EDIÇÃO Nº 8 – 09/2014
Código: n/a
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
INTRODUÇÃO
Este manual tem por objetivo orientar um técnico ou profissional experiente no diagnostico e
reparação de falhas elétricas.
Antes de iniciar qualquer diagnostico de falhas ou manutenção leio o Capitulo deste manual: 1
CUIDADOS E SEGURANÇA DURANTE A MANUTENÇÃO.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
ÍNDICE
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
No caso de reparação com solda eletrica em qualquer parte do equipamento, desligue os cabos da
bateria. Durante o processo de solda mantenha sempre o cabo negativo do equipamento de solda o
mais próximo possível do ponto de reparação (solda).
A Jacto não recomenda ou autoriza que durante as manutenções e diagnóstico de falhas seja
furado, rompido a blindagem de fios e cabos elétricos com instrumentos pontiagudos (pontas de
multímetro por exemplo), esta pratica expõe a parte metálica do cabo a umidade externa, causando
assim oxidação, qual ira provocar reações inusitadas no Uniport como falhas de comunicação,
alimentação de atuadores e sensores entre outros.
Na montagem dos conectores elétricos inspecione a sua vedação, caso necessário substitua a
mesma, caso contrario a umidade externa ira oxidar os terminais elétricos causando falhas de
comunicação, alimentação de atuadores e sensores entre outros.
Durante a manutenção em chicotes elétricos caso seja necessário a substituição deste, remova o
antigo e instale o novo chicote no mesmo local que esteja instalado o antigo.
Após a manutenção ou substituição do chicote elétrico é necessário que mesmo seja fixado nas
mesmas posições qual estava, ou de tal forma para evitar danos por vibrações, esmagamento em
articulações ou por partes moveis como polias e cardam.
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Os fios dos chicotes do UP3030 recebem cores padrão para as funções de alimentação:
- VM (vermelho): Positivo tensão de bateria 12 V, tendo origem na bateria ou central eletrica frontal
ou traseira.
- LR (laranja): Positivo tensão 10 V para alimentação de sensores e chaves, tendo origem em algum
dos módulos.
- VIO (violeta): Positivo tensão de 5 V para alimentação de sensores, tendo origem em algum dos
módulos.
Além das cores padrão todos os fios estão impressa a função que desempenham na maquina.
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2.5. Circuito de Alimentação dos Acionadores (Porta bicos) Barras – Barra 32/35
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2.7. Circuito de Alimentação dos Módulos de Controle Central Eletrica Frontal MY2014
Alteração no circuito de alimentação dos módulos Guia e Piloto, que forma inseridos fusíveis de
proteção no chicote.
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2.8. Circuito de Alimentação dos Módulos de Controle Central Eletrica Traseira MY2014
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- CAN1 (JACTO); comunicação entre OM4100, MÓDULO Telemetria, Placa Leitora de Chaves,
Módulo Pulverização, Módulo Hidráulico, Módulo Sensor de Barras e Módulo Transmissão MC50.
- CAN2 (J1939); comunicação entre módulos ECM850, Transmissão MC50, Transmissão MC24 e
Pulverização.
- CAN3; comunicação entre OM4100 e módulo guia LB1100 e nodo bico a bico.
- CAN 4 (RAVEN); esta rede é exclusiva Raven para comunicação entre os Módulo guia LB1100 e
nodo bico a bico e Módulo Piloto Automático.
Todas as redes são 60 Ohms de resistência, exceto a CAN 4 (RAVEN) que é 75 Ohms.
As cores dos fios são padronizadas sendo marrom para rede High e branco para rede Low.
Lembrando que no inicio do projeto as cores eram rosa para High e branco para Low, sendo as
maquinas do lote piloto não foram substituídos estes chicotes.
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7.2. Circuito de Comunicação Agricultura de Precisão e Sistema Bico a Bico – Com Modulo
Phoenix Sinal XP/G2
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7.4. Circuito Elétrico do Piloto Hidráulico HP2200 Comm Modulo Phoenix – Sinal XP/G2
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Carga de Refrigerante:
Óleo:
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A) Porta Bico
B) Acionador Completo Função através comando
recebido do MÓDULO Pulverização, abre e fecha
a pulverização do bico. A comunicação entre
módulo e acionador é do tipo serial.
F2
D E
C) Led Status
D) Conjunto Mecânico do Acionador
E) Conjunto Eletrônico do Acionador
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F3
3) Pressione SISTEMA DE PULVERIZAÇÃO;
F4
4) Pressione SOLENOIDES
PULVERIZAÇÃO;
F5
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Resposta: Os Led Status devem permanecer acessos, caso isso não ocorra analise o circuito
elétrico, para isso consulte os diagramas elétricos e esquemáticos de chicote do equipamento.
Resposta: O Conjunto Eletrônico do Acionador devera atrair o metal devido ao campo magnético
gerado. Caso isso não ocorra substitua o Acionador do Porta Bico 1189854. Se o Conjunto Eletrônico
do Acionador gerar o campo magnético esperado e a falha persistir desmonte o Conjunto Mecânico
do Acionador e inspecione o mesmo quanto a oxidações e danos ao conjunto mecânico.
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10.2.1. Especificações F7
Capacidade 200 A.
1) Com o motor diesel em funcionamento verifique se o Led Falha no Alternador carga da bateria.
Resposta: O Led deve se apagar após a partida do motor diesel, caso não indica falha no Alternador.
2) Com o motor diesel em funcionamento remova os cabos da bateria e meça tensão entre o cabo
negativo e positivo.
Resposta: Tensão de 12 a 15 V aproximado. Caso o valor este muito diferente deste valor será
necessário realizar manutenção ou substituição do Alternado.
3) Caso todos os passos anteriores estejam corretos e falha persistir consulte o diagrama elétrico ou
esquemático de chicotes do equipamento.
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Deverá ser instalada no teto na cabine um pouco a frente da posição da antena original Otmis.
Centrada e no eixo dianteiro da máquina. Logo teremos a folha de processo da fábrica com
desenhos da montagem. Segue algumas fotos para orientação.
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10.3.2.1. UP 3030
Obs : Nas máquinas mais novas, onde o chicote tem outro designer, não existe a conexão dos
conectores M1 C1, portanto a instalação do conector da antena se dá no único conector DB9
presente na máquina.
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Software AgRemote
Software FlashLoader200
Firmware v3.05 - AG-372 GNSS Receiver Firmware.img caso seja necessário atualização
Software Hyperterminal
Após, devemos selecionar a porta que está conectada a antena ou o cabo adaptador USB
SERIAL. Mostrada na Figura 2
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Algumas vezes para estabelecermos a comunicação entre a antena e o software devemos desabilitar
e habilitar a opção “Auto Port Configuration”, mostrada na figura2 acima.
As informações acima são suficientes para estabelecer a comunicação. Caso isso não ocorra, seguir
as informações abaixo.
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A atualização do firmware só será necessária caso a versão instalada na antena seja inferior à
versão 3.05.005.4. Para verificar a versão instalada, partindo da tela Home, navegar até a tela
Firmware Version. O caminho é mostrado na figura 5.
Na tela Firmware Version, mostrada na figura 6, a versão deve ser igual à mostrada.
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Para habilitação do sinal RTX é necessário instalar o código de acesso (passcode) adquirido
junto à OmniStar. Para que este código seja gerado, o número serial da antena deve ser
fornecido para a OmniStar para visualizar o número serial siga os passos a seguir:
Partindo da tela Home, navegar até a tela Serial Number. O caminho é mostrado na figura 10.
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OBS: Este número de ativação é específico para cada antena, sendo que os seis
primeiros caracteres correspondem ao final do número serial da antena. Por
exemplo: para a antena com número serial 5250530086, o código de ativação
deverá iniciar pela sequência 530086.
d) Clicar no botão do AgRemote até que a tela inicial seja novamente exibida.
e) Partindo da tela Home, navegar até a tela Install Passcode. O caminho é
mostrado na figura 12.
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Partindo da tela Home, navegar até a tela DGPS Source. O caminho é mostrado na figura 16.
c) Partindo da tela DGPS Select, navegar até a tela Satellite Freq. O caminho é
mostrado na figura 18.
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f) Partindo da tela Satellite Freq, navegar até a tela Satellite Baud. O caminho é
mostrado na figura 20.
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e) Partindo da tela RTK Delivery, navegar até a tela RTX Sat Freq. O caminho é
mostrado na figura 24.
f) Na tela RTX Sat Freq, mostrada na figura 25, clicar no botão para
habilitar o campo e, em seguida, clicar nos botões ou para
alterar o valor para 1539.8325 MHz.
g) Clicar no botão para gravar o valor escolhido.
h) Partindo da tela RTX Sat Freq, navegar até a tela RTX Sat Baud. O caminho é
mostrado na figura 26.
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i) Na tela RTX Sat Baud, mostrada na figura 27, clicar no botão para
habilitar o campo e, em seguida, clicar nos botões ou para alterar o
valor para 600 bps.
k) Partindo da tela RTX Sat Baud, navegar até a tela RTX Converge. O caminho
é mostrado na figura 28.
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n) Partindo da tela RTX Converge, navegar até a tela RTX Fast Restart. O
caminho é mostrado na figura 30.
o) Na tela RTX Fast Restart, mostrada na figura 31, clicar no botão para
habilitar o campo e, em seguida, clicar nos botões ou para alterar a
opção para On.
p) Clicar no botão para gravar a opção escolhida.
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c) Na tela Position Rate, mostrada na figura 33, clicar no botão para habilitar o
campo e, em seguida, clicar nos botões ou para alterar o valor para
10 Hz.
d) Clicar no botão para gravar o valor escolhido.
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A figura 34 mostra o sinal RTX convergindo. Isto pode ser observado pela letra r
(minúsculo).
Partindo da tela Home, navegar até a tela NMEA 1 Messages do Port A. O caminho é mostrado
na figura 36.
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j) Na tela NMEA/TSIP Output Rate, mostrada na figura 43, clicar no botão para
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Nas configurações de porta, ajustar os campos Bits por segundo para 19200, Bits
de dados para 8, Paridade para Nenhum, Bits de parada para 1 e Controle de
fluxo para Nenhum, conforme apresentado na figura 51.
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Ao apertar o botão OK, devem ser exibidas as sentenças NMEA vindas da antena. Exemplo de
sentenças que deverão ser exibidas no Hyperterminal:
$GPGGA,202027.80,1714.070727,S,05023.568002,W,4,16,0.7,665.693,M,-7.323,M,7.8,-001*4C
$GPVTG,131.6,T,,,000.02,N,000.03,K,D*41
$GPGGA,202027.90,1714.070727,S,05023.568002,W,4,16,0.7,665.696,M,-7.323,M,7.9,-001*49
$GPVTG,131.6,T,,,000.01,N,000.03,K,D*42
$GPGGA,202028.00,1714.070728,S,05023.568001,W,4,16,0.7,665.694,M,-7.323,M,8.0,-001*47
$GPVTG,131.6,T,,,000.02,N,000.04,K,D*46
$GPZDA,202028.02,27,08,2013,00,00*63
Após fazermos toda instalação e configuração da antena, também temos que configurar o GPS.
Para isso temos que seguir os seguintes passos :
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F8
10.4.1. Especificações da Antena GPS LB1100
F 10
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R.: Resistência deverá estar entre 66 a 75 Ohms, caso diferente substitua a Antena GPS LB1100.
F 11
F 12
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F 14
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A
Diagnóstico de Funcionamento
F 15
F 16
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A) Bomba Eletrica
F 17
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10.7.1. Especificações
1) Meça tensão da Bateria 1176109, com o motor diesel girando no momento da partida.
R.: A tensão devera estar entre 9,5 a 14,5 V. Caso esteja abaixo recarregue ou substitua a bateria.
Caso a falha persistir verifique o Alternador.
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F 19
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3) Pressione SISTEMA HIDROSTÁTICO;
F 21
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F 22
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F 23
A
F 24
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A central eletrica possui impressa em sua placa as funções dos fusíveis e reles qual aloja, alem disso
possui um indicador led (verde), qual indica que o circuito esta energizado.
Fusíveis:
A) Ar Condicionado
B) Display (OM4100)
C) Display II (OM4100)
D) Tomada 12 V
E) Contato
F) Esguicho
G) Freio estacionário (fusível eletrônico)
H) Radio PX
I) Radio
J) CH. Alerta
K) GPS/Raven
L) Luz de cortesia
M) Farol superior 1
N) Farol superior 2
O) Farol tanque
P) Limpador de Para-brisa
Q) Fusíveis reserva total.
Reles:
R) Contato I
S) Contato II
T) Farol do tanque
U) Limpador Para-brisa
V) Farol superior 1
W) Farol superior 2
X) Pisca
Demais Componentes:
Y) Temporizador Telemetria
Z) Sonalarme
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F 25
1) Remova o rele da central, aplique 12 V (+) no pino 30 e 86, ligue a massa (-) o pino 85 e meça
tensão no pino 87.
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1) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 85 e 30, ligue a massa o pino (-) 86,
meça tensão no pino 87.
2) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 85 e 30, meça tensão no pino 87A.
3) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 30 e meça tensão no pino 87.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Fusíveis:
A) Buzina
B) Farol Alto
C) Farol Baixo
D) Lanterna
E) Luz de Rua
F) Farol Traseiro
G) Farol de Barra
H) Luz de Freio
I) Luz de Ré
J) Lavor de Embalagens (Incorporador)
K) Ignição Módulo Hidráulico
L) Ignição Módulo Barras
M) Ignição Módulo Pulverização
N) Ignição Motor (modulo Cummins)
O) Mastermark
P) Diagnóstico Cummins (para uso com Insite)
Q) Modulo Sauer MC50
R) Modulo Sauer MC24
S) Aquecedor Óleo Diesel
T) Luz do Motor/EPI
U) Modulo Cummins Bateria
V) Barra esquerda (solenoides) fusível eletrônico
W) Barra direita (solenoides) fusível eletrônico
Reles:
X) Mastermark A
Y) Mastermark B
Z) Mastermark compressor
AA) Contato I
BB) Contato II
CC) Contato III
DD) Contato IV
EE) Farol Baixo
FF) Farol Alto
GG) Buzina
HH) Farol Traseiro
II) Farol Rua
JJ) Farol Barra
KK) Temporizador Modulo Motor
LL) Freio estacionário (NF)
MM) Luz de Ré
NN) Luz de Freio
OO) Partida 1
PP) Partida 2
QQ) Partida 3
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 28
1) Remova o rele da central, aplique 12 V (+) no pino 30 e 86, ligue a massa (-) o pino 85 e meça
tensão no pino 87.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
1) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 85 e 30, ligue a massa o pino (-) 86,
meça tensão no pino 87.
3) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 30 e meça tensão no pino 87.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 29
1) Meça tensão de alimentação da Chave, para isso consulte neste manual o diagrama elétrico do
sistema de pulverização ou esquemático de chicote.
F 30
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 31
10.12.1. Diagnóstico de Funcionamento
1) Meça tensão de alimentação da Chave, para isso consulte neste manual o diagrama elétrico do
sistema de pulverização ou esquemático de chicote.
F 32
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A) Circuito de Proteção
F 33 A
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 34
B C
C
B) Rele Arpe do Aquecedor 1 1171944 A
C) Rele Arpe do Aquecedor 2 1171944
D) Fusível Proteção 1 1173486
E) Fusível Proteção 2 1173486
F) Fusível Proteção 3 1173486
G) Fusível Proteção 4 1173486
10.14.1. Especificações
F 35 D E F G
1) Remova o rele da central, aplique 12 V (+) no pino 30 e 86, ligue a massa (-) o pino 85 e meça
tensão no pino 87.
Resposta: Mensagem Motor Diesel, SPN: 00, FMI: 00, Lâmpada: Amarela.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F1 R6 R5 R4 R3 R2 R1
F4
F 36 F2 F1
Funções:
1) Meça tensão de alimentação dos fusíveis e reles (+) e (-), para isso consulte neste manual a o
diagrama elétrico do circuito do ar condicionado.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
1) Remova o rele da central, aplique 12 V (+) no pino 30 e 86, ligue a massa (-) o pino 85 e meça
tensão no pino 87.
1) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 85 e 30, ligue a massa o pino (-) 86,
meça tensão no pino 87.
3) Remova o rele da central eletrica, aplique 12 V no pino (+) 30 e meça tensão no pino 87.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A) Localizado no compressor do ar
condicionado.
F 37
Fabricante: Sanden
Modelo: SD7H15 2A 12V - JD
Alimentação: 12V
Corrente máxima: 4 A
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Fabricante: Spal.
Modelo: n/a.
Alimentação: 12V.
Corrente máxima: 22,5 A.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 39
10.18.1. Especificações
Fabricante: n/a
Modelo: n/a
Memória Interna: n/a
Nome Jacto: Estação Meteorológica
4) Processo finalizado.
F 40
Atenção: Após instalação é necessário
habilitar este item opcional, para isso
consulte: 10.18.3 Habilitar Opcional
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 41
F 42
1) Na Tela Itens Opcionais 1/2 habilite o item
Estação Meteorológica;
3) Processo finalizado.
F 43
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 44
3) Na Tela Operação Estação Meteorológica,
verifique se os valores de leitura estão
coretos, como:
A) Leitura de Temperatura
Neste campo é possível fazer a leitura de umidade relativa em percentual e ativar alarme para
umidade mínima e máxima. Caso seja ativado o alarme e a temperatura ambiente ultrapassar os
limites programados, será exibido uma mensagem de alerta na tela Principal de Operação.
Neste campo é possível fazer a leitura de velocidade do vento em km/h e ativar alarme para
velocidade máxima. Caso seja ativado o alarme e a velocidade do vento ultrapassar o limite
programado, será exibido uma mensagem de alerta na tela Principal de Operação.
100
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
10.19.1. Especificações
Fabricante: n/a.
F 46
Interruptor normalmente aberto.
F 47
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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10.20.1. Especificações
Fabricante: n/a.
Interruptor normalmente aberto.
Resposta: Com isso dever ser exibido a mensagem de erro no OM4100: “FILTRO DE AR DO
MOTOR OBSTRUÍDO”. Caso não a falha se encontra no chicote elétrico ou módulo de pulverização.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação coma o interruptor de neutro, será exibo
uma mensagem no Monitor OM4100:
Causa: Saturação dos elementos tos filtrantes, indicar de restrição acionado mecanicamente, o
mesmo não deve estar exibindo no visor uma tarja vermelha, em de duvida consulte o manual de
instruções UP3030. Falha no indicador ou chicote.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o e Modulo Motor Diesel, será exibido as
mensagens no Monitor OM4100:
Causa: Falha no injetor 1, qual ocorre devido a falha no chicote, Modulo ou no próprio injetor
Causa: Falha no injetor 2, ocorre devido a falha no chicote, Modulo ou no próprio injetor
Causa: Falha no injetor 3, ocorre devido a falha no chicote, Modulo ou no próprio injetor
Causa: Falha no injetor 4, ocorre devido a falha no chicote, Modulo ou no próprio injetor
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Causa: Falha no injetor 5, qual ocorre devido a falha no chicote, Modulo ou no próprio injetor
Causa: Falha no injetor 6, ocorre devido a falha no chicote, Modulo ou no próprio injetor
Para mais informações consulte neste manual a sessão: Conversão códigos de falhas Motor Diesel
ou diagnóstico de Falhas Elétricas UP3030.
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F 50
10.22.1. Especificações
Fabricante: n/a.
Interruptor normalmente aberto.
F 51
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F 53
4) Observando o Campo Chave de Neutro:
- Joystick na posição de neutro: Ira
apresentar ponto verde
- Joystick fora da posição de neutro: Ponto
verde ira desaparecer.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação coma o interruptor de neutro, será exibo
uma mensagem no Monitor OM4100:
106
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
10.23.1. Especificações A
Fabricante: n/a.
Interruptor normalmente aberto.
F 55
10.23.2. Diagnóstico de Funcionamento
1) Com o nível de óleo hidráulico pela metade ou acima no visor, meça continuidade entre os
terminais elétricos do interruptor.
Resposta: Circuito aberto.
F 56
107
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
1) Com o motor diesel desligado, meça continuidade entre o pino de conexão eletrica do interruptor
e massa.
2) Desconecte o chicote do sensor, com auxilio de uma ponta de prova (fio) ligue o conector do
chicote a massa e de partida no motor diesel, verifique qual a mensagem será exibida no Monitor
OM4100.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Sensor e Modulo Motor Diesel, será exibido as
mensagens no Monitor OM4100:
108
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Especificações
A
Fabricante: n/a.
Interruptor normalmente aberto.
F 58
10.25.1. Diagnóstico de Funcionamento
1) Com o óleo hidráulico na temperatura ambiente (25 a 30°C) meça continuidade entre os terminais
elétricos do interruptor.
Resposta: Circuito aberto.
F 59
109
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Funções: A F
110
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Nesta função é possível testar a comunicação entre as chaves do joystick com a placa leitora de
chaves, exceto a Tecla Piloto Automático para verificar o funcionamento desta tecla consulte neste
manual a sessão Modulo Guia.
F 61
3) Pressione próximo
F 62
F 63
111
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 64
10.27.1. Especificações
Fabricante: n/a.
Potenciômetro.
F 65
112
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 66
5) Observando no Campo Percentual Volume
Combustível, este dever estar indicando
100%;
F 67
Resposta: Tensão de 5 V. Caso diferente inspecione o circuito elétrico, para isso consulte neste
manual o Diagrama elétrico do motor diesel ou esquemático de chicotes.
113
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 68
F 69
10.28.1. Especificações
A calibração devera ser realizada sempre que haja substituição dos Módulos da Transmissão MC24
e MC50, bomba hidrostática da transmissão, motores hidráulicos da transmissão, ou parâmetros de
funcionamento não estejam corretos.
F 70
114
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 71
6) Pressione SISTEMA HIDROSTÁTICO;
F 72
F 73
F 74
115
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
116
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
117
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 76
3) Pressione COMUNICAÇÃO;
F 77
F 78
118
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com a Módulo da Transmissão MC24
será exibo uma mensagem no Monitor OM4100:
Causa: Falha no fusível ou chicote de alimentação, falha na rede CAN Bus de comunicação ou falha
no Modulo.
A B
F 79
119
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 80
F 81 A
10.29.1. Especificações
A calibração devera ser realizada sempre que haja substituição dos Módulos da Transmissão MC24
e MC50, bomba hidrostática da transmissão, motores hidráulicos da transmissão, ou parâmetros de
funcionamento não estejam corretos.
F 82
120
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 83
19) Pressione SISTEMA HIDROSTÁTICO;
F 84
F 85
F 86
121
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 87
25) Desligue a chave de partida, aguarde até o
OM4100 desligar, após isso a calibração
estará finalizada;
122
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
123
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 88
3) Pressione COMUNICAÇÃO;
F 89
F 90
124
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com a Módulo da Transmissão MC50
1176045 será exibo uma mensagem no Monitor OM4100:
Causa: Falha no fusível ou chicote de alimentação, falha na rede CAN Bus de comunicação ou falha
no Modulo.
F 91 A B
125
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 92
10.30.1. Especificações
Fabricante: Raven.
Modelo: Modulo Cruizer II.
Memória Interna: N/A. A
Nome Jacto: Modulo Guia LB1100.
F 93
126
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 95
3) Pressione COMUNICAÇÃO;
F 96
Obs.: O campo BARRA DE LUZES não esta sendo utilizado, desta forma o valor será sempre zero.
127
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com a Modulo Guia LB1100, será exibo
uma mensagem no Monitor OM4100: “ERRO DE TRANSMISSÃO OU MÓDULO AGRICULTURA DE
PRECISÃO DESLIGADO”.
(C) MICRO 1 Hz: Pisca mais de uma vez por segundo durante
atividade do processador do Modulo Guia LB1100.
