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Código de MODO DE
Erro CAUSA FALHA
Hb0 Todos os circuitos do solenóide abertos ou em curto com o massa ou circuitoda Interromper
bobina do relé com defeito ou contatos do relé abertos com falha. (Verificar se
há fusível queimado que alimente o relé de habilitação).
HC1 A calibração não foi executada com sucesso ou a armazenagem de memória Interromper
está com defeito.
HCO O controlador do coletor não foi calibrado. Interromper
Hd0 Aberto/em curto com o massa - circuito do solenóide de descida com defeito. Interromper
Hd1 Em curto com 12 volts - circuito do solenóide de descida com defeito. Interromper
Hd2 Em curto com 12 volts - dispositivo do solenóide de descida. (controlador) (5) Interromper
Hh0 - não usado Interromper
Hr0 Aberto/em curto com o massa - circuito do solenóide do molinete com defeito. Interromper
Hu0 Aberto/em curto com o massa - circuito do solenóide de subida com defeito. (1) Interromper
Hu1 Em curto com 12 volts - falha do circuito do solenóide de elevação. Interromper
Hu2 Em curto com 12 volts - dispositivo do solenóide de abaixamento. (controlador) Interromper
(5)
b1 Contatos do relé falharam fechados. (relé de habilitação do coletor) Limp2
C2 Falha no circuito. (controlador) (5) Limp2
E0 Voltagem alta da alimentação da bateria. Limp2
E1 Perda da voltagem regulada interna. Verificar a fiação do sensor de flutuação e Limp2
de altura. Isto poderia ser mostrado como E5 ou E8
r1 Em curto com 12 volts - falha do circuito do solenóide de acionamento do Limp2
molinete.
r2 Em curto com 12 volts - dispositivo de acionamento do molinete. (controlador) Limp2
(5)
SCL Sem link de comunicação serial dos instrumentos. (2) Limp2 (parada)
S4 Aberto/em curto - Circuito de temperatura ar/ar com defeito. Alimentador Limp2
desativado e campainha ligada. (7 & 8)
P0 Aberto/em curto - Circuito de Controle de Posição da Plataforma com defeito. Limp1
A0 Circuito do interruptor do Seletor de Modo com defeito. Limp1
S0 Circuito do Sensor de Posição do Alimentador com defeito. Limp1
A1 Falha momentânea no circuito do interruptor de Subida/Descida. D3
h1 - não usado D2
h2 - não usado D2
S1 Circuito do Sensor de Altura da Plataforma com defeito. (3) D2
S2 Circuito do sensor de flutuação com defeito. D2
Código de MODO DE
Erro CAUSA FALHA
L0 Circuito da lâmpada com defeito. (luz âmbar de advertência no painel de D1
instrumentos)
L1 Aberto/em curto com o massa - Circuito da lâmpada ar/ar com defeito. D1 (7)
L2 Curto com 12 volts - Circuito da lâmpada ar/ar com defeito. D1 (7)
L3 Curto com 12 volts - Dispositivo da lâmpada ar/ar com defeito. D1 (7)
P1 Aberto/em curto - Circuito de Controle da Sensibilidade com defeito.
• Para Flutuação - A sensibilidade deverá ser de 25% da faixa de pressão. D1 (4)
• Para a Altura da Plataforma - A sensibilidade deverá ser de 75%.
P2 Aberto/Fechado - Falha no circuito do Controle de Velocidade de Taxa/Molinete. D1 (4)
Velocidade da Taxa/Molinete carregará o padrão para 33% da velocidade do
molinete e 1:1 para taxa de velocidade.
P3 Aberto/em curto - Circuito de Controle da Taxa de Descida com defeito. A Taxa D1 (4)
de Descida deverá ser de 10%.
P4 Aberto/em curto - Circuito de Controle da Taxa de Subida com defeito. A Taxa D1 (4)
de Subida deverá ser de 85%.
P5 Aberto/em curto - Circuito de Controle da Rotação Mínima do Molinete com D1 (4)
defeito. A Rotação Mínima do Molinete será de 9%.
P6 - não usado D1 (4)
S3 Circuito do Sensor de Posição do Côncavo com defeito. D1
OBSERVAÇÕES
Limp1 = Controle de Flutuação e/ou Altura da Plataforma em Controle de Posição Manual por padrão.
Desprezar 3: Controle de Posição Manual Desativado. Somente RTC usando o controle de
D3 =
posição do coletor para mover o alimentador.
