Manual de Serviços Elétricos Uniport 2500 Star: ED.: 3 - 05/2014 004-MSP

MANUAL DE SERVIÇOS
ELÉTRICOS UNIPORT 2500

STAR
ED.: 3 - 05/2014 004-MSP

MANUAL DE SERVIÇOS ELETRICOS UP2500 STAR
INTRODUÇÃO
Aplicação deste manual:

- Uniport 2500 Star 28M MY2012 e acima modelo básico.
- Uniport 2500 Star 28M MY2012 e acima, com Piloto Automático HP2200 e Controlador Automático
de 8 Seções SC3300.
- Uniport 2500 Star 28M MY2013 com Sistema de Agricultura de Precisão LB1200 (Barra de Luzes,
Piloto Automático e Controlador Automático de Seções).
2
Índice
1. CIRCUITO ALIMENTAÇÃO ELETRICA – CECA ................................................................................ 8

1.1. Circuito de Carga da Bateria ......................................................................................................... 8
1.2. Circuito Central Eletrica Inferior..................................................................................................... 9
1.3. Circuito Central Eletrica Superior ................................................................................................ 10
1.4. Circuito Alimentação e Comunicação JMC1000/6 e Modulo Interface de Potencia............... 11
1.5. Circuito Alimentação dos Módulos Agricultura de Precisão Otmis LB1100 ............................ 12
1.6. Circuito Alimentação dos Módulos Agricultura de Precisão Otmis LB1200 ............................ 13
1.4. Diagnostico de Falha Circuito de Alimentação Eletrica............................................................. 14
2. CIRCUITO ELÉTRICO MOTOR DIESEL E TRANSMISSÃO – CEMD ........................................... 22
2.1. Circuito de Partida do Motor Diesel ............................................................................................ 22
2.2. Circuito Elétrico Controle Emissão de Gases – Sistema de Combustível............................... 23
2.3. Circuito Elétrico Sensores do Motor Diesel e Transmissão ...................................................... 24
2.4. Diagnostico de Falha e Correção ................................................................................................ 25
3. CIRCUITO ELÉTRICO PULVERIZAÇÃO – CESP ........................................................................... 29
3.1. Diagnóstico de Falhas e Correção .............................................................................................. 30
4. CIRCUITO ELÉTRICO SISTEMA HIDRÁULICO DE BARRAS – CESH ........................................ 37
4.1. Diagnóstico de Falhas e Correção .............................................................................................. 38
5. CIRCUITO ELÉTRICO INTERRUPTORES DO SISTEMA PNEUMÁTICO E FREIO
ESTACIONÁRIO – CEPF............................................................................................................................ 39
6. CIRCUITO ELÉTRICO DE MUDANÇA DE MARCHA (ALTA E BAIXA) – CEMM ......................... 42
7. CIRCUITO ELETRICA DA ESCADA HIDRÁULICA – CEEH ........................................................... 44
8. CIRCUITO ELÉTRICO AR CONDICIONADO – CEAC .................................................................... 46
9. CIRCUITO ELÉTRICO DO AGRICULTURA DE PRECISÃO LB1100 – CEAP ............................. 49
9.1. Circuito Elétrico do Piloto Automático Otmis HP2200 ............................................................... 49
9.2. Circuito Elétrico Controlador Automático de Seções SC3300 .................................................. 50
10. CIRCUITO ELÉTRICO DO AGRICULTURA DE PRECISÃO LB1200 – CEAP ........................ 53
10.1. Circuito Elétrico do Piloto Automático Otmis LB1200................................................................ 53
10.2. Circuito Elétrico Controlador Automático de Seções Otmis LB1200 ....................................... 54
11. ESPECIFICAÇÕES E TESTE DE FUNCIONAMENTO DOS COMPONENTES DO SISTEMA 58
3
11.1. Alternador 409649 ........................................................................................................................ 58

11.2. Bateria 409649 .............................................................................................................................. 58
11.3. Central Eletrica Inferior 1190255 ................................................................................................. 59
11.4. Central Eletrica Superior 1190892 .............................................................................................. 60
11.5. Motor de Partida 1181461 ........................................................................................................... 62
11.6. Solenoide Injetora 1203947 ......................................................................................................... 63
11.7. Solenoide da Válvula KSB ........................................................................................................... 63
11.8. Interruptor Térmico 1182896 ....................................................................................................... 64
11.9. Circuito de Proteção de Partida 872051 ..................................................................................... 65
11.10. Interruptor de Neutro e Luz de Ré............................................................................................... 65
11.11. Medidor de Combustível (Tanque) 1180287 .............................................................................. 66
11.12. Sensor de Temperatura Motor Diesel 644930 ........................................................................... 66
11.13. Sensor de Pressão de Óleo 302851 ........................................................................................... 67
11.14. Indicador de Restrição do Filtro de Ar 366492........................................................................... 67
11.15. Módulo Interface de Potencia 287242 ........................................................................................ 68
11.15.2. Teste de Comunicação Entre o Controlador de Pulverização JMC1000/6 1152763 e
Módulo Interface de Potencia 287242.................................................................................................... 68
11.16. Aquecedor Partida Fria 1182850 ................................................................................................ 69
11.17. Conjunto de Proteção Eletrica 1178182 ..................................................................................... 70
11.18. Painel de Instrumentos 253988 ................................................................................................... 71
11.19. Instrumentos Coluna Direção ...................................................................................................... 73
11.20. Painel Automotivo 218908 ........................................................................................................... 74
11.21. Painel do Ar Condicionado (caixa evaporador) 1176423 .......................................................... 74
11.22. Placa de Chaves 1150478 ........................................................................................................... 75
11.23. Chave Sensor de Barra 359538 .................................................................................................. 75
11.24. Chaves Joystick 1150585 ............................................................................................................ 75
11.25. Painel Lateral ................................................................................................................................ 76
11.26. Chave Troca de Marcha 1184877 ............................................................................................... 76
11.27. Bomba Eletrica Lavador Para-Brisa 791731 .............................................................................. 76
11.28. Controlador de Pulverização JMC1000/6 1152763 ................................................................... 77
11.29. Comando Masterflow.................................................................................................................... 78
11.29.1. Regulador de Pressão do Comando Masterflow 582437 .................................................. 78
11.29.2. Alivio Rápido do Comando Masterflow 185438 ................................................................. 80
11.29.3. Segmentos Pulverização Comando Masterflow................................................................. 81
11.29.4. Sensor de Vazão 87999 ....................................................................................................... 82
11.29.5. Rotor de Vazão ..................................................................................................................... 84
11.29.6. Sensor de Pressão de Pulverização 487223 ..................................................................... 84
4
11.30. Sensores de Roda 843888 .......................................................................................................... 85

11.31. Sensor de Nível Mínimo 750364 ................................................................................................. 87
11.32. Interface de Potencia (Mufla) 315986 ......................................................................................... 89
11.33. Solenoide da Bomba JP 447457 ................................................................................................. 91
11.34. Placa Eletrônica do Sistema Hidráulico 245803 ........................................................................ 92
11.35. Comando Hidráulico de Barras 1184498 ................................................................................... 92
11.36. Bloco do Freio Estacionário (MY2012) ....................................................................................... 93
11.37. Bloco do Freio e Escada (MY2013) ............................................................................................ 94
11.38. Interruptor Pressão Pneumático 523349 .................................................................................... 94
11.39. Solenoide Troca de Marcha 1184951 ......................................................................................... 95
11.40. Circuito de Proteção Variscon 1197275 ..................................................................................... 95
11.41. Sensor da Escada 843888........................................................................................................... 95
11.42. Interruptor Luz de Freio 1199743 ................................................................................................ 96
11.43. Sonalarme de Ré 684415 ............................................................................................................ 96
11.44. Eletro-Ventilado Centrifugo do Evaporador 1178556 ................................................................ 96
11.45. Pressostato Ar Condicionado 1180599 ...................................................................................... 97
11.46. Eletro- Embreagem do Compressor ........................................................................................... 97
11.47. Eletroventilador do Condensador da Ar Condicionado 1145627 ............................................. 98
11.48. Barra de Luzes Otmis LB1100 1179049..................................................................................... 98
11.49. Antena GPS LB1100 .................................................................................................................... 99
11.49.3. Teste de Comunicação Antena GPS e Barra de Luzes Otmis LB1100 ......................... 100
11.50. Modulo Controlador Automático de Seções Otmis SC3300 1179061 ................................... 101
11.50.3. Teste de Comunicação Modulo Controlador Automático de Seções Otmis SC3300 e
Barra de Luzes Otmis LB1100 .............................................................................................................. 102
11.51. Modulo Piloto Automático Otmis HP2200 1179054................................................................. 103
11.52. Pedal Interruptor de Acionamento do Piloto 1179056 ............................................................. 105
11.53. Bloco Hidráulico do Piloto 1179060 .......................................................................................... 107
11.54. Sensor de Direção SPS 1196498 ............................................................................................. 109
11.55. Sensor de Pressão do Piloto LB1100 1179059 ....................................................................... 111
11.56. Modulo Receptor DGPS Phoenix 300 1179062 ...................................................................... 113
11.57. Terminador CAN Ativo LB1100 1179064 ................................................................................. 113
11.58. Barra de Luzes Otmis LB1200 1196226................................................................................... 114
11.58.1. Especificações .................................................................................................................... 114
11.58.2. Limpeza da Tela de Toque LB1200 .................................................................................. 114
11.59. Antena GPS ................................................................................................................................ 115
11.59.1. Especificações da Antena .................................................................................................. 115
11.59.2. Instalação da Antena GPS ................................................................................................. 115
5
11.60. Controlador Automático de Seções Otmis LB1200 ................................................................. 115

11.60.1. Módulo Controle de Taxa e Seção .................................................................................... 115
11.60.2. Teste do Comunicação Módulo Controle de Taxa e Seção Com a Barra de Luzes Otmis
LB1200 116
11.60.3. Caixa da Chave Mestre Field-IQ 1196231 ....................................................................... 118
11.60.3.2. Ajuste Para Operação Aplicação Jacto ......................................................................... 118
11.60.4. Teste de Comunicação Caixa da Chave Mestre Field-IQ e Barra de Luzes LB1200 ... 119
11.60.5. Caixa de Chaves 12 Seções 1196231 .............................................................................. 121
11.60.5.2. Ajuste Para Operação Aplicação Jacto Fechamento Automático 8 Seções ............. 121
11.60.6. Teste de Comunicação Caixa de Chaves 12 Seções Com a Barra de Luzes LB1200 122
11.61. Piloto Automático Otmis LB1200 ............................................................................................... 124
11.61.1. Módulo Navigation Controller II 1156268.......................................................................... 124
11.61.2. Teste de Comunicação do Módulo Navigation Controller II Através do Led Status ..... 124
11.61.3. Teste de Comunicação do Módulo Navigation Controller II Com a Barra de Luzes
LB1200 125
11.61.4. Bloco Hidráulico LB1200 1182854 .................................................................................... 126
11.61.5. Sensor de Direção Autosense LB1200 1196229 ............................................................. 127
11.61.6. Teste de Funcionamento do Sensor de Direção Autosense LB1200 ............................ 127
11.61.7. Sensor de Pressão do Piloto LB1200 1156277 ............................................................... 129
11.61.7.2. Teste do Sensor de Pressão do Piloto .......................................................................... 130
11.61.8. Terminador CAN Ativo LB1200.......................................................................................... 132
11.61.9. Terminador Passivo LB1200 .............................................................................................. 132
11.62. Modulo Interface de Comunicação 1147275............................................................................ 132
11.63. Modulo Comutador de Segmentos (marmita) 1147276 .......................................................... 134
12. CHICOTES ELÉTRICOS ............................................................................................................... 136
12.1. Chicotes da Cabine MY2012 - (CC).......................................................................................... 136
12.2. Chicotes da Cabine MY2013 - (CC).......................................................................................... 137
12.3. Chicotes de Alimentação - (CAL) .............................................................................................. 138
12.4. Chicote Dianteiro MY2012 - (CD).............................................................................................. 139
12.5. Chicote Dianteiro MY2013 - (CD).............................................................................................. 140
12.6. Chicote Principal Traseiro Star I MY2012 - (CPT) ................................................................... 141
12.7. Chicote Principal Traseiro Star I MY2013 - (CPT) ................................................................... 142
12.8. Chicote Principal Traseiro 2 - (CPT) ......................................................................................... 143
12.9. Chicote do Motor Diesel - (CMD) .............................................................................................. 144
12.10. Chicote de Pulverização – Maquina Básica - (CP) .................................................................. 145
12.11. Chicote Hidráulico - (CH) ........................................................................................................... 146
12.12. Chicote Cabine Agricultura de Precisão Otmis LB1100 MY2012 – (CCAP) ......................... 147
6
12.13. Chicote Cabine Agricultura de Precisão Otmis LB1100 MY2013 – (CCAP) ......................... 148
12.14. Chicote Externo Agricultura Precisão LB1100 - Piloto (CEAP) .............................................. 149
12.15. Chicote Externo Agricultura Precisão – Controlador Automático Seções (CEAP) ............... 150
12.16. Chicote Cabine Agricultura de Precisão Otmis LB1200 – (CCAP) ........................................ 151
12.17. Chicote Externo Agricultura Precisão LB1200 - Piloto (CEAP) .............................................. 152
13. CONECTORES ELÉTRICOS ........................................................................................................ 153
7
1. CIRCUITO ALIMENTAÇÃO ELETRICA – CECA
1.1. Circuito de Carga da Bateria
8
1.2. Circuito Central Eletrica Inferior
9
1.3. Circuito Central Eletrica Superior
10
1.4. Circuito Alimentação e Comunicação JMC1000/6 e Modulo Interface de Potencia
11
1.5. Circuito Alimentação dos Módulos Agricultura de Precisão Otmis LB1100
12
1.6. Circuito Alimentação dos Módulos Agricultura de Precisão Otmis LB1200
13
1.4. Diagnostico de Falha Circuito de Alimentação Eletrica
Atuador/ Descrição da
Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Circuito Falha
Verifique os terminais da Bateria
409649 quanto a oxidação ou Correto contato.
mau contato.
Teste o funcionamento da
A tensão devera estar entre
Bateria 409649 para isso
9,5 a 14,5 V. Caso esteja
consulte neste manual a sessão:
abaixo recarregue ou
11.2.2 Teste de Funcionamento
substitua a bateria.
Procedimento: da Bateria
1 - CECA Sistema elétrico
totalmente Verifique o funcionamento do
Circuito carga inoperante. Alternador 409649, para isso
Alternador 409649
da bateria. consulte neste manual a sessão:
funcionamento correto.
11.1.2 Teste de Funcionamento
do Alternador.
Faça uma analise do circuito
para isso consulte neste manual
a sessão: 1.1 Circuito de Carga Circuitos funcionais.
da Bateria e 12 CHICOTES
ELÉTRICOS.
Verifique todas as conexões Caso alguma conexão esteja,
elétricas (inclusive cabos e polos mal fixada ou oxidado repare
de bateria). a mesma.
Verifique os pontos de
Caso alguma conexão esteja,
aterramento da cabine e Bateria
Procedimento: mal fixada ou oxidado repare
2 - CECA 40964, para isso consulte 12
Sistema elétrico a mesma.
CHICOTES ELÉTRICOS.
totalmente
Circuito Para testar os reles utilize a
inoperante, Bateria Teste o funcionamento dos reles
alimentação sessão deste manual: 11.3.2
409649 com carga de contato da Central Eletrica
eletrica das Teste dos Reles de 4 Pinos
normal. Inferior 1190255.
centrais Simples.
elétricas. Faça uma analise do circuito,
as sessões: 1.2 Circuito Central
Circuitos funcionais.
Eletrica Inferior e 1.3, Circuito
Central Eletrica Superior e 12
Circuito fechado. Em caso de
duvida consulte a sessão
Procedimento: Meça continuidade do fusível do
deste manual: 1.4 Circuito
3 - CECA JMC localizado na Central
Alimentação e Comunicação
Eletrica Inferior 1190255.
Controlador de JMC1000/6 e Modulo
Circuito Interface de Potencia.
Pulverização
alimentação do
JMC1000/6 Tensão 12 V. Em caso de
Controlador de
1152763 não liga, duvida consulte a sessão
Pulverização
Central Eletrica Meça tensão entre pino positivo deste manual: 1.4 Circuito
JMC1000/6
Inferior 1190255 do fusível do JMC e maça. Alimentação e Comunicação
1152763 e
com alimentação JMC1000/6 e Modulo
Módulo
correta. Interface de Potencia.
Interface de
Potencia
Meça tensão no conector CC12
287242. Tensão 12 V.
entre os pinos 39 (+) e 40 (-).
14
Atuador/ Testes Possíveis/

Descrição da Falha Resposta/Correção
Circuito Verificações
Inspecione o chicote elétrico
de em caso de duvida
Falha no chicote elétrico de
consulte neste manual a
alimentação.
sessão: 12 CHICOTES
ELÉTRICOS.
Procedimento: Esta falha pode estar
3 - CECA ocorrendo devido a curto
Circuito circuito no Solenoide Troca de
Controlador de Marcha 1184951, Chave
alimentação do
Pulverização Troca de Marcha 1184877 ou
Controlador de
JMC1000/6 1152763 no Circuito de Proteção Controlador de Pulverização
Pulverização
não liga, Central Variscon 1197275 existente JMC1000/6 1152763 volta ao
JMC1000/6
Eletrica Inferior no CIRCUITO ELÉTRICO DE funcionamento normal.
1152763 e
1190255 com MUDANÇA DE MARCHA
Módulo
alimentação correta. (ALTA E BAIXA) – CEMM.
Interface de
Potencia Para verificar se a falha não
287242. se encontra neste circuito
desconecte o conector CC15.
Verifique o ponto de Caso alguma conexão esteja,

aterramento da cabine, mal fixada ou oxidado repare
conector CC55. a mesma.
Circuito fechado. Em caso de

Meça continuidade do fusível duvida consulte a sessão
do MODULO INTERFACE deste manual: 1.4 Circuito
localizado na Central Eletrica Alimentação e Comunicação
Inferior 1190255. JMC1000/6 e Modulo
Interface de Potencia.
Tensão 12 V. Em caso de
Meça tensão entre pino duvida consulte a sessão
positivo do fusível do deste manual: 1.4 Circuito
Procedimento: MODULO INTERFACE e Alimentação e Comunicação
4 - CECA massa. JMC1000/6 e Modulo
Circuito Deve estar acesso. Caso sim
Módulo Interface de Verifique status do Led 12V no e o Módulo Interface de
alimentação do
Potencia 287242 sem Módulo Interface de Potencia Potencia 287242 esteja sem
Controlador de
comunicação, Central 287242. comunicação isso indica falha
Pulverização
Eletrica Inferior na rede serial
JMC1000/6
1190255 com Meça tensão no conector
1152763 e
alimentação correta. CC42 entre os pinos 22 (+) e Tensão 12 V.
Módulo
Interface de 24 (-).
Potencia Para isso consulte neste
287242. manual a sessão: 11.15.2
Verifique a comunicação entre
Teste de Comunicação Entre
o Controlador de Pulverização
o Controlador de
JMC1000/6 1152763 e Módulo
Pulverização JMC1000/6
Interface de Potencia 287242.
1152763 e Módulo Interface
de Potencia 287242
em caso de duvida consulte
alimentação ou comunicação
neste manual a sessão: 12
serial.
15
Atuador/
Descrição da Falha Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Circuito
Após ligar a Chave GPS 200617 Barra de Luzes Otmis
pressione o Botão ON/OFF da LB1100 1179049 devera
Barra de Luzes Otmis LB1100 ligar, caso não aplique os
1179049 próximos passos.
Meça continuidade do Fusível
GPS na Central Eletrica Superior Circuito fechado.
1190892.
Procedimento: Tensão 12V. Em caso de
5 - CECA duvida consulte o diagrama
Meça tensão de alimentação na elétrico deste manual: 1.5
Circuito Circuito Alimentação dos
Barra de Luzes Otmis Chave GPS 200617 e massa.
Alimentação Módulos Agricultura de
LB1100 1179049 não
dos Módulos Precisão Otmis LB1100.
liga.
Agricultura de
Precisão Tensão 12V. Em caso de
Otmis Meça tensão de alimentação da duvida consulte o diagrama
LB1100. Barra de Luzes Otmis LB1100 elétrico deste manual: 1.5
1179049. Circuito Alimentação dos
Módulos Agricultura de
Precisão Otmis LB1100.
Falha no chicote elétrico de em caso de duvida consulte
alimentação. neste manual a sessão: 12
Verifique o Status dos Leds
existentes no Modulo Controlador Os Leds Logic Power e HC
Automático de Seções Otmis Power deve esta acessos.
SC3300 1179061.
Tensão 12V. Em caso de
duvida consulte o diagrama
Meça continuidade dos Fusíveis
elétrico deste manual: 1.5
de 5A e 15A existentes no
Circuito Alimentação dos
chicote elétrico.
Procedimento: Falha de Módulos Agricultura de
6 - CECA comunicação com o Precisão Otmis LB1100.
Modulo Controlador Tensão 12V. Em caso de
Circuito Automático de Meça tensão de alimentação do duvida consulte o diagrama
Alimentação Seções Otmis Modulo Controlador Automático elétrico deste manual: 1.5
dos Módulos SC3300 1179061, de Seções Otmis SC3300 Circuito Alimentação dos
Agricultura de Barra de Luzes Otmis 1179061. Módulos Agricultura de
Precisão LB1100 1179049 Precisão Otmis LB1100.
Otmis funciona
LB1100. normalmente. Tensão 12V. Em caso de
Meça tensão de alimentação dos duvida consulte o diagrama
Terminador CAN Ativo LB1100 elétrico deste manual: 1.5
1179064. Circuito Alimentação dos
16
Atuador/
Circuito
Procedimento: Falha de
6 - CECA comunicação com o
Caso o circuito de alimentação
Modulo Controlador
esteja funcional a falha pode
Circuito Automático de
estar ocorrendo no circuito de
Alimentação Seções Otmis
comunicação para isso consulte Circuito funcional.
dos Módulos SC3300 1179061,
neste manual a sessão: 9.2
Agricultura de Barra de Luzes Otmis
Circuito Elétrico Controlador
Precisão LB1100 1179049
Automático de Seções SC3300.
Otmis funciona
LB1100.. normalmente.
Verifique o Status dos Leds
existentes no Modulo Piloto Os Leds Logic Power e HC
Automático Otmis HP2200 Power deve esta acessos.
1179054.
Meça continuidade dos Fusíveis
de 5A e 15A existentes no
chicote elétrico.
Meça tensão de alimentação do
Procedimento: elétrico deste manual: 1.5
7 - CECA Falha de Modulo Piloto Automático Otmis
comunicação com o HP2200 1179054.
Modulo Piloto
Circuito Precisão Otmis LB1100..
Automático Otmis
Alimentação
HP2200 1179054, Tensão 12V. Em caso de
dos Módulos
Barra de Luzes Otmis Meça tensão de alimentação dos duvida consulte o diagrama
Agricultura de
LB1100 1179049 Terminador CAN Ativo LB1100 elétrico deste manual: 1.5
Precisão
funciona 1179064. Circuito Alimentação dos
Otmis
normalmente. Módulos Agricultura de
LB1100.
comunicação para isso consulte Circuito funcional.
Circuito Elétrico do Piloto
Automático Otmis HP2200.
17
Atuador/
Circuito
Meça tensão de alimentação do Circuito Alimentação dos
Modulo Interface de Módulos Agricultura de
Procedimento:
Comunicação 1147275.
8 - CECA Precisão Otmis LB1100 ou 1.6
Circuito Módulos Agricultura de
Alimentação Precisão Otmis LB1200.
Falha de
dos Módulos Inspecione o chicote elétrico
comunicação com o
Agricultura de Falha no chicote elétrico de em caso de duvida consulte
Precisão Modulo Interface de
Comunicação alimentação. neste manual a sessão: 12
Otmis LB1100 CHICOTES ELÉTRICOS.
1147275, demais
ou Circuito
módulos funcionam Caso o circuito de alimentação
Alimentação
normalmente. esteja funcional a falha pode
dos Módulos
Agricultura de estar ocorrendo no circuito de
Precisão comunicação para isso consulte
Otmis neste manual a sessão: 9.2
Circuito funcional.
LB1200. Circuito Elétrico Controlador
Automático de Seções SC3300
ou 10.2 Circuito Elétrico
Controlador Automático de
Seções Otmis LB1200.
Comutador Segmentos
Circuito fechado.
localizado na Central Eletrica
Inferior 1190255.
Erro! Fonte de referência não
Procedimento: Módulos Agricultura de
encontrada.. Precisão Otmis LB1100 ou 1.6
9 - CECA Falha de
comunicação com o Módulos Agricultura de
Circuito Erro! Fonte de
Alimentação Precisão Otmis LB1200.
referência não
dos Módulos Inspecione o chicote elétrico
encontrada., demais
Agricultura de Falha no chicote elétrico de em caso de duvida consulte
Precisão módulos funcionam
Otmis normalmente.
LB1200. Caso o circuito de alimentação
comunicação para isso consulte
Circuito funcional.
Automático de Seções SC3300
ou 10.2 Circuito Elétrico
18
Atuador/
Circuito
Após ligar a Chave GPS 200617 Barra de Luzes Otmis
pressione o Botão de Energia LB1200 devera ligar, caso
(Liga/desliga) da Barra de Luzes não aplique os próximos
Otmis LB1200 passos.
GPS na Central Eletrica Superior Circuito fechado.
1190892.

Procedimento: duvida consulte o diagrama
10 - CECA Meça tensão de alimentação na elétrico deste manual: 1.6
Chave GPS 200617 e massa. Circuito Alimentação dos
Circuito Módulos Agricultura de
Alimentação Barra de Luzes Otmis Precisão Otmis LB1200
dos Módulos LB1200 não liga.
Agricultura de Tensão 12V. Em caso de
Precisão duvida consulte o diagrama
Otmis Meça tensão de alimentação da
LB1200. Barra de Luzes Otmis LB1200.


Módulo Controle de Taxa e
Seção.
Procedimento: Módulos Agricultura de
11 - CECA Precisão Otmis LB1200
Falha de Inspecione o chicote elétrico
Circuito comunicação com o Falha no chicote elétrico de em caso de duvida consulte
Alimentação Módulo Controle de alimentação. neste manual a sessão: 12
dos Módulos Taxa e Seção demais CHICOTES ELÉTRICOS.
Agricultura de módulos funcionam
Precisão normalmente. Caso o circuito de alimentação
Otmis esteja funcional a falha pode
LB1200. estar ocorrendo no circuito de
Circuito funcional.
Automático de Seções Otmis
LB1200.
19
Circuito Falha
Verifique o status dos Leds para
isso consulte neste manual a
sessão: 11.60.3.3 Teste da Caixa Led Status.
da Chave Mestre Field-IQ Através
do Led Status.
Verifique alimentação do Caixa da elétrico deste manual: 1.6
Chave Mestre Field-IQ 1196231. Circuito Alimentação dos
Falha de Módulos Agricultura de
Procedimento:
comunicação Precisão Otmis LB1200
12 - CECA
com a Caixa da
Chave Mestre Tensão 12V. Em caso de
Circuito duvida consulte o diagrama
Field-IQ 1196231 Meça tensão de alimentação da
Alimentação elétrico deste manual: 1.6
e Barra de Caixa da Chave Mestre Field-IQ
dos Módulos Circuito Alimentação dos
Luzes Otmis 1196231
Agricultura de Módulos Agricultura de
LB1200, demais
Precisão Precisão Otmis LB1200
módulos
Otmis Inspecione o chicote elétrico
funcionam
LB1200. Falha no chicote elétrico de em caso de duvida consulte
normalmente.
esteja funcional a falha pode estar
ocorrendo no circuito de
Circuito funcional.
Automático de Seções Otmis
LB1200.
Verifique o status dos Leds para
sessão: 11.60.5.3 Teste da Caixa Led Status.
de Chaves 12 Seções Através do
Led Status.
Procedimento: Falha de Tensão 12V. Em caso de

13 - CECA comunicação duvida consulte o diagrama
com a Caixa de Verifique alimentação do Caixa da elétrico deste manual: 1.6
Circuito Chaves 12 Chave Mestre Field-IQ 1196231. Circuito Alimentação dos
Alimentação Seções 1196231 Módulos Agricultura de
dos Módulos e Barra de Luzes Precisão Otmis LB1200
Agricultura de Otmis LB1200, Tensão 12V. Em caso de
Precisão demais módulos duvida consulte o diagrama
Otmis funcionam Meça tensão de alimentação da
LB1200.. normalmente. Caixa de Chaves 12 Seções
1196231.
Precisão Otmis LB1200
20
Circuito Falha
13 - CECA comunicação Caso o circuito de alimentação
com a Caixa de esteja funcional a falha pode estar
Circuito Chaves 12 ocorrendo no circuito de
Alimentação Seções 1196231 comunicação para isso consulte
Circuito funcional.
dos Módulos e Barra de Luzes neste manual a sessão: 10.2
Agricultura de Otmis LB1200, Circuito Elétrico Controlador
Precisão demais módulos Automático de Seções Otmis
Otmis funcionam LB1200.
LB1200.. normalmente.
21
2. CIRCUITO ELÉTRICO MOTOR DIESEL E TRANSMISSÃO – CEMD
2.1. Circuito de Partida do Motor Diesel
22
2.2. Circuito Elétrico Controle Emissão de Gases – Sistema de Combustível
23
2.3. Circuito Elétrico Sensores do Motor Diesel e Transmissão
24
2.4. Diagnostico de Falha e Correção
Atuador/
Possíveis Falhas Testes Possíveis Resposta
Circuito
Verifique se a transmissão esta
Sim.
na posição de neutro.
Teste o funcionamento da A tensão devera estar
Bateria 409649 para isso entre 9,5 a 14,5 V. Caso
consulte neste manual a sessão: esteja abaixo
11.2.2 Teste de Funcionamento recarregue ou substitua
da Bateria a bateria.
Meça alimentação da Chave de
Tensão 12 V.
Partida CC120 pino 2.
Meça a saída da Chave de
Tensão 12 V
Partida CC120 pino 1 (contato).
- Pino 30 e 85: 12 V
Meça alimentação dos reles de
- Pinos 85 e 86: 12 V
contato.
- Pinos 85 e 87: 12 V
Sem sinal de partida, Para testar os reles
Procedimento: Teste o funcionamento dos reles utilize a sessão deste
Led indicador de
1 - CEMD de contato da Central Eletrica manual: 11.3.2 Teste
Neutro apagado no
Painel Sinalizador Inferior 1190255. dos Reles de 4 Pinos
Circuito de Simples.
199801 com a Chave de
Partida do
Partida na posição ON Teste o Circuito de Proteção de
Motor Diesel.
(meia chave). Partida 872051, para isso
consulte neste manual a sessão: Circuito funcional.
11.9.1 Teste do Circuito de
Proteção de Partida
Teste o funcionamento do
Interruptor de Neutro 599050
para isso consulte neste manual: Continuidade.
11.10.1 Teste do Interruptor de
Neutro.
Verifique os conectores do
Quanto oxidações, mau
chicote eletrica, para isso
contato, danos nos
pinos e qualquer ou
2.1 Circuito de Partida do Motor
outro dano.
Diesel.
Teste o funcionamento da A tensão devera estar
Bateria 409649 para isso entre 9,5 a 14,5 V. Caso
consulte neste manual a sessão: esteja abaixo
11.2.2 Teste de Funcionamento recarregue ou substitua
da Bateria a bateria.
Procedimento: Meça tensão de alimentação dos
Sem sinal de partida,
2 - CEMD reles de partida, para isso
Led indicador de Tensão: Pino 30 e 85:
neutro acesso no com 12 V
Circuito 2.1 Circuito de Partida do Motor
a chave de partida na
partida motor Diesel.
posição ON.
diesel.
Com a Chave de Partida 760868
na posição de partida, meça
tensão dos reles de partida, para - Pinos 85 e 86: 12 V.
isso consulte neste manual a - Pinos 85 e 87: 12 V.
sessão: 2.1 Circuito de Partida
do Motor Diesel.
25
Atuador/
Possíveis Falhas Testes Possíveis Resposta/Correção
Circuito
Verifique os conectores do
contato, danos nos
chicote eletrica, 2.1 Circuito de
Procedimento: Sem sinal de partida, pinos e qualquer ou
Partida do Motor Diesel.
2 - CEMD Led indicador de outro dano.
neutro acesso no Teste o funcionamento do Motor
Circuito partida com a chave de de Partida 1181461, para isso
motor diesel. partida na posição ON. consulte neste manual a Motor de partida
funcional.
sessão:11.5.1 Teste do Motor de
Partida.
Verifique o fusível da injetora,
Circuito fechado.
a sessão: 2.1 Circuito de Partida
do Motor Diesel.
Com a Chave de Partida 760868 - Pinos 30 e 85: 12 V
na posição ON, meça tensão de - Pinos 85 e 86: 12 V
alimentação do rele da injetora. - Pinos 85 e 87: 12 V
Com Chave de Partida 760868
Motor gira mas não
na posição ON, meça tensão no
pega, não há emissão Tensão 12 V
conector CMD198 do Solenoide
de fumaça.
Procedimento: Injetora 1203947.
3 - CEMD
Circuito partida Teste o Solenoide Injetora

motor diesel. 1203947, para isso consulte
Solenoide funcional.
neste manual a sessão: 11.6.1
Teste da Solenoide da Injetora.
Motor gira mas não Neste caso o sistema elétrico de partida esta funcional e
pega, há emissão de será necessário verificar o sistema de injeção de
fumaça. combustível do motor.
Solenoide da Válvula KSB para
Válvula e solenoide
funcional.
sessão: Teste da Solenoide da
Procedimento: Válvula KSB.
4 - CEMD
Fumaça branca
Interruptor Térmico 1182896,
Circuito Elétrico quando o motor diesel Circuito fechado.
Controle estiver com
a sessão: 11.8.1 Teste do
Emissão de temperatura baixa.
Interruptor Térmico.
Gases –
Sistema de Verifique o chicote elétrico, para
Combustível. isso consulte neste manual a
sessão: 2.2 Circuito Elétrico Chicote funcional.
Controle Emissão de Gases –
Sistema de Combustível.
26
Atuador/
Circuito
Meça a tensão de alimentação do
Indicador de Temperatura 106206,
para isso consulte neste manual a
Tensão 12 V.
sessão: 2.3 Circuito Elétrico
Sensores do Motor Diesel e
Transmissão.
Indicador de Temperatura 106206,
Ponteiro do indicador
Procedimento: devera indicar valor
5 - CEMD sessão: 11.18.1 Teste de
máximo.
Temperatura Funcionamento do Indicador de
Circuito Elétrico incorreta do motor Temperatura.
Sensores do diesel.
Motor Diesel e Teste o funcionamento do Sensor
Transmissão. de Temperatura Motor Diesel
644930, para isso consulte neste Sensor funcional.
manual a sessão: 11.12.1 Teste
do Sensor de Temperatura.
Verifique o chicote e conectores

elétricos, para isso consulte a
Transmissão.
Indicador de Combustível 644998,
Tensão 12 V.
Transmissão.
Procedimento: Indicador de Combustível 644998, Ponteiro do indicador
6 - CEMD para isso consulte neste manual a devera indicar valor
Indicador sessão: 11.18.3 Teste de máximo.
Circuito Elétrico informando volume Funcionamento do Indicador de .
Sensores do incorreto de
Motor Diesel e combustível. Teste o funcionamento do Medidor
Transmissão. de Combustível (Tanque)
1180287, para isso consulte neste Sensor funcional.
do Medidor de Combustível.
Transmissão.
27
Atuador/
Circuito
Indicador de Pressão de Óleo
312470, para isso consulte neste
Tensão 12 V.
manual a sessão: 2.3 Circuito
Elétrico Sensores do Motor Diesel
e Transmissão.
Indicador de Pressão de Óleo
Ponteiro do indicador
Procedimento: 312470, para isso consulte neste
devera indicar valor
7 - CEMD manual a sessão:11.18.2 Teste de
máximo.
Pressão de Funcionamento do Indicador de
Circuito Elétrico lubrificação do Pressão.
Sensores do motor diesel Ponteiro do indicador
Motor Diesel e incorreta. devera indicar valor
Transmissão. Teste o funcionamento do Sensor
máximo, caso isso ocorra
de Pressão de Óleo 302851, para
isso indica funcionamento
isso instale um jumper entre o fio
correto do circuito e falha
de sinal do chicote e massa
no Sensor de Pressão de
Óleo 302851
Transmissão.
Painel Sinalizador 199835, para
Tensão 12 V.
Transmissão.
Teste o funcionamento do Painel
Sinalizador 199835, para isso
Procedimento:
8 - CEMD Painel funcional.
sessão:11.18.5 Teste de
Indicador de Funcionamento do Painel
restrição
Sinalizador 199835.
Circuito Elétrico permanece acesso
Sensores do ou não acende com Teste o funcionamento do
Motor Diesel e o filtro obstruído. Indicador de Restrição do Filtro de
Transmissão. Ar 366492, para isso consulte
. Indicador funcional.
neste manual a sessão: 11.14.1
Teste do Indicador de Restrição
do Filtro.

Transmissão.
28
3. CIRCUITO ELÉTRICO PULVERIZAÇÃO – CESP
29
3.1. Diagnóstico de Falhas e Correção
Atuador/
Circuito
Verifique a limpeza do Rotor de O rotor deve girar
Controlador de Vazão. livremente.
Procedimento:
Pulverização
1 - CESP Meça tensão de alimentação do
JMC1000/6 1152763
não registra volume Sensor de Vazão 87999 para isso
Circuito elétrico consulte neste manual a sessão: 3 Tensão 12 V
de aplicação em
de pulverização. CIRCUITO ELÉTRICO
l/min.
PULVERIZAÇÃO – CESP.
Meça alimentação das caixas de
redução, abra e feche o
segmento, para isso consulte Tensão 12 V, inversão
neste manual a sessão: 3 de polaridade.
CIRCUITO ELÉTRICO
Alguns dos PULVERIZAÇÃO – CESP.
Procedimento: segmentos de
2 - CESP pulverização não Teste o funcionamento dos
abrem, maquina sem Segmentos Pulverização
Circuito elétrico fechamento Comando Masterflow para isso Caixa de redução
de pulverização automático de consulte neste manual a sessão: funcional.
seções. 11.29.3.1 Teste de
Funcionamento do Alivio Rápido.
Verifique os conectores do chicote contato, danos nos
eletrica. pinos e qualquer ou
outro dano.
Sensores de Roda 843888 para
Sensor funcional.
sessão: 11.30.2.1 Teste de
Funcionamento do Sensor de
Roda.
Verifique a distancia do Sensores
Procedimento: Controlador de de Roda 843888 ao disco para
3 - CESP Pulverização isso consulte neste manual a
2,8 a 3 mm.
JMC1000/6 1152763 sessão: 11.30.2 Instalação do
Circuito elétrico não registra Sensor de Roda.
de pulverização velocidade.
Meça tensão de alimentação
Sensores de Roda 843888, para
isso consulte neste manual a Tensão 12 V
sessão: 3 CIRCUITO ELÉTRICO
Inspecione os chicotes elétricos e
Chicote funcional.
conectores.
30
Atuador/
Circuito
Meça continuidade do fusível do
hidráulico, para isso consulte
neste manual a sessão: 3 Circuito fechado.
CIRCUITO ELÉTRICO
Meça a tensão de alimentação na
entrada da Interface de Potencia Tensão 12 V.
(Mufla) 315986.
Interface de Potencia (Mufla)
315986, para isso consulte neste
Sistema funcional.
de Funcionamento da Interface de
Bomba JP não liga. Potencia e também 11.32.2 Teste
Procedimento: Potencia Através do JMC.
4 - CESP
Circuito elétrico Solenoide da Bomba JP 447457,
de pulverização. para isso consulte neste manual a Temperatura ambiente:
sessão: 11.33.1 Teste de 7 a 12 Ohms
Funcionamento do Solenoide da
Bomba JP.

Verifique os conectores do chicote contato, danos nos
eletrica. pinos e qualquer ou
qualquer outro dano.
Meça a tensão de alimentação na

entrada da Interface de Potencia Tensão 12 V.
(Mufla) 315986.
‘Bomba liga, mas não Teste o funcionamento da

atinge rotação de Interface de Potencia (Mufla)
trabalho ou sem 315986, para isso consulte neste
controle da rotação. manual a sessão: 11.32.1 Teste
Sistema funcional.
Potencia e também 11.32.2 Teste
Potencia Através do JMC.
31
Atuador/
Descrição da Falha Testes Possíveis/Correção Resposta
Circuito
Falha total dos circuitos de
memória. Para corrigira a falha A mensagem de erro
reset as informações para isso desaparece, após isso
proceda, com o Controlador de será necessário refazer
Pulverização JMC1000/6 todas as calibrações e
configurações do
1152763, desligado pressione
ERRO 0 Controlador de
simultaneamente as Chave Pulverização JMC1000/6
Função para baixo, Chave 1152763.
Zerar e a Chave “+”, em Caso a mensagem
seguida gire a Chave de persistir será necessário
Partida 760868 para posição realizar manutenção no
ON (meia chave). controlador.
Procedimento:
5 - CESP Refaça a calibração de
Erro no valor da constante de
vazão, para isso consulte
Mensagens de ERRO 1 vazão. o Manual de Instruções
Erro exibidas do Uniport..
no display do Refaça a calibração de
Controlador de Erro no valor da constante de
velocidade, para isso
Pulverização ERRO 2 roda. consulte o Manual de
JMC1000/6 Instruções do Uniport.
1152763. Erro no valor do comprimento Refaça a calibração do
do segmento de pulverização. comprimento de
Refaça a calibração do segmento, para isso
consulte o Manual de
comprimento de segmento,
Instruções do Uniport.
para isso consulte o Manual de Caso a maquina possua
Instruções do Uniport. Caso a Controlador Automático
maquina possua Controlador de Seções esta falha
Automático de Seções esta pode estar ocorrendo
ERRO 3
falha pode estar ocorrendo devido a falta de divisão
devido a falta de divisão do do segmento de
pulverização, para isso
segmento de pulverização,
consulte no Manual de
para isso consulte no Manual serviços Otmis LB1100
de serviços Otmis LB1100 ou ou LB1200 a sessão:
LB1200 a sessão: Calibração calibração do
do Cumprimento de Segmento. Cumprimento de
Segmento.
Refaça a calibração de
Erro do valor da constante de
pressão, para isso
ERRO 4 pressão. consulte o Manual de
Instruções do Uniport.
Erro no valor de programação
Faixa de programação
do volume de aplicação l/ha,
ERRO 5 entre 15 e 2000 l/
verifique o volume programado. ha.
32
Testes Possíveis/Correção Resposta
Circuito Falha
Máquina pulverizando com pelo
menos uma das chaves dos
Segmento das segmentos das pontas na Verifique se esta correto
pontas fechados. posição fechada quando para o tipo de operação.
utilizando pingentes
Curto circuito na linha de

alimentação do Sensor de Vazão
87999, Sensores de Roda
A mensagem de erro deve
843888 ou Sensor de Nível
desparecer, com isso
Mínimo 750364, para identificar aplique o próximo passo.
a origem da falha desconecte
todos os sensores listados
Curto circuito nos acima.
sensores.
Reconecte os sensores (Sensor
de Vazão 87999, Sensores de Ao conectar um dos
sensores e voltar a exibir a
Procedimento: Roda 843888 e Sensor de Nível
mensagem de erro,
5 - CESP Mínimo 750364), um a um significa que este sensor
observando qual deles ira esta em curto, substitua o
Mensagens de apresentar a falha. sensor.
Erro exibidas
no display do Tentativa de realizar a partida do
Controlador de motor diesel com a máquina fora Correção da falha, caso
Pulverização não aplique o teste do
Maquina Fora do da posição neutro. Coloque a
JMC1000/6 sensor de neutro: 11.10.1
Neutro. transmissão em neutro antes da
1152763. Teste do Interruptor de
partida. Neutro.
Correção da falha, caso

O nível de água do tanque não teste o funcionamento
e instalação do sensor de
principal está baixo quando
nível: 11.31.2 Instalação do
Água Nível Baixo. pulverizando. Abasteça o Sensor de Nível Mínimo e
reservatório. 11.31.2.1 Teste de
Funcionamento do Sensor
de Nível.
Falha de comunicação entre o
Controlador de Pulverização
Erro Transmissão Aplique o procedimento 4 -
ou Interface Desl. JMC1000/6 1152763 e o Módulo CECA.
Interface de Potencia 287242.
Tentativa de movimentar a
Freio Estac. máquina com o freio de Libere o freio antes de
Acionado. estacionamento acionado. movimentar a maquina.
33
Atuador/
Circuito
Restrição no filtro de ar do motor
Faça substituição do
Filtro de Ar Obstruído. diesel. filtro.
Falta de pressão no reservatório Aguarde o sistema
Pressão Baixa Ar
de ar comprimido. pneumático carregar o
Comprimido.
circuito.
Falha do circuito de carga da
Consulte neste manual
bateria. Falha no circuito de
a sessão: 11.1.2 Teste
Erro Bat. Interf. carga da bateria, a falha pode de Funcionamento do
Voltagem Alta. estar ocorrendo devido a falha Alternador, Circuito de
Alternador 409649, ou circuito. Carga da Bateria.

