Elétrica Puma PDF

SISTEMAS HIDRÁULICO - PNEUMÁTICO - ELÉTRICO - ELETRÔNICO - SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Especificações gerais
Descrição Todos os modelos

Alternador ISKRA, 12 V, 150 A (opcional com tela aquecida 200 A)
Bateria Manutenção mínima 12 V 176 Ah (1300 cca)
Ligar o motor Engate positivo, operado por solenóide

4.2 kW - redução de marcha
Auxílio de partida a frio Aquecedor de coletor de admissão ( 80 A) opcional e

aquecedor de combustível
Classificação e tipo de lâmpada

- faróis 60/55 W - H4
- luzes de estacionamento (dianteira) 5W-R5W
- luzes de estacionamento (traseira) 5 W - P 21/5 W
- luzes de serviço (montagem alta traseira, na coluna 12 V 55 W - H3
C e no corrimão)
- luzes indicadoras de mudança de direção (dianteira) 21 W - PY 21 W
- luzes indicadoras de mudança de direção (traseira) 21 W - R 21 W ou PY 21 W
- luzes de freio 21 W - P 21/5 W
- luzes da placa de identificação 5W-R5W
- farol giratório 55 W - H1
- iluminação interior / degrau 12 V R 10 W
- Luzes de serviço HID xênon - teto traseiro HID DIS 12 V 35 W
- luzes de serviço - capô 12 V 50 W - GE886
- luzes de veículo lento (SMV) (apenas América do 21 W-P 21 W
Norte) e luzes de extremidade
- dianteiro intermediário capô xênon HID DIS 12 V 35 W
- luzes de serviço dianteiras - teto 12.8 V 50 W - GE885
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A.30.A / 11
Caixa de relês e fusíveis - Especificações gerais

Descrição dos relés
Relé Função
K001 / K002 Módulo do limpador dianteiro e traseiro
K003 Relé da ignição
K004 Relé da iluminação
K005 Motor de partida ligado
K006 Motor do ventilador
K007 Farol baixo - farol principal
K008 Relé das lâmpadas de freio
K009 Farol alto - farol principal
K010 Freio hidráulico do reboque
K011 Freio de estacionamento eletrônico
K012 Freio pneumático do reboque
K013 Desligamento do motor
K014 Retorno de emergência (Get U Home)
K015 Luzes de trabalho dianteiras
K016 Relé das lâmpadas de trabalho traseiras - coluna C
K017 Alimentação de força da ECU
K018 Isolador elétrico da bateria
K019 Relé da embreagem do ar condicionado
K020 Relé da trava remota eletroidráulica
K021 Relé do cronômetro - isolador da bateria
K022 Relé do cronômetro do espelho aquecido
K044 Relé do aquecedor da tela dianteira
K045 Relé do aquecedor da tela traseira
NOTA: Os relés a seguir localizam-se fora da caixa de segurança!
K023 Relé do aquecedor de grade
K024 Relé do aquecedor de combustível
K040 Relé ISO 1 traseiro
K041 Relé ISO 2 traseiro
K042 Relé ISO 1 dianteiro
K043 Relé ISO 2 dianteiro
K046 Relé do ventilador reversível
K047 Relé menos EPL
K050 Relé de isolamento de acionamento da direção automática
K051 Relé do solenóide B da direção automática
K052 Relé do solenóide A da direção automática
K053 Relé de velocidade superior de acionamento da PTO engrenável
K054 Relé de velocidade inferior de acionamento da PTO engrenável
K491 Relé da válvula do carregador 1
K492 Relé da válvula do carregador 2
Fusíveis
N.o A Circuito
F001 10 Iluminação interior e do degrau e relé do aquecimento do espelho
F002 25 Acendedor de cigarros e tomada de eletricidade, cabine (potencial 30)
F003 10 Acoplamento do compressor do A/C
F004 10 Terminal de parafuso vermelho (potencial 30)
F005 30 Motor do ventilador
F006 10 Memória da estação e unidade de controle da luz de trabalho
F007 20 Interruptor - principal dos faróis dianteiros e interruptor da luz de alerta
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N.o A Circuito
F008 20 Interruptor do motor de partida
F009 25 Potência do carregador frontal
F010 30 Tomada de eletricidade traseira (potencial 15)
F011 15 Limpador do para-brisa dianteiro
F012 10 Limpador do para-brisa traseiro/interruptor, sistema de lavagem do para-brisa,
dianteiro/traseiro
F013 15 Relé, luzes de freio
F014 15 Interruptor do farol dianteiro e do pisca-alerta
F015 20 Interruptor da luz de freio e trava do pedal
F016 15 Freio do reboque
F017 25 Tomada de eletricidade, cabine (potencial 15)
F018 15 Relé do motor do ventilador de ar e ajuste do banco do motorista/apoio de braço
F019 15 Espelhos aquecidos
F020 10 Sensor do radar, soquete de sinal normal/teclado
F021 15 Sensor de água do filtro de combustível, interruptor de nível de fluido de freio
F022 15 Lâmpadas de demarcação lateral, direita
F023 15 Lâmpadas de demarcação lateral, esquerda/luzes da placa de identificação
F024 10 Iluminação - Iluminação/acendedor de cigarros - ICU - VT - interruptor do espelho
aquecido - interruptor da trava EHR
F025 15 Relé do farol baixo, retorno de emergência (get you home)
F026 15 Farol principal
F027 30 Luz de trabalho dianteira (capô)
F028 15 Unidade de controle da luz de trabalho / Luzes de trabalho traseiras do teto
F029 30 Unidade de controle da luz de trabalho / Luzes de trabalho dianteiras do teto +
corrimão
F030 15 Luz de trabalho (coluna C)
F031 15 Farol giratório (através da unidade de controle da luz de trabalho)
F032 15 Unidade flasher
F033 25 Plugue de diagnóstico 1/2
F034 10 ICU 3 e interruptor do freio de mão
F035 10 Potencial 30 para dispositivos eletrônicos
F039 Não usado
F040 10 Memória do rádio
F041 Não usado
F042 Não usado
F043 10 Sistema eletrônico do motor (potencial 15)
F044 25 Soquete para equipamentos montado na frente (B+)
F045 25 Fonte de alimentação - 8 A soquete (potencial 15) - coluna C esquerda
F046 15 Alimentação B+ do controlador do motor
F047 10 Alimentação B+ do controlador do motor
F048 Não usado
F049 15 Ventilador Viscotronic, relé do aquecedor de grade, relé do aquecedor de
combustível, freio motor
F050 15 Ventilador reversível
F051 25 Freio de estacionamento eletrônico
F052 10 Alimentação da ICU 3
F053 15 Alimentação do controle da transmissão (potencial 15)
F054 10 PTO traseira
F055 10 Alimentação da ignição do Fast Steer / GARU / Interruptor de pressão do A/C
/ ACU / CCU
F056 15 PTO frontal
F057 15 Alimentação da ignição / ACU - engate dianteiro
F058 Não usado
F059 Não usado
F060 10 Cronômetro do relé do isolador da bateria - interruptor de controle do isolador
da bateria
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N.o A Circuito
F061 10 Isolador da bateria
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Maxifusíveis
N.o A Componentes com fusível
MF1 80 Alimentação para F009, F013, F018, F021, F045, F050
MF3 80 Alimentação para V019, F030, K005, K013
MF4 80 Alimentação para F027, K015
MF5 80 Alimentação para F026, F031, F051
MF7 30 Alimentação para-brisa dianteiro aquecido
MF8 20 Alimentação tela aquecida traseira
Diodo
Diodo Função
V001 Retorno de emergência (Get U Home)
V004 Diodo do farol baixo - farol principal
V005 Diodo da luz de freio
V006 Diodo da luz de freio
V007 Diodo isolador da bateria
SS09E001 1
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Fusíveis para a alimentação elétrica

N.o do fusível A Fonte de alimentação protegida com fusível
PF1 250 Fusível de alimentação, fonte de alimentação principal B+ (250A)
PF2 30 Fusível de alimentação, fonte de alimentação da CCU
PF3 30 Fusível de alimentação, fonte de alimentação da memória
SS08H094 2 SS08H095 3
Fusíveis da corrente principal para a fonte de alimentação do ISO BUS (se instalado)
N.o do fusível A Fonte de alimentação protegida com fusível
PF4 30 Fusível de alimentação, barramento ISO traseiro
PF5 30 Fusível de alimentação, barramento ISO traseiro
PF6 30 Fusível de alimentação, barramento ISO dianteiro
PF7 30 Fusível de alimentação, barramento ISO dianteiro
SS08H095 4
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Alternador - Torque
Valor
Porca retentora da polia 80 Nm (59.0 lb ft)
Porca do terminal - B+ 12 Nm (8.9 lb ft)
Porca do terminal - D+ 3.5 Nm (2.6 lb ft)
Parafusos de montagem 25 Nm (18.4 lb ft)
Alternador - Especificações gerais
Polaridade Terra negativo

Tensão nominal 14.0 V
Máxima Rev/Min. - Permanente/Intermitente 15.000/18.000
Saída nominal 150 A / 200 A
Tensão controlada do regulador 14.1 V +/- 0.15
Resistência do enrolamento de campo do rotor 2.7 Ω +/- 0.27 a 23 °C (73.4 °F) ± 5 °C (41.0 °F) (a
150 A)
2.9 Ω +/- 0.10 a 23 °C (73.4 °F) ± 5 °C (41.0 °F) (a
200 A)
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Bateria - Especificações gerais
Temperatura Eficiência de uma bateria com carga completa

25.0 °C ( 77.0 °F) 100 %
-4.5 °C ( 23.9 °F) 82 %
-24.0 °C ( -11.2 °F) 64 %
-27.5 °C ( -17.5 °F) 58 %
-31.0 °C ( -23.8 °F) 50 %
-34.5 °C ( -30.1 °F) 40 %
-37.5 °C ( -35.5 °F) 33 %
176 Ah ( 1300 cca)

Programas de carga lenta 46 horas a 5 A
23 horas a 10 A
Programas de carga rápida (apenas em emergências) 13 horas a 18 A
Use a seguinte tabela para determinar o status da carga

Status da carga Peso específico corrigido a Peso específico corrigido a Tensão média da bateria
15 °C (59.0 °F) 25 °C (77.0 °F)
100 % 1,295 1,287 12,76
75 % 1,253 1,246 12,52
50 % 1,217 1,210 12,30
25 % 1,177 1,170 12,06
Descarregada 1,137 1,130 11,84
Peso específico Carga rápida até:

1.150 SG ou menos 60 minutes
1.151 - 1.175 SG 45 minutes
1.176 - 1.200 SG 30 minutes
1.201 - 1.225 SG 15 minutes
(Carga lenta apenas)
Descrição Especificação da bateria

Capacidade (ampère-hora em uma taxa de 20 horas) 176
Capacidade de arranque a frio 1300
Tensão 12
Células 6
Terminal de terra Negativo
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SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Descrição estática PROTEÇÃO

DOS SISTEMAS ELÉTRICO E ELETRÔNICO DURANTE O
CARREGAMENTO DA BATERIA OU SOLDA
Precauções
Para evitar danos aos sistemas eletrônico/elétrico, sempre observe o seguinte:
1. Nunca faça ou quebre nenhuma das conexões do circuito de carga, inclusive as conexões da bateria, quando o
motor estiver funcionando.
2. Nunca provoque um curto-circuito com o terra dos componentes que estão carregando.
3. Não utilize uma bateria complementar com um valor superior a 12 V de tensão nominal.
4. Sempre observe a polaridade correta ao instalar as baterias ou usar uma bateria complementar para fazer a
partida auxiliada do motor. Siga as instruções do manual do operador ao executar a partida auxiliada do trator.
Conecte positivo ao positivo e negativo ao negativo.
5. Sempre desconecte o cabo terra das baterias antes de executar uma solda a arco no trator ou num implemento
ligado ao trator.
6. Posicione a garra do cabo terra da soldadora o mais próximo possível da área de solda.
7. Se a solda está sendo executada próximo a um módulo de computador, este deve ser removido do trator. Reco-
menda-se que esse procedimento seja executado por um revendedor autorizado.
8. Nunca deixe os cabos de solda sobre, próximos ou ao longo de nenhuma fiação elétrica ou componente eletrônico
durante a soldagem.
9. Sempre desconecte o cabo negativo das baterias ao carregar as baterias no trator com um carregador de bateria.
ADVERTÊNCIA
As baterias contêm ácido sulfúrico. Em caso de contato com a pele, limpe a área afetada com água por cinco
minutos. Procure ajuda médica imediatamente. Evite o contato com a pele, com os olhos e com as roupas.
Use proteção para os olhos quando estiver trabalhando próximo a baterias.
B040
AVISO: Se as duas conexões de cabo terra não forem desconectadas na bateria antes de carregar as baterias ou
fazer soldas no trator ou implemento ligado a ele, os sistemas elétrico e eletrônico serão danificados.
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Caixa de relês e fusíveis - Descrição estática
Fusíveis e relês
AVISO: Não substitua um fusível queimado por outro de classificação diferente.
A caixa de fusíveis e de relés situa-se atrás de um painel no lado direito.

Para verificar ou trocar os fusíveis ou os relés, retire os dois parafusos que prendem o painel ao console.
Além dos fusíveis principais, existem fusíveis 'Maxi' que são fornecidos para proteger os principais fusíveis e circuitos
elétricos.
São fornecidos 60 fusíveis que podem não estar todos instalados, a depender da especificação do trator. Os fusíveis
são numerados e codificados por cores.
Consulte Caixa de relês e fusíveis - Especificações gerais (A.30.A) para saber as posições e descrições dos
fusíveis e as funções dos relés.
SS09E001 1
A unidade de relé flasher (1), localiza-se atrás da guarnição do lado direito, no topo da caixa de fusíveis e relés.
SS08H096 2
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O relé do aquecedor de grade, (1), localiza-se na traseira do lado esquerdo do motor.
BSE3115A 3
O fusível do aquecedor de grade ( 125 A), (1), localiza-se no lado direito do motor, próximo ao motor de arranque.
BRI4561B 4
Além dos fusíveis na caixa de fusíveis interna, também há fusíveis extras localizados na bandeja da bateria. Um
fusível 'MEGA' de 250 A (1), que protege o sistema elétrico principal, e um fusível de 30 A (2), que protegem o
sistema elétrico de elevação frontal, alimentam o sistema eletrônico e o circuito ISO BUS do implemento e o circuito
do isolador da bateria (se houver).
SS08H097 5
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Alternador - Descrição estática
Os alternadores ISKRA 150 A (tela aquecida opcional 200 A) estão instalados em todos os modelos. Eles têm incor-
porados ventiladores de resfriamento interno e reguladores integrais. O alternador está montado no lado esquerdo
da frente do motor e é acionado de uma polia de virabrequim via correia de transmissão 'poly v'.
BAIS06CCM131AVA 1
Operação do Alternador
Consulte Chicote - Diagrama elétrico 08 Partida/carga (partida e carga c/ isolador) (A.30.A) para ver o diagrama
do circuito de carregamento.
Quando a chave partida é ligada, uma corrente pequena flui da bateria através da fiação do campo do rotor. O
circuito é formado via luz de alerta de indicador de carga, terminal 'D+' do alternador, enrolamento de campo do rotor,
regulador do alternador e o terra.
Neste ponto, a luz de alerta se acende e o rotor está parcialmente magnetizado.
Quando o motor é ligado e o rotor parcialmente magnetizado gira no enrolamento do estator, gera-se uma corrente
alternada de 3 fases. Uma porção constante da corrente gerada é convertida para corrente direta pelos três diodos
de campo incorporados ao conjunto retificador.
Essa corrente direta é retornada para suplementar a corrente circulando no enrolamento de campo do rotor.
Essa ação resulta em uma influência magnética crescente do rotor associada a um aumento rápido na corrente e
tensão de saída geradas.
Durante o aumento da tensão de saída gerada (refletida no terminal 'D+'), o brilho da luz de alerta diminui e quando
a tensão do terminal 'D+' se iguala àquela da bateria do lado da luz de alerta, a lâmpada se apaga.
A tensão continua a aumentar até alcançar o nível predefinido de tensão regulada.
Se a correia de transmissão quebrar, a tensão não se acumulará do alternador e a luz do indicador de carga perma-
necerá acesa para indicar a falha.
BAIS06CCM691AVA 2
Alternador
1 Conexão de Saída (Terminal B+) 2 Luz de Alerta (Terminal D+)
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Bateria - Descrição estática
Todos os modelos utilizam uma bateria de "baixa manutenção – híbrida" com terra negativo de construção de seis
células e está localizada no lado direito do trator, atrás dos degraus da cabine.
NOTA: "Baixa manutenção" significa que, em condições normais de carregamento, a bateria pode perder uma pe-
quena quantidade de água do eletrólito. As condições que podem causar perda de água incluem o carregamento
prolongado acima de 14.4 V em que ocorre a gaseificação à medida que se aproxima da carga completa. Isso pode
ser causado por um defeito no sistema de carregamento ou no equipamento de carga de recuperação/suplementar
(boost).
A bateria tem quatro funções principais:
• Fornecer uma fonte de corrente para a partida, iluminação e instrumentação.

• Ajudar no controle da tensão no sistema elétrico.
• Fornecer corrente quando a demanda elétrica exceder a saída do alternador.
• Para suportar as cargas inertes da memória de microprocessador e rádio.
A bateria foi construída de tal forma que cada célula contém placas positivas e negativas posicionadas alternada-
mente e próximas umas às outras. Cada placa positiva é separada da placa negativa por meio de um separador
envelope poroso não condutivo. Se uma placa positiva fizer em contato com uma placa negativa dentro de uma
célula, a célula entra em curto e o dano é irreparável. Todas as placas positivas são soldadas a uma barra de distri-
buição, formando um terminal positivo e todas as placas negativas são soldadas a uma barra de distribuição similar
formando um terminal negativo.
Cada placa positiva é composta de uma malha de chumbo com peróxido de chumbo cobrindo as aberturas da malha.
As placas negativas são compostas de uma malha de chumbo com chumbo esponjoso cobrindo as aberturas da
malha.
As placas são submersas em uma solução de eletrólito de ácido sulfúrico diluído.
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Conector - Visão geral Capa da fiação elétrica
SS08M214 1
Con. Descrição Con. Descrição

X220 Lâmpadas dianteiras X331 Lâmpada de trabalho direita
X332 Lâmpada do canto - direita X333 Farol direito
X334 Buzina X335 Buzina
X336 Farol esquerdo X337 Lâmpada do canto - esquerda
X338 Lâmpada de trabalho esquerda
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Conector - Visão geral Fiação elétrica motor

Motor e acessórios dianteiros
SS08M212 1

X024 Conector principal E2 cabine para motor X026 Conector da fiação principal - E1 - motor para
cabine
X211 Válvula do carregador opção A X212 Válvula do carregador opção B
X214 Ponto de terra - módulo eletrônico X215 Relê do aquecedor do coletor de admissão
X216 Relê do aquecedor de combustível X218 Mdulo motor Bosch EDC 16
X219 Ventilador Vsctronic X220 Lâmpadas dianteiras
X221 Nível de fluido de freio (1/2) X223 Interruptor do filtro de ar
X224 Interruptor do filtro de ar X225 Interruptor de pressão A/C
X226 Embreagem do A/C X227 Engate dianteiro e PTO dianteira
X230 D.I.A Engine em linha X231 Automático de partida B+
X232 Automático de partida 1 X233 Pistola radar
X234 Eixo dianteiro (autonivelamento) X235 Sensor do ângulo de direção
X236 Alternador B+ X237 Alternador D+
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X238 Isolador da bateria X239 Ventilador reversível
X242 Sensor de presença de água no combustível X248 Acelerômetro de suspensão
X573 Solenoide do freio motor X660 Conector do implemento ISO
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Componentes do motor (injetores, sensores...)
SS08K465 2

X213 Unidade de controle do motor A X825 Cilindro do injetor 1 & 2 (EDC16)
X826 Cilindro do injetor 3 & 4 (EDC16) X827 Cilindro do injetor 5 & 6 (EDC16)
X828 Pressão de sobrealimentação / sensor de X829 Pressão de óleo / sensor de temperatura
temperatura (EDC16) (EDC16)
X830 Sensor de pressão do tubo distribuidor (EDC16) X831 Sensor de temperatura do fluido de
arrefecimento
X832 Sensor de temperatura de combustível X833 Óleo pressurizado da bomba
X834 Sensor de velocidade incremento X835 Sensor de velocidade do eixo de cames
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Conector - Visão geral Fiação elétrica eixo de transmissão
SS08M134 1

X020 Conector da fiação de extensão 2 (cab) X022 Conector da fiação de extensão 1 (eletrônico)
X251 Sensor de velocidade de PTO X253 Tomada do trailer
X254 Freios do trailer - ar X255 Hidráulica freios do trailer
X256 Pino de arrasto - direito X257 Sensor de velocidade do eixo
X259 Conector da suspensão dianteira X262 Sensor de deflexão angular de PTO
X263 Solenoide de descarga da 19a. X264 Solenoide da 19a. marcha
X265 Sensor do tanque de combustível X266 Pino de arrasto - esquerdo
X267 Potenciômetro do eixo oscilante X268 Válvula de EDC posição superior
X269 Válvula de EDC posição superior X276 Diferencial Solenoide de bloqueio
X277 Solenoide do freio de PTO traseiro X278 Solenoide de PTO traseiro
X279 Solenoide de tração nas quatro rodas X289 Sensor de velocidade da roda volante
X290 Sensor de temperatura do óleo da transmissão X302 Interruptor de pressão PAS
X303 Interruptor de pressão PAS X304 Resistor terminador de CAN
X305 Conector de válvula de EHR 1 X306 Conector de válvula de EHR 2
X307 Conector de válvula de EHR 3 X308 Conector de válvula de EHR 4
X309 Conector de válvula de EHR 5 X326 Transmissão de terra
X473 Interruptor de carga hidro baixa X474 Filtro hidráulico bloqueado (interruptor a vácuo)
X633 Conector do redutor de velocidade X635 Solenoide A da embreagem
X636 Solenoide B da embreagem X637 Solenoide C da embreagem
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X638 Solenoide D da embreagem X639 Solenoide E da embreagem
X640 Pino 1 interruptor de pressão de óleo da trans X641 Solenoide de faixa baixa
X642 Solenoide de faixa média X643 Solenoide de faixa alta
X644 Ré solenoide de faixa X645 Pino 2 interruptor de pressão de óleo da trans
X646 Interruptor de pressão faixa baixa X647 Interruptor de pressão faixa média
X648 Interruptor de pressão faixa alta X649 Interruptor de pressão faixa ré
X653 Saída sensor de velocidade média velocidade X659 Nível de ligação (conexão externa)
P.U.
X661 Bomba de fluxo alto (detecção)
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Conector - Visão geral Fiação elétrica cabine principal
SS09E002 1

X001 Interruptor da embreagem X002 Potenciômetro da embreagem
X003 Chave de partida X004 Interruptor da luz principal
X005 Painel de instrumentos unidade CN1 X006 Painel de instrumentos unidade CN2
X007 Fiação do interruptor de pisca-alerta de X008 Teclado
emergência
X009 Painel de instrumentos unidade CN3 X011 Interruptor de limpador traseiro e dianteiro
X012 Alavanca de reversão X013 Interruptor de luz de freio esquerda
X014 Interruptor de luz de freio direita X015 Acelerador de pé
X016 Interruptor de pedais de freio engatados X020 Conector da fiação de extensão 2 (cab)
X021 Alimentação principal (fusível) 1 alimentação B+ X022 Conector da fiação de extensão 1 (eletrônico)
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X023 Alimentação principal (fusível) 2 alimentação E X024 Conector principal E2 cabine para motor
X025 Alimentação principal (fusível) 3 alimentação B- X026 Conector da fiação principal - E1 - motor para
cabine
X028 Conector de diagnóstico 2 X030 Conector de diagnóstico
X030A Barra de aterramento 2 X030B Barra de aterramento 2
X030C Barra de aterramento 2 X031 Conector de diagnóstico ADIC
X053 Unidade de piscador ECU X059A Interruptor de freio de PTO montado em
alavanca
X067 Interruptor de freio de PTO traseiro X080 Apoio de braço 1
X081 Conector do assento X082 Alimentação do carregador
X084 Válvula do carregador 2 X085 Válvula do carregador 1
X086C Barra de aterramento 1 X086D Barra de aterramento 1
X088 Apoio de braço 2 X091 Unidade de controle central do CCM (CN2)
X092 Unidade de controle central do CCM (CN1a) X093 Unidade de controle central do CCM (CN1b)
X094 Unidade de controle central do CCM (CN3a) X095 Unidade de controle central do CCM (CN3b)
X096 Massa CCM e ACU X097 Unidade de controle central do CCM (CN4)
X098 Unidade de controle auxiliar de ACU (CN2) X099 Unidade de controle auxiliar de ACU (CN1a)
X100 Unidade de controle auxiliar de ACU (CN1b) X101 Unidade de controle auxiliar de ACU (CN3b)
X102 Unidade de controle auxiliar de ACU (CN3a) X106 Fiação teto para cabine - teto
X107 Interruptor do farol auxiliar X108 Interruptor do farol auxiliar
X110 Interruptor de elevação/redução HPL 2 conector X111 Conector para-choque direito 1 farol traseiro
para-choque direito
X114 Interface sinal ISO 11786 X115A Positivo tomada de força 30A
X115B Negativo tomada de força 30A X116A Tomada traseira implemento positivo
X116B Tomada traseira implemento negativo X117 Pinos de conexão
X121 Freio de mão X123 Motor lavador traseiro
X125 Motor lavador dianteiro X126 Conector para-choque esquerdo 1 farol traseiro
X127 Interruptor de elevação/redução HPL 2 conector X130 Acendedor de cigarro (iluminação)
para-choque esquerdo
X131 Acendedor de cigarro (alimentação) X132 Tomada 8 Ampere
X402 Para-choque traseiro 3rd remoto esquerdo X408 Para-choque traseiro 3rd remoto direito
X455 Alarme de ré H58 X482 Chave de comando do isolador da bateria
X551 Interruptor de solenoide do freio motor X555 Faróis de teto adicionais
X611 Interruptor de espelho aquecido X613 Entrada/saída alimentação TECU
X614 Desvio TECU X615 TECU VT / SWCD entrada
X616 Unidade TECU - CN1 X618 Extensão ISO BUS CAN
X619 TECU VT / SWCD saída X620 Desengate dianteiro (opção)
X623 Conector fast steer X681 Interruptor hidráulico mestre
X683A Tela aquecida B+ X683B Tela aquecida D+
X684 Detecção de engate dianteiro X688 Lâmpada de extremidade - esquerda
X689 Lâmpada de extremidade - direita X694 Alimentação do ar condicionado
X695 Comando do ar condicionado X745 Conector interface freio de estacionamento
eletrônico
X748 Mudança elétrica PTO
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A.30.A / 31
Conector - Visão geral Fiação elétrica para-choque
SS08K459 1

X110 Interruptor de elevação/redução HPL 2 conector X111 Conector para-choque direito 1 farol traseiro
para-choque direito
X126 Conector para-choque esquerdo 1 farol traseiro X127 Interruptor de elevação/redução HPL 2
conector para-choque esquerdo
X401 Interruptor EHR 3 do para-choque direito e X402 Para-choque traseiro 3rd remoto esquerdo
esquerdo
X403 Lâmpada de trabalho C - pilar direito e esquerdo X404 Lâmpada de placa de licença direita e esquerda
X405 Lâmpada de placa de licença direita e esquerda X406 Interruptor de PTO traseiro direito e esquerdo
X407 Interruptor de HPL direito e esquerdo X408 Para-choque traseiro 3rd remoto direito
X409 Farol traseiro de parada direito e esquerdo
(LMP-018)
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A.30.A / 32
Conector - Visão geral Teto da fiação elétrica
SS08K466 1

X106 Fiação teto para cabine - teto X151 Terra teto
X154 Não usado X156 Lâmpada do console - direita
X157 RÁDIO 2 X158 RÁDIO 1
X160 Não usado X163 Lâmpada lateral do corrimão - direita
X164 Lâmpada de trabalho corrimão - direita dianteira X165 Lâmpada de trabalho teto dianteira esquerda 2
X166 Espelho elétrico esquerdo X167 Controle do espelho
X168 Lâmpadas de trabalho ECU X169 Espelho elétrico direito
X170 Luz giratória - direita X173 Lâmpada de trabalho traseira direita
X174 Diodo da placa de licença X175 Alto-falante de rádio traseiro direito
X176 Placa de licença direita X177 Motor do limpador traseiro
X180 Placa de licença esquerda X181 Alto-falante de rádio traseiro esquerdo
X182 Lâmpada de trabalho traseira esquerda X185 Luz giratória - esquerda
X186 Interruptor da porta - esquerda X187 Lâmpada do console esquerda
X190 Lâmpada interna A X191 Lâmpada interna B1
X192 Lâmpada interna B2 X193 Lâmpada de iluminação da entrada - esquerda
X195 Lâmpada lateral corrimão - esquerda X196 Lâmpada de trabalho corrimão - esquerda
X197 Lâmpada de trabalho dianteira esquerda X201 Limpador motor - dianteiro (cabine)
superior
X207 Antenna Plus
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A.30.A / 33
Fiação elétrica do teto - Apenas América do Norte
SS08K461 2

X106 Fiação teto para cabine - teto X151 Terra teto
X154 Não usado X156 Lâmpada do console - direita
X157 RÁDIO 2 X158 RÁDIO 1
X160 Não usado X163 Lâmpada SMV direita dianteira
X164 Lâmpada de trabalho corrimão - direita dianteira X165 Lâmpada de trabalho teto dianteira esquerda 2
X166 Espelho elétrico esquerdo X167 Controle do espelho
X168 Lâmpadas de trabalho ECU X169 Espelho elétrico direito
X170 Luz giratória - direita X171 Lâmpada SMV traseira direita
X173 Lâmpada de trabalho traseira direita X175 Alto-falante de rádio traseiro direito
X177 Motor do limpador traseiro X181 Alto-falante de rádio traseiro esquerdo
X182 Lâmpada de trabalho traseira esquerda X184 Lâmpada SMV traseira esquerda
X185 Luz giratória - esquerda X186 Interruptor da porta - esquerda
X187 Lâmpada do console - esquerda X190 Lâmpada interna A
X191 Lâmpada interna B1 X192 Lâmpada interna B2
X193 Lâmpada de iluminação da entrada - esquerda X195 Lâmpada SMV esquerda dianteira
X196 Lâmpada de trabalho corrimão - esquerda X197 Lâmpada de trabalho dianteira esquerda
superior
X201 Limpador motor - dianteiro (cabine) X207 Antenna Plus
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A.30.A / 34
Conector - Diagrama do componente 00

X001 INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
POS. NÚMERO DO FIO REFERÊNCIA DO CIRCUITO

1 1001AH (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
2 7425 (Y) SINAL DE ACIONAMENTO
3 7660 (R) DESCONEXÃO DA EMBREAGEM DA TRANSMISSÃO
4 1000B (W) ALIMENTAÇÃO DA CHAVE DE PARTIDA DE SEGURANÇA
NOTA: Consulte o código de cores da fiação em Chicote - Visão geral (A.30.A).
SS08K077 1 SS08F146 2
CONSOLE DA DIREÇÃO
X002 POTENCIÔMETRO DA EMBREAGEM

1 7525A (G) ALIMENTAÇÃO 5v DO SENSOR DA TRANSMISSÃO
2 7430 (Y) SINAL DA POSIÇÃO DA EMBREAGEM
3 60B (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08K078 3 SS08F163 4
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A.30.A / 35
X003 CHAVE DE PARTIDA

1 150AE (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
2 137 (W) ALIMENTAÇÃO DO RÁDIO
3 71 (W) ALIMENTAÇÕES CHAVEADA (SEM FUSÍVEL)
4 1010 (G) RELÊ DE IGNIÇÃO (BOBINA)
6 1000 (W) ALIMENTAÇÃO DA CHAVE DE PARTIDA DE SEGURANÇA
SS08K079 5 SS08F160 6
X004 INTERRUPTOR DA LUZ PRINCIPAL

1 150AA (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
2 1024 (R) ALIMENTAÇÃO DA LÂMPADA LATERAL DIREITA E ESQUERDA
3 1027D (U) FAROL ALTO
4 1030C (U) FAROL BAIXO
5 3000 (G) FONTE DA UNIDADE DE PISCADOR (TERMINAL 49)
6 376 (P) ALIMENTAÇÃO DA BUZINA
7 3001 (G) CIRCUITO DA SETA ESQUERDA
8 3002 (G) CIRCUITO DA SETA DIREITA
SS08K080 7 SS08F161 8
CONSOLE ATRÁS DA DIREÇÃO
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A.30.A / 36
X005 UNIDADE DE PAINEL DE INSTRUMENTOS ANALÓGICO DIGITAL CN1

1 3017 (G) LUZ DE ALERTA DE FALHA DO SISTEMA DE EPB
4 3016 (S) SINAL DE NÍVEL DE FLUIDO DE FREIO
5 3005 (G) LUZ DE ALERTA DE VIRAR À ESQUERDA
6 3004 (G) LUZ DE ALERTA DE VIRAR À DIREITA
8 7640Z (TN) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 ENTRADA
9 7650Z (W) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 SAÍDA
11 1005 (S) LUZ DE ALERTA DO FILTRO DE AR
12 7130 (N) FILTRO HIDRÁULICO WNG LP
14 1052 (Y) RELÊ DE LÂMPADAS GET U HOME
15 1012E (R) ILUMINAÇÃO
16 1001P (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
19 2014A (G) TRANSMISSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO MOTOR (+5 VOLT)
22 2095 (G) TERRA DE SINAL DE INSTRUMENTO
23 57BE (B) TERRA (TODOS)
24 160R (Y) CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
25 1006 (N) LUZ DE ALERTA DO ALTERNADOR
26 9031A (L) MEMÓRIA ADIC B+
SS08N077 9 BRI4416B-01 10
ATRÁS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
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A.30.A / 37

11 3062 (P) TOMADA DO IMPLEMENTO
14 2330 (P) VELOCIDADE DE PTO ISO11876 SOQUETE PINO#3
15 2320 (P) VELOCIDADE NO SOLO ABSOLUTA ISO 11786 SOQUETE PINO#1
16 2300 (P) VELOCIDADE NO SOLO TEÓRICA ISO 11786 SOQUETE PINO#2
17 2310 (P) OCUPADO/DESOCUPADO-MODO HPL ISO11786 SOQUETE PINO#4
SS08N078 11 BRI4416B-01 12
X007 FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE EMERGÊNCIA

1 1021 (P) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
EMERGÊNCIA (BATERIA)
2 1020A (G) / 1020A (G/W) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
EMERGÊNCIA
3 57BF (B) TERRA (TODOS)
4 1020 (G) / 1020 (G/S) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
EMERGÊNCIA
SS08K085 13 SS07K215 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 38
X008 TECLADO

1 1050F (G) ALIMENTAÇÃO DE ACESSÓRIO
2 5420H (G) CAN L
3 5400H (Y) CAN H
4 61H (B/O) MASSA
SS08N081 15 SS08F193 16
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A.30.A / 39

2 7160 (R) ALERTA DE CARGA HIDRÁULICA BAIXA
6 8020 (TN) PRESSÃO DO FREIO DO TRAILER
7 3014A (R) SINAL DE LÂMPADA DE ALERTA DE FREIO DE MÃO
9 2087 (O) SOLENOIDE DO FREIO MOTOR
11 3052 (P) LUZ DE TETO PARA INTERRUPTOR DA PORTA
12 3500 (W) SINAL DE PRESSÃO DE DIREÇÃO HIDRÁULICA
13 1034 (LG) LUZ DA SETA PARA VIRAR (TERMO C3)
14 29 (G) SINAL DE TRANSMISSOR DE COMBUSTÍVEL PRINCIPAL
16 1033 (LG) LUZ DA SETA PARA VIRAR (TERMO C2)
17 7996 (R) SINAL DE PEDAIS DE FREIO DESENGATADOS
18 1026 (U) LUZ INDICADORA DE FAROL ALTO
19 2200Z (G) INÍCIO DE MODO DE SERVIÇO
21 7155 (U) SINAL DE SENSOR DE PRESSÃO DE BOMBA DE ALETAS
22 3120 (K) SINAL DE SENSOR DE DIREÇÃO
25 5420G (G) CAN L
26 5400G (Y) CAN H
SS08N080 17 BRI4416B-01 18
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 40

X011 INTERRUPTOR DE LIMPADOR TRASEIRO E DIANTEIRO

1 1038A (TN) ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA - TRASEIRO
2 57E (B) TERRA (TODOS)
3 587 (LG) RETARDO INTERMITENTE DO LIMPADOR DE PARA-BRISA
5 58 (R) MOTOR DO LIMPADOR-BAIXO
6 56 (W) MOTOR DO LIMPADOR-ALTO
7 1121 (G) LAVADOR DE PARA-BRISA RR
8 1119 (G) LIMPADOR DE PARA-BRISA RR
9 97 (LG) ALIMENTAÇÃO DE LAVADOR DE PARA-BRISA
10 63 (U) MOTOR DO LIMPADOR-ALIMENTAÇÃO PARADA
SS08K089 1 BRI4410B 2
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 41
X012 ALAVANCA DE REVERSÃO

1 7525C (G) ALIMENTAÇÃO 5v DO SENSOR DA TRANSMISSÃO
2 7250 (S) SINAL DE MARCHA À FRENTE DA TRANSMISSÃO
3 7260 (S) SINAL DE MARCHA À RÉ DA TRANSMISSÃO
4 7295 (W) SINAL DESATIVAR ACIONAMENTO
5 7000B (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
6 7420A (Y) TCM PARA INTERRUPTOR DE POSIÇÃO DA EMBREAGEM
7 7425 (Y) SINAL DE ACIONAMENTO
8 57SS (B) TERRA (TODOS)
9 3036 (O) ENTRADA DO INTERRUPTOR DE REVERSÃO EPB-
ESTACIONAMENTO
10 3039 (U) SAÍDA DO INTERRUPTOR DE REVERSÃO EPB-ESTACIONAMENTO
11 7730 (TN) NÃO EM BLOQUEIO DE TRANSMISSÃO
12 1001X (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
13 1001AH (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
SS08K090 3 BRI4411B 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 42
X013 INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO ESQUERDA

1 10B (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
2 10A (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
3 840A (G) SINAL DE LUZ DE FREIO D & E
4 820 (R) INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO ESQUERDA
SS08K091 5 SS08F146 6
X014 INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO DIREITA

1 10C (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
2 10DG) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
3 840 (G) SINAL DE LUZ DE FREIO D & E
4 830 (R) INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO DIREITA
SS08K092 7 SS08F146 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 43
X015 ACELERADOR DE PÉ

2 6402 (G) ECU PARA POT. DE ACELERAÇÃO VAR
3 7000L (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
4 6355B (R) REFERÊNCIA DE BAIXA POTÊNCIA +5V
6 6404 (G) POT. DE ACELERAÇÃO PARA ATUADOR DE MARCHA LENTA
7 60BL (B/W) TERRA DO SENSOR
8 60BM (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08K093 9 SS08F242 10
CONSOLE DA DIREÇÃO BASE
X016 INTERRUPTOR DE PEDAIS DE FREIO ENGATADOS

1 10L (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
2 7996 (R) SINAL DE PEDAIS DE FREIO DESENGATADOS
SS08K094 11 SS08H117 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 44

X020 CONECTOR DA FIAÇÃO DE EXTENSÃO 2 (CAB)

2 1013D (R) / 1013D (N) LUZES DA DIREITA
3 1014E (R) / 1014E (B) LUZES DA ESQUERDA
4 810A (G) / 810A (R) LUZES DE FREIO
5 349 (TN) / 349 (G) LUZES DA SETA PARA VIRAR O TRAILER - DIREITA
6 350 (TN) / 350 (Y) LUZES DA SETA PARA VIRAR O TRAILER - ESQUERDA
7 7925 (P) RETORNO C DE EMBREAGEM DO TCM
8 3286 (TN) RETORNO INFERIOR DE SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA
SUSPENSÃO (-)
10 3281 (TN) RETORNO SUPERIOR DE SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA
SUSPENSÃO (-)
11 2055A (W) / - SINCRONIZAÇÃO DE PTO VELOCIDADE NO SOLO ATIVADO
12 2095B (G) TERRA DE SINAL DE INSTRUMENTO
13 3270 (O) RET SOLENOIDE DE REDUÇÃO
14 3250 (O) RET SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO
15 7407 (K) / 7980 (K) FAIXA MED TRANS
16 3240 (O) ALIMENTAÇÃO DO SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO
17 9051 (P) / 9033 (TN) SOLENOIDE+ 50KPH
18 3260 (O) ALIMENTAÇÃO SOLENOIDE DE REDUÇÃO
19 7408 (W) / 7982 (W) RET FAIXA MED TRANS
20 8010A (TN) PRESSÃO DO FREIO DO TRAILER
21 8000A (N) SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
22 8000X (N) SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
23 3280 (O) SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA SUSPENSÃO - SUPERIOR
25 60A (B/W) TERRA DO SENSOR
27 8060D (U) ALIMENTAÇÃO DO FREIO DO TRAILER
28 3500 (W) / 3500 (Y) SINAL DE PRESSÃO DE DIREÇÃO HIDRÁULICA
29 3285 (TN) SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA SUSPENSÃO - INFERIOR
30 5515 (S) IGN. EHR +12V
31 5500V (R) / 5500L (R) CAN EHR ALTO
32 5510V (U) / 5510L (U) CAN EHR BAIXO
33 4055 (W) NÍVEL DE LIGAÇÃO SUPERIOR SOLENOIDE DE EXTENSÃO
34 4056 (W) NÍVEL DE LIGAÇÃO SUPERIOR SOLENOIDE DE RETRAÇÃO
35 4057 (W) NÍVEL DE LIGAÇÃO DA DIREITA SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO
36 4058 (W) NÍVEL DE LIGAÇÃO DA DIREITA SOLENOIDE DE REDUÇÃO
37 9050 (P) / 9034 (TN) SOLENOIDE- 50KPH
38 4054 (W) NÍVEL DE LIGAÇÃO SOLENOIDE DE DESCARGA
39 5830 (R) / 5830 (U) LIGAÇÃO DE BOMBA DE FLUXO ALTO
40 8050 (R) PRESSÃO TRANS RÉ
41 7770 (U) INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE MARCHA À FRENTE DE TRANS
42 7022 (S) / - SINAL DE TERRA DE ALERTA DE RÉ
44 8000B (N) / - SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
45 7582 (U) / - SEM INTERRUPTOR TUBO DISTRIBUIDOR DO REDUTOR DE
VELOCIDADE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 45

46 7411 (Y) / - SENSOR DE VELOCIDADE DE ENTRADA TRANSMISSÃO
HIDROSTÁTICA (CVT)
47 7970 (P) / - MED/REV TRANS
48 7130 (N) / 7130A (N) FILTRO HIDRÁULICO WNG LP
49 8070 (L) SOLENOIDE DO FREIO DE ESTACIONAMENTO DO TRAILER
50 2250N (K) / 2012 (Y) LUZ DE ALERTA DE PRESSÃO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
51 2012 (Y) / 2012A (Y) LUZ DE ALERTA DE PRESSÃO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
SS08K095 1 BRI4400B-03 2
PISO DA CABINE DIREITA FRONTAL
X021 ALIMENTAÇÃO PRINCIPAL (FUSÍVEL) 1 ALIMENTAÇÃO B+

1 1 (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K096 3 SS07K143 4
X022 CONECTOR DA FIAÇÃO DE EXTENSÃO 1 (ELETRÔNICO)

1 3024 (Y) SOLENOIDE DE TRAÇÃO EM DUAS RODAS
2 7584 (U) / - SINAL DE INTERRUPTOR DE SENSOR DE BLOQUEIO DA
TRANSMISSÃO
3 7080 (LG) ALIMENTAÇÃO DO SOLENOIDE DE BLOQUEIO DO DIFERENCIAL
4 2130 (N) SOLENOIDE DO FREIO DE PTO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 46

5 2051 (O) RETORNO DE SOLENOIDE DE PTO (-)
6 2042 (O) SOLENOIDE DE PTO-TRASEIRO
7 2140 (O) SENSOR DE VELOCIDADE DE PTO
8 2062 (W) SENSOR DE DEFLEXÃO ANGULAR DE PTO
9 7910 (TQ) SINAL 'B' DA EMBREAGEM
10 7935 (P) RETORNO D DE EMBREAGEM DO TCM
11 7401 (P) SENSOR DE VELOCIDADE DE RPM DA TRANSMISSÃO
12 7400 (Y) SENSOR DE VELOCIDADE DE RPM DA TRANSMISSÃO PARA A
ENTRADA DO TCM
13 7155 (U) / - SINAL DE SENSOR DE PRESSÃO DE BOMBA DE ALETAS
14 7930 (TQ) SINAL 'D' DA EMBREAGEM
15 7940 (TQ) SINAL 'E' DA EMBREAGEM
16 7960 (W) / - TRANS LENTA/RÁPIDA
17 7431 (TQ) ALIMENTAÇÃO
18 7915 (P) RETORNO B DE EMBREAGEM DO TCM
19 7000P (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
20 7945 (P) RETORNO E DE EMBREAGEM DO TCM
21 9036 (TN) / 7580 (U) MONITOR DO SOLENOIDE DO REDUTOR DE VELOCIDADE
22 7225 (W) TRANS FAIXA ALTA SOL - RET
23 8045 (P) TRANS RÉ SOL RET
24 7985 (G) FAIXA TRANS RÉ
25 3295 (O) SINAL DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE SUSPENSÃO
DIANTEIRA
26 7235 (Y) TRANS FAIXA ALTA SOL - RET
27 7785 (O) / 7581 (O) SINAL DE POSIÇÃO DO REDUTOR DE VELOCIDADE
28 7760 (W) SENSOR DE TORQUE
29 9035 (TN) / 7005 (U) REDUTOR DE VELOCIDADE TRANS GR SOL
30 7586 (U) / - SOLENOIDE DE LUBRIFICAÇÃO DE FREIO
31 7500 (G) SENSOR DE TEMPERATURA DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO
32 5097 (K) RETORNO DE VÁLVULA DE EDC POSIÇÃO INFERIOR
33 5090 (K) VÁLVULA DE EDC POSIÇÃO INFERIOR
34 5087 (K) RETORNO DE VÁLVULA DE EDC POSIÇÃO SUPERIOR
35 5085 (K) VÁLVULA DE EDC POSIÇÃO SUPERIOR
36 5070 (TN) PINO ESQUERDO DO EDC
37 5075 (K) TENSÃO DO EDC PARA PINOS
38 5065 (TN) PINO DIREITO DO EDC
39 9033 (TN) / 9035 TN) SOLENOIDE DE DESCARGA 50KPH
40 9034 (TN) / 9036 (TN) RETORNO DE SOLENOIDE DE DESCARGA 50KPH
41 2014B (G) / - TRANSMISSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO MOTOR (+5 VOLT)
42 7220 (S) FAIXA ALTA TRANSMISSÃO
43 7230 (S) FAIXA BAIXA TRANSMISSÃO
44 7900 (TQ) SINAL 'A' DA EMBREAGEM
45 7775 (K) / - SINAL DE PRESSÃO DA EMBREAGEM B
46 5080 (K) EIXO OSCILANTE DE EDC
47 5020A (TN) PROCESSADOR DE EDC TENSÃO REF +5V POS
QUEDA/VELOCIDADE DE QUEDA
48 7920 (TQ) SINAL 'C' DA EMBREAGEM
49 2050L (G) / 2050AV (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
50 9000 (N) / - VÁLVULA DE DESVIO
51 7589 (U) / - SINAL DE PRESSÃO DO FREIO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 47
SS08K097 5 BRI4400B-03 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 48
X023 ALIMENTAÇÃO PRINCIPAL (FUSÍVEL) 2 ALIMENTAÇÃO E

1 160 (U) CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
2 1C (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K098 7 SS07K144 8
X024 CONECTOR PRINCIPAL E2 CABINE PARA MOTOR

1 3272 (O) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 SAÍDA
2 3273 (O) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 RETORNO
3 3235 (O) / 3235 (TN) SINAL DO ACELERÔMETRO
4 2590 (TN) INTERRUPTOR EXTERNO FHPL SUPERIOR
5 2591 (TN) INTERRUPTOR EXTERNO FHPL INFERIOR
6 5920F (R) / 5920B (R) POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
7 5910F (G) / 5910B (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
8 5915F (B) / 5915B (B) TERRA ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
9 5900F (Y) / 5900B (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
10 5970A (O) SINAL ISO BUS ECU
11 5980 (U) SINAL IMPLEMENTO ISO BUS
12 2027 (R) ALIMENTAÇÃO CONJUNTO RADAR (PISTOLA)
14 2044 (O) RETORNO(-) DIANTEIRO-SOLENOIDE DE PTO
19 2570 (R) SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO ENGATE DIANTEIRO
20 60AA (B/W) / 60AC (B/W) TERRA DO SENSOR
21 2510 (N) SINAL DE POSIÇÃO DE ENGATE DIANTEIRO
22 2530 (N) / 2530B (N) ENGATE DIANTEIRO V REF
23 2031 (Y) RADAR PRESENTE
24 2028B (G) SINAL (PISTOLA) CONJUNTO RADAR
25 3230 (U) SENSOR DE POSIÇÃO DE ALTURA DE EIXO
26 3220 (LG) / 3220A (LG) SENSOR DE ALTURA DE EIXO 5V REF
31 2043 (O) SOLENOIDE DE PTO-DIANTEIRO
32 - / 2260 (O) PTO DIANTEIRO - SINAL DE VELOCIDADE
34 1010C (G) / 1010 (G) RELÊ DE IGNIÇÃO (BOBINA)
35 3274 (R) VÁLVULA DO CARREGADOR #2 SAÍDA
36 3275 (R) VÁLVULA DO CARREGADOR #2 RETORNO
38 1018 (LG) EMBREAGEM AR CONDICIONADO
39 2006B (U) INTERRUPTOR DE DEGELO - AR CONDICIONADO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 49

40 2006A (U) INTERRUPTOR DE DEGELO - AR CONDICIONADO
42 5200AA (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
44 2007 (Y) BAIXA PRESSÃO AR CONDICIONADO
46 2250L (K) / 2250 (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
47 3070D (P) / - ALIMENTAÇÃO SOQUETE PILAR 'B'
48 9032B (Y) / - IGN+ PARA SOQUETE ALIMENTAÇÃO
49 172B (W) / 172A (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA (OFF)
50 171B (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA
SS08K099 9 BRI4400B-03 10
X025 ALIMENTAÇÃO PRINCIPAL (FUSÍVEL) 3 ALIMENTAÇÃO B-

1 57 (B) TERRA (TODOS)
SS08K100 11 SS07K143 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 50
X026 CONECTOR DA FIAÇÃO PRINCIPAL - E1 - MOTOR PARA CABINE

1 5400BJ (Y) / 5400D (Y) CAN H
2 5420BJ (G) / 5420D (G) CAN L
10 2556 (N) INTERRUPTOR ENGATE DIANTEIRO TUBO DISTRIBUIDOR COMUM
12 6315 (N) OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- CONTROLE DO RELÊ
13 6407 (O) SINAL DE DESLIGAMENTO DO MOTOR (EDC16)
14 6408D (O) / 6408D (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
15 6408N (G) / 6408A (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
16 6408B (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
17 6408C (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
20 6418 (K) ECU PARA J1941(ISO) INTERFACE #2 CONECTOR ISO K
25 10J (G) / 10H (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
26 1030BB (U) / 1030B (U) FAROL BAIXO
27 1030A (U) FAROL BAIXO
28 6325 (N) OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- ALIMENTAÇÃO DO RELÊ
29 1073A (P) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
36 1027BB (U) / 1027B (U) FAROL ALTO
37 1027E (U) / 1027A (U) FAROL ALTO
38 2095A (G) / 2095 (G) TERRA DE SINAL DE INSTRUMENTO
40 2014 (G) TRANSMISSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO MOTOR (+5 VOLT)
41 1006A (N) / 1006 (N) LUZ DE ALERTA DO ALTERNADOR
43 71D (W) / 71C (W) ALIMENTAÇÕES CHAVEADA (SEM FUSÍVEL)
45 1001S (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
46 1001T (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
47 2050AF (G) / - ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
48 6300 (N) / - VELOCIDADE DO VENTILADOR
49 5020H (TN) / - PROCESSADOR DE EDC TENSÃO REF +5V POS
51 6408F (G) / 6408N (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
SS08K101 13 BRI4400B-03 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 51
X028 CONECTOR DE DIAGNÓSTICO 2

