Codigos de Erro 235 CASE e New Holland

CODIGOS DE ERROS TRATORES CASE E NEW HOLLAND
TIPO CÓDIGO ERRO

ENG 111 Falha do controlador do motor - falha de Hardware
ENG 115 Sensor de velocidade (8.3, 9 litros) de motor ou é falha de Sensor Cam (15 litros)
ENG 121 Sensor de posição (8.3, 9 litros) de motor ou é falha de Sensor de virabrequim (15 litros)
ENG 122 Tensão do Sensor de pressão de impulso é muito alto
ENG 123 Tensão de impulso Sensor de pressão é muito baixa
ENG 124 Nível de pressão do impulso excedeu o limite de aviso.
ENG 131 Posição de mão do acelerador (cab STD) ou desacelerador tensão de potenciómetro é muito alto
ENG 132 Posição de mão do acelerador (cab STD) ou desacelerador tensão potenciómetro é muito baixo
ENG 133 Tensão de potenciômetro de posição decelerator (cab STD) é muito alta
ENG 134 Tensão de potenciômetro de posição decelerator (cab STD) é muito baixo
ENG 135 Tensão do Sensor de pressão de óleo é muito alto
ENG 141 Tensão do Sensor de pressão de óleo está muito baixo
ENG 143 Nível de pressão de óleo caiu abaixo do limite de aviso.
ENG 144 Tensão do Sensor de temperatura do líquido refrigerante é muito alto
ENG 145 Tensão do Sensor de temperatura do líquido refrigerante é muito baixo
ENG 146 Nível de temperatura do líquido de arrefecimento excedeu o limite de aviso.
ENG 147 Sinal do acelerador de freqüência em curto alto
ENG 148 Sinal de freqüência do regulador de pressão em baixo curto
ENG 151 Nível de temperatura do líquido de arrefecimento excedeu o limite de aviso.
ENG 153 Tensão de ingestão Manifold Sensor de temperatura é muito alta
ENG 154 Tensão de ingestão Manifold Sensor de temperatura é muito baixa
ENG 155 Nível de ingestão Manifold temperatura excedeu o limite de aviso.
ENG 187 Tensão de alimentação 2 sensor é muito baixo.
ENG 191 Driver de embreagem a/c em curto à terra quando ON.
ENG 211 Problema de comunicação com apoio de braço, instrumentação ou controladores de transmissão
ENG 212 Tensão de Sensor de temperatura de óleo é muito alto

ENG 213 Tensão de Sensor de temperatura de óleo é muito baixo
ENG 214 Tensão de Sensor de temperatura de óleo é acima da faixa normal
ENG 219 Nível de óleo - reservatório remoto está muito baixa. Adicione o óleo.
ENG 221 Ambiente tensão de Sensor de pressão de ar é muito alta
ENG 222 Ambiente tensão de Sensor de pressão de ar é muito baixa
ENG 223 CORS - Burn válvula solenóide está em curto ou baixo ou alto
ENG 227 Tensão de alimentação 2 sensor é muito alto.
ENG 234 Velocidade do motor tem exceder o limite de aviso de velocidade excessiva.
ENG 235 Nível de líquido de arrefecimento do motor é baixo. Adicione fluido refrigerante.
ENG 237 Comando de sincronização externa velocidade Multi unidade de entrada incorreta de dados.
ENG 241 Perdi o sinal de velocidade do veículo

ENG 242 Sinal de velocidade do veículo intermitente / adulteração
ENG 243 Erro detectado no relé do freio de exaustão
ENG 245 Fã da embreagem tensão muito baixa
ENG 254 Combustível Shutoff Valve tensão muito baixa
ENG 255 Combustível Shutoff Valve tensão muito alta
ENG 259 Válvula de fechamento de combustível mecanicamente preso aberta.
ENG 263 Tensão do Sensor de temperatura de combustível é muito alto
ENG 265 Tensão do Sensor de temperatura de combustível é muito baixo
ENG 268 Pressão de combustível na bomba não vai mudar com as condições de funcionamento.
ENG 271 Frente de bombeamento da válvula de controle de corrente é baixo durante ñclick testî
ENG 272 Corrente de bombeamento da válvula de controle frontal é alta
ENG 273 Traseira de bombeamento da válvula de controle atual é baixa durante a testî de ñclick
ENG 274 Traseira de bombeamento da válvula de controle atual é alta
ENG 275 Elemento frontal de bombeamento é falha
ENG 276 Válvula de controle de injeção atual está fora do intervalo
ENG 277 Válvula de controle de injeção é falha
ENG 278 Levantar a bomba do combustível é falha
ENG 279 Válvula de controle de injeção atual está fora do intervalo
ENG 281 Elemento frontal de bombeamento é falha
ENG 282 Elemento de bombeamento traseira falhou
ENG 283 Tensão de alimentação de Sensor de velocidade/posição do motor é muito alto
ENG 284 Tensão de alimentação de Sensor de velocidade/posição do motor é muito baixo
ENG 285 J1939 parâmetro foi definido como ser multiplexado, mas não recebeu (erro de tempo limite)
ENG 286 J1939 parâmetro foi definido como ser multiplexado, mas não está disponível de todas as fontes (erro
de configuração)
ENG 287. Multiplexação de parâmetro de regulador de pressão e um erro de dados foi recebido - dados inválidos
ENG 288 Multiplexação do acelerador remoto parâmetro e um erro de dados foi recebido - dados inválidos
ENG 293 Hidráulico ventilador hidráulico óleo temperatura Sensor de tensão é muito alta
ENG 294 Hidráulico ventilador hidráulico óleo temperatura Sensor de tensão é muito baixo
ENG 295 Dados de pressão de ar ambientes inválidos
ENG 297 Tensão de Sensor de pressão OEM é muito alta.
ENG 298 Tensão de Sensor de pressão OEM é muito baixo.
ENG 299 Desligamento do motor por diferente chave seletora (ou seja, através do comando de barramento de
dados)
ENG 319 Relógio de tempo real no controlador perdeu o poder
ENG 328 Elemento de bombeamento traseira falhou
ENG 329 Bomba de CAPS tem uma falha overpumping
ENG 338 Ocioso desligamento veículo acessório relé de tensão é muito alta
ENG 339 Ocioso desligamento veículo acessório relé de tensão é muito baixo
ENG 341 Todos os dados gravados durante o ciclo de desligamento foi perdido (erro de soma de verificação)
ENG 343 Falha do controlador do motor - falha de Hardware

ENG 349 Velocidade medida é muito alta.
ENG 352 5 volts Sensor fornecer tensão é muito baixo
ENG 378 Corrente de abastecimento frontal é muito baixo
ENG 379 Frente de abastecimento atual é muito alto
ENG 381 Erro detectado no relé de arranque a frio 1
ENG 382 Erro detectado no relé de arranque a frio 2
ENG 385 5 volts Sensor fornecer tensão é muito alta
ENG 386 5 volts Sensor fornecer tensão é muito alta
ENG 387 Desacelerador ou a mão do acelerador (cab STD) 5 volts fornecer tensão é muito alta
ENG 388 Motor falha de freio motorista 1 circuito
ENG 392 Motor falha de circuito do freio motorista 2
ENG 393 Motor falha de circuito condutor 3 freio
ENG 394 Corrente de sincronismo da frente é muito baixa.
ENG 395 Corrente de sincronismo da frente é muito alto.
ENG 396 Abastecimento da traseira atual é muito baixo
ENG 397 Abastecimento da traseira atual é muito alto
ENG 398 Timing da traseira atual é muito baixo
ENG 399 Timing da traseira atual é muito alto
ENG 412 Link de dados J1708 não pode transmitir
ENG 414 Link de dados J1708 não é rápido o suficiente
ENG 415 Nível de pressão de óleo caiu abaixo do limite de aviso muito baixa.
ENG 418 Água no sensor de combustível indica que a água do filtro de combustível precisa ser drenado.
ENG 419 Aumentar os dados de pressão inválidos

ENG 422 Sensor de nível líquido de arrefecimento do motor (opcional) é a falha ou o conector está faltando
ENG 426 Link de dados J1939 não pode transmitir

ENG 427 Link de dados J1939 não é rápido o suficiente
ENG 428 Água na tensão do Sensor de combustível é muito alta.
ENG 429 Água da tensão do Sensor de combustível for muito baixa.
ENG 431 Mão do acelerador (cab STD) Idle validação Switches são fechadas
ENG 432 Mão de potenciômetro de posição do acelerador (cab STD) e switches discordam.
ENG 433 Nível de pressão do impulso não concorda com as condições de operação do motor (velocidade e
potência)
ENG 434 Tensão de alimentação de 12 volts desligadas desconectado sem chave normal fora de seqüência.
ENG 435 Dados de pressão de óleo inválidos

ENG 441 Tensão da bateria é muito baixa (inferior a 6 volts)
ENG 442 Tensão da bateria é muito alto
ENG 443 Desacelerador ou a mão do acelerador (cab STD) 5 volts fornecer tensão é muito baixo
ENG 444 Baixa tensão detectada na fonte do OEM 5 volts
ENG 449 Nível de pressão de combustível excedeu o limite de aviso.
ENG 451 Tensão do Sensor de pressão de combustível é muito alto
ENG 452 Tensão do Sensor de pressão de combustível é muito baixo
ENG 456 Pressão de combustível na bomba não vai mudar com as condições de funcionamento.
ENG 465 Tensão 1 Wastegate é muito alta
ENG 466 Wastegate 1 tensão é muito baixo
ENG 482 Tensão do Sensor de pressão de combustível baixo
ENG 483 Tensão traseira do Banco Post Actuactor pressão alta
ENG 484 Tensão traseira do Banco Post Actuactor pressão baixa
ENG 485 Parte traseira alimentando o atuador overfueling
ENG 486 Parte traseira alimentando o atuador underfueling
ENG 488 Nível de ingestão Manifold temperatura excedeu o limite de aviso.
ENG 489 Dados medidos do Sensor de velocidade baixos
ENG 491 Tensão 2 Wastegate é muito alta
ENG 492 Wastegate 2 tensão é muito baixo
ENG 493 O circuito de identificador de controle de injeção no equipamento de falhou.
ENG 496 Velocidade do motor / posição Sensor #2 entregas é muito baixa
ENG 524 Erro detectado na chave de seleção de inclinação de governador de alta velocidade
ENG 527 Táxi pressurização/éter relé bobina circuito curto-circuito aberto ou alta
ENG 529 Driver de saída B curto-circuito aberto ou alta
ENG 539 A injeção controle válvula Transorb no arnês falhou. (circuito aberto)
ENG 546 Tensão de sensor de pressão de combustível é muito alto.
ENG 547 Tensão de sensor de pressão de combustível é muito baixo.
ENG 551 Mão do acelerador (cab STD) Idle validação Switches são abertos
ENG 553 Frente, alimentando o atuador overfueling
ENG 559 Frente, alimentando o atuador underfueling
ENG 581 Tensão do Sensor de pressão de entrada de combustível é muito alta.
ENG 582 Tensão do Sensor de pressão de entrada de combustível é muito baixa.
ENG 583 Voltageout Sensor de pressão de entrada de combustível de gama alta ou baixa.
ENG 595 Falha de proteção de sobrevelocidade Turbo
ENG 596 Tensão da bateria é muito alto
ENG 597 Tensão da bateria é muito baixa
ENG 598 Tensão da bateria é muito baixa
ENG 599 Motor está sendo desligamento com base na entrada do OEM
ENG 611 Motor de ECM detectado iniciou o desligamento de proteção ou com chave-off enquanto acima do
limite de carga específica
ENG 697 Temperatura de controlador interna muito alta do motor
ENG 698 Temperatura de controlador interna muito baixa do motor
ENG 731 Velocidade do motor / posição #2 - mecânico desalinhamento.
ENG 753 Sincronização foi perdida.
ENG 755 Injector do banco da frente é ruim.
ENG 758 Injector do banco traseiro é ruim
ENG 951 Um desequilíbrio de poder entre os cilindros foi detectado pelo hardware controlador
ENG 983 Não utilizados A/D canal de entrada fora do intervalo.
ENG 1117 Tensão da bateria muito baixa, ou o controlador não pôde poder abaixo corretamente
ENG 1256 Estado de entrada identificação do módulo de controle erro.
ENG 1257 Estado de entrada identificação do módulo de controle erro.
ENG 2117 Nível de líquido de arrefecimento do motor é baixo. Adicione fluido refrigerante.
ENG 2186 Tensão de alimentação para sensor de posição do pedal do acelerador muito baixo.
ENG 2195 Equipamento auxiliar Sensor de entrada # 3 - proteção de motor crítico - instruções especiais.
ENG 2249 Injector medição 1 combustível pressão do trilho inferior a pressão controlada.
ENG 2265 Levante bomba elétrica para motor de combustível fornecer tensão muito alta.
ENG 2266 Levante bomba elétrica para motor de combustível fornecer tensão muito baixa.
ENG 2292 Dispositivo de medidor de entrada combustível mais elevado do que o esperado.
ENG 2293 Demanda de fluxo dispositivo medidor da entrada de combustível inferior ao esperado.
ENG 2311 Eletrônico da válvula de controle de injeção de combustível aberto ou circuito fechado.
ENG 2321 Velocidade do eixo de manivela do motor / posição de dados inválidos.
ENG 2322 Velocidade do eixo de cames do motor / Sensor de posição dados inválidos.
ENG 2372 Filtro de combustível do motor entupido de erro
ENG 2555 Ingestão ar aquecedor 1 circuito tensão muito alta.
ENG 2558 Auxiliar PWM Driver 1 circuito tensão muito baixa.
ENG 2973 Dados de Manifold 1 pressão de entrada inválidos.
TRANS 11 Mestre da embreagem potenciómetro de circuito aberto ou curto para chão
TRANS 12 Mestre embreagem potenciómetro curto de + 12 Volts ou curto e Vreff 5
TRANS 24 Nenhuma das embreagens da transmissão são calibradas
TRANS 37 Circuito aberto do interruptor BOC ou neutro relé aberto furado
TRANS 38 Transportados para reverter quando nenhum sinal de velocidade de roda estava disponível
TRANS 47 Serve de fundo pedal de embreagem da alavanca de embreagem

TRANS 48 Curto-circuito de relé interruptor BOC ou neutro
TRANS 49 Driver de válvula de isolamento da orientação de auto culpa
TRANS 50 Travão de parque é desligado quando no parque
TRANS 51 Vagem FNRP indica para a frente ou reversa é, quando o parque está em
TRANS 52 Travão de parque é preso na quando comandada fora
TRANS 53 tensão de referência de 5 volts muito alto
TRANS 54 tensão de referência de 5 volts muito baixo
TRANS 59 Cápsula FNRP estado ilógico (duas posições ao mesmo tempo)
TRANS 60 Cápsula FNRP no ilógico, no estado (sem posição)
TRANS 61 Circuito do sistema pressão válvula solenóide é circuito aberto ou em curto com o terra
TRANS 62 Solenóide de pressão do sistema está em curto com B +
TRANS 64 Transmissão de saída que SPED é muito alta (acima de 8200 RPM)
TRANS 65 Operador tentada uma operação de transporte, enquanto fora do assento
TRANS 66 FNRP Pod em frente interruptor shorted para terra ou circuito aberto
TRANS 67 FNRP Pod em frente interruptor shorted para poder
TRANS 68 Interruptor FNRP Pod reverter shorted para terra ou circuito aberto
TRANS 69 Interruptor FNRP Pod reverter shorted para poder
TRANS 70 Tensão da bateria é muito baixa para a operação de solenóide do embreagem
TRANS 72 Temperatura do óleo de transmissão está acima de 122 graus C
TRANS 73 Software é fora do modo de calibração e a solicitação de freio do parque ainda está ativa.
TRANS 74 O parque freio ON com engrenagem dedica - sem travão de parque solicitar de calibração.
TRANS 75 Velocidade do motor de Inst controlador não coincide com o sinal de velocidade do alternador.
TRANS 76 Velocidade do motor de Eninge controlador não coincide com o sinal de velocidade do alternador.
TRANS 77 Nenhum sinal do sensor de velocidade de roda