A
(D) CAN RX: Pisca para indicando comunicação com demais B
módulos. Este led normalmente pisca rapidamente.
C
(E) CAN TX: Pisca indicando que o Modulo Guia LB1100 esta D
transmitindo mensagens CAN bus de comunicação. Este E
led normalmente pisca em uma velocidade variada.
F 98
128
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 99 E F
Amarelo: Sinal baixo de satélites.
2) Pressione SISTEMA;
F 100
129
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 101
F 103
130
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 104
F 105
8) Processo finalizado.
F 106
131
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione SISTEMA;
F 107
3) Na Tela Sistema pressione CAN;
4) Processo finalizado.
F 108
2) Pressione SISTEMA;
F 109
132
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
4) Processo finalizado.
F 110
2) Pressione GPS;
F 111
F 112
133
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 113
5) Selecione a velocidade da porta de acordo
com a descrição abaixo:
6) Pressione confirma
7) Processo finalizado.
F 114
2) Pressione GPS;
F 115
134
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 117
5) Pressione confirma
135
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione GPS;
- Versão: Versão.
- SRN: Signal to noise ratio (relação sinal ruído), quanto maior este valor menor será a precisão.
136
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 121
F 122
F 124
6) Para retornar pressione confirma
137
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione COMPUTADOR;
F 125
3) Pressione TELA;
F 126
Maior
5) Pressione o ícone confirma Menor brilho
brilho
138
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione COMPUTADOR;
F 128
3) Pressione REGIÃO;
F 129
4) Na Tela Região, selecione a língua e o
sistema de medidas adotados na região;
F 130
139
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione COMPUTADOR;
F 131
3) Pressione ATUALIZAR;
F 132
4) Neste Tela existe a função atualizar, para
isso consulte neste manual as sessão
Atualização é possível habilitar o formato de
mapa a ser gerado através do campo
FUNÇÃO, e selecione ON;
140
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione COMPUTADOR;
F 134
3) Pressione DEMO;
F 135
4) Esta função é utilizada apenas para
demonstração do sistema, durante o trabalho
a mesma deve estar sempre desabilitada.
F 136
141
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione COMPUTADOR;
F 137
3) Pressione FAVORITOS;
F 138
4) Nesta função o operador poderá selecionar
os ícones de configuração mais utilizados;
F 139
6) Após a seleção ao pressionar o ícone favorito
na barra menu (A), será exibida uma tela A
apenas com os ícones selecionados
anteriormente;
F 140
142
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione COMPUTADOR;
F 141
3) Pressione GERENCIAMENTO DE
ARQUIVO;
F 142
F 143 E
143
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione VEICULO;
F 144
3) O ícone LARGURA não será utilizada para
configuração, apenas para visualização da
largura da passada;
F 145
F 146
144
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione VEICULO;
F 148
3) Pressione DESLOCA;
F 149
145
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
4) Pressione FRENT/ATRÁS;
F 150
5) Insira os valores de distância da Antena GPS
ao ramal de pulverização;
F 151
7) Pressione ALTURA (F 150);
F 152
146
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 153
F 154
147
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
3) Pressione segue
F 156
4) Selecione o trabalho a ser reiniciado e
pressione confirma
Obs.: Após excluído os trabalhos não será possível mais recuperar os mesmos, caso o cliente utilize
os mapas para algum fim, salve estes em um pendrive.
3) Pressione segue
F 158
148
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 159
5) Utilizando o teclado virtual insira o nome do
trabalho, e pressione confirma
F 160
6) Selecione o tipo de guia, para isso pressione
em cima do ícone;
F 161
149
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
3) Pressione segue
F 162
7) Pressione em NOME DO TRABALHO;
F 163
F 164
150
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 165
5) Selecione o trabalho a ser iniciado;
6) Pressione confirma
F 166
A
F 167
151
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 168
4) Caso um pendrive esteja conectado a porta
USB do Modulo Guia ao pressionar em cima
da data (F 167) será exibido o valor de
memória interna disponível e também do
pendrive qual será exibido como USB
Memory (C);
C
F 169
3) Pressione segue
F 170
152
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 171
5) Utilizando o teclado virtual insira o nome do
trabalho, e pressione confirma
Linha curva A/B - permite definir um ponto inicial A e um ponto final B, através do qual o
Otmis LB1100 desenha uma linha de acordo com o percurso feito pelo equipamento.
Obs.: Neste tipo de guia é importante marcar o ponto A e B sempre do lado mais longo do talhão.
7) Após definido o tipo de guia pressione em cima do mesmo, com isso será iniciado o tela de
operação.
153
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
C) Escudo Piloto: Ao pressionar este escudo será exibido as configurações do piloto automático,
para maiores informações consulte neste manual a sessão: Modulo Piloto Automático HP2200.
D) Ícone Zoom: Ícone zoom - Serve para ampliar a imagem na tela guia. O ajuste de zoom varia
em uma escala de 1 à 5, sendo que no nível 5 as imagens da tela guia ficam maiores. Após
chegar ao nível 5, o acesso ao ícone zoom fará com que as imagens retornem ao nível 1.
F 175
F) Velocidade de deslocamento ou COG.
COG é o valor em graus que o equipamento esta se deslocando em relação ao norte magnético.
G) Ícone dia ou noite: Ao pressionar este ícone, alternamos a apresentação da tela do guia para
modos dia e noite, caso seja necessário alterar o brilho da tela, consulte neste manual a sessão:
10.30.5.10 Computador – Brilho da Tela.
154
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
L) Anular, para maiores informações consulte neste manual a sessão: 10.30.5.3 Sistema –
Configurações Sistema Bico a Bico.
M) Numero de seções e status, quando verde indica pulverização aberta, vermelha indica
pulverização fechada.
N) Indica marcar ponta A e B, após criando a linha de orientação será exibido o numero da linha.
O) Caso esteja sendo utilizada o guia reta A/B, após marcar o ponto A será exibido a opção de
marcar o ponto utilizando o COG, para isso pressione este ícone e insira o valor desejado em
graus.
P) Ícone ponto de interesse : Ao pressionar este ícone será inserido uma pequena bandeira de
marcação que deve ser utilizado como referencial, essas marcações são denominadas
ponto de interesse.
Q) Ícone alterar tipo de guia: Ao acessar esse ícone é possível mudar o tipo de guia, para maiores
informações sobre o tipo de guia consulte neste manual a sessão: 10.30.6.4 Tipo de Guia de
Orientação.
S) Ícone piloto, para maiores informações consulte neste manual a sessão: Modulo Piloto
Automático HP2200.
155
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 177
F 178
F 179
3) Após iniciado a gravação da bordadura,
existem as opções:
F 180
156
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 181
6) Ainda na aba bordadura (F 181) existe a
opção de gravar uma área onde se deseje
que a aplicação não ocorra:
Nesta ícone poderá ser definido a posição linha, podendo ser esquerda, direita e centro.
Ao selecionar este tipo de gravação de bordadura, neste local não será aberta a pulverização,
sendo oposto do modo anterior. Esta opção pode ser utilizada quando queremos demarcar uma área
no talhão onde não será feita aplicação, após criado ao passar com o equipamento ira fechar a
pulverização.
157
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 183
B
F 184
158
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 185
6) Através do teclado virtual insira o nome do
ponto de interesse e pressione confirma
F 186
7) Pressione confirma para voltar a tela de
trabalho;
cima do ícone
159
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 190
160
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 193
161
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
7) Processo finalizado.
F 195
162
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
10.30.6.6. Trabalhar Com Duas ou Mais Maquinas Utilizando a Mesma Bordadura e Orientação
1) É possível trabalhar com duas ou mais maquinas no mesmo talhão, utilizando a mesma
bordadura e guia de orientação, para isso proceda;
2) Com uma das maquinas demarque a bordadura do talhão, em caso de duvidas consulte neste
manual a sessão: 10.30.6.5.2 Criando Uma Bordadura.
3) Após finalizada a bordadura, inicie a orientação, podendo ser reta A/B ou curva A/B, marque os
pontos A e B no talhão, em caso de duvida consulte neste manual a sessão: 10.30.6.4 Tipo de
Guia de Orientação.
4) Após finalizada a bordadura e a orientação, insira um pendrive na porta USB do Modulo Guia do
Uniport qual inicio o trabalho, utilizando o recurso de criar copia do trabalho, crie um copia para
cada maquina qual devera trabalhar no mesmo talhão, em caso de duvida consulte neste manual
a sessão: 10.30.6.8.1.2 Exportar Trabalho Para o Pendrive e Manter uma Copia na Memória
Interna.
5) Com a(s) copia(s) do(s) trabalho(s) no pendrive insira este na maquina qual também ira trabalhar
no talhão, para copiar o trabalho utilize o recurso de carregar função de trabalho, para isso
consulte neste manual a sessão: 10.30.6.2.3 Novo Trabalho Carregar Funções de Trabalho.
6) Processo finalizado.
Atenção: As maquinas irão trabalhar no mesmo talhão, seguindo o mesmo guia de orientação,
mas o Controlador Automático de Sessões não ira funcionar, caso uma das maquinas invada uma
parte do talhão onde tenha sido pulverizada por outra maquina, esta ira abrir a pulverização, pois
não ira reconhecer a gravação de cobertura já criada.
F 197
163
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
3) Pressione confirma
F 198
4) Pressione no ícone desligar
6) Processo finalizado.
F 199
3) Pressione COMPUTADOR
F 200
164
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 201
E
1) Acesse Gerencia de arquivo (F 201), em caso de duvida consulte neste manual a sessão:
10.30.6.8 Gerenciamento de Trabalhos;
F 202
165
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
7) Processo finalizado.
F 203
10.30.6.8.1.2. Exportar Trabalho Para o Pendrive e Manter uma Copia na Memória Interna
1) Acesse Gerencia de arquivo (F 201), em caso de duvida consulte neste manual a sessão:
10.30.6.8 Gerenciamento de Trabalhos;
F 204
F 205
166
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
7) Processo finalizado.
F 206
167
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 208
8) Selecione o trabalho a ser exportado, e
pressione no ícone exportar trabalho
9) Processo finalizado.
F 210
168
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 211
169
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Antes de iniciar o processo de atualização é fundamental limpar a memória do Modulo Guia LB1100,
para isso utilize o software de limpeza Memory Flush. Este software por padrão fica salvo em um
pasta compactada nomeada Jobs_blanker, de acordo com a versão build instalada no Modulo Guia
LB1100
Importante: Antes de iniciar este procedimento, salve os trabalhos existentes na memória da Modulo
Guia LB1100 em um pendrive, caso contrario todos os trabalhos serão apagados.
Procedimento de limpeza:
170
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 213
8) Ligue a chave GPS e aguarde a inicialização
do LB1100;
B
F 214
9) Pressione na Tela Inicial Menu
Cofigurações
F 215
10) Pressione COMPUTADOR;
F 216
171
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 217
12) Selecione no campo função ATUALIZAR;
F 218
14) Pressione o ícone play para executar a
limpeza da memória;
F 219
F 220
172
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 224
173
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 225
10) Ligue a chave GPS e aguarde a inicialização
do LB1100;
C
11) Após o guia ser inicializado, verifique qual
versão esta instalada, para isso consulte
neste manual a sessão: 10.30.7.1 Versão
Instalada no Modulo Guia LB1100
F 226
12) Pressione na Tela Inicial Menu
Cofigurações
F 227
13) Pressione COMPUTADOR;
F 228
174
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 229
15) Selecione no campo função ATUALIZAR;
F 230
16) Selecione no campo FUNÇÃO atualizar;
F 231
Atualização Update – nesta modalidade não ocorre a perda das calibrações e informações, mas
caso exista falha em algum destes parâmetros o mesmo não será eliminado, causando assim falhas
ou erros durante o trabalho.
175
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 232
19) Após pressionado play será exibido a tela ao
lado, preparação para instalação;
176
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Este procedimento será necessário ser aplicado caso ao ligar o Modulo Guia e este não iniciar o
display ficando totalmente escuro.
F 235
3) Descompacte o arquivo dentro do
pendrive, para isso utilize de preferência o
programa “7zip” ou a versão 16.5 do
“winzip. Caso seja utilizado o “winzip”,
selecione o arquivo compactado, clique
com o botão direito do mouse selecione
WINZIP extrair aqui;
F 236
4) Após descompactar o arquivo será criada
uma pasta o nome CruizerInstall
F 237
F 238
177
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 239
9) Ligue a chave GPS e aguarde a inicialização
do LB1100;
C
F 240
10) Pressione na Tela Inicial Menu
Cofigurações
F 241
11) Pressione COMPUTADOR;
F 242
178
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 243
179
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 244
10.28.7. Especificações
Fabricante: Jacto.
A
Modelo: T1ES+.
Memória Interna: N/A.
Nome Jacto: Modulo Hidráulico.
F 245 A
F 246
180
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
3) Pressione COMUNICAÇÃO;
F 247
4) Na Tela Comunicação, observe no campo
Controle Hidráulico:
F 248
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com o Modulo Hidráulico T1ES+, será
exibo as mensagens no Monitor OM4100:
Causa: Falha no fusível ou chicote de alimentação, falha na rede CAN Bus de comunicação ou falha
no Modulo.
181
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
D) Conector de Alimentação. D
10.29.7. Especificações
F 250 B
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com o Modulo Motor Diesel, será exibo
as mensagens no Monitor OM4100:
Causa: Falha no fusível ou chicote de alimentação, falha na rede CAN Bus de comunicação ou falha
no Modulo.
182
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 251 B
10.30.7. Especificações
Fabricante: Raven.
Modelo: SmarTrax.
Nome Jacto: HP2200.
F 252
(A) Leds Status do Modulo
(B) Conexão Eletrica
(C) Conexão Eletrica
F 253 C
183
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 254
(G) DIAG 2 – Quando aceso indica que a compensação de
terreno em 3D esta ativada, mas não indica que a
compensação de terreno 3D está sendo ativada ao
receber sinal GPS para correção. Para verificar se a
compensação de terreno em 3D esta ativada, acesse o
menu de compensação de terreno em 3D.
Obs.: Outra forma de realizar o diagnostico é verificar a exibição da versão do modulo, para isso
consulte neste manual a sessão: 10.30.17.5 Versão Instalada no Modulo Piloto Automático.
2) Pressione ZOOM;
F 255
184
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 256
F 257
185
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 259
2) Pressione SISTEMA;
F 260
3) Pressione PILOTO
F 261
186
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 262
5) Na tela Smartrax Tipo de Maquina, selecione
a TESTE DE MAQUINA e pressione segue
F 263
6) Selecione HIDRÁULICO RAVEN e pressione
segue
F 264
7) Com isso ira para a Tela de Configurações
do Piloto Automático, onde será possível
aplicar o diagnostico de falhas dos sensores;
8) Processo finalizado.
F 265
187
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 266
3) Nesta tela (F 267) será exibido:
A) Tipo de sensor: Sempre devera ser exibido
SPS. Caso esteja sendo exibido YAW, isto
significa que o Sensor de Direção SPS não
esta funcionado corretamente.
D) Marcar Esq: Valor de calibração do sensor de direção Smartrax máximo a esquerda. O valor deve
ficar entre 10 e 1000.
E) Marcar Centro: Valor de calibração do sensor de direção Smartrax direção centrada. O valor deve
ficar entre 10 e 1000.
F) Marcar Dir: Valor de calibração do sensor de direção Smartrax máximo a direita. O valor deve
ficar entre 10 e 1000.
G) SPS Centro Aprendendo: Neste campo existe a opção de selecionar Ativo ou Desativar. Caso
selecionado Ativo, o sistema ajusta automaticamente a posição central do Sensor de Direção
SPS durante a operação. Caso seja selecionado Desativar o sistema adota o valor atual (valor de
calibração) e não faz correções da posição central do Sensor de Direção SPS.
Recomendação sempre ATIVO.
188
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
4) Tipo de Maquina: Nesta campo será exibido a plataforma do Uniport selecionada durante o
processo de calibração. Verifique se o modelo selecionado esta compatível com o Uniport
utilizada.
6) Altura de Antena GPS: Este valor esta inserido na plataforma da maquina selecionada, desta
forma não á necessidade alteração.
7) Antena GPS Frente/Atras: Este valor esta inserido na plataforma da maquina selecionada, desta
forma não á necessidade alteração.
8) Distancia entre Rodas: Este valor esta inserido na plataforma da maquina selecionada.
9) Mínimo Raio de Giro: Este valor esta inserido na plataforma da maquina selecionada.
189
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
8) Direção Atual: Indica se o equipamento esta parado ou em qual direção o esta se movimentando,
podendo ser:
Equipamento parado.
Movimentado a frente.
Atenção: Ao movimentar o equipamento observe se a seta esta indicado o sentido correto, caso
não, movimente o equipamento para frente e pressione em cima da seta.
9) Ativo: Sempre deve estar selecionado Ativo, caso esteja desativado pressione em cima deste
ícone para ativar.
10) Calibração TC: Durante o trabalho caso seja notado diferentes valores entre passadas, isto indica
que os valores de calibração do TC estão incorretos. Caso seja necessário realizar a calibração
consulte neste manual a sessão: 10.30.15 Calibração do TC.
4) Config Desativar: Este será o valor de pressão (PSI) necessária para quando o operador girar o
volante do equipamento manualmente, havendo um aumenta de pressão no sistema de direção e
desta forma ao atingir este valor o piloto desengata, permitindo ao operador dirigir o equipamento
manualmente. Ao aumentar este valor será necessário girar o volante do equipamento com mais
força para haver o desengate. Diminuir o valor será necessário girar o volante com uma força
menor para desengatar o piloto automático.
190
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
6) Pressione segue
F 270
7) Será exibido a tela Compensação atual, qual
o ícone Anti-Oscilação não dever ser
selecionado.
F 271
10.30.9.6. Diagnóstico do Sistema
1) Status de Erro:
A) Veloc. Média: Velocidade média de trabalho
na ultima hora.
D) 5 cm, 10 cm e 20 cm: Porcentagem de tempo que o Uniport tem permanecido dentro da distância
da linha de orientação, durante o tempo decorrido. Pressione REAJUSTAR para zerar estes
valores e reinicializar contagem.
E) Nesta tela temos os ícones volante (sensor de pressão) e interruptor de pé, qual pode ser testado
o funcionamento destes itens:
Volante: Ao girar o volante manualmente, este ícone muda de cor de verde para vermelho,
indicando correto funcionamento do sensor de pressão.
191
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Interruptor de pé: Ao acionar o interruptor de pé (pedal piloto), este ícone muda de cor de
vermelho para verde, indicando correto funcionamento do interruptor.
2) PWM Esq. e PWM dir.: A diferença de valores no campo Gain, entre direita e esquerda devem
ser de no máximo 5 % para mais ou menos, caso após a calibração os valores sejam superiores
ao indicado refaça a calibração do hidráulico.
4) Pressione segue
F 273
5) Será exibido Menu teste de funcionamento
do bloco hidráulico do piloto.
A) Piloto Manual Esq: Para testar o
funcionamento das válvulas hidráulicas do
Bloco Hidráulico do Piloto ao pressionar
qualquer valor entre Min.(reação lenta) e
Max. (reação rápida), as rodas deverão girar
para a esquerda.
C) PSI: Indica o valor de leitura do sensor de pressão responsável por desengatar o piloto quando
acionado o volante manualmente. Ao girar o volante manualmente até o fim de curso os valores
indicados devem estar entre 1800 a 2700 PSI de pressão.
D) Amperagem Prog: Valor programado de corrente em miliampère (mA) para o sistema quando
acionado manualmente o teste das válvulas hidráulicas atual é o que o sistema espera para ler.
Esta função esta desabilitada, fincando o valor zero sempre.
E) Amperagem Atual: Valor de corrente em miliampère (mA) que o sistema esta lendo quando
acionado manualmente o teste das válvulas hidráulicas atual é o que o sistema espera para ler.
Esta função esta desabilitada, fincando o valor zero sempre.
192
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
6) Pressione confirma
7) Auto/Manual: Caso seja selecionado MANUAL, o sistema não irá mais aprender o mínimo PWM
para controle das válvula hidráulicas, já com o modo AUTO selecionado, o sistema estará
aprendendo os valores mínimos de PWM para controle das válvulas hidráulicas.
Recomendação sempre utilizar MANUAL.
- Para alterar do modo AUTO para MANUAL proceda:
- Pressione o ícone MODIFICAR CONFIG PWM na tela DIAGNÓSTICO SISTEMA (F 272);
- Na tela Smartrax PWM Config (F 273), altere qualquer valor de PWM, após alterado volte para o
valor que estava;
- Pressione confirma
- Na tela de DIAGNÓSTICO SISTEMA (F 272), verifique se o sistema se alterou de AUTO para
MANUAL, caso não repita os passos anteriores.
8) PSI: Indica o valor de leitura do Sensor de Pressão do Piloto responsável por desengatar o piloto
quando acionado o volante manualmente. Ao girar o volante manualmente até o fim de curso os
valores indicados devem estar entre 1500 a 3000 PSI de pressão.
Caso seja pressionado o ícone RESET AO PADRÃO (F 258), toda a calibração e configuração
realizada do piloto automático será excluída, sendo necessário refazer todo o processo novamente.
Caso seja pressionado o ícone RECAL HIDRÁULICO (F 258), será excluída a calibração de Gain do
hidráulico, sendo necessário refazer esta parte de calibração.
193
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 276
5) Pressione SISTEMA;
F 277
6) Pressione PILOTO
F 278
7) Leia atentamente a caixa de texto em des-
taque. Caso concorde, pressione a opção
“Sim, eu concordo” para continuar com o
processo de calibração;
F 279
194
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 280
9) Selecione HIDRÁULICO RAVEN e pressione
segue
F 281
10) Na tela calibração do transducer (Sensor de
Pressão do Piloto), retire a mão do volante e
pressione INICIAR;
F 282
11) Gire o volante para direita ou esquerda na
mesma velocidade caso fosse manobrar o
Uniport;
F 283
195
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 284
Na tela assistente de configuração pressione
segue
F 285
196
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Uniport 3000: 4
Uniport 2000: 3
Uniport 2500 Star: 4
Uniport 3030: 3
F 288
197
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 290
F 292
198
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 293
22) Não é necessário alterar o valor de distancia
da Antena GPS ao eixo traseiro, pois este
valor já estão inseridos na plataforma do
equipamento, selecionado anteriormente na
tela Smartrax Tipo de Maquina, pressione
segue
F 294
23) Não é necessário alterar o valor de altura da
Antena GPS ao solo, pois este valor já estão
inseridos na plataforma do equipamento,
selecionado anteriormente na tela Smartrax
Tipo de Maquina, pressione segue
F 295
24) Calibração do ganho da direção, abasteça o
Uniport com metade da capacidade (tanque
principal), abra a barra de pulverização
(posição de trabalho), movimente o Uniport a
uma velocidade entre 5 a 9 km/h, a rotação do
motor diesel deve estar entre 1600 a 1800 rpm;
F 296
199
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 297
27) Ao termino da calibração será exibida a tela
Config SmarTrax (F 298);
F 298
28) Se ao final da calibração for exibida a tela F
299, SmarTrax Gain diferença alta, pressione
voltar e realize a calibração de ganho
novamente;
F 299
200
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
201
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
O valor Agressividade da Linha afeta a rapidez com que a direção da máquina irá girar em direção a
uma linha de orientação, quando a maquina caminha a mais de 60 cm da linha de orientação.
F 302
202
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Sugestão de ajuste:
Valor Mínima 5.
Valor Máximo 13.
4) Pressione confirma
5) Processo finalizado.
Sugestão de ajuste:
Valor Mínima 4 F 305
Valor Máximo 13.
203
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
4) Pressione conforma
5) Processo finalizado.
O valor da Configuração para Desengatar é necessário para quando o operador girar o volante do
equipamento manualmente, este desengatar o Piloto Automático, permitindo ao operador dirigir
manualmente.
