Manual Técnico Usuário - SEIVE

MANUAL TÉCNICO
SEIVE
SISTEMA DE
EXTINÇÃO DE
INCÊNDIO VEICULAR
SUMÁRIO
01 CARACTERISTICAS DO SISTEMA SEIVE
1 - OBJETIVO................................................................................................................................01
2 - DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA...............................................................................................01
3 - PRÁTICAS DE FABRICAÇÃO.....................................................................................................01
4 - SISTEMA DE EXTINÇÃO DE INCÊNDIO VEICULAR - SEIVE.............................................01 – 02
5 - LOCAIS UTILIZADOS/SUPERVISIONADOS...............................................................................02
6 - DESCRIÇÃO DOS PRINCIPAIS COMPONENTES......................................................................03
6.1 - DETECTOR DE TEMPERATURA – PONTUAL – S01015..........................................................03
6.2 - PAINEL MONITOR DIGITAL – 24VCC – S03244......................................................................03
6.3 - ACIONADOR MANUAL/AUTOMÁTICO – S01016....................................................................03
6.4 - ACIONADOR MANUAL REMOTO – S03833............................................................................04
6.5 - DISPARADOR COMBATE AUTOMÁTICO METRON – S04264 04
6.6 - AMPOLA DE ATIVAÇÃO - S00981...........................................................................................04
6.7 - AMPOLA DE PRESSURIZAÇÃO - S00982...............................................................................04
6.8 - RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO - S00022..........................................................................04
6.9 - MATERIAIS PARA INSTALAÇÃO................................................................................................05
7 - CONSIDERAÇÕES FINAIS........................................................................................................05

02 DETALHAMENTO DOS COMPONENTES SEIVE
1 – OBJETIVO ..............................................................................................................................06
2 - ESQUEMÁTICO COM LISTA DE PEÇAS.............................................................................06 - 07
3 - PAINEL MONITOR DIGITAL – 24 VCC.......................................................................................08
4 - SENSOR DE TEMPERATURA...................................................................................................08
5 - ACIONADOR MANUAL/AUTOMÁTICO.......................................................................................09
6 - ACIONADOR MANUAL REMOTO................................................................................................09
7 – DISPARADOR..........................................................................................................................10
8 - AMPOLA DE ATIVAÇÃO............................................................................................................10
9 - AMPOLA DE PRESSURIZAÇÃO................................................................................................11
10 - RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO..........................................................................................11
11 - SUPORTE DO RESERVATÓRIO DE PQS ANEXO A AMPOLA DE PRESSURIZAÇÃO.................11

03 MANUAL DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO – SEIVE
1 – OBJETIVO................................................................................................................................12
2 - DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA................................................................................................12
3 - CLASSE DE INCÊNDIO.............................................................................................................12
4 - SISTEMA DE COMBATE AUTOMÁTICO À INCÊNDIO................................................................12
4.1 - CONDIÇÕES NORMAIS ........................................................................................................12
4.2 - DESCARGA AUTOMÁTICA.....................................................................................................13
4.3 - DESCARGA MANUAL............................................................................................................13
4.4 - PAINEL MONITOR DIGITAL – LEDs DE STATUS............................................................................14
4.5 - MENU DE PROGRAMAÇÃO................................................................................................14-15
4.6 - DETECÇÃO COM DEFEITO......................................................................................................15
4.7 - ATUADOR COM DEFEITO........................................................................................................15
5 - EM CASO DE INCÊNDIO...........................................................................................................15
FLUXOGRAMA DE AÇÕES NA OCORRÊNCIA DE INCÊNDIO SISTEMA AUTOMÁTICO....................16
FLUXOGRAMA DE AÇÕES NA OCORRÊNCIA DE INCÊNDIO EM SISTEMA MANUAL.....................17
FLUXOGRAMA DAS ETAPAS DO COMBATE . ................................................................................18
6 - INSPEÇÃO DIÁRIA...................................................................................................................19
7 - MANUTENÇÃO SEMESTRAL....................................................................................................19
7.1 - ACIONADOR MANUAL/AUTOMÁTICO............................................................................19 – 21
7.2 - RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO.................................................................................21 – 22
7.3 - REDE DE DISTRIBUIÇÃO..............................................................................................22 – 23
7.4 - ACIONADORES PNEUMÁTICOS....................................................................................23 – 24
7.5 – DETECÇÃO...................................................................................................................24 – 25
7.6 - ACIONADORES REMOTOS............................................................................................25 – 26
7.7 - CONCLUSÃO DAS ATIVIDADES..............................................................................................26
7.8 - APÓS UMA OCORRÊNCIA DE INCÊNDIO..............................................................................26
7.9 - RESTABELECENDO O SISTEMA.............................................................................................27

04 DESCRIÇÃO DAS VARIAÇÕES DO SISTEMA AUTOMÁTICO - SEIVE
1 - SISTEMA AUTOMÁTICO – KIT COM 1 RESERVATÓRIO - P/N: S03441...................................28
2 - SISTEMA AUTOMÁTICO – KIT COM 2 RESERVATÓRIOS - P/N: S03442...................................29

05 DESCRIÇÃO DAS VARIAÇÕES DO SISTEMA MANUAL - SEIVE
1 - SISTEMA MANUAL – KIT COM 1 RESERVATÓRIO - P/N: S03694............................................33
2 - SISTEMA MANUAL – KIT COM 2 RESERVATÓRIOS - P/N: S03695...........................................34

06 CONDIÇÕES GERAIS DE GARANTIA
1 – CONDIÇOES NORMAIS.............................................................................................................38
2 – HIPÓTESES QUE ACARRETAM PERDA DE GARANTIA . .........................................................38

07 SAC - SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO CLIENTE
1 - TRATAMENTO DAS PESQUISAS DE SATISFAÇÃO, SUGESTÕES E RECLAMAÇÕES........38 – 39
2 - CANAL DE ATENDIMENTO AO CLIENTE .................................................................................39
SEIVE INDÚSTRIA, COMÉRCIO E SERVIÇOS
DE PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIO LTDA
- SEIVE - Número: SEIVE 001

SISTEMA DE EXTINÇÃO DE INCÊNDIO VEICULAR Rev.: 02 – 12/09/2013
CARACTERÍSTICAS DO SISTEMA SEIVE Página: 1/39
1 OBJETIVO
Este documento tem como objetivo descrever as principais características do Sistema de Extinção de
Incêndio Veicular – SEIVE - desenvolvido pela SEIVE INDÚSTRIA, COMÉRCIO E SERVIÇOS E
PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIO LTDA.
2 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
• Sumário Geral • Folhas de dados • Configuração básica do sistema

• Lista de componentes • Manual de operação e manutenção
3 PRÁTICAS DE FABRICAÇÃO
SISTEMA DE GESTÃO
• NBR-ISO 9001:2008
SISTEMA DE CONSTRUÇÃO
• UL 1254:2013
• NFPA 17: 2013
4 SISTEMA DE EXTINÇÃO DE INCÊNDIO VEICULAR - SEIVE
Baseada nos conhecimentos adquiridos ao longo de anos em sistemas de combate a incêndio em veículos Fora
de Estrada, a SEIVE LTDA. desenvolveu o seu próprio sistema chamado SEIVE, agregando tecnologia de
ponta às necessidades dos clientes.
O sistema de combate a incêndio SEIVE consiste em um ou mais reservatórios carregados de pó químico seco
do tipo ABC (agente extintor), acionados a partir de gás nitrogênio. Estas ampolas são utilizadas na ativação
do sistema e na pressurização do reservatório para descarga do agente químico no local a ser protegido. Os
tubos são fabricados em aço inox e as mangueiras são para alta pressão que distribuem o agente químico seco
através de difusores estrategicamente instalados no equipamento.
O sistema pode ser operado de forma manual, acionado pelo operador do equipamento ou de forma automáti-
ca, através de uma central instalada na cabine do veículo.
O sistema automático é disparado a partir de detectores (sensores de calor) estrategicamente posicionados e

interligados ao painel monitor através de cabo elétrico especial de alta temperatura (200ºC). O combate auto-
mático é realizado por um mecanismo especial chamado Metron que aciona a ampola de ativação do sistema.

