TREINAMENTO

TEMPORADA
2023
TRANSPONDERS REDE DIGITAIS
ARQUIVOS ANOMALIAS
ELETRONICA ECU’S OBD2 E LIGAÇÕES
LOGICA DE SINCRONIAS NACIONAIS
 Bloco 1

Conhecimento Aprofundado em
eproms e processadores

– Termos e conceitos a dominar

– Memorias , Processadores e Eprons
– SPI’s, I2C’s e microwires
– Proteção de dados bit OTP e uso de Status Register
– Leitura 8bits e 16bits
– Hexadecimal e ASCII
– Comparação por software externo

Uso de Programadores em bancada

– Uso UPA-USB ( china) e UPA-S

– Detalhamento de Botões e funções UPA-USB
– Leitura e Garavação com e sem uso de scripts
– Propriedade da leitura uso de baud, security etc.
– Diagnostico de problemas de conexão em
memorias e processadores
– Carateristicas do hardware UPA-USB detalhado
– Uso software Upa-Assist
– Uso de compare interno Upa-assist

– Uso de St10
– Uso Basico VVDI-PROG

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82- Carga Horaria: 5 horas

 Bloco 2

Redes automotivas

– Propriedade de cabos do bus de dados CAN

– Resistencia de cargas nas redes can
– Estudo de CAN de tração,conforto e infotenimento
– Interligação de sistemas através de Gateway
– Interpretação de Osciloscópio e sinais
– Avarias com base em normas ISO
– Rede CAN, LIN, MOST, Flexray
– Estudo de Casos

Arquitetura de Sistema

VW GOL G5
VW POLO 02
VW AMAROK
VW CONSTELATION
VW POLO 18
VW TIGUAN 19
VW T-CROSS 21
FIAT TORO
JEEP COMPASS
FORD RANGER 15
CHEVROLET CRUZE
CHEVROLET BOLT

INTERPRETAÇÃO DE DTC’S

– Anomalias identificadas com base em ramificação e dtc’s

– Novas tecnologias
– Adas
– Audi nigh vision
– Volvo active high beam

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82- Carga Horaria: 5 horas

 Bloco 3

Conceito de estrutural
imobilizador

– Sistemas VW
sistem I, sistem II, sistem II, sistem IV can, sistem IV uds,
BCM I , BCM II, MQB I , MQB II
– Sistemas Fiat 95 A 2015
IMMOBOX, BC, PAINEL
– Sistemas FORD
PATS I, PATS II, BCM
– Sistema PSA e modulo COM2000
– Sistema Chevrolet
immo ,painel e keyless

– Estudo de Casos

Anomalias em modulos de eletronica

embarcada

– Anomalias PSA e modo ECO

– Anomalias Fiat immobox, painel e BC
– Identificação de Sistemas Fiat
– Anomalias Chevrolet Opel1, Opel2, Opel2R, Painel
Immo5 e keyless.
– Codigos de anomalias paineis GM acima de 2015
– Anomalias Paineis Volkswagen Marelli e VDO
– Anomalias Ford Pats e BCM II
– Anomalias Toyota

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82- Carga Horaria: 4 horas

 Bloco 4

Conhecimento tecnico

– Particularidades do vin
– Localização de id’s e importancias em arquivos
Treino visual para reconhecer padrões
– Arquitetura transponder e tipos de encapsulamentos
– Medição sinal transponder com osciloscopio
– Modificação pós-decode e decode por procedimento
– Uso e fabricação de chips ferramentas
– inserção de informações manuais em transponders

Estudo keyless-PKE

– Sistema keyless toyota

logica de reconhecimento e acionamentos de modulos
– Sistema keyless ford
– Sistema Volkswagen-Audi
– Sistema FCA Jeep

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82- Carga Horaria: 3 horas

 Bloco 5

Tecnicas em Bancada

– Exame Visual e identificações de anomalias em placas

PCB
– Identificação de soldas ineficientes
– Solda e dessolda de componentes, soics
e processadores
– Reparo de trilhas e pads
– Reparo em pernas de processadores e soics
– Reparo de fita flex
– Equipamentos e Ferramentaria assistente de Solda
– Uso de quimica para melhoria do trabalho