Desprezar 2: Esse modo de operação com o qual a falha é associada, está desativado, mas
D2 =
pode funcionar em outros modos.
Desprezar 1: O sistema pode continuar a operar: Entretanto, a função que falhou será
D1 =
desativada.
Além disso, um modo de Interrupção de falha ocorre se um modo de falha Limp e uma falha no
interruptor de Subida/Descida ocorrerem ao mesmo tempo. Um código de 3 dígitos consistindo
de um “F” e dois (2) dígitos do código de falha do modo Limp serão exibidos.
OBSERVAÇÕES
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Conector 21
Localizado no
Controlador do
Coletor
Módulo de Controle do
Coletor Localizado no
canto traseiro esquerdo
do painel inferior de
L = RTC Interruptor fusíveis.
M = Flutuação Automático de
H = Automático Altura do Coletor
(Interruptor de Conector 7 Localizado Certificar do uso de
Modo) sob o assento do conector de 16
passageiro pinos.
Conector 10 (Verde)
Localizado sob o assento
do passageiro
Etapa 1
Desconectar o conector
7e verificar a tensão da Tensão da Bateria
bateria nos terminais nos Terminais.
fêmea: 4 5 6
Se houver tensão em qualquer terminal, fazer o mesmo
Botão em Manual: 0,0V 0,0V 0,0V teste no interruptor para determinar se é um problema do
interruptor ou do chicote elétrico.
Botão em RTC 12V 0,0V 0,0V Se houver tensão em mais de um terminal, fazer o mesmo
Botão em Flutuação 0,0V 12V 0,0V teste no interruptor para determinar se é um problema do
Botão em HT 0,0V 0,0V 12V interruptor ou do chicote elétrico.
Desempenhar o mesmo teste no conector 21 do
controlador do coletor e terminais 5, 6 e 8.
Informações Adicionais
á
Conector 9 (Preto)
Localizado sob o lado
Inferior Levantar direito do console
Inferior
Interruptor
Módulo de Controle do
de Controle Coletor Localizado no
do Coletor canto traseiro esquerdo
do painel inferior de
fusíveis.
Certificar do uso de
conector de 16
Levant pinos.
Para o terminal 12 pg do
Módulo de Controle do Coletor
conector 9 do Módulo de (Parte 1)
Controle do Coletor 31
Para o terminal 11 pg do
conector 9 do Módulo de
Controle do Coletor 31 Conector 48 & 49 (Cinza)
Para o Fusível 17 Via módulo de junção Localizado sob o
pg. 45 lado direito do console
Conector 21
Localizado no
Conector 2 Localizado do Controlador do
lado direito da cabine, Coletor
atrás da porta de serviço.
Módulo de junção
73 Localizado no
lado esquerdo da
cabine próximo á
válvula hidráulica Módulo de Controle do
Coletor Localizado no
principal. canto traseiro esquerdo
do painel inferior de
fusíveis.
Certificar do uso de
conector de 16
pinos.
Coletor Localizado no
painel de fusíveis do lado
direito.
Para B+ Via
Para Relé de Para Relé de
fusível 16.
Corte do Sem Abertura do
pg. 45
Fim Descarregador
pg. 46 pg. 45
Com a chave
"DESLIGADA" e
"LIGADA" os
resultados do teste
devem ser o mesmo,
o motor não precisa
estar em
funcionamento.
Etapa 1 Terminal 2 Tensão
Remover o coletor Deve haver 0,0 volts. 1. Se houver tensão, desconectar o conector 21 e
habilita o relé e verificar novamente o terminal 2.
verifica a tensão no á Nenhum tensão, substituir o módulo do
terminal 2. controle do coletor.
á Se houver tensão, reparar o chicote elétrico
entre o terminal 2 e o terminal 3 do conector
21.
Etapa 2 Terminal 5 Tensão
Remover o coletor Deve haver 0,0 volts. 1. Se não houver tensão, instalar um novo relé.
habilita o relé e 2. Se houver tensão, desconectar o conector 21 e
verifica a tensão no verificar novamente o terminal 5.
terminal 5. á Nenhum tensão, substituir o módulo do
controle do coletor.
á Verificar o chicote elétrico entre o módulo do
controle do coletor e o terminal 5.
á Se houver tensão, desconectar o conector 2,
um dos solenóides pode estar em curto para
12 volts.