F 306
2) Pressione segue
Figura 3
F 307
204
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 308
Sugestão de ajuste:
Valor Mínima 250
Valor Máximo 290
5) Pressione conforma
F 309
6) Processo finalizado.
10.30.15. Calibração do TC
Esta calibração será necessária caso após a calibração do piloto ao voltar na mesma linha, seja
notado que o Uniport se desloque para um dos lados, não voltando no mesmo rastro em um intervalo
de tempo de 4 minutos, isto indica que os valores de calibração do TC estão incorretos, sendo
necessário calibração.
F 310
205
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione SISTEMA
F 311
3) Pressione PILOTO
F 312
4) Pressione CONFIG TERRAIN COMP;
F 313
F 314
206
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
8) Pressione segue
F 315
F 316
F 317
207
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 318
F 319
F 320
208
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione SISTEMA;
F 321
3) Pressione PILOTO
F 322
4) Pressione CONFIG TERRAIN COMP;
F 323
209
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Equipamento parado.
Movimentado a frente.
8) Processo finalizado.
F 325
210
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 328
211
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 330
2) Pressione SISTEMA:
F 331
3) Pressione CAN;
F 332
212
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 334
4) Ligue a chave GPS e aguarde a inicialização
do LB1100;
C
5) Após o guia ser inicializado, verifique qual
versão esta instalada, para isso consulte
neste manual a sessão: 10.30.17.5 Versão
Instalada no Modulo Piloto Automático.
F 335
Atenção: Antes de iniciar a atualização do piloto automático para a versão 6.0.23, deve-se
observar se estiverem fazendo esta atualização em um módulo do piloto com uma versão 5.6.32
ou 5.6.31, devemos obrigatoriamente fazer primeiro a atualização para a versão 6.0.20 e somente
depois fazermos com a mais atual 6.0.23, é muito importante pois se fizermos direto com a versão
mais nova, o módulo começará apresentar (mesmo com a versão mais nova) a perda de
calibração ao desligar/ligar o sistema;
213
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 336
7) Pressione COMPUTADOR;
F 337
8) Na Tela Computador pressione ATUALIZAR;
F 338
9) Selecione no campo FUNÇÃO atualizar;
F 339
214
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 340
215
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 341
10.31.7. Especificações
Fabricante: Jacto.
Modelo: T1ES.
Memória Interna: N/A.
Nome Jacto: Modulo Pulverização.
F 343
216
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
3) Pressione COMUNICAÇÃO;
F 344
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com o Modulo Pulverização T1ES, será
exibo as mensagens no Monitor OM4100:
Causa: Falha no fusível ou chicote de alimentação, falha na rede CAN Bus de comunicação ou falha
no Modulo.
217
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Fabricante: Raven.
Modelo: Raven Phoenix 300.
Nome Jacto: Otmis XP.
F 346
F 347 E C D
A) Tela de navegação.
E) Tecla Enter
218
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
219
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
220
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 355
8) Pressione a tecla ABAIXO;
1) Este menu somente será exibindo se o modo de correção OmniSTAR XP/HP estiver selecionado,
para ativar este modo de correção consulte neste manual a sessão: 10.32.9.7 Menu Correction
Config – Configuração;
221
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 360
F 361
222
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Caso os valores estejam diferentes, para altera consulte neste manual a sessão: 10.32.9.9 Menu
OmniStar Config – Configuração.
223
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
1) Neste menu é possível selecionar as opções de utilização do Modulo Receptor DGPS Phoenix
300 1179062 com outros dispositivos, como um sensor de velocidade Radar, ou o sistema de
piloto automática Raven SmarTrax (Otmis HP2200);
F 367
4) Na tela CONFIGURE UNIT, para aplicação Jacto
não alterar, manter Do Not Change;
F 368
F 369
224
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 374
225
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
7) Pressione a tecla ABAIXO, com isso voltara a tela Menu WAAS CONFIG, a partir desta tela para
retornar para o Menu HOME pressione a tecla SEGUE.
1) Este menu somente será exibido se a opção OmniStar HP/XP estiver selecionado como fonte de
correção, para isso consulte neste manual a sessão: 10.32.9.7 Menu Correction Config –
Configuração.
F 376
226
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 378
10) Para alterar o valor pressione ENTER, através da tecla SEGUE selecione a sentença a ser
alterada, através das teclas ABAIXO ou ACIMA altere o numero para 1539.9625 e pressione
ENTER, com isso a velocidade baud ira ficar piscando, através das teclas ABAIXO ou ACIMA
selecione 600 e pressione ENTER;
1) Este menu somente será exibido caso a tenha sido selecionada a fonte de correção RTK.
1) Neste menu é possível ajustar as configurações da taxa saída de transmissão da porta B e porta
A e configuração manualmente das sentenças NMEA (National Marine Electronics Association)
de mensagens de saída.
F 380
227
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 382
9) Pressione ABAIXO;
228
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 387
F 389
F 392
F 393
F 395
230
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
1) Ligue o sistema;
F 397
2) Na tela HOME (F 397), pressione a tecla SEGUE até
visualizar o menu CORRECTION CONFIG;
1) Ligue o sistema;
231
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 401
8) Para alterar o valor pressione ENTER, através da tecla SEGUE selecione a sentença a ser
alterada, através das teclas ABAIXO ou ACIMA altere o numero para 1539.9625 e pressione
ENTER, com isso a velocidade baud ira ficar piscando, através das teclas ABAIXO ou ACIMA
selecione 600 e pressione ENTER;
13) Pressione a tecla ABAIXO, com isso voltara a tela Menu OMNISTAR CONFIG, a partir desta tela
para retornar para o Menu HOME pressione a tecla SEGUE;
232
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
1) Ligue o sistema;
F 405
F 406
F 408
233
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 410
F 414
24) Tela MESSAGE GLL, não será necessário alterar o
valor, este formato de mensagem não será utilizado
pelo sistema;
F 415
234
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 418
32) Com isso retornara a tela PORTA MSGOUTPUT,
pressione SEGUE;
F 419
F 420
35) Na tela PORTB MSGOUTPUT, não há necessidade
ser configurada, pois não será utilizada na aplicação
Jacto;
F 421
235
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Para solicitar a assinatura de utilização do Otmis XP/G2, é necessário entrar em contato com a
Omnistar, empresa esta provedora do sinal corrigido XP/G2.
Para esta liberação será necessário algumas informações referente ao cliente e modulo utilizado,
informações esta listadas neste manual na sessão: 10.32.11.3 Informações Necessárias para
Liberação do Sinal XP/G2.
F 423
3) Ligue o sistema;
F 424
236
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 425
39) Pressione a tecla ABAIXO, até retonar ao menu
OMNISTAR, pressione SEGUE até retornar ao menu
HOME.
- E-mail;
Após instalação e configuração do modulo será necessário ligar na OmniStar para compra a
assinatura do sinal XP/G2, antes de ligar tenha em mãos as informações listadas acima.
Atenção: Após solicitar a assinatura, mantenha o Modulo Receptor DGPS Phoenix 300 ligado por ±
30 minutos para que a OmniStar faça todos os procedimentos e configurações para liberação do
sinal. Após os este verifique na tela Home do Modulo Receptor DGPS Phoenix 300 1179062 o status
de satélites.
237
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
10.32.12. Tela Inicial da Barra de Luzes Otmis LB1100 Com Sinal XP/G2 Ativo
B C
Conhecendo a TELA INICIAL:
A
(A) Status Satélite, qual pode ser identificado pela cor:
F 426
E F
Vermelho: Sem sinal de satélites, fonte de
correção XP/G2 desativada.
238
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 427
10.33.7. Especificações
Fabricante: Jacto.
Modelo: T1ES+.
A
Memória Interna: N/A.
Nome Jacto: Modulo Sensor de Barras.
F 428 A
F 429
3) Pressione COMUNICAÇÃO;
F 430
239
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 431
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com o Modulo Sensor de Barras T1ES+,
será exibo as mensagens no Monitor OM4100:
Causa: Falha no fusível ou chicote de alimentação, falha na rede CAN Bus de comunicação ou falha
no Modulo.
240
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
C) Destrava gaveta porta chip. Para inserir o chip com auxilio de uma caneta pressione no ponto
amarelo.
10.34.7. Especificações
Fabricante: Jacto.
Modelo: N/A.
Memória Interna: N/A.
Nome Jacto: N/A.
2) Pressione CONFIGURAÇÕES;
F 434
241
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 435
4) Na Tela Configurações/Maquina/Opcionais
1/2 pressione próximo
F 436
F 437
242
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 438
3) Pressione COMUNICAÇÃO;
F 439
4) Na Tela Comunicação, observe no campo
COLETOR DADOS REMOTO:
F 440
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com o Modulo Telemetria, será exibo as
mensagens no Monitor OM4100:
Causa: Falha no fusível ou chicote de alimentação, falha na rede CAN Bus de comunicação ou falha
no Modulo, esta falha somente será exibida se o modulo estiver habilitado.
243
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
E
F 441
F) Conector de Alimentação e
Comunicação
G) Conector de Vídeo
G
Câmera de Ré e Modulo Guia.
F 442
10.35.7. Especificações
Fabricante: Wachendorff
Modelo: OPUS A1
Memória Interna: N/A.
Nome Jacto: Monitor Otmis OM4100.
244
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
O Monitor esta dividido em duas grandes seções sendo Telas de Operação e Ferramentas do
Sistema.
A
10.35.8.2. Tela Principal de Operação
B) Relógio
F 443
C) Ícone Bitolador e Escada Manual
Este ícone tem a função de selecionar a dose A ou B qual será exibido o volume programado acima
do mesmo. Caso selecionado dosa B este ficara “piscando” para alertar que esta selecionado.
G) Ícone Instrumentos
H) Ícone Hidráulico
K) Ícone Câmera de Ré
F 444
245
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Neste campo ainda pode ser exibido um ponto branco a esquerda do valor de pressão qual indica
que o ajuste manual de pressão esta ligado, para maiores informações consulte neste manual a
sessão: 10.35.8.8 Tela Operação Configurações de Pulverização.
Neste campo ainda pode ser exibido um ponto vermelho a direita do valor de pressão qual indica que
o a velocidade de partida esta ligado e atuando neste momento, para maiores informações consulte
neste manual a sessão Telas Ferramentas do Sistema.
N) Velocidade de Deslocamento
Neste campo será exibido um ponto podendo ser amarelo (manobra), verde (trabalho) ou azul
(transporte) a esquerda do valor de velocidade, indicando qual a faixa de velocidade foi selecionada,
para maiores informações consulte neste manual a sessão: 10.35.8.9 Tela Operação Instrumentos.
Neste campo ainda pode ser exibido uma moldura de por vermelho “piscando” em torno do
quadrante, isso indica que o simulador de velocidade este ativado, para maiores informações
consulte neste manual a sessão Telas Ferramentas do Sistema.
Outra função existente neste campo é um atalho para troca de faixa de velocidade de trabalho para
transporte ou vise versa, para isso com o Uniport parado pressione em cima do campo velocidade
até ouvir um bipe e notar que o ponto mudou de cor.
Outra função existente neste campo é um atalho para memorizar o volume de abastecimento, para
isso pressione em cima do campo Volume de Calda no Reservatório até ouvir um bipe.
Q) Volume de Combustível
Neste campo é indicado estado da transmissão, sendo indicado através de letras sendo N (neutro), F
(frente) e R (ré).
S) Freio estacionário
T) Direcionais
U) Farol Ligado
Indica que os faróis dianteiros estão ligados o podendo ser exibido em duas cores verde indica farol
baixo ou azul farol alto.
V) Sensor de Barra
246
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Indica que o sensor de barra esta ligado, ou piscando quando o sistema esta em processo de
nivelamento da barra de pulverização.
Total de oito ícones, uma para cada segmento de pulverização, atrás de sua cor identificamos o
status podendo ser:
- Cinza desabilitado.
Existe cerca de 600 mensagens de erro e status programadas para serem exibidas de acordo com a
falha ou status existente no Uniport 3030.
As mensagens de erro exibidas somente irão desaparecer quando a falha for corrigida.
As mensagens de erro não são armazenadas nos módulos de controle, criando um histórico de
falhas dos sistemas possível de ser acessadas.
Somente o Modulo Motor Diesel armazena estes erros mas para leitura destas falhas é necessário
uma ferramenta especial de diagnóstico Cummins.
As mensagens de erro somente serão armazenadas se o Uniport 3030 possuir o opcional Modulo
Telemetria, nesta caso todos as mensagens de erros exibidas serão armazenadas, para leitura deste
histórico somente será possível após fazer upload dos dados para o portal Otmis Net, ficando
disponível para acesso apenas para o departamento técnico Jacto.
F 445
247
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 446
248
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
249
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A) Altura
B) Leitura F 451
Seleciona qual dos sensores ultrassônicos, instalados na barra estarão fazendo a leitura, sendo:
- Dupla: controle de altura é feito através do par de leitura dos sensores US1-US2, US3-US4;
- Pontas: utiliza somente os sensores das pontas 1 e 2 para controle de altura da barra;
C) Amortecimento do Quadro
Ajusta o nível de rigidez do quadro móvel, o quadro possui três níveis de amortecimento:
- Nível 1: Amortecimento mínimo. Nesta situação não teremos nenhuma solenoide aciona no bloco.
- Nível 2: Amortecimento médio. Nesta situação não teremos uma solenoide aciona no bloco.
- Nível 3: Amortecimento máximo. Nesta situação não teremos duas solenoide aciona no bloco.
D) Quadro
Caso ativado os Sensores Ultrassônicos de Altura (US5) instalados no quadro passarão a atuar junto
aos sensores da barra no controle de altura.
3) Pressione próximo
E) Trava Manipuladora
F 452
250
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F) Curva
- Média: configuração para curvas médias – a proteção das barras é feita usando valores
intermediários.
- Grande: configuração para curvas grandes – protege mais as barras que a configuração média.
G) Configuração
A) Dose A
B) Dose B
C) Mexedor
D) Volume de Abastecimento
Após abastecer a maquina informe o volume no campo DESEJADO. No campo ATUAL estará sendo
informado o volume que ainda resta no tanque, após memorizado o volume DESEJADO e ATUAL
ficaram igual.
E) Recircular
Ao habilitar esta função o sistema de pulverização será ligado, todos os Acionadores dos Porta bicos
serão fechados e será aberto as duas Válvulas Braglia para que haja uma maior recirculação de
calda pelos ramais de pulverização. Esta função deve ser utilizada após limpeza (lavagem) do
Circuito de Pulverização, para garantir que ao iniciar a pulverização seja aplicado a calda com
produto desejado e não somente água da limpeza.
Para ligar esta função basta habilitar através do ícone Recircular e aguardar o até que o processo
atinja 100%, todo o processo será realizado automaticamente.
Esta função somente estará disponível nos Uniport 3030 MY2013, qual possui duas Válvulas Braglia.
251
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 454
H) Ícone Coletor de Dados
A) Tacômetro
B) Velocímetro
D) Indicador de Combustível
E) Horímetro
F) Consumo Combustível
Existe 3 opções de faixas de deslocamento, para alterar basta parar o Uniport e pressionar o ícone
com velocidade desejada.
252
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Para operação deve estar selecionada esta opção de velocidade caso contraio o sistema de
pulverização não ira abrir os Acionadores dos Porta Bicos.
H) Auto
Caso seja utilizado modo manual, é necessário acelerar manualmente o motor diesel, o Uniport
somente ira se movimentar acima de 1100 rpm no motor diesel.
I) Acelerador
Ao elevar a rotação do motor diesel manualmente, a barra de status ira acender uma linha a
cada 100 rpm.
Na cor verde indica que os faróis estão acionados. Na cor azul indica
que os faróis estão na posição de luz alta.
253
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Condições de alerta “Severas” no motor diesel, motor diesel ira entrar em modo de
emergência, com isso a rotação máxima será de 1100 rpm, para evitar sérios danos ao motor,
recomenda-se desligá-lo.
F 457
254
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 459
3) Na Tela Limite Velocidade Joystick,
pressione simultaneamente <<7 e ESC por
30 segundos;
F 460
255
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 462
3) Nesta Tela é possível desbloquear a
movimentação dos cilindros angulares,
permitindo que cheguem ao fim de curso.
256
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) É possível apagar os dados acumulados, para isso basta pressionar o ícone reset por
aproximadamente 5 segundos em cada campo.
3) Mesmo após apagado os dados acumulados é possível visualiza-los, para isso mantenha
pressione o Botão Reset e Acelerador Manual .
A) Leitura de Temperatura
257
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A) Leitura de Temperatura
Neste campo é possível fazer a leitura de umidade relativa em percentual e ativar alarme para
umidade mínima e máxima. Caso seja ativado o alarme e a temperatura ambiente ultrapassar os
limites programados, será exibido uma mensagem de alerta na tela Principal de Operação.
Neste campo é possível fazer a leitura de velocidade do vento em km/h e ativar alarme para
velocidade máxima. Caso seja ativado o alarme e a velocidade do vento ultrapassar o limite
programado, será exibido uma mensagem de alerta na tela Principal de Operação.
258
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
- CONFIGURAÇÕES.
- CALIBRAÇÃO.
- TESTES E MANUTENÇÃO.
F 469
F 470
3) Na Tela Display 1/3 é possível ajustar o
brilho do display modo dia e noite, para isso
selecione o modo desejado através das
setas e ajuste o valor através de -/+
F 471
259
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 472
6) Na Tela do Display 3/3 é possível ajustar a
hora de relógio exibida na Tela Principal de
Operação, ajuste o valor através de -/+
F 473
F 474
260
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 476
F 477
261
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
5) Pressione próximo
F 478
F 479
Esta opção será utilizada quando for utilizado pingentes conectado, após seleção pressione segue
com isso passara para o próximo segmento de pulverização;
A configuração de Pingente também pode ser utilizada quando há necessidade de deixarmos algum
bico fechado da barra, para isso selecione apenas os bicos que ficaram pulverizando durante o
trabalho.
F 480
262
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 481
4) Na Tela Barra 1/2, pressione CONFIGURAR
PINGENTE;
F 482
F 483
7) Na Tela Barra (Pingente) 2/9, selecione
através da seta os bicos que irão
pulverizar e pressione seleciona
F 484
263
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 485
F 486
6) Na Tela Maquina pressione PNEU;
F 487
7) Na Tela Pneu só existe uma opção, apenas
observe se esta selecionado, caso não
pressione selecionar
F 488
264
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 489
F 490
F 491
265
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 492
F 493
266
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 495
F 496
F 497
267
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 498
F 499
15) Na Tela Itens Opcionais 1/2 é possível
habilitar os itens opcionais embarcados na
maquina, sendo:
- Estação Meteorológica.
- Câmera de ré.
268
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 502
F 503
269
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 504
F 505
Esta configuração é necessária para que o Sistema Eletrônico de Pulverização tenha parâmetros
para controle do volume de aplicação em condições de baixa vazão l/min. abaixo de 23 l/min., na
barra de pulverização.
Atenção: A pressão inserida será a pressão que o sistema adotará quando a pulverização estiver
fechada durante as manobras para entrada ou saída na área a ser pulverizada. Desta forma se
recomenda inserir uma pressão próxima a pressão de trabalho.
F 506
270
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 507
4) Esta informação deve ser selecionada na
tabela de bicos ou através de coleta de
vazão (caso o bico apresente desgaste por
tempo de uso);
271
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A calibração automática visa ajustar o desgaste da pastilha dosadora, existente na linha de retorno
de pulverização.
Antes de iniciar a calibração é necessário abastecer o reservatório principal com no mínimo 1000
litros de água ou calda, coloque a barra de pulverização na posição de pulverização.
F 509
F 510
4) Para iniciar a calibração automática,
pressione o ícone LIGA CALIBRAÇÃO
AUTOMÁTICA, com isso o processo será
realizado automaticamente;
5) Ao final do processo de calibração deve ser
exibido no campo (A) a mensagem
CALIBRAÇÃO OK;
272
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A calibração manual visa ajustar a constate de vazão da bomba JP, desta forma corrigindo o volume
em l/min. enviando para o conjunto de aplicação (barra).
Antes de iniciar a calibração é necessário abastecer o reservatório principal com no mínimo 1000
litros de água, coloque a barra de pulverização na posição de pulverização.
F 512
273
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 513
4) Para iniciar a calibração manual pressione o
ícone INÍCIO;
274
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A velocidade mínima para controle de pulverização, caso habilitada (valor diferente de 0), o
equipamento adotará a velocidade mínima selecionada quando a velocidade da máquina for inferior
ao valor da velocidade mínima.
A velocidade de partida para controle de pulverização, caso habilitada (valor diferente de 0), o
equipamento adotará a velocidade de partida selecionada (mesmo que a máquina esteja parada) por
10 segundos.
F 516
275
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Esta calibração será necessária para ajustar a velocidade da transmissão com a velocidade do
sistema de controle de pulverização (calculo de constate de velocidade), onde a referência de
velocidade utilizada é informada pelos sensores de rotação instalados nos motores hidráulicos de
roda traseiros;
Devido o Uniport 3030 ter tração 4 x 4 pode ocorrer patinação das rodas dependendo das condições
de terreno, desta forma o sistema de pulverização utiliza como corretor de velocidade o sinal de GPS
(Otmis LB1100), em casos de variação superior a 5 km/h.
Antes de iniciar a calibração é necessário abastecer o reservatório principal com metade de sua
capacidade.
F 518
F 519
3) Marque 50 metros
utilizando duas estacas,
no terreno onde será
realizado a calibração;
F 520
276
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 521
5) Ao passar pela segunda estaca pressione
FIM;
F 522
Através desta função é possível inserir a constante de velocidade sem a necessidade de executar a
calibração de velocidade em 50 metros.
F 523
277
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 524
4) Pressione memória
F 525
Nesta função é possível simular que o Uniport esta em movimento, tendo por finalidade ser utilizado
em treinamento de operadores ou simulação em feiras.
F 526
278
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 527
Antes de iniciar a calibração é necessário abastecer o reservatório principal com no mínimo 1000
litros de água, coloque a barra de pulverização na posição de pulverização.
A) Sensor de Pressão
B) Manômetro A
B
2) Para iniciar a calibração na Tela Principal de
Operação, ligue a bomba JP através do
Ícone Liga Bomba JP e ajuste a pressão de
pulverização para isso consulte Ajuste
F 529
Manual de Pressão.
279
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 530
F 532
280
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
B
B) Sensores Angular Direito e Esquerdo
F 533
F 534
1) Para executar esta calibração estacione o
Uniport em um terreno plano, abra as barras
de pulverização e nivele as mesmas;
F 535
4) Na Tela Sensor de Barras, pressione
Nivelamento da Barra;
F 536
281
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 537
Nesta função é possível testar o funcionamento do sistema sensor de barras e seus sensores e
atuadores.
F 538
3) Na Tela Sensor de Barras, pressione
TESTES;
F 539
282
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
5) Pressione próximo
283
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Esta função será utilizada pelo operador para registrar informações para uso em relatórios gerencias
quando o Uniport 3030 possui o opcional Telemetria.
Esta função também é possível ser acessada através da Tela Principal de Operação, para isso
consulte neste manual Ícone Coletor de Dados.
F 542
3) Na Tela Coletor de Dados, será possível o
operador selecionar:
284
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
do Sistema CALIBRAÇÃO;
F 545
7) Na Tela Calibração 2/2 pressione POSIÇÃO
DA BARRA;
F 546
285
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 547
Esta função ainda não esta sendo utilizada, mas será necessário realizar a calibração caso contrario
será exibido a mensagem de erro.
F 548
4) Na Tela Calibração 2/2 pressione
NIVELAMENTO DA MAQUINA;
F 549
286
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 550
Nesta função é possível monitora a rotação da bomba JP e mexedor e testar se ambos estão
atingindo a rotação mínima e máxima especificada.