O painel monitor SEIVE apresenta uma interface amigável ao operador, disponibilizando informações
necessárias para o perfeito funcionamento do sistema. Além disso, o painel possibilita uma integração
com os demais sistemas no veículo, como por exemplo, sistema supervisório do caminhão (ou sistema de
despacho), permitindo, portanto, a instantânea informação “on line” aos operadores e na sala de controle.
Desenvolvido para proporcionar maior confiabilidade ao cliente, evita descargas acidentais e prejuízos.
Todos os seus componentes são altamente robustos e resistentes a todos os tipos de ambientes.
SISTEMA DE SUPERVISÃO DO VEÍCULO
SISTEMA
MANUAL DE
COMBATE
SISTEMA
AUTOMÁTICO
DE DETECÇÃO,
ALARME E
COMBATE
5 LOCAIS UTILIZADOS/SUPERVISIONADOS
O sistema SEIVE é utilizado em equipamentos móveis como por exemplo: caminhões off-road, tratores,
escavadeiras, guinchos, colheitadeiras, máquinas florestais, etc.
Em geral, nos equipamentos móveis os locais que apresentam maiores riscos de incêndio são: o motor,
a bomba de combustível, o motor de arranque, os dutos de escape, o ventilador turbo, o conversor de
torque, a bandeja de coleta sob o motor ou a transmissão, as bombas hidráulicas e o freio a disco do eixo
de transmissão, turbina e sistema elétrico. Devido ao trabalho pesado, corrosivo, desgastante e abrasivo
destes equipamentos, os componentes ficam extremamente vulneráveis a incêndio.

6 DESCRIÇÃO DOS PRINCIPAIS COMPONENTES
6.1. DETECTOR DE TEMPERATURA – PONTUAL – S01015
O detector de temperatura é composto por duas lâminas metálicas com coe-

ficientes de dilatação diferentes. Ao detectar temperaturas acima de (150ºC),
o contato bimetálico fecha o circuito elétrico e envia o sinal para o painel
monitor. O detector possui um invólucro de proteção grau de proteção IP-
67 para atender aos ambientes mais severos, ou seja, próximos das áreas de
maior risco de incêndio do equipamento, além de um captador de tempe-
ratura em volta do detector, garantindo a captação térmica e acelerando o
processo de detecção em até 20% do tempo útil.
6.2. PAINEL MONITOR DIGITAL – 24VCC – S03244

(Para sistema automático)
O painel monitor digital é responsável por monitorar e comandar de forma au-

tomática o sistema de combate a incêndio. Disponibiliza ao operador, via dis-
play, condição de sistema normal, sistema em falha, incêndio, combate e outros
status do sistema. Além disso, o painel é equipado com alarme sonoro para
informar incêndio ou falha no sistema durante a detecção de incêndio/combate.
Sua função eletrônica é permitir através do painel, o monitoramento e a inte-

gridade do sistema (os detectores, a condição dos cabos elétricos e o dispa-
rador do combate) e comandar o combate ao incêndio.
O painel pode ser equipado com interfaces (via contato seco) para interliga-
ção com os demais sistemas embarcados, como por exemplo, sistema super-
visório, de despacho e outros. Sua alimentação é em corrente contínua 12 ou
24 VCC, a partir das próprias baterias instaladas no veículo.
6.3. ACIONADOR MANUAL/AUTOMÁTICO – S01016
O acionador manual/automático permite disparar a ampola de ativação

do combate de forma manual pelo operador do equipamento ou de for-
ma automática, através do disparador interligado ao painel monitor. Este
equipamento possui um pino de trava com lacre numerado, garantindo
assim, disparos acidentais.

6.4. ACIONADOR MANUAL REMOTO – S03833
Este componente permite acionar o sistema de combate a incêndio remo-

tamente, de forma manual. Possui um pino de trava com lacre numerado,
garantindo a rastreabilidade e para evitar disparos acidentais.
6.5. DISPARADOR PARA COMBATES AUTOMÁTICOS METRON

– S04264
É um dispositivo expansivo, ativado por carga elétrica, capaz de produzir

força mecânica. Aciona um pino interno que empurra a agulha para baixo,
furando o disco da ampola de ativação.
6.6. AMPOLA DE ATIVAÇÃO - S00981
É utilizada para ativar as ampolas de pressurização. Contém aproximada-

mente 30 gramas de gás nitrogênio à pressão de 120 kgf/cm2.
6.7. AMPOLA DE PRESSURIZAÇÃO - S00982
Utilizada para pressurizar o reservatório para descarregar o agente químico

sobre o incêndio. A ampola de pressurização contém aproximadamente 300
gramas de gás nitrogênio à pressão de 150 kgf/cm2.
6.8. RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO - S00022
Este é o reservatório que armazena o agente extintor de forma compacta e o

protege da umidade. Contém 12 kg de pó químico tipo ABC a 90% de Mo-
nofosfato de Amônia.

6.9. PRINCIPAIS MATERIAIS PARA INSTALAÇÃO
Para instalação do sistema SEIVE de combate a incêndio são utilizados os seguintes itens:
• Cabo metálico para interligação dos sensores ao painel (200ºC) – S00989

• Chicote para interligação do Acionador ao painel – S01017
• Conectores anti umidade Deutsche 16AWG – 2 e 4PIN - S03329/30/31/32
• Final de Linha 4K7 – S00974
• Suporte do painel – S00033
• Fusível – S01591
• Porta Fusível – S00566
• Suporte do acionador de ativação da cabine – S00032
• Suporte vertical do reservatório de 12 kg – S00034
• Mangueira de trama aço da ampola de ativação e pressurização 1/4” – S00800
• Mangueira de trama aço 3/4” – S01679
• Tubos em aço inox 1/2” – S01319
• Tubos em aço inox 3/4” – S01318
• Discos de ruptura de Alumínio Pó Químico – S01592
• Selo de ruptura em Cobre para N2 – S00967
• Múltiplo de quatro vias – S00986
• Difusores de pó químico – S01007
• Joelho Galvanizado 1/4” X 90º NPT – S00597
• Joelho Galvanizado 3/4” X 90º 150 Lbs – S00886
• Te Galvanizado 1/4” NPT – S01217
• Te Galvanizado 3/4” BSP 150 Lbs – S01447
• Válvula de retenção de 1/4” – S00980
7 CONSIDERAÇÕES FINAIS
Incêndio é um assunto muito sério e deve ser tratado com bastante atenção. Pode trazer prejuízos incal-
culáveis para uma empresa e inúmeros danos ambientais, além de causar a morte de pessoas.
Um sistema de combate a incêndio deve ser projetado para proteger a vida, o patrimônio e o meio am-
biente com a máxima confiabilidade. Para isto, baseado nos conhecimentos adquiridos ao longo de anos
e no constante interesse em novas tecnologias, a SEIVE LTDA. desenvolveu este projeto para veículos
Fora de Estrada, o SEIVE – Sistema de Extinção de Incêndio Veicular.