á Se houver tensão, verificar o chicote elétrico
entre o conector 2 e o terminal 5 do relé.
Conector 56 Localizado na
válvula hidráulica principal Conector 2 Módulo de junção 73 Localizado no lado
Localizado no lado direito da esquerdo da cabine próximo á válvula
cabine, atrás da porta de serviço. hidráulica principal.
Conector 21 Localizado
montagem de 1999)
no Controlador do
Coletor
Módulo de Controle do
Coletor Localizado no canto
traseiro esquerdo do painel
inferior de fusíveis.
CAUSA
Certificar do uso de
conector de 16 pinos.
Relé de
Habilitação
CÓDIGO DE ERRO "Hb0"
do Coletor
Para B+ Via
Todos os circuitos do solenóide abertos ou em curto com o massa ou
Relé de Abertura do
16
pg. 46 Descarregador
Solenóide de
Elevação do Solenóide de Solenóide de pg. 45
Coletor 6,5 ohms Abaixamento do Acionamento do
Coletor 6,5 ohms Molinete 6,5 ohms
FALHA
MODO DE
Interromper
Com a chave na
posição "LIGADO", o
motor não precisa
estar em
funcionamento.
Etapa 1
Aproximadamente 2
Instalar um adaptador á Se NÃO houver tensão no terminal 3, substituir o
CAS2112 do chicote segundos após girar a módulo de controle do coletor.
elétrico no conectorchave de contato, á Se NÃO houver tensão no terminal 7, mas
21 do modulo de deve ser visto um HOUVER tensão nos terminais 11, 15, 16, e 3,
momentâneo pico de
controle do coletor e verificar o fio entre o terminal 5 do relé de
tensão.
verificar os picos de habilitação e o terminal 7 do conector 21 do
tensão nos terminais controlador do coletor.
3, 7, 11, 15 e 16. á Se NÃO houver tensão no terminal 11, 15 e 16,
mas HOUVER tensão nos terminais 3 e 7, verificar
Ter o voltímetro o fio entre o terminal 5 do relé de habilitação e o
conectado a um dos terminal A do módulo de junção 73.
terminais por vez e á Se NÃO houver tensão nos terminais 11, 15, 16 e
massa do chassi. 7, mas HOUVER tensão no terminal 3, ir para a
Girar a chave de etapa 2.
contato para a á
posição "LIGADO".
Etapa 2
Remover o coletor Deve haver 12 volts á Se houver tensão, ir para a próxima etapa.
habilita o relé e á Se não houver tensão, substituir o fusível e
verifica a tensão no verificar novamente.
terminal 3. á Número de fusíveis pode ser diferente entre
modelos de diferentes anos.
Informações Adicionais
á Há uma possibilidade de um chicote elétrico ruim para pelo menos 2 solenóides em algum lugar
após o módulo de junção 73, possivelmente o conector 56, mas muito improvável com este código
de erro.
Conector 2 Localizado do
lado direito da cabine, atrás Conector 21
Localizado no
da porta de serviço. Controlador do
Coletor
Módulo de Controle do
Coletor Localizado no canto
traseiro esquerdo do painel
inferior de fusíveis.
Certificar do uso de
Módulo de junção 73 Localizado conector de 16 pinos.
no lado esquerdo da cabine
próximo á válvula hidráulica
principal. Módulo de Controle do Coletor
(Parte 1)
Conector 56 Localizado
na válvula hidráulica
principal
Solenóide de Abaixamento
do Coletor 6,5 ohms
Com a chave na
posição "LIGADO", o
motor não precisa
estar em
funcionamento.
Etapa 1
Verificar a tensão no Não deve haver tensão.
modulo de junção 73
terminal "D".
Informações Adicionais
á
Módulo de Controle do
Coletor Localizado no
canto traseiro esquerdo do
painel inferior de fusíveis.
Certificar do uso de
Módulo de junção 73 conector de 16
Localizado no lado esquerdo pinos.
da cabine próximo á válvula
hidráulica principal. Módulo de Controle do Coletor (Parte 1)
Conector Solenóide
Localizado no solenóide
Solenóide de Acionamento
do Molinete 6,5 ohms
Com a chave na
posição "LIGADO", o
motor não precisa
estar em
funcionamento.
Etapa 1
Verificar a tensão no Não deve haver tensão.
modulo de junção 73
terminal "B".