A 57RG (B) TERRA (TODOS)
B 6408N (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
C 5500E (R) CAN EHR ALTO
D 5510E (U) CAN EHR BAIXO
F 5960C (W) RS232 TECU SAÍDA
G 5955D (G) RS232 TECU ENTRADA
SS08K102 15 SS08H181 16
CABINE DIREITA ATRÁS DO ASSENTO DO OPERADOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 52

X030 CONECTOR DE DIAGNÓSTICO

A 57AL (B) TERRA (TODOS)
B 6408E (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
C 5400E (Y) CAN H
D 5420E (G) CAN L
E 6418 (K) ECU PARA J1941(ISO) INTERFACE #2 CONECTOR ISO K
G 2200Z (G) INÍCIO DE MODO DE SERVIÇO
H 5910B (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
J 5900B (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
SS08K103 1 SS08H181 2
X030A BARRA DE ATERRAMENTO 2

X 57BU (B) TERRA (TODOS)
SS08K104 3 BRI4404B 4
ATRÁS DO ACABAMENTO DIREITO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 53
X030B BARRA DE ATERRAMENTO 2

X 57XX (B) TERRA (TODOS)
SS08K105 5 BRI4404B 6
X030C BARRA DE ATERRAMENTO 2

X 57BB (B) TERRA (TODOS)
SS08K106 7 BRI4404B 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 54
X031 CONECTOR DE DIAGNÓSTICO ADIC

1 7650Z (W) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 SAÍDA
2 7640Z (TN) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 ENTRADA
3 57BT (B) TERRA (TODOS)
SS08K107 9 SS08F181 10
X032 RELÊ DO TIMER PARA ISOLADOR DE BATERIA E ESPELHO AQUECIDO (K021 / K022)

1 666C (P) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE TETO
2 1928 (R) BOBINA RELÊ DE ESPELHO AQUECIDO +12V SW
3 1925 (R) CONTROLE DO ESPELHO +12V
4 57HM (B) TERRA (TODOS)
5 1927 (R) ILUMINAÇÃO DO ESPELHO
6 1L (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
7 172 (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA (OFF)
9 57SL (B) TERRA (TODOS)
10 172A (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA (OFF)
SS08K108 11 SS08M012 12
CABINE DIREITA DIANTEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 55

X 57 (B) TERRA (TODOS)
SS08K109 13 BRI4474B 14

X 57CR (B) TERRA (TODOS)
SS08K110 15 BRI4404B 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 56
X033 LIMPADOR DE PARA-BRISAS DIANTEIRO E TRASEIRO (K001 / K002)

1 1120 (G) LIMPADOR DE PARA-BRISA RR RETORNO PARADA
2 1121B (G) LAVADOR DE PARA-BRISA RR
4 57K (B) TERRA (TODOS)
5 1119 (G) LIMPADOR DE PARA-BRISA RR
6 28 (Y) MOTOR DO LIMPADOR (RETORNO PARADA)
7 587 (LG) RETARDO INTERMITENTE DO LIMPADOR DE PARA-BRISA
8 1019B (G) ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA
9 57J (B) TERRA (TODOS)
10 63 (U) MOTOR DO LIMPADOR-ALIMENTAÇÃO PARADA
SS08K111 17 SS08M012 18
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 57
X034 IGNIÇÃO/ RELÊ DE LUZES (K003 / K004)

A30 150E (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
A85 57AG (B) TERRA (TODOS)
A86 1010A (G) RELÊ DE IGNIÇÃO (BOBINA)
A87 1011 (Y) ALIMENTAÇÃO PARA FUSÍVEIS
B30 1023 (N) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ
B85 57BC (B) TERRA (TODOS)
B86 1024 (R) ALIMENTAÇÃO DA LÂMPADA LATERAL DIREITA E ESQUERDA
B87 1023A (N) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ
SS08K112 19 SS08M019 20
X035 MOTOR DE PARTIDA ON / RELÊ DO MOTOR DA VENTOINHA (K005 / K006)

A30 150W (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
A85 57AC (B) TERRA (TODOS)
A86 1001L (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
A87 1001Y (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
B30 982 (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
B85 57CJ (B) TERRA (TODOS)
B86 181J (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
B87 982A (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 58
SS08K113 21 SS08M019 22
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 59
X036 RELÊS DE CONTROLE (K007 - K012)

A1 825 (Y) SOLENOIDE +12V TRAILER PNEUMÁTICO
A2 57CZ (B) TERRA (TODOS)
A3 10E (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
A5 8000X (N) SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
B1 57SZ (B) TERRA (TODOS)
B2 3150A (W) INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
B3 8060B (U) ALIMENTAÇÃO DO FREIO DO TRAILER
B4 8000B (N) SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
B5 8070 (P) SOLENOIDE DO FREIO DE ESTACIONAMENTO DO TRAILER
C1 8010A (TN) PRESSÃO DO FREIO DO TRAILER
C2 57BM (B) TERRA (TODOS)
C3 8060A (U) ALIMENTAÇÃO DO FREIO DO TRAILER
C5 8000C (N) SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
D1 1027C (U) FAROL ALTO
D2 57BA (B) TERRA (TODOS)
D3 1027 (U) FAROL ALTO
D5 1027B (U) FAROL ALTO
E1 840B (G) SINAL DE LUZ DE FREIO D & E
E2 57BJ (B) TERRA (TODOS)
E3 810 (G) LUZES DE FREIO
E5 810D (G) LUZES DE FREIO
F1 1030AE (U) FAROL BAIXO
F2 57AZ (B) TERRA (TODOS)
F3 1030AA (U) FAROL BAIXO
F5 1030B (U) FAROL BAIXO
SS08K114 23 SS08M006 24
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 60
X037 DESLIGAMENTO DO MOTOR / RELÊ GET U HOME (K013 / K014)

A30 6413B (O) ALIMENTAÇÃO RELÊ DESLIGAMENTO DO MOTOR
A85 6407 (O) SINAL DE DESLIGAMENTO DO MOTOR (EDC16)
A86 150AP (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
A87 150AN (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
B30 1024 (R) ALIMENTAÇÃO DA LÂMPADA LATERAL DIREITA E ESQUERDA
B85 1052 (Y) RELÊ DE LÂMPADAS GET U HOME
B86 1030AC (U) FAROL BAIXO
B87 1030AB (U) FAROL BAIXO
SS08K115 25 SS08M019 26
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 61

X053 ECU DO PISCA-PISCA

A1 3009A (G) ALIMENTAÇÃO DA UNIDADE DE PISCADOR B+
A2 249 (LG) SMV LÂMPADAS - DIREITA
A3 349 (TN) LUZES DA SETA PARA VIRAR O TRAILER - DIREITA
A4 250 (LG) SMV LÂMPADAS - ESQUERDA
A5 350 (TN) LUZES DA SETA PARA VIRAR O TRAILER - ESQUERDA
A6 1020 (G) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
EMERGÊNCIA
A7 1034 (LG) LUZ DA SETA PARA VIRAR (TERMO C3
A8 3000B (G) FONTE DA UNIDADE DE PISCADOR (TERMINAL 49)
B1 3009B (G) ALIMENTAÇÃO DA UNIDADE DE PISCADOR B+
B2 3002 (G) CIRCUITO DA SETA DIREITA
B3 3001 (G) CIRCUITO DA SETA ESQUERDA
B4 1020A (G) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
EMERGÊNCIA
B5 1033 (LG) LUZ DA SETA PARA VIRAR (TERMO C2)
B6 50 (G) SETA PARA VIRAR ESQUERDA
B7 49 (G) SETA PARA VIRAR DIREITA
B8 57BG (B) TERRA (TODOS)
C1 49A (G) SETA PARA VIRAR DIREITA
C2 50A (G) SETA PARA VIRAR ESQUERDA
C3 1039 (LG) ENTRADA LUZES NASO
SS08K117 1 SS08F179 2
ATRÁS DO ACABAMENTO DIREITO TOPO DA CAIXA DE FUSÍVEIS
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 62
X059A INTERRUPTOR DE FREIO DE PTO MONTADO EM ALAVANCA

2 2120 (TN) SINAL DO FREIO DE PTO
4 2120A (TN) SINAL DO FREIO DE PTO
SS08K118 3 SS07K157 4
ATRÁS DO PAINEL DE COMANDO DIREITO
X059B CONECTOR MACHO DE PTO MONTADO EM ALAVANCA

2 2120B (TN) SINAL DO FREIO DE PTO
4 2120B (TN) SINAL DO FREIO DE PTO
SS08K119 5 SS07K157 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 63

X060 ALIMENTAÇÃO PRINCIPAL B+ CAIXA DE FUSÍVEIS

1 1 (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08M135 1 BRI4474B 2
ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS DIREITA
X067 INTERRUPTOR DE FREIO DE PTO TRASEIRO

1 2120A (TN) SINAL DO FREIO DE PTO
2 2050J (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
SS08K121 3 SS07E264 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 64

X070 MAXI - MÓDULO DE FUSÍVEL MF1 PARA MF6

M1 150E (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
M2 150V (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
M3 150AF (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
M4 150Y (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
M5 150G (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
M6 150F (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
SS08K122 1 SS08M007 2
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 65
X071 MINI - MÓDULO DE FUSÍVEL F041 PARA F060

3A 71 (W) ALIMENTAÇÕES CHAVEADA (SEM FUSÍVEL)
3B 71D (W) ALIMENTAÇÕES CHAVEADA (SEM FUSÍVEL)
4A 3070D (P) ALIMENTAÇÃO SOQUETE PILAR 'B'
4B 150AJ (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
5A 9032C (Y) IGN+ PARA SOQUETE ALIMENTAÇÃO
5B 1011E (Y) ALIMENTAÇÃO PARA FUSÍVEIS
6A 6408K (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
7A 6408 (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
9A 6408D (O) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
10A 6325 (N) OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- ALIMENTAÇÃO DO RELÊ
10B 1011K (Y) ALIMENTAÇÃO PARA FUSÍVEIS
11A 3031 (N) EPB +12 ENERGIZADO
11B 150BC (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
12A 160R (Y) CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
13A 7000 (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
14A 2050 (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
14B 160C (U) CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
15A 5200 (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
16A 2250 (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
17A 2540 (N) ENGATE DIANTEIRO +12V IGN
20A 1H (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
20B 1E (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K123 3 SS08M008 4
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A.30.A / 66

1A 10J (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
1B 1011D (Y) ALIMENTAÇÃO PARA FUSÍVEIS
2A 1013 (R) LUZES DA DIREITA
3A 1014 (R) LUZES DA ESQUERDA
3B 1023A (N) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ
4A 1012 (R) ILUMINAÇÃO
5A 1030 (U) FAROL BAIXO
5B 1023 (N) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ
6A 1027 (U) FAROL ALTO
6B 150T (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
7A 1073 (P) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
7B 150P (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
8A 998D (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
9A 1071 (P) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
10A 998C (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
10B 150AB (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
11A 4011 (P) ALIMENTAÇÃO DE INTERRUPTOR DE LUZ GIRATÓRIA
11B 150BA (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
12A 3009 (G) ALIMENTAÇÃO DA UNIDADE DE PISCADOR B+
13A 6408 (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
14A 9031 (P) MEMÓRIA ADIC B+
14B 150AG (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
15A 5000 (P) ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA MEMÓRIA EDC
16A 1072A (P) ALIMENTAÇÃO RELÊ DIANTEIRO DE LUZ DE TRABALHO
17A 1072B (P) ALIMENTAÇÃO RELÊ DIANTEIRO DE LUZ DE TRABALHO
17B 150JA (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
18A 1099 (R) ALIMENTAÇÃO DE LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA INTERNA
20A 3079 (R) IGNIÇÃO +12V RÁDIO
20B 137 (W) ALIMENTAÇÃO DO RÁDIO
SS08K124 5 SS08M008 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 67

1A 666 (P) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE TETO
1B 150AC (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
2A 150 (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (TODOS)
3A 981 (G) ALIMENTAÇÃO DE RELÊ DE EMBREAGEM DE A/C
4A 3070A (P) ALIMENTAÇÃO SOQUETE PILAR 'B'
5A 982 (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
5B 150AD (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
6A 138A (P) KAM RÁDIO
7A 150B (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
7B 150J (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
8A 150AE (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
9A 3271A (O) ALIMENTAÇÃO DO RELÊ DO CARREGADOR
9B 1011A (Y) ALIMENTAÇÃO PARA FUSÍVEIS
10A 9032D (Y) IGN.+ PARA SOQUETE ALIMENTAÇÃO
11A 1019 (G) ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA
12A 1038 (TN) ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA - TRASEIRO
13A 810 (G) LUZES DE FREIO
13B 1011B (Y) ALIMENTAÇÃO PARA FUSÍVEIS
14A 3000A (G) FONTE DA UNIDADE DE PISCADOR (TERMINAL 49)
15A 10 (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
16A 8060 (U) ALIMENTAÇÃO DO FREIO DO TRAILER
17A 9032 (Y) IGN+ PARA SOQUETE ALIMENTAÇÃO
18A 181A (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
18B 1011C (Y) ALIMENTAÇÃO PARA FUSÍVEIS
19A 1925 (R) CONTROLE DO ESPELHO +12V
20A 1050 (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
SS08K125 7 SS08M008 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 68
X074 MÓDULO DE RELÊ (K015 - K020)

A1 5597A (S) EHR PRINCIPAL ATIVAR
A2 57GH (B) TERRA (TODOS)
A3 2250F (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
A5 5515 (S) IGN. EHR +12V
B1 2005 (O) RELÊ DE EMBREAGEM DE AR CONDICIONADO
B2 57CK (B) TERRA (TODOS)
B3 981 (G) ALIMENTAÇÃO DE RELÊ DE EMBREAGEM DE A/C
B5 1018 (LG) EMBREAGEM AR CONDICIONADO
C1 173A (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA +12V
C2 57CC (B) TERRA (TODOS)
C3 172A (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA (OFF)
C4 172B (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA (OFF)
D1 1010B (G) RELÊ DE IGNIÇÃO (BOBINA)
D2 57AF (B) TERRA (TODOS)
D3 160 (U) CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
D5 160C (U) CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
E1 1090 (R) SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO TRASEIRA
E2 57AS (B) TERRA (TODOS)
E3 998C (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
E5 998 (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
F1 1092 (R) SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA
F2 57AR (B) TERRA (TODOS)
F3 1073 (P) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
F5 1073A (P) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
SS08K126 9 SS08M006 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 69
X076 DIODO DE BLOQUEIO

1A 1013AG (R) LUZES DA DIREITA
1B 1024A (R) ALIMENTAÇÃO DA LÂMPADA LATERAL DIREITA E ESQUERDA
2A 1013AF (R) LUZES DA DIREITA
2B 1013AE (R) LUZES DA DIREITA
3A 1030AD (U) FAROL BAIXO
3B 1024B (R) ALIMENTAÇÃO DA LÂMPADA LATERAL DIREITA E ESQUERDA
4A 1030AF (U) FAROL BAIXO
4B 1030C (U) FAROL BAIXO
5A 825B (Y) SOLENOIDE +12V TRAILER PNEUMÁTICO
5B 830A (R) INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO DIREITA
6A 825A (Y) SOLENOIDE +12V TRAILER PNEUMÁTICO
6B 820A (R) INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO ESQUERDA
7A 171A (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA
7B 1000A (W) ALIMENTAÇÃO DA CHAVE DE PARTIDA DE SEGURANÇA
10A 1030AJ (U) FAROL BAIXO
10B 1027AA (U) FAROL ALTO
19A 150AH (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
19B 150AM (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
20A 150AI (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
20B 1D (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K127 11 SS08M010 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 70

X080 APOIO DE BRAÇO 1

A1 5200AT (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
A2 5400D (Y) CAN H
A3 5420D (G) CAN L
A4 5500W (R) / 5500B (R) CAN EHR ALTO
A5 5510W (U) / 5510B (U) CAN EHR BAIXO
A6 5955C (G) RS232 TECU ENTRADA
A7 5960E (W) / 5960C (W) RS232 TECU SAÍDA
A8 2250S (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
B1 7000BM (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
B2 2045 (O) INTERRUPTOR DE PTO PARA MÓDULO
B3 2046 (O) INTERRUPTOR DE PTO (VCC)
B4 2248 (K) PTO DIANTEIRO - INTERRUPTOR (VCCS)
B5 2245 (K) PTO DIANTEIRA - INTERRUPTOR PARA MÓDULO
B6 2065 (N) PTO ATIVADA
B7 2270 (O) PTO DIANTEIRA - LUZ DE ALERTA
B8 57RE (B) TERRA (TODOS)
C2 5915 (B) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
C3 5900 (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
C4 5910 (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
C5 5920 (R) POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
C8 57RF (B) TERRA (TODOS)
SS08K128 1 SS08F314 2
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 71
X081 CONECTOR DO ASSENTO

1 6355A (R) REFERÊNCIA DE BAIXA POTÊNCIA +5V
2 7245 (P) CHAVE DE SEGURANÇA
3 181K (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
4 57CN (B) TERRA (TODOS)
SS08K129 3 SS08F193 4
NA CABINE À DIREITA DO ASSENTO DO OPERADOR
X082 ALIMENTAÇÃO DO CARREGADOR

1 3271A (O) / 3271 (U) ALIMENTAÇÃO DO RELÊ DO CARREGADOR
2 57FP (B) TERRA (TODOS)
SS08K130 5 SS08F267 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 72
X084 VÁLVULA DO CARREGADOR 2

1 3274 (R) / 3279 (Y) VÁLVULA DO CARREGADOR #2 SAÍDA
2 3275 (R) / - VÁLVULA DO CARREGADOR #2 RETORNO
SS08K131 7 SS08M031 8

1 3272 (O) / 3272C (O) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 SAÍDA
2 3273 (O) / 3273C (O) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 RETORNO
SS08K132 9 SS08M031 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 73

1 57CG (B) TERRA (TODOS)
SS08K133 11 BRI4404B 12

1 57CH (B) TERRA (TODOS)
SS08K134 13 BRI4404B 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 74
X086C BARRA DE ATERRAMENTO 1

1 57BH (B), 57RD (B) TERRA (TODOS)
SS08K135 15 BRI4404B 16
X086D BARRA DE ATERRAMENTO 1

1 57CF (B) TERRA (TODOS)
SS08K136 17 BRI4474B 18
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 75
X088 APOIO DE BRAÇO 2

A1 181L (G) / 181P (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
A2 5400BJ (Y) / 5400H (Y) CAN H
A3 5420BJ (G) / 5420H (G) CAN L
A4 5500V (R) / 5500D (R) CAN EHR ALTO
A5 5510V (U) / 5510D (U) CAN EHR BAIXO
B1 57AD (B) / 57 (B) TERRA (TODOS)
B2 9000 (N) / 9000A (N) VÁLVULA DE DESVIO
C2 5915F (B) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
C3 5900F (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
C4 5910F (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
C5 5920F (R) POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
SS08K137 19 SS08F314 20
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 76

X091 UNIDADE DE CONTROLE CENTRAL DO CCM (CN2)

7 7408 (W) TERRA DE SOLENOIDE 1 DE TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA
13 9050 (P) CN1a 92 -10
15 2151 (K) RELÊ DE ACIONAMENTO DE EPTO DE VELOCIDADE SUPERIOR
16 3168 (O) ALIMENTAÇÃO DE SOLENOIDE DE DESCARGA DE
AUTO-ORIENTAÇÃO (HSD)
17 2152 (K) RELÊ DE ACIONAMENTO DE ESPTO DE VELOCIDADE INFERIOR
18 7022 (S) SINAL DE TERRA DE ALERTA DE RÉ
21 57W (B) TERRA (TODOS)
23 6355 (R) REFERÊNCIA DE BAIXA POTÊNCIA +5V
24 6315 (N) OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- CONTROLE DO RELÊ
26 57X (B) TERRA (TODOS)
SS08K139 1 BRI4416B-02 2
ATRÁS DO ASSENTO DO OPERADOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 77
X092 UNIDADE DE CONTROLE CENTRAL DO CCM (CN1a)

1 7000C (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
2 7000D (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
3 7000E (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
4 7431 (TQ) ALIMENTAÇÃO
8 7660 (R) DESCONEXÃO DA EMBREAGEM DA TRANSMISSÃO
10 9051 (P) CN2 98 -13
13 7407 (K) + SOLENOIDE 1 DE TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA
14 5000A (P) ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA MEMÓRIA EDC
15 5400T (Y) CAN H
16 5420T (G) CAN L
19 61 (B) MASSA
20 5200A (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
21 5500H (R) CAN EHR ALTO
22 5510H (U) CAN EHR BAIXO
23 60 (B/W) TERRA DO SENSOR
25 57Y (B) TERRA (TODOS)
26 57Z (B) TERRA (TODOS)
SS08K140 3 BRI4416B-02 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 78
X093 UNIDADE DE CONTROLE CENTRAL DO CCM (CN1b)

1 6402 (G) ECU PARA POT. DE ACELERAÇÃO VAR
7 2012 (Y) LUZ DE ALERTA DE PRESSÃO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
11 2050K (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
12 7250 (S) SINAL DE MARCHA À FRENTE DA TRANSMISSÃO
13 7260 (S) SINAL DE MARCHA À RÉ DA TRANSMISSÃO
16 5020 (TN) PROCESSADOR DE EDC TENSÃO REF +5V POS
17 7525 (G) ALIMENTAÇÃO 5v DO SENSOR DA TRANSMISSÃO
21 1001 (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
22 820B (R) INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO ESQUERDA
23 830B (R) INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO DIREITA
24 2250N (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
25 5075 (K) TENSÃO DO EDC PARA PINOS
27 7420A (Y) TCM PARA INTERRUPTOR DE POSIÇÃO DA EMBREAGEM
29 5100 (K) INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC SUPERIOR
30 5095 (K) INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC INFERIOR
SS08K141 5 BRI4420B 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 79
X094 UNIDADE DE CONTROLE CENTRAL DO CCM (CN3a)

1 7589 (U) SINAL DE PRESSÃO DO FREIO
2 7970 (P) MED/REV TRANS
3 2059 (W) ENTRADA DO INTERRUPTOR DE PTO DO PARA-CHOQUE
8 7775 (K) SINAL DE PRESSÃO DA EMBREAGEM B
9 7785 (O) SINAL DE PRESSÃO DA EMBREAGEM A
10 7584 (U) SINAL DE INTERRUPTOR DE SENSOR DE BLOQUEIO DA
TRANSMISSÃO
12 2045 (O) INTERRUPTOR DE PTO PARA MÓDULO
13 2046 (O) INTERRUPTOR DE PTO (VCC)
15 1039 (LG) ENTRADA LUZES NASO
16 5595 (S) CHAVE PRINCIPAL DE PARADA DE EHR
17 5210 (O) VÁLVULA DE EDC ATIVAR
18 2056 (W) INTERRUPTOR DE PTO LIGADO - PTO DO PARA-CHOQUE
20 2159 (U) VELOCIDADE SUPERIOR DA PTO
26 7582 (U) SEM INTERRUPTOR TUBO DISTRIBUIDOR DO REDUTOR DE
VELOCIDADE
SS08K142 7 BRI4416B-02 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 80
X095 UNIDADE DE CONTROLE CENTRAL DO CCM (CN3b)

2 9036 (TN) RETORNO DE SOLENOIDE DE DESCARGA 50KPH
5 9035 (TN) SOLENOIDE DE DESCARGA 50KPH
6 9033 (TN) SOLENOIDE+ 50KPH
10 9034 (TN) SOLENOIDE- 50KPH
12 7586 (U) SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA TRANSMISSÃO
16 8000B (N) SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
19 7411 (Y) SENSOR DE VELOCIDADE DE ENTRADA TRANSMISSÃO
HIDROSTÁTICA (CVT)
ENTRADA DO TCM
21 6300 (N) VELOCIDADE DO VENTILADOR
24 2120 (TN) SINAL DO FREIO DE PTO
25 7000J (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
26 7295 (W) SINAL DESATIVAR ACIONAMENTO
27 2065 (N) PTO ATIVADA
32 6404 (G) POT. DE ACELERAÇÃO PARA ATUADOR DE MARCHA LENTA
33 2055A (W) SINCRONIZAÇÃO DE PTO VELOCIDADE NO SOLO ATIVADO
34 7000K (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
SS08K143 9 BRI4420B 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 81
X096 MASSA CCM E ACU

1 61,61A,61G (B,B/O,B) MASSA
SS08K144 11 BRI4404B 12
X097 UNIDADE DE CONTROLE CENTRAL DO CCM (CN4)

2 3274A (R) VÁLVULA DO CARREGADOR #2 SAÍDA
3 7275A (R) TCM SAÍDA DE DADOS SERIAIS-DISPLAY ENTRADA DE DADOS
4 2157 (U) NEUTRO DE ESPTO
6 3169 (O) RETORNO DE SOLENOIDE DE DESCARGA DE AUTO-ORIENTAÇÃO
(CURSEN)
7 2155 (N) ALIMENTAÇÃO +12V DE ATUADOR DE ESPTO
8 2156 (N) SINAL POS DE ATUADOR DE ESPTO
9 7245 (P) CHAVE DE SEGURANÇA
10 3014C (R) SINAL DE LÂMPADA DE ALERTA DE FREIO DE MÃO
11 7770 (U) INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE MARCHA À FRENTE DE TRANS
12 2153 (R) VELOCIDADE SUPERIOR DE ATUADOR DE ESPTO
14 7960 (W) TRANS LENTA/RÁPIDA
16 7730 (TN) NÃO EM BLOQUEIO DE TRANSMISSÃO
18 2158 (U) VELOCIDADE INFERIOR DE ESPTO
20 7430 (Y) SINAL DA POSIÇÃO DA EMBREAGEM
21 5830 (R) LIGAÇÃO DE BOMBA DE FLUXO ALTO
23 2154 (N) VELOCIDADE INFERIOR DE ATUADOR DE ESPTO
24 5835 (S) INTERRUPTOR MESTRE HIDRÁULICO LIGAÇÃO BOMBA ALTO
FLUXO
25 5840 (W) ENTRADA DE DETECÇÃO DE ENGATE DIANTEIRO
26 3155A (N) FREIO DE MÃO BLOQUEIO DE TRANSMISSÃO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 82
SS08K145 13 BRI4416B-02 14
X098 UNIDADE DE CONTROLE AUXILIAR DE ACU (CN2)

SUSPENSÃO (-)
SUSPENSÃO (-)
19 2270 (O) PTO DIANTEIRA - LUZ DE ALERTA
21 57BN (B) TERRA (TODOS)
26 57BP (B) TERRA (TODOS)
SS08K146 15 BRI4416B-02 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 83
X099 UNIDADE DE CONTROLE AUXILIAR DE ACU (CN1a)

1 2540S (N) ENGATE DIANTEIRO +12V IGN
2 2540T (N) ENGATE DIANTEIRO +12V IGN
3 2540W (N) ENGATE DIANTEIRO +12V IGN
8 2250K (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
14 5000B (P) ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA MEMÓRIA EDC
15 5400S (Y) CAN H
16 5420S (G) CAN L
19 61G (B) MASSA
20 5200N (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
21 5500G (R) CAN EHR ALTO
22 5510G (U) CAN EHR BAIXO
23 60AA (B/W) TERRA DO SENSOR
25 57BR (B) TERRA (TODOS)
26 57BS (B) TERRA (TODOS)
SS08K147 17 BRI4416B-02 18
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 84

X100 UNIDADE DE CONTROLE AUXILIAR DE ACU (CN1b)

5 3235 (O) SINAL DO ACELERÔMETRO
6 3230 (U) SENSOR DE POSIÇÃO DE ALTURA DE EIXO
11 2248 (K) PTO DIANTEIRO - INTERRUPTOR (VCCS)
12 2245 (K) PTO DIANTEIRA - INTERRUPTOR PARA MÓDULO (MOM)
16 2530 (N) ENGATE DIANTEIRO V REF
17 3220 (LG) SENSOR DE ALTURA DE EIXO 5V REF
21 1001Z (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
22 2556 (N) INTERRUPTOR ENGATE DIANTEIRO TUBO DISTRIBUIDOR COMUM
23 3295 (O) SINAL DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE SUSPENSÃO
DIANTEIRA
SS08K148 1 BRI4420B 2
NA CABINE, DIREITA ATRÁS DO ASSENTO DO OPERADOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 85
X101 UNIDADE DE CONTROLE AUXILIAR DE ACU (CN3b)

25 2250C (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
34 2250B (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
SS08K149 3 BRI4420B 4
X102 UNIDADE DE CONTROLE AUXILIAR DE ACU (CN3a)

16 5574 (P) 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – SUPERIOR
17 5576 (P) 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – INFERIOR
SS08K150 5 BRI4416B-01 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 86
X106 FIAÇÃO TETO PARA CABINE - TETO

A1 998D (G) / 998 (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
A2 28 (Y) MOTOR DO LIMPADOR (RETORNO PARADA)
A3 56 (W) MOTOR DO LIMPADOR-ALTO
A4 58 (R) MOTOR DO LIMPADOR-BAIXO
A5 1019A (G) / 1019 (G) ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA
A6 1038B (TN) / 1038 (TN) ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA - TRASEIRO
A7 1120 (G) LIMPADOR DE PARA-BRISA RR RETORNO PARADA
A8 4011 (P) ALIMENTAÇÃO DE INTERRUPTOR DE LUZ GIRATÓRIA
B1 1013B (R) / 1013 (R) LUZES DA DIREITA
B2 249 (LG) SMV LÂMPADAS - DIREITA
B3 666A (P) / 666 (L) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE TETO
B4 1090 (R) SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO TRASEIRA
B5 1092 (R) SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA
B6 1925C (R) / 1925 (R) CONTROLE DO ESPELHO +12V
B7 1071B (P) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
B8 1071A (P) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
C1 1014D (R) / 1014 (R) LUZES DA ESQUERDA
C2 250 (LTG) SMV LÂMPADAS - ESQUERDA
C3 138A (P) / 138 (L) KAM RÁDIO
C4 3079 (R) IGNIÇÃO +12V RÁDIO
C5 1927A (R) / 1927 (R) ILUMINAÇÃO DO ESPELHO
C6 3052 (P) / - LUZ DE TETO PARA INTERRUPTOR DA PORTA
C7 1013AH (R) LUZES DA DIREITA
SS08M136 7 SS08F314 8
PILAR-C DIREITO TRASEIRO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 87
X107 INTERRUPTOR DO FAROL AUXILIAR

SS08M137 9 BRI4437B 10
X107A INTERRUPTOR DO FAROL AUXILIAR

SS08M138 11 SS08H119 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 88
X108 INTERRUPTOR DO FAROL AUXILIAR

1 1027E (U) FAROL ALTO
SS08M139 13 BRI4437B 14
X108A INTERRUPTOR DO FAROL AUXILIAR

1 1027A (U) FAROL ALTO
SS08M140 15 SS08H119 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 89

X110 INTERRUPTOR DE ELEVAÇÃO/REDUÇÃO HPL 2 CONECTOR PARA-CHOQUE DIREITO

1 5100B (K) / 5100 (K) INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC SUPERIOR
2 5200B (N) / 5200 (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
3 5095A (K) / 5095 (K) VÁLVULA DE EDC INFERIOR INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC
INFERIOR
4 2057 (W) LIGAÇÃO ESQ - DIR INTERRUPTOR DE PTO NO PARA-CHOQUE
5 2050E (G) / 2050 (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
6 2056A (W) / 2056 (W) INTERRUPTOR DE PTO LIGADO - PTO DO PARA-CHOQUE
SS08K157 1 SS07E067 2
PARA-CHOQUE TRASEIRO DIREITO
X111 CONECTOR PARA-CHOQUE DIREITO 1 FAROL TRASEIRO

1 1013C (R) / 1013 (R) LUZES DA DIREITA
2 810C (G) / 810 (G) LUZES DE FREIO
3 3004B (G) / 3004 (G) LUZ DE ALERTA DE VIRAR À DIREITA
4 57AV (B) TERRA (TODOS)
5 998B (G) / 998 (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
6 57AP (B) TERRA (TODOS)
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 90
SS08K158 3 SS07E067 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 91
X114 INTERFACE SINAL ISO 11786

1 2320 (P) / 2320 (P/K/Y) VELOCIDADE NO SOLO ABSOLUTA ISO 11786 SOQUETE PINO#1
2 2300 (P) / 2300 (P/B/Y) VELOCIDADE NO SOLO TEÓRICA ISO 11786 SOQUETE PINO#2
3 2330 (P) / 2330 (P/LG/Y) VELOCIDADE DE PTO ISO11876 SOQUETE PINO#3
4 2310 (P) / 2310 (P/G/Y) OCUPADO/DESOCUPADO-MODO HPL ISO11786 SOQUETE PINO#4
5 3062 (P) TOMADA DO IMPLEMENTO
6 1050A (G) / 1050 (G/W) ALIMENTAÇÃO DE ACESSÓRIO
7 61B (B/O) / 61 (B) MASSA
SS08M141 5 SS08K549 6
X115A TOMADA 30 AMPERE POSITIVO

1 150C (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (TODOS)
2 9032A (Y) / 9032B (Y) IGN+ PARA SOQUETE ALIMENTAÇÃO
SS08K159 7 SS07K168 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 92
X115B TOMADA 30 AMPERE NEGATIVO

1 57CW (B) / 57CR (B) TERRA (TODOS)
SS08K160 9 SS08F111 10
X116A TOMADA TRASEIRA IMPLEMENTO POSITIVO

1 150BF (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (TODOS)
2 9032D (Y) IGN.+ PARA SOQUETE ALIMENTAÇÃO
SS08K161 11 SS07K168 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 93
X116B TOMADA TRASEIRA IMPLEMENTO NEGATIVO

1 57CR (B) TERRA (TODOS)
SS08K162 13 SS08F111 14
X117 PINOS DE CONEXÃO

1 57PT (B) / 57 (B) TERRA (TODOS)
2 3070A (P) / 3070 (P/W) ALIMENTAÇÃO SOQUETE PILAR 'B'
SS08K163 15 SS07K168 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 94

X121 FREIO DE MÃO

1 57BL (B) TERRA (TODOS)
2 3014B (R) SINAL DE LÂMPADA DE ALERTA DE FREIO DE MÃO
3 9031B (P) MEMÓRIA ADIC B+
4 3150 (W) INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
SS08K164 1 SS08F192 2
LEFT HAND SIDE OPERATOR'S SEAT
X123 MOTOR LAVADOR TRASEIRO

1 1121A (G) INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
2 57G (B) TERRA (TODOS)
SS08K165 3 SS08F222 4
TRASEIRA DO TRATOR EMBAIXO DA CABINE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 95
X125 MOTOR LAVADOR DIANTEIRO

1 97 (LG) ALIMENTAÇÃO DE LAVADOR DE PARA-BRISA
2 57F (B) TERRA (TODOS)
SS08K166 5 SS08F222 6
X126 CONECTOR PARA-CHOQUE ESQUERDO 1 FAROL TRASEIRO

1 1014C (R) / 1013 (R) LUZES DA ESQUERDA
2 810B (G) / 810 (G) LUZES DE FREIO
3 3005B (G) / 3004 (G) LUZ DE ALERTA DE VIRAR À ESQUERDA
4 57AW (B) / 57AY (B) TERRA (TODOS)
5 998A (G) / 998 (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
6 57AN (B) / 57AP (B) TERRA (TODOS)
SS08K167 7 SS07E067 8
PARA-CHOQUE TRASEIRO ESQUERDO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 96
X127 INTERRUPTOR DE ELEVAÇÃO/REDUÇÃO HPL 2 CONECTOR PARA-CHOQUE ESQUERDO

1 5100A (K) / 5100 (K) INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC SUPERIOR
2 5200C (N) / 5200 (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
3 5095B (K) / 5095 (K) INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC INFERIOR
5 2057 (W) LIGAÇÃO ESQ - DIR INTERRUPTOR DE PTO NO PARA-CHOQUE
6 2056B (W) / 2056 (W) INTERRUPTOR DE PTO LIGADO - PTO DO PARA-CHOQUE
SS08K168 9 SS07E067 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 97

X130 ACENDEDOR DE CIGARRO (ILUMINAÇÃO)

1 1012G (R) ILUMINAÇÃO
SS08K169 1 BRI4437B 2
PILAR-C ESQUERDO TRASEIRO
X131 ACENDEDOR DE CIGARRO (ALIMENTAÇÃO)

1 57CV (B) TERRA (TODOS)
2 150A (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (TODOS)
SS08K170 3 SS08F250 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 98
X132 SOQUETE 8 AMPERE

1 57CT (B) TERRA (TODOS)
2 9032C (Y) IGN+ PARA SOQUETE ALIMENTAÇÃO
SS08K171 5 SS08F250 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 99

X151 TERRA TETO

1 57,57A,57B (B) TERRA (TODOS)
INA 1 BRI4474B 2
ATRÁS DA CAPA SUPERIOR DO PILAR-C DIREITO
X156 LÂMPADA DO CONSOLE - DIREITA

1 57H (B) TERRA (TODOS)
2 1013B (R) LUZES DA DIREITA
SS08K177 3 SS08F250 4
TETO CABINE INTERNA DIREITA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 100
X157 RÁDIO 2

3 3091 (L) ALTO-FALANTE RR-RHS +
4 3092 (L) ALTO-FALANTE RR-RHS -
5 3097 (G) ALTO-FALANTE RR-LHS +
6 3098 (G) ALTO-FALANTE RR-LHS -
SS08K179 5 SS08F180 6
TETO CABINE DIREITA
X158 RÁDIO 1

4 3077 (Y) RÁDIO +12VB
6 3078 (O) ILUMINAÇÃO +12V RÁDIO
7 3079A (R) IGNIÇÃO +12V RÁDIO
SS08K181 7 SS08F180 8
TETO CABINE DIREITA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 101

X163 LÂMPADA LATERAL DO CORRIMÃO - DIREITA

1 249 (LTG) SMV LÂMPADAS - DIREITA
2 1013C (R) LUZES DA DIREITA
4 57C (B) TERRA (TODOS)
SS08K186 1 SS08F147 2
TETO CABINE DIREITA
X163 SMV LÂMPADA DIANTEIRA DIREITA (APENAS AMÉRICA DO NORTE)

1 249A (LTG) SMV LÂMPADAS - DIREITA
2 57K (B) TERRA (TODOS)
SS08M133 3 SS08K508 4
TETO CABINE DIREITA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 102
X164 LÂMPADA DE TRABALHO CORRIMÃO - DIREITA DIANTEIRA

2 1097B (R) ALIMENTAÇÃO DE LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA EXTERNA
4 57L (B) TERRA (TODOS)
SS08K187 5 SS08F147 6
TETO CABINE DIREITA
X181 LÂMPADA DE TRABALHO TETO DIANTEIRA ESQUERDA 2

A 1098B (W) TERRA DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO
B 57AA (B) TERRA (TODOS)
SS08K189 7 SS08F166 8
TETO CABINE DIREITA DIANTEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 103
X166 ESPELHO ELÉTRICO ESQUERDO

1 1922A (G) CONTROLE DO ESPELHO COMUM
2 1920 (O) CONTROLE DOS LADOS DO ESPELHO ESQUERDO
3 1921 (Y) CONTROLE VERTICAL DO ESPELHO ESQUERDO
4 1927A (R) ILUMINAÇÃO DO ESPELHO
5 57AC (B) TERRA (TODOS)
SS08M142 9 SS08F325 10
TETO CABINE DIANTEIRA ESQUERDA
X167 CONTROLE DE ESPELHO

1 1920 (O) CONTROLE DOS LADOS DO ESPELHO ESQUERDO
2 1923 (O) CONTROLE DOS LADOS DO ESPELHO DIREITO
4 57AE (B) TERRA (TODOS)
5 1924 (Y) CONTROLE VERTICAL DO ESPELHO DIREITO
6 1921 (Y) CONTROLE VERTICAL DO ESPELHO ESQUERDO
7 1922 (G) CONTROLE DO ESPELHO COMUM
8 1925 (R) CONTROLE DO ESPELHO +12V
SS08K193 11 SS08F326 12
TETO DA CABINE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 104
X168 LÂMPADAS DE TRABALHO ECU

B1 4011 (L) ALIMENTAÇÃO DE INTERRUPTOR DE LUZ GIRATÓRIA
B2 138B (L) KAM RÁDIO
B3 57X (B) TERRA (TODOS)
B4 1098A (W) TERRA DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO
B5 1098B (W) TERRA DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO
B6 1090 (R) SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO TRASEIRA
B7 1097A (R) ALIMENTAÇÃO DE LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA EXTERNA
B8 1097B (R) ALIMENTAÇÃO DE LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA EXTERNA
C1 997 (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (EXTERNA)
C2 4012 (L) ALIMENTAÇÃO DA LUZ GIRATÓRIA
C3 998A (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
C4 998B (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
C5 1013AH (R) LUZES DA DIREITA
C6 1092 (R) SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA
C7 1071A (L) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
C8 1071B (L) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
SS08K195 13 SS08K548 14
TETO DA CABINE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 105
X169 ESPELHO ELÉTRICO DIREITO

1 1922B (G) CONTROLE DO ESPELHO COMUM
2 1923 (O) CONTROLE DOS LADOS DO ESPELHO DIREITO
3 1924 (Y) CONTROLE VERTICAL DO ESPELHO DIREITO
4 1927B (R) ILUMINAÇÃO DO ESPELHO
5 57AD (B) TERRA (TODOS)
SS08K196 15 SS08F325 16
TETO CABINE DIREITA DIANTEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 106

X170 LUZ GIRATÓRIA - DIREITA

1 4012B (L) ALIMENTAÇÃO DA LUZ GIRATÓRIA
2 57Y (B) TERRA (TODOS)
SS08K198 1 SS08F177 2
TETO CABINE DIREITA
X171 SMV LÂMPADA TRASEIRA DIREITA (APENAS AMÉRICA DO NORTE)

1 249B (LTG) SMV LÂMPADAS - DIREITA
2 57G (B) TERRA (TODOS)
SS08K200 3 SS08K508 4
TETO CABINE DIREITA TRASEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 107
X173 LÂMPADA DE TRABALHO TRASEIRA DIREITA

2 997B (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (EXTERNA)
4 57F (B) TERRA (TODOS)
SS08K201 5 SS08F147 6
X174 DIODO DA PLACA DE LICENÇA

1 978 (W) LÂMPADA DA PLACA DE LICENÇA
2 997C (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (EXTERNA)
SS08K203 7 SS08F092 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 108
X175 ALTO-FALANTE DE RÁDIO TRASEIRO DIREITO

1 3091 (L) ALTO-FALANTE RR-RHS +
2 3092 (L) ALTO-FALANTE RR-RHS -
SS08K204 9 SS08F177 10
X176 PLACA DE LICENÇA DIREITA

1 1014A (R) LUZES DA ESQUERDA
2 998A (W) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
SS08K206 11 SS08K508 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 109
X177 MOTOR LAVADOR TRASEIRO

1 1120 (G) LIMPADOR DE PARA-BRISA RR RETORNO PARADA
2 57D (B) TERRA (TODOS)
3 1038 (TN) ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA - TRASEIRO
SS08K208 13 SS08F181 14
TETO CABINE TRASEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 110

X180 PLACA DE LICENÇA ESQUERDA

1 1014B (R) LUZES DA ESQUERDA
2 978B (W) LÂMPADA DA PLACA DE LICENÇA
SS08K210 1 SS08K508 2
TETO CABINE TRASEIRA ESQUERDA
X181 ALTO-FALANTE DE RÁDIO TRASEIRO ESQUERDO

1 3097 (G) ALTO-FALANTE RR-LHS +
2 3098 (G) ALTO-FALANTE RR-LHS -
SS08K212 3 SS08F177 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 111
X181 LÂMPADA DE TRABALHO TRASEIRA ESQUERDA

2 997A (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (EXTERNA)
4 57P (B) TERRA (TODOS)
SS08K214 5 SS08F147 6
X184 SMV LÂMPADA TRASEIRA ESQUERDA (APENAS AMÉRICA DO NORTE)

1 250B (LTG) SMV LÂMPADAS - ESQUERDA
2 57Q (B) TERRA (TODOS)
SS08K216 7 SS08K508 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 112
X185 LUZ GIRATÓRIA - ESQUERDA

1 4012A (L) ALIMENTAÇÃO DA LUZ GIRATÓRIA
2 57Z (B) TERRA (TODOS)
SS08K217 9 SS08F177 10
X186 INTERRUPTOR DA PORTA - ESQUERDA

1 3052B (L) LUZ DE TETO PARA INTERRUPTOR DA PORTA
SS08K219 11 BRI4437B 12
PORTA CABINE TRASEIRA ESQUERDA SUPERIOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 113
X187 LÂMPADA DO CONSOLE - ESQUERDA

1 57W (B) TERRA (TODOS)
2 1014 (R) LUZES DA ESQUERDA
SS08K221 13 SS08F177 14
TETO CABINE ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 114

X190 LÂMPADA INTERNA A

1 3057,3057A (P) RETORNO DA LÂMPADA DE ILUMINAÇÃO DA ENTRADA
SS08K222 1 BRI4437B 2
TETO DA CABINE
X191 LÂMPADA INTERNA B1

1 666A (L) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE TETO
SS08K223 3 BRI4460C 4
TETO DA CABINE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 115
X192 LÂMPADA INTERNA B2

1 3052A,3052B (L) LUZ DE TETO PARA INTERRUPTOR DA PORTA
2 57R (B) TERRA (TODOS)
SS08K224 5 SS08F177 6
TETO DA CABINE
X193 LÂMPADA DE ILUMINAÇÃO DA ENTRADA - ESQUERDA

1 3057A (L) RETORNO DA LÂMPADA DE ILUMINAÇÃO DA ENTRADA
2 666C (L) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE TETO
SS08M143 7 SS08K508 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 116
X195 LÂMPADA LATERAL CORRIMÃO - ESQUERDA

1 250 (LTG) SMV LÂMPADAS - ESQUERDA
2 1014C (R) LUZES DA ESQUERDA
SS08M144 9 SS08F147 10
X195 SMV LÂMPADA DIANTEIRA ESQUERDA (APENAS AMÉRICA DO NORTE)

1 250A (LTG) SMV LÂMPADAS - ESQUERDA
2 57T (B) TERRA (TODOS)
SS08M220 11 SS08K508 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 117
X196 LÂMPADA DE TRABALHO CORRIMÃO - ESQUERDA

2 1097A (R) ALIMENTAÇÃO DE LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA EXTERNA
4 57V (B) TERRA (TODOS)
SS08M191 13 SS08F147 14
X197 LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA ESQUERDA SUPERIOR

A 1098A (W) TERRA DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO
B 57AB (B) TERRA (TODOS)
SS08K232 15 SS08F166 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 118

X201 LIMPADOR MOTOR - DIANTEIRO (CABINE)

1 28 (Y) MOTOR DO LIMPADOR (RETORNO PARADA)
2 57M (B) TERRA (TODOS)
3 58 (R) MOTOR DO LIMPADOR-BAIXO
4 1019 (G) ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA
6 56 (W) MOTOR DO LIMPADOR-ALTO
SS08K233 1 SS08F162 2
TETO CABINE DIANTEIRA
X207 ANTENNA PLUS

1 3079B (R) IGNIÇÃO +12V RÁDIO
SS08M146 3 BRI4437B 4
TETO DA CABINE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 119

X211 VÁLVULA DO CARREGADOR OPÇÃO A

1 3272 (O) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 SAÍDA
2 3273 (O) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 RETORNO
SS08K523 1 SS08K508 2
DIREITA ATRÁS DOS DEGRAUS
X212 VÁLVULA DO CARREGADOR OPÇÃO B

SS08K524 3 SS08K508 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 120
X213 UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR - A

1 Y/B
2 U/B
3 W/G
8 W/B
9 N/B
11 G
12 W
13 O/U
16 S/Y
17 S/B
18 N/B
19 G
20 W
21 B
22 Y/G
23 Y/B
27 R
28 S/B
31 O/W
32 O/U
33 B/P
36 K/N
40 U/B
41 W/Y
43 R/G
46 U/R
47 N/W
48 S/R
49 O
50 R
51 O/B
52 W/U
53 W/R
54 Y/R
58 O/G
SS08K525 5 SS08F239 6
TOPO DO MOTOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 121
X214 PONTO DE TERRA - MÓDULO ELETRÔNICO

1 57AK (B) TERRA (TODOS)
SS08K239 7 BRI4404B 8
MOTOR - ESQUERDA
X215 RELÊ DO AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO

1 6586 (P) ECU PARA RELÊ DO AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO -
RETORNO
2 6408H (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
SS08K526 9 SS08K508 10
MOTOR - ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 122
X216 RELÊ DO AQUECEDOR DE COMBUSTÍVEL

1 6570 (G) ECU PARA AQUECEDOR DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL -
RETORNO
2 6408J (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
SS08K241 11 SS08F092 12
MOTOR - ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 123
X218 MÓDULO MOTOR BOSCH EDC 16

1 6408P (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
2 57FC (B) TERRA (TODOS)
4 57FE (B) TERRA (TODOS)
5 6408F (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
6 57FD (B) TERRA (TODOS)
24 6320 (N) VENTILADOR 5V REF.
25 6418 (K) ECU PARA J1941(ISO) INTERFACE #2 CONECTOR ISO K
28 71C (W) ALIMENTAÇÕES CHAVEADA (SEM FUSÍVEL)
53 6331 (O) TERRA DO SENSOR DE VELOCIDADE DO VENTILADOR
61 5420D (G) CAN L
62 5400D (Y) CAN H
68 6570 (G) ECU PARA AQUECEDOR DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL -
RETORNO
72 6407 (O) DESLIGAMENTO DO MOTOR
79 2040 (LG) SENSOR DE PRESENÇA DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL
90 6310 (N) SOLENOIDE DO VENTILADOR
93 6586 (P) ECU PARA RELÊ DO AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO -
RETORNO
SS08K242 13 SS08F204 14
TOPO DO MOTOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 124
X219 VENTILADOR VISCTRONIC

2 6331 (O) TERRA DO SENSOR DE VELOCIDADE DO VENTILADOR
3 6408Z (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
4 6310 (N) SOLENOIDE DO VENTILADOR
SS08K243 15 SS08F131 16
TOPO DO MOTOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 125

X220 LÂMPADAS DIANTEIRAS

1 57JF (B) / 57AB (B) TERRA (TODOS)
3 1030B (U) FAROL BAIXO
4 1027B (U) FAROL ALTO
5 1073A (P) / 1073 (L) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
6 57JG (B) / 57B (B) TERRA (TODOS)
7 1030A (U) / 1030 (U) FAROL BAIXO
8 1027A (U) / 1027 (U) FAROL ALTO
X220 LÂMPADAS DIANTEIRAS (APENAS AMÉRICA DO NORTE)

1 57JF (B) / 57AB (B) TERRA (TODOS)
5 1073A (P) / 1073 (L) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
6 57JG (B) / 57B (B) TERRA (TODOS)
7 1030A (U) / - FAROL BAIXO
8 1027A (U) / - FAROL ALTO
SS08K244 1 SS08F134 2
TOPO DO MOTOR – ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 126
X221 NÍVEL DE FLUIDO DE FREIO

1 10M (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
SS08K247 3 BRI4445B 4
TOPO DO MOTOR – ESQUERDA
X223 INTERRUPTOR DO FILTRO DE AR

SS08N074 5 BRI4437B 6
TOPO DO MOTOR – DIREITA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 127
X224 INTERRUPTOR DO FILTRO DE AR

1 57JB (B) TERRA (TODOS)
SS08M232 7 BRI4437B 8
X225 INTERRUPTOR DE PRESSÃO A/C

4 5200AA (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
SS08K249 9 SS08F107 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 128
X226 EMBREAGEM DO A/C

1 1018 (LG) EMBREAGEM AR CONDICIONADO
2 57JC (B) TERRA (TODOS)
SS08K250 11 SS08K508 12
X227 ENGATE DIANTEIRO E PTO DIANTEIRA

3 2260 (O) PTO DIANTEIRO - SINAL DE VELOCIDADE
4 60AE (B/W) TERRA DO SENSOR
6 2530B (N) ENGATE DIANTEIRO V REF
8 57JT (B) TERRA (TODOS)
9 2250 (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
10 2556 (N) / 2556 (O) INTERRUPTOR ENGATE DIANTEIRO TUBO DISTRIBUIDOR COMUM
SS08K251 13 SS07K176 14
TOPO DO MOTOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 129

X230 D.I.A. MOTOR EM LINHA

1 57HB (B) TERRA (TODOS)
2 1010 (G) RELÊ DE IGNIÇÃO (BOBINA)
SS08K252 1 SS08K508 2
TRASEIRA DO MOTOR – ESQUERDA
X231 AUTOMÁTICO DE PARTIDA B+

1 150 (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
SS08K253 3 BRI4404B 4
TRASEIRA DO MOTOR – DIREITA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 130
X232 AUTOMÁTICO DE PARTIDA 1

1 1001 (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
SS08K254 5 BRI4403C 6
X233 PISTOLA RADAR

2 57JD (B) TERRA (TODOS)
3 2027 (R) ALIMENTAÇÃO CONJUNTO RADAR (PISTOLA)
SS08K255 7 SS08F150 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 131
X234 EIXO DIANTEIRO (AUTONIVELAMENTO)

1 3220B (LG) SENSOR DE ALTURA DE EIXO 5V REF
2 3230 (U) / 3230 (O) SENSOR DE POSIÇÃO DE ALTURA DE EIXO
3 60AF (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08K256 9 SS08F207 10
DIANTEIRA DO MOTOR – DIREITA
X235 SENSOR DO ÂNGULO DE DIREÇÃO

2 2014 (G) TRANSMISSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO MOTOR (+5 VOLT)
4 2095 (G) TERRA DE SINAL DE INSTRUMENTO
SS08K258 11 SS08F150 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 132
X235 SENSOR DO ÂNGULO DE DIREÇÃO (AUTO-ORIENTAÇÃO)

1 3100 (G) SENSOR DE DIREÇÃO +5v
3 3140 (LTG) TERRA DO SENSOR DE DIREÇÃO
SS08K257 13 SS08F150 14
X236 ALTERNADOR B+

1 150 (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
SS08K259 15 SS08H126 16
TOPO DO MOTOR – DIANTEIRA ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 133
X237 ALTERNADOR D+

1 1006 (N) LUZ DE ALERTA DO ALTERNADOR
SS08K260 17 SS08K527 18
TOPO DO MOTOR – DIANTEIRA ESQUERDA
X238 ISOLADOR DA BATERIA

1 171B (W) / 171B (W/TQ/B) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA
2 57HA (B) TERRA (TODOS)
3 172A (W) / 172A (W/TQ/Y) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA (OFF)
SS08K261 19 SS08F207 20
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 134
X239 VENTILADOR REVERSÍVEL

1 6325 (N) OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- ALIMENTAÇÃO DO RELÊ
2 6315 (N) / 6315 (G) OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- CONTROLE DO RELÊ
3 57RJ (B) / 57RH (B) TERRA (TODOS)
SS08K262 21 SS08H195 22
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 135

X242 SENSOR DE PRESENÇA DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL

1 2040 (LG) SENSOR DE PRESENÇA DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL
2 57JE (B) TERRA (TODOS)
3 10N (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
SS08K263 1 SS08F069 2
X248 ACELERÔMETRO DE SUSPENSÃO

1 3235 (TN) SINAL DO ACELERÔMETRO
2 60AG (B/W) TERRA DO SENSOR
3 3220C (LG) SENSOR DE ALTURA DE EIXO 5V REF
SS08M020 3 SS08H195 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 136

X251 SENSOR DE VELOCIDADE DE PTO

1 2050AV (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
3 60AS (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08K265 1 SS08F069 2
TRANSMISSÃO DIREITA TRASEIRA
X253 TOMADA DO TRAILER

1 1013D (N) LUZES DA DIREITA
1 810A (R) LUZES DE FREIO
1 1014E (B) LUZES DA ESQUERDA
1 349 (G) LUZES DA SETA PARA VIRAR O TRAILER - DIREITA
1 57EG (W) TERRA (TODOS)
1 350 (Y) LUZES DA SETA PARA VIRAR O TRAILER - ESQUERDA
SS08K266 3 BRI4480B 4
TRANSMISSÃO ESQUERDA TRASEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 137
X254 FREIOS DO TRAILER - AR

1 2095C (G) / 2095D (G) TERRA DE SINAL DE INSTRUMENTO
4 8020B (TN) PRESSÃO DO FREIO DO TRAILER
5 57EH (B) TERRA (TODOS)
6 8070 (P) SOLENOIDE DO FREIO DE ESTACIONAMENTO DO TRAILER
8 8060F (U) ALIMENTAÇÃO DO FREIO DO TRAILER
SS08K267 5 SS08F134 6
X255 HIDRÁULICA FREIOS DO TRAILER

1 8000A (N) SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
4 57FA (B) TERRA (TODOS)
5 8060E (U) ALIMENTAÇÃO DO FREIO DO TRAILER
SS08K268 7 SS08F131 8
TRANSMISSÃO DIREITA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 138
X256 PINO DE ARRASTO - DIREITO

1 60H (B/W) TERRA DO SENSOR
3 5075A (K) TENSÃO DO EDC PARA PINOS
SS08K269 9 SS08F069 10
X251 SENSOR DE VELOCIDADE DO EIXO

1 7000BP (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
3 60BC (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08M169 11 SS08F069 12
TRANSMISSÃO DA ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 139
X259 CONECTOR DA SUSPENSÃO DIANTEIRA

SUSPENSÃO (-)
SUSPENSÃO (-)
9 - / 3295 (O) SINAL DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE SUSPENSÃO
DIANTEIRA
10 - / 57FK (B) TERRA (TODOS)
12 3295 (O) / - SINAL DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE SUSPENSÃO
DIANTEIRA
13 57 (B) / - TERRA (TODOS)
SS08M147 13 SS07K176 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 140

X262 SENSOR DE DEFLEXÃO ANGULAR DE PTO

1 7000BN (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
3 60N (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08M148 1 SS08F069 2
X263 SOLENOIDE DE DESCARGA DA 19a.

