22/04/2019 EcmSpy - Pinout de Plugues ECM

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BUEGB
BUEIB / BUEIC
B2RIB
QUADRO
BUEWD
BUEYD
BUEZD
BUE1D / B3R1D
BUE2D
BUE3D / B3R3D

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1 DDFI-2
2.1 DDFI-3, motor 1125
2.2 DDFI-3, XB Engine
3 chicote de fios DDFI-3 para DDFI-2

Pinouts de plugue do ECM

1) DDFI-2

Os tipos DDFI-2 ECM têm um soquete preto e um cinza para um plugue de 12 vias Deutsch DT (o número
de peça do Deutsch IPD é DT06-12S). Estes estão disponíveis em várias fontes (localizadas principalmente
nos EUA). Os números mencionados nas tabelas abaixo estão impressos no verso da ficha. Os tipos DDFI-2
ECM de 2004 e posteriores vêm com um conector simples entre os dois soquetes (Exhaust Valve Motor
Control), há também uma versão disponível para o mercado japonês, que tem mais dois conectores
adicionados para conectar ao AIC. Os tipos DDFI ECM (para modelos pré-XB com injeção de combustível)
são muito semelhantes, mas as cores dos fios podem ser diferentes.

Essas tabelas são compiladas a partir das pinagens mostradas nos manuais de serviço.

cinza / gris / grau / grigia

PIN Significado Cor
1 Fonte de Alimentação do Sensor de +5 Volts R/W
2 Sensor de Posição do Acelerador (TPS) V/Y
3 Sensor de posição da árvore de cames (CPS) GN / W
4 Sensor de Oxigênio de Gás de Escape (O2) V / GY
5 +12 Volts, Entrada (ECM keepalive) Y
Controle do ventilador de resfriamento (somente
6 BK / O
DDFI-2)
7 Terra do sensor BK / W
Sensor de velocidade do veículo, entrada (somente
8 W
DDFI-2)
9 Sensor de temperatura do motor (ETS) PK / Y
LT GN /
10 Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT)
Y
LT GN /
11 Recebimento Serial (Rx, para ECM)
R
12 Transmissão Serial (Tx, do ECM) V/R
preto / noir / schwarz / negro
PIN Significado Cor
www.ecmspy.com/pinouts.shtml#3 2/10
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1 +12 Volts de ignição comutada, entrada (fonte de GY

alimentação ECM)
2 Terra (fonte de alimentação ECM) BK
3 Controle da Bomba de Combustível BN / Y
4 Verifique a Lâmpada do Motor (CEL) BK / Y
5 Controle do Injetor 1 (Frente) Com Y
6 Bobina 1 (frente) controle Y / BE
7 Controle da bobina 2 (traseira) BE / O
8 Controle do Injetor 2 (Traseiro) GN / GY
Realimentação do motor da válvula de escape
9 TN / V
(somente DDFI-2, XB12)
LT GN /
10 Sensor de Ângulo Bancário (BAS)
GY
11 Bobinas De Solo BK
12 Saída do tacômetro PK

Topo da página

2.1) Motor DDFI-3, 1125R (Helicon), Modelo 2008

O tipo DDFI-3 ECM para o Helicon Engine, construído pela BRP Rotax, exigia novos soquetes devido ao
aumento do número de sensores e atuadores. Os dois soquetes ainda estão em cinza e preto, mas agora
contêm 34 conectores cada. Os soquetes e plugues são fabricados pela Tyco AMP e são da linha de produtos
Superseal 1.0 mm da AMP. Os soquetes são chaveados para impedir a troca acidental dos plugues. Os
números da peça AMP são:

2-1437285-3 - para a tomada preta

3-1437290-9 - para a tomada Gray

Esses plugues estão aparentemente disponíveis apenas nos revendedores Harley-Davidson / Buell. Os
conectores dentro do plugue têm o número de peça AMP 3-1447221-3 e podem ser adquiridos em algumas
lojas de terceiros muito mais barato. O pino é contado da parte superior esquerda para a parte inferior direita,
conforme mostrado neste desenho técnico da AMP .