DETALHAMENTO DOS COMPONENTES SEIVE Página: 6/39
1 OBJETIVO
Este documento tem como objetivo listar os principais componentes que fazem parte da solução SEIVE -
Sistema de Extinção de Incêndio Veicular – desenvolvido pela SEIVE LTDA.
2 ESQUEMÁTICO COM LISTA DE PEÇAS



CARACTERÍSTICAS GERAIS
Modelo: SEIVE e LCD de 32 caracteres com luz de fundo integrado
3. PAINEL MONITOR DIGITAL – 24 VCC
Tipo de instalação: Aparente
Local de instalação: Local abrigado (Cabine)
CARACTERÍSTICAS ELÉTRICAS
Painel Digital constituído por uma unidade de controle com IHM
Tensão de alimentação: 24 VCC. Capacidade máxima de corrente de 5A
Conexão de cabos: Prensa-cabo e bornes
Proteção contra interferências eletromagnética e ruídos
Monitoramento dos circuitos, armazena até 2.000 eventos
CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS
Grau de proteção IP-65
Painel feito em Plástico ABS e resistente a vibrações e impactos
Resistente a vibrações
Pintura: Verde e cinza
Peso: 300 gramas
Temperatura de Trabalho +5 ~ +60°C
ACESSÓRIOS
Software de interface via PC (opcional)
Cabo de comunicação RS-232/USB (opcional)
Fusível de proteção
Saídas auxiliares para informações ou comunicação
com Sistema de Despacho
4. SENSOR DE TEMPERATURA CARACTERÍSTICAS GERAIS

Modelo: Detector Pontual 150ºC
Local de instalação: No campo
CARACTERÍSTICAS ELÉTRICAS
Um contato seco - SPST
Tensão de alimentação: 24 VCC
Conector de ligação: Deutsche 16AWG-4PIN
Ponto de atuação: 140ºC a 150ºC
Temperaturas de operação: - 62ºC a 164ºC
CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS
Grau de proteção contra umidade: IP-67
Resistente a vibrações e impactos
Peso: 210 gramas
Pintura: Amarelo
Peso: 550 gramas
ACESSÓRIOS
Suporte de Ferro
Pintura: Amarelo

5. ACIONADOR MANUAL/AUTOMÁTICO CARACTERÍSTICAS GERAIS

Modelo: Atuador Automático Manual SEIVE
Local de instalação: Local abrigado
Conexão com disparador: M8
Conexão pneumática com ampola N2: ¼” NPT
Material do corpo do acionador: Latão
Material do pino perfurante: Aço carbono
Peso: 1.250 gramas
ACESSÓRIOS
Suporte de ferro
Trava de aço
Lacre de plástico com numeração controlada
Arruela de borracha
Botão Acionamento de Celeron
6. ACIONADOR MANUAL REMOTO CARACTERÍSTICAS GERAIS

Modelo: Acionador Manual
Local de instalação: Local abrigado e externo
Conexão pneumática com ampola N2: ¼” NPT
Material do corpo do acionador: Latão
Material do pino perfurante: Aço carbono
Peso: 450 gramas
ACESSÓRIOS
Suporte de ferro
Trava de aço
Lacre de plástico com numeração controlada
Arruela de borracha
Botão Acionamento de Celeron

7. DISPARADOR CARACTERÍSTICAS GERAIS

Local de instalação: Acionador manual/automático
Características: Componente eletrônico expansivo
Corrente Máxima Aplicada: 5,0 A
Corrente de Atuação: 1,5 A
Força aplicada: 2300 N / 234 kgf (pico máximo)
Conexão: M8
Fornecido com rabicho em PTFE
Connector de ligação: Deutsche 16AWG-2PIN
Peso Total: 30 gramas
8. AMPOLA DE ATIVAÇÃO CARACTERÍSTICAS GERAIS

Modelo: Ampola de Ativação
Local de instalação: ao tempo
Conexão: Rosca 3/8” NPT
Material: Aço carbono
Gás: Nitrogênio
Preenchido com gás nitrogênio, a uma pressão de 120 kgf/cm² na
temperatura de 21ºC
Peso: 1120 gramas (carregado)
Dimensões: 2” diâmetro X 210 mm comprimento
ACESSÓRIOS
Suporte de Ferro
Adaptador de rosca
Disco de ruptura liga de Cobre
Tampa PVC

9. AMPOLA DE PRESSURIZAÇÃO CARACTERÍSTICAS GERAIS

Modelo: Ampola de Pressurização
Conexão: Rosca ½” NPT
Gás: Nitrogênio
Preenchido com gás nitrogênio a uma pressão de 150 kgf/cm² à tem-
peratura de 21ºC
Peso: 2300 gramas (carregado)
Dimensões: 90mm diâmetro X 378 mm comp.
ACESSÓRIOS
Suporte de Ferro
Adaptador de rosca
Disco de ruptura liga de Cobre
Tampa PVC
10. RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO CARACTERÍSTICAS GERAIS

Modelo: Reservatório 12 Kg de 8”
Conexões: Tampa - Entrada do N2 – ¼” NPT, Saída do pó – ¾” NPT
Tipo de pó: Monofosfato de amônia à 90% ABC
Capacidade de carga: 12 kg
Peso: 21700 grs. carregado – Vazio = 9.050 grs.
Dimensões: 400 mm de altura por 8” diâmetro
ACESSÓRIOS
Suporte em Ferro
Tubo de pressurização em aço
Selo de ruptura em Alumínio
Tampa da ampola em Alumínio
União ¾” NPT Galvanizada
11. SUPORTE DO RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO

ANEXO A AMPOLA DE PRESSURIZAÇÃO CARACTERÍSTICAS GERAIS
Modelo: Seive para Reservatório de 8”
Peso: 7.650 gramas
Dimensões Base: 260 X 260 mm, altura: 480 mm.
CARACTERÍSTICA PRINCIPAL
Suporte destinado a fixar o reservatório, ampola de pressurização e
atuador pneumático escravo.

MANUAL TÉCNICO Página: 12/39
1 OBJETIVO
Este documento tem como objetivo descrever as principais etapas da Operação e Manutenção do Sistema de
Extinção de Incêndio Veicular – SEIVE, desenvolvido pela SEIVE INDÚSTRIA, COMÉRCIO E SERVIÇOS
DE PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIO LTDA.
A operação e manutenção adequadas do sistema são de extrema importância para garantir seu perfeito funcio-
namento.
2 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
Sumário Geral
Memorial descritivo
Folha de dados
Manual de manutenção e inspeções
Lista de componentes
3 CLASSE DE INCÊNDIO
O Sistema SEIVE foi desenvolvido para combater incêndios das classes A, B e C. O agente supressor utilizado
pela SEIVE LTDA. é o composto Pó Químico de Monofosfato Amônico a 90% que é eficiente em caso de
incêndios em materiais sólidos, líquidos inflamáveis e equipamentos energizados.
4 SISTEMA DE COMBATE AUTOMÁTICO À INCÊNDIO
4.1. CONDIÇÕES NORMAIS
O painel indicará unicamente o led verde (SISTEMA NORMAL) e os demais permanecerão apagados. Vale
lembrar que a manutenção desse sistema deverá estar em dia, conforme descrito no Manual de Manutenção.