Informações Adicionais
á
Conector 2 Localizado do
lado direito da cabine, atrás
Conector 21 Localizado
da porta de serviço. no Controlador do
Coletor
Certificar do uso de
Módulo de junção 73 conector de 16 pinos.
Localizado no lado esquerdo
da cabine próximo á válvula
hidráulica principal. Módulo de Controle do Coletor (Parte 1)
Conector 56
Localizado na válvula
hidráulica principal
Solenóide de
Elevação do
Coletor 6,5 ohms
Com a chave na
posição "LIGADO", o
motor não precisa
estar em
funcionamento.
Etapa 1
Verificar a tensão no Não deve haver tensão.
modulo de junção 73
terminal "C".
Informações Adicionais
á
Conector 21
Temperatura do Ar do Localizado no
Controlador do Coletor
Coletor de Admissão
Para o terminal 10 pg do
conector 18 do Painel de
Instrumentos 11
Módulo de Controle do
Coletor Localizado no canto
traseiro esquerdo do painel
inferior de fusíveis.
Com a chave na
posição "LIGADO", o
motor não precisa
estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver menos do á Se a resistência estiver alta, reparar o fio ou
conector 18 e 21 e que 1,0 ohm de terminais.
usar um ohmímetro resistência. á Se a resistência estiver baixa, verificar a
para verificar a lâmpada nos instrumentos.
resistência entre o
terminal 12 do
conector 21 e o
terminal 10 do
conector 18.
Lâmpada do Código
Conector 21 Localizado
de Erro do Coletor
no Controlador do
Coletor
Para o terminal 13 pg do
conector 18 do Painel de
Instrumentos 11
Com a chave na
posição "LIGADO", o
motor não precisa
estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver menos do á Se a resistência estiver alta, reparar o fio ou
conector 18 e 21 e que 1,0 ohm de terminais.
usar um ohmímetro resistência. á Se a resistência estiver baixa, verificar a
para verificar a lâmpada nos instrumentos.
resistência entre o
terminal 4 do conector
21 e o terminal 13 do
conector 18.
Conector 20 Localizado
no Controlador do
Coletor
Saída SCL
Entrada SCL
Blindagem
Com a chave na
posição "LIGADO", o
motor não precisa
estar em
funcionamento.
Etapa 1
Verificar a fiação entre
os dois controladores.
Desconectar os
Etapa 2
Verificar a resistência Deve haver menos de á Caso a resistência esteja alta, repare o
entre o terminal "B" do 1 ohm de resistência chicote elétrico ou os terminais entre os
conector 19 e o conectores 19 e 20.
terminal 21 do á Substituir o módulo de controle da plataforma.
conector 20.
Informações Adicionais
á
Conector 20 Localizado
no Controlador do
Coletor
Certificar do uso de
conector de 37 pinos.
Conector 8 Localizado
sob o assento do
passageiro
Controle de Posição da
Plataforma (Pot)
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver
Caso a leitura de Ohm esteja correta, verificar a etapa
conector 8 e verificar 1000±10% ohms.
2.
a resistência entre o
terminal 10 fêmea e o
Caso a leitura de Ohm não esteja correta, desconectar
terminal 12 da
o sensor no console do lado direito e teste o
extremidade do
potenciômetro entre "A" e "C".
á Caso a leitura não esteja correta, substituir o
potenciômetro.
potenciômetro
á Caso o teste do potenciômetro seja bom,
reparar o chicote elétrico entre o conector 8 e
o potenciômetro.
Etapa 2 Deve haver aumentos Caso a operação seja suave, verificar a etapa 3.
Verifique a resistência e diminuições á Caso as leituras de ohm não sejam suaves e
entre os terminais consistentes e suaves consistentes, substituir o potenciômetro.
fêmea 10 e 11 e girar na resistência à á Caso não haja reparo na leitura, repare o
o botão do medida que o botão é chicote elétrico entre o conector 8 e o
potenciômetro girado. potenciômetro.
Informações Adicionais
á
Conector 20
Localizado no
Controlador da
Plataforma
Certificar do uso de
conector de 37 pinos.
