VW Delivery 6.

160
Especificações Técnicas
VW Delivery 6.160

STAR 5921
Motor Sistema Elétrico J
Fabricante / Modelo
Fabricante / Modelo
Cummins / ISF 2.8l
Cummins / ISF 2.8l Tensão
Tensão nominal
Nominal 12 V
12V

NºNº
dede cilindros
cilindros / Cilindrada
/ Cilindrada (cm³) (cm³) 4 /42.800
/ 2.800 Bateria
Bateria 1 x (12 1 x (12V-100Ah)
V-100 Ah)
Potência
Potência Líq. líq.
Máx.máx. - cv@(kw)
- cv (kw) @ rpm (*)
rpm (*) 156
156 (115)
(115) @ 3.200
@ 3.200 rpm rpm Alternador
Alternador 90A
90 A - 14 V /- 120
14VA/-120A
14 V* - 14V*
Torque
Torque Líq.líq.
Máx.máx.
- Nm-@Nm
rpm@
(*)rpm (*) 430Nm
430 Nm @ 1.500
@ 1.500 - 2.400
- 2.400 rpm rpm *Opcional
*Opcional

Sistema
Sistema de injeção
de Injeção Common
Common rail rail
Norma
Norma de emissões
de emissões PROCONVE
PROCONVE P-7 P-7 Volumes de Abastecimento (l) 80 / 150 (Opc)
Combustível / Material - Plástico
Tecnologia
Tecnologia de emissões
de Emissões SCRSCR Combustível / Material - Plástico
Tanque de Arla - Plástico
80 (std.) / 150 (Opc.)
16 / 23 (Opc)
(*) Valores conforme NBR ISO 1585. Tanque de Arla - Plástico 16 (std.) / 23 (Opc.) N O

L P
Transmissão Distância(mm)
Dimensões entre-eixos A 3.400 4.000 M
Fabricante
Fabricante/ Modelo
/ Modelo EatonEaton
/ ESO / ESO
42064206 Balanço
Distância dianteiro
entre-eixos A B 3.400 1.260 4.000 K
Tipo
Tipo/ Acionamento
/ Acionamento Manual Manual / à cabo
/ à cabo Balanço
Balanço traseiro
dianteiro B C 1.575
1.260 1.675
NºNº
dede
marchas
marchas 6 a frente
6 a frente (sincronizadas)
(sincronizadas) e e11aaré
ré Comprimento
Balanço traseiro total C D 1.575 6.240 1.675 6.940

Relações 1ª / Última 1ª / Última 4,78:1

4,78:1 / 0,65:1
/ 0,65:1 Comprimento
Ângulo detotal
entrada D E 6.240 20º 6.940
Relação de transmissão: I
Ré 4,03:14,03:1 Ângulo de entrada E F 23º20° 21º
Ré Ângulo de saída
Tração 4x2 Ângulo de saída F 23° 21°
Tração 4x2 Altura G 2.386
Altura G 2.386
Altura da plataforma de carga H 757
Embreagem Altura da Plataforma de Carga H 757
Distância mínima eixo dianteiro e início do I
Fabricante / Tipo Valeo / Monodisco, revestimento orgânico Distância mínima eixo dianteiro 700 G
Fabricante / Tipo Valeo / Monodisco, revestimento orgânico implemento I 700
e início do implemento
Diâmetro do disco (mm) 310
Diâmetro do disco (mm) 310 Largura máxima dianteira J 2.495
Largura máxima dianteira 2.495 2.0252.025
(com
(com retrovisores/sem
retrovisores retrovisores)J
/ sem retrovisores) E F H
Eixo Dianteiro
Largura
Largura máxima
máxima traseiratraseira K K 2.100 2.100
Fabricante / Modelo MAN / IFS - Independente
Bitola
Bitola dianteira
dianteira L L 1.760 1.760
Fabricante / Modelo MAN / IFS - Independente B A C
Bitola traseira
Bitola traseira M M 1.700 1.700
Eixo Traseiro Motriz D
Vão livre dianteiro N 223
Fabricante / Modelo Dana / M267 Vão livre dianteiro N 223
Vão livre traseiro O 150
Relação de redução 4,78:1 (opc.) / 5,13:1 Vão livre traseiro O 150
Fabricante / Modelo AAM / Eixo rígido Largura entre longarinas (extremos) P 858
Largura entre longarinas (extremos) P 13,4 858
Relação de redução 4,78:1 (Std) / 5,13:1 (opc.) Diâmetro de giro (m) 15,4
Suspensão Diâmetro de giro (m) 13,4 15,4
Independente com molas helicoidais e amortecedeores,
Dianteira Pesos (kg)
hidráulicos telescópicos de dupla ação. Barra estabilizadora
Peso em ordem de marcha (Total): 2.307 2.419
Eixo rígido, molas parabólicas com duplo estagio,
Traseira
Independente com hidráulicos
amortecedores molas helicoidais e amortecedeores,
de dupla ação. Barra estabilizadora Peso em
Eixo ordem de marcha (Total)
dianteiro 1.644 2.307 1.7262.419
Dianteira hidráulicos telescópicos de dupla ação. Eixo traseiro 633 1.644 693 1.726
Barra estabilizadora. Eixo dianteiro
Chassis Capacidade técnica (Total) 633 6.300 693
Eixo traseiro
Chassi modular com longarinas simples, com drop Eixo dianteiro 2.500
Tipo Eixo rígido, molas parabólicas com duplo estagio, Capacidade técnica (Total) 6.300
e de perfil “U” constante na plataforma de carga
Traseira amortecedores hidráulicos de dupla ação. Eixo traseiro 3.800
Material Barra estabilizadora.
LN500 Eixo dianteiro 2.500
Peso bruto total (PBT) - homologado 5.800
Eixo
Peso bruto totaltraseiro
combinado (PBTC)
3.800
6.900
Rodas e Pneus homologado
Peso bruto total (PBT) - homologado 5.800
Aros das rodas Chassi modular com longarinas
Aço (16"simples,
x 6J) com drop e de Capacidade máx. de
Peso bruto tração
total (CMT)
combinado (PBTC) 6.900
Tipo 6.900
Pneus perfil “U” constante 225/75R16C
na plataforma de carga homologado
Carga útil + carroceria 3.493 3.381
Material LN500
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais. Tolerância 3%. Conforme NBR ISO 1176:2006
Capacidade máx. de tração (CMT) 6.900
Freios
Carga útil + carroceria 3.493 3.381
Freio de Serviço Hidráulico, freio à disco em todas as rodas, com ABS e EBD Desempenho (cálculo teórico)

Freio de Estacionamento Alavanca à cabo, caliper seco e disco no eixo cardã Relação de redução do eixo traseiro 4,78:1 (opc.) 5,13:1
Aros das rodas Aço (16" x 6J)
Velocidade máxima (km/h) 136 133
Pneus 225/75R16C
Capacidade de rampa em PBT (%) 45 48
Relação
Partida de redução
em rampa do eixo traseiro
em PBT (%) 25 4,78:1 (std.) 27 5,13:1
Obs.: Dados projetados por simulação de performance
Dados Técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas. Velocidade máxima (km/h) 140 134
Edição 05/2021
Freio de serviço Hidráulico, freio à disco em todas as rodas, com ABS e EBD Capacidade de rampa em PBT (%) 46 50
Freio de estacionamento Alavanca à cabo, caliper seco e disco no eixo cardã Partida em rampa em PBT (%) 30 32

edição Outubro/2019