TRANS 78 Acumulador de pressão regulada de transmissão é descarregada
TRANS 79 Motor RPM do alternador é medida muito alto
TRANS 80 Sensor de velocidade da roda é medida muito alto
TRANS 81 Garras de transmissão estão escorregando
TRANS 82 Embreagem de fluência não é calibrada
TRANS 83 Comunicação perdida com o controlador do motor
TRANS 103 Solenóide do embreagem estranho ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra
TRANS 104 Solenóide de embreagem mesmo ou sua fiação falha aberto ou em curto-circuito à terra
TRANS 105 C1-2 embreagem solenóide ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra
TRANS 106 Solenóide do embreagem do C3-4 ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra
TRANS 107 C5-6 embreagem solenóide ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra
TRANS 108 Solenóide do embreagem mestre ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra
TRANS 109 Solenóide do embreagem de gama baixa ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra
TRANS 110 Gama média embreagem solenóide ou sua fiação falha aberto ou curto-circuito à terra
TRANS 111 Solenóide do embreagem de alta gama ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra
TRANS 112 Embreagem reverso solenóide ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra
TRANS 113 Solenóide do embreagem rastejante ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra
TRANS 114 Até mesmo a bobina embreagem ou sua fiação em curto para poder
TRANS 115 Bobina embreagem estranho ou sua fiação em curto para poder
TRANS 116 Bobina embreagem C1-2 ou sua fiação em curto para poder
TRANS 119 Bobina embreagem mestre ou sua fiação em curto para poder
TRANS 120 Bobina embreagem baixa escala ou sua fiação em curto para poder
TRANS 121 Gama média bobina embreagem ou sua fiação em curto para poder
TRANS 122 Bobina de solenóide de embreagem de alta gama ou sua fiação em curto para poder
TRANS 123 Reverter a bobina embreagem ou sua fiação em curto para poder
TRANS 124 Bobina embreagem rastejante ou sua fiação em curto para poder
TRANS 125 Embreagem estranha não está calibrada.
TRANS 126 Embreagem mesmo não está calibrada.
TRANS 127 C1-2 embreagem não está calibrada.
TRANS 128 Embreagem do C3-4 não está calibrada.
TRANS 129. C5-6 embreagem não está calibrada.
TRANS 130 Embreagem de gama baixa não está calibrada.
TRANS 131 Gama média embreagem não está calibrada
TRANS 132 Embreagem de alta gama não está calibrada.
TRANS 133 Embreagem reversa não está calibrada.
TRANS 134 Mestre embreagem não está calibrada.
TRANS 135 Perdi a comunicação com o controlador do braço
TRANS 136 Perdi a comunicação com o controlador de instrumentação
TRANS 137 Circuito aberto ou em curto-circuito do circuito dianteiro solenóide de bloqueio de aumento de
suspensão
TRANS 138 Solenóide de aumento de suspensão dianteira do circuito aberto ou em curto circuito
TRANS 139 Suspensão-frontal inferior trava solenóide circuito em curto ou circuito aberto
TRANS 140 Posição da suspensão dianteira está acima do limite absoluto esperado
TRANS 141 Posição da suspensão dianteira está abaixo do limite absoluto esperado
TRANS 142 Intervalo de viagem suspensão dianteira não tiver sido calibrado
TRANS 143 Posição de suspensão dianteira é acima da faixa de suspensão superior
TRANS 144 Posição da suspensão dianteira está abaixo da faixa inferior de suspensão
TRANS 145 Suspensão-frontal inferior trava solenóide circuito em curto ou circuito aberto
TRANS 146 Regulamentado o sistema de pressão baixa (abaixo de 100 PSI / 689 KPA)
TRANS 147 Pressão de sistema regulado abaixo 290 PSI
TRANS 148 Circuito de alarme reserva em curto ou aberto
TRANS 150 Suspensão dianteira sensor haste lado pressão (DA-R) fora do alcance de alta
TRANS 151 Suspensão dianteira pressão sensor haste lado circuito aberto
TRANS 152 Frontal controle de pressão de suspensão não é capaz de aumentar a pressão do lado da haste
TRANS 153 Frontal controle de pressão de suspensão não é capaz de diminuir a pressão do lado da haste
TRANS 154 Frente suspensão Lock válvula presa na culpa (suspensão não travará)
TRANS 155 Frente suspensão válvula de bloqueio é preso de (suspensão não irá desbloquear)
TRANS 156 Válvula de bloqueio foi instalada, mas removida
ARMREST 19 Potenciômetro de acelerador de mão é falha
ARMREST 29 Aux 1 potenciômetro de alavanca válvula remota é falha
ARMREST 39 Aux 2 potenciômetro de alavanca válvula remota é falha
ARMREST 49 AUX 3 Potenciómetro de alavanca válvula remota é falha
ARMREST 59 Potenciômetro de alavanca aux 4 válvula remota é falha
ARMREST 69 Potenciômetro de comando de posição de HITCH é falha
ARMREST 79 Potenciômetro de comando de carga HITCH é falha
ARMREST 89 Potenciômetro de fluxo Aux 1 válvula remota é falha
ARMREST 99 Potenciômetro de fluxo Aux 2 válvula remota é falha
ARMREST 109 Potenciômetro de fluxo AUX 3 válvula remota é falha
ARMREST 119 Potenciômetro de fluxo do aux 4 válvula remota é falha
ARMREST 129. Potenciômetro de fluxo aux 5 válvula remota é falha
ARMREST 139 AUX, potenciômetro TIMER válvula remota é falha
ARMREST 149 Potenciômetro de limite superior de engate é falha
ARMREST 159 Potenciômetro de taxa de DROP de engate é falha
ARMREST 169 Potenciômetro de viagens de engate é falha
ARMREST 1029 AUX 5 interruptor de controle remoto da válvula é falha
ARMREST 1039 Interruptor PTO é falha
ARMREST 1049 Interruptor de up/down Hitch é falha
ARMREST 1059 Interruptor de engate SLIP é falha
ARMREST 1069 Interruptor MFD é falha
ARMREST 1079 Interruptor de fechamento do DIFF é falha
ARMREST 1089 Interruptor de up/down programável é falha.
ARMREST 1099 Aux de interruptor de limite definido de válvula remota é falha
ARMREST 1109 Interruptor de validação de IDLE do acelerador de mão é falha
ARMREST 1119 Interruptor de gravação/leitura falhou
ARMREST 1129 Configuração inválida - interruptor de controle de profundidade de implementar é falha
ARMREST 1139 Interruptor do freio motor falhou
ARMREST 1149 Auto campo / Switch de transporte está em um estado ilógico
ARMREST 8011 Tensão da bateria é muito baixa
ARMREST 9011 Erro de controlador de memória - perda de calibração de comando de posição de engate
ARMREST 9012 Erro de controlador de memória - perda de calibrações de alavanca Aux remoto
ARMREST 9013 Erro de controlador de memória - perda de calibrações de manete
ARMREST 9014 Erro de controlador de memória - perda de MFD configuração switch
ARMREST 9015 Erro de controlador de memória - perda de Trans alterna a configuração
ARMREST 9021 Engate a posição comando potenciómetro de calibração resultados não aceitáveis
ARMREST 9031 Mão do acelerador potenciómetro calibração resultados não aceitáveis
ARMREST 9041 TAXA de DROP de engate potenciómetro calibração valor (es) está fora do intervalo
ARMREST 10091 Falha de controlador do braço - falha de regulador 5 V
ARMREST 12013 Comunicação perdida com o barramento de dados e todos os outros controladores
ARMREST 12081 Perda de / indisponível exibição do Monitor de desempenho - funcionalidade de gravação/leitura
desativado
TMF 3 Engate levantar solenóide alta lado motorista em curto com 12 volts.
TMF 4 Solenóide de engate aumento falha aberto ou em curto-circuito à terra.
TMF 5 Engate curto de solenóide inferior a 12 volts.
TMF 6 Engate o circuito inferior solenóide alta lado condutor curto em 12 volts.
TMF 7 Engate aumentar/abaixar solenóides aberto ou curto para terra.
TMF 11 Comunicação perdida com o barramento de dados e todos os outros controladores
TMF 12 Perdi a comunicação com o controlador do braço
TMF 14 5 volts Sensor fornecer tensão é muito alta
TMF 15 5 volts Sensor fornecer tensão é muito baixo
TMF 17 Potenciômetro de comando de posição de engate falha no controlador do braço
TMF 18 Potenciômetro de posição Rockshaft de engate está fora da faixa de operação normal.
TMF 19 Potenciômetro de limite superior de engate é falha no controlador do braço
TMF 21 Potenciômetro de comando de carga do engate é falha no controlador do braço
TMF 22 Sensor de pino único projecto falhou quando configurado para sensor de pinos de um projecto.
TMF 23 Dois sensores de pin projecto falharam quando configurado para dois pinos de projecto.
TMF 24 Comunicação perdida com o controlador de instrumentação
TMF 25 Interruptor de up/down Hitch falha no controlador do braço
TMF 26 Pára-choque e descer a falha do interruptor ou ambos os switches pressionadas simultaneamente
TMF 28 Potenciômetro de viagens de engate é falha no controlador do braço

TMF 29 Taxa de Drop potenciómetro é falha no controlador do braço de engate
TMF 30 Tensão direito projecto Pin está fora do intervalo de funcionamento normal.
TMF 31 Tensão de esquerda projecto Pin está fora do intervalo de funcionamento normal.
TMF 32 Sinal de velocidade no solo é falha no controlador de instrumentação
TMF 33 Conjunto engate Slip interruptor de falha no controlador do braço
TMF 34 Selecione engate Slip interruptor de falha no controlador do braço
TMF 35 Sensor de deslize (velocidade de radar ou roda) é falha no controlador de instrumentação
TMF 37 O ARU relata que EDC transporte Lock está com defeito ou não está disponível.
TMF 41 Projecto pin(s) detectado mas o controlador do braço especificado trator sem controlo do projecto.
TMF 42 Velocidade do motor deve ser definida acima de 1600 rpm durante a calibração da válvula inferior.
TMF 43 Nenhum projecto pin(s) detectado mas o braço controlador especificado o trator com controle de
projecto.
TMF 44 Calibração de engate abortada devido ao movimento do trator.
TMF 45 Gancho de calibração tentada quando o motor não está funcionando ou é falha de sinal de velocidade
do motor.
TMF 47 Valor de calibração de válvula de aumento é muito alto. (problema de válvula)
TMF 48 Valor de calibração de válvula de aumento é muito baixo. (problema de válvula)
TMF 50 Posição de engate no topo da viagem não está dentro da especificação durante a calibração
TMF 51 Valor de calibração de válvula inferior é muito alto. (problema de válvula)

TMF 52 Valor de calibração de válvula inferior é muito baixo. (problema de válvula)
TMF 53 Expirou o tempo permitido para calibração de engate
TMF 54 Posição de engate na inferior da viagem não está dentro da especificação durante a calibração
TMF 55 Engate a posição variam de cima para baixo, não é, dentro da especificação, durante a calibração
TMF 56 Engate posição variam a posição comando escala rácio não é dentro da especificação durante a
calibração.
TMF 57 Tensão de direito projecto Pin não é dentro da especificação para a condição de loadÃ de Ã¯no
durante a calibração
TMF 58 Tensão de esquerda projecto Pin não é dentro da especificação para a condição de loadÃ de Ã¯no
TMF 59 Ambas as tensões do projecto Pin não são dentro da especificação para a condição de loadÃ de Ã¯no
TMF 60 Pino de projecto ligado à esquerda vs direita para configuração único pino durante a calibração
TMF 61 O procedimento de calibração de engate deve ser realizado.

TMF 62 Comunicações que perdeu com a função de Monitor de desempenho
TMF 63 Referência de 8 volts do controlador é muito alta (acima de 8,8 volts).
TMF 64 Referência de 8 volts do controlador é muito baixa (abaixo de 7,2 volts).
TMF 65 Tensão da bateria é muito baixa
TMF 80 Condição de falha MFD em software.
TMF 81 Solenóide de MFD é falha aberto ou curto-circuito
TMF 82 Solenóide de bloqueio diferencial é falha aberto ou curto-circuito
TMF 83 Solenóide de relé de lâmpada de freio é falha aberto ou curto-circuito
TMF 86 Sinal de deslizamento da roda é falha no controlador de instrumentação
TMF 87 Sinal de velocidade no solo é falha no controlador de instrumentação
TMF 88 Interruptor de bloqueio diferencial é falha no controlador do braço
TMF 92 Interruptor de MFD é falha no controlador do braço
TMF 93 Interruptor de MFD é falha no controlador do braço
TMF 94 Diferencial condição de falha de bloqueio no software.
TMF 95 O sensor de ângulo de direção é acima do intervalo de funcionamento esperado
TMF 96 O sensor de ângulo de direção é abaixo a escala de funcionamento prevista
TMF 106 AUX 5 interruptor de controle remoto da válvula (Extend) é falha no controlador do braço
TMF 107 AUX 5 interruptor de controle remoto da válvula (Retract) é falha no controlador do braço
TMF 108 Aux 1 potenciômetro de alavanca válvula remota é falha no controlador do braço
TMF 109 Aux 2 potenciômetro de alavanca válvula remota é falha no controlador do braço
TMF 110 AUX 3 Potenciómetro de alavanca válvula remota é falha no controlador do braço
TMF 111 Potenciômetro de alavanca aux 4 válvula remota é falha no controlador do braço
TMF 112 Aux 1 potenciômetro de fluxo válvula remota é falha no controlador do braço
TMF 113 Potenciômetro de fluxo Aux 2 válvula remota é falha no controlador do braço
TMF 114 AUX 3 Potenciómetro de fluxo válvula remota é falha no controlador do braço
TMF 115 Potenciômetro de fluxo do aux 4 válvula remota é falha no controlador do braço
TMF 116 Potenciômetro de fluxo aux 5 válvula remota é falha no controlador do braço
TMF 120 Interruptor de links superior electro hidráulico remoto está preso.
TMF 123 Solenóide de Aux 1 bobina inferior em curto com 12 volts.
TMF 124 Aux 1 solenóide inferior falha aberto ou curto-circuito.
TMF 125 Aux 1 solenóide de levantar a bobina em curto com 12 volts.
TMF 126 Aux 1 aumento solenóide falha aberto ou curto-circuito.
TMF 127 Aux 2 solenóide de baixa bobina em curto com 12 volts.
TMF 128 Aux 2 solenóide inferior falha aberto ou curto-circuito.
TMF 129. Aux 2 solenóide de levantar a bobina em curto com 12 volts.
TMF 130 Aux 2 aumento solenóide falha aberto ou curto-circuito.
TMF 131 Solenóide de bobina inferior do AUX 3 em curto com 12 volts.
TMF 132 Solenóide inferior AUX 3 falha aberto ou curto-circuito.
TMF 133 Solenóide de AUX 3 Levante a bobina em curto com 12 volts.
TMF 134 Solenóide de aumento do AUX 3 falha aberto ou curto-circuito.
TMF 135 Solenóide de bobina inferior do aux 4 shorted para 12 volts.
TMF 136 Solenóide inferior aux 4 falha aberto ou curto-circuito.
TMF 137 Solenóide de bobina levantar 4 aux shorted para 12 volts.
TMF 138 Solenóide de aumento do aux 4 falha aberto ou curto-circuito.
TMF 139 Solenóide de bobina inferior 5 aux shorted para 12 volts.
TMF 141 AUX 5 solenóide de levantar a bobina em curto com 12 volts.
TMF 142 AUX 5 aumento solenóide falha aberto ou curto-circuito.
TMF 147 Implementar os comentários #1 fora de gama alta
TMF 148 Implementar os comentários #1 fora de gama baixa
TMF 149 Implementar os comentários #2 fora de gama alta
TMF 150 Implementar os comentários #2 fora de gama baixa
TMF 151 Perdida com controlador de transmissão de comunicações
TMF 152 Tensão de interruptor electro hidráulico remoto link superior é curto-circuito.
TMF 153 Eletro hidráulica remoto link superior interruptor dados inválidos
TMF 55° Bloqueio do interruptor PTO - táxi alternar e Fender ligar ao mesmo tempo.
TMF 155 Dados de interruptor automático PTO falharam no controlador do braço.
TMF 156 Interruptor automático PTO preso ON no controlador do braço.
TMF 157 PTO fender remoto interruptor de curto-circuito.
TMF 158 Interruptor remoto pára-choque de PTO de circuito aberto
TMF 159 Interruptor remoto pára-choque de PTO preso ON.
TMF 160 Embreagem de PTO está escorregando demais
TMF 162 Motor Stalled quando o PTO estava correndo.
TMF 163 Rotação do eixo de PTO é detectada quando a embreagem de PTO está OFF.
TMF 164 Velocidade do eixo de PTO não foi detectada 3,6 segundos depois de ser ativada.
TMF 165 Rotação do eixo de PTO é detectada quando o motor está desligado.
TMF 166 PTO Driver está no... e nenhuma corrente é detetada.
TMF 167 Corrente sentiu quando o motorista PTO está desligado.
TMF 168 Interruptor de ligar/desligar PTO é falha no controlador do braço
TMF 171 Condição de falha do software PTO detectada.
TMF 172 Circuito do solenóide de PTO é falha em curto-circuito em 12 Volts quando PTO está no estado
desligado.
TMF 173 Circuito do solenóide de PTO é falha em curto-circuito à terra quando o PTO está no estado desligado.
TMF 174 Corrente fluindo no resistor de sentido PTO quando o lado de alta está desligado.
TMF 175 PTO embreagem não atingiu bloqueio velocidade 6 segundos depois de ser ativada
TMF 178 Sensor de velocidade PTO foi alterado.
TMF 179 O PTO não está recebendo nenhuma freqüência do Sensor de tamanho do eixo em uma velocidade 2
PTO
TMF 180 O PTO está recebendo sinais do Sensor de tamanho do eixo em uma velocidade única configuração de
PTO.
INST 1015 Interruptor de assento pode ser preso fechado.
INST 1024 Trans trocar filtro de óleo em curto com solo no poder, acima.
INST 1034 Interruptor do filtro de óleo hidráulico shorted para chão em poder acima.
INST 3010 Sensor de velocidade do eixo de PTO é falha no controlador de PTO
INST 3020 Sensor de velocidade do motor é falha no controlador do motor
INST 3022 Erro de excesso de velocidade do motor
INST 5010 Sensor de pressão de óleo do motor é falha no controlador do motor
INST 5011 Tensão de sensor de pressão de óleo do motor é muito baixo (abrir o circuito, curto para terra)
INST 7024 Controle de ventilador reversível circuito aberto ou em curto com o chão.
INST 10031 Erro de memória controlador - perda de informações de horas de motor
INST 10032 Erro de controlador de memória - perda de informações de configuração do veículo
INST 10033 Erro de controlador de memória - perda de informações de configuração de cliente
INST 10034 Erro de controlador de memória: Perda das informações de tabela de combustível válido.
INST 10035 Erro de memória controlador - perda de informações de configuração de Radar válida.
INST 10036 Erro de controlador de memória - perda de informações de desempenho exibido
INST 10037 Erro de controlador de memória - perda de informação de largura de implementar
INST 10038 Erro de memória controlador - perda de informações de temporizador remoto válido.
INST 11011 Tensão do Sensor de nível de combustível é muito baixo (abrir o circuito, curto para terra)
INST 12011 Comunicação perdida com o controlador do braço