Conector 8 localizado
sob o assento do
passageiro
Controle de Sensibilidade
da Plataforma
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver Caso a leitura de Ohm esteja correta, verificar a etapa
conector 8 e verificar 2500±10% ohms. 2.
a resistência entre o
terminal 1 fêmea e o Caso a leitura de Ohm não esteja correta, desconectar
terminal 3 da o sensor no console do lado direito e teste o
extremidade do potenciômetro entre "A" e "C".
potenciômetro. á Caso a leitura não esteja correta, substituir o
potenciômetro
Caso o teste do potenciômetro seja bom, reparar o
chicote elétrico entre o conector 8 e o potenciômetro.
Etapa 2 Deve haver aumentos Caso a operação seja suave, verificar a etapa 3.
Verificar a resistência e diminuições á Caso as leituras de ohm não sejam suaves e
entre os terminais consistentes e suaves consistentes, substituir o potenciômetro.
fêmea 1 e 2 e girar o na resistência à á Caso não haja reparo na leitura, repare o
botão do medida que o botão é chicote elétrico entre o conector 8 e o
potenciômetro girado. potenciômetro.
Etapa 3
Reconnect connector Caso os resultados Reparar o chicote elétrico conforme necessário.
8 and the sensor não sejam os
connector and mesmos, há um
disconnect connector problema no chicote
20. Perform the same elétrico entre o
test at connector 20 conector 8 e o
terminals 31 to 17 and conector 20.
terminals 31 to 4 of
the harness. Reconectar Todos os Conectores.
Informações Adicionais
á
Conector 20
Localizado no
Controlador da
Plataforma
Certificar do uso de
conector de 37 pinos.
Conector 8 localizado
sob o assento do
passageiro
Controle de Relação do
Molinete (Pot)
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver Caso a leitura de Ohm esteja correta, verificar a etapa
conector 8 e verificar 2500±10% ohms. 2.
a resistência entre o
terminal 16 fêmea e o Caso a leitura de Ohm não esteja correta, desconectar
terminal 18 da o sensor no console do lado direito e teste o
extremidade do potenciômetro entre "A" e "C".
potenciômetro. á Caso a leitura não esteja correta, substituir o
potenciômetro
á Caso o teste do sensor seja bom, reparar o
chicote elétrico entre o conector 8 e o
potenciômetro.
Etapa 2
Verifique a resistência Deve haver aumentos Caso a operação seja suave, verificar a etapa 3.
entre os terminais e diminuições á Caso as leituras de ohm não sejam suaves e
fêmea 16 e 17 e girar consistentes e suaves consistentes, substituir o potenciômetro.
o botão do na resistência à á Caso não haja reparo na leitura, repare o
potenciômetro medida que o botão é chicote elétrico entre o conector 8 e o
girado. potenciômetro.
Etapa 3
Reconnect connector Caso os resultados Reparar o chicote elétrico conforme necessário.
8 and the sensor não sejam os
connector and mesmos, há um
disconnect connector problema no chicote
20. Perform the same elétrico entre o
test at connector 20 conector 8 e o
terminals 18 to 25 and conector 20.
terminals 18 to 13 of
the harness. Reconectar Todos os Conectores.
Informações Adicionais
á
Conector 20
Localizado no
Controlador da
Plataforma
Certificar do uso de
conector de 37 pinos.
Conector 8 localizado
sob o assento do
passageiro
Controle da Taxa de
Abaixar
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver Caso a leitura de Ohm esteja correta, verificar a etapa
conector 8 e verificar 2500±10% ohms. 2.
a resistência entre o
terminal 4 fêmea e o Caso a leitura de Ohm não esteja correta, desconectar
terminal 6 da o sensor no console do lado direito e teste o
extremidade do potenciômetro entre "A" e "C".
chicote elétrico. á Caso a leitura não esteja correta, substituir o
potenciômetro
á Caso o teste do potenciômetro seja bom, reparar o
chicote elétrico entre o conector 8 e o
potenciômetro.
Etapa 2
Verificar a resistência Deve haver aumentos Caso a operação seja suave, verificar a etapa 3.
entre os terminais e diminuições
fêmea 4 e 5 e girar o consistentes e suaves Caso a leitura de Ohm não esteja correta, desconectar
botão do na resistência à o sensor no console do lado direito e testar o
potenciômetro medida que o botão é potenciômetro entre "A" e "B".
girado.
á Caso as leituras de ohm não sejam suaves e
consistentes, substituir o potenciômetro.
á Caso o teste do potenciômetro seja bom, reparar o
chicote elétrico entre o conector 8 e o
potenciômetro.
