Alternador

11.
CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE ................ 11-2 TRANSMISSÃO ................................................ 11-8
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO .......................... 11-3 ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO........11-18
DIAGNOSE DE DEFEITOS ................................ 11-6 MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR ........11-22

11
SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR ........ 11-7
11-1
LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE
1,5 N.m (0,15 kgf.m)
24 N.m (2,4 kgf.m)
11-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Este capítulo descreve a separação da carcaça para os procedimentos de serviço da árvore de manivelas,
transmissão e balanceiro.
• As metades da carcaça devem estar separadas para a realização da manutenção da transmissão. Para a
manutenção destas peças, o motor deve ser removido do chassi (página 6-3).
• Os seguintes itens devem ser removidos antes da separação da carcaça do motor.
– Cabeçote (página 7-11)
– Cilindro e pistão (página 8-4)
– Embreagem, engrenagem motora primária e seletor de marchas (página 9-2)
– Bomba de óleo (página 4-4)
– Volante do motor/embreagem de partida (páinga 10-8)
– Motor de partida (página 17-6)
– Tubo de passagem de óleo (página 4-11)
• Tome cuidado para não danificar as superfícies de contato da carcaça do motor durante os serviços.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
Item Padrão Limite de Uso
Transmissão D.I. da engrenagem M5 20,000 – 20,021 20,08
M6, C1 23,000 – 23,021 23,07
C2 25,020 – 25,041 25,09
C3 25,000 – 25,021 25,07
C4 22,000 – 22,021 22,07
D.E. da bucha da engrenagem C1 22,959 – 22,980 22,90
C2 24,979 – 25,000 24,90
C3 24,959 – 24,980 24,90
M6 22,959 – 22,980 22,92
D.I. da bucha da engrenagem C1 18,000 – 18,018 18,08
C2 22,000 – 22,021 22,08
D.E. da árvore primária na M5 19,959 – 19,980 19,91
D.E. da árvore secundária na C1 17,966 – 17,984 17,91
na C2, C4 21,959 – 21,980 21,91
Folga entre a engrenagem e a bucha C1,C2,C3,M6 0,020 – 0,062 0,10
Folga entre a árvore e a bucha C1 0,016 – 0,052 0,10
C2 0,020 – 0,062 0,10
Folga entre a engrenagem e a
na M5 0,020 – 0,062 0,10
árvore primária
Folga entre a engrenagem e a
na C4 0,020 – 0,062 0,10
árvore secundária
Garfo seletor, D.I. do garfo seletor 13,000 – 13,021 13,05
eixo dos garfo Espessura da garra do garfo L 4,90 – 5,00 4,5
e tambor seletor R, C 4,93 – 5,00 4,5
seletor D.E. do eixo dos garfos seletores 12,966 – 12,984 12,90
D.E. do mancal direito do tambor seletor 19,959 – 19,980 19,90
Mancal do tambor seletor (carcaça direita do motor) 20,000 – 20,033 20,07
Biela Folga lateral do colo 0,05 – 0,50 0,6
Folga radial do colo 0 – 0,008 0,05
Empenamento da árvore de manivelas – 0,05
VALORES DE TORQUE
Pino da mola de retorno de mudança 24 N.m (2,4 kgf.m)
Interruptor de ponto morto 12 N.m (1,2 kgf.m)
11-3
FERRAMENTAS
Extrator universal de rolamento Instalador Acessório, 72 x 75 mm

07631-0010000 07749-0010000 07746-0010600
Guia, 13 mm Adaptador de Rosca Espaçador de Montagem

07746-0041500 07965-VM00300 da Carcaça
07965-VM00100
Eixo de Montagem da Carcaça Conjunto extrator de Rolamento, Conjunto extrator de Rolamento,

07965-VM00200 15 mm 12 mm
07936-KC10500 07936-1660101
Cabeçote extrator de Rolamento, Haste extratora de Rolamento Contra-peso extrator de Rolamento

13 mm 07936-1660120 07741-0010201
07LMC-KZ10100
11-4
Guia, 28 mm Acessório, 45 x 50 mm Guia, 20 mm

07746-0041100 07946-6920100 07746-0040500
Acessório, 37 x 40 mm Guia, 15 mm Guia, 17 mm