Consulte neste manual
bateria. Falha no circuito de
a sessão: 11.1.2 Teste
Erro Bat. Interf. carga da bateria, a falha pode de Funcionamento do
Voltagem Baixa estar ocorrendo devido a falha Alternador, Circuito de

bateria. Falha no circuito de Consulte neste manual
Procedimento: a sessão: 11.1.2 Teste
5 - CESP Falha de Carga da carga da bateria, a falha pode de Funcionamento do
Bateria estar ocorrendo devido a falha Alternador, Circuito de
Mensagens de Alternador 409649, ou circuito. Carga da Bateria.
Erro exibidas
no display do Ausência de pulsos do sinal W
Controlador de do alternador. Falha no circuito Consulte neste manual
Pulverização a sessão: 11.1.2 Teste
de carga da bateria, a falha pode de Funcionamento do
JMC1000/6 Erro no Alternador.
1152763. estar ocorrendo devido a falha Alternador, Circuito de
Problema no circuito elétrico da

máquina (regulador de voltagem
do alternador). Falha no circuito
de carga da bateria, a falha pode consulte neste manual
estar ocorrendo devido a falha a sessão: 11.1.2 Teste
Erro Bateria Volt. Alta. Alternador 409649, ou circuito de Funcionamento do
consulte neste manual a sessão: Alternador, Circuito de
11.1.2 Teste de Funcionamento Carga da Bateria.
do Alternador, Circuito de Carga da
Bateria.
Problema no circuito elétrico da

máquina (regulador de voltagem Consulte neste manual
do alternador). Falha no circuito a sessão: 11.1.2 Teste
Erro Bateria Volt.
de carga da bateria, a falha pode de Funcionamento do
Baixa.
estar ocorrendo devido a falha Alternador, Circuito de
34
Atuador/
Descrição da Falha Testes Possíveis/Correção Resposta
Circuito
Volume de pulverização não
Verifique na tabela de
Erro Controle Limite P. compatível com a velocidade de
bicos a velocidade ideal
Alta (pressão). trabalho e tipo de bico. de trabalho.
Volume de pulverização não
Verifique na tabela de
Erro Controle Limite P. compatível com a velocidade de
bicos a velocidade ideal
Baixa (pressão). trabalho e tipo de bico. de trabalho.
Problemas no medidor de vazão
Máquina funcionando muito
Erro de Vazão ou Faça limpeza do rotor
Bomba Sem Água. tempo com falta de água no de vazão.
tanque.
Erro de regulagem da área

calibrada (retorno) dos
Faça a calibração dos
Procedimento: Erro de Ajuste dos segmentos do comando
retornos do comando
5 - CESP Segmentos. Masterflow ou alguns bicos Masterflow
fechados ou entupidos..
Mensagens de
Erro exibidas - Velocidade da
no display do máquina
Controlador de não fica constante,
Pulverização varia muito.
JMC1000/6 O Controlador de Pulverização - Mangueiras dobradas,
1152763. Erro de Controle JMC1000/6 1152763 não está filtro dos bicos
Automático. mantendo precisão no controle. de linha entupidos.
- Pressão de trabalho
muito baixa,
trabalhando com
pressão mínima do
sistema anticotejo.
Velocidade da máquina acima de
Limite de Velocidade Reduza a velocidade
Máxima. 40km/h. de deslocamento.
Este alarme aparece quando
estiver fechando as pontas das
barras com a Chave Sensor de
Barra 359538 do sensor de
barras na posição automático,
Alarme Desligar Alterar posição da
para lembrar o operador de
Sensor Barra Chave Sensor de Barra
Automático. comutar imediatamente a Chave 359538.
Sensor de Barra 359538 para a
posição manual, antes de iniciar
o fechamento das pontas das
barras.
35
Atuador/
Circuito
Falha de comunicação entre o
Falha no chicote elétrico
Controlador de Pulverização
Erro de Transmissão de alimentação do Modulo
JMC1000/6 1152763.
ou Sensor de Barras. Sensor de Barras ou
e o Modulo Sensor de Barras.
comunicação Serial.
Tela de advertência
apenas, esta mensagem
devera ser exibida apenas
Máquina pulverizando no nos momentos de manobra
ou redução da velocidade
limite de velocidade mínima
Veloc. Mínima P/ devido algum obstáculo.
Controla Aut. programado no setup (em Caso a mensagem seja
função de cada tipo de bico). exibida frequentemente,
isso indica que o bico
instalado ou a velocidade
mínima selecionada esta
incorreta.
Procedimento: Tela de advertência
5 - CESP O computador Controlador de apenas, esta mensagem
Pulverização JMC1000/6 devera ser exibida apenas
Mensagens de nos momentos de manobra
Erro exibidas 1152763 sinaliza que a
ou redução da velocidade
no display do Vel. Mínima P/ função limite de velocidade
devido algum obstáculo.
Controlador de Controle Aut.= XX mínima para controle está Caso a mensagem seja
Pulverização km/h ligada e mostra o valor da exibida frequentemente,
JMC1000/6 velocidade mínima isso indica que o bico
1152763. programado no setup instalado ou a velocidade
mínima selecionada esta
incorreta.
O computador Controlador de
Verifique o motivo e
Sensor de Neutro 1152763 sinaliza que a
habilite o sensor
Desligada. função alarme de neutro está novamente.
desligada.
O computador Controlador de
1152763 sinaliza que a
Verifique o motivo e
Alarme de Motor função alarme do motor
habilite os sensores de
Desligado. (alarmes da interface de motor novamente.
sensores) está com algum
alarme desligado.
36
4. CIRCUITO ELÉTRICO SISTEMA HIDRÁULICO DE BARRAS – CESH
37
4.1. Diagnóstico de Falhas e Correção
Atuador/
Circuito
Meça continuidade do fusível do
hidráulico, para isso consulte
Circuito fechado.
CIRCUITO ELÉTRICO SISTEMA
HIDRÁULICO DE BARRAS –
CESH.
Meça a tensão de alimentação
do fusível do hidráulico, para
isso consulte neste manual a Tensão 12 V.
sessão: Circuito Central Eletrica
Inferior.
Sistema hidráulico
Verifique o aterramento da Placa Correto aterramento, em
totalmente
Eletrônica do Sistema Hidráulico caso de duvida consulte
inoperante.
245803 do Comando neste manual a sessão:
Hidráulico.de barras. Circuito Central Eletrica
Inferior.
Teste o funcionamento da Placa Consulte neste manual

Eletrônica do Sistema Hidráulico a sessão: 11.34.1 Teste
Procedimento: 245803 do Comando Hidráulico de Funcionamento da
1 - CESH de Barras 1184498. Placa do Hidráulico.
Verifique os conectores do contato, danos nos
Circuito chicote eletrica. pinos e qualquer ou
hidráulico de qualquer outro dano.
barras.
Meça tensão de alimentação na Tensão 12 V, consulte
chave de acionamento na Placa neste manual a sessão:
de Chaves 1150478 ou Chaves 4 CIRCUITO ELÉTRICO
Joystick 1150585 do segmento SISTEMA HIDRÁULICO
inoperante. DE BARRAS – CESH.
Meça tensão de alimentação na Tensão 12 V, consulte
entrada da Placa Eletrônica do neste manual a sessão:
Sistema Hidráulico 245803, para 4 CIRCUITO ELÉTRICO
Sistema hidráulico isso acione a chave do SISTEMA HIDRÁULICO
funcionando segmento a ser testado. DE BARRAS – CESH.
parcialmente, um dos Para isso consulte neste
segmentos de barra Teste o funcionamento do manual a sessão:
não se movimenta.
solenoide qual apresenta a falha 11.35.2 Teste de
no Comando Hidráulico de Funcionamento dos
Barras 1184498. Solenoides do Comando
Hidráulico.
chicote eletrica. pinos e qualquer ou
qualquer outro dano.
38
5. CIRCUITO ELÉTRICO INTERRUPTORES DO SISTEMA PNEUMÁTICO E FREIO

ESTACIONÁRIO – CEPF
39
Atuador Possíveis Falhas Testes Possíveis Resposta
Meça continuidade o fusível

do freio estacionário, consulte
CIRCUITO ELÉTRICO
Circuito fechado.
INTERRUPTORES DO
SISTEMA PNEUMÁTICO E
FREIO ESTACIONÁRIO –
CEPF.
Verifique o fusível de
Procedimento: Maquina não libera freio alimentação Módulo Interface
1 - CEPF estacionário e o Led de de Potencia 287242, para isso
pressão pneumática consulte neste manual a
Circuito fechado
Circuito apagado no Painel sessão: 1.4 Circuito
Pneumático Sinalizador 199801. Alimentação e Comunicação
JMC1000/6 e Modulo
Com a Chave de Partida
760868 na posição ON,
verifique à alimentação dos
fusíveis, para isso consulte Tensão 12 V
neste manual a sessão:
Circuito Central Eletrica
Inferior.
Verifique com o freio liberado

(botoeira puxada) se a tensão Tensão 12 V.
no pino 1 conector CC43.
chicote eletrica. pinos e qualquer ou
Procedimento: Maquina não libera freio qualquer outro dano.
2 - CEPF estacionário e o Led
pressão pneumática Teste o funcionamento da
Circuito apagado no Painel solenoide do Bloco do Freio
Pneumático. Sinalizador 199801. Estacionário (MY2012) ou
Bloco do Freio e Escada
(MY2013), para isso consulte Solenoide funcional.
11.36.2 Teste de
Funcionamento do Solenoide
do Bloco do Freio.
40

Após alguns minutos de
760868 ON (meia chave)
funcionamento do motor
verifique no painel Led exibe
diesel o Led devera se
o sinal de pressão de ar
apagar.
baixa.
Teste os Interruptor Pressão
Pneumático 523349 dos
Led do painel apaga.
reservatórios de ar (total 3),
Caso o Led não se
Procedimento: Maquina não libera freio para isso desconecte o
apague verifique o
2 - CEPF estacionário e o Led de chicotes dos 3 Interruptor
sistema pneumático.
pressão pneumática Pressão Pneumático 523349,
Circuito acesso no Painel a Chave de Partida 760868
Pneumático. Sinalizador 199801. na posição ON.
Para testar individualmente
cada Interruptor Pressão
Pneumático 523349, consulte
neste manual a sessão: Interruptor funcional.
11.38.2 Teste de
Funcionamento do Interruptor
Pneumático.
41
6. CIRCUITO ELÉTRICO DE MUDANÇA DE MARCHA (ALTA E BAIXA) – CEMM
42

ligue a velocidade alta
Tensão 12 V.
(coelho), através da Chave
Troca de Marcha 1184877
meça a tensão no conector
CC15 pino 2.
Com Chave de Partida
Tensão 12 V.
Procedimento: Caso não seja
1 - CEMM ligue a velocidade alta
encontrada a tensão
Maquina não engata a (coelho), através da Chave
acima inspecione o
velocidade alta, JMC liga Troca de Marcha 1184877
Circuito troca chicote elétrico e
normalmente. meça a tensão no conector
de marcha conectores.
CPT169 pino 1.
(alta,baixa).
Solenoide Troca de Marcha
1184951, para isso consulte
Solenoide funcional.
11.39.1 Teste de
Funcionamento do
Solenoide da Troca de
Marcha.
43
7. CIRCUITO ELETRICA DA ESCADA HIDRÁULICA – CEEH
44
Meça alimentação da Placa

da Escada com Chave
1202331, para isso consulte
Procedimento: neste manual a sessão: 7
1 - CEEH Escada inoperante. CIRCUITO ELETRICA DA
ESCADA HIDRÁULICA –
CEEH.
Teste o funcionamento dos

solenoides da escada, para
isso consulte neste manual
a sessão: 11.37.2 Teste de Solenoides funcionais.
Funcionamento do
Solenoide do Bloco do Freio
e Escada.
45
8. CIRCUITO ELÉTRICO AR CONDICIONADO – CEAC
46
Atuador/
Circuito
Meça continuidade do
fusível do ar condicionado,
para isso consulte neste
Circuito fechado
Ar condicionado não liga, manual a sessão: 1.3
com os seguintes itens Circuito Central Eletrica
Procedimento:
ligados motor diesel, Superior.
1 - CEAC
Interruptor do Ventilador - Quanto oxidações,
1180587, Termostato Inspecione o chicote elétrico mau contato, danos
Ar
1180589 na posição de e conectores, para isso nos pinos e qualquer
condicionado.
menor temperatura e Chave consulte neste manual a ou qualquer outro
Liga Ar Condicionado 46754. sessão: 8 CIRCUITO dano.
ELÉTRICO AR - Meça continuidade do
CONDICIONADO – CEAC. chicote elétrico.
O mesmo deve estar

Verifique a posição do na posição de
Termostato 1180589. temperatura mínima
durante os testes.
Meça resistência do fusível
da eletroembreagem, para
isso consulte neste manual Circuito fechado.
a sessão: 1.3 Circuito
Central Eletrica Superior.
Ar condicionado não gela, - Quanto oxidações,
Eletro- Embreagem do Inspecione o chicote elétrico
mau contato, danos
Compressor não acopla, e conectores, para isso
nos pinos e qualquer
Eletro-Ventilado Centrifugo consulte neste manual a
ou qualquer outro
Procedimento: do Evaporador 1178556 sessão: 8 CIRCUITO
dano.
2 - CEAC funcional normalmente, com ELÉTRICO AR
- Meça continuidade do
os seguintes itens ligados CONDICIONADO – CEAC.
chicote elétrico.
Ar motor diesel, Interruptor do
condicionado. Ventilador 1180587, Meça tensão de
alimentação da Chave Liga
Termostato 1180589 na
Ar Condicionado 46754,
posição de menor
para isso consulte neste Tensão 12 V.
temperatura e Chave Liga Ar
Condicionado 46754. manual a sessão: 8
CIRCUITO ELÉTRICO AR
CONDICIONADO – CEAC.
Meça tensão de
- Pinos 30 e massa,
alimentação no rele do ar
tensão 12 V. Caso não
condicionado, para isso
verifique alimentação
da central eletrica.
sessão: 8 CIRCUITO
- Pinos 85 e 86, tensão
ELÉTRICO AR
12 V.
CONDICIONADO – CEAC.
47
Atuador/
Circuito
Teste do Pressostato Ar
Condicionado 1180599,
Circuito fechado.
meça continuidade entre
pinos do pressostato.
Teste do Pressostato Ar
Condicionado 1180599 e
Tensão de 12 V.
carga de gás, Coloque um
Caso seja encontrada
Jump no chicote do
a tensão acima
pressostato (CPT154) e
verifique a carga de
meça tensão nos pinos 85 e
gás do sistema.
86 do rele da
eletroembreagem.
Ar condicionado não gela,
Eletro- Embreagem do
Compressor não acopla,
Meça continuidade do
Eletro-Ventilado Centrifugo
fusíveis do ventilador, para
Procedimento: do Evaporador 1178556
isso consulte neste manual Circuito fechado.
2 - CEAC funcional normalmente, com
a sessão: 1.2 Circuito
os seguintes itens ligados
Central Eletrica Inferior.
Ar motor diesel, Interruptor do
condicionado. Ventilador 1180587, Teste o funcionamento dos
Termostato 1180589 na reles do ventilador e
posição de menor embreagem, para isso
temperatura e Chave Liga Ar Reles funcionais.
Condicionado 46754. sessão: 11.3.2 Teste dos
Reles de 4 Pinos Simples.
Verifique tensão de
- Pinos 30 e massa:
alimentação dos reles do
Tensão 12V.
ventilador, para isso
- Pinos 30 e 85: 12V.
- Pinos 85 e 86:
sessão: 1.2 Circuito Central
Tensão 12V.
Eletrica Inferior.
- Tensão 12 V.
Meça tensão de - Não, inspecione o
alimentação no chicote do chicote e conectores.
eletroventilador (CPT155). - Sim, substitua o
eletroventilador.
48
9. CIRCUITO ELÉTRICO DO AGRICULTURA DE PRECISÃO LB1100 – CEAP
9.1. Circuito Elétrico do Piloto Automático Otmis HP2200
49
9.2. Circuito Elétrico Controlador Automático de Seções SC3300
50
Atuador/
Circuito
Teste a comunicação para isso

consulte a sessão deste manual:
11.51.3 Teste de Comunicação Comunicação correta.
Modulo Piloto Automático HP2200
e Barra de Luzes LB1100.
Verifique o status dos leds, para

isso consultem a sessão deste
Funcionamento correto.
manual: Teste Funcionamento do
Modulo.
Procedimento: Falha de Verifique a alimentação eletrica,

1 - CEAP comunicação entre a para isso consulte neste manual a
Barra de Luzes Otmis sessão: 1.5 Circuito Alimentação Correta alimentação.
Circuito Elétrico LB1100 1179049 e o dos Módulos Agricultura de
do Piloto Modulo Piloto Precisão Otmis LB1100.
Automático Automático Otmis
Otmis HP2200. HP2200 1179054. Verifique o chicote elétrico de
comunicação, para isso consulte
Chicote funcional.
Circuito Elétrico do Piloto
Teste o funcionamento da rede
CAN, para isso meça resistência
Resistência 75 Ohms.
entre os pinos 1 e 7 do conector
CCAP236.
Esta falha pode estar ocorrendo
Consulte o Manual de
devido a algum erro nas
Serviços LB1100.
configurações do sistema.
Sensor de Direção SPS 1196498,
consulte neste manual a sessão: Tensão 5V.
9.1 Circuito Elétrico do Piloto
2 - CEAP comunicação entre a
Modulo Piloto
Circuito Elétrico Automático Otmis
do Piloto HP2200 1179054 e o Teste o funcionamento do Sensor
Automático Sensor de Direção de Direção SPS 1196498, para
Otmis HP2200. SPS 1196498. isso consulte neste manual a
Sensor funcional.
sessão: 11.54.1 Teste de
Funcionamento do Sensor de
Direção SPS.
51
Atuador/
Circuito

Sensor de Pressão do Piloto
Falha de LB1100 1179059, para isso com
Procedimento: Tensão 12V.
comunicação entre a consulte neste manual a sessão:
2 - CEAP 9.1 Circuito Elétrico do Piloto
Modulo Piloto
Automático Otmis Automático Otmis HP2200.
Circuito Elétrico
HP2200 1179054 e o
do Piloto Teste o funcionamento do Sensor
Sensor de Pressão do
Automático de Pressão do Piloto LB1100
Piloto LB1100
Otmis HP2200. 1179059, para isso consulte neste
1179059. Sensor funcional.
de Funcionamento do Sensor de
Pressão.
Teste o funcionamento do Bloco
3 - CEAP comunicação entre a
Hidráulico do Piloto 1179060, para
Modulo Piloto
Circuito Elétrico Automático Otmis Bloco funcional.
sessão: 11.53.1 Teste de
do Piloto HP2200 1179054 e o
Funcionamento do Bloco
Automático Bloco Hidráulico do
Hidráulico do Piloto.
Otmis HP2200. Piloto 1179060.
Teste a comunicação para isso

consulte a sessão deste manual:
11.50.3 Teste de Comunicação
Comunicação correta.
Modulo Controlador Automático
de Seções Otmis SC3300 e Barra
de Luzes Otmis LB1100.
Verifique o status dos leds, para

isso consultem a sessão deste
manual: 11.50.2 Teste do Modulo Funcionamento correto.
Falha de Seções Otmis SC3300.
Procedimento:
comunicação entre a
4 - CEAP Verifique a alimentação eletrica,
Barra de Luzes Otmis
LB1100 1179049 e o
Circuito Elétrico sessão: 1.5 Circuito Alimentação Correta alimentação.
Modulo Controlador
Controlador dos Módulos Agricultura de
Automático de
Automático de Precisão Otmis LB1100.
Seções Otmis
Seções SC3300.
SC3300 1179061. Verifique o chicote elétrico de
comunicação, para isso consulte
Chicote funcional.
Automático de Seções SC3300.
Teste o funcionamento da rede
CAN, para isso meça resistência
Resistência 75 Ohms.
entre os pinos 1 e 7 do conector
CCAP236.
Esta falha pode estar ocorrendo
Consulte o Manual de
devido a algum erro nas
Serviços LB1100.
configurações do sistema.
52
10. CIRCUITO ELÉTRICO DO AGRICULTURA DE PRECISÃO LB1200 – CEAP
10.1. Circuito Elétrico do Piloto Automático Otmis LB1200
53
10.2. Circuito Elétrico Controlador Automático de Seções Otmis LB1200
54
Atuador/
Circuito
Chicote funcional, caso
comunicação com o Bloco Hidráulico
esteja correto e a falha
LB1200, inspecione o chicote elétrico
Procedimento: persista aplique o próximo
para isso consulte o Manual de
1 - CEAP passo.
Piloto Automático Serviços Elétricos do Uniport.
engata mas só vira
Piloto
para um lado (direita
Automático Falha nas válvulas do Bloco Sistema hidráulico
ou esquerda).
Otmis Hidráulico do Piloto, inspecione as funcional, caso esteja
HP2200. válvulas, para isso consulte o Manual correto e a falha persista
de Serviços Hidráulicos do Uniport. aplique o próximo passo.
Teste a comunicação com o Módulo

Navigation Controller II 1156268 para
isso consulte neste manual a sessão:
Sistema funcional.
11.61.3 Teste de Comunicação do
Módulo Navigation Controller II Com
Procedimento: a Barra de Luzes LB1200.
Falha de Falta de alimentação do Módulo
2 - CEAP
comunicação entre a Navigation Controller II 1156268,
Barra de Luzes Otmis verifique o fusível existente no Fusível funcional.
Piloto
LB1200 e o do chicote de alimentação do Piloto
Automático
Módulo Navigation Automático, conector CAP51.
Otmis
Controller II. Falha no rele existente no chicote de
HP2200
alimentação do Piloto Automático, Rele funcional.
conector CAP55.
Falha no chicote de alimentação. Chicote funcional.
Verifique a rede de comunicação
Rede funcional.
serial.
Teste o funcionamento do sensor,
para isso consulte neste manual a Sensor funcional, caso não
sessão: 11.61.6 Teste de aplique os próximos
Funcionamento do Sensor de passos deste manual.
Procedimento: Direção Autosense LB1200.
3 - CEAP
Falha no Sensor de Realize a configuração do sensor,
Direção Autosense para isso consulte o Manual Serviços Configuração correta.
Piloto
LB1200 1196229. Otmis LB1200.
Automático
HP2200.
Inspecione o chicote elétrico entre
Circuito elétrico funcional.
sessão: 10.1 Circuito Elétrico do
Piloto Automático Otmis LB1200.
55
Circuito Falha
Teste o funcionamento do sensor,
Sensor funcional, caso não
Procedimento: aplique os próximos
sessão: 11.61.7.2 Teste do Sensor
4 - CEAP passos deste manual.
Falha no Sensor de de Pressão do Piloto.
Pressão do Piloto
Piloto Inspecione o chicote elétrico entre
LB1200 1156277.
Automático para isso consulte neste manual a
HP2200. Circuito elétrico funcional.
sessão: 11.61.7.2 Teste do Sensor
de Pressão do Piloto.
Teste o funcionamento do Modulo

Interface de Comunicação 1147275 Modulo funcional e a falha
Procedimento: para isso consulte neste manual a persista, aplique o próximo
5 - AP Falha de sessão: 11.62.1 Teste de passo.
comunicação na Comunicação Interface.
Controlador abertura e
Automático de fechamento a Teste o funcionamento do Modulo
Sessões pulverização. Comutador de Segmentos (marmita) Modulo funcional e a falha
LB1200. 1147276 para isso consulte neste persista, aplique o próximo
manual a sessão: 11.63.1 Teste de passo.
Comutador de Segmentos.
Verifique a comunicação com o

Módulo Controle de Taxa e Seção
para isso consulte neste manual a Comunicação correta e a
sessão: Teste do Comunicação Módulo falha persista, aplique o
próximo passo.
Controle de Taxa e Seção Com a Barra
de Luzes Otmis LB1200.
Inspecione a alimentação e a rede

Falha de CAN de comunicação, para isso
Procedimento: comunicação entre consulte neste manual a sessão: Circuito elétrico funcional.
6 - AP a Barra de Luzes 10.2 Circuito Elétrico Controlador
Otmis LB1200 e o Automático de Seções Otmis
Controlador Módulo Controle de LB1200.
Automático de Taxa e Seção.
Sessões Falha na abertura e
LB1200. fechamento a
pulverização.
Inspecione o Terminador de rede
CAN ativo, para isso consulte neste Terminador funcional, caso
manual a sessão: 10.2 Circuito a falha persistir aplique os
Elétrico Controlador Automático de próximos passos.
56
Circuito Falha
Verifique a posição das chaves do Caixa
da Chave Mestre Field-IQ em caso de Chaves na posição correta,
duvida consulte neste manual a sessão: e a falha persista, aplique o
11.60.3.2 Ajuste Para Operação próximo passo.
Aplicação Jacto.
Falha de Status do led: Apagado
comunicação Verifique o status do Leds, para isso sem alimentação,vermelho
Procedimento: entre a Barra de consulte a sessão deste manual: falha de comunicação,
7 - AP Luzes Otmis 11.60.3.3 Teste da Caixa da Chave amarelo sem comunicação,
LB1200 e a Mestre Field-IQ Através do Led Status. verde comunicando
Controlador Caixa da Chave correta.
Automático de Mestre Field-IQ.
Sessões Falha na Inspecione a alimentação e a rede CAN
Circuito elétrico funcional,
LB1200. abertura e de comunicação, para isso consulte neste
caso a falha persistir
fechamento a manual a sessão: 10.2 Circuito Elétrico
aplique os próximos
pulverização. Controlador Automático de Seções Otmis
passos.
LB1200.
Inspecione o Terminador de rede CAN

Terminador funcional, caso
ativo, para isso consulte neste manual a
a falha persistir aplique os
sessão: 10.2 Circuito Elétrico Controlador
próximos passos.
Automático de Seções Otmis LB1200.
Verifique a comunicação do Caixa de
Chaves 12 Seções, para isso consulte
neste manual a sessão: 11.60.6 Teste de Comunicação correta.
Comunicação Caixa de Chaves 12
Seções Com a Barra de Luzes LB1200.
Status do led: Apagado
Verifique o status do Leds, para isso sem alimentação,vermelho
Falha de
consulte a sessão deste manual: falha de comunicação,
comunicação
11.60.5.3 Teste da Caixa de Chaves 12 amarelo sem comunicação,
Procedimento: entre a Barra de
8 - AP Seções Através do Led Status. verde comunicando
Luzes Otmis
LB1200 e a correta.
Controlador Caixa de Chaves Inspecione a alimentação e a rede CAN
Circuito elétrico funcional,
Automático de 12 Seções. de comunicação, para isso consulte neste
caso a falha persistir
Sessões Falha na manual a sessão: 10.2 Circuito Elétrico
aplique os próximos
LB1200. abertura e Controlador Automático de Seções Otmis
passos.
fechamento a LB1200.
pulverização.
Inspecione o Terminador de rede CAN

Terminador funcional, caso
ativo, para isso consulte neste manual a
a falha persistir aplique os
sessão: 10.2 Circuito Elétrico Controlador
próximos passos.
Automático de Seções Otmis LB1200.
57
11. ESPECIFICAÇÕES E TESTE DE FUNCIONAMENTO DOS COMPONENTES DO SISTEMA
11.1. Alternador 409649
O alternador transforma a energia mecânica (giro) em

energia elétrica necessária para carregar a bateria e
alimentar os consumidores, alem disso fornece um pulso
elétrico para o Tacômetro da maquina indicar a rotação
do motor diesel.
11.1.1. Especificações do Alternador
Capacidade
Figura 1
11.1.2. Teste de Funcionamento do Alternador
1) Com o motor diesel em funcionamento verifique se o Led Falha no Alternar no Painel Sinalizador
199801 esta apagado.
R.: O Led deve se apagar após a partida do motor diesel, caso não indica falha no Alternador
409649.
2) Com o motor diesel em funcionamento meça tensão da Bateria 409649.
R.: Tensão de 14 V aproximado.
11.2. Bateria 409649
Acumulador de energia sobe forma química

que será transformada em energia elétrica.
11.2.1. Especificações da Bateria
Capacidade 175 Ah.
11.2.2. Teste de Funcionamento da Bateria
1) Meça tensão da Bateria 409649, com o

Figura 2
motor diesel girando (partida) no momento
da partida.
R.: A tensão devera estar entre 9,5 a 14,5 V. Caso esteja abaixo recarregue ou substitua a bateria.
58
11.3. Central Eletrica Inferior 1190255
Localizada lado esquerdo do banco do

operador.
A Central Eletrica tem a função de alojar os

fusíveis e reles do sistema elétrico do Uniport.
Figura 3
11.3.1. Fusíveis e Reles – Vista Superior:
Figura 4
59
11.3.2. Teste dos Reles de 4 Pinos Simples
1) Remova o rele da central, aplique 12 V (+) no pino 30 e 86, ligue a massa (-) o pino 85 e meça
tensão no pino 87.
R.: Tensão 12V caso não o rele estará danificado.
2) Aplique 12 V (+) no pino 30 e meça tensão no pino 87.
R.: Tensão 0 V caso não o rele estará danificado.
3) Meça resistência entre o pino 85 e 86.
R.: Resistência 2 a 4 Ohms. Caso diferente o rele esta danificado.
11.3.3. Teste dos Reles de 5 Pinos NA
1) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 85 e 30, ligue a massa o pino (-) 86,
meça tensão no pino 87.
R.: Tensão 12 V. Caso não substitua o rele.
2) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 85 e 30, meça tensão no pino 87A.
3) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 30 e meça tensão no pino 87.
11.4. Central Eletrica Superior 1190892
Localizada no teto da cabine, canto esquerdo.
A Central Eletrica tem a função de alojar os fusíveis

e reles do sistema elétrico do Uniport.
Figura 5
60
11.4.1. Fusíveis e Reles – Vista Superior:
Figura 6
11.4.2. Teste dos Reles de 4 Pinos Simples
tensão no pino 87.
61
11.4.3. Teste dos Reles de 5 Pinos NA
1) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 85 e 30, ligue a massa o pino (-) 86,
meça tensão no pino 87.
2) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 85 e 30, meça tensão no pino 87A.
3) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 30 e meça tensão no pino 87.
11.5. Motor de Partida 1181461
Função do motor de partida é girar motor

diesel a uma rotação mínima e com isso
possibilitando a ignição.
O Automático de Partida é responsável por
“empurrar” o impulsor até a cremalheira do
motor e no final do seu curso, permitir o
acionamento do motor de partida.
Figura 7
11.5.1. Teste do Motor de Partida
1) Meça tensão de alimentação nos cabos de alimentação do motor de partida (negativo e positivo),
de partida no motor diesel, como motor girando, meça tensão nos cabos de alimentação do motor
de partida novamente. Antes de aplicar este teste, verifique a carga da bateria e limpeza e fixação
dos cabos elétricos de alimentação do motor de partida.
R.: Tensão não pode cair mais de 2,4 V, caso isso ocorra substitua ou faça manutençao no o motor de
partida.
62
11.6. Solenoide Injetora 1203947 A
(A) Solenoide injetora:
Função cortar combustível quando desenergisada.
(B) Solenoide Válvula KSB.
Figura 8
11.6.1. Teste da Solenoide da Injetora
1) Meça resistência do solenoide entre o terminal eletrica (+) e a carcaça da Bomba Injetora (-).
R.: Resistência 2 a 6 Ohms.
2) Remova o solenoide da injetora com a válvula completa, aplique 12 V (+) no terminal elétrico do
solenoide, aterre (-) a carcaça.
R.: O embolo da válvula devera se mover, caso não se mova isso indica falha na solenoide.
11.7. Solenoide da Válvula KSB
Função restringir fluxo de diesel para a

bomba injetora quando o motor diesel
estiver com a temperatura de
funcionamento a abaixo da especificada,
evitando assim emissão de fumaça branca.
Válvula normalmente fechada.

B
Localizada na bomba injetora de
combustível.
A – Solenoide Injetora (corte de

combustível). Figura 9
B – Solenoide da Válvula KSB (controle de

fumaça).
63
11.7.1. Teste da Solenoide da Válvula KSB
1) Meça resistência do solenoide entre o terminal eletrica (+) e a carcaça da Bomba Injetora (-).
R.: Resistência 2 a 6 Ohms.
2) Remova o solenoide com a válvula completa, aplique 12 V (+) no terminal elétrico do solenoide,
aterre (-) a carcaça.
11.8. Interruptor Térmico 1182896
(A) Interruptor Térmico
Localizado na parte traseira do cabeçote

do motor diesel
A
Função manter energizado o solenoide da
válvula KSB até o motor atingir
temperatura de aproximadamente 32°C,
acima deste temperatura interruptor abre o
circuito cortando assim alimentação.
Interruptor normalmente fechado.
Figura 10
11.8.1. Teste do Interruptor Térmico
1) Meça continuidade entre os pinos do conector elétrico do interruptor, motor diesel na temperatura
ambiente.
R.: Circuito fechado, caso o circuito esteja aberto isso indica falha no interruptor.
2) Meça continuidade entre os pinos do conector elétrico do interruptor, motor diesel com
temperatura acima de 32 °C.
R.: Circuito aberto, caso apresente circuito fechado isso indica falha no interruptor.
64
11.9. Circuito de Proteção de Partida 872051
Função proteger circuito de partida e

elétrico da maquina.
Localizada abaixo da central eletrica inferior.
Figura 11
11.9.1. Teste do Circuito de Proteção de Partida
1) Desconecte o chicote e meça continuidade entre os pinos elétricos 1 (verde) e 2 (branco) do

chicote do Circuito de Proteção.
R.: O Circuito de Proteção é composto de diodos sendo este devera ler um valor entre 400 a 700 em
apenas um sentido de leitura, caso haja leitura em ambos os lados isso indica falha no componente.
11.10. Interruptor de Neutro e Luz de Ré

B A
(A) Interruptor de Neutro 599050
Função indicar posição de neutro da

transmissão para partida do motor diesel.
Localizado na lateral frontal direita da caixa

de mudanças.
Interruptor normalmente aberto.
(B) Interruptor de Luz de Ré 599068
Função emitir sinal positivo para

acionamento das luzes de ré e sonalarme.
Localizado na lateral traseira direita da Figura 12

caixa de mudanças.
Interruptor normalmente aberto.
11.10.1. Teste do Interruptor de Neutro
1) Com a transmissão na posição de Neutro, desta forma estará sendo acionado o mecanismo do
interruptor, meça continuidade entre os pinos elétricos.
R.: Deve haver continuidade entre os pinos do interruptor, caso não isso indica falha do interruptor.
65
11.11. Medidor de Combustível (Tanque) 1180287
Localizado no reservatório de combustível.
Funcionamento: O Flutuador está

diretamente ligado ao fio da resistência.
Com a variação do nível o flutuador varia o
valor da resistência.
Tipo de sinal: Negativo (resistência).
11.11.1. Teste do Medidor de Combustível Figura 13
1) Meça resistência do medidor de combustível.
R.: Na posição de tanque cheio 86 a 90 Ohms, na posição de tanque vazio 1,2 a 1,5 Ohms. Caso
diferente isso indica falha do medidor.
11.12. Sensor de Temperatura Motor Diesel 644930
(A) Localizado na parte mais alta do

cabeçote do motor diesel. A
Funcionamento: Resistência variável, o

sensor é composto de uma pastilha
(chamada termistor), que possui a
propriedade de variar a resistência elétrica
proporcional à temperatura a que é
submetida.
Figura 14
11.12.1. Teste do Sensor de Temperatura
1) Meça continuidade entre o pino do conector elétrico e a carcaça do sensor (sensor devera estar
com temperatura ambiente).
R.: Circuito aberto, caso indique circuito fechado, isso indica falha do sensor.
66
11.13. Sensor de Pressão de Óleo 302851
Localizado no bloco de cilindros do motor

diesel lado esquerdo.
Funcionamento: Resistência variável,

comandado por um diafragma de metal, a
deformação do diafragma, por sua vez é
proporcional à pressão do sistema a que é
submetido.

Figura 15
11.14. Indicador de Restrição do Filtro de Ar 366492
Localizado na tubagem de ar do motor,

entre o filtro de ar e turbina.
Funcionamento: Quando o filtro de ar

satura, cria se um vácuo no sistema
(aumento da restrição) com isso fecha o
circuito do interruptor enviado um sinal
elétrico para o painel Led.
Tipo de sinal: Negativo
Figura 16
11.14.1. Teste do Indicador de Restrição do Filtro
1) Meça continuidade entre os pinos do conector elétrico do indicador de restrição (motor diesel
desligado).
R.: Circuito aberto, caso indique circuito fechado, isso indica falha do sensor.
67
11.15. Módulo Interface de Potencia 287242
Função comunicação com os sensores do

motor, transmissão, pneumáticos e sensor
de barras, emitindo assim as mensagens
de status no JMC. E também liberação do
freio estacionário.
Localizado ao lado da central eletrica

inferior.
A
11.15.1. Teste da Interface
B
Status dos Leds: C
(A) Led 12V
Função indica alimentação do modulo, deve

permanecer acesso.
(B) Led Status Figura 17
Função indica comunicação serial, pisca em

função da comunicação.
(C) Led Serial
Função indica comunicação serial, deve permanecer acesso.
11.15.2. Teste de Comunicação Entre o Controlador de Pulverização JMC1000/6 1152763 e

Módulo Interface de Potencia 287242
1) Acesse no Controlador de Pulverização JMC1000/6

1152763 o Menu PROGRAMAÇÃO DE
CALIBRAÇÃO, para isso proceda;
1) Passe a Chave Automático/Manual para Manual;
2) Pressione simultaneamente a Chave Função para

baixo e a Chave Zerar por 5 segundos;
Figura 18
3) Com isso será exibido o Menu PROG./CAL.;
4) Utilizando a Chave Função selecione 5.

TESTE/CONFIG.;
5) Pressione a Chave Memória;
Figura 19
68
6) Utilizando a Chave Função selecione 11. SISTEMA;
Figura 20
8) Na Tela Sistema devera ser exibido a versão do

Módulo Interface de Potencia 287242 (A), desta
forma indicando correta comunicação com o
Controlador de Pulverização JMC1000/6 1152763. A
Caso não seja exibida versão isso indica falha de
comunicação;
9) Para sais pressione a Chave Função.

Figura 21
11.16. Aquecedor Partida Fria 1182850
(A) Localizado na coletor de ar do motor

diesel.
Composto por duas grelhas aquecedoras,

qual serão acionadas automaticamente pelo
modulo do motor diesel em caso de
temperatura ambiente muito baixa.
A
11.16.1. Teste do Aquecedor de Partida Fria
1) Meça resistência entre os pinos do conector

elétrico e a caraça do motor diesel.
Figura 22
R.: Resistência>>>>>
69
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP2500 STAR
11.17. Conjunto de Proteção Eletrica 1178182
Localizada na lateral esquerda do Uniport, próximo

a bateria.
Função alojar reles Arpe e fusíveis do aquecedor

para parida fria do motor diesel.
Figura 23
A
11.17.1. Especificações
(A) Rele Arpe 1 do Aquecedor 1171944
Rele auxiliar 12V 150A Arpe RA1012.
(B) Rele Arpe 2 do Aquecedor 1171944
Rele auxiliar 12V 150A Arpe RA1012.

C
(C) Fusível 1 150A
(D) Fusível 2 150A D
Figura 24
11.17.2. Teste dos Reles Arpe
tensão no pino 87.
70
11.18. Painel de Instrumentos 253988 A B C

No painel de instrumentos estão localizados
os indicadores:
(A) Indicador de Temperatura 106206
Função indicar temperatura do motor

diesel.
C
(B) Indicador de Pressão de Óleo 312470
Função indicar pressão do óleo lubrificante

do motor diesel.
(C) Indicador de Combustível 644998

Figura 25
Função indicar a quantidade de
combustível existente no tanque.
(D) Tacômetro 1194199
Função indicar RPM do motor diesel e horas trabalhadas em função de pulsos elétricos do
alternador.
Funcionamento dos indicadores: Os sensos emitem uma corrente proporcional à variação da

resistência. Com a variação da corrente é que se controla a deflexão do ponteiro.
(E) Painel Sinalizador 199801
Função dos Leds:

E
Indicação Quando
LED COR Função
Acesso
Led
Verde Indicador direcional
Direcional
Led Carga Falha no alternador
Vermelho
da Bateria ou bateria.
Falta de pressão
Led Pressão
Vermelho óleo lubrificante do
Lubrificação
motor
Led Freio Freio estacionário
Vermelho Figura 26
Estacionário acionado
Led Farol
Azul Farol alto ligado
Alto
Verde Sem uso
Transmissão na
Verde Led Neutro
posição de neutro
Falta de pressão
Led Pressão no sistema
Vermelho
Pneumática pneumático (freio
ou suspensão)
71
(F) Painel Sinalizador 199835
Função dos Leds:

F
Indicação
LED COR Função
Quando Acesso
Vermelho Sem uso
Vermelho Sem uso

Obstrução no
Led Restrição
Amarelo filtro de ar do
Filtro
motor diesel.
Vermelho Sem uso Figura 27
Led Marcador Marcador de

Vermelho
Espuma espuma ligado.
Bomba defensivo
Vermelho Led Bomba JP
JP ligada.
Verde Chave GPS Chave GPS
Amarelo Sem uso
11.18.1. Teste de Funcionamento do Indicador de Temperatura
1) Com a Chave de Partida na posição ON (meia chave), instale um jumper entre o terminal de sinal
do indicador e massa (-).
R.: Indicador devera mover o ponteiro até o nível máximo.
11.18.2. Teste de Funcionamento do Indicador de Pressão
11.18.3. Teste de Funcionamento do Indicador de Combustível
72
11.18.4. Teste de Funcionamento do Painel Sinalizador 199801
1) Ligue a Chave de Partida, deixando na posição ON (meia chave).
R.: Todos os Leds deverão se acender e apagar aos alguns segundos, exceto os que possui funções
acionadas.
11.18.5. Teste de Funcionamento do Painel Sinalizador 199835
1) Ligue a Chave de Partida, deixando na posição ON (meia chave).
R.: Todos os Leds deverão se acender e apagar aos alguns segundos, exceto os que possui funções
acionadas.
11.19. Instrumentos Coluna Direção
(A) Chave Seta e Buzina 22707

(B) Botão Aquecedor 276385
Figura 28
(C) Chave de Partida 760868
Função ignição do sistema elétrico e partida

do motor diesel.
(D) Botão Alerta 104595

D
Figura 29
73
11.20. Painel Automotivo 218908
No painel automotivo estão localizados:
(A) Chave GPS 200617 A B F G I J

(B) Chave Farol Superior 200617
(C) Chave Farol Alto/Baixo 200617
(D) Chave Farol de Rua 200617
(E) Chave Farol Barra 200617 C
(F) Chave Farol Motor 200617
(G) Chave Farol Traseiro 200617
(H) Chave Liga Ar Condicionado
46754
(I) Chave Limpador Para-Brisa Figura 30
D E K
200617
(J) Chave Lavador Para-Brisa 200690
(K) Chave Sinalizador Luminoso 200617
11.21. Painel do Ar Condicionado (caixa evaporador) 1176423 A
No painel automotivo estão localizados:
(A) Luz de Cortesia 1180591
(B) Interruptor do Ventilador 1180587
Interruptor 3 velocidades e 4 posições.
(C) Válvula Aquecimento 1180586
(D) Termostato 1180589
Função controle da temperatura no Figura 31

interior da cabine e proteção contra B C D
congelamento do evaporador.
Regulável com Knob – liga/desliga

compressor.
Mais frio: ON = 0,5˚C / OFF = -5,5˚C
Menos frio: ON = 18,4˚C / OFF = 15,0˚C
74
11.22. Placa de Chaves 1150478
Localizado no apoio do banco.
Função das chaves:
(A) Chave Abre e Fecha Segmento de Barra 2 Esquerdo A B

(B) Chave Abre e Fecha Segmento de Barra 2 Direito
(C) Chave Abre e Fecha Segmento de Barra 1 Esquerdo
(D) Chave Abre e Fecha Segmento de Barra 1 Direito
(E) Chave Liga Bomba Defensivo JP
(F) Chave Liga Marcador de Espuma Esquerda e Direita C E
E F
Figura 32
11.23. Chave Sensor de Barra 359538
Localizado no apoio do banco.