Essas tabelas são compiladas a partir das pinagens mostradas nos manuais de serviço.

cinza / gris / grau / grigia

PIN Significado Cor
1 (Entrada analógica # 1 do AFR)
TN /
2 Interruptor de embreagem
LGN
3 (Sensor de posição da árvore de cames)
4 Sensor de Posição do Acelerador (TPS) V/Y
5 Sensor de Pressão Barométrica BN / BE
6 Sensor de Pressão Absoluta (MAP) V / GN
(Sensor de Temperatura do Motor / Refrigerante #
7
2)
8 Interruptor neutro TN / Y
Sensor de Temperatura do Líquido Arrefecedor
9 W/R
(Motor) (CLT)
www.ecmspy.com/pinouts.shtml#3 3/10
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10 Sensor de Pressão de Combustível (FPS) GN / BE

11
12
13 Sensor de velocidade do veículo, entrada (VSS) W
LT GN /
14 Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT)
Y
LT GN /
15 Recebimento de dados seriais (Rx, para ECM)
R
16 Transmissão de Dados Seriais (Tx, do ECM) V/R
LT GN /
17 Sensor de Ângulo Bancário (BAS)
GY
18 Sensor de Posição de Manivela (+) R / BE
19 Terra do sensor (# 3) BK / W
20 Motor de controle de ar ocioso (# 1) BK / PK
21 Motor de controle de ar ocioso (# 2) BE / GN
22 Motor de controle de ar ocioso (# 3) BN / R
23 Motor de controle de ar ocioso (# 4) BK / O
24 Fonte de alimentação do sensor de +5 Volts (# 1) R / W
25 Fonte de Alimentação do Sensor de +5 Volts (# 2) R / W
26 Sensor de Posição de Manivela (-) BK / BE
27 Terra do sensor (# 2) BK / W
28 Terra do sensor (# 1) BK / W
29 CAN Bus Low PK / GY
30 CAN Bus High PK / V
Sensor dianteiro do gás do gás de exaustão (parte
31 PK / O
dianteira do O2)
Sensor de Oxigênio de Gás Exaustor Traseiro (O2
32 PK / GN
traseiro)
33 (AFR entrada analógica # 2)
34 Sensor do Sidestand TN / W
preto / noir / schwarz / negro
PIN Significado Cor
1
2 Controle do ventilador 1 (direito, nº 1) BK / O
3 Controle do ventilador 1 (direito, nº 2) BK / O
4
5
6
Starter Enable (também: Shift Light, desativa o
7 GN / O
relé de partida!)
8 Terra do sistema (# 4) BK
9 +12 Volts de ignição comutada R / BL
10 Controle Ativo de Entrada (AIC) GY / O
11
12
13

www.ecmspy.com/pinouts.shtml#3 4/10
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14
15
16 Terra do sistema (# 3) BK
17 Bateria de +12 Volts (keepalive) Y
18 Controle do ventilador 2 (esquerda, nº 1) Y/O
19 Relé de Potência Auxiliar BK / GN
20
21
22
23
24 Terra do sistema (# 2) BK
25 Bobina 1 Controle (frente) Y / BE
26 Controle do ventilador 2 (esquerda, nº 2) Y/O
27 Controle da Bomba de Combustível (# 2) BN / Y
28 Controle da Bomba de Combustível (# 1) BN / Y
29 Injetor 1 Controle (frente) Com Y
30 Controle do Injetor 2 (traseiro) GN / GY
31 Controle da bobina 2 (traseira, nº 1) BE / O
32 Controle da bobina 2 (traseira, nº 2) BE / O
33 Terra do sistema (# 1) BK
34 Controle da bobina 1 (frente, nº 2) Y / BE

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2.2) Motor DDFI-3, XB (Trovoada)

Os tipos de ECM DDFI-3 para o motor Buell / Harley-Davidson Thunderstorm usam o mesmo hardware
ECM que os motores Helicon e exigem os mesmos plugues descritos acima. Como os modelos XB têm
menos sensores do que os modelos 1125, a pinagem difere um pouco.

Essas tabelas são compiladas de várias fontes encontradas na internet, principalmente posts do fórum.
Qualquer informação adicional seria gratamente apreciada.

cinza / gris / grau / grigia

PIN Significado Cor
1 (Entrada analógica # 1 do AFR)
TN /
2 Interruptor de embreagem
LGN
3 (Sensor de posição da árvore de cames)
4 Sensor de Posição do Acelerador (TPS) V/Y
5
6
(Sensor de Temperatura do Motor / Refrigerante #
7
2)
8 Interruptor neutro TN / V
9 Feedback Ativo da Válvula do Silenciador TN / V
10
www.ecmspy.com/pinouts.shtml#3 5/10
22/04/2019 EcmSpy - Pinout de Plugues ECM

