Código de Erros Todas As Máquina Case

TODOS CÓDIGOS DE ERRO
3 Engate levantar solenóide alta lado motorista em curto com 12 volts. CNH
4 Solenóide de engate aumento falha aberto ou em curto-circuito à terra. CNH
5 Engate curto de solenóide inferior a 12 volts. CNH
6 Engate o circuito inferior solenóide alta lado condutor curto em 12 volts. CNH
7 Engate aumentar/abaixar solenóides aberto ou curto para terra. CNH
11 Mestre da embreagem potenciómetro de circuito aberto ou curto para chão CNH
12 Mestre embreagem potenciómetro curto de + 12 Volts ou curto e Vreff 5 CNH

14 5 volts Sensor fornecer tensão é muito alta CNH
15 5 volts Sensor fornecer tensão é muito baixo CNH
Potenciômetro de comando de posição de engate falha no controlador do
17 CNH
braço
Potenciômetro de posição Rockshaft de engate está fora da faixa de operação
18 CNH
normal.
19 Potenciômetro de limite superior de engate é falha no controlador do braço CNH
Potenciômetro de comando de carga do engate é falha no controlador do
21 CNH
braço
Sensor de pino único projecto falhou quando configurado para sensor de pinos
22 CNH
de um projecto.
Dois sensores de pin projecto falharam quando configurado para dois pinos de
23 CNH
projecto.
24 Nenhuma das embreagens da transmissão são calibradas CNH
25 Interruptor de up/down Hitch falha no controlador do braço CNH
Pára-choque e descer a falha do interruptor ou ambos os switches
26 CNH
pressionadas simultaneamente
28 Potenciômetro de viagens de engate é falha no controlador do braço CNH
29 Aux 1 potenciômetro de alavanca válvula remota é falha CNH
30 Tensão direito projecto Pin está fora do intervalo de funcionamento normal. CNH
Tensão de esquerda projecto Pin está fora do intervalo de funcionamento
31 CNH
normal.
32 Sinal de velocidade no solo é falha no controlador de instrumentação CNH
33 Conjunto engate Slip interruptor de falha no controlador do braço CNH
34 Selecione engate Slip interruptor de falha no controlador do braço CNH
Sensor de deslize (velocidade de radar ou roda) é falha no controlador de
35 CNH
instrumentação
37 Circuito aberto do interruptor BOC ou neutro relé aberto furado CNH
Transportados para reverter quando nenhum sinal de velocidade de roda
38 CNH
estava disponível
39 Aux 2 potenciômetro de alavanca válvula remota é falha CNH
Projecto pin(s) detectado mas o controlador do braço especificado trator sem
41 CNH
controlo do projecto.
Velocidade do motor deve ser definida acima de 1600 rpm durante a
42 CNH
calibração da válvula inferior.
Nenhum projecto pin(s) detectado mas o braço controlador especificado o
43 CNH
trator com controle de projecto.
44 Calibração de engate abortada devido ao movimento do trator. CNH
Gancho de calibração tentada quando o motor não está funcionando ou é
45 CNH
falha de sinal de velocidade do motor.
47 Serve de fundo pedal de embreagem da alavanca de embreagem CNH
48 Válvula de elevar valor de calibração é muito baixa. (problema de válvula) CNH
49 Driver de válvula de isolamento da orientação de auto culpa CNH
50 Travão de parque é desligado quando no parque CNH
51 Vagem FNRP indica para a frente ou reversa é, quando o parque está em CNH
Valor de calibração de válvula inferior é demasiado elevado. (problema de
51 CNH
válvula)
52 Travão de parque é preso na quando comandada fora CNH
Valor de calibração de válvula inferior é demasiado baixo. (problema de
52 CNH
válvula)
53 tensão de referência de 5 volts muito alto CNH
54 tensão de referência de 5 volts muito baixo CNH
Engate a posição variam de cima para baixo, não é, dentro da especificação,
55 CNH
durante a calibração
56 Engate posição variam a posição comando escala rácio não é dentro da CNH
Tensão de direito projecto Pin é não dentro de especificação para Ã¯no loadÃ
57 CNH
condição durante a calibração
Tensão de esquerda projecto Pin é não dentro de especificação para Ã¯no
58 CNH
loadÃ condição durante a calibração
59 Cápsula FNRP estado ilógico (duas posições ao mesmo tempo) CNH
60 Cápsula FNRP no ilógico, no estado (sem posição) CNH
61 O procedimento de calibração de engate deve ser realizado. CNH
62 Solenóide de pressão do sistema está em curto com B + CNH
63 Referência de 8 volts do controlador é muito alta (acima de 8,8 volts). CNH
64 Transmissão de saída que SPED é muito alta (acima de 8200 RPM) CNH
65 Operador tentada uma operação de transporte, enquanto fora do assento CNH
66 FNRP Pod em frente interruptor shorted para terra ou circuito aberto CNH
67 FNRP Pod em frente interruptor shorted para poder CNH
68 Interruptor FNRP Pod reverter shorted para terra ou circuito aberto CNH
69 Interruptor FNRP Pod reverter shorted para poder CNH
70 Tensão da bateria é muito baixa para a operação de solenóide do embreagem CNH
72 Temperatura de óleo de transmissão está acima de 122 graus C CNH
Software é fora do modo de calibração e a solicitação de freio do parque ainda
73 CNH
está ativa.
O parque freio ON com engrenagem dedica - sem travão de parque solicitar de
74 CNH
calibração.
Velocidade do motor de Inst controlador não coincide com o sinal de
75 CNH
velocidade do alternador.
Velocidade do motor de Eninge controlador não coincide com o sinal de
76 CNH
velocidade do alternador.
77 Nenhum sinal do sensor de velocidade de roda CNH
78 Acumulador de pressão regulada de transmissão é descarregada CNH
79 Motor RPM do alternador é medida muito alto CNH
80 Sensor de velocidade da roda é medida muito alto CNH
81 Garras de transmissão estão escorregando CNH
82 Embreagem de fluência não é calibrada CNH
83 Comunicação perdida com o controlador do motor CNH
86 Sinal de deslizamento da roda é falha no controlador de instrumentação CNH
87 Sinal de velocidade no solo é falha no controlador de instrumentação CNH
88 Interruptor de bloqueio diferencial é falha no controlador do braço CNH
90 Interruptor de bloqueio diferencial é falha no controlador do braço CNH
92 Interruptor de MFD é falha no controlador do braço CNH
93 Interruptor de MFD é falha no controlador do braço CNH
94 Diferencial condição de falha de bloqueio no software. CNH
O sensor de ângulo de direção é acima do intervalo de funcionamento
95 CNH
esperado
96 O sensor de ângulo de direção é abaixo a escala de funcionamento prevista CNH
98 Tensão da bateria é muito baixa CNH
99 Potenciômetro de fluxo Aux 2 válvula remota é falha CNH
Solenóide do embreagem estranho ou sua fiação falha aberto ou em curto com
103 CNH
o terra
Solenóide de embreagem mesmo ou sua fiação falha aberto ou em curto-
104 CNH
circuito à terra
105 C1-2 embreagem solenóide ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra CNH
Solenóide do embreagem do C3-4 ou sua fiação falha aberto ou em curto com
106 CNH
o terra
107 C5-6 embreagem solenóide ou sua fiação falha aberto ou em curto com o terra CNH
Solenóide do embreagem mestre ou sua fiação falha aberto ou em curto com o
108 CNH
terra
Solenóide do embreagem de gama baixa ou sua fiação falha aberto ou em
109 CNH
curto com o terra
Gama média embreagem solenóide ou sua fiação falha aberto ou curto-circuito
110 CNH
à terra
111 Falha de motor Controller - Falha de hardware MOTOR
111 Sensor de temperatura da cabine aberto ou em curto com alimentação MAGNUM
111 Falha do controlador do motor - falha de Hardware CNH
112 Sensor de temperatura da cabine em curto com o terra MAGNUM
Solenóide do embreagem rastejante ou sua fiação falha aberto ou em curto
113 CNH
com o terra
114 Até mesmo a bobina embreagem ou sua fiação em curto para poder CNH
115 Velocidade do motor Sensor (8,3, 9 litro) ou Cam Sensor (15 litros) é falha MOTOR
115 Sensor de temperatura do evaporador aberto ou em curto com alimentação MAGNUM

116 Sensor de temperatura do evaporador em curto com o terra MAGNUM
117 Bobina embreagem C3-4 ou sua fiação em curto para poder CNH
118 Bobina embreagem C5-6 ou sua fiação em curto para poder CNH
119 Bobina embreagem mestre ou sua fiação em curto para poder CNH
Potenciômetro de seleção de velocidade do ventilador aberto ou em curto com
120 MAGNUM
alimentação
121 Engine Position Sensor (8.3, 9 Liter) or Crankshaft Sensor (15 Liter) is failed MOTOR
Potenciômetro de seleção de temperatura aberto ou em curto com
121 MAGNUM
alimentação
122 Reforço de tensão Sensor de pressão é muito alta MOTOR
123 Reforço de tensão Sensor de pressão é muito baixa MOTOR
124 Nível de pressão de aumento excedeu o limite de aviso. MOTOR
125 Entrada de interruptor (+) de alta pressão em curto com alimentação MAGNUM
126 Entrada de interruptor (+) de alta pressão em curto com o terra MAGNUM
127 Entrada de interruptor (-) de alta pressão em curto com alimentação MAGNUM
128 Entrada de interruptor (-) de alta pressão em curto com o terra MAGNUM
129 Erro no ciclo de alta pressão (2 em 1 minuto) MAGNUM
130 Entrada de interruptor (+) de baixa pressão em curto com alimentação MAGNUM
131 Entrada de interruptor (+) de baixa pressão em curto com o terra MAGNUM
132 Entrada de interruptor (-) de baixa pressão em curto com alimentação MAGNUM
133 Entrada de interruptor (-) de baixa pressão em curto com o terra MAGNUM
134 Interruptor de baixa pressão aberto por 60 segundos acumulados MAGNUM
135 Tensão do Sensor de pressão de óleo é muito alto CNH
136 Perdi a comunicação com o controlador de instrumentação CNH
Circuito aberto ou em curto-circuito do circuito dianteiro solenóide de
137 CNH
bloqueio de aumento de suspensão
Solenóide de aumento de suspensão dianteira do circuito aberto ou em curto
138 CNH
circuito
139 Suspensão-frontal inferior trava solenóide circuito em curto ou circuito aberto CNH
140 Posição da suspensão dianteira está acima do limite absoluto esperado CNH
141 Tensão do Sensor de pressão de óleo está muito baixo CNH
142 Intervalo de viagem suspensão dianteira não tiver sido calibrado CNH
143 Nível de pressão de óleo caiu abaixo do limite de aviso. CNH
144 Tensão do Sensor de temperatura do líquido refrigerante é muito alto CNH
145 Tensão do Sensor de temperatura do líquido refrigerante é muito baixo CNH
146 Nível de temperatura do líquido de arrefecimento excedeu o limite de aviso. CNH
147 Sinal do acelerador de freqüência em curto alto CNH
148 Sinal de freqüência do regulador de pressão em baixo curto CNH
149 Potenciômetro de limite superior de engate é falha CNH
150 Suspensão dianteira sensor haste lado pressão (DA-R) fora do alcance de alta CNH
151 Nível de temperatura do líquido de arrefecimento excedeu o limite de aviso. CNH

Frontal controle de pressão de suspensão não é capaz de aumentar a pressão
152 CNH
do lado da haste
153 Tensão de ingestão Manifold Sensor de temperatura é muito alta CNH
Frontal controle de pressão de suspensão não é capaz de diminuir a pressão do
153 CNH
lado da haste
154 Tensão de ingestão Manifold Sensor de temperatura é muito baixa CNH
155 Nível de ingestão Manifold temperatura excedeu o limite de aviso. CNH
156 Válvula de bloqueio foi instalada, mas removida CNH
157 PTO fender remoto interruptor de curto-circuito. CNH
158 Interruptor remoto pára-choque de PTO de circuito aberto CNH
159 Potenciômetro de taxa de DROP de engate é falha CNH
160 Embreagem de PTO está escorregando demais CNH
162 Motor Stalled quando o PTO estava correndo. CNH
163 Rotação do eixo de PTO é detectada quando a embreagem de PTO está OFF. CNH
Velocidade do eixo de PTO não foi detectada 3,6 segundos depois de ser
164 CNH
ativada.
165 Rotação do eixo de PTO é detectada quando o motor está desligado. CNH
166 PTO Driver está no... e nenhuma corrente é detetada. CNH
167 Corrente sentiu quando o motorista PTO está desligado. CNH
168 Interruptor de ligar/desligar PTO é falha no controlador do braço CNH
169 Potenciômetro de viagens de engate é falha CNH
170 Interruptor de ligar/desligar PTO é falha no controlador do braço CNH
171 Condição de falha do software PTO detectada. CNH
Circuito do solenóide de PTO é falha em curto-circuito em 12 Volts quando PTO
172 CNH
está no estado desligado.
Circuito do solenóide de PTO é falha em curto-circuito à terra quando o PTO
173 CNH
está no estado desligado.
Corrente fluindo no resistor de sentido PTO quando o lado de alta está
174 CNH
desligado.
PTO embreagem não atingiu bloqueio velocidade 6 segundos depois de ser
175 CNH
ativada
178 Sensor de velocidade PTO foi alterado. CNH
O PTO não está recebendo nenhuma freqüência do Sensor de tamanho do eixo
179 CNH
em uma velocidade 2 PTO
O PTO está recebendo sinais do Sensor de tamanho do eixo em uma
180 CNH
velocidade única configuração de PTO.
187 Tensão de alimentação 2 sensor é muito baixo. CNH
191 Driver de embreagem a/c em curto à terra quando ON. CNH
Problema de comunicação com apoio de braço, instrumentação ou
211 CNH
controladores de transmissão
212 Tensão de Sensor de temperatura de óleo é muito alto CNH
213 Tensão de Sensor de temperatura de óleo é muito baixo CNH
214 Tensão de Sensor de temperatura de óleo é acima da faixa normal CNH
219 Nível de óleo - reservatório remoto está muito baixo. Adicione o óleo. CNH
221 Ambiente tensão de Sensor de pressão de ar é muito alta CNH
222 Ambiente tensão de Sensor de pressão de ar é muito baixa CNH
223 CORS - Burn válvula solenóide está em curto ou baixo ou alto CNH
227 Tensão de alimentação 2 sensor é muito alto. CNH
234 Velocidade do motor tem exceder o limite de aviso de velocidade excessiva. CNH
Nível de líquido de arrefecimento do motor é baixo. Adicione fluido
235 CNH
refrigerante.
Comando de sincronização externa velocidade Multi unidade de entrada
237 CNH
incorreta de dados.
241 Perdi o sinal de velocidade do veículo CNH
242 Sinal de velocidade do veículo intermitente / adulteração CNH
243 Erro detectado no relé do freio de exaustão CNH
245 Fã da embreagem tensão muito baixa CNH
254 Combustível Shutoff Valve tensão muito baixa CNH
255 Combustível Shutoff Valve tensão muito alta CNH
259 Válvula de fechamento de combustível mecanicamente preso aberta. CNH
263 Tensão do Sensor de temperatura de combustível é muito alto CNH
265 Tensão do Sensor de temperatura de combustível é muito baixo CNH
Pressão de combustível na bomba não vai mudar com as condições de
268 CNH
funcionamento.
Frente de bombeamento da válvula de controle de corrente é baixo durante
271 CNH
Ã±click testÃ ®
272 Corrente de bombeamento da válvula de controle frontal é alta CNH
Traseira da válvula de controle de bombeamento atual é baixa durante testÃ
273 CNH
Ã±click ®
274 Traseira de bombeamento da válvula de controle atual é alta CNH
275 Elemento frontal de bombeamento é falha CNH
276 Válvula de controle de injeção atual está fora do intervalo CNH
276 Válvula de controle de injeção atual está fora do intervalo
277 Válvula de controle de injeção é falha CNH
278 Levantar a bomba do combustível é falha CNH
279 Válvula de controle de injeção atual está fora do intervalo CNH
281 Elemento frontal de bombeamento é falha CNH
282 Elemento de bombeamento traseira falhou CNH
283 Tensão de alimentação de Sensor de velocidade/posição do motor é muito alto CNH
Tensão de alimentação de Sensor de velocidade/posição do motor é muito
284 CNH
baixo
J1939 parâmetro foi definido como ser multiplexado, mas não recebeu (erro de
285 CNH
tempo limite)
J1939 parâmetro foi definido como ser multiplexado, mas não está disponível
286 CNH
de todas as fontes (erro de configuração)
Multiplexação do acelerador remoto parâmetro e um erro de dados foi
288 CNH
recebido - dados inválidos
Hidráulico ventilador hidráulico óleo temperatura Sensor de tensão é muito
293 CNH
alta
Hidráulico ventilador hidráulico óleo temperatura Sensor de tensão é muito
294 CNH
baixo
295 Dados de pressão de ar ambientes inválidos CNH
297 Tensão de Sensor de pressão OEM é muito alta. CNH
298 Tensão de Sensor de pressão OEM é muito baixo. CNH
Desligamento do motor por diferente chave seletora (ou seja, através do
299 CNH
comando de barramento de dados)
319 Relógio de tempo real no controlador perdeu o poder CNH
328 Elemento de bombeamento traseira falhou CNH
329 Bomba de CAPS tem uma falha overpumping CNH
338 Ocioso desligamento veículo acessório relé de tensão é muito alta CNH
339 Ocioso desligamento veículo acessório relé de tensão é muito baixo CNH
Todos os dados gravados durante o ciclo de desligamento foi perdido (erro de
341 CNH
soma de verificação)
343 Falha do controlador do motor - falha de Hardware CNH
349 Velocidade medida é muito alta. CNH
352 5 volts Sensor fornecer tensão é muito baixo CNH
378 Corrente de abastecimento frontal é muito baixo CNH
379 Frente de abastecimento atual é muito alto CNH
381 Erro detectado no relé de arranque a frio 1 CNH
382 Erro detectado no relé de arranque a frio 2 CNH
Desacelerador ou a mão do acelerador (cab STD) 5 volts fornecer tensão é
387 CNH
muito alta
388 Motor falha de freio motorista 1 circuito CNH
392 Motor falha de circuito do freio motorista 2 CNH
393 Motor falha de circuito condutor 3 freio CNH
394 Corrente de sincronismo da frente é muito baixa. CNH
395 Corrente de sincronismo da frente é muito alto. CNH
396 Abastecimento da traseira atual é muito baixo CNH
397 Abastecimento da traseira atual é muito alto CNH
398 Timing da traseira atual é muito baixo CNH
399 Timing da traseira atual é muito alto CNH
412 Link de dados J1708 não pode transmitir CNH
414 Link de dados J1708 não é rápido o suficiente CNH
415 Nível de pressão de óleo caiu abaixo do limite de aviso muito baixa. CNH
Água no sensor de combustível indica que a água do filtro de combustível
418 CNH
precisa ser drenado.
419 Aumentar os dados de pressão inválidos CNH
Sensor de nível líquido de arrefecimento do motor (opcional) é a falha ou o
422 CNH
conector está faltando
426 Link de dados J1939 não pode transmitir CNH
427 Link de dados J1939 não é rápido o suficiente CNH
428 Água na tensão do Sensor de combustível é muito alta. CNH
429 Água da tensão do Sensor de combustível for muito baixa. CNH
431 Mão do acelerador (cab STD) Idle validação Switches são fechadas CNH
Mão de potenciômetro de posição do acelerador (cab STD) e switches
432 CNH
discordam.
Nível de pressão do impulso não concorda com as condições de operação do
433 CNH
motor (velocidade e potência)
Tensão de alimentação de 12 volts desligadas desconectado sem chave normal
434 CNH
fora de seqüência.
435 Dados de pressão de óleo inválidos CNH
441 Tensão da bateria é muito baixa (inferior a 6 volts) CNH
442 Tensão da bateria é muito alto CNH
Desacelerador ou a mão do acelerador (cab STD) 5 volts fornecer tensão é
443 CNH
muito baixo
444 Baixa tensão detectada na fonte do OEM 5 volts CNH
449 Nível de pressão de combustível excedeu o limite de aviso. CNH
451 Tensão do Sensor de pressão de combustível é muito alto CNH
452 Tensão do Sensor de pressão de combustível é muito baixo CNH
Pressão de combustível na bomba não vai mudar com as condições de
456 CNH
funcionamento.
465 Tensão 1 Wastegate é muito alta CNH
466 Wastegate 1 tensão é muito baixo CNH
482 Tensão do Sensor de pressão de combustível baixo CNH
483 Tensão traseira do Banco Post Actuactor pressão alta CNH
484 Tensão traseira do Banco Post Actuactor pressão baixa CNH
485 Parte traseira alimentando o atuador overfueling CNH
486 Parte traseira alimentando o atuador underfueling CNH
488 Nível de ingestão Manifold temperatura excedeu o limite de aviso. CNH
489 Dados medidos do Sensor de velocidade baixos CNH
491 Tensão 2 Wastegate é muito alta CNH
492 Wastegate 2 tensão é muito baixo CNH
493 O circuito de identificador de controle de injeção no equipamento de falhou. CNH
496 Velocidade do motor / posição Sensor #2 entregas é muito baixa CNH
Erro detectado na chave de seleção de inclinação de governador de alta
524 CNH
velocidade
527 Táxi pressurização/éter relé bobina circuito curto-circuito aberto ou alta CNH
529 Driver de saída B curto-circuito aberto ou alta CNH
a injeção Transorb de válvula de controle no equipamento de falhou. (circuito
539 CNH
aberto)
546 Tensão de sensor de pressão de combustível é muito alto. CNH
547 Tensão de sensor de pressão de combustível é muito baixo. CNH
551 Mão do acelerador (cab STD) Idle validação Switches são abertos CNH
553 Frente, alimentando o atuador overfueling CNH
559 Frente, alimentando o atuador underfueling CNH
581 Tensão do Sensor de pressão de entrada de combustível é muito alta. CNH
582 Tensão do Sensor de pressão de entrada de combustível é muito baixa. CNH
Voltageout Sensor de pressão de entrada de combustível de gama alta ou
583 CNH
baixa.
595 Falha de proteção de sobrevelocidade Turbo CNH
596 Tensão da bateria é muito alto CNH
599 Motor está sendo desligamento com base na entrada do OEM CNH
Motor de ECM detectado iniciou o desligamento de proteção ou com chave-off
611 CNH
enquanto acima do limite de carga específica
697 Controlador de temperatura interna muito alta do motor CNH
698 Controlador de temperatura interna muito baixa do motor CNH
731 Velocidade do motor / posição #2 - mecânico desalinhamento. CNH
753 Sincronização foi perdida. CNH
755 Injector do banco da frente é ruim. CNH
758 Injector do banco traseiro é ruim CNH
Um desequilíbrio de poder entre os cilindros foi detectado pelo hardware
951 CNH
controlador
983 Não utilizados A/D canal de entrada fora do intervalo. CNH
1002 Radar não detectado (quando a opção deslizamento ativado) PUMA
Bobina da válvula de engate de elevação em curto com 12 volts ou falha no
1002 MAGNUM
circuito da bobina da válvula de engate de elevação
1003 Erro do sensor de velocidade PUMA
1003 Solenoide de elevação de engate com falha aberto ou em curto com o terra MAGNUM
1004 Sensor de rotação da roda com sinal alto demais PUMA
1004 Bobina da válvula de engate de abaixamento em curto com 12 volts MAGNUM
1005 Bobinas da válvula de engate de abaixamento - aberto ou em curto com o terra MAGNUM
TENSÃO BAIXA NO CONTROLE DE DESLIZAMENTO (CURTO-CIRCUITO OU
1006 PUMA
CIRCUITO ABERTO)
1006 Acionador lateral baixo de controle de esforço eletrônico emperrado em falha MAGNUM
ALTA TENSÃO NO CONTROLE DE DESLIZAMENTO (POTENCIÔMETRO
1007 PUMA
DANIFICADO OU EM CURTO COM TENSÃO +VE)
1007 Falha no teste de monitoramento do acionador do lado inferior MAGNUM
1008 Falha no interruptor de elevação/trabalho (braço de comando) PUMA
1008 Lado inferior do solenoide de elevação conectado permanentemente ao terra MAGNUM
1009 Ambos os interruptores externos operados ao mesmo tempo PUMA
1009 Lado inferior do solenoide de abaixamento conectado permanentemente ao MAGNUM
TENSÃO BAIXA NO CONTROLE DE LIMITE DE ALTURA (CURTO-CIRCUITO OU
1010 PUMA
CIRCUITO ABERTO)
ALTA TENSÃO NO CONTROLE DE LIMITE DE ALTURA (POTENCIÔMETRO
1011 PUMA
1011 A unidade do controlador do trator está desconectada do barramento CAN MAGNUM
1011 Sensor de temperatura de entrada de ar - sinal acima da faixa máxima PAT-250
TENSÃO BAIXA NO CONTROLE DE TAXA DE REDUÇÃO (CURTO-CIRCUITO OU
1012 PUMA
CIRCUITO ABERTO)
1012 Comunicação perdida com o controlador do descanso de braço MAGNUM
TENSÃO ALTA NO CONTROLE DE TAXA DE REDUÇÃO (POTENCIÔMETRO
1013 PUMA
1013 Comunicação perdida com o controlador do instrumento MAGNUM
1014 Sinal muito baixo do pino de sensor de carga manual direito PUMA
1014 A referência de 5 volts está acima do limite de tensão superior MAGNUM
1015 Sinal muito alto do pino de sensor de carga manual direito PUMA
1015 A referência de 5 volts está abaixo do limite de tensão inferior MAGNUM
1015 Sensor de temperatura do combustível tensão muito alta PAT-250
1015 O interruptor do assento pode ter ficado preso fechado MU8
1016 Sinal muito baixo do pino de sensor de carga manual esquerdo PUMA
1016 Sensor de temperatura do combustível - sinal abaixo da faixa mínima PAT-250
1017 Sinal muito alto do pino de sensor de carga manual esquerdo PUMA
1017 Falha no potenciômetro de comando da posição de engate MAGNUM
1018 Ambos os pinos de sensor de carga desligados PUMA
O potenciômetro de posição do eixo oscilante está fora da faixa operacional
1018 MAGNUM
normal Potenciômetro da posição de engate
1019 Tensão com referência de 8V do pino de detecção de carga muito baixa PUMA
1019 Falha de limite superior do potenciômetro MAGNUM
1019 Sensor de pressão do turbo - sinal acima da faixa máxima PAT-250
TENSÃO DO PINO DE DETECÇÃO DE CARGA MAIOR DO QUE 8 VOLTS (EM
1020 PUMA
CURTO COM +12 VOLTS)
TENSÃO BAIXA NO CONTROLE DE SENSIBILIDADE DE ESFORÇO (CURTO-
1021 PUMA
CIRCUITO OU CIRCUITO ABERTO)
O comando de carga recebido barramento de dados CAN indica condição de
1021 MAGNUM
falha
TENSÃO ALTA NO CONTROLE DE SENSIBILIDADE DE ESFORÇO
1022 PUMA
(POTENCIÔMETRO DANIFICADO OU EM CURTO COM TENSÃO +VE)
Falha no sensor de pino de esforço único quando configurado para um sensor
1022 MAGNUM
de pino de esforço
1022 Sensor de pressão do turbo - sinal não plausível PAT-250
1023 PAINEL DE CONTROLE DESLIGADO PUMA
Falha em dois sensores de pino de esforço quando configurados para dois
1023 MAGNUM
pinos de esforço
1024 Comunicação perdida com o controlador do instrumento MAGNUM
TENSÃO BAIXA NO CONTROLE DO POTENCIÔMETRO DO CONTROLE DE
1025 PUMA
POSIÇÃO (CURTO-CIRCUITO OU CIRCUITO ABERTO)
1026 Falha no interruptor remoto do para-lama para cima/para baixo MAGNUM
1027 Tensão muito baixa no controle do sensor de posição do braço de elevação PUMA
1028 Falha do potenciômetro da faixa de deslocamento MAGNUM
1029 Válvula de controle hidráulico desligada PUMA
1030 Circuito aberto de terra do sinal PUMA
1030 A tensão do pino de esforço direito está fora da faixa operacional normal MAGNUM
1031 Chicote do chassi desconectado PUMA
Tensão de deslocamento do pino de esforço esquerdo sem carga fora da faixa
1031 MAGNUM
normal
TENSÃO ALTA NO POTENCIÔMETRO DE CONTROLE DE ESFORÇO
1032 PUMA
(POTENCIÔMETRO DANIFICADO OU EM CURTO COM TENSÃO +VE)
Falha na velocidade efetiva, o valor recebido do barramento de dados indica
1032 MAGNUM
condição de falha
TENSÃO BAIXA NO POTENCIÔMETRO DE CONTROLE DE ESFORÇO (CURTO-
1033 PUMA
CIRCUITO OU CIRCUITO ABERTO)
1033 Falha no interruptor de ajuste de deslizamento MAGNUM
1034 Falha no interruptor de ativação de deslizamento MAGNUM
1035 Erro de porcentagem de deslizamento MAGNUM
O módulo de controle de descanso de punho indica que o interruptor de
1036 MAGNUM
aumento gradual tem falha ou não está disponível
O módulo de controle de descanso de punho indica que o interruptor de
1037 MAGNUM
diminuição gradual tem falha ou não está disponível
1039 Interruptor PTO é falho PUMA
1049 Circuito aberto no sensor de velocidade da roda PUMA
1053 Referência de 5 volts em curto a + 12V PUMA
1054 Referência de 5 volts em curto com terra PUMA
1059 Erro de referência de 8 volts (pinos de carga de esforço) PUMA
1063 Circuito aberto do solenoide de abaixamento da válvula hidráulica EDC PUMA
1064 Circuito aberto do solenoide de elevação da válvula hidráulica EDC PUMA
1065 Curto circuito do solenoide de abaixamento da válvula hidráulica EDC PUMA
O controlador de descanso de punho especificou trator sem controle de
1065 MAGNUM
esforço, mas detectou pinos de esforço
1066 Curto circuito do solenoide de elevação da válvula hidráulica EDC PUMA
A rotação do motor (RPM) é muito baixa para a calibração do engate de
1066 MAGNUM
abaixamento
1067 Tensão de alimentação de válvula hidráulica muito baixa PUMA
1067 Controle de esforço especificado, mas nenhum pino de esforço detectado MAGNUM
O controle de limite de altura não está ajustado no máximo durante calibração
1068 PUMA
1068 Calibração do controle de esforço interrompida devido a movimento do trator MAGNUM