A
(A) Chave Sensor de Barra
Figura 33
11.24. Chaves Joystick 1150585
Funções das chaves do Joystick:

A
(A) Chave Sobe Barra Esquerda F
(B) Chave Sobe Quadro B
(C) Chave Desce Barra Esquerda C G
(D) Chave Desce Quadro
(E) Chaves Alivio Rápido de Pulverização D
(F) Chave Sobe Barra Direita
(G) Chave Desce Barra Direita E H
(H) Chaves Alivio Rápido de pulverização
Figura 34
75
B
11.25. Painel Lateral
Neste painel estão localizados:
(A) Botoeira do Freio Estacionário 818732
Função de habilitar ou desabilitar sinal

para o módulo interface de potencia, liberar
ou aplicar o freio estacionário.
C
(B) Placa da Escada com Chave 1202331 A
Função levantar, abaixar a escada e
acionar alarme sonoro caso seja liberado o
freio estacionário com a escada abaixada.
Figura 35
(C) Sonalarme da Escada 1202336
11.26. Chave Troca de Marcha 1184877
(A) Função troca de velocidade do

diferencial de baixa para alta.
Figura 36
11.27. Bomba Eletrica Lavador Para-Brisa 791731
(A) Bomba Eletrica
Localizado junta ao reservatória na parte externa traseira

da cabine.
Figura 37
76
11.28. Controlador de Pulverização JMC1000/6 1152763
Função regular automaticamente a pulverização e manter constante a quantidade de líquido

distribuída por unidade de área, independentemente das variações de velocidades de trabalho, para
fazer este controle atua na rotação da bomba JP, onde possui 10 níveis de rotação pré-estabelecidos
desta forma fazendo as correções de maior intensidade e para fazer o ajuste fino atua no regulador
de pressão do comando Masteflow.
A faixa de velocidade recomendada é de 3,5 a 30 Km/h.
Além do controle de pulverização o JMC 1000 monitora os sensores da suspensão, freio e motor
diesel.
Este controlador é utilizado somente nos

pulverizadores Uniport Star 2500 28m e Uniport
3000 Plus.
(A) Chave Automático/Manual

(B) Chave “+”/Chave “-“ A C
(C) Chave Função
(D) Chave Zerar/Chave Memória B D
(E) Chave Segmento 1
(F) Chave Segmento 2
(G) Chave Segmento 3
(H) Chave Alivio Rápido
(I) Chave Segmento 4
(J) Chave Segmento 5
(K) Chave Segmento 6
E F G H I J K
Figura 38
F
(L) Conexão para comunicação Controlador

Automático de Seções Otmis SC3300
(M) Conector chicote de pulverização, função de
alimentação 12 V do controlador e comunicação
com módulos e sensores.
L
Figura 39 M
77
11.29. Comando Masterflow
11.29.1. Regulador de Pressão do Comando Masterflow 582437
Tem a função de regular a pressão de

pulverização de acordo com o volume
aplicado, controlado através do JMC.
A caixa de redução é composta por uma

placa eletrônica, motor elétrico e conjunto
de engrenagens.
O funcionamento se dá através de
inversão de polaridade, desta forma o
motor gira no sentido horário e anti-horário.
Figura 40
11.29.1.1. Teste de Funcionamento do Regulador de Pressão


Figura 41

TESTE/CONFIG.;
Figura 42
7) Utilizando a Chave Função selecione 2. TESTE
MOT. PULV.;
Figura 43
78
10) Pressione a Chave “+” e mantenha pressiona até

aparecer a mensagem “FIM DE CURSO LIMITE P.
ALTA”, isso indica correto funcionamento;
Figura 44
Figura 45
11) Pressione a Chave “-“ e mantenha pressiona até

aparecer a mensagem “FIM DE CURSO LIMITE P.
BAIXA”, isso indica correto funcionamento;
Figura 46
Figura 47
79
11.29.2. Alivio Rápido do Comando Masterflow 185438
Função abrir e fecha a pulverização,

desviando todo o fluxo da bomba JP para
retorno e com isso a pressão de
pulverização cairá para zero.
A caixa de redução é composta por uma

placa eletrônica, motor elétrico e conjunto
de engrenagens.
O funcionamento se dá através de
inversão de polaridade, desta forma o
motor gira no sentido horário e anti-horário.
Figura 48
11.29.2.1. Teste de Funcionamento do Alivio Rápido
1) Passe a Chave Alivio Rápido do Controlador de

Pulverização JMC1000/6 1152763 para posição
pulverização fechada, através do visor existente na
caixa de redução verifique se o indicador esta na
posição de 9 horas (A);
Figura 49
2) Passe a Chave Alivio Rápido do Controlador de A

Pulverização JMC1000/6 1152763 para posição de
pulverização aberta, através do visor existente na
caixa de redução verifique se o indicador mudou
para posição de 12 horas (B);
3) Caso o indicador na pare nos pontos indicados,

repare a caixa de redução.
Figura 50
80
11.29.3. Segmentos Pulverização Comando Masterflow
Este comando possui para cada

H G F E D C B A
segmento de pulverização uma
caixa de redução, a caixa de
redução do comando tem a função
de abrir ou fechar o segmento de
ou seção de pulverização ao
receber um comando elétrico,
proveniente do Controlador de
Pulverização JMC1000/6 1152763
ou Modulo Comutador de
Segmentos (marmita) 1147276.
A caixa de redução é composta por

uma placa eletrônica, motor elétrico
e conjunto de engrenagens. O
funcionamento se dá através de Figura 51
inversão de polaridade, desta forma
o motor gira no sentido horário e
anti-horário.
(A) Segmento 1 de Pulverização 582254

(B) Segmento 2 de Pulverização 582254
(C) Segmento 3 de Pulverização 582254
(D) Segmento 4 de Pulverização 582254
(E) Segmento 5 de Pulverização 582254
(F) Segmento 6 de Pulverização 582254
(G) Segmento 7 de Pulverização 582254
(H) Segmento 8 de Pulverização 582254
11.29.3.1. Teste de Funcionamento do Alivio Rápido

Pulverização JMC1000/6 1152763 para posição
pulverização fechada, através do visor existente na
caixa de redução verifique se o indicador esta na
posição de 9 horas (A);
Figura 52
81
A
Pulverização JMC1000/6 1152763 para posição de
pulverização aberta, através do visor existente na
caixa de redução verifique se o indicador mudou
para posição de 12 horas (B);
3) Caso o indicador na pare nos pontos indicados,

repare a caixa de redução.
Figura 53
11.29.4. Sensor de Vazão 87999
(A) Sensor de Vazão 87999
Função contar a quantidade de pulsos

gerado pelo rotor de vazão informando
para JMC este valor, para que o JMC
através deste parâmetro possa interpretar
o volume de liquido que este passando por
este em l/min.
Tipo de sinal: Pulso negativo
Figura 54
11.29.4.1. Teste de Funcionamento do Sensor de Vazão


Figura 55
82

TESTE/CONFIG.;
Figura 56
7) Utilizando a Chave Função selecione 1 TESTE
RODA/VAZ..;
Figura 57
9) Na tela de Teste Roda e Vazão, ligue a pulverização
através das chaves do Controlador de Pulverização
JMC1000/6 1152763 e ligue a bomba defensivo JP;
10) Observe no campo VAZÃO (A) se o valor numero

esta incrementando, indicando comunicação com o
Controlador de Pulverização JMC1000/6 1152763,
caso o valor não se altere isso indica falha do sensor
ou chicote elétrico; Figura 58
A
11) Outra forma de aplicar o teste é desconecte o

chicote elétrico do Sensor de Vazão 87999 e com
auxilio de um jumper pulse entre o terminal negativo
e sinal do chicote elétrico, para cada pulso deve
incrementar um numero no campo VAZÃO (A) Figura
58, indicado assim correto funcionamento do chicote
elétrico e Controlador de Pulverização JMC1000/6
1152763;
13) Nesta situação caso a falha persista substitua o

Sensor de Vazão 87999;
83
11.29.5. Rotor de Vazão
(A) Rotor de Vazão Alta 499137
Leitura de Vazão 35 a 350 lt/min.
(A) Rotor de Vazão Média 82016

A
(A) Rotor de Vazão Baixa 564609

Figura 59
11.29.6. Sensor de Pressão de Pulverização 487223
Função de fazer a leitura de pressão de

pulverização.
Tipo de sinal: Positivo
Figura 60
11.29.6.1. Teste de Funcionamento do Sensor de Pressão de Pulverização
1) Para testar o funcionamento do Sensor de Pressão

de Pulverização 487223, desconecte o chicote
elétrico do sensor;
2) Instale um jumper entre o terminal positivo e sinal do A

chicote elétrico;
3) No campo PSI do Controlador de Pulverização

JMC1000/6 1152763 devera ser exibido um valor de
pressão de aproximadamente 300 PSI, indicado
Figura 61
assim correto funcionamento do chicote elétrico e
Controlador de Pulverização JMC1000/6 1152763;

Sensor de Pressão de Pulverização 487223.
84
11.30. Sensores de Roda 843888
Função fazer leitura de pulsos de roda,

informado para JMC calcular o velocidade
de deslocamento.
11.30.1. Especificações do Sensor
Modelo de sensor: Indutivo de proximidade

NPN.
Tipo Sinal: Pulso elétrico negativo.

Figura 62
11.30.2. Instalação do Sensor de Roda
O sensor deve ser instalado a uma distancia

do disco de 2,8 a 3,0 mm, de acordo com
ilustração Figura 63.
Figura 63
11.30.2.1. Teste de Funcionamento do Sensor de Roda


Figura 64
85

TESTE/CONFIG.;
Figura 65
RODA/VAZ..;
Figura 66
9) Na tela de Teste Roda e Vazão, movimente o
Uniport em linha reta;
A
10) Observe no campo RODA1 (A) e RODA2 (B) se o
valor numérico esta incrementando, indicando B
comunicação com o Controlador de Pulverização
JMC1000/6 1152763, caso o valor não se altere isso
indica falha do sensor ou chicote elétrico;
Figura 67
Importante: O valor exibido no campo RODA1 (A) e
RODA2 (B) deve ser aproximadamente igual, caso a
diferença este muito grande isso indica falha no chicote
elétrico, sensor ou disco de roda.

chicote elétrico do Sensor de Vazão 87999 e com
auxilio de um jumper pulse entre o terminal negativo
e sinal do chicote elétrico, para cada pulso deve
incrementar um numero no campo RODA1 (A) OU
RODA2 (B) Figura 67, indicado assim correto
funcionamento do chicote elétrico e Controlador de
Pulverização JMC1000/6 1152763;

Sensor de Vazão 87999;
86
11.31. Sensor de Nível Mínimo 750364
Função deixar de emitir um sinal quando o nível do

reservatório de pulverização atingir
aproximadamente 150 l de calda restante.

NPN.
Tipo Sinal: Pulso elétrico negativo.
Figura 68
11.31.2. Instalação do Sensor de Nível Mínimo
O Sensor de Nível Mínimo 750364 (A) deve ser

instalado de tal maneira que quando o
reservatório de pulverização esteja vazio fique
distante da boia (B), qual possui um inserto
metálico, ao abastecer o reservatório o boia (B) A
ira flutuar se aproximando do Sensor de Nível
Mínimo 750364 (A), desta forma emitindo um
sinal para o Controlador de Pulverização
JMC1000/6 1152763, desta forma deixando de
exibir a mensagem de “Água Nível Baixo”.
Figura 69
87
11.31.2.1. Teste de Funcionamento do Sensor de Nível


Figura 70

TESTE/CONFIG.;
Figura 71
NÍVEL.;
Figura 72
9) Na tela de Teste Nível, caso o sensor esteja
debilitado, pressione a Chave “-“ para habilitar o
sensor;
10) Com o sensor ligado e com mais de 150 lts de água

no reservatório dever ser exibido a mensagem
“LIGADO: COM ÁGUA”;
Figura 73
11) Com o reservatório vazio devera ser exibir a

mensagem “LIGADO: SEM ÁGUA”;
Figura 74
88

chicote elétrico do Sensor de Nível Mínimo 750364,
instale um jumper entre o terminal negativo e sinal
do chicote elétrico, na tela Teste de Nível Figura 73
dever ser exibido a mensagem “LIGADO: COM
ÁGUA”, indicado assim correto funcionamento do
chicote elétrico e Controlador de Pulverização
JMC1000/6 1152763;
13) Nesta situação caso a falha persista verifique a

montagem do sensor, principalmente o
funcionamento da boia;
11.32. Interface de Potencia (Mufla) 315986
Função transformar corrente eletrica e

sinal recebido JMC em sinal PWM para
controle de proporciona da válvula
hidráulica de rotação da bomba JP.
11.32.1. Teste de Funcionamento da Interface de Potencia
1) Verifique o Status dos Leds
R.: A Interface de Potencia (Mufla) 315986 possui dois Leds vermelhos qual devem permanecer
acessos indicando correto funcionamento.
11.32.2. Teste de Funcionamento da Interface de Potencia Através do JMC


Figura 75
89

TESTE/CONFIG.;
Figura 76
BOMBA JP;
Figura 77
9) Na tela de Teste Bomba JP, ligue a bomba JP e
ligue a pulverização, ajuste a pressão do circuito de
pulverização para 180 PSI;
Figura 78
A B
10) Observe no campo L/MIN o valor exibido (A) e o
nível selecionado (B), utilizando a Chave “+” altere o
nível;
Figura 79
11) Ao alterar o nível observe se o volume L/MIN. se

alterou, indicando assim correto funcionamento;
12) Aplique este teste nos 10 níveis existentes,

obsevando sempre se o volume L/MIN se altera;
Figura 80
90
13) Outra forma de testar o funcionamento Interface de

Potencia (Mufla) 315986 é medir a tensão de saída,
para isso proceda;
14) Com a bomba JP ligada e ajustada uma pressão de

180 PSI no circuito de pulverização, seleciona na
Tela Teste Bomba JP um nível de rotação, de
acordo com a tabela abaixo e meça tensão no
conector de saída da Interface de Potencia (Mufla) Figura 81
315986 com o Solenoide da Bomba JP 447457;
NÍVEL ROTAÇÃO TENSÃO

1 1,8 a 2,3 V
10 4,8 a 6,0 V
11.33. Solenoide da Bomba JP 447457
(A) Solenoide da Bomba JP
Função habilitar a válvula hidráulica qual

enviara fluxo de óleo hidráulico para o
motor da JP, de acordo com tensão
recebida permitira maior ou menor fluxo,
A
desta forma aumentando ou diminuindo a
rotação do motor hidráulico.
Figura 82
11.33.1. Teste de Funcionamento do Solenoide da Bomba JP
1) Meça resistência do solenoide.
R.: Resistência de 7 a 12 Ohms em temperatura ambiente.
91
11.34. Placa Eletrônica do Sistema Hidráulico 245803
(A) Placa Eletrônica do Sistema Hidráulico
Função realizar a ligação e proteção do

circuito elétrico de acionamento do sistema de
controle hidráulico de barras.
A
11.34.1. Teste de Funcionamento da

Placa do Hidráulico
1) Verifique o Status dos Leds
R.: Ao acionar a função o Led deve se

acender. Figura 83
11.35. Comando Hidráulico de Barras 1184498

G
Função de acionar as válvulas hidráulicas F
direcionais, para cada função de existe um E
solenoide. D
C
(A) Fecha Segmento 2 Esquerdo 1199674 B
(B) Sobe Angular Esquerdo 1199674 A
(C) Fecha Segmento 1 Esquerdo 1199674
(D) Sobe Quadro 1199674
(E) Fecha Segmento 1 Direito 1199674
(F) Sobe Angular Direito 1199674
(G) Fecha Segmento 2 Direito 1199674
(H) Abre Segmento 2 Esquerdo 1199674
(I) Desce Angular Esquerdo 1199674
(J) Abre Segmento 1 Esquerdo 1199674
(K) Desce Quadro 1199674
(L) Abre Segmento 1 Direito 1199674
(M) Desce Angular Direito 1199674
(N) Abre Segmento 2 Direito 1199674
N
11.35.1. Especificações das Solenoides: M
L
Fabricante: Walvoil. K
Figura 84
J
P/N: n/a I
H
Potencia: 40 W.
92
11.35.2. Teste de Funcionamento dos Solenoides do Comando Hidráulico
2) Remova o solenoide com a válvula completa, aplique 12 V no terminal elétrico do solenoide.
11.36. Bloco do Freio Estacionário (MY2012)
(A) Solenoide do Freio Estacionário 1191164

A
Função habilitar fluxo hidráulico para
liberação do freio estacionário.
11.36.1. Especificações da Solenoide
Fabricante: HydraForce
P/N: 4304012
Resistência: 8 a 12 Ohms Figura 85
11.36.2. Teste de Funcionamento do Solenoide do Bloco do Freio
93
11.37. Bloco do Freio e Escada (MY2013)
(A) Solenoide Freio Estacionário 1191164

(B) Solenoide Sobe Escada 1191164
A B
(C) Solenoide Desce Escada 1191164
Função habilitar fluxo hidráulico para

liberação do freio estacionário e acionamento C
da escada hidráulica.
11.37.1. Especificações das Solenoides
As 3 solenoides existentes no bloco são iguais.
Fabricante: HydraForce
P/N: 4304012
Figura 86
11.37.2. Teste de Funcionamento do Solenoide do Bloco do Freio e Escada
11.38. Interruptor Pressão Pneumático 523349
Função emitir um sinal negativo quando a pressão pneumática

estiver abaixo da estipulada.
Total 3 interruptores um em cada reservatório pneumático.
11.38.1. Especificações do Interruptor
Interruptor normalmente fechado.
11.38.2. Teste de Funcionamento do Interruptor Pneumático
1) Com o sistema pneumático pressurizado meça Figura 87

continuidade entre os terminais elétricos do interruptor.
R.: Circuito aberto, caso indique fechado substitua o interruptor.
94
11.39. Solenoide Troca de Marcha 1184951
Função pilotar válvula pneumática da troca

de velocidade de baixa para alta.
Caso o solenoide não receba tensão

eletrica o diferencial adota velocidade
baixa.
11.39.1. Teste de Funcionamento do Solenoide da

Troca de Marcha
2) Remova o solenoide com a válvula completa, aplique 12 V Figura 88

no terminal elétrico do solenoide.
R.: O embolo da válvula devera se mover, caso não se mova

isso indica falha na solenoide.
11.40. Circuito de Proteção Variscon 1197275
(A) Circuito de Proteção
Função eliminar picos de tensão,

protegendo o circuito elétrico.
São utilizados em dois circuitos do Uniport,

sendo CIRCUITO ELÉTRICO DE MUDANÇA
DE MARCHA (ALTA E BAIXA) – CEMM e
CIRCUITO ELÉTRICO AR CONDICIONADO
Figura 89
– CEAC. A
11.41. Sensor da Escada 843888
(A) Sensor da Escada
Função emitir sinal eletrica para a Placa da

Escada com Chave 1202331, caso a Botoeira
do Freio Estacionário 818732 seja puxada A
para cima liberando o freio estacionário, coma
a escada hidráulica abaixada, assim
disparando a Sonalarme da Escada 1202336
para advertir o operador.
Figura 90
95

NPN.
Tipo de Sinal: Pulso elétrico negativo.
11.42. Interruptor Luz de Freio 1199743
(A) Interruptor Luz de Freio
Função fechar contato quando acionado o

pedal de freio de serviço, desta forma
acendendo a luz de freio. A
11.42.1. Especificações do Interruptor:
Interruptor normalmente aberto. Figura 91
11.43. Sonalarme de Ré 684415
Função emitir sinal sonoro quando engatado

marcha ré.
11.44. Eletro-Ventilado Centrifugo do Evaporador 1178556
Função movimentar o ar através dos filtros,

evaporador e aquecedor, distribuindo-o no
interior da cabine pelos dutos e difusores.
Funcionamento em função do nível de

velocidade selecionado Interruptor do
Ventilador 1180587, a resistência do
ventilador e o ventilador são energizados,
fazendo com que o ventilador opere na
velocidade em uma das 3 faixas de rotação
existentes, sendo mínima, média e máxima.
Figura 92
Corrente máxima 22,5 A.
96
11.45. Pressostato Ar Condicionado 1180599
Localizado no filtro secador
(A) Pressostato Ar Condicionado
(B) Filtro Secador A

Função proteção contra falta de refrigerante,
proteção contra excesso de pressão e acionamento
de ventilador axial.
Funcionamento em função do acionamento do

termostato, o pressostato é energizado e a partir do
momento em que a pressão no interior do sistema B
atinge a faixa de atuação do pressostato o
diafragma/ disco de pressão movimenta-se
provocando a abertura ou fechamento do contato
Figura 93
elétrico.
Pressão no sistema para abertura do circuito:
Alta (HP) – 398 ± 28 psi
Baixa (LP) pressão – 28 ± 3 psi
11.46. Eletro- Embreagem do Compressor
(A) Eletro-Embreagem Ar Condicionado
(B) Compressor Ar Condicionado
Através de ação magnética realiza o

acoplamento e desacoplamento do compressor
do sistema de ar condicionado.
A – Eletro-Embreagem. A
B – Compressor.
Corrente máxima 4 A. A
Figura 94
97
11.47. Eletroventilador do Condensador da Ar Condicionado 1145627
(A) EletroVentilador do Condensador
Dispositivos eletromecânico que geram

a vazão de ar necessária para retirar
calor do refrigerante condensador.
Figura 95
B
11.48. Barra de Luzes Otmis LB1100 1179049
Função conjunto de Leds e display de cristal líquido que orienta o operador no caminhamento que
deve seguir no campo.
Fabricante: Raven.
Modelo: Cruizer II.
A
Memória Interna: 35 MB.
Nome Jacto: Otmis LB1100.
(A) Barra de Leds.

(B) Display Touch Screen.
Figura 96
98
C
(C) Ponto de Fixação
(D) Botão ON/OFF
(E) Conexão de Alimentação
(F) Conexão USB
(G) Porta B D
Comunicação CAN Bus e Serial com o

Modulo Controlador Automático de Seções
Otmis SC3300 e Modulo Piloto Automático E
Otmis HP2200.
J
F
(H) Plaqueta de Identificação
(I) Porta A
Comunicação CAN Bus e Serial com o

Modulo Controlador Automático de Seções
Otmis SC3300 e Modulo Piloto Automático Figura 97 G H I
Otmis HP2200.
(J) Porta A
(K) Conexão da Antena GPS
11.49. Antena GPS LB1100
A antena do receptor GPS é o elemento responsável pela

detecção das ondas eletromagnéticas vindas dos
satélites, podendo ser considerada um sensor que traduz
o sinal do satélite incidente em informações de amplitude
e fase.
Figura 98
11.49.1. Especificações da Antena GPS LB1100
Na aplicação Jacto são utilizada dois modelos de

Antena GPS, sendo:
- Antena GPS LB1100 MBA 3 1179053: Utilizado na

recepção de sinal autônomo apenas.
A
- Antena GPS LB1100 MBA 6 1201002: Utilizada na
recepção de sinal corrigido OmniStar XP/G2 ou B
autônomo. C
Na lateral inferior da Antena GPS pode ser encontrada

a placa de identificação da antena: Figura 99
(A) Modelo da antena
(B) Código Raven
(C) Numero de serie da antena.
99
12.49.2. Instalação da Antena GPS:
Antena GPS deve ser montada no centro da cabine na

direção do eixo frontal do Uniport (pulverizador) (A).
No Uniport NPK em algumas situações a Antena GPS

poderá ser monta fora do centro da cabina.
Figura 100
11.49.2. Teste de Funcionamento da Antena
1) Meça resistência entre a extremidade e ou centro do conector do cabo da antena.
R.: Resistência deverá estar entre 66 a 75 Ohms, caso diferente substitua a Antena GPS.
11.49.3. Teste de Comunicação Antena GPS e Barra de Luzes Otmis LB1100
1) Na Tela Inicial do Barra de Luzes Otmis LB1100

1179049 pressione o escudo Status Satélites
Figura 101
2) Pressione em cima de STATUS GPS (A);
Figura 102
100
3) Selecione no campo MONITORAR a opção GPS (B),

para selecionar pressione em cima do circulo;
4) No campo (C) da tela, deverá ser exibido as

linhas de comunicação (mensagens), de acordo
com a imagem (Figura 104), caso a tela C
permaneça escura e não seja exibida as linhas
B
de mensagem significa falha de comunicação.
Figura 103
Figura 104
11.50. Modulo Controlador Automático de Seções Otmis SC3300 1179061
Função do Modulo Comutador de Seções é através de informações de posicionamento recebidas da

Barra de Luzes Otmis LB1100, enviar sinal de comando para fechar ou abrir automaticamente os
segmentos de pulverização.
11.50.1. Especificações do Modulo
Fabricante: Raven.
Modelo: Accuboom. A
Nome Jacto: SC3300.
Figura 105
(A) Leds Status do modulo

(B) Conexão Eletrica
(C) Conexão Eletrica
Figura 106 C
101
11.50.2. Teste do Modulo Controlador Automático de Seções Otmis SC3300
Leds Status do Modulo:
(A) LOGIC POWER: Quando aceso (verde) indica

alimentação de ignição (+ lógico) do modulo (12 V).
(B) HC POWER: Quando aceso indica alimentação (12 V)
correta do Modulo Controlador Automático de Seções
Otmis SC3300.
(C) MICRO 1 Hz: Pisca mais de uma vez por segundo durante
A
atividade do processador do Modulo Controlador
Automático de Seções Otmis SC3300. B
(D) CAN RX: Pisca para indicando que o Modulo Controlador C
Automático de Seções Otmis SC3300 esta recebendo D
mensagens CAN Bus de comunicação da Barra de Luzes
E
Otmis LB1100. Este led normalmente pisca rapidamente.
(E) CAN TX: Pisca para indicando que o Modulo Controlador
Automático de Seções Otmis SC3300 esta transmitindo
mensagens CAN bus de comunicação para a Barra de
Luzes Otmis LB1100. Este led normalmente pisca em
uma velocidade variada.
Figura 107
11.50.3. Teste de Comunicação Modulo Controlador Automático de Seções Otmis SC3300 e

Barra de Luzes Otmis LB1100

1179049 pressione ícone MENU
CONFIGURAÇÕES
Figura 108
1) Na TELA MENU CONFIGURAÇÕES/SISTEMA,

pressione o ícone CAN
Figura 109
102
5) Verifique se esta sendo exibido a versão do Modulo

Controlador Automático de Seções Otmis SC3300
1179061 no campo AccuBoom: X.X.XX (XX) (A);
Caso não seja exibida a versão pressione RETENTAR

CAN. Se mesmo assim a versão não for exibida,
A
significa que o módulo esta sem comunicação com a
Barra de Luzes Otmis LB1100 1179049.
Figura 110
11.51. Modulo Piloto Automático Otmis HP2200 1179054
Função é através de informações de posicionamento recebidas da Barra de Luzes Otmis LB1100,

controla a navegação do Uniport, enviando sinais elétricos de comando para as válvulas de controle
hidráulico de direção do pulverizador (Bloco Hidráulico do Piloto).
Fabricante: Raven.
Modelo: SmarTrax.
Nome Jacto: HP2200. A
Figura 111
(A) Leds Status do Modulo

(B) Conexão Eletrica
(C) Conexão Eletrica
Figura 112 C
103
11.51.2. Teste Funcionamento do Modulo
Leds Status do Modulo:
(A) LOGIC POWER: Quando aceso (verde) indica

alimentação de ignição (+lógico) do Modulo Piloto
Automático Otmis HP2200 (12 V).
(B) HC POWER: Quando aceso indica alimentação (12 V)
correta do Modulo Piloto Automático Otmis HP2200.
(C) MICRO 1 Hz: Pisca uma vez por segundo durante a
atividade do processador do modulo. A
(D) CAN RX: Pisca indicando que o Modulo Piloto Automático
B
Otmis HP2200 esta recebendo mensagens CAN Bus de
comunicação da Barra de Luzes Otmis LB1100. Este led C
normalmente pisca rapidamente, indicando comunicação.
D
(E) CAN TX: Pisca indicando que o Modulo Piloto Automático
Otmis HP2200 esta transmitindo mensagens CAN Bus de E
comunicação para a Barra de Luzes Otmis LB1100. Este
led normalmente pisca em uma velocidade variada. F
(F) DIAG 1 – Quando aceso indica que o Modulo Piloto
G
Automático Otmis HP2200 está recebendo mensagens
GGA (dados) válidos. Este led deve acender quando o
Piloto Automático estiver engatado, não podendo ser
utilizado como referencia de recebimento de sinal de
GPS.
(G) DIAG 2 – Quando aceso indica que a compensação de Figura 113
terreno em 3D esta ativada, mas não indica que a
compensação de terreno 3D está sendo ativada ao
receber sinal GPS para correção. Para verificar se a
compensação de terreno em 3D esta ativada, acesse o
menu de compensação de terreno em 3D.
11.51.3. Teste de Comunicação Modulo Piloto Automático HP2200 e Barra de Luzes LB1100

CONFIGURAÇÕES
Figura 114
104

pressione o ícone CAN
Figura 115
6) Verifique se esta sendo exibido a versão do Modulo
Piloto Automático Otmis HP2200 1179054 no campo
Terrain Compensation: X.XXX (XX) (A);
7) Caso não seja exibida a versão pressione

RETENTAR CAN. Se mesmo assim a versão não
A
for exibida, significa que o módulo esta sem
comunicação com a Barra de Luzes Otmis LB1100
1179049.
Figura 116
11.52. Pedal Interruptor de Acionamento do Piloto 1179056
Este pedal tem a função de engatar ou desengatar o Piloto

Automático quando acionado.
Figura 117
11.52.1. Teste do Pedal Interruptor de Acionamento do Piloto
1) Com o chicote do pedal desconectado, acione o dispositivo do mesmo e meça continuidade entre
os terminais elétricos.
R.: Circuito fechado.
105
11.52.2. Teste de Comunicação Pedal Interruptor de Acionamento do Piloto 1179056 Modulo

Piloto Automático HP2200

CONFIGURAÇÕES
Figura 118

pressione o ícone PILOTO
Figura 119
4) Com isso será exibido o menu CONFIG SMARTRAX
pressione o ícone DIAGNOSTICO DO SISTEMA
Atenção: Caso não seja exibido o menu

CONFIGURAÇÃO SMARTRAX (Figura 120), isso indica
que o Piloto Automático esta sem calibração, faça a
calibração, para que seja possível acesso ao menu.
Figura 120
5) Acione o Pedal Interruptor de Acionamento do Piloto

1179056, o ícone deverá mudar de cor, de
vermelho para verde, indicando correto
funcionamento do interruptor.
Figura 121
106
11.53. Bloco Hidráulico do Piloto 1179060
Tem a função de através de sinais elétricos de

comando recebido do Modulo Piloto Automático
Otmis HP2200, controlar o sistema hidráulico de
direção do Uniport direcionando o pulverizador na
direção correta, ou seja seguir a linha de orientação
do GPS.
(A) Solenoide DB: Tem a função de quando

energizado (12V) pelo Modulo Piloto Automático
Otmis HP2200, liberar fluxo hidráulico para o A B
cilindro de direção do Uniport, quando
desenergizado bloqueia a linha do bloco do
piloto garantindo correto funcionamento da
direção manual. Figura 122
(B) Solenoide DB: Tem a função de quando
energizado (12V) pelo Modulo Piloto Automático
Otmis HP2200, liberar fluxo hidráulico para o
cilindro de direção do Uniport, quando
desenergizado bloqueia a linha do bloco do
piloto garantindo correto funcionamento da
direção manual.
(C) Solenoide Direita: Função direcionar o Uniport a
direita ao receber sinal elétrico PWM do Modulo
Piloto Automático Otmis HP2200.
(D) Solenoide Esquerda: Função direcionar o
Uniport a esquerda ao receber sinal elétrico
PWM do Modulo Piloto Automático Otmis
HP2200. D
Figura 123
11.53.1. Teste de Funcionamento do Bloco Hidráulico do Piloto

CONFIGURAÇÕES
Figura 124
107

Figura 125

Figura 126
8) Na Tela Diagnóstico do Sistema, pressione o ícone

MODIFICAR CONFIG PWM;
Figura 127
9) Na tela Smartrax PWM Config, pressione segue
Figura 128
108
10) Será exibido Menu teste de funcionamento do bloco

hidráulico do piloto;
A) Piloto Manual Esq: Para testar o funcionamento das

válvulas hidráulicas do Bloco Hidráulico do Piloto
1179060 ao pressionar qualquer valor entre
Min.(reação lenta) e Max. (reação rápida), as rodas
deverão girar para a esquerda.
B) Piloto Manual Dir: Para testar o funcionamento das

válvulas hidráulicas do Bloco Hidráulico do Piloto
1179060 ao pressionar qualquer valor entre Min.(reação Figura 129
lenta) e Max. (reação rápida), as rodas deverão girar
para a direita.
11) Caso as rodas não girem corretamente, isso indica

falha no circuito elétrico ou hidráulico do Uniport.
11.54. Sensor de Direção SPS 1196498
Função auxiliar sistema de Piloto Automático no

controle de direcionamento do Uniport.
Figura 130
11.54.1. Teste de Funcionamento do Sensor de Direção SPS

CONFIGURAÇÕES
Figura 131
109

Figura 132
pressione o ícone INFORMAÇÃO SMARTRAX;

Figura 133
4) Pressione o ícone
Figura 134
5) Nesta Tela Config do Sensor Smartrax será exibido:
A) Tipo de sensor: Sempre devera ser exibido SPS.

Caso esteja sendo exibido YAW, isto significa que o
Sensor de Direção SPS 1196498 não esta funcionado
corretamente.
B) Ângulo atual da Roda: Indica o ângulo que se

encontra as rodas do equipamento, caso estejam
centradas deve indicar 0.0 graus. Girando a direção
para a esquerda ou direita, este valor deve-se alterar,
isso indica correto funcionamento do Sensor de Figura 135
Direção SPS 1196498.
110
C) Atual Leitura ADC: Indica o valor em miliampère que o sensor esta lendo na determinada posição,
através deste valor o sistema identifica qual é o ângulo atual das rodas dianteiras. Girando a
direção para a esquerda ou direita este valor deve aumentar ou diminuir, isso indica correto
funcionamento do Sensor de Direção SPS 1196498.
D) Marcar Esq: Valor de calibração do sensor de direção Smartrax máximo a esquerda. O valor deve
ficar entre 10 e 1000.
E) Marcar Centro: Valor de calibração do sensor de direção Smartrax direção centrada. O valor deve
F) Marcar Dir: Valor de calibração do sensor de direção Smartrax máximo a direita. O valor deve
G) SPS Centro Aprendendo: Neste campo existe a opção de selecionar Ativo ou Desativar. Caso
selecionado Ativo, o sistema ajusta automaticamente a posição central do Sensor de Direção
SPS 1196498 durante a operação. Caso seja selecionado Desativar o sistema adota o valor atual
(valor de calibração) e não faz correções da posição central do Sensor de Direção SPS 1196498.
Recomendação sempre ATIVO.
11.55. Sensor de Pressão do Piloto LB1100 1179059
Função emitir sinal eletrica para Modulo Piloto

Automático Otmis HP2200 desengatar o piloto
automático, quando acionado a direção manual da
maquina.
(A) Sensor de pressão do piloto.

(B) Direção hidrostática (orbitrol). B
Figura 136 A
11.55.1. Teste de Funcionamento do Sensor de Pressão

CONFIGURAÇÕES
Figura 137
111

Figura 138

Figura 139
4) Na Tela Diagnóstico do Sistema, gire o volante no

Uniport até o fim de curso e observe se o valor no
campo PSI (A) devera alterar, indicando assim
funcionamento do sistema;
5) Ao girar o volante caso o valor não se altere, para

verificar se a falha se encontra no chicote elétrico ou
no Sensor de Pressão do Piloto LB1100 1179059,
instale um jumper no chicote elétrico entre o terminal A
positivo e sinal, com isso o valor exibido no campo
PSI (A) devera ser de 3000 aproximado, caso isso Figura 140
ocorra a falha de encontra no sensor.
112
11.56. Modulo Receptor DGPS Phoenix 300 1179062
Este modulo é um receptor DGPS de frequência

sofisticada, sendo utilizado quando se opta pelo sinal
corrigido Omnistar XP/G2.
Fabricante: Raven.
Modelo: Raven Phoenix 300.
Nome Jacto: Otmis XP.
Figura 141
(A) PWR: Conexão de alimentação elétrica 12 V.

(B) USB: Porta USB.
(C) PORT A: Porta A de comunicação.
(D) ANT: Conexão de comunicação com a Antena
GPS.
B
(E) PORT B: Porta B de comunicação, não
utilizada na aplicação Jacto. A
Figura 142 E C D
11.57. Terminador CAN Ativo LB1100 1179064
Resistor de 150 Ohms, com resistência variável.
Localizado abaixo da central eletrica inferior.
11.57.1. Teste do Terminador CAN LB1100
1) Meça resistência do terminador entre os pinos de

conexão CAN.
R.: Resistência de 150 Ohm.

Figura 143
113
11.58. Barra de Luzes Otmis LB1200 1196226
Função conjunto de Leds e display de cristal líquido que orienta o operador no caminhamento que
deve seguir no campo.
A
Fabricante: Trimble
Modelo: CFX750
Código Trimble: 94100-01
Memória Interna: 90 MB
Resistência água: IP54.
Nome Jacto: Otmis LB1200
B
(A) Barra de Leds

(B) Tela de Toque
Figura 144
F K
(C) Botão de Energia (Liga/desliga)
(D) Controle de Brilho (Aumenta brilho)
(E) Controle de Brilho (Diminui brilho)
(F) Conector USB
(G) Conector Antena GPS C
(H) Porta A
D
(I) Conector de Energia
(J) Porta B E
(K) Painel de Anexo do Rádio (Uso
G
RTK)
Figura 145 J
H I
11.58.2. Limpeza da Tela de Toque LB1200
Para limpeza da tela de toque utilizar limpador para vidro sem amônia, de preferência álcool
isopropílico à 50%, não aplicar o limpador para o vidro diretamente na tela de toque, aplique uma
pequena quantidade de limpador para o vidro no tecido e suavemente esfregar na tela de toque.
Para limpar quaisquer manchas, ou sujeiras, usar um tecido de algodão umedecido com álcool
isopropílico à 50%.
Sugestão: Limpar o aparelho quando estiver desligado. É mais fácil de ver a sujeira e mancha dos
dedos quando a tela de toque está escura.
114
11.59. Antena GPS
A antena do receptor GPS é o elemento responsável pela

detecção das ondas eletromagnéticas vindas dos
satélites, podendo ser considerada um sensor que traduz
o sinal do satélite incidente em informações de amplitude
e fase.
11.59.1. Especificações da Antena
Fabricante: Trimble
Modelo: AG25
Código Trimble: 77038
Figura 146
11.59.2. Instalação da Antena GPS
Antena GPS deve ser montada no centro da cabine na

direção do eixo frontal do Uniport (pulverizador) (A).
No Uniport NPK em algumas situações a Antena GPS

poderá ser monta fora do centro da cabina.
Figura 147
11.60. Controlador Automático de Seções Otmis LB1200
Função através de informações de posicionamento recebidas da Barra de Luzes Otmis LB1200,

enviar sinal de comando para fechar ou abrir automaticamente os segmentos de pulverização.
11.60.1. Módulo Controle de Taxa e Seção
11.60.1.1. Especificações
Fabricante: Trimble
Modelo: Field-IQ Rate Control and Section Switching
Module.
Figura 148
115
11.60.2. Teste do Comunicação Módulo Controle de Taxa e Seção Com a Barra de Luzes
Otmis LB1200
1) Na tela inicial de orientação,

pressione Configurações
Figura 149
2) Pressione o ícone IMPLEMENTO;
Figura 150
3) Na Tela Implemento pressione o

ícone CONTROLE DE APLICAÇÃO;
Figura 151
116
4) Na Tela Controle de Aplicação,

pressione o ícone AVANÇADA;
Figura 152
5) Na Tela Avançada pressione o ícone

Hardware;
Figura 153
6) Na Tela Hardware pressione o ícone

STATUS DO MÓDULO DE
CONTROLE DE SEÇÃO;
Figura 154
7) Na Tela Status do Módulo de Controle
de Seção, podemos verificar o
funcionamento da Módulo Controle de
Taxa e Seção, sendo:
- Local: Deve ser exibido o nome do local

de configuração, padrão adotado
“cabine”.
- Posição: Centro.
- Tipo: Status deve ser exibido Modulo

Controle de Seção.
Figura 155
117
- Numero de Série: Neste campo deve ser exibido o numero de serio do Módulo Controle de Taxa e
Seção, caso não apresente nenhum valor isso indica falha de comunicação entre Módulo Controle de
Taxa e Seção e Barra de Luzes Otmis LB1200.
- Versão do Firmware: Neste campo será indicado a versão instalada na Módulo Controle de Taxa e
Seção, caso não apresente nenhum valor isso indica falha de comunicação entre Módulo Controle
de Taxa e Seção e Barra de Luzes Otmis LB1200.
- Status de Conexão: Indica se a Módulo Controle de Taxa e Seção esta comunicando com o Barra
de Luzes Otmis LB1200 caso seja exibido “desconectado” isso indica falha de comunicação.
- Status de Autenticação: Indica autenticação.
- Numero de seções: Deve indicar o numero de seções configuradas.
11.60.3. Caixa da Chave Mestre Field-IQ 1196231

A B D E
Fabricante: Trimble
Modelo: Fild-IQ Master Switch Box.
Figura 156 C
(A) Chave Incremento de Dose

(B) Chave Taxa 1/2 e Manual
(C) Led Status
(D) Chave Modo Automático/Manual
(E) Chave Jump Start/Liga Desliga
11.60.3.2. Ajuste Para Operação Aplicação Jacto
1) Para correto funcionamento o Led Statusdeve estar verde.

2) A Chave Modo Automático/Manual deve ser posicionada na posição Automática (A para cima).
3) A Chave Jump Start/Liga Desliga, deve ser posicionada na posição Ligado (posição central).
11.60.3.3. Teste da Caixa da Chave Mestre Field-IQ Através do Led Status
Através de cores o Led Status indica o status de funcionamento Caixa da Chave Mestre Field-IQ
sendo:
- Led Apagado sem alimentação.
- Led vermelho falha de comunicação.
- Led amarelo sem comunicação.
- Led verde comunicação correta.
118
11.60.4. Teste de Comunicação Caixa da Chave Mestre Field-IQ e Barra de Luzes LB1200

Figura 157
2) Pressione o ícone IMPLEMENTO
Figura 158

Figura 159
119

Figura 160

Hardware;
Figura 161

STATUS DO MÓDULO DA CHAVE
MESTRE;
Figura 162
7) Na Tela Status do Módulo da Chave

Mestre, podemos verificar o
funcionamento da Caixa da Chave
Mestre Field-IQ, sendo:
- Numero de Série: Neste campo deve

ser exibido o numero de serio da Caixa
da Chave Mestre Field-IQ, caso não
apresente nenhum valor isso indica falha
de comunicação entre Caixa da Chave
Mestre Field-IQ e Módulo Controle de
Taxa e Seção. Figura 163
120
- Versão do Firmware: Neste campo será indicado a versão instalada na Caixa da Chave Mestre
Field-IQ, caso não apresente nenhum valor isso indica falha de comunicação entre Caixa da Chave
Mestre Field-IQ e Módulo Controle de Taxa e Seção.
- Status de Conexão: Indica se a Caixa da Chave Mestre Field-IQ esta comunicando com o Módulo
Controle de Taxa e Seção, caso seja exibido “desconectado” isso indica falha de comunicação.
11.60.5. Caixa de Chaves 12 Seções 1196231
Fabricante: Trimble
A B C D E F G H I J K L M
Modelo: Field-IQ 12
Section Switch Box.
Figura 164
(A) Led Status

(B) Chave Abre/Fecha Seção_1
(C) Chave Abre/Fecha Seção_2
(D) Chave Abre/Fecha Seção_3
(E) Chave Abre/Fecha Seção_4
(F) Chave Abre/Fecha Seção_5
(G) Chave Abre/Fecha Seção_6
(H) Chave Abre/Fecha Seção_7
(I) Chave Abre/Fecha Seção_8
(J) Chave Abre/Fecha Seção_9
(K) Chave Abre/Fecha Seção_10
(L) Chave Abre/Fecha Seção_11
(M) Chave Abre/Fecha Seção_12
11.60.5.2. Ajuste Para Operação Aplicação Jacto Fechamento Automático 8 Seções
1) Para correto funcionamento o Led Statusdeve estar verde.

