparador.
Limite de Uso: Radial 2,0 mm
Axial 2,0 mm
Rolamento da roda
Gire a pista interna de cada rolamento com o
dedo.
Os rolamentos devem girar suave e
silenciosamente.
Verifique também se a pista externa do
rolamento se encaixa firmemente no cubo da
roda.
Remova e descarte os rolamentos se as
pistas não girarem suave e silenciosamente
ou se estiverem soltos no cubo.
Substitua os Substitua os rolamentos se necessário (página 13-8). ROLAMENTO DA RODA
rolamentos da
roda em pares.
13-7
Coroa de transmissão
Verifique as condições dos dentes da coroa
de transmissão.
Substitua a coroa, se estiver desgastada ou BOM SUBSTITUR
danificada.
NOTA
• Se houver necessidade de substituir a coroa
de transmissão, inspecione a corrente e o
pinhão de transmissão.
• Nunca instale uma corrente de transmissão
nova em uma coroa ou pinhão
desgastados, nem uma corrente desgastada
em uma coroa ou pinhão novos. Tanto a
corrente como a coroa e o pinhão devem
estar em boas condições. Caso contrário, o
novo componente se desgastará
rapidamente.
Balanceamento da roda
Serviços referentes ao balanceamento
(página 12-15).
DESMONTAGEM FLANGE DA COROA

Se desmontar a Remova a flange da coroa do cubo esquerdo
flange da coroa, da roda.
desaperte as porcas
da coroa de
transmissão antes de
remover a flange do
cubo da roda.
Remova as borrachas amortecedoras e anel

de vedação. BORRACHAS AMORTECEDORAS
ANEL DE VEDAÇÃO
Remoção do rolamento da roda
Instale o cabeçote extrator no rolamento.
Pelo lado oposto, instale a haste extratora e
remova o rolamento do cubo da roda.
Remova o espaçador e retire o outro
rolamento.
Ferramentas:
Cabeçote extrator de rolamento, 17 mm
07746-0050500
Haste extratora 07746-0050100
CABEÇOTE
EXTRATOR HASTE EXTRATORA
13-8
Remoção do rolamento do flange da coroa

RETENTOR DE PÓ PORCAS
Remova o retentor de pó.
Remova as porcas e a coroa de transmissão.
COROA
Retire o espaçador e rolamento da flange da ESPAÇADOR ROLAMENTO

coroa.
MONTAGEM
ESPAÇADOR
ANEL DE
VEDAÇÃO
ESPAÇADOR
ROLAMENTO ROLAMENTOS
(6204) (6203)
RETENTOR
DE PÓ
CONJUNTO DO
FLANGE DA
COROA ROLAMENTOS (6203)
64 N.m (6,5 kgf.m) COROA DE BORRACHAS

TRANSMISSÃO AMORTECEDORAS
13-9
Instalação do rolamento da roda

Aplique graxa nas cavidades do rolamento. INSTALADOR
Instale novo rolamento direito na roda
utilizando as ferramentas especiais.
Nunca reinstale os • Instale o rolamento interno direito na roda
rolamentos usados. com a parte blindada virada para baixo.
Sempre substitua-os • Instale o rolamento externo direito na roda
por novos após a com a parte blindada virada para cima.
remoção. Ferramentas:
Instalador 07749-0010000
Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200
Guia, 17 mm 07746-0040400
Instale o espaçador no cubo da roda e, em
GUIA ACESSÓRIO
seguida, utilizando as ferramentas especiais,
instale o novo rolamento esquerdo com seu
lado blindado virado para fora até ficar
completamente assentado.
Instalação do rolamento do flange da coroa INSTALADOR
Instale o espaçador do flange no novo
rolamento do flange da coroa, utilizando as
ferramentas especiais.
Ferramentas:
Acessório, 28 x 30 mm 07946-1870100
Guia, 17 mm 07746-0040400
GUIA ACESSÓRIO
Instale o rolamento e o espaçador no flange