F 551
F 552
287
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
5) Ligue a bomba JP
Nesta função é possível testar o funcionamento do sensor de nível mínimo e habitar ou desabilitar a
mensagem de alerta de nível baixo.
F 554
288
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 555
5) Nesta condição quando houver mais de 70
litros de água no reservatório em frente ao
campo SENSOR DE NÍVEL deve ser exibido
um ponto verde
Nesta função é possível testar o funcionamento do sistema Bico a Bico e dos solenoides de
pulverização.
F 557
289
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 558
5) Para aplicar este teste pressionar habilitar
TESTE SOLENOIDES, com isso o sistema
ira abrir Bico a Bico iniciando da esquerda
para direita em um intervalo de tempo de 2
segundos cada atuador;
Esta função tem a finalidade de executar a limpeza do circuito de pulverização para troca de produto
químico.
Esta função somente deve ser utilizada em Uniport qual possua o sistema de limpeza instalado (duas
válvulas Braglia).
F 560
290
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 561
5) Para utilizar o sistema de limpeza
automática, leia a caixa de texto ou role
através do ícone abaixo até a tela 4/4 da
caixa de texto;
F 562
7) Ao atingir 100% do processo será exibido a
tela F 563 lei a caixa de texto com atenção, e
pressione próximo
F 563
F 564
291
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 565
F 566
Nesta função é possível testarmos alguns dos sensores, habilitar ou desabilitar sensores e
confirmara a troca do lubrificante do motor diesel.
F 567
292
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A) TEMPERATURA FLUIDO
ARREFECIMENTO: Neste campo podemos
fazer a leitura de temperatura do liquido de
arrefecimento do motor diesel.
4) Pressione próximo
293
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
6) Pressione próximo
MOTOR DIESEL
TROCA DO ÓLEO LUBRIFICANTE
SPN = 1378 FMI = 31
A
Esta mensagem será exibida a cada 250 horas
de trabalho do motor diesel.
F 570
Caso não seja exibida a mensagem o sistema
não ira aceitar a confirmação de troca do
lubrificante.
F 571
294
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 572
4) Pressione próximo
F 573
6) Pressione próximo
295
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 575
296
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 576
4) Na Tela Barra é possível o funcionamento
dos Sensores de Posição da barra, para isso
movimente a mesma e verifique se o valor
em graus exibido no campo SENSORES DE
POSIÇÃO estão se alterando, caso não isso
indica falha no sensor o chicote elétrico;
F 577
F 578
297
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 579
4) Na Tela Escada é possível testar o
funcionamento do Sensor da Escada, para
isso movimente a escada, na posição
levantada deve desaparecer o ícone escada
(A), e na posição abaixada deve ser exibido
novamente o ícone;
F 580
F 581
298
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 582
4) Na Tela Sensor de Nivelamento é possível
testar o funcionamento do Sensor de
Nivelamento (Informação de nível fornecida
pelo Modulo de Pulverização), para isso
movimente o Uniport e obseve se os valores
em graus nos três eixos estão se alterando;
F 583
F 584
299
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 585
4) Na Tela Auto Teste das Solenoides 1/2 é
possível testar o funcionamento das
solenoides listadas na tela F 586, para isso
desligue o motor diesel e pressione habilitar
aguarde alguns segundos enquanto o
sistema executa o teste automaticamente,
após este tempo será exibido a frente de
cada solenoide o seu status, podendo ser
ponto verde qual indica funcionamento
correto ou ponto vermelho indica falha na
solenoide ou chicote elétrico;
F 586
5) Pressione próximo
300
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 588
3) Na Tela Sistema Hidráulico pressione
BITOLA DA MÁQUINA;
F 589
F 590
301
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 591
3) Na Tela Sistema Hidráulico pressione
SENSORES;
F 592
302
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 593
3) Na Tela Sistema Hidrostático 1/2 é possível
testar o funcionamento, para isso, observe
no campo a frente do sensor:
303
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
4) Pressione próximo
304
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Esta função será utilizado para calibração dos sensores da transmissão e do próprio sistema de
transmissão.
F 596
3) Na Tela Sistema Hidrostático 1/2 é pressione
simultaneamente <<6 e ESC por
aproximadamente 5 segundos;
F 597
4) Na Tela Sistema Hidrostático/Avançado 1/2
podermos calibrar os sensores:
A) Sensor do Joystick
B) Pedal de Freio
C) Sensor de Direção
6) Pressione próximo
305
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
nível
Nesta função é possível testar a comunicação, versão e alimentação eletrica dos módulos de
controle.
F 600
3) Na Tela Sistema Comunicação é possível
verificar:
306
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
307
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Funcionamento em função do
posicionamento de interruptor específico
ou painel eletrônico o moto atuador é
energizado realizando a operação
requerida.
F 602
308
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 603
1) Meça tensão de alimentação nos cabos de alimentação do motor de partida (negativo e positivo),
com o Joystick na posição de neutro, gire a chave de partida para posição de partida, meça
tensão nos cabos de alimentação do motor de partida novamente.
Resposta: Tensão não pode cair mais de 2,4 V, caso isso ocorra inspecione os cabos, conexões
elétricas e carga da bateria, caso este tudo correto e a queda de tensão ultrapassar o limite de 2,4 V
faça manutenção ou substitua o motor de partida.
309
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A) Chave Lavador
Para-Brisas A B C D E F G H I
1167152
B) Chave Limpador
Para-Brisa
1167135
C) Chave Farol
Superior 1167128
D) Chave Farol Alto
e Baixo 1167128
E) Chave Farol de
Rua e Barra
1167128
F 604
F) Chave Farol
Traseiro 1167128
G) Chave Farol do
Tanque 1167128
H) Chave GPS
1167130
I) Chave
Sinalizador
1167150
F 605
310
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 606
311
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
B
A
C
F 607
F 608
F 609
312
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
313
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Especificações
F 611
A calibração devera ser realizada sempre que haja substituição do Pedal, ou os parâmetros de
funcionamento não estejam corretos.
F 612
3) Pressione SISTEMA HIDROSTÁTICO;
F 613
314
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 614
F 615
315
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 617
F 618
316
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 619
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com o Pedal de Freio Eletrônico, será
exibo as mensagens no Monitor OM4100:
Causa: Falha no chicote elétrico de alimentação ou sinal canal A e B do sensor, falta de calibração
do sensor ou falha no sensor.
317
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 620
B
F 621
F 622
318
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
3) Pressione COMUNICAÇÃO;
F 623
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com a Placa Leitora de Chaves 1178064
será exibo uma mensagem no Monitor OM4100:
Causa: Falha no chicote elétrico de alimentação ou comunicação CAN ou falha na Placa Leitora de
Chaves.
319
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 625
10.41.1. Especificações
1) Meça continuidade entre os pinos elétricos do Pressostato, em caso de duvida consulte neste
manual a sessão: Diagrama do Circuito do Ar condicionado.
Resposta: Circuito fechado, caso o circuito esteja aberto isso indica falta de gás refrigerante ou falha
no pressostato.
320
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 626
1) Caso esteja sendo exibida a mensagem no OM4100 SPN97, FMI 4 e lâmpada Amarela.
2) Remova o chicote do Sensor e verifique qual a mensagem será exibida no Monitor OM4100.
3) Instale um jumper no conector do chicote do Sensor, entre os pinos elétricos, para isso consulte
neste manual o diagrama elétrico do motor diesel ou esquemático de chicote e verifique a
mensagem no OM4100.
Resposta: Mensagem Motor Diesel, SPN: 97, FMI: 4, Lâmpada: Amarela. Caso seja exibida a
mensagem esperada isso indica que todo circuito elétrico do Sensor esta funcionando corretamente,
desta forma a falha se encontra no Sensor. Caso a falha não altere isso indica falha no circuito
elétrico.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Sensor e Modulo Motor Diesel, será exibido as
mensagens no Monitor OM4100:
321
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 627
10.43.1. Especificações
Fabricante: Rexroth
Alimentação: 5V.
F 628
Saída sinal:
322
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 629
4) Na Tela Sensor de Barras, pressione
Nivelamento da Barra;
F 630
F 631
323
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Nesta função é possível testar o funcionamento do sistema sensor de barras e seus sensores e
atuadores.
F 632
3) Na Tela Sensor de Barras, pressione
TESTES;
F 633
F 634
324
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
325
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 635
10.44.1. Especificações
Fabricante: Rexroth
Alimentação: 5V.
F 636
Saída sinal:
326
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 637
4) Na Tela Sensor de Barras, pressione
Nivelamento da Barra;
F 638
5) Pressione memória aguarde até que seja
exibida a mensagem CALIBRAÇÃO OK;
F 639
327
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Nesta função é possível testar o funcionamento do sistema sensor de barras e seus sensores e
atuadores.
F 640
7) Na Tela Sensor de Barras, pressione
TESTES;
F 641
F 642
328
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 643
10.45.1. Especificações
Fabricante: Rexroth
Alimentação: 5V.
F 644
Saída sinal:
329
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A calibração devera ser realizada sempre que haja substituição do sensor, ou os parâmetros de
funcionamento não estejam corretos.
F 645
F 646
330
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 647
6) Ainda na tela SISTEMA HIDROSTÁTICO
1/2 pressione <<6 e ESC,
simultaneamente por aproximadamente 5
segundos, com isso ira aparecer a tela
SISTEMA HIDROSTÁTICO/ AVANÇADO
1/2;
331
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 649
F 650
F 651
332
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com o Sensor, será exibo uma
mensagem no Monitor OM4100:
Causa: Falha no chicote elétrico de alimentação ou sinal canal A e B do sensor, falta de calibração
do sensor ou falha no sensor.
333
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 652
F 653
2) Pressione SISTEMA;
F 654
334
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
3) Pressione PILOTO;
F 655
F 656
5) Pressione o ícone
F 657
F 658
335
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
B) Ângulo atual da Roda: Indica o ângulo que se encontra as rodas do equipamento, caso estejam
centradas deve indicar 0.0 graus. Girando a direção para a esquerda ou direita, este valor deve-
se alterar, isso indica correto funcionamento do Sensor de Direção SPS 1196498.
C) Atual Leitura ADC: Indica o valor em miliampère que o sensor esta lendo na determinada posição,
através deste valor o sistema identifica qual é o ângulo atual das rodas dianteiras. Girando a
direção para a esquerda ou direita este valor deve aumentar ou diminuir, isso indica correto
funcionamento do Sensor de Direção SPS 1196498.
D) Marcar Esq: Valor de calibração do sensor de direção Smartrax máximo a esquerda. O valor deve
ficar entre 10 e 1000.
E) Marcar Centro: Valor de calibração do sensor de direção Smartrax direção centrada. O valor deve
ficar entre 10 e 1000.
F) Marcar Dir: Valor de calibração do sensor de direção Smartrax máximo a direita. O valor deve
ficar entre 10 e 1000.
G) SPS Centro Aprendendo: Neste campo existe a opção de selecionar Ativo ou Desativar. Caso
selecionado Ativo, o sistema ajusta automaticamente a posição central do Sensor de Direção
SPS 1196498 durante a operação. Caso seja selecionado Desativar o sistema adota o valor atual
(valor de calibração) e não faz correções da posição central do Sensor de Direção SPS 1196498.
Recomendação sempre ATIVO.
336
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 659
10.47.1. Especificações
Fabricante: n/a
Alimentação: 10V.
F 660
Uma vez identificado o sensor de pitch, o suporte do mesmo de ser montado na posição indicada na
imagem F 659.
Ao efetuar a montagem conforme imagem F 659, deve-se verificar que a face onde se encontra o
adesivo contendo informações do sensor deve estar voltada para o lado esquerdo, tendo como
referência uma pessoa sentada no banco da máquina, o chicote que sai do sensor deve sair pela
posição inferior do sensor.
337
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 661
4) Na Tela Sensor de Barras, pressione
Nivelamento da Barra;
F 662
F 663
338
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Nesta função é possível testar o funcionamento do sistema sensor de barras e seus sensores e
atuadores.
F 664
3) Na Tela Sensor de Barras, pressione
TESTES;
F 665
F 666
339
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Especificações F 667
Fabricante: n/a
Alimentação: 10V.
F 668
Uma vez identificado o sensor de pitch, o suporte do mesmo de ser montado na posição indicada na
imagem F 659.
Ao efetuar a montagem conforme imagem F 659, deve-se verificar que a face onde se encontra o
adesivo contendo informações do sensor deve estar voltada para a traseira da maquinas, tendo
como referência uma pessoa sentada no banco da máquina, o chicote que sai do sensor deve sair
pela posição inferior do sensor.
F 669
340
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 670
5) Pressione memória aguarde até que seja
exibida a mensagem CALIBRAÇÃO OK;
F 671
Nesta função é possível testar o funcionamento do sistema sensor de barras e seus sensores e
atuadores.
F 672
341
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 673
F 674
342
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 676
1) Meça tensão de alimentação no chicote do Sensor, para isso consulte neste manual o diagrama
elétrico do sistema de pulverização ou esquemático de chicote.
343
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Nesta função é possível testar o funcionamento do sensor de nível mínimo e habitar ou desabilitar a
mensagem de alerta de nível baixo.
F 677
4) Na Tela Sistema de Pulverização pressione
SENSOR DE NÍVEL;
F 678
5) Nesta condição quando houver mais de 70
litros de água no reservatório em frente ao
campo SENSOR DE NÍVEL deve ser exibido
um ponto verde
344
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 679
10.52.1. Especificações
Fabricante: Rexroth
Alimentação: 5V.
F 680
Saída sinal:
345
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Esta calibração será necessário sempre que for substituído um dos sensores ou ao abrir a barra a
mesma não pare não posição correta, ou seja 90° em relação ao Uniport.
F 681
4) Na Tela Calibração 2/2 pressione POSIÇÃO
DA BARRA;
F 682
6) Pressione memória aguarde até que seja
exibida a mensagem CALIBRAÇÃO OK;
F 683
346
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 684
3) Na Tela Sistema Hidráulico pressione
BARRA;
F 685
4) Na Tela Barra é possível o funcionamento
dos Sensores de Posição da barra, para isso
movimente a mesma e verifique se o valor
em graus exibido no campo SENSORES DE
POSIÇÃO estão se alterando, caso não isso
indica falha no sensor o chicote elétrico;
F 686
347
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A
10.53.1. Especificações do Sensor
F 687
F 688
1) Meça tensão de alimentação no chicote do Sensor, para isso consulte neste manual o diagrama
elétrico do sistema de pulverização ou esquemático de chicote.
348
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 689
3) Na Tela Sistema Hidráulico pressione
ESCADA;
F 690
4) Na Tela Escada é possível testar o
funcionamento do Sensor da Escada, para
isso movimente a escada, na posição
levantada deve desaparecer o ícone escada
(A), e na posição abaixada deve ser exibido
novamente o ícone;
F 691
349
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 692
Resposta: Tensão 5 V. Caso não verifique o chicote elétrico ou Modulo do Motor Diesel.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Sensor e o Modulo Motor Diesel, será exibido as
mensagens no Monitor OM4100:
Causa: Falha no chicote, Modulo ou no própria no Sensor de Posição do Eixo Comando de Válvulas.
350
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 693
1) Meça tensão de alimentação no chicote do Sensor, para isso consulte neste manual o diagrama
elétrico do motor diesel ou esquemático de chicote.
Resposta: Tensão 5 V. Caso não verifique o chicote elétrico ou Modulo do Motor Diesel.
2) Remova o chicote do Sensor e verifique qual a mensagem será exibida no Monitor OM4100.
3) Instale um jumper no conector do chicote do Sensor, entre os pinos de sinal e (+), para isso
consulte neste manual o diagrama elétrico do motor diesel ou esquemático de chicote e verifique
a mensagem no OM4100.
Resposta: Mensagem Motor Diesel, SPN: 108, FMI: 3, Lâmpada: Amarela. Caso seja exibida a
mensagem esperada isso indica que todo circuito elétrico do Sensor esta funcionando corretamente,
desta forma a falha se encontra no Sensor. Caso a falha não altere isso indica falha no circuito
elétrico.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Sensor e Modulo Motor Diesel, será exibido as
mensagens no Monitor OM4100:
351
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 694
1) Meça tensão de alimentação no chicote do Sensor, para isso consulte neste manual o diagrama
elétrico do motor diesel ou esquemático de chicote.
Resposta: Tensão 5 V. Caso não verifique o chicote elétrico ou Modulo do Motor Diesel.
2) Remova o chicote do Sensor e verifique qual a mensagem será exibida no Monitor OM4100.
3) Instale um jumper no conector do chicote do Sensor, entre os pinos de sinal e (+), para isso
consulte neste manual o diagrama elétrico do motor diesel ou esquemático de chicote e verifique
a mensagem no OM4100.
Resposta: Mensagem Motor Diesel, SPN: 157, FMI: 4, Lâmpada: Amarela. Caso seja exibida a
mensagem esperada isso indica que todo circuito elétrico do Sensor esta funcionando corretamente,
desta forma a falha se encontra no Sensor. Caso a falha não altere isso indica falha no circuito
elétrico.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Sensor e Modulo Motor Diesel, será exibido as
mensagens no Monitor OM4100:
352
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 695
F 696
2) Pressione SISTEMA;
F 697
353
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
7) Pressione PILOTO;
F 698
F 699
4) Na Tela Diagnóstico do Sistema, gire o
volante no Uniport até o fim de curso e
observe se o valor no campo PSI (A)
devera alterar, indicando assim
funcionamento do sistema;
354
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 701
1) Meça tensão de alimentação no chicote do Sensor, para isso consulte neste manual o diagrama
elétrico do motor diesel ou esquemático de chicote.
Resposta: Tensão 5 V. Caso não verifique o chicote elétrico ou Modulo do Motor Diesel.
2) Remova o chicote do Sensor e verifique qual a mensagem será exibida no Monitor OM4100.
3) Instale um jumper no conector do chicote do Sensor, entre os pinos de sinal de pressão e (+),
para isso consulte neste manual o diagrama elétrico do motor diesel ou esquemático de chicote e
verifique a mensagem no OM4100.
Resposta: Mensagem Motor Diesel, SPN: 105, FMI: 3, Lâmpada: Amarela. Caso seja exibida a
mensagem esperada isso indica que todo circuito elétrico do Sensor esta funcionando corretamente,
desta forma a falha se encontra no Sensor. Caso a falha não altere isso indica falha no circuito
elétrico.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Sensor e Modulo Motor Diesel, será exibido as
mensagens no Monitor OM4100:
355
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 702 B
10.59.1. Especificações
F 703
F 704
356
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 705
4) Observe no Campo Sensor de Pressão MA e
Sensor de Pressão MB:
- Com o motor diesel ligado devera indicar
um valor de pressão em bar, para verificar se
os valores estão corretos consulte o Manual
de Serviços Hidráulicos UP3030.
F 706
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com os Sensores MA e MB, será exibo
as mensagens no Monitor OM4100:
357
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 707
Antes de iniciar a calibração é necessário abastecer o reservatório principal com no mínimo 1000
litros de água, coloque a barra de pulverização na posição de pulverização.
A) Sensor de Pressão
B) Manômetro A
B
F 708
2) Para iniciar a calibração na Tela Principal de
Operação, ligue a bomba JP através do
Ícone Liga Bomba JP e ajuste a pressão de
pulverização para isso consulte Ajuste
Manual de Pressão.Para acessar pressione
na Tela Ferramentas do Sistema
CALIBRAÇÃO;
F 709
358
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
1) Meça tensão de alimentação (+) no chicote do Sensor e massa, para isso consulte neste manual
o diagrama elétrico do sistema de pulverização ou esquemático de chicote.
F 711
359
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 712
Ao instalar o sensor afrouxe a porca trava e aperte o sensor até o mesmo tocar o eixo do motor
hidráulico (fim de curso), retorne 1/4 de volta e aperte a porca trava.
1) Meça tensão de alimentação no chicote do Sensor, para isso consulte neste manual o diagrama
elétrico do sistema de pulverização ou esquemático de chicote.
2) Meça resistência do Sensor entre os pinos 2 e 3 em caso de duvida consulte neste manual o
diagrama elétrico do sistema de pulverização ou esquemático de chicote
360
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 714
1) Meça tensão de alimentação no chicote do Sensor, para isso consulte neste manual o diagrama
elétrico do sistema de pulverização ou esquemático de chicote.
361
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 715 A
1) Meça tensão de alimentação no chicote do , para isso consulte neste manual o diagrama elétrico
do motor diesel ou esquemático de chicote.
Resposta: Tensão 5 V. Caso não verifique o chicote elétrico ou Modulo do Motor Diesel.
3) Instale um jumper no conector do chicote do , entre os pinos sinal e (-), para isso consulte neste
manual o diagrama elétrico do motor diesel ou esquemático de chicote, de partida no motor
diesel e verifique a mensagem no OM4100.
Resposta: Mensagem Motor Diesel, SPN: 3511, FMI: 4, Lâmpada: Amarela. Caso seja exibida a
mensagem esperada isso indica que todo circuito elétrico do esta funcionando corretamente, desta
forma a falha se encontra no . Caso a falha não altere isso indica falha no circuito elétrico.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o e Modulo Motor Diesel, será exibido as
mensagens no Monitor OM4100:
362
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 716
10.64.1. Especificações
F 717
F 718
363
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 719
F 720
4) Observando:
364
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 722
365
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Fabricante: n/a
Modelo: n/a
Memória Interna: n/a
Nome Jacto: Sensor de Temperatura de Umidade
3) Processo finalizado.
366
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 725
F 726
4) Na Tela Itens Opcionais 1/2 habilite o item
Sensor de Temperatura de Umidade;
6) Processo finalizado.
F 727
367
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 728
3) Na Tela Sensor de Temperatura e Umidade,
verifique se os valores de leitura estão
coretos, como:
A) Leitura de Temperatura
Neste campo é possível fazer a leitura de umidade relativa em percentual e ativar alarme para
umidade mínima e máxima. Caso seja ativado o alarme e a temperatura ambiente ultrapassar os
limites programados, será exibido uma mensagem de alerta na tela Principal de Operação.
368
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 730
Resposta: A resistência ira variar em função da temperatura que se encontra o motor diesel, sendo
25 C° = 9,7 a 10,7 kohm, 50 C° = 3,2 a 3,8 kohm.
2) Remova o chicote do Sensor e verifique qual a mensagem será exibida no Monitor OM4100.
3) Instale um jumper no conector do chicote do Sensor, entre os pinos elétricos, para isso consulte
neste manual o diagrama elétrico do motor diesel ou esquemático de chicote e verifique a
mensagem no OM4100.
Resposta: Mensagem Motor Diesel, SPN: 110, FMI: 4, Lâmpada: Amarela. Caso seja exibida a
mensagem esperada isso indica que todo circuito elétrico do Sensor esta funcionando corretamente,
desta forma a falha se encontra no Sensor. Caso a falha não altere isso indica falha no circuito
elétrico.
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Sensor e Modulo Motor Diesel, será exibido as
mensagens no Monitor OM4100:
369
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 731
A
10.68.1. Especificações
Fabricante: Rexroth
Alimentação: 5V.
F 732
Saída sinal:
370
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
A calibração devera ser realizada sempre que haja substituição do sensor, ou os parâmetros de
funcionamento não estejam corretos.
F 733
F 734
F 735
371
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
10) Movimente o Joystick para traz ao máximo, selecione JOYSTICK MÁXIMO RÉ e pressione
memória, mensagem CALIBRAÇÃO OK.
11) Durante o processo de calibração após a memorização da calibração, caso seja exibida a
mensagem ERRO DE CALIBRAÇÃO, refaça o passo 4, verifique a fixação de sensor, aplique o
diagnóstico de falhas deste manual, para verificar o funcionamento do sensor;
F 737
372
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 738
4) Observando o Campo Sensor do Joystick:
- Posição de neutro +0.0%.
- Joystick todo a frente +100.0%.