Calibração do controle de esforço eletrônico interrompido devido a erro de
1069 MAGNUM
velocidade baixa do motor
1070 Configuração carneiro hidráulico não definida PUMA
1071 O limite de elevação de PWM é muito alto durante a calibração MAGNUM
1072 O limite de elevação de PWM é muito baixo durante a calibração MAGNUM
Sinal do potenciômetro de engate fora da faixa esperada para a posição
1074 MAGNUM
máxima de engate
1075 O limite da válvula de abaixamento de engate é muito alto durante a calibração MAGNUM
1076 Limite de abaixamento de PWM muito baixo MAGNUM
O operador não respondeu ao procedimento de calibração do Controle de
1077 MAGNUM
Esforço Eletrônico
1078 Posição de engate fora de mínimo MAGNUM
1079 A faixa da posição de engate está fora da especificação MAGNUM
A razão entre a faixa de posição do engate para a faixa de comando de posição
1080 MAGNUM
está fora dos limites
1081 Tensão de deslocamento do pino de esforço direito fora da faixa MAGNUM
1082 Tensão de deslocamento do pino de esforço esquerdo fora da faixa MAGNUM
1083 Tensão de deslocamento fora da faixa para ambos os pinos de esforço MAGNUM
O controle de esforço é configurado para um pino, mas conectado ao lado
1084 MAGNUM
esquerdo
1085 O Controle Eletrônico de Esforço precisa de calibração MAGNUM
Sem comunicação com o monitor de desempenho (controlador de
1086 MAGNUM
instrumento)
1087 A referência de tensão de 8 volts está acima de 8,8 volts MAGNUM
1088 A referência de tensão de 8 volts está abaixo de 7,2 volts MAGNUM
O fornecimento de tensão 12VH1 para as boninas de elevação e abaixamento
1089 MAGNUM
do engate está abaixo de 8 volts
Interruptor de articulação superior de controle de esforço eletrônico
1100 MAGNUM
emperrado em falha
Falha de conflito de entrada do interruptor de articulação superior de controle
1101 MAGNUM
de esforço eletrônico
Interruptor de articulação lateral (elevação) de controle de esforço eletrônico
1102 MAGNUM
emperrado em falha
Falha de conflito de entrada do interruptor de articulação lateral de controle
1103 MAGNUM
de esforço eletrônico
O fornecimento de tensão 12VU1 para as bobinas de elevação e abaixamento
1104 MAGNUM
da articulação de elevação de cont.de esforço está abaixo de 8 volts
A tensão 12VU2 para a compensação de carga da articulação lateral/superior
1105 MAGNUM
está baixa
O fornecimento de tensão 12VU1 para a compensação de carga da articulação
1106 MAGNUM
lateral/superior está baixa
1109 Interruptor de validação de IDLE do acelerador de mão é falha CNH
Tensão da bateria muito baixa, ou o controlador não pôde poder abaixo
1117 CNH
corretamente
1119 Interruptor de gravação/leitura falhou CNH
1139 Interruptor do freio motor falhou CNH
1149 Auto campo / Switch de transporte está em um estado ilógico CNH
1256 Estado de entrada identificação do módulo de controle de erro. CNH
1257 Estado de entrada identificação do módulo de controle de erro CNH
2001 Shuttle erro muito rápido ("N" exibido) PUMA
2002 TRANSMISSÃO Powershift, desativada, Erro Flash "N" PUMA
2005 Falha engate do Creeper PUMA
2006 Sem sinal proveniente do radar PUMA
2009 Entrada de interruptor do assento - tensão muito baixa PUMA
2009 Circuito aberto do interruptor de assento MAGNUM
2010 Entrada de interruptor do assento - tensão muito alta PUMA
O interruptor de assento está em curto com a tensão de fornecimento B+ ou a
2010 MAGNUM
referência de 5 volts
2011 Potenciômetro do pedal da embreagem - tensão muito baixa PUMA
2011 Circuito aberto ou curto com o terra no potenciômetro da embreagem MAGNUM
2012 Potenciômetro do pedal da embreagem - tensão muito alta PUMA
Curto no potenciômetro da embreagem de 12 volts ou curto com referência de
2012 MAGNUM
5 volts
2021 Chicote da transmissão desconectado PUMA
2024 Todas as embreagens não calibrado PUMA
2024 Todas as embreagens não calibradas MAGNUM
2025 Sincronizadores não calibrado PUMA
2026 A velocidade do motor - muito alta PUMA
2027 Sinal de rotação do motor -não PUMA
2035 Sinal de Rotação fazer -não motora PUMA
2036 Dump solenóide -short a solo ou em circuito aberto PUMA
2037 Interruptor do pedal da embreagem desconectado - circuito aberto PUMA
Circuito aberto do interruptor do pedal da parte inferior da embreagem ou relé
2037 MAGNUM
da parte inferior da embreagem emperrado em posição aberta
2038 Clutch -short 4 solenóide para o solo ou circuito aberto PUMA
2039 Clutch 4 solenóide - circuito aberto PUMA
2040 Clutch 3 solenóide - curto para terra ou circuito aberto PUMA
2046 Entrada de sensor de fusível - circuito aberto PUMA
2047 Ajuste do interruptor desconectado do pedal da embreagem muito alto PUMA
Ajuste errado do interruptor da parte inferior da embreagem do pedal da
2047 MAGNUM
embreagem
2048 Ajuste do interruptor desconectado do pedal da embreagem muito baixo PUMA
Interruptor do pedal da parte inferior da embreagem ou relé da parte inferior
2048 MAGNUM
da embreagem em curto circuito
2049 Sensor de rotação da roda - circuito aberto PUMA
2050 Sensor de rotação da roda - curto-circuito PUMA
2051 Sensor da temperatura do óleo em curto ou aberto PUMA
2052 Sensor de temperatura de óleo - curto-circuito PUMA
2053 Tensão de referência de 5 volts muito alta PUMA
2053 Tensão de referência de 5 volts muito alta MAGNUM
2054 Tensão de referência de 5 volts muito baixa PUMA
2054 Tensão de referência de 5 volts muito baixa MAGNUM
2055 Sensor de velocidade da roda (Velocidade de saída da transmissão) - sem sinal PUMA
2055 Sensor de velocidade da roda (Velocidade de saída da transmissão) - sem sinal MAGNUM
2056 Baixa gama interruptor aberto PUMA
2056 Tensão de referência interna de 5 volts muito alta MAGNUM
2057 Alta gama interruptor aberto PUMA
2057 Tensão de referência interna de 5 volts muito baixa MAGNUM
2058 Interruptor do assento fechado PUMA
2059 Interruptor de alavanca Shuttle discordância ("Nndisplayed) PUMA
2059 Interruptor de alavanca do inversor shuttle em discordância MAGNUM
2061 ForwardI reverter sincronizador potenciômetro - sinal muito alto PUMA
2062 Forward1 reverter sincronizador potenciômetro - sinal muito baixo PUMA
2063 Sincronizador para a frente não engata PUMA
2064 Sincronizador inverso não engata PUMA
2065 Atacante solenóide sincronizador - circuito aberto PUMA
2066 Inversa sincronizador solenóide - circuito aberto PUMA
2067 Atacante solenóide sincronizador - short solo ou muito alta tensão PUMA
2068 Inversa sincronizador solenóide - short solo ou muito alta tensão PUMA
2070 Alavanca do interruptor para a frente - Tensão muito alta PUMA
A entrada do interruptor avante do conjunto FNRP está em curto com +12
2070 MAGNUM
volts ou a referência de 5 volts do conj.FNRP
2071 Alavanca do interruptor para a frente - Tensão muito baixa PUMA
A entrada do interruptor avante do conjunto FNRP está em curto com o terra
2071 MAGNUM
ou há um circuito aberto
2072 Selector alavanca inversa - Tensão muito alta PUMA
A entrada do interruptor de ré do conjunto FNRP está em curto com +12 volts
2072 MAGNUM
ou a referência de 5 volts do conj.FNRP
2073 Selector alavanca inversa - Tensão muito baixa PUMA
A entrada do interruptor de ré do conjunto FNRP está em curto com o terra ou
2073 MAGNUM
há um circuito aberto.
2074 Falha de interruptor de FNR, não estacionamento, com baixa tensão MAGNUM
2075 Erro de sinal do sensor de velocidade do volante PUMA
2075 Interruptor de FNR, não estacionamento, com alta tensão MAGNUM
2076 Circuito aberto no sensor de velocidade do volante PUMA
2077 Sensor de velocidade do volante - curto-circuito PUMA
2079 Sinal do sensor de velocidade do volante -não PUMA
2081 4 I 5 do sincronizador potenciômetro - sinal de alta PUMA
2082 4 I 5 do sincronizador potenciômetro - sinal de baixa PUMA
2083 Sincronizador envolvidos erro 1-4 gama PUMA
2084 Sincronizador envolvidos erro 5-8 gama PUMA
2085 1-4 gama sincronizador solenóide - circuito aberto PUMA
2086 5-8 gama sincronizador solenóide - circuito aberto PUMA
2087 1-4 gama sincronizador solenóide - curto para terra ou de alta tensão PUMA
2088 5-8 gama sincronizador solenóide - curto para terra ou de alta tensão PUMA
2091 Clutch 3 não calibrado PUMA
2098 Clutch 5 solenóide - curto-circuito PUMA
2100 Clutch solenóide 5 dump - curto-circuito PUMA
2101 Clutch solenóide 5 dump - circuito aberto PUMA
2110 Alavanca do interruptor de ponto morto -tensão muito baixo PUMA
2111 Alavanca do interruptor de ponto morto -tensão muito alta PUMA
2111 Interruptor neutro de FNR - alta tensão MAGNUM
Nível de líquido de arrefecimento do motor é baixo. Adicione fluido
2117 CNH
refrigerante.
2124 Sensor de velocidade do volante não calibrado PUMA
Tensão de alimentação para sensor de posição do pedal do acelerador muito
2186 CNH
baixo
Equipamento auxiliar Sensor de entrada # 3 - proteção de motor crítico -
2195 CNH
instruções especiais
2249 Injector medição 1 combustível pressão do trilho inferior a pressão controlada. CNH
2265 Levante bomba elétrica para motor de combustível fornecer tensão muito alta. CNH
2266 Levante bomba elétrica para motor de combustível fornecer tensão muito baixa CNH
2268 Indica uma Limitação de torque devido a um Limitador de desempenho PAT-250
2292 Dispositivo de medidor de entrada combustível mais elevado do que o esperado.CNH
Demanda de fluxo dispositivo medidor da entrada de combustível inferior ao
2293 CNH
esperado.
Eletrônico da válvula de controle de injeção de combustível aberto ou circuito
2311 CNH
fechado.
2314 Interruptor de pressão de avanço - circuito aberto ou curto com o terra PUMA
2315 Interruptor de pressão de marcha à ré - circuito aberto ou curto com o terra PUMA
2321 Velocidade do eixo de manivela do motor / posição de dados inválidos. CNH
2322 Velocidade do eixo de cames do motor / Sensor de posição dados inválidos. CNH
2323 Sensor da velocidade média da transmissão - circuito aberto PUMA
2324 Sensor da velocidade média da transmissão - curto com o terra PUMA
Sensor de velocidade média e sensores da velocidade de saída da roda
2325 PUMA
trocados
Sensor de velocidade do volante do motor trocado por sensores de velocidade
2326 PUMA
média ou de saída da roda
2326 A RPM do motor detectada no alternador é excessivamente alta MAGNUM
2327 Não há do motor RPM detectada no alternador MAGNUM
2327 Nenhum motor RPM
Velocidade da saída de transmissão muito alta para a engrenagem selecionada
2330 PUMA
2330 RPM de saída de transmissão muito alta para a engrenagem selecionada MAGNUM
2331 As embreagens de transmissão estão deslizando MAGNUM
2342 Solenoide da embreagem A - circuito aberto ou curto-circuito com o terra PUMA
2342 Circuito aberto ou curto com o terra no solenoide da embreagem ímpar MAGNUM
2343 Solenoide da embreagem B - circuito aberto ou curto-circuito com o terra PUMA
2343 Circuito aberto ou curto com o terra no solenoide da embreagem par MAGNUM
2344 Solenoide da embreagem C - circuito aberto ou curto-circuito com o terra PUMA
2344 Circuito aberto ou curto com o terra no solenoide C1-2 da embreagem MAGNUM
2345 Solenoide da embreagem D - circuito aberto ou curto-circuito com o terra PUMA
2345 Circuito aberto ou curto com o terra no solenoide C3-4 da embreagem MAGNUM
2346 Solenoide da embreagem E - circuito aberto ou curto-circuito com o terra PUMA
2346 Circuito aberto ou curto com o terra no solenoide 5-6 da embreagem MAGNUM
Solenoide da embreagem de faixa baixa - circuito aberto ou curto-circuito com
2347 PUMA
o terra
Solenoide da embreagem de faixa baixa - circuito aberto ou curto-circuito com
2347 MAGNUM
o terra
Solenoide da embreagem de faixa média - circuito aberto ou curto-circuito com
2348 PUMA
o terra
Solenoide da embreagem de faixa média - circuito aberto ou curto-circuito com
2348 MAGNUM
o terra
2349 Solenoide da embreagem de faixa alta - circuito aberto ou curto-circuito com o PUMA
terra
Solenoide da embreagem de faixa alta - circuito aberto ou curto-circuito com o
2349 MAGNUM
terra
Solenoide da embreagem de marcha à ré - circuito aberto ou curto-circuito
2350 PUMA
com o terra
Solenoide da embreagem de marcha à ré - circuito aberto ou curto-circuito
2350 MAGNUM
com o terra
2351 Solenoide do super-redutor - circuito aberto ou curto-circuito com o terra MAGNUM
2352 Solenoide A da embreagem - tensão muito alta PUMA
O solenoide da embreagem impar está em curto com +12 volts, corrente
2352 MAGNUM
detectada com o motorista fora da cabine
2353 Solenoide B da embreagem - tensão muito alta PUMA
O solenoide da embreagem par está em curto com +12 volts, corrente
2353 MAGNUM
detectada com o motorista fora da cabina
2354 Solenoide C da embreagem - tensão muito alta PUMA
O solenoide da embreagem C1-2 está em curto com +12 volts, corrente
2354 MAGNUM
2355 Solenoide D da embreagem - tensão muito alta PUMA
2355 MAGNUM
2356 Solenoide E da embreagem - tensão muito alta PUMA
2356 MAGNUM
2357 Solenoide da embreagem de faixa baixa - tensão muito alta PUMA
O solenoide da embreagem baixa está em curto com +12 volts, corrente
2357 MAGNUM
2358 Solenoide da embreagem de faixa média - tensão muito alta PUMA
O solenoide da embreagem média está em curto com +12 volts - corrente
2358 MAGNUM
2359 Solenoide da embreagem de faixa alta - tensão muito alta PUMA
O solenoide da embreagem alta está em curto com +12 volts - corrente
2359 MAGNUM
2360 Solenoide reverso da embreagem - tensão muito alta PUMA
O solenoide da embreagem de ré está em curto com +12 volts - corrente
2360 MAGNUM
O solenoide da embreagem do super-redutor está em curto com +12 volts -
2361 MAGNUM
corrente detectada com o motorista fora da cabine
2362 Embreagem A não calibrada PUMA
O solenoide da embreagem principal está em curto com +12 volts - corrente
2362 MAGNUM
2363 Embreagem B não calibrada PUMA
2363 Embreagem ímpar não calibrada MAGNUM
2364 Embreagem C não calibrada PUMA
2364 Embreagem par não calibrada MAGNUM
2365 Embreagem D não calibrada PUMA
2365 Embreagem C1-2 não calibrada MAGNUM
2366 Embreagem E não calibrada PUMA
2367 Baixa embreagem intervalo não calibrado PUMA
2368 Embreagem de médio alcance não calibrado PUMA
2368 Embreagem de faixa baixa não calibrada MAGNUM
2369 Embreagem alta gama não calibrado PUMA
2369 Embreagem de faixa média não calibrada MAGNUM
2370 Embreagem de reverso não calibrado PUMA
2370 Embreagem 5F não calibrada MAGNUM
2371 Creeper posição fora da faixa PUMA
2371 Embreagem de marcha à ré não calibrada MAGNUM
2372 Creeper não calibrado PUMA
2372 Embreagem do super-redutor não calibrada MAGNUM
2373 Embreagem principal não calibrada MAGNUM
2374 Erro de calibração Creeper PUMA
2374 Circuito aberto ou curto com o terra no solenoide da embreagem principal MAGNUM
2375 Óleo Creeper -cold PUMA
2376 Falha em 19 "engrenagem PUMA
2377 Avaria no despejo PUMA
2380 Parklock- incapazes de chegar a posição desejada PUMA
2381 Discos de trava de estacionamento a serem substituídos PUMA
2382 Trava de estacionamento - cancelamento PUMA
2383 Trava de estacionamento - sinal de potenciômetro muito baixo PUMA
2384 Trava de estacionamento - sinal de potenciômetro muito alto PUMA
Relação inconsistente de velocidade de saída da transmissão e da rotação do
2385 PUMA
motor
2555 Ingestão ar aquecedor 1 circuito tensão muito alta. CNH
2558 Auxiliar PWM Driver 1 circuito tensão muito baixa CNH
2800 Falha no acionador da válvula de isolamento da orientação automática MAGNUM
2800 Driver de válvula de isolamento da orientação de auto culpa
Solenoide da válvula de pressão do sistema - circuito aberto ou curto com o
2805 MAGNUM
terra
2806 O solenoide de pressão do sistema está em curto com B+ MAGNUM
2807 RPM de saída de transmissão com sobrevelocidade MAGNUM
A tensão da bateria está muito baixa para a operação do solenoide de
2809 MAGNUM
embreagem
2811 Alta temperatura do óleo de transmissão MAGNUM
Sensor de temperatura do óleo de transmissão em curto com B+ ou com
2812 MAGNUM
circuito aberto
2813 Sensor de temperatura do óleo de transmissão em curto com o terra MAGNUM
2814 Painel de controle integrado offline MAGNUM
2815 Os sensores de rotação de RPM do motor não correspondem MAGNUM
2816 O acumulador de pressão regulada pela transmissão está descarregado MAGNUM
2817 O governador está offline no barramento CAN MAGNUM
2818 Comunicação perdida com o módulo de controle do descanso de braço MAGNUM
2819 Comunicação perdida com o controlador de instrumentação MAGNUM
Pressão baixa do sistema: as causas possíveis são falha na bomba ou
2820 MAGNUM
vazamento
2821 Pressão baixa do sistema MAGNUM
Sem energia elétrica para o freio de estacionamento quando o comando é
2850 MAGNUM
ativado
O acionador do freio de estacionamento detectou sobrecorrente ou circuito
2851 MAGNUM
aberto
Sem energia elétrica para o freio de estacionamento quando o comando é
2852 MAGNUM
ativado
Modo fora de calibração do software e solicitação de freio de estacionamento
2873 MAGNUM
ainda ativa
Freio de estacionamento com comando ativo e a engrenagem é engatada sem
2874 MAGNUM
solicitação da calibração
O espaço do sensor de toque está na extremidade mais alta da faixa de
2900 MAGNUM
tolerância
O sinal recebido do sensor de torque não está em nenhuma faixa de falha ou
2901 MAGNUM
tolerância de faixa normal
2902 O sensor de torque detectou uma tolerância de falha interna MAGNUM
2903 Tensão de fornecimento do sensor de torque abaixo da tolerância de 4,8 volts MAGNUM
2910 O fornecimento de tensão de 12VF1 está baixo MAGNUM
2911 O fornecimento de tensão de 12VT1 está baixo MAGNUM
2913 O fornecimento de tensão de 12VH está baixo MAGNUM
2915 O fornecimento de tensão de 12VS1 está baixo MAGNUM
2973 Dados de Manifold 1 pressão de entrada inválidos. CNH
A posição do acelerador de pé não corresponde ao estado do interruptor de
3001 MAGNUM
marcha lenta
3002 Sensor do pedal do acelerador - sinal acima da faixa máxima PUMA
3002 Posição alta do acelerador de pé MAGNUM
3003 Posição baixa do acelerador de pé MAGNUM
3004 Erro do acelerador manual do motor recebido pelo barramento CAN MAGNUM
3006 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - sinal não plausível PUMA
3006 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - sinal não plausível MAGNUM
3006 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - sinal não plausível PAT-250
3007 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - sinal acima da faixa PUMA
3007 Sinal de temperatura do líquido de arrefecimento - sinal acima da faixa máxima MAGNUM
3007 Sinal de temperatura do líquido de arrefecimento - sinal acima da faixa PAT-250
3007 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento-sinal acima variam de Max.
Sinal de temperatura do líquido de arrefecimento - sinal abaixo da faixa
3008 MAGNUM
mínima
Sinal de temperatura do líquido de arrefecimento - sinal abaixo da faixa
3008 PAT-250
mínima
Circuito aberto do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento ou
3009 MAGNUM
sensor desconectado
3010 Sensor de temperatura de entrada de ar - sinal acima da faixa máxima PUMA
3010 Sensor de temperatura de entrada de ar - sinal acima da faixa máxima MAGNUM
3010 Falha do sensor de velocidade do eixo da TDF MU8
3011 Sensor de temperatura de entrada de ar - sinal abaixo da faixa mínima PUMA
3011 Sensor de temperatura de entrada de ar - sinal abaixo da faixa mínima MAGNUM
Circuito aberto do sensor de temperatura de entrada de ar ou sensor
3012 MAGNUM
desconectado
3015 Sensor de temperatura de combustível - sinal acima da faixa máxima PUMA
3015 Sensor de temperatura do combustível - sinal acima da faixa máxima MAGNUM
3015 Sensor de temperatura do combustível tensão muito alta PAT-250
3016 Sensor de temperatura de combustível - sinal abaixo da faixa mínima PUMA
3016 Sensor de temperatura do combustível - sinal abaixo da faixa mínima MAGNUM
3016 Sensor de temperatura do combustível - sinal abaixo da faixa mínima PAT-250
3019 Sensor de pressão do turbo - sinal acima da faixa máxima PUMA
3019 Sensor de pressão do turbo - sinal acima da faixa máxima MAGNUM
3019 Sensor de pressão do turbo - sinal acima da faixa máxima PAT-250
3020 O sensor de velocidade do motor falhou no controlador do motor (ENG) MU8
3021 Sensor de pressão-(via lata) sem sinal CNH
3022 Sensor de pressão do turbo - sinal não plausível PUMA
3022 Sensor de pressão do turbo - sinal não plausível MAGNUM
3022 Sensor de pressão do turbo - sinal não plausível PAT-250
3023 Sensor de pressão atmosférica - sinal não plausível PUMA
3024 Sensor de pressão atmosférica - sinal acima da faixa máxima PUMA
3025 Sensor de pressão atmosférica - sinal abaixo da faixa mínima PUMA
3028 Pressão do óleo muito baixa PUMA
3028 Pressão do óleo muito baixa MAGNUM
3028 Pressão do óleo muito baixa PAT-250
3029 Sensor de pressão de óleo - curto-circuito com a bateria PUMA
3029 Sensor de pressão de óleo - curto-circuito com a bateria MAGNUM
3029 Sensor de pressão de óleo - curto-circuito com a bateria PAT-250
3030 Sensor de pressão de óleo - curto-circuito com o terra PUMA
3030 Sensor de pressão de óleo - curto-circuito com o terra MAGNUM
3030 Sensor de pressão de óleo - curto-circuito com o terra PAT-250
3031 Sensor de pressão do óleo - erro de hardware PUMA
3031 Sensor de pressão do óleo - erro de hardware MAGNUM
3031 Circuito aberto do sensor de pressão do óleo ou sensor desconectado PAT-250
3032 Sensor de pressão do óleo - valor alto demais PUMA
3032 Sensor de pressão do óleo - valor alto demais MAGNUM
3032 Sensor de pressão do óleo - valor alto demais PAT-250
Sensor de temperatura do óleo - sinal não plausível (comparado com a
3033 PUMA
temperatura do líquido de arrefecimento)
3033 MAGNUM
temperatura do líquido de arrefecimento
3033 PAT-250
temperatura do líquido de arrefecimento)
3034 Sensor de temperatura de óleo - sinal acima da faixa máxima PUMA
3034 Sensor de temperatura de óleo - sinal acima da faixa máxima MAGNUM
3034 Sensor de temperatura de óleo - sinal acima da faixa máxima PAT-250
3035 Sensor de temperatura de óleo - sinal abaixo da faixa mínima PUMA
3035 Sensor de temperatura de óleo - sinal abaixo da faixa mínima MAGNUM
3035 Sensor de temperatura de óleo - sinal abaixo da faixa mínima PAT-250
3036 Nenhum sinal do óleo Sensor de temperatura-(via lata) CNH
3037 Sensor de pressão do turbo - sinal baixo PUMA
3037 Sensor de pressão do turbo - sinal baixo MAGNUM
3037 Sensor de pressão do turbo - sinal baixo PAT-250
Constante do motor RPM Activate / selecione o circuito de _Short interruptor
3038 CNH
de chão
3039 Controle de cruzeiro, dispositivo de accionamento-erro de avaliação CNH
3043 Velocidade do veículo sensoriamento - erro de conversão de Hardware CNH
3044 Velocidade do veículo sensoriamento - sinal acima Max gama. CNH
3045 Velocidade do veículo sensoriamento - sinal abaixo Min de intervalo. CNH
3046 Velocidade do veículo sensoriamento - sinal não plausível CNH
3047 Falha do relé principal - curto-circuito com a bateria PUMA
3048 Falha do relé principal - curto-circuito com o terra PUMA
3051 Tensão da bateria com o controlador - tensão muito alta PUMA
3052 Tensão da bateria com o controlador - tensão muito baixa PUMA
3052 Tensão da bateria para ECM muito baixo CNH
3053 Velocidade do veículo (Tacho) PWM - freqüência de detecção muito alto CNH
Velocidade do veículo (Tacho) PWM - frequência média acima do limite de
3054 CNH
detecção
Velocidade do veículo (Tacho) PWM - frequência média abaixo do limite de
3055 CNH
detecção
3056 Velocidade do veículo de detecção (Tacho) - não plausível CNH
3057 Tempo limite de pode mensagem velocidade da roda de alta resolução CNH
3058 Tempo limite de pode mensagem unidade de controle de dinâmicas de veículo CNH
3059 ECM após executar foi interrompido CNH
3060 Cilindro 1 - erro inclassificável em injetor PUMA
3060 Cilindro 1 - erro inclassificável em injetor PUMA
3060 Cilindro 1 - erro inclassificável em injetor MAGNUM
3060 Cilindro 1 - erro inclassificável em injetor PAT-250
3061 Cilindro 1 - curto-circuito do cabo do injetor (lado baixo com bateria) PUMA
3061 Cilindro 1 - curto-circuito do cabo do injetor (lado baixo com bateria) MAGNUM
3061 Cilindro 1 - curto-circuito do cabo do injetor (lado baixo com bateria) PAT-250
3062 Cylinder1-aplicativo dependente CNH
3063 Cilindro 1 - curto-circuito do cabo do injetor (lado alto com o terra) PUMA
3063 Cilindro 1 - curto-circuito do cabo do injetor (lado alto com o terra) MAGNUM
3063 Cilindro 1 - curto-circuito do cabo do injetor (lado alto com o terra) PAT-250
3063 Cylinder1-Injector cabo curto circuito (lado alto ao chão) CNH
3064 Cilindro 5 - erro inclassificável no injetor PUMA
3064 Cilindro 5 - erro inclassificável em injetor MAGNUM
3064 Cilindro 5 - erro inclassificável em injetor PAT-250
3068 Cilindro 3 - erro inclassificável no injetor MAGNUM
3068 Cilindro 3 - erro inclassificável no injetor PAT-250
3088 Sensor de virabrequim - nenhum sinal PUMA
3088 Sensor de virabrequim - nenhum sinal PAT-250
3089 Sensor de virabrequim - sinal inválido PUMA
3089 Sensor de virabrequim - sinal inválido PAT-250
3090 Sensor do eixo de comando de válvulas - nenhum sinal PUMA
3090 Sensor do eixo de comando de válvulas - nenhum sinal PAT-250
3091 Sensor do eixo de comando de válvulas - sinal inválido PUMA
3091 Sensor do eixo de comando de válvulas - sinal inválido PAT-250
3092 Deslocamento entre o eixo de cames e virabrequim-não plausível CNH
3093 Compensação entre eixo de comando de válvulas e virabrequim - limites PUMA
3093 Compensação entre eixo de comando de válvulas e virabrequim - limites PAT-250
Operacional somente com o sensor do eixo de comando de válvulas - modo de
3095 PUMA
segurança
Operacional somente com o sensor do eixo de comando de válvulas - modo de
3095 PAT-250
segurança
3096 LINHA A CAN, SEM SINAL PUMA
3096 Camada 3: ECM ônibus fora pode um Tier 4a: ECM ônibus fora do veículo pode CNH
3097 ECM ônibus fora no motor privado pode CNH
3098 Tempo limite de pode mensagem TSC1-TE (quando ativo) CNH
3099 Tempo limite de pode mensagem TSC1-TE (quando inativo) CNH
3100 Tempo limite de pode mensagem TSC1-AE (quando ativo) CNH
3101 Tempo limite de pode mensagem TSC1-AE (quando inativo) CNH
3102 Sensor de pressão da galeria CP3 - sinal abaixo da faixa mínima PUMA
3102 Sensor de pressão da galeria CP3 - sinal abaixo da faixa mínima MAGNUM
3102 Sensor de pressão da galeria CP3 - sinal abaixo da faixa mínima PAT-250
3104 Válvula de alívio de pressão da galeria - aberta PUMA
3104 Válvula de alívio de pressão da galeria - aberta MAGNUM
3104 Válvula de alívio de pressão da galeria – aberta PAT-250
3105 Válvula de alívio de pressão da galeria - choque de pressão solicitado PUMA
3105 Válvula de alívio de pressão da galeria - choque de pressão solicitado MAGNUM
3105 Válvula de alívio de pressão da galeria - choque de pressão solicitado PAT-250
Válvula de alívio de pressão da galeria - não abriu depois do choque de pressão
3106 PUMA
3106 Válvula de alívio de pressão da galeria - não abriu depois do choque de pressão MAGNUM
3106 Válvula de alívio de pressão da galeria - não abriu depois do choque de pressão PAT-250
3107 Unidade de medição do combustível - curto-circuito com a bateria PUMA
3107 Unidade de medição do combustível - curto-circuito com a bateria MAGNUM
3108 Unidade de medição do combustível - curto-circuito com o terra PUMA
3108 Unidade de medição do combustível - curto-circuito com o terra MAGNUM
3110 Monitoração de sensor de pressão da galeria - sinal acima da faixa máxima PUMA
3110 Monitoração de sensor de pressão da galeria - sinal acima da faixa máxima MAGNUM
3110 Monitoração de sensor de pressão da galeria - sinal acima da faixa máxima PAT-250
3111 Monitoração de sensor de pressão da galeria - sinal abaixo da faixa mínima PUMA
3111 Monitoração de sensor de pressão da galeria - sinal abaixo da faixa mínima MAGNUM
3111 Monitoração de sensor de pressão da galeria - sinal abaixo da faixa mínima PAT-250
3112 Sensor de pressão da galeria CP3 - sinal acima da faixa máxima PUMA
3112 Sensor de pressão da galeria CP3 - sinal acima da faixa máxima MAGNUM
3112 Sensor de pressão da galeria CP3 - sinal acima da faixa máxima PAT-250
Principais relé 1 (bomba de alta pressão - fonte de alimentação da unidade de
3113 CNH
medição de combustível)-curta para bateria
Principais relé 1 (bomba de alta pressão - fonte de alimentação da unidade de
3114 CNH
medição de combustível) curta para chão
3117 Sensor de torção PTO-fora de alcance CNH
3118 Tensão de alimentação de Sensor de ECM 12V alta CNH
3119 ECM 12V Sensor abastecimento de tensão baixa CNH
3120 Sensor de torção PTO-não plausível CNH
3121 Sensor de torção PTO-circuito aberto CNH
3122 Circuito de Sensor de torção PTO _Short chão CNH
3123 Sensor de torção PTO-não calibrado CNH
3124 Mão do acelerador - canal 2 acima Max gama. CNH
3125 Mão do acelerador - canal 2 abaixo Min de intervalo. CNH
3126 Mão do acelerador - canal 1 sinal acima Max gama. CNH
3127 Mão do acelerador - canal 1 sinal abaixo Min de intervalo. CNH
3128 Mão do acelerador - canal diferença erro CNH
3129 Mão do acelerador - Idle circuito fechado de interruptor CNH
3130 Mão do acelerador - circuito aberto do interruptor de marcha lenta CNH
3131 Aquecedor de grade sempre ligado PUMA
3133 Lâmpada de arranque a frio-sem carga CNH
3134 Circuito de _Short começar a lâmpada frio para bateria CNH
3135 Circuito de _Short lâmpada começar frio chão CNH
3136 Lâmpada de arranque a frio-temperatura excessiva CNH
3137 Unidade de medição - carga aberta PUMA
3137 Unidade de medição - carga aberta MAGNUM
3137 Unidade de medição - carga aberta PAT-250
3138 Unidade de medição - temperatura alta demais PUMA
3138 Unidade de medição - temperatura alta demais MAGNUM
3138 Unidade de medição - temperatura alta demais PAT-250
3139 Alcance do sinal de unidade de medição verificar - sinal muito alto CNH
3140 Alcance do sinal de unidade de medição verificar - sinal muito baixo CNH
3141 Ponto de ajuste do fluxo de combustível baixo demais PUMA
3141 Ponto de ajuste do fluxo de combustível baixo demais MAGNUM
3142 Teste de alta pressão - teste ativo PUMA
3142 Teste de alta pressão - teste ativo MAGNUM
3142 Teste de alta pressão - teste ativo PAT-250
3143 Teste de desligar grade aquecedor (queda de tensão muito alto) CNH
3144 Teste de desligar grade aquecedor (queda de tensão muito baixa) CNH
3145 Terminal 15 - nenhum sinal PUMA
3146 Água detectada em combustível CNH
3147 Temperatura do óleo alta demais PUMA
3147 Temperatura do óleo alta demais MAGNUM
3147 Temperatura do óleo alta demais PAT-250
3148 Teste dinâmico de sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - falha PUMA
3148 Teste dinâmico de sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - falha MAGNUM
3148 Teste dinâmico de sensor de temperatura do líquido de arrefecimento – falha PAT-250