INSTALADOR
da coroa, utilizando as ferramentas especiais.
Ferramentas:
Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300
Guia, 17 mm 07746-0040400
GUIA ACESSÓRIO
Aplique graxa no novo anel de vedação e

instale-o na ranhura do cubo. BORRACHAS AMORTECEDORAS
Instale as borrachas amortecedoras no cubo
esquerdo da roda.
ANEL DE VEDAÇÃO
13-10
Instale o conjunto do flange da coroa no

cubo esquerdo da roda. PORCAS RETENTOR
DE PÓ
Se a coroa de transmissão for removida,
reinstale-a e aperte as porcas no torque
especificado.
Torque: 64 N.m (6,5 kgf.m)
Aplique graxa nos lábios do retentor de pó
novo, em seguida instale-o na flange da
coroa.
FLANGE COROA
INSTALAÇÃO
Instale o espaçador lateral esquerdo.
ESPAÇADOR
Não passe graxa no Instale o conjunto do painel do freio no cubo

tambor do freio e na direito. PAINEL DO FREIO
lona da sapata.
Posicione a roda traseira no braço oscilante

enquanto alinha a ranhura no painel do freio Alinhe
com o guia do braço oscilante.
13-11
Instale os ajustadores da corrente de

transmissão. PORCA DO EIXO AJUSTADOR
Insira o eixo do lado direito através do
ajustador direito, a roda traseira, o espaçador
lateral esquerdo e ajustador esquerdo.
Instale a corrente na coroa de transmissão.
Instale a placa e a porca do eixo.
EIXO PLACA
Certifique-se de que Instale a junção no braço do freio.

o rebaixo da porca Instale a mola na haste do freio. PORCA DE AJUSTE HASTE DE FREIO
de ajuste esta Empurre o pedal de freio para baixo, e insira
encaixada na junção. a haste do freio na junção.
Instale a porca de ajuste.
MOLA
JUNÇÃO
Instale a capa da corrente de transmissão

enquanto alinha o orifício com o guia do CAPA DA CORRENTE
braço oscilante. DE TRANSMISSÃO
Alinhe
Instale e aperte firmemente os parafusos da

carcaça da corrente. PARAFUSOS
Ajuste a folga da corrente de transmissão
(página 3-17).
Ajuste a folga livre no pedal de freio traseiro
(página 3-23).
PORCA DO EIXO
13-12
FREIO TRASEIRO
REMOÇÃO
Remova o painel de freio da roda traseira
(página 13-6).
INSPEÇÃO
Meça o D.I. do tambor do freio traseiro.
Limite de Uso 131,0 mm
DESMONTAGEM
NOTA MOLAS
• Sempre substitua as sapatas de freio em
pares.
• Antes de remover as sapatas, marque-as
para indicar suas posições originais.
Remova as sapatas do freio e as molas.
SAPATAS DO FREIO
Remova a porca, o parafuso e, em seguida, o BRAÇO DO FREIO

braço do freio. PARAFUSO
Remova a placa indicadora de desgaste do
freio.
PORCA PLACA INDICADORA
13-13
Remova o came do freio e o vedador de pó.

CAME DO FREIO
VEDADOR
Remova os retentores de pó do painel do

freio.
RETENTORES DE PÓ
MONTAGEM
Alinhe
PLACA INDICADORA
9,8 N.m (1,0 kgf.m)
RETENTOR
RETENTOR DE PÓ
DE PÓ
VEDADOR
BRAÇO DO FREIO
CAME DO FREIO
MOLAS
SAPATAS DE FREIO
13-14
Aplique graxa nos lábios do novo retentor de

pó. RETENTORES
Instale os novos retentores no painel de DE PÓ
freio.
Instale o vedador do came alinhando o

rebaixo com o guia do painel do freio.
VEDADOR
Alinhe
Aplique graxa no came do freio e na

superfície deslizante do pino de ancoragem. PINO DE
Instale o came do freio no painel do freio. ANCORAGEM
CAME DO FREIO
Instale a placa indicadora de desgaste no

came do freio, alinhando sua estria mais CAME DO FREIO PLACA INDICADORA
larga com a ranhura larga do came do freio.
Alinhe
13-15
Instale o braço do freio, alinhando as marcas BRAÇO DO FREIO

de punção do braço e do came do freio.
Instale o parafuso e aperte a porca do braço Alinhe
do freio no torque especificado.
Torque: 9,8 N.m (1,0 kgf.m)
PORCA PARAFUSO
Instale as sapatas de freio e as molas.