Etapa 3
Reconectar o Caso os resultados Reparar o chicote elétrico conforme necessário.
conector 8 e o não sejam os
conector do sensor. mesmos, há um
Desconectar o problema no chicote
conector 20 e elétrico entre o
executar o mesmo conector 8 e o
teste nos terminais 16 conector 20.
a 35 do conector 20 e
nos terminais 16 a 3 Reconectar Todos os Conectores.
do chicote elétrico.
Informações Adicionais
á
Conector 20
Localizado no
Controlador da
Plataforma
Certificar do uso de
conector de 37 pinos.
Conector 8 localizado
sob o assento do
passageiro
Elevar Controle de
Relação
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o A tensão do circuito Se houver tensão, executar um teste de resistência do
conector 8 e verificar aberto deve ser potenciômetro.
a tensão no terminal 7 aproximadamente 8
macho. volts. Desconectar o conector 8 para o teste.
Caso não haja tensão, instalar o chicote elétrico do
adaptador CAS 2115 para a caixa de ligações externas
no conector 20 do controlador da plataforma. Verificar
a tensão no terminal 23.
á Caso haja tensão, reparar a fiação entre o
conector 8 e o conector 20.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver Caso a leitura de Ohm esteja correta, verificar a etapa
conector 8 e verificar 2500±10% ohms. 2.
a resistência entre o
terminal 7 fêmea e o Caso a leitura de Ohm não esteja correta, desconectar
terminal 9 da o potenciômetro no console do lado direito e testar o
extremidade do potenciômetro entre "A" e "C".
potenciômetro. á Caso a leitura não esteja correta, substituir o
potenciômetro
á Caso o teste do potenciômetro seja bom,
reparar o chicote elétrico entre o conector 8 e
o potenciômetro.
Etapa 2 Deve haver aumentos
Verifique a resistência e diminuições Caso a operação seja suave, verificar a etapa 3.
entre os terminais consistentes e suaves á Caso as leituras de ohm não sejam suaves e
fêmea 7 e 8 e girar o na resistência à consistentes, substituir o potenciômetro.
botão do medida que o botão é á Caso não haja reparo na leitura, repare o
potenciômetro girado. chicote elétrico entre o conector 8 e o
potenciômetro.
Etapa 3
Reconectar o Caso os resultados Reparar o chicote elétrico conforme necessário.
conector 8 e o não sejam os
conector do sensor e mesmos, há um
executar o mesmo problema no chicote
teste nos terminais 23 elétrico entre o
a 36 do conector 20 e conector 8 e o
nos terminais 23 a 8 conector 20.
do chicote elétrico.
Reconectar Todos os Conectores.
Informações Adicionais
á
Conector 20
Localizado no
Controlador da
Plataforma
Certificar do uso de
conector de 37 pinos.
Conector 8 Localizado
sob o assento do
passageiro
Controle de Velocidade do
Molinete Min. (POT)
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o A tensão do circuito Se houver tensão, executar um teste de resistência do
conector 8 e verificar aberto deve ser potenciômetro.
a tensão no terminal aproximadamente 8
13 macho. volts.
Desconectar o conector 8 para o teste.
Caso não haja tensão, instalar o chicote elétrico do
adaptador CAS 2115 para a caixa de ligações externas
no conector 20 do controlador da plataforma. Verificar
a tensão no terminal 24.
á Caso haja tensão, reparar a fiação entre o
conector 8 e o conector 20.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver Caso a leitura de Ohm esteja correta, verificar a etapa
conector 8 e verificar 2500±10% ohms. 2.
a resistência entre o
terminal 13 fêmea e o Caso a leitura de Ohm não esteja correta, desconectar
terminal 15 da o potenciômetro no console do lado direito e testar o
extremidade do potenciômetro entre "A" e "C".
potenciômetro. á Caso a leitura não esteja correta, substituir o
potenciômetro
á Caso o teste do potenciômetro seja bom,
reparar o chicote elétrico entre o conector 8 e
o potenciômetro.
Etapa 2
Verifique a resistência Deve haver aumentos Caso a operação seja suave, verificar a etapa 3.
entre os terminais e diminuições á Caso as leituras de ohm não sejam suaves e
fêmea 13 e 14 e girar consistentes e suaves consistentes, substituir o potenciômetro.
o botão do na resistência à á Caso não haja reparo na leitura, repare o
potenciômetro medida que o botão é chicote elétrico entre o conector 8 e o
girado. potenciômetro.