- Joystick todo para traz (ré) -100.0%.
F 739
Caso ocorrer alguma falha de comunicação ou alimentação com do Sensor, será exibo uma
mensagem no Monitor OM4100:
Causa: Falha no chicote elétrico de alimentação ou sinal canal A e B do sensor, falta de calibração
do sensor ou falha no sensor.
373
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
10.69.1. Especificações
Os Sensores de Altura Ultrassônicos são montados aos pares, distribuídos da seguinte forma:
US1 US2 US3 US4 US5 US5 US4 US3 US2 US1
F 741
374
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Nesta função é possível testar o funcionamento do sistema sensor de barras e seus sensores e
atuadores.
F 742
3) Na Tela Sensor de Barras, pressione
TESTES;
F 743
375
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
376
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Nesta função é possível testar o funcionamento do sistema sensor de barras e seus sensores e
atuadores.
F 746
3) Na Tela Sensor de Barras, pressione
TESTES;
F 747
F 748
377
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
378
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 750
379
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
380
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 752
3) Na Tela Sistema Hidráulico pressione AUTO
TESTE DAS SOLENÓIDES;
F 753
381
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 754
5) Pressione próximo
382
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 756
383
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 757
Resposta:
45rpm – 40bar – 1,8 a 2,0 V
130rpm – 70bar – 2,8 a 3,9 V
270rpm – 130bar – 4,6 a 5,5 V
F 758
384
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 759
4) Na Tela Auto Teste das Solenoides 1/2
Pressione próximo
Nesta função é possível monitora a rotação da bomba JP e mexedor e testar se ambos estão
atingindo a rotação mínima e máxima especificada.
F 761
385
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 762
5) Ligue a bomba JP
386
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 764
F 765
387
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 766
3) Na Tela Sistema Hidráulico pressione AUTO
TESTE DAS SOLENÓIDES;
F 767
F 768
388
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 769
389
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 772
390
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 773
4) Na Tela Auto Teste das Solenoides 1/2
Pressione próximo
Nesta função é possível monitora a rotação da bomba JP e mexedor e testar se ambos estão
atingindo a rotação mínima e máxima especificada.
F 775
391
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 776
5) Ligue a bomba JP
392
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 778
393
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Solenoide, será exibo as mensagens no Monitor
OM4100:
Causa: Falha no chicote ou Solenoide Pilotagem Bomba a Frente, maquina se movimentando a ré.
Causa: Falha no chicote ou Solenoide Pilotagem Bomba a ré, maquina se movimentando a ré.
Causa: Falha no chicote ou Solenoide Pilotagem Bomba a ré, maquina se movimentando a frente.
394
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 780
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Solenoide, será exibo as mensagens no Monitor
OM4100:
395
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 782
F 783
396
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
2) Pressione SISTEMA;
F 784
3) Pressione PILOTO;
F 785
4) Com isso será exibido o menu CONFIG
SMARTRAX pressione o ícone
DIAGNOSTICO DO SISTEMA
F 786
5) Na Tela Diagnóstico do Sistema, pressione o
ícone MODIFICAR CONFIG PWM;
F 787
397
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 788
398
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Total de 2 terminadores.
F 790
3) Desconecte todos os conectores elétricos dos módulos de controle qual a rede que esta sendo
diagnosticada esta ligada, meça resistência no conector elétrico do chicote do módulo entre o
pino High e Low (os resistores devem esta instalado em seus respectivos conectores) em caso
do duvida consulte neste manual a sessão diagrama elétrico de comunicação ou esquemático de
chicotes.
Resposta: Resistência de 75 Ohms em cada conexão de cada modulo, caso diferente isso indica
falha no chicote elétrico.
399
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
F 791
2) Desconecte todos os conectores elétricos dos módulos de controle qual a rede que esta sendo
diagnosticada esta ligada, meça resistência no conector elétrico do chicote do módulo entre o
pino High e Low (os resistores devem esta instalado em seus respectivos conectores) em caso
do duvida consulte neste manual a sessão diagrama elétrico de comunicação ou esquemático de
chicotes.
Resposta: Resistência de 60 Ohms em cada conexão de cada modulo, caso diferente isso indica
falha no chicote elétrico.
400
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
10.82. Termostato
1) Meça continuidade entre os pinos elétricos do termostato, em caso de duvida consulte neste
manual a sessão: Diagrama do Circuito do Ar condicionado.
401
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
1) Meça tensão de alimentação no chicote da Válvula Braglia, para isso consulte neste manual o
diagrama elétrico do sistema de pulverização ou esquemático de chicote.
402
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Caso ocorrer alguma falha de comunicação com o Solenoide Válvula de Controle Combustível EFC e
Modulo Motor Diesel, será exibido as mensagens no Monitor OM4100:
Causa: Falha no chicote, Modulo ou no própria no Solenoide Válvula de Controle Combustível EFC.
Causa: Falha no chicote, Modulo ou no própria no Solenoide Válvula de Controle Combustível EFC.
Para mais informações consulte neste manual a sessão: Conversão códigos de falhas Motor Diesel
ou diagnóstico de Falhas Elétricas UP3030.
403
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
404
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
405
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Descrição da
Atuador/ Circuito Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Falha
Remova um dos reles de
contato, coloque a chave de
Tensão 12 V, caso sim e
Central eletrica partida na posição ON e instale
Procedimento: tenha sido aplicado os passos
parcialmente um jumper, entre os pinos 30 e
4 - MSEUP3030 anteriores deste
inoperante, os 87 do rele e meça tensão nos
procedimento, substitua o rele
fusíveis e reles fusíveis ignição motor diesel, ig.
Circuito de contato danificado.
alimentados hidráulico e demais fusíveis caso
alimentação
pelos reles de necessário.
central eletrica
contato sem Consulte o diagnostico de
traseiro.
alimentação. falhas da sessão: 10.10
Teste o funcionamento dos reles.
Central Eletrica Traseira
1195817
Consulte o diagrama: 2.5
Meça tensão de alimentação dos Circuito de Alimentação dos
Todos os acionadores. Acionadores (Porta bicos)
acionadores sem Barras – Barra 32/35.
alimentação. Caso alguma conexão esteja,
Verifique todas as conexões
mal fixado ou oxidado repare
elétricas.
a mesmo.
Procedimento: Com a chave de partida na
5 - MSEUP3030 posição ON, meça tensão de
Tensão 12 V.
alimentação no conector do
Circuito de acionador.
alimentação dos Caso alguma conexão esteja,
acionadores dos Verifique todas as conexões
mal fixado ou oxidado repare
porta bicos. Parte dos elétricas.
a mesmo.
acionadores sem
alimentação. Inspecione qual dos fios e Consulte neste manual o
jumper esta danifica. Esquemático de Chicotes.
Identificar qual dos fios ou
Verifique à alimentação negativa jumper está danificada,
e pontos de aterramento. Consulte neste manual o
Esquemático de Chicotes.
Consulte o diagnostico de
‘Meça continuidade do fusível falhas da sessão: 10.10
módulo MC24. Central Eletrica Traseira
1195817
Consulte o diagnostico de
Procedimento: Verifique se realmente o Modulo falhas da sessão:10.28
Falta de este sem alimentação. Módulo da Transmissão
6 - MSEUP3030
Alimentação do MC24 1193754.
Modulo.
Módulo
transmissão Verifique o funcionamento de Aplique o procedimento: 4 -
MC24. Central Eletrica Traseira. MSEUP3030
406
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consulte o diagnostico de
Meça continuidade do falhas da sessão: 10.10
fusível módulo Motor. Central Eletrica Traseira
1195817
Consulte o diagnostico de
Meça continuidade do falhas da sessão: 10.10
fusível ignição Motor. Central Eletrica Traseira
Procedimento: 1195817
8 - MSEUP3030
Falta de Alimentação do Consulte o diagnostico de
Modulo. Verifique se realmente o
Módulo Motor falhas da sessão: 10.29
Modulo este sem
Diesel ECM850. Módulo Motor Diesel
alimentação.
ECM850 1196651
Verifique o Aplique o procedimento: 4 -
funcionamento de MSEUP3030
Central Eletrica Traseira.
Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6
alimentação no conector Circuito de Alimentação dos
do Modulo. Módulos de Controle
Consulte o diagnostico de
Meça continuidade do falhas da sessão: 10.10
fusível módulo. Central Eletrica Traseira
1195817
Procedimento: Consulte o diagnostico de
9 - MSEUP3030 Verifique se realmente o
falhas da sessão: 10.31
Falta de Alimentação do Modulo este sem
Módulo Pulverização T1ES
Módulo Modulo. alimentação.
1189765
Pulverização Verifique o
T1ES. Aplique o procedimento: 4 -
funcionamento de
MSEUP3030
Central Eletrica Traseira.
Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6
alimentação no conector Circuito de Alimentação dos
do Modulo. Módulos de Controle
407
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consulte o diagnostico de
Meça continuidade do falhas da sessão: 10.9
fusível GPS. Central Eletrica Frontal
1182001
Procedimento:
12 - MSEUP3030 Consulte o diagnostico de
Falta de Alimentação do Verifique se realmente
falhas da sessão: 10.10
Modulo. o Modulo este sem
Módulo Guia Central Eletrica Traseira
alimentação.
LB1100. 1195817
Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6
alimentação no Circuito de Alimentação dos
conector do Modulo. Módulos de Controle
408
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Testes Possíveis/
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Resposta/Correção
Verificações
Consulte o diagnostico de
Meça continuidade do
falhas da sessão: 10.9 Central
fusível GPS.
Eletrica Frontal 1182001
Procedimento:
13 - MSEUP3030 Consulte o diagnostico de
Falta de Alimentação do Verifique se realmente
falhas da sessão: 10.30 Modulo
Módulo Piloto Modulo. o Modulo este sem
Piloto Automático Otmis
Automático alimentação.
HP2200 1179054
HP2200.
Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6
alimentação no Circuito de Alimentação dos
conector do Modulo. Módulos de Controle
Consulte o diagnostico de
Meça continuidade do
falhas da sessão: 10.9 Central
fusível contato.
Eletrica Frontal 1182001
Procedimento:
14 - MSEUP3030 Verifique se realmente Consulte o diagnostico de
Falta de Alimentação do o Modulo este sem falhas da sessão: 10.34 Módulo
Modulo. alimentação. Telemetria 1193021
Módulo
Telemetria.
Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6
alimentação no Circuito de Alimentação dos
conector do Modulo. Módulos de Controle
Consulte o diagnostico de
Meça continuidade do
falhas da sessão: 10.9 Central
fusível contato.
Eletrica Frontal 1182001
Procedimento: Consulte o diagnostico de
15 - MSEUP3030 Verifique se realmente
Falta de Alimentação do falhas da sessão: 10.32 Modulo
o Modulo este sem
Modulo. Receptor DGPS Phoenix 300
Módulo Phoenix alimentação.
1179062
300 (XP/G2).
Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6
alimentação no Circuito de Alimentação dos
conector do Modulo. Módulos de Controle
409
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
410
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Testes Possíveis/
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Resposta/Correção
Verificações
411
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Inspecione os cabos de
Todos bem conectados e sem
alimentação do motor de
oxidação.
partida.
Consulte o diagnostico de
Verifique o funcionamento do
falhas da sessão: 10.68
Sensor do Joystick.
Sensor do Joystick 1165467
Consulte o diagnostico de
Verifique o funcionamento do falhas da sessão: 10.22
Sem sinal de Interruptor de Neutro. Interruptor de Neutro do
partida, no monitor Joystick 1196012
OM4100/TELA Consulte a sessão: 4.1 Circuito
Procedimento: PRINCIPAL DE Inspecione o circuito e partida.
de Partida do Motor Diesel
27 - MSEUP3030 OPERAÇÃO
indicador de Com o Joystick na posição de
Pinos 85 e 86: 12 V.
Circuito de partida neutro aceso, não neutro, gire a chave de partida
Pinos 30 e 86: 12 V.
do motor diesel. apresenta para posição de partida, remova
Caso não encontrada tensão
nenhuma o rele e meça tensão de
acima inspecione o chicote
mensagem de alimentação nos pinos do rele
elétrico.
erro no monitor. de partida.
Consulte o diagnostico de
Verifique o funcionamento dos falhas da sessão: 10.10
reles de partida. Central Eletrica Traseira
1195817
Tensão 12V.
Com o Joystick na posição de Consulte a sessão: 4.1 Circuito
neutro, gire a chave de partida de Partida do Motor Diesel.
para posição de partida, meça Caso não inspecione o
tensão de alimentação no chicote.
conector CE272 pinos 1 a 8. Caso sim substitua o motor de
partida.
412
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
413
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
- Motor eliminando
Procedimento: excesso de fumaça. Verifique o funcionamento do
Consulte o diagnostico de
33 - MSEUP3030 - Consumo de Atuador EFC, válvula
falhas da sessão: 10.84 Válvula
combustível solenoide de controle de
de Controle Combustível EFC
Motor Diesel, elevado. combustível.
Circuito dos - Aquecimento na
Sensores. linha de retorno de Falha no sistema de Consulte o Manual de Serviços
combustível. combustível. do Mecânicos do Motor Diesel.
Consulte o diagnostico de
Verifique o funcionamento do
falhas da sessão: 10.21 Injetor
Injetor de combustível.
de Combustível 1194968
. Verifique o funcionamento do Consulte o diagnostico de
Procedimento:
- Funcionamento Sensor de rotação do motor falhas da sessão:10.63 Sensor
34 - MSEUP3030
irregular do motor. diesel. de Rotação do Motor Diesel
- Perda de potência.
Motor Diesel, Consulte o diagnostico de
- Dificuldade de Verifique o funcionamento do
Circuito dos falhas da sessão: 10.54 Sensor
partida. Sensor de posição do
Sensores. de Posição do Eixo Comando
Comando de Válvulas.
de Válvulas
Falha no sistema de Consulte o Manual de Serviços
combustível. do Mecânicos do Motor Diesel.
414
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
415
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Testes Possíveis/
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Resposta/Correção
Verificações
Escada devera subir
Maquina tem partida normal, automaticamente e motor
mas não se movimenta para diesel elevar a rotação.
frente ou ré, no Caso sim a falha esta em
OM4100/TELA DE algum dos solenoides. Para
OPERAÇÃO Desconecte o chicote dos
verificar o funcionamento
INSTRUMENTOS/ FUNÇÃO solenoides do freio
Procedimento: dos solenoides consulte o
AUTO habilitada, freio estacionário e CCO, libere
39 - MSEUP3030 diagnostico de falhas da
estacionário não aplicado, o freio estacionário e
sessão: 10.75 Solenoides
motor diesel não eleva a movimente o Joystick para
Circuito do freio do Bloco Principal 1184509
rotação automaticamente, frente.
estacionário. e 10.76 Solenoide CCO
OM4100/ FERRAMENTAS 1199555
DO SISTEMA/ Caso não inspecione o
CONFIGURAÇÕES/ chicote e rele do freio
MAQUINA/ESCADA função estacionário.
automática habilitada, sem
Consulte a calibração na
mensagem de erro no Verifique a calibração do
sessão: 10.68 Sensor do
OM4100. Sensor do Joystick.
Joystick 1165467
Falta de ou calibração Consulte a calibração na
incorreta do Pedal de sessão: 10.41 Pedal de
Freio. Freio Eletrônico 1203126
Consulte a calibração na
Calibração incorreta do
sessão: 10.68 Sensor do
Sensor do Joystick.
Joystick 1165467
Consulte a calibração na
Procedimento: sessão: 10.28 Módulo da
Falta Calibração da
40 - MSEUP3030 Baixa controle de frenagem Transmissão MC24
Transmissão (módulos
utilizando o Joystick ou 1193754 ou 10.29 Módulo
MC24 e MC50).
Circuito controle Pedal de Freio Eletrônico. da Transmissão MC50
da transmissão. 1176045
Consulte o diagnóstico da
sessão: 10.64 Sensor de
Rotação Motor Hidráulico
Falha no chicote ou
Transmissão 1199561
Sensores de Rotação dos
Motores. Consulte o diagrama: 5.2
Circuito dos Sensores e
Atuadores MC50 ou
Esquemático de Chicotes
416
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Testes Possíveis/
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Resposta/Correção
Verificações
Em caso de duvida
Verifique a fixação do
consulte: 10.45 Sensor de
Sensor de Direção da
Direção da Transmissão
Transmissão.
1165467
Consulte a calibração na
Falta de ou calibração
sessão: 10.45 Sensor de
incorreta do Sensor de
Procedimento: Direção da Transmissão
Uniport perde força ou Direção da Transmissão.
41 - MSEUP3030 1165467
comportamento irregular ao
girar a direção para um dos Consulte a calibração na
Circuito controle sessão: 10.28 Módulo da
lados. Falta Calibração da
da transmissão. Transmissão MC24
Transmissão (módulos
1193754 ou 10.29 Módulo
MC24 e MC50).
da Transmissão MC50
1176045
Consulte a sessão
Falha no chicote elétrico.
Esquemático de Chicotes
Consulte o diagnóstico da
sessão: 10.64 Sensor de
Rotação Motor Hidráulico
Falha no chicote ou
Transmissão 1199561
Sensores de Rotação dos
Motores. Consulte o diagrama: 5.2
Procedimento: Maquina não atinge Circuito dos Sensores e
42 - MSEUP3030 velocidades maiores que 10 Atuadores MC50 ou
km/h e não apresenta Esquemático de Chicotes
Circuito controle mensagem de erro no
da transmissão. Monitor. Consulte a calibração na
sessão: 10.28 Módulo da
Falta Calibração da
Transmissão MC24
Transmissão (módulos
1193754 ou 10.29 Módulo
MC24 e MC50).
da Transmissão MC50
1176045
Tensão 10 V. Caso
Bomba de abastecimento
Procedimento: Meça tensão de necessário consulte o
não liga. Com a chave da
43 - MSEUP3030 alimentação da chave da diagrama: 6.3 Circuito dos
bomba de abastecimento
bomba de abastecimento. Sensores e Acionadores
ligada não apresenta
Sistema de Pulverização
mensagem no OM4100:
Circuito de
“Bomba de abastecimento
acionamento da
ligada”. Não apresenta Verifique se o Modulo
bomba de Consulte o diagrama: 6.3
nenhuma outra mensagem Pulverização esta
abastecimento. Circuito dos Sensores e
de erro. recebendo sinal da Chave
Acionadores Sistema de
da Bomba de
Pulverização
Abastecimento.
417
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Descrição da
Atuador/ Circuito Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Falha
Bomba de
abastecimento não
liga. Com a chave Consulte o diagrama: 6.3
Procedimento: Meça tensão no conector do
da bomba de Circuito dos Sensores e
44 - MSEUP3030 Solenoide da Bomba de
abastecimento Acionadores Sistema de
Abastecimento.
ligada apresenta Pulverização
Circuito de
mensagem no
acionamento da
OM4100: “Bomba
bomba de
de abastecimento Consulte o diagnóstico da
abastecimento.
ligada”. Não Meça resistência do solenoide sessão: 10.72 Solenoide Bloco
apresenta nenhuma da bomba de abastecimento. Bomba de Abastecimento
outra mensagem de 1204917
erro.
Consulte o diagnóstico da
Meça continuidade do fusível do
sessão: 10.9 Central Eletrica
lavador de embalagens.
Frontal 1182001
Consulte o diagnóstico da
Verifique o funcionamento da sessão: 10.12 Chave
Chave do Incorporador Incorporador Defensivos
437178
418
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Descrição da
Atuador/ Circuito Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Falha
Rotação da JP 100 rpm. Caso
Selecione no OM4100 TELA
a rotação esteja abaixo deste
Procedimento: OPERAÇÃO/CONFIGURAÇÕES
Incorporador liga, valor, inspecione o circuito
47 - MSEUP3030 DE PULVERIZAÇÃO/ROTAÇÃO
mas tem baixa hidráulico para isso consulte o
PARA INCORPORAR nível 3
eficiência de sucção meça rotação da JP. Manual de Hidráulica
Circuito de UP3030.
do produto químico
acionamento do
para o tanque Repare os vazamentos. Caso
incorporador Verifique se não há vazamento em
principal. não seja encontrado nenhuma
defensivo. tubulações e na válvula V2 do
vazamento, faça manutenção
painel de válvulas.
no ejetor Venturi do sistema.
Consulte o diagnóstico da
Verifique o funcionamento do
sessão: 10.73 Solenoide
Solenoide da Bomba JP.
Bloco Bomba de JP 1204920
Consulte o diagnóstico da
Verifique o funcionamento do
sessão: 10.61 Sensor de
Sensor de Rotação da JP.
Rotação Bomba JP 1209874
419
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Descrição da
Atuador/ Circuito Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Falha
Com auxilio de uma chave grifo,
Procedimento: O eixo da bomba deve girar,
verifique se o eixo da bomba JP
49 - MSEUP3030 Bomba JP liga após com certa resistência.
gira.
alguns segundos
Circuito de desliga. OM4100 Verifique se não há obstrução na
acionamento da não apresenta pastilha dosadora ou tubulações Todas as linhas de retorno
bomba JP, mensagem de erro. de retorno do circuito de deve esta livres.
pulverização. pulverização.
420
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
- Verifique se não há
vazamentos nas tubulações,
porta bicos, válvula V2 do painel
de válvulas. Qualquer
vazamento pode influenciar na
Mensagem do OM4100 “Erro calibração.
de calibração pressão baixa”. - Verifique a calibração do
Procedimento: sensor de pressão de
52 - MSEUP3030 - Erro de calibração pulverização, em caso de duvida
automática, durante consulte calibração da sessão:
Sistema de o processo de 10.60 Sensor de Pressão
pulverização, calibração após Pulverização 1181274
modulo de alguns segundos é
pulverização apresentado um - Verifique obstrução em ramais
T1ES com versão dos seguintes erros: mangueiras, pastilha dosadora
7.0 ou superior. (retorno de pulverização),
mangueiras dobradas.
Mensagem do OM4100 “Erro - Verifique a calibração do
de calibração pressão alta”. sensor de pressão de
pulverização, em caso de duvida
consulte calibração da sessão:
10.60 Sensor de Pressão
Pulverização 1181274
Procedimento:
Acesse no OM4100
53 - MSEUP3030 - Erro de calibração
FERRAMENTAS DO SISTEMA/
automática, durante
CALIBRAÇÃO/ MANUAL, realize
Sistema de o processo de Mensagem no OM4100 “Erro
a calibração manual. Consulte
pulverização, calibração após de calibração constante de
Ferramentas do
modulo de alguns segundos é vazão baixa”.
Sistema/Calibração/Vazão/Manu
pulverização apresentado um
al da sessão: 10.35 Monitor
T1ES com versão dos seguintes erros:
Otmis OM4100 1194023
7.0 ou superior.
421
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Testes Possíveis/
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Resposta/Correção
Verificações
Procedimento: Acesse no OM4100
53 - MSEUP3030 - Erro de calibração FERRAMENTAS DO
automática, durante o SISTEMA/ CALIBRAÇÃO/
Sistema de processo de Mensagem no OM4100 “Erro MANUAL, realize a calibração
pulverização, calibração após de calibração constante de manual.
modulo de alguns segundos é vazão alta” Consulte Ferramentas do
pulverização apresentado um dos Sistema/Calibração/Vazão/Man
T1ES com versão seguintes erros: ual da sessão: 10.35 Monitor
7.0 ou superior. Otmis OM4100 1194023
Consulte o diagnóstico da
Meça tensão no conector da sessão: Erro! Fonte de referência
Válvula Braglia. não encontrada. Erro! Fonte de
referência não encontrada.
422
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Testes Possíveis/
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Resposta/Correção
Verificações
Remova o conjunto mecânico Caso o metal seja atraído,
do acionador do porta bico, inspecione o conjunto
com um objeto metálico mecânico do acionador.
aproxime-o do solenoide e Caso não substitua o
verifique se o mesmo é atraído. acionador.