NOTA
Caso as sapatas sejam reutilizadas,
certifique-se de instalá-las nas suas posições
originais.
INSTALAÇÃO
Instale o painel de freio e a roda traseira.
(página 13-11).
MOLAS SAPATAS
AMORTECEDOR
REMOÇÃO
Remova os seguintes itens:
– Tanque de combustível (página 2-7).
– ICM (página 16-8).
Apóie a motocicleta firmemente sobre um
macaco ou suporte equivalente, suspenda a
roda traseira do solo.
Remova a porca e o parafuso de fixação
inferior do amortecedor.
PARAFUSO/PORCA DE FIXAÇÃO
Remova o parafuso de fixação superior do

amortecedor. Em seguida, retire o PARAFUSO DE FIXAÇÃO
amortecedor.
AMORTECEDOR
13-16
INSPEÇÃO
Não desmonte o Inspecione o amortecedor quanto a danos.
amortecedor.
Verifique os seguintes itens: UNIDADE DO
Substítua o
AMORTECEDOR
amortecedor após a – Unidade do amortecedor quanto a
desmontagem. deformação ou vazamentos
– Bucha de borracha quanto a desgaste ou
danos
Inspecione todas as outras peças quanto a BUCHA
desgaste ou danos.
DESCARTE DO AMORTECEDOR
Faça um furo no centro da carcaça do
amortecedor para marcar o ponto de
perfuração.
Ponto de perfuração: 40 mm da bucha
superior
Embrulhe o amortecedor num saco plástico. 40 mm
Apóie o amortecedor na posição vertical em
uma morsa como mostrado.
Através da parte aberta do saco plástico, insira
uma furadeira com uma broca de 2 – 3 mm.
Segure o saco plástico em volta do motor da
furadeira e ligue o motor da furadeira
rapidamente dentro do saco plástico; isto irá
fazer com que o saco plástico infle com o ar
do motor e isto ajudará a prevenir que o saco
plástico entre no furo quando você começar.
SACO PLÁSTICO
INSTALAÇÃO PARAFUSO FIXAÇÃO

Instale o amortecedor no chassi.
Instale os parafusos/porcas de fixação
superior e inferior no amortecedor.
Instale e aperte o parafuso de fixação
superior do amortecedor no torque
especificado.
AMORTECEDOR
13-17
Instale e aperte a porca de fixação inferior do

amortecedor no torque especificado.
Verifique o funcionamento do amortecedor
(página 3-26).
Instale os seguites itens:
– ICM (página 16-8).
– Tanque de combustível (página 2-7).
BRAÇO OSCILANTE
REMOÇÃO
Remova a roda traseira (página 13-6)
Remova o parafuso e porca de fixação
inferior do amortecedor.
Remova a porca da articulação do braço

oscilante. PORCA DE ARTICULAÇÃO
Remova o parafuso da articulação e o braço

oscilante. PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO
BRAÇO OSCILANTE
13-18
DESMONTAGEM/INSPEÇÃO
Inspecione a guia da corrente de transmissão LIMITE DE DESGASTE
quanto a desgaste ou danos. DO SULCO
Substitua a guia da corrente de transmissão
se o limite de desgaste do sulco for excedido.
GUIA DA CORRENTE
DE TRANSMISSÃO
Remova os parafusos, arruela, espaçador e a

guia da corrente de transmissão. ARRUELA PARAFUSOS
GUIA DA CORRENTE
DE TRANSMISSÃO ESPAÇADOR
Remova os retentores de pó e o espaçador

da articulação do amortecedor. RETENTORES DE PÓ
Verifique o rolamento de agulhas quanto a
danos, substitua se necessário.
ESPAÇADOR DE ARTICULAÇÃO
Remova o espaçador lateral e o retentor de

pó da articulação do braço oscilante lateral RETENTOR DE PÓ
direito.
ESPAÇADOR LATERAL
13-19
Remova o espaçador lateral, retentor de pó, e

espaçador central da articulação do braço ROLAMENTO DE AGULHA
oscilante lateral esquerdo.
Verifique se o rolamento de agulha está
RETENTOR
danificado, substitua-o se for necessário.
DE PÓ
ESPAÇADOR
ESPAÇADOR
CENTRAL
LATERAL
Rolamento de esferas da articulação do