Teste de Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - falha (não
3149 CNH
atingida a temperatura mínima)
3150 Circuito de lâmpada de advertência do sistema/Amber _Short a bateria CNH
3151 Circuito de lâmpada de advertência do sistema/Amber _Short chão CNH
3152 Lâmpada de advertência do sistema/âmbar-sem carga CNH
3153 Lâmpada de advertência do sistema/âmbar-temperatura excessiva CNH
3154 Relé de aquecedor de grade - curto-circuito com a bateria PUMA
3155 Relé de aquecedor de grade - curto-circuito com o terra PUMA
3156 Relé do aquecedor de grade - nenhuma carga PUMA
3157 ECM não detectado no bus CNH
3158 Soma de verificação inválida de ECM CNH
3159 Torque de referência inválido CNH
3160 Circuito de atuador _Short à bateria do ventilador CNH
3161 Circuito de atuador _Short chão do ventilador CNH
3162 Atuador do ventilador - carga aberta PUMA
3163 Atuador do ventilador-temperatura muito alta CNH
3164 Velocidade do ventilador Sensor _Signal alta CNH
3165 Sensor de velocidade do ventilador-sinal baixo CNH
3166 Circuito de _Short de relé do aquecedor filtro de combustível a bateria CNH
3167 Circuito de _Short relé do aquecedor filtro combustível para chão CNH
3168 Aquecedor de combustível filtro de relé - abrir a carga CNH
3169 Aquecedor de combustível filtro de relé - sinal não plausível CNH
3176 Ponto de ajuste da unidade de medição não plausível em sobrecarga PUMA
3176 Ponto de ajuste da unidade de medição não plausível em sobrecarga MAGNUM
3176 Ponto de ajuste da unidade de medição não plausível em sobrecarga PAT-250
3177 Rotação excessiva do motor detectada PUMA
3177 Rotação excessiva do motor detectada PAT-250
3178 Tempo limite de pode da mensagem BC2EDC1 CNH
3179 Tempo limite da mensagem CAN BC2EDC2 PUMA
3180 Tempo limite da mensagem CAN VM2EDC PUMA
3180 Tempo limite de pode da mensagem VCM2EDC CNH
3181 Ponto de pressão positiva desvio demasiado alta relativo conjunto de trilho CNH
3182 Tempo limite da mensagem CAN RxCCVS PUMA
3183 Tempo limite de pode mensagem TSC1-VR (quando ativo) CNH
3184 Tempo limite de pode mensagem TSC1-VR (quando inativo) CNH
3185 Tempo limite da mensagem CAN TF PUMA
3186 Cylinder1 aviso - rápido decaimento erro CNH
3187 Cylinder1 advertência - dependente de aplicativo CNH
3188 Cilindro 1 aviso - carga aberta PUMA
3188 Aviso do cilindro 1 - Circuito baixo do injetor MAGNUM
3188 Cilindro 1 aviso - carga aberta PAT-250
3189 Cylinder1 advertência - erro nível atual CNH
3191 Cylinder2Warning-aplicativo dependente CNH
3192 Aviso do cilindro 2 - carga aberta MAGNUM
3192 Aviso do cilindro 2 - carga aberta PAT-250
3200 Advertência cilindro 4 - carga aberta PUMA
3210 Fileira 1 - curto-circuito geral com cabo de injeção PUMA
3210 Fileira 1 - curto-circuito geral com cabo de injeção PUMA
3210 Fileira 1 - curto-circuito geral com cabo de injeção MAGNUM
3210 Fileira 1 - curto-circuito geral com cabo de injeção PAT-250
3211 Fileira 1 - curto-circuito de cabo de injeção lado baixo com o terra PUMA
3211 Fileira 1 - curto-circuito de cabo de injeção lado baixo com o terra MAGNUM
3211 Fileira 1 - curto-circuito de cabo de injeção lado baixo com o terra PAT-250
3212 Bank1-dependente de aplicativo CNH
3213 Fileira 1 - erro inclassificável PUMA
3213 Fileira 1 - erro inclassificável MAGNUM
3213 Fileira 1 - erro inclassificável PAT-250
3214 Bank1 aviso - dependente de aplicativo CNH
3216 Bank1 aviso - Abra a carga CNH
3217 Bank1 aviso - erro Unclassifiable CNH
3218 Fileira 2 - curto-circuito geral no cabo de injeção PUMA
3218 Fileira 2 - curto-circuito geral no cabo de injeção PUMA
3218 Fileira 2 - curto-circuito geral no cabo de injeção MAGNUM
3218 Fileira 2 - curto-circuito geral no cabo de injeção PAT-250
3219 Fileira 2 - curto-circuito de cabo de injeção lado baixo com o terra MAGNUM
3219 Fileira 2 - curto-circuito de cabo de injeção lado baixo com o terra PAT-250
3220 Bank2-dependente de aplicativo CNH
3221 Fileira 2 - erro inclassificável PUMA
3221 Fileira 2 - erro inclassificável MAGNUM
3221 Fileira 2 - erro inclassificável PAT-250
3224 Bank2 aviso - Abra a carga CNH
3225 Bank2 aviso - erro Unclassifiable CNH
3226 Mensagens SRA2EDC CNH
Erro no processador de injeção - reajuste interno/perda de relógio/tensão
3227 PUMA
baixa demais
3227 MAGNUM
baixa demais
3227 PAT-250
baixa demais
3228 Erro no processador de injeção - erro de inicialização/desbloqueado PUMA
3228 Erro no processador de injeção - erro de inicialização/desbloqueado MAGNUM
3228 Erro no processador de injeção - erro de inicialização/desbloqueado PAT-250
3229 Erro no processador de injeção - injeções limitadas por software PUMA
3229 Erro no processador de injeção - injeções limitadas por software MAGNUM
3229 Erro no processador de injeção - injeções limitadas por software PAT-250
3230 Erro no processador de injeção - falha de comunicação da SPI PUMA
3230 Erro no processador de injeção - falha de comunicação da SPI MAGNUM
3230 Erro no processador de injeção - falha de comunicação da SPI PAT-250
3231 PUMA
baixa demais
3231 MAGNUM
baixa demais
3231 PAT-250
baixa demais
3232 Erro no processador de injeção - falha de inicialização/desbloqueado PUMA
3232 Erro no processador de injeção - falha de inicialização/desbloqueado MAGNUM
3232 Erro no processador de injeção - falha de inicialização/desbloqueado PAT-250
3233 Erro no processador de injeção - modo de teste PUMA
3233 Erro no processador de injeção - modo de teste MAGNUM
3233 Erro no processador de injeção - modo de teste PAT-250
3234 Erro no processador de injeção - falha de comunicação da SPI PUMA
3234 Erro no processador de injeção - falha de comunicação da SPI MAGNUM
3234 Erro no processador de injeção - falha de comunicação da SPI PAT-250
3235 Número de injeções limitado - pelo equilíbrio de carga CNH
3236 Número de injeções limitado - pela quantidade de equilíbrio CNH
3237 Número de injeções limitada - por Software CNH
3238 Erro de comunicação SPI interno do controlador do motor PUMA
3238 Erro de comunicação SPI interno do controlador do motor MAGNUM
3238 Erro de comunicação do processador CJ940 PAT-250
3239 EEPROM do controlador do motor - erro de operação de leitura PUMA
3239 EEPROM do controlador do motor - erro de operação de leitura MAGNUM
3239 EEPROM do controlador do motor - erro de operação de leitura PAT-250
3240 EEPROM do controlador do motor - falha na operação de gravação PUMA
3240 EEPROM do controlador do motor - falha na operação de gravação MAGNUM
3240 EEPROM do controlador do motor - falha na operação de gravação PAT-250
3241 EEPROM do controlador do motor - valor padrão usado PUMA
3241 EEPROM do controlador do motor - valor padrão usado MAGNUM
3241 EEPROM do controlador do motor - valor padrão usado PAT-250
3242 Ocorreu uma recuperação do controlador do motor (bloqueado) PUMA
3242 Ocorreu uma recuperação do controlador do motor (bloqueado) MAGNUM
3242 Ocorreu uma recuperação do controlador do motor (bloqueado) PAT-250
3243 Recuperação do controlador do motor (suprimido) - ocorreu recuperação PUMA
3243 Recuperação do controlador do motor (suprimido) - ocorreu recuperação MAGNUM
3243 Recuperação do controlador do motor (suprimido) - ocorreu recuperação PAT-250