07746-0010200 07746-0040300 07746-0040400
Guia, 22 mm Acessório, 32 x 35 mm Acessório, 42 x 47 mm

07746-0041000 07746-0010100 07746-0010300
Guia, 16 mm
07746-0041300
11-5
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Barulho excessivo
• Rolamento do colo da biela desgastado
• Engrenagem de transmissão danificada
• Rolamentos de transmissão danificados ou desgastados
• Rolamentos da árvore de manivelas danificados ou desgastados
• Cabeça da biela desgastada
• Rolamentos do balanceiro desgastados
• Instalação do balanceiro inadequada
Dificuldade de acionamento
• Operação da embreagem inadequada
• Garfo seletor empenado
• Eixo do garfo seletor empenado
• Garra do garfo seletor empenado
• Entalhes de guia do tambor seletor danificado
• Pino guia do garfo seletor danificado
• Eixo do câmbio de marchas danificado
• Viscosidade do óleo de motor incorreta
Transmissão desencaixa da engrenagem
• Ranhuras e dentes da engrenagem desgastadas
• Entalhes de guia do tambor seletor desgastado
• Pino guia do garfo seletor desgastado
• Entalhe acionador da embreagem desgastado
• Eixo do garfo seletor empenado
• Garfo seletor empenado ou desgastado
Vibração Anormal
• Sincronismo do balanceiro inapropriado
• Empenamento excessivo da árvore de manivelas
11-6
SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR

Remova o motor do chassi (página 6-4).
PINHÃO
Informações de Serviço (página 11-3) para a
remoção das peças necessárias antes da
desmontagem da carcaça do motor.
Remova a corrente de comando e o pinhão
da corrente.
CORRENTE DE COMANDO
Remova o parafuso de fixação do tensor da

corrente de comando, o tensor da corrente
PLACA DE TRAVA DO ROLAMENTO
de comando e a placa de trava do rolamento.
TENSOR DA
CORRENTE DE
PARAFUSO COMANDO
Remova o parafuso da carcaça direita do

motor.
PARAFUSO DO LADO DIREITO

DA CARCAÇA DO MOTOR
Desaperte os parafusos da carcaça esquerda

na ordem cruzada em 2 – 3 etapas.
PARAFUSO/ARRUELA
Remova os parafusos da carcaça esquerda
do motor e a arruela.
PARAFUSOS
11-7
Posicione o conjunto da carcaça do motor CARCAÇA DIREITA

com o lado esquerdo virado para baixo.
Não utilize chave de Separe cuidadosamente a carcaça direita da
fenda ou alavanca carcaça esquerda do motor, batendo em
para separar as diversos locais com um martelo de borracha.
metades da carcaça
do motor.
CARCAÇA ESQUERDA
Remova a junta e os pinos-guia. PINOS-GUIA
JUNTA
TRANSMISSÃO PLACA DO EIXO

SELETOR DE MARCHAS
DESMONTAGEM/REMOÇÃO
Separe as metades da carcaça (página 11-7).
Remova o eixo seletor de marchas do tambor
seletor, removendo a placa do eixo seletor do
tambor.
EIXO SELETOR DE MARCHAS
Empurre o eixo do garfo seletor.

Remova o tambor seletor e os garfos EIXO DO GARFO TAMBOR
seletores. SELETOR SELETOR
GARFOS SELETORES
11-8
Remova a árvore primária e a árvore ÁRVORE

secundária como um conjunto. ÁRVORE SECUNDÁRIA
PRIMÁRIA
Desmonte a árvore primária e a secundária.

ÁRVORE SECUNDÁRIA
• Mantenha a seqüência das peças
desmontadas (engrenagens, buchas,
arruelas, e anéis elásticos) deslizando-as em
uma ferramenta ou em um pedaço de fio.
• Não remova os anéis elásticos sobre os
eixos. Abra as extremidades dos anéis
elásticos e deslize-os para fora do eixo.
ÁRVORE PRIMÁRIA
INSPEÇÃO
Engrenagens
Inspecione os ressaltos, rebaixos e dentes
das engrenagens quanto a desgaste
excessivo ou danos.
Meça o D.I. de cada engrenagem.
Limite de Uso:
M5: 20,08 mm
M6,C1: 23,07 mm
C2: 25,09 mm
C3: 25,07 mm
C4: 22,07 mm
Buchas
Inspecione as buchas quanto a desgaste ou
danos.
Meça o D.E. de cada bucha.
Limite de Uso:
C1: 22,90 mm
C2,C3: 24,90 mm
M6: 22,92 mm
Meça o D.I. de cada bucha.
Limite de Uso:
C1: 18,08 mm
C2: 22,08 mm
11-9
Árvore primária/Árvore secundária

