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CAPITULO 81
APLICATIVOS
GM
BOSCH MOTRONIC M1.5.5
MODELOS
ASTRA 1.8 MPFI
ASTRA 16V
4- Alimentação da centralina
5- Ver ignição
6- Escapamento entupido
4- Ver ignição
5- Válvula injetora
4- Escapamento entupido
5- Medidor de massa de ar
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8- Sonda lambda
5- Ver ignição
6- Relês e fusíveis
4- Ver bateria
5- Medidor de massa de ar
4- Ver ignição
5- Medidor de massa de ar
Conector da UC
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Conector da UC
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TESTANDO
1- Ignição ligada, motor
parado, MULTITESTE DIGITAL no modo voltímetro no
SENSOR e confira os dados abaixo
DADOS
TESTANDO
1- Ignição ligada, motor
parado, MULTITESTE DIGITAL no modo voltímetro no
SENSOR e confira os dados abaixo
DADOS
Temperatura °C 80 50 30 10
Tensão V 1,2 2,3 3,0 3,9
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TESTANDO
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a
resistência da
Sonda Lambda aquecida que deverá ser de 3,0 a 3,7W
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo
Voltímetro checar a
tensão da Sonda
Lambda aquecida que deverá ser de 12V.
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo
voltímetro checar a
tensão da Sonda
Lambda que deverá ser de 0,1 a
0,9V.
TESTANDO
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmimetro checar a
resistência
entre os pinos A32 e A22 que deverá ser de 800 a 1200 W .
TESTANDO
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo
voltímetro e com uma
Bombinha de
Vácuo checar as medidas da tabela abaixo
TABELA
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TESTANDO
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo
voltímetro checar a
tensão nos
pinos A13 e A1 que deverá ser de com
Borboleta Aberta = 4,35 a 4,95 V Com a
Borboleta fechada = 0,15 a 0,7V.
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a
resistência do
Sensor da Posição da Borboleta e conferir com os dados abaixo. OBS fazer teste
de resistência com o Sensor desligado.
DADOS
TESTANDO
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a
resistência do
Corretor da Marcha Lenta nos pinos A35 e A26 que deverá ser de 30 a 70 W
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TESTANDO
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a
resistência do
da Válvula Injetora que deverá ser de 12 a 15 W (isolada)
2 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo
milesegundos (ms) e
checar o
tempo de injeção e comparar com os dados abaixo.
DADOS
TESTANDO
1 – Com um MANÔMETRO instalado checar a
pressão de linha que deverá ser de
3,1 a 3,3
bar.
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TESTANDO
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a
resistência do
Válvula de Canister nos pinos A34 e B17 que deverá ser de 25 a 35 W
TESTANDO
1 – Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a
resistência do
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COMO FUNCIONA
1 - Observe que o sistema imobilizador recebe
o sinal de velocidade. No ato da
partida a linha que sai do terminal 7 da Unidade Central
(UC) do imobilizador
serve de condutor para o sinal eletrônico da chave e depois já com
o motor em
funcionamento, esta linha serve de condutora para o sinal do Sensor de
Velocidade. Em veículos sem imobilizador existe um jumpeamento entre o
terminal 6 e 7 do
Conector da UC do imobilizador.
14)
-Como apagar a lâmpada de aviso da
troca de óleo e manutenção do Astra G?
Apertar e Manter Apertado o
Botão de Resetar (A) com a
1)
chave na posição ON.
A
lâmpada de manutenção com a inscrição INSP
se
2)
acenderá por 2
segundos.
3) Apertar
o Botão de resetar até apagar
a inscrição.
4) Soltar
o Botão de resetar.
5) Girar
a chave a posição OFF.
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