11 Sensor de temperatura do motor (ETS) PK / Y

12
13 Sensor de velocidade do veículo, entrada (VSS) W
14 Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) LGN / Y
15 Recebimento de dados seriais (Rx, para ECM) LGN / R
16 Transmissão de Dados Seriais (Tx, do ECM) V/R
LGN /
17 Sensor de Ângulo Bancário (BAS)
GY
18 Sensor de Posição de Manivela (+) GN / W
19 Terra do sensor (# 3) BK / W
20 Motor de controle de ar ocioso (# 1) BK / PK
21 Motor de controle de ar ocioso (# 2) BE / BN
22 Motor de controle de ar ocioso (# 3) BN / R
23 Motor de controle de ar ocioso (# 4) BK / O
24 Fonte de alimentação do sensor de +5 Volts (# 1) R / W
25 Fonte de Alimentação do Sensor de +5 Volts (# 2) R / W
26 Sensor de Posição de Manivela (-) BK / BE
27 Terra do sensor (# 2) BK / W
28 Terra do sensor (# 1) BK / W
29
30
Sensor de oxigênio dianteiro do gás de exaustão
31
(O2 dianteiro, somente modelos 2010)
Sensor de Oxigênio de Gás Exaustor Traseiro (O2
32 V / GY
traseiro)
33 (AFR entrada analógica # 2)
34 Sensor do Sidestand TN / W
preto / noir / schwarz / negro
PIN Significado Cor
1 Controle de Silenciador Ativo W
2 Controle de Ventilador (# 1) BK / O
3 Controle do ventilador (# 2) BK / O
4
5
6
7 Starter Enable GN / O
8 Terra do sistema (# 4) BK
9 +12 Volts de ignição comutada GY
10 Controle Ativo de Entrada (plugue cego) GY / O
11
12
13
14
15
16 Terra do sistema (# 3) BK
17 Bateria de +12 Volts (keepalive) Y
www.ecmspy.com/pinouts.shtml#3 6/10
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18
19 Relé de Potência Auxiliar BK / GN
20
21 Saída de velocidade do veículo W
22 Saída do tacômetro PK
23 Verifique a Lâmpada do Motor (CEL) BK / Y
24 Terra do sistema (# 2) BK
25 Controle da bobina 1 (frente, nº 1) Y / BE
26
27 Controle da Bomba de Combustível (# 2) BN / Y
28 Controle da Bomba de Combustível (# 1) BN / Y
29 Injetor 1 Controle (frente) Com Y
30 Controle do Injetor 2 (traseiro) GN / GY
31 Controle da bobina 2 (traseira, nº 1) BE / O
32 Controle da bobina 2 (traseira, nº 2) BE / O
33 Terra do sistema (# 1) BK
34 Controle da bobina 1 (frente, nº 2) Y / BE

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3) ECM DDFI-3 ao chicote de fios da conversão da motocicleta DDFI-2

Se você quiser conectar um ECM DDFI-3 a um Buell DDFI-2, você pode construir um pequeno chicote para
fazê-lo. As cores dos fios dos plugues laterais do DDFI-3 dependem se você começar com o esquema de
cores Helicon ou XB. Nem todos os sensores compartilham a mesma posição de pino para o ECM DDFI-3,
principalmente a linha de feedback ETS e AMC traseira.

cinza / gris / grau / grigia

Pin Pin
Significado Cor Significado Cor
DDFI-3 DDFI-2
1
Interruptor de TN /
2 n/c
embreagem LGN
Sensor de posição da Sensor de posição da
3 tbd Cinza 3 GN / W
árvore de cames (CPS) árvore de cames
Sensor de Posição do Sensor de posição do
4 V/Y Cinza 2 V/Y
Acelerador (TPS) acelerador
Baro Pressure (conecte
Sensor de Pressão
5 BN / BE (poupar) diretamente ao sensor se
Barométrica
aplicável)
MAP (conecte
Sensor de Pressão
6 V / GN (poupar) diretamente ao sensor, se
Absoluta (MAP)
aplicável)
7
8 Interruptor neutro TN / Y n/c
9 Feedback AMC TN / V Preto 9 Feedback AMC TN / V
10

www.ecmspy.com/pinouts.shtml#3 7/10
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11 Sensor de temperatura do PK / Y Cinza 9 Sensor de temperatura do PK / Y