2) As chaves, Chave Abre/Fecha Seção_1, Chave Abre/Fecha Seção_2, Chave Abre/Fecha
Seção_3, Chave Abre/Fecha Seção_4, Chave Abre/Fecha Seção_5, Chave Abre/Fecha
Seção_6, Chave Abre/Fecha Seção_7 e Chave Abre/Fecha Seção_8 devem permanecer na
posição ligado pulverização (a cima), as demais chaves na posição desligado.
11.60.5.3. Teste da Caixa de Chaves 12 Seções Através do Led Status
Através de cores o Led Status indica o status de funcionamento Caixa da Chave Mestre Field-IQ
sendo:
- Led Apagado sem alimentação.
121
- Led vermelho falha de comunicação.
- Led amarelo sem comunicação.
- Led verde comunicação correta.
11.60.6. Teste de Comunicação Caixa de Chaves 12 Seções Com a Barra de Luzes LB1200

Figura 165
2) Pressione o ícone IMPLEMENTO
Figura 166

Figura 167
122

Figura 168

Hardware;
Figura 169

STATUS DO MÓDULO
CHAVEAMENTO DE SEÇÃO;
Figura 170
7) Na Tela Status do Módulo

Chaveamento de Seções, podemos
verificar o funcionamento da Caixa de
Chaves 12 Seções, sendo:
Figura 171
123
- Numero de Série: Neste campo deve ser exibido o numero de serio da Caixa de Chaves 12 Seções,
caso não apresente nenhum valor isso indica falha de comunicação entre Caixa de Chaves 12
Seções e Módulo Controle de Taxa e Seção.
- Versão do Firmware: Neste campo será indicado a versão instalada na Caixa de Chaves 12
Seções, caso não apresente nenhum valor isso indica falha de comunicação entre Caixa de Chaves
12 Seções e Módulo Controle de Taxa e Seção.
- Status de Conexão: Indica se a Caixa de Chaves 12 Seções esta comunicando com o Módulo
Controle de Taxa e Seção, caso seja exibido “desconectado” isso indica falha de comunicação.
11.61. Piloto Automático Otmis LB1200
11.61.1. Módulo Navigation Controller II 1156268
Função através de informações de posicionamento recebidas da Barra de Luzes Otmis LB1200,

controla a navegação do Uniport, enviando sinais elétricos de comando para as válvulas de controle
hidráulico de direção do Uniport (Bloco Hidráulico LB1200).
Fabricante: Trimble
Modelo: Navigation Controller II - NAVII
Figura 172
11.61.2. Teste de Comunicação do Módulo Navigation Controller II Através do Led Status
No chicote elétrico do modulo existe um Led de cor verde que indica alimentação do modulo, para
isso este deve estar piscando.
124
11.61.3. Teste de Comunicação do Módulo Navigation Controller II Com a Barra de Luzes

LB1200
1) Na tela inicial de orientação, pressione

configurações
Figura 173
2) Pressione o ícone VEICULO;
Figura 174
1) Na Tela Veículo pressione o ícone

ESTADO;
Figura 175
125
2) Na Tela Estado, pressione o ícone

STATUS AUTOPILOT;
Figura 176
3) Na Tela Status Autopilot, será exibido:
- Número Serial: Numero de serie do

Módulo Navigation Controller II, caso não
seja exibido este numero isso indica falha
de comunicação com módulo.
- Versão Firm.: Versão instalada no

Módulo Navigation Controller II.
- Data Versão Firm.: Data da versão.
- Veiculo: Plataforma instalada.

Figura 177
11.61.4. Bloco Hidráulico LB1200 1182854
Tem a função de através de sinais elétricos de comando recebido do Módulo Navigation Controller II,
controlar o sistema hidráulico de direção do Uniport direcionando o pulverizador na direção correta,
ou seja seguir a linha guia de orientação.
Fabricante: Trimble.
Modelo:
Código:
RG: 1182854
Figura 178
126
11.61.5. Sensor de Direção Autosense LB1200 1196229
Função auxiliar sistema de Piloto Automático no controle de direcionamento do Uniport.
11.61.5.1. Especificação
Modelo: AutoSense™.
Código Trimble:
Figura 179
11.61.6. Teste de Funcionamento do Sensor de Direção Autosense LB1200

configurações
Figura 180
Figura 181
127

ESTADO;
Figura 182
DIAGNÓSTICO;
Figura 183
6) Pressione o ícone DETALHES DE
ORIENTAÇÃO;
Figura 184
7) Na Tela Detalhes de Orientação,

movimente o Uniport girando o
volante da maquina para direita e
esquerda e observe no campo
ÂNGULO DE DIREÇÃO MEDIDO se
o valor esta alterando, caso não indica
falha de comunicação entre Módulo
Navigation Controller II e Sensor de
Direção;
Figura 185
128
8) Para retorar pressione aceito
9) Com isso retornará a Tela Diagnóstico;
10) Pressione o ícone DETALHES DE

DIREÇÃO;
Figura 186
11) Na Tela Detalhes de Direção o

VALOR BRUTO DO ÂNGULO DE
DIREÇÃO deve ficar sempre ao redor
de 2,5V e o VALOR EM ESCALA DO
ÂNGULO DE DIREÇÃO deve se
alterar ao girar o volante do Uniport,
indicando correto funcionamento do
Sensor de Direção;
Figura 187
11.61.7. Sensor de Pressão do Piloto LB1200 1156277
Função emitir sinal eletrica para Módulo Navigation Controller II desengatar o Piloto Automático,
quando acionado a direção manual do Uniport.
Modelo: Transdutor de Pressão
Código Trimble:
(A) Sensor de pressão do piloto B

(B) Direção hidrostática (orbitrol)
Figura 188 A
129
11.61.7.2. Teste do Sensor de Pressão do Piloto

configurações
Figura 189
Figura 190

ESTADO;
Figura 191
130

DIAGNÓSTICO;
Figura 192
5) Pressione o ícone STATUS DO

DESENGATE MANUAL;
Figura 193
6) Na Tela Status do Desengate

Manual, para testar o Sensor de
Pressão do Piloto LB1200 proceda:
- Tensão do Veiculo: Este campo indica o

valor de alimentação eletrica proveniente
do Uniport qual deve ser
aproximadamente 12 V, caso o valor
esteja muito diferente indica falha de
alimentação do Módulo Navigation
Controller II.
Figura 194
- Valor Bruto de Substituição Manual: Com o volante da maquina parado, sem movimento este valor
deve permanecer em torno de 0.50 V, ao girar o volante do Uniport manualmente este valor deverá
aumentar gradativamente em função do esforço na direção, caso o valor não altere ao girar o volante
isso indica falha de comunicação entre o Sensor de Pressão do Piloto LB1200 e Módulo Navigation
Controller II. Caso seja exibido 5V constate isso falha no chicote elétrico ou Sensor de Pressão do
Piloto LB1200.
- Status do Desengate Manual: Com o volante parado deverá indicar “inativo”, ao girar o volante deve
alterar para “ativa”, caso não altere isso indica falha de comunicação entre o Sensor de Pressão do
Piloto LB1200 e Módulo Navigation Controller II.
131
11.61.8. Terminador CAN Ativo LB1200
Localizado na lateral direita da cabine.

Função terminador da Rede CAN Bus e
alimentação eletrica Caixa da Chave Mestre Field-
IQ 1196231 e Caixa de Chaves 12 Seções
1196231.
Figura 195
11.61.9. Terminador Passivo LB1200
Localizado na lateral direita da cabine.

Função terminador da Rede CAN Bus.
Figura 196
11.62. Modulo Interface de Comunicação 1147275
Este modulo tem a função de realizar a

comunicação entre o Controlador de
Pulverização JMC1000/6 1152763 e Modulo
Comutador de Segmentos (marmita) 1147276
132
11.62.1. Teste de Comunicação Interface
1) Acesse o menu de PROGRAMAÇÃO DE CALIBRAÇÃO

do JMC;
2) Utilizando a chave Função selecione 5.

TESTE/CONFIG.;
3) Pressione a chave Memória;
Figura 197
4) Utilizando a chave Função selecione 15. AGRIC.
PRECISÃO;
Figura 198
6) Utilizando a chave Função selecione 1. COMUTADOR

SEG.;
Figura 199
8) Utilizando a chave Função selecione 2.TESTE

INTERF.;
Figura 200
10) No campo COMUNICAÇÃO o valor numérico devera
se incrementar, isso indica comunicação entre o
Controlador de Pulverização JMC1000/6 1152763 com
o Modulo Interface de Comunicação.
11) Processo finalizado.
12) Para sair pressione a chave Função.

Figura 201
133
11.63. Modulo Comutador de Segmentos (marmita) 1147276
Este modulo tem a função de através de

informação recebida do Modulo Interface de
Comunicação 1147275, comutar (abrir ou fechar)
as caixas de redução do Segmentos
Pulverização Comando Masterflow, desta forma
abrindo ou fechando a pulverização na sessão
(segmento) de pulverização necessária.
Figura 202
11.63.1. Teste de Comutador de Segmentos
1) Acesse o menu de PROGRAMAÇÃO DE

CALIBRAÇÃO do JMC;
2) Utilizando a chave Função selecione 5.

TESTE/CONFIG.;
3) Pressione a chave Memória; Figura 203
4) Utilizando a chave Função selecione 15. AGRIC.

PRECISÃO;
Figura 204
6) Utilizando a chave Função selecione 1. COMUTADOR

SEG.;
Figura 205
8) Utilizando a chave Função selecione 3. TESTE

COMUT.;
Figura 206
134
10) Utilize a chave Menos, para ligar o auto teste, com

isso devera ocorrer abertura e fechamento de cada
segmento de pulverização a cada 3 segundos, se
iniciando no segmento 8 da barra direita para
esquerda;
11) No campo COMUNICAÇÃO o valor numérico devera

incrementar, isso indica comunicação entre Controlador
de Pulverização JMC1000/6 1152763 com o Modulo Figura 207
Comutador de Segmentos (marmita) 1147276.
12) Processo finalizado.
13) Para sair pressione a chave Função.
135
12. CHICOTES ELÉTRICOS
12.1. Chicotes da Cabine MY2012 - (CC)
136
12.2. Chicotes da Cabine MY2013 - (CC)
No MY2013 foi inserido os chicotes da escada hidráulica e também alteração no chicote de

alimentação dos modulo AP LB1100.
137
12.3. Chicotes de Alimentação - (CAL)
138
12.4. Chicote Dianteiro MY2012 - (CD)
139
12.5. Chicote Dianteiro MY2013 - (CD)
No MY2013 ouve alteração no chicote para inserir a escada hidráulica.
140
12.6. Chicote Principal Traseiro Star I MY2012 - (CPT)
141
12.7. Chicote Principal Traseiro Star I MY2013 - (CPT)
No MY2013 houve alteração no conector das lanternas traseiras e foi inserido um circuito de
proteção no eletro ventilador do ar condicionado.
142
12.8. Chicote Principal Traseiro 2 - (CPT)
143
12.9. Chicote do Motor Diesel - (CMD)
144
12.10. Chicote de Pulverização – Maquina Básica - (CP)
145
12.11. Chicote Hidráulico - (CH)
146
12.12. Chicote Cabine Agricultura de Precisão Otmis LB1100 MY2012 – (CCAP)
147
12.13. Chicote Cabine Agricultura de Precisão Otmis LB1100 MY2013 – (CCAP)
No MY2013 houve alteração na alimentação dos módulos AP.
148
12.14. Chicote Externo Agricultura Precisão LB1100 - Piloto (CEAP)
149
12.15. Chicote Externo Agricultura Precisão – Controlador Automático Seções (CEAP)
150
12.16. Chicote Cabine Agricultura de Precisão Otmis LB1200 – (CCAP)
151
12.17. Chicote Externo Agricultura Precisão LB1200 - Piloto (CEAP)
152
13. CONECTORES ELÉTRICOS
CC01 - CONECTOR DEUSTSCH FÊMEA

CHICOTE APOIO DO BRAÇO RG 1152053
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 23 CHAVES HIDRÁULICO CCO5-23 + FECHA SEG. 2 DIREITO AM/VM
2 4 CHAVE MASTERMARK CC05-4 + MASTER BARRA D. MR/BR
3 22 CHAVES HIDRÁULICO CCO5-3 + ABRE SEG. 2 DIREITO AM
4 12 CHAVE LIGA JP CC05-12 + LIGA BOMBA JP VM/AM
5 12A CHAVE LIGA JP CC05-12 + LIGA BOMBA JP VM/AM
6 29 CHAVES HIDRÁULICO CC05-29 + FECHA BARRA ESQUERDA VD/PT
7 6 CHAVE MASTERMARK CC05-7 + MASTER BARRA E. AZ/BR
8 1 CC05-1 CHAVES HIDRÁULICO + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
9 2 CC05-2 CHAVES HIDRÁULICO + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
10 40 CC05-40 CHAVES HIDRÁULICO - NEGATIVO PT
11 40A CC05-40 CHAVES HIDRÁULICO - NEGATIVO PT
12 25 CHAVES HIDRÁULICO CC05-25 + FECHA SEG. 2 ESQUERDO BR/VM
13 26 CHAVES HIDRÁULICO CC05-26 + ABRE BARRA DIREITA CZ
CHAVES FECHA + FECHA BARRA (ALIMENTAÇÃO DAS
14 14 CC04-3 VD/BR
BARRA CHAVES)
CHAVES FECHA + FECHA BARRA (ALIMENTAÇÃO DAS
15 14B CC04-3 VD/BR
BARRA CHAVES)
16 5 CHAVE MASTERMARK CC05-5 + MASTERMARK COMPRESSOR VM
17 5A CHAVE MASTERMARK CC05-5 + MASTERMARK COMPRESSOR VM
18 28 CHAVES HIDRÁULICO CC05-28 + ABRE BARRA ESQUERDA VD
19 27 CHAVES HIDRÁULICO CC05-27 + FECHA BARRA DIREITA CZ/VM
20 13 CC05-13 BACK LIGHT + BACK LIGHT AM/VM
21 38 CC05-38 BACK LIGHT - BACK LIGHT RS
22 15 CHAVES HIDRÁULICO CC05-15 FECHAMENTO BARRA DIREITA AZ/BR
CHAVE
23 7 CC05-7 + CHAVE MASTERMARK VM/PT
MASTERMARK
24 24 CHAVES HIDRÁULICO CC01-24 + ABRE SEG. 2 ESQUERDO BR

1 18 CHAVE JOYSTICK CC05-18 (+ D. QUADRO) PT/BR 1 PT/BR
2 19 CHAVE JOYSTICK CC05-19 (+ S. QUADRO) PT/AM 2 PT/AM
3 1A CC05-1 CC03-3 (+ HIDRÁULICO) VD/PT 3 VD/PT
4 37 CHAVE JOYSTICK CC05-37 SINAL DE ALIVIO JOYSTICK CZ/BR
5 32 CHAVE JOYSTICK CC05-32 (+ S. BARRA E.) AZ 5 AZ
6 33 CHAVE JOYSTICK CC05-33 (+ D. BARRA E.) AZ/VM 6 AZ/VM
7 30 CHAVE JOYSTICK CC05-30 (+ S. BARRA D.) MR 7 MR
8 31 CHAVE JOYSTICK CC05-31 (+ D. BARRA D.) MR/VM 8 MR/VM
CC03 - CONECTOR DEUSTSCH MACHO

CHICOTE DO JOYSTICK
1 CHAVE JOYSTICK CC02-1 + DESCE QUADRO
2 CHAVE JOYSTICK CC02-2 + SOBE QUADRO
3 CC02-3 CHAVES JOYSTICK + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO
4 CHAVE JOYSTICK CC02-4 SINAL DE ALIVIO JOYSTICK
5 CHAVE JOYSTICK CC02-5 + SOBE BARRA ESQUERDA
6 CHAVE JOYSTICK CC02-6 + DESCE BARRA ESQUERDA
7 CHAVE JOYSTICK CC02-7 + SOBE BARRA DIREITA
8 CHAVE JOYSTICK CC02-8 + DESSE BARRA DIREITA
153
CC04 - TERMINAL RECEPTÁCULO

1 36 CHAVE SENSOR DE BARRA CC05-36 + SENSOR DE BARRA CZ/VD
2 1B CC05-1 CHAVE SENSOR DE BARRA + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
+ FECHA BARRA (ALIMENTAÇÃO
3 14A CHAVE SENSOR DE BARRA CC01-14/CC01-15 VD/BR
DAS CHAVES)

1 1 CC06-1 CC01-8/CC02-3/CC04-2 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
2 2 CC06-2 CC01-9 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
3
4 4 CC01-2 CC06-4 + MASTER BARRA D. MR/BR
5 5 CC01-16/CC01-17 CC06-5 + MASTERMARK COMPRESSOR VM
6 6 CC01-7 CC06-6 + MASTER BARRA E. AZ/BR
7 7 CC06-7 CC01-23 + CHAVE MASTERMARK VM/PT
8
9
10
11
12 12 CC01-4 CC06-12 + LIGA BOMBA JP VM/AM
13 13 CC06-13 CC01-20 + BACK LIGHT AM/VM
14 14 SEM USO + COELHO 2 SOLENOIDE/BLOCO VIO
15 15 CC01-22 CC06-15 + FECHAMENTO BARRA DIREITA AZ/BR
16
17
18 18 CC02-1 CC06-18 + DESCE QUADRO PT/BR
19 19 CC02-2 CC06-19 + SOBE QUADRO PT/AM
20
21
22 22 CCO1-3 CC06-22 + ABRE SEG. 2 DIREITO AM
23 23 CC01-1 CC06-23 + FECHA SEG. 2 DIREITO AM/VM
24 24 CC01-24 CC06-24 + ABRE SEG. 2 ESQUERDO BR
25 25 CC01-12 CC06-25 + FECHA SEG. 2 ESQUERDO BR/VM
26 26 CC01-13 CC06-26 + ABRE BARRA DIREITA CZ
27 27 CC01-19 CC06-27 + FECHA BARRA DIREITA CZ/VM
28 28 CC01-18 CC06-28 + ABRE BARRA ESQUERDA VD
29 29 CC01-6 CC06-29 + FECHA BARRA ESQUERDA VD/VM
30 30 CC02-7 CC06-30 + SOBE ANGULAR DIREITO MR
31 31 CC02-8 CC06-31 + DESCE ANGULAR DIREITO MR/VM
32 32 CC02-5 CC06-32 + SOBE ANGULAR ESQUERDO AZ
33 33 CC02-6 CC06-33 + DESCE ANGULAR ESQUERDO AZ/VM
34
35
36 36 CC04-1 CC06-36 SENSOR DE BARRA CZ/VD
37 37 CC04-4 CC06-37 SINAL DE ALIVIO CZ/BR
38 38 CC06-38 CC01-21 - BACH LIGHT RS
39
40 40 CC06-40 CC01-10/CC01-11 - NEGATIVO PT
154
CC06 - CONECTOR DEUSTSCH MACHO
CHICOTE HIDRÁULICO DA CABINE RG 1150675

3 3 CC05-3 CC07-3 + COELHO 3 SOLENOIDE/BLOCO AZ/AM
5 5 CC05-5 CC07-5 + MASTERMARK COMPRESSOR VM
8 8 SEM USO - VORTEX DIREITO LED LR/PT
9 9 SEM USO - + COELHO LED VIO/AM
10 10 SEM USO - + MARCHA TARTARUGA LED PT/AM
11 11 SEM USO - VORTEX ESQUERDO LED AM/LR
12 12 CC05-12 CC11-19/CC07-12 + LIGA BOMBA JP VM/AM
13 13 CC07-13 CC05-13 + BACK LIGHT AM/AZ
14 14 SEM USO - + COELHO 2 SOLENOIDE/BLOCO VIO
15 15 CC05-15 CC08-3 FECHAMENTO BARRA AZ/BR
16 16 CC05-16 CC11-18 + ABRE SEG. 3 DIREITO RS
17 17 CC05-17 CC11-17 + FECHA SEG. 3 DIREITO RS/VM
18 18 CC05-18 CC11-16 + DESCE QUADRO PT/BR
19 19 CC05-19 CC11-15 + SOBE QUADRO PT/AM
20 20 CC05-20 CC11-14 + ABRE SEG. 3 ESQUERDO LR
21 21 CC05-21 CC11-13 + FECHA SEG.3 ESQUERDO LR/VM
22 22 CC05-22 CC11-12 + ABRE SEG. 2 DIREITO AM
23 23 CC05-23 CC11-11 + FECHA SEG. 2 DIREITO AM/VM
24 24 CC05-24 CC11-8 + ABRE SEG. 2 ESQUERDO BR
25 25 CC05-25 CC11-7 + FECHA SEG. 2 ESQUERDO BR/VM
26 26 CC05-26 CC11-6 + ABRE BARRA DIREITA CZ
27 27 CC05-27 CC11-5 + FECHA BARRA DIREITA CZ/VM
28 28 CC05-28 CC11-02 + ABRE BARRA ESQUERDA VD
29 29 CC05-29 CC11-01 + FECHA BARRA ESQUERDA VD/VM
30 30 CC05-30 CC11-04 + SOBE ANGULAR DIREITO MR
31 31 CC05-31 CC11-03 + DESCE ANGULAR DIREITO MR/VM
32 32 CC05-32 CC11-10 + SOBE ANGULAR ESQUERDO AZ
33 33 CC05-33 CC11-9 + DESCE ANGULAR ESQUERDO AZ/VM
34 34 SEM USO - CHAVE VORTEX ESQUERDO AM/VD
35 35 SEM USO - CHAVE VORTEX DIREITO LR/PT
36 36 CC05-36 CC11-21 SENSOR DE BARRA CZ/VD
37 37 CC05-37 CC10-3 SINAL DE ALIVIO CZ/BR
38 38 CC08-2 CC05-38 - BACH LIGHT RS
39 39 SEM USO - ALTURA BARRA AM/VIO
40 40 CC05-40 - NEGATIVO PT
155
CC07 - CONECTOR CPC FÊMEA

1 1 CC49-1 CC06-1/CC11-20 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
4 4 CC06-4 CC49-6 + MASTER BARRA DIREITA MR/BR
5 5 CC06-5 CC49-5 + MASTERMARK COMPRESSOR VM
6 6 CC06-6 CC49-6 + MASTER BARRA ESQUERDA AZ/BR
8 8 CC06-8 CC49-8 VORTEX DIREITO LED LR/PT
9 9 CC06-9 CC49-9 COELHO 2 LED VIO/AM
10 10 CC06-10 CC49-10 MARCHA TARTARUGA LED PT/AM
11 11 CC06-11 CC49-11 VORTEX ESQUERDO LED AM/LR
13 13 CC49-13 CC06-14 + BACH LIGHT AM/AZ
14 14 CC06-14/ SEM USO CC49-14 + COELHO 2 SOLENOIDE/BLOCO VIO
15
16
17
18
19
20
21
22
23 40/45 CC49-23 CC06-40/CC11-23 - NEGATIVO PT
24 40A/45A CC49-24 CC10-2/CC11-24 - NEGATIVO PT
CC08 - CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 39 CC06-39 CC30-1 ALTURA BARRA AM/VIO
2 38 CC30-2 CC06-38 - BACK LIGHT RS
3 15 CC06-15 CC30-3 FECHAMENTO BARRA AZ/BR
4 35 CC06-35 CC30-4 CHAVE VORTEX DIREITO LR/PT
CC09- CONECTOR DELPHI MACHO

1 CH. INCLINAÇÃO DO VORTEX (ABRE)
2 CH. INCLINAÇÃO DO VORTEX (FECHA)
3 34 CC06-34 CC31-3 CHAVE VORTEX ESQUERDO AM/VD


1 41 CC18-1 CC11-22 PWM JP PT/AZ
2 40B/45B CC07-24 CC18-2 - NEGATIVO PT
3 37 CC06-37 CC18-3 SINAL DE ALIVIO JOYSTICK CZ/BR
156
CC11 - HARTING MACHO (CINZA)

1 29 CC06-29 CH222-1 + FECHA BARRA ESQUERDA VD/VM
2 28 CC06-28 CH222-2 + ABRE BARRA ESQUERDA VD
3 31 CC06-30 CH222-3 + DESCE ANGULAR DIREITO MR/VM
4 30 CC06-30 CH222-4 + SOBE ANGULAR DIREITO MR
5 27 CC06-27 CH222-5 + FECHA BARRA DIREITA CZ/VM
6 26 CC06-26 CH222-6 + ABRE BARRA DIREITA CZ
7 25 CC06-24 CH222-7 + FECHA SEG. 2 ESQUERDO BR/VM
8 24 CC06-25 CH222-8 + ABRE SEG. 2 ESQUERDO BR
9 33 CC06-33 CH222-9 + DESCE ANGULAR ESQUERDO AZ/VM
10 32 CC06-32 CH222-10 + SOBE ANGULAR ESQUERDO AZ
11 23 CC06-22 CH222-11 + FECHA SEG. 2 DIREITO AM/VM
12 22 CC06-23 CH222-12 + ABRE SEG. 2 DIREITO AM
13 21 CC06-21 CH222-13 + FECHA SEG.3 ESQUERDO LR/VM
14 20 CC06-20 CH222-14 + ABRE SEG. 3 ESQUERDO LR
15 19 CC06-30 CH222-15 + SOBE QUADRO PT/AM
16 18 CC06-31 CH222-16 + DESCE QUADRO PT/BR
17 17 CC06-17 CH222-17 + FECHA SEG. 3 DIREITO RS/VM
18 16 CC06-16 CH222-18 + ABRE SEG. 3 DIREITO RS
19 12A CC06-12 CH222-19 + LIGA BOMBA JP VM/AM
20 1A CC07-1 CH222-20 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
21 36 CC06-36 CH222-21 SENSOR DE BARRA CZ/VD
22 41 CC10-1 CH222-22 PWM JP PT/AZ
23 42 CC07-23 CH222-23 - NEGATIVO PT
24 43 CC07-24 CH222-24 - NEGATIVO PT

CHICOTE INTERMEDIÁRIO PULVERIZAÇÃO CABINE RG 1193829
1 2 JMC CC21-2 + PRESSÃO MANUAL VM/PT
2 1 JMC CC21-1 - PRESSÃO MANUAL AZ/BR
3 3 JMC CC21-3 - PRESSÃO AUTOMÁTICA PT/BR
4 4 JMC CC21-4 + PRESSÃO AUTOMÁTICA BR/PT
5 5 JMC CC21-5 ALIVIO VD
6 6 JMC CC21-6 ALIVIO VD/VM
7 11 JMC CC21-11 SEGMENTO 1 LR
8 12 JMC CC21-12 SEGMENTO 1 LR/VM
9 13 JMC CC21-13 SEGMENTO 2 CZ
10 14 JMC CC21-14 SEGMENTO 2 CZ/VM
11 15 JMC CC21-15 SEGMENTO 3 RS
12 16 JMC CC21-16 SEGMENTO 3 RS/VM
13 17 JMC CC21-17 SEGMENTO 4 MR
14 18 JMC CC21-18 SEGMENTO 4 MR/VM
15 19 JMC CC21-19 SEGMENTO 5 BR
16 20 JMC CC21-20 SEGMENTO 5 BR/VM
17 21 JMC CC21-21 SEGMENTO 6 AZ
18 22 JMC CC21-22 SEGMENTO 6 AZ/VM
19 8 CC21-8 JMC - SINAL SENSOR VAZÃO PT/VM
20 9 JMC CC21-9 + SENSORES MR
21 28 JMC CC21-2/CC13-10 21 RS/BR (SERIAL A) RS/BR
22 29 JMC CC21-3/CC13-9 22 RS/VD (SERIAL B) RS/VD
23 7 JMC CC21-7 - SENSORES AZ
24 23 JMC CC21-23 - SENSOR DE PRESSÃO AZ/VM
25 27 CC18-3 JMC SINAL DE ALIVIO JOYSTICK CZ/BR
26 34 CC20-1 JMC SINAL RODA 2 LR/PT
27 35 CC20-2 JMC SINAL RODA 1 VD/PT
28 37 CC20-4 JMC SINAL SENSOR DE NÍVEL AM/PT
29 38 CC14-3 JMC GRAVAÇÃO GPS AM/AZ
30 36 CC20-3 JMC PULSO DO GPS PT/AM
31 10 CC21-10 JMC - SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
32 39 JMC CC17-1 NORMAL/HIDRO LR
33 32 JMC CC19-6 - BACK LIGHT RS
34 25 CC18-1 JMC PWM JP PT/AM
35 30 JMC CC19-4 + CHAVEADO AM/VD
36
37
38
39 31 CC19-5 JMC + JMC/JFC (ALIMENTAÇÃO) VM/BR
40 26 CC18-2 JMC - NEGATIVO PT
157
CC13 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA - PRETO

1 31A CC19-5 MÓDULO INTERFACE AG. + JMC (ALIMENTAÇÃO) VM/BR
2
3
4
5
6 26A CC18-2 MÓDULO INTERFACE AG. - NEGATIVO PT
7 26B CC18-2 MÓDULO INTERFACE AG. - NEGATIVO PT
8
9 29A CC12-22 MÓDULO INTERFACE AG. SERIAL B RS/VD
10 28A CC12-1 MÓDULO INTERFACE AG. SERIAL A RS/BR
11
12 31B CC19-5 MÓDULO INTERFACE AG. + JMC (ALIMENTAÇÃO) VM/BR

1
2
3 38 GPS CC12-29 GRAVAÇÃO GPS AM/AZ

CHAVE TROCA DE MARCHA/
1 31C CC19-5 + JMC/JFC (ALIMENTAÇÃO) VM/BR
ALTA E BAIXA
CHAVE TROCA DE
2 24 CC21-24 + TROCA DE MARCHA VIO
MARCHA/ ALTA E BAIXA
CC16 - CONECTOR DELPHI MACHO

1 26C CC18-2 - NEGATIVO PT

1 39 CC12-32 NORMAL/HIDRO LR

1 25 CC10-1 CC12-34 PWM JP PT/AM
2 26 CC10-02 CC12-40/CC13-6/CC13-7/CC16-1 - NEGATIVO PT
3 27 CC10-03 CC12-25 SINAL DE ALIVIO JOYSTICK CZ/BR
158

1 P
2 28 CC12-21 CC28-2 SERIAL A RS/BR
3 29 CC12-22 CC28-3 SERIAL B RS/VD
4 30 CC12-35 CC28-4 + CHAVEADO AM/VD
5 31 CC28-5 CC12-39/CC13-1/CC15-1/CC13-12 + JMC/JFC (ALIMENTAÇÃO) VM/BR

CHICOTE INTERMEDIÁRIO PULVERIZAÇÃO CABINE RG
1 34 CC29-1 CC12-26 - SINAL SENSOR DE RODA 2 LR/PT
2 35 CC29-2 CC12-27 - SINAL SENSOR DE RODA 1 VD/PT
3 36 CC29-3 CC12-30 - PULSO GPS/CORRETOR DE VELOCIDADE PT/AM
4 37 CC29-4 CC12-28 - SINAL SENSOR DE NÍVEL AM/PT
CC21 - CONECTOR KAP FÊMEA

1 1 CC12-2 CP204-1 - PRESSÃO MANUAL AZ/BR
2 2 CC12-1 CP204-2 + PRESSÃO MANUAL VM/PT
3 3 CC12-3 CP204-3 - PRESSÃO AUTOMÁTICO PT/BR
4 4 CC12-4 CP204-4 + PRESSÃO AUTOMÁTICO BR/PT
5 5 CC12-5 CP204-5 ALIVIO VD
6 6 CC12-6 CP204-6 ALIVIO VD/VM
7 7 CC12-23 CP204-7 - SENSORES AZ
8 8 CP204-8 CC12-19 - SINAL SENSOR VAZÃO PT/VM
9 9 CC12-20 CP204-9 + SENSORES MR
10 10 CP204-10 CC12-31 SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
11 11 CC12-7 CP204-11 SEGMENTO 1 LR
12 12 CC12-8 CP204-12 SEGMENTO 1 LR/VM
13 13 CC12-9 CP204-13 SEGMENTO 2 CZ
14 14 CC12-10 CP204-14 SEGMENTO 2 CZ/VM
15 15 CC12-11 CP204-15 SEGMENTO 3 RS
16 16 CC12-12 CP204-16 SEGMENTO 3 RS/VM
17 17 CC12-13 CP204-17 SEGMENTO 4 MR
18 18 CC12-14 CP204-18 SEGMENTO 4 MR/VM
19 19 CC12-15 CP204-19 SEGMENTO 5 BR
20 20 CC12-16 CP204-20 SEGMENTO 5 BR/VM
21 21 CC12-17 CP204-21 SEGMENTO 6 AZ
22 22 CC12-18 CP204-22 SEGMENTO 6 AZ/VM
23 23 CC12-24 CP204-23 - SENSOR DE PRESSÃO AZ/VM
24 24 CC15-2 CP204-24 + TROCA DE MARCHA VIO
159
CC22 - CONECTORA KAP FÊMEA (F1)

CHICOTE DE LIGAÇÃO DAS TOMADAS MY2012 RG 358969
1 50 CC27-1 CPT178-1 + LAVADOR DE EMBALAGENS/LAVA JATO LR/PT
2 51 CC27-2 CPT178-2 + BITOLADOR CZ/VD
3 52 CC28-2 CPT178-3 SERIAL A RS/BR
4 53 CC28-3 CPT178-4 SERIAL B RS/VD
5 54 CC28-4 CPT178-5 + CHAVEADO AM/VD
6 55 CPT178-6 CC29-2 - SINAL SENSOR DE RODA 1 VD/PT
7 56 CPT178-7 CC29-1 - SINAL SENSOR DE RODA 2 LR/PT
8 57 CPT178-8 CC26-16/CC44-10/CC45-2 - SINAL SENSOR DE NEUTRO PT/BR
9 58 CPT178-9 CC26-9/CC44-4 - NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO VD/VM
10 59 CPT178-10 CC27-6/CC44-3 - FILTRO DE SUCÇÃO CZ/PT
11 60 CPT178-11 CC26-7/CC44-2 - FILTRO DE RETORNO LR/VM
12 61 CPT178-12 CC26-8/CC44-5 - FILTRO DE AR AM
- SINAL SENSOR DE PRESSÃO ÓLEO
13 62 CPT178-13 CC26-5/CC44-8 VD
MOTOR
14 63 CPT178-14 CC26-4/CC44-1 + D ALTERNADOR VM
+ ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE
15 87 CC36-2 CPT178-15 AM/PT
SEGMENTOS E SENSOR DE BARRA)
16 64 CPT178-16 CC26-11 - TEMPERATURA MOTOR DIESEL BR
17 65 CPT178-17 CC26-12/CC44-12 TACÔMETRO CZ/VM
18 66 CPT178-18 CC26-13 - INDICADOR DE COMBUSTÍVEL LR/BR
PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR -
19 67 CPT178-19 CC26-14 VD/PT
MANÔMETRO PAINEL
20 68 CPT178-20 CC29-5 SINAL SENSOR DE NÍVEL 1 AM/PT
21 69 CPT178-21 CC44-7 - TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO LR/AZ
22 70 CC39-4 CPT178-22 + ESGUICHO MR/VD
23 31B CC38-1 CPT178-23 - NEGATIVO PT
24 32B CC38-2 CPT178-24 - NEGATIVO PT
CC23 - TERMINAL TIPO GARFO (AS)

1 88 CC35-1 BOTOEIRA DO FREIO + FREIO ESTACIONÁRIO VD/VM
2 88A CC35-1 BOTOEIRA DO FREIO + FREIO ESTACIONÁRIO VD/VM
CC23A-1(MY2013)
3 89 BOTOEIRA DO FREIO + SINAL FREIO EST. LIBERADO BR
/CC43-1
CC23A-4 (MY2013)
4 89A BOTOEIRA DO FREIO + SINAL FREIO EST. LIBERADO BR
/CC43-1
CC23A – CONECTOR MINIFIT (AZ1)

1 89C CC23-3 PLACA ESCADA + SINAL FREIO ESTACIONÁRIO CZ/BR
2 93A CC37A-1 PLACA ESCADA - NEGATIVO PT
3 88B CC35-1 PLACA ESCADA + FREIO ESTACIONÁRIO VD/VM
4 89D CC23-4 PLACA ESCADA + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/BR
5 92A CC37A-2 PLACA ESCADA - NEGATIVO PT
6 88C CC35-1 PLACA ESCADA + FREIO ESTACIONÁRIO VD/VM
160
CC23B – CONECTOR MINIFIT FÊMEA (A1)

CHICOTE INTERNO ESCADA STAR RG1202548
1 1 CC23C-1 PLACA DA ESCADA - SINAL SENSOR ESCADA AM/BR
2 2 PLACA DA ESCADA CC23C-2 + SOBE ESCADA AM/VD
3 3 PLACA DA ESCADA CC23C-3 - SENSORES AZ
4 4 PLACA DA ESCADA CC23C-4 + SENSORES MR
5 5 PLACA DA ESCADA CC23C-5 - NEGATIVO PT
6 6 PLACA DA ESCADA CC23C-6 + DESCE ESCADA AM/AZ
7 1A CC23C-1 PLACA DA ESCADA - SINAL SENSOR ESCADA AM/BR
8 2A PLACA DA ESCADA CC23C-2 + SOBE ESCADA AM/VD
9 5A PLACA DA ESCADA CC23C-5 - NEGATIVO PT
10 4A PLACA DA ESCADA CC23C-4 + SENSORES MR
11 11 PLACA DA ESCADA CC23C-7 - NEGATIVO PT
12 6A PLACA DA ESCADA CC23C-6 + DESCE ESCADA AM/AZ
CC23C – CONECTO DEUTSCH MACHO (B1)

CHICOTE INTERNO ESCADA STAR RG1202548
1 1 CD138A-1 CC23B-1 - SINAL SENSOR ESCADA AM/BR
2 2 CC23B-2 CD138A-2 + SOBE ESCADA AM/VD
3 3 CC23B-3 CD138A-3 - SENSORES AZ
4 4 CC23B-4 CD138A-4 + SENSORES MR
5 5 CC23B-5/CC23B-9 CD138A-5 - NEGATIVO PT
6 6 CC23B-6/CC23B-12 CD138A-6 + DESCE ESCADA AM/AZ
7 11 CC23B-11 CD138A-7 - NEGATIVO PT
8
9
10
11
12
CC24 - CONECTO DEUTSCH MACHO (AF1)

1 90 CC26-20/ SEM USO CC82-1 + COELHO 2 SOLENOIDE/BLOCO VIO
2
CC25 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (AB1)

1 91 CC43-2 CC81-1 + FREIO ESTACIONÁRIO/SOLENOIDE BLOCO CZ/VD
2 83A SEM USO CHAVE VORTEX DIREITA LR/PT
3 86A SEM USO CHAVE VORTEX ESQUERDA AM/VD
161
CC26 - CONECTOR CPC FÊMEA (T1)

1 71 CC45-1 CC50-1 - RELE DE PARTIDA MR/VD
2 20 CC50-2 CC33-4 SETA DIREITA CZ
3 21 CC50-3 CC33-5 SETA ESQUERDA CZ/VD
4 63A CC22-14 CC50-4 + D ALTERNADOR VM
5 62A CC22-10 CC50-5 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO ÓLEO MOTOR VD
6 59A CC22-10 CC50-6 - SINAL FILTRO DE SUCÇÃO CZ/PT
7 60A CC22-11 CC50-7 - SINAL FILTRO DE RETORNO LR/VM
8 61A CC22-12 CC50-8 - SINAL FILTRO DE AR AM
9 58A CC22-9 CC50-9 - NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO VD/VM
10 72 CC40-5 CC50-10 + GPS (LED) MR/VM
11 64 CC22-16 CC50-11 - TEMPERATURA BR
12 65A CC22-17 CC50-12 TACÔMETRO (W) CZ/VM
13 66 CC22-18 CC50-13 - COMBUSTÍVEL (~) LR/BR
- PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR - MANÔMETRO
14 67 CC22-19 CC50-14 VD/PT
PAINEL
15 22 CC40-4 CC50-15 TOMADA 12V LUZ RS/VM
16 57A CC22-8 CC50-16 NEUTRO PT/BR
17 17 CC50-17 CC33-1 BUZINA MR
18 37 CC50-18 CC32-7 INJETORA BR/PT
19 2B CC37-2 CC50-19 + BATERIA VM
20 90 CC50-20 CC24-1 + COELHO 2 SOLENOIDE/BLOCO VIO
21
22
23
24
CC27 - CONECTOR CPC MACHO (Q1)

1 50 CC51-1 CC22-1 + LAVADOR DE EMBALAGENS LR/PT
2 51 CC51-2 CC22-2 + BITOLADOR CZ/VD
3 24 CC51-3 CC33-8 + LUZ DE FREIO AZ/VM
4 38 CC51-4 CC32-8 + MASTERMARK COMPRESSOR VM/AM
5 39 CC51-5 CC32-9 + MASTERMARK ESQUERDO AZ
6 40 CC51-6 CC32-10 + MASTERMARK DIREITO MR/BR
7 19 CC51-7 CC33-3 + FAROL ALTO AZ/VM
8 18 CC51-8 CC33-2 + FAROL BAIXO AZ
9 49A CC32-19 CC51-9 + COMPRESSOR DE AR VM/CZ
10 31C CC38-1 CC51-10 - NEGATIVO PT
11 32C CC38-2 CC51-11 - NEGATIVO PT
12 14 CC51-12 CC41-14 + AQUECEDOR (RELE) AZ
13
14 74 CC51-14 CC42-3 + CHAVE DE PARTIDA VD/MR
15 75 CC51-15 CC44-9 + FREIO ESTACIONÁRIO LED CZ/BR
16 76 CC51-16 CC40-9 + RELAMPEJO VM/BR
17 77 CC39-10 CC57-17 + FAROL ALTO/BAIXO AM/VM
18 78 CC51-18 CC39-11 + INSTRUMENTOS AM/PT
19 79 CC51-19 CC28-5 + JMC/JFC (ALIMENTAÇÃO) VM/BR
20
21
22
23
24
162
CC28 - CONECTOR DELPHI MACHO (O1)

1
2 52A CC19-2 CC22-3/CC44-13 SERIAL A RS/BR
3 53A CC19-3 CC22-4/CC44-14 SERIAL B RS/VD
4 54 CC19-4 CC22-5 + CHAVEADO AM/VD
6 80 CC19-6 CC40-3/CC30-2 - BACK LIGHT RS
CC29 - CONECTOR DELPHI MACHO (J1)

1 56 CC22-7 CC20-1 - SINAL SENSOR DE RODA 2 LR/PT
2 55 CC22-6 CC20-2 - SINAL SENSOR DE RODA 1 VD/PT
3 41 CC32-11 CC20-3 - PULSO GPS/CORRETOR DE VELOCIDADE PT/AM
4 68 CC22-20 CC20-4 - SINAL SENSOR DE NÍVEL 1 AM/PT
CC30 - CONECTOR DELPHI MACHO (M1)

2 80A CC28-6 CC08-2 - BACK LIGHT RS
3 82 CC08-3 CC42-4 + FECHAMENTO BARRA AZ/BR
CC31 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (I1)

1 84 CC09-1 CC42-8 CH. INCLINAÇÃO DO VORTEX (ABRE) VIO
2 85 CC09-2 CC92-9 CH. INCLINAÇÃO DO VORTEX (FECHA) VIO/AM
163
CC32 - CONECTOR KAP MACHO (AZUL) (E1)