Inspecione o chicote elétrico,
provavelmente a falha esta
Os atuadores da barra central
ocorrendo devido a um curto-
deverão abrir pulverização
circuito entre os fios de
normalmente. Caso não a falha
comunicação dos acionadores
- Um ou alguns dos estará no chicote do quadro ou
ou curto-circuito em um dos
acionadores não acionador da barra central.
acionadores. Desconecte o
abrem a Caso sim aplique o próximo
Procedimento: chicote da barra conector
pulverização. Com passo.
55 - MSEUP3030 CQ288 ou CQ295, dependendo
todos os segmentos
de qual lado for a falha.
de pulverização e
Acionadores porta Os acionadores abrem
alivio rápido
bico. pulverização um a um, quando
habilitado.
conectado, algum deles que
- Toda barra não
Reconecte o chicote da barra não abrir a pulverização, a
abre a pulverização.
CQ288 ou CQ295, desconecte falha estará neste acionador ou
todos os acionadores da barra no chicote próximo.
que apresenta a falha, conecte Caso logo no primeiro
novamente os acionadores um acionador conectado não abra
a um iniciando do ponto mais pulverização, troque o
próximo a maquina para a acionador se a falha persiste,
ponta da barra. provavelmente a falha estará
no chicote de comunicação da
barra, inspecione todo o
chicote.
Parte dos Acesse no OM4100
acionadores da ponta FERRAMENTAS DO
de ambas as barras SISTEMA/ CONFIGURAÇÕES/ Caso necessário selecione a
(direita e esquerda) BARRA e verifique se a barra barra correta.
Procedimento: selecionada é compatível com
não abrem a
56 - MSEUP3030 a barra real da maquina.
pulverização. Com
todos os segmentos Acesse no OM4100
Acionadores porta
de pulverização e FERRAMENTAS DO
bico.
alivio rápido SISTEMA/ CONFIGURAÇÕES/
habilitado. Não Caso sim desabilite esta opção.
BARRA / CONFIGURAR
aparece mensagem PINGENTE e verifique se a
de erro no OM4100. opção pingente não esta ligada.
Parte dos
acionadores da ponta
de uma das barras
Desligue o fechamento Bico a
(direita ou esquerda)
Bico, localize o primeiro dos
Procedimento: não abrem ou não Todos os demais acionadores
acionadores qual apresenta a
57 - MSEUP3030 fecham a voltam a funcionar
falha, instale um jumper no
pulverização. Com normalmente? Sim, substitua o
conector do chicote elétrico do
Acionadores porta todos os segmentos acionador. Caso não
acionador qual apresenta falha
bico. de pulverização e inspecione o chicote.
e no acionador anterior, entre
alivio rápido
os pinos 4 e 5.
habilitado. Não
aparece mensagem
de erro no OM4100.
423
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Atuador/ Descrição da
Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Circuito Falha
Para isso consulte o
Tenha certeza que o Modulo esta diagnostico de falha da sessão:
se comunicando com o Monitor. 10.30 Modulo Guia Otmis
LB1100 1200481
Consulte o diagrama: 2.6
Verifique alimentação do módulo. Circuito de Alimentação dos
Módulos de Controle
424
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Descrição da
Atuador/ Circuito Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Falha
O equipamento não devera estar Caso esteja movimente o
posiciona próximo de arvores, equipamento para um campo
galpões etc. aberto.
Consulte neste manual as
Configurações da Fonte de
Verifique a configuração de fonte
Correção da sessão: 10.30
de correção.
Modulo Guia Otmis LB1100
1200481
Procedimento: Sistema lento, Esta falha pode estar ocorrer Consulte Procedimento de
61 - MSEUP3030 para abertura de devido a memória do Modulo Guia Limpeza de Memória da Barra
trabalhos, ou em LB1100 estar cheia, caso de Luzes LB1100 da Sessão:
Modulo Guia outras necessário salve os trabalhos em 10.30 Modulo Guia Otmis
LB1100. operações. um pendrive e aplique o LB1100 1200481
425
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Atuador/ Descrição da
Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Circuito Falha
Consulte Ajuste Sensibilidade
de Linha na sessão: 10.30
Ajuste a sensibilidade da linha.
Modulo Piloto Automático
Otmis HP2200 1179054
Consulte Diagnóstico do
Verifique os valores de Sistema da sessão: 10.30
calibração do piloto, Modulo Piloto Automático
Otmis HP2200 1179054
426
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Descrição da
Atuador/ Circuito Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Falha
Falha no sistema hidráulico de Sistema hidráulico funcional,
Piloto direção e piloto, para isso caso esteja correto e a falha
Automático não consulte o Manual de Serviços persista aplique o próximo
segue a linha de Hidráulicos do Uniport. passo.
Procedimento: orientação
63 - MSEUP3030 corretamente,
fazendo “zig zag”
Após ser aplicado todos os
Piloto Automático agressivo Falha no Modulo Piloto
passos anteriores, substitua o
HP2200. mantendo uma Automático Otmis HP2200,
Modulo Piloto Automático
distancia da linha substitua o modulo.
Otmis HP2200, falha corrigida.
de no máximo
600 mm.
427
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Convergência correta,
Verifique a convergência da
caso esteja correto e a
direção do Uniport, para isso
falha persista aplique o
consulte o Manual de Instruções.
próximo passo.
428
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consulte Pulverizador –
Verifique as configurações do
Configurações da sessão:
sistema de Controle Automático
10.30 Modulo Guia Otmis
Bico a Bico.
LB1100 1200481
Procedimento:
67 - MSEUP3030
Pulverização não abre, Consulte Saída – Porta
ao entrar na área a ser Verifique a configuração das Saída da sessão: 10.30
Controle saídas. Modulo Guia Otmis
pulverizada.
Automático Bico a LB1100 1200481
Bico.
Consulte Status – Status
Satélite da sessão: 10.30
Verifique o status de satélite.
Modulo Guia Otmis
LB1100 1200481
Consulte Diagnóstico de
Funcionamento Via
Verifique o funcionamento do
Monitor da sessão: 10.1
Sistema Bico a Bico.
Acionador do Porta Bico
1189854
429
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Procedimento:
Falha de aplicação
68 - MSEUP3030 Consulte Largura da
entre passadas, a Verifique se a largura inserida
sessão: 10.30 Modulo
falha ocorre em ambos esta compatível com o faixa de
Controle Guia Otmis LB1100
os lados (direita e aplicação do Uniport.
Automático Bico a 1200481
esquerda).
Bico.
Consulte Largura da
Verifique se a largura inserida
sessão: 10.30 Modulo
esta compatível com o faixa de
Guia Otmis LB1100
aplicação do Uniport.
1200481
Consulte instalação da
Verifique a posição da Antena
sessão: 10.4 Antena GPS
GPS
Procedimento: LB1100
69 - MSEUP3030 Falha de aplicação
entre passadas, a Consulte Calibração do
Controle falha ocorre em TC na sessão: 10.30
Automático Bico a apenas um dos lados. Refaça a calibração de TC.
Modulo Piloto Automático
Bico. Otmis HP2200 1179054
Ajustando Mapa de
Verifique se o mapa de Cobertura na sessão:
Cobertura não esta deslocado. 10.30 Modulo Guia Otmis
LB1100 1200481
Consulte Pulverizador –
Configurações do
Verifique as configurações do
Pulverizador da sessão:
Procedimento: pulverizador.
10.30 Modulo Guia Otmis
70 - MSEUP3030 LB1100 1200481
Falha de aplicação ao
entrar ou sair da área
Controle
já aplicada.
Automático Bico a Ajustando Mapa de
Bico. Verifique se o mapa de Cobertura na sessão:
Cobertura não esta deslocado. 10.30 Modulo Guia Otmis
LB1100 1200481
Procedimento:
71 - MSEUP3030 Consulte Largura da
Falha na gravação da Verifique se a largura inserida
sessão: 10.30 Modulo
cobertura entre esta compatível com o faixa de
Controle Guia Otmis LB1100
passadas o sessões. aplicação do Uniport.
Automático Bico a 1200481
Bico.
430
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Testes Possíveis/
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Resposta/Correção
Verificações
Verifique o
Consulte diagnóstico da
funcionamento da
Sistema hidráulico de sessão: 10.75 Solenoides do
solenoide Habilita do
barras totalmente Bloco Principal 1184509
Bloco Principal.
inoperante, não
apresenta mensagem Inspecione a parte hidráulica,
Falha no sistema
de erro no OM4100. para isso consulte o Manual
hidráulico.
de Hidráulica UP3030.
431
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Testes Possíveis/
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Resposta/Correção
Verificações
Consulte diagnóstico da
Teste o funcionamento
sessão: 10.75 Solenoides do
dos solenoides.
Bloco Principal 1184509
Procedimento:
74 - MSEUP3030 Escada não sobe ou
desce, acionada
Circuito elétrico da manualmente. Inspecione a parte hidráulica,
escada. Falha no sistema
para isso consulte o Manual
hidráulico.
de Hidráulica UP3030.
Consulte diagnóstico da
Verifique o funcionamento
sessão: 10.70 Solenoide
do bloco de
Procedimento: Bloco Amortecimento
amortecimento.
75 - MSEUP3030 Barra oscila muito 1187736
quando a maquina em
Circuito do trabalho.
sensor de barras. Consulte Tela Operação
Verifique as configurações Sensor de Barra da sessão:
do sensor de barra. 10.35 Monitor Otmis OM4100
1194023
432
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
11.9. Ar Condicionado
Verifique o fusível do ar
Consulte: 10.9 Central
condicionado, localizado na
Eletrica Frontal 1182001
central eletrica frontal.
Procedimento: Com a chave de partida na
76 - MSEUP3030 posição ON (meia chave - Quanto oxidações,
ligada), display digital do ar mau contato, danos nos
Ar condicionado condicionado não liga. Inspecione o chicote elétrico pinos e qualquer ou
e conectores. qualquer outro dano.
- Meça continuidade do
chicote elétrico.
Consulte o diagrama: 9
Meça tensão de alimentação
CIRCUITO AR
do circuito do ar
CONDICIONADO –
condicionado.
CEAR
Ar condicionado não gela,
eletro embreagem não - Quanto oxidações,
Procedimento:
acopla, ventilador mau contato, danos nos
77 - MSEUP3030
centrifugo funcional Inspecione o chicote elétrico pinos e qualquer ou
normalmente, com os e conectores. qualquer outro dano.
Ar condicionado
seguintes itens ligados - Meça continuidade do
motor diesel e display. chicote elétrico.
Consulte a sessão:
Teste os reles do ar
10.15 Conjunto de
condicionado localizados na
Fusíveis e Reles do Ar
caixa evaporadora.
Condicionado
Consulte a sessão:
Verifique os fusíveis do ar
10.15 Conjunto de
condicionado, localizados na
Fusíveis e Reles do Ar
caixa evaporadora.
Ar condicionado não gela, Condicionado
eletro embreagem não
Procedimento:
acopla, ventilador Carga de gás de acordo
78 - MSEUP3030
centrifugo funcional com especificações do
normalmente, com os sistema, em caso de
Ar condicionado
seguintes itens ligados Verifique a carga de gás do duvida com a sessão
motor diesel e display. sistema. deste manual: 9.1
Especificações do Ar
Condicionado – Carga
de Gás e Óleo
433
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
434
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Levantar escada ou
testar funcionamento do
sensor da escada,
ATENÇÃO! Máquina andando com a escada
OM4100 consulte diagnostico da
ESCADA ABAIXADA abaixada.
sessão: 10.53 Sensor de
Posição da Escada
1182193
Cartão SD (coletor de dados via
COLETOR DE DADOS
OM4100 cartão) com 100% de sua
CARTÃO DE MEMÓRIA Fora de uso sistema.
Capacidade de armazenamento
100%
utilizada.
Cartão SD (coletor de dados via
COLETOR DE DADOS
OM4100 cartão) com 80% de sua
CARTÃO DE MEMÓRIA Fora de uso sistema.
Capacidade de armazenamento
80%
utilizada.
Consultar Ferramentas
Perda da memória interna de
ERRO DE MEMÓRIA do Sistema/Maquina/
OM4100 calibração do Display.
CONFIGURAÇÃO DA Barra na sessão: 10.35
Falta calibração da configuração
BARRA Monitor Otmis OM4100
de barra.
1194023
Consultar Ferramentas
Perda da memória interna de
ERRO DE MEMÓRIA do Sistema/Maquina/
OM4100 calibração do Display.
CONFIGURAÇÃO DO Pneu na sessão: 10.35
Falta calibração da configuração
PNEU Monitor Otmis OM4100
do pneu.
1194023
Consultar Ferramentas
Perda da memória interna de
ERRO DE MEMÓRIA do Sistema/Maquina/
OM4100 calibração do Display.
CONFIGURAÇÃO DO Vão Livre na sessão:
Falta calibração da configuração
VÃO LIVRE 10.35 Monitor Otmis
do vão livre.
OM4100 1194023
Consultar Ferramentas
Perda da memória interna de
ERRO DE MEMÓRIA do Sistema/Maquina/
OM4100 calibração do Display.
CONFIGURAÇÃO Bomba na sessão: 10.35
Falta calibração da configuração
MODELO DE BOMBA Monitor Otmis OM4100
do modelo de bomba.
1194023
Consultar Ferramentas
Perda da memória interna de
ERRO DE MEMÓRIA do Sistema/Maquina/
OM4100 calibração do Display.
CONFIGURAÇÃO Itens Opcionais na
Falta calibração da configuração
OPCIONAIS sessão: 10.35 Monitor
dos itens opcionais.
Otmis OM4100 1194023
Consultar Ferramentas
Perda da memória interna de
ERRO DE MEMÓRIA do Sistema/Maquina/
OM4100 calibração do Display.
CONFIGURAÇÃO Barra /Pingente na
Falta calibração da configuração
PINGENTE sessão: 10.35 Monitor
do pingente.
Otmis OM4100 1194023
435
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar Ferramentas
Perda da memória interna de
ERRO DE MEMÓRIA do Sistema/Maquina/
OM4100 calibração do Display.
CONFIGURAÇÃO Barra na sessão: 10.35
Falta calibração da configuração
SOBREPOSIÇÃO Monitor Otmis OM4100
da sobreposição da passada.
1194023
Consultar diagnostico da
sessão: 10.42 Placa
Leitora de Chaves
1178064
ERRO DE Falha no módulo Leitor de
Consultar diagrama: 2.6
TRANSMISSÃO Chaves.
Circuito de Alimentação
OU MÓDULO LEITOR OM4100 Falha no chicote elétrico
dos Módulos de Controle
DE CHAVES alimentação ou comunicação
Consultar diagrama: 3
DESLIGADO CAN Bus.
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS
DE CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Motor Diesel Cummins
QSB6.7
Falha no circuito de carga da
Módulo Consultar diagnostico da
FALHA DE CARGA bateria.
Leitor de sessão: 10.7 Bateria
DA BATERIA Falha no módulo Leitor de
Chaves 1176109
Chaves.
Consultar diagrama: 2.2
Circuito de Carga da
Bateria e Proteção
Eletrica
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Falha no circuito de carga da Motor Diesel Cummins
MÓDULO LEITOR DE Módulo
bateria. QSB6.7
CHAVES Leitor de
Falha no módulo Leitor de Consultar diagrama: 2.2
VOLTAGEM ALTA Chaves
Chaves. Circuito de Carga da
Bateria e Proteção
Eletrica
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Falha no circuito de carga da
Motor Diesel Cummins
MÓDULO LEITOR DE Módulo bateria.
QSB6.7
CHAVES Leitor de Falha no módulo Leitor de
Consultar diagrama: 2.2
VOLTAGEM BAIXA Chaves Chaves.
Circuito de Carga da
Falha no chicote elétrico.
Bateria e Proteção
Eletrica
436
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Falha no circuito de carga da Motor Diesel Cummins
MÓDULO DE CONTROLE Módulo
bateria. QSB6.7
HIDRÁULICO T1ES+
VOLTAGEM ALTA Falha no módulo T1ES+ Consultar diagrama: 2.2
Hidráulico
Hidráulico. Circuito de Carga da
Bateria e Proteção
Eletrica
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Falha no circuito de carga da Motor Diesel Cummins
MÓDULO DE CONTROLE Módulo bateria. QSB6.7
HIDRÁULICO T1ES+ Falha no módulo T1ES+ Consultar diagrama: 2.2
VOLTAGEM BAIXA Hidráulico Hidráulico. Circuito de Carga da
Falha no chicote elétrico. Bateria e Proteção
Eletrica
437
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
sessão: 10.28 Módulo
Hidráulico T1ES+
1189762 e 10.42 Placa
Leitora de Chaves
ERRO DE TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos 1178064
MÓDULO DE CONTROLE Módulo
(T1ES+ Hidráulico e/ou Leitor de Consultar diagrama: 2.6
HIDRÁULICO T1ES+
COM MÓDULO LEITOR DE Chaves). Circuito de Alimentação
Hidráulico
CHAVES Falha no chicote elétrico. dos Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS
DE CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.28 Módulo
Hidráulico T1ES+
1189762 e 10.33 Módulo
Sensor de Barra T1ES+
ERRO DE TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos 1189760
MÓDULO DE CONTROLE Módulo
(T1ES+ Hidráulico e/ou Sensor Consultar diagrama: 2.6
HIDRÁULICO T1ES+
COM MÓDULO SENSOR de Barras). Circuito de Alimentação
Hidráulico
DE BARRAS Falha no chicote elétrico. dos Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS
DE CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.28 Módulo
Hidráulico T1ES+
1189762
ERRO DE TRANSMISSÃO Consultar diagrama: 2.6
Falha no módulo T1ES+
OU MÓDULO DE Circuito de Alimentação
CONTROLE HIDRÁULICO
OM4100 Hidráulico.
dos Módulos de Controle
DESLIGADO Falha no chicote elétrico.
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS
DE CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
Falha no posicionamento da
sessão: 10.52 Sensor de
barra direita (barra aberta).
ERRO Módulo Posição da Barra
Falha no módulo T1ES+
CONTROLE DE POSIÇÃO T1ES+ 1165467
BARRA DIREITA Hidráulico.
Hidráulico Consultar diagrama: 7.4
Falha no circuito hidráulico.
Circuito dos Sensores do
Falha no chicote elétrico.
Sistema Hidráulico
438
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
Falha no módulo T1ES+ sessão: 10.52 Sensor de
ERRO Módulo Hidráulico. Posição da Barra
SENSOR DE POSIÇÃO T1ES+ Falha no sensor de posição da 1165467
BARRA DIREITA Hidráulico barra direita. Consultar diagrama: 7.4
Falha no chicote elétrico. Circuito dos Sensores do
Sistema Hidráulico
Consultar diagnostico da
Falha no módulo T1ES+ sessão: 10.52 Sensor de
ERRO Módulo Hidráulico. Posição da Barra
SENSOR DE POSIÇÃO T1ES+ Falha no sensor de posição da 1165467
BARRA ESQUERDA Hidráulico barra esquerda. Consultar diagrama: 7.4
Falha no chicote elétrico. Circuito dos Sensores do
Sistema Hidráulico
Consultar diagnostico da
Nível baixo de óleo hidráulico.
sessão: 10.23 Interruptor
Falha no sensor de nível do óleo
Módulo de Nível do Óleo
NÍVEL BAIXO hidráulico.
ÓLEO HIDRÁULICO
T1ES Hidráulico 1200375
Falha no módulo T1ES
Pulverização Consultar diagrama: 7.4
Pulverização.
Circuito dos Sensores do
Falha no chicote elétrico.
Sistema Hidráulico
A temperatura do óleo hidráulico Consultar diagnostico da
atingiu o limite máximo (82 a sessão: 10.25 Interruptor
Módulo 98°C). de Temperatura Óleo
TEMPERATURA ALTA
ÓLEO HIDRÁULICO
T1ES Falha no sensor de temperatura Hidráulico 577213
Pulverização do óleo hidráulico. Consultar diagrama: 7.4
Falha no módulo T1ES Circuito dos Sensores do
Pulverização. Sistema Hidráulico
439
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Desligar chave do
ATENÇÃO ! Módulo incorporador, em caso de
Chave incorporador de
CHAVE INCORPORADOR T1ES duvida consulte: 10.12
LIGADA defensivo ligada.
Pulverização Chave Incorporador
Defensivos 437178
CARGA ABERTA Módulo
Falha no acionador do bico
BICO DE PULVERIZAÇÃO T1ES Fora de Uso.
(número do bico) correspondente.
Pulverização
Desligue a chave da bomba
Chave que liga bomba de
CHAVE BOMBA DE Módulo de abastecimento, em caso
abastecimento ligada com
ABASTECIMENTO T1ES de duvida consulte: 10.11
LIGADA máquina em movimento.
Pulverização Chave Bomba de
Falha no chicote elétrico.
Abastecimento 4347178
Volume de calda no
reservatório principal de
pulverização abaixo de 70 lt.
Água no nível mínimo para
Falha no circuito do sensor,
pulverização.
CONTROLE DE Módulo consulte: 6.3 Circuito dos
Falha no sensor de nível
PULVERIZAÇÃO T1ES Sensores e Acionadores
ÁGUA NÍVEL BAIXO mínimo do tanque de
Pulverização Sistema de Pulverização
pulverização.
Falha no sensor, consulte
Falha no chicote elétrico.
diagnostico da sessão:
10.49 Sensor de Nível
Mínimo 750364
CURTO-CIRCUITO
LINHA DE Módulo
COMUNICAÇÃO DOS T1ES Falha no chicote elétrico. Fora de uso.
BICOS Pulverização
BARRA DIREITA
CURTO-CIRCUITO Módulo
LINHA DE SINCRONISMO T1ES Falha no chicote elétrico. Fora de uso.
DOS BICOS Pulverização
440
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
O modulo Teletria é
opcional, caso o Uniport
não possua este opcional,
desabilite o mesmo, para
isso consulte Ferramentas
do Sistema Configurações
Maquina/Itens Opcionais da
sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
ERRO DE Consultar diagnostico da
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos sessão: 10.31 Módulo
Módulo
MÓDULO DE CONTROLE (Coletor de Dados Remoto e/ou Pulverização T1ES
DE PULVERIZAÇÃO
T1ES
T1ES Pulverização). 1189765
COM COLETOR DADOS Pulverização
Falha no chicote elétrico. Consultar diagnostico da
REMOTO sessão: 10.34 Módulo
Telemetria 1193021
Consultar diagrama: 2.6
Circuito de Alimentação dos
Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
441
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
O modulo Teletria é
opcional, caso o Uniport
não possua este opcional,
desabilite o mesmo, para
isso consulte Ferramentas
do Sistema Configurações
Maquina/Itens Opcionais da
sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
ERRO DE Consultar diagnostico da
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos sessão: 10.31 Módulo
Módulo
MÓDULO DE CONTROLE (Estação Meteorológica e/ou Pulverização T1ES
DE PULVERIZAÇÃO
T1ES
T1ES Pulverização). 1189765
COM ESTAÇÃO Pulverização
Falha no chicote elétrico. Consultar diagnostico da
METEOROLÓGICA sessão: 10.18 Estação
Meteorológica 1194014
Consultar diagrama: 2.6
Circuito de Alimentação dos
Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.31 Módulo
Pulverização T1ES
1189765
Consultar diagnostico da
ERRO DE sessão: 10.28 Módulo
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos
Módulo Hidráulico T1ES+ 1189762
MÓDULO DE CONTROLE (T1ES+ Hidráulico e/ou T1ES
DE PULVERIZAÇÃO
T1ES Consultar diagrama: 2.6
Pulverização).
COM MÓDULO DE Pulverização Circuito de Alimentação dos
Falha no chicote elétrico.