3244 Recuperação do controlador do motor (visível) - ocorreu recuperação PUMA
3244 Recuperação do controlador do motor (visível) - ocorreu recuperação MAGNUM
3244 Recuperação do controlador do motor (visível) - ocorreu recuperação PAT-250
3245 Controlador do motor - monitoramento não plausível PUMA
3245 Controlador do motor - monitoramento não plausível MAGNUM
3245 Controlador do motor - monitoramento não plausível PAT-250
3246 Caminhos de desligamento durante inicialização - monitoramento PUMA
3246 Caminhos de desligamento durante inicialização - monitoramento MAGNUM
3246 Caminhos de desligamento durante inicialização – monitoramento PAT-250
Caminhos de desligamento com falha durante a inicialização - tensão de
3247 PUMA
fornecimento muito alta
3247 MAGNUM
3247 PAT-250
Caminhos de desligamento durante inicialização - tensão de alimentação muito
3248 PUMA
alta
Caminhos de desligamento durante inicialização - tensão de alimentação muito
3248 MAGNUM
alta
Caminhos de desligamento durante inicialização - tensão de alimentação
3248 PAT-250
muito alta
3249 Monitoramento de TPU - desvio no tempo entre TPU e sistema não plausível PUMA
3249 Monitoramento de TPU - desvio no tempo entre TPU e sistema não plausível MAGNUM
3249 Monitoramento de TPU - desvio no tempo entre TPU e sistema não plausível PAT-250
3250 Conjunto de dados - defeito na variante PUMA
3251 Conjunto de dados - variante necessária não pôde ser ajustada PUMA
3252 Monitoramento de controlador - falha na comunicação da SPI PUMA
3252 Monitoramento de controlador - falha na comunicação da SPI MAGNUM
3252 Monitoramento de controlador - falha na comunicação da SPI PAT-250
3253 Monitoração de ADC - tensão de referência baixa demais PUMA
3254 Monitoração de ADC - tensão de referência alta demais PUMA
3255 ADC monitoramento - erro de impulso de teste CNH
3256 ADC monitoramento - erro de fila CNH
3257 Velocidade da turbina e ar pressão muito alta CNH
3258 Lado de alta potência - curto-circuito para a bateria CNH
3259 Circuito de _Short lado poder elevado ao chão CNH
3260 Lado de baixa potência - abrir a carga CNH
Lado de baixa potência - curto-circuito para a bateria de excesso de
3261 CNH
temperatura
3262 Circuito de _Short Power do lado de baixo para o chão CNH
3263 Ônibus de ECM fora na pode C CNH
3264 Imobilizador-injeção deficientes CNH
3265 Monitoração de sobrecarga PUMA
3265 Monitoramento do Overrun - tempo de injeção longo demais MAGNUM
3265 Monitoramento do Overrun - tempo de injeção muito longo PAT-250
3266 Rotação do motor redundante em monitoração de sobrecarga PUMA
3266 Rotação do motor redundante em monitoração de sobrecarga MAGNUM
3266 Rotação do motor redundante em monitoração de sobrecarga PAT-250
3267 Circuito de relé principal 3 _Short a bateria CNH
3268 Circuito de relé principal 3 _Short chão CNH
3269 Ligar o aquecedor de grade de teste - queda de tensão muito alto CNH
3270 Ligar o aquecedor de grade de teste - queda de tensão muito baixa CNH
3271 Combustível de baixa não pressão Sensor-(via CAN) nenhum sinal CNH
3272 Sensor de baixa pressão de combustível-sinal acima variam de Max. CNH
3273 Sensor de baixa pressão de combustível-sinal abaixo Min de intervalo. CNH
Teste de baixa pressão de combustível Sensor plausibilidade dinâmico - acima
3274 CNH
mapa
Teste de baixa pressão de combustível Sensor plausibilidade dinâmico - abaixo
3275 CNH
mapa
3276 Visualização de MIL não está disponível para BC2EDC1 CNH
3277 Tempo limite de pode mensagem painel Display CNH
3278 Tensão de suprimento do controlador do motor muito alta PUMA
3279 Tensão de suprimento interno do controlador do motor muito baixa PUMA
3280 Sensor da tensão de alimentação 1 - alta PUMA
3281 Sensor da tensão de alimentação 1 - baixa PUMA
3281 Tensão de alimentação do sensor 1 - baixo CNH
3282 Tempo limite de pode mensagem WSI (informações de velocidade de roda) CNH
3287 Turbo composto de monitoramento - sem sinal CNH
3288 Composto de Turbo monitoramento - sinal alto CNH
3289 Composto de Turbo monitoramento - sinal baixo CNH
3290 Composto de Turbo monitora - sinal não plausível CNH
3291 Erros específicos do cilindro 1-sem sinal CNH
3292 Erros específicos do cilindro 1-sinal baixo CNH
3293 Cilindro 1 BIP busca falha-muitos procurado sem sucesso CNH
3294 Erros específicos do cilindro 1-sinal não plausível CNH
3295 Erros específicos de cilindro 2-sem sinal CNH
3296 Erros específicos de cilindro 2-sinal baixo CNH
Desvio positivo alto de pressão da galeria e valor alto de ponto de ajuste do
3297 PUMA
fluxo de combustível
3297 MAGNUM
3297 PAT-250
3298 Erros específicos de cilindro 2-sinal não plausível CNH
3299 Erros específicos do cilindro 3-sem sinal CNH
3301 Desvio negativo de pressão da galeria alto demais na medição mínima PUMA
3301 Desvio negativo de pressão da galeria alto demais na medição mínima MAGNUM
3305 Pressão da galeria abaixo do limite mínimo no modo de controlador PUMA
3305 Pressão da galeria abaixo do limite mínimo no modo controlado MAGNUM
3305 Pressão da galeria abaixo do limite mínimo no modo controlado PAT-250
3309 Pressão da galeria acima do limite máximo no modo controlado PUMA
3309 Pressão da galeria acima do limite máximo no modo controlado MAGNUM
3311 Cilindro 6 erros específicos-sem sinal CNH
3313 Taxa de redução de pressão da galeria alta demais PUMA
3313 Taxa de redução de pressão da galeria alta demais MAGNUM
3313 Taxa de redução de pressão da galeria alta demais PAT-250
3315 Número mínimo de injeções não atingido - paragem do motor CNH
3316 Número mínimo de injeções não atingido - parar o motor PUMA
3316 Número mínimo de injeções não atingido - parar o motor MAGNUM
3319 Mensagem de DM1DCU SPN2 - erro no DCU ativo CNH
3320 Mensagem de DM1DCU SPN3 - erro no DCU ativo CNH
3321 Tempo limite de pode mensagem DM1DCU SPN4 CNH
3322 Tempo limite de pode da mensagem ERC1DR CNH
3323 Tempo limite de pode da mensagem RxAMCONIv (condições ambientais) CNH
3324 Tempo limite de pode mensagem EBC1 (interruptor de freio eletrônico) CNH
3325 Tempo limite de pode mensagem 1 (transmissão) CNH
3326 Tempo limite de pode mensagem ETC2 (transmissão) CNH
3327 Tempo limite de pode da mensagem TCO1 (tacógrafo) CNH
3328 Tempo limite de pode mensagem TSC1-AR (quando inativo) CNH
3329 Tempo limite de pode mensagem TSC1-AR (quando ativo) CNH
3330 Tempo limite de pode mensagem TSC1-DE (quando inativo) CNH
3331 Tempo limite de pode mensagem TSC1-DE (quando ativo) CNH
3332 Tempo limite de pode mensagem TSC1-DR (quando inativo) CNH
3333 Tempo limite de pode mensagem TSC1-DR (quando ativo) CNH
3334 Tempo limite da mensagem CAN de torque TCS1-PE - quando ativo PUMA
3335 Tempo limite da mensagem CAN de torque TSC1-PE - quando inativo PUMA
3336 Tempo limite de pode mensagem TSC1-TR (quando inativo) CNH
3337 Tempo limite de pode mensagem TSC1-TR (quando ativo) CNH
3338 Tempo limite da mensagem CAN de velocidade TSC1-VE - quando inativo PUMA
3339 Tempo limite da mensagem CAN de velocidade TSC1-VE - quando ativo PUMA
3340 Tempo limite de pode mensagem data hora CNH
Tempo limite de pode da mensagem HRVD (distância de veículo de alta
3341 CNH
resolução)
3342 Palco ar aquecedor 2 atuador do poder-sem sinal CNH
3343 Poder palco ar aquecedor 2 atuador-sinal alto CNH
3344 Poder palco ar aquecedor 2 atuador-sinal baixo CNH
3345 Total falha do regulador de pressão (só se aplica aos veículos Dual Throttle) CNH
3346 Interruptor de estado múltiplo CNH
3350 Terminal 50 - sempre no CNH
3351 Motor de descompressão de freio válvula - abrir a carga CNH
3352 Circuito de _Short válvula de descompressão de freio motor à bateria CNH
3353 Circuito de _Short válvula de descompressão de freio motor para chão CNH
3354 Circuito de _Short Main relé 4 (válvula de escape de freio motor) para chão CNH
4 de relé principal (válvula de escape de freio motor)-curta para bateria ou
3355 CNH
carga aberta
Desligamento de cilindro (cilindro balanceamento com deficiência)-
3356 CNH
fechamento ativo
3357 Misfire em vários cilindros-muitas falhas de ignição CNH
Falha do barramento CAN do sensor do motor (controlador do motor não
3358 PAT-250
transmite aos sensores, ou os sensores não estão no barramento CAN)
3359 Demanda TSC fisicamente implausível CNH
3360 Dinâmica de condução Control - não plausível CNH
3361 ECM EEPROM-erro geral CNH
3362 Mapa de torque para quantidade - não plausível CNH
Sensor de pressão atmosférica-processados através do ADC (não posso
3363 CNH
plausibilidade executada)
3364 Pedal do pé 2 - sinal muito alto CNH
3365 Pedal do pé 2 - sinal muito baixo CNH
3366 Pedal do pé 2 - sinal não plausível em relação ao Pedal do pé 1 CNH
3367 Falha no teste da temperatura do líquido de arrefecimento PUMA
3367 Falha no teste da temperatura do líquido de arrefecimento MAGNUM
3367 Falha no teste da temperatura do líquido de arrefecimento PAT-250
3368 Limitação de torque devido ao limitador de desempenho OBD pela legislação PUMA
3368 Limitação de torque devido ao limitador de desempenho OBD pela legislação MAGNUM
3368 Indica uma Limitação de torque devido a um Limitador de desempenho PAT-250
3369 Redução de torque devido à redução de fumaça PUMA
3369 Redução de torque devido à limitação de fumaça MAGNUM
3369 Redução de torque devido à redução de fumaça PAT-250
Limitação de torque devido à proteção de motor (contra torque excessivo,
3370 PUMA
rotação excessiva do motor e superaquecimento)
3370 MAGNUM
rotação excessiva do motor e superaquecimento
3370 PAT-250
rotação excessiva do motor e superaquecimento)
Limitação de torque devido à limitação de quantidade de combustível por
3371 PUMA
causa de erros de sistema de injetor
3371 MAGNUM
3371 PAT-250
3372 Falha de ajuste da quantidade de injeção-inválido valor de ajuste CNH
Falha de ajuste da quantidade de injeção - EEPROM ajuste valor não pode ser
3373 CNH
lido
Falha de ajuste da quantidade de injeção-inválido EEPROM ajuste valor de
3374 CNH
soma de verificação
Aumento de RPM do motor constante / interruptor diminuir _Short circuito de
3375 CNH
bateria
Software do controlador do motor não oferece suporte a gerenciamento de
3376 energia (Engine Power Management opção habilitada, mas motor Software CNH
não compatível)
3377 Chave RPM do motor constante detectado mas opção não habilitado. CNH
3380 Circuito de acionador de aumento de velocidade do ventilador em curto com MAGNUM
Circuito de acionador de diminuição de velocidade do ventilador em curto com
3381 MAGNUM
B+
3382 Curto circuito do acionador do ventilador hidráulico com B+ MAGNUM
Circuito aberto do acionador do controle do ventilador hidráulico ou em curto
3383 MAGNUM
com o terra
3383 Ventilador controle solenóide aberto ou curto e GND
Circuito do acionador multiviscoso da hélice controlado eletronicamente em
3384 MAGNUM
curto com B+
Circuito do solenoide do acionador multiviscoso da hélice - circuito aberto ou
3385 MAGNUM
em curto com o terra
Circuito aberto do acionador de aumento de velocidade do ventilador ou em
3386 MAGNUM
curto com o terra
Circuito aberto do acionador de diminuição de velocidade do ventilador ou em
3387 MAGNUM
curto com o terra
3388 O fornecimento de tensão de 12VH está baixo MAGNUM
3389 O fornecimento de tensão de 12VH1 está baixo MAGNUM
3390 Velocidade da hélice multiviscosa não detectada MAGNUM
3399 Falha no acionador do relé da bomba de elevação de combustível MAGNUM
Catalisador SCR não apresentam _Relation de comportamento de temperatura
3513 CNH
entre as duas temperaturas de catalisador não plausível
Falha no sensor de temperatura do ar ambiente (do sensor de umidade) - sinal
3517 PAT-250
muito alto
Falha no sensor de temperatura do ar ambiente (do sensor de umidade) - sinal
3518 PAT-250
muito baixo
Falha de Sensor de temperatura do ar ambiente (de Sensor de humidade) -
3519 CNH
pode sinalizar falha
3521 Insuficiência de estimativa de NOx-Nox estimado sinal não confiável CNH
3528 Falha de plausibilidade de Sensor de NOx-sinal não plausível CNH
3529 Falha do Sensor de NOx-abrir a carga CNH
3530 Falha do Sensor de NOx-curto-circuito CNH
3532 Falha do Sensor de NOx-Sensor não estar pronto a tempo CNH
3533 PODE mensagem timeout Nox (do Sensor de Nox) - tempo de espera pode CNH
3537 PODE tempo limite DM1DCU (DCU) - a partir da mensagem pode tempo limite CNH
3541 Mensagem da CAN não recebida da unidade de controle de dosagem (DCU) PAT-250
Info: Válvula de dosagem de SCR proteção de superaquecimento-Level2 de
3545 CNH
limitação de Torque para SCR proteção ativa
Info: Válvula de dosagem de SCR proteção de superaquecimento-Level1 de
3546 CNH
limitação de Torque para SCR proteção ativa
Falha de relação de sinal do Sensor de umidade-relação de sinal acima do
3549 CNH
limite
Falha de relação de sinal do Sensor de umidade-relação de sinal abaixo do
3550 CNH
limite
3555 Mensagem da CAN não recebida da unidade de controle de dosagem (DCU) PAT-250
Info: Sensor de umidade possivelmente saturado com gotas de água-relação de
3557 CNH
sinal acima do limite
Info: Sensor de umidade possivelmente saturado com gotas de água-relação de
3558 CNH
sinal abaixo do limite
3561 Valor de NOx não plausível (após a plausibilidade de tratamento) CNH
3565 Qualidade de uréia e nível de aviso de ureia 1 CNH
3569 qualidade de uréia e nível de aviso de uréia 2 CNH
3573 qualidade de uréia e nível de aviso de uréia 3 CNH
3577 Falha da DCU detectada: tanque de ureia vazio PAT-250
Proteção contra indução de redução catalítica seletiva (SCR), fornecimento
3581 PAT-250
limitado, ver outros códigos de falha.
Caminho de erro de catalisador de oxidação não presente - eficiência de
3599 PAT-250
aquecimento do catalisador abaixo do limite
3602 Relação de defeito entre os sensores de temperatura do catalisador PAT-250
3611 Eficiência do catalisador - moderada (nível 1) PAT-250
3615 Falha de inicialização da EVGT PAT-250
3999 Código de erro desconhecido de ECM recebido CNH
4004 ACM (GARU) offline MAGNUM
4005 Alavancas não calibradas no acionamento MAGNUM
4100 Remoto traseiro nº 1 - nenhuma mensagem de controle recebida MAGNUM
4101 Remoto traseiro nº 1 - nenhuma mensagem de controle plausível MAGNUM
4102 Remoto traseiro nº 1 - erro de EEPROM MAGNUM
4103 Remoto traseiro nº 1 - sem comando de neutro no acionamento MAGNUM
4104 Remoto traseiro nº 1 - tensão baixa MAGNUM
4105 Remoto traseiro nº 1 - sobretensão MAGNUM
4106 Remoto traseiro nº 1 - movimento do carretel baixo demais MAGNUM
4107 Remoto traseiro nº 1 - movimento do carretel alto demais MAGNUM
4108 Remoto traseiro nº 1 - posição de flutuação não alcançada MAGNUM
4109 Remoto traseiro nº 1 - operado manualmente MAGNUM
4110 Remoto traseiro nº 1 - driver defeituoso MAGNUM
4111 Remoto traseiro nº 1 - sensor de posição interna com falha MAGNUM
4112 Remoto traseiro nº 1 - incapaz de alcançar neutro MAGNUM
4113 Remoto traseiro nº 1 - carretel não em neutro ao ligar chave MAGNUM
4114 Remoto traseiro nº 2 - sem mensagem de controle recebida MAGNUM
4115 Remoto traseiro nº 2 - mensagem de controle implausível MAGNUM
4116 Remoto traseiro nº 2 - erro EEPROM MAGNUM
4118 Remoto traseiro nº 2 - tensão inferior MAGNUM
4120 Remoto traseiro nº 2 - movimento muito baixo do carretel MAGNUM
4121 Remoto traseiro nº 2 - movimento muito alto do carretel MAGNUM
4124 Remoto traseiro nº 2 - falha no acionador MAGNUM
4126 Remoto traseiro nº 2 - impossível atingir posição neutra MAGNUM
4127 Remoto traseiro nº 2, carretel fora de neutro com chave ligada MAGNUM
4156 Traseira remoto no. 5-nenhuma mensagem de controle de RSE CNH
4157 Traseira remoto no. 5-EHR implausível de controle de mensagens CNH
4158 Traseira remoto no. 5-falha de verificação de Checksum CNH
4159 Traseira remoto no. 5-ponto neutro conjunto CNH
4160 Traseira remoto no. 5-sob a tensão CNH
4161 Tensão de _Over remoto no. 5 parte traseira CNH
4162 Traseira remoto no. 5-bobina de deflexão é curta CNH
4163 Traseira remoto no. 5-bobina de deflexão excessiva CNH
4164 Traseira remoto no. 5-posição de centro aberto não alcançada CNH
4165 Traseira remoto no. 5-operação Manual CNH
4166 Traseira remoto no. 5-estágio defeituoso de saída CNH
4167 Traseira remoto no. 5-posicionar o transdutor com defeito CNH
4168 Traseira remoto no. 5-carretel não pode ser trazido volta para neutro CNH
4169 Traseira remoto no. 5-carretel não no neutro quando ligado CNH
4170 Remoto traseiro nº 1 - não calibrado MAGNUM
4190 Remoto traseiro nº 1 - sem comunicação MAGNUM
4216 Remoto traseiro nº 1 - carretel não calibrado MAGNUM
4305 Traseira remoto no. 6-sob tensão CNH
4306 Traseira remoto no. 6-sobre a tensão CNH
4307 Traseira remoto no. 6-Spool deflexão é curta CNH
4308 Traseira remoto no. 6-Spool deflexão excessiva CNH
4310 Traseira remoto no. 6-Operação Manual CNH
4315 Traseira remoto no. 7-sem mensagens de controle de RSE CNH
4324 Traseira remoto no. 7-operação Manual CNH
4338 Traseira remoto no. 8-Operação Manual CNH
4341 Traseira remoto no. 8-bobina não pode ser trazido volta para neutro CNH
4343 Traseira remoto no. 5-alavanca não calibrado CNH
4347 Err EHR 6 off-line CNH
4350 Traseira remoto no. 6-válvula carretel não calibrado CNH
4353 EHR FB 1 em curto com fonte alta MAGNUM
4354 EHR FB 1 em curto com fonte baixa MAGNUM
4355 EHR FB 3 em curto com fonte alta MAGNUM
4356 EHR FB 3 em curto com fonte baixa MAGNUM
4357 Erro de abaixamento do implemento EHR MAGNUM
4358 Erro de elevação do implemento EHR MAGNUM
PTO táxi switch, ou interruptor automático PTO ou interruptor remoto pára-
5001 CNH
choque de PTO está durante a potência do trator.
5002 Bloqueio do interruptor do PTO CNH
5003 Circuito aberto na saída do solenoide do freio da TDF traseira PUMA
5004 Interruptor automático PTO preso na condição (CCH somente) CNH
5005 Circuito aberto de interruptor do freio da TDF traseira PUMA
5007 Solenoide da TDF traseira emperrado na posição desativada PUMA
Ambos em PTO e Off switches são simultaneamente no. Dentre as opções de
5008 CNH
PTO é curto em 12 volts.
Solenóide de PTO circuito aberto ou em curto com o chão ou AD12vs2 tensão é
5009 CNH
baixa.
5010 O sensor de pressão de óleo do motor falhou no controlador do motor (ENG) MU8
5011 O sinal do sensor de pressão de óleo do motor está muito baixo MU8
Embreagem de PTO está escorregando excessivamente para a duração de 5
5012 CNH
segundos ou mais.
Velocidade do motor é demasiado baixa para a tomada de força ser no Ã¯onÃ
5013 CNH
estado.
5014 PTO é comandada fora mas a velocidade PTO maior que zero. CNH
5015 Entrada de sensor de fusível da TDF – circuito aberto PUMA
Velocidade PTO é detectada quando o PTO está no estado desligado sem
5016 CNH
motor RPM.
Embreagem de PTO não trancou após 6 segundos de movimento de
5017 CNH
embreagem.
5018 Sensores de velocidade PTO fiação trocaram (CCH somente) CNH
PTO é configurado como um dois-velocidade e nenhuma freqüência de
5019 CNH
tamanho do eixo foi detectada quando o PTO foi ligado. (Somente CCH)
PTO é configurado como uma única velocidade e a frequência de tamanho do
5020 eixo foi detectada quando o PTO foi ligado. Entrada de frequência de tamanho CNH
do eixo é usada somente para duas velocidades PTO. (Somente CCH)
5021 Auto PTO desativado (CCH somente) CNH
5022 PTO interruptor está na posição ligado... quando o motor está desligado. CNH
Embreagem de PTO lube circuito solenóide shorted para B + quando PTO está
5023 CNH
no estado desligado. (4WD somente)
Solenóide de lubrificante de embreagem PTO circuito aberto ou em curto com
5024 CNH
o chão ou + 12 VF3 tensão é baixa. (4WD somente)
5025 Tomada de força traseira CNH
5027 Lado de baixo do solenóide PTO permanentemente ligado ao GND CNH
5028 Sensor de velocidade de embreagem aberto ou curto para Vbat CNH
5029 Sensor de velocidade de embreagem curta para GND CNH
5030 Sensor de velocidade do eixo tamanho aberto ou curto para Vbat(CCH Only) CNH
5031 Sensor de velocidade tamanho eixo curto para GND (CCH somente) CNH
5032 12VF3voltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *) CNH
Interruptor normalmente fechado de cabine de TDF traseira com circuito
5033 PUMA
aberto
5034 Interruptor do para-lama da TDF traseira - circuito aberto/curto com o terra PUMA
5035 Interruptor do para-lama da TDF traseira - em curto com entrada de 12 volts PUMA
Interruptor normalmente aberto de cabine de TDF traseira emperrado fechado
5037 PUMA
5042 Interruptor de gerenciamento da TDF - emperrado fechado PUMA
5043 Interruptor do para-lama da TDF traseira - emperrado na posição ligada PUMA
5098 Opção de interruptor do pára-lama da TDF traseira não habilitada PUMA
5099 Modo de TDF automática não ativado PUMA
MFD (CCH) ou solenóide de fechamento frontal de Diff (4WD) falhou. Modos
6001 de falha possíveis: 1. bobina solenóide falhou 2. Danificado de fiação 3. CNH
Conector solto ou 4 pinos tortos. Falha interna do TCU
Solenóide de Diff bloqueio traseiro falhou. Modos de falha possíveis: 1. bobina
6002 solenóide de fechamento do Diff falhou 2. Danificado de fiação 3. Conector CNH
solto ou 4 pinos tortos. Falha interna do TCU
Culpa do relé de luz de freio. 1. curto em 12 volts 2. Circuito aberto ou curto
6003 CNH
para terra.
Interruptor de bloqueio do CAN-BUS indicando Rear Diff falhou no apoio do
braço. Modos de falha possíveis: 1. interruptor de bloqueio de Diff traseiro
6004 falhou em Armrest2. Interruptor de bloqueio automático Diff falhou no braço CNH
(CCH apenas) 3. Problemas de comunicação entre o controlador do TCU e o
controlador do braço
Traseira de bloqueio do diferencial e diferencial de bloqueio automático
6005 (apenas CCH): 1. Opções de diff Lock On e bloqueio automático da Diff são CNH
ambos activos
CAN-BUS indicando MFD (CCH) ou interruptor de fechamento frontal de Diff
(4WD) falhou no apoio do braço. Modos de falha possíveis: 1. MFD (CCH) ou
6006 bloqueio de Diff dianteiro (4WD) falhou em Armrest2. Auto interruptor de CNH
MFD falhou no braço, (CCH). 3. problemas de a comunicação entre o
controlador do TCU e do apoio de braços
6007 Culpa de ativo switches ambos MFD e Auto MFD CNH
6008 Sensor de ângulo de direção acima do limite de tensão máxima. CNH
6009 Sensor de ângulo de direção abaixo do limite mínimo de tensão. CNH
6010 12VS1voltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *) CNH
6011 12VS2 voltagem é baixa. (possível fundido fusível *) CNH
6020 ERRO DO INTERRUPTOR DE TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS PUMA
6023 Circuito aberto do solenoide de acionamento de quatro rodas PUMA
6025 Sem pressão de acionamento de quatro rodas PUMA
Interruptor de pressão de acionamento de quatro rodas - emperrado na
6026 PUMA
posição ligada
7014 ERRO DO INTERRUPTOR DE TRAVAMENTO DO DIFERENCIAL PUMA
7017 Solenoide de travamento do diferencial - circuito aberto PUMA
7024 Sensor de ângulo da direção não calibrado PUMA
7033 Sem pressão de travamento do diferencial PUMA
Interruptor de pressão de travamento do diferencial - emperrado na posição
7034 PUMA
ligada
7103 Erro de plausividade do ângulo de direção (somente orientação automático) MOTOR
8001 Interruptor de táxi PTO frontal está durante a potência do trator. CNH
8002 PTO táxi interruptor frontal aberto CNH
8003 PTO táxi interruptor frontal curto CNH
Solenóide de PTO frontal circuito aberto ou em curto com o chão ou AD12VU2
8004 CNH
tensão é baixa.
Circuito de solenóide PTO frontal em curto com B + quando PTO dianteiro está
8005 CNH
no estado desligado.
8006 Baixa do lado do motorista é preso na... e nenhuma corrente é detetada. CNH
8007 Interruptor PTO frontal está na posição ligado quando o motor está desligado. CNH
8010 12VU2voltage oferta é baixa. (possível fundido fusível *) CNH
Erro de controlador de memória - perda de calibração de comando de posição
9011 CNH
de engate
Erro de controlador de memória - perda de calibrações de alavanca Aux
9012 CNH
remoto
9013 Erro de controlador de memória - perda de calibrações de manete CNH
9014 Erro de controlador de memória - perda de MFD configuração switch CNH
9015 Erro de controlador de memória - perda de Trans alterna a configuração CNH
Engate a posição comando potenciómetro de calibração resultados não
9021 CNH
aceitáveis
9031 Mão do acelerador potenciómetro calibração resultados não aceitáveis CNH
TAXA de DROP de engate potenciómetro calibração valor (es) está fora do
9041 CNH
intervalo
Suspensão dianteira da bomba não tanque válvula solenóide é circuito aberto
10001 CNH
ou curto-circuito à terra
Solenóide de válvula de haste de suspensão dianteira é circuito aberto ou em
10002 CNH
curto com o terra
Solenóide de válvula de pistão de suspensão dianteira é circuito aberto ou em
10003 CNH
curto com o terra
10004 Sensor de posição de suspensão dianteira fora do erro de alta gama CNH
10005 Sensor de posição de suspensão dianteira fora de gama baixa erro CNH
10006 Suspensão dianteira não irá gerar erro CNH
10007 Frente suspensão não abaixará o erro CNH
10008 Parte dianteira suspensão pistão pressão transdutor gama alto erro CNH
10009 Parte dianteira suspensão pistão pressão transdutor intervalo menor erro CNH
10010 Parte dianteira suspensão Rod pressão transdutor gama alto erro CNH
10011 Parte dianteira suspensão Rod pressão transdutor intervalo menor erro CNH
10012 Suspensão dianteira pressão lateral de haste não irá gerar erro CNH
10013 Pressão de lado de pistão suspensão dianteira não irá gerar erro CNH
10014 Erro da frente suspensão não calibrado CNH
Suspensão dianteira trava válvula solenóide é circuito aberto ou shorted para
10015 CNH
chão.
10016 FSUS_ENABLE_SW_ERR 10016 CNH
10017 FSUS_ENABLE_SW_NA_ERR10017 CNH
10018 Frontal não suspensão bomba tanque solenóide sobre a corrente CNH
10019 Falha no terminal 15 MOTOR
10020 Pistão de suspensão dianteira solenóide sobre a corrente CNH
10021 Bloqueio de suspensão dianteiro fora do solenóide sobre a corrente CNH
10022 12VM voltagem é baixa. (possível fundido fusível *) CNH
10023 12VF3 voltagem é baixa. (possível fundido fusível *) CNH
10024 12VF1 voltagem é baixa. (possível fundido fusível *) CNH
10025 Defeito no relé principal MOTOR
10026 Falha na tensão da bateria MOTOR
10028 Relé principal SCBatt (Lambda H./Grid H./Batt.switch) MOTOR
10029 Relé principal 3 MOTOR
10031 Sensor de temperatura do líquido refrigerante MOTOR
10031 Erro na memória do controlador MU8
10032 Prova dinâmica do sensor de temperatura do líquido refrigerante MOTOR
10033 Sinal da temperatura de pressão de alimentação MOTOR
10034 Sensor de pressão de alimentação MOTOR
Erro de memória controlador - perda de informações de configuração de Radar
10035 CNH
válida.
Erro de controlador de memória - perda de informações de desempenho
10036 CNH
exibido
Erro de controlador de memória - perda de informação de largura de
10037 CNH
implementar
Erro de memória controlador - perda de informações de temporizador remoto
10038 CNH
válido.
10091 Falha de controlador do braço - falha de regulador 5 V CNH
11011 O sinal do sensor do nível do combustível está muito baixo MU8
12011 Comunicação perdida com o controlador do descanso do braço (ARM) MU8
Comunicação perdida com o barramento de dados e todos os outros
12013 CNH
controladores
12021 Comunicação perdida com o controlador hidráulico remoto MU8
12031 Comunicação perdida com o controlador do engate MU8
Comunicação perdida com o barramento de dados e todos os outros
12043 MU8
controladores
12051 Comunicação perdida com o controlador da TDF MU8
12053 Comunicação perdida com o barramento de dados do veículo 2. CNH
12071 Comunicação perdida com o controlador da transmissão MU8
12081 Comunicação perdida com o controlador de desempenho MU8
12091 Comunicação perdida com o controlador do motor MU8
12101 Perdida com trator ECU (Gateway) controlador de comunicações CNH
12111 Comunicações perdidas com controlador de temperatura automático CNH
12121 Comunicações perdidas com cor Perfomance Monitor CNH
O sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor falhou no
13010 MU8
controlador do motor
O sinal do sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor está
13011 MU8
muito baixo
O sinal do sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor está
13012 MU8
muito alto
13021 O sinal do sensor de temperatura do óleo da transmissão muito baixo MU8
13022 O sinal do sensor de temperatura do óleo da transmissão muito alto MU8
Tensão de sensor de temperatura do óleo hidráulico é muito baixo (curto para
13031 CNH
o chão)
Tensão de sensor de temperatura do óleo hidráulico é muito alta (abrir o
13032 CNH
circuito, curto e + V)
13040 O sensor de temperatura de entrada de ar falhou no controlador do motor MU8
Quando o combustível desliga relé é travada, curto é detectado (somente
13044 CNH
tratores mecânicos do motor)
13051 O sinal do sensor de temperatura de entrada de ar a ar está muito baixo MU8
13052 O sinal do sensor de temperatura de entrada de ar a ar está muito alto MU8
14002 Trans trocar filtro de óleo fechado ao chão no poder. CNH
14003 Interruptor de filtro de óleo hidráulico fechado ao chão no poder. CNH
Dados de velocidade do eixo de PTO são _ERROR_ ou _NOT de estado
14005 CNH
AVAILABLE_ do PTO.
Dados de velocidade do motor do GOV são _ERROR_ ou _NOT de estado
14006 CNH
AVAILABLE_ do GOV.
14007 Motor por excesso de velocidade CNH
Dados de pressão de óleo do motor são _ERROR_ ou _NOT de estado
14008 CNH
AVAILABLE_ do GOV.
14009 Perda de horas de motor válidas CNH
14010 Controlador de PTO off-line CNH
Comunicação perdida com 1 de barramento de dados de veículo e todos os
14011 CNH
outros controladores
14013 Sensor do ângulo de direção - curto-circuito a VCC PUMA
14013 TRANSMISSÃO fora de linha CNH
14014 Sensor do ângulo de direção - curto-circuito com o terra ou circuito aberto PUMA
Dados de temperatura do ar de admissão do motor são _ERROR|| ou _NOT
14015 CNH
AVAILABLE|| Estado do GOV.
14016 Desligamento do motor ativado CNH
14017 Tensão do Sensor de nível de gama baixa do combustível. CNH
14018 GOV Off-Line CNH
14019 ATC Off-Line CNH
14021 Linha de partida - em curto a + 12V PUMA
14022 Linha de partida - em curto com o terra PUMA
Sensor de nível de combustível - circuito aberto ou em curto com a tensão alta
14051 PUMA
14052 Sensor do nível de combustível em curto com terra PUMA
Sensor de pressão do freio a ar - curto-circuito com VCC ou conjunto de opção
14061 PUMA
mas sensor não conectado
14100 A opção do freio de ar precisa ser ajustada PUMA
14900 Controlador da transmissão ausente (RD) PUMA
14901 Controlador do motor ausente (EDC16) PUMA
14902 Controlador auxiliar ausente (RC) PUMA
14906 Controlador de direção ausente (KA) PUMA
14910 Controlador de climatização ausente PUMA
14920 Erro de configuração PUMA
16111 Sensor de cabine aberto ou em curto com alimentação PUMA
16112 Sensor de cabine em curto com o terra PUMA
16113 Sensor de tomada aberto ou em curto com alimentação PUMA
16114 Sensor de tomada aberto ou em curto com o terra PUMA
16115 Sensor de evaporador aberto ou em curto com alimentação PUMA
16116 Sensor de evaporador em curto com o terra PUMA
16117 Sensor de ar externo aberto ou em curto com alimentação PUMA
16118 Sensor de ar externo em curto com o terra PUMA
Potenciômetro de seleção de temperatura aberto ou em curto com
16121 PUMA
alimentação
16125 Entrada de interruptor (+) de alta pressão em curto com alimentação PUMA
16126 Entrada de interruptor (+) de alta pressão em curto com o terra PUMA
16127 Entrada de interruptor (-) de alta pressão em curto com alimentação PUMA
16128 Entrada de interruptor (-) de alta pressão em curto com o terra PUMA
16129 Erro no ciclo de alta pressão (2 em 1 minuto) PUMA
16130 Entrada de interruptor (+) de baixa pressão em curto com alimentação PUMA
16131 Entrada de interruptor (+) de baixa pressão em curto com o terra PUMA
16132 Entrada de interruptor (-) de baixa pressão em curto com alimentação PUMA
16133 Entrada de interruptor (-) de baixa pressão em curto com o terra PUMA
16134 Interruptor de baixa pressão aberto durante mais que 1 minuto PUMA
18001 Acelerador de mão #1-tensão muito baixa (Nova Holanda somente) CNH
18002 Acelerador de mão #1-tensão muito alta (Nova Holanda somente) CNH
18003 Acelerador de mão #2-tensão muito baixa CNH
18004 Acelerador de mão #2-tensão muito alta CNH
18005 Inclinação do motor control - tensão muito baixa CNH
18006 Inclinação do motor control - tensão muito alta CNH
18007 Multi função manipular - interruptor de erro CNH
18008 Lidar com função multi - tensão muito baixa CNH
18009 Lidar com função multi - tensão muito alta CNH
18010 Powershift throttle - tensão muito baixa (Case IH) CNH
18011 Powershift throttle - tensão muito alta (Case IH) CNH
18012 Erro de interruptor de modo CVT CNH
18013 Multi função manipular - erro de posição do codificador CNH
Potenciômetro de controle de posição de engate da retaguarda-tensão muito
18014 CNH
baixa
Potenciômetro de controle de posição de engate da retaguarda-tensão muito
18015 CNH
alta
18016 Traseiro engate projecto controle potenciômetro-tensão muito baixa CNH
18017 Traseiro engate projecto controle potenciômetro-tensão muito alta CNH
18018 Potenciômetro de limite de altura de engate da retaguarda-tensão muito baixa CNH
18019 Potenciômetro de limite de altura de engate da retaguarda-tensão muito alta CNH

18020 Traseiro engate gota taxa potenciômetro-tensão muito baixa CNH
18021 Traseiro engate gota taxa potenciômetro-tensão muito alta CNH
Potenciômetro de controle de sensibilidade de engate da retaguarda-tensão
18022 CNH
muito baixa
Potenciômetro de controle de sensibilidade de engate da retaguarda-tensão
18023 CNH
muito alta
18024 Erro de posição de codificador de fluxo EHR CNH
Potenciômetro de controle de deslizamento de engate da retaguarda-tensão
18025 CNH
muito baixa
Potenciômetro de controle de deslizamento de engate da retaguarda-tensão
18026 CNH
muito alta
RSE 5 alavanca posição - tensão muito baixa (não aplicável para CCM/APH it
18027 CNH
pode indicar uma configuração incorreta da ACM)
RSE 5 alavanca posição - tensão muito alta (não aplicável para CCM/APH it
18028 CNH
EHR 6 alavanca posição - tensão muito baixa (não aplicável para CCM/APH it
18029 CNH
EHR 6 alavanca posição - tensão muito alta (não aplicável para CCM/APH it
18030 CNH
Frente a posição de engate / potenciômetro de controle de pressão-tensão
18031 CNH
muito alta
Frente a posição de engate / potenciômetro de controle de pressão-tensão
18032 CNH
muito baixa
18033 Frente a posição de engate / pressão mistura potenciômetro-tensão muito alta CNH
Frente a posição de engate / pressão mistura potenciômetro-tensão muito
18034 CNH
baixa
Potenciômetro de limite de altura de posição engate dianteiro-tensão muito
18035 CNH
alta
Potenciômetro de limite de altura de posição engate dianteiro-tensão muito
18036 CNH
baixa
18037 Erro de interruptor do engate dianteiro altura limite enable CNH
Potenciômetro de taxa de queda de posição engate dianteiro-tensão muito
18038 CNH
alta
Potenciômetro de taxa de queda de posição engate dianteiro-tensão muito
18039 CNH
baixa
18040 EHR 1 alavanca posição - tensão muito baixa CNH
18041 EHR 1 alavanca posição - tensão muito alta CNH
18046 Erro de interruptor de controle de flutuador EHR CNH
18049 Joystick 1 eixo x posição - tensão muito baixa CNH
18050 Joystick 1 eixo x posição - tensão muito alta CNH
18051 Joystick 1 eixo y posicionar - tensão muito baixa CNH
18052 Joystick 1 eixo y posicionar - tensão muito alta CNH
18053 O interruptor basculante proporcional de joystick 1 - tensão muito baixa CNH
18054 O interruptor basculante proporcional de joystick 1 - tensão muito alta CNH
Posição do eixo x do joystick 2 - tensão muito baixa (não aplicável para
18055 CNH
CCM/APH it pode indicar uma configuração incorreta da ACM)
Joystick 2 eixo x posição - tensão muito alta (não aplicável para CCM/APH it
18056 CNH
Posição do joystick 2 eixo y - tensão muito baixa (não aplicável para CCM/APH
18057 CNH
it pode indicar uma configuração incorreta da ACM)
Posição do joystick 2 eixo y - tensão muito alta (não aplicável para CCM/APH it
18058 CNH
O interruptor basculante proporcional de joystick 2 - tensão muito baixa (não
18059 CNH
aplicável para CCM/APH it pode indicar uma configuração incorreta da ACM)
O interruptor basculante proporcional de joystick 2 - tensão muito alta (não

18060 CNH
aplicável para CCM/APH it pode indicar uma configuração incorreta da ACM)
18061 Tensão de referencia-curto circuito com 0 volts MAGNUM
18062 Tensão de referencia-curto circuito com 12 volts MAGNUM
18063 falha do EEPROM MAGNUM
18064 Erro de comunicação da FHM CNH
18065 Erro de teste de garantia básica FHM CNH
18066 Erro de inverossímeis EHR 1 alavanca CNH
Erro de inverossímeis RSE 5 alavanca (não aplicável para CCM/APH it pode
18070 CNH
indicar uma configuração incorreta da ACM)
Erro de inverossímeis EHR 6 alavanca (não aplicável para CCM/APH it pode
18071 CNH
indicar uma configuração incorreta da ACM)
18072 EDC rato aumento/trabalho interruptor culpa (NH somente) CNH
Válvula de dosagem (elétrico) | carga aberta | P2047 Reductant Injector-
18147 CNH
circuito aberto
Avaliação de tensão de bateria (elétrica) _signal _P0563 elevada acima do
19001 CNH
limite superior de detecção de tensão da bateria
Bateria tensão sensoriamento (elétrico) | sinal baixo | Avaliação de tensão de
19002 CNH
bateria de P0562 limite inferior
Sensor de temperatura após o catalisador (elétrica) _signal alta _P042D
19010 CNH
Catalyst temperatura Sensor circuito alta
Sensor de temperatura após o catalisador (elétrico) | sinal baixo | P042C
19011 CNH
catalisador temperatura Sensor circuito baixo
Sensor de temperatura antes de catalisador (elétrica) _signal alta _P0428
19019 CNH
Catalyst temperatura Sensor circuito alta
Sensor de temperatura antes de catalisador (elétrico) | sinal baixo | P0427
19020 CNH
catalisador temperatura Sensor circuito baixo
Alimentação do sensor 2 (5V interna; para uréia sensores de pressão) _Supply
19037 CNH
tensão muito alta _P204D reagente-sensor de pressão-curto-circuito alto
Sensor fonte 2 (5V interna; para uréia sensores de pressão) | Muito baixa
19038 tensão de alimentação | Reagente de P204C-sensor de pressão-curto-circuito CNH
baixo
Sensor de pressão de ureia em caixa (elétrica) | erro de tensão de
19046 CNH
fornecimento | Reagente de P204A-sensor de pressão-circuito aberto
Sensor de pressão de ureia em caixa (elétrica) _signal alta _P204D reagente-
19047 CNH
sensor de pressão-curto-circuito alto
Sensor de pressão de ureia em caixa (elétrica) | sinal baixo | Reagente de
19048 CNH
P204C-sensor de pressão-curto-circuito baixo
Sensor de temperatura de ureia em caixa (eléctrico) antes do sinal _P2045
19055 CNH
reagente-sensor de temperatura do módulo da bomba-curto-circuito alto
Sensor de temperatura de ureia em caixa (elétrica) | sinal baixo | Reagente

19056 CNH
P2044-sensor de temperatura do módulo da bomba-curto-circuito baixo
Alimentação de tensão internas aquecedores elétricos de 1 (UB1) | Abrir o
19064 circuito para UB1 | Módulo P20C5 Pump - interna de aquecimento - circuito CNH
aberto
Alimentação de tensão internas aquecedores elétricos de 1 (UB1) | Curto de
19065 morcego em UB1 com chave 15 fora | Módulo P20C8 Pump-interna de CNH
aquecimento - curto-circuito alto
Fonte de tensão 2 - aquecedores de tubo (UB2) elétricas | Curto de morcego
19073 em UB2 com chave 15 fora | Reagente de P20C4-tubo de sucção de CNH
aquecimento - curto-circuito alto
Fonte de tensão 2 - aquecedores de tubo (UB2) elétricas | Abrir o circuito para
19074 CNH
UB2 | Reagente de P20C1-tubo de sucção de aquecimento - circuito aberto
Fonte de tensão 2 - aquecedores de tubo (UB2) elétricas | Curto-circuito à
19075 terra UB2 | Reagente de P20C3 - tubo de sucção baixa de curto-circuito de CNH
aquecimento -
Fonte de tensão 3 - refrigerante controlar a válvula e revertendo (UB3) elétrica
19082 | Curto de morcego em UB3 com chave 15 fora | P20A3 Vent valve (válvula de CNH
controle Purge Reductant) - curto-circuito alto
19083 | Abrir o circuito para UB3 | P20A0 Vent valve (válvula de controle Purge CNH
Reductant) - circuito aberto
19084 | Curto-circuito à terra UB3 | P20A2 Vent valve (válvula de controle Purge CNH
Reductant) - curto-circuito baixo
Tensão de monitoramento VDD11-válvula de dosagem | fornecer tensão baixa
19091 CNH
| Fonte de P0658 12 volts para módulo de dosagem-limite inferior
Monitoramento de tensão-dosagem de VDD11 válvula _supply alta _P0659 12

19092 CNH
volts voltagem para módulo de dosagem-acima do limite superior
Sensor de nível de ureia (elétrico) | erro de tensão de fornecimento | Sensor
19100 CNH
de nível Reductant P203E-circuito intermitente/errático
Nível de uréia sensor (elétrica) _signal alta _P203D reagente-sensor de nível de
19101 CNH
tanque-curto-circuito alto
Sensor de nível de ureia (elétrico) | sinal baixo | Reagente de P203C-sensor de
19102 CNH
nível de tanque-curto-circuito baixo
Sensor de temperatura de uréia no tanque (elétrica) _signal alta _P205D
19109 reagente-sensor de temperatura do tanque (temperatura do reagente-solução CNH
no tanque)-curto-circuito alto
Sensor de temperatura de uréia no tanque (elétrico) | sinal baixo | Reagente
19110 de P205C-sensor de temperatura do tanque (temperatura do reagente-solução CNH
no tanque)-curto-circuito baixo
Válvula de dosagem (elétrico) | curto-circuito a batt + | P2049 Reductant
19145 CNH
Injector-circuito de alta
Válvula de dosagem (elétrico) | curto-circuito à terra | P2048 Reductant
19146 CNH
Injector-circuito baixa
Válvula de dosagem (elétrico) | Dosimétricas válvula permanente Ã±ONÃ ®
19148 (deteção através de rápido decaimento) | Pressão do bocal P209B reagente- CNH
dosagem muito alta
Velocidade da bomba de uréia | bomba motor desligado | P208B reagente-
19154 CNH
bomba não entregando.
Motor de _pump de velocidade de bomba de ureia bloqueado _P208A
19155 CNH
reagente-bomba
Velocidade da bomba de uréia | bomba da velocidade excessiva | P208D
19156 CNH
reagente-bomba sobre a velocidade
Velocidade da bomba de uréia | Sensores Hall defeito | P208B reagente-
19157 CNH
bomba não entregando.
Refrigeração controle válvula curto-circuito para UBat ou carga aberta | curto-
19163 circuito para bateria | P20A3 Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - CNH
curto-circuito alto
Refrigeração controle válvula curto-circuito para UBat ou carga aberta | Carga
19164 aberta | P20A0 Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - circuito CNH
aberto
Refrigeração controle válvula curto-circuito à terra | curto-circuito à terra |
19172 CNH
P20A2 Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - curto-circuito baixo
Reverter (válvula de 4-2way?) eletricamente | Curto-circuito para bateria |

19181 CNH
P20A3 Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - curto-circuito alto
Reverter (válvula de 4-2way?) eletricamente | Curto-circuito à terra | P20A2