4.2. DESCARGA AUTOMÁTICA
Quando ocorre um incêndio, as temperaturas acima de 150ºC ativam os sensores de calor nos locais prote-
gidos, fechando o circuito elétrico e fazendo com que o disparador seja ativado após um determinado tempo
(tempo de retardo que é previamente ajustado no painel). A força explosiva da descarga do disparador empurra
para baixo o pistão e a barra perfuradora, fazendo com que o selo da ampola de gás nitrogênio se rompa. O gás
provido da ampola de ativação é liberado para a ampola de pressurização por meio de uma mangueira de 1/4”.
O volume total de N2 desta ampola é injetado dentro do reservatório, que rompe o disco de ruptura encontrado
na saída de descarga, e empurra o pó químico seco pela rede de distribuição e pelos difusores de pó.
O painel indicará de forma sonora e luminosa para o operador a ocorrência do incêndio através do led verme-
lho (ALARME DE INCÊNDIO). Após decorrer 65% do tempo de retardo, o painel indicará através do led
amarelo (SISTEMA DISPARADO) a descarga do agente extintor.
4.3. DESCARGA MANUAL
Além da descarga automática, o sistema oferece a descarga mecânica manual por meio de botão com pino e
um êmbolo manual à prova de falhas, situado na cabine, e por meio de um ativador remoto próximo à escada
de acesso, que é opcional. Ao remover o pino de segurança e pressionar a maçaneta e o êmbolo para baixo (na
direção do corpo do ativador), a barra perfuradora romperá o selo no gargalo da ampola de ativação do gás.
Acionador Acionador Painel Monitor Digital

Manual/Automático Remoto

4.4. PAINEL MONITOR DIGITAL – LEDs DE STATUS Display

Leds indicadores LCD 2 X 16
• Sistema Normal: Sempre piscando, indica de Status
painel em funcionamento normal.
• Alarme de incêndio: Acende quando o painel
detecta condição de fogo no laço de supervisão.
• Atuador disparado: Indica quando o agente
extintor foi liberado.
• Defeito detecção: Indica defeito no laço
convencional. Teclas de
comando
• Falha atuador: Acende quando o painel
detecta o rompimento no cabeamento ou no
próprio disparador.
• Display LCD em 2 linhas com 16 caracteres:
que auxiliam na visualização dos eventos indica-
dos nas lâmpadas e possibilita ao usuário visualizar eventos anteriores e realizar a programação/manutenção do painel.
Alarme Sonoro: para indicar falha (som intermitente) e para indicar fogo (som contínuo).
4.5. MENU DE PROGRAMAÇÃO
O usuário poderá ajustar as configurações do painel utilizando a senha de programação. Para entrar no menu
de programação, tecle “enter” e depois digite a senha utilizando as teclas de navegação. A senha padrão é 1234
ou senha definida pelo cliente (por segurança somente pessoa habilitada poderá ter acesso a esta senha).
Para entrar com valores ou senhas, o usuário deverá utilizar as setas de navegação es-
querda e direita, para posicionar o cursor sobre o campo (digito) desejado. Com as se- SENHA: <0000>
tas de navegação acima e baixo, o usuário poderá incrementar ou diminuir os valores.
O menu possui 6 opções:
1. Ajuste Relógio: Ajuste o relógio do painel utilizando as teclas de navegação e pressionando “enter” para ir
para o próximo campo. Teclando “esc” a qualquer momento cancelará a ação;
2. Ajuste Tempo Disparo: Permite ajustar um tempo após constatação da detecção de fogo e antes de disparar
o agente extintor, utilizando as teclas de navegação. Pressione “esc” para cancelar a ação. Caso seja necessário
um disparo imediato após a detecção, o tempo deve ser programado para 000 segundos;
3. Teste de Hardware: Acende toda a interface IHM e liga as saídas de contato seco para verificar o funciona-
mento físico do painel. Esta opção não dispara o agente extintor;

4. Alterar senha: Altere a senha de programação utilizando as teclas de navegação;

5. Apagar Log Eventos: Apaga todos os eventos visíveis ao usuário;
6. Visualizar Log Permanente: Navega pelo log de eventos permanente, que só é visível ao programador.
4.6. DETECÇÃO COM DEFEITO
O painel indicará através de led amarelo e sonora uma falha no circuito de detecção.
4.7. ATUADOR COM DEFEITO
O painel indicará através de led amarelo uma falha no circuito do Metron.
Portanto, a seqüência da operação se resume nos seguintes itens:

• Detecção pela elevação da temperatura;
• Indicação luminosa vermelha (ALARME) e o alarme sonoro;
• Indicação luminosa da descarga (ATUADOR) após alcançar o tempo de retardo.
O alarme sonoro permanecerá ligado mesmo após o combate ser finalizado.
5 EM CASO DE INCÊNDIO
Quando um incêndio começa é importante manter a calma. Se o equipamento estiver em operação, o condutor
deve executar os seguintes passos:
PARAR, DESLIGAR E EVACUAR O VEÍCULO IMEDIATAMENTE.
• Após veículo parado e caso o disparo automático não ocorra, descarregar rapidamente o Sistema SEIVE
manualmente, tirando o pino de segurança do acionador (situado na cabine e/ou próximo à escada de acesso),
apertando o botão para baixo com firmeza.
• Sair do veículo imediatamente. Se possível, leve consigo um extintor portátil, para o caso de o fogo começar
outra vez.
• Permanecer a uma distância segura do veículo com o extintor portátil até que todos os indícios de fogo te-
nham desaparecido completamente.
• Não ligar ou mover o veículo até que o mesmo tenha sido reparado e limpo. Sempre recarregue o sistema
SEIVE antes de colocar o veículo em operação novamente.
Em caso de incêndio, para melhor visualização das etapas e procedimentos, ver Anexo A na próxima página
deste documento.

FLUXOGRAMA DE AÇÕES NA OCORRÊNCIA

DE INCÊNDIO SISTEMA AUTOMÁTICO
PRINCÍPIO DE INCÊNDIO
NÃO NÃO
Operador toma
Sistema detectou
conhecimento
automaticamente?
do incêndio?
SIM SIM
O Sistema alarma (visual e sonoro)

Desligar o equipamento a ocorrência de incêndio e indica
em local seguro para outros sistemas interligados
Ativar o acionador do Operador deve desligar o

sistema de combate equipamento em local seguro
Evacue o SIM Operador ativou

equipamento de Combate imediato
o acionador?
forma segura
Comunique NÃO
imediatamente ao
Corpo de Bombeiros
Alcançou 65% do
tempo de retardo?
O combate automático Alcançado o Alerta de disparo do

é acionado tempo de retardo combate (via painel)

FLUXOGRAMA DE AÇÕES NA OCORRÊNCIA

DE INCÊNDIO EM SISTEMA MANUAL
NÃO
Operador toma
conhecimento
do incêndio?
SIM
Desligar o equipamento
em local seguro
Ativar o acionador do
sistema de combate
Combate imediato
Evacuar o equipamento
de forma segura
Comunique
imediatamente ao
Corpo de Bombeiros

FLUXOGRAMA DAS ETAPAS DO COMBATE
NÃO
O sistema
foi acionado?
SIM
Selo da ampola de
ativação é rompido
Através da pressão,
é acionada a ampola
de pressurização
Combate imediato
É injetado nitrogênio
no reservatório
Rompimento do
selo de ruptura
Será descarregado
o pó químico no
local protegido