M5
Verifique os estriados e as superfícies
deslizantes das árvores primária e secundária
quanto a desgaste anormal ou danos.
Meça o D.E. das árvores primária e
secundária nas áreas das superfícies
deslizantes das engrenagens e das buchas.
Limite de Uso:
Árvore primária
(na engrenagem M5): 19,91 mm
Árvore secundária C2 C4 C1
(na bucha C1): 17,91 mm
(na bucha C2) 21,91 mm
(na engrenagem C4) 21,91 mm
Calcule as folgas entre cada engrenagem e a
respectiva bucha, entre cada bucha e árvore,
e entre cada engrenagem e árvore.
Limites de uso:
Engrenagem à bucha: C1/C2/C3/M6 0,10 mm
Bucha a árvore: C1/C2 0,10 mm
Engrenagem à árvore primária (na M5) 0,10 mm
Engrenagem à árvore secundária (na C4) 0,10 mm
Tambor seletor/Mancal do tambor seletor

Inspecione a extremidade do tambor seletor
quanto a riscos, desgaste ou indícios de
lubrificação insuficiente.
Verifique as ranhuras de guia do tambor
seletor quanto a desgaste anormal ou danos.
Meça o D.E. do mancal direito do tambor
seletor.
Limite de Uso: 19,90 mm
Verifique o mancal do tambor seletor na

carcaça direita do motor quanto a desgaste
excessivo ou danos.
Meça o D.I. do mancal do tambor seletor.
11-10
Garfos seletores
Verifique se o guia do garfo seletores está
desgastado ou danificado.
Meça o diâmetro interno do garfo seletor.
Limite de uso: 13,05 mm
Meça a espessura da garra do garfo seletor.
Eixo dos garfos seletores

Verifique o eixo dos garfos seletores quanto
a desgaste, danos ou empenamento.
Meça o D.E. do eixo dos garfos seletores,
conforme mostrado.
Tensor da corrente de comando

Verifique o tensor da corrente de comando
quanto a danos e substitua, se necessário.
Eixo de mudança de marchas MOLA DE MOLA DE

RETORNO REPOSICIONAMENTO
Verifique a placa do seletor de marchas
quanto a desgaste ou danos.
Verifique a mola de retorno e as molas de
reposicionamento quanto a fadiga ou danos.
PLACA DO SELETOR DE MARCHAS
11-11
Rolamento da transmissão
Remova e descarte os rolamentos se as pistas
não estejam girando com facilidade,
silenciosamente ou se estiverem soltos na
carcaça (página 11-12).
ROLAMENTO
SUBSTITUIÇÃO DOS PLACA DE RESPIRO PLACA LIMITADORA

ROLAMENTOS DA DO ROLAMENTO
TRANSMISSÃO
Rolamento da árvore primária
Remova os seguintes itens da carcaça direita:
– Parafuso de fixação da placa de respiro
– Placa do respiro
– Placa limitadora do rolamento da árvore
primária
PARAFUSO
Retire o rolamento da árvore primária direita.

ROLAMENTO DA ÁRVORE PRIMÁRIA
Utilizando as ferramentas especiais, remova CONTRAPESO

os rolamentos esquerdo da árvore primária. ROLAMENTO DA
DO EXTRATOR ÁRVORE PRIMÁRIA
Ferramentas:
Conjunto extrator de rolamento, 15 mm
07936-KC10500
Contrapeso do extrator 07741-0010201
CONJUNTO EXTRATOR
11-12
Instale um novo rolamento direito da árvore

primária na carcaça direita com sua marca INSTALADOR
virada para cima até ficar completamente
assentado, usando as ferramentas especiais.
Ferramentas:
Rolamento direito da árvore primária: ACESSÓRIO
Instalador 07749-0010000
Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300
Guia, 20 mm 07746-0040500
Instale um novo rolamento esquerdo da

árvore primária na carcaça esquerda com sua
parte vedada virada para baixo até ser
completamente assentado, usando as GUIA
ferramentas especiais.
Ferramentas:
Rolamento esquerdo da árvore primária:
Acessório, 32 x 35 mm 07746-0010100
Guia, 15 mm 07746-0040300
Instale a placa limitadora do rolamento da

árvore primária na ranhura do rolamento. PLACA LIMITADORA
DO ROLAMENTO
Instale a placa de respiro.

