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XL700V / XL700VA – TRANSALP 9. CILINDRO/PISTÃO

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES ····· 9-2 REMOÇÃO DO CILINDRO/PISTÃO ·········· 9-4

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO ················· 9-3 INSTALAÇÃO DO CILINDRO/PISTÃO ···· 9-10

9
DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS················· 9-3

9-1
CILINDRO/PISTÃO XL700V / XL700VA – TRANSALP
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES
CILINDRO/PISTÃO

9-2
XL700V / XL700VA – TRANSALP CILINDRO/PISTÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
• Este capítulo descreve os procedimentos de reparo do pistão e cilindro.
• O pistão e o cilindro podem ser reparados com o motor instalado no chassi.
• Tenha cuidado para não danificar as paredes do cilindro e os pistões.
• Tenha cuidado para não danificar as superfícies de contato ao remover o cilindro. Não bata o cilindro com muita força durante
a remoção.
• Durante a desmontagem, marque e guarde as peças desmontadas para certificar-se de que sejam reinstaladas em suas
posições originais.
• Limpe todos os componentes desmontados com solvente e seque-os com ar comprimido antes de realizar a inspeção.
• O óleo lubrificante da árvore de comando e do balancim é alimentado através das passagens de óleo existentes no cilindro.
Limpe as passagens de óleo antes de instalar o cilindro.

ESPECIFICAÇÕES
Unidade: mm
LIMITE DE
ITEM PADRÃO
USO
Cilindro D.I. 81,000 – 81,015 81,10
Ovalização – 0,06
Conicidade – 0,06
Empenamento – 0,10
Pistão, D.E. do pistão a 15 mm de sua base 80,97 – 80,99 80,91
pino do D.I. da cavidade do pino do pistão 18,002 – 18,008 18,05
pistão e D.E do pino do pistão 17,994 – 18,000 17,98
anéis do Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,014 0,04
pistão Folga entre as Primeiro anel 0,200 – 0,350 0,50
extremidades do anel Segundo anel 0,350 – 0,500 0,65
do pistão Anel de óleo
0,20 – 0,70 0,90
(anel lateral)
Folga entre o anel do Primeiro anel 0,015 – 0,045 0,065
pistão e a canaleta do Segundo anel 0,015 – 0,045 0,065
pistão
Folga entre o cilindro e o pistão 0,010 – 0,045 0,10
D.I. do pé da biela 18,016 – 18,037 18,047
Folga entre a biela e o pino do pistão 0,016 – 0,043 0,06

VALOR DE TORQUE
Prisioneiro do cilindro, 12 mm Consulte a página 9-9
Prisioneiro do cilindro, 10 mm Consulte a página 9-9

DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS
Compressão muito baixa, partida difícil ou desempenho insuficiente em baixas rotações
• Junta do cabeçote com vazamento
• Anel do pistão desgastado, emperrado ou quebrado
• Cilindro e pistão desgastados ou danificados
Compressão muito alta, superaquecimento ou batidas
• Excesso de acúmulos de carvão na cabeça do pistão ou na câmara de combustão
Fumaça excessiva
• Cilindro, pistão ou anéis do pistão desgastados
• Instalação incorreta dos anéis do pistão
• Pistão ou parede do cilindro com escoriações ou riscos
Ruído anormal
• Pino do pistão ou orifício do pino do pistão desgastados
• Cilindro, pistão ou anéis do pistão desgastados
• Cabeça da biela desgastada

9-3
CILINDRO/PISTÃO XL700V / XL700VA – TRANSALP
REMOÇÃO DO CILINDRO/PISTÃO
REMOÇÃO DO CILINDRO

O cilindro dianteiro utiliza o mesmo procedimento de

serviço do cilindro traseiro.
Remova o cabeçote (página 8-14).
SUPORTE DA CARENAGEM INFERIOR
Apenas cilindro
dianteiro: Remova os parafusos e o suporte da carenagem
inferior.

Solte o cabo da embreagem e as mangueiras de água

do suporte da carenagem inferior.

PARAFUSOS
Apenas cilindro Remova os parafusos e a junção/anel de vedação da
JUNÇÃO/ANEL DE VEDAÇÃO DA
dianteiro: mangueira de água.

PARAFUSOS

Remova as presilhas de retenção.

PRESILHAS
Empurre o anel de conexão do cilindro em direção ao
cilindro dianteiro ou traseiro.

ANEL DE CONEXÃO

Levante o cilindro e remova-o, tendo cuidado para não

CILINDRO
danificar o pistão com os prisioneiros.

• Prenda um pedaço de arame na corrente de

comando para evitar que ela caia dentro da carcaça
do motor.
• Não bata o cilindro com muita força e não danifique
a superfície de contato com a chave de fenda.