INST 12021 Comunicações perdidas com controlador auxiliar
INST 12031 Comunicações perdidas com controlador de engate
INST 12043 Comunicação perdida com dados ônibus 1 e todos os outros controladores
INST 12051 Comunicações perdidas com controlador PTO
INST 12053 Comunicação perdida com o barramento de dados do veículo 2.
INST 12071 Perdida com controlador de transmissão de comunicações
INST 12091 Comunicação perdida com o controlador do motor
INST 12101 Perdida com trator ECU (Gateway) controlador de comunicações
INST 12111 Comunicações perdidas com controlador de temperatura automático
INST 12121 Comunicações perdidas com cor Perfomance Monitor
INST 13010 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor é falha no controlador do motor
INST 13011 Tensão de sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor é muito baixo (curto para o
chão)
INST 13012 Tensão de sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor é muito alto (abrir o circuito,
curto e + V)
INST 13021 Tensão de sensor de temperatura do óleo de transmissão é muito baixo (curto para o chão)
INST 13022 Tensão de sensor de temperatura do óleo de transmissão é muito alta (abrir o circuito, curto e + V)
INST 13031 Tensão de sensor de temperatura do óleo hidráulico é muito baixo (curto para o chão)
INST 13032 Tensão de sensor de temperatura do óleo hidráulico é muito alta (abrir o circuito, curto e + V)
INST 13040 Sensor de temperatura de admissão de ar para ar é falha no controlador do motor

INST 13044 Quando o combustível desliga relé é travada, curto é detectado (somente tratores mecânicos do
motor)
INST 13051 Tensão de sensor de temperatura de admissão de ar-ar é muito baixa (curto para o chão)
INST 13052 Tensão de sensor de temperatura de admissão de ar-ar é muito alta (abrir o circuito, curto e + V)
INST 53001 Configuração do controlador de instrumentação está incorreto

INST 53002 Sensor de entrada de ar para ar não corresponde a configuração de modelo de trator
INST 53005 Desligamento do motor, ativado pelo instrumento controlador
INST 65535 NENHUM ERRO. Erros não têm sido limpas da fábrica.
ATC 111 Sensor de táxi aberto ou em curto-circuito de potência
ATC 112 Sensor de táxi em curto com o terra
ATC 115 Sensor do evaporador aberto ou em curto-circuito de potência
ATC 116 Sensor do evaporador em curto com o terra
ATC 120 Velocidade do ventilador selecione pote aberto/curto-circuito ao poder
ATC 121 Temperatura selecione pote aberto/curto-circuito ao poder
ATC 122 Modo selecionar pote aberto ou em curto-circuito de potência
ATC 125 Alta pressão interruptor (+) entrada shorted para poder
ATC 126 Alta pressão interruptor (+) entrada shorted para chão
ATC 127 Entrada de interruptor (-) de alta pressão em curto para poder
ATC 128 Entrada de interruptor (-) de alta pressão em curto com o terra
ATC 129. Erro de ciclismo de alta pressão (2 em 1 minuto)
ATC 130 Baixa pressão interruptor (+) entrada shorted para poder
ATC 131 Baixa pressão interruptor (+) entrada shorted para chão
ATC 132 Baixa pressão interruptor (-) entrada shorted para poder
ATC 133 Baixa pressão interruptor (-) de entrada em curto com o terra
ATC 134 Pressostato de baixa aberto > 1 minuto
ATC 113 Sensor de saída aberto ou em curto-circuito de potência
ATC 114 Sensor de saída em curto com o terra
ATC 117 Sensor externo de ar aberto ou em curto-circuito de potência
ATC 118 Sensor de ar externo em curto com o terra
Hitch 1002 Levante a bobina válvula de engate curto em 12 volts ou levantar falha de circuito de bobina de válvula
de engate.
Hitch 1003 Aberto ou curto chão levanta engate válvula bobina falha de circuito.
Hitch 1004 Menor engate da bobina da válvula curta em 12 volts ou menor engate falha de circuito de bobina da
válvula.
Hitch 1005 Aberto ou curto para bobinas de válvula de engate inferiores à terra.
Hitch 1006 EDC baixo lado motorista preso em caso de falha.
Hitch 1007 Falha no teste de cão de guarda do baixo lado motorista.
Hitch 1008 Lado de baixo do solenóide de aumento permanentemente ligado ao GND
Hitch 1009 Lado de baixo do solenóide inferior permanentemente ligado ao GND
Hitch 1011 TCU (unidade de controlador do trator) é desconectado da lata de ônibus.
Hitch 1012 Sem comunicação com a ACM (módulo de controlador do braço).
Hitch 1013 Sem comunicação com o ICP (instrumento painel de Cluster).
Hitch 1014 Referência de 5 volts está acima do limite superior de tensão.
Hitch 1015 Referência de 5 volts está abaixo do limite inferior de tensão.
Hitch 1016 Não implementado
Hitch 1017 Posição de comando o valor recebido sobre o barramento de dados pode partir o braço indica
potenciômetro de posição comando falhou.
Hitch 1018 Engate rockshaft Posicione o potenciômetro aberto/curto/misadjust ou falha do circuito.
Hitch 1019 Valor limite superior recebida do barramento de dados CAN indica a condição de falha.
Hitch 1021 Valor de comando de carga recebida do barramento de dados CAN indica a condição de falha.
Hitch 1022 Sensor de pino único projecto falhou quando configurado para sensor de pinos de um
projecto. (Somente CCH)
Hitch 1023 Dois sensores de pin projecto falharam quando configurado para dois pinos de projecto. (Somente
CCH)
Hitch 1024 UTI pode sinal de barramento de dados perdidos.
Hitch 1025 Valor de interruptor momentâneo para cima/para baixo/baixo recebida do barramento de dados pode
indica falha do interruptor.
Hitch 1026 Cima/baixo falha do interruptor remoto pára-choque.
Hitch 1027 Não implementado
Hitch 1028 Valor do potenciômetro de intervalo de viagens recebida do barramento de dados pode indica a
condição de falha.
Hitch 1029 O valor da taxa de queda recebido do barramento de dados CAN indica condição de falha do
potenciômetro.
Hitch 1030 Projecto certo pino tensão está fora do intervalo de funcionamento normal. (Somente CCH)
Hitch 1031 Projecto esquerdo pino tensão está fora do intervalo de funcionamento normal. (Somente CCH)
Hitch 1032 Velocidade no solo falha-valor recebido do barramento de dados CAN indica a condição de falha.
Hitch 1033 Deslizamento limite Set Point recebeu do barramento de dados CAN indica a condição de falha.
Hitch 1034 Interruptor de deslizamento Enable recebida do barramento de dados CAN indica a condição de falha.
Hitch 1035 O deslizamento por cento recebido de ETC indica a condição de falha.
Hitch 1036 O ARU relata EDC avançando até interruptor defeituoso ou não disponível.
Hitch 1037 O ARU relata EDC avançando para baixo interruptor defeituoso ou não disponível.
Hitch 1065 O ARU especificado trator sem controle de projecto (único problema de posição), mas detectou a
presença de projecto pin(s).
Trans 2009 Assento interruptor de circuito aberto
Trans 2010 Interruptor de assento é em curto com a tensão de referência B + ou 5 volts
Trans 2011 Embreagem pote de circuito aberto ou curto para terra
Trans 2012 Embreagem potenciómetro curto de + 12 Volts ou curta a referência de 5 volts.
Trans 2024 nenhuma das embreagens da transmissão são calibradas. Esta será a condição quando um novo
controlador está instalado no trator.
Trans 2037 Fundo do circuito aberto do interruptor de pedal da embreagem ou inferior do relé da embreagem é
preso aberta
Trans 2047 Serve de fundo pedal de embreagem da alavanca de embreagem.
Trans 2048 Fundo do interruptor de pedal da embreagem ou no fundo do relé da embreagem são curto-circuito
Trans 2049 Trans

Trans 2054 tensão de referência de 5 volts muito baixo.
Trans 2055 Nenhum sinal do sensor de velocidade de roda.
Trans 2056 tensão de referência interna de 5 volts muito alto.
Trans 2057 tensão de referência interna de 5 volts muito baixo.
Trans 2059 1 entradas de switch indicam transporte alavanca está na frente e neutras entradas 2) Switch indicam
transporte alavanca está no reverso e neutral3) entradas do interruptor indicam transporte alavanca
está em para diante e reversa. Ciclo a alavanca de transporte que pode liberar presos switches ou
tente dirigindo na direção oposta.
Trans 2071 Entrada do interruptor para a frente da cápsula FNRP shorted para chão ou é circuito aberto.
Trans 2072 Entrada do interruptor reverso da cápsula FNRP shorted para + 12 Volts ou a FNRP pod 5 referência de
volts.
Trans 2073 Entrada do interruptor reverso da cápsula FNRP shorted para terra ou circuito aberto.
Trans 2074 Culpa de FNR não Parque interruptor de baixa tensão
Trans 2075 Falha de tensão alta FNR não Parque Switch
Trans 2110 Culpa do FNR neutro interruptor de baixa tensão
Trans 2111 Falha de tensão alta FNR neutro Switch
Trans 2326 A rotação do motor proveniente do alternador medido pelo controlador é excessivamente alta.
Trans 2327 Nenhum motor RPM

Trans 2330 A velocidade da transmissão saída RPM, proveniente do sensor, medido pelo controlador é demasiado
elevada para a engrenagem desejada
Trans 2331 Estão escapando das garras de transmissão
Trans 2342 Solenóide ímpar de embreagem, circuito aberto ou curto para terra.
Trans 2343 Embreagem mesmo circuito aberto de solenóide ou curto para terra. C33
Trans 2344 Solenóide de embreagem C1-2 circuito aberto ou curto para terra.
Trans 2345 Solenóide de embreagem C3-4 circuito aberto ou curto para terra.
Trans 2346 Embreagem de circuito aberto de solenóide de 5-6 ou curto para terra.
Trans 2374 Solenóide do embreagem do mestre abre circuito ou curto para terra.
Trans 2347 Solenóide do embreagem baixa gama abre circuito ou curto para terra.
Trans 2348 Solenóide de gama média de embreagem 110 abrir circuito ou curto para terra.
Trans 2349 Solenóide do embreagem alta gama abre circuito ou curto para terra.
Trans 2350 Embreagem reverso solenóide circuito aberto ou curto para terra.
Trans 2351 O solenóide do embreagem rastejante é circuito aberto ou curto para chão
Trans 2353 Solenóide de embreagem mesmo shorted para + 12 Volts, atuais sentidos quando o condutor estiver
desligado.
Trans 2352 Solenóide de embreagem estranho shorted para + 12 Volts, atuais sentidos quando o condutor estiver
desligado.
Trans 2354 C1-2 embreagem solenóide shorted para + 12 Volts, atuais sentidos quando o condutor estiver
desligado.
Trans 2355 Solenóide do embreagem do C3-4 shorted para + 12 Volts, corrente sentiu quando o condutor estiver
desligado.
Trans 2356 C5-6 embreagem solenóide está em curto com + 12 Volts, corrente sentido enquanto motorista isoff.
Trans 2357 Embreagem baixa que solenóide está em curto com + 12 Volts, atuais sentidos quando o condutor
estiver desligado.
Trans 2358 Meados do solenóide do embreagem shorted para + 12 Volts, corrente sentiu quando o condutor
estiver desligado.
Trans 2359 Solenóide de embreagem alta shorted para + 12 Volts, atuais sentidos quando o condutor estiver
desligado.
Trans 2360 Reverso solenóide do embreagem shorted para + 12 Volts, corrente sentido quando o condutor estiver
desligado.
Trans 2361 O solenóide do embreagem trepadeira shorted para + 12 Volts, atuais sentidos quando o driver estiver
desligado
Trans 2362 Solenóide do embreagem mestre shorted para + 12 Volts, atuais sentidos quando o condutor estiver
desligado.
Trans 2363 A embreagem estranho não está calibrada.
Trans 2364 Embreagem mesmo não calibrada
Trans 2365 C1-2 embreagem não calibrado
Trans 2366 Embreagem do C3-4 não calibrado
Trans 2367 C5-6 embreagem não calibrado
Trans 2368 Embreagem de gama baixa não calibrado
Trans 2369 Meados gama embreagem não calibrado
Trans 2370 Embreagem alta não calibrada
Trans 2371 Reverter a embreagem não calibrada
Trans 2372 Embreagem de fluência não é calibrada
Trans 2373 Mestre embreagem não calibrado
Trans 2800 Driver de válvula de isolamento da orientação de auto culpa
Trans 2805 Circuito do sistema pressão válvula solenóide é circuito aberto ou em curto com o terra
Trans 2806 Solenóide de pressão do sistema está em curto com B +
Trans 2807 Rpm saída de transmissão sobre a velocidade
Trans 2809 A tensão da bateria é muito baixa para permitir a operação dos solenóides embreagem.
Trans 2811 Temperatura de transmissão de óleo quente
Trans 2812 Sensor de temperatura do óleo de transmissão curta para B + ou circuito aberto
Trans 2813 Temperatura do óleo de transmissão curta Sensor de chão
Trans 2814 Painel de controle integrado off-line
Trans 2815 Incompatibilidade de RPM do governador motor RPM alternador motor
Trans 2816 Acumulador de pressão regulada de transmissão é plana
Trans 2817 Governador está offline pode transportar
Trans 2818 Comunicação perdida com o braço do controle Module(ACM)
Trans 2819 Comunicação perdida com o controlador de instrumentação.
Trans 2820 Pressão baixa possível sistema pressão bomba hidráulica falha do sistema ou vazamento
Trans 2821 Culpa de baixa pressão do sistema
Trans 2850 O travão de parque é colado por nenhuma energia elétrica fornecida quando ordenado na
Trans 2851 O parque freio Driver detectou um excesso de corrente ou uma condição de circuito aberto
Trans 2852 O travão de parque está preso por nenhuma energia elétrica fornecida para o solenóide quando o
motorista é comandada na. Interruptores de freio serviço possível freio inferior aberto.
Trans 2055 Nenhum sinal do sensor de velocidade de roda.

Trans 2873 Software é fora do modo de calibração e a solicitação de freio do parque ainda está ativa. Se esta falha
é detectada há um bug no software
Trans 2874 Os freios do Parque comandou na e engrenagem está noiva e não há nenhum pedido de travão de
parque de calibração. Se esta falha é detectada há um bug no software
Trans 2900 Sensor de torque Gap é na extremidade maior da tolerância (CCH somente)
Trans 2901 Sinal recebido do sensor de torque não é em qualquer intervalo de culpa ou tolerância da faixa normal
(CCH somente)
Trans 2902 Sensor de torque declarou-se uma tolerância de falha interna (CCH somente)
Trans 2903 Tensão de alimentação de sensor binário abaixo tolerância 4,8 volts (CCH somente)
Trans 2910 12VF1voltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *)
Trans 2911 12VT1voltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *)
Trans 2913 12VHvoltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *)
Trans 2915 12VS1voltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *)
Engine 3000 Código de erro desconhecido de ECM recebido
Engine 3999 Código de erro desconhecido de ECM recebido
Engine 3001 Sensor do acelerador do pé-sinal não plausível
Engine 3002 Sensor do acelerador do pé-sinal acima variam de Max.
Engine 3003 Sensor do acelerador do pé-sinal abaixo Min de intervalo.
Engine 3004 O pé do acelerador Sensor-não do sinal - erro
Engine 3006 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento-sinal não plausível (comparado com a temperatura
do óleo do motor)
Engine 3007 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento-sinal acima variam de Max.
Engine 3008 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento-sinal abaixo Min de intervalo.
Engine 3009 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento-(via lata) sem sinal
Engine 3010 Sensor de temperatura de entrada de ar-sinal acima variam de Max.
Engine 3011 Sensor de temperatura de entrada de ar-sinal acima Min de intervalo.
Engine 3012 Nenhum sinal do Sensor de temperatura de entrada-(via lata) ar
Engine 3015 Temperatura de combustível sinal - sinal acima variam de Max.
Engine 3016 Temperatura de combustível sinal - sinal abaixo Min de intervalo.
Engine 3019 Impulsionar o Sensor de pressão-sinal acima variam de Max.
Engine 3021 Sensor de pressão-(via lata) sem sinal
Engine 3022 Impulsionar o Sensor de pressão-sinal não plausível
Engine 3023 Sensor de pressão atmosférica-sinal não plausível em comparação com a pressão do impulso
Engine 3024 Sensor de pressão atmosférica-sinal acima variam de Max.