1 33 CC39-1 CPT153-1 + FAROL TRASEIRO VD
2 34 CC39-2 CPT153-2 + FAROL BARRA VD/VM
3 35 CC39-3 CPT153-3 + FAROL RUA BR/VM
4 36 CC39-12 CPT153-4 + ELETRO EMBREAGEM (COMPRESSOR DE AR) BR
5 12 CC41-12 CPT153-5 + COELHO 3/ SOLENOIDE BLOCO CZ/AZ
6 6 CC41-6 CPT153-6 + ELETRO-VENTILADOR AR CONDICIONADO MR
7 37 CC26-18 CPT153-7 + SOLENOIDE BOMBA INJETORA BR/PT
8 38 CC27-4 CPT153-8 + MASTERMARK (COMPRESSOR) VM/AM
9 39 CC27-5 CPT153-9 MASTERMARK BARRA ESQUERDA AZ
10 40 CC27-6 CPT153-10 MASTERMARK BARRA DIREITA MR/BR
11 41 CPT153-10 CC29-3 PULSO GPS/CORRETOR DE VELOCIDADE PT/AM
12 42 CPT153-11 CC40-6 - PRESSOSTATO AR CONDICIONADO PT/BR
13 43 CC36-1 CPT153-13 PRESSOSTATO MR/BR
14 44 CC42-10 CPT153-14 PWM VORTEX DIREITO LR/PT
15 45 CC42-11 CPT153-15 PWM VORTEX ESQUERDO AM/VD
16 46 CC42-13 CPT153-16 SOL. INCLIN. VORTEX (ABRE) VIO
17 47 CC42-12 CPT153-17 SOL. INCLIN. VORTEX (FECHA) VIO/AM
18 48 CC44-24 CPT153-18 CHAVE SENSOR DE BARRA RS
19 49 CPT153-19 CC27-3/CC44-6 COMPRESSOR DE AR LED VM/CZ
20 22A CC40-4 CPT153-20 + LANTERNA RS/VM
21 30 CC33-14 CPT153-21 + LUZ DE FREIO AZ/BR
22 5 CC41-5 CPT153-22 BOMBA DE COMBUSTÍVEL LR/VM
23 31 CC38-1 CPT153-23 - NEGATIVO PT
CC33 (MY2012)- CONECTOR HARTING FÊMEA (A2)

1 17 CC26-17 CD137-1 + BUZINA MR
2 18 CC27-8 CD137-2 + FAROL BAIXO AZ
3 19 CC27-7 CD137-3 + FAROL ALTO AZ/VM
4 20 CC26-2 CD137-4 + SETA DIREITA CZ
5 21 CC26-3 CD137-5 + SETA ESQUERDA CZ/VD
6 22 CC40-4 CD137-6 + LANTERNA RS/VM
7 23 CC40-2 CD137-7 RETROVISOR VM/CZ
+ ALIMENTAÇÃO SENSOR DE FREIO SERVIÇO (LUZ DE
8 24 CC27-3 CD137-8 AZ/VM
FREIO)
9 25 CC39-8 CD137-9 RETROVISOR ESQ. AM
10 26 CC39-7 CD137-10 RETROVISOR ESQ. AM/LR
11 27 CC39-6 CD137-11 RETROVISOR DIR. AM/AZ
12 28 CC39-5 CD137-12 RETROVISOR DIR. RS/VM
13 29 CD137-13 CC44-11 - SINAL PRESSÃO DE FREIO SERVIÇO PT/AM
14 30 CD137-14 CD137-14 + LUZ DE FREIO AZ/BR
15 31 CC38-1 CD137-15 - NEGATIVO PT
16 32 CC38-2 CD137-16 - NEGATIVO PT
164
CC33 (MY2013)- CONECTOR HARTING FÊMEA (A2)

1 17 CC26-17 CD137-1 + BUZINA MR
2 18 CC27-8 CD137-2 + FAROL BAIXO AZ
3 19 CC27-7 CD137-3 + FAROL ALTO AZ/VM
4 20 CC26-2 CD137-4 + SETA DIREITA CZ
5 21 CC26-3 CD137-5 + SETA ESQUERDA CZ/VD
6 22 CC40-4 CD137-6 + LANTERNA RS/VM
+ ALIMENTAÇÃO SENSOR DE FREIO SERVIÇO (LUZ DE
8 24 CC27-3 CD137-8 AZ/VM
FREIO)
13 29 CD137-13 CC44-11 - SINAL PRESSÃO DE FREIO SERVIÇO PT/AM
14 30 CD137-14 CD137-14 + LUZ DE FREIO AZ/BR
15 93 CC37A-1 CD137-15 - NEGATIVO PT
16 92 CC37A-2 CD137-16 - NEGATIVO PT
CC34 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (AX1)

1 32D CC38-2 CAP250-1 - NEGATIVO PT
2 72A CC40-5 CAP250-2 + GPS MR/VM
CC35 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (AQ1)

1 88 CC89-1 CC23-1/CC23-2 + FREIO ESTACIONÁRIO VD/VM
CC36 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (H1)

1 43 CC88-1 CC32-13 VENTILADOR DE AR MR/BR
+ ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE SEGMENTOS E
2 87 CC88-2 CC22-15 AM/PT
SENSOR DE BARRA)
CC37 - CONECTOR DELPHI MACHO (O2)

1 1 CC74-1 CC41-1 + BATERIA VM
2 2 CC74-2 CC41-2/CC26-19 + BATERIA VM
5 1A CC74-5 CC41-1 + BATERIA VM
165
CC37A – CONECTOR DELPHI FÊMEA (H1)

93 CC74A-1 CC33-15 (MY2013)/CC23A-2 - NEGATIVO PT
2 92 CC72-2 CC33-16 (MY2013)/CC23A-5 - NEGATIVO PT
CC38- CONECTOR DELPHI FÊMEA (P1)

CC22-23/CC27-10/CC32-23/CC33-15/CC33-23/ /CC41-7/CC42- PT
1 31 CC73-1 - NEGATIVO
24
2 32 CC73-2 CC22-24/CC27-11/CC33-16/CC32-24 - NEGATIVO PT
3 10 CC41-10 CC73-3 + PARTIDA VD
5 15 CC41-15 CC73-5 + AQUECEDOR AZ
CC39 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (AK1)

1 33 CC94-1 CC32-1 + FAROL TRASEIRO VD
2 34 CC94-2 CC32-2 + FAROL BARRA VD/VM
3 35 CC94-3 CC32-3 + FAROL RUA BR/VM
4 70 CC94-4 CC22-22 + ESGUICHO MR/VD
5 28 CC94-5 CC33-12 RETROVISOR DIR. RS/VM
6 27 CC94-6 CC33-11 RETROVISOR DIR. AM/AZ
7 26 CC94-7 CC33-10 RETROVISOR ESQ. AM/LR
8 25 CC94-8 CC33-9 RETROVISOR ESQ. AM
9 76 CC27-16 CC94-9 RELAMPEJO VM/BR
10 77 CC94-10 CC27-17 FAROL ALTO E BAIXO AM/VM
12 36 CC94-12 CC32-4 + ELETRO EMBREAGEM (COMPRESSOR DE AR) BR
CC40 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (AO1)

1 9 CC93-1 CC41-9 + RELE VENTILADOR (TERMOSTATO) BR/AZ
2 23 CC93-2 CC33-7 RETROVISOR VM/CZ
4 22B CC93-4 CC26-15/CC32-6 + TOMADA 12V LUZ RS/VM
5 72 CC93-5 CC26-10/CC34-2 + GPS MR/VM
6 42 CC32-12 CC93-6 - PRESSOSTATO AR CONDICIONADO PT/BR
166
CC41 - CONECTOR KAP FÊMEA (A1)

1 1 CC37-1/CC37-5 CC87-1 + BATERIA VM
2 2 CC37-2/CC37-6 CC87-2 + BATERIA VM
5 5 CC87-5 CC32-22 + BOMBA DE COMBUSTÍVEL LR/VM
6 6 CC87-6 CC32-6 ELETROVENTILADOR DO AR MR
7 7 CC38-1 CC87-7 - NEGATIVO PT
8 8 CC87-1 CC87-8 BOMBA DE COMBUSTÍVEL VM/PT
10 10 CC87-10 CC38-3 + PARTIDA VD
11 11 CC87-11 CC38-4 + PARTIDA VD
12 12 CC87-12 CC32-5 + COELHO 3/SOLENOIDE BLOCO CZ/AZ
13 13 CC87-13 CC42-22 + MODULO INTERFACE DE POTENCIA CZ/VM
14 14 CC27-12 CC87-14 CHAVE AQUECEDOR AZ
CC42 - CONECTOR CPC FÊMEA (T2)

1 8 CC90-1 CC41-8 BOMBA DE COMBUSTÍVEL VM/PT
2
3 74 CC27-14 CC90-3 + CHAVE DE PARTIDA VD/BR
4 82 CC30-3 CC90-4 + FECHAMENTO BARRA AZ/BR
8 84 CC31-1 CC90-8 CH. INCLINAÇÃO DO VORTEX (ABRE) VIO
9 85 CC31-2 CC90-9 CH. INCLINAÇÃO DO VORTEX (FECHA) VIO/AM
10 44 CC90-10 CC32-14 PWM VORTEX DIREITO LR/PT
11 45 CC90-11 CC32-15 PWM VORTEX ESQUERDO AM/VD
12 47 CC90-12 CC32-17 SOL. INCLIN. VORTEX (FECHA) VIO/AM
13 45 CC90-13 CC32-16 SOL. INCLIN. VORTEX (ABRE) VIO
14
15
16
17
18
19
20
21
22 13 CC41-13 CC90-22 + BATERIA CZ/VM
23
24 31B CC38-1 CC90-24 - NEGATIVO PT
CC43 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (H2)

1 89 CC23-3/CC23-4 CC91-1 + SINAL BOTOEIRA FREIO ESTACIONÁRIO BR
2 91 CC91-2 CC25-1 + FREIO ESTACIONÁRIO/SOLENOIDE BLOCO CZ/VD
167
CC44 - CONECTOR CPC FÊMEA (S1)

1 63 CC22-14 CC92-1 D+ ALTERNADOR VM
2 60 CC22-11 CC92-2 - FILTRO DE RETORNO LR/VM
3 59 CC22-10 CC92-3 - FILTRO DE SUCÇÃO CZ/PT
4 58 CC22-9 CC92-4 - NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO VD/VM
5 61 CC22-12 CC92-5 - FILTRO DE AR AM
6 49 CC22-19 CC92-6 - COMPRESSOR DE AR VM/CZ
7 69 CC22-21 CC92-7 - TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO LR/AZ
8 62 CC22-13 CC92-8 - ÓLEO DO MOTOR VD
9 75 CC27-15 CC92-9 - FREIO ESTACIONÁRIO SINAL CZ/BR
10 57 CC22-8 CC92-10 - INTERRUPTOR DE NEUTRO PT/BR
11 29 CC33-13 CC92-11 - PRESSÃO DO FREIO PT/AM
12 65 CC22-17 CC92-12 TACÔMETRO CZ/VM
13 52 CC28-2 CC92-13 SERIAL A RS/BR
14 53 CC28-3 CC92-14 SERIAL B RS/VD
15 71 CC92-15 CC26-1/CC45-1 - RELE DE PARTIDA MR/VD
16 48 CC32-19 CC92-16 CHAVE SENSOR DE BARRA RS
CC45 - PORTA RECEPTÁCULO T FÊMEA (AD1)

1 71A CIRCUITO DE PROTEÇÃO CC44-15/CC26-1 - RELE PARTIDA MR/VD
2 57B CC22-8 CIRCUITO DE PROTEÇÃO - SINAL INTERRUPTOR DE NEUTRO PT/BR
3
CC46 - CONECTOR CPC MACHO

CHICOTE DE LIGAÇÃO DA COLUNA DE DIREÇÃO RG 157313
2 2 CC57-2 CC113-2 + CHAVE DE PARTIDA AM
3 3 CC113-3 CC57-4 + CHAVE BUZINA LR
4 4 CC113-4 CC57-6 + CHAVE FAROL BAIXO AZ/VM
5 5 CC113-5 CC57-7 + CHAVE FAROL ALTO BR/PT
6 6 CC113-6 CC51-6 CHAVE AQUECEDOR (RELE) AZ
7 7 CC113-7 CC57-12 CHAVE SETA VIO
8 8 CC57-13 CC113-8 RELE PISCA AM/VIO
9 9 CC57-14 CC113-9 RELE PISCA VIO/AM
10 10 CC57-19 CC113-10 + ALERTA VM/AM
14 14 CC51-17 CC113-14 FAROL A/B AM/VM
16
17
18
19
20
21
22
23
24
168

2 26 CC50-13 CC117-2 COMBUSTÍVEL LR/BR
3 27 CC50-14 CC117-3 PRESSÃO DE ÓLEO VD/PT
4 28 CC54-1 CC117-4 - FREIO ESTACIONÁRIO LED CZ/BR
5 29 CC50-14 CC117-5 TEMPERATURA BR
6 30 CC50-16 CC117-6 NEUTRO PT/BR
7 31 CC49-9 CC117-7 COELHO VIO/AM
8 32 CC49-10 CC117-8 TARTARUGA PT/AM
9 33 CC49-8 CC117-9 VORTEX DIREITO LR/PT
10 34 CC49-11 CC117-10 VORTEX ESQUERDO AM/VD
11 35 CC50-7 CC117-11 FILTRO DE RETORNO LR/VM
12 36 CC50-10 CC117-12 GPS MR/VM
13 37 CC50-4 CC117-13 D + ALTERNADOR VM
14 38 CC50-6 CC117-14 FILTRO DE SUCÇÃO CZ/PT
15 39 CC50-8 CC117-15 FILTRO DE AR AM
16 40 CC50-9 CC117-16 NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO VD/VM
17 13A CC46-13 CC117-17 SETA DIREITA CZ
18 12A CC46-12 CC117-18 SETA ESQUERDA CZ/VD
19 41 CC50-5 CC117-19 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO ÓLEO MOTOR VD
20 42 CC49-5 CC117-20 + MASTERMARK COMPRESSOR (LED) VM
21 5A CC46-5 CC117-21 FAROL ALTO BR/PT
22 43 CC49-12 CC117-22 SINAL LAVAJATO LED VM/AM
23 44 CC51-9 CC117-23 COMPRESSOR DE AR LED VM/CZ
24 45 CC55-1 CC117-24 NEGATIVO PT

1 58 CC50-19 CC118-1 + BATERIA VM
2 2A CC118-2 CC57-2 + CHAVE (CONTATO) AM
3 65 CC118-3 CC57-10 PARTIDA RELE VD/BR
4 1B CC57-1 CC118-4 + INSTRUMENTOS AM/PT

2 47A CC57-16 CC07-2 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
5 42 CC07-5 CC51-4/CC47-20 + MASTERMARK COMPRESSOR VM
8 33 CC07-8 CC47-9 VORTEX DIREITO LED LR/PT
9 31 CC07-9 CC47-7 COELHO 2 LED VIO/AM
10 32 CC07-10 CC47-8 TARTARUGA LED PT/AM
11 34 CC07-11 CC47-10 VORTEX ESQUERDO LED AM/VD
13 14A JUMP /FAROL A/B CC07-13 + BACK LIGHT AM/AZ
15
16
17
18
19
20
21
22
169

1 59 CC26-1 CC57-11 RELE DE PARTIDA/SINAL INTERFACE/C.PROTEÇÃO MR/VD
4 37 CC47-13 CC26-4 + D ALTERNADOR VM
6 38 CC26-6 CC47-14 - FILTRO DE SUCÇÃO (LED) CZ
7 35 CC26-7 CC47-11 - FILTRO DE RETORNO (LED) LR
8 39 CC26-8 CC47-15 - FILTRO DE AR (LED) AM
9 40 CC26-9 CC47-16 - NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO (LED) VD/VM
10 36 CC47-12 CC26-10 + GPS (LED) MR/VM
11 29 CC26-11 CC47-5 - TEMPERATURA (LED) BR
12 25 CC26-12 CC47-1 TACÔMETRO (W) CZ/VM
13 26 CC26-13 CC47-2 - COMBUSTÍVEL (~) LR/BR
14 27 CC26-14 CC47-3 - PRESSÃO DE ÓLEO (~) VD/PT
15 55 CC26-15 CC53-1 + TOMADA 12V RS/VM
16 30 CC26-16 CC47-6 - NEUTRO (LED) PT/BR
18 57 CC57-5 CC26-18 INJETORA BR/PT
19 58 CC26-19 CC48-1 + BATERIA VM
21
22
23
24

1 52 CC57-22 CC27-1 + LAVADOR DE EMBALAGENS LR/PT
2 53 CC57-23 CC27-2 + BITOLADOR CZ/VD
4 42A CC49-5 CC27-4 + MASTERMARK COMPRESSOR VM
5 60 CC49-6 CC27-5 + MASTERMARK ESQUERDO AZ/BR
6 61 CC49-4 CC27-6 + MASTERMARK DIREITO MR/BR
7 62 CC57-8 CC27-7 + FAROL ALTO AZ/VM
8 63 CC57-9 CC27-8 + FAROL BAIXO AZ
9 44 CC27-9 CC47-23 + COMPRESSOR DE AR LED VM/CZ
10 15C CC27-10 NEGATIVO PT
11 45C CC27-11 NEGATIVO PT
12 6 CC46-6 CC27-12 AQUECEDOR (RELE) AZ
13
14 65A CC48-3 CC27-14 CHAVE DE PARTIDA VD/BR
15 28 CC54-1 CC27-15 FREIO ESTACIONÁRIO LED CZ/BR
18 1A CC57-1 CC27-18 + INSTRUMENTOS AM/PT
20
21
22
23
24
170
CC52 - PORTA RECEPTÁCULO T FÊMEA

1 15A CC55 - TOMADA 12V - TOMADA 12V PT
2 48 CC57-17 + TOMADA 12V + TOMADA 12V PT/BR
CC53 - CONECTOR TIPO RECEPTÁCULO FÊMEA

1 55 CC50-15 TOMADA + TOMADA 12V RS/VM

1 28A CHAVE FREIO CC47-4/CC51-15 - FREIO ESTACIONÁRIO LED CZ/BR
2 45A CC51-11 INTERRUPTOR FREIO EST. - NEGATIVO PT
CC55 - CONECTOR TIPO OLHAL

1 45 MASSA DA CABINE CC52-2/CC49-23/CC49-24 - NEGATIVO/ATERRAMENTO CABINE PT
CC57 - CONECTOR KAP FÊMEA

1 1 CC86-1 CC51-18/CC46-1 + INSTRUMENTOS AM/PT
2 2 CC48-2 CC86-2 + CHAVE (CONTATO) AM
4 3 CC46-3 CC86-4 + CHAVE DA BUZINA LR
5 57 CC86-5 CC50-18 + INJETORA BR/PT
8 62 CC86-8 CC51-7 FAROL ALTO AZ/VM
9 63 CC86-9 CC51-8 FAROL BAIXO AZ
10 65 CC48-3 CC86-10 PARTIDA COMANDO RELE VD/BR
11 59 CC50-1 CC86-11 RELE DE PARTIDA/SINAL INTERFACE/C.PROTEÇÃO MR/VD
12 7 CC46-7 CC86-12 + CHAVE PISCA VIO
13 8 CC86-13 CC46-8 + CHAVE PISCA AM/VIO
14 9 CC86-14 CC46-9 SINALIZADOR PISCA VIO/AM
16 47 CC86-16 CC49-1/CC49-2 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
17 48 CC86-17 CC52-2 + TOMADA 12V PT/BR
18 49 CC86-18 CC56-2 + ASSENTO PNEUMÁTICO BR/AZ
19 10 CC86-19 CC46-10 ALERTA VM/AM
20 50 CC49-3 CC86-20 + COELHO 3/SOLENOIDE BLOCO AZ/AM
22 52 CC86-22 CC51-1 + LAVADOR DE EMBALAGENS/LAVA JATO LR/PT
23 53 CC86-23 CC51-2 BITOLADOR CZ/VD

CHICOTE TETO DA CABINE UNIFICADA RG 1191134
1 6 CC67-6 CAP234-1 + GPS MR/VM
2 15B CC64-1 CAP234-2 - NEGATIVO PT
3 -
4 -
171
CC59 – CONECTOR PORTA RECEPTÁCULOS FÊMEA

1
2 10 CC68-4 MOTOR DO LIMPADOR + LIMPADOR AZ/VM
3
4 9 CC68-3 MOTOR DO LIMPADOR + LIMPADOR AZ/AM
5 8 CC68-2 MOTOR DO LIMPADOR + LIMPADOR LR/VM
6 18 CC64-4 MOTOR DO LIMPADOR - NEGATIVO PT

1 15 CC64-1 CC101-1 - FAROL SUPERIOR PT
2 16 CC64-2 CC101-2 - FAROL SUPERIOR 2 PT
3 17 CC64-3 CC101-3 - FAROL SUPERIOR 3 PT
4 2 CC67-2 CC101-4 + FAROL SUPERIOR VD/PT
5 1 CC67-1 CC101-5 + FAROL SUPERIOR 2 PT/BR
6 3 CC67-3 CC101-6 + FAROL SUPERIOR 3 BR
CC61 - TERMINAL TIPO RECEPTÁCULO FÊMEA

1 4 CC67-4 RÁDIO + RÁDIO MR/BR
2 16A CC64-2 RÁDIO - NEGATIVO PT
CC62 - TERMINAL TIPO RECEPTÁCULO

1 11 CC68-5 PAZ + PAZ CZ/VM
2 17B CC64-3 PAZ - NEGATIVO PT
CC63 - CONECTO DELPHI FÊMEA

1 7 CC68-1 SINALIZADOR + SINALIZADOR RS
2 16B CC64-2 SINALIZADOR - NEGATIVO PT
3 5 CC67-5 FAROL + FAROL DO MOTOR CZ/VD
4 17A CC64-3 FAROL - NEGATIVO FAROL PT

1 15 CC72-1 CC58-2/CC60-1/CC69-1 - NEGATIVO PT
172
CC65 - CONECTOR TIPO OLHAL

1 18B CC64-4 MASSA - ATERRAMENTO TETO (MASSA) PT
CC66 – CONECTOR PORTA RECEPTÁCULOS FÊMEA

1 12 TERMOSTATO CC69-1 + CHAVE AR CONDICIONADO (TERMOSTATO) VD/PT
2 13 TERMOSTATO CC69-3 + RELE VENTILADOR (TERMOSTATO) BR/AZ
3 14 CC69-1 CHAVE VENTILADOR + AR CONDICIONADO (ALIMENTAÇÃO) VM/PT
4 19A CC64-4 MOTOR VENTILADOR - NEGATIVO PT

1 1 CC96-2 CC60-5 + FAROL SUPERIOR 2 PT/BR
2 2 CC96-3 CC60-6 + FAROL SUPERIOR 3 VD/PT
3 3 CC96-4 CC60-4 + FAROL SUPERIOR BR
4 4 CC96-5 CC61-1 + RÁDIO MR
5 5 CC96-6 CC63-3 + FAROL DO MOTOR CZ/VD
6 6 CC96-7 CC58-1 + GPS MR/VM

1 7 CC97-1 CC63-1 + SINALIZADOR RS
2 8 CC97-2 CC59-5 + LIMPADOR LR/VM
3 9 CC97-3 CC59-4 + LIMPADOR AZ/AM
4 10 CC97-4 CC59-2 + LIMPADOR AZ/VM
5 11 CC97-5 CC62-1 + RADIO PAZ CZ/VM
6 Z -

1 14 CC98-1 CC66-3 + AR CONDICIONADO (ALIMENTAÇÃO) VM/PT
2 15A CC64-1 CC98-2 - NEGATIVO PT
4 12 CC66-3 CC98-4 + CHAVE AR CONDICIONADO (TERMOSTATO) VD/PT

CHICOTE INTERMEDIÁRIO DE ALIMENTAÇÃO RG 248749
173


CHICOTE DE INTERMEDIÁRIO DE ALIMENTAÇÃO RG 248749
CC73 - CONECTOR DELPHI MACHO (E1)

3 13 CCC38-3 CC75-13 + PARTIDA VD
CC73A (MY2013) - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (R1)

1 2A CC75-2 (MY2013) CCAP265A-1 (MY2013) + BATERIA VM
2 26A CC76-10 (MY2013) CCAP256A-2 (MY2013) - NEGATIVO PT
CC73B (MY2013)- CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (R2)

1 1A CC75-1 (MY2013) CCAP253A-1 (MY2013) + BATERIA VM
2 25A CC76-9 (MY2013) CCAP253A-2 (MY2013) - NEGATIVO PT

CC74A - CONECTOR DELPHI MACHO (Q1)

1 25 CC76-9 (MY2013) CC37A-1 - NEGATIVO PT
2 26 CC76-10 (MY2013) CC37A-2 - NEGATIVO PT
174
CC75 - CONECTOR HARTING MACHO (A1)

1 1 CAL131-1 CC74-1 + BATERIA VM
7 7 CAL131-7 CC70-1/CC71-3 + BATERIA VM
11 11 CC73-6 CAL131-11 + AQUECEDOR AZ
13 13 CC73-3 CAL131-13 + PARTIDA VD
CC75 (MY2013) - CONECTOR HARTING MACHO (A1)

1 1 CAL131-1 CC74-1/CC73B-1 + BATERIA VM
2 2 CAL131-2 CC74-2/CC73A-1 + BATERIA VM
CC76 - CONECTOR HARTING MACHO (C1)

1 17 CAL129-1 CC73-1 - NEGATIVO PT
9 25 CAL129-9
10 26 CAL129-10
175
CC76 (MY2013) - CONECTOR HARTING MACHO (C1)

9 25 CAL129-9 CC73B-2/CC74A-1 - NEGATIVO PT
10 26 CAL129-10 CC73A-1/CC74A-2 - NEGATIVO PT
CC77 (LB1100)- CONECTOR DEUTSCH MACHO (Q)

CHICOTE INTERMEDIÁRIO AUTO PILOTO RG 51697
1 11 CCAP255-1 CC83-11 + DB PWER LR/VM
2 9 CCAP255-2 CC83-9 - DB GND VM/PT
3 10 CCAP255-3 CC83-10 COIL + VD/VM
CC77 (LB1200)- CONECTOR DEUTSCH MACHO (Q)

1 11 CC83-1 CCAP318-1 + SINAL SENSOR DE PRESSÃO LR/VM
2 9 CCAP318-2 CC83-2 + SENSOR DE PRESSÃO VM/PT
3 10 CCAP318-3 CC83-3 - SENSOR DE PRESSÃO VD/VM
CC78 (LB1100) - CONECTOR DEUTSCH MACHO (S)

1 8 CCAP254-1 CC83-8 LEFT (ESQUERDA) LR
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
176
CC78 (LB1200) - CONECTOR DEUTSCH MACHO (S)

1 8 CC83-8 CCAP327-1 SINAL 2 SENSOR DE DIREÇÃO LR
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CC79 (LB1100) - CONECTOR DEUTSCH MACHO (O)

1 6 CCAP256-1 CCAP83-1 + 5V SENSOR DE DIREÇÃO MR/VM
2 5 CCAP83-5 CCAP257-2 SINAL SENSOR DE DIREÇÃO VM/CZ
3
4 7 CCAP256-4 CC83-7 RIGHT (DIREITA) AM
CC79 (LB1200) - CONECTOR DEUTSCH MACHO (O)

1 6 CCAP319-1 CC83-6 - SENSOR DE DIREÇÃO MR/VM
2 5 CCAP319-2 CC83-5 + SENSOR DE DIREÇÃO VM/CZ
3
4 7 CC83-7 CCAP319-4 SINAL 1 SENSOR DE DIREÇÃO AM
CC80 (LB1100) - CONECTOR DEUTSCH MACHO (H)

1 1 CCAP257-1 CC83-1 + 5 V SENSOR DE DIREÇÃO MR
2 2 CC83-2 CCAP257-2 SINAL SENSOR DE DIREÇÃO VM/BR
3
4
5 3 VD
6 4 CCAP257-6 CC83-4 - 5 V SENSOR DE DIREÇÃO AZ
CC80 (LB1200) - CONECTOR DEUTSCH MACHO (H)

1 1 CCAP323-1 CC83-1 PWM ESQUERDA (-) MR
2 2 CCAP323-2 CC83-2 PWM ESQUERDA (+) VM/BR
3
4
5 3 CCAP323-5 CC83-3 PWM DIREITA (-) VD
4 CCAP323-6 CC83-4 PWM DIREITA (+) AZ
177
CC81 - CONECTOR DEUTSCH MACHO

1 13 CC25-1 CC85-1/CC84-2 + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/VD
2 14 LR/PT
3 15 AM/VD
CC82 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA

2
CC83 (LB1100) - CONECTOR DEUTSCH MACHO (A)

1 1 CC80-1 CEAP273-1 + 5 V SENSOR DE DIREÇÃO MR
2 2 CEAP273-2 CC80-2 SINAL SENSOR DE DIREÇÃO VM/BR
3 3 VD
4 4 CC80-6 CEAP273-2 - 5 V SENSOR DE DIREÇÃO AZ
5 5 CEAP273-3 CC79-2 PSI (SINAL DE PRESSÃO) VM/CZ
6 6 CC79-1 CEAP273-6 AN 12V MR/VM
7 7 CC79-4 CEAP273-7 RIGHT (DIREITA) AM
8 8 CC78-8 CEAP273-8 LEFT (ESQUERDA) LR
9 9 CC77-2 CEAP273-9 - DB GND VM/PT
10 10 CC77-3 CEAP273-10 COIL + VD/VM
11 11 CC77-1 CEAP273-11 + DB PWER LR/VM
12
CC83 (LB1200) - CONECTOR DEUTSCH MACHO (A)

1 1 CC801-1 CEAP357-1 PWM ESQUERDA (-) MR
2 2 CC80-2 CEAP357-2 PWM ESQUERDA (+) VM/BR
3 3 CC80-5 CEAP357-3 PWM DIREITA (-) VD
4 4 CC80-6 CEAP357-4 PWM DIREITA (+) AZ
5 5 CC79-2 CEAP357-5 + SENSOR DE DIREÇÃO VM/CZ
6 6 CC79-1 CEAP357-6 - SENSOR DE DIREÇÃO MR/VM
7 7 CEAP357-7 CC79-7 SINAL 1 SENSOR DE DIREÇÃO AM
8 8 CEAP357-8 CC78-1 SINAL 2 SENSOR DE DIREÇÃO LR
9 9 CC77-2 CEAP357-9 +5V SENSOR DE PRESSÃO VM/PT
10 10 CC77-3 EPA87-9 - SENSOR DE PRESSÃO VD/VM
11 11 CEAP357-11 CC77-1 (+) SINAL SENSOR DE PRESSÃO LR/VM
12

1 16 CC82-1 SEM USO VIO
3 13A CC81-1 SEM USO + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/VD
178

1 13 CC81-1 CD138-1 + FREIO ESTACIONÁRIO (MY2012) CZ/VD
2 14 LR/PT
3 15 AM/VD
CC86 - CONECTOR KAP MACHO
CHICOTE CAIXA DE FUSÍVEIS INFERIOR RG 248764

1 1 RELE CONTATO1,2,3 (87) CC57-1 + INSTRUMENTOS AM/PT
2 2 CC57-2 RELE CONTATO 1,2,3 ( 86) + CHAVE (CONTATO) AM
3 56 FUSÍVEL BUZINA CC57-3 + BUZINA MR
4 3 CC57-4 COMANDO RELE BUZINA + CHAVE DA BUZINA LR
5 57 FUSÍVEL INJETORA CC57-5 + INJETORA BR/PT
6 4 CC57-6 RELE FAROL BAIXO (86) + CHAVE FAROL BAIXO AZ/VM
7 5 CC57-7 RELE FAROL ALTO (86) + CHAVE FAROL ALTO BR/PT
8 62 FUSÍVEL FAROL ALTO CC57-8 FAROL ALTO AZ/VM
9 63 FUSÍVEL FAROL BAIXO CC57-9 FAROL BAIXO AZ
10 65 CC57-10 RELE PARTIDA (86) + RELA PARTIDA VD/BR
11 59 CC57-11 RELE PARTIDA (85) - RELE PARTIDA MR/VD
12 7 CC57-12 RELE PISCA (49A) CHAVE PISCA VIO
13 8 RELE PISCA CC57-13 CHAVE PISCA VIO/AM
14 9 RELE PISCA CC57-14 SINALIZADOR PISCA AM/VIO
15 46 FUSÍVEL JMC/JFC CC57-15 + JMC VM/BR
16 47 FUSÍVEL HIDRÁULICO CC57-16 + HIDRÁULICO VD/PT
17 48 FUSÍVEL TOMADA 12V CC57-17 + TOMADA 12V PT/BR
18 49 FUSÍVEL ASSENTO CC57-18 + ASSENTO PNEUMÁTICO BR/AZ
19 10 FUSÍVEL ALERTA CC57-19 + ALERTA VM/AM
20 50 CC57-20 CC57-20 + COELHO 3/SOLENOIDE BLOCO AZ/AM
21 51 FUSÍVEL MASTERMARK CC57-21 + CHAVE MASTERMARK VM/PT
+ LAVADOR DE
22 52 FUSÍVEL LAVAJATO CC57-22 LR/PT
EMBALAGENS/LAVA JATO
23 53 FUSÍVEL BITOLADOR CC57-23 BITOLADOR CZ/VD
24 54 FUSÍVEL LUZ DE FREIO CC57-24 + LUZ DE FREIO AZ/VM
CC87 - CONECTOR KAP MACHO
CHICOTE CAIXA DE FUSÍVEIS RG 248764

1 1 CC41-1 RELES (30) E FUSÍVEIS + BATERIA VM
5 5 RELE FUSÍVEL CC41-5 + BOMBA DE COMBUSTÍVEL LR/VM
6 6 FUSÍVEL VENTILADOR CC41-6 + VENTILADOR DO AR MR
7 7 CC41-7 RELES (85) - NEGATIVO PT
8 8 CC41-8 RELE B. COMBUSTÍVEL + BOMBA DE COMBUSTÍVEL VM/PT
9 9 CC41-9 RELE VENTILADOR AR (86) + RELE VENTILADOR (TERMOSTATO) BR/AZ
10 10 RELE PARTIDA (30) CC41-10 + PARTIDA VD
11 11 RELE PARTIDA (30) CC41-11 + PARTIDA VD
12 12 CC86-20 CC41-12 + COELHO 3/SOLENOIDE BLOCO CZ/AZ
13 13 FUSÍVEL INTERFACE CC41-13 + MODULO INTERFACE POTENCIA CZ/VM
14 14 CC41-13 RELE AQUECEDOR (86) + CHAVE AQUECEDOR AZ
15 15 FUSÍVEL AQUECEDOR CC41-15 + AQUECEDOR AZ
16 16 FUSÍVEL AQUECEDOR CC41-16 + AQUECEDOR AZ
179

1 48 CC36-1 MR/BR
+ ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE SEG. E SENSOR
2 49 FUSÍVEL C. SEGMENTO CC36-2 AM/PT
DE BARRA)

1 50 FUSÍVEL FREIO ESTACIONÁRIO CC35-1 + FREIO ESTACIONÁRIO VD/VM

CHICOTE DE LIGAÇÃO INTERFACE DE POTENCIA RG 287248
1 INTERFACE CC42-1 BOMBA DE COMBUSTÍVEL VM/PT
2
3 CC42-2 INTERFACE CHAVE DE PARTIDA VD/BR
4 CC42-4 INTERFACE + FECHAMENTO BARRA AZ/BR
5 CC42-5 INTERFACE ALTURA BARRA AM/VIO
6 CC42-6 INTERFACE CHAVE VORTEX DIREITO LR/PT
7 CC42-7 INTERFACE CHAVE VORTEX ESQUERDO AM/VD
8 CC42-8 INTERFACE CH. INCLINAÇÃO DO VORTEX (ABRE) VIO
9 CC42-9 INTERFACE CH. INCLINAÇÃO DO VORTEX (FECHA) VIO/AM
10 INTERFACE CC42-10 PWM VORTEX DIREITO LR/PT
11 INTERFACE CC42-11 PWM VORTEX ESQUERDO AM/VD
12 INTERFACE CC42-12 SOL. INCLIN. VORTEX (FECHA) VIO/AM
13 INTERFACE CC42-13 SOL. INCLIN. VORTEX (ABRE) VIO
14
15
16
17
18
19
20
21
22 CC42-22 INTERFACE + BATERIA CZ/VM
23
24 CC42-24 INTERFACE - NEGATIVO PT

CHICOTE DE LIGAÇÃO DAS TOMADAS RG 358969
MODULO
1 89 CC43-1 + SINAL BOTOEIRA FREIO ESTACIONÁRIO BR
INTERFACE
2 91 MODULO INTERFACE CC43-2 + FREIO ESTACIONÁRIO/SOLENOIDE BLOCO CZ/VD
180
CHICOTE DE LIGAÇÃO INTERFACE DE POTENCIA RG 287248

1 63 CC44-1 INTERFACE D+ ALTERNADOR VM
2 60 CC44-2 INTERFACE FILTRO DE RETORNO LR/VM
3 59 CC44-3 INTERFACE FILTRO DE SUCÇÃO CZ/PT
4 58 CC44-4 INTERFACE NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO VD/VM
5 61 CC44-5 INTERFACE FILTRO DE AR AM
6 49 CC44-6 INTERFACE PRESSÃO COMPRESSOR DE AR VM/CZ
7 69 CC44-7 INTERFACE TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO LR/AZ
8 62 CC44-8 INTERFACE ÓLEO DO MOTOR VD
9 75 CC44-9 INTERFACE - FREIO ESTACIONÁRIO SINAL CZ/BR
10 57 CC44-10 INTERFACE SENSOR DE NEUTRO PT/BR
11 29 CC44-11 INTERFACE PRESSÃO DO FREIO PT/AM
12 65 CC44-12 INTERFACE TACÔMETRO CZ/VM
13 52 CC44-13 INTERFACE SERIAL A RS/BR
14 53 CC44-14 INTERFACE SERIAL B RS/VD
15 71 INTERFACE CC38-15 RELE DE PARTIDA MR/VD
16 48 CC44-16 INTERFACE CHAVE SENSOR DE BARRA RS

CHICOTE CAIXA DE FUSÍVEIS/RELE RG 248656
4 61 FUSÍVEL CC40-4 LANTERNA RS/VM
5 26A FUSÍVEL GPS CC40-5 + GPS MR/VM
6 49 CCC40-6 RELE COMPRESSOR - PRESSOSTATO AR CONDICIONADO PT/BR

1 52 FUSÍVEL FAROL TRASEIRO CC39-1 + FAROL TRASEIRO VD
2 54 FUSÍVEL FAROL BARRA CC39-2 + FAROL BARRA VD/VM
3 56 FUSÍVEL FAROL RUA CC39-3 + FAROL RUA BR/VM
4 27 FUSÍVEL LAV. PARA-BRISA CC39-4 + ESGUICHO MR/VD
5 17 CC95-17 CC94-5 RETROVISOR DIR. RS/VM
6 18 CC95-18 CC94-6 RETROVISOR DIR. AM/AZ
7 19 CC95-19 CC94-7 RETROVISOR ESQ. AM/LR
8 20 CC95-20 CC94-8 RETROVISOR ESQ. AM
10 14 CC95-14 CC39-10 + FAROL ALTO/BAIXO AM/VM
RELE LIMPADOR (85), FUSÍVEL
11 60 CC39-11 + INSTRUMENTOS AM/PT
A/C, CC95-7
12 58 FUSÍVEL EMBREAGEM CC94-12 + COMPRESSOR DE AR BR
181

1 1 CC126-1 RELE LIMPADOR (86) + CHAVE LIMPADOR BR/VM
2 2 CC126-2 RELE FAROL SUPERIOR (86) + CHAVE FAROL SUPERIOR VD/BR
3 3 CC126-3 RELE FAROL DE RUA (86) + CHAVE FAROL DE RUA AZ/VM
4 4 CC126-4 RELE FAROL BARRA (86) + CHAVE FAROL BARRA AM/VM
5 5 CC126-5 RELE FAROL MOTOR (86) + CHAVE FAROL DO MOTOR CZ/VM
6 6 CC126-6 RELE - FUSÍVEL - CC96-1 + CHAVE DO FAROL TRASEIRO VD/VM
8 8 CC126-8 FUSÍVEL LAV. PARA-BRISA + ESGUICHO MR/VD
9 9 CC126-9 FUSÍVEL SINALIZADOR + SINALIZADOR RS
10 10 CC126-10 FUSÍVEL GPS + GPS MR/VM
11 11 CC99-3 CC126-11 + BATERIA VM
12 12 CC126-12 RELE COMPRESSOR (86) + CHAVE AR CONDICIONADO CZ/AZ
+ CHAVE AR CONDICIONADO
13 13 CC98-4 CC126-13 VD/PT
(TERMOSTATO)
14 14 CC126-14 CC94-14 FAROL ALTO/BAIXO AM/VM
17 17 CC126-17 CC94-5 RETROV. DIR. RS/VM
18 18 CC126-18 CC94-6 RETROV. DIR. AM/AZ
19 19 CC126-19 CC94-7 RETROV. ESQ. AM/LR
20 20 CC126-20 CC94-8 RETROV. ESQ. AM
21 21 + RETROVISOR MR
24 24

1 36 RELE - FUSÍVEL CC67-1 + FAROL SUPERIOR BR
2 37 RELE - FUSÍVEL CC67-2 + FAROL SUPERIOR 2 PT/BR
3 38 RELE - FUSÍVEL CC67-3 + FAROL SUPERIOR 3 VD/PT
4 42 FUSÍVEL CC67-4 + RÁDIO MR
5 43 RELE - FUSÍVEL CC67-5 + FAROL DO MOTOR CZ/VD
6 26 FUSÍVEL CC67-6 + GPS MR/VM

1 25 CC95-9 - FUSÍVEL CC68-1 + SINALIZADOR RS
2 45 RELE CC68-2 + LIMPADOR LR/VM
3 46 RELE CC68-3 + LIMPADOR AZ/AM
4 47 FUSÍVEL CC68-4 + LIMPADOR AZ/VM
5 51 FUSÍVEL CC68-5 + RADIO PAZ CZ/VM
6
182

1 50 FUSÍVEL AR COND. CC69-3 + AR CONDICIONADO (ALIMENTAÇÃO) VM/PT
4 13 CC69-4 CC95-13 + CHAVE AR CONDICIONADO (TERMOSTATO) VD/PT

1 35 CC70-1 CAIXA DE FUSÍVEIS - NEGATIVO PT
2 34 CC70-2 CAIXA DE FUSÍVEIS - NEGATIVO PT
3 33 CC70-3/CC95-11 CAIXA DE FUSÍVEIS + BATERIA VM
4 32 CC70-4 CAIXA DE FUSÍVEIS + BATERIA VM


CHICOTE INTERMEDIÁRIO SINALIZADOR FAROL TANQUE RG 1191134
2 2 CC63-2 CC102-2 - NEGATIVO SINALIZADOR PT
3 3 CC63-3 CC103-1 + FAROL TANQUE CZ/VD
4 4 CC63-4 CC103-2 - NEGATIVO FAROL TANQUE PT

1 1 CC101-1 SINALIZADOR + SINALIZADOR RS
2 2 CC101-2 SINALIZADOR - NEGATIVO SINALIZADOR PT
3
4

1 3 CC101-3 FAROL TANQUE + FAROL TANQUE CZ/VD
2 4 CC101-4 FAROL TANQUE - NEGATIVO FAROL TANQUE PT
183
CC104 - CONECTOR TNCE

CABO DE LIGAÇÃO ANTENA GPS RG 2487989
1 ANTENA GPS CC105 CABO DA ANTENA GPS
CC105 - CONECTOR AMP (BULKHEAD JACK) PARA ANTENA
CABO DE LIGAÇÃO ANTENA GPS RG 2487989

1 CC104 BARRA DE LUZES CABO DA ANTENA GPS

CHICOTE LIGAÇÃO DOS FARÓIS RG 248822
1 1 CC60-1 CC109-2/CC112-1 - FAROL SUPERIOR PT
2 2 CC60-2 CC108-2/CC111-2 - FAROL SUPERIOR 2 PT
3 3 CC60-3 CC107-2/CC110-2 - FAROL SUPERIOR 3 PT
4 4 CC60-4 CC109-1/CC112-2 + FAROL SUPERIOR BR
5 5 CC60-5 CC107-1/CC1110-1 + FAROL SUPERIOR 2 PT/BR
6 6 CC60-6 CC108-1/CC111-1 + FAROL SUPERIOR 3 VD/PT

