Atividade de sistemas de propulsão

Ler o artigo sobre Combustão Anormal e responder quais são as principais causas da
Detonação. 

Detonação

Popularmente a detonação é conhecida como batida de pino e é provocada principalmente

pelo combustível adulterado de baixa octanagem, mas também pode ser resultado de mistura
pobre, não homogênea, ignição adiantada ou superaquecimento do motor.

A ocorrência da auto combustão em motores de ciclo otto não permite o aproveitamento dos
pontos de máxima pressão dentro da câmara de combustão, limitando o desempenho do
motor, além de causar danos progressivos ao sistema. Quanto maior o avanço de ignição,
maior a probabilidade de ocorrência da detonação.

Quando a detonação ocorre, é porque a compressão do gás na extremidade, devido à

expansão da parte queimada da carga, eleva sua temperatura e pressão a um ponto que o gás
da extremidade sofre autoignição. Se a reação da autoignição é suficientemente rápida e uma
quantidade suficiente de gás extremo é envolvida, a detonação pode ser observada.

Fatores que influenciam na detonação do motor otto.

Qualidade antidetonante do combustível

Combustíveis adequados à motores Otto devem ter uma elevada temperatura de autoignição.

Temperatura da mistura na câmara de combustão

Quanto menor, menos provável a ocorrência de detonação.

Influem na temperatura:

a) A taxa de compressão.

b) A temperatura da mistura na admissão.

c) A temperatura das paredes, em função do arrefecimento do motor.

Pressão da mistura na câmara

Quanto menor, menos provável a ocorrência de detonação.

Influem na pressão:

a) A taxa de compressão.

b) A pressão da mistura na admissão que depende da pressão do ambiente, da abertura da

borboleta aceleradora e da existência de sobre alimentação.

Avanço da centelha
Quanto mais avançada, mais provável a ocorrência de detonação.

Uma das formas de se controlar o nível de detonação em motores de ignição por centelha é
por meio do monitoramento de vibração do bloco do motor, em caso de detecção da
detonação, de devemos atuar na redução do avanço de ignição.

Qualidade da mistura

Quanto mais próxima da estequiométrica, mais provável a detonação.

Turbulência

Quanto mais intensa, menos provável a detonação, pois reduz a duração da combustão e
homogeneíza a mistura e a temperatura da câmara. O aumento da rotação favorece o
aumento de turbulência e reduz a duração de combustão, tornando menos provável a
detonação.