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82-
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82- Carga Horaria: 2 horas

 Bloco 6

Eletronica para Reparos de Ecu’s

– Principio e grandezas eletronicas

– Tipos de componentes eletronicos e para que servem
– Interpretação de esquemas eletricos

– Funcionamento Sistema Airbag

– Funcionamento Sistema ABS

Simbologia e testes de componentes

– Reles
– Diodos
– Cristais
– Resistores
– Capacitores
– Transistores
– Multi-drivers
– Potenciometros

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82-
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82- Carga Horaria: 3 horas

 Bloco 7

Reparo basico de ECU’s

– Identificação correta ecu’s, bc’s, tcm’s, paineis

– leitura completa da etiqueta com identificação de
software, hardware, combustivel e codigo de fabricante
– Testes iniciais e montagem do plano de reparo
– Como iniciar testes eletronicos em ecu’s
– Uso de mapeamentos ecu’s
– Como mapear ecu’s
– Como Pinar ,alimentar e estabelecer comunicação com
Ecu’s diversas
– Simulação em bancada com chicotes e simuladores

Testes de sensores eletronica embarcada

– Teste Sensor de Temperatura NTC

– Teste de um sensor de velocidade do tipo
magnetoresistivo
– Teste de um sensor de posição do pedal do
acelerador do tipo potenciômetro
– Teste de um sensor de posição da borboleta
de aceleração do tipo potenciômetro
– Teste de um sensor de rotação do tipo efeito hall
– Teste de um sensor de pressão absoluta do coletor
de admissão
– Teste de um sensor de detonação
– Teste Sonda lambda
– Teste da sonda lambda (Denso) antes do
catalisador do Honda Fit Flex
– Como se comporta as sondas lambda do Honda Fit
num teste de rodagem

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82- Carga Horaria: 4 horas

 Bloco 8

Logica de casamentos e sincronias

de imobilizadores nacionais

Volkswagen

– 800h + 7.5.10
– 870 VW UP!
– 805b
– 845 G7 MODO SERVIÇO
– 806b
– 823k + 7.5.30
– 846F
– 830F marelli G6 BYPASS
– 820B + 4gv
– 820B + 4gv
–Status de paineis e estudos de casos com arquivos
corrompidos

Chevrolet

– Multec + tms370
– E83 + immo5
– Motronic + opel2
– E84 + immo5
– HSFI + opel2r
– E98 + immo5
– E83 + painel agile

FIAT

– Reset e decode 4AFB, 59FB, 5NF ,7GF(reset somente)

– immobox 928,732
– bc326,
– 9s12dg256 + 7gf
– immobox delphi ducato + ecu bosh
– sincronia 10gf 3cil

TOYOTA

– ECU DENSO 2003 A 2008

– IMMOBOX TOYOTA G

PSA
– 7.4.4 DECODE ORIGINAL 7.4.9 DECODE ORIGINAL
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GARAGE

82- Carga Horaria: 5 horas

 Bloco 8

Logica de casamentos e sincronias

de imobilizadores nacionais

TOYOTA

– ECU DENSO 2003 A 2008

– IMMOBOX TOYOTA G

FIAT

– Reset e decode 4AFB, 59FB, 5NF ,7GF(reset somente)

– immobox 928,732
– bc326,
– 9s12dg256 + 7gf
– immobox delphi ducato + ecu bosh
– sincronia 10gf 3cil

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 PRÉ-REQUISITOS

Conhecimentos básicos de elétrica e eletrônica automotiva.

PROFESSOR
Edson de lima messias

Engenheiro de software pela IGTI Instituto de gestão e

tecnologia da informação(2020).
Bacharel em Sistema da Informação pela Faculdade Impacta
tecnologia (2017)
Possui Curso superior de tecnologia em Analise e
Desenvolvimento de Sistemas pela Anhembi Morumbi (2021)
Realizou o curso topicos em machine learning pela FGV (2021).
Realizou o curso Fundamentos e Gestão de TI pela FGV (2021).
Realizou o curso Organização de dados para analise multivariada
pela FGV (2021).
Possui certificação internacional Scrum master I
pela Scrum.org (2021).