Aplique trava química nas roscas do parafuso PLACA DE RESPIRO
de fixação da placa de respiro, e instale-o.
Aperte firmemente o parafuso de fixação da
placa de respiro.
PARAFUSO
Rolamento da árvore secundária

RETENTOR DE ÓLEO ESQUERDO
Remova os retentores de óleo esquerdo da DA ÁRVORE SECUNDÁRIA
árvore secundária.
11-13
Retire os rolamentos da árvore secundária

das metades esquerda e direita da carcaça.
ROLAMENTOS DA ÁRVORE SECUNDÁRIA
Instale um novo rolamento direito da árvore

secundária na carcaça direita com a marca INSTALADOR
virada para cima até ser completamente
assentado, usando as ferramentas especiais.
ACESSÓRIO
Ferramentas:
Rolamento direito da árvore secundária:
Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300
Guia, 17 mm 07746-0040400
Instale um novo rolamento esquerdo da
árvore secundária na carcaça esquerda com
sua parte vedada virada para baixo até ser
completamente assentado, usando as GUIA
Ferramentas:
Rolamento esquerdo da árvore secundária:
Acessório, 45 x 50 mm 07946-6920100
Guia, 22 mm 07746-0041000
Após instalar os rolamentos, instale um novo

vedador de óleo esquerdo da árvore VEDADOR DE ÓLEO DA
secundária. ÁRVORE SECUNDÁRIA
Verifique se o retentor de óleo do eixo de
mudanças está danificado e substitua-o caso
necessário.
Aplique graxa nos lábios do vedador de óleo.
VEDADOR DE ÓLEO DO EIXO
Rolamento de agulha do tambor seletor

CONJUNTO EXTRATOR
Remova o rolamento de agulha do tambor
seletor da carcaça esquerda, usando as
Ferramentas:
Conjunto extrator de rolamento, 12 mm
07936-1660101
Peso extrator de rolamento
07741-0010201
ROLAMENTO
DE AGULHA PESO EXTRATOR
11-14
Instale um novo rolamento de agulha do

INSTALADOR
tambor seletor na carcaça esquerda com a
marcação virada para cima até ser
completamente assentado, usando as
Ferramentas:
Guia, 16 mm 07746-0041300
ROLAMENTO DA AGULHA GUIA

MONTAGEM/INSTALAÇÃO
Limpe todas as peças com solvente.
Lubrifique todas as superfícies deslizantes
das engrenagens, buchas e ranhuras dos
garfos seletores com solução à base de
bissulfeto de molibdênio para assegurar a
lubrificação inicial.
Monte todas as peças nas suas posições
originais.
NOTA
• Verifique todas as engrenagens quanto à
liberdade de movimentos e de rotação em
cada árvore.
• Instale as arruelas e os anéis elásticos com
suas bordas chanfradas viradas para o lado
da carga. Não reutilize anéis elásticos
danificados que poderão girar facilmente na
ranhura.
• Verifique se os anéis elásticos estão
assentados nas ranhuras e suas
extremidades alinhadas.
• Alinhe as lingüetas da arruela de trava com
as ranhuras da arruela estriada.
ÁRVORE PRIMÁRIA
ENGRENAGEM M2 (17D)
ENGRENAGEM M6 (27D)
ENGRENAGEM M4 (24D)
ARRUELA DE
ENCOSTO
ENGRENAGEM M3 (21D)
ENGRENAGEM M5 (26D) BUCHA M6
ARRUELA
ESTRIADA
ANEL
ELÁSTICO
ANEL
ELÁSTICO
ARRUELA
ESTRIADA
ÁRVORE PRIMÁRIA
(ENGRENAGEM M1: 13D)
11-15
ÁRVORE SECUNDÁRIA
ARRUELA
ENGRENAGEM ESTRIADA ENGRENAGEM C4 (26D)
ENGRENAGEM
C1 (36D) ARRUELA C3 (28D)
ESTRIADA BUCHA C3
ENGRENAGEM
C5 (24D)
ARRUELA DE
ENCOSTO ARRUELA
DE TRAVA
ARRUELA DE
ENCOSTO
ANEL ELÁSTICO
BUCHA C1 ENGRENAGEM
C2 (32D)
ARRUELA DE
ENCOSTO BUCHA C2
ENGRENAGEM
C6 (22D)
ÁRVORE SECUNDÁRIA
Caso a árvore de manivelas tenha sido