1 5A CC106-5 FAROL + FAROL PT/BR
2 3A CC106-3 FAROL - NEGATIVO PT

1 6A CC106-6 FAROL + FAROL BR
2 2A CC106-2 FAROL - NEGATIVO PT

1 4A CC106-4 FAROL + FAROL PT
2 1A CC106-1 FAROL - NEGATIVO VD/PT

1 5 CC106-5 FAROL + FAROL PT/BR
2 3 CC106-3 FAROL - NEGATIVO PT

1 6 CC106-6 FAROL + FAROL BR
2 2 CC106-2 FAROL - NEGATIVO PT
184

1 1 CC106-1 FAROL + FAROL PT
2 4 CC106-4 FAROL - NEGATIVO VD/PT

CHICOTE PAINEL DIANTEIRO RG 346758
2 2 CC46-2 CC115-2 + CHAVE DE PARTIDA AM
3 3 CC115-5 CC46-3 + CHAVE BUZINA LR
6 6 CC115-1 CC46-6 + CHAVE AQUECEDOR (RELE) AZ/VM
7 7 CC115-4 CC46-7/CC116-5 CHAVE SETA VIO
8 8 CC116-4 CC46-7 RELE PISCA AM/VIO
9 9 CC116-4 CC46-9 RELE PISCA VIO/AM
10 10 CC116-6 CC46-10 + ALERTA VM/AM
12 12 CC115-3 CC46-12/CC116-2 SETA ESQUERDA CZ/VD
15 15 CC46-15 CC114-9/CC116-7 - NEGATIVO PT
16
17
18
19
20
21
22
23
24

1 6 CHAVE DO AQUECEDOR CC113-6 + CHAVE AQUECEDOR (RELE) AZ
2 2 CC113-2 CHAVE DO AQUECEDOR + CHAVE DE PARTIDA AM
CC115 - PORTA AMP FÊMEA

1 14 CC113-14 CHAVE FAROL A/B + FAROL A/B (ALIMENTAÇÃO) AM/VM
2 13 CHAVE SETA CC113-13 SETA DIREITA CZ
3 12 CHAVE SETA CC113-12 SETA ESQUERDA CZ/VD
4 7 CHAVE SETA CC113-13 CHAVE SETA VIO
5 3 CHAVE BUZINA CC113-3 + CHAVE BUZINA LR
6 4 CHAVE FAROL A/B CC113-4 + CHAVE FAROL BAIXO AZ/VM
7 11 CHAVE FAROL A/B CC113-11 RELAMPEJO VM/BR
8 5 CHAVE FAROL A/B CC113-5 + CHAVE FAROL ALTO BR/PT
9 15A CC113-15 CHAVE FAROL/PISCA - NEGATIVO PT
185

1 1 CC113-1 INSTRUMENTO + INSTRUMENTOS AM/PT
2 12A CHAVE CC113-12 SETA ESQUERDA CZ/VD
3 13A CHAVE CC113-13 SETA DIREITA CZ
4 8,9 CHAVE CC113-8/CC113-9 RELE PISCA AM/VIO OU VIO/AM
5 7A CHAVE CC113-7 CHAVE SETA VIO
6 10 CHAVE CC113-10 + ALERTA VM/AM
7 15 CC113-15 CHAVE - NEGATIVO PT

CHICOTE PAINEL DIANTEIRO INSTRUMENTOS RG 385897
2 2 CC47-2 CC125-3 - INDICADOR COMBUSTÍVEL LR/BR
3 3 CC47-3 CC124-3 _ PRESSÃO DE ÓLEO VD/PT
4 4 CC47-4 CC121-4 - FREIO ESTACIONÁRIO CZ/BR
5 5 CC47-5 CC123-3 - TEMPERATURA BR
6 6 CC47-6 CC121-3 - NEUTRO PT/BR
7 7 CC47-7 CC121-1 + COELHO VIO/AM
8 8 CC47-8 CC121-2 + TARTARUGA PT/AM
9 9 CC47-9 CC119-6 VORTEX DIREITO LR/PT
10 10 CC47-10 CC119-7 VORTEX ESQUERDO AM/VD
11 11 CC47-11 CC119-2 - FILTRO DE RETORNO LR/VM
12 12 CC47-12 CC119-5 + GPS MR/VM
13 13 CC47-13 CC119-10 D + ALTERNADOR VM
14 14 CC47-14 CC119-3 - FILTRO DE SUCÇÃO CZ/PT
15 15 CC47-15 CC119-4 - FILTRO DE AR AM
16 16 CC47-16 CC119-1 - NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO VD/VM
20 20 CC47-20 CC119-10 + MASTERMARK COMPRESSOR (LED) VM/PT
21 21 CC47-21 CC119-7 + FAROL ALTO BR/PT
22 22 CC47-22 CC119-8 + SINAL LAVA LATO LED VM/AM
23 23 CC47-23 CC121-11 COMPRESSOR DE AR LED VM/CZ
CC119-18/CC125-2/CC124-
24 24 CC47-24 2/CC123-2/CC121- - NEGATIVO PT
18/CC122-3

2 26 CC120-1 CC48-2 + CHAVE (CONTATO) AM
3 27 CC120-3 CC48-3 + PARTIDA (RELE) VD/BR
CC119-9/CC125-1/CC124-1/CC123-
1/CC116-1/CC121-9/CC122-1
186
CC119 - CONECTOR MINI FIT FÊMEA

1 16 CC117-16 LED - NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO VD/VM
2 11 CC117-11 LED - FILTRO DE RETORNO LR/VM
3 14 CC117-14 LED - FILTRO DE SUCÇÃO CZ/PT
4 15 CC117-15 LED - FILTRO DE AR AM
5 12 CC117-12 LED GPS MR/VM
6 9 CC117-9 LED VORTEX DIREITO LR/PT
7 10 CC117-10 LED VORTEX ESQUERDO AM/VD
8 22 CC117-22 LED + SINAL JP VM/AM
9 28D CC117-4 PAINEL LED + INSTRUMENTOS AM/PT
10 20 CC117-20 LED + MASTERMARK COMPRESSOR (LED) VM/PT
11
12
13
14
15
16
17 29 CC121-17 PAINEL LED RESET PAINEL LED LR
18 24D CC117-24 PAINEL LED - NEGATIVO PT
CC120 – CONECTOR PORTA RECEPTÁCULO FÊMEA

1 26 CHAVE DE PARTIDA CC117-2 + CONTATO AM
2 25 CC117-1 CHAVE DE PARTIDA + BATERIA VM
3 27 CHAVE DE PARTIDA CC117-3 + PARTIDA RELE VD/BR
4
CC121 - CONECTOR MINI FIT FÊMEA

1 7 CC117-7 LED COELHO VIO/AM
2 8 CC117-8 LED TARTARUGA PT/AM
3 6 CC117-6 LED - NEUTRO PT/BR
4 4 CC117-4 LED FREIO ESTACIONÁRIO CZ/BR
5 18 CC117-18 LED SETA ESQUERDA CZ/VD
6 17 CC117-17 LED SETA ESQUERDA CZ
7 21 CC117-21 LED FAROL ALTO BR/PT
8 19 CC117-19 LED - SINAL SENSOR DE PRESSÃO ÓLEO MOTOR VD
9 28C CC117-4 PAINEL LED + INSTRUMENTOS AM/PT
10 13 CC117-13 LED D + ALTERNADOR VM
11 23 CC117-23 LED COMPRESSOR DE AR LED VM/CZ
12
13
14
15
16
17 29 PAINEL LED CC119-17 RESET PAINEL LED LR
18 24C CC117-24 PAINEL LED - NEGATIVO PT
187

1 28E CC118-1 INSTRUMENTO + INSTRUMENTOS AM/PT
2 1 CC117-1 TACÔMETRO SINAL TACÔMETRO CZ/VM
3 24E CC117-24 INSTRUMENTO - NEGATIVO PT
4 24F CC117-24 INSTRUMENTO - NEGATIVO PT

1 28B CC118-4 INSTRUMENTO + INSTRUMENTOS AM/PT
2 24B CC117-24 INSTRUMENTO - NEGATIVO PT
3 5 CC117-5 INSTRUMENTO TEMPERATURA MOTOR DIESEL BR

1 28 CC118-4 INSTRUMENTO + INSTRUMENTOS AM/PT
2 24 CC117-24 INSTRUMENTO - NEGATIVO PT
3 3 CC117-3 INSTRUMENTO - PRESSÃO DE ÓLEO MOTOR DIESEL VD/PT

1 28A CC118-4 INSTRUMENTO + INSTRUMENTOS AM/PT
2 24A CC117-24 INSTRUMENTO - NEGATIVO PT
3 2 CC117-2 INSTRUMENTO - INDICADOR DE COMBUSTÍVEL LR/BR

CHICOTE DE LIGAÇÃO DAS CHAVES SUPERIOR RG 248814
1 1 CC127-1 CC95-1 + CHAVE LIMPADOR BR/VM
2 2 CC127-2 CC95-2 + CHAVE FAROL SUPERIOR VD/BR
3 3 CC127-3 CC95-3 + CHAVE FAROL DE RUA AZ/VM
4 4 CC127-4 CC95-4 + CHAVE FAROL BARRA AM/VM
5 5 CC127-5 CC95-5 + CHAVE FAROL DO MOTOR CZ/VM
6 6 CC127 - CHAVE CC95-6 + CHAVE DO FAROL TRASEIRO VD/VM
8 8 CC127-8 CC95-8 + ESGUICHO MR/VD
10 10 CC127-10 CC95-10 + GPS MR/VM
11 11 CC95-11 CC127-11 + BATERIA VM
12 12 CC127-12 CC95-12 + CHAVE AR CONDICIONADO CZ/AZ
13 13 CC95-13 CC127-13 VD/PT
(TERMOSTATO)
14 14 CC127-14 CC95-14 + CHAVE FAROL A/B VM/AM
16 16 CC95-16 CC127/CC128 - NEGATIVO PT
17 17 CC128-2 CC95-17 RETROV. DIR. RS/VM
18 18 CC128-5 CC95-18 RETROV. DIR. AM/AZ
19 19 CC128-1 CC95-19 RETROV. ESQ. AM/LR
20 20 CC128-7 CC95-20 RETROV. ESQ. AM
21 21 CC128-6 CC95-21 + RETROVISOR MR
24
188

1 1 CHAVE LIMPADOR CC126-1 + LIMPADOR BR/VM
2 2 CHAVE FAROL SUPERIOR CC126-2 + CHAVE FAROL SUPERIOR VD/BR
3 3 CHAVE FAROL RUA CC126-3 + CHAVE FAROL DE RUA AZ/VM
4 4 CHAVE FAROL BARRA CC126-4 + CHAVE FAROL BARRA AM/VM
5 5 CHAVE CC126-5 + CHAVE FAROL DO MOTOR CZ/VM
6 6 CHAVE CC126-6 +CHAVE DO FAROL TRASEIRO VD/VM
(ALIMENTAÇÃO DAS
CHAVES)
8 8 CHAVE CC126-8 + ESGUICHO MR/VD
9 9 CHAVE CC126-9 + SINALIZADOR RS
10 10 CHAVE GPS CC126-10 + GPS MR/VM
11 11 CC126-11 CHAVE GPS + BATERIA VM
12 12 CHAVE A/C CC126-12 + CHAVE AR CONDICIONADO CZ/AZ
13 13 CC126-13 CHAVE A/C VD/PT
(TERMOSTATO)
14 14 CHAVE FAROL CC126-14 + FAROL A/B VM/AM
15 15 CHAVE FAROL CC126-15 + RELAMPEJO VM/BR
16 16 CC126-16 ALIM. CHAVES - NEGATIVO PT
17 17 CHAVE CC126-17 RETROV. DIR. RS/VM
18 18 CHAVE CC126-18 RETROV. DIR. AM/AZ
19 19 CHAVE CC126-19 RETROV. ESQ. AM/LR
20 20 CHAVE CC126-20 RETROV. ESQ. AM
21 21 CHAVE CC126-21 + RETROVISOR MR
22 22 CHAVE CC126-22 RETROVISOR VM/CZ
24
CC128 - CONECTOR AMP FÊMEA

1 19 CH. RETROVISOR CC126-19 AM/LR
RETROV. ESQ.
2 17 CH. RETROVISOR CC126-17 RETROV. DIR. RS/VM
3 22 CH. RETROVISOR CC126-22 RETROVISOR VM/CZ
4 16 CH. RETROVISOR CC126-16 - NEGATIVO PT
5 18 CH. RETROVISOR CC126-18 RETROV. DIR. AM/AZ
6 21 CH. RETROVISOR CC126-21 + RETROVISOR MR
7 20 CH. RETROVISOR CC126-20 RETROV. ESQ. AM
8
CAL129 - CONECTOR HARTING FÊMEA

CHICOTE ALIMENTAÇÃO NEGATIVO RG 352293
1 1 CAL130-1 CC76-1 - NEGATIVO/ALIMENTAÇÃO PT
189
CAL130 - TERMINAL TIPO OLHAL

CHICOTE ALIMENTAÇÃO NEGATIVO RG 352293
1 1,2,3 BATERIA CAL129-1/CAL129-2/CAL129-3 - NEGATIVO/ALIMENTAÇÃO PT
2 4,5,6 BATERIA CAL129-4/CAL129-5/CAL129-6 - NEGATIVO/ALIMENTAÇÃO PT
3 7,8,9,10 BATERIA CAL129-7/CAL1219-8/CAL129-9/CAL129-10 - NEGATIVO/ALIMENTAÇÃO PT
CAL131 - CONECTOR HARTING FÊMEA

CHICOTE DE ALIMENTAÇÃO POSITIVO RG 352285
11 11 CC75-11 CAL132-1 + AQUECIMENTO AZ
12 12 CC75-12 CAL132-2 + AQUECIMENTO AZ
13 13 CC89-13 CC75-13 + PARTIDA VD
14 14 CC89-14 CC75-14 + PARTIDA VD
15 15 CC89-15 CC75-15 + PARTIDA VD
16 16 CC89-16 CC75-16 + PARTIDA VD
CAL132 - CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 11 CAL131-11 CMD196-1 + AQUECIMENTO MOTOR AZ
CAL133 - TERMINAL TIPO OLHAL

CAL131-1/CAL131-2/CAL131-3/CAL131-
+ BATERIA
1 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 BATERIA 4/CAL131-5/CAL131-6/CAL131-7/CAL131- VM
ALIMENTAÇÃO
8/CAL131-9/CAL131-10
CAL130-
2 13,15 AUTOMÁTICO MOTOR PARTIDA + PARTIDA VD
13/CAL130-15
CAL134 - CONECTOR DELPHI FÊMEA

CHICOTE INTERMEDIÁRIO RELE DO AQUECEDOR RG 1180384
1 1 CPM197-1 CAL136-1 AQUECEDOR AZ
2 2 CPM197-2 CAL135-1 AQUECEDOR AZ
3 3 CPM197-3 CAL135-2/CAL136-2 - NEGATIVO PT
CAL135 - CONECTOR AMP FÊMEA

1 2 CAL134-2 RELE AQUECEDOR + AQUECEDOR AZ
2 3A CAL134-3 RELE AQUECEDOR - NEGATIVO PT
190
CC136 - CONECTOR AMP FÊMEA

1 1 CAL134-1 RELE AQUECEDOR + AQUECEDOR AZ
2 3 CAL134-3 RELE AQUECEDOR - NEGATIVO PT
CD137 - CONECTOR HARTING MACHO (A1)

CHICOTE DIANTEIRO III MY2012 RG 1153050
CHICOTE PRINCIPAL DIANTEIRO STAR MY2013 RG 1202446
1 1 CC33-1 CD142-1/CD144-1 + BUZINA MR
2 2 CC33-2 CD149-2/CD150-2 + FAROL BAIXO AZ
3 3 CC33-3 CD149-1/CD150-1 + FAROL ALTO AZ/VM
4 4 CC33-4 CD139-1/CD148-1 + SETA DIREITA CZ
5 5 CC33-5 CD139-2/CD151-1 + SETA ESQUERDA CZ/VD
6 6
+ ALIMENTAÇÃO INTERRUPTOR DE
8 8 CC33-8 CD140-1 AZ/VM
FREIO SERVIÇO (LUZ FREIO)
13
14 14 CD140-2 CC33-14 + LUZ DE FREIO AZ/BR
CD141-1/CD143-1/CD145-2/CD146-
1/CD148-2/CD149-3
CD142-2/CD144-2/CD146-1/CD150-
3/CD151-2
CD138 (MY2012)- CONECTOR DEUTSCH MACHO (N1)

1 17 CC85-1 CD145-1 + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/VD
2
3
CD138 (MY2013) - CONECTOR DEUTSCH MACHO (N1)

1 17 CC85-1 CD145A-1 + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/VD
2
3
CD138A – CONECTO DEUTSCH FÊMEA (AC)

1 18 CD140A-3 CC23C-1 - SINAL SENSOR ESCADA AM/BR
2 19 CC23C-2 CD145A-2 + SOBE ESCADA AM/VD
3 20 CC23C-3 CD140A-2 - SENSORES AZ
4 21 CC23C-4 CD140A-1 + SENSORES MR
5 22 CC23C-5/CC23C-9 CD145A-4 - NEGATIVO PT
6 23 CC23C-6/CC23C-12 CD145A-3 + DESCE ESCADA AM/AZ
7 24 CC23C-11 CD145A-4 - NEGATIVO PT
8
9
10
11
12
191
CD139 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (K3)

1 4A CD137-4 CPT162-1 + SETA DIREITA CZ
2 5A CD137-5 CPT162-2 + SETA ESQUERDA CZ/VD
CD140 - TERMINAL TIPO RECEPTÁCULO (F5, F6)

INTERRUPTOR DE + ALIMENTAÇÃO INTERRUPTOR DE
1 8 CD137-8 AZ/VM
FREIO FREIO SERVIÇO
2 14 INTERRUPTOR DE FREIO CD137-14 + LUZ DE FREIO AZ/BR
CD140A – CONECTO AMP FÊMEA (AE1)

1 21 CD138A-4 SENSOR + SENSORES MR
2 20 CD138A-3 SENSOR - SENSORES AZ
3 18 SENSOR CD138A-1 - SINAL SENSOR ESCADA AM/BR
CD141 - TERMINAL TIPO OLHAL (D1)

1 15B CD137-15 BUZINA - NEGATIVO BUZINA PT

1 1 CD137-1 BUZINA + BUZINA MR
2 16D CD137-16 BUZINA - NEGATIVO BUZINA PT
CD143 - TERMINAL TIPO OLHAL (D2)

1 15C CD137-15 BUZINA - NEGATIVO BUZINA PT

1 1A CD137-1 BUZINA + BUZINA MR
2 16E CD137-16 BUZINA - NEGATIVO BUZINA PT
CD145 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA

1 17 CD138-1 SOLENOIDE FREIO ESTACIONÁRIO + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/VD
2 15E CD137-15 SOLENOIDE FREIO ESTACIONÁRIO - NEGATIVO SOLENOIDE PT
192
CD145A – CONECTO DEUTSCH FÊMEA (AA1)

1 17 CD138-1 (MY2013) CD145B-1 + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/VD
2 19 CD138A-2 CD145B-1 + SOBE ESCADA AM/VD
3 23 CD138A-6 CD145B-2 + DESCE ESCADA AM/AZ
4 22 CD138A-5/CD138A-7 CD145B-3 - NEGATIVO PT
CD145B – CONECTO DEUTSCH MACHO

CHICOTE BLOCO FREIO ESCADA RG1203412
1 17 CD145A-1 CD145C-1 + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/VD
2 19 CD145A-2 CD145D-1 + SOBE ESCADA AM/VD
3 23 CD145A-3 CD145E-1 + DESCE ESCADA AM/AZ
4 22 CD145A-4 CD145C-2/CD145D-2/CD145E-2 - NEGATIVO PT
CD145C – CONECTO DEUTSCH MACHO

1 17 CD145B-1 SOLENOIDE + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/VD
2 22A CD145B-4 SOLENOIDE - NEGATIVO PT
CD145D – CONECTO DEUTSCH MACHO

1 19 CD145B-2 SOLENOIDE + SOBE ESCADA AM/VD
2 22B CD145B-4 SOLENOIDE - NEGATIVO PT
CD145E – CONECTO DEUTSCH MACHO

1 CD145B-3 SOLENOIDE + DESCE ESCADA AM/AZ
2 22C CD145B-4 SOLENOIDE - NEGATIVO PT
CD146 - TERMINAL TIPO OLHAL (D3, D4)

1 15A CD137-15 MASSA - NEGATIVO PT
2 16A CD137-16 MASSA - NEGATIVO PT
CD147 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (H2)

1 11 CD137-11 SEM USO RETROVISOR ESQ. AM/AZ
2 12 CD137-12 SEM USO RETROVISOR ESQ. RS/VM
3 7A CD137-7 SEM USO RETROVISOR VM/CZ
193

1 5 CD137-5 SETA ESQUERDA + SETA ESQUERDA CZ
2 15B CD137-15 SETA ESQUERDA - NEGATIVO SETA PT
CD149 – CONECTOR PORTA RECEPTÁCULOS FÊMEA (Q1)

1 15 CD137-15 FAROL - NEGATIVO PT
2 2 CD137-2 FAROL + FAROL BAIXO AZ
3 3 CD137-3 FAROL + FAROL ALTO PT
CD150 – CONECTOR PORTA RECEPTÁCULOS FÊMEA (Q2)

1 16 CD137-16 FAROL - NEGATIVO PT
2 2A CD137-2 FAROL + FAROL BAIXO AZ
3 3A CD137-3 FAROL + FAROL ALTO PT

1 4 CD137-4 SETA DIREITA + SETA DIREITA CZ/VD
2 16B CD137-16 SETA DIREITA - NEGATIVO SETA PT
CD152 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (H1)

1 9 CD137-9 SEM USO RETROVISOR DIREITO AM
2 10 CD137-10 SEM USO RETROVISOR DIREITO AM/LR
3 7 CD137-7 SEM USO RETROVISOR VM/CZ
194
CPT153 - CONECTOR KAP (AZUL) FÊMEA (A)

CHICOTE PRINCIPAL TRASEIRO I UP STAR MY2012 RG 1182033
1 1 CC32-1 CPT172-1/CPT174-1 + FAROL DA BARRA VD
2 2 CC32-2 CPT163-1 + FAROL LATERAL DIANTEIRO VD/VM
3 3 CC32-3 CPT164-1 + FAROL DE BARRA DIREITA BR/VM
+ ELETRO
4 4 CC32-4 CPT153-1 EMBREAGEM(COMPRESSOR DE BR
AR)
5
+ ELETROVENTILADOR AR
6 6 CC32-6 CPT155-1 MR
CONDICIONADO
7 7 CC32-7 CPT166-3 + SOLENOIDE BOMBA INJETORA BR/PT
8 8 CC32-8 CPT168-2 + MASTERMARK (COMPRESSOR) VM
+ MASTERMARK BARRA
9 9 CC32-9 CPT168-4 AZ
ESQUERDA
10 10 CC32-10 CPT168-3 + MASTERMARK BARRA DIREITA MR/BR
11
- PRESSOSTATO AR
12 12 CPT154-2 CC32-12 PT/BR
CONDICIONADO
13 13 MR/BR
14
15
16
17
18 18 CC32-18 CPT171-1 CHAVE SENSOR DE BARRA RS
CPT158-1/CPT159- - SINAL PRESSÃO DE FREIO
19 19 CC32-19 VM/CZ
1/CPT169-1 (PNEUMÁTICA)
20 20 CC32-20 CPT173-3/CPT175-3 + LANTERNA RS/VM
21 21 CC32-21 CPT173-1/CPT175-1 + LUZ DE FREIO AZ/BR
22 22 LR/VM
CPT153-2/CPT158-3/CPT159-
3/CPT153-2/CPT164-2/CPT169-
3/CPT170-2/CPT172-2/CPT173-
5/CPT174-2/CPT175-5
CPT154-1/CPT155-2/CPT156-
24 24 CC32-24 2/CPT163-2/CPT165-1/CPT167- - NEGATIVO PT
2/CPT168-1/CPT176-2/CPT177-1
CPT154 - CONECTOR PORTA RECEPTÁCULOS FÊMEA (T1)

1 24E CPT153-24 PRESSOSTATO - NEGATIVO PT
2 12 PRESSOSTATO CPT153-12 - PRESSOSTATO AR CONDICIONADO PT/BR
ENTRADA DO PRESSOSTATO DO AR CONDICIONADO

1 - NEGATIVO VD/AM
FECHAR CIRCUITO PARA ALIMENTAÇÃO
2 VD/AM
DO RELE DO AR CONDICIONADO
CPT155 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (F1)

+ ELETROVENTILADOR AR
1 6 CPT153-6 ELETROVENTILADOR MR
CONDICIONADO
2 24D CPT153-24 ELETROVENTILADOR - NEGATIVO PT
195

1 2 CPT153-2 FAROL + FAROL LATERAL DIANTEIRO DIREITO VD/VM
2 24D CPT153-24 FAROL - NEGATIVO PT

1 3 CPT153-3 FAROL + FAROL DE BARRA DIREITA BR/VM
2 23E CPT153-24 FAROL - NEGATIVO PT
CPT158 - CONECTOR AMP FÊMEA C/ TRAVA

- SINAL PRESSÃO
1 19A INTERRUPTOR PRESSÃO CPT153-19 VM/CZ
PNEUMÁTICA
2
3 23F CPT153-23 INTERRUPTOR PRESSÃO - NEGATIVO PT
CPT159 - CONECTOR AMP FÊMEA C/ TRAVA

INTERRUPTOR
1 19B CPT153-19 - SINAL PRESSÃO PNEUMÁTICA VM/CZ
PRESSÃO
2
3 23I CPT153-23 INTERRUPTOR PRESSÃO - NEGATIVO PT
CPT160 - CONECTOR DELPHI MACHO

1 29 CP206-1 CPT170-1 + TROCA DE MARCHA VIO
CPT161 - CONECTOR DELPHI MACHO (Q1)

1 4 CPT153-4 CMD202-1 + ELETRO EMBREAGEM(COMPRESSOR DE AR) BR
2 24F CPT153-24 SEM USO - NEGATIVO PT
CHICOTE PRINCIPAL TRASEIRO I UP STAR RG 1182033

1 27 CD137-4 CPT173-2 + SETA DIREITA CZ
2 28 CD137-5 CPT175-2 + SETA ESQUERDA CZ/VD
196

1 2A CPT153-2 FAROL + FAROL LATERAL DIANTEIRO DIREITO VD/VM
2 24C CPT153-24 FAROL - NEGATIVO PT

1 3A CPT153-3 FAROL + FAROL DE BARRA DIREITA BR/VM
2 23B CPT153-23 FAROL - NEGATIVO PT
CPT165 - TERMINAL TIPO OLHAL (D2)

1 24B CPT153-24 MASSA - NEGATIVO PT
CPT166 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (L1)

+ SENSOR DE RÉ/LUZ DE
1 25 CMD195-1 CPT173-4/CPT175-4/CPT176-1 BR/VM
RÉ/SONOALARME
2 23H CPT153-23 CMD195-2 - NEGATIVO PT
3 7 CPT153-7 CMD195-3 + INJETORA BR/PT
4 26 CPT167-1 CMD195-4 - SINAL BOIA DE COMBUSTÍVEL LR/BR
5 22 LR/VM
6 I
CPT167 - CONECTOR AMP FÊMEA C/ TRAVA (O1)

1 26 BOIA COMBUSTÍVEL CPT166-4 - SINAL BOIA DE COMBUSTÍVEL LR/BR
2 24G CPT153-24 BOIA DE COMBUSTÍVEL - NEGATIVO PT
CPT168 - CONECTOR PORTA RECEPTÁCULOS FÊMEA (P1)

1 24J CPT153-24 MASTERMARCK - NEGATIVO PT
2 8 CPT153-8 MASTERMARCK + MASTERMARK (COMPRESSOR) VM
3 10 CPT153-10 MASTERMARCK MASTERMARK BARRA DIREITA MR/BR
4 9 CPT153-9 MASTERMARCK MASTERMARK BARRA ESQUERDA AZ
CPT169 - CONECTOR AMP FÊMEA C/ TRAVA (AC3)

CHICOTE PRINCIPAL TRASEIRO I UP STAR RG 1182033
INTERRUPTOR DE
1 19 CPT153-19 - SINAL PRESSÃO PNEUMÁTICA VM/CZ
PRESSÃO
2
INTERRUPTOR DE
3 23C CPT153-23 - NEGATIVO PT
PRESSÃO
197

1 29 CPT160-1 SOLENOIDE TROCA DE VELOCIDADE + TROCA DE MARCHA VIO
2 23K CPT153-23 SOLENOIDE TROCA DE VELOCIDADE - NEGATIVO PT
CPT171 - CONECTOR DELPHI MACHO (AB1)

1 18 CPT153-18 CHAVE SENSOR DE BARRA RS

1 1 CPT153-1 FAROL + FAROL DA BARRA ESQUERDO VD
2 23G CPT153-23 FAROL - NEGATIVO PT
CPT173 (MY2012)- CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 21 CPT153-21 LUZ DE FREIO + LUZ DE FREIO AZ/BR
2 27 CPT162-1 LUZ DE SETA + SETA DIREITA CZ
3 20 CPT153-20 LANTERNA + LANTERNA RS/VM
4 25A CPT166-1 LUZ DE RE + SENSOR DE RÉ/LUZ DE RÉ/SONALARME BR/VM
5 23A CPT153-23 LANTERNA - NEGATIVO PT
6 I
LANTERNA TRASEIRA DIREITA/ C MACHO

1 AZ/VM
2 CZ
3 RS
4 BR/VM
5 PT
6
CPT173B (MY2013)- CONECTOR AMP FÊMEA (AN2)

1 23A CPT153-23 LANTERNA - NEGATIVO PT
2 20 CPT153-20 LANTERNA + LANTERNA RS/VM
3 25A CPT166-1 LUZ DE RE + SENSOR DE RÉ/LUZ DE RÉ/SONALARME BR/VM
4 27 CPT162-1 LUZ DE SETA + SETA DIREITA CZ
5 21 CPT153-21 LUZ DE FREIO + LUZ DE FREIO AZ/BR
6
7
198

1 1 CPT153-1 FAROL + FAROL TRASEIRO DIREITO VD
2 23 CPT153-23 FAROL - NEGATIVO PT
CPT175 (MY2012) - CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 21A CPT153-21 LUZ DE FREIO + LUZ DE FREIO AZ/BR
2 28 CPT162-2 LUZ DE SETA + SETA ESQUERDA CZ/VD
3 20A CPT153-20 LANTERNA + LANTERNA RS/VM
4 25B CPT166-1 LUZ DE RE + SENSOR DE RÉ/LUZ DE RÉ/SONALARME BR/VM
5 23F CPT153-23 LANTERNA - NEGATIVO PT
6 I
LANTERNA TRASEIRA ESQUERDO/ C MACHO

1 AZ/VM
2 CZ
3 RS
4 BR/VM
5 PT
6
CPT175A (MY2013) - CONECTOR AMP FÊMEA (AN1)

1 23F CPT153-23 LANTERNA - NEGATIVO PT
2 20A CPT153-20 LANTERNA + LANTERNA RS/VM
3 25B CPT166-1 LUZ DE RE + SENSOR DE RÉ/LUZ DE RÉ/SONALARME BR/VM
4 28 CPT162-2 LUZ DE SETA + SETA ESQUERDA CZ/VD
5 21A CPT153-21 LUZ DE FREIO + LUZ DE FREIO AZ/BR
6
7
199
CPT176 - CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 25 CPT166-1 SONALARME + SENSOR DE RÉ/LUZ DE RÉ/SONALARME BR/VM
2 24A CPT153-24 SONALARME - NEGATIVO PT
CPT177 - TERMINAL TIPO OLHAL

1 24 CPT153-24 MASSA - NEGATIVO PT
CPT178 - CONECTOR KAP MACHO

CHICOTE PRINCIPAL TRASEIRO RG 352251
1 1
2 2
3 3 CC22-3 CPT183-3/CPT188-1/CPT189-1 SERIAL A RS/BR
4 4 CC22-4 CPT183-4/CPT188-2/CPT189-2 SERIAL B RS/VD
5 5 CC22-5 CPT189-3 + CHAVEADO AM/VD
6 6 CPT180-1 CC22-6 - SINAL SENSOR DE RODA 1 VD/PT
7 7 CPT182-1 CC22-7 - SINAL SENSOR DE RODA 2 LR/PT
8 8 CPT178-4 CC22-8 - SINAL SENSOR DE NEUTRO PT/BR
9 9
10 10
11 11
12 12 CPT186-3 CC22-11 - SINAL SENSOR RESTRIÇÃO FILTRO DE AR AM
- SINAL SENSOR DE PRESSÃO ÓLEO
13 13 CPT185-6 CC22-12 VD
MOTOR
14 14 CPT185-1 CC22-13 + D ALTERNADOR VM
CPT183-1/CPT183-2/CPT189- + ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE SEG. E
15 15 CC22-15 AM/PT
4/CPT189-5 SENSOR DE BARRA)
- SINAL SENSOR DE TEMPERATURA MOTOR
16 16 CPT185-2 CC22-16 BR
DIESEL
17 17 CPT185-3 CC22-17 PULSO TACÔMETRO CZ/VM
18 18 CPT185-5 CC22-18 - SINAL INDICADOR DE COMBUSTÍVEL LR/BR
- SINAL SENSOR PRESSÃO DE ÓLEO DO
19 19 CPT186-1 CC22-19 VD/VM
MOTOR - MANÔMETRO PAINEL
20 20 CPT184-1 CC22-20 - SINAL SENSOR DE NÍVEL AM/PT
21 21
22 22 CC22-22 CPT179-1 + ESGUICHO MR/VD
CPT179-2/CPT183-7/CPT183-
8/CPT186-2/CPT189-6
CPT179 - CONECTOR PORTA RECEPTÁCULOS FÊMEA

1 22 CPT178-22 MOTOR ESGUICHO + ESGUICHO MR/VD
2 23E CPT178-23 MOTOR ESGUICHO - NEGATIVO PT
CPT180 - CONECTOR AMP FÊMEA

1 6 SENSOR DE RODA CPT178-6 - SINAL SENSOR DE RODA 1 VD/PT
2 25 CPT181-2 SENSOR DE RODA - NEGATIVO SENSORES AZ
3 26 CPT181-1 SENSOR DE RODA + ALIMENTAÇÃO SENSORES MR
200

1 26 CP205-1 CPT180-3/CPT182-3/CPT184-3 + SENSORES MR
2 25 CP205-2 CPT180-2/CPT182-2/CPT184-2 - SENSORES AZ

1 7 SENSOR DE RODA CPT178-7 - SINAL SENSOR DE RODA 2 LR/PT
2 25A CPT181-2 SENSOR DE RODA - NEGATIVO SENSORES AZ
3 26A CPT181-1 SENSOR DE RODA + ALIMENTAÇÃO SENSORES MR
CPT183 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA

+ ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE SEG. E AM/PT
1 15B CPT178-15 CEAP287-1
SENSOR DE BARRA)
+ ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE SEG. E
2 15C CPT178-15 CEAP287-2 AM/PT
SENSOR DE BARRA)
3 3B CPT178-3 CEAP287-3 SERIAL A RS/BR
4 4B CPT178-4 CCEAP287-4 SERIAL B RS/VD
5
6
7 23C CPT178-23 CEAPC287-7 - NEGATIVO PT
8 23D CPT178-23 CEAP287-8 - NEGATIVO PT
OBS.: CONECTOR USADO SOMENTE EM MAQUINAS C/ FECHAMENTO AUTOMÁTICO DE SEÇÕES.

1 20 SENSOR DE NÍVEL CPT178-20 - SINAL SENSOR DE NÍVEL AM/PT
2 25B CPT181-2 SENSOR DE NÍVEL - NEGATIVO SENSORES AZ
3 26B CPT181-1 SENSOR DE NÍVEL + ALIMENTAÇÃO SENSORES MR

1 14 CMD191-1 CPT178-14 + D ALTERNADOR VM
- SINAL SENSOR DE TEMPERATURA MOTOR
2 16 CMD191-2 CPT178-16 BR
DIESEL
3 17 CMD191-3 CPT178-17 PULSO TACÔMETRO CZ/VM
4 8 CMD191-4 CPT178-8 - SINAL SENSOR DE NEUTRO PT/BR
5 18 CMD191-5 CPT178-18 - SINAL INDICADOR DE COMBUSTÍVEL LR/BR
6 13 CMD191-6 CPT178-13 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO ÓLEO MOTOR VD

- SINAL SENSOR PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR -
1 19 CMD190-1 CPT178-19 VD/VM
MANÔMETRO PAINEL
2 23A CPT178-23 CMD190-2 - NEGATIVO PT
3 12 CMD190-3 CPT178-12 - SINAL SENSOR RESTRIÇÃO FILTRO DE AR AM
201
CPT187 - CONECTOR TIPO OLHAL

1 24 CPT178-24 MASSA/TERRA - NEGATIVO PT

1 3A CPT178-3 SENSOR DE BARRA SERIAL A RS/BR
2 4A CPT178-4 SENSOR DE BARRA SERIAL B RS/VD

1 3 CPT178-3 SENSOR DE BARRA SERIAL A RS/BR
2 4 CPT178-4 SENSOR DE BARRA SERIAL B RS/VD
3 5 CPT178-5 SENSOR DE BARRA + CHAVEADO AM/VD
+ ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE SEG. E SENSOR DE
4 15 CPT178-15 SENSOR DE BARRA AM/PT
BARRA)
+ ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE SEG. E SENSOR DE
5 15A CPT178-15 SENSOR DE BARRA AM/PT
BARRA)
6 23 CPT178-23 SENSOR DE BARRA - NEGATIVO PT
CMD190 - CONECTOR DELPHI MACHO

CHICOTE MOTOR CUMMINS STAR RG1178609
- SINAL SENSOR PRESSÃO DE ÓLEO DO
1 9 CMD199-1 CPT186-6 VD/VM
MOTOR - MANÔMETRO PAINEL
CMD192-2/CMD194-2/CMD195-
2 10 CPT186-2 - NEGATIVO PT
2/CMD197-3
3 11 CMD194-1 CPT186-3 - SINAL SENSOR RESTRIÇÃO FILTRO DE AR AM

1 1 CMD201-3 CPT185-1 + D ALTERNADOR VM
2 2 CMD200-1 CPT185-2 - SINAL SENSOR DE TEMPERATURA MOTOR DIESEL BR
3 3 CMD201-4 CPT185-3 PULSO TACÔMETRO CZ/VM
4 4 CMD192-1 CPT185-4 - SINAL SENSOR DE NEUTRO PT/BR
5 5 CMD195-4 CPT185-5 - SINAL INDICADOR DE COMBUSTÍVEL LR/BR
6 6 CMD199-2 CPT185-6 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO ÓLEO MOTOR VD
CMD192 - CONECTOR TIPO OLHAL

1 4 SENSOR NEUTRO CMD191-4 - SINAL SENSOR DE NEUTRO PT/BR
2 10A CMD190-2 SENSOR NEUTRO - NEGATIVO PT

1 12 SENSOR DE RÉ CMD195-1 + SENSOR DE RÉ BR/VM
2 13A CMD195-3 SENSOR DE RÉ + INJETORA (ALIMENTAÇÃO) BR/PT
202
CMD194 - CONECTOR PORTA RECEPTÁCULOS FÊMEA

1 11 INDICADOR RESTRIÇÃO CMD190-3 - SINAL RESTRIÇÃO FILTRO DE AR AM
2 10C CMD190-2 INDICADOR RESTRIÇÃO - NEGATIVO PT

1 12 CMD193-1 CPT166-1 + SENSOR DE RÉ/LUZ DE RÉ/SONALARME BR/VM
2 10 CMD190-2 CPT166-2 - NEGATIVO PT
3 13 CPT166-3 CMD193-2/CMD198-1 + INJETORA BR/PT
4 5 CPT166-4 CMD191-5 - SINAL BOIA DE COMBUSTÍVEL LR/BR
5
6


1 7 CMD196-1 CAL134-1 + AQUECIMENTO MOTOR AZ
2 8 CMD196-2 CAL134-2 + AQUECIMENTO MOTOR AZ
3 10B CMD190-2 CAL134-3 - NEGATIVO PT

1 13 CMD195-3 SOLENOIDE INJETORA + INJETORA BR/PT
CMD198A - CONECTOR TIPO RECEPTÁCULO FÊMEA

CHICOTE CUMMINS RG1182929
SOLENOIDE
1 CMD198C-1 + INJETORA
INJETORA
CMD198B - CONECTOR TIPO OLHAL

1 CMD198C-2 SOLENOIDE KSB + SOLENOIDE KSB
203
CMD198C - CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 CMD198A-1 INTERRUPTOR TÉRMICO + INJETORA
INTERRUPTOR
2 CMD198B-1 + SOLENOIDE KSB
TÉRMICO
CMD199 - CONECTOR TIPO OLHAL/RECEPTÁCULO

1 9 SENSOR PRESSÃO CMD190-1 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO ÓLEO (CONEC. OLHAL) VD/PT
2 6 SENSOR PRESSÃO CMD191-6 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO ÓLEO VD
CMD200 - CONECTOR TIPO RECEPTÁCULO FÊMEA

1 2 SENSOR TEMPERATURA CMD191-2 - SINAL SENSOR DE TEMPERATURA MOTOR DIESEL BR
CMD201 - CONECTOR AMP FÊMEA

1
2
3 1 ALTERNADOR CMD191-1 + D ALTERNADOR VM
4 3 ALTERNADOR CMD191-3 PULSO TACÔMETRO CZ/VM

1 13 CPT161-1 CMD203-1 + ELETRO EMBREAGEM (COMPRESSOR DE AR) BR
2 SEM USO
CMD203 - CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 13 CMD202-1 ELETRO EMBREAGEM AC + ELETRO EMBREAGEM(COMPRESSOR DE AR) BR
204
CP204 - CONECTOR KAP MACHO

CHICOTE DE PULVERIZAÇÃO STAR 28M RG 1191694
1 1 CC21-1 CP207-1 - PRESSÃO MANUAL AZ/BR
2 2 CC21-2 CP207-4 + PRESSÃO MANUAL VM/PT
3 3 CC21-3 CP207-2 - PRESSÃO AUTOMÁTICO PT/BR
4 4 CC21-4 CP207-3 + PRESSÃO AUTOMÁTICO BR/PT
5 5 CC21-5 CP208-1 ALIVIO VD
6 6 CC21-6 CP208-2 ALIVIO VD/VM
7 7 CC21-7 CP205-2/CP209-2/CP210-18 - SENSORES AZ
8 8 CP209-3 CC21-8 - SINAL SENSOR VAZÃO PT/VM
9 9 CC21-9 CP205-1/CP209-1/CP210-17 + SENSORES MR
10 10 CP210-19 CC21-10 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
11 11 CC21-11 CP210-1 SEGMENTO 1 LR
12 12 CC21-12 CP210-2 SEGMENTO 1 LR/VM
13 13 CC21-13 CP210-3 SEGMENTO 2 AM
14 14 CC21-14 CP210-4 SEGMENTO 2 AM/VM
15 15 CC21-15 CP210-5 SEGMENTO 3 CZ
16 16 CC21-16 CP210-6 SEGMENTO 3 CZ/VM
17 17 CC21-17 CP210-11 SEGMENTO 4 MR
18 18 CC21-18 CP210-12 SEGMENTO 4 MR/VD
19 19 CC21-19 CP210-13 SEGMENTO 5 BR
20 20 CC21-20 CP210-14 SEGMENTO 5 BR/VM
21 21 CC21-21 CP210-15 SEGMENTO 6 AZ
22 22 CC21-22 CP210-16 SEGMENTO 6 AZ/VM
23 23 CC21-23 CP209-19 - SENSOR DE PRESSÃO AZ/VM
24 24 CC21-24 CP206-1 + TROCA DE MARCHA VIO
CP205 - CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 9A CP204-9 CPT181-1 + SENSORES MR
2 7A CP204-7 CPT181-2 - SENSORES AZ
CP206 - CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 24 CP204-24 CPT160-1 + TROCA DE MARCHA VIO
CP207 - CONECTOR DELPHI MACHO