1 9035 (TN) SOLENOIDE DE DESCARGA 50KPH
2 9036 (TN) RETORNO DE SOLENOIDE DE DESCARGA 50KPH
SS08M170 3 SS08K508 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 141
X264 SOLENOIDE DA 19a. MARCHA

1 9033 (TN) SOLENOIDE+ 50KPH
2 9034 (TN) SOLENOIDE- 50KPH
SS08M171 5 SS08K508 6
CAPA DA VÁLVULA DE GAVETA DOS CONTROLES DA TRANSMISSÃO
X265 SENSOR DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL

2 2095D (G) TERRA DE SINAL DE INSTRUMENTO
SS08M149 7 SS08K508 8
LADO ESQUERDO ATRÁS DOS DEGRAUS DA CABINE DO MOTORISTA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 142
X266 PINO DE ARRASTO - ESQUERDO

1 60BA (B/W) TERRA DO SENSOR
3 5075B (K) TENSÃO DO EDC PARA PINOS
SS08K273 9 SS08F069 10
X267 POTENCIÔMETRO DO EIXO OSCILANTE

1 60L (B/W) TERRA DO SENSOR
3 5020M (TN) PROCESSADOR DE EDC TENSÃO REF +5V POS
SS08M150 11 SS08F072 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 143
X268 ELEVAÇÃO VÁLVULA DE EDC

SS08K275 13 SS08H128 14
VÁLVULA DE EDC INFERIOR

SS08K276 15 SS08H128 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 144

X276 DIFERENCIAL SOLENOIDE DE BLOQUEIO

2 57ES (B) TERRA (TODOS)
SS08M151 1 SS08K508 2
X277 SOLENOIDE DO FREIO DE PTO TRASEIRA

2 57ET (B) TERRA (TODOS)
SS08M152 3 SS08K508 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 145
X278 SOLENOIDE DE PTO TRASEIRA

SS08M153 5 SS08K508 6
X279 SOLENOIDE DA TRAÇÃO EM QUATRO RODAS

2 57EX (B) TERRA (TODOS)
SS08M154 7 SS08K508 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 146

X280 SOLENOIDE DO REDUTOR DE VELOCIDADE

1 7005 (U/L/B) REDUTOR DE VELOCIDADE TRANS GR SOL
2 7580 (U/K/B) MONITOR DO SOLENOIDE DO REDUTOR DE VELOCIDADE
SS08M172 1 SS08K508 2
EIXO TRASEIRO ESQUERDO
X282 POTENCIÔMETRO DO REDUTOR DE VELOCIDADE

1 5020A (TN) PROCESSADOR DE EDC TENSÃO REF +5V POS
2 7581 (O/L/B) SINAL DE POSIÇÃO DO REDUTOR DE VELOCIDADE
3 7570G (B) TERRA DO SINAL
SS08M173 3 SS08F072 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 147
SENSOR DE VELOCIDADE DA RODA VOLANTE

1 7000BR (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
3 60AV (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08M155 5 SS08F069 6
TOPO DA TRANSMISSÃO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 148

X290 SENSOR DE TEMPERATURA DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO

2 60AT (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08M156 1 SS08H128 2
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 149

X302 PINO 2 DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA

1 57NZ (B) TERRA (TODOS)
SS08K284 1 BRI4452C 2
X303 PINO 1 DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA

1 3500 (Y) SINAL DE PRESSÃO DE DIREÇÃO HIDRÁULICA
SS08K285 3 BRI4452C 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 150
X304 RESISTOR TERMINADOR DE CAN

1 5515F (S) IGN. EHR +12V
2 5510A (U) / 5510 (U) CAN EHR BAIXO
3 5500A (R) / 5500 (R) CAN EHR ALTO
4 57FM (B) TERRA (TODOS)
SS08K286 5 SS07K251 6
X304 EXTENSÃO PRINCIPAL

1 5515F (S) / 5515C (S) IGN. EHR +12V
2 5510A (U) / 5510M (U) CAN EHR BAIXO
3 5500A (R) / 5500M (R) CAN EHR ALTO
4 57FM (B) / 57MA (B) TERRA (TODOS)
SS08M157 7 SS07K251 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 151
X305 CONECTOR DE VÁLVULA DE EHR 1

1 5515A (S) IGN. EHR +12V
2 5510K (U) CAN EHR BAIXO
3 5500K (R) CAN EHR ALTO
4 57FD (B) TERRA (TODOS)
SS08K288 9 SS08H142 10

1 5515B (S) IGN. EHR +12V
2 5510H (U) CAN EHR BAIXO
4 57FE (B) TERRA (TODOS)
SS08K289 11 SS08H142 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 152

1 5515C (S) IGN. EHR +12V
2 5510F (U) CAN EHR BAIXO
3 5500F (R) CAN EHR ALTO
4 57FF (B) TERRA (TODOS)
SS08K290 13 SS08H142 14

1 5515D (S) IGN. EHR +12V
2 5510D (U) CAN EHR BAIXO
3 5500D (R) CAN EHR ALTO
4 57FG (B) TERRA (TODOS)
SS08K291 15 SS08H142 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 153

1 5515E (S) IGN. EHR +12V
2 5510B (U) CAN EHR BAIXO
3 5500B (R) CAN EHR ALTO
4 57FK (B) TERRA (TODOS)
SS08K292 17 SS08H142 18
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 154

X326 TRANSMISSÃO DE TERRA

1 57AA (B) TERRA (TODOS)
1 57EG (W) TERRA (TODOS)
1 57HZ (B) TERRA (TODOS)
SS08M158 1 BRI4404B 2
TOPO DA TRANSMISSÃO ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 155

X331 LÂMPADA DE TRABALHO DIREITA

A 1073D (L) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
B 57H (B) TERRA (TODOS)
SS08N082 1 SS08K538 2
CAPÔ DIANTEIRO DIREITO
X332 LÂMPADA DO CANTO - DIREITA

A 1073B (L) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
B 57G (B) TERRA (TODOS)
SS08M228 3 SS08K538 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 156
X333 FAROL DIREITO

3 1027C (U) FAROL ALTO
4 1030C (U) FAROL BAIXO
SS08M226 5 SS08F140 6
X334 BUZINA

SS08N083 7 BRI4437B 8
CAPÔ DIANTEIRO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 157
X334 BUZINA

1 376 (L) ALIMENTAÇÃO DA BUZINA
SS08N084 9 BRI4437B 10
CAPÔ DIANTEIRO
X336 FAROL ESQUERDO

3 1027D (U) FAROL ALTO
4 1030D (U) FAROL BAIXO
SS08M227 11 SS08F140 12
CAPÔ DIANTEIRO ESQUERDO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 158
X337 LÂMPADA DO CANTO - ESQUERDA

A 1073A (L) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
B 57F (B) TERRA (TODOS)
SS08M225 13 SS08K538 14
X338 LÂMPADA DE TRABALHO ESQUERDA

A 1073D (L) ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
B 57J (B) TERRA (TODOS)
SS08N085 15 SS08K538 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 159

X392 ENGATE DIANTEIRO ABAIXAR

1 (R)
2 (R)
3 (Y)
4 (U)
SS08K176 1 SS08H142 2
ENGATE DIANTEIRO ESQUERDO
X393 SOLENOIDE DE PTO DIANTEIRO

1 (N)
2 (P)
INA 3 SS08F062 4
ENGATE DIANTEIRO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 160
X394 ENGATE DIANTEIRO ELEVAR

1 (R)
2 (U)
3 (G)
SS08K184 5 SS08F072 6
ENGATE DIANTEIRO ESQUERDO
X395 SENSOR DE POSIÇÃO DE ENGATE DIANTEIRO

1 (B)
2 (R)
3 (W)
SS08K192 7 SS08F072 8
ENGATE DIANTEIRO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 161

X400 INTERRUPTOR DESVIADOR

2 181AA (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
4 9000B (N) VÁLVULA DE DESVIO
INA 1 SS07K157 2
GARU
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 162
X401 INTERRUPTOR DE EHR 3 DE PARA-CHOQUE DIREITO E ESQUERDO

1 5574 (L) 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – SUPERIOR
2 5200W (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
3 5576 (L) 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – INFERIOR
SS08K183 3 SS08F072 4
SS08K197 5 SS08F072 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 163
X402 PARA-CHOQUE TRASEIRO 3RD REMOTO ESQUERDO

3 5574B (P) / 5574 (L) 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – SUPERIOR
4 5576B (P) / 5576 (L) 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – INFERIOR
SS08K227 7 SS08J065 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 164
X403 LÂMPADA DE TRABALHO C - PILAR DIREITO E ESQUERDO

2 998 (G) LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
4 57AP (B) TERRA (TODOS)
SS08K287 9 SS08F147 10
SS08K236 11 SS08F147 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 165
X404 LÂMPADA DE PLACA DE LICENÇA DIREITA E ESQUERDA

1 1013B (R) / 1013 (R) LUZES DA DIREITA
SS08K295 13 BRI4449C 14
SS08K294 15 BRI4449C 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 166
X405 LÂMPADA DE PLACA DE LICENÇA DIREITA E ESQUERDA

1 57AW (B) / 57 (B) TERRA (TODOS)
SS08K072 17 BRI4449C 18
SS08K298 19 BRI4449C 20
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 167
X406 INTERRUPTOR DE PTO TRASEIRO DIREITO E ESQUERDO

1 2050 (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
3 2056 (W) INTERRUPTOR DE PTO LIGADO - PTO DO PARA-CHOQUE
SS08K084 21 SS08F072 22
SS08K116 23 SS08F072 24
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 168
X407 INTERRUPTOR DE HPL DIREITO E ESQUERDO

1 5100 (K) INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC SUPERIOR
2 5200AP (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
3 5095 (K) INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC INFERIOR
SS08K156 25 SS08F072 26
SS08K174 27 SS08F072 28
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 169
X408 PARA-CHOQUE TRASEIRO 3RD REMOTO DIREITO

3 5574A (P) / 5574 (L) 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – SUPERIOR
4 5576A (P) / 5576 (L) 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – INFERIOR
SS08K175 29 SS08J065 30
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 170
X409 FAROL TRASEIRO DE PARADA DIREITO E ESQUERDO (LMP-018)

1 57AX (B) TERRA (TODOS)
2 3004 (G) LUZ DE ALERTA DE VIRAR À DIREITA
3 1013A (R) LUZES DA DIREITA
4 810 (G) LUZES DE FREIO
SS08K318 31 SS08F170 32
SS08K321 33 SS08F170 34
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 171

X422 INTERRUPTOR DE LINHA DE PRESSÃO BAIXA DE FREIO 1

INA 1 BRI4490C 2
EIXO TRASEIRO DIREITO
X423 INTERRUPTOR DE LINHA DE PRESSÃO BAIXA DE FREIO 2

1 57FA (B) TERRA (TODOS)
INA 3 BRI4490C 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 172
X424 SOLENOIDE DE FREIO HIDRÁULICO DO TRAILER 1

1 8000B (N) SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
INA 5 BRI4452C 6
X425 SOLENOIDE DE FREIO HIDRÁULICO DO TRAILER 2

1 8000C (N) SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
INA 7 BRI4452C 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 173
X426 INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA DE SAÍDA DA BOMBA 1

INA 9 BRI4490C 10
X427 INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA DE SAÍDA DA BOMBA 2

1 8060E (U) ALIMENTAÇÃO DO FREIO DO TRAILER
INA 11 BRI4490C 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 174
X429 DESGELADOR DO FREIO

1 8060F (U) ALIMENTAÇÃO DO FREIO DO TRAILER
2 57FN (B) TERRA (TODOS)
SS08K301 13 SS07K217 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 175

X430 SENSOR DE PRESSÃO DE AR DO FREIO

2 8020B (TN) PRESSÃO DO FREIO DO TRAILER
3 2095D (G) TERRA DE SINAL DE INSTRUMENTO
SS08K302 1 SS08F207 2
X431 SOLENOIDE DE FREIO PNEUMÁTICO DO TRAILER

2 57EK (B) TERRA (TODOS)
SS08K303 3 SS07K217 4
TRASEIRA DO TRATOR
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A.30.A / 176
X432 SOLENOIDE DO FREIO DE ESTACIONAMENTO

1 8070 (L) SOLENOIDE DO FREIO DE ESTACIONAMENTO DO TRAILER
2 57EL (B) TERRA (TODOS)
SS08K304 5 SS07K217 6
TRASEIRA DO TRATOR
X434 FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE EMERGÊNCIA

2 1021 (P) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
3 1020A (G/W) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
EMERGÊNCIA
7 57BF (B) TERRA (TODOS)
8 1020 (G/S) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
EMERGÊNCIA
SS08M162 7 SS08F094 8
CABINE INTERNA DIANTEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 177
X436 SOQUETE SINAL ISO 11786

1 2320 (L/K/Y) VELOCIDADE NO SOLO ABSOLUTA ISO 11786 SOQUETE PINO#1
2 2300 (L/B/Y) VELOCIDADE NO SOLO TEÓRICA ISO 11786 SOQUETE PINO#2
3 2330 (L/G/Y) VELOCIDADE DE PTO ISO11876 SOQUETE PINO#3
4 2310 (L/G/Y) OCUPADO/DESOCUPADO-MODO HPL ISO11786 SOQUETE PINO#4
5 5190B (R/W/B) BLOQUEIO DE HPL / LIFT-O-MATIC
6 1050 (G/W) ALIMENTAÇÃO DE ACESSÓRIO
7 61 (B) MASSA
SS08M234 9 SS08K544 10
PAINEL DE COMANDO DIREITO
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A.30.A / 178

X441 PINO 8 AMPERE MAIS

1 3070 (P/W) ALIMENTAÇÃO SOQUETE PILAR 'B'
SS08K306 1 BRI4401C 2
X442 PINO 8 AMPERE MENOS

SS08K307 3 BRI4401C 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 179

X455 ALARME DE RÉ H58

1 1P (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K308 1 SS08K527 2
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 180

X462 FUSÍVEL PF2 / C

C 160 (U) CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K309 1 SS08H193 2
X463 FUSÍVEL PF1 / A

A 1 (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K310 3 SS08H126 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 181
X464 FUSÍVEL PF2 / D

D 160A (U) CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K311 5 SS08H193 6
X465 FUSÍVEL PF1 / B

B 1A (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K312 7 SS08H126 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 182
X466 ISOLADOR DA BATERIA

1 172A (W/TQ/Y) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA (OFF)
2 57NN (B) TERRA (TODOS)
3 57NP (B) TERRA (TODOS)
4 171B (W/TQ/B) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA
SS08K313 9 SS08F323 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 183

X473 INTERRUPTOR DE CARGA HIDRO BAIXA

SS08N087 1 SS08K527 2
X474 FILTRO HIDRÁULICO BLOQUEADO (INTERRUPTOR A VÁCUO)

A 7130A (N) FILTRO HIDRÁULICO WNG LP
B 57EV (B) TERRA (TODOS)
SS08M202 3 SS08M018 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 184

X482 CHAVE DE COMANDO DO ISOLADOR DA BATERIA

1 171 (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA
2 1J (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
3 172 (W) BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA (OFF)
SS08K316 1 SS08F094 2
PILAR-C DIREITO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 185
X485 DISPLAY COLORIDO

1 5500J (R) CAN EHR ALTO
2 5510J (U) CAN EHR BAIXO
5 5910F (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
6 5900F (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
9 5960 (Y) RS232 TECU SAÍDA
10 5955 (Y) RS232 TECU ENTRADA
13 5000 (L) ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA MEMÓRIA EDC
15 7000AT (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
21 5962 (R) Ref.USB + 5V
22 5966 (G) USB Dados +
23 5964 (W) USB Dados -
24 5968 (B) Terra de USB
SS08K317 3 SS08H198 4
NA CABINE DIREITA
X488 CONECTOR USB

1
INA 5 INA 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 186

X491 RELÊ 1 (CARREGADOR DIANTEIRO)

30 3271B (U) ALIMENTAÇÃO DO RELÊ DO CARREGADOR
85 3271C (U) ALIMENTAÇÃO DO RELÊ DO CARREGADOR
87 3272A (O) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 SAÍDA
INA 1 SS08H131 2
EMBAIXO DO ACABAMENTO DIREITO
X492 RELÊ 2 (CARREGADOR DIANTEIRO)

30 3271D (U) ALIMENTAÇÃO DO RELÊ DO CARREGADOR
85 3271E (U) ALIMENTAÇÃO DO RELÊ DO CARREGADOR
87 3273B (O) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 RETORNO
INA 3 SS08H131 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 187
X493 COMANDO DE CARREGADOR DIANTEIRO

1 3274A (R) / 3274 (R) VÁLVULA DO CARREGADOR #2 SAÍDA
2 3275A (R) / 3275 (R) VÁLVULA DO CARREGADOR #2 RETORNO
INA 5 SS08F267 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 188

X505 SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO DE SUSPENSÃO

SS08K324 1 SS08K508 2
TOPO DIREITO DA TRANSMISSÃO
X506 SOLENOIDE DE REDUÇÃO DE SUSPENSÃO

SS08K325 3 SS08K508 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 189
X507 SOLENOIDE DE BLOQUEIO SUPERIOR

SUSPENSÃO (-)
SS08K326 5 SS08K508 6
MOTOR DIANTEIRO ESQUERDO
X508 SOLENOIDE DE BLOQUEIO INFERIOR

SUSPENSÃO (-)
SS08K327 7 SS08K508 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 190
X509 SUSPENSÃO DIANTEIRA SEM PRESSÃO

1 3290 (O) LÂMPADA DE BLOQUEIO DA SUSPENSÃO (OU RET DO
SOLENOIDE)
1 57FK (B) TERRA (TODOS)
SS08K328 9 BRI4403C 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 191

X551 INTERRUPTOR DE SOLENOIDE DO FREIO MOTOR

1 10AA (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
SS08K349 1 SS08F146 2
PISO DA CABINE ESQUERDA DIANTEIRA
X555 FARÓIS DE TETO ADICIONAIS

1 1013AK (R) LUZES DA DIREITA
2 3000C (G) FONTE DA UNIDADE DE PISCADOR (TERMINAL 49)
3 57 GE (B) TERRA (TODOS)
4 1072A (P) ALIMENTAÇÃO RELÊ DIANTEIRO DE LUZ DE TRABALHO
5 1072B (P) ALIMENTAÇÃO RELÊ DIANTEIRO DE LUZ DE TRABALHO
6 1099 (R) ALIMENTAÇÃO DE LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA INTERNA
7 1027AA (U) FAROL ALTO
11 1027BB (U) FAROL ALTO
12 1030BB (U) FAROL BAIXO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 192
SS08K351 3 SS07E065 4
X555A CONECTOR PONTE

9 1027AB (U) FAROL ALTO
10 1027BC (U) FAROL ALTO
11 1027AB (U) FAROL ALTO
12 1027BC (U) FAROL ALTO
SS08K352 5 SS07E065 6
X555C INTERFACE PRINCIPAL TRASEIRA

84364716A 21/12/2010
A.30.A / 193
SS08K354 7 SS07E065 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 194

X573 SOLENOIDE DO FREIO MOTOR

2 6408P (G) COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
SS08K358 1 SS07K220 2
TOPO DO MOTOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 195

X600 TOMADA DO IMPLEMENTO ISO (DIANTEIRA)

1 57MT (B) TERRA (TODOS)
2 57MV (B) TERRA (TODOS)
3 5975 (O) ISO RELÊ 2 SAÍDA DE ALIMENTAÇÃO
4 5985 (U) ISO RELÊ 1 SAÍDA DE ALIMENTAÇÃO
INA 1 SS08H129 2
X601 TOMADA DO IMPLEMENTO ISO (TRASEIRA)

1 57MT (B) TERRA (TODOS)
2 57MV (B) TERRA (TODOS)
SS08K369 3 SS08H129 4
TRASEIRA DO TRATOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 196
X602 ISO RELÊ 1 TRASEIRA (K040)

30 150AW (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
86 57MX (B) TERRA (TODOS)
SS08K370 5 SS08H131 6
TRASEIRA DO TRATOR
X603 ISO RELÊ 2 TRASEIRA (K041)

30 150AX (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
86 57MY (B) TERRA (TODOS)
SS08K371 7 SS08H131 8
TRASEIRA DO TRATOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 197
X605 TERRA

1 57MZ (B) TERRA (TODOS)
SS08K372 9 SS08G301 10
X606 FUSÍVEL PF4

1 150AT (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
SS08K373 11 SS08G301 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 198
X607 FUSÍVEL PF5

1 150AV (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
SS08K374 13 SS08G301 14
X608 FONTE DE ALIMENTAÇÃO ISO BUS

1 150AS (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
SS08K375 15 SS08G301 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 199

X611 INTERRUPTOR DE ESPELHO AQUECIDO

2 1925A (R) CONTROLE DO ESPELHO +12V
3 1928 (R) BOBINA RELÊ DE ESPELHO AQUECIDO +12V SW
7 57CY (B) TERRA (TODOS)
8 1927B (R) ILUMINAÇÃO DO ESPELHO
9 57PW (B) TERRA (TODOS)
10 1012M (R) ILUMINAÇÃO
SS08K376 1 SS07E264 2
X613 TECU ALIMENTAÇÃO DE ENTRADA / SAÍDA

1 5980D (U) SINAL IMPLEMENTO ISO BUS
2 5970 (O) SINAL ISO BUS ECU
3 7000AR (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
SS08K377 3 SS08H195 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 200
X614 DESVIO TECU

1 5980C (U) SINAL IMPLEMENTO ISO BUS
2 5970B (O) SINAL ISO BUS ECU
3 7000AV (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
SS08K378 5 SS08H196 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 201
X615 TECU VT / SWCD ENTRADA

1 5900A (G) / 5900G (Y) / 5900G SINAL ISO BUS CAN BAIXO
(G)
2 5910A (Y) / 5910G (G) / 5910G SINAL ISO BUS CAN ALTO
(Y)
3 5920A (R) / 5920G (RB) / 5920G TERRA ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
(R)
4 5915A (B) / 5915G (BA) / 5915G POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
(B)
5 - / 5960B (O) / 5960B (Y) RS232 TECU SAÍDA
6 5500B (R) / 5500AB (R) / 5500K CAN EHR ALTO
(R)
7 5510B (U) / 5510AB (U) / 5510K CAN EHR BAIXO
(U)
8 - / 5000 (L) ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA MEMÓRIA EDC
9 - / 5955 (O) / 5955 (Y) RS232 TECU ENTRADA
11 - / 7000AS (U) / 7000AT (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
12 - / 1012J (R) ILUMINAÇÃO
13 - / 57SW (B) / 57G (B) TERRA (TODOS)
SS08K379 7 SS08F317 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 202
X616 UNIDADE TECU CN1

1 5910D (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
2 5900D (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
4 5400P (Y) CAN H
5 5420P (G) CAN L
10 5000C (P) ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA MEMÓRIA EDC
11 57TA (B) TERRA (TODOS)
14 5980D (U) SINAL IMPLEMENTO ISO BUS
15 5970 (O) SINAL ISO BUS ECU
16 7000AR (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
21 61T (B/O) MASSA
SS08K381 9 SS08H130 10
X618 TERMINADOR ISO BUS CAN

1 5920E (R POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
2 5910E (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
3 5915E (B) TERRA ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
4 5900E (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
SS08K384 11 SS08H142 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 203
X618 EXTENSÃO ISO BUS CAN

1 5920E (R) POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
2 5910E (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
4 5900E (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
INA 13 SS08M114 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 204
X619 TECU VT / SWCD SAÍDA

1 5900 (G) / 5900G (Y) / 5900C SINAL ISO BUS CAN BAIXO
(G)
2 5910 (Y) /5910G (G) / 5910C (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
3 5920 (R) / 5920C (R) TERRA ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
4 5915 (B) / 5915C (B) POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
5 5955E (G) / 5955 (O) / 5955 (Y) RS232 TECU SAÍDA
6 5500W (R) / 5500M (R) / 5500A CAN EHR ALTO
(R)
7 5510W (U) / 5510M (U) / 5510A CAN EHR BAIXO
(U)
8 5000DE (P) / 5000 (L) ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA MEMÓRIA EDC
9 5960E (W) / 5960B (O) / 5960 RS232 TECU ENTRADA
(Y)
11 7000R (U) / 7000AS (U) / ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
7000AT (U)
12 1012J (R) ILUMINAÇÃO
13 57SW (B) / 57A (B) TERRA /(TODOS)
SS08K386 15 SS08F317 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 205

X620 DESENGATE DIANTEIRO (OPÇÃO)

1 5980B (U) / 5980 (U) SINAL IMPLEMENTO ISO BUS
2 5970C (O) / 5970A (O) SINAL ISO BUS ECU
3 2250P (K) / - PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
SS08K387 1 SS08F181 2
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 206
X621 UNIDADE DE CONTROLE DO FAST STEER

A1 3170 (O) FSS – ATIVAR
A2 3173 (R) FSS – VÁLVULA HIDRÁULICA LADO ALTO DO MOTORISTA
A4 5400 (Y) CAN H
A5 5420 (G) CAN L
A6 3174 (G) FSS – VÁLVULA HIDRÁULICA LADO BAIXO DO MOTORISTA
A7 57C (B) TERRA (TODOS)
A8 57B (B) TERRA (TODOS)
B1 3171 (O) FSS – LÂMPADA
B4 3172 (L) FSS – POSIÇÃO DO SENSOR DE PROXIMIDADE DA DIREÇÃO
B5 3178 (G/Y) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO SECUNDÁRIO POSITIVO
B6 3179 (N) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO SECUNDÁRIO NEGATIVO
B8 160 (U) CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
C1 3175 (W) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO PRIMÁRIO POSITIVO
C2 3176 (B) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO PRIMÁRIO NEGATIVO
C3 3177 (U) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO SECUNDÁRIO COMUM
C4 3180 (B) FSS – INTERRUPTOR DE SEGURANÇA
C8 10D (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
INA 3 SS08F179 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 207
X623 CONECTOR FAST STEER

1 5000D (P) ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA MEMÓRIA EDC
2 5200AB (N) / 5200AB (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
3 57HV (B) / 57A (B) TERRA (TODOS)
4 5400V (Y) / 5400 (Y) CAN H
5 5420 (G) CAN L
6 1001AC (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
(CURSEN)
SS08K389 5 SS08F317 6
X624 CHAVE DE COMANDO FAST STEER

2 10B (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
3 3170 (O) FSS – ATIVAR
4 3180 (B) FSS – INTERRUPTOR DE SEGURANÇA
7 3171 (O) FSS – LÂMPADA
8 10E (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 208
INA 7 SS08F094 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 209
X625 SENSOR DE PROXIMIDADE

2 3172 (L) FSS – POSIÇÃO DO SENSOR DE PROXIMIDADE DA DIREÇÃO
3 10C (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
SS08K391 9 SS08F298 10
X626 TRANSDUTOR DE POSIÇÃO

1 3179 (N) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO SECUNDÁRIO NEGATIVO
2 3175 (W) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO PRIMÁRIO POSITIVO
3 3177 (U) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO SECUNDÁRIO COMUM
4 3176 (B) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO PRIMÁRIO NEGATIVO
5 3178 (G/Y) FSS – SENSOR DE POSIÇÃO SECUNDÁRIO POSITIVO
SS08K392 11 SS08F294 12
TRASEIRA DO MOTOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 210
X627 VÁLVULA DE SOLENOIDE FAST STEER

1 3173 (R) FSS – VÁLVULA HIDRÁULICA LADO ALTO DO MOTORISTA
2 3174 (G) FSS – VÁLVULA HIDRÁULICA LADO BAIXO DO MOTORISTA
SS08K393 13 SS08F062 14
TRASEIRA DO MOTOR
X628 ISO RELÊ 2 DIANTEIRO (K043)

86 57MY (B) TERRA (TODOS)
INA 15 SS08H131 16
MOTOR - ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 211
X629 ISO RELÊ 1 DIANTEIRO (K042)

86 57MX (B) TERRA (TODOS)
INA 17 SS08H131 18
MOTOR - ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 212

X630 TERRA

1 57MZ (B) TERRA (TODOS)
INA 1 SS08G301 2
X633 CONECTOR DO REDUTOR DE VELOCIDADE

1 7005 (U) REDUTOR DE VELOCIDADE TRANS GR SOL
2 7580 (U) MONITOR DO SOLENOIDE DO REDUTOR DE VELOCIDADE
3 5020J (TN) PROCESSADOR DE EDC TENSÃO REF +5V POS
4 7581 (O) SINAL DE POSIÇÃO DO REDUTOR DE VELOCIDADE
5 60BB (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08M174 3 SS07K246 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 213
X635 SOLENOIDE A DA EMBREAGEM

1 7431 (TQ) ALIMENTAÇÃO DA EMBREAGEM 'A'
SS08M175 5 SS08K508 6
X636 SOLENOIDE B DA EMBREAGEM

SS08M176 7 SS08K508 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 214
X637 SOLENOIDE C DA EMBREAGEM

SS08M177 9 SS08K508 10
X638 SOLENOIDE D DA EMBREAGEM

SS08M178 11 SS08K508 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 215
X639 SOLENOIDE E DA EMBREAGEM

SS08M179 13 SS08K508 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 216

X640 PINO 1 INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DA TRANS

1 57EM (B) TERRA (TODOS)
SS08M188 1 BRI4490B 2
LADO DIREITO DA CAPA DA VÁLVULA DE GAVETA DOS CONTROLES DA TRANSMISSÃO
X641 SOLENOIDE DE FAIXA BAIXA

SS08M180 3 SS08K508 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 217
X642 SOLENOIDE DE FAIXA MÉDIA

1 7980 (K) FAIXA MED TRANS
2 7982 (W) RET FAIXA MED TRANS
SS08M181 5 SS08K508 6
X643 SOLENOIDE DE FAIXA ALTA

SS08M182 7 SS08K508 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 218
X644 RÉ SOLENOIDE DE FAIXA

SS08M183 9 SS08K508 10
X645 PINO 2 INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DA TRANS

1 2012 (Y) LUZ DE ALERTA DE PRESSÃO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
SS08M189 11 BRI4490B 12
LADO DIREITO DA CAPA DA VÁLVULA DE GAVETA DOS CONTROLES DA TRANSMISSÃO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 219
X646 INTERRUPTOR DE PRESSÃO FAIXA BAIXA

1 7770C (U) INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE MARCHA À FRENTE DE TRANS
2 7000BD (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
SS08M184 13 SS08H128 14
X647 INTERRUPTOR DE PRESSÃO FAIXA MÉDIA

1 7770B (U) INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE MARCHA À FRENTE DE TRANS
2 7000BF (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
SS08M185 15 SS08H128 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 220
X648 INTERRUPTOR DE PRESSÃO FAIXA ALTA

1 7770A (U) INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE MARCHA À FRENTE DE TRANS
2 7000BE (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
SS08M186 17 SS08H128 18
X649 INTERRUPTOR DE PRESSÃO FAIXA RÉ

2 7000BC (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
SS08M187 19 SS08H128 20
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 221

X653 SENSOR DE VELOCIDADE MÉDIA SAÍDA P.U VELOCIDADE

1 7000BS (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
ENTRADA DO TCM
3 60BE (B/W) TERRA DO SENSOR
SS08M190 1 SS08F069 2
X657 TOMADA DO IMPLEMENTO ISO BUS (TRASEIRA)

1 5920B (R) POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
2 5900B (Y) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
3 5915B (B) TERRA ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
4 5910B (G) SINAL ISO BUS CAN ALTO
SS08K398 3 SS08H142 4
TRASEIRA DO TRATOR TOPO DA TRANSMISSÃO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 222
X659 NÍVEL DE LIGAÇÃO (CONEXÃO EXTERNA)

1 57EY (B) TERRA (TODOS)
SS08K399 5 SS07K247 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 223

X660 CONECTOR DO IMPLEMENTO ISO

1 5920B (R) POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
2 5910B (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
3 5915B (B) TERRA ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
4 5900B (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
SS08M230 1 SS08J116 2
X661 BOMBA DE FLUXO ALTO (DETECÇÃO)

1 5830 (U) LIGAÇÃO DE BOMBA DE FLUXO ALTO
INA 3 BRI4437B 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 224
X662 SENSOR DE POSIÇÃO DO EIXO DIANTEIRO

1 3220 (O) SENSOR DE ALTURA DE EIXO 5V REF
2 3230 (O) SENSOR DE POSIÇÃO DE ALTURA DE EIXO
3 60 (B) TERRA DO SENSOR
SS08K323 5 SS08F072 6
EIXO DIANTEIRO DIREITO
X663 ISOLADOR DE BATERIA ELÉTRICA MAIS 30

1 1AA (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K368 7 BRI4474B 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 225
X664 ISOLADOR DE BATERIA ELÉTRICA FUSÍVEL PF3

1 1B (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
2 1C R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K380 9 INA 10
X665 BATERIA PARA CAB. ALIMENTAÇÃO MAIS

1 1A (R) / 1B (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
2 160A (U) / - CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K382 11 SS08J112 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 226

X671 VÁLVULA DE NIVELAMENTO DE LIGAÇÃO 1

2 57MJ (B) TERRA (TODOS)
SS08K383 1 SS08K508 2
EIXO TRASEIRO

2 57MK (B) TERRA (TODOS)
SS08K385 3 SS08K508 4
EIXO TRASEIRO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 227

2 57ML (B) TERRA (TODOS)
SS08K388 5 SS08K508 6
EIXO TRASEIRO

2 57MM (B) TERRA (TODOS)
SS08K390 7 SS08K508 8
EIXO TRASEIRO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 228

2 57MN (B) TERRA (TODOS)
SS08K394 9 SS08K508 10
EIXO TRASEIRO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 229

X681 INTERRUPTOR HIDRÁULICO MESTRE

1 5210 (O) VÁLVULA DE EDC ATIVAR
2 7000M (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
3 5597 (S) EHR PRINCIPAL ATIVAR
5 5835(S) INTERRUPTOR MESTRE HIDRÁULICO LIGAÇÃO BOMBA ALTO
FLUXO
7 57PV (B) TERRA (TODOS)
8 1012L (R) ILUMINAÇÃO
9 57RP (B) TERRA (TODOS)
10 1012X (R) ILUMINAÇÃO
SS08K395 1 SS08F094 2
PILAR C DIREITO
X683A TELA AQUECIDA B+

1 1P (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
2 1N (R) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SS08K396 3 BRI4459B 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 230
X683B TELA AQUECIDA D+

1 1006B (N) / 1006D (N) LUZ DE ALERTA DO ALTERNADOR
SS08K400 5 BRI4437B 6
X684 DETECÇÃO DE ENGATE DIANTEIRO

1 5200L (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
2 5840 (W) ENTRADA DE DETECÇÃO DE ENGATE DIANTEIRO
SS08K401 7 SS08K508 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 231
X688 LÂMPADA DE EXTREMIDADE - ESQUERDA

1 50A (G) SETA PARA VIRAR ESQUERDA
2 57MS (B) TERRA (TODOS)
SS08K402 9 SS08H127 10
X689 LÂMPADA DE EXTREMIDADE - DIREITA

1 49A (G) SETA PARA VIRAR DIREITA
2 57MR (B) TERRA (TODOS)
SS08K403 11 SS08H127 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 232

X694 ALIMENTAÇÃO DO AR CONDICIONADO

1 982B (G) / 982B (R) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
2 982C (G) / 982C (R) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
3 57NZ (B) / 57ZA (B) TERRA (TODOS)
4 57PA (B) / 57ZB (B) TERRA (TODOS)
SS08K404 1 SS07F064 2
TRASEIRA ESQUERDA DO TRATOR ATRÁS DO ASSENTO DO OPERADOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 233
X695 COMANDO DO AR CONDICIONADO
MANUAL
1 5420M (G) CAN L
2 5400M (Y) CAN H
3 - / (O/R) SAÍDA DO DESEMBAÇADOR
6 2005 (O) / 2006B (U) RELÊ DE EMBREAGEM DE AR CONDICIONADO
SS08K406 3 SS08F131 4
ATC
1 5420Z (G) CAN L
2 5400Z (Y) CAN H
3 9229 (O/R) / 9229 (O) SAÍDA DO DESEMBAÇADOR
5 2006B (U) / 2006 (U) INTERRUPTOR DE DEGELO - AR CONDICIONADO
6 2005 (O) / 2005 (P) RELÊ DE EMBREAGEM DE AR CONDICIONADO
SS08M015 5 SS08F131 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 234
X697 MEHR 1

1 5515J (S) IGN. EHR +12V
2 5610H (U) PROGRAMA HTS
4 57WC (B) TERRA (TODOS)
SS08K407 7 SS08F107 8
X698 MEHR 2

1 5515K (S) IGN. EHR +12V
2 5510Q (U) CAN EHR BAIXO
3 5500Q (R) CAN EHR ALTO
4 57MD (B) TERRA (TODOS)
SS08K408 9 SS08F107 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 235
X699 MEHR 3

1 5515L (S) IGN. EHR +12V
2 5510S (U) CAN EHR BAIXO
3 5500S (R) CAN EHR ALTO
4 57WE (B) TERRA (TODOS)
SS08K409 11 SS08F107 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 236

X700 MEHR 4

1 5515M (S) IGN. EHR +12V
2 5510U (U) CAN EHR BAIXO
3 5500U (R) CAN EHR ALTO
4 57MF (B) TERRA (TODOS)
SS08K410 1 SS08F107 2
X701 ACELERÔMETRO DE SUSPENSÃO

1 3235 (TN) SINAL DO ACELERÔMETRO
2 60AG (B/W) TERRA DO SENSOR
3 5520D (G) REF. 5V EHR
SS08K411 3 SS08N071 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 237
X702 RESISTOR DE TERMINAÇÃO

2 5510V (U) CAN EHR BAIXO
3 5500V (R) CAN EHR ALTO
SS08M163 5 SS07K251 6
X705 VIRAR À DIREITA (TOPO)

1 3163 (O) ALIMENTAÇÃO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO VLV R
2 3164 (O) RETORNO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA DIREÇÃO
VLV R
SS08K413 7 SS08K508 8
TOPO DO MOTOR - TRASEIRO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 238
X706 VIRAR À ESQUERDA ( FUNDO)

DIREÇÃO VLV L
VLV L
SS08K414 9 SS08K508 10
X707 CONECTOR DO SOLENOIDE

DIREÇÃO VLV R
VLV R
DIREÇÃO VLV L
VLV L
(CURSEN)
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 239
SS08K415 11 SS08F131 12
MOTOR - ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 240
X709 SENSOR DE PRESSÃO DA DIREÇÃO

A 3161 (O) RETORNO DE SENSOR DE PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO
DA DIREÇÃO
B 3167 (O) SNSR +5V REF PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA DIREÇÃO
C 3160 (O) SINAL DO SENSOR DE PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO
SS08K416 13 SS08H141 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 241

X710 SOLENOIDES DE AUTO-ORIENTAÇÃO

(CURSEN)
3 3163A (O) / 3163 (O) ALIMENTAÇÃO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO VLV R
VLV R
5 3165A (O) / 3165 (O) ALIMENTAÇÃO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO VLV L
VLV L
SS08K417 1 SS08F131 2
X711 SENSORES DE AUTO-ORIENTAÇÃO

1 3100 (G) SENSOR DE DIREÇÃO +5V
4 3160 (O) SINAL DO SENSOR DE PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO
5 3161 (O) RETORNO DE SENSOR DE PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO
DA DIREÇÃO
6 3167 (O) SNSR +5V REF PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA DIREÇÃO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 242
SS08K418 3 SS08F131 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 243
X712 SOLENOIDE DE DESCARGA AG

(CURSEN)
SS08K419 5 SS08K508 6
TOPO DO MOTOR TRASEIRA ESQUERDA
X714 CHAVE DE COMANDO DE AUTO-ORIENTAÇÃO

2 5200AK (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
3 3185 (N) ATIVAÇÃO REMOTA DE AUTO-ORIENTAÇÃO
5 5200AL (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
6 3187A (N) SELEÇÃO DE TRAJETO AUTO-ORIENTAÇÃO
7 57NB (B) TERRA (TODOS)
SS08K420 7 SS08F094 8
PILAR-C DIREITO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 244
X715 CONECTOR DE TETO DADOS 1

1 5500T (R) / 5500R (R) CAN EHR ALTO
2 5510T (U) / 5510R (U) CAN EHR BAIXO
5 7655G (Y) RS232 TERRA
SS08M210 9 SS08F131 10
ATRÁS DA CAPA SUPERIOR DO PILAR-C DIREITO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 245
X716 CONTROLADOR CERES A

1 57NC (B) TERRA (TODOS)
2 7640G (TN) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 ENTRADA
3 5500P (R) CAN EHR ALTO
6 3185 (N) ATIVAÇÃO REMOTA DE AUTO-ORIENTAÇÃO
DIREÇÃO VLV R
11 5200AJ (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
12 7655G (Y) RS232 TERRA
13 5510P (U) CAN EHR BAIXO
19 3160 (O) SINAL DO SENSOR DE PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO
DIREÇÃO VLV L
21 3186 (S) CERES PPS ENTRADA
29 3167 (O) SNSR +5V REF PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA DIREÇÃO
VLV R
31 7650G (W) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 SAÍDA
38 3100 (G) SENSOR DE DIREÇÃO +5V
39 3161 (O) RETORNO DE SENSOR DE PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO
DA DIREÇÃO
VLV L
SS08K446 11 SS08M009 12
CABINE TRASEIRA ESQUERDA EMBAIXO DA BANDEJA DE ARMAZENAMENTO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 246
X717 REGISTRADOR DE DADOS

2 7640D (N) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 ENTRADA
3 7650 (W) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 SAÍDA
5 7655D (Y) RS232 TERRA
10 3181 (S) ENTRADA DE SINAL PPS DE AUTO-ORIENTAÇÃO PARA GPS
11 57NE (B) TERRA (TODOS)
SS08K423 13 SS08M164 14
ATRÁS DA CAPA DO PILAR-C DIREITO
X718 TERRA

1 57NC; 57NL (B) TERRA (TODOS)
SS08K424 15 SS08H193 16
ATRÁS DO ACABAMENTO TRASEIRO DIREITO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 247
X719 RECEPTOR DE GPS

1 5500AC (R) CAN EHR ALTO
5 7655G (Y) RS232 TERRA
SS08K425 17 SS08H194 18
TOPO DO TETO DA CABINE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 248

X720 CONTROLADOR CERES B

1 57NE (B) TERRA (TODOS)
2 7650D (W) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 SAÍDA
3 3187 (N) SELEÇÃO DE TRAJETO AUTO-ORIENTAÇÃO
7 3181 (S) ENTRADA DE SINAL PPS DE AUTO-ORIENTAÇÃO PARA GPS
8 7640D (TN) PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 ENTRADA
14 7655D (Y) RS232 TERRA
SS08K426 1 SS08M113 2
CABINE TRASEIRA ESQUERDA EMBAIXO DA BANDEJA DE ARMAZENAMENTO
X723 RELÊ BASE ARRANQUE ISOLAR

30 5200AB (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
85 57NH (B) TERRA (TODOS)
86 1001AC (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
87A 5200AG (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
SS08K427 3 SS08H131 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 249
X724 BASE RELÊ VÁLVULA SOL B

30 3163A (O) ALIMENTAÇÃO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO VLV R
85 57NJ (B) TERRA (TODOS)
86 3187B (N) SELEÇÃO DE TRAJETO AUTO-ORIENTAÇÃO
DIREÇÃO VLV R
SS08K428 5 SS08H131 6
X725 BASE RELÊ VÁLVULA SOL A

30 3165A (O) ALIMENTAÇÃO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO VLV L
85 57NK (B) TERRA (TODOS)
86 3187C (N) SELEÇÃO DE TRAJETO AUTO-ORIENTAÇÃO
DIREÇÃO VLV L
SS08K429 7 SS08H131 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 250
X726 ALIMENTAÇÃO DO CONECTOR DO TETO

1 5200AH (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
3 57NA (B) TERRA (TODOS)
SS08M193 9 SS08H195 10
X727 CONECTOR DE TETO DADOS 2

1 5500AB (R) CAN EHR ALTO
2 5510AB (U) CAN EHR BAIXO
SS08M194 11 SS08F131 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 251

X734 ALIMENTAÇÃO DA LÂMPADA

1 1012L (R) ILUMINAÇÃO
2 57PW (B) TERRA (TODOS)
SS08K438 1 SS08K508 2
X736 INTERFACE USB

1 5962 (R) REF.USB + 5V
2 5964 (W) DADOS USB -
3 5966 (G) DADOS USB +
4 5968 (B) TERRA DE USB
INA 3 SS09E014 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 252
X739 COMPRESSOR / VÁLVULA DE VENTILADOR REVERSÍVEL

1 6327A (N) RELÊ DE VENTILADOR REVERSÍVEL SAÍDA DE ALIMENTAÇÃO
3 6327B (N) RELÊ DE VENTILADOR REVERSÍVEL SAÍDA DE ALIMENTAÇÃO
4 57SC (B) TERRA (TODOS)
SS08M165 5 SS08F193 6
MOTOR - ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 253

X740 RELÊ DO VENTILADOR REVERSÍVEL

30 6325A (R) OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- ALIMENTAÇÃO DO RELÊ
85 6325B (N) OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- ALIMENTAÇÃO DO RELÊ
86 6315 (G) OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- CONTROLE DO RELÊ
87 6327 (R) RELÊ DE VENTILADOR REVERSÍVEL SAÍDA DE ALIMENTAÇÃO
INA 1 SS08H131 2
MOTOR - ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 254
X745 INTERFACE CON FREIO DE ESTACIONAMENTO ELETRÔNICO

A1 3031 (N) EPB +12 ENERGIZADO
A2 3150A (W) INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
A4 3036 (O) ENTRADA DO INTERRUPTOR DE REVERSÃO EPB-
ESTACIONAMENTO
A7 3017 (G) LUZ DE ALERTA DE FALHA DO SISTEMA DE EPB
A8 57RK (B) TERRA (TODOS)
B3 3150 (W) INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
B4 1001AG (W) ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
C1 10X (G) ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
C2 5400NC (Y) CAN H
C3 5420NC (G) CAN L
C7 3039 (U) SAÍDA DO INTERRUPTOR DE REVERSÃO EPB-ESTACIONAMENTO
SS08K441 3 SS08F179 4
CABINE TRASEIRA ESQUERDA
X745 OPÇÃO LESS EPL FREIO DE ESTACIONAMENTO ELETRÔNICO

A1 3031A (U) EPB +12 ENERGIZADO
A2 3150A (W) INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
B3 3150B (W) INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
INA 5 SS08M216 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 255
X746 REÇÊ - FREIO DE ESTACIONAMENTO ELETRÔNICO LESS

30 3031B (U) EPB +12 ENERGIZADO
85 3031C (U) EPB +12 ENERGIZADO
86 3150B (W) INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
87 3150A (W) INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
INA 7 SS08H131 8
MUDANÇA ELÉTRICA PTO

1 2050AW (G) / 2050AW (B) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
2 5020Z (TN) / 5020AB (TN) PROCESSADOR DE EDC TENSÃO REF +5V POS
5 2155 (N) ALIMENTAÇÃO +12V DE ATUADOR DE ESPTO
6 60BY (B/W) TERRA DO SENSOR
8 2157 (U) / 2157 (N) NEUTRO DE ESPTO
10 2159 (U) VELOCIDADE SUPERIOR DA PTO
13 3155A (N) FREIO DE MÃO BLOQUEIO DE TRANSMISSÃO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 256
INA 9 SS07K176 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 257