motor motor
12
Sensor de velocidade do Sensor de velocidade do
13 W Cinza 8 W
veículo, entrada (VSS) veículo
Sensor de temperatura do LT GN / Cinza Temperatura do ar de LGN /
14
ar de admissão (IAT) Y 10 admissão GY
Recebimento de dados LT GN / Cinza Recebimento de dados
15 LGN / R
seriais (Rx, para ECM) R 11 seriais
Transmissão de Dados Cinza Transmissão de dados em
16 V/R V/R
Seriais (Tx, do ECM) 12 série
Sensor de Ângulo LT GN / Sensor de ângulo de LGN /
17 Preto 10
Bancário (BAS) GY banco GY
Sensor de Posição de
18 R / BE n/c
Manivela (+)
Terra do sensor (conecte
19 Terra do sensor (# 3) BK / W (poupar) diretamente ao sensor se
aplicável)
Motor de controle de ar
20 BK / PK n / c
ocioso (# 1)
Motor de controle de ar
21 BE / GN n / c
ocioso (# 2)
Motor de controle de ar
22 BN / R n/c
ocioso (# 3)
Motor de controle de ar
23 BK / O n/c
ocioso (# 4)
Fonte de alimentação do Fonte de alimentação do
24 R/W Cinza 1
sensor de +5 Volts (# 1) sensor
Fonte de alimentação do
Fonte de Alimentação do sensor (conecte
25 R/W (poupar)
Sensor de +5 Volts (# 2) diretamente ao sensor se
aplicável)
Sensor de Posição de
26 BK / BE n / c
Manivela (-)
27 Terra do sensor (# 2) BK / W Cinza 7 Terra do sensor P/B
28 Terra do sensor (# 1) BK / W Cinza 7 Terra do sensor P/B
29 CAN Bus Low PK / GY n/c
30 CAN Bus High PK / V n/c
Sensor dianteiro do gás Sensor O2 Frontal
31 do gás de exaustão (parte PK / O (poupar) (conecte diretamente ao
dianteira do O2) sensor, se aplicável)
Sensor de Oxigênio de
32 Gás Exaustor Traseiro PK / GN Cinza 4 Sensor O2 Traseiro V / GY
(O2 traseiro)
33
34 Sensor do Sidestand TN / W n / c
preto / noir / schwarz / negro
Pin Pin
Significado Cor Significado Cor
DDFI-3 DDFI-2
1 Controle de Silenciador W (poupar) (conecte diretamente ao W

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Ativo conector plano no chicote

AMC)
Controle de Ventilador (#
2 BK / O Cinza 6 Controle do ventilador BK / O
1)
Controle do ventilador (#
3 BK / O Cinza 6 Controle do ventilador BK / O
2)
4
5
6
7 Starter Enable GN / O n/c
8 Terra do sistema (# 4) BK Preto 2 Terra do sistema BK
+12 Volts de ignição +12 Volts de ignição
9 GY Preto 1 GY
comutada comutada
Controle Ativo De
10 GY / O n/c
Entrada
11
12
13
14
15
(conecte diretamente ao
16 Terra do sistema (# 3) BK (poupar) BK
quadro)
Bateria de +12 Volts
17 Y Cinza 5 +12 Volts de Bateria Y
(keepalive)
18
19 Relé de Potência Auxiliar BK / GN n / c
20
Saída de velocidade do
21 W n/c
veículo
22 Saída do tacômetro PK Preto 12 Saída do tacômetro PK
Verifique a Lâmpada do Verifique a lâmpada do
23 BK / Y Preto 4 POR
Motor (CEL) motor
24 Terra do sistema (# 2) BK Preto 11 Terra da bobina BK
Controle da bobina 1 Controle de Bobina
25 Y / BE Preto 6 Y / BE
(frente, nº 1) Frontal
26
Controle da Bomba de Controle da Bomba de
27 BN / Y Preto 3 BN / Y
Combustível (# 2) Combustível
Controle da Bomba de Controle da Bomba de
28 BN / Y Preto 3 BN / Y
Combustível (# 1) Combustível
Injetor 1 Controle
29 Com Y Preto 5 Frente Inj. Ao controle Com Y
(frente)
Controle do Injetor 2
30 GN / GY Preto 8 Inj. Traseiro Ao controle GN / GY
(traseiro)
Controle da bobina 2 Controle de bobina
31 BE / O Preto 7 BE / O
(traseira, nº 1) traseira
Controle da bobina 2 Controle de bobina
32 BE / O Preto 7 BE / O
(traseira, nº 2) traseira
33 Terra do sistema (# 1) BK (poupar) (conecte diretamente ao BK
www.ecmspy.com/pinouts.shtml#3 9/10
22/04/2019 EcmSpy - Pinout de Plugues ECM

quadro)
Controle da bobina 1 Controle de Bobina
34 Y / BE Preto 6 Y / BE
(frente, nº 2) Frontal

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Últimas alterações: 2015-09-28

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