braço oscilante
Gire a pista interna do rolamento de esferas
com seu dedo.
O rolamento deve girar com facilidade e
silenciosamente. Verifique também se a pista
externa do rolamento encaixa com firmeza
na articulação.
Remova e descarte o rolamento caso ele não
gire com facilidade, silenciosamente ou se o
seu encaixe na articulação ficar solto.
ROLAMENTO
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO
DA ARTICULAÇÃO ANEL ELÁSTICO
Remova o anel elástico da lateral direita da
articulação do braço oscilante
Pressione os rolamentos de esferas para fora

pela lateral direita do braço oscilante usando HASTE INSTALADORA
a ferramenta especial e uma prensa
hidráulica.
Ferramenta:
Haste instaladora 07946-MJ00100
13-20
Remova o rolamento de agulhas do lado

esquerdo do braço oscilante, utilizando as ROLAMENTO HASTE
ferramentas especiais. DE AGULHAS INSTALADORA
Ferramentas:
Haste instaladora 07946-MJ00100
Acessório do extrator de rolamento, 22 mm
07GMD-KT70200
ACESSÓRIO
Pressione os Aplique graxa ao novo rolamento radial de

rolamentos de esferas. INSTALADOR ACESSÓRIO
esferas no braço
oscilante com sua Utilizando as ferramentas especiais e uma
marcação virada prensa, instale o rolamento radial de esferas
para fora. no lado direito da articulação do braço
oscilante.
Ferramenta:
Acessório, 32 x 35 mm 07746-0010100
Guia, 15 mm 07746-0040300
ROLAMENTOS DE ESFERAS
GUIA
Instale firmemente o anel elástico no entalhe.

ANEL DE PRESSÃO
Aplique graxa no novo rolamento de

agulhas. INSTALADOR ACESSÓRIO
Pressione o Pressione o rolamento de agulha na lateral
rolamento de agulha esquerda da articulação do braço oscilante 6,0 – 7,0 mm
no braço oscilante até que a superfície do rolamento de agulha
com sua marcação seja de 6,0 – 7,0 mm abaixo da extremidade
virada para fora. da superfície da articulação do braço
oscilante usando as ferramentas especiais e
uma prensa hidráulica como mostrado.
Ferramentas:
ROLAMENTO DE AGULHAS
Acessório, 28 x 30 mm 07946-1870100
Guia, 22 mm 07746-0041000 GUIA
13-21
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO
DA ARTICULAÇÃO DO
AMORTECEDOR
Remova o rolamento de agulhas da
articulação do amortecedor usando as
ferramentas especiais.
Ferramenta:
Extrator de rolamento de agulha
07LMC-KV30100
EXTRATOR DE
ROLAMENTO DE AGULHA
Certifique-se de que os roletes do rolamento

de agulha estão na posição correta antes da ROLAMENTO DE AGULHAS
instalação.
Número de roletes: 24
Aplique graxa no rolamento de agulhas novo.
Instale o rolamento de agulhas na articulação
do amortecedor até que a profundidade da
superfície da articulação do amortecedor for
5,5 – 6,5 mm, usando a mesma ferramenta.
5,5 – 6,5 mm
MONTAGEM
RETENTOR DE PÓ
ESPAÇADOR RETENTOR DE PÓ ESPAÇADOR DA
LATERAL ARTICULAÇÃO
RETENTOR
DE PÓ ROLAMENTO
DE AGULHAS
ESPAÇADOR
CENTRAL
ANEL
ELÁSTICO 4,2 N.m (0,4 kgf.m)
ROLAMENTOS RADIAL ARRUELA

DE ESFERAS
BRAÇO OSCILANTE
ROLAMENTO
DE AGULHAS
ESPAÇADOR
RETENTOR DE PÓ ESPAÇADOR GUIA DA CORRENTE
LATERAL DE TRANSMISSÃO
13-22
Instale o espaçador central.

RETENTOR DE PÓ
novo, em seguida instale-o. Instale também o
espaçador lateral na lateral esquerda da
articulação.
ESPAÇADOR
CENTRAL ESPAÇADOR LATERAL

novo, em seguida instale-o. Instale também o RETENTOR DE PÓ
espaçador lateral na lateral direita da
articulação.
ESPAÇADOR LATERAL
Aplique graxa nos lábios dos retentores de

pó novos, em seguida instale-os. Instale ESPAÇADOR DE
também o espaçador da articulação na ARTICULAÇÃO
articulação do amortecedor.
RETENTORES DE PÓ
Instale a guia da corrente de transmissão no

braço oscilante, alinhando suas guias com os GUIA DA CORRENTE Alinhe
orifícios no braço oscilante. DE TRANSMISSÃO
13-23
Instale a arruela, o espaçador e os novos

parafusos. ARRUELA PARAFUSOS
Aperte os parafusos no torque especificado.
Torque: 4,2 N.m (0,4 kgf.m)
GUIA DA CORRENTE
DE TRANSMISSÃO ESPAÇADOR
INSTALAÇÃO PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO

Aplique uma camada fina de graxa na
superfície de assentamento do parafuso de
articulação do braço oscilante.
Instale o braço oscilante no chassi.
Pelo lado esquerdo da motocicleta, instale o
parafuso de articulação do braço oscilante.
BRAÇO OSCILANTE
Instale e aperte a porca da articulação do

braço oscilante no torque especificado. PORCA DE ARTICULAÇÃO
Instale o parafuso e a porca de fixação

inferior do amortecedor, em seguida aperte a
porca de fixação inferior do amortecedor no
torque especificado.
Instale a roda traseira (página 13-11).
13-24
PEDAL DE FREIO
REMOÇÃO
PEDAL
Remova o suporte do pedal de apoio direito SUPORTE DO
DE FREIO
(página 9-5). PEDAL DIREITO
Desencaixe a mola de retorno do suporte e
da haste do freio. Alinhe
Remova os parafusos de fixação, o suporte
de apoio do braço intermediário/haste de
freio.
Remova a cupilha, o pino e a haste do freio
do braço intermediário.
INSTALAÇÃO
BRAÇO
Aplique graxa na articulação do pedal de freio. INTERMEDIÁRIO
Instale a haste do freio e o pino de junção no
braço intermediário e fixe-os com a cupilha
PINO DE
nova. JUNÇÃO
Instale o pedal do freio no suporte do pedal
direito. MOLA DE
Instale o braço intermediário/haste do freio RETORNO
no pedal alinhando as marca de punção do
pedal e do braço intermediário. PARAFUSO
Aperte firmemente os parafusos de fixação DE FIXAÇÃO
do pedal do freio.
Encaixe a mola de retorno na haste do freio e
CUPILHA
no suporte do pedal.
Instale o suporte do pedal direito (página 9-17).
Ajuste a altura do pedal do freio traseiro HASTE DE FREIO
(página 3-22) e a folga livre (página 3-23).
13-25
ANOTAÇÕES
COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL
Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a
CBX250.
INFORMAÇÕES GERAIS 1
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para CHASSI/CARENAGEM/
garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2
A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os
desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. MANUTENÇÃO 3
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda a motocicleta. O Capítulo 2
apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que
podem ser necessários para efetuar os serviços descritos nos capítulos
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 18 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5
MOTOR E TRANSMISSÃO
acordo com sua localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice

apresentado na primeira página do capítulo selecionado. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou
conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas
seguintes apresentam procedimentos mais detalhados.
CABEÇOTE/VÁLVULAS 7
Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 20,
“Diagnose de Defeitos”.
CILINDRO/PISTÃO 8
Sua segurança, e a segurança de outros, são muito importantes. Para
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9
lhe ajudar a realizar decisões fundamentadas disponibilizamos
mensagens de segurança e outras informações neste manual. É óbvio
que não é possível alertar sobre todos os problemas associados com
a manutenção do veículo.
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10
Você deve usar seu próprio julgamento. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/
Você vai encontrar informações importantes de segurança numa
variedade de formas incluindo: TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11
• Etiquetas de Segurança – no veículo
• Mensagens de Segurança – Precedido do símbolo de alerta de RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
segurança e um dos três sinais de palavras, Perigo, Atenção, Cuidado. SISTEMA DE DIREÇÃO 12
CHASSI
Estas palavras significam:

PERIGO Você SERÁ GRAVEMENTE FERIDO se não seguir
as instruções. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13
ATENÇÃO Você PODERÁ ser GRAVEMENTE FERIDO se não
seguir as instruções.
CUIDADO Você PODERÁ se FERIR se não seguir as
instruções.
FREIO HIDRÁULICO 14
• Instruções – Como realizar a manutenção deste veículo
SISTEMA ELÉTRICO
corretamente e com segurança. BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15