removida, instale-a primeiramente, junto com ÁRVORE ÁRVORE
o balanceiro (página 11-21). SECUNDÁRIA PRIMÁRIA
Aplique solução de bissulfeto de molibdênio
nas ranhuras do garfo seletor.
Aplique óleo para motor em cada dente das
engrenagens.
Instale a árvore primária e a árvore
secundária como um conjunto na carcaça
esquerda do motor. Certifique-se de instalar
as três arruelas das extremidades das
árvores (em ambas as extremidades da
árvore secundária, e somente na
extremidade esquerda da árvore primária).
Cada garfo seletor apresenta uma marca de

identificação.
• “R” – Garfo seletor direito
MARCAS
• “C” – Garfo seletor central
• “L” – Garfo seletor esquerdo
11-16
Instale cada garfo seletor na respectiva

ranhura da engrenagem, com sua marca GARFOS SELETORES
virada para cima (lado da carcaça direita do
motor).
Aplique óleo de motor nos orifícios guia do

tambor seletor e instale-o enquanto alinha os TAMBOR SELETOR
pinos guia do garfo seletor com os orifícios
da guia do tambor.
PINOS GUIA
Aplique óleo de motor na superfície de

deslizamento do eixo do garfo seletor e EIXO DO GARFO
insira-o através dos garfos seletores e na SELETOR
carcaça esquerda.
Instale o eixo seletor alinhando as

extremidades da mola de retorno com o PLACA DO SELETOR Alinhe
parafuso pino enquanto puxa a placa do
seletor. Monte as metades da carcaça do
motor (página 11-22).
EIXO SELETOR
11-17
ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO
REMOÇÃO
Separe a carcaça (página 11-7) e remova a ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO
transmissão (página 11-8).
Cuidado para não Remova a árvore de manivelas e o balanceiro
danificar a superfície da carcaça esquerda usando uma prensa
de contato da hidráulica.
carcaça e o conjunto
da árvore de
manivelas.
Se o rolamento da árvore de manivelas

estiver à esquerda, remova-o usando a
ferramenta especial com um protetor
adequado.
Ferramenta:
Extrador universal de rolamento
07631-0010000
NOTA:
Sempre substitua o rolamento esquerdo da
árvore de manivelas por um novo caso seja
desmontado da árvore de manivelas.
EXTRATOR UNIVERSAL
DE ROLAMENTO
INSPEÇÃO DA ÁRVORE DE
MANIVELAS
Empenamento da árvore de manivelas
Posicione a árvore de manivelas num
suporte ou em dois blocos em V.
Ajuste o relógio comparador nos eixos.
Gire a árvore de manivelas duas voltas 6 mm 8 mm
completas e faça a leitura do empenamento.
SUPORTE SUPORTE
Folga da lateral do colo

Faça a medição da folga da lateral do colo da
biela.
11-18
Folga radial do colo
Faça a medição da folga radial do colo da
biela em ambas direções X e Y.
DESMONTAGEM/MONTAGEM MOLA DE FRICÇÃO ANEL ELÁSTICO

DA ENGRENAGEM DO
BALANCEIRO
Remova os seguintes itens:
– Anel elástico
– Mola de fricção
– Engrenagem intemediária
– Molas de amortecimento
MOLAS DE ENGRENAGEM
AMORTECIMENTO INTERMEDIÁRIA
Verifique se a engrenagem do eixo do ENGRENAGEM DO EIXO DO BALANCEIRO

balanceiro está desgastada ou danificada.
Verifique se a engrenagem intermediária está ENGRENAGEM
desgastada ou danificada. INTERMEDIÁRIA
Verifique se as molas de amortecimento e a
mola de fricção estão dessgastadas ou
danificadas.
MOLAS DE MOLA DE
AMORTECIMENTO FRICÇÃO ANEL
ELÁSTICO
Instale as molas de amortecimento na ENGRENAGEM

