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Edição 1 pb

Aquecedor elétrico de combustível

Índice
Descrição de funcionamento
Generalidades.................................................................................................. 2
Descrição de serviço
Instalação do sistema elétrico ......................................................................... 5
Esquema de conexões ................................................................................... 10

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1 711 596 Scania CV AB 1998-08, Sweden
Generalidades

Generalidades
O aquecedor de combustível (H15) está em
volta do filtro de combustível e esquenta o com-
bustível do filtro.
O combustível diesel contém parafina. Sempre
que o combustível esfrie intensamente, a para-
fina precipita. O combustível se torna viscoso e
o filtro será obstruído.
O combustível não mais poderá passar pelo fil-
tro, impedindo a operação correta.
A precipitação da parafina é evitada esquen-
tando o combustível no filtro.
O aquecedor de combustível é composto por
fios elétricos embebidos em uma fina capa de
silicone e um cabo de conexão. A capa de sili-
cone está vulcanizada a uma placa inoxidável de
0,4 mm com fivelas.
Durante a instalação, a placa inoxidável é
dobrada em volta do filtro de combustível e
mantida em seu lugar pelas duas fivelas solda-
das na placa.

! ATENÇÃO! 1

Não ligue a tensão no aquecimento

enquanto ele não estiver instalado no fil- 104491
tro de combustível. Durante e após a
operação do aquecedor verifica-se forte
radiação de calor.

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 Generalidades

O aquecedor é comandado por um interruptor

(comutador) no painel de instrumentos.
O interruptor tem três posições. Uma luz-piloto
integrada no interruptor acende sempre que o
aquecedor esteja conectado.
• Posição 0 Desligado.
• Posição 1 Fixa, o aquecedor recebe ten-
são sempre que o alternador esteja carre-
gando. (Usado com o motor em marcha).
• Posição 2 Com mola de retorno, o aque-
cedor só recebe tensão enquanto o interruptor
estiver pressionado e a chave de partida estiver
na posição de ignição. (Esta posição é usada
sempre que o motor esteja parado e se torne
necessário pré-aquecer o filtro de combustí-
vel).

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4 Scania CV AB 1998, Sweden 03:05-01 pb
 Sistema elétrico

Aquecedor de combustível

Sistema elétrico

Instalação
A colocação dos cabos é feita da mesma forma
tanto para veículos com direção à direita quanto
para veículos com direção à esquerda.
1 Abra as grades fontais superior e inferior,
bem como ambas as tampas laterais. Retire
a tampa da passagem de cabos em frente da
unidade elétrica central do lado do passa-
geiro.

D E
F
2 Solte os painéis de instrumentos D, E e F.
Levante as diferentes partes. Abra a tampa
acima da unidade elétrica central e dobre
esta para fora. Remova o painel abaixo da
unidade elétrica central.

3 Instale a fiação como se mostra na figura.

4 Conecte os cabos de massa nos pontos de
massa respectivos, G8, G11 e G12.

C6

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Sistema elétrico

5 Instale os símbolos e o interruptor

(comutador).
6 Instale S62 no interruptor.

7 Remova, golpeando, a tampa de RP33 e ins- F1/37 F1/38

tale o suporte do relé R45.
8 Ligue o cabo marcado 15XE no fusível 37
ao pino A, e o marcado 61D no fusível 38
ao pino A.
9 Instale um relé em RP33.

104018
G12 RP33

10 Instale os cabos até C6/A (conector 7) na

caixa de conectores superior e ligue os mes- 6
mos. Cabo marcado FH ao pino 5 e cabo
marcado 31 ao pino 6. Pode se tornar neces-
sário instalar uma trava (uma faz parte do
kit) na passagem para que seja possível ligar 5 A
os cabos.
11 Prenda a fiação com braçadeiras e reinstale
na cabina os painéis previamente removidos. B

C
104 281

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 Sistema elétrico

! ATENÇÃO!

Nunca trabalhe sob uma cabina que não

esteja totalmente basculada. Levante
sempre a cabina até à posição extrema.
Nunca permaneça diante ou atrás de
uma cabina durante o basculamento.
Durante serviços sob a cabina, esta
deve sempre ser travada com auxílio de
uma escora

12 Faça o basculamento da cabina.

99 295

18 2321
5
13 Instale os cabos da fiação na passagem C 6/A
C6/A. Cabo marcado FH ao pino 5 e cabo
marcado 31 ao pino 6. Pode ser necessário
instalar a caixa de conectores na passagem
antes de os cabos poderem ser ligados.

14 Aperte a fiação na fiação restante adiante do

motor até a longarina esquerda. Prenda o
cabo com braçadeiras na fiação restante.

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Sistema elétrico

15 Coloque a fita adesiva vermelha do cabo na

primeira presilha do chicote na longarina
esquerda. Prenda como na figura.

16 Remova sujeira (sujidade) que se encontre

no exterior do filtro (óleo, etc.).
17 Instale o aquecedor de combustível em volta
do filtro de combustível e prenda a fiação no
motor até o lado esquerdo do aro do ventila- 1 Presilha
dor. Veja a figura referente ao motor em
questão.
18 Instale C281 no aro do ventilador e aperte
com a fixação. Prenda com presilha como
na figura.
19 Verifique o funcionamento.

Motores da série 9

Motores da série 11

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 Sistema elétrico

Motores da série 12

Motores da série 14

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Esquema de conexão

Esquema de conexão

F1
A
34 30F
B
C
20A

A
35 30G
B
C R45 RP33
10A 15XE.YE−2.5+F2/37−A
30
A 31.BK+G12−2 85
15XD
36 B FHS.BU−1+S62−2 86
C FH.WH−2.5+C6/A−5
10A 87
87A
A 15XE.YE−1+S62−6
37 15XE
B 15XE.YE−2.5+R46−30
C
20A

A 61D.OG+S62−1
38 61D
B
C
10A

A
39 61E
B
C
10A

31.BK+R46−85
G12

S62

5 61DA.GN+S62−4

1 61D.OG+F2/38−A
3 31.BK−1+G8−3

6 15XE.YE−1+F2/37−A
2 FHS.BU−1+R46−86
4 61DA.GN+S62−5

G8

31.BK−1+S62−3

C6 7
A
1
2
3 H15
C281
FH.WH−2.5+R46−87 4 FH.WH−1.5+C281−1 RD−1.5
FH.WH−1.5+C6/A−5 1
5 1
31.BK−2.5+G11−2 31.BK−1.5+C281−2 31.BK−1.5+C6/A−6 BK−1.5 2
6 2

B
1
G11
31.BK−2.5+C6/A6 2
3
4
5
6

C
1
2
3
4
104 246

5
6

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