Etapa 3
Reconnect connector Caso os resultados Reparar o chicote elétrico conforme necessário.
8 and the sensor não sejam os
connector and mesmos, há um
perform the same test problema no chicote
at connector 20 elétrico entre o
terminals 24 to 26 and conector 8 e o
terminals 24 to 14 of conector 20.
the harness.
Reconectar Todos os Conectores.
Informações Adicionais
á
Código MODO DE
de Erro CAUSA FALHA
Aberto/em curto com o massa - circuito do solenóide do molinete Interromper
Hr0 com defeito.
Em curto com 12 volts - falha do circuito do solenóide de Limp2
r1 acionamento do molinete.
Em curto com 12 volts - dispositivo de acionamento do molinete. Limp2
r2 (controlador) (5)
Código MODO
de Erro CAUSA DE
FALHA
Circuito do Sensor de Posição do Alimentador com defeito. Limp1
SO
Conector 20
Localizado no
Controlador da
Plataforma
Sensor de Posição do
Alimentador
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o A tensão do circuito Se houver tensão, executar um teste de resistência do
conector do sensor e aberto deve ser sensor.
verificar a tensão no aproximadamente 8
terminal "A" fêmea da volts. Deixar o sensor desconectado para o teste.
extremidade do Desconectar o conector 2 e verificar se há tensão no
chicote elétrico. conector da cabina no terminal 7.
á Caso haja tensão, reparar a fiação entre o
conector do sensor e o conector 2.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver Caso a leitura de Ohm não esteja correta, substituir o
conector do sensor e 1000±10% ohms. sensor
verificar a resistência
entre o terminal "A"
macho e "C" da
extremidade do
sensor.
Etapa 2
Verificar a resistência Deve haver aumentos Caso as leituras de ohm não sejam suaves e
entre os terminais "A" e diminuições consistentes, substituir o sensor.
e "B" machos e girar o consistentes e suaves
braço do sensor na resistência à
medida que o braço
se move.
Etapa 3
Reconectar o Caso os resultados Reparar o chicote elétrico conforme necessário.
conector do sensor e não sejam os
executar o mesmo mesmos, há um
teste no conector 2 e problema no chicote
no conector 20 do elétrico entre este
chicote elétrico. teste e o local do teste
anterior. Reconectar Todos os Conectores.
Informações Adicionais
á O sensor da posição do alimentador tem um procedimento de configuração que depende da
posição de montagem dos acionamentos finais.
á Ocasionalmente o parafuso de fixação que faz a retenção do sensor na articulação se
desprenderá.
á O sensor pode estar emperrando no suporte do sensor.
á Caso o fio que vai para o circuito AFS estiver encurtado no chassi, ele deve aparecer no
controlador da plataforma que o fio 409C estava aberto criando o código de falha também.
Conector 20
Localizado no
Controlador da
Plataforma
Conector 2
Localizado no lado direito da
cabine, atrás da porta de serviço. Módulo de Controle do Coletor
Localizado no canto traseiro esquerdo
do painel inferior de fusíveis.
Certificar do uso de
conector de 37 pinos.
Conector 54
Localizado na extremidade superior
da luva da mangueira do alimentador
Sensor de Altura da
Plataforma
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o A tensão do circuito Se houver tensão, executar um teste de resistência do
conector do sensor e aberto deve ser sensor.
verificar a tensão no aproximadamente 8
terminal "A" macho da volts. Deixar o sensor desconectado para o teste.
extremidade do Desconectar o conector 54 e verificar a tensão do
terminal "A" macho.
á Caso haja tensão, reparar a fiação entre o
chicote elétrico.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver Caso a leitura de Ohm não esteja correta, substituir o
conector do sensor e 1000±10% ohms. sensor
verificar a resistência
entre o terminal "A"
macho e "C" da
extremidade do
sensor.
Etapa 2
Verificar a resistência Deve haver aumentos Caso as leituras de ohm não sejam suaves e
entre os terminais "A" e diminuições consistentes, substituir o sensor.
e "B" machos e girar o consistentes e suaves
braço do sensor na resistência à
medida que o braço
se move.
Etapa 3
Reconectar o Caso os resultados Reparar o chicote elétrico conforme necessário.
conector do sensor e não sejam os
executar o mesmo mesmos, há um
teste no conector 54, problema no chicote
2 e 20 do chicote elétrico entre este
elétrico. teste e o local do teste
anterior. Reconectar Todos os Conectores.