A medida em que você lê o manual, irá encontrar informações precedidas
pela palavra NOTA. O propósito desta mensagem é ajudar a prevenir
SISTEMA DE IGNIÇÃO 16
danos ao veículo, outras propriedades ou ao meio ambiente.
PARTIDA ELÉTRICA 17
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES CONTIDAS LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 18
NESTE MANUAL ESTÃO BASEADAS NAS
MAIS RECENTES INFORMAÇÕES SOBRE O
PRODUTO DISPONÍVEIS NA ÉPOCA DE SUA
EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS 19
PUBLICAÇÃO. A Moto Honda da Amazônia
Ltda., SE RESERVA O DIREITO DE FAZER
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
ALTERAÇÕES A QUALQUER MOMENTO, SEM
PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISSO INCORRA EM ÍNDICE 21
QUALQUER OBRIGAÇÃO. NENHUMA PARTE
DESTE MANUAL PODE SER REPRODUZIDA
SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-venda
(Setor de Publicações Técnicas)
Data de Publicação: Outubro de 2005

©
Moto Honda da Amazônia Ltda.

Roda Traseira

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13.

LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE ................ 13-2 FREIO TRASEIRO ..............................................13-13

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO .......................... 13-3 AMORTECEDOR ................................................13-16

DIAGNOSE DE DEFEITOS ................................ 13-5 BRAÇO OSCILANTE ..........................................13-18

RODA TRASEIRA .............................................. 13-6 PEDAL DE FREIO ..............................................13-25

36 N.m (3,7 kgf.m)

88 N.m (9,0 kgf.m)

88 N.m (9,0 kgf.m)

36 N.m (3,7 kgf.m)

Item Padrão Limite de uso

Acessório, 32 x 35 mm Instalador Acessório, 37 x 40 mm

Acessório, 42 x 47 mm Acessório, 28 x 30 mm Guia, 17 mm

Guia, 22 mm Haste extratora de rolamento Cabeçote extrator de rolamento,

Extrator do rolamento de agulhas Haste instaladora Guia, 15 mm

A motocicleta desvia para um lado ou não se desloca em linha reta

Remova a porca de ajuste do freio traseiro.

Remova a porca do eixo traseiro.

Remova o conjunto do painel do freio do

Remova o espaçador lateral do flange da

DESMONTAGEM FLANGE DA COROA

Remova as borrachas amortecedoras e anel

Remoção do rolamento do flange da coroa

Retire o espaçador e rolamento da flange da ESPAÇADOR ROLAMENTO

64 N.m (6,5 kgf.m) COROA DE BORRACHAS

Instalação do rolamento da roda

Instale o rolamento e o espaçador no flange

Aplique graxa no novo anel de vedação e

Instale o conjunto do flange da coroa no

Não passe graxa no Instale o conjunto do painel do freio no cubo

Posicione a roda traseira no braço oscilante

Instale os ajustadores da corrente de

Certifique-se de que Instale a junção no braço do freio.

Instale a capa da corrente de transmissão

Instale e aperte firmemente os parafusos da

Remova a porca, o parafuso e, em seguida, o BRAÇO DO FREIO

PORCA PLACA INDICADORA

Remova o came do freio e o vedador de pó.

Remova os retentores de pó do painel do

Aplique graxa nos lábios do novo retentor de

Instale o vedador do came alinhando o

Aplique graxa no came do freio e na

Instale a placa indicadora de desgaste no

Instale o braço do freio, alinhando as marcas BRAÇO DO FREIO

Instale as sapatas de freio e as molas.

Remova o parafuso de fixação superior do

INSTALAÇÃO PARAFUSO FIXAÇÃO

Instale e aperte a porca de fixação inferior do

Remova a porca da articulação do braço

Remova o parafuso da articulação e o braço

Remova os parafusos, arruela, espaçador e a

Remova os retentores de pó e o espaçador

Remova o espaçador lateral e o retentor de

Remova o espaçador lateral, retentor de pó, e

Rolamento de esferas da articulação do

Pressione os rolamentos de esferas para fora

Remova o rolamento de agulhas do lado

Pressione os Aplique graxa ao novo rolamento radial de

Instale firmemente o anel elástico no entalhe.

Aplique graxa no novo rolamento de

Certifique-se de que os roletes do rolamento

ROLAMENTOS RADIAL ARRUELA

Instale o espaçador central.

Aplique graxa nos lábios do retentor de pó