19182 CNH
Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - curto-circuito baixo
Reverter (válvula de 4-2way?) eletricamente | Carga aberta | P20A0 Vent valve
19183 CNH
(válvula de controle Purge Reductant) - circuito aberto
Válvula de aquecimento do tanque | Curto-circuito para bateria | Reagente de
19262 CNH
P20B4-válvula de aquecimento do tanque - curto-circuito alto
Válvula de aquecimento do tanque | Curto-circuito à terra | Reagente de
19263 CNH
P20B3-aquecimento do tanque válvula - curto-circuito baixa
Válvula de aquecimento do tanque | Carga aberta | Reagente de P20B1-
19264 CNH
aquecimento do tanque válvula - circuito aberto
Temperatura depois de catalisador muito baixo | a jusante catalizador temp -
19289 física (Catalyst aquecimento tempo falhado) | P042B circuito de Sensor de CNH
temperatura catalisador/desempenho
Pressão de ureia muito baixa no início do sistema | Pressão de ureia muito
19298 CNH
baixa no início do sistema | Reagente de P208B bomba não entregando
Ureia demais pressão | Ureia pressão não plausível (ureia muito alta) |
19307 CNH
Reagente de P204B-pressão acima do limiar
Temperatura de uréia no módulo da bomba fora do intervalo | Temperatura
19316 de ureia caixa - física (uréia caixa Temp não Okey: fora intervalo) | P2043 CNH
reagente - sensor de temperatura do módulo da bomba fora do intervalo
Temperatura de uréia no tanque fora do intervalo | Temperatura de ureia tank
- física (uréia tanque Temp não Okey: fora intervalo) | Reagente de P205B-
19325 CNH
sensor de temperatura do tanque (temperatura do reagente-solução no
tanque) fora do alcance
Sistema de congelados e não livre em tempo _Defreezing modo e deteção de
19334 erros (linha de entrada defreezing falha) reagente _P20C2-tubo de sucção de CNH
aquecimento - modo de detecção de aquecimento
Sistema de congelados e não livre no tempo | Modo de defreezing e deteção
19335 de erros (linha de pressão defreezing falha) | Reagente de P20BE-tubo de CNH
pressão de aquecimento - modo de detecção de aquecimento
19336 de erros (acúmulo de pressão no modo de detecção falhado) | Módulo P20C5 CNH
Pump-interna de aquecimento - circuito aberto
19337 de erros (linha de refluxo defreezing falha) | Reagente de P20B9-refluxo tubo CNH
de aquecimento - circuito aberto
Válvula de controle de refrigeração mecanicamente | com defeito mecânico
19343 bloqueado aberto | P20A3 Vent valve (válvula de controle Purge Reductant) - CNH
curto-circuito alto
Controle de refrigeração válvula mecanicamente _mechanical defeituoso
19344 bloqueado fechada _P20A0 válvula de ventilação de (válvula de controle Purge CNH
Reductant)-circuito aberto
Reverter (válvula de 4-2way?) mecanicamente | válvula não abre | P20A0 Vent
19352 CNH
valve (válvula de controle Purge Reductant) - circuito aberto
Tensão de bateria (valor real) | Tensão alta da bateria | Avaliação de voltagem
19361 CNH
de bateria P0562-limite inferior
Tensão da bateria (valor real) _Low bateria tensão _P0563 bateria tensão
19362 CNH
avaliação-acima do limite superior
Pressão de ureia muito baixa (em estado de Ã±commissioningÃ ®) | Bomba
19370 motor erro durante o comissionamento (bomba não entregando) | P208B CNH
reagente-bomba não entregando.
Ureia temperatura muito baixa durante o comissionamento | Temperaturas
19379 CNH
não plausíveis durante o comissionamento.
Tanque de _urea de ureia tanque vazio vazio _P203F reagente-nível do líquido
19415 CNH
no tanque - muito baixo
Linha de fluxo entupida de volta | Reagente P2063-válvula de dosagem - curto-
19532 CNH
circuito baixa
Válvula de controle de refrigeração mecanicamente | Bloqueado fechado |
19541 Válvula de ventilação de P20A1 de teste de teste de plausibilidade CNH
(inicialização)
Pressão linha bloqueada | pressão linha bloqueada | Reagente de P209B-
19550 CNH
dosagem de bico-pressão muito alta
Nível baixo de ureia 1 (aviso) - nível de uréia abaixo do limite 1 - P203F
19559 CNH
reagente-nível de líquido no tanque - muito baixo
Nível baixo uréia 2 (aviso) - nível de uréia abaixo do limite de 2 - P203F
19568 CNH
reagente-nível de líquido no tanque - muito baixo
Pode receber quadro E2SCR (dosimétricas, Exh fluxo de gás, Exh gás temp,
19577 supressão do erro, aquecedor, falha de longo prazo) | SAE J1939 Verifique CNH
pode receber sinal: (quantidade de uréia não em escala) | P0600
supressão do erro, aquecedor, falha de longo prazo) | SAE J1939 Verifique
19578 CNH
pode receber sinal: (status não na gama de dosagem) | P0600 comunicação
Serial Link
PODE receber o quadro E2SCR (dosimétricas, Exh fluxo de gás, Exh gás temp,
19579 supressão do erro, aquecedor, falha de longo prazo) Timeout _P0600 CNH
comunicação Serial Link
19580 supressão do erro, aquecedor, falha de longo prazo) | muitas mensagens de CNH
lata | P0600 comunicação Serial Link
PODE receber o quadro E2SCR (dosimétricas, Exh fluxo de gás, Exh gás temp,
19581 supressão do erro, aquecedor, falha de longo prazo) _SAE J1939 Verifique pode CNH
receber sinal de Link de comunicação Serial _P0600
Pode receber quadro CEE1 (demanda do motorista, velocidade de eng, eng
19595 torque) | SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (motor torque não no CNH
intervalo) | P0600 comunicação Serial Link
19596 torque) | SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (motor de velocidade não em CNH
escala) | P0600 comunicação Serial Link
PODE receber o quadro CEE1 (demanda do motorista, velocidade de eng, eng
19597 CNH
torque) Timeout _P0600 comunicação Serial Link
19598 CNH
torque) | muitos podem mensagens _ Ã¯P0600 Link de comunicação Serial

