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Verificar no conector da ECU, desconectado, para medir os valores de resistência; com a chave de
ignição desligada.
Verificar no conector da ECU, conectado, para medir os valores de tensões; com a chave de ignição
ligada motor parado.
Verificar com o multímetro, função OHMÍMETRO (Ω),as variações dos valores de resistência do
sensor, conforme a temperatura. Veja a tabela abaixo.
Verificar com o multímetro, função VOLTIMETRO (V), a tensão, conforme a temperatura. Veja a
tabela abaixo.
Valores aproximados:
Interruptor iluminação
Código de Falha:
Códigos de falha na injeção eletrônica Diesel Volvo D12C e D12D motor (MID 144)
Veja abaixo os principais códigos de falha das unidades de comando do motor (MID 144).
PSID 205 - Interferência na comunicação, link de dados, unidade de controle da caixa de mudanças;
PSID 210 - SAE J1939 Mensagem faltante no link de controle MID 216;
PSID 211 - SAE J1939 Mensagem faltante no link de controle MID 219;
Códigos de falha na injeção eletrônica Diesel Volvo D12C e D12D motor (MID 128)
Veja abaixo os principais códigos de falha das unidades de comando do motor (MID 128).
A cabine do FH16 traz o novo design que foi lançada recentemente na Europa, com detalhes únicos
e exclusivos. Grade frontal e maçanetas cromadas, bancos com ajustes elétricos forrados em couro
e teto solar são alguns dos itens de série neste veículo. Veja abaixo outros itens do FH16:
- Novo painel
- Teto solar
- Freios EBS
- Faróis de xenônio
- Geladeira
No vídeo, é o Volvo Dynamic Steering que permite que os motoristas dos dois caminhões
mantenham exatamente a mesma velocidade e distância ao se deslocarem em ré. A capacidade
atlética de Van Damme e a habilidade dos motoristas são fundamentais para o sucesso da proeza.
Porém, sem o Volvo Dynamic Steering, a manobra simplesmente não teria sido possível.
Código de Informações
41 – Não foi feito nenhum teste dos freios ou contatos dos freios
42 – Sinal de luz do freio
43 – Sinal do freio vindo do interruptor do pedal ou O alternador não está carregando, ou o aviso
central externo está ligado
44 – Interruptor da marcha lenta (Pedal do acelerador pressionado)
45 – Contato da embreagem (embreagem pressionada)
46 – Sem GT: freio de estacionamento (freio de estacionamento aplicado); Com GT: alavanca de
mudanças em neutro
47 – Sinal de segurança ligado
51 – Interruptor CC “ON”
52 - Interruptor CC “ON” + “SET”
53 - Interruptor CC “Resume”
61 – ABS Ativado
62 – Comunicação com GT
63 – VSP ativado
Postado por Auto Elétrica Querência às 09:14 Nenhum comentário:
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eletrônica, manutenção, sensor, volvo
Luz branca;
À noite, a luz mais branca aumenta a visibilidade da sinalização e da marcação rodoviária, tornando
assim os longos trajetos noturnos mais confortáveis e menos cansativos.
De dia, o veículo distingue-se dos outros graças ao aspecto azulado dos seus faróis,
proporcionando estilo.
Para ser possível esta identificação das lâmpadas queimadas, os componentes estão calibrados
para um número fixo de lâmpadas na carreta.
São 3 (três) lâmpadas de 21W cada, em cada lado (esquerdo e direito) do veículo, somando uma
potência máxima de 126W na carreta.
Caso um número diferente de lâmpadas seja ligado na carreta, a unidade piscará em uma
frequência maior do que a normal, até que o número correto de lâmpadas esteja funcionando.
Vale lembrar que as unidades também piscarão mais rápido se houverem lâmpadas queimadas no
veículo.
A indicação no painel de instrumentos é separada. Existe uma indicação para a carreta e outra para
o veículo, conforme a ilustração.
Postado por Auto Elétrica Querência às 09:22 Nenhum comentário:
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alerta, seta, veiculos, volvo
FH1.6 OBD.................................................................................................5A
FH7.1 Gateway................................................................................................. 5A
FH8.4 Dynafleet................................................................................................. 3A
Se um fusível no mesmo porta fusível necessita ser substituído frequentemente, o veículo deve ser
levado para a oficina para executar uma verificação no sistema elétrico.
Obs: Desligar a corrente antes de substituir um fusível. O porta fusível pode queimar se a corrente
estiver ligada.
Atenção: Sempre utilizar, um fusível de valor correto. Nunca utilizar um fusível de maior valor.
Informações dos fusíveis e relés estão localizados na central, em baixo da tampa com as
informações sobre a localização dos fusíveis e relés e para quais componentes são designados.
Postado por Auto Elétrica Querência às 14:19 Nenhum comentário:
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Os terminais a serem utilizados pelo eletricista estão parafusados nas extremidades destes porta
fusíveis.
Para a variante ELCE-PK (que é utilizado para conexões elétricas para implementos) existe apenas
uma conexão de fusível chamado de F80, conexão cabo de bateria com fusível de 40A.
Para a variante de chave geral MAINSW-M (chave geral mecânica) o fusível F109 com capacidade
de 50A está liberado módulo de chicote de chassis com fusivel de 50A; e para esta mesma variante
de chave geral MAINSW-M o fusível F110 com capacidade de 80A está liberado com a conexão
cabo de bateria.
Para os veículos com variante de chave geral UMAINS-WI (sem chave geral) o fusível F110 com
capacidade de 80A está liberado conexão cabo de bateria.
Caixa de baterias
Observações: Equipamentos elétricos de alto consumo devem ser protegidos por estes fusíveis de
alta potência;
O cabo deve sair da caixa de baterias pelo furo que tem as bordas protegidas (junto com os demais
cabos) e deverá atravessar a alma da longarina esquerda e ser fixada por braçadeira plástica.
Nota! O cabo negativo do equipamento de alto consumo (terra) deve ser ligado obrigatoriamente na
longarina esquerda do quadro do chassi.
Postado por Auto Elétrica Querência às 11:52 Nenhum comentário:
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motor,chicote, circuitos, dicas, eletricista, FH, fusíveis, injeção eletrônica, suporte, volvo
Obs: Sua nomenclatura para terminais de relés foi popularizada no Brasil e, apesar de não ser o
padrão adotado pela maioria das fábricas, segue como referência.
• PA1−>X21C,pino6;
• PA2−>X21C,pino5;
• PA10−>X21C,pino1;
• 12V−>X21C,pino3;
• 24V−>X21C,pino2;
• GND−>X21C,pino7;
• SLT−> X21C,pino4.
Diagrama
Esse conector pode ser chamado também como: Tomada Elétrica e Engate Elétrico lado fêmea e
macho, sua função é distribuir corrente elétrica para a carreta (reboque).
Engate Elétrico: 1ºFêmea, 2º Macho.
SOBRE AEQ
Auto Elétrica Querência
Sarandi, Paraná, Brazil
Auto Elétrica Querência é especializada em serviços de auto elétricas, baterias e assistência técnica
em: caminhões, máquinas agrícolas, veículos nacionais e importados. Telefone (44) 3264-2856 E-
mail: autoeletricaquerencia@gmail.com Endereço: Avenida Ademar Bornia 841 Sarandi - Paraná
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