Engine 3025 Sensor de pressão atmosférica-sinal abaixo Min de intervalo.
Engine 3028 Muito baixa pressão de óleo
Engine 3029 Circuito de _Short de Sensor de pressão de óleo para bateria
Engine 3030 Circuito de _Short de Sensor de pressão de óleo para chão
Engine 3031 Sensor de pressão de óleo-erro de Hardware
Engine 3032 Sensor de pressão do óleo-valor muito alto
Engine 3033 Sensor de temperatura do óleo-sinal não plausível (comparado com a temperatura do líquido de
arrefecimento)
Engine 3034 Sensor de temperatura do óleo-sinal acima variam de Max.
Engine 3035 Sensor de temperatura do óleo-sinal abaixo Min de intervalo.
Engine 3036 Nenhum sinal do óleo Sensor de temperatura-(via lata)
Engine 3037 Impulsionar o Sensor de pressão-sinal baixo
Engine 3038 Constante do motor RPM Activate / selecione o circuito de _Short interruptor de chão
Engine 3039 Controle de cruzeiro, dispositivo de accionamento-erro de avaliação
Engine 3043 Velocidade do veículo sensoriamento - erro de conversão de Hardware
Engine 3044 Velocidade do veículo sensoriamento - sinal acima Max gama.
Engine 3045 Velocidade do veículo sensoriamento - sinal abaixo Min de intervalo.
Engine 3046 Velocidade do veículo sensoriamento - sinal não plausível
Engine 3047 Circuito de _Short Main relé 2 falha de bateria
Engine 3048 Circuito de _Short Main relé 2 falha ao chão
Engine 3051 Tensão da bateria para ECM muito alto
Engine 3052 Tensão da bateria para ECM muito baixo
Engine 3053 Velocidade do veículo (Tacho) PWM - freqüência de detecção muito alto
Engine 3054 Velocidade do veículo (Tacho) PWM - frequência média acima do limite de detecção
Engine 3055 Velocidade do veículo (Tacho) PWM - frequência média abaixo do limite de detecção
Engine 3056 Velocidade do veículo de detecção (Tacho) - não plausível
Engine 3057 Tempo limite de pode mensagem velocidade da roda de alta resolução
Engine 3058 Tempo limite de pode mensagem unidade de controle de dinâmicas de veículo
Engine 3059 ECM após executar foi interrompido
Engine 3060 Cylinder1-erro Unclassifiable no Injector
Engine 3061 Cylinder1-Injector cabo curto circuito (Low Side a bateria)
Engine 3062 Cylinder1-aplicativo dependente
Engine 3063 Cylinder1-Injector cabo curto circuito (lado alto ao chão)
Engine 3088 Sensor de virabrequim-sem sinal
Engine 3089 Sensor do virabrequim-sinal inválido
Engine 3090 Sensor da árvore de cames-sem sinal
Engine 3091 Sensor da árvore de cames-sinal inválido
Engine 3092 Deslocamento entre o eixo de cames e virabrequim-não plausível
Engine 3093 Deslocamento entre o eixo de cames e virabrequim-fora limites
Engine 3095 Operando com cames Sensor apenas - modo de Backup
Engine 3096 Camada 3: ECM ônibus fora pode um Tier 4a: ECM ônibus fora do veículo pode
Engine 3097 ECM ônibus fora no motor privado pode
Engine 3098 Tempo limite de pode mensagem TSC1-TE (quando ativo)
Engine 3099 Tempo limite de pode mensagem TSC1-TE (quando inativo)
Engine 3100 Tempo limite de pode mensagem TSC1-AE (quando ativo)
Engine 3101 Tempo limite de pode mensagem TSC1-AE (quando inativo)
Engine 3102 CP3 do Sensor de pressão do trilho-sinal abaixo Min de intervalo.
Engine 3104 Transporte ferroviário de alívio de pressão da válvula - aberto
Engine 3105 Válvula de alívio de pressão do trilho - choque pressão solicitada
Engine 3106 Ferroviário de alívio de pressão da válvula - não abrir após choque de pressão
Engine 3107 Circuito de _Short unidade dosadora para bateria
Engine 3108 Circuito de _Short unidade dosadora para chão
Engine 3110 Deslocamento de Sensor de pressão do trilho monitoramento - valor acima do limite
Engine 3111 Deslocamento de Sensor de pressão do trilho monitoramento - valor abaixo do limite
Engine 3112 CP3 do Sensor de pressão do trilho-sinal acima variam de Max.
Engine 3113 Principais relé 1 (bomba de alta pressão - fonte de alimentação da unidade de medição de combustível)-
curta para bateria
Engine 3114 Principais relé 1 (bomba de alta pressão - fonte de alimentação da unidade de medição de combustível)
curta para chão
Engine 3117 Sensor de torção PTO-fora de alcance
Engine 3118 Tensão de alimentação de Sensor de ECM 12V alta
Engine 3119 ECM 12V Sensor abastecimento de tensão baixa
Engine 3120 Sensor de torção PTO-não plausível
Engine 3121 Sensor de torção PTO-circuito aberto
Engine 3122 Circuito de Sensor de torção PTO _Short chão
Engine 3123 Sensor de torção PTO-não calibrado
Engine 3124 Mão do acelerador - canal 2 acima Max gama.
Engine 3125 Mão do acelerador - canal 2 abaixo Min de intervalo.
Engine 3126 Mão do acelerador - canal 1 sinal acima Max gama.
Engine 3127 Mão do acelerador - canal 1 sinal abaixo Min de intervalo.
Engine 3128 Mão do acelerador - canal diferença erro
Engine 3129 Mão do acelerador - Idle circuito fechado de interruptor
Engine 3130 Mão do acelerador - circuito aberto do interruptor de marcha lenta
Engine 3131 Aquecedor de grade sempre ligado
Engine 3133 Lâmpada de arranque a frio-sem carga
Engine 3134 Circuito de _Short começar a lâmpada frio para bateria
Engine 3135 Circuito de _Short lâmpada começar frio chão
Engine 3136 Lâmpada de arranque a frio-temperatura excessiva
Engine 3137 Unidade de medição-abrir a carga
Engine 3138 Unidade de medição-temperatura muito alta
Engine 3139 Alcance do sinal de unidade de medição verificar - sinal muito alto
Engine 3140 Alcance do sinal de unidade de medição verificar - sinal muito baixo
Engine 3141 Combustível de fluxo definido demasiado ponto baixo
Engine 3142 Alta pressão de teste - teste ativo
Engine 3143 Teste de desligar grade aquecedor (queda de tensão muito alto)
Engine 3144 Teste de desligar grade aquecedor (queda de tensão muito baixa)
Engine 3145 Terminal 15 - sem sinal
Engine 3146 Água detectada em combustível
Engine 3147 Temperatura do óleo muito alto
Engine 3148 Teste dinâmico de Sensor de temperatura do líquido refrigerante - falha (aumento de temperatura
mínima não atingido)
Engine 3149 Teste de Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - falha (não atingida a temperatura
mínima)
Engine 3150 Circuito de lâmpada de advertência do sistema/Amber _Short a bateria
Engine 3151 Circuito de lâmpada de advertência do sistema/Amber _Short chão
Engine 3152 Lâmpada de advertência do sistema/âmbar-sem carga
Engine 3153 Lâmpada de advertência do sistema/âmbar-temperatura excessiva
Engine 3154 Circuito de _Short grade relé do aquecedor para bateria
Engine 3155 Circuito de _Short grade relé do aquecedor para chão
Engine 3156 Aquecedor de grade relé - sem carga
Engine 3157 ECM não detectado no bus
Engine 3158 Soma de verificação inválida de ECM
Engine 3159 Torque de referência inválido
Engine 3160 Circuito de atuador _Short à bateria do ventilador
Engine 3161 Circuito de atuador _Short chão do ventilador
Engine 3162 Atuador do ventilador-abrir a carga
Engine 3163 Atuador do ventilador-temperatura muito alta
Engine 3164 Velocidade do ventilador Sensor _Signal alta
Engine 3165 Sensor de velocidade do ventilador-sinal baixo
Engine 3166 Circuito de _Short de relé do aquecedor filtro de combustível a bateria
Engine 3167 Circuito de _Short relé do aquecedor filtro combustível para chão
Engine 3168 Aquecedor de combustível filtro de relé - abrir a carga
Engine 3169 Aquecedor de combustível filtro de relé - sinal não plausível
Engine 3176 Definir ponto de medição unidade não plausível em superação
Engine 3177 Velocidade de motor sobre Detected
Engine 3178 Tempo limite de pode da mensagem BC2EDC1
Engine 3179 Tempo limite de pode da mensagem BC2EDC2
Engine 3180 Tempo limite de pode da mensagem VCM2EDC
Engine 3181 Ponto de pressão positiva desvio demasiado alta relativo conjunto de trilho
Engine 3182 Tempo limite de pode da mensagem RxCCVS
Engine 3183 Tempo limite de pode mensagem TSC1-VR (quando ativo)
Engine 3184 Tempo limite de pode mensagem TSC1-VR (quando inativo)
Engine 3185 Mensagem de timeout de pode TF
Engine 3186 Cylinder1 aviso - rápido decaimento erro
Engine 3187 Cylinder1 advertência - dependente de aplicativo
Engine 3188 Cylinder1 advertência - Injector circuito baixo
Engine 3189 Cylinder1 advertência - erro nível atual
Engine 3191 Cylinder2Warning-aplicativo dependente
Engine 3192 Cylinder2 advertência - abrir a carga
Engine 3210 Bank1-geral curto-circuito no cabo de injeção
Engine 3211 Bank1-injeção cabo curto circuito Low Side para chão
Engine 3212 Bank1-dependente de aplicativo
Engine 3213 Bank1-erro Unclassifiable
Engine 3214 Bank1 aviso - dependente de aplicativo
Engine 3216 Bank1 aviso - Abra a carga
Engine 3217 Bank1 aviso - erro Unclassifiable
Engine 3218 Bank2-geral curto circuito no cabo de injeção
Engine 3219 Bank2-injeção cabo curto circuito Low Side para chão
Engine 3220 Bank2-dependente de aplicativo
Engine 3221 Bank2-erro Unclassifiable
Engine 3224 Bank2 aviso - Abra a carga
Engine 3225 Bank2 aviso - erro Unclassifiable
Engine 3226 Mensagens SRA2EDC
Engine 3227 Erro do processador (CY33X) de injeção-Reset interno / relógio perda / tensão muito baixa
Engine 3228 Erro do processador (CY33X) de injeção-desbloqueado / falha na inicialização

Engine 3229 Erro do processador (CY33X) de injeção-injeções limitada por Software
Engine 3230 Falha na comunicação SPI - injeção processador (CY33X) erro
Engine 3231 Injeção processador erro-Reset interno / perda de Clock / tensão muito baixa
Engine 3232 Erro de processador de injeção-desbloqueado / falha na inicialização
Engine 3233 Erro de processador de injeção-modo de teste
Engine 3234 Injeção processador erro falha de comunicação - SPI
Engine 3235 Número de injeções limitado - pelo equilíbrio de carga
Engine 3236 Número de injeções limitado - pela equilíbrio de quantidade
Engine 3237 Número de injeções limitada - por Software
Engine 3238 Erro de comunicação SPI interno ECM-CJ940
Engine 3239 ECM EEPROM-falha de operação
Engine 3240 ECM EEPROM-escrever operação falha
Engine 3241 ECM EEPROM-valor usado padrão
Engine 3242 ECM (bloqueado) recuperação ocorreu
Engine 3243 ECM (suprimido) - recuperação ocorreu
Engine 3244 Recuperação de ECU (visível) - recuperação ocorreu
Engine 3245 Processador de ECM-cão de guarda não plausível
Engine 3246 Caminhos de desligamento durante a inicialização-cão de guarda
Engine 3247 Caminhos de desligamento durante a inicialização-tensão de alimentação muito alta
Engine 3248 Caminhos de desligamento durante a inicialização-tensão de alimentação muito baixa
Engine 3249 TPU monitoramento - desvio de tempo entre TPU e sistema não plausível
Engine 3250 DataSet-variante defeito
Engine 3251 DataSet-solicitou a variante não pôde ser definido
Engine 3252 Falha de comunicação do controlador Watchdog - SPI
Engine 3253 ADC monitoramento - tensão de referência muito alto
Engine 3254 ADC monitoramento - referência tensão muito baixa
Engine 3255 ADC monitoramento - erro de impulso de teste
Engine 3256 ADC monitoramento - erro de fila
Engine 23TV Velocidade da turbina e ar pressão muito alta
Engine 3258 Lado de alta potência - curto-circuito para a bateria
Engine 3259 Circuito de _Short lado poder elevado ao chão
Engine 3260 Lado de baixa potência - abrir a carga
Engine 3261 Lado de baixa potência - curto-circuito para a bateria de excesso de temperatura
Engine 3262 Circuito de _Short Power do lado de baixo para o chão
Engine 3263 Ônibus de ECM fora na pode C
Engine 3264 Imobilizador-injeção deficientes
Engine 3265 Superação de monitoramento - injeção tempo muito tempo
Engine 3266 Velocidade de motor redundante na superação de monitoramento - sinal de velocidade não plausível
Engine 3267 Circuito de relé principal 3 _Short a bateria

Engine 3268 Circuito de relé principal 3 _Short chão
Engine 3269 Ligar o aquecedor de grade de teste - queda de tensão muito alto
Engine 3270 Ligar o aquecedor de grade de teste - queda de tensão muito baixa
Engine 3271 Baixa de combustível não pressão Sensor-(via CAN) nenhum sinal
Engine 3272 Sensor de baixa pressão de combustível-sinal acima variam de Max.
Engine 3273 Sensor de baixa pressão de combustível-sinal abaixo Min de intervalo.
Engine 3274 Teste de baixa pressão de combustível Sensor plausibilidade dinâmico - acima mapa
Engine 3275 Teste de baixa pressão de combustível Sensor plausibilidade dinâmico - abaixo mapa
Engine 3276 Visualização de MIL não está disponível para BC2EDC1
Engine 3277 Tempo limite de pode mensagem painel Display
Engine 3278 ECM interno tensão de alimentação muito alto - CJ940 acima do limite
Engine 3279 ECM interno tensão de alimentação muito baixa - CJ940 abaixo do limite
Engine 3280 Tensão de alimentação do sensor 1 - alto
Engine 3281 Tensão de alimentação do sensor 1 - baixo
Engine 3282 Tempo limite de pode mensagem WSI (informações de velocidade de roda)
Engine 3283 Tensão de alimentação do sensor 2 - alta
Engine 3285 Tensão de alimentação do sensor 3 - elevada
Engine 3287 Turbo composto de monitoramento - sem sinal
Engine 3288 Composto de Turbo monitoramento - sinal alto
Engine 3289 Composto de Turbo monitoramento - sinal baixo
Engine 3290 Composto de Turbo monitora - sinal não plausível
Engine 3291 Erros específicos do cilindro 1-sem sinal
Engine 3292 Erros específicos do cilindro 1-sinal baixo
Engine 3293 Cilindro 1 BIP busca falha-muitos procurado sem sucesso
Engine 3294 Erros específicos do cilindro 1-sinal não plausível
Engine 3295 Erros específicos de cilindro 2-sem sinal
Engine 3296 Erros específicos de cilindro 2-sinal baixo
Engine 3298 Erros específicos de cilindro 2-sinal não plausível
Engine 3299 Erros específicos do cilindro 3-sem sinal
Engine 3301 Cilindro 3 BIP busca falha - muitas pesquisas sem sucesso - desvio ferroviário pressão negativa muito
alta no mínimo de medição
Engine 3305 Pressão do trilho do fracasso - muitas pesquisas sem sucesso - de cilindro 4 BIP busca abaixo do limite
mínimo no modo controlado
Engine 3309 Pressão do trilho do fracasso - muitas pesquisas sem sucesso - de cilindro 5 BIP busca acima do limite
máximo em modo controlado
Engine 3311 Cilindro 6 erros específicos-sem sinal
Engine 3313 Cilindro 6 taxa de queda de pressão do BIP busca falha - muitas pesquisas sem sucesso - trilho muito
alto
Engine 3315 Número mínimo de injeções não atingido - paragem do motor
Engine 3319 Mensagem de DM1DCU SPN2 - erro no DCU ativo
Engine 3321 Tempo limite de pode mensagem DM1DCU SPN4
Engine 3322 Tempo limite de pode da mensagem ERC1DR
Engine 3323 Tempo limite de pode da mensagem RxAMCONIv (condições ambientais)
Engine 3324 Tempo limite de pode mensagem EBC1 (interruptor de freio eletrônico)
Engine 3325 Tempo limite de pode mensagem 1 (transmissão)
Engine 3326 Tempo limite de pode mensagem ETC2 (transmissão)
Engine 3327 Tempo limite de pode da mensagem TCO1 (tacógrafo)
Engine 3328 Tempo limite de pode mensagem TSC1-AR (quando inativo)
Engine 3329 Tempo limite de pode mensagem TSC1-AR (quando ativo)
Engine 3330 Tempo limite de pode mensagem TSC1-DE (quando inativo)
Engine 3331 Tempo limite de pode mensagem TSC1-DE (quando ativo)
Engine 3332 Tempo limite de pode mensagem TSC1-DR (quando inativo)
Engine 3333 Tempo limite de pode mensagem TSC1-DR (quando ativo)
Engine 3334 Mensagem de timeout de pode TSC1-PE Torque (quando ativo)
Engine 3335 Mensagem de timeout de pode TSC1-PE Torque (quando inativo)
Engine 3336 Tempo limite de pode mensagem TSC1-TR (quando inativo)
Engine 3337 Tempo limite de pode mensagem TSC1-TR (quando ativo)
Engine 3338 Mensagem de timeout de pode TSC1-VE velocidade (quando inativo)
Engine 3339 Mensagem de timeout de pode TSC1-VE velocidade (quando ativo)
Engine 3340 Tempo limite de pode mensagem data hora
Engine 3341 Tempo limite de pode da mensagem HRVD (distância de veículo de alta resolução)
Engine 3342 Palco ar aquecedor 2 atuador do poder-sem sinal
Engine 3343 Poder palco ar aquecedor 2 atuador-sinal alto
Engine 3344 Poder palco ar aquecedor 2 atuador-sinal baixo
Engine 3345 Total falha do regulador de pressão (só se aplica aos veículos Dual Throttle)
Engine 3346 Interruptor de estado múltiplo
Engine 3350 Terminal 50 - sempre no
Engine 3351 Motor de descompressão de freio válvula - abrir a carga
Engine 3352 Circuito de _Short válvula de descompressão de freio motor à bateria
Engine 3353 Circuito de _Short válvula de descompressão de freio motor para chão
Engine 3354 Circuito de _Short Main relé 4 (válvula de escape de freio motor) para chão
Engine 3355 4 de relé principal (válvula de escape de freio motor)-curta para bateria ou carga aberta
Engine 3356 Desligamento de cilindro (cilindro balanceamento com deficiência)-fechamento ativo
Engine 3357 Misfire em vários cilindros-muitas falhas de ignição
Engine 3358 PODE transmitir Timeout
Engine 3359 Demanda TSC fisicamente implausível
Engine 3360 Dinâmica de condução Control - não plausível
Engine 3361 ECM EEPROM-erro geral
Engine 3362 Mapa de torque para quantidade - não plausível
Engine 3363 Sensor de pressão atmosférica-processados através do ADC (não posso plausibilidade executada)
Engine 3364 Pedal do pé 2 - sinal muito alto