CONTROLE HIDRÁULICO Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.31 Módulo
Pulverização T1ES
1189765
Consultar diagnostico da
ERRO DE sessão: 10.29 Módulo da
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos Transmissão MC50
MÓDULO DE CONTROLE Módulo
(Hidrostático e/ou T1ES 1176045
DE PULVERIZAÇÃO T1ES
COM MÓDULO DE Pulverização). Consultar diagrama: 2.6
Pulverização
CONTROLE Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
HIDROSTÁTICO Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
442
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
sessão: 10.31 Módulo
Pulverização T1ES
1189765
Consultar diagnostico da
ERRO DE sessão: 10.29 Módulo
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos Motor Diesel ECM850
MÓDULO DE CONTROLE Módulo
(Motor Diesel e/ou T1ES 1196651
DE PULVERIZAÇÃO T1ES
COM MÓDULO DE Pulverização). Consultar diagrama: 2.6
Pulverização
CONTROLE MOTOR Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
DIESEL Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.31 Módulo
Pulverização T1ES
1189765
Consultar diagnostico da
ERRO DE sessão: 10.33 Módulo
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos Sensor de Barra T1ES+
Módulo
MÓDULO DE CONTROLE (T1ES+ Sensor de Barras e/ou 1189760
DE PULVERIZAÇÃO
T1ES
T1ES Pulverização). Consultar diagrama: 2.6
COM MÓDULO SENSOR Pulverização Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
DE BARRAS Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
ERRO DE Módulo Falha no chicote elétrico.
COMUNICAÇÃO
BARRA DIREITA
T1ES Falha no acionador do bico Fora de uso.
BICO (número do bico) Pulverização correspondente.
ERRO DE
Módulo Falha no chicote elétrico.
COMUNICAÇÃO
BARRA ESQUERDA
T1ES Falha no acionador do bico Fora de uso.
BICO (número do bico) Pulverização correspondente.
ERRO DE
COMUNICAÇÃO Módulo Falha no chicote elétrico.
LINHA DE
COMUNICAÇÃO DOS
T1ES Falha no módulo T1ES Fora de uso.
BICOS Pulverização Pulverização.
BARRA ESQUERDA
443
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Verifique o Circuito de
Pulverização.
O módulo T1ES Pulverização Refaça a calibração do
não está mantendo a precisão sistema de pulverização,
no controle. para isso consulte
Módulo
ERRO DE CONTROLE Falha no chicote elétrico. calibração na sessão: 10.31
PULVERIZAÇÃO
T1ES
Falha no sensor de rotação. Módulo Pulverização T1ES
Pulverização
Falha no circuito hidráulico. 1189765
Falha no módulo T1ES Consultar diagrama: 6.3
Pulverização. Circuito dos Sensores e
Acionadores Sistema de
Pulverização
Falta calibração da rotação
desejada para o mexedor.
Módulo Realize atualização de
ERRO DE MEMÓRIA Perda da memória interna de
CALIBRAÇÃO MEXEDOR
T1ES versão do Modulo
calibração da rotação desejada
Pulverização Pulverização T1ES.
para o mexedor no módulo
T1ES Pulverização.
Realize a configuração de
Perda da memória interna de modelo do bico, consulte
ERRO DE MEMÓRIA Módulo calibração do modelo de bico Ferramentas do Sistema
CALIBRAÇÃO MODELO T1ES do módulo T1ES Pulverização. Calibração Vazão/Modelo
DO BICO Pulverização Falta calibração do modelo de de Bico na sessão: 10.35
bico de pulverização. Monitor Otmis OM4100
1194023
Realize a calibração
Falta calibração do nivelamento
nivelamento da maquina,
da máquina.
Módulo consulte Ferramentas do
ERRO DE MEMÓRIA Perda da memória interna de
CALIBRAÇÃO NÍVEL
T1ES Sistema Calibração/
calibração da posição "máquina
Pulverização Nivelamento da Maquina da
nivelada" no módulo T1ES
sessão: 10.35 Monitor
Pulverização.
Otmis OM4100 1194023
Realize a calibração de
Perda da memória interna de
pressão de pulverização,
calibração do sensor de
ERRO DE MEMÓRIA Módulo consulte Ferramentas do
pressão de pulverização do
CALIBRAÇÃO PRESSÃO T1ES Sistema Calibração/
PULVERIZAÇÃO módulo T1ES Pulverização.
Pulverização Pressão de Pulverização da
Falta calibração da pressão de
sessão: 10.35 Monitor
pulverização.
Otmis OM4100 1194023
Realize a calibração de
Perda da memória interna de vazão manual, consulte
Módulo
ERRO DE MEMÓRIA calibração de vazão do módulo Ferramentas do Sistema
CALIBRAÇÃO VAZÃO
T1ES
T1ES Pulverização. Calibração Vazão/Manual
Pulverização
Falta calibração de vazão. da sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
444
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Realize a calibração de
velocidade, consulte
Perda da memória interna de
ERRO DE MEMÓRIA Módulo Ferramentas do Sistema
calibração de velocidade do
CALIBRAÇÃO T1ES Calibração /Velocidade/50
VELOCIDADE módulo T1ES Pulverização.
Pulverização Metros da sessão: 10.35
Falta calibração da velocidade.
Monitor Otmis OM4100
1194023
Realize a calibração de
Perda da memória interna de velocidade mínima,
calibração da velocidade consulte Ferramentas do
Módulo
ERRO DE MEMÓRIA mínima e/ou de partida do Sistema Calibração
VELOCIDADE MÍNIMA
T1ES
módulo T1ES Pulverização. /Velocidade Mínima e
Pulverização
Falta calibração da velocidade Partida da sessão: 10.35
mínima e/ou de partida. Monitor Otmis OM4100
1194023
445
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
sessão: 10.31 Módulo
Pulverização T1ES
1189765
Consultar diagnostico da
ERRO DE sessão: 10.42 Placa Leitora
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos
Módulo de Chaves 1178064
MÓDULO DE CONTROLE (Leitor de Chaves e/ou T1ES
DE PULVERIZAÇÃO
T1ES Consultar diagrama: 2.6
Pulverização).
COM MÓDULO LEITOR Pulverização Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
DE CHAVES Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.31 Módulo
Pulverização T1ES
ERRO DE 1189765
TRANSMISSÃO Consultar diagrama: 2.6
Falha no módulo T1ES
OU MÓDULO DE Circuito de Alimentação dos
CONTROLE DE
OM4100 Pulverização.
Módulos de Controle
PULVERIZAÇÃO Falha no chicote elétrico.
Consultar diagrama: 3
DESLIGADO CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico e
instalação da sessão: 10.61
ERRO SENSOR DE Falha no chicote elétrico. Sensor de Rotação Bomba
Módulo
ROTAÇÃO Falha no sensor de rotação. JP 1209874
BOMBA DE
T1ES
Falha no módulo T1ES Consultar diagrama: 6.3
PULVERIZAÇÃO Pulverização
Pulverização. Circuito dos Sensores e
Acionadores Sistema de
Pulverização
Consultar diagnostico da
sessão: 10.60 Sensor de
Falha no sensor de pressão de
Pressão Pulverização
ERRO SENSOR Módulo pulverização.
1181274
PRESSÃO DE T1ES Falha no módulo T1ES
PULVERIZAÇÃO Consultar diagrama: 6.3
Pulverização Pulverização.
Circuito dos Sensores e
Falha no chicote elétrico.
Acionadores Sistema de
Pulverização
446
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Realize a calibração
nivelamento da maquina,
ERRO Módulo Falha na leitura do sensor de consulte Ferramentas do
SENSOR DE NÍVEL T1ES nível embutido no módulo Sistema Calibração/
EIXO X Pulverização T1ES Pulverização. Nivelamento da Maquina da
sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
Realize a calibração
nivelamento da maquina,
ERRO Módulo Falha na leitura do sensor de consulte Ferramentas do
SENSOR DE NÍVEL T1ES nível embutido no módulo Sistema Calibração/
EIXO Y Pulverização T1ES Pulverização. Nivelamento da Maquina da
sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
Realize a calibração
nivelamento da maquina,
ERRO Módulo Falha na leitura do sensor de consulte Ferramentas do
SENSOR DE NÍVEL T1ES nível embutido no módulo Sistema Calibração/
EIXO Z Pulverização T1ES Pulverização. Nivelamento da Maquina da
sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
Consultar diagnostico e
instalação da sessão: 10.62
Sensor de Rotação do
Falha no chicote elétrico. Mexedor 843888
Falha no módulo T1ES Consultar diagnostico
ERRO Módulo
Pulverização. solenoide mexedor da
SENSOR DE ROTAÇÃO T1ES
MEXEDOR Falha no sensor de rotação do sessão: 10.75 Solenoides
Pulverização
mexedor. do Bloco Principal 1184509
Falha no circuito hidráulico. Consultar diagrama: 6.3
Circuito dos Sensores e
Acionadores Sistema de
Pulverização
447
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
FALHA DE
ACIONAMENTO Módulo
Falha no acionador do bico
BICO DE T1ES Fora de uso.
PULVERIZAÇÃO (número Pulverização correspondente.
do bico)
Falha na Estação
GPS INVÁLIDO Módulo Meteorológica, consulte
Sinal inválido de GPS do
ESTAÇÃO T1ES diagnostico da sessão:
METEOROLÓGICA módulo Estação Meteorológica.
Pulverização 10.18 Estação
Meteorológica 1194014
Bomba de pulverização atingiu
o limite de rotação máxima.
LIMITE DE ROTAÇÃO Volume de pulverização não
Módulo Verifique se o bico é
MÁXIMA compatível com a velocidade
BOMBA DE
T1ES compatível com o volume
de trabalho e tipo de bico.
PULVERIZAÇÃO Pulverização aplicado.
Falha no chicote elétrico.
Falha no sensor de rotação.
Falha no circuito hidráulico.
Bomba de pulverização atingiu
o limite de rotação mínima.
LIMITE DE ROTAÇÃO Volume de pulverização não
Módulo Verifique se o bico é
MÍNIMA compatível com a velocidade
BOMBA DE
T1ES compatível com o volume
de trabalho e tipo de bico.
PULVERIZAÇÃO Pulverização aplicado.
Falha no chicote elétrico.
Falha no sensor de rotação.
Falha no circuito hidráulico.
Passe para modo de
Módulo Tentativa de ligar o Alívio trabalho, consulte Tela
MÁQUINA FORA DO
MODO TRABALHO
T1ES Rápido fora do modo de Operação Instrumentos da
Pulverização operação trabalho. sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
Esta mensagem ocorre quando
o sistema não atinge a rotação
Consulte Ferramentas do
programada para o mexedor,
Sistema Testes e
Módulo ficando abaixo do solicitado.
MEXEDOR Manutenção/Sistema de
ROTAÇÃO ALTA
T1ES Falha no circuito hidráulico.
Pulverização/Rotação da
Pulverização Falha no módulo T1ES
sessão: 10.35 Monitor
Pulverização.
Otmis OM4100 1194023
Falha no sensor de rotação do
mexedor.
Consulte Ferramentas do
Falha no circuito hidráulico.
Sistema Testes e
Módulo Falha no módulo T1ES
MEXEDOR Manutenção/Sistema de
ROTAÇÃO BAIXA
T1ES Pulverização.
Pulverização/Rotação da
Pulverização Falha no sensor de rotação do
sessão: 10.35 Monitor
mexedor.
Otmis OM4100 1194023
448
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Motor Diesel Cummins
QSB6.7
MÓDULO DE CONTROLE Módulo
Falha no circuito de carga da Consultar diagnostico da
DE PULVERIZAÇÃO T1ES
VOLTAGEM ALTA bateria. sessão: 10.7 Bateria
Pulverização
1176109
Consultar diagrama: 2.2
Circuito de Carga da
Bateria e Proteção Eletrica
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Motor Diesel Cummins
Falha no circuito de carga da
QSB6.7
MÓDULO DE CONTROLE Módulo bateria.
Consultar diagnostico da
DE PULVERIZAÇÃO T1ES Falha no módulo T1ES
VOLTAGEM BAIXA sessão: 10.7 Bateria
Pulverização Pulverização.
1176109
Falha no chicote elétrico.
Consultar diagrama: 2.2
Circuito de Carga da
Bateria e Proteção Eletrica
449
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Verifique a temperatura
Velocidade do vento acima da inserida, consulte Tela
Módulo
VELOCIDADE DO VENTO configurada pelo operador. Operação Dados
MÁXIMA
T1ES
Falha na estação Meteorológicos da sessão:
Pulverização
meteorológica. 10.35 Monitor Otmis
OM4100 1194023
Consulte diagnostico da
Falha na válvula solenóide sessão: 10.77 Solenoide
SISTEMA Módulo proporcional da bomba Pilotagem Bomba Frente e
HIDROSTÁTICO
Sauer- hidrostática (sentido ré). Bomba a Ré 1199554
ERRO BOMBA RÉ
REAÇÃO PARADA Danfoss Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.1
IMEDIATA MC050 Falha no módulo de controle Circuito do Freio
hidrostático MC024. Estacionário e Controle da
Bomba Hidrostática MC24
450
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consulte diagnostico da
SISTEMA Falha na válvula solenóide
sessão: 10.78 Solenoide
HIDROSTÁTICO Módulo proporcional do motor da roda
Pilotagem dos Motores
ERRO MOTOR Sauer- traseira direita.
TRASEIRO DIREITO
Hidráulicos 1199558
Danfoss Falha no chicote elétrico.
REAÇÃO MODO Consulte o diagrama: 5.2
MC050 Falha no módulo de controle
LIMITADO Circuito dos Sensores e
hidrostático MC050.
Atuadores MC50
Consulte diagnostico da
SISTEMA Falha na válvula solenóide
sessão: 10.78 Solenoide
HIDROSTÁTICO Módulo proporcional do motor da roda
Pilotagem dos Motores
ERRO MOTOR Sauer- traseira esquerda.
TRASEIRO ESQUERDO
Hidráulicos 1199558
Danfoss Falha no chicote elétrico.
REAÇÃO MODO Consulte o diagrama: 5.2
MC050 Falha no módulo de controle
LIMITADO Circuito dos Sensores e
hidrostático MC050.
Atuadores MC50
Consulte diagnostico da
SISTEMA Falha na válvula solenóide
sessão: 10.78 Solenoide
HIDROSTÁTICO Módulo proporcional do motor da roda
Pilotagem dos Motores
ERRO MOTOR Sauer- dianteira direita.
DIANTEIRO DIREITO
Hidráulicos 1199558
Danfoss Falha no chicote elétrico.
REAÇÃO MODO Consulte o diagrama: 5.2
MC050 Falha no módulo de controle
LIMITADO Circuito dos Sensores e
hidrostático MC050.
Atuadores MC50
Consulte diagnostico da
SISTEMA Falha na válvula solenóide
sessão: 10.78 Solenoide
HIDROSTÁTICO Módulo proporcional do motor da roda
Pilotagem dos Motores
ERRO MOTOR Sauer- dianteira esquerda.
DIANTEIRO ESQUERDO
Hidráulicos 1199558
Danfoss Falha no chicote elétrico.
REAÇÃO MODO Consulte o diagrama: 5.2
MC050 Falha no módulo de controle
LIMITADO Circuito dos Sensores e
hidrostático MC050.
Atuadores MC50
Consulte diagnostico e
SISTEMA Falha no sensor de joystick calibração da sessão: 10.68
HIDROSTÁTICO Módulo
canal A. Sensor do Joystick 1165467
ERRO JOYSTICK CANAL Sauer-
A
Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.1
Danfoss
REAÇÃO PARADA Falha no módulo de controle Circuito do Freio
MC050
SUAVE hidrostático MC024. Estacionário e Controle da
Bomba Hidrostática MC24
Consulte diagnostico e
SISTEMA Falha no sensor de joystick calibração da sessão: 10.68
HIDROSTÁTICO Módulo
canal B. Sensor do Joystick 1165467
ERRO JOYSTICK CANAL Sauer-
B
Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.1
Danfoss
REAÇÃO PARADA Falha no módulo de controle Circuito do Freio
MC050
SUAVE hidrostático MC024. Estacionário e Controle da
Bomba Hidrostática MC24
451
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consulte diagnostico e
SISTEMA Falha no sensor de joystick calibração da sessão: 10.68
HIDROSTÁTICO Módulo
canais A e B. Sensor do Joystick 1165467
ERRO JOYSTICK CANAL Sauer-
Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.1
AB Danfoss
REAÇÃO PARADA Falha no módulo de controle Circuito do Freio
MC050
SUAVE hidrostático MC024. Estacionário e Controle da
Bomba Hidrostática MC24
Consulte diagnostico e
SISTEMA calibração da sessão: 10.59
Falha no sensor de pressão da
HIDROSTÁTICO Módulo Sensor de Pressão
linha hidrostática MA.
ERRO SENSOR DE Sauer- Hidráulica Transmissão
PRESSÃO MA
Falha no chicote elétrico.
Danfoss 1184129
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle
MC050 Consulte o diagrama: 5.2
LIMITADO hidrostático MC050.
Circuito dos Sensores e
Atuadores MC50
Consulte diagnostico da
SISTEMA Falha no sensor de pressão da sessão: 10.59 Sensor de
HIDROSTÁTICO Módulo
linha hidrostática MB. Pressão Hidráulica
ERRO SENSOR DE Sauer-
PRESSÃO MB
Falha no chicote elétrico. Transmissão 1184129
Danfoss
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle Consulte o diagrama: 5.2
MC050
LIMITADO hidrostático MC050. Circuito dos Sensores e
Atuadores MC50
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Motor Diesel Cummins
SISTEMA Falha no circuito de carga da QSB6.7
Módulo
HIDROSTÁTICO bateria. Consultar diagnostico da
Sauer-
ERRO VOLTAGEM BAIXA Falha no módulo de controle sessão: 10.7 Bateria
REAÇÃO MODO Danfoss
hidrostático MC050. 1176109
LIMITADO MC050
Falha no chicote elétrico. Consultar diagrama: 2.2
Circuito de Carga da
Bateria e Proteção Eletrica
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Motor Diesel Cummins
SISTEMA Módulo Falha no circuito de carga da QSB6.7
HIDROSTÁTICO
Sauer- bateria. Consultar diagnostico da
ERRO VOLTAGEM ALTA
REAÇÃO PARADA Danfoss Falha no módulo de controle sessão: 10.7 Bateria
SUAVE MC050 hidrostático MC050. 1176109
Consultar diagrama: 2.2
Circuito de Carga da
Bateria e Proteção Eletrica
Consulte diagnostico e
SISTEMA calibração da sessão: 10.41
Falha no sensor do pedal de
HIDROSTÁTICO Módulo Pedal de Freio Eletrônico
freio canal A.
ERRO PEDAL FREIO Sauer- 1203126
CANAL A
Falha no chicote elétrico.
Danfoss Consulte o diagrama: 5.1
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle
MC050 Circuito do Freio
LIMITADO hidrostático MC024.
Estacionário e Controle da
Bomba Hidrostática MC24
452
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consulte diagnostico e
SISTEMA calibração da sessão: 10.41
Falha no sensor do pedal de
HIDROSTÁTICO Módulo Pedal de Freio Eletrônico
freio canal B.
ERRO PEDAL FREIO Sauer- 1203126
CANAL B
Falha no chicote elétrico.
Danfoss Consulte o diagrama: 5.1
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle
MC050 Circuito do Freio
LIMITADO hidrostático MC024.
Estacionário e Controle da
Bomba Hidrostática MC24
Consulte diagnostico e
SISTEMA calibração da sessão: 10.41
Falha no sensor do pedal de
HIDROSTÁTICO Módulo Pedal de Freio Eletrônico
freio canais A e B.
ERRO PEDAL FREIO Sauer- 1203126
CANAL AB
Falha no chicote elétrico.
Danfoss Consulte o diagrama: 5.1
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle
MC050 Circuito do Freio
LIMITADO hidrostático MC024.
Estacionário e Controle da
Bomba Hidrostática MC24
453
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
sessão: 10.29 Módulo da
Transmissão MC50
1176045
Consultar diagnostico da
SISTEMA sessão: 10.29 Módulo
Falha no módulo de controle
HIDROSTÁTICO Módulo Motor Diesel ECM850
eletrônico do motor diesel.
ERRO COMUNICAÇÃO Sauer- 1196651
MOTOR DIESEL
Falha no chicote elétrico.
Danfoss Consultar diagrama: 2.6
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle
MC050 Circuito de Alimentação dos
LIMITADO hidrostático MC050.
Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.29 Módulo da
Transmissão MC50
1176045
Consultar diagnostico da
SISTEMA sessão: 10.28 Módulo da
HIDROSTÁTICO Módulo Falha no módulo de controle Transmissão MC24
ERRO COMUNICAÇÃO Sauer- hidrostático MC024 e/ou 1193754
MÓDULO MC024 Danfoss MC050. Consultar diagrama: 2.6
REAÇÃO PARADA MC050 Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
SUAVE Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consulte diagnostico da
SISTEMA Falha no sensor de direção sessão: 10.45 Sensor de
HIDROSTÁTICO Módulo
dianteira canal A. Direção da Transmissão
ERRO SENSOR Sauer-
DIREÇÃO CANAL A
Falha no chicote elétrico. 1165467
Danfoss
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle Consulte o diagrama: 5.2
MC050
LIMITADO hidrostático MC050. Circuito dos Sensores e
Atuadores MC50
Consulte diagnostico da
SISTEMA Falha no sensor de direção sessão: 10.45 Sensor de
HIDROSTÁTICO Módulo
dianteira canal B. Direção da Transmissão
ERRO SENSOR Sauer-
DIREÇÃO CANAL B
Falha no chicote elétrico. 1165467
Danfoss
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle Consulte o diagrama: 5.2
MC050
LIMITADO hidrostático MC050. Circuito dos Sensores e
Atuadores MC50
454
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consulte diagnostico da
SISTEMA Falha no sensor de direção sessão: 10.45 Sensor de
HIDROSTÁTICO Módulo
dianteira canais A e B. Direção da Transmissão
ERRO SENSOR Sauer-
Falha no chicote elétrico. 1165467
DIREÇÃO CANAL AB Danfoss
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle Consulte o diagrama: 5.2
MC050
LIMITADO hidrostático MC050. Circuito dos Sensores e
Atuadores MC50
Consulte diagnostico da
sessão: 10.22 Interruptor de
SISTEMA Módulo Neutro do Joystick 1196012
HIDROSTÁTICO Sauer- Chave de neutro acionada com Consulte o diagrama: 5.1
FALHA NA CHAVE DE Danfoss máquina fora do neutro. Circuito do Freio
NEUTRO MC050 Falha no chicote elétrico. Estacionário e Controle da
Falha no módulo de controle Bomba Hidrostática MC24
hidrostático MC024.
Consulte diagnostico e
calibração da sessão: 10.68
Joystick fora da posição de Sensor do Joystick 1165467
SISTEMA Módulo neutro com o interruptor de Consulte diagnostico da
HIDROSTÁTICO Sauer- neutro acionado. sessão: 10.22 Interruptor de
MÁQUINA FORA DO Danfoss Neutro do Joystick 1196012
NEUTRO MC050 Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.1
Circuito do Freio
Estacionário e Controle da
Bomba Hidrostática MC24
455
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
sessão: 10.29 Módulo da
Transmissão MC50
ERRO DE 1176045
TRANSMISSÃO Consultar diagrama: 2.6
Falha comunicação com o
OU MÓDULO DE Circuito de Alimentação dos
CONTROLE
OM4100 módulo Hidrostático (MC050).
Módulos de Controle
HIDROSTÁTICO Falha no chicote elétrico.
Consultar diagrama: 3
DESLIGADO CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
456
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consulte o diagnostico da
sessão: 10.47 Sensor de
Inclinação Frontal Pitch
1194009
Módulo
CURTO-CIRCUITO Curto-circuito na linha de Consulte o diagnostico da
T1ES+
SENSORES DE alimentação (+10 V) dos sessão: 10.48 Sensor de
INCLINAÇÃO Sensor de
sensores de inclinação. Inclinação Lateral Roll
Barras
1194009
Consultar diagrama: 8.3
Circuito dos Sensores –
Sensor de Barra
Consulte o diagnostico da
Módulo sessão: 10.69 Sensor
CURTO-CIRCUITO
T1ES+ Ultrassônico de Altura 7491
SENSORES DE Falha no chicote elétrico.