9-4
XL700V / XL700VA – TRANSALP CILINDRO/PISTÃO
Remova a junta e os pinos-guia.
JUNTA
Tenha cuidado para
não danificar a Limpe todo o material da junta da superfície superior da
superfície de carcaça do motor.
contato.

PINOS-GUIA

Remova o anel de conexão do cilindro.

ANEL DE CONEXÃO
Remova os anéis de vedação.

ANÉIS

REMOÇÃO DO PISTÃO
Coloque uma Remova a presilha do pino do pistão utilizando um
PISTÃO
toalha limpa sobre alicate.
a carcaça do motor Empurre o pino do pistão para fora do pistão e da biela,
para evitar que a a seguir, remova o pistão.
presilha caia dentro
dela.

PINO DO PISTÃO PRESILHA

Remova o injetor de óleo da carcaça do motor.

INJETOR DE ÓLEO

9-5
CILINDRO/PISTÃO XL700V / XL700VA – TRANSALP
Não danifique o Separe as extremidades de cada anel do pistão e
anel do pistão remova-os, levantando-os pelo lado oposto ao da
separando abertura entre suas extremidades.
excessivamente
suas extremidades.

ANEL DO PISTÃO
Nunca use uma Limpe os depósitos de carbono das canaletas do anel
escova de aço para do pistão utilizando um anel que será descartado.
não riscar a
ranhura.

INSPEÇÃO
PISTÃO/ANEL DO PISTÃO
Sempre substitua Inspecione os anéis quanto à suavidade de movimento
os anéis do pistão girando-os. Os anéis deverão girar livremente em suas
como um conjunto. canaletas sem prender.
Empurre o anel do pistão até que sua superfície
externa esteja praticamente nivelada com o pistão, e
meça a folga entre o anel e a canaleta.
LIMITES DE USO:
1º Anel: 0,065 mm
2º Anel: 0,065 mm

Insira o anel do pistão diretamente na base do cilindro

ANEL DO PISTÃO
utilizando a cabeça do pistão.
Meça a folga entre as extremidades do anel do pistão.
LIMITES DE USO:
1º Anel: 0,50 mm
2º Anel: 0,65 mm
Anel de óleo
(anel lateral): 0,90 mm

9-6
XL700V / XL700VA – TRANSALP CILINDRO/PISTÃO
Meça o D.E. do pistão em um ponto distante 15 mm de
sua base e 90° em relação a cavidade do pino do
pistão.
LIMITE DE USO: 80,91 mm
90° 15 mm
Compare essa medição com o maior valor do D.I. do
cilindro e calcule a folga entre o cilindro e o pistão
(página 9-8).
LIMITE DE USO: 0,10 mm

Meça o D.E. do pino do pistão em três pontos

diferentes.

LIMITE DE USO: 17,98 mm

Meça o D.I. da cavidade do pino do pistão.

LIMITE DE USO: 18,05 mm

Calcule a folga entre o pistão e o pino do pistão.
LIMITE DE USO: 0,04 mm

BIELA
Meça o D.I. da cabeça da biela.

LIMITE DE USO: 18,047 mm

Calcule a folga entre a biela e o pino do pistão.
LIMITE DE USO: 0,06 mm

9-7
CILINDRO/PISTÃO XL700V / XL700VA – TRANSALP
CILINDRO
Verifique o topo do cilindro quanto a empenamento
utilizando uma régua de precisão e um cálibre de
lâminas entre os orifícios dos prisioneiros.

LIMITE DE USO: 0,10 mm

Verifique as paredes do cilindro quanto a riscos ou

desgaste.
Meça o D.I. do cilindro em três níveis nos eixos X e Y.
Use a leitura máxima para determinar o desgaste do
cilindro.
LIMITE DE USO: 81,10 mm
Calcule a folga entre o cilindro e o pistão.
LIMITE DE USO: 0,10 mm

Calcule a conicidade e a ovalização do cilindro em três

níveis nos eixos X e Y. Use a leitura máxima para Y
determinar a conicidade e a ovalização.
X SUPERIOR
LIMITES DE USO:
Conicidade: 0,06 mm
Ovalização: 0,06 mm
Caso os valores de limite de uso forem excedidos, o X INTERMEDIÁRIO
deverá ser retificado e um pistão sobremedida
instalado.
Os seguintes pistões sobremedida estão INFERIOR
disponíveis:
0,25 mm
0,50 mm
A folga entre o pistão e o cilindro ao utilizar o pistão
sobremedida deve ser: 0,010 – 0,045 mm.

INJETOR DE ÓLEO
Remova o anel de vedação do injetor de óleo.
INJETOR PASSAGEM
Abra a passagem de óleo no injetor de óleo usando ar DE ÓLEO
comprimido.

9-8
XL700V / XL700VA – TRANSALP CILINDRO/PISTÃO
SUBSTITUIÇÃO DO PRISIONEIRO DO
CILINDRO
Rosqueie duas porcas no prisioneiro e aperte uma à
PRISIONEIRO de 12 mm
outra. Em seguida, solte todo o conjunto, utilizando
uma chave nas porcas para remover o prisioneiro.