Engine 3365 Pedal do pé 2 - sinal muito baixo
Engine 3366 Pedal do pé 2 - sinal não plausível em relação ao Pedal do pé 1
Engine 3367 Falha do teste de temperatura do líquido refrigerante
Engine 3368 Info: Limitação de Torque devido ao limitador de desempenho OBD pela legislação
Engine 3369 Redução do torque devido a limitação de fumo
Engine 3370 Info: Limitação de Torque devido ao mecanismo de proteção (contra Torque excessivo, motor sobre
velocidade e superaquecimento)
Engine 3371 Info: Limitação de Torque devido a limitação de quantidade de combustível por causa de erros de
sistema de injeção
Engine 3372 Falha de ajuste da quantidade de injeção-inválido valor de ajuste
Engine 3373 Falha de ajuste da quantidade de injeção - EEPROM ajuste valor não pode ser lido
Engine 3374 Falha de ajuste da quantidade de injeção-inválido EEPROM ajuste valor de soma de verificação
Engine 3375 Aumento de RPM do motor constante / interruptor diminuir _Short circuito de bateria
Engine 3376 Software do controlador do motor não oferece suporte a gerenciamento de energia (Engine Power
Management opção habilitada, mas motor Software não compatível)
Engine 3377 Chave RPM do motor constante detectado mas opção não habilitado.
Engine 3380 Erro de velocidade aumentar motor ventilador (aberto ou curto-circuito)
Engine 3381 Erro de velocidade diminuir motor ventilador (aberto ou curto-circuito)
Engine 3382 Solenóide de controle do ventilador curto para 12Vr
Engine 3383 Ventilador controle solenóide aberto ou curto e GND
Engine 3384 Ventilador de refrigeração do motor Vistronic driver aberto ou curto-circuito
Engine 3399 Excitador do motor de relé de levantar a bomba do combustível sobre falha atual
Engine 3513 Catalisador SCR não apresentam _Relation de comportamento de temperatura entre as duas
temperaturas de catalisador não plausível
Engine 3517 Falha de Sensor de temperatura do ar ambiente (de Sensor de humidade) - sinal muito alto
Engine 3518 Falha de Sensor de temperatura do ar ambiente (de Sensor de humidade) - sinal muito baixo
Engine 3519 Falha de Sensor de temperatura do ar ambiente (de Sensor de humidade) - pode sinalizar falha
Engine 3521 Insuficiência de estimativa de NOx-Nox estimado sinal não confiável

Engine 3528 Falha de plausibilidade de Sensor de NOx-sinal não plausível
Engine 3529 Falha do Sensor de NOx-abrir a carga
Engine 3530 Falha do Sensor de NOx-curto-circuito
Engine 3532 Falha do Sensor de NOx-Sensor não estar pronto a tempo
Engine 3533 PODE mensagem timeout Nox (do Sensor de Nox) - tempo de espera pode
Engine 3537 PODE tempo limite DM1DCU (DCU) - a partir da mensagem pode tempo limite
Engine 3541 PODE tempo limite SCR1 (DCU) - a partir da mensagem pode tempo limite
Engine 3545 Info: Válvula de dosagem de SCR proteção de superaquecimento-Level2 de limitação de Torque para
SCR proteção ativa
Engine 3546 Info: Válvula de dosagem de SCR proteção de superaquecimento-Level1 de limitação de Torque para
SCR proteção ativa
Engine 3549 Falha de relação de sinal do Sensor de umidade-relação de sinal acima do limite
Engine 3550 Falha de relação de sinal do Sensor de umidade-relação de sinal abaixo do limite
Engine 3555 PODE mensagem timeout SCR2 (do DCU)-tempo de espera pode
Engine 3557 Info: Sensor de umidade possivelmente saturado com gotas de água-relação de sinal acima do limite
Engine 3558 Info: Sensor de umidade possivelmente saturado com gotas de água-relação de sinal abaixo do limite
Engine 3561 Valor de NOx não plausível (após a plausibilidade de tratamento)

Engine 3565 Qualidade de uréia e nível de aviso de ureia 1
Engine 3569 qualidade de uréia e nível de aviso de uréia 2
Engine 3573 qualidade de uréia e nível de aviso de uréia 3
Engine 3581 Limite de desempenho de ativos devido a qualquer estágio - limitação de desempenho ativo
EHR 4135 Traseira remoto no. 3-Spool deflexão excessiva

EHR 4136 Traseira remoto no. 3-posição de centro aberto não alcançada
EHR 4137 Traseira remoto no. 3-Operação Manual
EHR 4138 Traseira remoto no. 3-estágio defeituoso de saída
EHR 4139 Traseira remoto no. 3-posição do transdutor defeituoso
EHR 4140 Traseira remoto no. 3-carretel não pode ser trazido volta para neutro
EHR 4141 Traseira remoto no. 3-carretel não no neutro quando ligado
EHR 4142 Traseira remoto no. 4-nenhuma mensagem de controle de RSE
EHR 4143 Traseira remoto no. 4-EHR implausível de controle de mensagens
EHR 4144 Traseira remoto no. 4-falha de verificação de Checksum
EHR 4145 Traseira remoto no. 4-ponto neutro conjunto
EHR 4146 Traseira remoto no. 4-sob a tensão
EHR 4147 Traseira remoto no. 4-sobre a tensão
EHR 4148 Traseira remoto no. 4-Spool deflexão é curta
EHR 4153 Traseira remoto no. 4-posicionar o transdutor com defeito
EHR 4160 Traseira remoto no. 5-sob a tensão
EHR 4161 Tensão de _Over remoto no. 5 parte traseira
EHR 4162 Traseira remoto no. 5-bobina de deflexão é curta
EHR 4163 Traseira remoto no. 5-bobina de deflexão excessiva
EHR 4165 Traseira remoto no. 5-operação Manual
EHR 4170 Retaguarda remota no. 1 _Lever não calibrado
EHR 4173 Traseira remoto no. 2-alavanca não calibrado
EHR 4190 Err EHR 1 off-line
EHR 4198 Err RSE 5 off-line
EHR 4216 Traseira remoto no. 1-válvula carretel não calibrado
EHR 4305 Traseira remoto no. 6-sob tensão
EHR 4315 Traseira remoto no. 7-sem mensagens de controle de RSE
EHR 4324 Traseira remoto no. 7-operação Manual
EHR 4341 Traseira remoto no. 8-bobina não pode ser trazido volta para neutro
EHR 4353 EHR FB 1Alto Err
EHR 4354 EHR FB 1 baixa Err
EHR 4355 EHR FB 3 alto Err
EHR 4356 EHR FB 3 baixa Err
EHR 4357 EHR implementar menor erro
EHR 4358 Implementar RSE gerar erro
Rear PTO 5001 PTO táxi switch, ou interruptor automático PTO ou interruptor remoto pára-choque de PTO está
durante a potência do trator.
Rear PTO 5002 Bloqueio do interruptor do PTO
Rear PTO 5003 Dados de interruptor automático PTO são definidos como o estado de erro (CCH somente)
Rear PTO 5004 Interruptor automático PTO preso na condição (CCH somente)
Rear PTO 5005 PTO fender remoto interruptor curto (CCH somente)
Rear PTO 5006 PTO fender remoto interruptor aberto (CCH somente)
Rear PTO 5007 Interruptor remoto pára-choque de PTO colada (CCH somente)
Rear PTO 5008 Ambos em PTO e Off switches são simultaneamente no. Dentre as opções de PTO é curto em 12 volts.
Rear PTO 5009 Solenóide de PTO circuito aberto ou em curto com o chão ou AD12vs2 tensão é baixa.
Rear PTO 5010 Circuito do solenóide de PTO shorted para B + quando PTO está no estado desligado.
Rear PTO 5011 Driver está no... e nenhuma corrente é detetada.
Rear PTO 5012 Embreagem de PTO está escorregando excessivamente para a duração de 5 segundos ou mais.
Rear PTO 5013 Velocidade do motor é demasiado baixa para a tomada de força estar no estado de Ã¯onÃ.
Rear PTO 5014 PTO é comandada fora mas a velocidade PTO maior que zero.
Rear PTO 5015 O software não detectou velocidade do eixo de PTO para maior que 3 segundos, desde o vale de
preenchimento inicial do PTO foi comandada
Rear PTO 5016 Velocidade PTO é detectada quando o PTO está no estado desligado sem motor RPM.
Rear PTO 5017 Embreagem de PTO não trancou após 6 segundos de movimento de embreagem.
Rear PTO 5018 Sensores de velocidade PTO fiação trocaram (CCH somente)
Rear PTO 5019 PTO é configurado como um dois-velocidade e nenhuma freqüência de tamanho do eixo foi detectada
quando o PTO foi ligado. (Somente CCH)
Rear PTO 5020 PTO é configurado como uma única velocidade e a frequência de tamanho do eixo foi detectada
quando o PTO foi ligado. Entrada de frequência de tamanho do eixo é usada somente para duas
velocidades PTO. (Somente CCH)
Rear PTO 5021 Auto PTO desativado (CCH somente)
Rear PTO 5022 PTO interruptor está na posição ligado... quando o motor está desligado.
Rear PTO 5023 Embreagem de PTO lube circuito solenóide shorted para B + quando PTO está no estado
desligado. (4WD somente)
Rear PTO 5024 Solenóide de lubrificante de embreagem PTO circuito aberto ou em curto com o chão ou + 12 VF3
tensão é baixa. (4WD somente)
Rear PTO 5025 Tomada de força traseira
Rear PTO 5027 Lado de baixo do solenóide PTO permanentemente ligado ao GND
Rear PTO 5028 Sensor de velocidade de embreagem aberto ou curto para Vbat
Rear PTO 5029 Sensor de velocidade de embreagem curta para GND
Rear PTO 5030 Sensor de velocidade do eixo tamanho aberto ou curto para Vbat(CCH Only)
Rear PTO 5031 Sensor de velocidade tamanho eixo curto para GND (CCH somente)
Rear PTO 5032 12VF3voltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *)
MFD/Diff Lock 6001 MFD (CCH) ou solenóide de fechamento frontal de Diff (4WD) falhou. Modos de falha possíveis: 1.
bobina solenóide falhou 2. Danificado de fiação 3. Conector solto ou 4 pinos tortos. Falha interna do
TCU
MFD/Diff Lock 6002 Solenóide de Diff bloqueio traseiro falhou. Modos de falha possíveis: 1. bobina solenóide de
fechamento do Diff falhou 2. Danificado de fiação 3.Conector solto ou 4 pinos tortos. Falha interna do
TCU
MFD/Diff Lock 6003 Culpa do relé de luz de freio. 1. curto em 12 volts 2. Circuito aberto ou curto para terra.
MFD/Diff Lock 6004 Interruptor de bloqueio do CAN-BUS indicando Rear Diff falhou no apoio do braço. Modos de falha
possíveis: 1. interruptor de bloqueio de Diff traseiro falhou em Armrest2. Interruptor de bloqueio
automático Diff falhou no braço (CCH apenas) 3. Problemas de comunicação entre o controlador do
TCU e o controlador do braço
MFD/Diff Lock 6005 Traseira de bloqueio do diferencial e diferencial de bloqueio automático (apenas CCH): 1. Opções de
diff Lock On e bloqueio automático da Diff são ambos activos
MFD/Diff Lock 6006 CAN-BUS indicando MFD (CCH) ou interruptor de fechamento frontal de Diff (4WD) falhou no apoio do
braço. Modos de falha possíveis: 1. MFD (CCH) ou bloqueio de Diff dianteiro (4WD) falhou em
Armrest2. Auto interruptor de MFD falhou no braço, (CCH). 3. problemas de a comunicação entre o
controlador do TCU e do apoio de braços
MFD/Diff Lock 6007 Culpa de ativo switches ambos MFD e Auto MFD
MFD/Diff Lock 6008 Sensor de ângulo de direção acima do limite de tensão máxima.
MFD/Diff Lock 6009 Sensor de ângulo de direção abaixo do limite mínimo de tensão.
MFD/Diff Lock 6010 12VS1voltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *)
MFD/Diff Lock 6011 Alimentação de 12vs2 de tensão é baixa. (possível fundido fusível *)
PTO frontal 8001 Interruptor de táxi PTO frontal está durante a potência do trator.
PTO frontal 8002 PTO táxi interruptor frontal aberto
PTO frontal 8003 PTO táxi interruptor frontal curto
PTO frontal 8004 Solenóide de PTO frontal circuito aberto ou em curto com o chão ou AD12VU2 tensão é baixa.
PTO frontal 8005 Circuito de solenóide PTO frontal em curto com B + quando PTO dianteiro está no estado desligado.
PTO frontal 8006 Baixa do lado do motorista é preso na... e nenhuma corrente é detetada.
PTO frontal 8007 Interruptor PTO frontal está na posição ligado quando o motor está desligado.
PTO frontal 8010 12VU2voltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *)
Suspensão dianteira
10001 Suspensão dianteira da bomba não tanque válvula solenóide é circuito aberto ou curto-circuito à terra
10002 Solenóide de válvula de haste de suspensão dianteira é circuito aberto ou em curto com o terra
10003 Solenóide de válvula de pistão de suspensão dianteira é circuito aberto ou em curto com o terra
10004 Sensor de posição de suspensão dianteira fora do erro de alta gama
10005 Sensor de posição de suspensão dianteira fora de gama baixa erro
10006 Suspensão dianteira não irá gerar erro
10007 Frente suspensão não abaixará o erro
10008 Parte dianteira suspensão pistão pressão transdutor gama alto erro
10009 Parte dianteira suspensão pistão pressão transdutor intervalo menor erro
10010 Parte dianteira suspensão Rod pressão transdutor gama alto erro
10011 Parte dianteira suspensão Rod pressão transdutor intervalo menor erro
10012 Suspensão dianteira pressão lateral de haste não irá gerar erro
10013 Pressão de lado de pistão suspensão dianteira não irá gerar erro
10014 Erro da frente suspensão não calibrado
10015 Suspensão dianteira trava válvula solenóide é circuito aberto ou shorted para chão.
10016 FSUS_ENABLE_SW_ERR 10016
10017 FSUS_ENABLE_SW_NA_ERR10017
10018 Frontal não suspensão bomba tanque solenóide sobre a corrente
10019 Haste da suspensão dianteira lado solenóide sobre a corrente
10020 Pistão de suspensão dianteira solenóide sobre a corrente
10021 Bloqueio de suspensão dianteiro fora do solenóide sobre a corrente
10022 Alimentação de 12vm de tensão é baixa. (possível fundido fusível *)
10023 Alimentação de 12vf3 de tensão é baixa. (possível fundido fusível *)
10024 Alimentação de 12vf1 de tensão é baixa. (possível fundido fusível *)
UTI 14002 Trans trocar filtro de óleo fechado ao chão no poder.
UTI 14003 Interruptor de filtro de óleo hidráulico fechado ao chão no poder.
UTI 14005 Dados de velocidade do eixo de PTO são _ERROR_ ou _NOT de estado AVAILABLE_ do PTO.
UTI 14006 Dados de velocidade do motor do GOV são _ERROR_ ou _NOT de estado AVAILABLE_ do GOV.
UTI 14007 Motor por excesso de velocidade

UTI 14008 Dados de pressão de óleo do motor são _ERROR_ ou _NOT de estado AVAILABLE_ do GOV.
UTI 14009 Perda de horas de motor válidas

UTI 14010 Controlador de PTO off-line
UTI 14011 Comunicação perdida com 1 de barramento de dados de veículo e todos os outros controladores
UTI 14013 TRANSMISSÃO fora de linha