6 INSPEÇÃO DIÁRIA
1. Verifique se os tubos, os difusores e os componentes do sistema não estão soltos ou com alguma obstrução.
Ajuste-os ou substitua-os, de acordo com a necessidade.
2. Verifique se os detectores e os cabos não estão danificados e que não haja cabos ou conexões rompidas.
3. Verifique se a barra perfuradora do disparador manual está presa pelo pino de segurança e pelo selo.
4. Certifique-se de que exista um extintor portátil disponível e completamente carregado.
5. Verifique se há qualquer vazamento no sistema.
6. Remova todos os resíduos acumulados no interior do veículo.
7. Caso tenha dúvidas, consulte a documentação de referência.
7 MANUTENÇÃO SEMESTRAL
7.1. ACIONADOR MANUAL/AUTOMÁTICO
Verificação das condições físicas do disparador, de seu chicote, do mecanismo disparador e da ampola de
nitrogênio comprimido:
1. Localize o mecanismo acionador na cabine do operador.
2. Localize a fiação do disparador e desconecte-o. Inspecione a fiação para confirmar se está em boas condi-
ções e se a conexão ao cabo elétrico está segura e selada.
3. Conecte a sirene de teste na fiação do disparador. Se a sirene soar no momento da conexão ao chicote,
existe um curto no circuito. Verifique o cabo elétrico e os detectores e conserte qualquer falha que te-
nha fechado o circuito. Não continue com a inspeção até que o circuito de detecção esteja aberto. Após
a reparação do circuito, prossiga com a inspeção. Se a sirene de teste não soar ao conectar o chicote do
disparador, siga os passos a seguir.

4. Não é necessário remover o disparador do mecanismo atuador. Um lado tem dois terminais que entram
no conector do chicote, esses terminais deverão estar retos e o chicote deverá se conectar facilmente ao
disparador. O outro lado é vedado metalicamente. Se estiver danificado ou furado com o pino fino para
fora, substitua o disparador. O disparador tem o prazo de validade de 05 (cinco) anos e deverá ser subs-
tituído quando esse prazo terminar. A resistência dos circuitos do disparador é de aproximadamente 0,25
ohms. Substitua o disparador se houver muita diferença na resistência medida.
5. Caso seja necessário, instale um novo disparador.
6. Faça essa instalação com o selo metálico para dentro do mecanismo disparador, tomando o cuidado de
não pressioná-lo muito para não danificar a rosca.
7. Remova a ampola de gás comprimido do mecanismo disparador, girando-o da direita para a esquerda.
8. Verifique se o selo de bronze no gargalo da ampola está intacto. Se o selo tiver sido violado, perfurado
ou danificado, substitua a ampola de gás por um novo ou recarregue-o.
9. Se o selo estiver intacto, a ampola de gás deverá ser pesado. Compare o peso atual com o peso
marcado no selo na época em foi carregado na fábrica. Substitua qualquer ampola de gás cujo peso
atual seja menor que o peso marcado pela quantidade indicada na tabela da etiqueta. As ampolas de
pressurização têm data de fabricação marcada no gargalo. Se a data tiver ultrapassado 10 (dez) anos,
as ampolas de gás deverão ser substituídas e submetidas a testes hidrostáticos. A ampola de ativação
não tem esse requisito.
10. Uma arruela está localizada na base do mecanismo disparador para selar a conexão da ampola de
gás. Remova-a e verifique se está flexível, lubrificada e sem danos. Após inspecioná-la, instale a arruela
novamente ou, se for necessário, substitua-a por uma nova.
11. Remova o pino de segurança do mecanismo disparador e pressione o botão de acionamento para bai-
xo. O botão deve mover-se facilmente e a barra perfuradora deverá se estender por aproximadamente 12
milímetros, além de sua posição original. Se for necessário, lubrifique com um pouco de vaselina sólida.
Levante o botão e reinstale o pino de segurança. A tampa de borracha que cobre a parte superior do meca-
nismo disparador impede a entrada de resíduos, esta borracha deverá estar presente e em boas condições.
12 milímetros adiante de sua posição original. Se for necessário, lubrifique com um pouco de vaselina
sólida. Levante o botão e reinstale o pino de segurança. A tampa de borracha que cobre a parte superior
do mecanismo disparador impede a entrada de resíduos, esta borracha deverá estar em boas condições.

12. Coloque um selo novo no pino de segurança e assegure-se de que esteja bem firme. É necessário
seguir adequadamente esta orientação para que o mesmo se rompa quando o pino de segurança do meca-
nismo disparador for removido.
13. Substitua a ampola de gás. Para não danificar a arruela, não a aperte demasiadamente. Se estiver sen-
do utilizado o suporte em “U” para fixar a ampola de gás, aperte-o novamente.
14. Quando a ampola de gás estiver novamente instalado, coloque o cartão de inspeção no respectivo
lugar.
NÃO CONECTE O CHICOTE AO DISPARADOR NESTE MOMENTO!
15. Antes de deixar essa parte do sistema, verifique as condições das mangueiras e conexões. Ajuste as
que não estiverem apertadas e verifique se o mecanismo disparador está montado de maneira segura.
7.2. RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO
Examine as condições físicas do reservatório, o pó químico seco e os suportes do reservatório. O reserva-

tório não poderá estar montado a mais de 3 metros de distância da ampola de pressurização e não poderá
estar a mais de 15º da posição vertical.
1. Remova a tampa do reservatório. Verifique se o anel o´ring e a arruela estão em seus lugares, se estão
flexíveis, lubrificados e sem danos.
2. Insira uma barra comprida no pó químico seco, na parte superior do reservatório, para assegurar que
está seco e consistente.
3. Limpe as roscas da tampa e do gargalo do reservatório e instale a tampa novamente, apertando-a o

suficiente para proporcionar um fechamento seguro.
4. Examine as conexões das linhas de pressurização que deverão estar bem presas ao reservatório. Ins-
pecione as condições da mangueira e suas conexões para averiguar se a linha da ampola ao reservatório
está intacta e apertada. Caso o reservatório tenha sido descarregado, inspecione o tubo de pressurização
que passa pelo interior do reservatório. Verifique se a borracha cobre o tubo e se está intacta. Se estiver
danificada, substitua o tubo inteiro.

5. Desconecte a porca de união na base do reservatório. Remova o disco de ruptura e examine o pó quí-
mico seco utilizando uma barra comprida. O pó químico deverá estar seco e consistente.
6. Limpe as roscas da porca de união e instale um novo disco de ruptura. A arruela de vedação deverá estar
voltada para fora do reservatório. Aperte a porca de união para selar o reservatório contra umidade e resíduos.
7. No caso de o pó químico estar úmido ou pegajoso, será necessário esvaziar o reservatório, limpá-lo e
depois enchê-lo com novo pó químico seco. Se o pó estiver seco e compactado, experimente remover o
reservatório do suporte e agitar o pó químico manualmente. O pó químico seco deverá ser substituído a
cada 05 (cinco) anos.
8. Verifique se o suporte do reservatório está em boas condições físicas e se está preso à superfície em
que foi montado, que deverá ser suficientemente forte para sustentar o peso completo do reservatório e
do suporte e, principalmente, para resistir às vibrações.
9. Aperte os parafusos e porcas e substitua aqueles que estiverem danificados, a fim de fixar o reservatório
em seu lugar.
7.3. REDE DE DISTRIBUIÇÃO
A rede de distribuição começa na porca de união do reservatório e termina nos difusores que disparam
o pó químico. Examine as condições físicas de todos os componentes da distribuição. Será necessário
inspecionar os conjuntos de mangueiras, os encaixes das conexões e dos tubos, os tubos e os difusores:
1. Todos os conjuntos de mangueiras que formam as linhas de ativação e de distribuição deverão estar
intactos e firmes.
2. Os conjuntos de mangueiras e tubos deverão ser colocados de forma a não impedir a operação e a ma-
nutenção rotineiras do equipamento. Devem-se prender as mangueiras com braçadeiras para mantê-las
em sua rota. O comprimento das linhas de mangueiras não deverá ser maior do que o necessário.
3. Todas as conexões de mangueiras e de tubos deverão ser inspecionadas para verificar se estão devida-
mente apertadas.