PRISIONEIROS de 10 mm

Aplique óleo para motor nas roscas inferiores de um

PRISIONEIRO de 10 mm:
novo prisioneiro e instale-o.

• Instale o prisioneiro de 10 mm com o lado da parte

estreita voltado para o lado do cabeçote.
• Instale o prisioneiro de 12 mm com o D.I. pequeno
voltado para o lado do cabeçote.

Certifique-se de verificar a altura do prisioneiro em

PRISIONEIRO de 10 mm: PRISIONEIRO de 12 mm:
relação à superfície da carcaça do motor.
Ajuste a altura se necessário.

142,5 ± 1 mm
142,5 ± 1 mm

9-9
CILINDRO/PISTÃO XL700V / XL700VA – TRANSALP
INSTALAÇÃO DO CILINDRO/PISTÃO
INSTALAÇÃO DOS ANÉIS DO PISTÃO
Aplique óleo para motor na superfície externa do pistão
e dos anéis do pistão. MARCA "N"
ANEL SUPERIOR
Tenha cuidado para Instale cuidadosamente os anéis do pistão nas
não danificar o respectivas canaletas com as marcas voltadas para
pistão e os anéis. cima. MARCA "NR"

• Não confunda o anel superior com o segundo anel. 120°

• Para instalar o anel de óleo, instale primeiramente o
120°
espaçador e, a seguir instale os anéis laterais.
120°
Ajuste as folgas entre as extremidades do anel do
pistão separadas em 120° uma da outra.
Ajuste as folgas do anel lateral como mostrado. SEGUNDO
ANEL

ANÉIS LATERAIS ESPAÇADOR

20 mm
OU MAIS

INSTALAÇÃO DO PISTÃO
Substitua o anel de vedação por outro novo e aplique
INJETOR DE ÓLEO
óleo para motor.
Instale firmemente o novo anel de vedação na ranhura
do injetor de óleo.
Instale o injetor de óleo firmemente na carcaça do
motor com o lado semicircular voltado para dentro.

ANEL DE VEDAÇÃO

Aplique uma solução de óleo à base de bissulfeto de

molibdênio na cabeça da biela.

9-10
XL700V / XL700VA – TRANSALP CILINDRO/PISTÃO
Coloque uma toalha limpa sobre a carcaça do motor
MARCA "IN"
para evitar que a presilha caia dentro.
PISTÃO
Aplique óleo para motor na superfície externa do pino
do pistão.
Instale o pistão com a marca "IN" voltada para o lado
de admissão.
Instale o pino do pistão através do pistão e da biela. RECORTE

Instale novas presilhas do pino do pistão nas ranhuras

do orifício do pino.

• Certifique-se de que a presilha do pino do pistão

esteja firmemente assentada.
• Não alinhe a folga da extremidade da presilha com PINO DO PISTÃO PRESILHA
o recorte do pistão.
INSTALAÇÃO DO CILINDRO
O cilindro dianteiro Limpe quaisquer resíduos de junta das superfícies do
ANEL DE CONEXÃO
utiliza o mesmo cilindro e da carcaça do motor, tendo cuidado para não
procedimento de danificá-las.
serviço que a
Instale novos anéis de vedação no anel de conexão.
árvore de cilindro
traseiro. Instale o anel de conexão no cilindro.

ANÉIS DE VEDAÇÃO

Instale os pinos-guia e uma junta nova.

JUNTA

PINOS-GUIA
Tenha cuidado para Aplique óleo para motor na parede do cilindro, na
CILINDRO
não danificar os superfície externa do pistão e nos anéis do pistão.
anéis do pistão e a
Passe a corrente de comando através do cilindro e,
parede do cilindro.
comprimindo os anéis do pistão com os dedos, instale
o cilindro sobre o pistão.

9-11
CILINDRO/PISTÃO XL700V / XL700VA – TRANSALP
Deslize o anel de conexão para dentro do orifício do
PRESILHAS
cilindro e conecte-o.
Instale as presilhas de retenção nas ranhuras do anel
de conexão.

ANEL DE CONEXÃO
Apenas cilindro Instale um novo anel de vedação na ranhura da
CONEXÃO DA MANGUEIRA
dianteiro: conexão da mangueira.
Instale a conexão da mangueira no cilindro dianteiro e
aperte firmemente os parafusos.

ANEL DE VEDAÇÃO PARAFUSOS

Apenas cilindro Instale o suporte da carenagem inferior e os parafusos.
SUPORTE DA CARENAGEM INFERIOR
dianteiro:
Aperte firmemente os parafusos.

Passe o cabo da embreagem e as mangueiras de água

de forma adequada (página 1-21).
Instale o cabeçote (página 8-27).

PARAFUSOS

9-12