UTI 14014 Dados de temperatura de líquido de arrefecimento do motor são _ERROR_ ou _NOT de estado
AVAILABLE_ do GOV.
UTI 14015 Dados de temperatura do ar de admissão do motor são _ERROR|| ou _NOT AVAILABLE|| Estado do
GOV.
UTI 14016 Desligamento do motor ativado
UTI 14017 Tensão do Sensor de nível de gama baixa do combustível.
UTI 14018 GOV Off-Line
UTI 14019 ATC Off-Line
Armrest 18001 Acelerador de mão #1-tensão muito baixa (Nova Holanda somente)
Armrest 18002 Acelerador de mão #1-tensão muito alta (Nova Holanda somente)
Armrest 18003 Acelerador de mão #2-tensão muito baixa
Armrest 18004 Acelerador de mão #2-tensão muito alta
Armrest 18005 Inclinação do motor control - tensão muito baixa
Armrest 18006 Inclinação do motor control - tensão muito alta
Armrest 18007 Multi função manipular - interruptor de erro
Armrest 18008 Lidar com função multi - tensão muito baixa
Armrest 18009 Lidar com função multi - tensão muito alta
Armrest 18010 Powershift throttle - tensão muito baixa (Case IH)
Armrest 18011 Powershift throttle - tensão muito alta (Case IH)
Armrest 18012 Erro de interruptor de modo CVT
Armrest 18013 Multi função manipular - erro de posição do codificador
Armrest 18014 Potenciômetro de controle de posição de engate da retaguarda-tensão muito baixa
Armrest 18015 Potenciômetro de controle de posição de engate da retaguarda-tensão muito alta
Armrest 18016 Traseiro engate projecto controle potenciômetro-tensão muito baixa
Armrest 18017 Traseiro engate projecto controle potenciômetro-tensão muito alta
Armrest 18018 Potenciômetro de limite de altura de engate da retaguarda-tensão muito baixa
Armrest 18019 Potenciômetro de limite de altura de engate da retaguarda-tensão muito alta
Armrest 18020 Traseiro engate gota taxa potenciômetro-tensão muito baixa
Armrest 18021 Traseiro engate gota taxa potenciômetro-tensão muito alta
Armrest 18022 Potenciômetro de controle de sensibilidade de engate da retaguarda-tensão muito baixa
Armrest 18023 Potenciômetro de controle de sensibilidade de engate da retaguarda-tensão muito alta
Armrest 18024 Erro de posição de codificador de fluxo EHR
Armrest 18025 Potenciômetro de controle de deslizamento de engate da retaguarda-tensão muito baixa
Armrest 18026 Potenciômetro de controle de deslizamento de engate da retaguarda-tensão muito alta
Armrest 18027 RSE 5 alavanca posição - tensão muito baixa (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma
configuração incorreta da ACM)
Armrest 18028 RSE 5 alavanca posição - tensão muito alta (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma
Armrest 18029 EHR 6 alavanca posição - tensão muito baixa (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma
Armrest 18030 EHR 6 alavanca posição - tensão muito alta (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma
Armrest 18031 Frente a posição de engate / potenciômetro de controle de pressão-tensão muito alta
Armrest 18032 Frente a posição de engate / potenciômetro de controle de pressão-tensão muito baixa
Armrest 18033 Frente a posição de engate / pressão mistura potenciômetro-tensão muito alta
Armrest 18034 Frente a posição de engate / pressão mistura potenciômetro-tensão muito baixa
Armrest 18035 Potenciômetro de limite de altura de posição engate dianteiro-tensão muito alta
Armrest 18036 Potenciômetro de limite de altura de posição engate dianteiro-tensão muito baixa
Armrest 18037 Erro de interruptor do engate dianteiro altura limite enable
Armrest 18038 Potenciômetro de taxa de queda de posição engate dianteiro-tensão muito alta
Armrest 18039 Potenciômetro de taxa de queda de posição engate dianteiro-tensão muito baixa
Armrest 18040 EHR 1 alavanca posição - tensão muito baixa
Armrest 18041 EHR 1 alavanca posição - tensão muito alta
Armrest 18046 Erro de interruptor de controle de flutuador EHR
Armrest 18049 Joystick 1 eixo x posição - tensão muito baixa
Armrest 18050 Joystick 1 eixo x posição - tensão muito alta
Armrest 18051 Joystick 1 eixo y posicionar - tensão muito baixa
Armrest 18052 Joystick 1 eixo y posicionar - tensão muito alta
Armrest 18053 O interruptor basculante proporcional de joystick 1 - tensão muito baixa
Armrest 18054 O interruptor basculante proporcional de joystick 1 - tensão muito alta
Armrest 18055 Posição do eixo x do joystick 2 - tensão muito baixa (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma
Armrest 18056 Joystick 2 eixo x posição - tensão muito alta (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma
Armrest 18057 Posição do joystick 2 eixo y - tensão muito baixa (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma
Armrest 18058 Posição do joystick 2 eixo y - tensão muito alta (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma
Armrest 18059 O interruptor basculante proporcional de joystick 2 - tensão muito baixa (não aplicável para CCM/APH
it pode indicar uma configuração incorreta da ACM)
Armrest 18060 O interruptor basculante proporcional de joystick 2 - tensão muito alta (não aplicável para CCM/APH it
pode indicar uma configuração incorreta da ACM)
Armrest 18061 Circuito de _short de tensão de referência de 0V
Armrest 18062 Circuito de _short referência tensão de 12V
Armrest 18063 Culpa EEPROM
Armrest 18064 Erro de comunicação da FHM
Armrest 18065 Erro de teste de garantia básica FHM
Armrest 18066 Erro de inverossímeis EHR 1 alavanca
Armrest 18070 Erro de inverossímeis RSE 5 alavanca (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma configuração
incorreta da ACM)
Armrest 18071 Erro de inverossímeis EHR 6 alavanca (não aplicável para CCM/APH it pode indicar uma configuração
incorreta da ACM)
Armrest 18072 EDC rato aumento/trabalho interruptor culpa (NH somente)
DCU 19001 Avaliação de tensão de bateria (elétrica) _signal _P0563 elevada acima do limite superior de detecção
de tensão da bateria
DCU 19002 Bateria tensão sensoriamento (elétrico) | sinal baixo | avaliação de tensão de bateria de P0562 limite
inferior
DCU 19010 Sensor de temperatura após o catalisador (elétrica) _signal alta _P042D Catalyst temperatura Sensor
circuito alta
DCU 19011 Sensor de temperatura após o catalisador (elétrico) | sinal baixo | P042C Catalyst temperatura Sensor
circuito baixo
DCU 19019 Sensor de temperatura antes de catalisador (elétrica) _signal alta _P0428 Catalyst temperatura Sensor
circuito alta
DCU 19020 Sensor de temperatura antes de catalisador (elétrico) | sinal baixo | P0427 Catalyst temperatura
Sensor circuito baixo
DCU 19037 Alimentação do sensor 2 (5V interna; para uréia sensores de pressão) _Supply tensão muito alta
_P204D reagente-sensor de pressão-curto-circuito alto
DCU 19038 Alimentação do sensor 2 (5V interna; para uréia sensores de pressão) | muito baixa tensão de
alimentação | P204C reagente-sensor de pressão-curto-circuito baixo
DCU 19046 Sensor de pressão de ureia em caixa (elétrica) | fonte de erro de voltagem | P204A reagente-sensor de
pressão-circuito aberto
DCU 19047 Sensor de pressão de ureia em caixa (elétrica) _signal alta _P204D reagente-sensor de pressão-curto-
circuito alto
DCU 19048 Sensor de pressão de ureia em caixa (elétrica) | sinal baixo | P204C reagente-sensor de pressão-curto-
circuito baixo
DCU 19055 Sensor de temperatura de ureia em caixa (eléctrico) antes do sinal _P2045 reagente-sensor de
temperatura do módulo da bomba-curto-circuito alto
DCU 19056 Sensor de temperatura de ureia em caixa (elétrica) | sinal baixo | reagente P2044-sensor de
temperatura do módulo da bomba-curto-circuito baixo
DCU 19064 Alimentação de tensão internas aquecedores elétricos de 1 (UB1) | abrir o circuito para UB1 | módulo
P20C5 Pump - interno aquecimento - circuito aberto
DCU 19065 Alimentação de tensão internas aquecedores elétricos de 1 (UB1) | curta para morcego em UB1 com
chave 15 fora | módulo P20C8 Pump-interno aquecimento - curto-circuito alto
DCU 19073 Fonte de tensão 2 - aquecedores de tubo (UB2) elétricas | curta para morcego em UB2 com chave 15
fora | P20C4 reagente-tubo de sucção de aquecimento - curto-circuito alto
DCU 19074 Fonte de tensão 2 - aquecedores de tubo (UB2) elétricas | abrir o circuito para UB2 | P20C1 reagente-
tubo de sucção de aquecimento - circuito aberto
DCU 19075 Fonte de tensão 2 - aquecedores de tubo (UB2) elétricas | curto-circuito à terra UB2 | P20C3 reagente -
tubo de sucção - baixo de curto-circuito de aquecimento
DCU 19082 Fonte de tensão 3 - refrigerante controlar a válvula e revertendo (UB3) elétrica | curta para morcego
em UB3 com chave 15 fora | P20A3 Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - curto-circuito
alto
DCU 19083 Fonte de tensão 3 - refrigerante controlar a válvula e revertendo (UB3) elétrica | abrir o circuito para
UB3 | P20A0 Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - circuito aberto
DCU 19084 Fonte de tensão 3 - refrigerante controlar a válvula e revertendo (UB3) elétrica | curto-circuito à terra
UB3 | P20A2 Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - curto-circuito baixo
DCU 19091 Monitoramento de tensão VDD11-válvula de dosagem | fornecer tensão baixa | fonte de P0658 12
volts para módulo de dosagem-limite inferior
DCU 19092 Monitoramento de tensão-dosagem de VDD11 válvula _supply alta _P0659 12 volts voltagem para
módulo de dosagem-acima do limite superior
DCU 19100 Sensor de nível de ureia (elétrico) | fonte de erro de voltagem | P203E Reductant Sensor de nível-
circuito intermitente/errático
DCU 19101 Nível de uréia sensor (elétrica) _signal alta _P203D reagente-sensor de nível de tanque-curto-circuito
alto
DCU 19102 Sensor de nível de ureia (elétrico) | sinal baixo | P203C reagente-sensor de nível de tanque-curto-
circuito baixo
DCU 19109 Sensor de temperatura de uréia no tanque (elétrica) _signal alta _P205D reagente-sensor de
temperatura do tanque (temperatura do reagente-solução no tanque)-curto-circuito alto
DCU 19110 Sensor de temperatura de uréia no tanque (elétrico) | sinal baixo | P205C reagente-sensor de
temperatura do tanque (temperatura do reagente-solução no tanque)-curto-circuito baixo
DCU 19145 (Elétrica) válvula de dosagem | curto-circuito a batt + | P2049 Reductant Injector-circuito de alta
DCU 19146 (Elétrica) válvula de dosagem | curto-circuito à terra | P2048 Reductant Injector-circuito baixa
DCU 18147 (Elétrica) válvula de dosagem | carga aberta | P2047 Reductant Injector-circuito aberto
DCU 19148 (Elétrica) válvula de dosagem | dosagem válvula ñONî permanente (deteção através de rápido
decaimento) | P209B reagente-dosagem bocal pressão muito alta
DCU 19154 Velocidade da bomba de uréia | bomba motor desligado | P208B reagente-bomba não entregando
DCU 19155 Motor de _pump de velocidade de bomba de ureia bloqueado _P208A reagente-bomba
DCU 19156 Velocidade da bomba de uréia | bomba da velocidade excessiva | P208D reagente-bomba sobre a
velocidade
DCU 19157 Velocidade da bomba de uréia | sensores Hall defeito | P208B reagente-bomba não entregando
DCU 19163 Refrigeração controle válvula curto-circuito para UBat ou carga aberta | curto-circuito para bateria |
P20A3 Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - curto-circuito alto
DCU 19164 Válvula controle curto-circuito para UBat ou carga aberta de resfriamento | carga aberta | P20A0 Vent
valve (válvula de controle Purge Reductant) - circuito aberto
DCU 19172 Refrigeração controle válvula curto-circuito à terra | curto-circuito à terra | P20A2 Vent valve (válvula
de controle Purge Reductant) - curto-circuito baixo
DCU 19181 Revertendo a válvula (válvula de 4-2way?) eletricamente | curto-circuito para bateria | P20A3 Vent
valve (válvula de controle Purge Reductant) - curto-circuito alto
DCU 19182 Revertendo a válvula (válvula de 4-2way?) eletricamente | curto-circuito à terra | P20A2 Vent valve
(válvula de controle Purge Reductant) - curto-circuito baixo
DCU 19183 Revertendo a válvula (válvula de 4-2way?) eletricamente | carga aberta | P20A0 Vent valve (válvula de
controle Purge Reductant) - circuito aberto
DCU 19262 Tanque, válvula de aquecimento | curto-circuito para bateria | reagente P20B4-válvula de aquecimento
do tanque - curto-circuito alto
DCU 19263 Tanque, válvula de aquecimento | curto-circuito à terra | P20B3 reagente-aquecimento do tanque
válvula - baixa de curto-circuito
DCU 19264 Tanque, válvula de aquecimento | carga aberta | P20B1 reagente-aquecimento do tanque válvula -
circuito aberto
DCU 19289 Temperatura depois de catalisador muito baixo | Downstream catalizador temp - física (Catalyst tempo
falhado de aquecimento) | P042B faixa de circuito de Sensor de temperatura de
catalisador/desempenho
DCU 19298 Pressão de ureia muito baixa no início do sistema | pressão de ureia muito baixa no início do sistema |
bomba P208B reagente não entregando
DCU 19307 Pressão de ureia muito alta | uréia pressão não plausível (ureia muito alta) | P204B reagente-pressão
acima do limite
DCU 19316 Temperatura de uréia no módulo da bomba fora do intervalo | temperatura uréia caixa - física (uréia
caixa Temp não OK: fora intervalo) | P2043 reagente-sensor de temperatura do módulo da bomba fora
do intervalo
DCU 19325 Temperatura de uréia no tanque fora do intervalo | temperatura uréia tank - física (uréia tanque Temp
não OK: fora intervalo) | P205B reagente-sensor de temperatura do tanque (temperatura do reagente-
solução no tanque) fora do intervalo
DCU 19334 Sistema de congelados e não livre em tempo _Defreezing modo e deteção de erros (linha de entrada
defreezing falha) reagente _P20C2-tubo de sucção de aquecimento - modo de detecção de
aquecimento
DCU 19335 Sistema congelado e não é livre no tempo | modo Defreezing e deteção de erros (linha de pressão
defreezing falha) | P20BE reagente-tubo de pressão de aquecimento - modo de detecção de
aquecimento
DCU 19336 Sistema congelado e não é livre no tempo | modo de Defreezing e deteção de erros (acúmulo de
pressão no modo de detecção falhado) | módulo P20C5 Pump-interno aquecimento - circuito aberto
DCU 19337 Sistema congelado e não é livre no tempo | modo de Defreezing e deteção de erros (linha de refluxo
defreezing falha) | tubo de refluxo - P20B9 reagente de aquecimento - circuito aberto
DCU 19343 Válvula de controle de refrigeração mecanicamente | mecânico defeituoso bloqueado aberto | P20A3
Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - curto-circuito alto
DCU 19344 Controle de refrigeração válvula mecanicamente _mechanical defeituoso bloqueado fechada _P20A0
válvula de ventilação de (válvula de controle Purge Reductant)-circuito aberto
DCU 19352 Revertendo a válvula (válvula de 4-2way?) mecanicamente | válvula não abre | P20A0 Vent valve
(válvula de controle Purge Reductant) - circuito aberto
DCU 19361 Tensão da bateria (valor real) | tensão alta da bateria | avaliação de voltagem de bateria P0562-limite
inferior
DCU 19362 Tensão da bateria (valor real) _Low bateria tensão _P0563 bateria tensão avaliação-acima do limite
superior
DCU 19370 Pressão de ureia muito baixa (em estado de ñcommissioningî) | bomba motor erro durante o
comissionamento (bomba não entregando) | P208B reagente-bomba não entregando
DCU 19379 TEMPERATURA de ureia muito baixa durante o comissionamento | temperaturas não plausíveis durante
o comissionamento.
DCU 19415 Tanque de _urea de ureia tanque vazio vazio _P203F reagente-nível do líquido no tanque - muito baixo
DCU 19532 Linha de fluxo entupida de volta | reagente P2063-válvula de dosagem - baixo de curto-circuito
DCU 19541 Válvula de controle de refrigeração mecanicamente | bloqueado fechado | teste plausibilidade de teste
da válvula P20A1 Vent (inicialização)
DCU 19550 Pressão de linha bloqueada | pressão linha bloqueada | P209B reagente-dosagem bocal-pressão muito
alta
DCU 19559 Nível baixo de ureia 1 (aviso) - nível de uréia abaixo do limite 1 - P203F reagente-nível de líquido no
tanque - muito baixo
DCU 19568 Nível baixo uréia 2 (aviso) - nível de uréia abaixo do limite de 2 - P203F reagente-nível de líquido no
tanque - muito baixo
DCU 19577 PODE receber o quadro E2SCR (dosimétricas, Exh fluxo de gás, Exh gás temp, supressão do erro,
aquecedor, falha de longo prazo) | SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (quantidade de uréia não
em escala) | P0600
aquecedor, falha de longo prazo) | SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (status não na gama de
dosagem) | P0600 Link de comunicação Serial
aquecedor, falha de longo prazo) Timeout _P0600 comunicação Serial Link
aquecedor, falha de longo prazo) | muitas mensagens de lata | P0600 Link de comunicação Serial
aquecedor, falha de longo prazo) _SAE J1939 Verifique pode receber sinal de Link de comunicação
Serial _P0600
DCU 19595 PODE receber o quadro CEE1 (demanda do motorista, velocidade de eng, eng torque) | SAE J1939
Verifique pode receber sinal: (motor torque não no intervalo) | P0600 Link de comunicação Serial
Verifique pode receber sinal: (motor de velocidade não em escala) | P0600 Link de comunicação Serial