X750 INTERRUPTOR DE VELOCIDADE DE VENTOINHA DE AQUECEDOR CLIMATIZAÇÃO ATC

A 9228 (G) VELOCIDADE DE VENTOINHA AUTOMÁTICA -AC
B 9211 (G) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA BAIXA (1)
C 9212 (K) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA MÉDIA1 (2)
D 9213 (K) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA MÉDIA2 (3)
E 9227 (P) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA VENTOINHA-AC
SS08K443 1 SS07K257 2
PILAR-C ESQUERDO CABINE
X751 AJUSTE DE TEMPERATURA POTENCIÔMETRO H.V.A.C ATC

A 9216 (LTG) AC-TEMPERATURA POTI CAB
B 57ZN (B) TERRA (TODOS)
SS08K444 3 SS08M001 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 258
X752 INTERRUPTOR DE MODO DO AR CONDICIONADO H.V.A.C ATC

1 9217A (N) AC-INTERRUPTOR DERRETER MAX
2 982L (R) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
3 9218A (S) AC-INTERRUPTOR ECONOMIA
7 57ZM (B) TERRA (TODOS)
9 57ZL (B) TERRA (TODOS)
SS08K445 5 SS07E264 6
X753 CONJUNTO H.V.A.C ATC

A 9222 (Y) AC-SENSOR DE TEMPERATURA SAÍDA DE SINAL
B 9221 (P) SENSOR DE TEMPERATURA DO EVAPORADOR
C 9220 (U) AC-ENTRADA DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA
D 57ZH (B) TERRA (TODOS)
E 982D (R) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
F 9226 (Y) AC-SINAL ÁGUA VÁLVULA
G 9219 (U) AC-SAÍDA DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA
SS08K180 7 SS07K258 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 259
X753 CONJUNTO DE MOTOR DE VENTOINHA H.V.A.C ATC

1 982F (R) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
3 57ZD (B) TERRA (TODOS)
4 9225 (U) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA
6 9224 (O) AC-SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE SINAL
7 9223 (R) AC-SENSOR DE TEMPERATURA DA CABINE SINAL
8 57ZC (B) TERRA (TODOS)
SS08K447 9 SS08M003 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 260
X755 CONTROLE AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA H.V.A.C

1 5420Z (G) CAN L
2 5400Z (Y) CAN H
3 9226 (Y) AC-SINAL ÁGUA VÁLVULA
4 982G (W) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
5 9225 (U) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA
6 982H (R) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
15 2005 (P) RELÊ DE EMBREAGEM DE AR CONDICIONADO
16 9229 (O) AC-DESEMBAÇADOR
17 982J (R) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
18 57ZE (B) TERRA (TODOS)
21 9223 (R) AC-SENSOR DE TEMPERATURA DA CABINE SINAL
22 9222 (Y) AC-SENSOR DE TEMPERATURA SAÍDA DE SINAL
23 9221 (P) SENSOR DE TEMPERATURA DO EVAPORADOR
24 9224 (O) AC-SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE SINAL
25 9217 (N) AC-INTERRUPTOR DERRETER MAX
26 9218 (S) AC-INTERRUPTOR ECONOMIA
27 9228 (G) VELOCIDADE DE VENTOINHA AUTOMÁTICA -AC
28 9211 (G) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA BAIXA (1)
29 9216 (LTG) AC-TEMPERATURA POTI CAB
30 9212 (K) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA MÉDIA1 (2)
34 2006 (U) INTERRUPTOR DE DEGELO - AR CONDICIONADO
35 9220 (U) AC-ENTRADA DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA
36 9219 (U) AC-SAÍDA DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA
SS08K448 11 SS07F067 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 261
X756 INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA H.V.A.C SISTEMA MANUAL

1 9215 (U) / (U/K) AC-INTERRUPTOR LIGADO
2 2006A (U) / (U/R) INTERRUPTOR DE DEGELO - AR CONDICIONADO
SS08K449 13 SS08M031 14
X757 INTERRUPTOR DE MODO OPERACIONAL H.V.A.C SISTEMA MANUAL

2 9210 (G) AC-INTERRUPTOR DE ALIMENTAÇÃO
3 9215 (U) AC-INTERRUPTOR LIGADO
7 57A (B) TERRA (TODOS)
SS08K450 15 SS07E264 16
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 262
X758 INTERRUPTOR DE VELOCIDADE DA VENTOINHA H.V.A.C SISTEMA MANUAL

A 9211 (G) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA BAIXA (1)
B 9212 (K) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA MÉDIA1 (2)
C 9213 (K) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA MÉDIA2 (3)
D 9214 (G) AC-VELOCIDADE DA VENTOINHA ALTA.2 (2)
E 982A (R) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
F 9210 (G) AC-INTERRUPTOR DE ALIMENTAÇÃO
SS08K451 17 SS07K257 18
X759 MOTOR DA VENTOINHA H.V.A.C SISTEMA MANUAL

1 57B (B) TERRA (TODOS)
3 9211 (G) AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA BAIXA (1)
8 9214 (G) AC-VELOCIDADE DA VENTOINHA ALTA.2 (2)
SS08K452 19 SS08M003 20
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 263

X761 PORTA-FUSÍVEL MAXI

13 150BG (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
14 150BJ (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
15 150BH (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
16 150BK (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
SS08K453 1 SS08M011 2
X764 RELÊ DE AQUECEDOR DE TELA FRONTAL

A30 150BK (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
A85 57RZ (B) TERRA (TODOS)
A86 1085 (N) COMANDO DO RELÊ DE AQUECEDOR DE TELA FRONTAL
A87 1082 (Y) AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA
B30 150BJ (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
B85 57RY (B) TERRA (TODOS)
B86 1086 (N) COMANDO DO RELÊ DE AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA
B87 1080 (R) AQUECEDOR DE TELA FRONTAL
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 264
SS08K454 3 SS08M019 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 265
X766 INTERRUPTOR DE AQUECEDOR DE TELA

1 1085 (N) COMANDO DO RELÊ DE AQUECEDOR DE TELA FRONTAL
2 1006D (N) LUZ DE ALERTA DO ALTERNADOR
3 1086 (N) COMANDO DO RELÊ DE AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA
7 57SA (B) TERRA (TODOS)
9 57SB (B) TERRA (TODOS)
INA 5 SS08F094 6
PILAR-C DIREITO
X767 CONECTOR DE TETO DE AQUECEDOR DE TELA

1 1080A (R) AQUECEDOR DE TELA FRONTAL
2 1080B (R) AQUECEDOR DE TELA FRONTAL
3 1082A (Y) AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA
4 1082B (Y) AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA
INA 7 SS07F064 8
PILAR-C ESQUERDO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 266
X768 PONTO DE ATERRAMENTO PRINCIPAL

1 57RX (B) TERRA (TODOS)
INA 9 BRI4404B 10
PILAR-C ESQUERDO TOPO
X769 AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA

1 1082A (Y) AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA
2 1082B (Y) AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA
3 57TY (B) TERRA (TODOS)
INA 11 SS08J079 12
TETO CABINE TRASEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 267

X770 CONECTOR DE TERRA

1 57TX (B) TERRA (TODOS)
INA 1 BRI4404B 2
PILAR C ESQUERDO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 268
X776 APOIO DE BRAÇO (GARU)

1 5200AT (N) ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
2 7000BM (U) ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
4 2250S (K) PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
5 2045 (O) INTERRUPTOR DE PTO PARA MÓDULO
6 2046 (O) INTERRUPTOR DE PTO (VCC)
7 2248 (K) PTO DIANTEIRO - INTERRUPTOR (VCCS)
8 2245 (K) PTO DIANTEIRA - INTERRUPTOR PARA MÓDULO (MOM)
9 2065 (N) PTO ATIVADA
10 2270 (O) PTO DIANTEIRA - LUZ DE ALERTA
11 5910 (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
12 5900 (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
13 5910F (Y) SINAL ISO BUS CAN ALTO
14 5900F (G) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
18 5400E (Y) CAN H
19 5420E (G) CAN L
21 5400G (Y) CAN H
22 5420G (G) CAN L
23 5500B (R) CAN EHR ALTO
24 5510B (U) CAN EHR BAIXO
26 5500D (R) CAN EHR ALTO
27 5510D (U) CAN EHR BAIXO
30 5955C (G) RS232 TECU ENTRADA
31 5960C (W) RS232 TECU SAÍDA
32 57RE (B) TERRA (TODOS)
33 57RF (B) TERRA (TODOS)
SS08K405 3 BRI4420B 4
GARU
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 269
X777 INTERRUPTOR DE AJUSTE DO MOTOR

1 181R (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
5 181T (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
6 181N (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
INA 5 SS08F094 6
ESQUERDA NO GARU
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 270

X780 SENSOR DE POSIÇÃO DE MUDANÇA DE PTO TRASEIRA

1 60BY (B/W) TERRA DO SENSOR
2 5020AB (TN) PROCESSADOR DE EDC TENSÃO REF +5V POS
SS08K412 1 SS07K228 2
LADO DE BAIXO DIREITO TRASEIRO DA CABINE
X781 ATUADOR DE MUDANÇA DE PTO

SS08K433 3 SS08K508 4
LADO DE BAIXO DIREITO TRASEIRO DA CABINE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 271
X782 RELÊ DE VELOCIDADE SUPERIOR DE ACIONAMENTO DE ESPTO

85 2050BA (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
87A 2155A (N) ALIMENTAÇÃO +12V DE ATUADOR DE ESPTO
87 2050AY (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
SS08K435 5 SS08H131 6
X783 RELÊ DE VELOCIDADE INFERIOR DE ACIONAMENTO DE ESPTO

85 2050BB (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
87A 2155B (N) ALIMENTAÇÃO +12V DE ATUADOR DE ESPTO
87 2050AZ (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
SS08K437 7 SS08H131 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 272
X784 CHAVE SELETORA DE VELOCIDADE DE PTO

1 2050BC (G) ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
2 2159 (U) VELOCIDADE SUPERIOR DE ESPTO
6 2157 (N) NEUTRO DE ESPTO
SS08K442 9 SS08F162 10
X787 CONECTOR DE AJUSTE DO MOTOR

1 181M (G) / 181P (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
2 57A (B) / 57B (B) TERRA (TODOS)
3 57D (B) / 57E (B) TERRA (TODOS)
4 181T (G) / 181S (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
5 9000B (N) / 9000A (N) VÁLVULA DE DESVIO
INA 11 SS08F131 12
DENTRO DA UNIDADE DE APOIO DE BRAÇO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 273
X788 AJUSTE MOTOR ELÉTRICO

1 181S (G) ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
INA 13 SS08M031 14
DENTRO DA UNIDADE DE APOIO DE BRAÇO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 274

X800 AQUECEDOR DE TELA FRONTAL A+

1 1080A (R) AQUECEDOR DE TELA FRONTAL
INA 1 SS08J078 2
CABINE DIANTEIRA
X801 AQUECEDOR DE TELA FRONTAL A-

1 57VA (B) TERRA (TODOS)
INA 3 SS08J078 4
CABINE DIANTEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 275
X802 AQUECEDOR DE TELA FRONTAL B+

1 1080B (R) AQUECEDOR DE TELA FRONTAL
INA 5 SS08J078 6
CABINE DIANTEIRA
X803 AQUECEDOR DE TELA FRONTAL B-

1 57TZ (B) TERRA (TODOS)
INA 7 SS08J078 8
CABINE DIANTEIRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 276

X810 BATERIA PARA CAB. ALIMENTAÇÃO MENOS

SS08K439 1 SS08J112 2
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 277
X811 VENTILADOR VISTRONIC

2 57U (B) TERRA (TODOS)
3 57V (B) TERRA (TODOS)
4 6330 (N) ENTRADA VENTILADOR VISTRONIC
SS08K440 3 SS08N086 4
X812 DESENGATE ISO BUS DIANTEIRO

1 5920E (R) POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
2 5900E (Y) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
4 5910E (G) SINAL ISO BUS CAN ALTO
INA 5 SS08H142 6
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 278
X813 FUSÍVEL DE ENERGIA PF 6 ISO BUS DIANTEIRO

1 150AT (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
INA 7 SS08G301 8
X814 FUSÍVEL DE ENERGIA PF 7 ISO BUS DIANTEIRO

1 150AV (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
INA 9 SS08G301 10
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 279
X815 FONTE DE ALIMENTAÇÃO ISO BUS DIANTEIRA

1 150AS (N) ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (SEM FUSÍVEL)(TODOS)
INA 11 SS08G301 12
X816 INTERRUPTOR DE FAROL ELEVADO

3 1027A (U) FAROL ALTO
INA 13 SS08F094 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 280
X817 ENGATE DIANTEIRO E PTO DIANTEIRA

1 2044 (O) / (N) RETORNO(-) DIANTEIRO-SOLENOIDE DE PTO
2 2043 (O) / (P) SOLENOIDE DE PTO-DIANTEIRO
3 2260 (O) PTO DIANTEIRO - SINAL DE VELOCIDADE
4 60AE (B/W) / (S) TERRA DO SENSOR
5 2570 (R) / - SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO ENGATE DIANTEIRO
6 2530B (N) / - ENGATE DIANTEIRO V REF
7 2510 (N) / (W) SINAL DE POSIÇÃO DE ENGATE DIANTEIRO
8 57JT (B) TERRA (TODOS)
9 1010B (G) / (R) RELÊ DE IGNIÇÃO (BOBINA)
10 2556 (O) / (U) INTERRUPTOR ENGATE DIANTEIRO TUBO DISTRIBUIDOR COMUM
11 2590 (TN) / (G) INTERRUPTOR EXTERNO FHPL SUPERIOR
12 2591 (TN) / (Y) INTERRUPTOR EXTERNO FHPL INFERIOR
SS08K455 15 SS07K176 16
X818 CORRIMÃO ESQUERDO 2 FAROL

1 1027B (UW) FAROL ALTO
2 1030B (UR) FAROL BAIXO
SS08M167 17 SS08F072 18
LADO DE BAIXO ESQUERDO DA CABINE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 281
X819 CORRIMÃO DIREITO 1 FAROL

1 1027A (UW) FAROL ALTO
2 1030A (UR) FAROL BAIXO
3 57A (B) TERRA (TODOS)
SS08M166 19 SS08F072 20
LADO DE BAIXO DIREITO DA CABINE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 282

X820 SWCD GARU

5 5910F (G) SINAL ISO BUS CAN ALTO
6 5900F (Y) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
SS08M233 1 SS08H198 2
LADO DIREITO CABINE

1 3272 (L) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 SAÍDA
1 3273 (U) VÁLVULA DO CARREGADOR #1 RETORNO
INA 3 BRI4437B 4
CONSOLE CARREGADOR DIANTEIRO LADO DIREITO DO MOTOR

84364716A 21/12/2010
A.30.A / 283

1 3274 (L) VÁLVULA DO CARREGADOR #2 SAÍDA
1 3275 (U) VÁLVULA DO CARREGADOR #2 RETORNO
INA 5 BRI4437B 6
CONSOLE CARREGADOR DIANTEIRO LADO DIREITO DO MOTOR
X823 FUSÍVEL MEGA (125A) AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO / AQUECEDOR DE COMBUSTÍVEL

1 (R) ALIMENTAÇÃO B+
2 (R) RELÊ DE CORRENTE ALTA
SS08M168 7 BRI4474B 8
FUNDO TRASEIRA DO MOTOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 284
X825 CILINDRO DO INJETOR 1 & 2 (EDC16)

1 N/B MAIS
2 S/R MENOS
3 S/Y MAIS
4 N/W MENOS
SS08K066 9 SS08F274 10
TOPO DO MOTOR - ESQUERDA

1 W/G MAIS
2 U/O MENOS
3 S/B MAIS
4 B/P MENOS
SS08K067 11 SS08F274 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 285

1 U/B MAIS
2 O/W MENOS
3 U/R MAIS
4 Y/B MENOS
SS08K068 13 SS08F274 14
X828 PRESSÃO DE SOBREALIMENTAÇÃO / SENSOR DE TEMPERATURA (EDC16)

1 Y/B
2 W/R
3 O/U
4 U/B
SS08K069 15 SS08F268 16
MOTOR - ESQUERDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 286
X829 PRESSÃO DE ÓLEO / SENSOR DE TEMPERATURA (EDC16)

1 Y/G
2 K/B
3 N/B
4 Y/R
SS08K070 17 SS08F268 18
DIANTEIRA DO MOTOR – INFERIOR DIREITA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 287

T7030 com Sidewinder Z9BG40001-, T7040 com Sidewinder Z9BG40001-, T7050 com Sidewinder Z9BG40001-, T7060 com Sidewinder Z9BG40001-
X830 SENSOR DE PRESSÃO DO TUBO DISTRIBUIDOR (EDC16)

1 W/B
2 R/G
3 S/B
SS08K071 1 SS08F270 2
X831 SENSOR DE TEMPERATURA DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO

1 O/G
2 W/Y
SS08M204 3 SS08F271 4
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 288
X832 SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTÍVEL

1 W/U
2 O/B
SS08K073 5 SS08F271 6
MOTOR - ESQUERDA
X833 BOMBA DE ALTA PRESSÃO

1 G
2 O
SS08K074 7 SS08F271 8
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 289
X834 SENSOR DE VELOCIDADE INCREMENTO

1 W
2 R
3 B
SS08K075 9 SS08F270 10
X835 SENSOR DE VELOCIDADE DO EIXO DE CAMES

1 W
2 R
3 G
SS08K076 11 SS08F270 12
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 290

X840 INTERRUPTOR DE PTO TRASEIRA

1 (Y) NORMALMENTE ABERTO
2 (W) NORMALMENTE FECHADO
3 (B) LÂMPADA DA PTO
4 (R) ALIMENTAÇÃO +12V
SS08M209 1 SS07E276 2
NO APOIO DE BRAÇO
X841 INTERRUPTOR DE PTO DIANTEIRA

1 (Y) NORMALMENTE ABERTO
2 (W) NORMALMENTE FECHADO
3 (B) LÂMPADA DA PTO
SS08M219 3 SS07E276 4
NO APOIO DE BRAÇO
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A.30.A / 291
X842 CODIFICADOR DE FLUXO DE EHR

1 (G) INTERRUPTOR DE SINAL DE SAÍDA
2 (U) CODIFICADOR SAÍDA B
3 (Y) CODIFICADOR SAÍDA A
4 (B) TERRA
SS08M201 5 SS07E081 6
NO APOIO DE BRAÇO
X843 EHR FLUTUADOR / JOYSTICK

2 (B) INTERRUPTOR DE SAÍDA
SS08M223 7 SS07E070 8
NO APOIO DE BRAÇO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 292
X844 JOYSTICK 1

2 (G) BOTÃO SAÍDA 3
3 (Y) BOTÃO SAÍDA 2
4 (B) BOTÃO SAÍDA 1
5 (W) EIXO-Y SINAL DE SAÍDA
6 (W) EIXO-X SINAL DE SAÍDA
7 (N) TERRA
SS08M207 9 SS08M200 10
NO APOIO DE BRAÇO
X845 MOUSE EDC

3 (O) BOTÃO DE TRABALHO
4 (Y) BOTÃO DE ELEVAÇÃO
5 (U) SINAL RETIRADA LIMPADOR
6 (W) SINAL POSIÇÃO LIMPADOR
7 (B) TERRA
8 (R) ALIMENTAÇÃO
INA 11 SS08M200 12
NO APOIO DE BRAÇO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 293
X846 SENSOR RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO

7 (Y) RELÓGIO LIGAÇÃO SERIAL
8 (W) DADOS LIGAÇÃO SERIAL
9 (N) TERRA
10 (R) PAINEL DE COMANDO ALIMENTAÇÃO 5V+
SS08M205 13 SS08M196 14
NO APOIO DE BRAÇO
X847 PAINEL DE CONTROLE INTEGRADO

1 (G) CAN BAIXO
2 (Y) CAN ALTO
3 (B) TERRA
SS08M199 15 SS07E276 16
NO APOIO DE BRAÇO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 294
X849 PARÂMETRO DE EDC DIANTEIRO

1 (S) SAÍDA DO INTERRUPTOR
2 (R) INTERRUPTOR DE ALIMENTAÇÃO 5V+
3 (Y) SINAL SAÍDA POTENCIÔMETRO
4 (B) TERRA
SS08N079 17 SS08N072 18
NO APOIO DE BRAÇO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 295

X850 EL. PAINEL POTENCIÔMETRO TRASEIRO CONTROLE DE ARRASTO

1 (U) SAÍDA SENSIBILIDADE TRASEIRA
2 (Y) SAÍDA DE VELOCIDADE DE QUEDA TRASEIRA
3 (G) SAÍDA DE PATINAGEM TRASEIRA
4 (O) SAÍDA LIMITE DE ALTURA TRASEIRA
5 (B) TERRA
9 (W) SAÍDA ALTURA TRASEIRA
10 (S) CHAVE DE PERMISSÃO ALTURA DIANTEIRA
SS08M195 1 SS08M196 2
NO APOIO DE BRAÇO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 296
X852 ACELERADOR

2 (W) SAÍDA SINAL
3 (B) TERRA
SS08M203 3 SS07E276 4
NO APOIO DE BRAÇO
X853 EL. REMOTO HIDRÁULICO 1&2 CONTROLE

1 (G) SAÍDA SINAL POTENCIÔMETRO EHR2 PISTA 1
3 (B) TERRA
5 (B) TERRA
7 (W) SAÍDA SINAL POTENCIÔMETRO EHR2 PISTA 2
SS08M215 5 SS08M196 6
NO APOIO DE BRAÇO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 297
X854 EL. LÂMPADAS REMOTO HIDRÁULICO 1&2 INTERRUPTOR

2 (W) SAÍDA LED DO TIMER DE EHR2
3 (W) SAÍDA DO LED DE MODO MOTOR EHR2
6 (W) SAÍDA ALIMENTAÇÃO LED +12V
7 (W) MOTOR EHR2 / CHAVE DO PROGRAMA
SS08M217 7 SS08M200 8
NO APOIO DE BRAÇO
X855 EL. REMOTO HIDRÁULICO 3&4 CONTROLE

3 (B) TERRA
5 (B) TERRA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 298
SS08M211 9 SS08M196 10
NO APOIO DE BRAÇO
X856 EL. LÂMPADAS REMOTO HIDRÁULICO 3&4 INTERRUPTOR

SS08M213 11 SS08M200 12
NO APOIO DE BRAÇO
X859 EL. REMOTO HIDRÁULICO 1&2 LED TIMER

84364716A 21/12/2010
A.30.A / 299

SS08N073 13 SS08M208 14
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 300

X860 EL. REMOTO HIDRÁULICO 3&4 LED TIMER

SS08N075 1 SS08M208 2
NO APOIO DE BRAÇO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 301
X862 GARU PCB SWCD

6 5900F (Y) SINAL ISO BUS CAN BAIXO
7 5910F (G) SINAL ISO BUS CAN ALTO
SS08M221 3 SS08M196 4
NO APOIO DE BRAÇO
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A.30.A / 302
Chicote - Descrição estática

Os diagramas de fiação foram desenhados com um estilo horizontal. Fora divididos em subseções nas quais uma
função individual é contida, sempre que possível, em uma folha. Os diagramas são divididos em várias configurações
de construção, dependendo do tipo de transmissão instalada, dos controles da cabine e do tipo das válvulas remotas
hidráulicas.
Há vários guias para ajudar na leitura e compreensão dos diagramas de fiação.
1. Os diagramas de fiação (1) são concebidos para serem lidos em um formato horizontal. Os títulos e as chaves
dos diagramas (2) localizam-se nas páginas opostas junto com a tabela de código de cores dos fios, (3), que se
localiza abaixo da chave.
O título e a chave detalham o número e a descrição do chassi. A chave detalha todos os componentes usados
dentro daquela página em particular.
SS09B053 1
2. Cada componente e conector tem seu próprio número de referência exclusivo.

3. Cada fio tem um código atribuído, que se refere à sua função. O código também é fisicamente marcado no
fio. Uma chave de todos os códigos de fios pode ser encontrada nesta seção. Consulte Chicote - Visão geral
(A.30.A). As letras antes do número indicam a cor do fio. Por exemplo, 'B, 57' indica que a cor do fio é preta e a
referência do fio, 57, indica que é um fio terra.
4. Os diagramas de fiação são desenhados em seções, de acordo com a função do veículo. Porém, quando um
componente individual é usado em vários circuitos, como um processador ou um interruptor multifuncional, é
desenhado sozinho ou no circuito em que tem mais influência.
5. A fiação é desenhada com a bateria e todas as fontes de alimentação, isto é, fusíveis e relés nas páginas de
abertura. Cada alimentação recebe uma referência da página com a função associada. Na página da referência,
há uma referência correspondente que retorna à página da alimentação de energia.
Como exemplo, as referências são escritas como 'WB055 folha 14'. WB055 é uma referência sequencial exclusiva
(WB é uma abreviação de Wire Break) e folha 14 é a localização para a continuação do circuito.
6. Os componentes, isto é, os interruptores, os solenoides, etc, recebem uma referência de identificação dentro do
desenho e, para facilitar a identificação do tipo de componente, uma chave é fornecida antes de uma referência
numérica. Por exemplo, um interruptor tem o prefixo 'S-', e um solenoide tem o prefixo 'Y-'. A tabela abaixo
fornece uma listagem completa desses códigos. Cada componente também tem outro número atribuído a cada
terminal, por exemplo 'X377-7'; essa a referência do número do conector e a referência do pino para aquele
conector.
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A.30.A / 303
Tipo de componente Referência do componente

Alternador G-002
Dispositivo audível H-001
Bateria G-001
Disjuntor Q-001
Conector X-001
Capacitor C-001
Diodo V-001
Minifusível F-001
Maxifusível MF-001
Fusível de alimentação PF-001
Terra GND-001
Lâmpada E-001
Módulo A-001
Motor M-001
Relé K-001
Resistor R-001
Sensor/emissor B-001
Solenoide/injetor Y-001
Ligação SP-001
Interruptor S-001
Soquetes J-001
Blocos de ligação, antena W-001
Subconjunto Z-001
Descrição do intervalo da fiação Abreviação

Intervalo da fiação WB-001
Intervalo do minifusível FB-001
Intervalo do maxifusível MFB-001
Intervalo do megafusível MGFB-001
Intervalo do fusível de alimentação PFB-001
Intervalo do terra GB-001
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Chicote - Símbolo elétrico

Fusível Alto-falante
Bateria Diodo
Motor Interruptor
Ponto de aterramento/massa Resistor
LED (diodo emissor de luz) Solenoide
Potenciômetro ou sensor Alternador
Lâmpada Próxima página
Conector Interruptor de pressão
Relé do timer Relé
Embreagem elétrica do AC Soquetes
Buzina
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Chicote - Visão geral

Códigos de cor dos fios

B Preto S Azul G Verde P Roxo
(acinzentado)
N Marrom R Vermelho LG Verde K Rosa
claro
LN Marrom O Laranja U Azul W Branco
claro
L Lilás Y Amarelo TQ Turquesa
Referências de código dos fios

CIRC COR DESCRIÇÃO
1 R ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
10 G ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO
11 G ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO (2ª)
12 U ALIMENTAÇÃO DO FUSÍVEL DO FAROL - FAROL ALTO
13 U ALIMENTAÇÃO DO FUSÍVEL DO FAROL - FAROL BAIXO
15 U ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA ILUMINAÇÃO
28 Y MOTOR DO LIMPADOR (RETORNO PARADA)
29 G SINAL DE TRANSMISSOR DE COMBUSTÍVEL PRINCIPAL
31 Y SINAL DO TRANSMISSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO MOTOR
39 G SINAL DO MEDIDOR DE TEMPERATURA
44 L UNIDADE DE PISCA-ALERTA (49A)
49 G SETA PARA VIRAR DIREITA
50 G SETA PARA VIRAR ESQUERDA
56 W MOTOR DO LIMPADOR-ALTO
57 B TERRA (TODOS)
58 R MOTOR DO LIMPADOR-BAIXO
60 B/W TERRA DO SENSOR
61 B MASSA
63 U MOTOR DO LIMPADOR-ALIMENTAÇÃO PARADA
65 W ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DUAL POWER/TRAÇÃO NAS 4
RODAS
71 W ALIMENTAÇÕES CHAVEADA (SEM FUSÍVEL)
84 G ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DO LAVADOR DE PARA-BRISA
90 G INTERRUPTOR DUAL POWER/TRAÇÃO NAS 4 RODAS
97 LG ALIMENTAÇÃO DE LAVADOR DE PARA-BRISA
137 W ALIMENTAÇÃO DO RÁDIO
138 P KAM RÁDIO
150 N ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (TODOS)
155 G ALIMENTAÇÃO DA BATERIA (COM FUSÍVEL)
160 U CIRCUITOS ELETRÔNICOS DA ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
170 K/N/B CHAVE DE COMANDO DO ISOLADOR DA BATERIA
171 W/TQ/B BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA
172 W/TQ/Y BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA (OFF)
173 W BOBINA RELÊ ISOLADOR DE BATERIA +12V
181 G ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
182 P ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR TERMOSTÁTICO
249 LG SMV LÂMPADAS - DIREITA
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250 LG SMV LÂMPADAS - ESQUERDA
252 N CAMPO DO ALTERNADOR
349 LN LUZES DA SETA PARA VIRAR O TRAILER - DIREITA
350 LN LUZES DA SETA PARA VIRAR O TRAILER - ESQUERDA
365 G LÂMPADA DE ADVERTÊNCIA DE BAIXO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
(RETARDO ATIVADO)
366 O LÂMPADA DE ADVERTÊNCIA DE BAIXO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
(INTERRUPTOR DE RETARDO)
376 P ALIMENTAÇÃO DA BUZINA
587 LG RETARDO INTERMITENTE DO LIMPADOR DE PARA-BRISA
649 O INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO
650 TQ INTERRUPTOR DE NÍVEL DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO
666 P ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE TETO
787 G ALIMENTAÇÃO DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL AUXILIAR
810 G LUZES DE FREIO
820 R INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO ESQUERDA
825 Y SOLENOIDE +12V TRAILER PNEUMÁTICO
830 U INTERRUPTOR DE LUZ DE FREIO DIREITA
840 G SINAL DE LUZ DE FREIO D & E
976 W/N/B DIODO DA LÂMPADA DA PLACA DE LICENÇA/LÂMPADA DE
TRABALHO
978 W LÂMPADA DA PLACA DE LICENÇA
979 S ALTA VELOCIDADE DO MOTOR DO VENTILADOR (4ª)
980 N ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DO TERMOSTATO
981 G ALIMENTAÇÃO DE RELÊ DE EMBREAGEM DE A/C
982 G ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DA VENTOINHA
984 P ENTRADA DO POT. DE CONTROLE DA TEMPERATURA
986 P ENTRADA DO POT. DE CONTROLE DA TEMPERATURA
989 P VELOCIDADE MÉDIA DO MOTOR DO VENTILADOR (2ª)
996 P ALTA VELOCIDADE DO MOTOR DO VENTILADOR (3ª)
997 G LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (EXTERNA)
998 G LÂMPADA DE TRABALHO-ALIMENTAÇÃO TRASEIRA (INTERNA)
999 G BAIXA VELOCIDADE DO MOTOR DO VENTILADOR (1ª)
1000 W ALIMENTAÇÃO DA CHAVE DE PARTIDA DE SEGURANÇA
1001 W ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
1002 P ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LÂMPADA DO IMPLEMENTO
1003 G ALIMENTAÇÃO PARA MEDIDORES
1004 G ALIMENTAÇÃO PARA BUZINA E PISCA-ALERTA
1005 S LUZ DE ALERTA DO FILTRO DE AR
1006 N LUZ DE ALERTA DO ALTERNADOR
1007 W ALIMENTAÇÃO DO BOTÃO DE PARTIDA COM ÉTER
1008 N ALIMENTAÇÃO DO SOLENOIDE DE PARTIDA COM ÉTER
1009 N CAMPO DO ALTERNADOR
1010 G RELÊ DE IGNIÇÃO (BOBINA)
1011 Y ALIMENTAÇÃO PARA FUSÍVEIS
1012 R ILUMINAÇÃO
1013 R LUZES DA DIREITA
1014 R LUZES DA ESQUERDA
1015 P ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE TETO
1016 P ALIMENTAÇÃO DA BUZINA
1017 LG ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR TERMOSTÁTICO DO AR
CONDICIONADO
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1018 LG EMBREAGEM AR CONDICIONADO
1019 G ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA
1020 G ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
EMERGÊNCIA
1021 P ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE PISCA-ALERTA DE
1022 N SISTEMA AUXILIAR DE PARTIDA
1023 N ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ
1024 R ALIMENTAÇÃO DA LÂMPADA LATERAL DIREITA E ESQUERDA
1025 G ALIMENTAÇÃO DA IGNIÇÃO DO INTERRUPTOR HZD
1026 U LUZ INDICADORA DE FAROL ALTO
1027 U FAROL ALTO
1028 U FUSÍVEL DO FAROL ALTO
1029 U FUSÍVEL DO FAROL BAIXO
1030 U FAROL BAIXO
1031 R ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS
1032 LG LUZ DA SETA PARA VIRAR (TERM. C)
1033 LG LUZ DA SETA PARA VIRAR (TERM. C2)
1034 LG LUZ DA SETA PARA VIRAR (TERM. C3)
1035 W LUZ DE ALERTA DE PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR
1036 N CHAVE DE IGNIÇÃO (BATERIA)
1037 LG UNIDADE DE PISCA-ALERTA (TERM. 49A)
1038 LN ALIMENTAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA - TRASEIRO
1039 LTG ENTRADA LUZES NASO
1040 LG INTERRUPTOR DO PISCA-ALERTA PARA RELÉ - DISJUNTOR DIREITO
1041 LG INTERRUPTOR DO PISCA-ALERTA PARA RELÉ - DISJUNTOR
ESQUERDO
1042 U ALIMENTAÇÃO DO RELÉ DO SISTEMA ELETRÔNICO
1043 U ALIMENTAÇÃO DO RELÉ PARA FUSÍVEIS
1044 W/U/S RETORNO DO AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO
1050 G ALIMENTAÇÃO DE ACESSÓRIO
1051 Y ALIMENTAÇÃO DA BOBINA DO RELÉ DAS LUZES LATERAIS
1052 Y RELÊ DE LÂMPADAS GET U HOME
1070 R ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE TRABALHO FRONTAL
1071 P ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
1072 P ALIMENTAÇÃO RELÊ DIANTEIRO DE LUZ DE TRABALHO
1073 P ALIMENTAÇÃO FRONTAL DE LÂMPADA DE TRABALHO
1080 R AQUECEDOR DE TELA FRONTAL
1082 Y AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA
1085 N COMANDO DO RELÊ DE AQUECEDOR DE TELA FRONTAL
1086 N COMANDO DO RELÊ DE AQUECEDOR DE TELA TRASEIRA
1090 R SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO TRASEIRA
1091 R SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA
1092 R SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA
1093 R SINAL DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO DO PARA-LAMA
1096 R LÂMPADA DE TRABALHO MONTADA NO PARA-LAMA
1097 R ALIMENTAÇÃO DE LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA EXTERNA
1098 W TERRA DO RELÊ DA LÂMPADA DE TRABALHO
1099 R ALIMENTAÇÃO DE LÂMPADA DE TRABALHO DIANTEIRA INTERNA
1119 G LIMPADOR DE PARA-BRISA RR
1120 G LIMPADOR DE PARA-BRISA RR RETORNO PARADA
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1121 G LAVADOR DE PARA-BRISA RR
1130 N CONTROLE DO AQUECEDOR DO MOTOR PARA INTERRUPTOR DA
IGNIÇÃO
1135 G LUZ DE ALERTA DO SISTEMA AUXILIAR DE PARTIDA
1140 K SINAL DE INICIALIZAÇÃO DO SISTEMA AUXILIAR DE PARTIDA PARA
O RELÉ
1141 N AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO +
1142 N FUSÍVEL DO AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO PARA O
RELÉ DA ALIMENTAÇÃO
1143 N RELÉ DA ALIMENTAÇÃO PARA O AQUECEDOR DO COLETOR DE
ADMISSÃO
1150 N INTERRUPTOR CAL/SEL
1160 R ALARME DE RÉ
1900 LG/B/S SINAL DO INTERRUPTOR DO PARA-BRISA DIANTEIRO AQUECIDO
1901 LN/LG/S ALIMENTAÇÃO DO PARA-BRISA DIANTEIRO AQUECIDO
1902 O/LN/S LUZ DE ALERTA DO PARA-BRISA DIANTEIRO AQUECIDO
1903 P/B/S SINAL DO INTERRUPTOR DA TELA TRASEIRA AQUECIDA
1904 Y/B/S ALIMENTAÇÃO DA TELA TRASEIRA AQUECIDA
1905 U/W/S LUZ DE ALERTA DA TELA TRASEIRA AQUECIDA
1920 O CONTROLE DOS LADOS DO ESPELHO ESQUERDO
1921 Y CONTROLE VERTICAL DO ESPELHO ESQUERDO
1922 G CONTROLE DO ESPELHO COMUM
1923 O CONTROLE DOS LADOS DO ESPELHO DIREITO
1924 Y CONTROLE VERTICAL DO ESPELHO DIREITO
1925 R CONTROLE DO ESPELHO +12V
1927 R ILUMINAÇÃO DO ESPELHO
1928 R BOBINA RELÊ DE ESPELHO AQUECIDO +12V SW
2001 N SENSOR DE TEMPERATURA DA BATERIA
2002 N SENSOR DE TEMP. DA BATERIA (SAÍDA ALT.)
2003 W ALIMENTAÇÃO DO AUTOMÁTICO DE PARTIDA
2005 O/U RELÊ DE EMBREAGEM DE AR CONDICIONADO
2006 U INTERRUPTOR DE DEGELO - AR CONDICIONADO
2007 Y/U BAIXA PRESSÃO AR CONDICIONADO
2008 N/TQ ALIMENTAÇÃO DA BOMBA DE ELEVAÇÃO
2009 G ALIMENTAÇÃO DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL
2010 LG PLUGUE DO AR COND. PARA INTERRUPTOR DE DESCONGELA-
MENTO
2011 P RETORNO DA BUZINA
2012 Y LUZ DE ALERTA DE PRESSÃO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
2013 Y LUZ DE ALERTA DE SOBREVELOCIDADE DA PTO
2014 G TRANSMISSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO MOTOR (+5 VOLT)
2015 W SENSOR DO TACÔMETRO - SINAL
2016 Y SENSOR DE VELOCIDADE DO EIXO TRASEIRO - SINAL
2017 B TESTE DA LÂMPADA (EIC)
2018 B RADAR PRESENTE
2019 B ROTAÇÃO DO MOTOR (MÓDULO DO TACÔMETRO PARA TPM)
2020 Y DESLIGAMENTO DO MOTOR (MÓDULO DO TACÔMETRO PARA TPM)
2021 Y VELOCIDADE DE DESLOCAMENTO DO EIXO (MÓDULO DO
TACÔMETRO PARA TPM)
2022 B ROTAÇÃO DA PTO 540/1000 (MÓDULO DO TACÔMETRO PARA TPM)
2023 S TPM PARA EIC (VELOC. EIXO ACIONAM.)
2024 S SINAL RADAR ACIONAM.
2025 S CONTROLE DO ALARME AUDÍVEL
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 309

2026 S SINAL DO INTERRUPTOR DO IMPLEMENTO
2027 R ALIMENTAÇÃO CONJUNTO RADAR (PISTOLA)
2028 G SINAL (PISTOLA) CONJUNTO RADAR
2029 P ALIMENTAÇÃO DA MEMÓRIA DOS INSTRUMENTOS
2030 N CONTROLE DE ARRASTO ELETRÔNICO
2031 Y RADAR PRESENTE
2040 LG SENSOR DE PRESENÇA DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL
2041 P CORTE DE COMBUSTÍVEL
2042 O SOLENOIDE DE PTO-TRASEIRO
2043 O SOLENOIDE DE PTO-DIANTEIRO
2044 O RETORNO(-) DIANTEIRO-SOLENOIDE DE PTO
2045 O INTERRUPTOR DE PTO PARA MÓDULO
2046 O INTERRUPTOR DE PTO (VCC)
2047 O INTERRUPTOR DE PTO (VCCO)
2048 O INTERRUPTOR DE PTO (VCCS)
2049 O PTO DIANTEIRA - LUZ DE ALERTA 1000 RPM
2050 G ALIMENTAÇÃO DE PTO / ALIMENTAÇÃO DOG
2051 O RETORNO DE SOLENOIDE DE PTO (-)
2052 W SOLEN. LUBRIFICANTE DA PTO
2053 P RETORNO SOLEN. LUBRIFICANTE DA PTO
2055 W SINCRONIZAÇÃO DE PTO VELOCIDADE NO SOLO ATIVADO
2056 W INTERRUPTOR DE PTO LIGADO - PTO DO PARA-CHOQUE
2057 W LIGAÇÃO ESQ - DIR INTERRUPTOR DE PTO NO PARA-CHOQUE
2059 W ENTRADA DO INTERRUPTOR DE PTO DO PARA-CHOQUE
2060 O INTERRUPTOR DE PTO 540/1000
2062 W SENSOR DE DEFLEXÃO ANGULAR DE PTO
2065 N PTO ATIVADA
2068 N ALIMENTAÇÃO INICIAL DA PTO
2069 U GERENCIAMENTO DE PTO ATIVADO
2070 O RELÉ DE DESLIGAMENTO DO MOTOR +12V
2080 O RELÉ DE DESLIGAMENTO DO MOTOR
2087 O SOLENOIDE DO FREIO MOTOR
2090 W/U RELÉ DO MOTOR DE PARTIDA PARA INTERRUPTOR DE INIBIÇÃO
DA PARTIDA
2095 G TERRA DE SINAL DE INSTRUMENTO
2100 G ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DO CONDENSADOR DO A/C
2120 LN SINAL DO FREIO DE PTO
2130 N SOLENOIDE DO FREIO DE PTO
2140 O SENSOR DE VELOCIDADE DE PTO
2150 P INTERRUPTOR DE EXT. DA PTO DESLIGADO
2151 K RELÊ DE ACIONAMENTO DE EPTO DE VELOCIDADE SUPERIOR
2152 K RELÊ DE ACIONAMENTO DE ESPTO DE VELOCIDADE INFERIOR
2153 R VELOCIDADE SUPERIOR DE ATUADOR DE ESPTO
2154 N VELOCIDADE INFERIOR DE ATUADOR DE ESPTO
2155 N ALIMENTAÇÃO +12V DE ATUADOR DE ESPTO
2156 N SINAL POS DE ATUADOR DE ESPTO
2157 U NEUTRO DE ESPTO
2158 N VELOCIDADE INFERIOR DE ESPTO
2159 U VELOCIDADE SUPERIOR DE ESPTO
2200 G INÍCIO DE MODO DE SERVIÇO
2245 K PTO DIANTEIRA - INTERRUPTOR PARA MÓDULO (MOM)
2248 K PTO DIANTEIRO - INTERRUPTOR (VCCS)
2250 K PTO DIANTEIRA - ALIMENTAÇÃO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 310

2260 O PTO DIANTEIRO - SINAL DE VELOCIDADE
2270 O PTO DIANTEIRA - LUZ DE ALERTA
2300 P VELOCIDADE NO SOLO TEÓRICA ISO 11786 SOQUETE PINO#2
2310 P OCUPADO/DESOCUPADO-MODO HPL ISO11786 SOQUETE PINO#4
2320 P VELOCIDADE NO SOLO ABSOLUTA ISO 11786 SOQUETE PINO#1
2330 P VELOCIDADE DE PTO ISO11876 SOQUETE PINO#3
2500 N SOLENOIDE DO ENGATE DIANTEIRO
2510 N SINAL DE POSIÇÃO DE ENGATE DIANTEIRO
2520 N SINAL DE POSIÇÃO DEFINIDO ENGATE DIANTEIRO
2530 N ENGATE DIANTEIRO V REF
2540 N ENGATE DIANTEIRO +12V IGN
2550 N INTERRUPTOR DE NEUTRALIZAÇÃO DO ENGATE DIANTEIRO
2556 N/Y/S INTERRUPTOR ENGATE DIANTEIRO TUBO DISTRIBUIDOR COMUM
2560 N REF 0V ENGATE DIANTEIRO
2570 R SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO ENGATE DIANTEIRO
2571 S RETORNO DO SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO ENGATE DIANTEIRO (-)
2575 W SINAL DE TRANSPORTE EFH STEYR – MÓDULO EFH BOSCH
2576 W SINAL DE TRABALHO EFH STEYR – MÓDULO EFH BOSCH
2577 P LÂMPADA DE DIAGNÓSTICO EFH STEYR – MÓDULO EFH BOSCH
2578 G INTERRUPTOR DE TRANSPORTE EFH STEYR – APOIO DE BRAÇO
EOLBAU
2579 N INTERRUPTOR DE TRABALHO EFH STEYR – APOIO DE BRAÇO
EOLBAU
2580 R SOLENOIDE DE ABAIXAMENTO ENGATE DIANTEIRO
2581 S RETORNO DO SOLENOIDE DE ABAIXAMENTO ENGATE DIANTEIRO
(-)
2582 LG STEYR - INTERRUPTORES DE EXT
2583 LN STEYR - INTERRUPTORES DE EXT
2584 W MODO DE ÓLEO DO MOTOR
2585 LN INTERRUPTOR DE ELEVAÇÃO EFH
2586 LN INTERRUPTOR DE TRABALHO EFH
2587 N INTERRUPTOR EXTERNO EFH +
2588 P INTERRUPTOR EXTERNO EFH LEVANTAMENTO
2589 R INTERRUPTOR EXTERNO EFH ABAIXAMENTO
2590 LN INTERRUPTOR EXTERNO FHPL SUPERIOR
2591 LN INTERRUPTOR EXTERNO FHPL INFERIOR
2592 N VÁLVULA EFH ABAIXAMENTO +
2593 N VÁLVULA EFH ABAIXAMENTO -
2594 O SENSOR DE POSIÇÃO EFH +
2595 P SINAL DO SENSOR DE POSIÇÃO EFH
2596 R SENSOR DE POSIÇÃO EFH -
2597 LN SINAL DE SENSOR DE PRESSÃO EFH
2598 S ACUMULADOR EFH 14 BAR
2599 N ACUMULADOR EFH 40 BAR
2600 Y MONITOR DE VELOCIDADE DO EIXO TRASEIRO
3000 G FONTE DA UNIDADE DE PISCADOR (TERMINAL 49)
3001 G CIRCUITO DA SETA ESQUERDA
3002 G CIRCUITO DA SETA DIREITA
3003 W ALIMENTAÇÃO DO RÁDIO
3004 G LUZ DE ALERTA DE VIRAR À DIREITA
3005 G LUZ DE ALERTA DE VIRAR À ESQUERDA
3006 G EMISSOR TANQUE DE COMBUSTÍVEL AUXILIAR
3007 G ALIMENTAÇÃO DO MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 311

3008 U LUZ DE ALERTA DA LÂMPADA DE TRABALHO
3009 G ALIMENTAÇÃO DA UNIDADE DE PISCADOR B+
3010 R ALIMENTAÇÃO DA LUZ DE NEBLINA
3011 R ALIMENTAÇÃO DA LUZ DE NEBLINA
3012 G ALIMENTAÇÃO ALERTA DO FREIO DE MÃO
3013 LG SINAL DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL AUXILIAR
3014 R SINAL DE LÂMPADA DE ALERTA DE FREIO DE MÃO
3015 P TOMADA DE ACESSÓRIOS (ALIMENTAÇÃO)
3016 S SINAL DE NÍVEL DE FLUIDO DE FREIO
3017 G LUZ DE ALERTA DE FALHA DO SISTEMA DE EPB
3018 G ALIMENTAÇÃO DA CIGARRA DA UNIDADE DE PISCA-ALERTA
3019 G LUZ DE STATUS DE OPERAÇÃO DO SISTEMA DE EPB
3020 Y ALIMENTAÇÃO DO SOLENOIDE DUAL POWER
3022 Y LUZ DE ALERTA DUAL POWER (ALTO)
3023 P INTERTRAVAMENTO DO ISOLADOR DA BATERIA DO SISTEMA EPB
3024 Y SOLENOIDE DE TRAÇÃO EM DUAS RODAS
3025 Y SOLENOIDE DO ACIONAMENTO DA TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS
(MANUAL)
3026 Y INTERRUPTOR DO PEDAL DO FREIO - DIREITO
3027 Y SOLENOIDE DA TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS (AUTOM.)
3028 Y/G INTERRUPTOR DO PEDAL DO FREIO - ESQUERDO
3029 LN REFERÊNCIA +5V EPB
3030 W SINAL DO RELÉ DE ACESSÓRIOS
3031 N EPB +12 ENERGIZADO
3032 G IGNIÇÃO +12 EPB
3033 O ALIMENTAÇÃO DO MOTOR EPB “A”
3034 Y SINAL DE POSIÇÃO EPB
3035 O ALIMENTAÇÃO DO MOTOR EPB “B”
3036 O ENTRADA DO INTERRUPTOR DE REVERSÃO EPB-
ESTACIONAMENTO
3037 Y SINAL DO FREIO PROPORCIONAL EPB
3038 Y INTERRUPTOR DO ACELERADOR MANUAL EPB
3039 O SAÍDA DO INTERRUPTOR DE REVERSÃO EPB-ESTACIONAMENTO
3045 Y LUZ DE ALERTA TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS
3050 P ALIMENTAÇÃO DO CONECTOR DE ALIMENTAÇÃO AUXILIAR
3051 P ALIMENTAÇÃO DO ACENDEDOR DE CIGARRO
3052 P LUZ DE TETO PARA INTERRUPTOR DA PORTA
3053 S ALTO-FALANTE DIREITO
3054 S NEGATIVO DO ALTO-FALANTE DIREITO
3055 S ALTO-FALANTE ESQUERDO
3056 N NEGATIVO DO ALTO-FALANTE ESQUERDO
3057 P RETORNO DA LÂMPADA DE ILUMINAÇÃO DA ENTRADA
3060 P RELÉ DA TOMADA DO IMPLEMENTO
3061 P TOMADA DO IMPLEMENTO
3062 P TOMADA DO IMPLEMENTO
3070 P ALIMENTAÇÃO SOQUETE PILAR 'B'
3073 W MICROFONE
3074 B TELA PARA 3073
3075 O TOMADA DO REBOQUE (ALIMENTAÇÃO DE ACESSÓRIOS)
3076 O ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE ACESSÓRIOS
3077 Y RÁDIO +12VB
3078 O ILUMINAÇÃO +12V RÁDIO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 312

3079 R IGNIÇÃO +12V RÁDIO
3080 P LÂMPADA DO CONSOLE
3081 Y SAÍDA DO TELEFONE
3082 O SAÍDA DO TELEFONE 1
3083 N TELEFONE SEM ÁUDIO
3084 V ENTRADA AUXILIAR TUBO DISTRIBUIDOR
3085 W ENTRADA AUXILIAR (CANAL ESQUERDO)
3086 R ENTRADA AUXILIAR (CANAL DIREITO)
3087 S COMUM BOTÕES
3088 G BOTÕES ‘TELEFONE’
3089 U BOTÕES ‘VOZ’
3090 Y ALIMENTAÇÃO DA BOMBA DO ASSENTO
3091 P ALTO-FALANTE TRASEIRO DIREITO +
3092 P ALTO-FALANTE TRASEIRO DIREITO -
3093 S ALTO-FALANTE DIANTEIRO DIREITO +
3094 S ALTO-FALANTE DIANTEIRO DIREITO -
3095 W ALTO-FALANTE DIANTEIRO ESQUERDO +
3096 S ALTO-FALANTE DIANTEIRO ESQUERDO -
3097 G ALTO-FALANTE TRASEIRO ESQUERDO +
3098 G/B ALTO-FALANTE TRASEIRO ESQUERDO -
3099 TQ BOTÕES ‘REMOTO’
3100 G SENSOR DE DIREÇÃO +5v
3120 K SINAL DE SENSOR DE DIREÇÃO
3140 LG TERRA DO SENSOR DE DIREÇÃO
3150 W INTERRUPTOR DE FREIO DE MÃO (CONTATO NF) SINAL OFF
3155 W FREIO DE MÃO BLOQUEIO DE TRANSMISSÃO
3160 O/G/Y SINAL DO SENSOR DE PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO
3161 O/G/B RETORNO DE SENSOR DE PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO
3163 O/W ALIMENTAÇÃO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA DIREÇÃO
VLV R
3164 O/W/B RETORNO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA DIREÇÃO
VLV R
3165 O/R ALIMENTAÇÃO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA DIREÇÃO
VLV L
3166 O/R/B RETORNO DE SOLENOIDE DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA DIREÇÃO
VLV L
3167 O/N REF. +5V REF SENSOR PRESSÃO DE AUTO-ORIENTAÇÃO DA
DIREÇÃO
3168 O/K ALIMENTAÇÃO DE SOLENOIDE DE DESCARGA DE
3169 O/S RETORNO DE SOLENOIDE DE DESCARGA DE AUTO-ORIENTAÇÃO
(CURSEN)
3170 O SISTEMA FAST STEER (FSS) - HABILITAÇÃO
3171 O/R FSS – LÂMPADA
3172 L FSS – POSIÇÃO DO SENSOR DE PROXIMIDADE DA DIREÇÃO
3173 R/G FSS – VÁLVULA HIDRÁULICA LADO ALTO DO MOTORISTA
3174 G/B FSS – VÁLVULA HIDRÁULICA LADO BAIXO DO MOTORISTA
3175 W FSS – SENSOR DE POSIÇÃO PRIMÁRIO POSITIVO
3176 B FSS – SENSOR DE POSIÇÃO PRIMÁRIO NEGATIVO
3177 U FSS – SENSOR DE POSIÇÃO SECUNDÁRIO COMUM
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A.30.A / 313