19599 torque) | SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (demanda do motorista não CNH
está no intervalo de Torque) | P0600 comunicação Serial Link
Pode receber quadro ET1 (motor temp de óleo e água) | SAE J1939 Verifique
19604 pode receber sinal: (temperatura não no intervalo de óleo) | P0600 CNH
comunicação Serial Link
PODE receber o quadro ET1 (óleo e água temp do motor) Timeout _P0600 Link
19605 CNH
de comunicação Serial
Pode receber quadro ET1 (motor temp de óleo e água) | muitas mensagens de
19606 CNH
lata | P0600 comunicação Serial Link
Pode receber quadro ET1 (motor temp de óleo e água) | SAE J1939 Verifique
19607 pode receber sinal: (água temperatura não em escala) | P0600 comunicação CNH
Serial Link
Erro de nível de tanque de ureia (pode mensagem ou elétrica com sensor real)
| Nível por lata: SAE J1939 sem sensor de nível de sinal disponível diretamente
19649 CNH
conectado: erro de Sensor fornecer | Reagente de P203A-sensor de nível de
tanque-circuito aberto
Erro nível de tanque de ureia (pode mensagem ou elétrica com sensor real)
19650 _Level por lata: SAE J1939 sinal não no sensor de nível ligado diretamente: SRC CNH
alta _P203D reagente-sensor de nível de tanque-curto-circuito alto
Erro de nível de tanque de ureia (pode mensagem ou elétrica com sensor real)
| Nível por lata: sensor de nível de sinal errôneo SAE J1939 conectado
19651 CNH
diretamente: SRC baixa | Reagente de P203C - sensor de nível de tanque -
curto-circuito baixo
Temperatura ambiente: SAE J1939 Verifique pode receber sinal: (sinal gama
verificar: sinais não em escala / errônea sinal / sinal não disponível) | SAE
19676 CNH
J1939 Verifique pode receber sinal: (temperatura de ar ambiental não em
escala) | P0600 comunicação Serial Link
19677 verificar: sinais não em escala / errônea sinal / sinal não disponível) Timeout CNH
_P0071 escala de Sensor de temperatura de ar ambiental e desempenho
verificar: sinal no intervalo / errônea do sinal / sinal não disponível) | muitas
19678 CNH
mensagens de lata | P0071 intervalo de Sensor de temperatura do ar
ambiente/desempenho
verificar: sinais não em escala / errônea sinal / sinal não disponível) | SAE
19679 CNH
J1939 Verifique pode receber sinal: (pressão barométrica não em escala) |
P0071 intervalo de Sensor de temperatura do ar ambiente/desempenho
EEPROM / falhas de Checksum | Erro de gravação de EEPROM | P062F módulo
19721 CNH
de controlo interno EEPROM erro
EEPROM / falhas de Checksum | Nenhum erro de número correspondente
19722 CNH
variante | P062F módulo de controlo interno EEPROM erro
EEPROM / falhas de Checksum | Erro de comunicação de EEPROM | P062F
19723 CNH
módulo de controlo interno EEPROM erro
EEPROM / erro de detecção do _EEPROM de falhas Checksum erro ou A
19724 CNH
Codierwort | P062F módulo de controlo interno EEPROM erro
EEPROM / falhas de Checksum | Tamanho errado EEPROM | P062F módulo de
19725 CNH
controlo interno EEPROM erro
Sinal de ignição Ã±onÃ ® K15 | ignição entrada digital ON não detectado
19730 CNH
durante a inicialização | P2530 ignição interruptor - erro de plausibilidade
Relé principal abre cedo / demasiado tarde | relé principal desligado tarde |
19739 CNH
Alta do circuito de controle de relé de potência P0687 ECM/PCM
Relé principal abre cedo / demasiado tarde | relé principal curto-circuito |
19740 CNH
P0685 ECM/PCM poder relé /Open de circuito de controle
Relé principal abre cedo / demasiado tarde | circuito aberto do relé principal |
19741 CNH
Alta do circuito de controle de relé de potência P0687 ECM/PCM
Relé principal abre cedo / tarde demais Main relé desliga P0685 ECM/PCM
19742 poder relé de controle de circuito /Open muito cedo (antes da atualização CNH
EEPROM) _
Muito alta temperatura de uréia no módulo de bomba ou teste de vazamento
falhou (emergência desligar) detecção da temperatura do _over (temp. uréia
19748 CNH
no módulo de bomba) reagente _P2043-sensor de temperatura do módulo da
bomba-fora de alcance
Muito alta temperatura de ureia em teste de vazamento ou módulo de bomba
falhou (emergência desligar) | detecção de fugas de ureia (estática ou
19749 CNH
dinâmica) | Teste de vazamento de uréia P202D dinâmico - detectado um
vazamento
Grupo erro caminho uréia injeção controle _Error pertencentes ao grupo _ de
19757 CNH
controle de injeção de uréia P208B reagente-bomba-não entregando
Grupo erro caminho ar controle _Error pertencentes ao grupo controle _P20A7
19766 CNH
ar comprimido Regulamento válvula
Grupo erro caminho catalisador temperatura _Error pertencentes à
19775 temperatura de catalisador do grupo fora do intervalo _P0426 plausibilidade CNH
de sensores de temperatura do catalisador-erro de plausibilidade (estático)
Caminho de erro grupo NOx excedido _Error pertencentes ao grupo ativo
19784 CNH
_P2000 NOx excedido Nox armadilha eficiência abaixo do limite
Caminho de erro do grupo uréia tanque vazio _Error pertencentes ao grupo
19793 uréia tanque vazio ativo _P203F reagente-nível do líquido no tanque - muito CNH
baixo
19999 Código de falha de DCU15 desconhecido CNH
20025 Afterrun interrompido MOTOR
20028 Relé principal SCGND MOTOR
53001 A configuração de instrumentos padrão está incorreta MU8
53002 Configuração incorreta do sensor de ar a ar MU8
53005 Desligamento do motor, ativado pelo instrumento controlador CNH
65535 A memória de fábrica não foi apagada MU8
E0129-06 Válvula de inclinação da plataforma no sentido anti-horário - Curto-circuito AXIAL-230
1002B Estado de potência do aquecedor de ar 1 MOTOR
1002E Aquecedor sempre aceso MOTOR
129. C5-6 embreagem não está calibrada. CNH
129. Potenciômetro de fluxo aux 5 válvula remota é falha CNH
129. Aux 2 solenóide de levantar a bobina em curto com 12 volts. CNH
129. Erro de ciclismo de alta pressão (2 em 1 minuto) CNH
Multiplexação de parâmetro de regulador de pressão e um erro de dados foi
287. CNH
recebido - dados inválidos
A1000 Pressão do corte de base muito alta CANA
A1001 Operador não está no banco de operação CANA
A1002 Operador pressionou o botão de emergência CANA
A1100 Detectado tensão de retorno do SCM1 CANA
A1101 FCM1 Emergency Stop OFF CANA
A1200 Baixo nível de combustível CANA
A1202 A tensão do alternador está muito baixa CANA
A1203 Alternador sobrecarregando CANA
A2000 Pressão do picador muito alta CANA
A2001 Valor de rotação do extrator primário inválido CANA
A2002 Rotação do extrator primário não pode ser lida CANA
A2003 Pressão do extrator primário muito alta CANA
A2103 Filtro de ar obstruído CANA
A2104 Falta de líquido arrefecedor CANA
A2105 Falta de óleo do motor CANA
A2106 Filtro de óleo do motor saturado CANA
Impossibilidade de ligar a máquina porque porque as bombas de transmissão
A2108 CANA
ou o Joystick não estão em neutro
A2109 Porta de serviço aberta CANA
A2110 Motor não liga pois o nível de óleo hidráulico está baixo CANA
A2111 Baixo nível de líquido arrefecedor CANA
A2112 Baixa pressão do óleo do motor CANA
A2113 Alta temperatura do motor CANA
A2115 Motor será desligado CANA
A2117 Rotação do motor diminui devido a alta temperatura do motor CANA
A2118 Rotação do motor diminui devido a alta temperatura do ar de entrada CANA
A2119 Rotação do motor diminui devido a alta pressão do turbo CANA
A2120 Rotação do motor diminui devido a alta temperatura do óleo do motor CANA
A2121 Rotação do motor diminui devido a baixa pressão do óleo do motor CANA
A2123 Rotação do motor diminui devido a alta temperatura do motor CANA
A2124 Rotação do motor diminui devido a alta temperatura do ar de entrada CANA
A2125 Baixa pressão do óleo do motor CANA
A2127 Alta temperatura de óleo do motor CANA
A2131 Acionar o botão de proteção dos implementos CANA
A2132 Baixo nível de óleo hidráulico CANA
A2133 Baixo nível de óleo hidráulico CANA
A2134 Filtro de combustível saturado CANA
A2135 Filtro de óleo saturado CANA
A2136 Alta temperatura do óleo hidráulico CANA
A2201 Água no combustível CANA
A2205 Rotação do motor diminui devido a alta temperatura combustível CANA
A2206 Rotação do motor diminui devido a filtro de combustível saturado CANA
A2207 Alta temperatura do combustível CANA
A2208 Baixa pressão do common rail CANA
A2209 Alta pressão do common rail CANA
A2210 Perda de pressão do common rail CANA
A2211 Alta temperatura do combustível CANA
A2212 Baixa pressão do common rail CANA
A2213 Alta pressão do common rail CANA
A5000 SCM1 não detectado CANA
A5001 SCM1 perda de comunicação CANA
A5006 ECM não detectado CANA
A5007 ECM perda de comunicação CANA
A5010 RHM não detectado CANA
A5011 RHM perda de comunicação CANA
ARM-10091 Falha interna do controlador MU8
ARM-1019 Falha do interruptor de seleção de marchas da transmissão MU8
ARM-1029 Falha no 5 interruptor de controle hidráulico remoto MU8
ARM-1039 Falha no interruptor de controle da TDF MU8
ARM-1049 Falha no interruptor de ajuste vertical do engate MU8
ARM-1059 Falha no interruptor de limite de patinagem MU8
ARM-1069 Falha no interruptor da TMD MU8
ARM-1079 Falha no interruptor de trava do diferencial MU8
ARM-109 Falha no 3 controle de fluxo hidráulico remoto MU8
ARM-1099 Falha no interruptor de ajuste remoto MU8
ARM-1109 Defeito no interruptor de validação da marcha lenta do acelerador manual MU8
ARM-12013 A comunicação perdida com o barramento de dados CASE MU8
ARM-139 Falha no controle do timer hidráulico remoto MU8
ARM-149 Falha no controle do limite superior do engate MU8
ARM-159 Falha no controle da taxa de abaixamento do engate MU8
ARM-169 Falha no controle de percurso do engate MU8
ARM-19 Falha no potenciômetro da alavanca de aceleração MU8
ARM-29 Falha no potenciômetro da 1 alavanca de controle hidráulico remoto MU8
ARM-65535 A memória de fabrica não foi apagada MU8
ARM-69 Falha no potenciômetro da alavanca de controle da posição do engate MU8
ARM-79 Falha no potenciômetro do controle de cargo do engate MU8
ARM-8011 Baixa voltagem da bateria MU8
ARM-9011 Erro da memória do controlador MU8
ARM-9021 Erro de calibração do potenciômetro de comando da posição do engate MU8
ARM-9031 Erro de calibragem do potenciômetro do acelerador manual MU8
Aux 1030 Erro 1 do controle de função remota MU8
Aux 1090 Falha interruptor do controle hidráulico remoto MU8
Aux 1100 Falha 5 do interruptor do controle hidráulico remoto MU8
Aux 11010 Falha na 1 alavanca de controle hidráulico remoto MU8
Aux 11060 Falha no 1 controle de fluxo variável MU8
Aux 11110 Falha no controle do timer MU8
Aux 12011 Comunicação perdida com o controlador do descanso do braço MU8
Aux 12041 Comunicação perdida com o controlador de instrumentos MU8
Aux 51011 Alimentação de voltagem da válvula remota fora da faixa baixa MU8
Aux 51012 Alimentação de voltagem da válvula remota fora da faixa alta MU8
Voltagem de contato do relé da fonte de alimentação da válvula fora da faixa
Aux 51029 MU8
alta
Aux 51031 Falha interna do controlador MU8
Aux 51053 1 solenóide da bobina de abaixamento em curto-circuito a 12 volts MU8
Aux 51054 1 solenóide da bobina de elevação em curto-circuito a 12 volts MU8
Aux 51055 1 solenóide de abaixamento falhou aberto ou está em curto-circuito MU8
Aux 51056 1 solenóide de elevação falhou aberto ou está em curto-circuito MU8
Aux 51063 O 2 solenóide da bobina de abaixamento em curto-circuito a 12 volts MU8
Aux 51064 O 2 solenóide da bobina de elevação em curto-circuito a 12 volts MU8
Aux 51065 O 2 solenóide de abaixamento falhou aberto ou está em curto-circuito MU8
Aux 51066 O 2 solenóide de elevaçào falhou aberto ou está em curto-circuito MU8
Aux 51073 O 3 solenóide de abaixamento em curto-circuito a 12 volts MU8
Aux 51074 O 3 solenóide de elevação em curto-circuito a 12 volts MU8
Aux 51076 O 3 solenóide de elevação falhou aberto ou está em curto-circuito MU8
Aux 51083 O 4 solenóide da bobina de abaixamento em curto-circuito a 12 volts MU8
Aux 51096 O 5 solenóide de elevação falhou aberto ou está em curto-circuito MU8
Aux 51101 Execução de comando do software inválido MU8
Aux 51200 Falha no interruptor de ajuste do limite MU8
Aux 51250 Falha no interruptor do controle hidráulico remoto 5 MU8
Aux 51261 Alimentação do sensor do rapador fora da faixa baixa MU8
Aux 51262 Alimentação do sensor do rapador fora da faixa alta MU8
Aux 65535 A memória de fábrica não foi apagada MU8
Aux 8011 Voltagem da bateria inferior a 9,8 volts MU8
Aux 8012 Voltagem da bateria muito alta MU8
Aux 9009 Erro de configuração ou na memória do controlador MU8
AUX-1010 Falha no interruptor de ajuste do limite de extensão MU8
AUX-1020 Falha no interruptor de ajuste do limite de retração MU8
CH TEMPERATURA DO ÓLEO ACIMA DE 105 GRAUS CENTÍGRADOS PUMA
CP Acionar pedal embreagem ou selecionar neutro para reengatar MAXXUM
DTC 11F-Max Verificação de plausibilidade do sistema do catalisador PAT-250
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - Em curto com a linha de
DTC 131-03 PAT-250
tensão alta
DTC 131-Sig Sensor de temperatura do Líquido de Arrefecimento - Dados incorretos PAT-250
DTC 1EB-Max Sensor da Pressão Atmosférica PAT-250
DTC 1EB-Min Sensor da Pressão Atmosférica PAT-250
E000 Tensão da bateria SCM1 CANA
Sensor de fechamento das tampas do tanque graneleiro - Em curto com a
E0001-03 AXIAL-230
fonte de tensão alta
E0001-05 Sensor de fechamento das tampas do tanque graneleiro - Linha desconectada AXIAL-230
Sensor de velocidade do agitador de peneira - Em curto com a fonte de tensão
E0007-03 AXIAL-230
alta
Sensor de velocidade do agitador de peneira - Em curto com a fonte de tensão
E0007-04 AXIAL-230
baixa
E0007-05 Sensor de velocidade do agitador de peneira - Linha desconectada AXIAL-230
E001 Tensão da chave SCM1 CANA
E0013-03 Interruptor da orientação automática - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0013-05 Interruptor da orientação automática - Linha desconectada AXIAL-230
Sensor de temperatura do reservatório hidráulico - Em curto com a fonte de
E0014-03 AXIAL-230
alta tensão
Sensor de temperatura do reservatório hidráulico - Em curto com a fonte de
E0014-04 AXIAL-230
baixa tensão
E0014-05 Sensor de temperatura do reservatório hidráulico - Linha desconectada AXIAL-230
E0016 Água no combustível (Somente para SCANIA-DC9) CANA
E0016-03 Interruptor da luz de estrada - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0016-05 Interruptor da luz de estrada - Linha desconectada AXIAL-230
E0017 Altura do corte de base CANA
E0017-03 Interruptor de perigo - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0017-05 Interruptor de perigo - Linha desconectada AXIAL-230
Giroscópio do interruptor de ativação do tanque graneleiro - Em curto com a
E0018-03 AXIAL-230
Giroscópio do interruptor de ativação do tanque graneleiro - Linha
E0018-05 AXIAL-230
desconectada
E002 Tensão referência SCM1-8V CANA
E0021 Pressão no corte de base CANA
Sensor de velocidade do elevador de grãos limpos - Em curto com a fonte de
E0021-03 AXIAL-230
tensão alta
Sensor de velocidade do elevador de grãos limpos - Em curto com a fonte de
E0021-04 AXIAL-230
baixa tensão
E0021-05 Sensor de velocidade do elevador de grãos limpos - Linha desconectada AXIAL-230
E0022-03 Sensor de posição do distribuidor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0022-04 Sensor de posição do distribuidor - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0022-05 Sensor de posição do distribuidor - Linha desconectada AXIAL-230
E0024-03 Interruptor da luz de trabalho dianteira - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0024-05 Interruptor da luz de trabalho dianteira - Linha desconectada AXIAL-230
E0027-03 Interruptor do giroscópio - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0027-05 Interruptor do giroscópio - Linha desconectada AXIAL-230
E0028-03 Interruptor do filtro de combustível - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0028-05 Interruptor do filtro de combustível - Linha desconectada AXIAL-230
E003 Tensão referência 1 SCM1-5V CANA
Sensor de temperatura do motor hidrostático - Em curto com a fonte de
E0031-03 AXIAL-230
tensão alta
Sensor de temperatura do motor hidrostático - Em curto com a fonte de
E0031-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0031-05 Sensor de temperatura do motor hidrostático - Linha desconectada AXIAL-230
Sensor de posição do fechamento da descarga - Em curto com a fonte de
E0032-03 AXIAL-230
tensão alta
E0032-05 Sensor de posição do fechamento da descarga - Linha desconectada AXIAL-230
Interruptor de abertura do tubo de descarga - Em curto com a fonte de tensão
E0033-03 AXIAL-230
alta
Interruptor de abertura do tubo de descarga - Em curto com a fonte de tensão
E0033-04 AXIAL-230
baixa
E0033-05 Interruptor de abertura do tubo de descarga - Linha desconectada AXIAL-230
Interruptor de fechamento do tubo de descarga - Em curto com a fonte de
E0034-03 AXIAL-230
tensão alta
Interruptor de fechamento do tubo de descarga - Em curto com a fonte de
E0034-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0034-05 Interruptor de fechamento do tubo de descarga - Linha desconectada AXIAL-230
E0035-03 Interruptor do modo de estrada - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0035-05 Interruptor do modo de estrada - Linha desconectada AXIAL-230
E0036 Pedal de freio esquerdo CANA
E0037 Pedal de freio direito CANA
Interruptor do sinal de conversão à esquerda - Em curto com a fonte de tensão
E0037-03 AXIAL-230
alta
E0037-05 Interruptor do sinal de conversão à esquerda - Linha desconectada AXIAL-230
E0038 Nível de combustível CANA
Interruptor do sinal de conversão à direita - Em curto com a fonte de tensão
E0038-03 AXIAL-230
alta
E0038-05 Interruptor do sinal de conversão à direita - Linha desconectada AXIAL-230
E004 Tensão referência 2 SCM1-5V CANA
E0040-03 Posição do distribuidor esquerdo - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0040-04 Posição do distribuidor esquerdo - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0040-05 Posição do distribuidor esquerdo - Linha desconectada AXIAL-230
E0041 Corrente do cetop de subir e descer o corte de base CANA
E0041-03 Posição da boca de descarga - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0041-04 Posição da boca de descarga - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0041-05 Posição da boca de descarga - Linha desconectada AXIAL-230
E0042-03 Sensor de pressão da lubrificação da TDF - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
Sensor de pressão da lubrificação da TDF - Em curto com a fonte de tensão
E0042-04 AXIAL-230
baixa
E0042-05 Sensor de pressão da lubrificação da TDF - Linha desconectada AXIAL-230
E0043-03 Posição de distribuição do distribuidor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0043-04 Posição de distribuição do distribuidor - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0043-05 Posição de distribuição do distribuidor - Linha desconectada AXIAL-230
Sensor de pressão da flexão da plataforma - Em curto com a fonte de tensão
E0044-03 AXIAL-230
alta
Sensor de pressão da flexão da plataforma - Em curto com a fonte de tensão
E0044-04 AXIAL-230
baixa
E0044-05 Sensor de pressão da flexão da plataforma - Linha desconectada AXIAL-230
E0045 Relé de segurança em Rodovia CANA
E0045-03 Posição horizontal do molinete - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0045-05 Posição horizontal do molinete - Linha desconectada AXIAL-230
E0046 Iluminação do console direito (backlighting) CANA
E0046-03 Sensor de altura da plataforma RC - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0046-04 Sensor de altura da plataforma RC - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0046-05 Sensor de altura da plataforma RC - Linha desconectada AXIAL-230
E0047 Relé luz de freio CANA
E005 Tensão de realimentação SCM1 CANA
Interruptor de restrição do filtro de óleo do reservatório - Em curto com a
E0051-03 AXIAL-230
E0051-05 Interruptor de restrição do filtro de óleo do reservatório - Linha desconectada AXIAL-230
E0052 Container do reboque /articulação do despontador CANA
Sensor de nível do reservatório hidráulico - Em curto com a fonte de tensão
E0052-03 AXIAL-230
alta
E0052-05 Sensor de nível do reservatório hidráulico - Linha desconectada AXIAL-230
E0053 Válvula piloto 1 CANA
E0054 Válvula piloto 2 CANA
E0055 Elevar corte de pontas CANA
E0055-03 Interruptor de restrição do filtro da TDF - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0055-05 Interruptor de restrição do filtro da TDF - Linha desconectada AXIAL-230
E0056 Abaixar corte de pontas CANA
E0057 Descer corte de base CANA
E0057-03 Sensor de altura da plataforma L - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0057-04 Sensor de altura da plataforma L - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0057-05 Sensor de altura da plataforma L - Linha desconectada AXIAL-230
E0058 Levantar corte de base CANA
E0058-03 Sensor de altura da plataforma LC - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0058-04 Sensor de altura da plataforma LC - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0058-05 Sensor de altura da plataforma LC - Linha desconectada AXIAL-230
E0059-03 Sensor de tipo da plataforma - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0059-05 Sensor de tipo de plataforma - Linha desconectada AXIAL-230
E006 Chave principal de fornecimento CANA
E0060-03 Posição do distribuidor direito - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0060-04 Posição do distribuidor direito - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0060-05 Posição do distribuidor direito - Linha desconectada AXIAL-230
E0062 Direção de lançamento do despontador, esquerda CANA
E0063 Direção de lançamento do despontador, direita CANA
E0064-03 Sensor alojado do tubo de descarga - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0064-04 Sensor alojado do tubo de descarga - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0064-05 Sensor alojado do tubo de descarga - Linha desconectada AXIAL-230
E0065 Levantar divisor de linha LE CANA
E0065-00 Sensor da escada traseira - Valor acima do normal AXIAL-230
E0065-03 Sensor da escada traseira - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0065-04 Sensor da escada traseira - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0065-05 Sensor da escada traseira - Linha desconectada AXIAL-230
E0066 Abaixar divisor de linha LE CANA
E0067 Levantar divisor de linha LD CANA
E0068 Abaixar divisor de linha LD CANA
E007 Interruptor do acento CANA
E0071-00 Sensor de altura da plataforma R - Valor acima do normal AXIAL-230
E0071-03 Sensor de altura da plataforma R - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0071-04 Sensor de altura da plataforma R - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0071-05 Sensor de altura da plataforma R - Linha desconectada AXIAL-230
E0073 Giro tampa extrator primário para a esquerda/direita CANA
E0074 Giro tampa extrator primário para a esquerda/direita CANA
Interruptor de abertura das tampas do tanque graneleiro - Em curto com a
E0074-03 AXIAL-230
Interruptor de fechamento das tampas do tanque graneleiro - Em curto com a
E0075-03 AXIAL-230
fonte de fonte alta
E0077 Seta esquerda CANA
E0077-03 Posição vertical do molinete - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0078 Seta direita CANA
E008 Pisca alerta CANA
E0081 Potência SCM1 - FET CANA
Sensor de ângulo da inclinação da plataforma - Em curto com a fonte de tensão
E0083-03 AXIAL-230
alta
Sensor de ângulo da inclinação da plataforma - Em curto com a fonte de tensão
E0083-04 AXIAL-230
baixa
E0083-05 Sensor de ângulo de inclinação da plataforma - Linha desconectada AXIAL-230
Sensor de pressão de elevação da plataforma - Em curto com a fonte de tensão
E0084-03 AXIAL-230
alta
Sensor de pressão de elevação da plataforma - Em curto com a fonte de tensão
E0084-04 AXIAL-230
baixa
E0084-05 Sensor de pressão de elevação da plataforma - Linha desconectada AXIAL-230
E0086-03 Sensor de posição do alimentador - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0086-04 Sensor de posição do alimentador - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0086-05 Sensor de posição do alimentador - Linha desconectada AXIAL-230
E0087-03 Sensor de umidade + - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0087-04 Sensor de umidade + - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0087-05 Sensor de umidade + - Linha desconectada AXIAL-230
E0088-03 Sensor de umidade - - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0088-04 Sensor de umidade - - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0088-05 Sensor de umidade - - Linha desconectada AXIAL-230
E0089-03 Sensor de temperatura de umidade - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0089-04 Sensor de temperatura de umidade - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0089-05 Sensor de temperatura de umidade - Linha desconectada AXIAL-230
E009 Estado dos faróis na estrada CANA
E0091-03 Sensor de velocidade do picador - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0091-04 Sensor de velocidade do picador - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0091-05 Sensor de velocidade do picador - Linha desconectada AXIAL-230
E0094-03 Sensor de velocidade do alimentador - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0094-04 Sensor de velocidade do alimentador - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0094-05 Sensor de velocidade do alimentador - Linha desconectada AXIAL-230
E0098-03 Sensor de velocidade do distribuidor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0098-04 Sensor de velocidade do distribuidor - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0098-05 Sensor de velocidade do distribuidor - Linha desconectada AXIAL-230
E0105-03 Luzes de freio - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0105-04 Luzes de freio - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0105-05 Luzes de freio - Linha desconectada AXIAL-230
E0105-06 Luzes de freio - Curto-circuito AXIAL-230
E0106-03 Giroscópio - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0106-04 Giroscópio - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0106-05 Giroscópio - Linha desconectada AXIAL-230
E0106-06 Giroscópio - Curto-circuito AXIAL-230
E0111-03 Válvula de descarga - Em curto com fonte de tensão alta AXIAL-230
E0111-04 Válvula de descarga - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0111-05 Válvula de descarga - Linha desconectada AXIAL-230
E0111-06 Válvula de descarga - Curto-circuito AXIAL-230
E0114-03 Válvula seletora da tampa/descarga - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0114-04 Válvula seletora da tampa/descarga - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0114-05 Válvula seletora da tampa/descarga - Linha desconectada AXIAL-230
E0114-06 Válvula seletora da tampa/descarga - Curto-circuito AXIAL-230
E0115-03 Válvula de elevação da plataforma - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0115-04 Válvula de elevação da plataforma - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0115-05 Válvula de elevação da plataforma - Linha desconectada AXIAL-230
E0115-06 Válvula de elevação da plataforma - Curto-circuito AXIAL-230
E0116-03 Válvula de abaixamento da plataforma - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0116-04 Válvula de abaixamento da plataforma - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0116-05 Válvula de abaixamento da plataforma - Linha desconectada AXIAL-230
E0116-06 E0116-06-Válvula de abaixamento da plataforma - Curto-circuito AXIAL-230
E0117-03-Válvula de entrada do tubo de descarga - Em curto com a fonte de
E0117-03 AXIAL-230
tensão alta
E0117-04-Válvula de entrada do tubo de descarga - Em curto com a fonte de
E0117-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0117-05 E0117-05-Válvula de entrada do tubo de descarga - Linha desconectada AXIAL-230
E0117-06 Válvula de entrada do tubo de descarga - Curto-circuito AXIAL-230
E0118-03 Válvula de saída do tubo de descarga - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0118-04 Válvula de saída do tubo de descarga - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0118-05 Válvula de saída do tubo de descarga - Linha desconectada AXIAL-230
E0118-06 Válvula de saída do tubo de descarga - Curto-circuito AXIAL-230
E0119-03 Válvula + da bomba CVT do alimentador - Em curto com a fonte de alta tensão AXIAL-230
Válvula + da bomba CVT do alimentador - Em curto com a fonte de baixa
E0119-04 AXIAL-230
tensão
E0119-05 Válvula + da bomba CVT do alimentador - Linha desconectada AXIAL-230
E0119-06 Válvula + da bomba CVT do alimentador - Curto-circuito AXIAL-230
Válvula da embreagem ETR do alimentador - Em curto com a fonte de tensão
E0120-03 AXIAL-230
alta
Válvula da embreagem ETR do alimentador - Em curto com a fonte de tensão
E0120-04 AXIAL-230
baixa
E0120-05 Válvula da embreagem ETR do alimentador - Linha desconectada AXIAL-230
E0120-06 Válvula da embreagem ETR do alimentador - Curto-circuito AXIAL-230
E0121-03 Válvula - da bomba CVT do alimentador - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0121-04 Válvula - da bomba CVT do alimentador - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0121-05 Válvula - da bomba CVT do alimentador - Linha desconectada AXIAL-230
E0121-06 Válvula - da bomba CVT do alimentador - Curto-circuito AXIAL-230
E0122-03 Faca vertical esquerda - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0122-04 Faca vertical esquerda - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0122-05 Faca vertical esquerda - Linha desconectada AXIAL-230
E0122-06 Faca vertical esquerda - Curto-circuito AXIAL-230
Válvula do acumulador de altura da plataforma - Em curto com a fonte de
E0123-03 AXIAL-230
tensão alta
Válvula do acumulador de altura da plataforma - Em curto com a fonte de
E0123-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0123-05 Válvula do acumulador de altura da plataforma - Linha desconectada AXIAL-230
E0123-06 Válvula do acumulador de altura da plataforma - Curto-circuito AXIAL-230
E0124-03 Válvula de avanço do molinete - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0124-04 Válvula de avanço do molinete - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0124-05 Válvula de avanço do molinete - Linha desconectada AXIAL-230
E0124-06 Válvula de avanço do molinete - Curto-circuito AXIAL-230
E0125-03 Válvula do socador - Em curto com fonte de tensão alta AXIAL-230
E0125-04 Válvula do socador - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0125-05 Válvula do socador - Linha desconectada AXIAL-230
E0125-06 Válvula do socador - Curto-circuito AXIAL-230
Válvula de inclinação da plataforma no sentido horário - Em curto com a fonte
E0127-03 AXIAL-230
de tensão alta
Válvula de inclinação da plataforma no sentido horário - Em curto com a fonte
E0127-04 AXIAL-230
de tensão baixa
E0127-05 Válvula de inclinação da plataforma no sentido horário - Linha desconectada AXIAL-230
E0127-06 Válvula de inclinação da plataforma no sentido horário - Curto-circuito AXIAL-230
E0128-03 Válvula da embreagem RTF do alimentador - Curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0128-04 Válvula da embreagem RTF do alimentador - Curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0128-05 Válvula da embreagem RTF do alimentador - Linha desconectada AXIAL-230
E0128-06 Válvula da embreagem RTF do alimentador - Curto-circuito AXIAL-230
Válvula de inclinação da plataforma no sentido anti-horário - Em curto com a
E0129-03 AXIAL-230
Válvula de inclinação da plataforma no sentido anti-horário - Em curto com a
E0129-04 AXIAL-230
fonte de tensão baixa
Válvula de inclinação da plataforma no sentido anti-horário - Linha
E0129-05 AXIAL-230
desconectada
E0130-03 Válvula do motor do sem-fim transversal - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
Válvula do motor do sem-fim transversal - Em curto com a fonte de tensão
E0130-04 AXIAL-230
baixa
E0130-05 Válvula do motor do sem-fim transversal - Linha desconectada AXIAL-230
E0130-06 Válvula do motor do sem-fim transversal - Curto-circuito AXIAL-230
E0131-03 Válvula de recuo do molinete - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0131-04 Válvula de recuo do molinete - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0131-05 Válvula de recuo do molinete - Linha desconectada AXIAL-230
E0131-06 Válvula de recuo do molinete - Curto-circuito AXIAL-230
Luz lateral/de conversão do lado esquerdo - Em curto com a fonte de tensão
E0133-03 AXIAL-230
alta
Luz lateral/de conversão do lado esquerdo - Em curto com a fonte de tensão
E0133-04 AXIAL-230
baixa
E0133-05 Luz lateral/de conversão do lado esquerdo - Linha desconectada AXIAL-230
E0133-06 Luz lateral/de conversão do lado esquerdo - Curto-circuito AXIAL-230
E0134-03 Luz de advertência do lado esquerdo - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0134-04 Luz de advertência do lado esquerdo - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0134-05 Luz de advertência do lado esquerdo - Linha desconectada AXIAL-230
E0134-06 Luz de advertência do lado esquerdo - Curto-circuito AXIAL-230
E0135-03 Luz de advertência do lado direito - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0135-04 Luz de advertência do lado direito - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0135-05 Luz de advertência do lado direito - Linha desconectada AXIAL-230
E0135-06 Luz de advertência do lado direito - Curto-circuito AXIAL-230
E0136-03 Lâmpada do aquecedor da grade - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0136-04 Lâmpada do aquecedor da grade - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0136-05 Lâmpada do aquecedor da grade - Linha desconectada AXIAL-230
E0136-06 Lâmpada do aquecedor da grade - Curto-circuito AXIAL-230
E0137-03 Válvula de elevação do molinete - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0137-04 Válvula de elevação do molinete - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0137-05 Válvula de elevação do molinete - Linha desconectada AXIAL-230
E0137-06 Válvula de elevação do molinete - Curto-circuito AXIAL-230
E0138-03 Válvula do distribuidor de palha - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0138-04 Válvula do distribuidor de palha - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0138-05 Válvula do distribuidor de palha - Linha desconectada AXIAL-230
E0138-06 Válvula do distribuidor de palha - Curto-circuito AXIAL-230
E0140-03 Faca vertical direita - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0140-04 Faca vertical direita - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0140-05 Faca vertical direita - Linha desconectada AXIAL-230
E0140-06 Faca vertical direita - Curto-circuito AXIAL-230
E0141-03 Válvula de abaixamento do molinete - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0141-04 Válvula de abaixamento do molinete - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0141-05 Válvula de abaixamento do molinete - Linha desconectada AXIAL-230
E0141-06 Válvula de abaixamento do molinete - Curto-circuito AXIAL-230
E0142-03 Válvula de acionamento do molinete - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0142-04 Válvula de acionamento do molinete - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0142-05 Válvula de acionamento do molinete - Linha desconectada AXIAL-230
E0142-06 Válvula de acionamento do molinete - Curto-circuito AXIAL-230
E0144-03 Luz lateral/de conversão do lado direito - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
Luz lateral/de conversão do lado direito - Em curto com a fonte de tensão
E0144-04 AXIAL-230
baixa
E0144-05 Luz lateral/de conversão do lado direito - Linha desconectada AXIAL-230
E0144-06 Luz lateral/de conversão do lado direito - Curto-circuito AXIAL-230
Luz de advertência do trailer/plataforma do lado direito - Em curto com a fonte
E0145-03 AXIAL-230
de tensão alta
Luz de advertência do trailer/plataforma do lado direito - Em curto com a fonte
E0145-04 AXIAL-230
de tensão baixa
E0145-05 Luz de advertência do trailer/plataforma do lado direito - Linha desconectada AXIAL-230
E0145-06 Luz de advertência do trailer/plataforma do lado direito - Curto-circuito AXIAL-230
Luz de advertência do trailer/plataforma do lado esquerdo - Em curto com a
E0147-03 AXIAL-230
Luz de advertência do trailer/plataforma do lado esquerdo - Em curto com a
E0147-04 AXIAL-230
Luz de advertência do trailer/plataforma do lado esquerdo - Linha
E0147-05 AXIAL-230
desconectada
E0147-06 Luz de advertência do trailer/plataforma do lado esquerdo - Curto-circuito AXIAL-230
E0148-03 Relé da bomba de combustível - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0148-04 Relé da bomba de combustível - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0148-05 Relé da bomba de combustível - Linha desconectada AXIAL-230
E0148-06 Relé da bomba de combustível - Curto-circuito AXIAL-230
E0149-03 Válvula de troca da plataforma 3 - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0149-04 Válvula de troca da plataforma 3 - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0149-05 Válvula de troca da plataforma 3 - Linha desconectada AXIAL-230
E0149-06 Válvula de troca da plataforma 3 - Curto-circuito AXIAL-230
E0150-03 Luz do tubo de descarga - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0150-04 Luz do tubo de descarga - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0150-05 Luz do tubo de descarga - Linha desconectada AXIAL-230
E0150-06 Luz do tubo de descarga - Curto-circuito AXIAL-230
E0151-03 Luzes de trabalho traseiras - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0151-04 Luzes de trabalho traseiras - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0151-05 Luzes de trabalho traseiras - Linha desconectada AXIAL-230
E0151-06 Luzes de trabalho traseiras - Curto-circuito AXIAL-230
E0152-03 Relé de troca da plataforma nº 1 - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0152-04 Relé de troca da plataforma nº 1 - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0152-05 Relé de troca da plataforma nº 1 - Linha desconectada AXIAL-230
E0152-06 Relé de troca da plataforma nº 1 - Curto-circuito AXIAL-230
E0153-03 Relé de seleção da tela/defletor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0153-04 Relé de seleção da tela/defletor - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0153-05 Relé de seleção da tela/defletor - Linha desconectada AXIAL-230
E0153-06 Relé de seleção da tela/defletor - Curto-circuito AXIAL-230
E0155-03 Relé de troca da plataforma nº 2 - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0155-04 Relé de troca da plataforma nº 2 - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0155-05 Relé de troca da plataforma nº 2 - Linha desconectada AXIAL-230
E0155-06 Relé de troca da plataforma nº 2 - Curto-circuito AXIAL-230
E0156-03 Luzes de trabalho laterais - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0156-04 Luzes de trabalho laterais - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0156-05 Luzes de trabalho laterais - Linha desconectada AXIAL-230
E0156-06 Luzes de trabalho laterais - Curto-circuito AXIAL-230
E0157-03 Distribuidor esquerdo fechado - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0157-04 Distribuidor esquerdo fechado - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0157-05 Distribuidor esquerdo fechado - Linha desconectada AXIAL-230
E0157-06 Distribuidor esquerdo fechado - Curto-circuito AXIAL-230
E0158-03 Distribuidor esquerdo aberto - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0158-04 Distribuidor esquerdo aberto - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0158-05 Distribuidor esquerdo aberto - Linha desconectada AXIAL-230
E0158-06 Distribuidor esquerdo aberto - Curto-circuito AXIAL-230
E0159-03 Distribuidor direito fechado - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0159-04 Distribuidor direito fechado - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0159-05 Distribuidor direito fechado - Linha desconectada AXIAL-230
E0159-06 Distribuidor direito fechado - Curto-circuito AXIAL-230
E0160-03 Distribuidor direito aberto - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0160-04 Distribuidor direito aberto - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0160-05 Distribuidor direito aberto - Linha desconectada AXIAL-230
E0160-06 Distribuidor direito aberto - Curto-circuito AXIAL-230
E0163-03 Luzes do teto - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0163-04 Luzes do teto - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0163-05 Luzes do teto - Linha desconectada AXIAL-230
E0163-06 Luzes do teto - Curto-circuito AXIAL-230
E0164-03 Distribuição do distribuidor para cima - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0164-04 Distribuição do distribuidor para cima - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0164-05 Distribuição do distribuidor para cima - Linha desconectada AXIAL-230
E0164-06 Distribuição do distribuidor para cima - Curto-circuito AXIAL-230
Alarme de reserva do acionamento de avanço - Em curto com a fonte de
E0165-03 AXIAL-230
tensão alta
Alarme de reserva do acionamento de avanço - Em curto com a fonte de
E0165-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0165-05 Alarme de reserva do acionamento de avanço - Linha desconectada AXIAL-230
E0165-06 Alarme de reserva do acionamento de avanço - Curto-circuito AXIAL-230
E0166-03 Distribuição do distribuidor para baixo - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0166-04 Distribuição do distribuidor para baixo - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0166-05 Distribuição do distribuidor para baixo - Linha desconectada AXIAL-230
E0166-06 Distribuição do distribuidor para baixo - Curto-circuito AXIAL-230
E0167-04 Tensão 12 VA - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0168-04 Tensão 12 VB - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0169-04 Tensão 12 VD - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0170-04 Tensão 12 VF1 - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
Fornecimento de tensão da bomba CVT do alimentador - Em curto com a fonte
E0171-04 AXIAL-230
de tensão alta
E0173-04 Tensão 12 VH - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0174-04 Tensão 12 VH1 - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0175-04 Tensão 12 VM - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0176-04 Tensão 12 VP - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0177-04 Tensão 12 VR - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0178-04 Tensão 12 VS1 - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0180-04 Tensão 12 VT1 - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0181-04 Tensão 12 VU1 - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0183-03 Tensão 5VREF1_OUT - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0183-04 Tensão 5VREF1_OUT - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0183-05 Tensão 5VREF1_OUT - Linha desconectada AXIAL-230
E0187-03 Tensão 8V5REF_OUT - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0187-04 Tensão 8V5REF_OUT - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0187-05 Tensão 8V5REF_OUT - Linha desconectada AXIAL-230
E0256 Fcm2 - Voltagem da bateria CANA
E0258 Tensão de referência SCM2 8V CANA
E0259 Tensão de referência 1 SCM2 5V CANA
E0260 Tensão de referência 2 SCM2 5V CANA
E0261-03 Sensor da taxa de alimentação - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0261-05 Sensor da taxa de alimentação - Linha desconectada AXIAL-230
E0262 Pedal de giro do elevador direito CANA
Sensor do tanque graneleiro parcialmente cheio - Em curto com a fonte de
E0262-03 AXIAL-230
tensão alta
E0262-05 Sensor do tanque graneleiro parcialmente cheio - Linha desconectada AXIAL-230
E0264 Chave de partida da máquina CANA
E0265-03 Inclinação lateral da taxa de alimentação - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
Inclinação lateral da taxa de alimentação - Em curto com a fonte de tensão
E0265-04 AXIAL-230
baixa
E0265-05 Inclinação lateral da taxa de alimentação - Linha desconectada AXIAL-230
E0266 Baixo nível de água no tanque de expansão CANA
E0266-03 Sensor do tanque graneleiro cheio - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0266-05 Sensor do tanque graneleiro cheio - Linha desconectada AXIAL-230
E0267 Pedal de giro do elevador esquerdo CANA
E0269 Interruptor do filtro de óleo hidráulico CANA
E0269-03 Interruptor de engate AG - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0269-05 Interruptor de engate AG - Linha desconectada AXIAL-230
E0270 Interruptor do filtro de combustúvel (Cursor 9) CANA
E0271 Interruptor de baixo nível de óleo hidráulico CANA
E0272 Interruptor do filtro de ar CANA
E0275 Pressão hidráulica do picador CANA
E0276-03 Movimento do volante - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0276-04 Movimento do volante - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0276-05 Movimento do volante - Linha desconectada AXIAL-230
Sensor de posição 1 de mudança da transmissão - Em curto com a fonte de
E0277-03 AXIAL-230
tensão alta
E0277-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0277-05 Sensor de posição 1 de mudança da transmissão - Linha desconectada AXIAL-230
E0278-03 AXIAL-230
tensão alta
E0278-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0279-03 Sensor de velocidade dos resíduos - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0279-04 Sensor de velocidade dos resíduos - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0279-05 Sensor de velocidade dos resíduos - Linha desconectada AXIAL-230
E0281-03 AXIAL-230
tensão alta
E0281-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0282-03 Sensor de contrafacas do picador - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0282-04 Sensor de contrafacas do picador - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0282-05 Sensor de contrafacas do picador - Linha desconectada AXIAL-230
E0285 Velocidade do picador CANA
E0286 Velocidade do corte de base CANA
E0288-03 Sensor de posição da peneira inferior - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0288-04 Sensor de posição da peneira inferior - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0288-05 Sensor de posição da peneira inferior - Linha desconectada AXIAL-230
E0289 Sensor de rotação do extrator primário CANA
Posição de partida do interruptor de ignição - Em curto com a fonte de tensão
E0289-04 AXIAL-230
baixa
E0291 Interruptor de aproximação da porta do radiador CANA
E0292-03 AXIAL-230
tensão alta
E0292-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0295 Temperatura do óleo hidráulico CANA
E0296-03 Sensor de contrafacas do picador - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0296-04 Sensor de contrafacas do picador - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0296-05 Sensor de contrafacas do picador - Linha desconectada AXIAL-230
E0297 Corrente da PWM do ventilador do extrator primário CANA
E0297-03 Sensor de posição da peneira superior - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0297-04 Sensor de posição da peneira superior - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0297-05 Sensor de posição da peneira superior - Linha desconectada AXIAL-230
E0298 Corrente da valvula do comprimwnto tolete CANA
E0298-03 Sensor de volume dos resíduos - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0298-04 Sensor de volume dos resíduos - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0298-05 Sensor de volume dos resíduos - Linha desconectada AXIAL-230
E0299-03 Sensor de posição do côncavo - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0299-04 Sensor de posição do côncavo - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0299-05 Sensor de posição do côncavo - Linha desconectada AXIAL-230
E0300 Válvula proporcional do ventilador do radiador CANA
E0300-03 Posição da mesa giratória HGS - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0300-04 Posição da mesa giratória HGS - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0300-05 Posição da mesa giratória HGS - Linha desconectada AXIAL-230
E0301 Relé para ativar a partida CANA
E0302 Alarme de ré CANA
E0304 Relé do compressor da buzina CANA
E0305 Válvula piloto do elevador CANA
E0306 Abertura do flap CANA
E0307 Fechar do flap CANA
E0308 Ligar e desligar o extrator primário CANA
E0309 PWM do extrator primário CANA
E0310 Válvula do comprimento do tolete CANA
E0311 Freio de estacionamento CANA
E0311-03 Filtro de ar do motor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0311-05 Filtro de ar do motor - Linha desconectada AXIAL-230
E0312 Trava do diferencial CANA
E0312-03 Sensor de pressão do freio de serviço - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0312-05 Sensor de pressão do freio de serviço - Linha desconectada AXIAL-230
E0313 Giro esquerdo do elevador CANA
E0313-03 Sensor de ângulo da peneira - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0313-04 Sensor de ângulo da peneira - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0313-05 Sensor de ângulo da peneira - Linha desconectada AXIAL-230
E0314 Giro direito do elevador CANA
E0314-03 Sensor de ângulo do eixo traseiro - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0314-04 Sensor de ângulo do eixo traseiro - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0314-05 Sensor de ângulo do eixo traseiro - Linha desconectada AXIAL-230
E0315 Abaixar elevador CANA
E0315-03 Sensor de pressão de controle da TDF - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0315-04 Sensor de pressão de controle da TDF - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0315-05 Sensor de pressão de controle da TDF - Linha desconectada AXIAL-230
E0316 Ventilador do extrator secundário CANA
E0317 Ventilador do líquido de arrefecimento de derivação hidráulica CANA
E0318 Direção da esteira do elvador sentido colheita CANA
E0319 Direção da esteira do elvador sentido reversão CANA
E0320 Elevador para cima CANA
E0321 Cortador de base/ Picador sentido colheita CANA
E0322 Cortador de base/ Picador sentido reversão CANA
E0325 Giro do capuz do extrator secundário para esquerda CANA
E0325-03 Sensor do nível de combustível - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0325-04 Sensor do nível de combustível - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0325-05 Sensor do nível de combustível - Linha desconectada AXIAL-230
E0326 Giro do capuz do extrator secundário para direita CANA
Sensor de posição N de mudança da transmissão - Em curto com a fonte de
E0326-03 AXIAL-230
tensão
Sensor de posição N de mudança da transmissão - Em curto com a fonte de
E0326-04 AXIAL-230
tensão
E0326-05 Sensor de posição N de mudança da transmissão - Linha desconectada AXIAL-230
E0329 Atuador da escova A CANA
E0330 Atuador da escova B CANA
E0331 Atuador da escova C CANA
E0332 Atuador da escova D CANA
E0333 Limpador dianteiro A CANA
E0334 Limpador dianteiro B CANA
E0335 Limpador dianteiro C CANA
E0336 Limpador dianteiro D CANA
E0339-03 Sensor de inclinação lateral - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0339-04 Sensor de inclinação lateral - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0339-05 Sensor de inclinação lateral - Linha desconectada AXIAL-230
E0348-03 Sensor de velocidade efetiva - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0348-04 Sensor de velocidade efetiva - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0348-05 Sensor de velocidade efetiva - Linha desconectada AXIAL-230
E0351-03 Sensor de velocidade do rotor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0351-04 Sensor de velocidade do rotor - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0351-05 Sensor de velocidade do rotor - Linha desconectada AXIAL-230
Sensor de velocidade do ventilador de limpeza - Em curto com a fonte de
E0352-03 AXIAL-230
tensão alta
Sensor de velocidade do ventilador de limpeza - Em curto com a fonte de
E0352-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0352-05 Sensor de velocidade do ventilador de limpeza - Linha desconectada AXIAL-230
E0353-03 Sensor de velocidade do motor do rotor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
Sensor de velocidade do motor do rotor - Em curto com a fonte de tensão
E0353-04 AXIAL-230
baixa
E0353-05 Sensor de velocidade do motor do rotor - Linha desconectada AXIAL-230
E0367-03 Válvula - da bomba CVT do rotor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0367-04 Válvula - da bomba CVT do rotor - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0367-05 Válvula - da bomba CVT do rotor - Linha desconectada AXIAL-230
E0367-06 Válvula - da bomba CVT do rotor - Curto-circuito AXIAL-230
E0368-03 Válvula direita da direção - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0368-04 Válvula direita da direção - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0368-05 Válvula direita da direção - Linha desconectada AXIAL-230
E0368-06 Válvula direta da direção - Curto-circuito AXIAL-230
E0369-03 Válvula esquerda da direção - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0369-04 Válvula esquerda da direção - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0369-05 Válvula esquerda da direção - Linha desconectada AXIAL-230
E0369-06 Válvula esquerda da direção - Curto-circuito AXIAL-230
E0370-03 Válvula de ativação da direção - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0370-04 Válvula de ativação da direção - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0370-05 Válvula de ativação da direção - Linha desconectada AXIAL-230
E0370-06 Válvula de ativação da direção - Curto-circuito AXIAL-230
E0373-03 Válvula + da bomba CVT do rotor - Em curto com a fonte de alta tensão AXIAL-230
E0373-04 Válvula + da bomba CVT do rotor - Em curto com a fonte de baixa tensão AXIAL-230
E0373-05 Válvula + da bomba CVT do rotor - Linha desconectada AXIAL-230
E0373-06 Válvula + da bomba CVT do rotor - Curto-circuito AXIAL-230
E0376-03 Válvula da embreagem ETR do rotor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0376-04 Válvula da embreagem ETR do rotor - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0376-05 Válvula da embreagem ETR do rotor - Linha desconectada AXIAL-230
E0376-06 Válvula da embreagem ETR do rotor - Curto-circuito AXIAL-230
E0377-03 Válvula do batedor/picador - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0377-04 Válvula do batedor/picador - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0377-05 Válvula do batedor/picador - Linha desconectada AXIAL-230
E0377-06 Válvula do batedor/picador - Curto-circuito AXIAL-230
E0379-03 Hidróstato - do acionamento de avanço - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0379-04 Hidróstato - do acionamento de avanço - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0379-05 Hidróstato - do acionamento de avanço - Linha desconectada AXIAL-230
E0379-06 Hidróstato - do acionamento de avanço - Curto-circuito AXIAL-230
E0380-03 Válvula do ventilador de limpeza - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0380-04 Válvula do ventilador de limpeza - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0380-05 Válvula do ventilador de limpeza - Linha desconectada AXIAL-230
E0380-06 Válvula do ventilador de limpeza - Curto-circuito AXIAL-230
Válvula de saída das contrafacas do picador - Em curto com a fonte de tensão
E0381-03 AXIAL-230
alta
Válvula de saída das contrafacas do picador - Em curto com a fonte de tensão
E0381-04 AXIAL-230
baixa
E0381-05 Válvula de saída das contrafacas do picador - Linha desconectada AXIAL-230
E0381-06 Válvula de saída das contrafacas do picador - Curto-circuito AXIAL-230
E0382-03 Hidróstato + do acionamento de avanço - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
Hidróstato + do acionamento de avanço - Em curto com a fonte de tensão
E0382-04 AXIAL-230
baixa
E0382-05 Hidróstato + do acionamento de avanço - Linha desconectada AXIAL-230
E0382-06 Hidróstato + do acionamento de avanço - Curto-circuito AXIAL-230
E0384-03 Válvula do freio de estacionamento - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0384-04 Válvula do freio de estacionamento - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0384-05 Válvula do freio de estacionamento - Linha desconectada AXIAL-230
E0384-06 Válvula do freio de estacionamento - Curto-circuito AXIAL-230
E0385-03 Válvula da embreagem RTF do rotor - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0385-04 Válvula da embreagem RTF do rotor - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0385-05 Válvula da embreagem RTF do rotor - Linha desconectada AXIAL-230
E0385-06 Válvula da embreagem RTF do rotor - Curto-circuito AXIAL-230
Válvula de entrada das contrafacas do picador - Em curto com a fonte de
E0386-03 AXIAL-230
tensão alta
Válvula de entrada das contrafacas do picador - Em curto com a fonte de
E0386-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0386-05 Válvula de entrada das contrafacas do picador - Linha desconectada AXIAL-230
E0386-06 Válvula de entrada das contrafacas do picador - Curto-circuito AXIAL-230
E0388-03 Válvula de alívio de pressão - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0388-04 Válvula de alívio de pressão - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0388-05 Válvula de alívio de pressão - Linha desconectada AXIAL-230
E0388-06 Válvula de alívio de pressão - Curto-circuito AXIAL-230
E0390-03 Unidade de derivação - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0390-04 Unidade de derivação - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0390-05 Unidade de derivação - Linha desconectada AXIAL-230
E0390-06 Unidade de derivação - Curto-circuito AXIAL-230
Válvula do eixo traseiro motriz de 2 velocidades - Em curto com a fonte de
E0399-03 AXIAL-230
tensão alta
Válvula do eixo traseiro motriz de 2 velocidades - Em curto com a fonte de
E0399-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0399-05 Válvula do eixo traseiro motriz de 2 velocidades - Linha desconectada AXIAL-230
E0399-06 Válvula do eixo traseiro motriz de 2 velocidades - Curto-circuito AXIAL-230
E0402-03 Válvula da 4WD de 2 velocidades - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0402-04 Válvula da 4WD de 2 velocidades - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0402-05 Válvula da 4WD de 2 velocidades - Linha desconectada AXIAL-230
E0402-06 Válvula da 4WD de 2 velocidades - Curto-circuito AXIAL-230
E0413-03 Extensão da peneira superior - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0413-04 Extensão da peneira superior - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0413-05 Extensão da peneira superior - Linha desconectada AXIAL-230
E0413-06 Extensão da peneira superior - Curto-circuito AXIAL-230
E0414-03 Retração da peneira superior - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0414-04 Retração da peneira superior - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0414-05 Retração da peneira superior - Linha desconectada AXIAL-230
E0414-06 Retração da peneira superior - Curto-circuito AXIAL-230
E0415-03 Extensão da peneira inferior - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0415-04 Extensão da peneira inferior - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0415-05 Extensão da peneira inferior - Linha desconectada AXIAL-230
E0415-06 Extensão da peneira inferior - Curto-circuito AXIAL-230
E0416-03 Retração da peneira inferior - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0416-04 Retração da peneira inferior - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0416-05 Retração da peneira inferior - Linha desconectada AXIAL-230
E0416-06 Retração da peneira inferior - Curto-circuito AXIAL-230
E0417-03 Extensão da mesa giratória HGS - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0417-04 Extensão da mesa giratória HGS - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0417-05 Extensão da mesa giratória HGS - Linha desconectada AXIAL-230
E0417-06 Extensão da mesa giratória HGS - Curto-circuito AXIAL-230
E0419-03 Retração da mesa giratória HGS - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0419-04 Retração da mesa giratória HGS - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0419-05 Retração da mesa giratória HGS - Linha desconectada AXIAL-230
E0419-06 Retração da mesa giratória HGS - Curto-circuito AXIAL-230
E0423-04 Tensão 12 VA - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0424-04 Tensão 12 VB - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0425-04 Tensão 12 VD - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
Fornecimento de tensão da bomba CVT do rotor - Em curto com a fonte de
E0427-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0429-04 Tensão 12 VH - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0430-04 Tensão 12 VH1 - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0431-04 Tensão 12 VM - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0432-04 Tensão 12 VP - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0433-04 Tensão 12 VR - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
Fornecimento de tensão no hidrostático de acionamento de avanço - Em curto
E0436-04 AXIAL-230
com a fonte de tensão baixa
E0443-03 Tensão 8V5REF_OUT - Em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0443-04 Tensão 8V5REF_OUT - Em curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E0443-05 Tensão 8V5REF_OUT - Linha desconectada AXIAL-230
E0512 Tensão da bateria SCM3 CANA
E0565 Aumento da inclinação Corte de Base CANA
E0566 Diminuição da inclinação Corte de Base CANA
E0567 Extensão esquerda do corte lateral CANA
E0568 Retração esquerda do corte lateral CANA
E0569 Extensão direita do corte lateral CANA
E0570 Retração direta do corte lateral CANA
E0571 Rotação do disco de corte lateral esquerdo sentido colheita CANA
E0572 Rotação do disco de corte lateral esquerdo sentido reversão CANA
E0574 Rotação do disco de corte lateral direito sentido colheita CANA
E0575 Rotação do disco de corte lateral direito sentido colheita reversão CANA
E0577 Inclinação para dentro do divisor de linha esquerdo CANA
E0578 Inclinação para fora do divisor de linha esquerdo CANA
E0579 Inclinação para dentro do divisor de linha direito CANA
E0580 Inclinação para fora do divisor de linha direito CANA
E0585 Rolo tombador para cima CANA
E0586 Rolo tombador para baixo CANA
Entrada da Posição da Alavanca de Propulsão (MFH) em curto com a linha de
E0643-03 AXIAL-230
tensão alta
Entrada da Posição da Alavanca de Propulsão (MFH) em curto com a linha de
E0643-04 AXIAL-230
tensão baixa
E0643-13 A posição de entrada do MFH necessita de calibração AXIAL-230
E0647-04 Interruptor de Desligamento das Lâminas Verticais AXIAL-230
E0650-04 Interruptor de Acionamento da Lâminas Verticais AXIAL-230
Tensão da bateria da unidade de controle de dosagem (DCU) - Tensão acima do
E0896-00 AXIAL-230
limite
Tensão da bateria da unidade de controle de dosagem (DCU) - Tensão abaixo
E0896-01 AXIAL-230
do limite
Tensão da bateria da unidade de controle de dosagem (DCU) - Tensão muito
E0896-03 AXIAL-230
alta
Tensão da bateria da unidade de controle de dosagem (DCU) - tensão muito
E0896-04 AXIAL-230
baixa
Sensor de temperatura após o catalisador (elétrico) - Em curto com a linha de
E0897-03 AXIAL-230
tensão alta
Sensor de temperatura após o catalisador (elétrico) - Em curto com a linha de
E0897-04 AXIAL-230
tensão baixa
Sensor de temperatura antes da falha (elétrica) do intervalo do catalisador Em
E0898-03 AXIAL-230
curto com a linha de alta tensão
Sensor de temperatura antes da falha (elétrica) do intervalo do catalisador em
E0898-04 AXIAL-230
curto com a linha de baixa tensão
Falha da alimentação interna de 5 V dos sensores de pressão do líquido de
E0899-03 AXIAL-230
escape diesel (DEF)/AdBlue® - Em curto com a fonte de tensão alta
Falha da alimentação interna de 5 V do sensor de pressão do líquido de escape
E0899-04 AXIAL-230
diesel (DEF)/AdBlue® - Em curto com a fonte de tensão baixa
E0900-02 Falha do sensor de pressão interna do DEF/AdBlue® - Dados incorretos AXIAL-230
Sensor de pressão do líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® com erro de faixa
E0900-03 AXIAL-230
na caixa (elétrico) - Em curto com a fonte de tensão alta
Sensor de pressão do líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® com erro de faixa
E0900-04 AXIAL-230
na caixa (elétrico) - Em curto com a fonte de tensão baixa
Sensor de temperatura do líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® na caixa
E0901-03 AXIAL-230
(elétrico) - Em curto com a fonte de tensão alta
Sensor de temperatura do líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® na caixa
E0901-04 AXIAL-230
(elétrico) - Em curto com a fonte de tensão baixa
Aquecedores internos do fornecimento de tensão 1 (UB1) elétricos - Em curto
E0902-03 AXIAL-230
elétrico com a linha de tensão alta
Aquecedores internos do fornecimento de tensão 1 (UB1) elétricos - Em curto-
E0902-05 AXIAL-230
circuito ou com circuito aberto .
Fornecimento de tensão 2 - aquecedores elétricos do tubo (UB2) - Em curto
E0903-03 AXIAL-230
com a linha de tensão alta
Fornecimento de tensão 2 - aquecedores elétricos do tubo (UB2) - Em curto
E0903-04 AXIAL-230
com a linha de tensão baixa
Fornecimento de tensão 2 - aquecedores elétricos do tubo (UB2) - Circuito
E0903-05 AXIAL-230
aberto
Fornecimento tensão 3 - Válvula de controle do líquido de arrefecimento e
E0904-03 AXIAL-230
válvula de reversão (UB3) elétricas - Em curto com a linha de tensão alta