ULTRASSOM Sensor de Consultar diagrama: 8.3
Barras Circuito dos Sensores –
Sensor de Barra
Falta calibração da altura de
trabalho no módulo T1ES+ Insira altura de trabalho,
Módulo
ERRO DE MEMÓRIA Sensor de Barras. consulte Tela Operação
T1ES+
ALTURA DE TRABALHO Perda da memória interna da Sensor de Barra da sessão:
SENSOR DE BARRAS Sensor de
calibração da altura de trabalho 10.35 Monitor Otmis
Barras
no módulo T1ES+ Sensor de OM4100 1194023
Barras.
Realize a calibração dos
ERRO DE MEMÓRIA Módulo
sensores, consulte
CALIBRAÇÃO T1ES+ Falta de calibração dos
INCLINAÇÃO
calibração da sessão: 10.43
Sensor de sensores de ângulo.
SENSOR DE BARRAS Sensor Angular da Barra
Barras
1165467
Falta calibração do sensor
Realize a calibração dos
ERRO DE MEMÓRIA Módulo angular da barra direita.
sensores, consulte
CALIBRAÇÃO SENSOR T1ES+ Perda da memória interna da
ANGULAR
calibração da sessão: 10.43
Sensor de calibração do sensor angular
BARRA DIREITA Sensor Angular da Barra
Barras da barra direita no módulo
1165467
T1ES+ Sensor de Barras.
Falta calibração do sensor
Realize a calibração dos
ERRO DE MEMÓRIA Módulo angular da barra esquerda.
sensores, consulte
CALIBRAÇÃO SENSOR T1ES+ Perda da memória interna da
calibração da sessão: 10.43
ANGULAR Sensor de calibração do sensor angular
BARRA ESQUERDA Sensor Angular da Barra
Barras da barra esquerda no módulo
1165467
T1ES+ Sensor de Barras.
Falta calibração do sensor
Realize a calibração dos
ERRO DE MEMÓRIA Módulo angular do quadro.
sensores, consulte
CALIBRAÇÃO SENSOR T1ES+ Perda da memória interna da
ANGULAR
calibração da sessão: 10.44
Sensor de calibração do sensor angular
QUADRO Sensor de Angular do
Barras do quadro no módulo T1ES+
Quadro de Barras 1165467
Sensor de Barras.
457
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Selecione o nível de
Módulo amortecimento, consulte
ERRO DE MEMÓRIA T1ES+ Erro de memória nível de Tela Operação Sensor de
SENSOR DE BARRAS Sensor de amortecimento do quadro. Barra da sessão: 10.35
Barras Monitor Otmis OM4100
1194023
Consultar diagnostico da
sessão: 10.33 Módulo
Sensor de Barra T1ES+
1189760
Consultar diagnostico da
ERRO DE Falha de comunicação dos sessão: 10.31 Módulo
TRANSMISSÃO Módulo módulos T1ES+ Sensor de Pulverização T1ES
MÓDULO SENSOR DE
T1ES+ Barras e/ou T1ES 1189765
BARRAS
COM MÓDULO DE Sensor de Pulverização. Consultar diagrama: 2.6
CONTROLE DE Barras Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
PULVERIZAÇÃO Falha no Display. Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.33 Módulo
Sensor de Barra T1ES+
1189760
Consultar diagnostico da
ERRO DE Falha de comunicação com os sessão: 10.28 Módulo
TRANSMISSÃO Módulo
módulos T1ES+ Sensor de Hidráulico T1ES+ 1189762
MÓDULO SENSOR DE T1ES+
BARRAS
Barras e/ou T1ES+ Hidráulico. Consultar diagrama: 2.6
Sensor de
COM MÓDULO DE Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
Barras
CONTROLE HIDRÁULICO Falha no Display. Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.33 Módulo
Sensor de Barra T1ES+
1189760
Consultar diagnostico da
ERRO DE Falha no módulo T1ES+ sessão: 10.42 Placa
TRANSMISSÃO Módulo
Sensor de Barras e/ou Leitor de Leitora de Chaves 1178064
MÓDULO SENSOR DE T1ES+
BARRAS
Chaves. Consultar diagrama: 2.6
Sensor de
COM MÓDULO LEITOR Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
Barras
DE CHAVES Falha no Display. Módulos de Controle
Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
458
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
sessão: 10.33 Módulo
ERRO DE Falha de comunicação com o Sensor de Barra T1ES+
TRANSMISSÃO módulo T1ES+ Sensor de 1189760
OU MÓDULO SENSOR Display Barras. Consultar diagrama: 3
DE BARRAS Falha no chicote elétrico. CIRCUITO DE
DESLIGADO Falha no Display. COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Consulte o diagnostico da
Falha no módulo T1ES+
Módulo sessão: 10.43 Sensor
ERRO SENSOR Sensor de Barras.
T1ES+ Angular da Barra 1165467
ANGULAR Falha no sensor angular da
BARRA DIREITA Sensor de Consultar diagrama: 8.3
barra direita.
Barras Circuito dos Sensores –
Falha no chicote.
Sensor de Barra
Consulte o diagnostico da
Falha no módulo T1ES+
Módulo sessão: 10.43 Sensor
ERRO SENSOR Sensor de Barras.
T1ES+ Angular da Barra 1165467
ANGULAR Falha no sensor angular da
BARRA ESQUERDA Sensor de Consultar diagrama: 8.3
barra esquerda.
Barras Circuito dos Sensores –
Falha no chicote.
Sensor de Barra
Consulte o diagnostico da
Falha no módulo T1ES+ sessão: 10.44 Sensor de
Módulo
Sensor de Barras. Angular do Quadro de
ERRO SENSOR T1ES+
QUADRO
Falha no sensor nivelamento Barras 1165467
Sensor de
do quadro. Consultar diagrama: 8.3
Barras
Falha no chicote. Circuito dos Sensores –
Sensor de Barra
Fatores externos climáticos
alterando a conclusão da
operação de nivelar as barras,
Tente novamente nivelar a
Módulo tais como: vento que altera a
ERRO barra, em caso de duvida
T1ES+ altura das plantas, inclinação
NIVELAMENTO consulte tecla sensor de
TEMPO Sensor de muito acentuada do solo, entre
barras da sessão: 10.26
Barras outros.
Joystick 1182695
Falha no módulo T1ES+
Sensor de Barras.
Falha no circuito hidráulico
Realize o nivelamento com
a maquina parada, após
pressionado a tecla para
Nivelar as barras com a
Módulo nivelar aguarde que seja
ERRO máquina em movimento.
T1ES+ exibida a mensagem
NIVELAMENTO Falha no módulo T1ES+
VELOCIDADE Sensor de “Nivelamento OK”, em caso
Sensor de Barras.
Barras de duvida consulte tecla
Falha no circuito hidráulico.
sensor de barras da
sessão: 10.26 Joystick
1182695
459
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
460
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
461
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Consultar diagnostico da
sessão: 10.2 Alternador
Motor Diesel Cummins
Falha no circuito de carga da
Módulo QSB6.7
MÓDULO SENSOR DE bateria.
T1ES+ Consultar diagnostico da
BARRAS Falha no módulo T1ES+
VOLTAGEM BAIXA Sensor de sessão: 10.7 Bateria
Sensor de Barras.
Barras 1176109
Falha no chicote elétrico.
Consultar diagrama: 2.2
Circuito de Carga da
Bateria e Proteção Eletrica
Módulo
T1ES+ Nivelamento das barras
NIVELAMENTO OK
Sensor de concluído com sucesso.
Barras
Consultar a sessão: 13
CONVERSÃO CÓDIGO DE
FALHAS MOTOR DIESEL
MOTOR DIESEL As horas de trabalho da Após a troca é necessário a
Módulo
TROCA DO ÓLEO máquina atingiram o valor confirmação, consulte
LUBRIFICANTE
Cummins
recomendado para troca do Ferramentas do Sistema
SPN = 1378 FMI = 31 CM850
óleo lubrificante. Testes e Manutenção/Motor
Diesel da sessão: 10.35
Monitor Otmis OM4100
1194023
462
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Verifique a limpeza do
MOTOR DIESEL Falha no sistema de sistema de arrefecimento.
Módulo
TEMPERATURA ALTA arrefecimento do motor diesel. Consulte diagnóstico da
T1ES
FLUIDO DE Falha no chicote elétrico. sessão:10.67 Sensor de
ARREFECIMENTO Pulverização
Falha no módulo Cummins. Temperatura do Motor
Diesel 1194962
463
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Possíveis
Mensagem Origem Solução/Verificação
Causas
Consultar diagnostico da sessão: 10.30
ERRO DE Modulo Guia Otmis LB1100 1200481
TRANSMISSÃO Consultar diagrama: 2.6 Circuito de
Falha de
MÓDULO Alimentação dos Módulos de Controle (
Nodo Otmis comunicação com
AGRICULTURA DE pag. 15) ou 2.7 Circuito de Alimentação
PRECISÃO
guia/bico a o modulo Guia.
dos Módulos de Controle Central Eletrica
COM MÓDULO DE bico Falha no chicote
Frontal MY2014 (pag.16).
CONTROLE BARRA elétrico.
Consultar diagrama: 3 CIRCUITO DE
DE LUZ COMUNICAÇÃO CAN BUS DOS
MÓDULOS DE CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da sessão: 10.30
Modulo Guia Otmis LB1100 1200481
Consultar diagrama: 2.6 Circuito de
ERRO DE Falha no módulo
Alimentação dos Módulos de Controle (
TRANSMISSÃO Nodo Otmis Guia.
pag. 15) ou 2.7 Circuito de Alimentação
OU MÓDULO BARRA guia/bico a Falha no chicote
DE LUZ dos Módulos de Controle Central Eletrica
bico elétrico.
DESLIGADO Frontal MY2014 (pag.16).
Falha no Display.
Consultar diagrama: 3 CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS DOS
MÓDULOS DE CONTROLE – CECC
Consultar diagnostico da
sessão: 10.34 Módulo
Telemetria 1193021
ERRO DE Consultar diagrama: 2.6
Falha no módulo coletor de
TRANSMISSÃO Circuito de Alimentação
dados remoto.
OU MÓDULO COLETOR OM4100 dos Módulos de Controle
DE DADOS REMOTO Falha no chicote elétrico.
Consultar diagrama: 3
DESLIGADO Falha no Display.
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS DE
CONTROLE – CECC
Memória interna do coletor
COLETOR DE DADOS dados remoto atingiu a
Módulo
REMOTO Capacidade máxima de
Telemetria.
MEMÓRIA armazenamento (100% ).
100%
Memória interna do coletor
COLETOR DE DADOS dados remoto atingiu 90% da
REMOTO
Módulo
Telemetria. Capacidade de
MEMÓRIA
armazenamento.
90%
464
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
465
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
Fuel Delivery Fuel Pump Delivery Pressure - Data Valid but Below
94 17 Maint 2262
Pressure Normal Operational Range - Least Severe Level
466
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
467
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
Circuito da pressão Pressão barométrica - Dados Inválidos ,
108 2 Amber 295
barométrica intermitentes ou incorretos
Coolant Pressure Sensor Circuit - Voltage
109 3 Amber 231 Coolant Pressure
Above Normal, or Shorted to High Source
Coolant Pressure Sensor Circuit - Voltage
109 4 Amber 232 Coolant Pressure
Below Normal, or Shorted to Low Source
Coolant Pressure - Data Valid but Below
109 18 Amber 233 Coolant Pressure Normal Operational Range - Moderately
Severe Level
Circuito do sensor da Circuito 1 do sensor da temperatura do líquido
110 3 Amber 144 temperatura do líquido de de arrefecimento do motor - Voltagem acima
arrefecimento do motor da normal ou com voltagem alta
Circuito do sensor da Circuito 1 do sensor da temperatura do líquido
110 4 Amber 145 temperatura do líquido de de arrefecimento do motor - Voltagem abaixo
arrefecimento do motor da normal ou com voltagem baixa
Temperatura do líquido de arrefecimento do
Circuito do sensor da
motor - Dados válidos mas acima da faixa
110 16 Amber 146 temperatura do líquido de
normal de operação - Nível moderadamente
arrefecimento do motor
severo
Circuito do sensor da Temperatura do líquido de arrefecimento do
110 0 Vermelha 151 temperatura do líquido de motor - Dados válidos mas acima da faixa
arrefecimento do motor normal de operação - Nível mais severo
Sensor de temperatura do Temperatura do líquido de arrefecimento do
110 2 Amber 334 líquido de arrefecimento do motor - Dados inválidos , intermitentes ou
motor incorretos
Circuito do sensor da Temperatura Alta do líquido de arrefecimento
110 15 None 2963 temperatura do líquido de do motor - Dados válidos mas acima da faixa
arrefecimento do motor normal de operação - Nível menos severo
Circuito do sensor de nível Circuito do sensor de nível do líquido de
111 3 Amber 195 do líquido de arrefecimento arrefecimento - voltagem acima da normal ou
do motor voltagem alta
Circuito do sensor de nível Circuito do sensor de nível do líquido de
111 4 Amber 196 do líquido de arrefecimento arrefecimento - voltagem abaixo da normal ou
do motor voltagem baixa
Nível do líquido de arrefecimento - Dados
Nível do líquido de
111 18 Amber 197 válidos mas abaixo da faixa normal de
arrefecimento do motor
operação - Nível moderadamente severo
Nível do líquido de arrefecimento - Dados
Nível do líquido de
111 1 Amber 235 válidos mas abaixo da faixa normal de
arrefecimento do motor
operação - Nível mais severo
Coolant Level - Data Erratic, Intermittent, or
111 2 Amber 422 Coolant Level
Incorrect
Pressão 1 na galeria de medição de débito
157 0 Red 449 Sistema de Combustível dos injetores - Dados válidos mas acima da
faixa normal de operação - Nível mais severo
468
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
166 2 Nenhuma 951 Circuito dos Cilindros Detectado desequilíbrio de potencia nos cilindros
469
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
470
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
Circuito do sensor de Entrada 1 do sensor de temperatura auxiliar
441 14 Vermelha 292
temperatura /pressão do OEM - Instruções especiais
Entrada 1 do sensor de temperatura auxiliar
Circuito 1 de entrada do
441 3 Amber 293 - Voltagem acima da normal ou com
sensor de temperatura auxiliar
voltagem alta
Entrada 1 do sensor de temperatura auxiliar
Circuito 1 de entrada do
441 4 Amber 294 - Voltagem abaixo da normal ou com
sensor de temperatura auxiliar
voltagem baixa
Circuito de validação de Circuito de validação de marcha lenta do
558 2 Amber 431 marcha lenta do pedal ou alavanca do acelerador - Dados
pedal/alavanca do acelerador inválidos , intermitentes ou incorretos
Circuito de validação de Circuito de validação de marcha lenta do
558 13 Vermelha 432 marcha lenta do pedal ou alavanca do acelerador - Fora de
pedal/alavanca do acelerador calibração
Circuito de validação de Circuito de validação de marcha lenta do
558 4 Amber 551 marcha lenta do pedal/alavanca acelerador - Voltagem
pedal/alavanca do acelerador abaixo da normal ou com voltagem baixa
Configuração do interruptor de Validação do interruptor de rotação
611 2 Amber 523 controle de rotação intermediária (PTO) Auxiliar - Dados
intermediária inválidos, intermitentes ou incorretos
Dispositivo de medição da entrada de
combustível - Dados válidos mas acima da
611 16 Amber 2292 Sistema de Combustível
faixa normal de operação - Nível
moderadamente severo
Demanda de fluxo do dispositivo de
medição da entrada de combustível menor
611 18 Amber 2293 Sistema de Combustível esperada - dados Válidos mas abaixo da
faixa normal de operação - Nível
moderadamente severo
Circuito do sensor de rotação Perda dos dois sinais magnéticos de
do motor e do sensor de rotação/posição da árvore de manivelas do
612 2 Vermelha 115
posição do eixo comando de motor - Dados inválidos, intermitentes ou
válvulas incorretos
Red Stop Lamp Driver Circuit - Voltage
623 4 Amber 244 Red Stop Lamp
Below Normal, or Shorted to Low Source
Fonte de alimentação do injetor - Dispositivo
627 12 Amber 351 Circuitos dos injetores
ou componente inteligente inválido
Perda de potência sem desligamento da
Alimentação não-comutada
627 2 nenhuma 1117 ignição - dados inválidos, intermitentes ou
das baterias
incorretos
Módulo de controle do motor - Falha interna
629 12 Vermelha 111 Microprocessador do ECM
crítica
Falha interna do componente de
advertência do módulo de controle do motor
629 12 Amber 343 Módulo eletrônico de Controle
- Dispositivo ou Componente Inteligente
Inválido
471
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
Circuito de alimentação
Perda de dados do módulo de controle do motor
630 2 Amber 341 não -comutada das
- Dados inválidos, intermitentes ou incorretos
baterias
Módulo eletrônico de Incompatibilidade de códigos de calibração
630 13 Vermelha 342
Controle eletrônica - Fora de calibração
Circuito não-comutado Memória (RAM) do programa de calibração do
630 31 Amber 2217 de alimentação de módulo de controle do motor corrompida -
baterias Condição Existente
Circuito do atuador da Erro no circuito do atuador n.° 1 de alimentação
633 31 Amber 2311
bomba de combustível de combustível -condição existente
Configuração de
Erro de timeout do PGN de multiplexação do
639 9 Amber 285 multiplexação do SAE
SAE J1939 - Taxa anormal de atualização
J1939
Configuração de
Erro de configuração de multiplexação do SAE
639 13 Amber 286 multiplexação do SAE
J1939 - Fora de Calibração
J1939
Parada comandada de saída dupla auxiliar -
640 14 Vermelha 599 Circuito de saídas duplas
Instruções especiais
Entrada externa de comando de rotação
Sincronização de
644 2 Amber 237 (Sincronização de múltiplas unidades) - Dados
múltiplas unidades
inválidos , intermitentes ou incorretos
Circuito de controle do Circuito do controle do ventilador - Voltagem
647 4 Amber 245
ventilador abaixo da normal ou voltagem baixa
Circuito de controle do Circuito de controle do ventilador - Voltagem
647 3 Amber 2377
ventilador acima da normal ou voltagem alta
Circuito 1 do acionador de solenóide do injetor
651 5 Maint 322 Circuito do Injetor 1 do cilindro - Corrente abaixo da normal ou
circuito aberto
Acionador do solenóide do injetor do cilindro 1 -
Circuito do injetor 1 de
651 7 Amber 1139 Sistema mecânico não responde corretamente
combustível
ou fora de ajuste
Circuito 2 do acionador do solenóide do injetor
652 5 Amber 331 Circuito do Injetor 2 do cilindro - Corrente abaixo da normal ou
circuito aberto
Acionador do solenóide do injetor do cilindro 2 -
Circuito do injetor 2 de
652 7 Amber 1141 Sistema mecânico não responde corretamente
combustível
ou fora de ajuste
Circuito 3 do acionador do solenóide do injetor
653 5 Amber 324 Circuito do Injetor 3 do cilindro - Corrente abaixo da normal ou
circuito aberto
Acionador do solenóide do injetor do cilindro 3 -
Circuito do injetor 3 de
653 7 Amber 1142 sistema mecânico NÃO responde corretamente
combustível
ou fora de ajuste
Circuito 4 do acionador do solenóide do injetor
654 5 Amber 332 Circuito do injetor 4 do cilindro - Corrente abaixo da normal ou
circuito aberto
Acionador do solenóide do injetor do cilindro 4 -
Circuito do injetor 4de
654 7 Amber 1143 Sistema mecânico NÃO responde corretamente
combustível
ou fora de ajuste
472
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Inlet Air Heater Intake Air Heater #1 Circuit - Voltage Above Normal, or
729 3 Amber 2555
Driver #1 Shorted to High Source
Inlet Air Heater Intake Air Heater #1 Circuit - Voltage Below Normal, or
729 4 Amber 2556
Driver #1 Shorted to Low Source
Intake Air Heater # Intake Air Heater 2 Circuit - Voltage Below Normal, or
730 4 2425
2 Shorted to Low Source
473
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
Intake Air Heater 2 Circuit - Voltage Above
730 3 2426 Intake Air Heater # 2
Normal, or Shorted to High Source
Circuito do sensor de Circuito 1 do sensor de posição do pedal ou
974 3 nenhuma 133 posição do pedal do alavanca do acelerador remoto - Voltagem
acelerador remoto acima da normal ou com voltagem alta
Circuito do sensor de Circuito 1 do sensor de posição do pedal ou
974 4 Vermelha 134 posição do pedal do alavanca do acelerador remoto - Voltagem
acelerador remoto abaixo da normal ou com voltagem baixa
Pedal ou alavanca do
Erro de dados do pedal/alavanca do
acelerador remoto de
974 19 Vermelha 288 acelerador remoto de multiplexação do SAE
multiplexação do SAE
J1939 - Erro de dados recebidos da rede
J1939
Circuito da voltagem de alimentação do sensor
Circuito do sensor da da rotação/ posição do motor (árvore de
1043 4 Amber 284
rotação do motor manivelas) - Voltagem abaixo da normal ou
com voltagem baixa
Engine Brake Actuator Driver 1 Circuit -
1072 3 Amber 2182 Engine Brake Output # 1 Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
Circuito acionador 1 do atuador do freio-motor
1072 4 Amber 2183 Circuito do freio-motor - Voltagem abaixo da normal ou com voltagem
baixa
Circuito N.° 2 do atuador do freio-motor -
Circuito N.° 1 do atuador
1073 4 Amber 2363 voltagem abaixo da normal ou com voltagem
do freio-motor
baixa
Circuito N.° 2 do atuador do freio-motor -
1073 3 Amber 2367 Circuito Freio-motor voltagem acima da normal ou com voltagem
alta
Circuito da bomba elétrica de transferência de
Circuito da bomba elétrica
suprimento de combustível para o motor -
1075 3 Amber 2265 de transferência de
voltagem acima da normal ou com voltagem
combustível
alta
Circuito da bomba elétrica de transferência de
Circuito da bomba elétrica
suprimento de combustível para o motor -
1075 4 Amber 2266 de transferência de
voltagem abaixo da normal ou com voltagem
combustível
baixa
Engine Brake Actuator Driver Output 3 Circuit -
1112 4 Amber 2365 Engine Brake Output # 3 Voltage Below Normal, or Shorted to Low
Source
Engine Brake Actuator Driver 3 Circuit -
1112 3 Amber 2368 Engine Brake Output # 3 Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
ECM Internal Temperature Sensor Circuit -
1136 3 Amber 697 Sensor Circuit - Voltage Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
ECM Internal Temperature Sensor Circuit -
1136 4 Amber 698 Sensor Circuit - Voltage Voltage Below Normal, or Shorted to Low
Source
474
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
475
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
476
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
477
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
478
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
14.2. Chicotes Elétricos da Cabine Inferior MY2014 Sem Modulo P300 (XP/G2) – CC
No MY2014 ouve alterações no chicote dos módulos de agricultura de precisão localizados na ECU
frontal.
479
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
14.3. Chicotes Elétricos da Cabine Inferior MY2014 Sem Modulo P300 (XP/G2) – CC
No MY2014 ouve alterações no chicote dos módulos de agricultura de precisão localizados na ECU
frontal.
480
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
481
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
483
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
No MY2014 houve alteração no chicote das pernas, eliminando a seta localizada na lateral do
Uniport, chicote do sensor de direção e válvula Braglia de limpeza.
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
No MY2014 houve alteração no chicote das pernas e eliminado a seta localizada na lateral do
Uniport.
487
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
488
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
489
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
493
MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
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