3178 G/Y FSS – SENSOR DE POSIÇÃO SECUNDÁRIO POSITIVO
3179 N FSS – SENSOR DE POSIÇÃO SECUNDÁRIO NEGATIVO
3180 B FSS – INTERRUPTOR DE SEGURANÇA
3181 S/O ENTRADA DE SINAL PPS DE AUTO-ORIENTAÇÃO PARA GPS
3185 N/R/Y ATIVAÇÃO REMOTA DE AUTO-ORIENTAÇÃO
3186 S CERES PPS ENTRADA
3187 N/O/Y SELEÇÃO DE TRAJETO AUTO-ORIENTAÇÃO
3200 O ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA SUSPENSÃO
3210 U RETORNO DO INTERRUPTOR DA SUSPENSÃO
3215 U LÂMPADA DA SUSPENSÃO
3220 O SENSOR DE ALTURA DE EIXO 5V REF
3230 U SENSOR DE POSIÇÃO DE ALTURA DE EIXO
3235 O/R/S SINAL DO ACELERÔMETRO
3240 O ALIMENTAÇÃO DO SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO
3250 O RET SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO
3260 O ALIMENTAÇÃO SOLENOIDE DE REDUÇÃO
3270 O RET SOLENOIDE DE REDUÇÃO
3271 U ALIMENTAÇÃO DO RELÊ DO CARREGADOR
3272 O VÁLVULA DO CARREGADOR #1 SAÍDA
3273 O VÁLVULA DO CARREGADOR #1 RETORNO
3274 R VÁLVULA DO CARREGADOR #2 SAÍDA
3275 R VÁLVULA DO CARREGADOR #2 RETORNO
3276 G VÁLVULA DO CARREGADOR
3277 U VÁLVULA DO CARREGADOR #3 BOBINA
3278 U VÁLVULA DO CARREGADOR #3 RELÉ
3280 O SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA SUSPENSÃO - SUPERIOR
3281 LN RETORNO SUPERIOR DE SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA
SUSPENSÃO (-)
3285 LN SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA SUSPENSÃO - INFERIOR
3286 LN RETORNO INFERIOR DE SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA SUSPENSÃO
(-)
3290 O LÂMPADA DE BLOQUEIO DA SUSPENSÃO (OU RET DO SOLENOIDE)
3295 LN/U/Y SINAL DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA
3300 O SOLENOIDE DO CONTROLE DA LINHA DE DETECÇÃO
3310 U SOLENOIDE DE BLOQUEIO DE LEVANTAMENTO
3500 W SINAL DE PRESSÃO DE DIREÇÃO HIDRÁULICA
4001 R LUZ DE ALERTA DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO (TEMP.)
4002 R INTERRUPTOR DA LUZ DE ALERTA DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO
4010 N RETORNO À ESCAVAÇÃO
4011 P ALIMENTAÇÃO DE INTERRUPTOR DE LUZ GIRATÓRIA
4012 P ALIMENTAÇÃO DA LUZ GIRATÓRIA
4013 U ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
4014 U ALIMENTAÇÃO DO SOLENOIDE DA EMBREAGEM DE AVANÇO
4015 U ALIMENTAÇÃO DO SOLENOIDE DA EMBREAGEM DE RÉ
4016 U ALIMENTAÇÃO DO RELÉ DE BLOQUEIO DO CONVERSOR DE
TORQUE
4017 U LÂMPADA DO BLOQUEIO DO CONVERSOR DE TORQUE
4018 S ALIMENTAÇÃO DO SOLENOIDE DE BLOQUEIO DO CONVERSOR DE
TORQUE
4019 S ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE DERIVAÇÃO DO FILTRO
HIDRÁULICO
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 314

4020 S LÂMPADA DE DERIVAÇÃO DO FILTRO HIDRÁULICO
4021 S ALIMENTAÇÃO DO RELÉ DE ALARME DE RÉ
4022 S ALIMENTAÇÃO DO ALARME DE RÉ
4025 Y ALIMENTAÇÃO DA CAÇAMBA 4 EM 1
4040 G ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE NÍVEL DE LIGAÇÃO
4050 W NÍVEL DE LIGAÇÃO - ELEVAÇÃO
4051 W NÍVEL DE LIGAÇÃO - ABAIXAMENTO
4052 W NÍVEL DE LIGAÇÃO - LADO DE EXTENSÃO
4053 W NÍVEL DE LIGAÇÃO - LADO DE RETRAÇÃO
4054 W VÁLVULA DE SEGURANÇA (DESCARGA) NÍVEL DE LIGAÇÃO
4055 W NÍVEL DE LIGAÇÃO SUPERIOR SOLENOIDE DE EXTENSÃO
4056 W NÍVEL DE LIGAÇÃO SUPERIOR SOLENOIDE DE RETRAÇÃO
4057 W NÍVEL DE LIGAÇÃO DA DIREITA SOLENOIDE DE ELEVAÇÃO
4058 W NÍVEL DE LIGAÇÃO DA DIREITA SOLENOIDE DE REDUÇÃO
4060 W/G/Y SELEÇÃO HIDRÁULICA DIANTEIRA
4061 W/R/Y SELEÇÃO HIDRÁULICA TRASEIRA
4100 TQ ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DE HABILITAÇÃO DE FAIXA DA
TRANSMISSÃO
4101 TQ HABILITAÇÃO DE FAIXA DA TRANSMISSÃO
4120 P/R BOBINA DO RELÊ DA LUZ GIRATÓRIA
5000 P ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA MEMÓRIA EDC
5005 N ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA CHAVE EDC
5010 B/W TERRA EDC
5011 B TERRA DO EDC - CAIXA RFI
5015 R RETROILUMINAÇÃO DOS CONTROLES DO EDC
5020 LN PROCESSADOR DE EDC TENSÃO REF +5V POS QUEDA/VELOCIDADE
DE QUEDA
5021 K TENSÃO DE REF. (+5V) DO PROCESSADOR DO EDC - EIXO
OSCILANTE
5022 K TENSÃO DE REF. (+5V) DO PROCESSADOR DO EDC - QUADRANTE
5023 K TENSÃO DE REF. (+5V) DO PROCESSADOR DO EDC - LIMITE DE
ALTURA
5025 LN SINAL DE ABAIXAMENTO EDC
5030 LN SINAL DE ELEVAÇÃO EDC
5035 LN TERRA DA TENSÃO DE REF. RETORNO EDC
5040 LN POSIÇÃO DE ARRASTO EDC
5045 LN TAXA DE QUEDA EDC
5050 LN QUADRANTE EDC
5055 LN LINHA DO RELÓGIO EDC PARA DISPLAY
5060 LN DADOS SERIAIS PARA PAINEL
5065 LN PINO DIREITO DO EDC
5070 LN PINO ESQUERDO DO EDC
5075 K TENSÃO DO EDC PARA PINOS
5080 K EIXO OSCILANTE DE EDC
5085 K/U VÁLVULA DE EDC POSIÇÃO SUPERIOR
5087 K RETORNO DE VÁLVULA DE EDC POSIÇÃO SUPERIOR
5090 K VÁLVULA DE EDC POSIÇÃO INFERIOR
5095 K INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC INFERIOR
5097 K RETORNO DE VÁLVULA DE EDC POSIÇÃO INFERIOR
5100 K INTERRUPTOR EXTERNO DE EDC SUPERIOR
5105 S INTERRUPTOR DE STATUS DO IMPLEMENTO EDC
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 315

5110 K SINAL DA LÂMPADA EDC
5115 K SINAL DE DESLIZAMENTO EDC
5120 K SINAL DE LIMITE DE ALTURA EDC
5125 TQ SINAL ELEVAÇÃO EDC - INTERRUPTOR DE TRABALHO DE
ELEVAÇÃO
5130 TQ SINAL DE TRABALHO EDC - INTERRUPTOR DE TRABALHO DE
ELEVAÇÃO
5132 TQ FLUTUAÇÃO EDC
5133 TQ PARADA EDC
5135 TQ EDC + SINAL DE VELOCIDADE DA RODA
5140 TQ EDC - SINAL DE VELOCIDADE DA RODA
5145 TQ POTENCIÔMETRO DE LIMITE DE DESLIZAMENTO EDC
5150 G ALIMENTAÇÃO INTERRUPTOR EXTERNO EDC
5155 U POTENCIÔMETRO DE LIMITE INFERIOR EDC
5160 TQ ALIMENTAÇÃO DO POTENCIÔMETRO DE LIMITE DE ALTURA EDC
5170 LN DADOS SERIAIS DO PAINEL
5175 R DESATIVAÇÃO TECLADO ADIC
5180 TQ LUZ INDICADORA DE DESLIZAMENTO EDC
5190 R BLOQUEIO DE HPL / LIFT-O-MATIC
5200 N ALIMENTAÇÃO DE VÁLVULA DE EDC
5205 N INTERRUPTOR INTERNO ENGATE PARA-LAMA - PARA CIMA
5210 N VÁLVULA DE EDC ATIVAR
5215 N INTERRUPTOR INTERNO ENGATE PARA-LAMA - PARA BAIXO
5220 Y LÂMPADA DE ELEVAÇÃO EDC
5230 Y LÂMPADA DE ABAIXAMENTO EDC
5240 O SINAL ELEVAÇÃO EDC - INTERRUPTOR DE TRABALHO DE
ELEVAÇÃO 2
5250 O SINAL TRABALHO EDC - INTERRUPTOR DE TRABALHO DE
ELEVAÇÃO 2
5260 LN INTERRUPTOR HIDRÁULICO PRINCIPAL 1
5265 LN INTERRUPTOR HIDRÁULICO PRINCIPAL 2
5270 N LED DO JOYSTICK – DIANTEIRO
5300 K SINAL DO PROGRAMA DE FLASH ECU
5400 Y CAN H
5420 G CAN L
5500 Y CAN EHR ALTO
5510 G CAN EHR BAIXO
5515 S IGN. EHR +12V
5520 LG REF. 5V EHR
5521 LG EHR MOTOR 1
5522 LG EHR MOTOR 2
5523 LG EHR MOTOR 3
5524 LG EHR MOTOR 4
5531 LG VÁLVULA INTERRUPTOR NEUTRO EHR 1
5532 G VÁLVULA INTERRUPTOR NEUTRO EHR 2
5533 K VÁLVULA INTERRUPTOR NEUTRO EHR 3
5534 LG VÁLVULA INTERRUPTOR NEUTRO EHR 4
5535 LG VÁLVULA INTERRUPTOR DE FLUTUAÇÃO EHR 1
5536 LN VÁLVULA INTERRUPTOR DE FLUTUAÇÃO EHR 2
5537 N VÁLVULA INTERRUPTOR DE FLUTUAÇÃO EHR 3
5538 O VÁLVULA INTERRUPTOR DE FLUTUAÇÃO EHR 4
5541 O VÁLVULA INTERRUPTOR FLUXO MÁX. EHR 1
5542 B VÁLVULA INTERRUPTOR FLUXO MÁX. EHR 2
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 316

5543 S VÁLVULA INTERRUPTOR FLUXO MÁX. EHR 3
5544 TQ VÁLVULA INTERRUPTOR FLUXO MÁX. EHR 4
5551 O VÁLVULA SINAL POTENCIÔMETRO EHR 1
5552 U VÁLVULA SINAL POTENCIÔMETRO EHR 2
5553 W VÁLVULA SINAL POTENCIÔMETRO EHR 3
5554 U VÁLVULA SINAL POTENCIÔMETRO EHR 4
5561 O INTERRUPTOR FLUXO TEMPORÁRIO EHR 1
5564 P INTERRUPTOR FLUXO TEMPORÁRIO EHR 4
5570 P 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE (RES)
5574 P 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – SUPERIOR
5576 P 3o. INTERRUPTOR DE EHR DO PARA-CHOQUE – INFERIOR
5580 TQ LÂMPADA TRASEIRA JOYSTICK (MC)
5585 TQ LÂMPADA DIANTEIRA JOYSTICK (MC)
5591 P EHR LUZ DE ALERTA 1
5595 S CHAVE PRINCIPAL DE PARADA DE EHR
5596 S LUZ DE FREIO PRINCIPAL EHR
5597 S EHR PRINCIPAL ATIVAR
5600 R SINAL VIVO HTS
5610 R PROGRAMA HTS
5620 R INTERRUPTOR LIGA/DESLIGA HTS
5625 R INTERRUPTOR LIFT-O-MATIC
5630 R/U/Y INTERRUPTOR MANUAL HTS
5640 R/S/Y INTERRUPTOR AUTOMÁTICO HTS
5700 W EHR joystick (X)
5710 W INTERRUPTOR ATIVO EHR J-STICK X
5720 W INTERRUPTOR FLUXO TOTAL EHR J-STICK X
5730 W INTERRUPTOR FLUTUAÇÃO EHR J-STICK X
5740 W EHR J-STICK Y+
5750 W INTERRUPTOR ATIVO EHR J-STICK Y
5760 W INTERRUPTOR FLUXO TOTAL EHR J-STICK Y
5770 W INTERRUPTOR FLUTUAÇÃO EHR J-STICK Y
5820 S POTENCIÔMETRO EIXO OSCILANTE EDC
5830 S/R/Y LIGAÇÃO DE BOMBA DE FLUXO ALTO
5835 S/U/Y INTERRUPTOR MESTRE HIDRÁULICO LIGAÇÃO BOMBA ALTO FLUXO
5840 W ENTRADA DE DETECÇÃO DE ENGATE DIANTEIRO
5900 G SINAL ISO BUS CAN BAIXO
5910 Y SINAL ISO BUS CAN ALTO
5915 B TERRA ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
5920 R POSITIVO ALIMENTAÇÃO ISO BUS CAN
5930 LN ALIMENTAÇÃO CODIFICADOR ROTATIVO
5935 O SINAL CODIFICADOR ROTATIVO - "HOME"
5940 O SINAL CODIFICADOR ROTATIVO - "ESC"
5945 TQ SINAL CODIFICADOR ROTATIVO - "P1"
5950 TQ SINAL CODIFICADOR ROTATIVO - "P2"
5955 B/LN RS232 TECU ENTRADA
5960 W/LN RS232 TECU SAÍDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 317

5962 R REF.USB + 5V
5964 W DADOS USB -
5966 G DADOS USB +
5968 B TERRA DE USB
5970 O SINAL ISO BUS ECU
5975 O ISO RELÊ 2 SAÍDA DE ALIMENTAÇÃO
5980 U SINAL IMPLEMENTO ISO BUS
5985 U ISO RELÊ 1 SAÍDA DE ALIMENTAÇÃO
5990 O SINAL CODIFICADOR ROTATIVO - "ENTER"
6000 K SINAL ROTAÇÃO DO MOTOR
6001 B RESISTOR ECU MOTOR 1
6002 W RESISTOR ECU MOTOR 2
6003 R RESISTOR ECU MOTOR 3
6004 G RESISTOR ECU MOTOR 4
6057 TQ TERRA RELÉ MOTOR DE PARTIDA MOTOR
6010 Y INTERRUPTOR DE POSIÇÃO ACELERADOR
6100 U CONTROLE AVANÇO FRIO MOTOR
6200 R ALIMENTAÇÃO AQUECEDOR COLETOR ADMISSÃO
6300 N VELOCIDADE DO VENTILADOR
6305 N OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- ALIMENTAÇÃO DO MOTOR
6310 N SOLENOIDE DO VENTILADOR
6315 N OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- CONTROLE DO RELÊ
6320 N 5V SENSOR VELOCIDADE VENTILADOR
6325 N OPÇÃO DE VENTILADOR REVERSÍVEL- ALIMENTAÇÃO DO RELÊ
6327 R RELÊ DE VENTILADOR REVERSÍVEL SAÍDA DE ALIMENTAÇÃO
6330 N ENTRADA VENTILADOR VISTRONIC
6331 O TERRA DO SENSOR DE VELOCIDADE DO VENTILADOR
6355 N REFERÊNCIA DE BAIXA POTÊNCIA +5V
6400 LN ALIMENTAÇÃO DA BATERIA ECU
6401 G +5V ECU PARA POT. DE ACELERAÇÃO
6402 G ECU PARA POT. DE ACELERAÇÃO VAR
6403 G ECU PARA POT. DE ACELERAÇÃO -
6404 G POT. DE ACELERAÇÃO PARA ATUADOR DE MARCHA LENTA
6405 G ECU PARA POT. DE ACELERAÇÃO - INTERRUPTOR
6407 O/Y/B SINAL DE DESLIGAMENTO DO MOTOR (EDC16)
6408 G COM FUSÍVEL B+ PARA ECU (1)
6413 O ALIMENTAÇÃO RELÊ DESLIGAMENTO DO MOTOR
6414 G IGN.+ COM FUSÍVEL PARA ECU
6415 G ECU PARA CONECTOR CAN 1 INTERFACE J1939 (ALTA)
6416 G ECU PARA CONECTOR CAN 1 INTERFACE J1939 (BAIXA)
6417 n/a BLINDAGEM TRANÇADA PARA 6415 E 6416
6418 K ECU PARA J1941(ISO) INTERFACE #2 CONECTOR ISO K
6419 K ECU PARA J1941(ISO) INTERFACE 2 CONECTOR ISO L
6420 K SINK DRIVER ECU 6 PARA LÂMPADA DE DIAGNÓSTICO
6421 K SINK DRIVER ECU 6 PARA LÂMPADA DE DIAGNÓSTICO
6422 K B- MONTADO NO MOTOR PARA ECU (1)
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 318

6427 K ECU PARA INTERRUPTOR ESTADO MÚLTIPLO (PASS. ENTRADA 06)
6428 K ECU PARA INTERRUPTOR ESTADO MÚLTIPLO (PASS. ENTRADA 06)
6431 K ECU PARA INTERRUPTOR SOLICITAÇÃO DIAGNÓSTICO (DIG 15)
6432 K SAÍDA COMUTADA BATERIA ECU PARA INTERRUPTOR SOLICITAÇÃO
DIAGNÓSTICO
6440 S POSIÇÃO 1 ACELERADOR MANUAL
6450 S POSIÇÃO 2 ACELERADOR MANUAL
6460 S INTERRUPTOR ACELERADOR MANUAL (FORA DE MARCHA LENTA)
6500 N LIGA/DESLIGA ROTAÇÃO CONSTANTE MOTOR
6510 N AJUSTE 1 ROTAÇÃO CONSTANTE MOTOR
6520 N AJUSTE 2 ROTAÇÃO CONSTANTE MOTOR
6530 N AUMENTO ROTAÇÃO CONSTANTE MOTOR
6540 N DIMINUIÇÃO ROTAÇÃO CONSTANTE MOTOR
6550 N LÂMPADA AJUSTE ROTAÇÃO CONSTANTE MOTOR
6560 U ECU PARA AQUECEDOR DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
6570 G ECU PARA AQUECEDOR DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL - RETORNO
6580 K ECU PARA RELÉ 1 AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO
6585 O ECU PARA RELÉ 2 AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO
6586 P ECU PARA RELÊ DO AQUECEDOR DO COLETOR DE ADMISSÃO -
RETORNO
6590 LG TERRA DIGITAL ECU
6600 LN ALIMENTAÇÃO DA BATERIA ECU
6610 N ALIMENTAÇÃO IGNIÇÃO ECU
6620 O SINAL TEMP. FLUIDO DE ARREFECIMENTO ECU
6630 O TERRA TEMP. FLUIDO DE ARREFECIMENTO ECU
6640 O INTERRUPTOR PRESSÃO NÃO ALTA AC ECU
6650 O TERRA SOBREALIMENTAÇÃO ECU
6660 O TEMP. SOBREALIMENTAÇÃO ECU
6670 O SOBREALIMENTAÇÃO 5V ECU
6680 O PRESSÃO SOBREALIMENTAÇÃO ECU
6690 O DESLIGAMENTO VÁLVULA SOLENOIDE ECU
6700 O EIXO DE SAÍDA VIRABREQUIM ECU
6710 O ROTAÇÃO DO MOTOR ECU
7000 U ALIMENTAÇÃO DO CONTROLE DA TRANSMISSÃO
7001 U ILUMINAÇÃO DISPLAY TRANSMISSÃO
7002 U SOLEN. EMBREAGEM PRINCIPAL TRANSM. (C3/C4)
7003 U SOLEN. DESCARGA TRANSM.
7004 U SOLEN. EMBREAGEM DIANT. TRANSM. (C1/C2)
7005 U REDUTOR DE VELOCIDADE TRANS GR SOL
7007 R INTERRUPTOR DE PRESSÃO ALTA TRANSM. DUAL POWER
7008 R INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA TRANSM. DUAL POWER
7009 W INTERRUPTOR DESATIVAÇÃO FAIXA TRANSM.
7010 U INTERRUPTOR INDICADOR FAIXA TRANSM. (GR 1-4)
7020 U INTERRUPTOR INDICADOR FAIXA TRANSM. (GR 5-8)
7022 S SINAL DE TERRA DE ALERTA DE RÉ
7025 R/TQ/Y ATIVAÇÃO DISPLAY TRANSMISSÃO
7030 U COMUM DO INTERRUPTOR INDICADOR DE FAIXA DA TRANSMISSÃO
7035 N ALIMENTAÇÃO SOLENOIDE DESCARGA TRANSM.
7040 N INTERRUPTOR DO REDUTOR DE VELOCIDADE TRANSM.
7050 R ALIMENTAÇÃO RELÉ TRANSM. - FUNCIONAMENTO
7060 R ALIMENTAÇÃO RELÉ TRANSM. - PARTIDA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 319

7068 U ALIMENTAÇÃO CVT TRANSM. (CVT)
7070 R ALIMENTAÇÃO TRANSM. (IGN +)
7071 N ALIMENTAÇÃO LÂMPADA INDICADORA RESTRIÇÃO FILTRO HIDR.
7080 LG ALIMENTAÇÃO DO SOLENOIDE DE BLOQUEIO DO DIFERENCIAL
7090 LG INTERRUPTOR BLOQUEIO DIFERENCIAL PARA INTERRUPTOR
FREIO
7100 N RELÉ BLOQUEIO DIFERENCIAL PARA INTERRUPTOR FREIO
7110 R INTERRUPTOR INIBIDOR PTO PARA TRANSM.
7120 Y FIAÇÃO BLOQUEIO DIFERENCIAL LP (MANUAL)
7125 LG FIAÇÃO BLOQUEIO DIFERENCIAL LP (AUTO)
7126 LG INTERRUPTOR DE PRESSÃO BLOQUEIO DIFERENCIAL
7130 N FILTRO HIDRÁULICO WNG LP
7135 N INTERRUPTOR PRESSÃO FILTRO HIDRÁULICO
7140 O SOLENOIDE DESLIG. BLOQUEIO DIFERENCIAL
7150 S ALIMENTAÇÃO FIAÇÃO PRESSÃO BAIXA ÓLEO
7155 U SINAL DE SENSOR DE PRESSÃO DE BOMBA DE ALETAS
7160 R ALERTA DE CARGA HIDRÁULICA BAIXA
7170 W INTERRUPTOR BLOQUEIO DIFERENCIAL (AUTO LIGADO)
7175 Y INTERRUPTOR BLOQUEIO DIFERENCIAL (MANUAL LIGADO)
7180 U SINAL MOM INTERRUPTOR REDUTOR VELOCIDADE
7190 K ALIMENTAÇÃO VÁLVULA SOLENOIDE TRANSM.
7195 K RETORNO VÁLVULA SOLENOIDE TRANSM.
7196 Y RETORNO LADO BAIXA AV/RÉ TRANSM. (CVT)
7197 Y RETORNO LADO BAIXA FAIXA TRANSM. (CVT)
7198 U RETORNO LADO BAIXA TRANSM. HIDROSTÁTICA (CVT)
7200 S REDUÇÃO MARCHA TRANSMISSÃO
7210 S AUMENTO MARCHA TRANSMISSÃO
7220 S FAIXA ALTA TRANSMISSÃO
7225 W TRANS FAIXA ALTA SOL - RET
7230 S FAIXA BAIXA TRANSMISSÃO
7235 Y TRANS FAIXA ALTA SOL - RET
7240 S INTERRUPTOR DISPLAY TRANSMISSÃO
7245 LN CHAVE DE SEGURANÇA
7250 S SINAL DE MARCHA À FRENTE DA TRANSMISSÃO
7260 S SINAL DE MARCHA À RÉ DA TRANSMISSÃO
7265 K INTERRUPTOR NEUTRO TRANSM. PARA PROCESSADOR (GR.SW 1)
7267 LG INTERRUPTOR NEUTRO TRANSM. 2 PARA PROCESSADOR
7270 R ENTRADA DADOS SERIAIS TCM - SAÍDA DADOS DISPLAY
7275 W SAÍDA DE DADOS SERIAIS TCM - ENTRADA DE DADOS DISPLAY
7280 W INTERRUPTOR LIMP HOME - TRANSM. 18x18
7290 W RELÉ INTERR. DIRECIONAL PARA SOLENOIDE
7295 W SINAL DESATIVAR ACIONAMENTO
7300 W SOLENOIDE 1 - TRANSM.18x9
7301 Y SOLENOIDE 1 - RETORNO 18x9
7321 P SOLENOIDE 2 - RETORNO 18x9
7331 Y SOLENOIDE 3 - RETORNO 18x9
7340 W SOLENOIDE F1 - TRANSM.18x9
7341 Y SOLENOIDE F1 - RETORNO 18x9
7350 W SOLENOIDE F2 - TRANSM.18x9
7351 S SOLENOIDE F2 - RETORNO 18x9
7355 S SOLENOIDE R - TRANSM.18x9
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 320

7356 U SOLENOIDE R - RETORNO 18x9
7360 W SOLENOIDE A - TRANSM.18x9
7361 P SOLENOIDE A - RETORNO 18x9
7370 Y SOLENOIDE B - TRANSM.18x9
7371 P SOLENOIDE B - RETORNO 18x9
7380 Y SOLENOIDE C - TRANSM.18x9
7381 P SOLENOIDE C - RETORNO 18x9
7390 Y SOLENOIDE PWM (F1) - TRANSM.18x9
7391 P SOLENOIDE PWM (F1) - RETORNO 18x9
7392 O SOLENOIDE PWM (F2) - TRANSM.18x9
7393 O SOLENOIDE PWM (F2) - RETORNO 18x9
7395 P SOLENOIDE REDUTOR VELOCIDADE - TRANSM.18x9
7396 P SOLENOIDE REDUTOR VELOCIDADE - RETORNO 18x9
7400 Y SENSOR DE VELOCIDADE DE RPM DA TRANSMISSÃO PARA A
ENTRADA DO TCM
7401 P SENSOR DE VELOCIDADE DE RPM DA TRANSMISSÃO
7402 Y AVANÇO WHLSP TRANSM. (CVT)
7403 Y RÉ WHLSP TRANSM. (CVT)
7404 Y AVANÇO TRANSM. HIDROSTÁTICA (CVT)
7405 Y RÉ TRANSM. HIDROSTÁTICA (CVT)
7406 LG RET. SENSOR VELOC. BI-DI TRANSM. (CVT)
7407 K + SOLENOIDE 1 DE TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA
7408 L TERRA DE SOLENOIDE 1 DE TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA
7410 Y SENSOR VELOCIDADE RPM TRANSM. PARA SAÍDA TCM
7411 Y/K/B SENSOR DE VELOCIDADE DE ENTRADA TRANSMISSÃO
HIDROSTÁTICA (CVT)
7420 Y TCM PARA INTERRUPTOR DE POSIÇÃO DA EMBREAGEM
7425 Y SINAL DE ACIONAMENTO
7430 Y SINAL DA POSIÇÃO DA EMBREAGEM
7431 TQ ALIMENTAÇÃO EMBREAGEM 'A'
7440 Y TCM PARA EIC TRATOR - SAÍDA EIXO
7450 W ALIMENTAÇÃO INTERTRAVAMENTO REDUTOR VELOCIDADE
TRANSM.
7460 W EMBREAGEM REDUTOR VELOCIDADE TRANSM. ENGATADA
7470 S EMBREAGEM REDUTOR VELOCIDADE TRANSM. DESENGATADA
7475 R TRANSM. AUTOM. DESLIGADA
7476 R TRANSM. AUTOM. LIGADA
7480 G FUNÇÃO AUTOM. TRANSM. 1
7482 G TRANSM. AUTOM. LIGADA/AUMENTO
7485 K LÂMPADA FUNÇÃO AUTOM. TRANSM. 1
7490 G FUNÇÃO AUTOM. TRANSM. 2
7492 G TRANSM. AUTOM. DESLIGADA/DIMINUIÇÃO
7495 K LÂMPADA FUNÇÃO AUTOM. TRANSM. 2
7500 G SENSOR DE TEMPERATURA DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO
7520 G ALIMENTAÇÃO 8V SENSOR TRANSMISSÃO
7525 G ALIMENTAÇÃO 5v DO SENSOR DA TRANSMISSÃO
7560 G LUZ DE ALERTA TRANSM.
7570 B/W TERRA DO SINAL
7579 U INTERRUPTOR BLOQUEIO DA TRANSMISSÃO
7580 U MONITOR DO SOLENOIDE DO REDUTOR DE VELOCIDADE
7581 O SINAL DE POSIÇÃO DO REDUTOR DE VELOCIDADE
7582 U SEM INTERRUPTOR TUBO DISTRIBUIDOR DO REDUTOR DE
VELOCIDADE
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 321

7583 U INTERRUPTOR BLOQUEIO DA TRANSMISSÃO 2
7584 U SINAL DE INTERRUPTOR DE SENSOR DE BLOQUEIO DA
TRANSMISSÃO
7585 U SOLENOIDE BLOQUEIO DA TRANSMISSÃO 2
7586 U/G/Y SOLENOIDE DE BLOQUEIO DA TRANSMISSÃO
7587 U INTERRUPTOR NEUTRALILZAÇÃO BLOQUEIO DA TRANSMISSÃO
7588 U SINAL POSIÇÃO BLOQUEIO DA TRANSMISSÃO
7589 U SINAL DE PRESSÃO DO FREIO
7590 O LÂMPADA STATUS ENGRENAGEM REDUTOR VELOCIDADE TRANSM.
7600 N SOLENOIDE COMPENSAÇÃO TRANSM.
7620 N MONITOR SOLEN. COMPENSAÇÃO TRANSM.
7630 N INTERRUPTOR DE PRESSÃO PRINCIPAL EMBREAGEM TRANSM.
7640 LN PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 ENTRADA
7650 W PLUGUE DE DIAGNÓSTICO RS232 SAÍDA
7655 Y/LN RS232 TERRA
7660 R DESCONEXÃO DA EMBREAGEM DA TRANSMISSÃO
7670 R POSIÇÃO SINCR. DIANTEIRA TRANSM.
7700 LN INTERRUPTOR DE DESCARGA DE REVERSÃO DA TRANSM.
7710 LN INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO
7730 TN NÃO EM BLOQUEIO DE TRANSMISSÃO
7735 LN SINAL + VELOCIDADE MID TRANSM.
7740 LN SINAL - VELOCIDADE MID TRANSM.
7750 R TCM PARA DOG - SELEÇÃO 30/40 km/h
7755 P/G/S HABILITAÇÃO DOG
7760 W SENSOR DE TORQUE
7770 U INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE MARCHA À FRENTE DE TRANS
7775 K SINAL DE PRESSÃO DA EMBREAGEM B
7780 U INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE MARCHA À FRENTE DE TRANS
7785 O SINAL DE PRESSÃO DA EMBREAGEM A
7790 TQ RETORNO DIGITAL ENTRADA FAIXA TRANSM. (CVT)
7800 TQ RETORNO DIGITAL ENTRADA AV./RÉ TRANSM. (CVT)
7810 K SOLENOIDE PWM TRANSM. C1
7815 K RETORNO SOLENOIDE PWM TRANSM. C1
7846 TQ SOLENOIDE FREIO TRANSM. (CVT)
7847 TQ TRANSM HIDROSTÁTICA - SOLENOIDE POSITIVO (CVT)
7848 TQ TRANSM HIDROSTÁTICA - SOLENOIDE NEGATIVO (CVT)
7850 G TENSÃO PROGRAMA DIAGNÓSTICO TRANSM.
7855 G EA DIAGNÓSTICO TRANSM.
7860 G RCV DIAGNÓSTICO TRANSM.
7865 G XMT DIAGNÓSTICO TRANSM.
7870 G RTS DIAGNÓSTICO TRANSM.
7875 K CTS DIAGNÓSTICO TRANSM.
7880 B/W TERRA SINAL TCM
7890 TQ DIAGNÓSTICO LINHA L TRANSM. (CVT)
7900 TQ SINAL 'A' DA EMBREAGEM
7910 TQ SINAL 'B' DA EMBREAGEM
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 322

7915 P RETORNO B DE EMBREAGEM DO TCM
7920 TQ SINAL 'C' DA EMBREAGEM
7925 P RETORNO C DE EMBREAGEM DO TCM
7930 TQ SINAL 'D' DA EMBREAGEM
7935 P RETORNO D DE EMBREAGEM DO TCM
7940 TQ SINAL 'E' DA EMBREAGEM
7945 P RETORNO E DE EMBREAGEM DO TCM
7950 TQ ALIMENTAÇÃO EMBREAGEM
7960 P TRANS LENTA/RÁPIDA
7965 P SINAL SINCRON. ALTA/BAIXA
7970 P MED/REV TRANS
7980 K FAIXA MED TRANS
7982 W RET FAIXA MED TRANS
7985 G FAIXA TRANS RÉ
7990 K FREIO TRANSM.
7995 K NÍVEL DE FLUIDO DE FREIO
7996 R SINAL DE PEDAIS DE FREIO DESENGATADOS
8000 N SOLENOIDE DO FREIO DO TRAILER
8010 LN PRESSÃO DO FREIO DO TRAILER
8020 LN PRESSÃO DO FREIO DO TRAILER
8030 LG SOLENOIDE AVANÇO TRANSM.
8035 P RET. SOLEN. AVANÇO TRANSM.
8040 LG SOLENOIDE RÉ TRANSM.
8045 P TRANS RÉ SOL RET
8050 R PRESSÃO TRANS RÉ
8060 U ALIMENTAÇÃO DO FREIO DO TRAILER
8070 P/W/S SOLENOIDE DO FREIO DE ESTACIONAMENTO DO TRAILER
9000 LN VÁLVULA DE DESVIO
9010 LN ALIMENTAÇÃO VÁLVULA DESVIADOR
9020 LN SOLEN. VÁLVULA REMOTA HIDRÁULICA
9025 LN INTERRUPTOR VÁLVULA REMOTA HIDRÁULICA
9027 W ENTRADA CAL/SEL ADIC.
9028 W MEMÓRIA ADIC B+
9031 P MEMÓRIA ADIC B+
9032 Y IGN.+ PARA SOQUETE ALIMENTAÇÃO
9033 LN SOLENOIDE+ 50KPH
9034 LN SOLENOIDE- 50KPH
9035 LN SOLENOIDE DE DESCARGA 50KPH
9036 LN RETORNO DE SOLENOIDE DE DESCARGA 50KPH
9050 L CN1A 92 -10
9051 L CN2 98 -13
9200 U FUNÇÃO RESERVA 97-12
9201 R FUNÇÃO RESERVA 97-13
9210 G AC-INTERRUPTOR DE ALIMENTAÇÃO
9211 G AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA BAIXA (1)
9212 K AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA MÉDIA1 (2)
9213 K AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA MÉDIA2 (3)
9214 G AC-VELOCIDADE DA VENTOINHA ALTA.2 (2)
9215 U AC-INTERRUPTOR LIGADO
9216 LTG AC-TEMPERATURA POTI CAB
9217 N AC-INTERRUPTOR DERRETER MAX
9218 S AC-INTERRUPTOR ECONOMIA
9219 U AC-SAÍDA DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 323

9220 U AC-ENTRADA DE INTERRUPTOR DE PRESSÃO BAIXA
9221 L SENSOR DE TEMPERATURA DO EVAPORADOR
9222 Y AC-SENSOR DE TEMPERATURA SAÍDA DE SINAL
9223 R AC-SENSOR DE TEMPERATURA DA CABINE SINAL
9224 O AC-SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE SINAL
9225 U AC-VELOCIDADE DE VENTOINHA
9226 Y AC-SINAL ÁGUA VÁLVULA
9227 (L/B) ALIMENTAÇÃO DO INTERRUPTOR DA VENTOINHA-AC
9228 G VELOCIDADE DE VENTOINHA AUTOMÁTICA -AC
9229 O AC-DESEMBAÇADOR
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 324
Chicote - Diagrama elétrico 01 Distribuição de energia (Energia -

maxifusíveis)
Compo- Conector Descrição

nente
G001 X608, X665, 12 V Bateria
X815, XBP30,
X810
K013 X037 Desligamento do motor
MF1 X060, X070 Alimentação para F009, F013, F018, F021, F045, F050
MF2 X070 Alimentação para F006, F007, F008, F036, F037, F038
MF3 X070 Alimentação para V019, F030, K005, K013
MF4 X070 Alimentação para F027, K015
MF5 X070 Alimentação para F026, F031, F051
MF6 X070 Alimentação para F001, F002, F003, F004, F005, F044
PF1 X463, X465 Fusível de alimentação, fonte de alimentação principal B+ ( 250 A)
PF2 X462, X464 Fusível de alimentação, fonte de alimentação da CCU
PF3 X664 Fusível de alimentação, fonte de alimentação da memória
PF4 X606 Fusível de alimentação, barramento ISO traseiro
PF5 X607 Fusível de alimentação, barramento ISO traseiro
PF6 X813 Fusível de alimentação, barramento ISO dianteiro
PF7 X814 Fusível de alimentação, barramento ISO dianteiro
Z002 X070 Suporte do maxifusível
- X032A Barra de aterramento 2
Conectores adicionais:
X021, X023, X025

acinzentado
claro
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 326
SS09D219 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 327
Chicote - Diagrama elétrico 02 Distribuição de energia (fusíveis 1 - 14)

nente
F001 X073 Iluminação interior e do degrau e relé do aquecimento do espelho
F002 X073 Acendedor de cigarros e tomada de eletricidade, cabine (potencial 30)
F003 X073 Acoplamento do compressor do A/C
F004 X073 Terminal de parafuso vermelho (potencial 30)
F005 X073 Motor do ventilador
F006 X073 Memória da estação e unidade de controle da luz de trabalho
F007 X073 Interruptor - principal dos faróis dianteiros e interruptor da luz de alerta
F008 X073 Chave de partida
F009 X073 Potência do carregador frontal
F010 X073 Tomada de eletricidade traseira (potencial 15)
F011 X073 Limpador do para-brisa dianteiro
F012 X073 Limpador do para-brisa traseiro/interruptor, sistema de lavagem do para-brisa,
dianteiro/traseiro
F013 X073 Relé, luzes de freio
F014 X073 Interruptor do farol dianteiro e do pisca-alerta
K003 X034 Relé da ignição
Z002 X073 Módulo de fusíveis
Conectores adicionais: -

acinzentado
N Marrom R Vermelho LG Verde claro K Rosa
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 328
SS09D220 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 329

nente
F015 X073 Interruptor da luz de freio e trava do pedal
F016 X073 Freio do reboque
F017 X073 Tomada de eletricidade, cabine (potencial 15)
F018 X073 Relé do motor do ventilador de ar e ajuste do banco do motorista/apoio de braço
F019 X073 Espelhos aquecidos
F020 X073 Sensor do radar, soquete de sinal normal/teclado
F021 X072 Sensor de água do filtro de combustível, interruptor de nível de fluido de freio
X024

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 330
SS09D221 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 331

nente
F022 X072 Lâmpadas de demarcação lateral, direita
F023 X072 Lâmpadas de demarcação lateral, esquerda/luzes da placa de identificação
F024 X072 Iluminação - Iluminação/acendedor de cigarros - ICU - VT - interruptor do espelho
aquecido - interruptor da trava EHR
F025 X072 Relé do farol baixo, retorno de emergência (get you home)
F026 X072 Farol principal
F027 X072 Luz de trabalho dianteira (capô)
F028 X072 Unidade de controle da luz de trabalho / Luzes de trabalho traseiras do teto
F029 X072 Unidade de controle da luz de trabalho / Luzes de trabalho dianteiras do teto e corrimão
F030 X072 Luz de trabalho (coluna C)
Conectores adicionais: X555, X555C

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 332
SS09D222 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 333

nente
F031 X072 Farol giratório (através da unidade de controle da luz de trabalho)
F032 X072 Unidade flasher
F033 X072 Plugue de diagnóstico 1/2
F034 X072 ICU 3 e interruptor do freio de mão
F035 X072 Potencial 30 para dispositivos eletrônicos
F036 X072 4 relé das luzes de trabalho dianteiras do teto
F037 X072 4 relé das luzes de trabalho traseiras do teto
F038 X072 6 relé das luzes de trabalho dianteiras do teto
F040 X072 Memória do rádio
F043 X071 Sistema eletrônico do motor (potencial 15)
F044 X071 Soquete para equipamentos montado na frente (B+)
F045 X071 Fonte de alimentação - soquete de 8 A (potencial 15) - coluna C esquerda
S007 X003 Chave de partida
X024, X555, X555C

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 334
SS09D223 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 335

nente
F046 X071 Alimentação B+ do controlador do motor
F047 X071 Alimentação B+ do controlador do motor
F049 X071 Ventilador Viscotronic, relé do aquecedor de grade, relé do aquecedor de combustível,
freio motor
F050 X071 Ventilador reversível
F051 X071 Freio de estacionamento eletrônico
F052 X071 Alimentação da ICU 3
F053 X071 Alimentação do controle da transmissão (potencial 15)
F054 X071 PTO traseira
K017 X074 Alimentação de força da ECU
X026

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 336
SS09D224 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 337

nente
F055 X071 Alimentação da ignição do Fast Steer / ARU 1 / Interruptor de pressão do A/C /
ACU-CN1a / CCM-CN1a
F056 X071 PTO frontal
F057 X071 Alimentação da ignição / unidade auxiliar ACU - engate dianteiro CN1a
F060 X071 Cronômetro do relé do isolador da bateria - interruptor de controle do isolador da bateria
F061 X076 Isolador da bateria
H083 X455 Alarme de ré
Z006 X076 Bloco de diodos
X110, X127, X620

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 338
SS09D225 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 339
Chicote - Diagrama elétrico 08 Partida/carga (partida e carga c/ isolador)

nente
G002 X236, X237 Alternador
K005 X035 Motor de partida ligado
K018 X074 Isolador elétrico da bateria
K021 X032 Relé do cronômetro - isolador da bateria
M003 X231, X232 Motor de partida
PF8 X823 Mega Fuse, Grid & Fuel Heater ( 125 A)
Q001 X466, X663 Isolador da bateria
S006 X482 Chave de comando do isolador da bateria
V007 X076 Diodo do isolador el. da bateria
X024, X026, X238

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 340
SS09D226 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 341
Chicote - Diagrama elétrico 09 Partida/carga (sem isolador)

nente
G002 X236, X237 Alternador
M003 X231, X232 Motor de partida
PF8 X823 Mega Fuse, Grid & Fuel Heater ( 125 A)
X026

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 342
SS09D227 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 343
Chicote - Diagrama elétrico 10 Controlador do motor (alimentação,

sensores)

nente
A057 X213, X218 Unidade de controle do motor
B013 X828 Sensor de pressão de sobrealimentação
B014 X829 Sensor de pressão do óleo
B015 X830 Sensor de pressão do tubo distribuidor
B016 X831 Sensor de temperatura do fluido de arrefecimento
B017 X832 Sensor de temperatura de combustível
B018 X835 Sensor de velocidade do eixo de cames
B019 X834 Sensor de velocidade incremento
K023 X215 Relé do aquecedor de grade
K024 X216 Relé do aquecedor de combustível
R001 - Aquecedor de combustível
R002 - Aquecedor do coletor de admissão
Y001 X573 Solenoide do freio motor
Y011 X833 Óleo pressurizado da bomba
Z008 X811 Ventilador Vsctronic
X026, X219

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 344
SS09D228 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 345
Chicote - Diagrama elétrico 11 Controlador do motor (alimentação,

injetores)

nente
A057 X213, X218 Unidade de controle do motor
Y061 X825 Injetor 1
Y062 X825 Injetor 2
Y063 X826 Injetor 3
Y064 X826 Injetor 4
Y065 X827 Injetor 5
Y066 X827 Injetor 6
B012 X242 Sensor de água no combustível
K046 X740 Relé do ventilador reversível
M012 X739 Relé do ventilador reversível
Y017 X739 Válvula do ventilador reversível
Z010 X739 Compressor/válvula do ventilador reversível
X026, X239

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 346
SS09D229 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 347
Chicote - Diagrama elétrico 12 Distribuição de energia (aterramento

da energia)

nente
- X030A Terminal de aterramento 2 para SP102
- X030B Terminal de aterramento 2 para SP101
- X030C Terminal de aterramento 2 para SP021
- X214 Ponto de aterramento - Módulo eletrônico para SP131, 136, 139, 143

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 348
SS09D230 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 349
Chicote - Diagrama elétrico 13 Controlador principal (controle da

transmissão)

nente
A066 X091, X092, Unidade de controle central
X093, X094,
X095, X097,
X099
A067 X015 Acelerador de pé
B001 X653 Saída sensor de velocidade média velocidade P.U.
B002 X257 Sensor de velocidade do eixo
B035 X289 Sensor de velocidade da roda volante
S032 X648 Interruptor de pressão faixa alta
S033 X649 Interruptor de pressão faixa ré
S038 X646 Interruptor de pressão faixa baixa
S040 X647 Interruptor de pressão faixa média
Y024 X635 Solenoide A da embreagem
Y025 X636 Solenoide B da embreagem
Y029 X644 Ré solenoide de faixa
Y030 X264 Solenoide da 19a. marcha
Y031 X263 Solenoide de descarga da 19a.
Y038 X276 Solenoide do bloqueio do diferencial
Y040 X279 Solenoide de tração nas quatro rodas
Y053 X637 Solenoide C da embreagem
Y054 X638 Solenoide D da embreagem
Y055 X639 Solenoide E da embreagem
Y056 X641 Solenoide de faixa baixa
Y057 X642 Solenoide de faixa média
Y058 X643 Solenoide de faixa alta
X020, X022

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 350
SS09D231 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 351
Chicote - Diagrama elétrico 14 Controlador principal (controle da

transmissão)

nente
X093, X094,
X095, X097
B029 X290 Sensor de pressão de óleo da transmissão
R005 X002 Potenciômetro da embreagem
R008 X282 Potenciômetro do redutor de velocidade (creeper)
S003 X001 Interruptor da embreagem
S036 X640, X645 Interruptor de pressão de óleo da transmissão
S090 X012 Interruptor de estacionamento
S091 X012 Interruptor de neutro
S092 X012 Interruptor avanço ou ré
S093 X012 Interruptor não estacionamento
S094 X012 Interruptor avanço
S095 X012 Interruptor ré
Y039 X280 Solenoide do redutor de velocidade (creeper)
Z062 X012 Alavanca de reversão
- X086B Terminal de aterramento 1 para SP075
- X096 Massa CCM e ACU
X020, X022, X633

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 352
SS09D232 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 353
Chicote - Diagrama elétrico 15 Controlador principal (controle eletrônico

de arrasto)

nente
X093, X094,
X097
B005 X266 Pino de arrasto - esquerdo
B006 X256 Pino de arrasto - direito
B042 X233 Sensor do radar
R020 X267 Potenciômetro Rockshaft
S010 X681 Interruptor hidráulico mestre
S024 X407 Interruptor do engate traseiro - lado esquerdo
S050 X407 Interruptor do engate traseiro - lado direito
- X661 Bomba de fluxo alto (detecção)
- X684 Detecção de engate dianteiro
Y012 X268 Válvula de EDC posição superior
Y013 X269 Válvula de EDC posição superior
X020, X022, X024, X110, X127

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 354
SS09D233 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 355
Chicote - Diagrama elétrico 16 Controlador principal (alimentação 5V,

terra do sensor, assento)

nente
X093, X094,
X095, X097
M009 X081 Assento - Compressor
R017 X081 Assento - Aquecimento
S096 X081 Assento - Interruptor
Z065 X081 Conjunto do assento
X020, X022, X026

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 356
SS09D234 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 357
Chicote - Diagrama elétrico 17 Transmissão (tomada de força)

nente
X094, X095,
X097
B009 X780 Sensor de posição de mudança da PTO traseira
B025 X262 Sensor de deflexão angular de PTO
B026 X251 Sensor de velocidade de PTO
K053 X782 Relé de velocidade superior de acionamento da PTO engrenável
K054 X783 Relé de velocidade inferior de acionamento da PTO engrenável
M781 X781 Atuador de mudança de PTO
S011 X067 Interruptor de freio de PTO traseira
S039 X784 Chave seletora de velocidade de PTO
S047 X406 Interruptor da PTO traseira - lado direito
S049 X059A Interruptor de freio de PTO montado em alavanca
S083 X406 Interruptor da PTO traseira - lado esquerdo
Y018 X277 Solenoide do freio de PTO traseiro
Y019 X278 Solenoide de PTO traseiro
- X059B Conector macho de PTO montado em alavanca
X022, X059B, X110, X127, X748

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 358
SS09D235 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 359
Chicote - Diagrama elétrico 18 Controlador auxiliar (SFA, EHRs,

nivelamento de ligação)

nente
A010 X098, X099, Unidade de controle auxiliar
X100, X101,
X102
B011 X662 Sensor de posição do eixo dianteiro
B023 X701 Acelerômetro de suspensão
S034 X401 Interruptor EHR 3 do para-choque direito
S035 X401 Interruptor EHR 3 do para-choque esquerdo
S043 X509 Suspensão dianteira sem pressão
Y002 X505 Solenoide de elevação de suspensão
Y003 X506 Solenoide de redução de suspensão
Y004 X507 Solenoide de bloqueio superior
Y005 X508 Solenoide de bloqueio inferior
Y006 X672 Solenoide 2 de nivelamento de ligação
X020, X022, X024, X227, X234, X248, X259, X402, X408, X659, X817

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 360
SS09D236 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 361
Chicote - Diagrama elétrico 19 Controlador auxiliar (engate dianteiro,

PTO)

nente
A010 X098, X099, Unidade de controle auxiliar
X100, X101
B027 X395 Sensor de posição de engate dianteiro
S001 X394 Engate dianteiro elevar
S009 X392 Engate dianteiro abaixar
Y016 X393 Solenoide de PTO traseira
X024, X026, X227, X817

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 362
SS09D237 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 363
Chicote - Diagrama elétrico 20 Sistema Fast Steer (Controle de direção)

nente
A061 X621 Unidade de controle do fast steer
B020 X625 Sensor de proximidade
B021 X626 Transdutor de posição
S004 X624 Chave de comando fast steer
Y015 X627 Solenoide do sistema Fast Steer
X623

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 364
SS09D238 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 365
Chicote - Diagrama elétrico 21 Painel de instrumentos (interruptores,

sensores, soquete do teclado e do radar)

nente
A014 X008 Teclado
A063 X005, X006, Unidade do painel de instrumentos
X009
B004 X235 Sensor do ângulo de direção (auto-orientação)
B024 X265 Sensor do tanque de combustível
S008 X551 Freio motor
S020 X016 Interruptor de pedais de freio engatados
S029 X221 Nível de fluido de freio
S086 X302, X303 Interruptor de pressão da direção hidráulica
X436 X114 Soquete sinal ISO 11786
- X096 Massa CCM e ACU para SP067
X020, X022, X024, X026, X106, X114