E0904-04 AXIAL-230
válvula de reversão (UB3) elétricas - Em curto com a linha de tensão baixa
E0904-05 AXIAL-230
válvula de reversão (UB3) elétricas - Circuito aberto .
Tensão alimentação da unidade cont.dosagem (DCU) motor da bomba/válvula
E0905-03 AXIAL-230
dosagem redução catalítica seletiva (RCS) - Em curto c/linha tensão alta
Tensão alimentação da unidade cont.dosagem (DCU) motor da bomba/válvula

E0905-04 AXIAL-230
dosagem redução catalítica seletiva (RCS) - Em curto c/linha tensão baixa
Sensor de temperatura do tanque de líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® -
E0906-02 AXIAL-230
dados incorretos
Sensor de temperatura do tanque do DEF (Líquido de Escape Diesel)/AdBlue® -
E0906-03 AXIAL-230
Em curto com a linha de tensão alta
E0906-04 AXIAL-230
Em curto com a linha de tensão baixa
E0906-04 AXIAL-230
Em curto com a linha de tensão baixa
Pressão de DEF/AdBlue® muito baixa durante a operação ou a dosagem do
E0907-07 AXIAL-230
sistema
Pressão de DEF/AdBlue® muito baixa durante a operação ou a dosagem do
E0907-07 AXIAL-230
sistema
E0908-03 Válvula de dosagem (elétrica) - Em curto com a linha de tensão alta . AXIAL-230
E0908-04 Válvula de dosagem (elétrica) - Em curto com a linha de tensão baixa . AXIAL-230
E0908-05 Válvula de dosagem (elétrica) – circuito aberto . AXIAL-230
E0908-06 Válvula de dosagem (elétrica) – curto-circuito AXIAL-230
E0908-11 Válvula de dosagem (elétrica) – Falha não identificada AXIAL-230
E0909-02 Velocidade da bomba de DEF/AdBlue® - Dados incorretos . AXIAL-230
E0909-07 Velocidade da bomba de DEF/AdBlue® - Fora da faixa AXIAL-230
E0909-08 Velocidade da bomba de DEF/AdBlue® - Taxa de pulso anormal AXIAL-230
E0909-12 Velocidade da bomba de DEF/AdBlue® - Dispositivo inteligente com defeito AXIAL-230
Falha na válvula de dosagem de DEF/AdBlue® - válvula emperrada na posição
E0910-05 AXIAL-230
aberta
Falha na válvula de dosagem de DEF/AdBlue® - válvula emperrada na posição
E0910-06 AXIAL-230
fechada
E0911-07 Falha na válvula de dosagem de DEF/AdBlue® - válvula emperrada AXIAL-230
E0912-03 Válvula de reversão - Em curto com fonte de alta tensão . AXIAL-230
E0912-04 Válvula de reversão - Em curto com a fonte de baixa tensão . AXIAL-230
E0912-05 Válvula de reversão - Linha desconectada AXIAL-230
E0913-02 Pressão do líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® incorreta durante a partida AXIAL-230
Válvula de controle do líquido de arrefecimento do tanque de líquido de

E0914-03 AXIAL-230
escape diesel (DEF)/AdBlue® (elétrica) - Em curto com a fonte de tensão alta
E0914-05 AXIAL-230
escape diesel (DEF)/AdBlue® (elétrica) - Circuito aberto
E0914-06 AXIAL-230
escape diesel (DEF)/AdBlue® (elétrica) - Curto-circuito
E0915-07 Temperatura depois do catalisador muito baixa AXIAL-230
Pressão do DEF (Líquido de Escape Diesel)/AdBlue® muito baixa na partida do
E0916-02 AXIAL-230
sistema-dados incorretos
Pressão do líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® muito alta (acima de 6,5
E0917-02 AXIAL-230
bar) - dados incorretos
Temperatura do DEF (Líquido de Escape Diesel)/AdBlue® no módulo da bomba -
E0918-07 AXIAL-230
Fora da faixa
Temperatura alta do DEF (Líquido de Escape Diesel)/AdBlue® no tanque - Fora
E0919-07 AXIAL-230
da faixa
E0920-07 Sistema congelado e não liberado na hora - Fora do intervalo AXIAL-230
E0920-08 Sistema congelado e não liberado na hora - Taxa de pulso anormal AXIAL-230
E0920-09 Sistema congelado e não liberado na hora - Taxa de atualização anormal AXIAL-230
E0922-07 Válvula de reversão - Mecânica fora do intervalo AXIAL-230
E0923-03 Tensão da bateria (valor real) - em curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E0923-04 Tensão da bateria - Em curto com a fonte baixa AXIAL-230
Pressão do líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® muito baixa enquanto sob
E0924-02 AXIAL-230
controle de ferramenta de serviço
Temperatura do líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® muito baixa durante
E0925-02 AXIAL-230
comissionamento
E0928-07 Tanque de DEF/AdBlue® vazio - Fora da faixa AXIAL-230
Erro plausibilidade do sensor de pressão do líquido de escape diesel (DEF)/Ad-
E0930-12 AXIAL-230
Blue® (verif.durante partida do sistema) - Disp.inteligente c/defeito
Erro de plausibilidade do sensor de temperatura da caixa de líquido de escape
E0931-07 AXIAL-230
diesel (DEF)/AdBlue® - Dispositivo inteligente com defeito
Erro de plausibilidade do sensor de temperatura do tanque de líquido de
E0932-12 AXIAL-230
escape diesel (DEF)/AdBlue® (dinâmico/estático) - Disp.inteligente com defeito
E0933-07 Linha de fluxo de retorno obstruída - Fora da faixa AXIAL-230
E0935-07 Linha de pressão bloqueada - Fora da faixa AXIAL-230
Estrutura de recebimento CAN (Rede de área do controlador) E2SCR
E0936-02 AXIAL-230
(quantidade de Líquido de escape diesel DEF/Adblue® não está na faixa)
Estrutura de recebimento CAN (Rede de área do controlador) E2SCR

E0936-02 AXIAL-230
(quantidade de Líquido de escape diesel DEF/Adblue® não está na faixa)
Estrutura de recebimento CAN (Rede de área do controlador) E2SCR (muitas
E0936-10 AXIAL-230
mensagens CAN)
Estrutura de recebimento CAN (Rede de área do controlador) EEC1 – torque do
E0937-02 AXIAL-230
motor não está na faixa
Estrutura de recebimento EEC1 da rede de área do controlador (CAN) -
E0937-07 AXIAL-230
velocidade do motor fora da faixa
Estrutura de recebimento EEC1 da rede de área do controlador (CAN) -
E0937-12 AXIAL-230
Dispositivo inteligente com defeito
Estrutura de recebimento ET1 da rede de área do controlador (CAN)
E0938-02 AXIAL-230
(temperatura do óleo e água do motor)
Estrutura de recebimento ET1 da rede de área do controlador (CAN)
E0938-12 AXIAL-230
(temperatura do óleo e água do motor) - dispositivo inteligente com defeito
Erro no nível do tanque de líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® - sensor de
E0939-03 AXIAL-230
nível do tanque - Em curto com a fonte de tensão alta
Erro no nível do tanque de líquido de escape diesel (DEF)/AdBlue® - sensor de
E0939-04 AXIAL-230
nível do tanque - Em curto com a fonte de tensão baixa
Temperatura ambiente: temperatura do ar ambiente do sinal da rede de área
E0940-02 AXIAL-230
do controlador (CAN) fora da faixa
Temperatura ambiente - tempo limite do sinal da rede de área do controlador
E0940-09 AXIAL-230
(CAN)
Temperatura ambiente: Rede de Área do Controlador (CAN) - Taxa anormal de
E0940-10 AXIAL-230
alteração
Temperatura ambiente: sinal de recebimento da rede de área do controlador
E0940-12 AXIAL-230
(CAN) - Dispositivo inteligente com defeito
Falhas da memória somente leitura programável eletricamente apagável
E0941-02 AXIAL-230
(EEPROM)/da soma de verificação - Dados incorretos
E0941-07 AXIAL-230
(EEPROM)/da soma de verificação - Fora da faixa
E0941-08 AXIAL-230
(EEPROM)/da soma de verificação - Taxa de pulso anormal
E0941-12 AXIAL-230
(EEPROM)/da oma de verificação - Dispositivo inteligente com defeito
E0941-13 AXIAL-230
(EEPROM)/da soma de verificação - Precisa de calibração
E0942-02 Sinal K15 da ignição "On" (Ligado) AXIAL-230
E0943-03 O relé principal abre muito cedo/muito tarde AXIAL-230
E0943-04 O relé principal abre muito cedo/muito tarde AXIAL-230
Temperatura do DEF (Líquido de escape diesel)/AdBlue® muito alta no módulo
E0944-07 AXIAL-230
da bomba
Nível 1 baixo do DEF (Líquido de escape diesel)/AdBlue® (advertência) - Válido
E0950-01 AXIAL-230
abaixo do normal
Nível 2 baixo do DEF (Líquido de escape diesel)/AdBlue®- tanque de
E0951-01 AXIAL-230
DEF/AdBlue®vazio
Aquecedor da bomba do DEF (Líquido de escape diesel)/AdBlue® - Em curto
E0952-03 AXIAL-230
com a linha de tensão alta
Aquecedor da bomba do DEF (Líquido de escape diesel)/AdBlue® - Em curto
E0952-05 AXIAL-230
com a linha de tensão baixa
E0953-03 Aquecedor da caixa do filtro - Em curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
E0953-05 Aquecedor da caixa do filtro - Circuito aberto AXIAL-230
E1025 Sensor de pressão do combustível CANA
E1026 Sensor de pressão de óleo CANA
E1027 Sensor da pressão de saida do turbo CANA
E1029 Sensor da temperatura do liquido de arrefecimento do motor CANA
E1030 Sensor do nível do líquido arrefecimento CANA
E1031 Tensão do sistema CANA
E1032 Sensor da temperatura do ar no coletor de admissão CANA
E1033 Sensor de temperatura do combustível CANA
E1034 Sensor de velocidade / Sincronismo CANA
E1035 Calibração de sicronismo do motor obrigatória CANA
E1036 Diferentes módulos de persinalidades CANA
E1037 Temperatura auxiliar alta CANA
E1039 Fonte de alimentação CC do Sensor 5V CANA
E1040 Comunicação de enlace de dados J1939 CANA
E1041 Cilindro injetor 1 CANA
E1049 Alimentação do sensor digital CANA
E1050 Sensor secundário de velocidade do motor CANA
E1051 Verificar parâmetros de programas CANA
E1052 Pressão auxiliar alta CANA
E1053 Sensor de pressão auxiliar CANA
E1054 Sensor de temperatura auxiliar CANA
E1055 Sensor de temperatura do óleo do motor CANA
E1056 Relé do motor de partida CANA
E1058 Válvula de pressão do common rail CANA
E1288 Subir rolo tombador CANA
E1289 Descer rolo tombador CANA
E1290 Giro esquerdo do capuz do extrator secundário CANA
E1291 Giro direito do capuz do do extrator secundário CANA
E1292 Aumento da aceleração do motor CANA
E1293 Diminuição da aceleração do motor CANA
E1294 Função de colheita CANA
E1296 Interruptor momentâneo do freio de estacionamento CANA
E1300 Interruptor momentâneo do ventilador do extrator primário CANA
E1301 Interruptor momentâneo do ventilador do extrator secundário CANA
E1303 Interruptor momentâneo da trava do diferencial CANA
E1304 Ligar o transbordo auxiliar CANA
E1305 Desligar o transbordo auxiliar CANA
E1306 Giro do capuz do extrator primário para colheita CANA
E1307 Giro do capuz do extrator primário para a esquerda CANA
E1308 Aumento da velocidade do ventilador do extrator primário CANA
E1309 Diminuição da velocidade do ventilador do extrator primário CANA
E1311 Interruptor momentâneo do modo estrada/campo CANA
E1312 Seta de direção para a direita CANA
E1313 Seta de direção para a esquerda CANA
E1314 Elevador subir CANA
E1315 Elevador descer CANA
E1316 Aumento da inclinação do corte de base CANA
E1317 Diminuição da inclinação Corte de Base CANA
E1318 Levantar disco de corte lateral esquerdo CANA
E1319 Abaixar disco de corte lateral esquerdo CANA
E1321 Cortador de pontas giro a direita CANA
E1322 Cortador de pontas subir CANA
E1323 Divisor de linhas esquerdo para baixo CANA
E1324 Divisor de linhas direito para baixo CANA
E1325 Cortador de base para cima CANA
E1326 Divisor de linhas esquerdo para cima CANA
E1328 Liga/Desliga Corte de base CANA
E1329 Auto tracker CANA
E1330 Liga / desliga elevador CANA
E1331 Fechar flap CANA
E1332 Parada de emergência do software CANA
E1333 Abrir flap CANA
E1334 Cortador de base para baixo CANA
E1335 Divisor de linhas direito para cima CANA
E1340 Buzina CANA
E1341 Giro esquerdo do cortador de pontas CANA
E1342 Abaixar cortador de pontas CANA
E1343 Shift (s) CANA
E1352 Liga / desliga extrator primário CANA
E1353 Liga / desliga extrator secundário CANA
E1354 Freio de estacionamento CANA
E1359 Luz traseira CANA
E1361 Disco de corte lateral esquerdo para frente CANA
E1362 Disco de corte lateral esquerdo para trás CANA
E1363 Disco de corte lateral direito para frente CANA
E1364 Disco de corte lateral direito para trás CANA
E1365 Disco de corte lateral direito para cima CANA
E1366 Disco de corte lateral direito para baixo CANA
E1379 Disco de corte lateral esquerdo para frente CANA
E1380 Disco de corte lateral esquerdo para trás CANA
E1381 Disco de corte lateral direito para frente CANA
E1382 Disco de corte lateral direito para trás CANA
Nenhum sinal foi detectado no terminal 15 (entrada comutada por chave)-
E1541-02 AXIAL-230
Dados incorretos
E1545-03 Água no combustível - Curto com a linha da tensão alta AXIAL-230
E1550-03 Falha na tensão da bateria - Curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
E1550-04 Falha na tensão da bateria - Curto com a linha de tensão baixa AXIAL-230
Fornecimento lateral alto do controlador do motor nº 2 até o aquecedor da
E1551-03 AXIAL-230
grade - Em curto com a fonte de alta tensão
Fornecimento lateral alto do controlador do motor nº 2 até o aquecedor da
E1552-04 AXIAL-230
grade - Em curto com a fonte de baixa tensão
E1554-02 Acionador do circuito de relé do aquecedor da grade do controlador do motor AXIAL-230
Acionador do circuito de relé do aquecedor da grade do controlador do motor -
E1554-02 AXIAL-230
Dados incorretos
E1554-03 AXIAL-230
Curto com a linha de tensão alta
E1554-04 AXIAL-230
Curto com a linha de tensão baixa
E1558-03 Aquecedor da grade sempre ligado - Curto com a linha da tensão alta AXIAL-230
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor - Dados
E1559-02 AXIAL-230
incorretos .
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor - Curto com a
E1559-03 AXIAL-230
linha de tensão alta
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor - Curto com a
E1559-04 AXIAL-230
linha de tensão baixa
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - Dispositivo inteligente
E1559-12 AXIAL-230
com defeito
E1560-12 Teste dinâmico do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento AXIAL-230
Sensor de temperatura do turbo do coletor de admissão - Curto com a linha de
E1561-03 AXIAL-230
tensão alta
Sensor de temperatura do turbo do coletor de admissão - Curto com a linha de
E1561-04 AXIAL-230
tensão baixa
Sensor de pressão do turbo do coletor de admissão - Curto com a linha de
E1562-03 AXIAL-230
tensão alta
Sensor de pressão do turbo do coletor de admissão - Curto com a linha de
E1562-04 AXIAL-230
tensão baixa
Sensor de pressão do turbo do coletor de admissão - Dispositivo inteligente
E1562-12 AXIAL-230
com defeito
E1563-03 Sensor de temperatura do combustível - Curto com a fonte de tensão alta AXIAL-230
E1563-04 Sensor de temperatura do combustível - Curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E1563-04 Sensor de temperatura do combustível - Curto com a fonte de tensão baixa AXIAL-230
E1564-02 Sensor da pressão do óleo do motor - Dados incorretos AXIAL-230
E1564-03 Sensor da pressão do óleo do motor - Curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
E1564-04 Sensor da pressão do óleo do motor - Curto com a linha de tensão baixa AXIAL-230
E1564-12 Sensor da pressão do óleo do motor - Dispositivo inteligente com defeito AXIAL-230
Valor esperado de pressão do óleo do motor - Dispositivo inteligente com
E1565-12 AXIAL-230
defeito
Comparação com a temperatura do líquido de arrefecimento do motor e o
E1566-02 AXIAL-230
óleo do motor-dados incorretos
E1566-03 AXIAL-230
óleo do motor Curto com a linha de tensão alta
E1566-04 AXIAL-230
óleo do motor Curto com a linha de tensão baixa
E1566-12 AXIAL-230
óleo do motor-dispositivos inteligente co defeito
E1567-12 Temperatura do Óleo Acima do Normal AXIAL-230
E1570-02 E1570-02-Sensor de velocidade do virabrequim - Dados incorretos AXIAL-230
E1570-04 E1570-04-Sensor de velocidade do virabrequim - Curto com o terra AXIAL-230
E1571-04 Funcionando apenas com o Sensor do Eixo de Comando AXIAL-230
E1572-02 Sensor de velocidade do eixo de comando - Dados incorretos AXIAL-230
E1572-04 Falha no sensor do eixo de comando - Em curto com a linha de tensão baixa AXIAL-230
E1573-03 Compensação entre o eixo de comando e o virabrequim . AXIAL-230
Proteção contra rotação excessiva do motor - curto à linha de tensão alta (Erro
E1579-03 AXIAL-230
Informativo)
E1588-02 E1588-02-Circuito do injetor 1 do cilindro - Dados incorretos AXIAL-230
E1588-03 E1588-03-Circuito do injetor 1 do cilindro - Curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
E1588-12 E1588-12-Cilindro do injetor 1 do cilindro - Dispositivo inteligente com defeito AXIAL-230
E1589-03-Circuito do injetor 2 do cilindro - Em curto com a linha de tensão
E1589-03 AXIAL-230
alta
E1590-03 E1590-03-Circuito do injetor 3 do cilindro - Em curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
E1591-03 E1591-03-Circuito do injetor 4 do cilindro - Em curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
E1593-03-Cilindro6- Curto Circuito Baixo/Alto - Curto com a linha de tensão
E1593-03 AXIAL-230
alta
E1593-12-Cilindro6- Curto Circuito Baixo/Alto - Dispositivo inteligente com
E1593-12 AXIAL-230
defeito
E1594-02 E1594-02-Cilindro1 - Carga Aberta - Dados incorretos AXIAL-230
E1595-02 Cilindro2 - Carga Aberta - Dados incorretos AXIAL-230
Não há um número mínimo de injetores operando para que o motor funcione -
E1601-03 AXIAL-230
Curto com a linha de tensão alta
E1602-03 Acionador do lado alto 1 da fileira do injetor - Curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
Acionador do lado alto 1 da fileira do injetor - Curto com a linha de tensão
E1602-04 AXIAL-230
baixa
E1602-12 Acionador do lado alto 1 da fileira do injetor - Dispositivo inteligente com AXIAL-230
E1604-03 Acionador do lado alto 2 da fileira do injetor - Curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
Acionador do lado alto 2 da fileira do injetor - Curto com a linha de tensão
E1604-04 AXIAL-230
baixa
E1619-02 Erro no processador de injeção (CY33X) - Injeções limitadas pelo software AXIAL-230
Erro no processador de injeção (CY33X) - reajuste interno/perda do
E1619-03 AXIAL-230
relógio/tensão muito baixa
E1619-04 Erro no processador de injeção (CY33X) - destravado/falha na inicialização AXIAL-230
E1619-12 Erro no processador de injeção (CY33X) - falha de comunicação . AXIAL-230
E1620-02 Erro no processador de injeção - modo de teste AXIAL-230
Erro no processador de injeção - reajuste interno/perda do relógio/tensão
E1620-03 AXIAL-230
muito baixa
E1620-04 Erro no processador de injeção - destravado/falha na inicialização AXIAL-230
E1620-12 Erro no processador de injeção - falha de comunicação AXIAL-230
E1650-03 Falha no barramento da rede de área do controlador (CAN) do veículo principal AXIAL-230
E1651-03 Falha do barramento da rede de área do controlador (CAN) do sensor do motor AXIAL-230
E1652-03 Falha no barramento da rede de área do controlador (CAN) do veículo principal AXIAL-230
Falha barramento CAN secundário da ECU contr.do motor não consegue

