TECNOLOGIA EM MECATRÔNICA

AUTOMOTIVA

SCANNER AUTOMOTIVO OBD2 MS309

GUIA PRÁTICO DE UTILIZAÇÃO

1
INTRODUÇÃO

Parabéns você caba de receber o scanner automotivo OBD2 MS309 que será
utilizado no Curso de Tecnologia em Mecatrônica Automotiva.

Este equipamento é mais de uso didático, portanto poderá não proporcionar

leitura em algumas marcas e modelos de veículos.

O scanner OBD2 MS309 permite que se faça a leitura dos códigos de falha no
sistema de injeção eletrônica dos veículo (ECU), após a reparação dos mesmo
permite que se apague o código de defeito.

APLICAÇÃO

Este equipamento só pode ser utilizado em veículos que utilizem a conexão

OBD2, como ilustra a foto.

2
SEQUÊNCIA DE UTILIZAÇÃO

1° Procurar onde se encontra a entrada OBD2 no automóvel. A maioria dos modelos é

do lado esquerdo do motorista, próximo a caixa de fusíveis ou ao lado da coluna de
direção. Alguns fabricantes estão colocando esta conexão dentro do porta luvas.

2° Ligar o scanner MS309 na tomada do automóvel, vai aparecer na tela do aparelho a

inscrição “OBD2”.

O scanner possui duas teclas de comando que são “ENTER” (entrar) e “SCROLL”
(rolagem).

“ENTER” permite escolher a função que se deseja, por exemplo saber qual é o código
de falha da injeção eletrônica. “SCROLL” permite descer a seta de escolha de
funções.

3° Girar o contato (ligar) do automóvel (não precisa ligar o motor). Vai aparecer no
aparelho a inscrição “Linking to Vehicle” (ligando o veículo).

Posteriormente vai aparecer na tela “Waiting for Vehicle” (esperando o veículo), onde
vai correr uma barra da esquerda para direita. Neste momento o scanner esta
reconhecendo os sistemas de injeção eletrônica do automóvel (ECU).

4° Posteriormente CLICA-SE NO “ENTER” onde abre a tela de leitura “System

Status” (status do sistema) onde tem várias opções de informações. A principal é a
primeira “CODES FOUND” (códigos encontrados). Se ao lado do CODES FOUND
tiver um número zero, significa que o veículo esta funcionando corretamente (sistema
de injeção eletrônica de combustível), mas se tiver o número 1, há um código de falha
no sistema.

5° Se houver um “CODES FOUND”, clica-se no “ENTER” novamente onde aparecerá

o “DIAGNOSTIC MENU” (menu de diagnóstico).

Neste menu existem 06 opções que você vai escolher usando a tecla “SCROLL” . Mas
as opções que mais serão utilizadas são a 1, 2 e 6 que são:

1) “READ CODES”
1) “READ (ler códigos);
CODES” (ler códigos)
2) “ERASE CODES” (apagar códigos).
2) “ERASE CODES” ( apagar códigos)
6) “EXITING OBD2” (saindo OBD2).
6) “EXITING OBD2” (saindo OBD2)

3
FAZENDO A LEITURA DOS CÓDIGOS

Na tela do aparelho vão parecer escrito em inglês o código da falha (o componente) e

um código “genérico internacional” que poderá ser pesquisado facilmente via internet.

EXEMPLO: Um veículo apresenta falha no sensor de fase, que serve para informar o
módulo de injeção qual é a posição do comando de válvulas, durante o funcionamento
do motor. Assim que ocorre a falha vai ascender no painel do veículo a luz de
advertência indicadora de falha no sistema de injeção eletrônica.

Então vamos plugar na saída OBD2 do automóvel o scanner MS309 e vamos ler o
código de falha na opção “READ CODES”. Assim vai aparecer na tela do aparelho o
código genérico internacional e o motivo da falha em inglês, como está definido
abaixo:

P0343 (scanner code)

P0343 (scanner code)
Camshaft Position (sensor de posição de árvore de cames)
Camshaft position (sensor de posição da árvore de cames)

Então após o conserto feito, troca do sensor de fases por exemplo. Liga-se o scanner
MS309, faz-se a sequência de operação até a 5ª etapa e depois escolhe-se a opção
“ERASE CODES”, assim o código de falha será apagado do painel do veículo.