4. Verifique se os conjuntos de mangueiras não estão danificados e/ou desgastados e também se não estão
em contato com superfícies abrasivas. Proteja as mangueiras que passam por orifícios nas superfícies
metálicas com arruelas.
5. Substitua os tubos que estejam danificados ou retorcidos.
6. Fixar as linhas de tubos que sejam mais longas do que 30 centímetros utilizando abraçadeiras.
7. Inspecione todas as linhas de mangueiras e tubos para assegurar que em nenhum desses componentes
tenha acúmulo de pó químico seco em seu interior. Limpe as linhas, utilizando ar comprimido ou N2.
8. Inspecione os difusores para verificar se não estão obstruídos e se também estão livres de acúmulo de
pó químico. Esses componentes deverão ser instalados nas áreas de risco de incêndio e a abertura deles
deverá estar na direção oposta da área de risco, de forma a dirigir o pó químico seco para o incêndio.
Verifique a abertura da tampa e confira se a mola mantém sua tensão.
9. As linhas de distribuição do reservatório precisarão entrar na parte central dos múltiplos, para garantir
uma distribuição equilibrada de pó químico.
10. Válvulas de uma via controlam a direção do gás comprimido em sistemas que possuem ativadores
remotos ou uma descarga secundária. Uma seta gravada na lateral da válvula indica a direção do fluxo. É
essencial seguir atentamente a direção indicada, pois se a válvula for invertida o sistema não funcionará.
Depois de o sistema ser descarregado, afrouxe essa conexão para deixar a pressão interna escapar.
7.4. ACIONADORES PNEUMÁTICOS
1. Verifique as condições físicas do ativador pneumático e seu suporte, que deverá estar montado adequa-
damente e fixo à sua base. Ambos deverão estar em boas condições.
2. Remova a ampola de pressurização do ativador e inspecione as condições do selo de bronze. Caso

tenha sido violado, perfurado ou danificado, substitua a ampola por uma nova.

3. Se o selo estiver intacto e sem danos a ampola de gás deverá ser pesado. Compare o peso atual com o
peso marcado no selo na época em foi carregado na fábrica. Substitua qualquer ampola cujo peso atual
seja inferior ao peso marcado pela quantidade indicada na tabela mostrada na etiqueta.
4. A ampola de ativação tem sua data de fabricação marcada no gargalo. Se a data tiver ultrapassado 10
(dez) anos, eles deverão ser substituídos. As ampolas de ativação não possuem esse requisito.
5. Uma arruela está localizada na base do ativador pneumático para selar a conexão da ampola de gás.
Remova-a e verifique se está flexível, lubrificada e sem danos. Depois de inspecioná-la, instale a arruela
novamente ou, caso seja necessário, substitua-a por uma nova.
6. Remova o adaptador da parte superior do ativador pneumático. Insira uma chave de fenda ou outro
instrumento e aperte para baixo. A barra perfuradora deverá se mover facilmente e deverá se estender por
aproximadamente 12 milímetros além de sua posição original. Instale novamente o adaptador no ativador
pneumático.
7. Substitua a ampola de gás e coloque novamente o suporte em “U.” Para não danificar a arruela, não a
aperte demasiadamente.
8. Antes de deixar essa parte do sistema, verifique as condições das mangueiras e conexões, ajustando
aquelas que não estiverem firmes. Verifique se o ativador está seguro e se o suporte está montado ade-
quadamente.
7.5. DETECÇÃO
O equipamento de detecção SEIVE fica conectado à bateria do veículo para proporcionar 24 horas de
proteção. Funciona em 12 ou 24 Volts em corrente contínua e é formado por uma série de detectores,
além do disparador, do chicote e do cabo elétrico. Os detectores são conectados em paralelo, utilizando-
-se o cabo elétrico SEIVE. No caso do sistema utilizar detectores lineares (via cabo), seguir os seguintes
passos para troca do cabo danificado:
1. Verifique a bateria do veículo para assegurar que o equipamento de detecção está bem conectado e que
nele exista corrente. Os conectores de anéis deverão estar livres de corrosão e estar firmes nos terminais
da bateria. Verifique também se as conexões com o cabo elétrico estão seguras.
2. Acompanhe o cabo elétrico para determinar se está intacto e sem desgastes, o qual deverá estar protegi-

do contra superfícies abrasivas e bem fixo, longe de possíveis danos. Além disso, ele não deverá ser mais
comprido do que o necessário e deverá ter somente a quantidade de conexões requeridas.
3. Inspecione as conexões do cabo elétrico e os detectores. Verifique se não estão danificados e protegidos
pela fita. Caso seja necessário reparar uma conexão, observe as seguintes precauções:
3.1. O isolamento dos condutores primários não deverá ser riscado e os cabos não deverão ficar expostos;
3.2. Será necessário cortar a cobertura protetora do cabo elétrico para que ele não fique em contato com
os condutores;
3.3. Os pontos dos cabos deverão permanecer dentro da conexão;
3.4. Cubra as conexões individualmente com fita especial para conexões elétricas. Depois, envolva as
duas juntas.
4. Os detectores serão montados de maneira que o bulbo fique na posição vertical e voltado para baixo.
Pode-se dobrar ou torcer o suporte para colocar o detector voltado para baixo. Verifique se os detectores
estão livres de acúmulos de detritos e se estão em boas condições. Os detectores deverão ser colocados
em áreas identificadas como sujeitas a riscos de incêndio.
5. Volte ao mecanismo atuador e verifique se a sirene de teste está conectada ao chicote do disparador.
6. Faça o teste em cada detector, utilizando o Aquecedor Especial. Em 15 segundos (programável), ele
fechará o circuito e fará a sirene de teste soar com som contínuo. Quando isso acontecer, retire o aque-
cimento do detector. Ao esfriar, ele retornará ao seu estado normal com o circuito aberto e a sirene irá
parar de tocar. Não se esqueça: repita esse procedimento para cada detector. No caso de algum deles não
responder ao teste como deveria ou se houver dano físico no mesmo, troque-o por um novo.
7.6. ACIONADORES REMOTOS
7.6.1. Remova a ampola do ativador remoto.
7.6.2. Inspecione as condições do selo de bronze no gargalo. Se estiver violado, perfurado ou danificado,
substitua a ampola.
7.6.3. Se o selo estiver intacto e sem danos, a ampola de gás deverá ser pesado. Compare o peso atual com

