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Edição 3, 2018-05-09
Produtos afetados
Outros:
Histórico
Combinamos algumas melhorias na unidade
ECA em uma grande atualização. A nova uni-
dade ECA com as melhorias mencionadas a se-
guir será chamada de ECA2 neste documento.
Principais modificações:
Conteúdo
Solução de produção 2
Solução de serviço 2
Veículos com a unidade de comando do GMS E5 posicionada na cabina 3
Veículos com a unidade de comando do TMS E5 posicionada na caixa de 6
mudanças
Converter o arquivo SOPS do veículo via Conversion 10
Peças 11
Variant Codes:(1A and (1323E or 1323F) and 3575B) or (1B and 1323E and 3575B)
© Scania CV AB 2019-06
Ti 04-18 01 23
Edição 3, 2018-05-09
Nota:
Há diferentes chicotes de cabos para os diferen-
tes veículos: veja a tabela no fim deste docu-
mento.
15. Fixe o chicote de cabos ao suporte da caixa 22. Instale o C194 na lateral do chassi. Fixe o
de mudanças com uma presilha de cabo. chicote de cabos com presilhas de cabo.
16. Instale o duto para chicotes sob a caixa de 23. Instale todas as proteções acústicas sob a
mudanças. Fixe o chicote de cabos no duto caixa de mudanças.
para chicotes com presilhas de cabo.
24. Ligue a chave geral da bateria ou instale o
17. Instale o novo chicote de cabos no conector cabo negativo da bateria.
de chicote-a-componente E5.B. Se o novo
chicote de cabos for muito comprido: 25. Encha a sanfona com ar.
corte o chicote de cabos e reconecte-o com
26. Antes de colocar o veículo em funciona-
os seguintes pinos:
mento:
a. Instale o cabo elétrico GMS154 no E5.B
a. Converta o arquivo SOPS do veículo
pino B32.
b. Instale o cabo elétrico GMS155 no E5.B conforme descrito na página 12.
pino B29. b. Consulte SDP3 > Verificações e ajus-
c. Instale o cabo elétrico GMS156 no E5.B tes > Funções > Verificação > Trem de
pino B19. força > Embreagem > Sangria do atu-
d. Instale o cabo elétrico GMS157 no E5.B ador da embreagem. Execute o assis-
pino B1. tente.
Reinstale a tampa preta no conector de chi- c. Consulte SDP3 > Verificações e ajus-
cote-a-componente. Instale uma presilha de tes > Funções > Verificação > Trem de
cabo no E5.B. força > Embreagem > Teste de funcio-
namento do atuador da embreagem.
18. Instale o E5.B na unidade de comando da
Execute o assistente.
caixa de mudanças E5. Instale uma presilha
de cabo entre o E5.B e a unidade de coman- d. Consulte SDP3 > Verificações e ajus-
do da caixa de mudanças E5. tes > Funções > Calibragem > Trem
19. Instale a tampa na unidade de comando da de força > Embreagem > Adaptação
caixa de mudanças. da embreagem. Execute o assistente.
e. Consulte SDP3 > Verificações e ajus-
20. Instale o suporte na carcaça da marcha à ré.
tes > Funções > Calibragem > Trem
Aperte o chicote de cabos no suporte com
de força > Embreagem > Ajuste da es-
uma presilha de cabo.
pessura total do disco da embreagem.
21. Conecte o novo chicote de cabos no C194. Execute o assistente.
O GMS153 (preto) deve ser instalado o
mais próximo possível da trava secundária
e, em seguida, o GMS152 (vermelho). Con-
sulte o Manual de serviço, seção 16-70, Pe-
ças elétricas > C194, Conector de chicote-
a-chicote.
Se o novo chicote de cabos for muito
comprido: corte o chicote de cabos e reco-
necte-o com os seguintes pinos.
Peças
Designação Peça descontinuada Peça nova Quantidade
ECA 2 475 267 2 612 290a 1
Chicote de cabos, jogo de peçasb - 2 709 624a 1
ECA - 2 612 292c 1
Chicote de cabos - 2 646 661d 1
ECA 2 477 239 2 612 333e 1
Chicote de cabos - 2 725 900f 1
Chicote de cabos - 2 725 901g 1
a. Utiliza-se em caixas de mudanças com a unidade de comando montada na caixa de mudanças, exceto híbridos.
b. Contém peças necessárias se precisar encurtar o chicote de cabos.
c. Peça de reposição para veículos mais antigos com unidade de comando montada na cabina e para todos os veículos com unidade de
comando montada na caixa de mudanças, exceto híbridos.
d. Aplicável a veículos com unidade de comando montada na cabina, exceto híbridos.
e. Aplicável a caixas de mudanças do sistema híbrido e como peça de reposição para caixas de mudanças do sistema híbrido.
f. Aplicável a caixas de mudanças em ônibus híbridos.
g. Aplicável a caixas de mudanças em caminhões híbridos.