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 366
SS09D239 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 367
Chicote - Diagrama elétrico 22 Painel de instrumentos (interruptores)

nente
A063 X005, X009 Unidade do painel de instrumentos
S022 X223, X224 Interruptor do filtro de ar
S028 X474 Filtro hidráulico bloqueado (interruptor a vácuo)
S037 X473 Interruptor de carga hidráulica baixa
X020, X026, X683B

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 368
SS09D240 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 369
Chicote - Diagrama elétrico 23 Controlador do apoio de braço (MFH, S031 X849 Habilitar a altura dianteira
S060 X777 Interruptor de ajuste do motor
Joystick, SWCD, EDC) S110 X846 Interruptor de avanço da reversão
S111 X846 Interruptor de ré da reversão
S112 X846 Interruptor de aumento de faixa
Compo- Conector Descrição S113 X846 Interruptor de diminuição de faixa
nente S114 X846 Interruptor de extensão de EHR1/5
S115 X846 Interruptor de retração de EHR1/5
A002 X776 Unidade de controle do apoio de braço (GARU) S116 X846 Interruptor de elevação rápida do engate traseiro
A008 X820, X862 GARU SWCD S117 X846 Interruptor de abaixamento rápido do engate traseiro
A011 X847 Painel de chave de comando integrado S118 X846 Chave de passo do HTS
A032 X846 Módulo eletrônico de alça multifuncional S119 X846 Chave de mudança
B062 X852 Sensor do acelerador S122 X844 Interruptor da válvula do carregador 1
B063 X844 Sensor do joystick Y S123 X844 Interruptor da válvula do carregador 2
B064 X844 Sensor do joystick X S124 X844 MID-EHR 1 e 2 / 3 e 4
B065 X845 Sensor do joystick Y S125 X845 Interruptor
B066 X845 Sensor do joystick X S126 X843 EHR flutuador / joystick
B067 X845 Botão do sensor do joystick S134 X846 Interruptor de segurança ("homem morto")
M010 X788 Unidade de controle do apoio de braço (GARU) S135 X846 Auto-Orientação
R023 X850 Potenciômetro de sensibilidade traseiro do controle eletrônico de arrasto S136 X846 EHR 2 EXT
R024 X850 Potenciômetro traseiro de velocidade de queda do controle eletrônico de arrasto. S137 X846 EHR 2 RET
R025 X850 Potenciômetro traseiro de limite de altura do controle eletrônico de arrasto. S138 X846 Controle de cruzeiro
R026 X850 Potenciômetro traseiro de deslizamento do controle eletrônico de arrasto. S139 X845 Trabalho / Elevação
R027 X849 Parâmetro de altura dianteira Z007 X844, X845 Joystick 2
Z011 X844 Joystick 1
Z032 X846 Alça multifuncional
Z043 X849 Parâmetro do engate dianteiro
Z044 X850 Parâmetro do engate traseiro
Z070 X845 Mouse do EDC
- X400 Interruptor desviador
Conectores adicionais: X022, X080, X088, X787

B Preto S Verde cinzento G Verde P Roxo
claro
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 370
SS09D270 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 371
Chicote - Diagrama elétrico 24 Controlador do apoio de braço R031 X853 Controle da remota hidráulica eletrônica 1
R032 X853 Controle da remota hidráulica eletrônica 2
(interruptor, LEDs, potenciômetro) R033 X855 Controle da remota hidráulica eletrônica 3
nente R036 X857 Controle da remota hidráulica eletrônica 6
S002 X841 Interruptor da PTO dianteira
A002 X776 Unidade de controle do apoio de braço (GARU)
S012 X840 Interruptor de PTO traseira
E100 X840 Luz da PTO traseira
S121 X842 Codificador de controle de fluxo de EHR
E101 X841 Luz da PTO dianteira
S127 X854, X859 Interruptor de timer / motor da remota hidráulica eletrônica 1
E102 X854, X859 LED do timer da remota hidráulica eletrônica 1
E103 X854, X859 LED do motor da remota hidráulica eletrônica 1
E105 X854, X859 LED do motor da remota hidráulica eletrônica 2 S130 X856, X860 Interruptor de timer / motor da remota hidráulica eletrônica 4
E106 X856, X860 LED do timer da remota hidráulica eletrônica 3 S131 X858, X861 Interruptor de timer / motor da remota hidráulica eletrônica 5
E107 X856, X860 LED do motor da remota hidráulica eletrônica 3 S132 X858, X861 Interruptor de timer / motor da remota hidráulica eletrônica 6
E108 X856, X860 LED do timer da remota hidráulica eletrônica 4 Z003 X854, X859 Interruptor e lâmpadas da remota hidráulica eletrônica 1 e 2
E109 X856, X860 LED do motor da remota hidráulica eletrônica 4 Z004 X856, X860 Interruptor e lâmpadas da remota hidráulica eletrônica 3 e 4
E110 X858, X861 LED do timer da remota hidráulica eletrônica 5 Z005 X858, X861 Interruptor e lâmpadas da remota hidráulica eletrônica 5 e 6
E111 X858, X861 LED do motor da remota hidráulica eletrônica 5 Conectores adicionais: X080
E113 X858, X861 LED do motor da remota hidráulica eletrônica 6 Códigos de cor dos fios
B Preto S Verde cinzento G Verde P Roxo
claro
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 372
SS09D242 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 373
Chicote - Diagrama elétrico 25 Auto-orientação (controle da direção,

interruptor, alimentação, solenoide)

nente
A004 X716, X720 Controlador de navegação
A005 X719 Receptor de GPS
A009 X717 Data logger de auto-orientação
B003 X709 Sensor de pressão da direção
B004 X235 Sensor do ângulo de direção
K050 X723 Relê base de isolamento do arranque
K051 X724 Relé do solenoide B da base
K052 X725 Relé do solenoide A da base
S005 X714 Interruptor de comando de auto-orientação
Y044 X712 Solenoide de descarga da auto-orientação
Y050 X705 Solenoide da direção do lado direito
Y051 X706 Solenoide da direção do lado esquerdo
- X718 Terra para SP338
X623, X707, X710, X711, X715, X726, X727

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 374
SS09D243 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 375
Chicote - Diagrama elétrico 26 Energia do CAN (sistema CAN)

nente
A021 X305 Relé da válvula remota eletroidráulica 1
A076 X698 Relé da válvula remota eletroidráulica 2 - montagem central
K020 X074 Relé da trava remota eletroidráulica
- X326 Terra da transmissão para SP161
X020, X304

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 376
SS09D244 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 377
Chicote - Diagrama elétrico 27 Controle automático do climatizador

(controlador do aquecimento, alimentação, interruptor, relé)

nente
A006 X754 Motor da ventoinha Treiber
A017 X755 Unidade de controle do ar condicionado
B050 X754 Temperatura externa
B051 X754 Temperatura da cabine
B053 X753 Sensor de temperatura externa
B054 X753 Sensor de temperatura do evaporador
K006 X035 Motor do ventilador
K019 X074 Relé da embreagem do ar condicionado
M011 X754 Motor do ventilador
R003 - Resistor SJ5
R004 - Resistor SJ4
R006 - Resistor SJ6
R030 X751 Potenciômetro de ajuste de temperatura
S015 X750 Interruptor de velocidade do ventilador do aquecedor ATC
S016 X752 Interruptor de modo do ar condicionado ATC
S017 X225 Interruptor de pressão do ar condicionado
S061 X753 Interruptor de pressão baixa
Y052 X753 Válvula de aquecimento
Y082 X226 Embreagem do ar condicionado
Z001 X754 Conjunto do ventilador
Z069 X753 Conjunto do ar condicionado
- X086D Terminal de aterramento 1 para SP109
X024, X694, X695

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 378
SS09D245 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 379
Chicote - Diagrama elétrico 28 Controle manual do climatizador

(aquecimento, alimentação, interruptor, relé)

nente
A066 X094 Unidade de controle central
K019 X074 Relé da embreagem do ar condicionado
M001 X759 Motor do ventilador do sistema H.V.A.C manual
S013 X758 Interruptor de velocidade da ventoinha do sistema H.V.A.C manual
S014 X757 Interruptor de modo operacional do sistema H.V.A.C manual
S017 X225 Interruptor de pressão do ar condicionado
S018 X756 Interruptor de pressão baixa do sistema H.V.A.C manual
Y082 X226 Embreagem do ar condicionado
- X086D Terminal de aterramento 1 para SP109
X024, X694, X695

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 380
SS09D246 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 381
Chicote - Diagrama elétrico 29 Espelhos aquecidos (interruptor e relé)

nente
A040 X167 Controle do espelho
K022 X032 Relé do cronômetro do espelho aquecido
S019 X611 Interruptor de espelho aquecido
Z038 X169 Espelho elétrico direito
Z039 X166 Espelho elétrico esquerdo
X106

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 382
SS09D247 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 383
Chicote - Diagrama elétrico 30 Tela aquecida (alimentação, interruptor e

relé)

nente
K044 X764 Relé do aquecedor da tela dianteira
K045 X764 Relé do aquecedor da tela traseira
MF7 X761 Alimentação para-brisa dianteiro aquecido
MF8 X761 Alimentação tela aquecida traseira
R049 X800, X801 Aquecedor da tela dianteira A
R050 X802, X803 Aquecedor da tela dianteira B
R051 X769 Aquecedor da tela traseira
S071 X766 Interruptor de aquecedor de tela
Z002 X761 Suporte do maxifusível
- X768 Ponto de aterramento principal para SP376
- X770 Conector de aterramento para SP375
X683A, X767

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 384
SS09D248 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 385
Chicote - Diagrama elétrico 31 Soquetes para implementos (acendedor

de cigarro, tomadas de força)

nente
J001 X116A, X116B Tomada traseira de implemento
J002 X115A, X115B Tomada de 30 A
J006 X132 Tomada de 8 A
J007 X130, X131 Acendedor de cigarro
J008 X441, X442 Pinos de conexão
J009 X230 Linha de entrada do motor D.I.A
- X032B Barra de aterramento 2
- X086A Terminal de aterramento 1 para SP082
X024, X115A, X115B, X116A, X116B, X117

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 386
SS09D249 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 387
Chicote - Diagrama elétrico 32 Iluminação (interruptor e unidade de

pisca-alerta)

nente
A062 X053 Unidade de pisca-alerta
E011 X689 Lâmpada de extremidade - direita
E012 X688 Lâmpada de extremidade - esquerda
K004 X034 Relé da iluminação
S021 X004 Interruptor da luz principal
S046 X434 Interruptor de pisca-alerta de emergência
X007, X555, X555C

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 388
SS09D250 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 389
Chicote - Diagrama elétrico 33 Iluminação auxiliar (lâmpadas de trabalho

e luzes giratórias)

nente
A068 X168 Unidade de controle das lâmpadas de trabalho
E029 X197 Lâmpada de trabalho teto dianteira esquerda 2
E030 X196 Lâmpada de trabalho corrimão - esquerda
E031 X182 Lâmpada de trabalho traseira esquerda
E032 X173 Lâmpada de trabalho traseira direita
E033 X165 Lâmpada de trabalho teto dianteira esquerda 2
E034 X164 Lâmpada de trabalho corrimão - direita dianteira
E035 X185 Luz giratória - esquerda
E036 X170 Luz giratória - direita
K014 X037 Retorno de emergência (Get U Home)
V001 X076 Diodo Get U Home
V004 X076 Diodo do farol baixo - farol principal
V010 X076 Diodo do farol alto - farol principal
- X151 Terra do teto para SP005, terra do rádio
X106, X555, X555C

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 390
SS09D251 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 391
Chicote - Diagrama elétrico 34 Iluminação (lâmpadas lateral, do console

e da placa de licença)

nente
E009 X156 Lâmpada do console - direita
E010 X163 Lâmpada do corrimão lateral direito / SM veículo dianteiro direito
E014 X195 Lâmpada do corrimão lateral esquerdo / SM veículo dianteiro esquerdo
E015 X187 Não usado neste modelo
E016 X180 Placa de licença esquerda
E017 X176 Placa de licença direita
- X151 Terra do teto para SP012
X106

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 392
SS09D252 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 393
Chicote - Diagrama elétrico 37 Iluminação (faróis dianteiros/lâmpadas

de trabalho capô/faróis dianteiros corrimão)

nente
E002 X818 Farol 2 corrimão esquerdo
E007 X336 Farol esquerdo
E008 X333 Farol direito
E013 X819 Farol 1 corrimão direito
E026 X332 Lâmpada do canto - direita
E027 X337 Lâmpada do canto - esquerda
E041 X331 Lâmpada de trabalho direita
E042 X338 Lâmpada de trabalho esquerda
H002 X334, X335 Buzina
K007 X036 Farol baixo - farol principal
K009 X036 Farol alto - farol principal
K015 X074 Luzes de trabalho dianteiras
S100 X816 Interruptor de farol montagem elevada
X026, X107, X107_A, X108, X108_A, X220, X555, X555C

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 394
SS09D253 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 395
Chicote - Diagrama elétrico 38 Iluminação (reboque)

nente
E023 X444 Lâmpadas do reboque
- X326 Transmissão de terra
X020, X253

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 396
SS09D254 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 397
Chicote - Diagrama elétrico 39 Iluminação (luzes internas)

nente
- X160 Lâmpada de iluminação de entrada direita (não usada)
E004 X193 Lâmpada de iluminação da entrada esquerda
E006 X190, X191, Lâmpada interna
X192
S041 X154 Interruptor da porta - direita
S042 X186 Interruptor da porta - esquerda
X106

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 398
SS09D255 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 399
Chicote - Diagrama elétrico 40 Iluminação (luzes de freio/traseiras e

lâmpadas de trabalho)

nente
E018 X409 Lâmpada de freio/traseira - direita
E019 X409 Lâmpada de freio/traseira - esquerda
E024 X403 Lâmpada de trabalho coluna C - esquerda
E025 X403 Lâmpada de trabalho coluna C - direita
E055 X404, X405 Placa de licença direita
E057 X404, X405 Placa de licença esquerda
K008 X036 Relé das lâmpadas de freio
K016 X074 Relé das lâmpadas de trabalho traseiras - coluna C
S044 X014 Interruptor de luz de freio - direita
S045 X013 Interruptor de luz de freio - esquerda
V005 X076 Diodo da luz de freio
V006 X076 Diodo da luz de freio
X111, X126

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 400
SS09D256 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 401
Chicote - Diagrama elétrico 41 I.C.E (rádio)

nente
A064 X157, X158 Rádio
H003 X175 Alto-falante do rádio traseiro direito
H004 X161 Alto-falante do rádio dianteiro direito
H005 X194 Alto-falante do rádio dianteiro esquerdo
H006 X181 Alto-falante do rádio traseiro esquerdo
W001 X207 Antena Plus
X106

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 402
SS09D257 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 403
Chicote - Diagrama elétrico 42 Lavadores e limpadores (interruptor e

relé)

nente
K001 / K002 X033 (1-5) Módulo do limpador dianteiro e traseiro
K001 / K002 X033 (6-10) Módulo do limpador dianteiro e traseiro
M004 X201 Motor do limpador dianteiro
M005 X177 Motor do limpador traseiro
M006 X125 Motor lavador dianteiro
M007 X123 Motor lavador traseiro
S065 X011 Interruptor de limpador traseiro e dianteiro
X106

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 404
SS09D258 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 405
Chicote - Diagrama elétrico 43 Display colorido (instrumentos)

nente
A007 X485 Display colorido
E003 X734 Alimentação das lâmpadas
- X488 Conector USB
X615, X619, X736

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 406
SS09D259 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 407
Chicote - Diagrama elétrico 44 Freios do reboque (freio

hidráulico/pneumático)

nente
B040 X430 Sensor de pressão do freio pneumático
K010 X036 Freio hidráulico do reboque
K012 X036 Freio pneumático do reboque
S027 X422, X423 Interruptor da linha de pressão baixa do freio 1/2
S053 X426, X427 Interruptor de pressão baixa de rendimento da bomba 1/2
Y021 X429 Descongelador do freio
Y022 X431 Solenoide de freio pneumático do reboque
Y023 X432 Solenoide do freio de estacionamento
Y037 X424, X425 Solenoide do freio hidráulico do reboque 1/2
X020, X254, X255

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 408
SS09D260 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 409
Chicote - Diagrama elétrico 45 Trava eletrônica do freio de

estacionamento (alimentação, interruptor e relé)

nente
A012 X745 Conector da interface do freio de estacionamento eletrônico
K011 X036 Freio de estacionamento eletrônico
K047 X746 Menos EPL
S030 X121 Interruptor do freio de mão

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 410
SS09D261 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 411
Chicote - Diagrama elétrico 46 Carregador frontal

nente
K491 X491 Carregador frontal - Relé 1
K492 X492 Carregador frontal - Relé 2
Y010 X822 Válvula do carregador opção B
Y036 X821 Válvula do carregador opção A
X024, X082, X084, X085, X211, X212, X493

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 412
SS09D262 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 413
Chicote - Diagrama elétrico 47 Isobus (alimentação e relé do isobus)

nente
A054 X616 Unidade de controle do isobus
J003 X601 Tomada do implemento iso (traseira)
J004 X600 Tomada do implemento iso (dianteira)
K040 X602 Relé ISO 1 traseiro
K041 X603 Relé ISO 2 traseiro
K042 X629 Relé ISO 1 dianteiro
K043 X628 Relé ISO 2 dianteiro
X024, X613, X614, X620, X660

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 414
SS09D263 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 415
Chicote - Diagrama elétrico 48 Diagnóstico

nente
- X028 Conector de diagnóstico 2
- X031 Conector de diagnóstico ADIC
X026

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 416
SS09D264 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 417
Chicote - Diagrama elétrico 49 Sistema CAN (CAN Bus 1)

nente
A010 X099 Unidade de controle auxiliar
A012 X745 Conector da interface do freio de estacionamento eletrônico
A014 X008 Teclado
A017 X755 Unidade de controle do ar condicionado
A057 X218 Unidade de controle do motor
A061 X621 Unidade de controle do fast steer
A063 X009 Unidade do painel de instrumentos
X026, X080, X088, X623, X695

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 418
SS09D265 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 419
Chicote - Diagrama elétrico 50 Sistema CAN (auto-orientação)

nente
A004 X716 Controlador de navegação
A010 X099 Unidade de controle auxiliar
X005 X719 Receptor de GPS
X615, X619, X715, X727

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 420
SS09D266 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 421
Chicote - Diagrama elétrico 51 Sistema CAN (CAN EHR)

nente
R016 X304 Resistor de terminação CAN
X020, X080 X088, X304

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 422
SS09D267 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 423
Chicote - Diagrama elétrico 52 Sistema CAN (CAN EHR)

nente
R016 X702 Resistor de terminação CAN
X304

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 424
SS09D268 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 425
Chicote - Diagrama elétrico 53 Sistema CAN (CAN Isobus)

nente
A050 X618 Terminador ativo CAN
A070 X030 Unidade de controle do isobus - CAN Plus
A071 X030 Unidade de controle do isobus - CAN Minus
A072 X616B Unidade de controle do isobus - CAN Minus
A073 X616A Unidade de controle do isobus - CAN Plus
J003 X657 Tomada do implemento isobus (traseira)
J004 X812 Tomada do implemento isobus (dianteira)
X024, X080, X088, X615, X618, X619, X660

acinzentado
claro
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 426
SS09D269 1
84364716A 21/12/2010
A.30.A / 427
SISTEMAS HIDRÁULICO - PNEUMÁTICO - ELÉTRICO - ELETRÔNICO - SISTEMA ELETRÔNICO
SISTEMA ELETRÔNICO - Índice de códigos de falha

Códigos de erro 'U' de calibração da transmissão powershift integral (FPS)

Código Descrição Possível falha
U16 ERPM diminuiu precocemente 1) O motor perde potência muito cedo. Possível falha na válvula
durante a calibração da embreagem PWM ou falha mecânica na transmissão
U17 Interruptor do assento não foi ativado 1) Operador fora do assento
2) Abra o circuito para a entrada do interruptor do assento para
o módulo de transmissão
3) Interruptor do assento defeituoso
4) Fusível queimado da fonte de 12V ligada
Nota: Use o diagnóstico do interruptor H5 para detectar se o
interruptor do assento está conectado
U19 Temperatura de óleo abaixo de 10 °C 1) Abrir o circuito para a entrada do sensor de temperatura para
o módulo
2) Sensor de temperatura defeituoso
Nota: Use o H9 no módulo de transmissão para ver se a entrada

do sensor de temperatura está OK
U20 O freio de mão não está configurado 1) Abra o circuito para a alimentação do freio de mão para o
módulo de transmissão
2) Interruptor do freio de mão defeituoso
freio de mão está conectado
U21 ERPM está abaixo de 1100, aumente 1) Operador não definiu a velocidade correta do motor
a aceleração 2) Painel de instrumentos não está ligado
3) CAN danificado
Nota: Use o H9 no módulo de transmissão para ver se a
velocidade do motor está sendo detectada
U22 ERPM está acima de 1300, diminua 1) Operador não definiu a velocidade correta do motor
a aceleração
U23 A alavanca shuttle está em neutro, 1) Operador não posicionou a alavanca shuttle em avançar
posicione-a para avançar 2) Circuito aberto entre a alavanca shuttle e o módulo de
transmissão
interruptor está conectado
U26 Pedal de embreagem não está em 1) Operador não soltou o pedal de embreagem
cima, solte o pedal de embreagem 2) Ligação/potenciômetro da embreagem está quebrada ou
prendendo
Nota: Use o H9 no módulo de transmissão para ver se a entrada
da embreagem está OK
U31 Velocidade da roda detectada - trator 1) Freio de mão não aplicado
em movimento 2) Freios não funcionam
Nota: Se os freios estão corretos, mova o veículo um pouco
à frente e repita a calibração
U36 Valor máximo de calibração da 1) Valor atual excedido sem perda de potência do motor.
embreagem excedido Possível falha na válvula PWM ou falha de pressão hidráulica
baixa
U68 Redutor de velocidade (creeper) não 1) -
ativado
U69 Redutor de velocidade emperrado 1) -
U75 Valor de calibração do enchimento 1) Problema de fiação (no solenóide da embreagem)
rápido está muito alto 2) Solenóide da embreagem danificado
3) Problema mecânico na embreagem
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 413

U76 Valor de calibração do enchimento 1) Problema de fiação (no solenóide da embreagem)
rápido está muito baixo 2) Solenóide da embreagem danificado
3) Problema mecânico na embreagem
U77 Valor de calibração do amortecedor 1) Problema na fiação
está muito alto 2) Sensor danificado
3) Instalação incorreta do amortecedor
4) Problema mecânico na unidade motriz
U78 Valor de calibração do amortecedor 1) Problema na fiação
está muito baixo 2) Sensor danificado
3) Instalação incorreta do amortecedor
4) Problema mecânico na unidade motriz
Códigos de erro 'U' de calibração do controle de esforço eletrônico

Nota: Não há códigos de erro definidos pelo procedimento de calibração do controle de esforço eletrônico. No
entanto, os seguintes códigos de erro podem ser exibidos durante o procedimento.
1068 Controle de altura limite não está 1) Controle de altura limite não virou totalmente no sentido
totalmente no sentido horário horário
2) Controle de altura limite está com defeito
1070 Tamanho do carneiro hidráulico do Tamanho do carneiro não configurado em um controlador novo
EDC não configurado ou depois de procedimento H8
Nota: Use EDC H3, canal 1 para configurar
Códigos de erro 'U' de calibração da PTO engrenável

U112 Cabo de seleção de velocidade da 1) Cabo conectado incorretamente na posição neutra
PTO preso ao se estender 2) Cabo preso
3) Sensor não conectado
U113 Cabo de seleção de velocidade da 1) Cabo conectado incorretamente na posição neutra
PTO preso ao se retrair 2) Cabo preso
3) Sensor não conectado
U124 Chave seletora de velocidade da PTO 1) A chave seletora de velocidade está na posição errada – a
na posição de velocidade opcional chave seletora está colocada na posição 1000 ou N em vez da
posição de velocidade opcional
2) Fiação da chave seletora incorreta
3) Chave seletora de velocidade defeituosa
U125 Erro do sensor de velocidade 1) Nenhum sinal do sensor de velocidade da PTO
2) Sem sinal de velocidade do motor
3) PTO não iniciada
U126 Nenhum movimento do sensor de 1) -
posição
Códigos de erro 'U' de calibração da suspensão dianteira

U01 Circuito aberto do potenciômetro do 1) Verifique os cabos da fiação
eixo dianteiro – ACP não funciona 2) Verifique a leitura do potenciômetro durante a calibração. Se
for menos que 10, troque o potenciômetro
U02 Valor limite do potenciômetro do eixo 1) Verifique a instalação do potenciômetro
dianteiro é mais alto do que o limite 2) Verifique a leitura do potenciômetro durante a calibração. Se
definido for maior que 972, troque o potenciômetro
3) Verifique os cabos da fiação
U03 Curto-circuito do potenciômetro do 1) Verifique os cabos da fiação
eixo dianteiro – ACP não funciona 2) Verifique se o sinal de terra no potenciômetro é circuito aberto
3) Troque o potenciômetro
U04 Valor limite do potenciômetro do eixo 1) Troque o potenciômetro
dianteiro é mais baixo do que o limite
definido
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 414

U05 A suspensão não alcança a 1) Verifique a faixa do potenciômetro, a calibração não
posição mínima/máxima durante o funcionará se a faixa do potenciômetro for menor que 150
procedimento de ACP 2) Verifique a mecânica da suspensão
3) Verifique a ligação do potenciômetro
U07 Suspensão fica imóvel durante 1) Verifique a fiação do solenóide de elevação
o comando de elevação no 2) Verifique a mecânica da suspensão
procedimento de ACP 3) Verifique a ligação do potenciômetro
4) Verifique a pressão dos acumuladores
5) Verifique a pressão hidráulica
6) Desconecte o implemento
U08 Suspensão não consegue atingir a 1) Verifique a instalação da válvula de elevação
altura máxima em 20 segundos 2) Verifique a instalação do solenóide de descarga
3) Verifique a mecânica da suspensão
U09 Suspensão fica imóvel durante o 1) Verifique a fiação do solenóide de descarga
comando de redução no procedimento 2) Verifique a mecânica da suspensão
de ACP 3) Verifique a ligação do potenciômetro
U10 Suspensão não consegue atingir a 1) Verifique a instalação do solenóide de descarga
altura mínima em 25 segundos 2) Verifique a pressão hidráulica
U11 Incapaz de calibrar a suspensão 1) Interruptor de bloqueio pressionado mais de 3 vezes para
começar a calibração
2) Verifique a mecânica da suspensão
U12 ACP parou, veículo não estacionário 1) Freio de mão não aplicado
2) Sensor de velocidade do eixo traseiro defeituoso
U13 Circuito aberto do solenóide da 1) Verifique os cabos da fiação
válvula 30 (travamento superior)
U14 Circuito aberto do solenóide da 1) Verifique os cabos da fiação
válvula 31 (travamento inferior)
U15 Conectores dos solenóides das 1) Verifique os cabos da fiação
válvulas 30 (travamento superior) e
31 (travamento inferior) trocados
U16 Entradas dos sensores de corrente 1) Verifique os cabos da fiação
das válvulas 30 (travamento superior)
e 31 (travamento inferior) trocadas
U17 Circuito aberto da chave de pressão 1) Verifique os cabos da fiação
da suspensão dianteira
U18 Curto-circuito da chave de pressão da 1) Verifique os cabos da fiação
suspensão dianteira
Códigos de erro 'U' de calibração das válvulas remotas eletro-hidráulicas.traseiras

U61 Alavanca No.1 não está em neutro –
Códigos de erro 'U' de calibração do engate dianteiro

U110 Valor do potenciômetro de posição O engate não foi levantado antes que o controle de limite de
muito baixo ou o engate não foi altura tivesse passado da posição ligada (ON) para a posição
levantado desligada (OFF)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 415

U111 Valor do potenciômetro de posição O engate não foi abaixado antes que o controle de limite de
muito alto ou o engate não foi altura tivesse passado da posição ligada (ON) para a posição
abaixado desligada (OFF)
Códigos de erro 'U' de calibração da direção

U19 Temperatura de óleo abaixo de 5 °C 1) Circuito aberto para a entrada do sensor de temperatura para
o módulo da transmissão
2) Sensor de temperatura defeituoso
Nota: Use o menu H9 no módulo de transmissão para ver se a
entrada do sensor de temperatura está OK
U21 ERPM está abaixo de 1300, aumente 1) Operador não definiu a velocidade correta do motor
a aceleração 2) circuito aberto para o sensor de rotações do motor que vai
para o painel – somente motores mecânicos
3) Painel de instrumentos não está ligado
4) barramento CAN danificado
Nota: Use o menu HE para ver se a velocidade do motor está
sendo detectada
U71 Tentativa de calibração enquanto a 1) Chave de permissão está na posição desligada
chave de permissão está desligada 2) Chave de permissão está posicionada na partida mas precisa
passar pela posição desligada depois ligada para ativar o
sistema
U72 Entrada do sensor de proximidade 1) Posição do volante incorreta
está fora da faixa - aberto 2) Sensor de proximidade defeituoso
3) Verifique a conexão do sensor de proximidade
U73 Entrada do sensor de proximidade 1) Posição do volante incorreta
está fora de alcance - fechado 2) Sensor de proximidade defeituoso
3) Verifique a conexão do sensor de proximidade
U74 Calibração do LVDT falhou (fora de 1) Sensor LVDT defeituoso
alcance após a 4a. tentativa) 2) Defeito na válvula hidráulica de direção
3) Montagem incorreta da válvula hidráulica
4) Verifique a conexão do sensor LVDT
Códigos de erro 'U' de calibração da EPL

U114 Freio de mão aplicado 1) Cabo azul (no conector da chave do freio de mão) cortado
2) Divergência entre o status da chave do freio de mão ligada à
EPL e o parâmetro VCU_HB_SWITCH na mensagem do CAN
VCU2EPL
U115 Alavanca shuttle fora da posição de 1) Pinos A4 ou C7 do módulo EPL em curto com o terra
estacionamento 2) Pinos A4 ou C7 do módulo EPL desligados
3) Pinos A4 ou C7 do módulo EPL em curto com a tensão de
alimentação
4) Alavanca shuttle danificada
U116 Posição do APP alta demais 1) Ajuste mecânico incorreto da alavanca da transmissão da
EPL
2) Possível desgaste nas pastilhas de freio
U117 Posição do APP baixa demais 1) Rigidez do sistema alta demais – possíveis interferências
mecânicas
2) Instalação mecânica incorreta da alavanca da EPL
U118 Códigos de erro impedindo a 1) Código de erro com nível de recuperação elevado sendo
conclusão do procedimento de ativado
inicialização
U119 Cabo Bowden não conectado 1) Cabo Bowden não conectado
U120 Falha do auto-teste do inclinômetro 1) Inclinômetro quebrado
U121 Procedimento de calibração do –
inclinômetro não OK
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 416

U122 Desvio do inclinômetro fora da faixa 1) Verifique a instalação do inclinômetro
2) Veículo não está sobre um chão plano
3) Remova qualquer implemento traseiro
4) Possíveis rodas incorretas instaladas
U123 Veículo se movimenta 1) Veículo não estacionário
2) Sensor de velocidade do veículo falhou
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 417
Controle eletrônico da tração (EDC) - Códigos de erro

Có- Descrição Causa Pino do controlador Informação
digo
1002 Radar desconectado O pino (com radar) está com CN1B/19 Conector do radar
circuito aberto ou em curto com o X233. Conector do
terra, ou a entrada de frequência controlador X093
do radar é baixa (indica < 0,9 km/h
enquanto as rodas indicam > 1
1003 Erro do sensor de A velocidade efetiva indicada CN1B/33 Radar, alinhamento
velocidade pelo radar é superior a 4 vezes a do radar, sensor
velocidade da roda indicada. O de velocidade,
retardo é de 30 segundos engrenagem
captadora de
velocidade,
1004 Sensor de velocidade da Falha(s) que causa(m) CN1B/34 Sensor de
roda - sinal muito alto "Velocidade da roda indica velocidade,
> 60 km/h Retardo é de 2,5 engrenagem
segundos" captadora de
velocidade,
1008 Falha de chave Tanto: Ambos os interruptores através da CAN H13 - Painel de
operacional / elevação estão fechados Ou a mensagem controle integrado
(braço de comando) PropAcmTrans indica uma falha (ICP). Controlador e
em uma chave. conectores do apoio
de braço,
1009 Ambas as chaves Ambos os pinos > 4,5 V (isto é, CN1B/29, CN1B/30 Interruptor(es) e
externas operadas ao Para cima selecionado no lado 1 e conector(es) do
mesmo tempo Para baixo no outro) para-lama HPL
X407, conectores
X110 e X127 da
fiação em linha,
conector X093 do
controlador.
1014 Pino de detecção de 1016 não é predominante Tensão CN1B/9 Conector dos pinos
carga direito - sinal muito do pino < 0,49 V de detecção de carga
baixo X256 do lado direito
e X266 do lado
esquerdo, conector
X022 da fiação em
linha, conector do
controlador X093
1015 Pino de detecção de Tensão do pino > 4,95 V CN1B/9 Conector dos pinos
carga direito - sinal muito de detecção de carga
alto X256 do lado direito
e X266 do lado
esquerdo, conector
X022 da fiação em
linha, conector do
controlador X093
1016 Pino de detecção de 1014 não é predominante Tensão CN1B/10 Conectores dos
carga esquerdo - sinal do pino < 0,49 V pinos de detecção de
muito baixo carga X266 do lado
esquerdo e X256 do
lado direito, conector
X022 da fiação em
linha, conector do
controlador X093
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digo
1017 Pino de detecção de Tensão do pino > 4,95 V CN1B/10 Conector do pino
carga esquerdo - sinal de detecção de
muito alto carga X266 do lado
esquerdo e X256 do
lado direito, conector
X022 da fiação em
linha, conector do
controlador X093
1018 Ambos os pinos Causado em vez de 1014 e CN1B/9, CN1B/10 Conector X022 da
sensores de carga de 1016 quando ambos são fiação em linha,
desconectados predominantes e 1027 não é conector X093
predominante do controlador,
conectores dos pinos
de detecção de carga
X256 do lado direito
e do lado esquerdo
X266
1019 Pino de detecção de Tensão do pino < 7,0 V CN1B/25 Conector X093
carga esquerdo - do controlador,
referência de 8 V - conectores dos pinos
tensão muito baixa de detecção de carga
e do lado esquerdo
X266
1020 Pino de detecção de Tensão do pino > 9,0 V CN1B/25 Conector X093
carga esquerdo - do controlador,
referência de 8 V - conectores dos pinos
tensão muito alta de detecção de carga
e do lado esquerdo
X266
1024 Executar a calibração de A EDC não está calibrada (a n/a Procedimento
elevação hidráulica calibração da EDC é limpa do de calibração do
menu H8) elevador hidráulico.
Consulte ENGATE
Controle eletrônico
de esforço -
Calibrar (H.10.D)
1027 Sensor de posição do Circuito aberto ou tensão do pino CN1B/2 Conector X267 do
braço de levantamento - < 0,2 V potenciômetro de
tensão muito baixa posição do braço
de levantamento,
conector X022
da fiação em
linha, conector do
controlador X093
1028 Sensor de posição do Tensão do pino > 4,83 V CN1B/2 Conector X267 do
braço de levantamento - potenciômetro de
tensão muito alta posição do braço
de levantamento,
conector X022
da fiação em
linha, conector do
controlador X093
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A.50.A / 419

digo
1029 Válvula de controle 1063 ou 1064 surge à medida que CN1A/12, CN2/5, Conectores X268 e
hidráulico desconectada o engate é levantado/abaixado. CN1A/5, CN2/4 X269 do solenóide
1063 ou 1064 surgem à da válvula de
medida que o engate é controle hidráulico,
levantado/abaixado. conectores do
controlador X091
e X092
1030 Circuito aberto do terra Todos os pinos indicam tensão CN1B/4, CN1B/5, Conector X095 do
do sinal > 4,6 V. (potenciômetros de CN1B/6 controlador, conector
sensibilidade, taxa de queda e do comando do
limite de altura) braço X080
1031 Fiação do chassis Causado em vez de 1014 CN1B/2/9/10 (ao Conectores do
desconectada e de 1016 quando ambos mesmo tempo) chassi X022 e X020
são predominantes e 1027 é
predominante
1049 Circuito aberto do sensor O erro 2049 é predominante CN1B/34 Conector X257 do
de velocidade da roda (enquanto o controle de sensor de velocidade
deslizamento é ativo) (circuito da roda, conector
aberto do pino ou > 4,24 V) X093 do controlador.
1053 Referência 5 V - curto O erro 2053 é predominante isto é, CN1B/16 Conector do
com +12 V tensão > 5,8 V (e EDC presente) controlador X093
1054 Referência 5 V - curto O erro 2054 é predominante isto CN1B/16 Conector do
com o terra é, tensão de referência de 5 V controlador X093
gerada internamente < 4,2 V (e
EDC presente)
1059 Erro de referência 8 7,0 V < tensão < 9,0 V (a tensão CN1B/25 Conector X256 do
Volt (pinos de carga de de referência de 8 V é gerada pino de detecção de
arrasto) dentro do XCM. A tensão pode ser carga do lado direito,
aumentada) conector X266 do
pino de detecção
de carga do lado
esquerdo, conector
X022 da fiação em
linha, conector do
controlador X093
1063 Solenóide de redução Nenhuma corrente (< 285 mA) CN1A/12, CN2/5 Conector X269
da válvula hidráulica - é detectada quando o solenóide do solenóide de
circuito aberto está ativado. redução da válvula
da EDC, conector
X022 da fiação em
linha Conectores do
controlador X092 e
X091
1064 Solenóide de elevação Nenhuma corrente (< 285 mA) CN1A/5, CN2/4 Conector X268
da válvula hidráulica - é detectada quando o solenóide do solenóide de
circuito aberto está ativado. redução da válvula
da EDC, conector
X022 da fiação em
linha e conectores
do controlador X092
e X091
1065 Solenóide de redução Detecta-se corrente (> 2,14 CN1A/12 Conector X269
da válvula hidráulica - A) enquanto o solenóide está do solenóide de
curto-circuito desativado. redução da válvula
da EDC, conector
X022 da fiação em
linha e conectores
do controlador X092
e X091
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digo
1066 Solenóide de elevação Detecta-se corrente (> 2,14 CN1A/5 Conector X268
da válvula hidráulica - A) enquanto o solenóide está do solenóide de
curto-circuito desativado. elevação da válvula
da EDC, conector
X022 da fiação em
linha e conectores
X092 e X091 do
controlador.
1067 Tensão de alimentação Tensão do pino < 2,25 V CN1A/20 Conector do
de válvula hidráulica - controlador X092
tensão muito baixa
1068 Controle de limite de Efetuada tentativa de calibrar a CN1B/5 O controle de limite
altura não definido para EDC sem o controle de limite de altura não foi
o valor máximo durante de altura ajustado totalmente no girado totalmente no
a calibração sentido horário. (tensão do pino sentidos horário até
< 4,04 V isto é, valor do ADC < a posição de altura
3307) máxima.
1070 Configuração do carneiro O ganho da EDC ainda não foi n/a Configure os
hidráulico não definida ajustado. carneiro(s)
hidráulico(s).
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
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A.50.A / 421
Transmissão powershift integral (FPS) - Códigos de erro

Código Descrição
2005 Erro de engate do redutor de velocidade
2007 Referência de 5 V de baixa potência - tensão muito baixa
2008 Referência de 5 V de baixa potência - tensão muito alta
2009 Entrada da chave do assento – tensão muito baixa
2010 Entrada da chave do assento – tensão muito alta
2011 Potenciômetro do pedal de embreagem – tensão muito baixa
2012 Potenciômetro do pedal de embreagem – tensão muito alta
2016 Erro do solenoide do redutor de velocidade
2021 Fiação da transmissão desconectada
2024 Todas as embreagens não estão calibradas
2026 Velocidade do motor – muito alta
2027 Velocidade do motor – sem sinal
2037 Interruptor do pedal de embreagem – circuito aberto
2046 Entrada sensora do fusível – circuito aberto
2047 Interruptor do pedal de embreagem ajustado com valor muito alto
2048 Interruptor do pedal de embreagem ajustado com valor muito baixo
2049 Sensor da velocidade da roda (velocidade de saída da transmissão) – curto com o terra ou
circuito aberto
2050 Sensor de velocidade da roda – curto com 12 V
2051 Sensor de temperatura de óleo – circuito aberto
2052 Sensor de temperatura de óleo – curto-circuito
2053 Tensão de referência 5V – muito alta
2054 Tensão de referência 5V – muito baixa
2055 Sensor da velocidade da roda (velocidade de saída da transmissão) – sem sinal
2058 Interruptor do assento fechado por 25 horas
2059 Desacordo do interruptor da alavanca shuttle
2070 Interruptor de avanço da alavanca shuttle – tensão muito alta
2071 Interruptor de avanço da alavanca shuttle – tensão muito baixa
2072 Interruptor de ré da alavanca shuttle – tensão muito alta
2073 Interruptor de ré da alavanca shuttle – tensão muito baixa
2075 Erro do sensor de velocidade da roda volante
2076 Sensor de velocidade da roda volante – circuito aberto
2077 Sensor de velocidade do volante – curto-circuito
2079 Sensor de velocidade do volante do motor – sem sinal
2124 Sensor de velocidade da roda volante não calibrado
2300 Circuito aberto ou curto com o terra do solenóide da 19a. marcha
2302 Circuito aberto ou curto com o terra do solenóide de descarga da embreagem da 19a. marcha
2303 Calibração do amortecedor – erro baixo
2304 Calibração do amortecedor – erro alto
2305 Sobretensão do solenóide da embreagem da 19a. marcha
2306 Sobretensão do solenóide de descarga da embreagem da 19a. marcha
2308 Marcha à ré impedida
2310 Interruptor de mudança para superior – tensão muito baixa
2311 Interruptor de mudança para superior – tensão muito alta
2312 Interruptor de mudança para inferior – tensão muito baixa
2313 Interruptor de mudança para inferior – tensão muito alta
2314 Interruptor de pressão para avanço – curto com o terra ou circuito aberto
2315 Interruptor de pressão para ré – curto com o terra ou circuito aberto
2316 Sensor de pressão do óleo da transmissão não configurado
2317 Erro de configuração do sensor de pressão do óleo da transmissão
2323 Sensor de velocidade média da transmissão – circuito aberto
2324 Sensor de velocidade média da transmissão – curto com o terra
2325 Sensor de velocidade média e sensor de velocidade de saída trocados
2326 Sensor de RPM/torque do motor trocado pelo sensor de velocidade média ou o sensor de
velocidade de saída
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Código Descrição
2328 Sensor de velocidade média da transmissão sem sinal
2330 RPM de saída da transmissão muito alta para a marcha escolhida
2331 Falha de deslizamento da embreagem
2334 Pressão indicada nos interruptores de pressão da embreagem de avanço quando os solenoides
da embreagem estão desligados
2335 Pressão indicada nos interruptores de pressão da embreagem de ré quando os solenoides
da embreagem estão desligados
2336 Falha na ativação do redutor de velocidade
2337 Falha na desativação do redutor de velocidade
2338 Potenciômetro do redutor de velocidade – curto-circuito com 8V ou 12V
2339 Potenciômetro do redutor de velocidade – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2342 Solenóide A da embreagem – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2343 Solenóide B da embreagem – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2344 Solenóide C da embreagem – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2345 Solenóide D da embreagem – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2346 Solenóide E da embreagem – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2347 Solenóide da embreagem de faixa baixa – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2348 Solenóide da embreagem de faixa média – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2349 Solenóide da embreagem de faixa alta – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2350 Solenóide da embreagem de ré – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2351 Solenóide do redutor de velocidade – circuito aberto ou curto-circuito com o terra
2352 Solenóide A da embreagem – sobretensão
2353 Solenóide B da embreagem – sobretensão
2354 Solenóide C da embreagem – sobretensão
2355 Solenóide D da embreagem – sobretensão
2356 Solenóide E da embreagem – sobretensão
2357 Solenóide da embreagem de faixa baixa – sobretensão
2358 Solenóide da embreagem de faixa média – sobretensão
2359 Solenóide da embreagem de faixa alta – sobretensão
2360 Solenóide da embreagem de ré – sobretensão
2361 Solenóide do redutor de velocidade – sobretensão
2362 Embreagem A não calibrada
2363 Embreagem B não calibrada
2364 Embreagem C não calibrada
2365 Embreagem D não calibrada
2366 Embreagem E não calibrada
2367 Embreagem de faixa baixa não calibrada
2368 Embreagem de faixa média não calibrada
2369 Embreagem de faixa alta não calibrada
2370 Embreagem de ré não calibrada
2371 Posição do redutor de velocidade fora da faixa
2372 Redutor de velocidade não calibrado
2373 Embreagem 19 não calibrada
2374 Erro de calibração do redutor de velocidade
2375 Redutor de velocidade – óleo frio
2376 Falha na válvula da 19a. marcha
2377 Falha na válvula de descarga
2378 Interruptor de bloqueio da transmissão – tensão muito baixa
2379 Interruptor de bloqueio da transmissão – tensão muito alta
2380 Bloqueio da transmissão - impossível alcançar a posição desejada
2381 Bloqueio da transmissão - barramento desativado
2382 Bloqueio da transmissão - erro de integridade do barramento
2385 Relação inconsistente entre a velocidade de saída da transmissão e a rotação do motor
2386 Tensão com alavanca shuttle temporariamente em neutro – muito alta
2501 Circuito aberto ou curto-circuito com o terra no sensor de pressão de óleo da transmissão
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Código Descrição
2502 Curto com 5 V no sensor de pressão de óleo da transmissão
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Motor - Códigos de erro