DCU 19597 PODE receber o quadro CEE1 (demanda do motorista, velocidade de eng, eng torque) Timeout _P0600
comunicação Serial Link
DCU 19598 PODE receber o quadro CEE1 (demanda do motorista, velocidade de eng, eng torque) | demais pode
mensagens _ ïP0600 comunicação Serial Link
Verifique pode receber sinal: (demanda do motorista não está no intervalo de Torque) | P0600 Link de
comunicação Serial
DCU 19604 PODE receber a moldura ET1 (motor temp de óleo e água) | SAE J1939 Verifique pode receber sinal:
(temperatura não no intervalo de óleo) | P0600 Link de comunicação Serial
DCU 19605 PODE receber o quadro ET1 (óleo e água temp do motor) Timeout _P0600 Link de comunicação Serial
DCU 19606 PODE receber quadro ET1 (motor temp de óleo e água) | muitas mensagens pode | P0600 Link de
comunicação Serial
DCU 19607 PODE receber a moldura ET1 (motor temp de óleo e água) | SAE J1939 Verifique pode receber sinal:
(água temperatura não em escala) | P0600 Link de comunicação Serial
DCU 19649 Erro nível de tanque de ureia (pode mensagem ou elétrica com sensor real) | nível por lata: SAE J1939
sem sensor de nível de sinal disponível diretamente conectado: erro de Sensor fornecer | P203A
reagente-sensor de nível de tanque-circuito aberto
DCU 19650 Erro nível de tanque de ureia (pode mensagem ou elétrica com sensor real) _Level por lata: SAE J1939
sinal não no sensor de nível ligado diretamente: SRC alta _P203D reagente-sensor de nível de tanque-
curto-circuito alto
DCU 19651 Erro nível de tanque de ureia (pode mensagem ou elétrica com sensor real) | nível por lata: sensor de
nível de sinal errôneo SAE J1939 conectado diretamente: SRC baixa | P203C reagente - sensor de nível
de tanque - curto-circuito baixo
DCU 19676 Temperatura ambiente: SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (sinal gama verificar: sinal não no
intervalo / errônea sinal / sinal não disponível) | SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (temperatura
de ar ambiental não em escala) | P0600 Link de comunicação Serial
DCU 19677 Temperatura ambiente: SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (sinal gama verificar: sinais não em
escala / errônea sinal / sinal não disponível) Timeout _P0071 escala de Sensor de temperatura de ar
ambiental e desempenho
DCU 19678 Temperatura ambiente: SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (sinal gama verificar: sinal no
intervalo / errônea sinal / sinal não disponível) | muitas mensagens de lata | P0071 faixa de Sensor de
temperatura de ar ambiental e desempenho
DCU 19679 Temperatura ambiente: SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (sinal gama verificar: sinal não no
intervalo / errônea sinal / sinal não disponível) | SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (pressão
barométrica não em escala) | P0071 faixa de Sensor de temperatura de ar ambiental e desempenho
DCU 19721 EEPROM / falhas de Checksum | erro de gravação de EEPROM | P062F erro de EEPROM de módulo
interno de controle
DCU 19722 EEPROM / falhas de Checksum | nenhum erro de número correspondente variante | P062F erro de
EEPROM de módulo interno de controle
DCU 19723 EEPROM / falhas de Checksum | erro de comunicação de EEPROM | P062F erro de EEPROM de módulo
interno de controle
DCU 19724 EEPROM / erro de detecção do _EEPROM de falhas Checksum erro ou A Codierwort | P062F erro de
EEPROM de módulo interno de controle
DCU 19725 EEPROM / falhas de Checksum | tamanho errado EEPROM | P062F erro de EEPROM de módulo interno
de controle
DCU 19730 Sinal de ignição ñonî K15 | ignição entrada digital ON não detectado durante a inicialização | P2530
ignição interruptor - erro de plausibilidade
DCU 19739 Relé principal abre cedo / demasiado tarde | relé principal desligado tarde | P0687 ECM/PCM poder relé
controle de circuito de alta
DCU 19740 Relé principal abre cedo / demasiado tarde | relé principal curto-circuito | P0685 ECM/PCM poder relé
de controle de circuito /Open
DCU 19741 Relé principal abre cedo / demasiado tarde | circuito aberto do relé principal | P0687 ECM/PCM poder
relé controle de circuito de alta
DCU 19742 Relé principal abre cedo / tarde demais Main relé desliga P0685 ECM/PCM poder relé de controle de
circuito /Open muito cedo (antes da atualização EEPROM) _
DCU 19748 Muito alta temperatura de uréia no módulo de bomba ou teste de vazamento falhou (emergência
desligar) detecção da temperatura do _over (temp. uréia no módulo de bomba) reagente _P2043-
sensor de temperatura do módulo da bomba-fora de alcance
DCU 19749 Muito alta temperatura de uréia no módulo de bomba ou teste de vazamento falhou (emergência
desligar) | detecção de fugas de ureia (estático ou dinâmico) | teste de vazamento de uréia P202D
dinâmico - detectado um vazamento
DCU 19757 Grupo erro caminho uréia injeção controle _Error pertencentes ao grupo _ de controle de injeção de
uréia P208B reagente-bomba-não entregando
DCU 19766 Grupo erro caminho ar controle _Error pertencentes ao grupo controle _P20A7 ar comprimido
Regulamento válvula
DCU 19775 Grupo erro caminho catalisador temperatura _Error pertencentes à temperatura de catalisador do
grupo fora do intervalo _P0426 plausibilidade de sensores de temperatura do catalisador-erro de
plausibilidade (estático)
DCU 19784 Caminho de erro grupo NOx excedido _Error pertencentes ao grupo ativo _P2000 NOx excedido Nox
armadilha eficiência abaixo do limite
DCU 19793 Caminho de erro do grupo uréia tanque vazio _Error pertencentes ao grupo uréia tanque vazio ativo
_P203F reagente-nível do líquido no tanque - muito baixo
DCU 19999 Código de falha de DCU15 desconhecido
NOVOS CÓDIGOS DE ERRO DE HOLANDA
NH 1002 Radar desligado
NH 1003 Erro no sensor de velocidade
NH 1004 Sinal do sensor de velocidade muito alto
NH 1005 Sinal do sensor de velocidade muito alto
NH 1006 Sinal do potenciômetro de controle deslizamento muito baixo
NH 1007 Deslize o sinal do potenciômetro de controle muito alto
NH 1008 Levantar / trabalho falha do interruptor
NH 1009 Ambos os interruptores externos operados ao mesmo tempo
NH 1010 Sinal do potenciômetro de limite altura muito baixa
NH 1011 Sinal do potenciômetro de limite altura muito alta
NH 1012 Soltar o sinal do potenciômetro taxa muito baixa
NH 1013 Soltar o sinal do potenciômetro taxa muito alta
NH 1014 R/H carregar sensoriamento sinal pino muito baixo
NH 1015 R/H carregar sensoriamento sinal pino alto demais
NH 1016 L/H carregar sensoriamento sinal pino muito baixo
NH 1017 L/H carregar sensoriamento sinal pino alto demais
NH 1018 Ambos carregar pino sensor desconectado
NH 1019 Carga que detetam o pino tensão muito baixa
NH 1020 Carga que detetam o pino tensão muito alta
NH 1021 Posição / projecto de potenciômetro de controle muito baixo
NH 1022 Posição / projecto de potenciômetro de controle muito alto
NH 1023 Painel de controle desconectado
NH 1024 Executar o elevador hidráulico-magazines
NH 1025 Mouse elevador alavanca potenciómetro sinal muito baixo
NH 1026 Mouse elevador alavanca potenciómetro sinal muito alto
NH 1027 Máxima elevação braço posição potenciómetro muito baixo
NH 1028 Máxima elevação braço posição potenciómetro muito alto
NH 1029 Válvula de controle hidráulica desconectada
NH 1030 Circuito aberto de sinal de terra (não utilizado)
NH 1031 Arnês de chassi desconectado
NH 1032 Projecto de carga potenciómetro shorted para + 12v
NH 1033 Projecto de circuito aberto de potenciômetro de carga
NH 1049 Circuito aberto do sensor de velocidade de roda
NH 1053 5 volts referência curto e + 12v
NH 1054 referência de 5 volts curto a terra.
NH 1057 Falha do módulo (não utilizada)
NH 1059 circuito aberto de referência de 5 volts (não utilizado)
NH 1063 Circuito aberto do solenóide inferior
NH 1064 Levantar o circuito aberto de solenóide
NH 1065 curto-circuito do solenóide inferior
NH 1066 Levantar o solenóide curto-circuito
NH 1067 Fornecimento de EDC válvula hidráulica muito baixo
NH 1068 Limite de altura erro de calibração
NH 2001 ' N' - erro muito rápido de transporte
NH 2002 Flash erro N
NH 2003 'CP' - pedal de embreagem exigido
NH 2004 'P' - erro de travão de mão
NH 2005 Erro de seleção rastejante
NH 2011 Sinal de potenciômetro do Pedal de embreagem muito baixa
NH 2012 Sinal de potenciômetro do Pedal de embreagem muito alto
NH 2013 Cima e para baixo botões ao mesmo tempo
NH 2014 Interruptor de 4 / 5 erro (não utilizado)
NH 2015 HI / LO deslocar os interruptores de alavanca que ambos fechados
NH 2016 Solenóide curto circuito rastejante
NH 2021 Erro de arnês de chassi
NH 2024 Garras de SINCRO não calibradas
NH 2026 Velocidade do motor muito alta
NH 2027 Velocidade do motor muito baixa
NH 2035 Despejar a culpa de circuito do solenóide
NH 2036 Despejar o circuito aberto de solenóide
NH 2037 Circuito aberto do interruptor de Pedal de embreagem
NH 2038 Solenóide da embreagem 4 curto-circuito
NH 2039 Circuito aberto de solenóide de embreagem 4
NH 2040 Embreagem 3 solenóide curto-circuito
NH 2041 Circuito aberto de solenóide de embreagem 3
NH 2042 Embreagem 2 solenóide curto-circuito
NH 2043 Circuito aberto de embreagem 2 solenóide
NH 2044 1 solenóide embreagem curto-circuito
NH 2045 Embreagem 1 circuito aberto de solenóide
NH 2046 Fusível 12 circuito aberto (não utilizado)
NH 2047 Interruptor de pedal de embreagem ajustado muito alto
NH 2048 Interruptor de pedal de embraiagem definido muito baixo
NH 2049 Sensor de velocidade de roda curto ou aberto
NH 2051 Circuito aberto do sensor de temperatura de óleo
NH 2052 Circuito de curto de sensor de temperatura de óleo
NH 2053 5 volts potenciómetro fornecemos também alta
NH 2054 Potenciômetro de 5 volts fornecer demasiado baixo
NH 2055 Nenhum sinal do sensor de velocidade de roda
NH 2056 Interruptor de baixa escala aberta
NH 2057 Interruptor de alta gama aberto
NH 2058 Interruptor de assento fechado para 25 horas
NH 2059 Interruptor de alavanca de transporte para discordar
NH 2060 Fwd SINCRO não está mais noiva
NH 2061 Sinal de F/R Synchro potenciómetro muito alto
NH 2062 Sinal de F/R Synchro potenciómetro muito baixo
NH 2063 SINCRO não mudar para encaminhar
NH 2064 SINCRO não mudar para reverter
NH 2065 Solenóide de avanço de circuito aberto
NH 2066 Inverter o circuito aberto de solenóide
NH 2067 Culpa do circuito solenóide de avanço
NH 2068 Culpa do circuito reverso solenóide
NH 2069 Tradução inversa já não engajada
NH 2070 Tensão com a alavanca em frente muito alto
NH 2071 Tensão com a alavanca em frente muito baixo
NH 2072 Tensão com a alavanca no sentido inverso muito alto
NH 2073 Tensão com a alavanca no sentido inverso muito baixo
NH 2075 Freqüência de Sensor de velocidade do volante é muito alta
NH 2075 Qualquer período é muito curto, abaixo dos 400 microssegundos
NH 2075 Qualquer curto período é mais longo do que o correspondente longo período
NH 2075 Ângulo de amortecedor é abaixo de 50 graus ou acima de 85 graus
NH 2075 Torque calculado excede calibrado de pico de torque em mais de 25%
NH 2075 Não utilizáveis sinais do sensor do volante e ERPM for maior que 300
NH 2076 Sensor de velocidade do volante circuito aberto
NH 2077 Sensor de velocidade do volante curto-circuito
NH 2080 SINCRO 4 não está mais noivo
NH 2081 Sinal do potenciômetro synchro 4/5 muito alto
NH 2082 Sinal do potenciômetro synchro 4/5 muito baixo
NH 2083 Erro de SINCRO 4 noivo
NH 2084 Erro de SINCRO 5 noivo
NH 2085 Circuito aberto do solenóide SINCRO 4
NH 2086 Circuito aberto do solenóide SINCRO 5
NH 2087 Solenóide de SINCRO 4 curta para 12v
NH 2088 Solenóide de SINCRO 5 curta para 12v
NH 2089 SINCRO 5 não está mais noivo
NH 2090 Velocidade de saída muito alta na trepadeira
NH 2091 Embreagem do C3 não calibrado
NH 2092 Embreagem C4 não calibrado
NH 2093 Embreagem alta não calibrada
NH 2094 Embreagem baixa não calibrado
NH 2095 Embreagem de C1 não calibrado
NH 2096 Embreagem de C2 não calibrado
NH 2097 Embreagem 5 não calibrado
NH 2098 Solenóide de C5 curta para 12v
NH 2099 Circuito aberto de C5
NH 2100 Solenóide de despejo C5 curta para 12v
NH 2101 Solenóide de despejo C5 circuito aberto
NH 2124 Sensor de Torque do volante não calibrado
NH 2199 Opção de trepadeira não habilitada
NH 3001 Sinal de Pedal de acelerador - não PLAUSÍVEL
NH 3002 Sinal de Pedal acelerador - fonte alta
NH 3003 Sinal de Pedal acelerador - fonte baixa
NH 3004 Sinal de Pedal acelerador - sem sinal
NH 3005 Sinal de Pedal acelerador - todas as outras falhas
NH 3006 Sinal de temperatura do líquido de arrefecimento - acima do NORMAL
NH 3007 Sinal de temperatura do líquido refrigerante - fonte alta
NH 3008 Sinal de temperatura do líquido refrigerante - fonte baixa
NH 3009 Sinal de temperatura do líquido refrigerante - sem sinal
NH 3010 Ar (impulso) sinal de temperatura - fonte alta
NH 3011 Ar (impulso) sinal de temperatura - fonte baixa
NH 3012 Ar (impulso) temperatura sinal - sinal não
NH 3014 Sinal de temperatura do combustível - acima do NORMAL
NH 3015 Sinal de temperatura do combustível - fonte alta
NH 3016 Combustível temperatura sinal - fonte baixa
NH 3017 Sinal de temperatura do combustível - sem sinal
NH 3018 Sinal de pressão do impulso - acima do NORMAL
NH 3019 Sinal de pressão - fonte alta
NH 3020 Aumentar o sinal de pressão - fonte baixa
NH 3021 Sinal de pressão - sem sinal
NH 3022 Sinal de pressão - todas as outras falhas
NH 3023 Pressão atmosférica sinal - acima do NORMAL
NH 3024 Sinal de pressão atmosférica - fonte alta
NH 3025 Sinal de pressão atmosférica - fonte baixa
NH 3026 NENHUM sinal de pressão atmosférica-
NH 3027 Sinal de pressão de óleo - acima do NORMAL
NH 3028 Sinal de pressão de óleo - abaixo do NORMAL
NH 3029 Sinal de pressão de óleo - fonte alta
NH 3030 Óleo de sinal de pressão - fonte baixa
NH 3031 Sinal de pressão de óleo - sem sinal
NH 3032 Sinal de pressão - todas as outras falhas do óleo
NH 3033 Sinal de temperatura do óleo - acima do NORMAL
NH 3034 Sinal de temperatura do óleo - fonte alta
NH 3035 Óleo-temperatura sinal - fonte baixa
NH 3036 Sinal de temperatura do óleo - sem sinal
NH 3037 Poder palco filtro aquecedor de combustível - fonte alta
NH 3038 Aquecedor de filtro de combustível de fase poder - fonte baixa
NH 3039 Aquecedor de filtro de combustível de fase poder - sem sinal
NH 3040 Estágio de potência HS frio começar relé do aquecedor - fonte alta
NH 3041 Estágio de potência HS frio começar relé do aquecedor - fonte baixa
NH 3042 Estágio de potência HS frio começar relé do aquecedor - sem sinal
NH 3043 ADAPT.Cylinder balanceamento de 1 cilindro - fonte alta
NH 3044 ADAPT.Cylinder balanceamento de cilindro 5 - fonte alta
NH 3045 ADAPT.Cylinder balanceamento de cilindros 3 - fonte alta
NH 3049 Sinal de tensão de bateria - ABOVE NORMAL
NH 3050 Sinal de tensão de bateria - abaixo do NORMAL
NH 3051 Sinal de tensão da bateria - fonte alta
NH 3052 Sinal de tensão de bateria - fonte de baixo
NH 3053 Estágio de potência é frio começar a lâmpada - fonte alta
NH 3054 Estágio de potência é frio começar a lâmpada - fonte baixa
NH 3055 Estágio de potência é frio começar a lâmpada - sem sinal
NH 3056 Arranque a frio aquecedor monitoramento - abaixo do NORMAL
NH 3057 Arranque a frio aquecedor monitoramento - não PLAUSÍVEL
NH 3058 Arranque a frio aquecedor monitoramento - fonte baixa
NH 3059 Arranque a frio aquecedor de monitoramento - sem sinal
NH 3060 Válvula de solenóide de injetor cilindro 1 - não PLAUSÍVEL
NH 3061 Injector válvula solenóide 1 cilindro - fonte alta
NH 3062 Válvula de solenóide de injetor cilindro 1 - fonte baixa
NH 3063 Válvula de solenóide de injetor cilindro 1 - sem sinal
NH 3065 Injector solenóide válvula cilindro 5 - fonte alta
NH 3070 Válvula de solenóide de injetor cilindro 3 - fonte de baixo
NH 3076 Válvula de solenóide do injetor do cilindro 2 - não PLAUSÍVEL
NH 3078 Válvula de solenóide de injetor do cilindro 2 - fonte baixa
NH 3079 Válvula de solenóide de injetor do cilindro 2 - sem sinal
NH 3084 Injector Booster tensão C1 - fonte alta
NH 3085 Injector Booster tensão C1 - fonte baixa
NH 3086 Injector Booster tensão C2 - fonte alta
NH 3087 Injector Booster tensão C2 - fonte baixa
NH 3088 Incremento de velocidade sinal - não PLAUSÍVEL
NH 3089 Sinal de velocidade do incremento - fonte baixa
NH 3090 Segmento de velocidade sinal - não PLAUSÍVEL
NH 3091 Sinal de velocidade do segmento - fonte baixa
NH 3092 Motor detecção de velocidade - não PLAUSÍVEL
NH 3093 Detecção de velocidade de motor - alto da fonte
NH 3094 Motor de detecção de velocidade - fonte baixa
NH 3095 Velocidade do motor - não há sinal de detecção
NH 3096 PODE (A) Hardware - sem sinal
NH 3097 PODE Hardware (B) - sem sinal
NH 3098 PODE TSC1_TE controle - fonte baixa
NH 3099 PODE TSC1_TE controle - sem sinal - pode TE e códigos de erro AE pode (solicitação de Torque)
podem ser gerados devido às diferenças de tempo de desligamento normal entre o ECU e o XCM. Se
assim for, o código de erro real 3096 ou 3097 também deve ser exibido.
NH 3100 PODE TSC1_AE controle - fonte baixa