o peso marcado no selo na época em foi carregado na fábrica. Substitua qualquer ampola cujo peso atual
seja inferior ao peso marcado pela quantidade indicada na tabela mostrada na etiqueta.
7.6.4. Uma arruela está localizada na base do ativador remoto para selar a conexão da ampola de gás.
Remova-a e verifique se está flexível, lubrificada e sem danos. Depois de inspecioná-la, instale a arruela
novamente ou, caso seja necessário, substitua-a por uma nova.
7.6.5. Remova o pino do ativador remoto e aperte o botão para baixo. Esse botão deverá se mover facil-
mente e a barra perfuradora deverá se estender aproximadamente 12 milímetros adiante de sua posição
original. Caso seja necessário, lubrifique-o com um pouco de vaselina sólida. Levante o botão e instale
novamente o pino de segurança. A tampa de borracha que cobre a parte superior do pino impede a entrada
de substâncias contaminantes, portanto verifique se ela está em boas condições.
7.6.6. Coloque um selo novo no pino de segurança e verifique se ele está seguro. É necessário que seja
instalado com firmeza para que seja devidamente rompido quando o pino de segurança do ativador re-
moto for removido.
7.6.7. Substitua a ampola de gás. Para não danificar a arruela, não a aperte em demasia.
7.7. CONCLUSÃO DAS ATIVIDADES
1. Primeiro, desconecte a sirene de teste do chicote e conecte novamente o chicote ao disparador.
2. Guarde suas ferramentas, limpe tudo a sua volta e deixe a área de trabalho devidamente organizada.
3. Caso tenha alguma dúvida, a documentação de referência deverá ser consultada.
7.8. APÓS UMA OCORRÊNCIA DE INCÊNDIO
1. Verifique se não há fogo ou brasas fumegantes no equipamento. Limpe o local danificado.
2. Determine a causa do incêndio e corrija imediatamente o problema antes de voltar a ligar o equipamen-
to. São possíveis causas de incêndio: linhas hidráulicas ou linhas lubrificantes partidas, cabo da bateria
com curto-circuito, motor de arranque com curto-circuito, defeitos no condutor de escape ou em volta do
ventilador turbo, freio de estacionamento superaquecido ou qualquer causa semelhante.
3. Verifique a bateria ou outra fonte de corrente elétrica.

4. Conserte e restabeleça o sistema de acordo com as instruções apresentadas no item seguinte.

7.9. RESTABELECENDO O SISTEMA
1. Verifique os detectores, cabeamento, mangueiras e tubulações do sistema. Substitua os itens que esti-
verem danificados.
2. Afrouxe as conexões das linhas de ativação para deixar a pressão interna escapar e aperte as conexões
depois que a pressão tiver baixado completamente.
3. Substitua todas as ampolas de gás que estiverem vazias por outras novas.
4. Se o sistema foi ativado automaticamente, substitua o disparador.
5. Substitua o disco de ruptura em cada reservatório que tenha sido descarregado.
6. Encha os reservatórios vazios com pó químico seco.
7. Limpe as linhas de distribuição com ar seco ou gás N2 para remover o pó químico seco que possa ter se acu-
mulado nas mangueiras e nos tubos. Este procedimento é importantíssimo, pois se permanecer pó químico nas
vias de distribuição, o mesmo poderá empedrar e dificultar a próxima descarga, ou até mesmo isso nem ocorra.
8. Após executar todos os passos acima, o sistema estará pronto para operar novamente, apenas o Led
verde deverá permanecer aceso no painel.
Agente de recarga.
O pó químico utilizado no sistema deve ser fornecido pelo fabricante do equipamento. As características
do sistema são dependentes da composição do pó químico e do tipo de gás propulsor, bem como outros
fatores. É imperativo utilizar os insumos e produtos especificados pelo fabricante do equipamento.
Desligue o equipamento antes de inspecionar ou manutenção.
Acesso ao sistema supressor para inspeção ou manutenção requer a abertura de painel monitor, reserva-
tório, dutos, conexões, ou a ambos, não sendo permitido ao passo que qualquer equipamento protegido
esteja em funcionamento durante o procedimento de inspeção ou manutenção.
Como todo bom sistema, a sua eficiência dependerá da forma como foi instalado, do cumprimen-
to dos prazos estabelecidos para Inspeções, Manutenções Periódicas e Preventivas e do Treinamento dos
colaboradores envolvidos.

DESCRIÇÃO DAS VARIAÇÕES DO SISTEMA AUTOMÁTICO - SEIVE Página: 28/39
1 SISTEMA AUTOMÁTICO – KIT COM 1 RESERVATÓRIO - P/N: S03441
CAPACIDADE EXTINÇÃO DO SISTEMA

POTÊNCIA DO MOTOR CARGA DE PÓ QUIMICO
70 – 360 HP 12 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a
capacidade de extinção do Sistema SEIVE
devem ser analisadas em função do
equipamento a ser protegido.

2 SISTEMA AUTOMÁTICO – KIT COM 2 RESERVATÓRIOS - P/N: S03442

218 – 693 HP 24 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a


425 – 1.860 HP 36 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a capacidade de extinção do Sistema
SEIVE devem ser analisadas em função do equipamento a ser protegido.


600 – 2.700 HP 48 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a


770 – 3.227 HP 60 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a

DESCRIÇÃO DAS VARIAÇÕES DO SISTEMA MANUAL - SEIVE Página: 33/39
1 SISTEMA MANUAL – KIT COM 1 RESERVATÓRIOS - P/N: S03694
O sistema manual da SEIVE é constituído dos mesmos componentes representados anteriormente com exce-
ção do painel e do sistema de detecção automático. O número de reservatório também é o mesmo para apli-
cação manual.

70 – 360 HP 12 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a


218 – 693 HP 24 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a


425 – 1.860 HP 36 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a capacidade de extinção do Sistema
SEIVE devem ser analisadas em função do equipamento a ser protegido.


600 – 2.700 HP 48 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a


770 – 3.227 HP 60 KG(1)
(1) A disposição
dos componentes e a

CONDIÇÕES GERAIS DE GARANTIA / SAC Página: 38/39
6 CONDIÇÕES GERAIS DE GARANTIA
1 – CONDIÇÕES NORMAIS
O Sistema de Extinção de Incêndio Veicular - SEIVE têm garantia de 12 (doze) meses a partir da data de
emissão da Nota Fiscal de compra pelo cliente, contra os defeitos de fabricação;
A responsabilidade por defeitos não abrange danos causados pelo cliente, por acidentes em decorrência
de operação indevida ou negligente, manutenção, operação anormal ou em desacordo com as especifica-
ções, má qualidade das bases em que se assentam influências de natureza química, eletroquímica, elétri-
ca, climática ou atmosférica, tais como: enchentes, inundações, descargas elétricas e raios, incêndio, ter-
remoto, sabotagem, vandalismo e outros casos fortuitos ou de força maior previstos na legislação. Neste
caso toda e qualquer mão de obra utilizada na reparação dos danos oriundos será cobrada de acordo com
os preços vigentes na época. O conserto ou substituição de partes do sistema supressor não acarretará no
prolongamento do prazo de garantia estabelecido para o mesmo;
Na vigência da garantia a SEIVE LTDA. substituirá ou consertará, a seu critério, as peças que comprova-
damente se enquadrem nesta garantia, sem ônus para o proprietário do equipamento, exceto despesas de
locomoção, diárias e estadias de visitas técnicas ao local de instalação, despesas com fretes, embalagens
e seguro de transportes, ou seja, o material deve ser entregue no balcão de recebimento da SEIVE LTDA.
e lá retirado;
A garantia se limita exclusivamente aos serviços fornecidos, não cobrindo qualquer espécie de ampliação
ou intervenção na configuração ou reconfiguração do sistema supressor fornecido.
Os sistemas ofertados são submetidos à inspeção e testes de laboratório em warehouse e fornecidos