Có- Descrição Causa Pino do controlador Componente
digo
3001 Sensor do acelerador de Uma chave de marcha lenta está CN1B/1 CN1B/32 Pedal do acelerador
pé – sinal improvável fechada, indicando que o pé X015
está no pedal, mas a tensão do
potenciômetro < 0,7 V indicando
que o pé está fora do pedal ou
uma chave de marcha lenta está
aberta, indicando que o pé está
fora do pedal, mas a tensão do
potenciômetro > 0,8 V indicando
que o pé está no pedal"
3002 Sensor do acelerador de Tensão > 4,5 V CN1B/1 Pedal do acelerador
pé – sinal acima da faixa X015
máxima
3003 Sensor do acelerador de Tensão < 0,25 V CN1B/1 Pedal do acelerador
pé – sinal abaixo da faixa X015
mínima
3006 Sinal de temperatura do A plausibilidade do CTS é feita CNA/58 Sensor de
fluido de arrefecimento – usando o sensor de temperatura temperatura do fluido
sinal improvável do óleo (OTS). O erro de de arrefecimento
plausibilidade do CTS é definido X831
caso Fid_CTSCD_Plaus seja
inibido pela verificação de
plausibilidade do OTSCD.
3007 Sensor de temperatura Se o valor primário do sensor CNA/58 Sensor de
do fluido de de temperatura do fluido de temperatura do fluido
arrefecimento – sinal arrefecimento (CTSCD_uRaw) de arrefecimento
acima da faixa máxima está acima de 4960,9 mV por mais X831
de 500 ms.
do fluido de de temperatura do fluido de temperatura do fluido
arrefecimento – sinal arrefecimento (CTSCD_uRaw) de arrefecimento
abaixo da faixa mínima está abaixo de 205,28 mV por X831
mais de 500 ms.
da admissão de ar – sinal de temperatura do ar de indução temperatura/pressão
acima da faixa máxima (IATSCD_uRaw) está acima de de sobrealimentação
4951,12 mV por mais de 500 ms. X828
da admissão de ar – sinal de temperatura do ar de indução temperatura/pressão
abaixo da faixa mínima (IATSCD_uRaw) está abaixo de de sobrealimentação
200,39 mV por mais de 500 ms. X828
do combustível – sinal de temperatura do combustível temperatura de
acima da faixa máxima (FTSCD_uRaw) está acima de combustível X832
4936,46 mV por mais de 500 ms.
do combustível – sinal de temperatura do combustível temperatura de
abaixo da faixa mínima (FTSCD_uRaw) está abaixo de combustível X832
131,96 mV por mais de 500 ms.
3019 Sensor de pressão de Se o valor primário da tensão do CNA/40 Sensor de
sobrealimentação – sinal sensor BPSCD_uRawVal está temperatura/pressão
acima da faixa máxima acima de 4848,48 mV por mais de de sobrealimentação
500 ms. X828
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digo
3022 Sensor de pressão de Na partida do motor (motor não CNA/40 Sensor de
sobrealimentação – sinal funcionando), a diferença entre temperatura/pressão
improvável BPS e APS está fora da janela de de sobrealimentação
plausibilidade (-200 a 200 hPa) por X828
mais de 2000 ms.
3023 Sensor de pressão Na partida do motor (motor não n/a Sensor de pressão
atmosférica – sinal funcionando), a diferença entre atmosférica
improvável BPS e APS está fora da janela de (integrado ao
plausibilidade (-200 a 200 hPa) por controlador do motor)
mais de 800 ms.
3024 Sensor de pressão O sinal primário do sensor n/a Sensor de pressão
atmosférica – sinal APSCD_uRaw está acima de atmosférica
acima da faixa máxima 4701.857 mV por mais de 800 ms. (integrado ao
controlador do motor)
3025 Sensor de pressão O sinal primário do sensor n/a Sensor de pressão
atmosférica – sinal APSCD_uRaw está abaixo de atmosférica
abaixo da faixa mínima 2199.413 mV por mais de 800 ms. (integrado ao
controlador do motor)
3028 Pressão de óleo muito A pressão do óleo está abaixo do CNA/54 Sensor de
baixa limite dependente da rotação do temperatura/pressão
motor (OPSCD_pMin calculado de óleo X829
da curva OPSCD_pMin_CUR) por
mais de 10000 ms.
3029 Sensor de pressão do Se o valor primário do sensor de CNA/54 Sensor de
óleo – curto-circuito com pressão do óleo (OPSCD_uRaw) temperatura/pressão
a bateria está acima de 4921,8 mV por mais de óleo X829
de 500 ms.
3030 Sensor de pressão do Se o valor primário do sensor de CNA/54 Sensor de
óleo – curto-circuito com pressão do óleo (OPSCD_uRaw) temperatura/pressão
o terra está abaixo de 136,85 mV por de óleo X829
mais de 500 ms.
3032 Sensor de pressão de A temperatura de óleo de motor n/a Sensor de
óleo – sinal muito alto está acima de 79.96Â°C e a temperatura/pressão
pressão do óleo está acima do de óleo X829
limite dependente da rotação do
motor (OPSCD_pMax calculado
da curva OPSCD_pMax_CUR) por
mais de 10000 ms.
3033 Sensor de temperatura A temperatura do óleo ultrapassa CNA/58 Sensor de
de óleo – sinal 89.96Â°C e a temperatura do fluido temperatura/pressão
improvável de arrefecimento não ultrapassa de óleo X829
54.96Â°C dentro de 120 ms. O
tempo de debouncing é 5000 ms.
do óleo – sinal acima da de temperatura do óleo temperatura/pressão
faixa máxima (OTSCD_uRaw) está acima de óleo X829
de 4931,57 mV por mais de 500
ms.
do óleo – sinal abaixo da de temperatura do óleo temperatura/pressão
faixa mínima (OTSCD_uRaw) está abaixo de óleo X829
de 224,83 mV por mais de 500 ms.
3037 Sensor de pressão de Se o valor primário da tensão do CNA/40 Sensor de
sobrealimentação – sinal sensor BPSCD_uRawVal está temperatura/pressão
baixo acima de 337,24 mV por mais de de sobrealimentação
500 ms. X828
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digo
3038 Interruptor de ativação "O interruptor de seleção / ciclo através da CAN Configuração do
/ seleção de RPM CRPM parece não estar presente apoio de braço.
constante do motor – (ambos os pólos < 0,5V). A opção Painel de controle
curto-circuito com a de transmissão do motor está integrado (ICP). H13.
bateria habilitada - H3, motor, canal 2 para
distância entre eixos curta, sempre
habilitada para distância entre
eixos longa. (O motor é eletrônico,
isto é, mensagem de configuração
do motor"
3047 Relê da bomba de alta Se o relé principal não abrir CNA/72 Relé principal do
pressão – curto-circuito dentro de 2000 ms quando motor R13 (preso
com a bateria o pós-funcionamento for ligado), controlador
concluído, será emitido um do motor e conector
sinalizador de EEPROM X218, relé principal
(MRlyCD_stPrevOpening.1=1). do motor R13 e
Na próxima inicialização da ECU, conector X037
este sinalizador provocará o erro.
3048 Relê da bomba de alta Se o contador da EEPROM CNA/72 Relé principal do
pressão – curto-circuito para 'abertura precoce motor R13 (preso
com o terra demais do relé principal' ligado), controlador
(MRlyCD_ctTooEarly_mp) do motor e conector
ultrapassa o limite de 3. X218, relé principal
do motor R13 e
conector X037
3051 Tensão da bateria para A tensão primária do sensor da n/a Sistema de
ECM – tensão muito alta bateria (BattCD_uRaw) está acima carregamento.
de 3734.12 mV por mais de 1000 Alimentação de força
ms. externa. Controlador
do motor.
3052 Tensão da bateria para A tensão primária do sensor CNK/1, CNK/5 Sistema de
o ECM – tensão muito da bateria (BattCD_uRaw) está CNK/28 carregamento.
baixa abaixo de 1246,33 mV por mais Alimentação de força
de 1000 ms. externa. Controlador
do motor.
3060 Cilindro 1 - erro não Há um erro não classificado no CNA/16, CNA/33, Conector X825
classificado no injetor injetor por mais de 7 revoluções do CNA/48 dos injetores de
eixo de cames. combustível 1
e 2 , injetor de
combustível 3 e
conector X826
3061 Cilindro 1 – curto-circuito Um curto-circuito do cabo do CNA/47 Solenóide do injetor
no cabo do injetor (parte injetor (lado de baixa para tensão de combustível 1 e
inferior para a bateria) da bateria) é detectado por mais conector X825
de 3 revoluções do eixo de cames.
3063 Cilindro 1 – curto-circuito Um curto-circuito do lado de CNA/16, CNA/47 Solenóide do injetor
no cabo do injetor (lado alta é detectado por mais de 3 de combustível 1 e
de alta para o terra) revoluções do eixo de cames. conector X825
3064 Cilindro 5 - erro não Há um erro não classificado no CNA/32 Injetor de
classificado no injetor injetor por mais de 7 revoluções do combustível 4 e
eixo de cames. conector X826,
Injetores de
combustível 5 e 6
e conector X827
3065 Cilindro 5 – curto-circuito Um curto-circuito do cabo do CNA/46 Solenóide do injetor
no cabo do injetor (parte injetor (lado de baixa para tensão de combustível 5 e
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digo
3067 Cilindro 5 – curto-circuito Um curto-circuito do lado de CNA/1, CNA/46 Solenóide do injetor
no cabo do injetor (lado alta é detectado por mais de 3 de combustível 5 e
3068 Cilindro 3 - erro não Há um erro não classificado no CNA/16, CNA/17, Injetores de
classificado no injetor injetor por mais de 7 revoluções do CNA/18, CNA/47, combustível 1
eixo de cames. CNA/48 e 2 e conector
X825, injetor de
combustível 3 e
conector X826
3069 Cilindro 3 – curto-circuito Um curto-circuito do cabo do CNA/33 Injetor de
no cabo do injetor (parte injetor (lado de baixa para tensão combustível 3 e
3071 Cilindro 3 – curto-circuito Um curto-circuito do lado de CNA/17, CNA/33 Injetor de
no cabo do injetor (lado alta é detectado por mais de 3 combustível 3 e
3072 Cilindro 6 - erro não Há um erro não classificado no CNA/03, CNA/01, Injetor de
classificado no injetor injetor por mais de 7 revoluções do CNA/32 CNA/31 combustível 4 e
Injetores de
combustível 5 e 6
e conector X827
3073 Cilindro 6 – curto-circuito Um curto-circuito do cabo do CNA/31, CNA/2 Injetor de
3075 Cilindro 6 – curto-circuito Um curto-circuito do lado de CNA/31 Injetor de
3076 Cilindro 2 - erro não Há um erro não classificado no CNA/16, CNA/17, Injetores de
classificado no injetor injetor por mais de 7 revoluções do CNA/18, CNA/47, combustível 1
eixo de cames. CNA/33 e 2 e conector
X825, injetor de
combustível 3 e
conector X826
3080 Cilindro 4 - erro não Há um erro não classificado no CNA/1, CNA/3, Injetor de
classificado no injetor injetor por mais de 7 revoluções do CNA/46 combustível 4 e
Injetores de
combustível 5 e 6
e conector X827
3088 Sensor do virabrequim – Não usado CNA/27 CNA12 Sensor de velocidade
sem sinal do virabrequim e
conector X834
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digo
3089 Sensor do virabrequim – 1) Se a frequência de incremento n/a Sensor de velocidade
sinal inválido CrSCD_nIncr ultrapassa 6000 do virabrequim e
rpm (dinamicamente implausível) conector X834
OU 2) O sistema de incremento
espera pela primeira abertura
(CrSCD_stIncSig_mp=32) e mais
de 312 sinais de incremento são
categorizados como defeituosos
OU 3) Muito poucos sinais de
incremento são adquiridos, mas
o sensor de fase (eixo de cames)
detecta mais de 42 sinais de fase
desde a última interrupção.
3090 Sensor do eixo de cames Não usado CNA/20, CNA/50, Sensor de velocidade
– sem sinal CNA/11 do eixo de cames e
conector X835
3091 Sensor do eixo de cames 1) Verificação de plausibilidade CNA/50 Sensor de velocidade
– sinal inválido de sincronização não foi bem- do eixo de cames e
sucedida (EngM_stCaSVerifyDiag conector X835
>= 10hex) OU 2) Uma posição
válida do sinal de incremento
do virabrequim é detectado
(CrSCD_stIncSig_mp=64), mas
nenhum sinal de fase válido do
eixo de cames é detectado por
mais de 240 incrementos de sinal
do virabrequim.
3093 Compensação entre 1) Se o sistema angular está n/a Sensor de velocidade
o eixo de cames e o em ESPERA para FASE do virabrequim
virabrequim – fora dos (EngM_stSync=32) tentando e conector X834,
limites determinar a posição angular com sensor de velocidade
base no sinal de fase. Se uma do eixo de cames e
posição é encontrada deslocada conector X835
mais de 12Â°CrS para a posição do
sinal de incremento do virabrequim
encontrada anteriormente, o
estado do sistema angular
permanece inalterado e o percurso
de falha se torna defeituoso depois
de 255 interrupções OU 2) A
posição angular não pode ser
determinada a partir do sinal de
fase e o ângulo de distorção entre
a fase e a posição de incremento é
maior que 0Â°CrS, mas menor que
12Â°CrS por mais de 6 entradas
de buffer de fase.
3095 Operando com sensor do Não usado CNA/27, CNA/12 Sensor de velocidade
eixo de cames apenas – do virabrequim e
modo de backup conector X834
3096 Erro de comunicação de Estado de barramento desligado através da CAN Interferência do
ECM no CAN A do controlador da CAN para CAN barramento CAN.
A presente por mais de 500 ms. Conector do painel
de instrumentos
X009
3102 Sensor de pressão do A tensão primária do sensor CNA/43 Sensor de pressão
tubo distribuidor CP3 de pressão do tubo distribuidor do tubo distribuidor e
– sinal abaixo da faixa (RailCD_uRaw) está abaixo de conector X830
mínima 254,15 mV por mais de 200 ms.
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A.50.A / 429

digo
3104 Válvula de alívio Se PRV foi reconhecido como CNA/19, CNA49 Sensor de pressão
de pressão do tubo ABERTA (PRV_stMon.7=1) do tubo distribuidor
distribuidor – aberta por mais de 0 ms. O estado de combustível e
PRV_stMon.7 somente é definido conector X830,
caso os dois procedimentos vazamento no
normais de gradiente de pressão sistema de
para detecção 'PRV OPEN' não combustível.
detectem que a PRV abriu. Isto
acontece caso se julgue que
o sensor de pressão do tubo
distribuidor está defeituoso, o
que pede uma execução de
kickoff; PRV_stMon.7 será definido
automaticamente assim que o
kickoff seja concluído.
3105 Válvula de alívio de O choque de pressão (kickoff) é n/a Válvula de alívio
pressão do tubo solicitado (PRV_stMon.5=1) por de pressão do tubo
distribuidor – choque mais de 0 ms. Essa solicitação distribuidor (PRV)
hidráulico solicitado ocorre caso a pressão do tubo Componente da
distribuidor ultrapasse 1685000 injeção
hPa e permaneça acima desse
limite por 1000 ms.
3106 Válvula de alívio PRV não abriu depois do choque n/a Válvula de alívio
de pressão do tubo de pressão (PRV_stMon.6=1) e o de pressão do tubo
distribuidor – não abriu tempo de debouncing 0 decorreu. distribuidor (PRV)
após o choque de O status PRV_stMon.6 é definido (presa) Componente
pressão caso uma solicitação de kickoff da injeção
esteja presente por mais de 2000
ms.
3107 Unidade de medição O hardware de estágio de potência CNA/49 Unidade de medição
– curto-circuito com a indica 'curto-circuito com a bateria' de combustível e
bateria (no lado de baixa da unidade de conector X833
medição) por mais de 0 ms.
3108 Unidade de medição – O hardware de estágio de potência CNA/49 Unidade de medição
curto-circuito com o terra indica 'curto-circuito com o terra' de combustível e
(no lado de baixa da unidade de conector X833
medição) por mais de 280 ms.
3110 Monitoramento do Se o valor primário do sensor n/a Sensor de pressão
sensor de pressão do de pressão do tubo distribuidor do tubo distribuidor e
tubo distribuidor – sinal (RailCD_uPeakRaw) ultrapassa conector X830
abaixo da faixa mínima o limite de 650.05 mV por
mais de 100 ms durante o
pós-funcionamento.
3111 Monitoramento do Se o valor primário do sensor n/a Sensor de pressão
sensor de pressão do de pressão do tubo distribuidor do tubo distribuidor e
tubo distribuidor – sinal (RailCD_uPeakRaw) permanece conector X830
acima da faixa máxima abaixo do limite de 351.91 mV
por mais de 100 ms durante o
pós-funcionamento.
3112 Sensor de pressão do A tensão primária do sensor CNA/43 Sensor de pressão
tubo distribuidor CP3 de pressão do tubo distribuidor do tubo distribuidor e
– sinal acima da faixa (RailCD_uPeakRaw) ultrapassa conector X830
máxima 4750.73 mV por mais de 200 ms
3120 Sensor de torção da PTO Medição de torção da PTO não é n/a Sensor de torção da
- não plausível plausível PTO e conector X262
3121 Sensor de torção da PTO Circuito do pino aberto ou > 4.25V CN2/14 Sensor de torção da
– circuito aberto PTO e conector X262
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digo
3122 Sensor de torção da Pino em curto com 0V ou < 0.15V CN2/14 Sensor de torção da
PTO – curto-circuito com PTO e conector X262
o terra
3123 Sensor de torção da PTO O sensor de torção da PTO não n/a Recalibração do
- não calibrado está calibrado. (A calibração de torque da PTO
torção da PTO é limpa através do TRANSMISSÃO
menu H8 - motor.) (Para recalibrar Powershift -
use o menu H1 - motor ou execute Calibrar (C.20.E)
uma calibração geral)
3124 Acelerador manual – Tensão > 4,8V através da CAN Controlador do
sinal do canal 2 acima apoio de braço
da faixa máxima e configuração.
Acelerador manual
e conector H6
Conectores.
3125 Acelerador manual – Circuito do pino aberto ou tensão através da CAN Controlador do
sinal do canal 2 abaixo < 0.2V apoio de braço
da faixa mínima e configuração.
Acelerador manual
e conector H6
Conectores.
3126 Acelerador manual – Sem dados através da CAN Controlador do
sinal do canal 1 acima apoio de braço
da faixa máxima e configuração.
Acelerador manual
e conector H6
Conectores.
sinal do canal 1 abaixo apoio de braço
da faixa mínima e configuração.
Acelerador manual
e conector H6
Conectores.
3128 Acelerador manual – erro Sem dados através da CAN Controlador do
de diferença de canal apoio de braço
e configuração.
Acelerador manual
e conector H6
Conectores.
circuito fechado da apoio de braço
chave de marcha lenta e configuração.
Acelerador manual
e conector H6
Conectores.
circuito aberto da chave apoio de braço
de marcha lenta e configuração.
Acelerador manual
e conector H6
Conectores.
3131 Aquecedor do coletor de Se a diferença da tensão da bateria n/a Relé do aquecedor
admissão sempre ligado para AirHt_uStickTstHtrOnIv_mp é de grade e conector
menor que 508.31 mV por mais de X215
5000 ms detecta-se um erro.
3137 Unidade de medição – O hardware de estágio de potência CNA/19, CNA/49 Unidade de medição
carga aberta indica 'carga aberta' na unidade de de combustível e
medição por mais de 200 ms. conector X833
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digo
3138 Unidade de medição – O hardware de estágio de potência n/a Unidade de medição
temperatura muito alta indica 'excesso de temperatura' de combustível e
por mais de 200 ms. conector X833
3141 Ponto de regulagem A corrente do ponto de ajuste n/a Unidade de medição
do fluxo de fluido muito atual da unidade de medição de combustível
baixo (MeUnCD_iSetFlt) é inferior a e conector X833,
um limite mínimo calculado por sensor de pressão
mais de 2500 ms. Esse limite é do tubo distribuidor
calculado a partir de várias curvas de combustível e
conector X830
3142 Teste de pressão alta – O 'Teste de pressão alta' está em n/a O código de
teste ativo execução informação indica
somente que um
teste do sistema de
alta pressão está em
andamento
3145 Terminal 15 – sem sinal Durante a inicialização do n/a Fusível F43 (10A) e
EDC, o status com debouncing o conector da chave
do terminal 15 é 'desligado' de partida X003
(T15CD_stDebVal=0) e nenhuma
recuperação é executada
(HWEMon_numRecovery=0 -->
Normal EDC switch on).
3147 Temperatura do óleo A temperatura do óleo ultrapassa CNA/36 Sistema de
muito alta 124.96Â°C por mais de 5000 ms lubrificação de
óleo (bloqueado,
circulação difícil)
Sensor de
temperatura/pressão
do óleo e conector
X829
3148 Teste dinâmico do sensor O aumento da temperatura do n/a Sensor de
de temperatura do fluido fluido de arrefecimento (temp. temperatura do fluido
de arrefecimento – falha atual - temp. inicial) está abaixo de arrefecimento e
do limite Clg_dtMinDynTst (a partir conector X831
da curva Clg_dtMinDynTst_CUR
dependente da temp. inicial)
quando o cronômetro ultrapassa
o tempo máximo de teste
Clg_tiMaxDynTst (a partir da
curva Clg_tiMaxDynTst_CUR
3154 Relê do aquecedor de O hardware de estágio de potência n/a Relé do aquecedor
grade – curto-circuito indica 'curto-circuito com a bateria' de grade e conector
com a bateria por mais de 200 ms. X215
3155 Relê do aquecedor de O hardware de estágio de potência CNK/93 Relé do aquecedor
grade – curto-circuito indica 'curto-circuito com o terra' de grade e conector
com o terra por mais de 500 ms. X215
3156 Relê do aquecedor de O hardware de estágio de potência CNK/93 Relé do aquecedor
grade – sem carga indica 'carga aberta' por mais de de grade e conector
500 ms. X215
3157 ECM não detectado no Uma mensagem Eec Eng não é através da CAN Painel de
barramento CAN recebida dentro de 3 segundos da instrumentos e
ligação conector X009.
Circuito aberto no
CAN BUS.
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digo
3158 Soma de verificação do n/a n/a Limpe o código
ECM inválida de erro. Faça o
download do nível
correto de software.
Controlador do motor.
3159 Torque de referência do A configuração recebida do n/a Limpe o código
motor inválido motor não corresponde ao valor de erro. Faça o
armazenado anteriormente na download do nível
EEPROM. correto de software.
3160 Atuador do ventilador O hardware de estágio de potência CNK/90 Ventilador Vistronic e
– curto-circuito com a indica 'curto-circuito com a bateria' conector X219
bateria por mais de 200 ms.
3161 Atuador do ventilador – O hardware de estágio de potência CNK/90 Ventilador Vistronic e
curto-circuito com o terra indica 'curto-circuito com o terra' conector X219
por mais de 2000 ms.
3162 Atuador do ventilador – O hardware de estágio de potência CNK/90 Ventilador Vistronic e
temperatura muito alta indica 'carga aberta' por mais de conector X219
2000 ms.
3163 Atuador do ventilador – O hardware de estágio de potência n/a Ventilador Vistronic e
sem carga indica 'excesso de temperatura' conector X219
por mais de 300 ms.
3176 Ponto de regulagem O valor do ponto de ajuste n/a Ventilador Vistronic e
da unidade medidora do regulador de pressão do conector X219
improvável na tubo distribuidor para o volume
sobrecarga de combustível através da
unidade de medição ultrapassa
um limite superior por mais
de 2500 ms. Esse limite é
interpolado da curva dependente
da pressão do tubo distribuidor
Rail_dvolMeUnOvrRun_CUR
[mm^3/s].
3177 Sobrevelocidade do A rotação do motor (Eng_nAvg) n/a Limpe o código de
motor detectada ultrapassa 3050rpm por mais de erro Se as condições
5000ms de condução
parecerem OK,
faça o download
do nível correto de
software. Se a falha
ocorrer novamente,
retire e substitua o
controlador do motor.
3179 Tempo limite da Não usado através da CAN Verifique todas
mensagem da CAN as fontes de
BC2EDC2 alimentação e
os terras para
os controladores
do CAN-BUS Se
estiverem OK e
a falha ocorrer
novamente, retire e
troque o controlador
do motor.
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digo
3180 Tempo limite da Não usado através da CAN Verifique todas
mensagem da CAN as fontes de
VM2EDC alimentação e
os terras para
os controladores
do CAN-BUS Se
estiverem OK e
a falha ocorrer
novamente, retire e
do motor.
3182 Tempo limite da Controlador da CAN da EDC indica através da CAN Verifique todas
mensagem da CAN um tempo limite de recepção para as fontes de
RxCCVS as mensagens BC ou VCM alimentação e
RxCCVS por mais de 100 ms. os terras para
os controladores
do CAN-BUS Se
estiverem OK e
a falha ocorrer
novamente, retire e
do motor.
3185 Tempo limite da Não usado através da CAN Verifique todas as
mensagem da CAN alimentações de
TF energia e terras para
os controladores
do CAN-BUS.
3188 Alerta do cilindro 1 - Um erro de carga aberta do cabo CNA-47, CNA-16 Solenóide 1 do injetor
carga aberta do injetor é detectado por mais de de combustível e
3 revoluções do eixo de cames. conector X825
3192 Alerta do cilindro 2 - Um erro de carga aberta do cabo CNA/48, CNA/18 Solenóide 2 do injetor
3204 Alerta do cilindro 5 - Um erro de carga aberta do cabo CNA/46, CNA/01 Injetor de
carga aberta do injetor é detectado por mais de combustível 5 e
3208 Alerta do cilindro 6 - Um erro de carga aberta do cabo CNA/31, CNA/02 Injetor de
carga aberta do injetor é detectado por mais de combustível 6 e
3210 Banco 1 - curto-circuito Um curto-circuito geral do cabo do CNA/16, CNA/18, Injetores de
geral com o cabo de injetor é detectado por mais de 4 CNA/17 combustível 1
injeção revoluções do eixo de cames. e 2 e conector
X825, injetor de
combustível 3 e
conector X826
3211 Cilindro 1 – curto-circuito Um curto-circuito do lado de n/a Injetores de
no lado de baixa do cabo baixa com o terra no cabo de combustível 1
do injetor com o terra injeção é detectado por mais de 4 e 2 e conector
revoluções do eixo de cames. X825, injetor de
combustível 3 e
conector X826
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digo
3213 Banco 1 - erro não Há um erro não classificado no n/a Operação mecânica
classificado cabo do injetor por mais de 9 do sistema de injeção
revoluções do eixo de cames. de combustível.
Nível de software
correto carregado.
Controlador do motor
3218 Banco 2 - curto-circuito Um curto-circuito geral do cabo do CNA/03, CNA/01, Injetor de
geral com o cabo de injetor é detectado por mais de 4 CNA/02 combustível 4 e
injeção revoluções do eixo de cames. conector X826.
Injetores de
combustível 5 e 6
e conector X827
3219 Cilindro 2 – curto-circuito Um curto-circuito do lado de n/a Conector do injetor
no lado de baixa do cabo baixa com o terra no cabo de de combustível 4
do injetor com o terra injeção é detectado por mais de 4 e X826, conector
revoluções do eixo de cames. dos injetores de
combustível 5 e 6 e
X827
3221 Banco 2 - erro não Há um erro não classificado no n/a Operação mecânica
classificado cabo do injetor por mais de 9 do sistema de injeção
revoluções do eixo de cames. de combustível.
Nível de software
correto carregado.
3227 Erro de processador Um reinício está presente por mais n/a Fusíveis F46 e F47
de injeção (CY33X) - de 3 revoluções do eixo de cames. do controlador do
reinício interno / perda motor. Fiação.
de relógio / tensão muito Controlador do motor
baixa e conector X218
3228 Erro de processador Depois de um reinício, o n/a Limpe o erro. Corrija
de injeção (CY33X) - componente de estágio de o nível do software.
desbloqueado / falha de potência não foi inicializado com Controlador do motor
inicialização sucesso depois de 3 revoluções
do eixo de cames.
3229 Erro de processador O componente do estágio de n/a Limpe o erro. Corrija
de injeção (CY33X) - potência está em 'TESTMODE' o nível do software.
injeções limitadas pelo (usado para testar falhas de Controlador do motor
software injeção) por mais de 3 revoluções
do eixo de cames.
3230 Erro de processador de Comunicação com SPI com n/a Limpe o erro. Corrija
injeção (CY33X) - falha interferência o nível do software.
de comunicação com Controlador do motor
SPI
3231 Erro de processador de Erro de paridade interna presente n/a Limpe o erro. Corrija
injeção - reinício interno / por mais de 3 revoluções do eixo o nível do software.
perda de relógio / tensão de cames. Controlador do motor
muito baixa
3232 Erro de processador de Erro interno de fluxo de programa n/a Limpe o erro. Corrija
injeção - desbloqueado / por mais de 3 revoluções do eixo o nível do software.
falha de inicialização de cames. Controlador do motor
3233 Erro de processador de O sinal 'YSEL' não foi invertido n/a Limpe o erro. Corrija
injeção - modo de teste como solicitado durante a injeção o nível do software.
por mais de 3 revoluções do eixo Controlador do motor
de cames.
3234 Erro de processador Tempo limite de componente n/a Limpe o erro. Corrija
de injeção - falha de do estágio de potência ativado o nível do software.
comunicação com SPI presente para no mínimo 1 cilindro Controlador do motor
por mais de 3 revoluções do eixo
de cames.
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A.50.A / 435

digo
3238 Erro interno de Se o contador de erros estiver n/a Limpe o erro. Corrija
comunicação do SPI defeituoso, a comunicação do o nível do software.
no ECM - CJ940 barramento SPI alcançará ou Controlador do motor
ultrapassará o valor de 5 e o erro
se tornará ativo.
3239 EEPROM do ECM - falha Um indicador de status da n/a Programação
em operação de leitura EEPROM indica um erro durante a incorreta. Corrija
última operação de leitura. o nível do software.
3240 EEPROM do ECM - falha Um indicador de status da n/a Programação
em operação de escrita EEPROM indica um erro durante a incorreta. Corrija
última operação de escrita. o nível do software.
3241 EEPROM do ECM - valor Um indicador de status da n/a Programação
padrão usado EEPROM indica que foram incorreta. Corrija
usados valores substitutos para o nível do software.
a EEPROM. Isto acontece caso Controlador do motor.
seja registrado um erro de soma
de verificação (CRC) durante a
leitura da EEPROM. Nesse caso,
os dados da EEPROM são lidos
em uma segunda área (espelho) e
usados como os valores padrão.
3242 Recuperação de ECM Durante o início do sistema foi n/a Limpe o erro. Corrija
(bloqueado) ocorreu detectado um erro de hardware o nível do software.
ou um problema de configuração Controlador do motor
levando a uma recuperação da
ECU que é armazenada como
protegida.
3243 Recuperação de Durante o início do sistema foi n/a Limpe o erro. Corrija
ECM (suprimida) - detectado um erro de hardware o nível do software.
recuperação ocorreu ou um problema de configuração Controlador do motor
ECU que é armazenada como não
protegida.
3244 Recuperação de ECM Durante o início do sistema foi n/a Limpe o erro e corrija
(visível) - recuperação detectado um erro de hardware o nível do software.
ocorreu ou um problema de configuração Controlador do motor.
ECU que é visível na memória de
erro.
3245 Processador de ECM Um dos dois contadores de erro n/a Limpe o erro e corrija
- sistema de vigilância WDCom_dErrorCountForCnt- o nível do software.
improvável ler_u8 ou WDCom_dErrorCount- Controlador do motor.
ForWD_u8 ultrapassa o valor de 5.
3246 Percursos de corte A injeção ocorreu embora o n/a Limpe o erro e corrija
durante a inicialização – percurso de corte interno do o nível do software.
sistema de vigilância sistema de vigilância da ECU Controlador do motor.
estivesse ativo.
tensão de alimentação sistema de monitoramento de Controlador do motor.
muito alta sobretensão estivesse ativo.
tensão de alimentação sistema de monitoramento de Controlador do motor.
muito baixa subtensão estivesse ativo.
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digo
3249 Monitoramento de TPU Se a diferença máxima de tempo n/a Limpe o erro e corrija
- desvio de tempo entre o tempo básico da TPU e o nível do software.
improvável entre TPU e da CPU ultrapassa o limite de Controlador do motor.
sistema 81000 us OU a diferença mínima
de tempo é inferior ao limite de
-81000 us OU o valor absoluto da
soma das diferenças de tempo é
superior a 81000 us, um contador
de erros (TPUMon_ctUpDwnDeb)
é incrementado. Se esse contador
ultrapassa o valor de 4, esse
percurso de falha é definido.
3250 Conjunto de dados - Conjunto de dados de variante n/a Limpe o erro e corrija
defeito de variante defeituoso o nível do software.
3251 Conjunto de dados - Variante solicitada não pôde ser n/a Limpe o erro e corrija
variante solicitada não definida o nível do software.
pôde ser definida Controlador do motor.
3252 Sistema de vigilância do Contador de erros (WDCom_dEr- n/a Limpe o erro e corrija
controlador - falha de rorCountForSpi_u8) para falha de o nível do software.
comunicação do SPI comunicação do SPI entre a CPU Controlador do motor.
e o módulo de monitoramento
ultrapassa 2 por mais de 2*20ms
(dois testes).
3253 Monitoramento de ADC Se a tensão de referência n/a Limpe o erro e corrija
- tensão de referência ultrapassa 3870.97 mV por mais o nível do software.
muito baixa de 150 ms. A frequência do teste Controlador do motor.
é 20 ms.
3254 Monitoramento de ADC Se a tensão de referência cair n/a Limpe o erro e corrija
- tensão de referência abaixo de 3372.43 mV por mais de o nível do software.
muito alta 150 ms. A frequência do teste é Controlador do motor.
20 ms.
3255 Monitoramento de ADC - O monitoramento para pulso de n/a Limpe o erro e corrija
erro de impulso de teste teste sem carga é desativado o nível do software.
(permitido somente para Controlador do motor.
potenciômetro/chave do pedal do
acelerador!!)
3256 Monitoramento de ADC Um erro é detectado caso nem n/a Limpe o erro e corrija
- erro de fila todas as filas de ADC sejam o nível do software.
convertidas dentro de uma janela Controlador do motor.
de tempo. Tempo até o defeito:
150 ms. A frequência do teste é
20 ms.
3263 Erro de comunicação de Estado de barramento desativado n/a Conector X009
ECM no CAN C do controlador da CAN para CAN do painel de
C está presente por mais de 500 instrumentos, circuito
ms. aberto do CAN-BUS
3265 Monitoramento de A soma de todos os tempos n/a Limpe o erro e corrija
sobrecarga de energização de formação o nível do software.
de torque de um cilindro indivi- Controlador do motor.
dual (OvRMon_tiTDCAvrg_mp)
ultrapassa o limite OvRMon_tiLi-
mET_mp (calculado a partir do
mapa OvRMon_tiLimET_MAP
dependente da rotação do motor e
e do tempo, desde que o monitora-
mento de sobrecarga esteja ativo)
por mais de 100 eventos de teste
(frequência de teste a cada 10ms).
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A.50.A / 437

digo
3266 Rotação do motor O valor absoluto do desvio entre n/a Alimentação de
redundante no a rotação do motor Eng_nAvrg força externa
monitoramento de (layer 1) e a rotação do segmento conectada. Sistema
sobrecarga redundante OvRMon_nSeg (nível de carregamento.
2) ultrapassa 320 rpm por mais Controlador do motor.
de 800 ms enquanto a rotação do .
segmento redundante é maior que
1000 rpm.
3278 Fonte interna de ECM - Um CJ940 detectou que sua n/a Alimentação de
voltagem muito alta alimentação de tensão está acima força externa
de um limite superior. conectada. Sistema
de carregamento.
.
3279 Fonte interna de ECM - Um CJ940 detectou que sua n/a Controlador do motor
voltagem muito baixa alimentação de tensão está abaixo e conector X218,
de um limite inferior. fusíveis F46 e F47.
Bateria. Terminais da
bateria. Fontes de
alimentação e terras.
3280 Tensão de alimentação O hardware detectou que a n/a Sensor do motor,
do sensor 1 alta alimentação de tensão do sensor controlador do motor
1 ultrapassa um limite superior por
mais de 100 ms.
do sensor 1 baixa alimentação de tensão do sensor controlador do motor
1 fica abaixo de um limite inferior
por mais de 100 ms.
mais de 100 ms.
por mais de 100 ms.
mais de 100 ms.
por mais de 100 ms.
3297 Desvio positivo de O desvio do regulador de pressão n/a Vazamento no
pressão do tubo positiva do tubo distribuidor sistema de
distribuidor alto e valor (Rail_pDvt) ultrapassa o combustível.
do ponto de ajuste do limite dependente da rotação Injetor. Bomba
fluxo de combustível alto do motor a partir da curva de alta pressão
Rail_pMeUnDvtUpLim_CUR [hPa] CP3. . Bomba de
E o valor do ponto de ajuste do engrenagens. Filtro
regulador de pressão do tubo de combustível.
distribuidor do fluxo de volume de
combustível (Rail_dvolMeUnSet)
está acima do limite dependente da
rotação do motor a partir da curva
Rail_dvolMeUnCtlUpLim_CUR
[mm^3/s] por mais de 2500 ms.
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digo
3301 Desvio negativo de O desvio negativo do regulador n/a Unidade de medição
pressão do tubo de pressão do tubo distribuidor de combustível e
distribuidor muito alto (Rail_pDvt) está abaixo do conector X833,
na medição mínima limite dependente da rotação controlador do
do motor a partir da curva motor e conector
Rail_pMeUnDvtMin_CUR E o X213, vazamento
valor do ponto de ajuste do no sistema de
regulador de pressão do tubo combustível e
distribuidor do fluxo de volume de pressão.
combustível (Rail_dvolMeUnSet)
está abaixo de -100 mm^3/s por
mais de 8000 ms.
3305 Pressão do tubo A pressão do tubo distribuidor n/a Vazamento no
distribuidor abaixo do (Rail_pPeak) está abaixo do sistema de
limite mínimo no modo limite dependente da rotação combustível. Injetor.
controlado do motor a partir da curva Bomba de alta
Rail_pMeUnPeakMin_CUR [hPa] pressão CP3. Bomba
por mais de 2500 ms. de engrenagens.
Filtro de combustível.
3309 Pressão do tubo A pressão do tubo distribuidor n/a Unidade de medição
distribuidor acima do (Rail_pPeak) ultrapassa a pressão de combustível e
limite máximo no modo máxima de 1700000 hPa por mais conector X833,
controlado de 1000 ms. controlador do
motor e conector
X213, vazamento
no sistema de
combustível e
pressão. Circuito
aberto.
3313 Taxa de queda de A pressão atual do tubo distribuidor n/a Vazamento no
pressão do tubo (Rail_pPeak) está abaixo de um sistema de
distribuidor muito alta determinado limite mínimo de combustível. Injetor.
pressão por mais de 2500 ms. Bomba de alta
Esse limite de pressão é calculado pressão CP3.
a partir da pressão do tubo Válvula de alívio
distribuidor na última chamada de de pressão.
funcionamento (t-20ms) menos
a queda de pressão máxima
permitida determinada a partir da
curva Rail_dpDecMonMax_CUR
[hPa/s] multiplicado pelo ciclo
de chamada de funcionamento
(20ms).
3316 Número mínimo de O número de cilindros com erro ou veja os testes 3210 + Códigos
injeções não alcançado corte ultrapassa 2 por mais de 1 3218 relacionados
– desligue o motor ciclos de teste (injeções) ao injetor de
combustível.
3334 Mensagem de tempo O controlador CAN da EDC indica através da CAN Fontes de
limite da CAN TSC1–PE um tempo limite de recepção alimentação e terras
Torque (quando ativo) para a mensagem da PTO para os controladores
TSC1PEActIv por mais de 200 ms no CAN BUS.
enquanto o modo de controle de Controlador do motor
neutralização está ativo.
3335 Mensagem de tempo Não usado n/a Fontes de
limite da CAN TSC1–PE alimentação e terras
Torque (quando inativo) para os controladores
no CAN BUS.
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A.50.A / 439

digo
3338 Mensagem de tempo Não usado n/a Fontes de
limite da CAN TSC1–VE alimentação e terras
Velocidade (quando para os controladores
inativo) no CAN BUS.
3339 Mensagem de tempo O controlador CAN da EDC indica através da CAN Fontes de
limite da CAN TSC1–VE um tempo limite de recepção alimentação e terras
Velocidade (quando para a mensagem da VCM/BC para os controladores
ativo) TSC1VEActIv por mais de 200 ms no CAN BUS.
enquanto o modo de controle de Controlador do motor
neutralização está ativo.
3345 Falha total de acelerador Não usado n/a Controlador do motor
3367 Falha do teste de A temperatura do fluido de n/a Sensor de
temperatura do fluido arrefecimento não alcança o limite temperatura do fluido
de arrefecimento mínimo Clg_tMinAbsTst (a partir de arrefecimento e
da curva Clg_tMinAbsTst_CUR conector X831
quando o cronômetro ultrapassa
o tempo máximo de teste
Clg_tiMaxAbsTst (a partir da
curva Clg_tiMaxAbsTst_CUR
3368 INFORMAÇÃO: Uma redução de potência devido n/a Códigos de erro e
Limitação de torque ao limitador de potência OBD 3368
devido a limitador de porque a injeção de uréia inibida
desempenho OBD (através da limitação de torque
conforme a legislação CoVeh_trqPrflmLimDes) está
ativa, causando uma limitação de
torque maior que 25% do torque
desejado (CoEng_trqInrDesSlow)
por mais de 60000 ms
3369 INFORMAÇÃO: Uma redução de potência n/a Códigos de erro e
Redução de torque devido a limitação de fumaça 3369
devido a redução de (através da limitação de torque
fumaça CoEng_trqSlpLim) está ativa,
causando uma limitação de torque
maior que 25% do torque desejado
(CoEng_trqInrDesSlow) por mais
de 60000 ms
Limitação de torque à proteção mecânica do motor 3369
devido proteção do motor (através da limitação de torque
(contra torque excessivo, EngPrt_trqPrtLim) está ativa,
sobrevelocidade e causando uma limitação de torque
superaquecimento do maior que 25% do torque desejado
motor) (CoEng_trqInrDesSlow) por mais
de 60000 ms
Limitação de torque à limitação da quantidades de 3371
devido a limitação combustível (através da limitação
de quantidade de de torque InjCtl_trqInrLim) está
combustível em função ativa, causando uma limitação de
de erros do sistema de torque maior que 25% do torque
injetores desejado (CoEng_trqInrDesSlow)
por mais de 60000 ms
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digo
3375 Interruptor de aumento "Ambos os polos da chave de através da CAN Conectores do
/ diminuição de RPM ajuste CRPM estão fechados controlador do
constante do motor – (>3.5 V). A opção de transmissão apoio de braço e
curto-circuito com a do motor está habilitada - H3, configuração. Painel
bateria motor, canal 2 para distância entre de controle integrado.
eixos curta, sempre habilitada
para distância entre eixos longa.
(O motor é eletrônico, isto é, as
mensagens de configuração do
motor são recebidas"
3999 Código de erro SPN do O códigos de falha Iveco causado n/a Alimentações de
ECM desconhecido pelo módulo de controle do motor força e terras para
(SPN e FMI) não é reconhecido, o controlador do
isto é, não corresponde a motor. Faça o
nenhum dos códigos listados (em download do nível
DM1_ERROR em Engine_DM1.c). correto de software.
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Válvulas remotas eletro-hidráulicas traseiras - Códigos de erro

digo
4100 Remota traseira no.1 – A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Conector X305
nenhuma mensagem de CAN indica nenhuma mensagem da válvula EHR,
controle recebida de controle (código de falha = conector da fiação
0x11) em linha X020
mensagem de controle CAN indica nenhuma mensagem da válvula EHR,
improvável de controle (código de falha = conector da fiação
0x11) em linha X020
4102 Remota traseira no.1 – A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Temperatura do
Erro de EEPROM CAN indica que a EEPROM da óleo da unidade
válvula está corrompida (código de motriz, válvula
falha = 0x16) da EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4103 Remota traseira no.1 – A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Válvula EHR.
comutado para a prova CAN indica que a válvula está Módulo de controle
de falhas (failsafe) ajustada para fail safe porque é - Configurar
necessário um ponto de ajuste (A.50.A)
(código de falha = 0x17)
subtensão CAN indica subtensão (código de da válvula EHR,
falha = 0x21) conector X020 da
fiação em linha,
válvula EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4105 Remota traseira no.1 – A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Alimentação de
sobretensão CAN indica sobretensão (código força externa
de falha = 0x22) conectada. Sistema
de carregamento.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
4106 Remota traseira no.1 – A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Válvula EHR Bomba
movimento do carretel CAN indica que o movimento do hidráulica - Teste
muito baixo carretel é muito baixo (código de de pressão (A.10.A),
falha = 0x23) válvula EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4107 Remota traseira no.1 – A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Válvula EHR Bomba
movimento do carretel CAN indica que o movimento do hidráulica - Teste
muito alto carretel é muito alto (código de de pressão (A.10.A),
falha = 0x24) válvula EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4108 Remota traseira no.1 A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Válvula EHR Bomba
– posição flutuar não CAN indica que não se alcançou a hidráulica - Teste
alcançada flutuação (código de falha = 0x25) de pressão (A.10.A),
de controle -
Configurar (A.50.A)
4109 Remota traseira no.1 – A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Alavanca de EHR.
operação manual CAN indica que a válvula está Calibração. Válvula
ajustada para operação manual EHR. Módulo
(código de falha = 0x26) de controle -
Configurar (A.50.A)
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A.50.A / 442

digo
4110 Remota traseira no.1 – A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Temperatura do óleo
atuador defeituoso CAN indica que o driver está da unidade motriz.
defeituoso (código de falha = 0x42) Contaminação do
óleo da unidade
motriz. Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4111 Remota traseira no.1 A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Temperatura do
– potenciômetro CAN indica que o potenciômetro óleo da unidade
defeituoso está defeituoso (código de falha = motriz. Válvula
0x43) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4112 Remota traseira no.1 A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Temperatura do óleo
– incapaz de atingir o CAN indica que é impossível da unidade motriz.
neutro alcançar o neutro (código de falha Contaminação do
= 0x81) óleo da unidade
motriz. Pressões
hidráulicas. Válvula
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de pressão (A.10.A),
de controle -
Configurar (A.50.A)
4113 Remota traseira no.1 A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC n/a Válvula EHR Bomba
– carretel não está no CAN indica que o carretel não hidráulica - Teste
neutro com chave ligada está no neutro com a chave ligada de pressão (A.10.A),
(código de falha = 0x82) válvula EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
nenhuma mensagem de CAN indica nenhuma mensagem da válvula EHR,
controle recebida de controle (código de falha = conector X020 da
0x11) fiação em linha,
de controle -
Configurar (A.50.A)
mensagem de controle CAN indica que a mensagem de da válvula EHR,
improvável controle está corrompida (código conector X020 da
de falha = 0x13) fiação em linha,
de controle -
Configurar (A.50.A)
válvula está corrompida (código de motriz. Válvula
falha = 0x16) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4117 Remota traseira no.2 – A mensagem EHR2_DIAGNOSTIC n/a Válvula EHR
comutado para a prova CAN indica que a válvula está defeituosa Módulo
de falhas (failsafe) ajustada para fail safe porque é de controle -
necessário um ponto de ajuste Configurar (A.50.A)
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A.50.A / 443

digo
4118 Remota traseira no.2 – A mensagem EHR2_DIAGNOSTIC n/a Válvula EHR e
subtensão CAN indica subtensão (código de conector X306,
fiação em linha.
de carregamento.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
movimento do carretel CAN indica que o movimento do Pressão hidráulica,
muito baixo carretel é muito baixo (código de Bomba hidráulica
falha = 0x23) - Teste de pressão
(A.10.A), válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
movimento do carretel CAN indica que o movimento do Pressão hidráulica,
muito alto carretel é muito alto (código de Bomba hidráulica
(A.10.A), válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4122 Remota traseira no.2 A mensagem EHR2_DIAGNOSTIC n/a Válvula EHR.
– posição flutuar não CAN indica que não se alcançou a Pressão hidráulica,
alcançada flutuação (código de falha = 0x25) Bomba hidráulica
- Teste de pressão
(A.10.A), válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4123 Remota traseira no.2 – A mensagem EHR2_DIAGNOSTIC n/a Alavanca de EHR.
operação manual CAN indica que a válvula está Calibração da válvula
ajustada para operação manual EHR. Módulo
Configurar (A.50.A)
óleo da unidade
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
0x43) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
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digo
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
– carretel não está no CAN indica que o carretel não Pressões hidráulicas.
neutro com chave ligada está no neutro com a chave ligada Bomba hidráulica -
(código de falha = 0x82) Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
nenhuma mensagem de CAN indica nenhuma mensagem conector X307,
de controle -
Configurar (A.50.A)
mensagem de controle CAN indica que a mensagem de conector X307,
de falha = 0x13) fiação em linha,
de controle -
Configurar (A.50.A)
de controle -
Configurar (A.50.A)
fiação em linha.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 445

digo
de carregamento.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
movimento do carretel CAN indica que o movimento do Pressões hidráulicas.
muito baixo carretel é muito baixo (código de Bomba hidráulica -
falha = 0x23) Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
muito alto carretel é muito alto (código de Bomba hidráulica -
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
– posição flutuar não CAN indica que não se alcançou a Pressões hidráulicas.
alcançada flutuação (código de falha = 0x25) Bomba hidráulica -
Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4137 Remota traseira no.3 – A mensagem EHR3_DIAGNOSTIC n/a Alavanca EHR.
operação manual CAN indica que a válvula está Calibração SISTEMA
ajustada para operação manual DE ALIMENTAÇÃO
(código de falha = 0x26) HIDRÁULICA
PRINCIPAL
Válvula remota
eletroidráulica -
Calibrar (A.10.C),
de controle -
Configurar (A.50.A)
óleo da unidade
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
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A.50.A / 446

digo
0x43) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
de controle -
Configurar (A.50.A)
de falha = 0x13) fiação em linha.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
de controle -
Configurar (A.50.A)
4145 Remota dianteira no.4 – A mensagem EHR4_DIAGNOSTIC n/a Válvula EHR.
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 447

digo
fiação em linha.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
de carregamento.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
PRINCIPAL
Válvula remota
eletroidráulica -
Calibrar (A.10.C),
de controle -
Configurar (A.50.A)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 448

digo
óleo da unidade
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
0x43) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
de controle -
Configurar (A.50.A)
de falha = 0x13) fiação em linha.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
de controle -
Configurar (A.50.A)
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A.50.A / 449

digo
falha = 0x21) Conector X020 da
fiação em linha.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
de carregamento.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
PRINCIPAL
Válvula remota
eletroidráulica -
Calibrar (A.10.C),
de controle -
Configurar (A.50.A)
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A.50.A / 450

digo
óleo da unidade
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
– potenciômetro CAN indica que o potenciômetro da unidade motriz.
defeituoso está defeituoso (código de falha = Contaminação do
0x43) óleo da unidade
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
(A.10.A)Válvula
EHR. SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
Válvula remota
eletroidráulica -
Calibrar (A.10.C)
4170 Controle de EHR traseira A alavanca EHR n.o 1 não está n/a Controlador.
No.1 – não calibrado calibrada. (Use o menu H1/ Alavanca de
EHR para definir a alavanca EHR. Calibração.
EHR no. 1 para não calibrado, SISTEMA DE
isto é, pressione o interruptor do ALIMENTAÇÃO
cronômetro 3 vezes - a lâmpada HIDRÁULICA
do programa/cronômetro acende. PRINCIPAL
Desligue e ligue a chave) Válvula remota
eletroidráulica -
Calibrar (A.10.C)
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digo
eletroidráulica -
Calibrar (A.10.C)
eletroidráulica -
Calibrar (A.10.C)
eletroidráulica -
Calibrar (A.10.C)
4190 Remota dianteira no.1 – Nenhuma mensagem n/a Válvula EHR e
sem comunicação EHR1_DIAGNOSTIC CAN conector X307,
recebida em 3 segundos conector X020 da
fiação em linha,
de controle -
Configurar (A.50.A)
fiação em linha,
de controle -
Configurar (A.50.A)
fiação em linha,
de controle -
Configurar (A.50.A)
fiação em linha,
de controle -
Configurar (A.50.A)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 452

digo
4198 Remota traseira no.5 – Nenhuma mensagem n/a Válvula EHR e
fiação em linha,
de controle -
Configurar (A.50.A)
4216 Remota traseira no.1 – A mensagem EHR1_DIAGNOSTIC Sem dados Controlador.
carretel não calibrado CAN indica que o carretel não está Calibração da válvula
calibrado (código de falha = 0x14) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A).
de controle -
de controle -
de controle -
de controle -
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Válvulas remotas eletro-hidráulicas dianteiras - Códigos de erro

digo
4500 Remota dianteira no.1 – A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Válvula EHR e
nenhuma mensagem de NOSTIC CAN indica nenhuma conector X697,
controle recebida mensagem de controle (código de conector da fiação
falha = 0x11) em linha X304
mensagem de controle NOSTIC CAN indica que a conector X697,
improvável mensagem de controle está cor- conector da fiação
rompida (código de falha = 0x13) em linha X304
4502 Remota dianteira no.1 – A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Temperatura do
Erro de EEPROM NOSTIC CAN indica que a óleo da unidade
EEPROM da válvula está corrom- motriz. Válvula
pida (código de falha = 0x16) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4503 Remota dianteira no.1 – A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Válvula EHR.
comutado para a prova NOSTIC CAN indica que a válvula código de erro
de falhas (failsafe) está ajustada para fail safe porque 4503. Módulo
é necessário um ponto de ajuste de controle -
(código de falha = 0x17) Configurar (A.50.A)
subtensão NOSTIC CAN indica subtensão código de erro
(código de falha = 0x21) 4503. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4505 Remota dianteira no.1 – A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Alimentação de
sobretensão NOSTIC CAN indica sobretensão força externa
(código de falha = 0x22) conectada. Sistema
de carregamento.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
4506 Remota dianteira no.1 – A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Pressão hidráulica.
movimento do carretel NOSTIC CAN indica que o Bomba hidráulica
muito baixo movimento do carretel é muito - Teste de pressão
baixo (código de falha = 0x23) (A.10.A)Válvula EHR
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
4507 Remota dianteira no.1 – A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Pressão hidráulica.
movimento do carretel NOSTIC CAN indica que o Bomba hidráulica
muito alto movimento do carretel é muito alto - Teste de pressão
(código de falha = 0x24) (A.10.A) Válvula EHR
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
4508 Remota dianteira no.1 A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Pressão hidráulica.
– posição flutuar não NOSTIC CAN indica que não se Bomba hidráulica
alcançada alcançou a flutuação (código de - Teste de pressão
falha = 0x25) (A.10.A)Válvula EHR
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 454

digo
4509 Remota traseira no.1 – A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Controlador.
operação manual NOSTIC CAN indica que a válvula Alavanca de EHR.
está ajustada para operação Calibração. Válvula
manual (código de falha = 0x26) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4510 Remota dianteira no.1 – A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Temperatura do óleo
atuador defeituoso NOSTIC CAN indica que o driver da unidade motriz.
está defeituoso (código de falha = Contaminação do
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
4511 Remota dianteira A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Temperatura do
no.1 – potenciômetro NOSTIC CAN indica que o óleo da unidade
defeituoso potenciômetro está defeituoso motriz. Válvula
(código de falha = 0x43) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4512 Remota dianteira no.1 A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Temperatura do óleo
– incapaz de atingir o NOSTIC CAN indica que é da unidade motriz.
neutro impossível alcançar o neutro Contaminação do
(código de falha = 0x81) óleo da unidade
motriz. Pressões
EHR Bomba
hidráulica - Teste
de controle -
Configurar (A.50.A)
4513 Remota dianteira no.1 A mensagem MID EHR1_DIAG- n/a Pressões hidráulicas.
– carretel não está no NOSTIC CAN indica que o carretel Bomba hidráulica -
neutro com chave ligada não está no neutro com a chave Teste de pressão
ligada (código de falha = 0x82) (A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4514 Remota dianteira no.2 – A mensagem MID EHR2_DIAG- n/a Pressões hidráulicas.
nenhuma mensagem de NOSTIC CAN indica nenhuma Bomba hidráulica -
controle recebida mensagem de controle (código de Teste de pressão
falha = 0x11) (A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4515 Remota dianteira no.2 – A mensagem MID EHR2_DIAG- n/a Connector X698
mensagem de controle NOSTIC CAN indica que a da válvula EHR,
improvável mensagem de controle está cor- conector X304 da
rompida (código de falha = 0x13) fiação em linha,
de controle -
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digo
4516 Remota dianteira no.2 – A mensagem MID EHR2_DIAG- n/a Temperatura do
Erro de EEPROM NOSTIC CAN indica que a óleo da unidade
EEPROM da válvula está corrom- motriz. Válvula
pida (código de falha = 0x16) EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
comutado para a prova NOSTIC CAN indica que a válvula Módulo de controle
de falhas (failsafe) está ajustada para fail safe porque - Configurar
é necessário um ponto de ajuste (A.50.A) Código
(código de falha = 0x17) de erro 4517
4518 Remota dianteira no.2 – A mensagem MID EHR2_DIAG- n/a Connector X698
subtensão NOSTIC CAN indica subtensão da válvula EHR,
(código de falha = 0x21) conector X304 da
fiação em linha,
de controle -
de carregamento.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
movimento do carretel NOSTIC CAN indica que o Bomba hidráulica -
muito baixo movimento do carretel é muito Teste de pressão
baixo (código de falha = 0x23) (A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
movimento do carretel NOSTIC CAN indica que o Bomba hidráulica -
muito alto movimento do carretel é muito alto Teste de pressão
(código de falha = 0x24) (A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4522 Remota dianteira no.2 A mensagem MID EHR2_DIAG- n/a Pressões hidráulicas.
– posição flutuar não NOSTIC CAN indica que não se Bomba hidráulica -
alcançada alcançou a flutuação (código de Teste de pressão
falha = 0x25) (A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4523 Remota traseira no.2 – A mensagem MID EHR2_DIAG- n/a Válvula EHR.
está ajustada para operação Calibração. Módulo
manual (código de falha = 0x26) de controle -
Configurar (A.50.A)
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digo
motriz. Pressões
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
de controle -
Configurar (A.50.A)
motriz. . Válvula
EHR. Pressões
hidráulicas. Bomba
hidráulica -
Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
4527 Remota dianteira no.2 A mensagem MID EHR2_DIAG- n/a Válvula EHR.
– carretel não está no NOSTIC CAN indica que o carretel Pressões hidráulicas.
neutro com chave ligada não está no neutro com a chave Bomba hidráulica
ligada (código de falha = 0x82) - Teste de pressão
(A.10.A), Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
nenhuma mensagem de NOSTIC CAN indica nenhuma conector X699, fiação
controle recebida mensagem de controle (código de em linha e conector
falha = 0x11) X304
4529 Remota dianteira no.3 – A mensagem MID EHR3_DIAG- n/a Fios do CAN BUS (R)
mensagem de controle NOSTIC CAN indica que a e (U). Válvula EHR e
improvável mensagem de controle está cor- conector X699, fiação
rompida (código de falha = 0x13) em linha e conector
X304. Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
Erro de EEPROM NOSTIC CAN indica que a da unidade motriz.
EEPROM da válvula está corrom- Válvula EHR Módulo
pida (código de falha = 0x16) de controle -
Configurar (A.50.A)
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digo
subtensão NOSTIC CAN indica subtensão conector X699, fiação
(código de falha = 0x21) em linha e conector
X304. Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
de carregamento.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
movimento do carretel NOSTIC CAN indica que o Pressões hidráulicas.
muito baixo movimento do carretel é muito Bomba hidráulica
baixo (código de falha = 0x23) - Teste de pressão
(A.10.A), Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
muito alto movimento do carretel é muito alto Bomba hidráulica
(código de falha = 0x24) - Teste de pressão
(A.10.A), Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
– posição flutuar não NOSTIC CAN indica que não se Pressões hidráulicas.
alcançada alcançou a flutuação (código de Bomba hidráulica
(A.10.A), Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
Configurar (A.50.A)
atuador defeituoso NOSTIC CAN indica que o driver Alavanca de EHR.
está defeituoso (código de falha = Calibração. Módulo
0x42) de controle -
Configurar (A.50.A)
4539 Remota dianteira A mensagem MID EHR3_DIAG- n/a Temperatura do óleo
no.3 – potenciômetro NOSTIC CAN indica que o da unidade motriz.
defeituoso potenciômetro está defeituoso Válvula EHR Módulo
Configurar (A.50.A)
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digo
motriz. . Válvula
EHR. Pressões
hidráulicas. Bomba
hidráulica -
Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
neutro com chave ligada não está no neutro com a chave Bomba hidráulica
ligada (código de falha = 0x82) - Teste de pressão
(A.10.A), Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
nenhuma mensagem de NOSTIC CAN indica nenhuma conector X700, fiação
controle recebida mensagem de controle (código de em linha e conector
falha = 0x11) X304. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
mensagem de controle NOSTIC CAN indica que a conector X700, fiação
improvável mensagem de controle está cor- em linha e conector
rompida (código de falha = 0x13) X304. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
Erro de EEPROM NOSTIC CAN indica que a da unidade motriz.
EEPROM da válvula está corrom- Válvula EHR Módulo
pida (código de falha = 0x16) de controle -
Configurar (A.50.A)
subtensão NOSTIC CAN indica subtensão conector X700, fiação
(código de falha = 0x21) em linha e conector
X304. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
de carregamento.
Válvula EHR.
Módulo de controle
- Configurar
(A.50.A)
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digo
muito baixo movimento do carretel é muito Bomba hidráulica
baixo (código de falha = 0x23) - Teste de pressão
(A.10.A), Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
muito alto movimento do carretel é muito alto Bomba hidráulica
(código de falha = 0x24) - Teste de pressão
(A.10.A), Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
– posição flutuar não NOSTIC CAN indica que não se Pressões hidráulicas.
alcançada alcançou a flutuação (código de Bomba hidráulica
(A.10.A), Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
Configurar (A.50.A)
motriz. . Válvula
EHR. Pressões
hidráulicas. Bomba
hidráulica -
Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
de controle -
Configurar (A.50.A)
motriz. . Válvula
EHR. Pressões
hidráulicas. Bomba
hidráulica -
Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
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A.50.A / 460