NH 3101 PODE TSC1_AE controle - sem sinal
NH 3102 CP3 - todos os outros defeitos de monitoramento de pressão de combustível
NH 3102 Possíveis causas: • combustível baixa para CP3 (restrição de filtro). • Baixa saída de culpa de PWM CP3
• CP3 (PWM verificar no Atlas, min 3% no motor ocioso, max 24% a plena carga acima de 24% de
saída indica vazamento de combustível excessivo da válvula de sobrepressão no trilho ou tubo
Injector/transferência (remover o combustível retornar linhas para verificar).
NH 3103 Sinal de pressão de combustível - ABOVE NORMAL

NH 3104 Sinal de pressão de combustível - fonte alta
NH 3105 Sinal de pressão de combustível - fonte baixa
NH 3106 Sinal de pressão de combustível - sinal de não
NH 3107 Imprensa de combustível CC HS poder fase 1. Controle - fonte alta
NH 3108 Imprensa de combustível CC HS poder fase 1. Controle - fonte baixa
NH 3109 Imprensa de combustível CC HS poder fase 1. Controle - sem sinal
NH 3110 Monitoramento da válvula de alívio de pressão de trilho - ABOVE NORMAL
NH 3111 Monitoramento da válvula de alívio de pressão de trilho - abaixo do NORMAL
NH 3112 Transporte ferroviário de pressão Min / Max. erro - fonte alta
NH 3113 Defeito de relé principal - ABOVE NORMAL
NH 3114 Defeito de relé principal - abaixo do NORMAL
NH 3115 Relé principal defeito - não PLAUSÍVEL
NH 3116 Defeito de relé principal - fonte alta
NH 3117 ECU: Autoteste Shutoff caminhos (arranque) - não PLAUSÍVEL. Motor vai derate a 1800 rpm.
NH 3117 Possíveis causas: • potência de ECU falhou quando o motor estava funcionando ou motor desligar
processo estava incorreto.
NH 3118 Fonte de alimentação para sensores - não PLAUSÍVEL
NH 3119 Fonte de alimentação para sensores - sem sinal
NH 3120 Fonte de alimentação para sensores - todos os outros defeitos
NH 3121 Circuito aberto do sensor de Torque do PTO
NH 3122 Curto circuito do sensor de Torque do PTO
NH 3123 Erro de Torque PTO não CAL
NH 3124 Dá erro de alta aceleração potenciômetro 2.
NH 3125 Baixo erro de mão do acelerador potenciômetro 2.
NH 3126 Dá erro de alta potenciômetro 1 regulador de pressão.
NH 3127 Baixo erro de mão do acelerador potenciômetro 1.
NH 3128 Erro de dif. potenciômetro do acelerador mão.
NH 3129 Mão do acelerador interruptor de marcha lenta alto erro
NH 3130 Mão do acelerador interruptor ocioso baixo erro
NH 3131 ECU auto-teste caminhos de desligamento (arranque)
NH 3132 CRPM interruptor curto
NH 4001 Sinal de Aux-stick (AUX1) fora de gama baixa
NH 4002 Sinal de Aux-stick (AUX1) fora do alcance de alta
NH 4003 Sinal de fluxo remoto potenciômetro 1 (AUX 1) fora do intervalo.
NH 4007 Sinal de fluxo remoto potenciômetro 2 (AUX. 2) fora do intervalo.
NH 4008 Sinal do controle remoto da válvula 2 temporizador pote 1 fora de alcance
NH 4011 Sinal de fluxo remoto potenciómetro 3 (AUX 3) fora do intervalo.
NH 4015 Sinal do potenciômetro de fluxo remoto 4 (AUX 4) fora do intervalo.
NH 4016 Sinal do potenciômetro de Timer válvula remota 1 fora de alcance.
NH 4040 Muito baixa tensão de alimentação
NH 4041 Tensão de alimentação muito alta
NH 4042 Braço resto módulo (ARU) CAN 'Autocarro fora'.
NH 4043 Culpa do controlador (verificação de registo)
NH 4044 Culpa do controlador (memória Flash)
NH 4045 Culpa do controlador (memória de dados)
NH 4100 Controle remoto do n º 1 não mensagem recebida
NH 4101 No. 1 remoto controle mensagem não plausível
NH 4102 Erro EEPROM remoto no. 1
NH 4103 Remoto no. 1 mudou para à prova de falhas
NH 4104 Remoto no. 1 sob tensão
NH 4105 Remoto no. 1 sobre tensão
NH 4106 Movimento de no. 1 carretel remoto para baixo
NH 4107 Movimento de no. 1 carretel remoto para alta
NH 4108 Remoto da posição n º 1 Float não alcançado
NH 4109 No. 1 remoto manualmente operado
NH 4110 Remoto no. 1 Driver defeituoso
NH 4111 Remoto no. 1 potenciômetro com defeito.
NH 4112 Remoto no. 1 incapaz de alcançar neutro
NH 4113 Remoto no. 1 carretel não no neutro na chave na
NH 4114 Controle remoto no. 2 não, mensagem recebida
NH 4120 Movimento remoto de carretel n º 2 para baixo
NH 4121 Movimento de carretel n º 2 remoto de alta
NH 4122 Remoto da posição n º 2 flutuar não alcançado
NH 4125 Remoto no. 2 potenciômetro com defeito
NH 4126 Remoto no. 2 não conseguirem chegar a neutro
NH 4134 Movimento remoto de carretel n º 3 para baixo
NH 4135 Movimento de carretel n º 3 remoto para alta
NH 4136 Remoto da posição n º 3 Float não alcançado
NH 4140 Remoto no. 3 não conseguirem chegar a neutro
NH 4143 Remoto no. 4 controle mensagem não plausível
NH 4148 Movimento de carretel n º 4 remoto para baixo
NH 4149 Movimento de carretel n º 4 remoto para alta
NH 4150 Remoto da posição n º 4 Float não atingido
NH 4154 Remoto no. 4 incapaz de alcançar neutro
NH 4156 No. 5 remoto Spare
NH 4170 EHR controle n. º 1 não calibrado
NH 4171 Circuito aberto de RSE controle n º 1
NH 4172 Curto-circuito no. 1 controle de RSE
NH 4174 RSE n º 2 controle circuito aberto
NH 4176 Interruptor de cronômetro n º 1 / n. º 2 não conectado
NH 4178 Circuito aberto de RSE controle no. 3
NH 4180 EHR controle n º 4 não calibrado
NH 4181 Circuito aberto de RSE controle no. 4
NH 4183 Temporizador Switch no. 3 / no. 4 não conectado
NH 4184 Potenciômetro de RSE Joystick X circuito aberto.
NH 4185 Joystick de RSE potenciómetro X curto-circuito.
NH 4186 Circuito aberto do potenciómetro Y EHR Joystick.
NH 4187 Joystick de RSE potenciómetro Y curto-circuito.
NH 4190 Sem comunicação no. 1 (RSE).
NH 4193 Sem comunicações de (EHR) n. º 4.
NH 4194 Motor n º 1 interruptor com defeito
NH 4197 Modo de motor n º 4 interruptor com defeito
NH 5001 Solenóide de freio traseiro PTO preso fora
NH 5002 Solenóide de freio traseiro PTO preso na
NH 5003 Circuito aberto de saída traseira freio de PTO
NH 5004 Motorista de PTO freio traseiro sobre a temperatura (não utilizada)
NH 5005 Circuito aberto do interruptor do freio
NH 5007 Solenóide da PTO traseiro preso fora
NH 5008 Sobrecorrente de circuito traseiro PTO solenóide
NH 5024 PTO traseiro não calibrado
NH 5027 Traseiro PTO velocidade sensor circuito aberto (não implementado)
NH 5033 Traseiro PTO táxi N/C Interruptor de circuito aberto
NH 5034 PTO de pára-choque traseiro interruptor aberto / curto para terra.
NH 5035 PTO de pára-choque traseiro alternar entrada curta para + 12v
NH 5036 Falha de PTO para iniciar
NH 5037 Táxi de PTO traseiro interruptor N/O preso fechado
NH 5038 Interruptores de PTO de táxi & fender operavam em 2 seg
NH 5039 Interruptor de voltagem incorreta no pára-choque PTO
NH 5040 Interruptores de PTO pára-choque traseiro invertido (não usado)
NH 5041 PTO desactivado devido a carga assuasive (não utilizada)
NH 5042 Interruptor PTO gestão em curto
NH 5099 Modo auto PTO não habilitado
NH 6020 FWD interruptor erro
NH 6021 Solenóide de FWD preso na
NH 6022 FWD solenóide preso fora
NH 6023 FWD circuito aberto de solenóide
NH 7014 Difflock interruptor de erro
NH 7015 Difflock solenóide preso fora
NH 7016 Difflock solenóide preso na
NH 7017 Difflock solenóide de circuito aberto
NH 7018 Motorista de Difflock sobre a temperatura
NH 7024 Sensor de ângulo de direção não calibrado
NH 7031 Sensor de ângulo de direção fora do intervalo máximo
NH 7032 Sensor de ângulo de direção fora do intervalo mínimo
NH 8007 Solenóide de PTO dianteiro preso na
NH 8008 Circuito aberto de solenóide PTO frontal
NH 8024 Frente PTO não calibrado
NH 8027 Frontal circuito aberto velocidade PTO de sensor
NH 8033 Táxi de PTO frontal N/C Interruptor de circuito aberto
NH 8036 Falha de PTO frontal para iniciar
NH 8037 Táxi de PTO frontal interruptor N/O preso fechado
NH 8099 Opção de PTO frontal não habilitada
NH 9001 Frontal de circuito aberto de HPL (alta pressão levantar) potenciômetro.
NH 9002 HPL (alta pressão levantar) potenciômetro frontal curto-circuito.
NH 10001 Bloqueio superior erro solenóide
NH 10002 Erro do solenóide
NH 10003 Erro de solenóide inferior
NH 10004 Dianteiro do eixo potenciômetro acima do limiar
NH 10005 Dianteiro do eixo potenciômetro abaixo do limiar
NH 10007 Subir o erro, suspensão não é possível retornar para definir o ponto de
NH 10008 Descer em erro, suspensão não é possível retornar para definir o ponto de
NH 10009 Bloqueio de menor erro de solenóide
NH 10024 Frente suspensão não calibrado
NH 10099 Modo de suspensão dianteiro não habilitado
NH 14001 Velocidade de PTO traseiro curto para VCC ou circuito aberto
NH 14002 Velocidade de PTO traseiro curto chão
NH 14011 Sensor de velocidade do motor curto para VCC ou circuito aberto
NH 14012 Sensor de velocidade do motor curto para chão
NH 14015 A tensão de referência ADIC 5 volts é muito baixa - abaixo de 4 volts
NH 14016 A tensão de referência ADIC 5 volts é muito alta - acima de 6 volts
NH 14021 Radar velocidade no solo curto para VCC ou circuito aberto
NH 14022 Radar velocidade no solo curto para chão
NH 14031 Primeira velocidade PTO curta para VCC ou circuito aberto
NH 14032 Velocidade frontal PTO curta para chão
NH 14041 Temp de líquido de arrefecimento do motor curto para VCC ou circuito aberto
NH 14042 Temp de líquido de arrefecimento do motor curto para terra
NH 14051 Sensor de nível de combustível curta para VCC ou circuito aberto
NH 14052 Sensor de nível de combustível curta para chão
NH 14061 Freio a ar pressão curta para conjunto VCC ou opção mas o sensor não conectado
NH 14071 Primeira posição de engate curto para 5 ou 12 Volts
NH 14072 Primeira posição de engate curto para terra ou circuito aberto
NH 14081 Pressão de óleo do motor curto para 5 ou 12 Volts
NH 14082 Pressão de óleo do motor curto para terra ou circuito aberto
NH 14091 Velocidade de saída de transmissão curta para VCC ou circuito aberto
NH 14092 Velocidade de saída de transmissão curta chão
NH 14100 Pressão de ar do freio não configurado
NH 14101 Sensor de combustível contaminado não conectado
NH 14200 Erro EEPROM
NH 14900 Módulo de transmissão faltando (DA/DB/DE/DF).
NH 14901 Controlador do motor não está presente (EDC7)
NH 14902 Auxiliry (opcional) módulo controlador faltando (DD/DH).
NH 14903 Controlador SCM faltando (GA 12 x 12 apenas).
NH 14904 Braço resto módulo (ARU) faltando. (Steyr 16x16 somente)
NH 14905 TECLADO faltando
NH 14906 Falta de boi controlador (KA) rápido.
NH 14907 CÃO (exibição de engrenagens) faltando.
NH 15001 Superior a velocidade da roda de funcionamento segura (10 km/h) com sistema ainda habilitado ou
ainda ativo. Código de erro não ativo rápido boi lâmpada pisca em vez disso.
NH 15002 Sensor de proximidade do volante controle de circuito aberto.
NH 15003 Volante controle proximidade sensor curto-circuito.
NH 15006 Dividir o circuito aberto de LVDT de válvula.
NH 15007 Split válvula LVDT curto-circuito.
NH 15008 Alterar o circuito aberto de válvula solenóide
NH 15009 Válvula solenóide de curto-circuito através de mudar
NH 15010 Interruptor de segurança Fail
NH 15011 Decorrido o tempo de noivado máximo (5 minutos).
NH 15012 Carretel da válvula Split preso aberta
NH 15013 Válvula de mudança ou válvula Split carretéis Stuck fechado.
NH 15014 Carretel da válvula Split preso em transição zona não pode identificar qual modo de direção do trator é
definitivamente em.
NH 15015 Óleo frio, temperatura abaixo de 5 graus c. erro código não ativo rápido boi lâmpada pisca em vez
disso.
NH 15024 Sistema não calibrado.
PAULO SOARES

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Codigos de Erro 235 CASE e New Holland

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Codigos de Erro 235 CASE e New Holland

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CODIGOS DE ERROS TRATORES CASE E NEW HOLLAND

TIPO CÓDIGO ERRO

ENG 212 Tensão de Sensor de temperatura de óleo é muito alto

ENG 241 Perdi o sinal de velocidade do veículo

ENG 343 Falha do controlador do motor - falha de Hardware

ENG 419 Aumentar os dados de pressão inválidos

ENG 426 Link de dados J1939 não pode transmitir

ENG 435 Dados de pressão de óleo inválidos

TRANS 47 Serve de fundo pedal de embreagem da alavanca de embreagem

TRANS 77 Nenhum sinal do sensor de velocidade de roda

TMF 28 Potenciômetro de viagens de engate é falha no controlador do braço

TMF 51 Valor de calibração de válvula inferior é muito alto. (problema de válvula)

TMF 61 O procedimento de calibração de engate deve ser realizado.

INST 12011 Comunicação perdida com o controlador do braço

INST 13040 Sensor de temperatura de admissão de ar para ar é falha no controlador do motor

INST 53001 Configuração do controlador de instrumentação está incorreto

Trans 2049 Trans

Trans 2327 Nenhum motor RPM

Trans 2055 Nenhum sinal do sensor de velocidade de roda.

Engine 3024 Sensor de pressão atmosférica-sinal acima variam de Max.

Engine 3228 Erro do processador (CY33X) de injeção-desbloqueado / falha na inicialização

Engine 3267 Circuito de relé principal 3 _Short a bateria

Engine 3364 Pedal do pé 2 - sinal muito alto

Engine 3521 Insuficiência de estimativa de NOx-Nox estimado sinal não confiável

Engine 3561 Valor de NOx não plausível (após a plausibilidade de tratamento)

EHR 4135 Traseira remoto no. 3-Spool deflexão excessiva

UTI 14007 Motor por excesso de velocidade

UTI 14009 Perda de horas de motor válidas

UTI 14013 TRANSMISSÃO fora de linha

NH 3100 PODE TSC1_AE controle - fonte baixa

NH 3103 Sinal de pressão de combustível - ABOVE NORMAL

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