Alinhe
engrenagem do eixo do balanceiro.
INTERMEDIÁRIA
Alinhe os orifícios da Instale a engrenagem intermediária na
engrenagem engrenagem do eixo do balanceiro.
intermediária e da
engrenagem do eixo
do balanceiro.
MOLAS DE ENGRENAGEM DO
AMORTECIMENTO EIXO DO BALANCEIRO
11-19
Instale a mola de fricção na engrenagem MOLA DE FRICÇÃO

intermediária com a parte côncava virada
para a engrenagem intermediária.
Instale firmemente o anel elástico no entalhe
do eixo do balanceiro.
ANEL ELÁSTICO
INSPEÇÃO DO ROLAMENTO
Gire a parte interna de cada rolamento com
seu dedo.
Os rolamentos deverão girar facilmente e
silenciosamente.
Verifique também se as pistas externas
encaixam firmemente na carcaça.
Remova e descarte os rolamentos se as
pistas não girarem com facilidade, em
silêncio ou se estiverem frouxas na carcaça.
SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTO DA ÁRVORE

ROLAMENTOS DE MANIVELAS
Retire os rolamentos da árvore de manivelas
das metades esquerda e direita da carcaça.
Remova os rolamentos do balanceiro das

metades esquerda e direita da carcaça CABEÇOTE EXTRATOR
usando as ferramentas especiais.
Ferramentas:
Cabeçote extrator de rolamento, 13 mm EIXO
07LMC-KZ10100 EXTRATOR
Contra-peso extrator de rolamento
07741-0010201
Eixo extrator de rolamento
07936-1660120
ROLAMENTO DO
CONTRA-PESO BALANCEIRO
EXTRATOR
11-20
Instale novos rolamentos da árvore de

manivelas nas metades esquerda e direita INSTALADOR
da carcaça com o lado gravado virado para
cima até que eles estejam completamente
encaixados, usando as ferramentas especiais.
Ferramentas:
Rolamentos da árvore de manivelas:
Acessório, 72 x 75 mm 07746-0010600
Guia, 28 mm 07746-0041100
Rolamentos do balanceiro:
Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200 ACESSÓRIO GUIA
Guia, 13 mm 07746-0041500
Após instalar os rolamentos, lubrifique-os
com óleo de motor.
INSTALAÇÃO PINO DE 3 mm ENGRENAGEM

Faça a fixação da engrenagem do balanceiro DO EIXO DO
inserindo o pino de 3 mm através da BALANCEIRO
engrenagem do eixo do balanceiro e da
engrenagem intermediária.
ENGRENAGEM
INTERMEDIÁRIA
Instale temporariamente o balanceiro e a

árvore de manivelas enquanto alinha as BALANCEIRO ÁRVORE DE
linhas de referência na engrenagem movida MANIVELAS
do balanceiro e a engrenagem motora como
mostrado.
Alinhe
Posicione a carcaça esquerda na carcaça ADAPTADOR

direita.
Instale a ferramenta especial na árvore de DE ROSCA
manivelas.
Ferramenta:
Adaptador de rosca 07965-VM00300
CARCAÇA ESQUERDA
11-21
Instale a árvore de manivelas na carcaça

esquerda usando as ferramentas especiais. EIXO DE MONTAGEM
Ferramentas:
Espaçador de montagem da carcaça ESPAÇADOR
07965-VM00100 DE MONTAGEM
Eixo de montagem da carcaça
07965-VM00200
Posicione a parte de cima da carcaça (carcaça

CARCAÇA DIREITA
esquerda) para baixo.
Remova a carcaça direita da carcaça
esquerda.
CARCAÇA ESQUERDA
Após instalar a árvore de manivelas,

certifique-se de que as linhas de referência LINHAS DE REFERÊNCIA
no contra-peso da árvore de manivelas e
peso do balanceiro estão alinhados.
Remova o pino de 3 mm.
Instale a transmissão (página 11-15) e monte
as carcaças (página 11-22).
PINO DE 3 mm
MONTAGEM DA CARCAÇA PINOS-GUIA