E1657-02 AXIAL-230
transmitir aos sensores,transmitem ao barramento CAN) ou os sensores não
E1682-03 Erro de comunicação interna do módulo de controle eletrônico (ECM) AXIAL-230
Estado de erro da memória somente leitura programável eletricamente
E1683-02 AXIAL-230
apagável (EEPROM) - Dados incorretos
E1683-03 AXIAL-230
apagável (EEPROM) - Em curto com a fonte de tensão alta
E1683-03 AXIAL-230
apagável (EEPROM) - Em curto com a fonte de tensão baixa
E1683-12 AXIAL-230
apagável (EEPROM) - Dispositivo inteligente com defeito
E1684-12 Recuperação que está bloqueada AXIAL-230
E1685-12 Recuperação que é eliminada AXIAL-230
E1686-12 Recuperação que é visível AXIAL-230
Processador de Módulo de Controle Eletrônico (ECM) - Monitoramento não
E1687-12 AXIAL-230
plausível
Caminhos de desligamento redundantes durante inicialização - Dados
E1688-02 AXIAL-230
incorretos
Caminhos de desligamento redundantes durante inicialização - Em curto com a
E1688-04 AXIAL-230
linha de tensão baixa
E1689-12 Desvio entre TPU (unidade de tempo de processamento) e tempo do sistema AXIAL-230
Falha ignorada (variante do conjunto de dados), consulte outros códigos de
E1690-12 AXIAL-230
falhas - Dispositivo inteligente com defeito
Supervisão do indicador da alavanca SPI [ECU] - Unidade de controle do motor -
E1691-12 AXIAL-230
Dispositivo inteligente com defeito
E1693-12 Recarregue o conjunto de dados do motor - Corrupção dos dados AXIAL-230
E1697-03 Tempo de energização excede o limite do monitoramento da sobremarcha AXIAL-230
Fornecimento nº 1 do sensor de 5 volts regulado por motor - Em curto com a
E1700-03 AXIAL-230
E1700-03 AXIAL-230
E1700-04 AXIAL-230
E1701-03 AXIAL-230
E1701-04 AXIAL-230
E1702-03 AXIAL-230
E1702-04 AXIAL-230
E1703-03 Limite máximo da tensão de alimentação CJ940 AXIAL-230
E1704-04 Limite mínimo da tensão de alimentação CJ940 AXIAL-230
E1705-03 Sensor de pressão atmosférica - Curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
E1705-03 Sensor de pressão atmosférica - Curto com a linha de tensão alta AXIAL-230
E1705-12 Sensor de pressão atmosférica - Dispositivo inteligente com defeito AXIAL-230
Fornecimento nº 1 do lado alto do controlador do motor até a bomba de alta
E1726-03 AXIAL-230
pressão
Pressão da galeria baixa quando a bomba de pressão alta está com fluxo
E1728-03 AXIAL-230
mínimo - Curto com a linha da tensão alta
Pressão da galeria baixa quando a bomba de pressão alta está com fluxo
E1728-03 AXIAL-230
A pressão da galeria não reduz quando a bomba de pressão alta está com fluxo
E1729-03 AXIAL-230
Pressão da galeria abaixo do valor mínimo aceitável (200 bar) - Curto com a
E1730-03 AXIAL-230
linha da tensão alta
Pressão da galeria abaixo do valor mínimo aceitável (200 bar) - Curto com a
E1730-03 AXIAL-230
linha da tensão alta
Pressão da galeria acima do valor máximo aceitável - Curto com a linha da
E1731-03 AXIAL-230
tensão alta
A pressão da galeria reduz muito rapidamente quando a bomba de pressão
E1732-03 AXIAL-230
alta está com fluxo mínimo - Curto com a linha de tensão alta
Ajuste fluxo da bomba pressão máx.é maior do que o esperado para manter
E1733-03 AXIAL-230
pressão da galeria normal c/comb.zero - Curto com a linha da tensão alta
E1734-03 Interrupção de energia não comutada do Controlador do motor (terminal 30) AXIAL-230
Falha no Teste da Temperatura do Líquido de Arrefecimento - Dispositivo
E1735-12 AXIAL-230
inteligente com defeito
E1737-03 Limitação de torque devido à proteção do turbocompressor AXIAL-230
Limitação de torque devido a operação relacionada de alta altitude de
E1738-04 AXIAL-230
proteção do turbocompressor
E1739-04 Indica a limitação de torque devido à proteção do motor AXIAL-230
E1742-03 Sensor de pressão da galeria (CP3) - Curto com a linha da tensão alta AXIAL-230
E1742-03 Sensor de pressão da galeria (CP3) - Curto com a linha da tensão alta AXIAL-230
E1742-04 Sensor de pressão da galeria (CP3) - Curto com a linha da tensão baixa AXIAL-230
E1742-04 Sensor de pressão da galeria (CP3) - Curto com a linha da tensão baixa AXIAL-230
Teste de pressão ambiente no sensor de pressão da galeria com a tecla ativa -
E1743-03 AXIAL-230
Curto com a linha da tensão alta
E1743-03 AXIAL-230
E1743-04 AXIAL-230
Curto com a linha da tensão baixa
E1743-04 AXIAL-230
Curto com a linha da tensão baixa
E1744-02 Falha na válvula de alívio de pressão da galeria - Dados incorretos AXIAL-230
Falha na válvula de alívio de pressão da galeria - Curto com a linha da tensão
E1744-03 AXIAL-230
alta
Falha na válvula de alívio de pressão da galeria - Curto com a linha da tensão
E1744-03 AXIAL-230
alta
E1744-04 Falha na válvula de alívio de pressão - Curto com a linha da tensão baixa AXIAL-230
Ponto de Ajuste do Fluxo de Combustível muito baixo - curto com a linha da
E1745-03 AXIAL-230
tensão alta
E1746-02 Carga aberta na Unidade de Dosagem - Dados incorretos AXIAL-230
E1746-12 Carga aberta na Unidade de Dosagem - Dispositivo inteligente com defeito AXIAL-230
Acionador de medição da bomba de pressão alta do controlador do motor -
E1747-03 AXIAL-230
Acionador de medição da bomba de pressão alta do controlador do motor -
E1748-04 AXIAL-230
Teste de combustível com pressão alta (solicitado apenas com a ferramenta de
E1749-03 AXIAL-230
serviço) - Curto com a linha da tensão alta
Os sensores de temperatura do catalisador não correspondem aos valores
E1750-02 AXIAL-230
esperados - Dados incorretos
E1750-03 AXIAL-230
esperados - Em curto com a linha de alta tensão
E1750-04 AXIAL-230
esperados - Em curto com a linha de baixa tensão
E1750-12 AXIAL-230
esperados - Dispositivo inteligente com defeito
Limite da idade térmica do catalisador da redução catalítica seletiva (SCR)
E1751-03 AXIAL-230
excedido
Eficiência do catalisador da SCR (Redução Catalítica Seletiva) (RCS) abaixo do
E1752-03 AXIAL-230
limite 1
E1753-03 Monitoração do estado da unidade de controle de dosagem (DCU) AXIAL-230
E1754-03 Eficiência do catalisador da redução catalítica seletiva (SCR) abaixo do limite 2 . AXIAL-230
Sensor de umidade da temperatura do ar ambiente - Em curto com a linha de
E1756-03 AXIAL-230
tensão alta
Sensor de umidade da temperatura do ar ambiente - Em curto com a linha de
E1756-04 AXIAL-230
tensão baixa
Intervenção por legislação do limitador de desempenho do diagnóstico de
E1757-03 AXIAL-230
bordo (OBD)
Proteção contra superaquecimento do injetor de SCR (Redução Catalítica
E1758-03 AXIAL-230
Seletiva)
Proteção contra superaquecimento do injetor de SCR (Redução Catalítica
E1758-04 AXIAL-230
Seletiva)
Falha da unidade de controle de dosagem (DCU) detectada: tanque de líquido
E1759-03 AXIAL-230
de escape diesel (DEF)/AdBlue® vazio
E1760-04 Limitação de torque devido à coordenação de torque negativo AXIAL-230
E1761-03 AXIAL-230
de escape diesel (DEF)/AdBlue® abaixo de 5%
E1762-03 Código de falha na unidade de controle de dosagem (DCU) ativo AXIAL-230
Limitação de torque devido à proteção contra excesso de aquecimento do
E1763-04 AXIAL-230
catalisador SCR
E1764-03 Código de falha na unidade de controle de dosagem (DCU) ativo AXIAL-230
E1770-03 Falha na estimativa Nox AXIAL-230
E1771-12 Falha na plausibilidade do sensor NOx AXIAL-230
E1772-03 Falha do sensor de NOx - Carga aberta AXIAL-230
E1772-04 Falha do sensor de NOx - Curto-circuito AXIAL-230
E1772-12 Falha do sensor de NOx - Sensor não preparado a tempo AXIAL-230
Tempo limite da mensagem da rede de área do controlador (CAN) do sensor
E1773-02 AXIAL-230
NOx
Tempo limite da mensagem da rede de área do controlador (CAN) do DM1 da
E1774-02 AXIAL-230
unidade de controle de dosagem (DCU)
Mensagem da CAN (Rede de Área do Controlador) não recebida da DCU
E1775-02 AXIAL-230
(Unidade de Controle de Dosagem)
Falha da relação do sinal do sensor de umidade - Em curto com a linha de
E1776-03 AXIAL-230
tensão alta
Falha da relação do sinal do sensor de umidade - Em curto com a linha de
E1776-04 AXIAL-230
tensão baixa
E1777-03 Falha no deslocamento do sensor de Nox AXIAL-230
Mensagem da CAN (Rede de Área do Controlador) não recebida da DCU
E1778-02 AXIAL-230
(Unidade de Controle de Dosagem)
Sensor de umidade possivelmente saturado com gotas de água - Em curto com
E1779-03 AXIAL-230
a linha de tensão alta
Sensor de umidade possivelmente saturado com gotas de água - Em curto com
E1779-04 AXIAL-230
a linha de tensão baixa
E1780-03 Falha na plausibilidade do sensor Nox AXIAL-230
E1781-03 AXIAL-230
de escape diesel (DEF)/AdBlue® abaixo de 10%
Indução da SCR (Redução Catalítica Seletiva) travada, reinicie com a EST
E1784-03 AXIAL-230
(Ferramenta Eletronica de Serviço)
E1792 JOYSTICK CANA
E1793 Sensor da bomba de transmissão direita CANA
E1794 Sensor da bomba de transmissão direita CANA
E1795 Solenóide da bomda de tração CANA
E1796 Sensor da direção CANA
E1797 Solenóide da direção CANA
E1798 Voltagem do maestro CANA
F1A Embreagem A circuito aberto ou curto à massa Desabilitado MAXXUM
F1b Embreagem B circuito aberto ou curto à massa Desabilitado MAXXUM
F1C Embreagem C circuito aberto ou curto à massa Desabilitado MAXXUM
F1d Embreagem D circuito aberto ou curto à massa Desabilitado MAXXUM
F1E Embreagem E circuito aberto ou curto à massa Desabilitado MAXXUM
F1H Solenóide da Rápida circuito aberto ou à massa Desabilitado Pulso MAXXUM
F1L Solenóide de Lenta circuito aberto ou curto à massa Desabilitado Pulso MAXXUM
F1P Solenóide de Ré circuito aberto ou curto à massa Desabilitado Pulso MAXXUM
F1U Solenóide de Média circuito aberto ou curto à massa Desabilitado Pulso MAXXUM
F2A Embreagem A curto com 12V Desabilitado MAXXUM
F2b Embreagem B curto com 12V Desabilitado MAXXUM
F2C Embreagem C curto com 12V Desabilitado MAXXUM
F2d Embreagem D curto com 12V Desabilitado MAXXUM
F2E Embreagem E curto com 12V Desabilitado MAXXUM
F53 Regulagem 5/7 volts muito alta Desabilitado MAXXUM
F54 Regulagem 5/7 volts muito baixa Desabilitado MAXXUM
F55 Regulagem 8 volts muito alta Desabilitado MAXXUM
F56 Regulagem 8 volts muito baixa Desabilitado MAXXUM
F59 Incompatibilidade interruptor Avante/Ré/Neutro Desabilitado Pulso MAXXUM
F60 Subtensão entrada marchas acima Habilitado MAXXUM
F61 Sobretensão entrada marchas acima Habilitado MAXXUM
F62 Subtensão entrada marchas abaixo Habilitado MAXXUM
F63 Sobretensão entrada marchas acima Habilitado MAXXUM
F64 Subtensão entrada marchas Alta/Baixa Habilitado MAXXUM
F65 Sobretensão entrada marchas Alta/Baixa Habilitado MAXXUM
F66 Subtensão entrada marcha avante Habilitado MAXXUM
F67 Sobretensão entrada marcha avante Habilitado MAXXUM
F68 Subtensão entrada marcha ré Habilitado MAXXUM
F69 Sobretensão entrada marcha ré Habilitado MAXXUM
F73 Sensor Médias circuito aberto Habilitado MAXXUM
F74 Sensor Médias curto à massa ou curto com 12V Habilitado MAXXUM
F75 Sensores Ré e Médias trocados Habilitado MAXXUM
F77 Ausência de sinal do sensor de velocidade das rodas Habilitado MAXXUM
F78 Ausência de sinal do sensor de Médias Habilitado MAXXUM
F79 Motor rpm >3000 Habilitado Pulso MAXXUM
F80 Velocidade da roda muito alta para a marcha selecionada Habilitado Pulso MAXXUM
F81 Não detectada relação correia Desabilitado Pulso MAXXUM
FCA Embreagem A descalibrada Habilitado Pulso MAXXUM
FCB Embreagem B descalibrada Habilitado MAXXUM
FCC Embreagem C descalibrada Habilitado MAXXUM
FCD Embreagem D descalibrada Habilitado MAXXUM
FCE Embreagem E descalibrada Habilitado MAXXUM
HITCH 10030 Falha na memória do controlador MU8
Falha no relé do controlador ou válvulas do engate em curto-circuito com a
HITCH 10060 MU8
fonte de alimentação
HITCH 10061 O circuito de solenóides de elevação/abaixamento do engate falhou aberto MU8
HITCH 10071 Falha interna do controlador MU8
HITCH 1010 Falha no interruptor de Ajuste Vertical do Engate MU8
HITCH 1020 Falha no interruptor de Seleção de Patinagem MU8
HITCH 1030 Falha no interruptor de Ajuste de Patinagem MU8
HITCH 11010 Falha no potenciômetro do comando de carga MU8
HITCH 11020 Falha no potenciômetro do comando de Velocidade de abaixamento MU8
HITCH 11030 Falha no potenciômetro de alcance de Deslocamento MU8
HITCH 11050 Falha no potenciômetro do limite Superior MU8
O potenciômetro de posição do eixo oscilante está fora da faixa normal de
HITCH 11069 MU8
operação
HITCH 11070 Falha no potenciômetro do comando de posição do Engate MU8
HITCH 12011 Comunicação perdida com o Controlador do Descanso do Braço (ARM) MU8
HITCH 12031 Comunicação perdida com o Barramento de Dados Case MU8
HITCH 12041 Comunicação perdida com o Controlador de Instrumentos (INST) MU8
HITCH 3010 Falha no sensor de velocidade da Transmissão MU8
HITCH 3020 Erro no sensor de patinagem das rodas MU8
HITCH 3030 Erro na velocidade do motor MU8
HITCH 4019 Falha no pino do tiro do lado direito MU8
HITCH 4029 Falha no pino do tiro do lado esquerdo MU8
HITCH 4039 Falha em ambos os pinos do tiro MU8
HITCH 52230 A posição do engate está acima do ajuste de limite superior MU8
HITCH 52260 Falha do interruptor de ajuste vertical do pára-lama MU8
O solenóide de abaixamento do engate falhou aberto ou apresenta
HITCH 6014 MU8
curtocircuito na conexão à terra
HITCH 6015 Solenóide de abaixamento do engate em curto-circuito a 12 volts MU8
O solenóide de elevação do engate falhou aberto ou apresenta curto-circuito
HITCH 6024 MU8
na conexão à terra
HITCH 6025 Solenóide de elevação do engate em curto-circuito a 12 volts MU8
HITCH 65535 A memória de fábrica não foi apagada MU8
HITCH 8001 Voltagem da bateria inferior a 9,8 volts MU8
HITCH 8002 Voltagem da bateria muito alta MU8
HITCH 9301 O limite da válvula de elevação do Engate está muito alto durante a calibração MU8
O limite da válvula de elevação do Engate está muito baixo durante a
HITCH 9302 MU8
calibração
HITCH 9303 Corrente de elevação total fora da faixa MU8
HITCH 9304 A posição do engate não está na altura máxima MU8
O limite da válvula de abaixamento do Engate está muito alto durante a
HITCH 9306 MU8
calibração
O limite da válvula de abaixamento do Engate está muito baixo durante a
HITCH 9307 MU8
calibração
HITCH 9308 O tempo permitido para a calibração expirou MU8
A posição do engate na parte inferior do percurso não está dentro das
HITCH 9309 MU8
especificações
HITCH 9310 O alcance da posição do Engate não está dentro das especificações MU8
A relação entre o comando de posição e o alcance do eixo oscilante não está
HITCH 9311 MU8
dentro das especificações
HITCH 9312 O pino selecionado está conectado ao lado esquerdo em vez de ao lado direito MU8
HITCH 9313 O engate está calibrado como posição somente MU8
A tensão de deslocamento 'Sem carga' do pino do tiro do lado direito está fora
HITCH 9314 MU8
da faixa
A tensão de deslocamento 'Sem carga' do pino do tiro do lado esquerdo está
HITCH 9315 MU8
fora da faixa normal
A tensão de deslocamento 'Sem carga' está fora da faixa em ambos os pinos do
HITCH 9316 MU8
tiro
HITCH 9317 O Controlador do Engate (HITCH) requer calibração MU8
HITCH 9318 Velocidade do motor muito baixa para a calibração de abaixamento do engate MU8
HITCH 9319 O engate foi calibrado como posição somente MU8
HITCH 9320 A calibração foi cancelada devido à movimentação do trator MU8
HITCH 9321 Sem sinal de velocidade do motor durante a calibração do engate MU8
P01 Solenóide do freio da TDF traseira travado desligado MAXXUM
P02 Solenóide do freio da TDF traseira travado ligado MAXXUM
P03 Circuito aberto na saída do freio da TDF traseira MAXXUM
P04 Alta temperatura do acionamento do freio da TDF traseira MAXXUM
P05 Não utilizado MAXXUM
P07 Solenóide da TDF traseira com sobrecorrente MAXXUM
P08 Solenóide da TDF traseira travado desligado MAXXUM
P15 Solenóide do bloqueio do diferencial travado desligado MAXXUM
P16 Solenóide do bloqueio do diferencial travado ligado MAXXUM
P17 Circuito aberto na saída do bloqueio do diferencial MAXXUM
P18 Alta temperatura do acionamento do bloqueio do diferencial MAXXUM
P21 Solenóide do FWD (tração) equipado na posição desligado (ou curto) MAXXUM
P22 Solenóide do FWD (tração) equipado na posição ligado (ou curto) MAXXUM
P23 Circuito aberto na saída do FWD (tração) MAXXUM
P24 Excesso de temperatura do acionador do FWD (tração) MAXXUM
P27 Circuito aberto no sensor de rotação da TDF ou falha do módulo MAXXUM
P31 Sensor de esterçamento fora da faixa - tensão máxima MAXXUM
P32 Sensor de esterçamento fora da faixa - tensão mínima MAXXUM
Circuito aberto, momentâneo, no contato do interruptor, da cabine, da TDF
P33 MAXXUM
TRASEIRA
Circuito aberto ou curto circuito à massa, do interruptor, do pára-lama, da TDF
P34 MAXXUM
TRASEIRA
Curto circuito na alimentação de 12 V ou entre os fios do interruptor,
P35 MAXXUM
doparalama, TDF traseira
P36 Falha na partida da TDF MAXXUM
Interruptor, da cabine, da TDF traseira engripado na posição fechado,
P37 MAXXUM
momentaneamente (mais que 30 seg,
Controles, da cabine e do pára-lama, da TDF traseira acionados com intervalo
P38 MAXXUM
de 2 segundos entre um e outro
P39 Tensão incorreta na alimentação do interruptor do pára-lama, da TDF traseira MAXXUM
P40 Bobina do relê da TDF em curto circuito a +12 V ou circuito aberto MAXXUM
P41 Bobina do relê da TDF em curto circuito à massa MAXXUM
PERF 10031 Erro na memória do controlador MU8
PERF 12011 Comunicação perdida com o controlador do Descanso do Braço MU8
PERF 12031 Comunicação perdida com o controlador do engate (HITCH) MU8
PERF 12041 Comunicação perdida com o controlador de Instrumentos (INST) MU8
PERF 12083 Comunicação perdida com o Barramento de Dados Case MU8
PERF 12091 Comunicação perdida com o controlador do Motor (ENG) MU8
PERF 65535 A memória de fábrica não foi apagada MU8
PTO 10031 Falha na memória do controlador MU8
PTO 10033 Voltagem da bateria inferior a 9,8 volts MU8
PTO 10035 Falha do controlador MU8
PTO 10061 Contato do relé de alimentação do solenóide da TDF fora da faixa alta MU8
PTO 1010 Falha do interruptor de ativação da TDF MU8
O fio do interruptor de ativação da TDF do Descanso do Braço à TDF falhou
PTO 1016 MU8
aberto
O fio do interruptor de ativação da TDF do Descanso do Braço à TDF entrou em
PTO 1017 MU8
curto-circuito
PTO 1030 Falha do interruptor da trava do diferencial MU8
PTO 1040 Falha no interruptor da TMD MU8
PTO 3020 Erro da velocidade do motor MU8
PTO 54040 O sinal de Engate Elevado falhou no Controlador do Engate (HITCH) MU8
Erro de sensoramento de patinagem das rodas no controlador de instrumentos
PTO 54050 MU8
(INST)
O sinal de velocidade de deslocamento falhou no controlador de instrumentos
PTO 54060 MU8
(INST)
PTO 54070 Erro no sinal de horas do motor no controlador de instrumentos (INST) MU8
O sensor de temperatura do óleo da transmissão falhou no controlador de
PTO 54080 MU8
instrumentos (INST)
O sinal de Implemento Rebocado Elevado falhou no controlador de
PTO 54090 MU8
Desempenho (PERF)
PTO 54120 Comunicação perdida com o controlador do Descanso do Braço (ARM) MU8
PTO 54130 Comunicação perdida com o controlador de Instrumentos (INST) MU8
PTO 54150 Comunicação perdida com o controlador do Engate (HITCH) MU8
PTO 54170 Comunicação perdida com o controlador de Desempenho (PERF) MU8
PTO 54211 Embreagem da TDF deslizando muito MU8
PTO 54221 O eixo não gira após o engate MU8
PTO 54241 O eixo da TDF está girando quando o motor está DESLIGADO MU8
PTO 54251 O eixo da TDF está girando quando a embreagem está desligada MU8
PTO 54261 O motor parou quando a TDF estava funcionando MU8
PTO 54272 Velocidade excessiva do eixo da TDF detectada MU8
PTO 54282 A TDF não alcançou a velocidade de travamento dentro de 6 segundos de ser MU8
PTO 6013 Circuito aberto do solenóide da TDF MU8
PTO 6019 Curto-circuito do solenóide da TDF MU8
PTO 6084 O solenóide da trava do diferencial falhou aberto ou está em curto-circuito MU8
PTO 6094 Falha no solenóide da TMD MU8
PTO 65535 Memória não apagada da fábrica MU8
PTO 7014 Falha do relé da luz do freio MU8
Conexões do sensor de velocidade da TDF e sensor do tamanho do eixo da TDF
PTO 9061 MU8
trocadas
PTO 9071 Falta de sinal do tamanho do eixo da TDF quando configurado para existir MU8
PTO 9081 Erro de configuração do sensor de velocidade da TDF MU8
Falha do Solenóide da Embreagem Ímpar ou de Sua Fiação Aberto com Falha
TRANS 103 MU8
ou em Curto com o Massa
Falha do Solenóide da Embreagem Par ou de Sua Fiação Aberto com Falha ou
TRANS 104 MU8
em Curto com o Massa
Falha do Solenóide da Embreagem C1-2 ou de Sua Fiação Aberto com Falha ou
TRANS 105 MU8
TRANS 106 MU8
TRANS 107 MU8
Falha do Circuito do Solenóide da Embreagem Principal Aberto com Falha ou
TRANS 108 MU8
Falha do Solenóide da Embreagem Baixa ou de Sua Fiação Aberto com Falha ou
TRANS 109 MU8
Potenciômetro da Embreagem Principal com Circuito Aberto ou em Curto com
TRANS 11 MU8
o Massa
Falha do Solenóide da Embreagem Média ou de Sua Fiação Aberto com Falha
TRANS 110 MU8
ou em Curto com o Massa
Falha do Solenóide da Embreagem Alta ou de Sua Fiação Aberto com Falha ou
TRANS 111 MU8
Falha do Solenóide da Embreagem de Marcha a Ré Aberto com Falha ou em
TRANS 112 MU8
Curto com o Massa
Falha do Circuito do Solenóide da Embreagem Redutora Aberto com Falha ou
TRANS 113 MU8
Bobina do Solenóide da Embreagem Par em Curto Ou Sua Fiação Está em Curto
TRANS 114 MU8
com a Alimentação
Bobina do Solenóide da Embreagem Ímpar Em Curto ou Sua Fiação Está em
TRANS 115 MU8
Curto com a Alimentação
Bobina do Solenóide da Embreagem C1-2 Em Curto ou Sua Fiação Está em
TRANS 116 MU8
TRANS 117 MU8
TRANS 118 MU8
(TRANS 56032) Êmbolo do Solenóide da Embreagem Mestra em Curto ou Sua
TRANS 119 MU8
Fiação Está em Curto Com a Alimentação
Potenciômetro da Embreagem Principal Em Curto de 12 Volts ou em Curto com
TRANS 12 MU8
5V
Bobina do Solenóide da Embreagem Baixa Em Curto ou Sua Fiação Está em
TRANS 120 MU8
Bobina do Solenóide da Embreagem Média Em Curto ou Sua Fiação Está em
TRANS 121 MU8
Bobina do Solenóide da Embreagem Alta Em Curto ou Sua Fiação Está em
TRANS 122 MU8
(TRANS 56031) Êmbolo do Solenóide da Embreagem de Ré Em Curto ou Sua
TRANS 123 MU8
Fiação Está em Curto Com a Alimentação
Bobina do Solenóide da Embreagem Redutora Em Curto ou Sua Fiação Está em
TRANS 124 MU8
TRANS 125 A Embreagem Ímpar não está calibrada MU8
TRANS 126 A Embreagem Par não está calibrada MU8
TRANS 127 A Embreagem C1-2 não está calibrada MU8
TRANS 128 A Embreagem C3-4 não está calibrada MU8
TRANS 129 Embreagem C5-6 não está calibrada MU8
TRANS 130 A Embreagem de Baixo Alcance não está calibrada MU8
TRANS 131 A Embreagem de Médio Alcance não está calibrada MU8
TRANS 132 A Embreagem de Alto Alcance não está calibrada MU8
TRANS 133 A Embreagem de Ré não está calibrada MU8
TRANS 134 A Embreagem Principal não está calibrada MU8
TRANS 135 Perda de comunicação com o controlador do apoio de braço MU8
TRANS 136 Perda de comunicação com o controlador da instrumentação MU8
Circuito do solenóide do bloqueio superior da Suspensão Dianteira em curto ou
TRANS 137 MU8
com circuito aberto
Circuito do solenóide da Elevação da Suspensão Dianteira em curto ou com
TRANS 138 MU8
circuito aberto
Circuito do solenóide de Abaixamento da Suspensão Dianteira em curto ou
TRANS 139 MU8
com circuito aberto
TRANS 140 A posição da Suspensão Dianteira está acima do limite absoluto esperado MU8
TRANS 141 A posição da Suspensão Dianteira está abaixo do limite absoluto esperado MU8
TRANS 142 O limite de percurso da Suspensão Dianteira não foi calibrado MU8
TRANS 143 A posição da Suspensão Dianteira está acima do limite superior da suspensão MU8
TRANS 144 A posição da Suspensão Dianteira está abaixo do limite inferior da suspensão MU8
Circuito do solenóide do bloqueio de abaixamento da Suspensão Dianteira em
TRANS 145 MU8
curto ou com circuito aberto
TRANS 147 Pressão regulada do sistema abaixo de 290 PSI MU8
TRANS 148 Circuito do Alarme de Reserva em curto ou aberto MU8
TRANS 24 As Embreagens da Transmissão Não Estão Calibradas MU8
TRANS 37 Circuito aberto do interruptor BOC ou o relé Neutro emperrou aberto MU8
TRANS 38 Mudou para marcha a ré na ausência de sinal de velocidade da roda MU8
TRANS 47 Sensor de Posição da Embreagem Não Concorda com o Interruptor BOC MU8
TRANS 48 Interruptor BOC ou relé Neutro em curto MU8
TRANS 50 O Freio de Estacionamento é desativado quando em estacionamento MU8
FNRP indica que avanço ou marcha a ré estão ligados quando Estacionamento
TRANS 51 MU8
está ligado
TRANS 52 O Freio de Estacionamento emperra ao ser desativado MU8
TRANS 53 Voltagem de Referência de 5 Volts muito alta MU8
TRANS 54 Voltagem de referência de 5 volts muito baixa MU8
Potenciômetro FNRP em estado ilógico (duas posições ligadas ao mesmo
TRANS 59 MU8
tempo)
TRANS 60 FNRP Potenciômetro FNRP em estado ilógico (em nenhuma posição) MU8
O interruptor de Avanço do Potenciômetro FNRP está em curto com o massa
TRANS 66 MU8
ou com circuito aberto
O interruptor de Avanço do Potenciômetro FNRP está em curto com a
TRANS 67 MU8
alimentação
O interruptor de Marcha a Ré do Potenciômetro FNRP está em curto com o
TRANS 68 MU8
massa ou com circuito aberto
O interruptor de Marcha a Ré do Potenciômetro FNRP está em curto com a
TRANS 69 MU8
alimentação
TRANS 70 A voltagem da bateria está muito baixa para operação do solenóide da MU8
TRANS 77 Nenhum sinal do sensor de velocidade da roda MU8
TRANS 78 O acumulador regulado da transmissão está descarregado MU8
TRANS 79 A RPM de motor do alternador foi medida muito alta MU8
TRANS 80 O sensor de velocidade da roda é medido muito alto MU8
TRANS 81 As embreagens da transmissão estão derrapando MU8
U31 VELOCIDADE DE SAÍDA DETECTADA - TRATOR SE MOVIMENTANDO PUMA
U36 VALOR MÁXIMO DE CALIBRAÇÃO DE EMBREAGEM PERMITIDO FOI EXCEDIDO PUMA
U36 VALOR MÁXIMO DE CALIBRAÇÃO DE EMBREAGEM PERMITIDO FOI EXCEDIDO PUMA

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TODOS CÓDIGOS DE ERRO

12 Mestre embreagem potenciómetro curto de + 12 Volts ou curto e Vreff 5 CNH

115 Sensor de temperatura do evaporador aberto ou em curto com alimentação MAGNUM

151 Nível de temperatura do líquido de arrefecimento excedeu o limite de aviso. CNH

1068 Calibração do controle de esforço interrompida devido a movimento do trator MAGNUM

3148 Teste dinâmico de sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - falha MAGNUM

3148 Teste dinâmico de sensor de temperatura do líquido de arrefecimento – falha PAT-250

3243 Recuperação do controlador do motor (suprimido) - ocorreu recuperação PAT-250

18019 Potenciômetro de limite de altura de engate da retaguarda-tensão muito alta CNH

O interruptor basculante proporcional de joystick 2 - tensão muito alta (não

Sensor de temperatura de ureia em caixa (elétrica) | sinal baixo | Reagente

Monitoramento de tensão-dosagem de VDD11 válvula _supply alta _P0659 12

Reverter (válvula de 4-2way?) eletricamente | Curto-circuito para bateria |

Reverter (válvula de 4-2way?) eletricamente | Curto-circuito à terra | P20A2

Pode receber quadro CEE1 (demanda do motorista, velocidade de eng, eng

Fornecimento tensão 3 - Válvula de controle do líquido de arrefecimento e

Tensão alimentação da unidade cont.dosagem (DCU) motor da bomba/válvula

Válvula de controle do líquido de arrefecimento do tanque de líquido de

Estrutura de recebimento CAN (Rede de área do controlador) E2SCR

Falha barramento CAN secundário da ECU contr.do motor não consegue

U36 VALOR MÁXIMO DE CALIBRAÇÃO DE EMBREAGEM PERMITIDO FOI EXCEDIDO PUMA

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