em condições de perfeito funcionamento após sua instalação. Portanto, a SEIVE LTDA., assegura aos
equipamentos por ela comercializados uma garantia contra os defeitos de fabricação que impeçam o seu
funcionamento de acordo com suas características e especificações ou contra a ocorrência de desgaste
atípico que se apresentarem no prazo de 12 (doze) meses, contados da data do início da operação regis-
trado em OS – Ordem de Serviço de instalação. A substituição de peças defeituosas ocorrerá em até 60
(sessenta) dias contados da data de verificação do defeito pelo técnico da SEIVE LTDA.;
Somente um técnico autorizado da SEIVE LTDA.está habilitado a reparar defeitos cobertos pela garan-
tia. Caso o CLIENTE dificulte ou impossibilite a execução imediata dos serviços, o tempo de espera
e o agravamento dos eventuais defeitos serão de sua responsabilidade, e os custos daí decorrentes as-
sumidos pelo mesmo;
As atividades típicas de manutenção preventiva e operacional do sistema, tais como: inspeções, limpeza,
regulagem e ajustes, não são cobertos pela garantia. A garantia não implica em reconhecimento de quais-
quer despesas adicionais ou de danos indiretos ou lucros cessantes;

CONDIÇÕES GERAIS DE GARANTIA / SAC Página: 39/39
2 – HIPÓTESES QUE ACARRETAM PERDA DE GARANTIA
A garantia extinguir-se-á, independentemente de qualquer aviso, se o cliente, sem prévia anuência da

SEIVE LTDA., fizer ou mandar fazer, por terceiros não autorizados, eventuais modificações ou reparos
no sistema supressor fornecido;
Utilizar o sistema supressor em desacordo, sem estrita observância das especificações constantes deste
manual ou fornecida por escrito pela SEIVE LTDA.;
Mau uso;
Se ficar constatados que foram incorporados ao sistema peças e componentes não originais, ou acessórios
inadequados não recomendados pela SEIVE LTDA.;
Peças e componentes com desgaste normal;
Nos demais casos que, de acordo com a lei e com este manual técnico caracterizam desobediência do
cliente ou usuário às regras de segurança e conservação do sistema.
7 SAC - SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO CLIENTE
1 - TRATAMENTO DAS PESQUISAS DE SATISFAÇÃO, SUGESTÕES E RECLAMAÇÕES.

A SEIVE LTDA. conhece e compromete-se a cumprir e sujeitar-se às penalidades previstas na Lei n°
8.078 de 11 de setembro de 1990 que dispõe sobre a proteção do consumidor. Também estimula e ana-
lisa os resultados das pesquisas de satisfação, sugestões de melhorias e reclamações, bem como toma as
providências devidas, em função das estatísticas recebidas.
2 - CANAL DE ATENDIMENTO AO CLIENTE

SEIVE INDÚSTRIA, COMÉRCIO E SERVIÇOS DE PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIO LTDA
Rua Úrsula Paulino, nº 2350 - Bairro Betânia
CEP.: 30.580-000, Belo Horizonte/MG - Fone: (31) 3282-7317
Site: www.seive.com.br / Email: seive@seive.com.br
CNPJ: 05.780.013/0001-44
Inscrição Estadual: 00.206.2340.00-30
O Sistema SEIVE é certificado ABNT
Nº 270.001/13 e obedece a todos os
requisitos das Normas Internacionais

Manual Técnico Usuário - SEIVE

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Manual Técnico Usuário - SEIVE

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MANUAL TÉCNICO

- SEIVE - Número: SEIVE 001

• Sumário Geral • Folhas de dados • Configuração básica do sistema

4 SISTEMA DE EXTINÇÃO DE INCÊNDIO VEICULAR - SEIVE

O sistema automático é disparado a partir de detectores (sensores de calor) estrategicamente posicionados e

- SEIVE - Número: SEIVE 001

SISTEMA DE SUPERVISÃO DO VEÍCULO

- SEIVE - Número: SEIVE 001

6 DESCRIÇÃO DOS PRINCIPAIS COMPONENTES

6.1. DETECTOR DE TEMPERATURA – PONTUAL – S01015

O detector de temperatura é composto por duas lâminas metálicas com coe-

6.2. PAINEL MONITOR DIGITAL – 24VCC – S03244

O painel monitor digital é responsável por monitorar e comandar de forma au-

Sua função eletrônica é permitir através do painel, o monitoramento e a inte-

6.3. ACIONADOR MANUAL/AUTOMÁTICO – S01016

O acionador manual/automático permite disparar a ampola de ativação

- SEIVE - Número: SEIVE 001

6.4. ACIONADOR MANUAL REMOTO – S03833

Este componente permite acionar o sistema de combate a incêndio remo-

6.5. DISPARADOR PARA COMBATES AUTOMÁTICOS METRON

É um dispositivo expansivo, ativado por carga elétrica, capaz de produzir

6.6. AMPOLA DE ATIVAÇÃO - S00981

É utilizada para ativar as ampolas de pressurização. Contém aproximada-

6.7. AMPOLA DE PRESSURIZAÇÃO - S00982

Utilizada para pressurizar o reservatório para descarregar o agente químico

6.8. RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO - S00022

Este é o reservatório que armazena o agente extintor de forma compacta e o

- SEIVE - Número: SEIVE 001

6.9. PRINCIPAIS MATERIAIS PARA INSTALAÇÃO

• Cabo metálico para interligação dos sensores ao painel (200ºC) – S00989

- SEIVE - Número: SEIVE 001

2 ESQUEMÁTICO COM LISTA DE PEÇAS

- SEIVE - Número: SEIVE 001

- SEIVE - Número: SEIVE 001

4. SENSOR DE TEMPERATURA CARACTERÍSTICAS GERAIS

- SEIVE - Número: SEIVE 001

5. ACIONADOR MANUAL/AUTOMÁTICO CARACTERÍSTICAS GERAIS

6. ACIONADOR MANUAL REMOTO CARACTERÍSTICAS GERAIS

- SEIVE - Número: SEIVE 001

7. DISPARADOR CARACTERÍSTICAS GERAIS

8. AMPOLA DE ATIVAÇÃO CARACTERÍSTICAS GERAIS

- SEIVE - Número: SEIVE 001

9. AMPOLA DE PRESSURIZAÇÃO CARACTERÍSTICAS GERAIS

10. RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO CARACTERÍSTICAS GERAIS

11. SUPORTE DO RESERVATÓRIO DE PÓ QUÍMICO

- SEIVE - Número: SEIVE 001

4 SISTEMA DE COMBATE AUTOMÁTICO À INCÊNDIO

4.1. CONDIÇÕES NORMAIS

- SEIVE - Número: SEIVE 001

4.2. DESCARGA AUTOMÁTICA

4.3. DESCARGA MANUAL

Acionador Acionador Painel Monitor Digital

- SEIVE - Número: SEIVE 001

4.4. PAINEL MONITOR DIGITAL – LEDs DE STATUS Display

4.5. MENU DE PROGRAMAÇÃO

O menu possui 6 opções:

- SEIVE - Número: SEIVE 001

4. Alterar senha: Altere a senha de programação utilizando as teclas de navegação;

4.6. DETECÇÃO COM DEFEITO

4.7. ATUADOR COM DEFEITO

O painel indicará através de led amarelo uma falha no circuito do Metron.

Portanto, a seqüência da operação se resume nos seguintes itens:

PARAR, DESLIGAR E EVACUAR O VEÍCULO IMEDIATAMENTE.