Tome cuidado para Limpe completamente as superfícies de
não danificar as contato das carcaças esquerda e direita.
superfícies de Instale os pinos-guia e uma junta nova na
contato das carcaça.
carcaças.
JUNTA
11-22
Certifique-se de que todas as peças estão

instaladas nas carcaças esqueda e direita.
CARCAÇA DIREITA
NOTA:
Não force as metades da carcaça; se for
necessária uma força excessiva para unir as
metades, algo está errado. Remova a carcaça
direita e verifique se existem peças
desalinhadas.
Instale a carcaça direita sobre a carcaça
esquerda.
CARCAÇA ESQUERDA
Certifique-se de que as superfícies de contato

da carcaça estão assentadas por completo.
PARAFUSO/ARRUELA
Instale os parafusos e arruela da carcaça.
Aperte os parafusos da carcaça esquerda em
ordem cruzada em 2 – 3 etapas.
PARAFUSOS
Instale e aperte o parafuso da carcaça direita.
PARAFUSO DA CARCAÇA DIREITA
Aplique trava química nas roscas do parafuso

de fixação do tensor da corrente de PLACA LIMITADORA
comando.
Instale a placa limitadora do rolamento do
árvore primária, o tensor da corrente de
comando e o parafuso de fixação.
Aperte firmemente o parafuso de fixação do
tensor da corrente de comando.
TENSOR DA
CORRENTE DE
PARAFUSO COMANDO
11-23
Instale o pinhão de transmissão da corrente

de comando enquanto alinha o entalhe mais
largo com o maior dente da árvore de
manivelas.
Alinhe
PINHÃO DE TRANSMISSÃO
Aplique óleo de motor na corrente de

comando.
PINHÃO DE TRANSMISSÃO
Instale a corrente no pinhão de transmissão
da corrente de comando.
Instale os seguintes itens:
– Volante do motor/embreagem de partida
(página 10-12)
– Bomba de óleo (página 4-8)
– Embreagem, engrenagem motora primária,
seletor de marchas (página 9-11)
– Cilindro e pistão (página 8-8)
– Cabeçote (página 7-21) CORRENTE DE
– Tubo de passagem de óleo (página 4-13) COMANDO
– Motor de partida (página 17-12)
Posicione o motor no chassi (página 6-7).
Abasteça a carcaça com o óleo de motor
recomendado (página 3-12).
11-24
COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL
Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a
CBX250.
INFORMAÇÕES GERAIS 1
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para CHASSI/CARENAGEM/
garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2
A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os
desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. MANUTENÇÃO 3
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda a motocicleta. O Capítulo 2
apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que
podem ser necessários para efetuar os serviços descritos nos capítulos
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 18 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5
MOTOR E TRANSMISSÃO
acordo com sua localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice

apresentado na primeira página do capítulo selecionado. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou
conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas
seguintes apresentam procedimentos mais detalhados.
CABEÇOTE/VÁLVULAS 7
Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 20,
“Diagnose de Defeitos”.
CILINDRO/PISTÃO 8
Sua segurança, e a segurança de outros, são muito importantes. Para
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9
lhe ajudar a realizar decisões fundamentadas disponibilizamos
mensagens de segurança e outras informações neste manual. É óbvio
que não é possível alertar sobre todos os problemas associados com
a manutenção do veículo.
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10
Você deve usar seu próprio julgamento. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/
Você vai encontrar informações importantes de segurança numa
variedade de formas incluindo: TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11
• Etiquetas de Segurança – no veículo
• Mensagens de Segurança – Precedido do símbolo de alerta de RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
segurança e um dos três sinais de palavras, Perigo, Atenção, Cuidado. SISTEMA DE DIREÇÃO 12
CHASSI
Estas palavras significam:

PERIGO Você SERÁ GRAVEMENTE FERIDO se não seguir
as instruções. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13
ATENÇÃO Você PODERÁ ser GRAVEMENTE FERIDO se não
seguir as instruções.
CUIDADO Você PODERÁ se FERIR se não seguir as
instruções.
FREIO HIDRÁULICO 14
• Instruções – Como realizar a manutenção deste veículo
SISTEMA ELÉTRICO
corretamente e com segurança. BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15