Possui certificação Tecnica em manutenção do sistema

chevrolet bolt pela Universidade Chevrolet (2021).
Possui certificação Tecnica em manutenção do sistema de
injeção eletronica pela BOSH (2004)
Possui certificação Tecnica em manutenção do sistema de
injeção eletronica pela DELPHI (2008)
Possui certificação Tecnica em manutenção do sistema
FIAT pelo pós-vendas FIAT (2010)
Possui certificação tecnica Temporada 2021 e 2022 treinamentos
tecnicos automotivos da oficina Volkswagen (2021 e 2022)
Possui certificação Treinamento Mestre automotivo
de Redes Can pela Simplo engenharia (2022)
Atualmente Engenheiro de software e desenvolvedor de
conteudo na Garage82 Programação automotiva
Membro da equipe de Engenheiros Nvidia atuando no setor
industrial area automotiva e transporte no desenvolvimento e
aprimoramento de direções autonomas.

GARAGE

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 spoilers de alguns slides e
videos presentes no Treinamento

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 spoilers de alguns slides e
videos presentes no Treinamento

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 spoilers de alguns slides e
videos presentes no Treinamento

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 spoilers de alguns slides e
videos presentes no Treinamento

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 spoilers de alguns slides e
videos presentes no curso

GARAGE

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 spoilers de alguns slides e
videos presentes no Treinamento

GARAGE

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GARAGE

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 VALORES

Por bloco
bloco 1 Redes e arquitetura de sistema 500
bloco 2 Defeitos e anomalias conhecidas 500
bloco 3 Conhecimento aprofundado em eprons e processadores com foco em
programação em bancada com upa,st10,vvdiprog,xprog 500
bloco 4 Estudo estrutural de arquivos e localização de importancias e tecnologia RFID 400
bloco 5 Tecnica de solda avançada em bancada com utilização de quimica 400
bloco 6 Eletronica para reparo de ecus e Testes de componentes 350
bloco 7 Diagnosticos em bancada, padrões de ligações decodes por procedimentos 400
bloco 8 Logica de casamento toyota,fiat,vw,chevrolet, 700

Treinamento a distância completo com desconto para membros

Garage82
R$ 1400,00
Não membros R$ 1630,00
A realização dos treinamentos está condicionada a um número
mínimo de participantes.
Caso não haja o número mínimo de inscritos o curso será
cancelado, podendo o aluno se inscrever em outro curso,
trocar por equipamento,software ou serviço.
ou solicitar a devolução do valor pago integralmente.

FORMAS DE PAGAMENTO
PIX ,Transferencia Bradesco,Banco do Brasil,Caixa,Nubank,
Pagseguro,Mercadopago,Itaú sem taxas

Cartões de Crédito – Em até 12x parcelas com taxas da

da operadora escolhida.

Membros Garage82 em 3x sem juros direto pelo suporte

GARAGE

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GARAGE

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 Certificações por blocos e
Um Certificado de participação
da Temporada 2022 com todos
os blocos descritos

Certificado
GARAGE A Garage82 confere este certificado a
JÚLIO CÉSAR DE ARAUJO
pela participação na temporada 2022
de treinamentos técnicos automotivos
Conhecimento
Redes automotivas Anomalias em aprofundado em eprons Estudo estrutural de
e modulos de e processadores arquivos e tecnologia RFID
Arquitetura de sistemas eletronica embarcada programação em bancada

Tecnicas de solda
Eletronica para reparo Diagnostico em bancada Logica de sincronias
avançadas em
de ECU’S e Pardões de ligações em arquivos
bancada com
testes de componentes Decodes por procedimento Toyota, Fiat, GM, VW
utilização de quimica

Há mais de 20 anos Garage82

Referencia em Programação Automotiva programação automotiva

GARAGE

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GARAGE

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