1 1 CP204-1 CAIXA DE REDUÇÃO REG. PRESSÃO - PRESSÃO MANUAL AZ/BR
2 3 CP204-3 CAIXA DE REDUÇÃO REG. PRESSÃO - PRESSÃO AUTOMÁTICO PT/BR
3 4 CP204-4 CAIXA DE REDUÇÃO REG. PRESSÃO + PRESSÃO AUTOMÁTICO BR/PT
4 2 CP204-2 CAIXA DE REDUÇÃO REG. PRESSÃO + PRESSÃO MANUAL VM/PT
CONECTOR DELPHI FÊMEA

CHICOTE CAIXA DE REDUÇÃO
1 CAIXA DE REDUÇÃO - PRESSÃO MANUAL AZ
2 CAIXA DE REDUÇÃO - PRESSÃO AUTOMÁTICO PT
3 CAIXA DE REDUÇÃO + PRESSÃO AUTOMÁTICO BR
4 CAIXA DE REDUÇÃO + PRESSÃO MANUAL MR
205

1 5 CP204-5 CAIXA DE REDUÇÃO ALIVIO VD
2 6 CP204-6 CAIXA DE REDUÇÃO ALIVIO VD/VM

1 CP208-1 CAIXA DE REDUÇÃO ALIVIO PT
2 CP208-2 CAIXA DE REDUÇÃO ALIVIO AZ
CP209 - CONECTOR AMP FÊMEA

1 9 CP204-9 SENSOR DE VAZÃO + SENSORES MR
2 7 CP204-7 SENSOR DE VAZÃO - SENSORES AZ
SENSOR DE
3 8
VAZÃO
CP204-8 - SINAL SENSOR VAZÃO PT/VM
CONECTOR AMP MACHO

CHICOTE SENSOR DE VAZÃO
1 CP209-1 SENSOR DE VAZÃO + SENSORES MR
2 CP209-2 SENSOR DE VAZÃO - SENSORES AZ
SENSOR DE
3
VAZÃO
CP209-3 - SINAL SENSOR VAZÃO PT/VM
CP210 - CONECTOR CPC FÊMEA - MAQUINA SEM FECHAMENTO AUTOMÁTICO DE SEÇÕES

1 11 CP204-11 CP211-1 SEGMENTO 1 LR
2 12 CP204-12 CP211-2 SEGMENTO 1 LR/VM
3 13 CP204-13 CP211-3 SEGMENTO 2 AM
4 14 CP204-14 CP211-4 SEGMENTO 2 AM/VM
5 15 CP204-15 CP211-5 SEGMENTO 3 CZ
6 16 CP204-16 CP211-6 SEGMENTO 3 CZ/VM
7 25 CP204-25 CP211-7 SEGMENTO CENTRAL RS
8 26 CP204-26 CP211-8 SEGMENTO CENTRAL RS/VM
9 27 CP204-27 CP211-9 SEGMENTO CENTRAL VIO
10 28 CP204-28 CP211-10 SEGMENTO CENTRAL VIO/AM
11 17 CP204-17 CP211-11 SEGMENTO 4 MR
12 18 CP204-18 CP211-12 SEGMENTO 4 MR/VD
13 19 CP204-19 CP211-13 SEGMENTO 5 BR
14 20 CP204-20 CP211-14 SEGMENTO 5 BR/VM
15 21 CP204-21 CP211-15 SEGMENTO 6 AZ
16 22 CP204-22 CP211-16 SEGMENTO 6 AZ/VM
17 9 CP204-9 CP211-17 + SENSORES MR
18 23 CP204-23 CP211-18 - SENSOR DE PRESSÃO AZ/VM
19 10 CP211-19 CP204-10 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
20
21
22
23
24
206
CP210 - CONECTOR CPC FÊMEA - MAQUINA COM CONTROLADOR AUTOMÁTICO DE SEÇÕES

1 SEM USO LR
2 SEM USO LR/VM
3 SEM USO AM
4 SEM USO AM/VM
5 SEM USO CZ
6 SEM USO CZ/VM
7 SEM USO RS
8 SEM USO RS/VM
9 SEM USO VIO
10 SEM USO VIO/AM
11 SEM USO MR
12 SEM USO MR/VD
13 SEM USO BR
14 SEM USO BR/VM
15 SEM USO AZ
16 SEM USO AZ/VM
17 9 CP204-9 CAPC281-17 + SENSORES MR
18 23 CP204-23 CAPC281-18 - SENSOR DE PRESSÃO AZ/VM
19 10 CAPC281-19 CP204-10 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
20
21
22
23
24
CP211 - CONECTOR CPC MACHO - MAQUINA SEM FECHAMENTO AUTOMÁTICO DE SEÇÕES

CHICOTE DO COMANDO MASTERFLOW RG 624031
1 1 CP210-1 CP212-1 SEGMENTO 1 /SEGMENTO COMANDO MF 8 LR
2 2 CP210-2 CP212-2 SEGMENTO 1/SEGMENTO COMANDO MF 8 LR/VM
3 3 CP210-3 CP213-1 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 AM
4 4 CP210-4 CP213-2 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 AM/VM
5 5 CP210-5 CP214-1 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 CZ
6 6 CP210-6 CP214-2 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 CZ/VM
7 7 CP210-7 CP215-1 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 RS
8 8 CP210-8 CP215-2 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 RS/VM
9 9 CP210-9 CP216-1 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 VIO
10 10 CP210-10 CP216-2 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 VIO/AM
11 11 CP210-11 CP217-1 SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 MR
12 12 CP210-12 CP217-2 SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 MR/VD
13 13 CP210-13 CP218-1 SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 BR
14 14 CP210-14 CP218-2 SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 BR/VM
15 15 CP210-15 CP220-1 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AZ
16 16 CP210-16 CP220-2 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AZ/VM
17 17 CP210-17 CP219-1/CP221-3 + SENSORES MR
18 18 CP210-18 CP219-2/CP221-2 - SENSOR DE PRESSÃO AZ
19 19 CP221-1 CP210-19 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
20 20 SEM USO SEM USO PULSO GPS/CORRETOR DE VELOCIDADE PT/AM
21
22
23
24
207
CP211 - CONECTOR CPC MACHO - MAQUINA COM FECHAMENTO AUTOMÁTICO DE SEÇÕES

1 1 CAPC280-1 CP212-1 SEGMENTO 1 /SEGMENTO COMANDO MF 8 LR
2 2 CAPC280-2 CP212-2 SEGMENTO 1/SEGMENTO COMANDO MF 8 LR/VM
3 3 CAPC280-3 CP213-1 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 AM
4 4 CAPC280-4 CP213-2 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 AM/VM
5 5 CAPC280-5 CP214-1 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 CZ
6 6 CAPC280-6 CP214-2 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 CZ/VM
7 7 CAPC280-7 CP215-1 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 RS
8 8 CAPC280-8 CP215-2 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 RS/VM
9 9 CAPC280-9 CP216-1 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 VIO
10 10 CAPC280-10 CP216-2 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 VIO/AM
11 11 CAPC280-11 CP217-1 SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 MR
12 12 CAPC280-12 CP217-2 SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 MR/VD
13 13 CAPC280-13 CP218-1 SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 BR
14 14 CAPC280-14 CP218-2 SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 BR/VM
15 15 CAPC280-15 CP220-1 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AZ
16 16 CAPC280-16 CP220-2 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AZ/VM
17 17 CAPC280-17 CP219-1/CP221-3 + SENSORES MR
18 18 CAPC280-18 CP219-2/CP221-2 - SENSOR DE PRESSÃO AZ
19 19 CP221-1 CAPC280-19 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
20 20 SEM USO SEM USO PULSO GPS/CORRETOR DE VELOCIDADE PT/AM
21
22
23
24

1 1 CP211-1 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 1 /SEGMENTO COMANDO MF 8 LR
2 2 CP211-2 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 1/SEGMENTO COMANDO MF 8 LR/VM

1 SEGMENTO 1 /SEGMENTO COMANDO MF 8 PT
2 SEGMENTO 1/SEGMENTO COMANDO MF 8 AZ

1 3 CP211-3 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 AM
2 4 CP211-4 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 AM/VM

1 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 PT
208

1 5 CP211-5 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 CZ
2 6 CP211-6 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 CZ/VM


7 7 CP211-7 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 RS
8 8 CP211-8 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 RS/VM

1 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 PT
2 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 AZ

9 9 CP211-9 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 VIO
10 10 CP211-10 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 VIO/AM

1 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 PT
2 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 AZ

1 11 CP211-11 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 MR
2 12 CP211-12 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 MR/VD

209

1 13 CP211-13 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 BR
2 14 CP211-14 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 BR/VM


1 17A CP211-17 SEM USO + SENSORES MR
2 18A CP211-18 SEM USO - SENSORES AZ
3 P -
4 20 SEM USO CP211-20 PULSO GPS/CORRETOR DE VELOCIDADE PT/AM

1 15 CP211-15 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AZ
2 16 CP211-16 CAIXA DE REDUÇÃO SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AZ/VM

CP221 - CONECTOR DELPHI MACH0

SENSOR DE
1 19 CP211-19 SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
PRESSÃO
2 18 CP211-18 SENSOR DE PRESSÃO - SENSOR DE PRESSÃO AZ
3 17 CP211-17 SENSOR DE PRESSÃO + SENSORES MR
CHICOTE DO SENSOR DE PRESSÃO

SENSOR DE
1 CP232-1 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO BR
PRESSÃO
2 CP221-2 SENSOR DE PRESSÃO - SENSORES AZ
3 CP221-3 SENSOR DE PRESSÃO + SENSORES MR
210
CH222 - CONECTOR HARTING FÊMEA (CINZA)

CHICOTE DO COMANDO HIDRÁULICO UP STAR RG 352244
1 1 CC11-1 CH229-1 + FECHA BARRA ESQUERDA VD/VM
2 2 CC11-2 CH229-2 + FECHA BARRA ESQUERDA VD
3 3 CC11-3 CH229-8 + DESCE ANGULAR DIREITO MR/VM
4 4 CC11-4 CH229-7 + SOBE ANGULAR DIREITO MR
5 5 CC11-5 CH229-5 + FECHA BARRA DIREITA CZ/VM
6 6 CC11-6 CH229-6 + ABRE BARRA DIREITA CZ
7 7 CC11-7 CH229-9 + FECHA SEG. 2 ESQUERDO BR/VM
8 8 CC11-8 CH229-10 + ABRE SEG. 2 ESQUERDO BR
9 9 CC11-9 CH229-4 + DESCE ANGULAR ESQUERDO AZ/VM
10 10 CC11-10 CH229-3 + SOBE ANGULAR ESQUERDO AZ
11 11 CC11-11 CH229-13 + FECHA SEG. 2 DIREITO AM/VM
12 12 CC11-12 CH229-14 + ABRE SEG. 2 DIREITO AM
13
14
15 15 CC11-15 CH229-11 + SOBE QUADRO PT/AM
16 16 CC11-16 CH229-12 + DESCE QUADRO PT/BR
17
18
19 19 CC11-19 CH223-1 + LIGA BOMBA JP VM/AM
20 20 CC11-20 CH229-20/CH227-1 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
21 21 CC11-21 CH227-3 SENSOR DE BARRA CZ/VD
22 22 CC11-22 CH223-3 PWM JP PT/AZ
23 23 CC11-23 CH223-2/CH229-23/CH228-1 - NEGATIVO PT
24 24 CC11-24 CH229-24/CH227-2/CH228-1 - NEGATIVO PT
CH223 - CONECTOR DELPHI FÊMEA

1 19 CH222-19 MUFLA JP + LIGA BOMBA JP VM/AM
2 23B CH222-23 MUFLA JP - NEGATIVO PT
3 22 CH222-22 MUFLA JP PWM JP PT/AZ
CONECTOR DELPHI MACHO

CHICOTE DE ENTRA DA MUFLA
1 CH223-1 MUFLA JP + BOMBA JP MR
2 CH223-2 MUFLA JP - NEGATIVO AZ
3 CH223-3 MUFLA JP PWM JP PT
CHICOTE DE SAÍDA DA MUFLA

1 MUFLA JP SOLENOIDE VM
2 MUFLA JP SOLENOIDE PT
CHICOTE DE ENTRA DO SOLENOIDE

211

1 25 CHAVE SENSOR DE BARRA/INTERFACE RS
C225 - CONECTOR DELPHI MACHO

1 3A MODULO SENSOR DE BARRA CH229-8 + DESCE ANGULAR DIREITO MR/VM
2 9A MODULO SENSOR DE BARRA CH229-4 + DESCE ANGULAR ESQUERDO AZ/VM
3 16A MODULO SENSOR DE BARRA CH229-12 + DESCE QUADRO PT/BR

1 4A MODULO SENSOR DE BARRA CH229-7 + SOBE ANGULAR DIREITO MR
2 10A MODULO SENSOR DE BARRA CH229-3 + SOBE ANGULAR ESQUERDO AZ
3 15A MODULO SENSOR DE BARRA CH229-11 + SOBE ANGULAR ESQUERDO PT/AM

1 20A CH222-20 MODULO SENSOR DE BARRA + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
2 24B CH222-24 MODULO SENSOR DE BARRA - NEGATIVO PT
3 21 CH222-21 MODULO SENSOR DE BARRA SENSOR DE BARRA CZ/VD
4 R
CH228 - CONECTOR TIPO OLHAL

1 23A,24A CH222-23/CH222-24 MASSA - NEGATIVO PT
CH229 - CONECTOR KAP MACHO

1 1 CH222-1 CH229A-1 + FECHA BARRA ESQUERDA SEG. 1 VD/VM
2 2 CH222-2 CH229A-2 + ABRE BARRA ESQUERDA SEG. 1 VD
3 10 CH222-10/CH226-2 CH229A-3 + SOBE ANGULAR ESQUERDO AZ
4 9 CH222-9/CH225-2 CH229A-4 + DESCE ANGULAR ESQUERDO AZ/VM
5 5 CH222-5 CH229A-5 + FECHA BARRA DIREITA CZ/VM
6 6 CH222-6 CH229A-6 + ABRE BARRA DIREITA SEG. 1 CZ
7 4 CH222-4/CH226-1 CH229A-7 + SOBE ANG. DIREITO MR
8 3 CH222-3/CH225-1 CH229A-8 + DESSE ANG. DIREITO MR/VM
9 7 CH222-7 CH229A-9 + FECHA SEG. 2 ESQUERDO BR/VM
10 8 CH222-8 CH229A-10 + ABRE SEG. 2 ESQUERDO BR
11 15 CH222-15/CH226-3 CH229A-11 + SOBE QUADRO PT/AM
12 16 CH222-16 CH229A-12 + DESCE QUADRO PT/BR
13 11 CH222-11 CH229A-13 + FECHA SEG. 2 DIREITO AM/VM
14 12 CH222-12/CH225-3 CH229A-14 + ABRE SEG. 2 DIREITO AM
15
16
17
18
19 20 CH222-20 CH229A-19 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VD/PT
20
21
22
23 23 CH222-23 CH229A-23 - NEGATIVO PT
24 24 CH222-24 CH229A-24 - NEGATIVO PT
212
CH229A - CONECTOR KAP FÊMEA

CHICOTE INTERMEDIÁRIO COMANDO HIDRÁULICO PLUS RG 221697
1 1 CH229-1 CH229B-1 + FECHA BARRA ESQUERDA SEG. 1 VD/VM
2 2 CH229-2 CH229B-2 + ABRE BARRA ESQUERDA SEG. 1 VD
3 3 CH229-3 CH229B-3 + SOBE ANGULAR ESQUERDO RS/VM
4 4 CH229-4 CH229B-4 + DESCE ANGULAR ESQUERDO RS
5 5 CH229-5 CH229B-5 + FECHA BARRA DIREITA CZ/VM
6 6 CH229-6 CH229B-6 + ABRE BARRA DIREITA SEG. 1 CZ
7 7 CH229-7 CH229B-7 + SOBE ANG. DIREITO BR/VM
8 8 CH229-8 CH229B-8 + DESSE ANG. DIREITO BR
9 9 CH229-9 CH229B-9 + FECHA SEG. 2 ESQUERDO AZ/VM
10 10 CH229-10 CH229B-10 + ABRE SEG. 2 ESQUERDO AZ
11 11 CH229-11 CH229B-11 + SOBE QUADRO AM/VM
12 12 CH229-12 CH229B-12 + DESCE QUADRO AM
13 13 CH229-13 CH229B-13 + FECHA SEG. 2 DIREITO LR/VM
14 14 CH229-14 CH229B-14 + ABRE SEG. 2 DIREITO LR
15
16
17
18
19 19 CH229-19 CH229B-19 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VIO
20
21
22
23 23 CH229-23 CH229B-23 - NEGATIVO PT
24 24 CH229-24 CH229B-24 - NEGATIVO PT
CH229B - CONECTOR TIPO RECEPTÁCULO FÊMEA

CHICOTE INTERMEDIÁRIO COMANDO HIDRÁULICO PLUS RG 221697
1 1 CH229A-1 PLACA HIDRÁULICA PINO17 + FECHA BARRA ESQUERDA SEG. 1 VD/VM
2 2 CH229A-2 PLACA HIDRÁULICA PINO 8 + ABRE BARRA ESQUERDA SEG. 1 VD
3 3 CH229A-3 PLACA HIDRÁULICA PINO 18 + SOBE ANGULAR ESQUERDO RS/VM
4 4 CH229A-4 PLACA HIDRÁULICA PINO 9 + DESCE ANGULAR ESQUERDO RS
5 5 CH229A-5 PLACA HIDRÁULICA PINO 15 + FECHA BARRA DIREITA CZ/VM
6 6 CH229A-6 PLACA HIDRÁULICA PINO 6 + ABRE BARRA DIREITA SEG. 1 CZ
7 7 CH229A-7 PLACA HIDRÁULICA PINO 14 + SOBE ANG. DIREITO BR/VM
8 8 CH229A-8 PLACA HIDRÁULICA PINO 5 + DESSE ANG. DIREITO BR
9 9 CH229A-9 PLACA HIDRÁULICA PINO 19 + FECHA SEG. 2 ESQUERDO AZ/VM
10 10 CH229A-10 PLACA HIDRÁULICA PINO 10 + ABRE SEG. 2 ESQUERDO AZ
11 11 CH229A-11 PLACA HIDRÁULICA PINO 16 + SOBE QUADRO AM/VM
12 12 CH229-12 PLACA HIDRÁULICA PINO 7 + DESCE QUADRO AM
13 13 CH229A-13 PLACA HIDRÁULICA PINO 13 + FECHA SEG. 2 DIREITO LR/VM
14 14 CH229A-14 PLACA HIDRÁULICA PINO 4 + ABRE SEG. 2 DIREITO LR
15
16
17
18
19 19 CH229A-19 PLACA HIDRÁULICA PINO 20 + HIDRÁULICO/ALIMENTAÇÃO VIO
20
21
22
23 23 CH229A-23 PLACA HIDRÁULICA PINO GND - NEGATIVO PT
24 24 CH229A-24 PLACA HIDRÁULICA PINO GND - NEGATIVO PT
213
CCAP230 - CONECTOR TNC MACHO

CABO DE LIGAÇÃO DA ANTENA GPS RG523190
1 ANTENA CAP23-1 SINAL ANTENA GPS

1 CCAP230-1 CC104-1 SINAL ANTENA GPS

1 CC105-1 CCAP233-1 SINAL ANTENA GPS

1 CAP232-1 LB1100 SINAL ANTENA GPS
CCAP234 - CONECTOR CPC FÊMEA (B1)

CHICOTE DE ALIMENTAÇÃO CRUIZER STAR RG1178959
1 3 CC58-1 CCAP235-1 POSITIVO VM
2 2 CC58-2 CCAP235-2 NEGATIVO PT
3
4
CCAP235 - CONECTOR CABO PARA SENSOR PEPPER FUCHS 2M (A1)

CHICOTE DE ALIMENTAÇÃO CRUIZER STAR RG1178959
1 1 CCAP234-1 BARRA DE LUZES POSITIVO MR
3
4 2 CCAP234-2 BARRA DE LUZES NEGATIVO PT
CCAP236 - CONECTOR CABO PARA SENSOR PEPPER FUCHS FÊMEA (A1)

CHICOTE INTERMEDIÁRIO CRUIZER MODULO RG1184949
1 1 BARRA DE LUZES CCAP237-2 CAN HIGH BR
2 2 BARRA DE LUZES CCAP238-2 RXB VD
3 3 BARRA DE LUZES CCAP238-3 TXB MR
4 4 BARRA DE LUZES CAP239-3 RXD AM
5
6 6 BARRA DE LUZES CCAP239-6 TXD RS
7 7 BARRA DE LUZES CCAP237-4 CAN LOW AZ
8 8 BARRA DE LUZES CCAP238-5/CCAP239-5 GND PT
CCAP237 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (D1)

1
2 1 CCAP236-1 CCAP240-2 CAN HIGH BR
3
4 7 CCAP236-7 CCAP240-4 CAN LOW AZ
214
CCAP238 - CONECTOR DB09 MACHO (B1)

1
2 2 CCAP236-2 CCAP252-2 RXB VD
3 3 CAP236-3 CCAP252-3 TXB MR
4
5 8 CCAP236-8 CCAP252-5 GND (-) PT
6
7
8
9
CCAP239 - CONECTOR DB09 FÊMEA (C1)

1
2 6 CCAP236-6 CCAP251-2 TXD RS
3 4 CCAP236-4 CCAP251-3 RXD AM
4
5 8A CCAP236-8 CCAP251-5 GND PT
6
7
8
9
CCAP240 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (A1)

CHICOTE CAN POWER RG1184948
1 1 CCAP243-1 CCAP237-1 POSITIVO VM
2 2 CCAP237-2 CCAP241-2/CCAP242-2 CAN HIGHT RS
3 3 CCAP243-2 CCAP237-3 NEGATIVO PT
4 4 CCAP237-4 CCAP241-4/CCAP242-4 CAN LOW BR
CCP241 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (A2)

1 1A CAP243-1 TERMINADOR POSITIVO VM
2 2A CAP240-2 TERMINADOR CAN HIGH RS
3 3A CAP243-3 TERMINADOR NEGATIVO PT
4 4A CAP240-4 TERMINADOR CAN LOW BR

1 1B CCAP243-1 CCAP270-1 POSITIVO VM
2 2 CCAP240-2 CCAP270-2 CAN HIGHT RS
3 3B CCAP243-2 CCAP270-3 NEGATIVO PT
4 4 CCAP240-4 CCAP270-4 CAN LOW BR
CCAP243 - CONECTOR DELPHI MACHO (B1)

1 1 CC244-1 CCAP240-1/CCAP241-1/CCAP242-1 POSITIVO VM
2 3 CC244-2 CCAP240-3/CCAP241-3/CCAP242-3 NEGATIVO PT
215
CCAP244 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (C5)

CHICOTE DE ALIMENTAÇÃO RAVEN RG1178958
1 1E CCAP25-2 CCAP243-1 POSITIVO VM
2 2E CCAP25-1 CCAP243-2 NEGATIVO PT
CCAP245 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (C2)

1 1B CCAP250-2 SEM USO POSITIVO VM
2 2B CCAP250-1 SEM USO NEGATIVO PT
CAP246 - CONECTOR DELPHI FEMEA (C4)

1 1D CCAP250-2 CCAP265-1 POSITIVO VM
2 2D CCAP250-1 CCAP265-2 NEGATIVO PT
CCAP247 - CONECTOR DELPHI FEMEA (C3)

1 1C CCAP250-2 SEM USO POSITIVO VM
2 2C CCAP250-1 SEM USO NEGATIVO PT
CCAP248 - CONECTOR DELPHI FEMEA (C1)

1 1A CCAP250-2 CCAP253-1 POSITIVO VM
2 2A CCAP250-1 CCAP253-2 NEGATIVO PT
CCAP249 - CONECTOR DELPHI MACHO (A1)

1 1 CCAP250-2 SEM USO POSITIVO VM
2 2 CCAP250-1 SEM USO NEGATIVO PT
CCAP250 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (B1)

1 2 CC34-1 CCAP244-2/CCAP245-2/CCAP246-2/CCAP247-2/CCAP248-2/CCAP249-2 - NEGATIVO VM
2 1 CC34-2 CCAP244-1/CCAP245-1/CCAP246-1/CCAP247-1/CCAP248-1/CCAP249-1 + POSITIVO PT
CCAP251 - CONECTOR DB09 MACHO (J1)

CHICOTE PILOTO STAR INTERNO MY2102RG1179087
CHICOTE PILOTO STAR INTERNO MY2013 RG1201865
1
2 18 CCAP239-2 CCAP261-W1 RX1 VIO
3 19 CCAP239-3 CCAP261-W2 TX1 AZ
4
5 15A CCAP239-5 CCAP261-X3 GND (-) PT
6
7
8
9
216
CCAP252 - CONECTOR FÊMEA DB09 (H1)

1
2 14 CCAP238-2 CCAP261-P2 TX3 MR
3 13 CCAP238-3 CCAP261-P1 RX3 VD
4
5 15 CCAP238-5 CCAP261-X3 GND (-) PT
6
7
8
9
CCAP253 (MY2012) - CONECTOR DELPHI MACHO (C1)

1 1 CCAP248-1 CCAP260-A1/CCAP260-E1/CCAP260-F1 + LC POWER VM
2 2 CCAP248-2 CCAP260-A2/CCAP260-E2/CCAP260-F2 - LC GND PT
CCAP253 (MY2013) - CONECTOR DELPHI MACHO (C1)

1 1 CCAP248-1 CCAP253B-1 + LC POWER VM
2 2 CCAP248-2 CCAP260-A2 - LC GND PT
CCAP253A (MY2013) – CONECTOR DEUTSCH MACHO (AG1)

1 24 CC73B-1 CCAP253C-1 + HC POWER VM
2 26 CC73B-2 CCAP260-E2/CCAP260-F2 - HC GND PT
CCAP253B (MY2013) – CONECTOR PORTA FUSIVEL DELPHI (AF1)

1 1 CCAP253-1 (MY2013) FUSÍVEL 5A + LC POWER VM
2 23 FUSÍVEL 5A CCAP260-A1 (MY2013) + LC POWER VM
CCAP253C (MY2013) – CONECTOR PORTA FUSIVEL DELPHI (AF2)

1 24 CC253A-1 FUSÍVEL 15A + HC POWER VM
2 25 FUSÍVEL 15A CCAP260-E2/CCAP260-F2 (MY2013) + HC POWER VM
217
CCAP254 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA PRETO (F1)

1 9 CCAP260-H1 CC78-1 LEFT (ESQUERDA) LR
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CCAP255 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (E1)

1 7 CCAP260-E3 CC77-1 + DB PWER LR/VM
2 3 CCAP260-B3 CC77-2 - DB GND VM/PT
3 8 CCAP260-F3 CC77-3 COIL + VD/VM
CCAP256 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (D1)

1 11 CCAP260-K1 CC79-1 AN + 12V MR/VM
2 12 CC79-2 CCAP261-L3 PSI (SINAL DE PRESSÃO) VM/CZ
3
4 10 CCAP260-H2 CC79-4 RIGHT (DIREITA) AM
CCAP257 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (K1)

1 20 CCAP260-J1 CC80-1 + 5 V SENSOR DE DIREÇÃO MR
2 22 CC80-2 CCAP260-J3 SINAL SENSOR DE DIREÇÃO VM/BR
3
4
5
6 21 CCAP260-J2 CC80-6 - 5 V SENSOR DE DIREÇÃO AZ
CCAP258 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (G1)

1
2 16 CCAP263-2 CCAP261-Y1 CAN HIGH AM
3
4 17 CCAP263-4 CCAP261-Y2 CAN LOW VD
218
CCAP259 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (L1)

1 4 CCAP260-C1 PEDAL AC. PILOTO + 12 V VM
2 6 PEDAL AC. PILOTO CCAP260-C3 ENABLE (SINAL ENGATA) BR/PT
CCAP260 (MY2012)- CONECTOR CINCH FÊMEA "A" (A1)

A1 1 CCAP253-1 MÓDULO PILOTO AUT. LC POWER VM
A2 2 CCAP253-2 MÓDULO PILOTO AUT. LC GND PT
A3
B1
B2
B3 3 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP255-2 - DB GND VM/PT
C1 4 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP259-1 + 12V VM
C2 5 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP260-G1 JUMPER CZ
C3 6 CCAP259-2 MÓDULO PILOTO AUT. + ENABLE (SINAL ENGATA PILOTO) BR/PT
D1
D2
D3
E1 1A CCAP253-1 MÓDULO PILOTO AUT. HC POWER VM
E2 2A CCAP253-2 MÓDULO PILOTO AUT. HC GND PT
E3 7 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP255-1 + DB POWER LR
F1 1B CCAP253-1 MÓDULO PILOTO AUT. HC POWER VM
F2 2B CCAP253-2 MÓDULO PILOTO AUT. HC GND PT
F3 8 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP255-3 COIL + VD/VM
G1 5 CCAP260-C2 MÓDULO PILOTO AUT. JUMPER CZ
G2
G3
H1 9 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP254-1 LEFT (ESQUERDA) LR
H2 10 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP256-4 RIGHT (DIREITA) AM
H3
J1 20 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP257-1 + 5 V SENSOR MR
J2 21 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP257-6 - 5 V SENSOR AZ
J3 22 CCAP257-2 MÓDULO PILOTO AUT. SINAL SENSOR DIREÇÃO VM/BR
K1 11 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP256-1 AN+12 V MR/VM
K2
K3
219
CCAP260 (MY2013)- CONECTOR CINCH FÊMEA "A" (A1)

A1 23 CCAP253B-2 MÓDULO PILOTO AUT. + LC POWER VM
A2 2 CCAP253-2 (MY2013) MÓDULO PILOTO AUT. - LC GND PT
A3
B1
B2
B3 3 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP255-2 - DB GND VM/PT
C1 4 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP259-1 + 12V VM
C2 5 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP260-G1 JUMPER CZ
C3 6 CCAP259-2 MÓDULO PILOTO AUT. + ENABLE (SINAL ENGATA PILOTO) BR/PT
D1
D2
D3
E1 25 CCAP253C-2 MÓDULO PILOTO AUT. + HC POWER VM
E2 26 CCAP253A-2 MÓDULO PILOTO AUT. - HC GND PT
E3 7 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP255-1 + DB POWER LR
F1 25A CCAP253C-2 MÓDULO PILOTO AUT. + HC POWER VM
F2 26A CCAP253A-2 MÓDULO PILOTO AUT. - HC GND PT
F3 8 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP255-3 COIL + VD/VM
G1 5 CCAP260-C2 MÓDULO PILOTO AUT. JUMPER CZ
G2
G3
H1 9 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP254-1 LEFT (ESQUERDA) LR
H2 10 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP256-4 RIGHT (DIREITA) AM
H3
J1 20 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP257-1 + 5 V SENSOR MR
J2 21 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP257-6 - 5 V SENSOR AZ
J3 22 CCAP257-2 MÓDULO PILOTO AUT. SINAL SENSOR DIREÇÃO VM/BR
K1 11 MÓDULO PILOTO AUT. CCAP256-1 AN+12 V MR/VM
K2
K3
220
CCAP261 - CONECTOR CINCH FÊMEA "L" (B1)

L1
L2
L3 12 CCAP256-2 MODULO PILOTO AUT. PSI (SINAL DE PRESSÃO) VM/CZ
M1
M2
M3
N1
N2
N3
P1 13 CCAP252-3 MODULO PILOTO AUT. RX3 VD
P2 14 CCAP252-2 MODULO PILOTO AUT. TX3 MR
P3
R1
R2
R3
S1
S2
S3
T1
T2
T3
W1 18 CCAP251-2 MODULO PILOTO AUT. RX1 VIO
W2 19 CCAP251-3 MODULO PILOTO AUT. TX1 AZ
W3
X1
X2
X3 15 CCAP251-5/CCAP252-5 MODULO PILOTO AUT. GND PT
Y1 16 CAP258-2 MODULO PILOTO AUT. CAN HIGH AM
Y2 17 CAP258-4 MODULO PILOTO AUT. CAN LOW VD
Y3

CHICOTE CAN TEE RG1179055
1 1 CCAP271-1 CCAP264-1/CCAP263-1 + POSITIVO VM
2 2 CCAP271-2 CCAP264-2/CCAP263-2 CAN HIGH RS
3 3 CCAP271-3 CCAP264-3/CCAP263-3 - NEGATIVO PT
4 4 CCAP271-4 CCAP264-4CCAP263-4 CAN LOW BR

1 1 CCAP262-1 CCAP258-1 + POSITIVO VM
2 2 CCAP262-2 CCAP258-2 CAN HIGH RS
3 3 CCAP262-3 CCAP258-3 - NEGATIVO PT

1 1A CCAP262-1 TERMINADOR + POSITIVO VM
2 2A CCAP262-2 TERMINADOR CAN HIGH RS
3 3A CCAP262-3 TERMINADOR - NEGATIVO PT
4 4A CCAP262-4 TERMINADOR CAN LOW BR
221
CCAP265 (MY2012)- CONECTOR DELPHI MACHO (C1)

CHICOTE COMUTADOR DE SEGMENTOS 8 VIAS MY2012 RG1186685
1 1 CCAP246-1 CCAP267-11/CCAP268-A1/CCAP-J1/CCAP268-K1 + LC POWER VM
2 2 CCAP246-2 CCAP268-A2/CCAP268-J2/CCAP268-K2 - LC GND PT
CCAP265 (MY2013)- CONECTOR DELPHI MACHO (C1)

1 1 CCAP246-1 CCAP265B-1 + LC POWER VM
2 2 CCAP246-2 CCAP268-A2 - LC GND PT
CCAP265A (MY2013)- CONECTOR DEUTSCH MACHO (AA1)

1 16 CC73A-1 CCAP268A-1 + HC POWER VM
2 15 CC73A-2 CCAP268-J2/CCAP268-K2 - HC GND PT

CHICOTE COMUTADOR DE SEGMENTOS 8 VIAS RG1186685
CAV COR
1
2 4 CCAP272-2 CCAP268-B1 CAN HIGH AM
3
4 3 CCAP272-4 CCAP268-B2 CAN LOW VD
CACP267 (MY2012)- CONECTOR DEUTSCH FÊMEA – CINZA (E1)

1
2 5 CCAP269-E3 MODULO INTERFACE ALIVIO RÁPIDO LR/BR
3 12 CCAP269-T1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 7 VIO
4 10 CCAP269-R1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 5 BR
5 8 CCAP269-N1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 3 RS
6 6 CCAP269-L1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 1 LR
7 7 CCAP269-M1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 2 CZ
8 9 CCAP269-P1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 4 MR
9 11 CCAP269-S1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 6 AZ
10 13 CCAP269-W1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 8 VD/BR
11 1C CCAP2265-1 (MY2012) MODULO INTERFACE TENSÃO AUXILIAR (ALIM. +12V) VM
12
CACP267 (MY2013)- CONECTOR DEUTSCH FÊMEA – CINZA (E1)

1
2 5 CCAP269-E3 MODULO INTERFACE ALIVIO RÁPIDO LR/BR
3 12 CCAP269-T1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 7 VIO
4 10 CCAP269-R1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 5 BR
5 8 CCAP269-N1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 3 RS
6 6 CCAP269-L1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 1 LR
7 7 CCAP269-M1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 2 CZ
8 9 CCAP269-P1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 4 MR
9 11 CCAP269-S1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 6 AZ
10 13 CCAP269-W1 MODULO INTERFACE SEGMENTO 8 VD/BR
11 1C CCAP265C-2 (MY2013) MODULO INTERFACE TENSÃO AUXILIAR (ALIM. +12V) VM
12
222
CCAP268A (MY2013)- CONECTOR PORTA FUSÍVEL DELPHI (S1)

1 1 CCAP265-1 (MY2013) FUSÍVEL 5A + LC POWER VM
2 14 FUSÍVEL 5A CCAP268-A1 (MY2013) + LC POWER VM
CCAP268B (MY2013)- CONECTOR PORTA FUSÍVEL DELPHI (S2)

1 16 CCAP265A-1 FUSÍVEL 15A + HC POWER VM
2 17 FUSÍVEL 15A CCAP267-11/CCAP268-J1/CCAP268-K1 (MY2013) + HC POWER VM
CCAP268 (MY2012) - CONECTOR CINCH FÊMEA "A" (A1)

A1 1 CCAP265-1 MODULO COM. + LC POWER VM
A2 2 CCAP265-2 MODULO COM. - LC GND PT
A3
B1 4 CCAP266-2 MODULO COM. CAN HIGH AM
B2 3 CCAP266-4 MODULO COM. CAN LOW VD
B3
C1
C2
C3
D1
D2
D3
E1
E2
E3 5 MODULO CCAP267-2 ALIVIO RÁPIDO LR/BR
F1
F2
F3
G1
G2
G3
H1
H2
H3
J1 1A CCAP265-1 MODULO COM. + HC POWER VM
J2 2A CCAP265-2 MODULO COM. - HC GND PT
J3
K1 1B CCAP265-1 MODULO COM. + HC POWER VM
K2 2B CCAP265-2 MODULO COM. - HC GND PT
K3
223
CCAP268 (MY2013) - CONECTOR CINCH FÊMEA "A" (A1)

A1 14 CCAP265B-2 MODULO COM. + LC POWER VM
A2 2 CCAP265-2 (MY2013) MODULO COM. - LC GND PT
A3
B1 4 CCAP266-2 MODULO COM. CAN HIGH AM
B2 3 CCAP266-4 MODULO COM. CAN LOW VD
B3
C1
C2
C3
D1
D2
D3
E1
E2
E3 5 MODULO CCAP267-2 ALIVIO RÁPIDO LR/BR
F1
F2
F3
G1
G2
G3
H1
H2
H3
J1 17 CCAP265C-2 MODULO COM. + HC POWER VM
J2 15 CCAP265-2 MODULO COM. - HC GND PT
J3
K1 17A CCAP26C-2 MODULO COM. + HC POWER VM
K2 15A CCAP265-2 MODULO COM. - HC GND PT
K3
CCAP269 - CONECTOR CINCH FÊMEA "L" (B1)

CHICOTE COMUTADOR DE SEGMENTOS 8 VIAS RG1186685
L1 6 MODULO COM. CCAP267-6 SEGMENTO 1 LR
L2
L3
M1 7 MODULO COM. CCAP267-7 SEGMENTO 2 CZ
M2
M3
N1 8 MODULO COM. CCAP267-5 SEGMENTO 3 RS
N2
N3
P1 9 MODULO COM. CCAP267-8 SEGMENTO 4 MR
P2
P3
R1 10 MODULO COM. CCAP267-4 SEGMENTO 5 BR
R2
R3
S1 11 MODULO COM. CCAP267-9 SEGMENTO 6 AZ
S2
S3
T1 12 MODULO COM. CCAP267-3 SEGMENTO 7 VIO
T2
T3
W1 13 MODULO COM. CCAP267-10 SEGMENTO 8 VD/BR
W2
W3
X1
X2
X3
Y1
Y2
Y3
224

1 1 CCAP242-1 CCAP271-1/CCAP272-1 + POSITIVO VM
2 2 CCAP242-2 CCAP271-2/CCAP272-2 CAN HIGH RS
3 3 CCAP242-3 CCAP271-3/CCAP272-3 - NEGATIVO PT
4 4 CCAP242-4 CCAP271-4/CCAP272-4 CAN LOW BR

1 1 CCAP270-1 CCAP262-1 + POSITIVO VM
2 2 CCAP270-2 CCAP262-2 CAN HIGH RS

1 1A CCAP270-1 CCAP266-1 POSITIVO VM
2 2A CCAP270-2 CCAP266-2 CAN HIGH RS
3 3A CCAP270-3 CCAP266-3 NEGATIVO PT
4 4A CCAP270-4 CCAP266-4 CAN LOW BR
CEAP273 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (C1)
CHICOTE PILOTO EXTERNO RG1178961

1 8 CC83-1 CEAP275-1 + 5 V SENSOR DE DIREÇÃO MR
2 9 CEAP275-2 CC83-2 SINAL SENSOR DIREÇÃO VM/BR
3
4 10 CC83-4 CEAP275-3 - 5 V SENSOR DIREÇÃO AZ
5 6 CEAP274-2 CC83-5 PSI (SINAL SENSOR PRESSÃO) VM/CZ
6 7 CC83-6 CEAP274-1 AN+12V MR/VM
7 3 CC83-7 CEAP277-1 RIGHT (DIREITA) AM
8 1 CC83-8 CEAP276-1 LEFT (ESQUERDA) LR
9 4 CC83-9 CEAP278-1/CAP279-1 - DB GND VM/PT
10 2 CC83-10 CEAP276-2/CEAP277-2 COIL + VD/VM
11 5 CC83-11 CEAP278-2/CEAP279-2 DB POWER LR/VM
12
CEAP274 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (B1)

1 7 CEAP273-6 SENSOR DE PRESSÃO AN+12V MR/VM
SENSOR DE
2 6 CEAP273-5 PSI VM/CZ
PRESSÃO
3
CEAP275 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (B2)

1 8 CEAP273-1 SENSOR DE DIREÇÃO + 5V SENSOR DE DIREÇÃO MR
SENSOR DE
2 9 CEAP273-2 SINAL SENSOR DIREÇÃO VM/BR
DIREÇÃO
3 10 CEAP273-4 SENSOR DE DIREÇÃO - 5 V SENSOR DE DIREÇÃO AZ
225
CEAP276 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (A1)

1 1 CEAP273-8 SOLENOIDE VIRA ESQUERDA LEFT (ESQUERDA) LR
2 2 CEAP273-10 SOLENOIDE VIRA ESQUERDA COIL + VD/VM

1 3 CEAP273-7 SOLENOIDE VIDA DIREITA RIGHT (DIREITA) AM
2 2A CEAP273-10 SOLENOIDE VIDA DIREITA + COIL VD/VM

1 4 CEAP273-9 SOLENOIDE DB - DB GND VM/PT
2 5 CEAP273-11 SOLENOIDE DB DB POWER LR/VM

1 4A CEAP273-9 SOLENOIDE DB - DB GND VM/PT
2 5A CEAP273-11 SOLENOIDE DB DB POWER LR/VM
CEAP280 - CONECTOR CPC FÊMEA
CHICOTE ADAPTADOR EZ-BOOM RG1149146

1 1 CEAP283-1 CP211-01 SEGMENTO 1 /SEGMENTO COMANDO MF 8 AM/AZ
2 2 CEAP283-2 CP211-02 SEGMENTO 1/SEGMENTO COMANDO MF 8 AM/PT
3 3 CEAP283-3 CP211-03 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 CZ/AZ
4 4 CEAP283-4 CP211-04 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 CZ/PT
5 5 CEAP283-5 CP211-05 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 BR/AZ
6 6 CEAP283-6 CP211-06 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 BR/PT
7 7 CEAP283-7 CP211-07 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 LR/AZ
8 8 CEAP283-8 CP211-08 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 LR/PT
9 9 CEAP282-7 CP211-09 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 LR
10 10 CEAP282-8 CP211-10 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 LR/VM
11 11 CEAP282-5 CP211-11 SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 BR
12 12 CEAP282-6 CP211-12 SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 BR/VM
13 13 CEAP282-3 CP211-13 SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 CZ
14 14 CEAP282-4 CP211-14 SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 CZ/VM
15 15 CEAP282-1 CP211-15 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AM
16 16 CEAP282-2 CP211-16 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AM/VM
17 17 CEAP281-17 CP211-17 + SENSORES MR
18 18 CEAP281-18 CP211-18 - SENSOR DE PRESSÃO AZ
19 19 CP211-19 CEAP281-19 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
20 20 PULSO GPS/CORRETOR DE VELOCIDADE PT/AM
21
22
23
24
226
CEAP281 - CONECTOR CPC MACHO

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17 17 CP210-17 CEAP280-17 + SENSORES MR
18 18 CP210-18 CEAP280-18 - SENSOR DE PRESSÃO AZ
19 19 CEAP280-19 CP210-19 - SINAL SENSOR DE PRESSÃO VIO/AM
20 20 PULSO GPS/CORRETOR DE VELOCIDADE PT/AM
21
22
23
24
CEAP282 - CONECTOR DEUTSCH MACHO

1 15 CEAP286-1 CEAP280-15 SEGMENTO 8/SEGMENTO COMANDO MF 1 AM
2 16 CEAP286-2 CEAP280-16 SEGMENTO 8/SEGMENTO COMANDO MF 1 AM/VM
3 13 CEAP286-3 CEAP280-13 SEGMENTO 7/SEGMENTO COMANDO MF 2 CZ
4 14 CEAP286-4 CEAP280-14 SEGMENTO 7/SEGMENTO COMANDO MF 2 CZ/VM
5 11 CEAP286-5 CEAP280-11 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 3 BR
6 12 CEAP286-6 CEAP280-12 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 3 BR/VM
7 9 CEAP286-7 CEAP280-9 SEGMENTO 5 /SEGMENTO COMANDO MF 4 LR
8 10 CEAP286-8 CEAP280-10 SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 4 LR/VM
9
10
11
12
CEAP283 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA

1 1 CEAP285-1 CEAP280-1 SEGMENTO 1 /SEGMENTO COMANDO MF 8 AM/AZ
2 2 CEAP285-2 CEAP280-2 SEGMENTO 1/SEGMENTO COMANDO MF 8 AM/PT
3 3 CEAP285-3 CEAP280-3 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 CZ/AZ
4 4 CEAP285-4 CEAP280-4 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 CZ/PT
5 5 CEAP285-5 CEAP280-5 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 BR/AZ
6 6 CEAP285-6 CEAP280-6 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 BR/PT
7 7 CEAP285-7 CEAP280-7 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 LR/AZ
8 8 CEAP285-8 CEAP280-8 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 LR/PT
9
10
11
12
227
CHICOTE SAÍDA DAS VÁLVULAS RG1147284

1 23 USANDO SOMENTE COM VÁLVULAS BRAGLIA SEM USO RS
2 24 USANDO SOMENTE COM VÁLVULAS BRAGLIA SEM USO RS/VM
3 25 USANDO SOMENTE COM VÁLVULAS BRAGLIA SEM USO CZ
4 26 USANDO SOMENTE COM VÁLVULAS BRAGLIA SEM USO CZ/VM
5 27 USANDO SOMENTE COM VÁLVULAS BRAGLIA SEM USO AM
6 28 USANDO SOMENTE COM VÁLVULAS BRAGLIA SEM USO AM/VM
7 29 USANDO SOMENTE COM VÁLVULAS BRAGLIA SEM USO LR
8 30 USANDO SOMENTE COM VÁLVULAS BRAGLIA SEM USO LR/VM

1 13 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP283-1 SEGMENTO 1 /SEGMENTO COMANDO MF 8 AM/AZ
2 14 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP283-2 SEGMENTO 1/SEGMENTO COMANDO MF 8 AM/PT
3 15 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP283-3 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 CZ/AZ
4 16 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP283-4 SEGMENTO 2/SEGMENTO COMANDO MF 7 CZ/PT
5 17 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP283-5 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 BR/AZ
6 18 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP283-6 SEGMENTO 3/SEGMENTO COMANDO MF 6 BR/PT
7 19 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP283-7 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 VD/AZ
8 20 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP283-8 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 5 VD/PT
9 21 LR/AZ
10 22 LR/PT
11
12

1 1 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP282-1 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AM
2 2 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP282-2 SEGMENTO 6/SEGMENTO COMANDO MF 1 AM/VM
3 3 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP282-3 SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 CZ
4 4 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP282-4 SEGMENTO 5/SEGMENTO COMANDO MF 2 CZ/VM
5 5 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP282-5 SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 BR
6 6 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP282-6 SEGMENTO 4/SEGMENTO COMANDO MF 3 BR/VM
7 7 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP282-7 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 VD
8 8 MÓDULO COMUTADOR S. CEAP282-8 SEGMENTO CENTRAL/SEGMENTO COMANDO MF 4 VD/VM
9 9 LR
10 10 LR/VM
11
12

CHICOTE DE ALIMENTAÇÃO MÓDULO RG1147285
+ ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE SEG. E AM/PT
1 1 CPT183-1 MÓDULO COMUTADOR S.
SENSOR DE BARRA)
+ ALIMENTAÇÃO (COMUTADOR DE SEG. E
2 2 CPT183-2 MÓDULO COMUTADOR S. AM/PT
SENSOR DE BARRA)
3 3 CPT183-3 MÓDULO COMUTADOR S. SERIAL A RS/BR
4 4 CPT183-4 MÓDULO COMUTADOR S. SERIAL B RS/VD
5 5 CZ/PT
6 6 VD/VM
7 7 CPT183-7 MÓDULO COMUTADOR S. - NEGATIVO PT
8 8 CPT183-8 MÓDULO COMUTADOR S. - NEGATIVO PT
228

CHICOTE DE ALIMENTAÇÃO MÓDULO RG1147285
1 9 SEM USO BR
2 10 SEM USO AM
3 11 SEM USO LR
4 12 SEM USO CZ
5 13 SEM USO MR
6 14 SEM USO RS
7 15 SEM USO VD
8 16 SEM USO AZ
9
10
11
12
CCAP289 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (B1)

CHICOTE ADAPTADOR COMUTADOR CFX RG1197090
1
2 10 CCAP293-10 MOD. INTERFACE ALIVIO RÁPIDO BR/PT
3 12 CCAP293-15 MOD. INTERFACE SEÇÃO7/ BOOM 7 RS
4 6 CCAP293-8 MOD. INTERFACE SEÇÃO5/ BOOM 5 VD
5 3 CCAP293-5 MOD. INTERFACE SEÇÃO3/ BOOM 3 LR
6 4 CCAP293-6 MOD. INTERFACE SEÇÃO1/BOOM 1 MR
7 2 CCAP293-2 MOD. INTERFACE SEÇÃO2/ BOOM 2 VIO
8 5 CCAP293-7 MOD. INTERFACE SEÇÃO4/ BOOM 4 AM
9 7 CCAP293-9 MOD. INTERFACE SEÇÃO6/ BOOM 6 AZ
10 13 CCAP292-1 MOD. INTERFACE SEÇÃO8/ BOOM 8 CZ
11 9B CCAP290-2 MOD. INTERFACE ALIMENTAÇÃO 12V + / POWER VM
12
CCAP290 – CONECTOR DEUTSCH MACHO (C1)

1 1 CCAP344-1 CCAP291-2/CCAP293-1 NEGATIVO PT
2 9 CCAP344-2 CCAP289-11/CCAP293-14/CCAP293-16 ALIMENTAÇÃO 12V + / POWER VM
CCAP291 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (E1)

1 10A CCAP293-10 REGULADOR TENSÃO + ALIVIO RÁPIDO BR/PT
2 1A CCAP290-1 REGULADOR TENSÃO - NEGATIVO PT
3 8 REGULADOR TENSÃO CCAP292-12 MASTER PULV VM
229
CCAP292 - CONECTOR CPC MACHO (D1)

1 13 CCAP294-1 CCAP289-10 SEÇÃO8/ BOOM 8 CZ
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12 8 CCAP291-3 CCAP294-12 MASTER PULV VM
13
14
CCAP293 - CONECTOR CPC FÊMEA (A1)

2 2 CCAP295-2 CCAP289-7 SEÇÃO2/ BOOM 2 VIO
3
4
5 3 CCAP295-5 CCAP289-5 SEÇÃO3/ BOOM 3 LR
6 4 CCAP295-6 CCAP289-6 SEÇÃO1/BOOM 1 MR
7 5 CCAP295-7 CCAP289-8 SEÇÃO4/ BOOM 4 AM
8 6 CCAP295-8 CCAP289-4 SEÇÃO5/ BOOM 5 VD
9 7 CCAP295-9 CCAP289-9 SEÇÃO6/ BOOM 6 AZ
10 10 CCAP295-10 CCAP289-2/CCAP291-1 ALIVIO RÁPIDO BR/PT
11
12
13
14 9A CCAP290-2 CCAP295-14 ALIMENTAÇÃO 12V +/ POWER VM/BR
15 12 CCAP295-15 CCAP289-3 SEÇÃO7/ BOOM 7 RS
16 9 CCAP290-2 CCAP295-16 ALIMENTAÇÃO 12V +/ POWER VM
CCAP294 - CONECTOR CPC FÊMEA (R6 WET WORKS)

CHICOTE TRIMBLE S/N 75503
1 CCAP299-H2 CCAP299-01 SEÇÃO8/ BOOM 8 CZ
2 CCAP299-G2 - BR
3 CCAP299-F2 - BR/MR
4 CCAP299-B1 - VM
5 CCAP299-B3 - PT
6 CCAP299-B2 - PT
7
8 CCAP299-A1 - VM
9 CCAP299-A3 - PT
10 CCAP299-A2 - BR
11 CCAP299-E3 - AZ/PT
12 CCAP292-12 CCAP299-D2 MASTER PULV PT/BR
13 CCAP299-D1 - RS/BR
14
230
CCAP295 - CONECTOR CPC MACHO (R5 WET WORKS)

1 CCAP293-1 CCAP298-A3/CCAP298-B3/CCAP299-G3 NEGATIVO PT/BR
2 CCAP299-J1 CCAP293-2 SEÇÃO2/ BOOM 2 RS
3 CCAP299-E1 - AM
4 CCAP299-E2 - VD
5 CCAP299-H1 CCAP293-5 SEÇÃO3/ BOOM 3 LR
6 CCAP299-K1 CCAP293-6 SEÇÃO1/BOOM 1 MR
7 CCAP299-G1 CCAP293-7 SEÇÃO4/ BOOM 4 AM
8 CCAP299-F1 CCAP293-8 SEÇÃO5/ BOOM 5 VD
9 CCAP299-K2 CCAP293-9 SEÇÃO6/ BOOM 6 AZ
10 CCAP299-D3 CCAP293-10 ALIVIO RÁPIDO BR/PT
11 CCAP299-C3 - PT
12 CCAP299-C1 - VM
13 CCAP299-C2 - BR
CCAP299-H3 /CCAP298-A1 /CCAP298-B1
14 CCAP293-14 ALIMENTAÇÃO 12V +/ POW VM/BR
/CCAP295-16
15 CCAP299-J2 CCAP293-15 SEÇÃO7/ BOOM 7 VIO
CCAP299-H3 /CCAP298-A1 /CCAP298-B1
16 CCAP293-16 ALIMENTAÇÃO 12V +/ POW VM/BR
/CCAP295-14
CCAP296 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P2 CAN)

1 CCAP297-1 TERMINADOR CAN PASSIVO POSITIVO 12V/ TBC POWER VM
2 CCAP297-2 TERMINADOR CAN PASSIVO CAN HIGH AM
3 CCAP297-3 TERMINADOR CAN PASSIVO NEGATIVO/ TBC RTN PT
4 CCAP297-4 TERMINADOR CAN PASSIVO CAN LOW VD
CCAP297 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (R1 CAN)

1 CCAP302-1 CCAP296-1/CCAP298-F1 POSITIVO 12V/ TBC POWER VM
2 CCAP302-2 CCAP296-2/CCAP298-E1 CAN HIGH AM
3 CCAP302-3 CCAP296-3/CCAP298-F2 NEGATIVO/ TBC RTN PT
4 CCAP302-4 CCAP296-4/CCAP298-E2 CAN LOW VD
231
CCAP298 - CONECTOR CINCH (P3 MODULE)

A1 CCAP292-14/CCAP295-16 MÓDULO ALIMENTAÇÃO 12V +/ POWER VM/BR
A2
A3 CCAP295-1 MÓDULO NEGATIVO PT/BR
B1 CCAP292-14/CCAP295-16 MÓDULO ALIMENTAÇÃO 12V +/ POWER VM/BR

B2
B3 CCAP295-1 MÓDULO - NEGATIVO PT/BR
C1
C2
C3
D1
2
D3
E1 CCAP297-2 MÓDULO CAN HIGH AM

E2 CCAP297-4 MÓDULO CAN LOW VD
E3
F1 MÓDULO CCAP297-1 /CCAP296-1 POSITIVO 12V/ TBC POWER VM

F2 MÓDULO CCAP297-3 /CCAP296-3 NEGATIVO/ TBC RTN PT
F3
232
CCAP299 - CONECTOR CINCH (P4 MODULE)

A1 CCAP294-8 - VM
A2 CCAP294-10 - BR
A3 CCAP294-9 - PT
B1 CCAP294-4 - VM
B2 CCAP294-6 - BR
B3 CCAP294-5 - PT
C1 CCAP295-12 - VM
C2 CCAP295-13 - BR
C3 CCAP295-11 - PT
D1 CCAP294-13 - VM/BR
D2 CCAP294-12 MÓDULO MASTER PULV PT/BR
D3 MÓDULO CCAP295-10 ALIVIO RAPIDO BR/PT
E1 CCAP295-3 - AM
E2 CCAP295-4 - VD
E3 CAP6-11 AZ/PT
F1 MÓDULO CCAP295-8 SEÇÃO5/ BOOM 5 VD

F2 CCAP294-3 - PT/BR
F3
G1 MÓDULO CCAP295-7 SEÇÃO4/ BOOM 4 AM

G2 CCAP294-2 - BR
G3 CCAP295-1 MÓDULO NEGATIVO PT/BR
H1 MÓDULO CCAP295-5 SEÇÃO3/ BOOM 3 LR

H2 MÓDULO CCAP294-1 SEÇÃO8/ BOOM 8 CZ
H3 CCAP295-14 /CCAP295-16 MÓDULO ALIMENTAÇÃO 12V +/ POWER VM/BR
J1 MÓDULO CCAP295-2 SEÇÃO2/ BOOM 2 RS

J2 MÓDULO CCAP295-15 SEÇÃO7/ BOOM 7 VIO
J3
K1 MÓDULO CCAP295-6 SEÇÃO1/BOOM 1 MR

K2 MÓDULO CCAP295-9 SEÇÃO6/ BOOM 6 AZ
K3
CCAP300 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (F1)

CHICOTE DE LIGAÇÃO CFX - RG 1195054
1 21 CCAP351-1 CCAP306-B/CCAP310-1 NEGATIVO PT
2 22 CCAP351-2 CCAP310-2 ALIMENTAÇÃO 12V +/ POWER VM
3 23 CCAP310-3 CCAP351-3 SIGNAL OUT (-) LR
4 24 CCAP351-4 CCAP351-4 IGNITION IN AZ
5 25 CCAP310-5 CCAP351-5 CAN LOW VD
6 26 CCAP310-6 CCAP351-6 CAN HIGH AM
233
CCAP301 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (E1)

2 2 CCAP309-2 CCAP347-2 DIG OUT RS
3 3 CCAP309-3 CCAP347-3 RS-232-RX LR
4 4 CCAP309-4 CCAP347-4 RS-232-TX CZ
5 5 CCAP309-5 CCAP347-5 RS-232-RETURN BR
6 6 CCAP309-6 CCAP347-6 VIDEO GND VIO
7 7 CCAP309-7 CCAP347-7 VIDEO IN MR/VM
8 8 CCAP309-8 CCAP347-8 NEGATIVO/ GROUND PT/BR
9 9 CCAP309-9 CCAP347-9 POSITIVO 12V /POWER VM/BR
10 10 CCAP309-10 CCAP347-10 DIGITAL GND MR
11 11 CCAP347-11 CCAP309-11 MASTER PULV (5V+) / DIGITAL I/O AZ
CCAP302 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (C2)

1 17 CCAP303-1 CCAP297-1 POSITIVO 12V/ TBC POWER VM
3 19 CCAP303-3 CCAP297-3 NEGATIVO/ TBC RTN PT


CCAP305 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (C1)

CCAP306 - CONECTOR DELPHI FEMEA (H1)

A 27 CCAP307-C REGULADOR DE TENSÃO GRAVAÇÃO GPS (+12V) BR/PT
B 21A CCAP300-1 REGULADOR DE TENSÃO NEGATIVO PT
C 28 REGULADOR DE TENSÃO CCAP308-11 MASTER PULV (5V+) VM
234
CCAP307 - CONECTOR DELPHI MACHO (G1)

A
B
C 27 CC14-C CCAP306-A GRAVAÇÃO GPS (+12V) BR/PT

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 28 CCAP306-C CCAP348-11 MASTER PULV (5V+) VM
12

1 1 BARRA DE LUZES CCAP301-1 CAN HIGH AM
2 2 BARRA DE LUZES CCAP301-2 DIG OUT RS
3 3 BARRA DE LUZES CCAP301-3 RS-232-RX LR
4 4 BARRA DE LUZES CCAP301-4 RS-232-TX CZ
5 5 BARRA DE LUZES CCAP301-5 RS-232-RETURN BR
6 6 BARRA DE LUZES CCAP301-6 VIDEO GND VIO
7 7 BARRA DE LUZES CCAP301-7 VIDEO IN MR/VM
8 8 BARRA DE LUZES CCAP301-8 NEGATIVO/ GROUND PT/BR
9 9 BARRA DE LUZES CCAP301-9 POSITIVO 12V /POWER VM/BR
10 10 BARRA DE LUZES CCAP301-10 DIGITAL GND MR
11 11 CCAP301-11 BARRA DE LUZES MASTER PULV (5V+) / DIGITAL I/O AZ
12 12 BARRA DE LUZES CCAP301-12 CAN LOW VD
CCAP310 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (B1)

1 21 CCAP300-1 BARRA DE LUZES - NEGATIVO PT
2 22 CCAP300-2 BARRA DE LUZES ALIMENTAÇÃO 12V +/ POWER VM
3 23 BARRA DE LUZES CCAP300-3 SIGNAL OUT (-) LR
4 24 CCAP300-4 BARRA DE LUZES IGNITION IN AZ
5 25 CCAP300-5 BARRA DE LUZES CAN LOW VD
6 26 CCAP300-6 BARRA DE LUZES CAN HIGH AM
235

1 1 BARRA DE LUZES CCAP312-1 CAN HIGH AM
2 2 BARRA DE LUZES CCAP312-2 DIGITAL OUT (PPS) VM
3 3 BARRA DE LUZES CCAP312-3 RS-232-RX (GEMINI IN) LR
4 4 BARRA DE LUZES CCAP312-4 RS-232-TX (GEMINI OUT) CZ
5 5 BARRA DE LUZES CCAP312-5 RS-232 RETURN BR
6 6 BARRA DE LUZES CCAP312-6 VIDEO IN VIO
7 7 BARRA DE LUZES CCAP312-7 VIDEO OUT PT
8 8 BARRA DE LUZES CCAP312-8 POWER GND PT/BR
9 9 BARRA DE LUZES CCAP312-9 UNREG U+ OUT VM/BR
10 10 BARRA DE LUZES CCAP312-10 DIGITAL GND MR
11 11 BARRA DE LUZES CCAP312-11 DIG/ANA IN AZ
12 12 BARRA DE LUZES CCAP312-12 CAN LOW VD
CCAP312 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (B1)

2 2 CCAP311-2 CCAP313-2 DIGITAL OUT (PPS) VM
3 3 CCAP311-3 CCAP313-3 RS-232-RX (GEMINI IN) LR
4 4 CCAP311-4 CCAP313-4 RS-232-TX (GEMINI OUT) CZ
5 5 CCAP311-5 CCAP313-5 RS-232 RETURN BR
6 6 CCAP311-6 CCAP313-6 VIDEO IN VIO
7 7 CCAP311-7 CCAP313-7 VIDEO OUT PT
8 8 CCAP311-8 CCAP313-8 POWER GND PT/BR
9 9 CCAP311-9 CCAP313-9 UNREG U+ OUT VM/BR
10 10 CCAP311-10 CCAP313-10 DIGITAL GND MR
11 11 CCAP311-11 CCAP313-11 DIG/ANA IN AZ
CCAP313 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA ( P1 - GEMINI PORT C)

1 CCAP312-1 CCAP314-1 CAN HIGH AM
2 CCAP312-2 CCAP315-4 DIGITAL OUT (PPS) RS
3 CCAP312-3 CCAP315-2 RS-232-RX (GEMINI IN) LR
4 CCAP312-4 CCAP315-3 RS-232-TX (GEMINI OUT) CZ
5 CCAP312-5 CCAP315-5 RS-232 RETURN BR
6 CCAP312-6 CCAP314-6 VIDEO IN VI
7 CCAP312-7 CCAP314-7 VIDEO OUT MR
8 CCAP312-8 CCAP314-8 POWER GND PT/BR
9 CCAP312-9 CCAP314-9 UNREG U+ OUT VM/BR
10 CCAP312-10 CCAP314-10 DIGITAL GND MR CLARO
11 CCAP312-11 CCAP314-11 DIG/ANA IN AZ
12 CCAP312-12 CCAP314-12 CAN LOW VD
236
CCAP314 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (R3 - PORT REP)

1 CCAP313-1 SEM USO CAN HIGH AM
2
3
4
5
6 CCAP313-6 SEM USO VIDEO IN VIO
7 CCAP313-7 SEM USO VIDEO OUT MR
8 CCAP313-8 SEM USO POWER GND PT/BR
9 CCAP313-9 SEM USO UNREG U+ OUT VM/BR
10 CCAP313-10 SEM USO DIGITAL GND MR CLARO
11 CCAP313-11 SEM USO DIG/ANA IN AZ
12 CCAP313-12 SEM USO CAN LOW VD
CCAP315 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (R2 - NAVII CNTRL)

1
2 CCAP313- 3 CCAP320-2 RS-232-RX (GEMINI IN) LR
3 CCAP313-4 CCAP320-3 RS-232-TX (GEMINI OUT) CZ
4 CCAP313-2 CCAP320-4 DIGITAL OUT (PPS) RS
5 CCAP313-5 CCAP320-5 RS-232 RETURN BR
6
7
8
237
CCAP316 - CONECTOR CINCH FEMEA (CONTROLLER)

1 CCAP322-1 MÓDULO NEGATIVO PT
2 CCAP320-3 MÓDULO RS-232-TX (GEMINI OUT) LR
3 CCAP317-1 SEM USO MR
4 CCAP317-3 SEM USO LR
5 MÓDULO CCAP324-A + SONALARME BR
6 CCAP321-7 SEM USO VIO
8 CCAP321-12 SEM USO RS
9 CCAP319-4 MÓDULO SINAL 1 SENSOR DE DIREÇÃO AM
10 MÓDULO CCAP323-1 PWM ESQUERDA (-) MR
11 CCAP322-2 MÓDULO ALIMENTAÇÃO 12V + /POWER VM
12 CCAP320-5 MÓDULO RS-232 RETURN VD
13 CCAP317-12 SEM USO AM
14 CCAP317-5 SEM USO VD
15 MÓDULO CCAP324-B - SONALARME CZ
17 CCAP321-9 SEM USO BR
18 MÓDULO CCAP319-1 - SENSOR DE DIREÇÃO MR
19 CCAP318-1 MÓDULO (+) SINAL SENSOR DE PRESSÃO LR
20 MÓDULO CCAP323-6 PWM DIREITA (+) AZ
21 CCAP320-4 MÓDULO DIGITAL OUT (PPS) AM
22 CCAP320-7 SEM USO PR
23
24 CCAP317-11 SEM USO PR
25 CCAP321-10 SEM USO LR/BR
26 CCAP321-8 SEM USO CZ
27 CCAP321-2 SEM USO VM/BR
28 MÓDULO CCAP319-2 - SENSOR DE DIREÇÃO VM/BR
29 MÓDULO CCAP318-2 + 5V SENSOR DE PRESSÃO VM/BR
30 MÓDULO CCAP323-2 PWM ESQUERDA (+) VM/BR
31 CCAP320-2 MÓDULO RS-232-RX (GEMINI IN) VM/BR
32 CCAP320-6 SEM USO VM
35 CCAP321-6 SEM USO AZ
39 MÓDULO CCAP318-3 - SENSOR DE PRESSÃO VD
40 MÓDULO CCAP323-5 PWM DIREITA (-) VD
CCAP317 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P4 - DISPLAY)

4
6
7
8
9
11 CCAP316-24 SEM USO PT
238
CCAP318 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P7- OVERRIDE)

1 CC77-1 (LB1200) CCAP316-19 (+) SINAL SENSOR DE PRESSÃO LR
2 CCAP316-29 CC77-2 (LB1200) + SENSOR DE PRESSÃO VM/BR
3 CCAP316-39 CC77-3 (LB1200) - SENSOR DE PRESSÃO VD
CCAP319 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P6 - STEERING SENSOR)

1 CCAP316-18 CC79-1 (LB1200) - SENSOR DE DIREÇÃO MR
2 CCAP316-28 CC79-2 (LB1200) + SENSOR DE DIREÇÃO VM/BR
4 CC79-3 (LB1200) CCAP316-9 SINAL 1 SENSOR DE DIREÇÃO AM
CCAP320 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P3 - GPS)

1
2 CCAP315-2 CCAP316-31 RS-232-RX (GEMINI IN) VM/BR
3 CCAP315-3 CCAP316-2 RS-232-TX (GEMINI OUT) LR
4 CCAP315-4 CCAP316-21 DIGITAL OUT (PPS) AM
5 CCAP315-5 CCAP316-12 RS-232 RETURN VD
8
CCAP321 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P5 - VEHICLE SENSORS)

2 CCAP316-27 INTERRUPTOR + INTERRUPTOR ENGATE PILOTO VM/BR
5
7 INTERRUPTOR CCAP316-6 + SINAL ENGATE PILOTO VIO
9 CCAP316-17 SEM USO BR
10 CCAP316-25 SEM USO LR/BR
12 CCAP316-8 SEM USO RS
CCAP322 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P2 - POWER)

1 CCAP329-1 CCAP316-1 NEGATIVO PT
2 CCAP329-2 CCAP316-11 ALIMENTAÇÃO 12V + /POWER VM
239
CCAP323 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (P8 - HYDRAULIC VALVE)

1 CCAP316-10 CC80-1 (LB1200) PWM ESQUERDA (-) MR
2 CCAP316-30 CC80-2 (LB1200) PWM ESQUERDA (+) VM/BR
3
4
5 CCAP316-40 CC80-5 (LB1200) PWM DIREITA (-) VD
6 CCAP316-20 CC80-6 (LB1200) PWM DIREITA (+) AZ
CCAP324 - CONECTOR DELPHI MACHO (P9 - SONALERT)

A CCAP316-5 SONALARME + SONALARME BR
B CCAP316-15 SONALARME - SONALARME CZ
CCAP325 - CONECTOR CINCH FÊMEA (CONTROLLER)

1 CCAP328-1 MÓDULO SERIAL ATUALIZAÇÃO MÓDULO 1 PT/BR
2 CCAP328-2 MÓDULO SERIAL ATUALIZAÇÃO MÓDULO 2 VM/BR
3 CCAP327-4 MR
4 CCAP327-3 VM/BR
7 CCAP327-7 VM
8 CCAP328-3 MÓDULO SERIAL ATUALIZAÇÃO MÓDULO 3 LR
9 CCAP327-10 PT
10 CCAP327-2 MR
13 MÓDULO LED STATUS INDICATOR LED STATUS INDICATOR CZ
14 CCAP328-5 MÓDULO SERIAL ATUALIZAÇÃO MÓDULO 4 AM
15 CCAP327-9 CZ
16 CCAP327-1 MÓDULO SINAL 2 SENSOR DE DIREÇÃO AZ
19 MÓDULO LED STATUS INDICATOR LED STATUS INDICATOR MR
20 CCAP327-5 CZ
21 CCAP327-12 PT
22 CCAP327-11 PT
CCAP326 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P12 - LIGHTBAR/SPARE)

6
7
8
9
240
CCAP327 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (P13 - SPARE SENSOR)

1 CC78-1 (LB1200) CCAP325-16 SINAL 2 SENSOR DE DIREÇÃO AZ
2 CCAP325-10 - MR
3 CCAP325-4 - VM/BR
4 CCAP325-3 - MR
5 CCAP325-20 - CZ
6 -
7 CCAP325-7 - VM
8 -
9 CCAP325-15 - CZ
10 CCAP325-9 - PT
11 CCAP325-22 - PT
12 CCAP325-21 - PT
CCAP328 - CONECTOR DB9 FEMEA (LAPTOP)

1 LAPTOP/CONECTOR SERIAL CCAP325-1 SERIAL ATUALIZAÇÃO MÓDULO 1 PT/BR
2 LAPTOP/CONECTOR SERIAL CCAP325-2 SERIAL ATUALIZAÇÃO MÓDULO 2 VM/BR
3 LAPTOP/CONECTOR SERIAL CCAP325-8 SERIAL ATUALIZAÇÃO MÓDULO 3 LR
4
5 LAPTOP/CONECTOR SERIAL CCAP325-14 SERIAL ATUALIZAÇÃO MÓDULO 4 AM
6
7
8
9
CCAP329 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (P1 - NAVII EZ-STEER)

1 CCAP331-1 CCAP322-1 - NEGATIVO PT
2 CCAP330-A CCAP322-2 ALIMENTAÇÃO 12V + /POWER VM
CCAP330 - FUSÍVEL DE LAMINA 10A (F1 - FUSE 10 AMP)

A FUSÍVEL 10A CCAP329-2 ALIMENTAÇÃO 12V + /POWER VM
B CCAP331-2 FUSÍVEL 10A ALIMENTAÇÃO 12V + /POWER VM
CCAP331 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (R2 - POWER BUS)

2 CCAP336-2 CCAP330-B ALIMENTAÇÃO 12V + /POWER VM
CCAP332 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (R1 - POWER IN)

CCAP333-1 /CCAP336-1/CCAP335-1 /CCAP337-
1 CCAP342-1 NEGATIVO PT
1/CCAP339-A
CCAP333-2/CCAP334-85(RELE)/CCAP334-
2 CCAP342-2 POSITIVO 12V /POWER VM
87(RELE)/CCAP338-A
3
4
241
CCAP333 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P1 - GEMINI PWR)

2 CCAP332-2 CCAP350-2 POSITIVO 12V/ POWER VM
3 CCAP350-3 CCAP341-B SIGNAL OUT (-) RS
4 CCAP340-1 CCAP350-4 IGNITION IN AZ
CCAP334 - PORTA RELE (RL-1 30,85,86,87)

CCAP335-2/CCAP336-
1 - RL1-30 PINO-30 RELE POSITIVO 12V VM
2/CCAP337-2
2 - RL1-85 CCAP332-2 PINO-87 RELE POSITIVO 12V VM
3
4 - RL1-87 CCAP332-2 PINO-87 RELE POSITIVO 12V VM
5 - RL1-86 CCAP339-B PINO 86 RELE SIGNAL OUT (-) RS
CCAP335 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P5 - POWER OUT)

1 CCAP332-1 SEM USO NEGATIVO PT
2 CCAP334-1 SEM USO ALIMENTAÇÃO 12V + /POWER VM

2 CCAP334-1 CCAP331-2 ALIMENTAÇÃO 12V + /POWER VM

1 CCAP332-1 SEM USO NEGATIVO PT
CCAP338 - CONECTOR DELPHI MACHO (R3 - CONSTANT 12V)

CCAP339 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (P2 - SWITCH OR R2)

A CCAP332-1 CCAP341-A NEGATIVO PT
B CCAP341-B CCAP334-86 (RELE) SIGNAL OUT (-) RS
242
CCAP340 - CONECTOR DELPHI FÊMEA (P3 - IGNITION)

1 SEM USO CCAP333-4 IGNITION IN AZ
CCAP341 - CONECTOR DELPHI MACHO (R2 - RELAY)

A -
B CCAP333-3 CCAP339-B SIGNAL OUT (-) RS
CCAP342 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (RI - POWER IN)

CHICOTE ALIMENTAÇÃO CFX - RG 1195053
1 1 CCAP343-1 CCAP332-1 NEGATIVO PT
2 2 CCAP343-2 CCAP332-2 ALIMENTAÇÃO 12V (+) VM
3
4
CCAP343 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (POWER BAT)

ALIMENTAÇÃO ELETRICA DA
1 1A CCAP342-1/CCAP344-1 NEGATIVO PT
UNIPORT
ALIMENTAÇÃO ELETRICA DA
2 2A CCAP342-2/CCAP344-2 ALIMENTAÇÃO 12V (+) VM
UNIPORT - ORIGEM CHAVE GPS
CCAP344 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (POWER DISPLAY)


2 2 CCAP343-2 CCAP290-2 ALIMENTAÇÃO 12V (+) VM
CCAP345 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (P3 - CAN)

1 CCAP346-B CCAP304-1 + POSITIVO 12V VM
3 CCAP346-D CCAP304-3 - NEGATIVO PT
CCAP346 - TERMINADOR (R2 - TBC)

A CCAP347-9 TERMINADOR CAN ATIVO POSITIVO 12V /POWER VM/BR
B TERMINADOR CAN ATIVO CCAP345-1 POSITIVO 12V VM
C CCAP347-8 TERMINADOR CAN ATIVO NEGATIVO/ GROUND PT/BR
D TERMINADOR CAN ATIVO CCAP345-3 NEGATICO PT
E CCAP347-1 TERMINADOR CAN ATIVO CAN HIGH AM
F CCAP347-12 TERMINADOR CAN ATIVO CAN LOW VD
243
CCAP347 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P1 - DISPLAY)

1 CCAP301-1 CCAP345-2/CCAP346-E CAN HIGH AM
2 CCAP301-2 CCAP348-2 DIG OUT RS
3 CCAP301-3 CCAP348-3 RS-232-RX LR
4 CCAP301-4 CCAP348-4 RS-232-TX CZ
5 CCAP301-5 CCAP348-5 RS-232-RETURN BR
6 CCAP301-6 CCAP348-6 VIDEO GND VI
7 CCAP301-7 CCAP348-7 VIDEO IN MR
8 CCAP301-8 CCAP348-8 /CCAP346-C NEGATIVO/ GROUND PT/BR
9 CCAP301-9 CCAP348-9 /CCAP346-A POSITIVO 12V /POWER VM/BR
MR
10 CCAP301-10 CCAP348-10
DIGITAL GND (CLARO)
11 CCAP348-11 CCAP301-11 MASTER PULV (5V+) / DIGITAL I/O AZ
12 CCAP301-12 CCAP345-4/CCAP346-F CAN LOW VD
CCAP348 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (R1 - PORT REP)

1
2 SEM USO CCAP348-2 DIG OUT RS
3 SEM USO CCAP348-3 RS-232-RX LR
4 SEM USO CCAP348-4 RS-232-TX CZ
5 SEM USO CCAP348-5 RS-232-RETURN BR
6 SEM USO CCAP348-6 VIDEO GND VI
7 SEM USO CCAP348-7 VIDEO IN MR
8 SEM USO CCAP346-C/CCAP348-8 NEGATIVO/ GROUND PT/BR
9 SEM USO CCAP346-A/CCAP348-9 POSITIVO 12V /POWER VM/BR
MR
10 SEM USO CCAP347-10
DIGITAL GND (CLARO)
11 CCAP308-11 CCAP347-11 MASTER PULV (5V+) / DIGITAL I/O AZ
12
CCAP349 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P2 - CAN)

1
2 CCAP351-6 SEM USO CAN HIGH AM
3
4 CCAP351-5 SEM USO CAN LOW VD
CCAP350 - CONECTOR DEUTSCH MACHO (R1 - PWR)

2 CCAP333-2 CCAP351-2 POWER RS
3 CCAP351-3 CCAP333-3 SIGNAL OUT (-) LR
244
CCAP351 - CONECTOR DEUTSCH FEMEA (P1 - DISPLAY POWER)

2 CCAP350-2 CCAP300-2 POWER RS
3 CCAP300-3 CCAP350-3 SIGNAL OUT (-) LR

1 CCAP305-1 CAIXA DA CHAVE MESTRE/CCAP354-1 + POSITIVO 12V/ TBC POWER VM
2 CCAP305-2 CAIXA DA CHAVE MESTRE/CCAP354-2 CAN HIGH AM
3 CCAP305-3 CAIXA DA CHAVE MESTRE/CCAP354-3 - NEGATIVO/ TBC RTN PT
4 CCAP305-4 CAIXA DA CHAVE MESTRE/CCAP354-4 CAN LOW VD
CCAP353 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (P4 PEDAL)

1 SEM USO MR
2 SEM USO LR
3
CCAP354 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (P3 CAN)

1 CAIXA DA CHAVE MESTRE/CCAP352-1 CCAP356-1 POSITIVO 12V/ TBC POWER VM
2 CAIXA DA CHAVE MESTRE/CCAP352-2 CCAP356-2 CAN HIGH AM
3 CAIXA DA CHAVE MESTRE/CCAP352-3 CCAP356-3 NEGATIVO/ TBC RTN PT
4 CAIXA DA CHAVE MESTRE/CCAP352-4 CCAP356-4 CAN LOW VD
CCAP355 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (P3 CAN)

1 CAIXA DE CHAVES 12 SEÇÕES/CCAP356-1 CCAP303-1 + POSITIVO 12V/ TBC POWER VM
2 CAIXA DE CHAVES 12 SEÇÕES/CCAP356-2 CCAP303-2 CAN HIGH AM
3 CAIXA DE CHAVES 12 SEÇÕES/CCAP356-3 CCAP303-3 - NEGATIVO/ TBC RTN PT
4 CAIXA DE CHAVES 12 SEÇÕES/CCAP356-4 CCAP303-4 CAN LOW VD


1 CCAP354-1 CAIXA DE CHAVES 12 SEÇÕES/CCAP355-1 + POSITIVO 12V/ TBC POWER VM
2 CCAP354-2 CAIXA DE CHAVES 12 SEÇÕES/CCAP355-2 CAN HIGH AM
3 CCAP354-3 CAIXA DE CHAVES 12 SEÇÕES/CCAP355-3 - NEGATIVO/ TBC RTN PT
4 CCAP354-4 CAIXA DE CHAVES 12 SEÇÕES/CCAP355-4 CAN LOW VD
245
CEAP357 - CONECTOR DEUTSCH FÊMEA (A)
CHICOTE DE LIGAÇÃO EXTERNO - RG 051689

1 1 CC83-1 (LB1200) CEAP358-2 PWM ESQUERDA (-) MR
2 2 CC83-2 (LB1200) CEAP358-1 PWM ESQUERDA (+) VM/BR
3 3 CC83-3 (LB1200) CEAP359-2 PWM DIREITA (-) VD
4 4 CC83-4 (LB1200) CEAP359-1 PWM DIREITA (+) AZ
5 5 CC83-5 (LB1200) CEAP361-2 + SENSOR DE DIREÇÃO VM/CZ
6 6 CC83-6 (LB1200) CEAP361-1 - SENSOR DE DIREÇÃO MR/VM
7 7 CC83-4 (LB1200) CC83-7 (LB1200) SINAL 1 SENSOR DE DIREÇÃO AM
8 8 CC83-3 (LB1200) CC83-8 (LB1200) SINAL 2 SENSOR DE DIREÇÃO LR
9 9 CC83-9 (LB1200) CEAP360-2 +5V SENSOR DE PRESSÃO VM/PT
10 10 CC83-10 (LB1200) CEAP360-1 - SENSOR DE PRESSÃO VD/VM
11 11 CEAP360-3 CC83-11 (LB1200) (+) SINAL SENSOR DE PRESSÃO LR/VM
12
CEAP358 - CONECTOR DELPHI MACHO (D)

1 2 CEAP357-2 SOLENOIDE PWM DIREITA (+) VM/BR
2 1 CEAP357-1 SOLENOIDE PWM DIREITA (-) MR
CEAP359 - CONECTOR DELPHI MACHO (D)

1 4 CEAP357-4 SOLENOIDE PWM ESQUERDA (+) AZ
2 3 CEAP357-3 SOLENOIDE PWM ESQUERDA (-) VD
CEAP360 - CONECTOR M/P FÊMEA (I)

1 10 CEAP357-10 SENSOR - SENSOR DE PRESSÃO VD/VM
2 9 CEAP357-9 SENSOR +5V SENSOR DE PRESSÃO VM/PT
3 11 SENSOR CEAP357-11 (+) SINAL SENSOR DE PRESSÃO LR/VM
CEAP361- CONECTOR DEUTSCH FEMEA (G)


1 6 CEAP357-6 CEAP362-1 - SENSOR DE DIREÇÃO MR/VM
2 5 CEAP357-5 CEAP362-2 + SENSOR DE DIREÇÃO VM/CZ
3 8 CEAP362-3 CEAP357-8 SINAL 2 SENSOR DE DIREÇÃO LR
4 7 CEAP362-4 CEAP357-7 SINAL 1 SENSOR DE DIREÇÃO AM

CHICOTE DO SENSOR DE DIREÇÃO RG1156272
1 CEAP361-1 CEAP363-2 - SENSOR DE DIREÇÃO MR/VM
2 CEAP361-2 CEAP363-3 + SENSOR DE DIREÇÃO VM/CZ
3 CEAP363-4 CEAP361-3 SINAL 2 SENSOR DE DIREÇÃO LR
4 CEAP363-1 CEAP361-4 SINAL 1 SENSOR DE DIREÇÃO AM
246
CEAP363 - CONECTOR MACHO
CHICOTE DO SENSOR DE DIREÇÃO RG1156272

1 SENSOR CEAP362-4 SINAL 1 SENSOR DE DIREÇÃO AM

2 CEAP362-1 SENSOR - SENSOR DE DIREÇÃO MR/VM
3 CEAP362-2 SENSOR + SENSOR DE DIREÇÃO VM/CZ
4 SENSOR CEAP362-3 SINAL 2 SENSOR DE DIREÇÃO LR
5
247

Manual de Serviços Elétricos Uniport 2500 Star: ED.: 3 - 05/2014 004-MSP

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Manual de Serviços Elétricos Uniport 2500 Star: ED.: 3 - 05/2014 004-MSP

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MANUAL DE SERVIÇOS

ELÉTRICOS UNIPORT 2500

ED.: 3 - 05/2014 004-MSP

Aplicação deste manual:

1. CIRCUITO ALIMENTAÇÃO ELETRICA – CECA ................................................................................ 8

11.1. Alternador 409649 ........................................................................................................................ 58

11.30. Sensores de Roda 843888 .......................................................................................................... 85

11.60. Controlador Automático de Seções Otmis LB1200 ................................................................. 115

1. CIRCUITO ALIMENTAÇÃO ELETRICA – CECA

1.1. Circuito de Carga da Bateria

1.2. Circuito Central Eletrica Inferior

1.3. Circuito Central Eletrica Superior

1.4. Circuito Alimentação e Comunicação JMC1000/6 e Modulo Interface de Potencia

1.5. Circuito Alimentação dos Módulos Agricultura de Precisão Otmis LB1100

1.6. Circuito Alimentação dos Módulos Agricultura de Precisão Otmis LB1200

1.4. Diagnostico de Falha Circuito de Alimentação Eletrica

Atuador/ Testes Possíveis/

Verifique o ponto de Caso alguma conexão esteja,

Circuito fechado. Em caso de

Tensão 12V. Em caso de

Inspecione o chicote elétrico

Tensão 12V. Em caso de

Procedimento: Falha de Tensão 12V. Em caso de

2. CIRCUITO ELÉTRICO MOTOR DIESEL E TRANSMISSÃO – CEMD

2.1. Circuito de Partida do Motor Diesel

2.2. Circuito Elétrico Controle Emissão de Gases – Sistema de Combustível

2.3. Circuito Elétrico Sensores do Motor Diesel e Transmissão

2.4. Diagnostico de Falha e Correção

Circuito partida Teste o Solenoide Injetora

Verifique o chicote e conectores

Verifique o chicote e conectores

3. CIRCUITO ELÉTRICO PULVERIZAÇÃO – CESP

3.1. Diagnóstico de Falhas e Correção

Quanto oxidações, mau

Meça a tensão de alimentação na

‘Bomba liga, mas não Teste o funcionamento da

Curto circuito na linha de

Correção da falha, caso

Falha do circuito de carga da

Falha do circuito de carga da

Problema no circuito elétrico da

Problema no circuito elétrico da

Erro de regulagem da área

4. CIRCUITO ELÉTRICO SISTEMA HIDRÁULICO DE BARRAS – CESH

4.1. Diagnóstico de Falhas e Correção

Teste o funcionamento da Placa Consulte neste manual

5. CIRCUITO ELÉTRICO INTERRUPTORES DO SISTEMA PNEUMÁTICO E FREIO

5.1. Diagnostico de Falha e Correção

Atuador Possíveis Falhas Testes Possíveis Resposta

Meça continuidade o fusível

Verifique com o freio liberado

Atuador Possíveis Falhas Testes Possíveis Resposta

6. CIRCUITO ELÉTRICO DE MUDANÇA DE MARCHA (ALTA E BAIXA) – CEMM

6.1. Diagnostico de Falha e Correção

Atuador Possíveis Falhas Testes Possíveis Resposta

Com a Chave de Partida

7. CIRCUITO ELETRICA DA ESCADA HIDRÁULICA – CEEH

7.1. Diagnostico de Falha e Correção

Atuador Possíveis Falhas Testes Possíveis Resposta

Meça alimentação da Placa

Teste o funcionamento dos

8. CIRCUITO ELÉTRICO AR CONDICIONADO – CEAC

8.1. Diagnostico de Falha e Correção