A medida em que você lê o manual, irá encontrar informações precedidas
pela palavra NOTA. O propósito desta mensagem é ajudar a prevenir
SISTEMA DE IGNIÇÃO 16
danos ao veículo, outras propriedades ou ao meio ambiente.
PARTIDA ELÉTRICA 17
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES CONTIDAS LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 18
NESTE MANUAL ESTÃO BASEADAS NAS
MAIS RECENTES INFORMAÇÕES SOBRE O
PRODUTO DISPONÍVEIS NA ÉPOCA DE SUA
EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS 19
PUBLICAÇÃO. A Moto Honda da Amazônia
Ltda., SE RESERVA O DIREITO DE FAZER
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
ALTERAÇÕES A QUALQUER MOMENTO, SEM
PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISSO INCORRA EM ÍNDICE 21
QUALQUER OBRIGAÇÃO. NENHUMA PARTE
DESTE MANUAL PODE SER REPRODUZIDA
SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-venda
(Setor de Publicações Técnicas)
Data de Publicação: Outubro de 2005

©
Moto Honda da Amazônia Ltda.

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11.

LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE ................ 11-2 TRANSMISSÃO ................................................ 11-8

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO .......................... 11-3 ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO........11-18

DIAGNOSE DE DEFEITOS ................................ 11-6 MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR ........11-22

1,5 N.m (0,15 kgf.m)

24 N.m (2,4 kgf.m)

Extrator universal de rolamento Instalador Acessório, 72 x 75 mm

Guia, 13 mm Adaptador de Rosca Espaçador de Montagem

Eixo de Montagem da Carcaça Conjunto extrator de Rolamento, Conjunto extrator de Rolamento,

Cabeçote extrator de Rolamento, Haste extratora de Rolamento Contra-peso extrator de Rolamento

Guia, 28 mm Acessório, 45 x 50 mm Guia, 20 mm

Acessório, 37 x 40 mm Guia, 15 mm Guia, 17 mm

Guia, 22 mm Acessório, 32 x 35 mm Acessório, 42 x 47 mm

SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR

Remova o parafuso de fixação do tensor da

Remova o parafuso da carcaça direita do

PARAFUSO DO LADO DIREITO

Desaperte os parafusos da carcaça esquerda

Posicione o conjunto da carcaça do motor CARCAÇA DIREITA

Remova a junta e os pinos-guia. PINOS-GUIA

TRANSMISSÃO PLACA DO EIXO

EIXO SELETOR DE MARCHAS

Empurre o eixo do garfo seletor.

Remova a árvore primária e a árvore ÁRVORE

Desmonte a árvore primária e a secundária.

Árvore primária/Árvore secundária

Tambor seletor/Mancal do tambor seletor

Verifique o mancal do tambor seletor na

Eixo dos garfos seletores

Tensor da corrente de comando

Eixo de mudança de marchas MOLA DE MOLA DE

PLACA DO SELETOR DE MARCHAS

SUBSTITUIÇÃO DOS PLACA DE RESPIRO PLACA LIMITADORA

Retire o rolamento da árvore primária direita.

Utilizando as ferramentas especiais, remova CONTRAPESO

Instale um novo rolamento direito da árvore

Instale um novo rolamento esquerdo da

Instale a placa limitadora do rolamento da

Instale a placa de respiro.

Rolamento da árvore secundária

Retire os rolamentos da árvore secundária

ROLAMENTOS DA ÁRVORE SECUNDÁRIA

Instale um novo rolamento direito da árvore

Após instalar os rolamentos, instale um novo

VEDADOR DE ÓLEO DO EIXO

Rolamento de agulha do tambor seletor

Instale um novo rolamento de agulha do

ROLAMENTO DA AGULHA GUIA

ENGRENAGEM M5 (26D) BUCHA M6

Caso a árvore de manivelas tenha sido

Cada garfo seletor apresenta uma marca de

Instale cada garfo seletor na respectiva

Aplique óleo de motor nos orifícios guia do

Aplique óleo de motor na superfície de

Instale o eixo seletor alinhando as

Se o rolamento da árvore de manivelas

Folga da lateral do colo

DESMONTAGEM/MONTAGEM MOLA DE FRICÇÃO ANEL ELÁSTICO

Verifique se a engrenagem do eixo do ENGRENAGEM DO EIXO DO BALANCEIRO

Instale as molas de amortecimento na ENGRENAGEM

Instale a mola de fricção na engrenagem MOLA DE FRICÇÃO

SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTO DA ÁRVORE

Remova os rolamentos do balanceiro das