Informações Adicionais
á Caso o teste do circuito da posição da plataforma seja OK, houve uma situação quando o circuito
do Sensor de Posição do Alimentador causou o código de falha "S1". Verificar o código de falha
"SO".
á Caso os dois fios 407B e 407C estejam quebrados, não haverá código de falha, e o circuito não
funcionará. Ele forneceria o código momentaneamente quando a chave for ligada.
Conector 20
Localizado no
Controlador da
Plataforma
Sensor de Flutuação da
Plataforma
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o A tensão do circuito Se houver tensão, executar um teste de resistência do
conector do sensor e aberto deve ser sensor.
verificar a tensão no aproximadamente 8
terminal "B" fêmea da volts. Deixar o sensor desconectado para o teste.
extremidade do Desconectar o conector 33 e verificar a tensão do
chicote elétrico. terminal "A" macho.
á Caso haja tensão, reparar a fiação entre o
conector do sensor e o conector 54.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver 28k±10% Caso a leitura de Ohm não esteja correta, substituir o
conector do sensor e ohms. sensor
verificar a resistência
entre o terminal "C"
macho e "A" da
extremidade do
sensor.
Etapa 2
Verificar a resistência Deve haver 28k±10% Caso a leitura de Ohm não esteja correta, substituir o
dos terminais "C" e ohms. sensor
"B" machos.
Etapa 3
Verificar a resistência Deve haver 38k±10% Caso a leitura de Ohm não esteja correta, substituir o
entre os terminais "A" ohms. sensor
e "B" machos.
Informações Adicionais
á Caso não haja sensor de flutuação instalado e o plugue absorve umidade, ele pode fechar o
controlador da plataforma, e a operação da plataforma pode variar. Em controladores "A4" e
versões anteriores, ele pode fornecer um código E5.
Temp. do ar Sensor
Conector 20
do Coletor Localizado no
Controlador da
Plataforma
Conector 41
Localizado no
Conector 1
compartimento do motor, Certificar do uso de
Localizado no lado direito da
próximo ao reservatório conector de 37 pinos.
cabine, atrás da porta de
hidráulico
serviço.
Com a chave
"LIGADA", o motor
não precisar estar em
funcionamento.
Etapa 1
Desconectar o A tensão do circuito Se houver tensão, executar um teste de resistência do
conector do sensor e aberto deve ser sensor.
verificar a tensão no aproximadamente 8
terminal "A" fêmea da volts. Deixar o sensor desconectado para o teste.
extremidade do Desconectar o conector 41 e verificar a tensão do
chicote elétrico. terminal 12 macho.
á Caso haja tensão, reparar a fiação entre o
conector do sensor e o conector 41.
Etapa 1
Desconectar o Deve haver 12k±10% Caso a leitura de Ohm não esteja correta, substituir o
conector do sensor e ohms. sensor
verificar a resistência
entre o terminal "A"
macho e "B" da
extremidade do
sensor.
Etapa 2
Aquecer a A resistência deve ser Caso a leitura de Ohm não diminuir quando aquecer,
extremidade do inferior a 1000 ohms. substituir o sensor.
sensor enquanto
monitorar os terminais
"A" e "B".
Etapa 3
Reconectar o A resistência deve ser Caso a leitura de Ohm não esteja correta, reparar o
conector do sensor e inferior a 1000 ohms. chicote elétrico, conforme necessário.
executar o mesmo .
teste no conector 41,
1 e 20 do chicote
elétrico.
Informações Adicionais
á Caso a temperatura do ar esteja baixa, próximo a -15°C, a resistência através do sensor pode
estar alta o suficiente para fazer com que pareça que o circuito está aberto, fornecendo o código
S4.
liberar e
interruptores
CONTROLADOR DA
Empu Empu
rrar “CAL” rrar Análise do
Diagnóstic
Empurrar
Modo de Elevação
Empurrar
Calibração Inferior
“diAg”
Empurrar
Elevação
Analisar o NÃO
Controlad Erros?
or da
Plataforma SIM
EMPURRAR Empu
INFERIOR Erro Último Erro
rrar
Anterior
Empurrar Empurrar
NÃO
Elevação
Primeiro Sim
Erro
Empurrar “ErAS”
APAGAR
EMPURRAR ELEVAÇÃO