digo
neutro com chave ligada não está no neutro com a chave Bomba hidráulica -
ligada (código de falha = 0x82) Teste de pressão
(A.10.A)Válvula
EHR. Válvula de
controle remoto de
montagem central -
Sem sinal (A.10.C)
4560 Remota dianteira no.1 – A mensagem MID EHR1_DIAG- através da CAN Válvula EHR e
sem comunicação NOSTIC CAN indica ausência de conector X697, fiação
comunicação com a EHR (código em linha e conector
de falha = 0xFF) X304. Módulo
de controle -
Configurar (A.50.A)
de controle -
Configurar (A.50.A)
de controle -
Configurar (A.50.A)
4563 Remota dianteira no.4 – A mensagem MID EHR4_DIAG- através da CAN Válvula da EHR
sem comunicação NOSTIC CAN indica ausência de e conector X700,
comunicação com a EHR (código X304 Módulo
de falha = 0xFF) de controle -
Configurar (A.50.A)
4565 Erro de conexão da "Os links da bomba de alta vazão CN4/21, CN4/24 Bomba de alta
bomba de alta vazão indicam que a bomba não está vazão e conector
presente (um dos pinos > 3.5 V) X661, fiação em
enquanto a opção de bomba de linha e conector
alta vazão está selecionada (opção X020, controlador
H3, RT, EHR dianteira, Canal 5) e e conector X097.
o trator é LWB. Retardo = 1 s" Conexão do terra da
bomba.
4566 Erro de configuração da O link indica que a bomba está CN4/24 A opção de bomba de
bomba de alta vazão presente (pino < 0.5 V) ainda que a alta vazão não está
opção de bomba de alta vazão não definida. Definir no
esteja selecionada (opção H3, RT, menu H3 Módulo
EHR dianteira, Canal 5) e o trator de controle -
é LWB. Retardo = 1 s Configurar (A.50.A)
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A.50.A / 461
EHR traseira - Códigos de erro

digo
5003 Controle do freio da PTO Nenhuma amperagem detectada CN3B/8 Solenóide do freio
traseira – circuito aberto quando o solenóide é ativado da PTO e conector
X277, fiação em
linha e conector
X022, controlador e
conector X095.
5005 Interruptor do freio da Detectado interruptor aberto (isto CN3B/24 Interruptor do freio
PTO traseira – circuito é, circuito do pino aberto ou < 0.5V) da PTO traseira
aberto quando não esperado - dentro de e conector X067,
0.5 - 3 s da abertura do interruptor interruptor do freio
ou quando a embreagem da PTO da PTO traseira
é ativada. montada na alavanca
e conector (se
equipado) X059A,
conector macho
da PTO montado
na alavanca (se
equipado) X059B,
controlador e
conector X095
5007 Solenóide da PTO Nenhuma amperagem detectada CN3B/14 Solenóide da PTO
traseira – preso quando o solenóide é ativado. e conector X278,
desligado (usando o sinal de status do driver) controlador e
conector X095
5008 Solenóide da PTO Nenhuma amperagem (< 56 mA) CN3B/14, CN3B/18 Solenóide da PTO e
traseira - circuito aberto detectada quando o solenóide é conector X278, fiação
ativado .(usando Cursen) em linha e conector
X022, controlador e
conector X095
5010 Motor de deslocamento Nenhuma amperagem (< 0,32A) Sem dados Motor de
da PTO traseira – detectada quando o motor do deslocamento da
circuito aberto atuador da PTO é acionado PTO e conector X781,
sensor de posição
de deslocamento da
PTO e conector X780,
relé de acionamento
da PTO A e connector
X782, relé de
acionamento da
PTO B X783, fiação
em linha e conector
X748, controlador e
conectores X091 e
X097
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A.50.A / 462

digo
5011 Motor de deslocamento Amperagem (>1.6A) detectada Sem dados Motor de
da PTO traseira – enquanto o motor do atuador da deslocamento da
curto-circuito PTO não é acionado PTO e conector X781,
sensor de posição
de deslocamento da
X782, relé de
acionamento da
em linha e conector
X748, controlador e
conectores X091 e
X097
5012 Erro do sensor de O potenciômetro do sensor de Sem dados Motor de
deslocamento da PTO posição do interruptor da PTO não deslocamento da
traseira indica o movimento requerido PTO e conector X781,
sensor de posição
de deslocamento da
X782, relé de
acionamento da
em linha e conector
X748, controlador e
conectores X091 e
X097
5013 Interruptor de Nenhum dos 3 polos está fechado Sem dados Chave seletora de
deslocamento da PTO velocidade da PTO e
traseira – circuito aberto conector X784, fiação
em linha e conector
X748, controlador e
conectores X094 e
X097
5014 Interruptor de 2 dos 3 polos estão fechados Sem dados Chave seletora de
deslocamento da PTO simultaneamente velocidade da PTO e
traseira – curto-circuito conector X784, fiação
em linha e conector
X748, controlador e
conectores X094 e
X097
5027 Sensor de velocidade da Circuito do pino aberto ou > 4.25V CN2/20 Sensor de velocidade
PTO traseira – circuito e conector X251,
aberto fiação em linha
e conector X022,
controlador e
conector X091
5033 Interruptor de cabine Ambos os polos de comutação CN3A/12, CN3A/13 Controlador do apoio
normalmente fechado estão fechados de braço e conector
da PTO traseira – X776, controlador e
circuito aberto conector X094, H10
- PTO traseira. H13
- Painel de controle
integrado (ICP)
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A.50.A / 463

digo
5034 Interruptor do para-lama Ambos os polos de comutação CN3A/3, CN3A/18 Conectores X406 do
da PTO traseira – estão abertos, OU o interruptor do interruptor da PTO
circuito aberto/curto com para-lama está preso, isto é, falha traseira montado
o terra em liberar depois de 10 segundos. no para-lama,
fiação em linha e
conectores X110, e
X127, controlador e
conector X094
5035 Interruptor do para-lama Ambos os polos de comutação CN3A/3, CN3A/18 Conectores X406 do
da PTO traseira – estão fechados, OU o interruptor interruptor da PTO
entrada em curto com do para-lama está preso, isto traseira montado
12V é, falha em liberar depois de 10 no para-lama,
segundos. controlador e
conector X094
5037 Interruptor de cabine Ambos os polos de comutação CN3A/12, CN3A/13" Conector X776 do
normalmente aberto da estão abertos controlador do apoio
PTO traseira – preso de braço, controlador
fechado e conector X094, H10
PTO traseira
5042 Interruptor de Ambas as posições de ação através da CAN H13 - Painel de
gerenciamento da PTO temporária parecem estar ativas controle integrado
traseira – preso fechado simultaneamente, isto é, os (ICP). Configuração
circuitos de ambos os pinos do controlador do
estão abertos ou < 0.5V (opção apoio de braço e
selecionada de gerenciamento da conectores. Códigos
PTO, sem retardo) 18000. H4 - Painel
do EDC
5043 Interruptor do para-lama "PTO está desligada - Interruptor CN3A/3, CN3A/18 Conectores X406 do
da PTO traseira preso de pressão da PTO no para-lama interruptor da PTO
ligado liga. Mantenha o interruptor do traseira montado
para-lama pressionado por 12 no para-lama,
segundos; a PTO parará e a fiação em linha e
lâmpada de advertência da PTO conectores X110, e
ficará acesa Mantenha o interruptor X127, controlador e
do para-lama pressionado por mais conector X094
10 segundos O erro é provocado"
5044 Sensor de velocidade Curto-circuito do pino com o terra CN2/20 Sensor de velocidade
da PTO traseira – curto ou < 0.15V e conector X251,
com o terra fiação em linha
e conector X022,
controlador e
conector X091
5098 Opção do interruptor A opção do interruptor da PTO n/a Usando H3 Canal
da PTO traseira no traseira no para-lama está definida 2, ajuste a opção
para-lama não habilitada em "No" (Não) através do menu do para-lama da
H3, PTO, Canal 2. Quando a PTO PTO dianteira em
é ativada (através do interruptor na 'Yes' (Sim). Para
cabine), detecta-se uma pressão obter informações
no interruptor no para-lama. adicionais, consulte
Módulo de controle -
Configurar (A.50.A)
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A.50.A / 464
Tração nas quatro rodas - Códigos de erro

digo
6023 Solenóide da FWD – Nenhuma amperagem detectada CN3B/17 Solenóide da 4WD
circuito aberto quando o solenóide é ativado. e conector X279,
(usando o sinal de status do driver) controlador e
conector X095, fiação
em linha e conector
X022
Bloqueio do diferencial - Códigos de erro

digo
7017 Solenóide do bloqueio Nenhuma amperagem detectada CN3B/9 Solenóide do
do diferencial – circuito quando o solenóide é ativado. bloqueio do
aberto (usando o sinal de status do driver) diferencial e conector
X276, controlador
conector X095, fiação
em linha e conector
X022
7024 Sensor de ângulo da O sensor de ângulo da direção não n/a Limpe a memória
direção não calibrado está calibrado não-volátil
(EEPROM).
Recalibre o sensor
de ângulo da direção,
EIXO DIANTEIRO -
Calibrar (D.10.A).
7032 Sensor de ângulo da Valor do potenciômetro do sensor CN3/22 na ICU3 Sensor de ângulo da
direção – sinal muito de ângulo da direção como direção e conector
baixo transportado pela mensagem CAN X235, controlador e
RxMsg_PropAdic1 is < 300 (0.37 conectores X005 e
V). X009. Calibração
do sensor de ângulo
da direção EIXO
DIANTEIRO -
Calibrar (D.10.A)
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A.50.A / 465
PTO frontal - Códigos de erro

digo
8007 Solenóide da PTO frontal Corrente (> 0.42 A) detectada CN1A/13, CN2/7 Solenóide da PTO
– preso ligado quando o solenóide está desligado. frontal e conector
(usando o detector de corrente) X393, controlador e
conectores X098 e
X099, conectores da
fiação em linha X024,
X227 e X817
8008 Solenóide da PTO frontal Nenhuma corrente (< 56 mA) é CN1A/13, CN2/7 Solenóide da PTO
– circuito aberto detectada quando o solenóide está frontal e conector
ativado. (usando o detector de X393, controlador e
corrente) conectores X098 e
X099, conectores da
fiação em linha X024,
X227 e X817
8033 Interruptor de cabine Ambos os polos de comutação CN1B/11, CN1B/12 Controlador do apoio
normalmente fechado estão fechados (não se verifica < de braço e conector
da PTO frontal – circuito 3 segundos desde que a chave X776, controlador e
aberto é ligada ou o motor permanece conector X100, H11
estacionário) PTO frontal. Painel
do EDC H4.
8037 Interruptor de cabine Ambos os polos de comutação CN1B/11, CN1B/12 Controlador do apoio
normalmente aberto estão abertos (não se verifica < de braço e conector
da PTO frontal – preso 3 segundos desde que a chave X776, controlador e
fechado é ligada ou o motor permanece conector X100, H11
estacionário) PTO frontal. Painel
do EDC H4.
8099 PTO frontal opcional não Interruptor de cabine da PTO n/a Usando H3 Canal
habilitada frontal presente (de acordo com 2, ajuste a opção
a mensagem Icp2XcmFast) de gerenciamento
enquanto o gerenciamento da PTO da PTO frontal
frontal opcional não é selecionada em 'Yes' (Sim).
(H3-RM-Front PTO-Channel 2). Módulo de controle -
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A.50.A / 466
Engate dianteiro - Códigos de erro

digo
9001 Sensor de posição Tensão do potenciômetro de CN1B/2 Potenciômetro do
do engate dianteiro – posição do engate dianteiro muito HPL e conector
curto-circuito com 12V alta (> 4.7 V) Causado somente X395, fiação em
se a opção de engate dianteiro linha e conectores
é selecionada (H3-RM-Front X024, X227, X817,
Hitch-Channel 1) controlador e
conector X100
do engate dianteiro – posição do engate dianteiro muito HPL e conector
circuito aberto/curto- baixa (< 0.2 V) Causado somente X395, fiação em
circuito com 0V se a opção de engate dianteiro linha e conectores
é selecionada (H3-RM-Front X024, X227, X817,
Hitch-Channel 1) controlador e
conector X100
9003 Erro do interruptor de Detectado interruptor ativado (isto CN1B/22, CN1B/26 Interruptor de
elevação do engate é, ambos os pinos fechados ou elevação do engate
dianteiro no para-lama >3.0V) quando não esperado, isto dianteiro montado no
é, dentro de 3 segundos da ligação. para-lama e conector
Também causado se os terminais X394, interruptor
comuns, para cima e para baixo, de abaixamento e
estão fechados simultaneamente conector X392, fiação
ou > 3.0V. Causado somente em linha e conectores
se a opção de engate dianteiro X227, X024, X026,
(H3-RK-Front Hitch-Channel 1) X817, controlador e
e a opção de interruptores do conector X100
engate dianteiro no para-lama
(H3-RM-Front Hitch-Channel 2)
são selecionadas.
9004 Erro do interruptor de Detectado interruptor ativado (isto CN1B/22, CN1B/19 Interruptor de
abaixamento do engate é, ambos os pinos fechados ou elevação do engate
dianteiro no para-lama >3.0V) quando não esperado, isto dianteiro montado no
é, dentro de 3 segundos da ligação. para-lama e conector
Também causado se os terminais X394, interruptor
comuns, para cima e para baixo, de abaixamento e
estão fechados simultaneamente conector X392, fiação
ou > 3.0V. Causado somente em linha e conectores
se a opção de engate dianteiro X227, X024, X026,
(H3-RK-Front Hitch-Channel 1) X817, controlador e
e a opção de interruptores do conector X100
engate dianteiro no para-lama
(H3-RM-Front Hitch-Channel 2)
são selecionadas.
9005 Erro do interruptor Detectado que todos os pinos CN1B/22, CN1B/26, Interruptor de
comum do engate estão abertos ou < 0.5 V dentro de CN1B/19 elevação do engate
dianteiro no para-lama 3 segundos da ligação. Ou comum dianteiro montado no
aberto (< 0.5 V) enquanto elevação para-lama e conector
ou abaixamento estão fechados X394, interruptor
(>3.0). Causado somente se de abaixamento e
a opção de engate dianteiro conector X392, fiação
(H3-RM-Front Hitch-Channel 1) em linha e conectores
e a opção de interruptores do X227, X024, X026,
engate dianteiro no para-lama X817, controlador e
(H3-RM-Front Hitch-Channel 2) conector X100
são selecionadas.
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A.50.A / 467

digo
9006 Potenciômetro de O potenciômetro de posição CN1B/2 Limpe a memória
posição do engate do engate dianteiro não está não-volátil
dianteiro não calibrado calibrado. Causado somente (EEPROM) usando
se a opção de engate dianteiro H8. Recalibre o
é selecionada (H3-RM-Front potenciômetro de
Hitch-Channel 1) Para testar: posição do engate
Limpe as configurações de dianteiro ENGATE
calibração do engate dianteiro Engate dianteiro -
usando o menu H8. Chave ligada. Calibrar (H.10.B)
Eixo dianteiro suspenso - Códigos de erro

digo
10001 Erro do solenóide de Nenhuma corrente (< 0,14A) é CN1A/6, CN2/6 Solenóide de
travamento superior detectada quando o solenóide travamento superior
está ativado. e conector X507,
conector X259
da suspensão
dianteira, fiação em
linha e conector
X020, controlador
e conectores X098,
X099
10002 Erro do solenóide de Nenhuma amperagem detectada CN1A/11 Solenóide de
elevação quando o solenóide é ativado. elevação e conector
(usando o sinal de status do X505, conector
driver) X259 da suspensão
linha e conector
X020, controlador
e conectores X098,
X099
10003 Erro do solenóide de Nenhuma amperagem detectada CN1A/10 Solenóide de
abaixamento quando o solenóide é ativado. abaixamento e
(usando o sinal de status do conector X506,
driver) conector X259
da suspensão
linha e conector
X020, controlador
e conectores X098,
X099
do eixo dianteiro – posição do eixo muito alta (> 4.7 eixo dianteiro e
limite maior que o limite V). conector X234, fiação
definido em linha e conector
X024, controlador
e conector X100.
Procedimento de
calibração automática
(ACP) Válvula de
controle - Calibrar
(D.40.C)
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A.50.A / 468

digo
10005 Sensor de posição do Tensão do potenciômetro de CN1B/6 Potenciômetro do
eixo dianteiro – limite posição do eixo muito baixa (< eixo dianteiro e
inferior ao limite definido 0.73 V). conector X234, fiação
em linha e conector
X024, controlador
e conector X100.
Procedimento de
calibração automática
(ACP) Válvula de
controle - Calibrar
(D.40.C)
10008 Erro de abaixamento – "O potenciômetro de posição n/a O comprimento
impossível retorno da do eixo indica um nível baixo da articulação do
suspensão ao ponto inaceitável por 5 minutos apesar potenciômetro é
definido das tentativas de restabelecer de 97 mm e não
a situação com o solenóide de está danificada.
elevação. O teste é executado Procedimento de
caso a velocidade da roda > 1 calibração automática
km/h e o modo é controle ou (ACP) Válvula de
espera." controle - Calibrar
(D.40.C)
10009 Erro do solenóide de Nenhuma corrente (< 0,14A) é CN1A/7, CN2/3 Solenóide de
travamento inferior detectada quando o solenóide travamento inferior
está ativado. e conector X508,
conector X259 da
suspensão dianteira
e conector X020
da fiação em
linha, controlador
e conectores X098,
X099
10010 Acelerômetro do chassi Tensão do pino > 4,8V CN1B/5 Acelerômetro e
– tensão muito baixa conector X248,
(curto-circuito com o conector X024 em
terra/circuito aberto) linha, controlador e
conector X100
10011 Acelerômetro do chassi Tensão do pino < 0,2V CN1B/5 Acelerômetro e
– tensão muito alta conector X248,
(curto-circuito com 5V) conector X024 em
linha, controlador e
conector X100
10024 Suspensão dianteira não A suspensão dianteira não está n/a Procedimento de
calibrada calibrada. Para testar: Limpe as calibração automática
configurações de calibração da (ACP). Válvula de
suspensão dianteira usando o controle - Calibrar
menu H8. Chave ligada. (D.40.C)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 469
Trava eletrônica de freio - Códigos de erro

digo
12011 Estágio de potência Proteção contra sobretensão Sem dados Conector X012 do
– proteção contra interruptor shuttle,
sobretensão Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12012 Estágio de potência – PH_A circuito aberto ou PH_B Sem dados Conector X012 do
PH_A circuito aberto ou circuito aberto, Motor aberto interruptor shuttle,
PH_B circuito aberto, Relé X036 do freio
motor aberto de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12013 Estágio de potência PH_A ou PH_B curto com terra Sem dados Conector X012 do
– PH_A ou PH_B interruptor shuttle,
curto-circuito com o Relé X036 do freio
terra de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12014 Estágio de potência PH_A ou PH_B curto com Vbatt Sem dados Conector X012 do
– PH_A ou PH_B interruptor shuttle,
curto-circuito com Vbatt Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 470

digo
12017 Estágio de potência – Tensão interna de serviço (Vr) Sem dados Conector X012 do
tensão interna de serviço não disponível interruptor shuttle,
(Vr) inviável Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12018 Estágio de potência – Corrente acima da faixa absoluta Sem dados Conector X012 do
corrente acima da faixa interruptor shuttle,
absoluta/curto com o Relé X036 do freio
motor de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12019 Estágio de potência – Corrente acima do ponto definido Sem dados Conector X012 do
corrente acima do ponto dinâmico interruptor shuttle,
definido dinâmico Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12020 Estágio de potência – Corrente inesperada Sem dados Conector X012 do
corrente inesperada interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 471

digo
12024 Chave da ignição – Verificação de coerência do Sem dados Conector X012 do
verificação de coerência hardware da chave Vs sinais da interruptor shuttle,
do hardware da chave CAN Relé X036 do freio
Vs sinais da CAN de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12032 Codificador – falha de Falha de hardware na fonte de Sem dados Conector X012 do
hardware na fonte de alimentação interruptor shuttle,
alimentação Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12033 Falha de periférico virtual Falha de periférico virtual do Sem dados Conector X012 do
do codificador (XGATE), codificador (XGATE), sequência interruptor shuttle,
sequência errada, falha errada, falha de interrupção Relé X036 do freio
de interrupção de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12034 Função de codificador Função de codificador não Sem dados Conector do
não disponível ( sinais A disponível ( sinais A ou B não interruptor shuttle
ou B não disponíveis) disponíveis) X012
Relé do freio de
estacionamento
eletrônico X036
Conector do
interruptor do freio
de mão X121
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
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A.50.A / 472

digo
12043 Inclinômetro - auto-teste Auto-teste Sem dados Conector X012 do
interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12052 Bateria – menos que 9V Battery_Read menos que 10 V Sem dados Conector X012 do
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12053 Bateria – mais que 16V Battery_Read mais que 16 V Sem dados Conector X012 do
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12054 Bateria – diagnóstico Battery_Read diagnóstico fora da Sem dados Conector X012 do
fora da faixa/pico faixa/pico interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 473

digo
12066 Relé do reboque – Fio/carga aberto Sem dados Conector X012 do
fio/carga aberto e saída interruptor shuttle,
para 12V Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12068 Relé do reboque – Curto da saída com o terra Sem dados Conector X012 do
curto-circuito da saída interruptor shuttle,
com o terra Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12073 Status da saída – Incongruência da saída vs Sem dados Conector X012 do
incongruência da saída entrada interruptor shuttle,
Vs entrada Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12132 CAN – barramento Barramento desligado Sem dados Conector X012 do
desligado interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 474

digo
12133 CAN – silencioso Silencioso Sem dados Conector X012 do
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12142 CAN – erro Verificação de integridade Sem dados Conector X012 do
VCU_TRAIL_BRAKE- VCU_TRAIL_BRAKE_INH interruptor shuttle,
INH/não disponível acionada Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12143 CAN – VCU_VEH_DI- Verificação de integridade Sem dados Conector X012 do
RECTION erro / não VCU_VEH_DIRECTION interruptor shuttle,
disponível acionada Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12144 CAN – VCU_SPEED VEH_SPEED erro/não disponível Sem dados Conector X012 do
erro / não disponível interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 475

digo
12145 CAN – VCU_CMD erro / Verificação de integridade Sem dados Conector X012 do
não disponível VCU_CMD acionada interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12146 CAN – Verificação de integridade Sem dados Conector X012 do
VCU_KEY_OFF_AA_INH VCU_KEY_OFF_AA_INH interruptor shuttle,
erro / não disponível acionada Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12147 CAN – RPM motor erro / ENGINE_RPM erro/não Sem dados Conector X012 do
não disponível disponível interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12148 CAN – VCU_KEY erro / Verificação de integridade Sem dados Conector X012 do
não disponível VCU_KEY acionada interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 476

digo
12150 CAN – Verificação de integridade Sem dados Conector X012 do
VCU_HB_SWITCH VCU_HB_SWITCH acionada interruptor shuttle,
erro / não disponível Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12151 Núcleo lógico – segundo Segundo microprocessador não Sem dados Conector X012 do
microprocessador não presente interruptor shuttle,
presente Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12160 Núcleo lógico – Verificação da EEPROM Sem dados Conector X012 do
verificação da EEPROM interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12162 Temperatura da ACU Fora da faixa/pico Sem dados Conector X012 do
– diagnóstico fora da interruptor shuttle,
faixa/pico Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 477

digo
12163 Temperatura da ACU – Excesso de temperatura do Sem dados Conector X012 do
excesso de temperatura estágio de potência interruptor shuttle,
do estágio de potência Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12172 Atuador – desconexão Desconeção de cabo Sem dados Conector X012 do
do cabo interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12183 Atuador – movimentação Movimentação do atuador sem Sem dados Conector X012 do
do atuador sem comando comando interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12184 Atuador – zona de Zona de parada final alcançada Sem dados Conector X012 do
parada final do atuador (acionada na liberação) interruptor shuttle,
alcançada Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 478

digo
12185 Atuador – tempo limite Tempo limite de atuação (energia) Sem dados Conector X012 do
de atuação (energia) vencido interruptor shuttle,
vencido Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12188 Atuador – excesso de Desgaste excessivo das pastilhas Sem dados Conector X012 do
desgaste das pastilhas interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12192 Posição inicial do shuttle Status inválido de posição inicial Sem dados Conector X012 do
– status inválido de do shuttle interruptor shuttle,
posição inicial do shuttle Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12202 Interruptor do freio de Incongruência do interruptor do Sem dados Conector X012 do
mão – incongruência do freio de mão interruptor shuttle,
interruptor do freio de Relé X036 do freio
mão de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 479

digo
12212 Fábrica – acelerômetro Acelerômetro não calibrado Sem dados Conector X012 do
não calibrado interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12213 Fábrica – atuador não Atuador não inicializado Sem dados Conector X012 do
inicializado interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12214 Fábrica – atuação de Atuação de desabilitação Sem dados Conector X012 do
desabilitação interruptor shuttle,
Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
12215 Fábrica – relé do reboque Relé do reboque presente, mas Sem dados Conector X012 do
presente, mas não não configurado interruptor shuttle,
configurado Relé X036 do freio
de estacionamento
eletrônico,
Conector X121
do interruptor do
estacionamento
eletrônico,
Conector do freio
de estacionamento
eletrônico X745
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 480
Painel - Códigos de erro

digo
14013 Sensor de ângulo da Entrada analógica do sensor da CN3/22 Sensor da direção e
direção – curto-circuito direção no limite máximo Retardo conector X235, painel
com Vcc = 2 segundos. de instrumentos e
conector X009
14014 Sensor de ângulo da A entrada do sensor da direção CN3/22 Sensor da direção e
é baixa (<0.25V), auto_guidance
direção – curto-circuito conector X235, painel
com o terra ou circuitoestá desativado de acordo com de instrumentos e
aberto a mensagem PropAdicRc. (10 conector X009
segundos decorreram da ligação/
arranque). Retardo = 2 segundos.
14015 Tensão de alimentação Pino de referência de 5V gerados n/a Controlador e
5V – muito alta internamente > 6.0V (isto é, conector X005
tensão de referência falhou ou
pino está sendo puxado) Retardo
= 1 segundo.
14016 Tensão de alimentação Pino de referência de 5V gerados n/a Controlador e
5V – muito baixa internamente < 4.0V (isto é, conector X005
tensão de referência falhou ou
pino está sendo puxado) Retardo
= 1 segundo.
14021 Linha de arranque – em Linha de arranque alta por mais CN1/16 Painel de
curto com 12V de 1 minuto. instrumentos e
conector X005, relé
de acionamento do
motor de partida X035
14022 Linha de arranque – em O motor deu partida sem que a CN1/16 Painel de
curto com o terra linha de arranque jamais ficasse instrumentos e
alta. conector X005 Relé
de acionamento do
motor de partida X035
14051 Sensor de nível A entrada do sensor de CN3/14 Emissor de nível
de combustível – combustível é alta (>3.28 V) do tanque de
curto-circuito com Vcc Retardo = 1 segundo. combustível e
ou circuito aberto conector X265, painel
de instrumentos e
conectores X009,
X005, fiação em linha
e conector X020
14052 Sensor de nível A entrada do sensor de CN3/14 Emissor de nível
de combustível – combustível é baixa (<0.14 do tanque de
curto-circuito com o V) Retardo = 1 segundo. combustível e
terra conector X265, painel
de instrumentos e
conectores X009,
e conector X020
14061 Sensor de pressão A entrada do sensor do freio CN3/15 Conector X430 de
do freio pneumático – pneumático é alta (> 4.5V) (A pressão do freio
curto-circuito com VCC opção de EEPROM do freio pneumático, painel
ou opção definida, mas pneumático está habilitada.) de instrumentos e
sensor não conectado Retardo = 1 segundos. conectores X005,
e conectores X020,
X254 e X255
14100 Pressão do freio Um sensor de freio pneumático n/a Módulo de controle
pneumático - não plausível (0.15V < Sinal < 4.5V) - Configurar (A.50.A)
configurada está presente, mesmo com a
opção de EEPROM desabilitada.
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 481

digo
14102 SWCD - presente, mas Uma mensagem SwcdAddrClaim n/a Intelliview II opção
não configurado com o campo de nome de 8 para 'Yes' (Sim).
bytes correto para o controlador Consulte Módulo
VT(SWCD) foi recebida enquanto de controle -
a EEPROM indica que um Configurar (A.50.A)
controlador VT(SWCD) não
deveria estar presente.
14104 EFH - presente, mas não Sem dados Sem dados Defina a opção de
configurado engate dianteiro
eletrônico em 'Yes'
(Sim). Consulte
Módulo de controle -
14105 Trava eletrônica de freio Sem dados n/a Usando o menu
- não configurada de opções H3,
ajuste a opção
de EPL em '0001'.
Módulo de controle
- Configurar (A.50.A)
14106 Sensor de direção - Um sensor de direção plausível n/a Usando o menu
presente, mas não (0.25V < Sinal < 4.98) está de opções H3,
configurado presente, mesmo com a opção ajuste a opção do
de EEPROM desabilitada. sensor de direção
em 'Yes' (Sim).
Módulo de controle
- Configurar (A.50.A)
14300 Trava eletrônica de freio Sem dados n/a Sem dados
– divergência entre a
CAN e o valor da entrada
de frequência direta
– entrada de frequência
direta em curto com Vcc
ou circuito aberto
– status não validado
14900 Controlador da Uma mensagem SwcdAddrClaim através da CAN Conector X009
transmissão faltando com o campo de nome de 8 bytes do painel de
(RT) correto para o controlador RT não instrumentos,
foi recebida enquanto a EEPROM conector X092
indica que um controlador RT do controlador da
deveria estar presente. transmissão, conector
de diagnóstico X030
14901 Controlador do motor Uma mensagem SwcdAddrClaim através da CAN Conector X009
faltando (EDC16) com o campo de nome de 8 bytes do painel de
correto para o controlador do instrumentos,
motor não foi recebida enquanto controlador do
a EEPROM indica que um motor e conector
controlador do motor deveria X218, conector de
estar presente. diagnóstico X030
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 482

digo
14902 Controlador auxiliar "ICU: Uma mensagem através da CAN Conector X009
faltando (RM) SwcdAddrClaim com o campo do painel de
de nome de 8 bytes correto instrumentos,
para o controlador RM não foi conector X099 do
recebida enquanto a EEPROM controlador, conector
indica que um controlador RM de diagnóstico X030
deveria estar presente. ADIC:
A configuração da rede está
incompleta e nem RA nem RB
XCM foram detectados."
14904 Controlador do apoio de Uma mensagem SwcdAddrClaim através da CAN Conector X009
braço faltando (LC) com o campo de nome de 8 bytes do painel de
correto para o controlador LB não instrumentos,
foi recebida enquanto a EEPROM conector X776 da
indica que um controlador LB ARU, conector de
deveria estar presente. diagnóstico X030
14905 Teclado faltando Uma mensagem SwcdAddrClaim através da CAN Conector X009
(JA)(somente ADIC) com o campo de nome de 8 bytes do painel de
correto para o controlador JA não instrumentos,
foi recebida enquanto a EEPROM conector X008 do
indica que um controlador JA teclado, conector de
deveria estar presente. diagnóstico X030
14906 Controlador da direção Uma mensagem SwcdAddrClaim através da CAN Conector X009
faltando (KA) com o campo de nome de 8 bytes do painel de
correto para o controlador KA não instrumentos,
indica que um controlador KA do controlador da
deveria estar presente. direção, conector de
diagnóstico X030
14908 TECU faltando (OA) Uma mensagem SwcdAddrClaim através da CAN Conector X009
com o campo de nome de 8 bytes do painel de
correto para o controlador OA não instrumentos,
indica que um controlador OA do controlador da
deveria estar presente. TECU, conector de
diagnóstico X030
14909 SWCD faltando (VA) Uma mensagem SwcdAddrClaim através da CAN Conector X616 da
com o campo de nome de 8 bytes TECU, conector X485
correto para o controlador VT não do AFS 200, conector
foi recebida enquanto a EEPROM de diagnóstico X030
indica que um controlador VT
deveria estar presente.
14910 Controlador de Uma mensagem SwcdAddrClaim através da CAN Conector X009
climatização faltando com o campo de nome de 8 bytes do painel de
correto para o controlador TA não instrumentos,
indica que um controlador TA do controlador
deveria estar presente. de climatização,
conector de
diagnóstico X030
14914 Controlador da trava Sem dados Sem dados Conector X009
eletrônica de freio do painel de
faltando instrumentos,
conector X745
do controlador da
EPL, conector de
diagnóstico X030
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 483

digo
14920 Erro de configuração A configuração da rede está n/a Módulo de controle
(somente ADIC) incompleta e nenhum XCM foi - Configurar (A.50.A)
detectado.
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 484
Controlador da direção - Códigos de erro

digo
15002 Sensor de proximidade A entrada do sensor de CN1/B4 Sensor de
do controle do volante – proximidade da direção é < proximidade e
circuito aberto 3% da FSD. conector X625,
controlador e conector
X621
15003 Sensor de proximidade A entrada primária do sensor de CN1/B4 Sensor de
do controle do volante – proximidade da direção é > 4.9 V. proximidade e
curto-circuito conector X625,
X621
15006 LVDT de válvula divisora Valor de CC da entrada CN1/B5, CN1/B6 Sensor LVDT e
– circuito aberto secundária do LVDT < 0.5V conector X626,
X621
15007 LVDT de válvula divisora Nunca levantada (busca de NA Sensor LVDT e
– curto-circuito SPLIT_SENS_CC) conector X626,
X621
15008 Solenóide da válvula O detector de corrente indica que CN1/A2 Solenóide da válvula
de mudança – circuito nenhuma corrente é absorvida de mudança e
aberto enquanto o solenóide está conector X627,
ativado. controlador e conector
X621
15009 Solenóide da válvula de O detector de corrente indica CN1/A2, CN1/A6 Solenóide da válvula
mudança – curto-circuito corrente absorvida em excesso de mudança X627,
enquanto o solenóide está controlador e conector
ativado. X621
15010 Falha da chave de A chave de permissão é detectada Permissão: Conector X624,
segurança fechada (pino de permissão > Segurança CN1/A1: controlador e conector
3.5V), mas a chave de segurança CN1/C4 X621
é detectada fechada (pino de
segurança < 0.5 V)
15011 Tempo máximo de O fast steer permaneceu ativo por NA Erro do operador
ativação decorrido (5 > 5 minutos. Limpe o código de
minutos) erro e teste se o
sistema funciona
normalmente
15012 Carretel da válvula Válvula divisora detectada como CN1/B5 , CN1/C3 Falha mecânica no
divisora – preso aberto aberta enquanto o solenóide não conjunto da válvula
está ativado. divisora, fiação ou
sensor LVDT.
15013 Carretéis da válvula de Válvula divisora detectada como NA Falha no conjunto da
mudança ou válvula fechada enquanto o solenóide válvula divisora
divisora – presos está ativado.
fechados
15014 Carretel da válvula Válvula divisora detectada como CN1/B5, CN1/B6 Falha no conjunto
divisora preso na zona se esticesse na zona morta na da válvula divisora,
de transição – impossível partida enquanto o solenóide está fiação ou sensor
identificar em qual modo ativado. LVDT. Verifique a
de direção se encontra o fiação até a válvula e
trator. no conector X627.
15024 Sistema não calibrado O interruptor de proximidade da n/a Execute o
direção ou o sensor de posição procedimento de
da válvula divisora LVDT não calibração Sistema
estão calibrados de Direção rápida -
Calibrar (D.20.C)
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A.50.A / 485
Controlador do ar condicionado - Códigos de erro

digo
16111 Sensor de temperatura Falha da fiação/conector Falha do Dados dos códigos Conectores X755
da cabine aberto ou em sensor de temperatura Falha do de erro nos pinos e X754. Sistema
curto com a alimentação módulo ATC são Conector X755 de sensoriamento
Pinos são 21 e 18. Sensor de
Conector X754 Pinos temperatura
7-8 - Substituir
(Temperatura da
cabine) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D).
da cabine em curto com sensor de temperatura Falha do de erro nos pinos e X754. Sistema
o terra módulo ATC são Conector X755 de sensoriamento
7-8 - Substituir
(Temperatura da
cabine) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D).
da saída aberto ou em sensor de temperatura Falha do de erro nos pinos e X753. Sistema
curto com a alimentação módulo ATC são Conector X755 de sensoriamento
A - Pino D - Substituir
(Temperatura da
saída) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
da saída em curto com sensor de temperatura Falha do de erro nos pinos e X753. Sistema
o terra módulo ATC são Conector X755 de sensoriamento
A - Pino D - Substituir
(Temperatura da
saída) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
do evaporador aberto sensor de temperatura Falha do de erro nos pinos e X753. Sistema
ou em curto com a módulo ATC são Conector X755 de sensoriamento
alimentação Pinos são 23 e 18. Sensor de
Conector X753 Pinos temperatura do
B - Pino D evaporador -
Substituir (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
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A.50.A / 486

digo
do evaporador em curto sensor de temperatura Falha do de erro nos pinos são e X753. Sistema
com o terra módulo ATC Conector X755 Pino de sensoriamento
23. Conector X753 Sensor de
Pinos B - Pino D temperatura do
evaporador -
Substituir (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
do ar externo aberto sensor de temperatura Falha do de erro nos pinos são e X754. Sistema
ou em curto com a módulo ATC Conector X755 Pinos de sensoriamento
alimentação 24 - 18. Conector Sensor de
X754 Pinos 6 - 8 temperatura
- Substituir
(Temperatura
externa) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
do ar externo em curto sensor de temperatura Falha do de erro nos pinos são e X754. Sistema
com o terra módulo ATC Conector X755 Pino de sensoriamento
24. Conector X754 Sensor de
Pinos 6 - 8 temperatura
- Substituir
(Temperatura
externa) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
16120 Potenciômetro de Falha da fiação/conector Falha Dados dos códigos Conectores X755 e
seleção de velocidade do seletor de velocidade do de erro nos pinos são o conector X754 da
do ventilador aberto ventilador Falha do módulo ATC Conector X755 Pino unidade do ventilador.
ou em curto com a NOTA: A plataforma CCM usa um 5. Conector X754
alimentação interruptor discreto para a seleção Pinos 3 - 4
de velocidades do ventilador.
Uma condição de abertura ou
de curto com a alimentação em
alguma perna desse interruptor
causará esse erro. Todas as
demais plataformas usam um
potenciômetro para a seleção de
velocidades do ventilador.
16121 Potenciômetro de Falha da fiação/conector Falha Dados dos códigos Conectores
seleção de temperatura do potenciômetro de temperatura de erro nos pinos são X755 e X751.
aberto ou em curto com Falha do módulo ATC Conector X755 Pinos Controle elétrico
a alimentação 29 - 18. Conector Potenciômetro
X751 Pinos A - B do controle de
temperatura -
Substituir (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
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digo
16122 Potenciômetro de Falha da fiação/conector Falha do Dados dos códigos Conectores X755 e
seleção de modo aberto potenciômetro de modo Falha do de erro nos pinos são o conector da chave
ou em curto com a módulo ATC Conector X755 Pinos seletora de modo do
alimentação 25 - 26. Conector A/C X752
X752 Pinos 1 - 2 - 3
16125 Alta pressão– entrada Falha da fiação/conector - Se Dados dos códigos Conectores X755
(+) do interruptor de o sistema estiver carregado de erro nos pinos são e X225 e X695 e
baixa pressão em curto corretamente, o interruptor de alta Conector X755 Pino X025. Sistema de
com a alimentação pressão estará fechado e o curto 33 sensoriamento
poderá estar em alguma perna do - Substituir
interruptor. Falha do módulo ATC (Interruptor de
alta pressão-baixa
pressão) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
16126 Alta pressão – entrada Falha da fiação/conector - Se Dados dos códigos Erros 16128 ou
(+) do interruptor de o sistema estiver carregado de erro nos pinos são 16126. Conectores
baixa pressão em curto corretamente, o interruptor de alta Conector X755 Pino X755 e X225 e X695
com o terra pressão estará fechado e o curto 33. Conector X225 e X024. Sistema
poderá estar em alguma perna do Pino A de sensoriamento
interruptor. Falha do módulo ATC - Substituir
(Interruptor de
alta pressão-baixa
pressão) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
16127 Alta pressão – entrada Falha da fiação/conector - Se Dados dos códigos Conectores X755
(-) do interruptor de o sistema estiver carregado de erro nos pinos são e X225 e X695 e
baixa pressão em curto corretamente, o interruptor de alta Conector X755 Pino X024 Sistema de
com a alimentação pressão estará fechado e o curto 34 sensoriamento
poderá estar em alguma perna do - Substituir
alta pressão-baixa
pressão) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
16128 Alta pressão – entrada Falha da fiação/conector - Se Dados dos códigos Conectores X755
(-) do interruptor de o sistema estiver carregado de erro nos pinos são e X225 e X695 e
baixa pressão em curto corretamente, o interruptor de alta Conector X755 Pino X024. Sistema de
com o terra pressão estará fechado e o curto 34. Conector X225 sensoriamento
poderá estar em alguma perna do Pino B - Substituir
alta pressão-baixa
pressão) (E.40.D)
HVAC - Substituir
(E.40.D)
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digo
16129 Erro de ciclagem de alta "Carga incorreta no sistema Falha Dados dos códigos Verifique CONTROLE
pressão (2 em 1 minuto) da fiação/conector - Se o sistema de erro nos pinos são
AMBIENTAL
estiver carregado corretamente, Conector X755 Pinos Aquecimento,
o interruptor de alta pressão 33 e 34. Conector ventilação e ar
estará fechado e a falha poderá X225 Pinos A e B condicionado -
estar em uma das pernas do Detecção e solução
interruptor. Falha do interruptor de problemas
de alta pressão Falha do módulo (E.40.D). Conectores
ATC" X755 e X225 e
X695 e X024
HVAC - Substituir
(E.40.D) Sistema
de sensoriamento
- Substituir
(Interruptor de
alta pressão-baixa
pressão) (E.40.D)
16130 Entrada (+) do interruptor Falha da fiação/conector - Se Dados dos códigos Conectores X755
de baixa pressão em o sistema estiver carregado de erro nos pinos são e X753 Controle
curto com a alimentação corretamente, o interruptor de Conector X753 Pino eletrônico HVAC -
baixa pressão estará fechado e o 35 Substituir (E.40.D).
curto poderá estar em uma das
pernas do interruptor. Falha do
módulo ATC
16131 Entrada (+) do interruptor Falha da fiação/conector - Se NOTA Dados dos Conectores X755
de baixa pressão em o sistema estiver carregado códigos de erro nos e X753 Sistema
curto com o terra corretamente, o interruptor de pinos são Conector de sensoriamento
baixa pressão estará fechado e o X755 Pino 35. Interruptor de baixa
curto poderá estar em uma das Conector X753 Pino pressão - Substituir
pernas do interruptor. Falha do C (E.40.D) Controle
módulo ATC eletrônico HVAC -
Substituir (E.40.D).
16132 Entrada (-) do interruptor Falha da fiação/conector - Se NOTA Dados dos Conectores X755
de baixa pressão em o sistema estiver carregado códigos de erro nos e X753 Controle
curto com a alimentação corretamente, o interruptor de pinos são Conector eletrônico HVAC -
baixa pressão estará fechado e o X755 Pino 36 Substituir (E.40.D).
curto poderá estar em uma das
pernas do interruptor. Falha do
módulo ATC
16133 Entrada (-) do interruptor "Falha da fiação/conector - Se Dados dos códigos Conectores X755
de baixa pressão em o sistema estiver carregado de erro nos pinos são e X753 Sistema
curto com o terra corretamente, o interruptor de Conector X755 Pino de sensoriamento
baixa pressão estará fechado e o 36. Conector X753 Interruptor de baixa
curto poderá estar em uma das Pino G pressão - Substituir
pernas do interruptor. Falha do (E.40.D) Controle
módulo ATC" eletrônico HVAC -
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A.50.A / 489

digo
16134 Interruptor de baixa Carga incorreta no sistema Falha NOTA Dados dos Verifique CONTROLE
pressão aberto por mais da fiação/conector - Se o sistema códigos de erro nos AMBIENTAL
de 1 minuto estiver carregado corretamente, o pinos são Conector Aquecimento,
interruptor de alta pressão estará X755 Pinos 35 e 36 ventilação e ar
fechado e a falha poderá estar em Conector X753 Pinos condicionado -
uma das pernas do interruptor. CeG Carga (E.40.D).
Falha do interruptor de baixa Conectores X755 e
pressão Falha do módulo ATC X754 X753. Sistema
de sensoriamento
Interruptor de baixa
pressão - Substituir
(E.40.D) Controle
eletrônico HVAC -
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Apoio de braço – Códigos de erro

digo
18001 Acelerador manual n/a n/a Configuração do
número 1 – tensão muito controlador do apoio
baixa de braço Conectores
H4 - Painel EDC H6 -
Acelerador manual
H13 - Painel de
controle integrado
(ICP)
alta de braço Conectores
Acelerador manual
H13 - Painel de
controle integrado
(ICP)
Acelerador manual
H13 - Painel de
controle integrado
(ICP)
Acelerador manual
H13 - Painel de
controle integrado
(ICP)
18007 Alça multifuncional – n/a n/a Configuração do
erro do interruptor controlador do
apoio de braço
Conectores H1- Alça
multifuncional - H4
- Painel EDC H13 -
Painel de controle
integrado (ICP)
tensão muito baixa controlador do
apoio de braço
multifuncional - H4
- Painel EDC H13 -
Painel de controle
integrado (ICP)
tensão muito alta controlador do
apoio de braço
multifuncional - H4
- Painel EDC H13 -
Painel de controle
integrado (ICP)
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digo
18010 Acelerador powershift – n/a n/a Configuração do
tensão muito baixa controlador do
apoio de braço
multifuncional - H4
- Painel EDC H13 -
Painel de controle
integrado (ICP)
18011 Acelerador powershift – n/a n/a Configuração do
tensão muito alta controlador do
apoio de braço
multifuncional - H4
- Painel EDC H13 -
Painel de controle
integrado (ICP)
18012 Erro da chave de modo n/a n/a Configuração do
controlador do apoio
de braço Conectores
H5 - modo CVT
potência/economia
H4 - Painel EDC H13
integrado (ICP)
18013 Alça multifuncional – n/a n/a Configuração
erro de posição do Conectores H1- Alça
codificador multifuncional H4 -
Painel EDC H13 -
Painel de controle
integrado (ICP)
18014 Potenciômetro de n/a n/a Configuração do
controle de posição controlador do
do engate traseiro - apoio de braço
tensão muito baixa Conectores H1- Alça
multifuncional - H4
- Painel EDC H13 -
Painel de controle
integrado (ICP)
controle de posição controlador do apoio
do engate traseiro - de braço Conectores
tensão muito alta H4 - Painel EDC H13
integrado (ICP)
controle de arrasto controlador do apoio
tensão muito baixa H4 - Painel EDC H13
integrado (ICP)
controle de arrasto controlador do apoio
integrado (ICP)
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A.50.A / 492

digo
18018 Potenciômetro de limite n/a n/a Configuração do
de altura do engate controlador do apoio
traseiro - tensão muito de braço Conectores
baixa H4 - Painel EDC H13
integrado (ICP)
de altura do engate controlador do apoio
alta H4 - Painel EDC H13
integrado (ICP)
18020 Potenciômetro de taxa n/a n/a Configuração do
de queda do engate controlador do apoio
baixa H4 - Painel EDC H13
integrado (ICP)
de queda do engate controlador do apoio
alta H4 - Painel EDC H13
integrado (ICP)
controle de sensibilidade controlador do apoio
integrado (ICP)
controle de sensibilidade controlador do apoio
integrado (ICP)
18024 Erro de posição do n/a n/a Configuração do
codificador de fluxo da controlador do apoio
EHR de braço Conectores
H4 - Painel EDC H13
integrado (ICP) H12
- Codificador de fluxo
da EHR
18025 Potenciômetro n/a n/a Configuração do
de controle de controlador do apoio
deslizamento do engate de braço Conectores
traseiro - tensão muito H4 - Painel EDC H13
baixa - Painel de controle
integrado (ICP)
18026 Potenciômetro n/a n/a Configuração do
de controle de controlador do apoio
deslizamento do engate de braço Conectores
traseiro - tensão muito H4 - Painel EDC H13
alta - Painel de controle
integrado (ICP)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 493

digo
18027 Posição da alavanca n/a n/a Configuração do
EHR 5 – tensão muito controlador do apoio
H4 - Painel EDC H13
integrado (ICP) H15 -
EHR 5 e 6
H4 - Painel EDC H13
EHR 5 e 6
H4 - Painel EDC H13
EHR 5 e 6
H4 - Painel EDC H13
EHR 5 e 6
/ pressão do engate de braço Conectores
dianteiro – tensão muito H4 - Painel EDC H3
baixa - EDC dianteira H13
integrado (ICP)
/ pressão do engate de braço Conectores
dianteiro – tensão muito H4 - Painel EDC H3
alta - EDC dianteira H13
integrado (ICP)
18033 Potenciômetro de mix n/a n/a Configuração do
de posição / pressão controlador do apoio
do engate dianteiro – de braço Conectores
- EDC dianteira H13
integrado (ICP)
18034 Potenciômetro de mix n/a n/a Configuração do
de posição / pressão controlador do apoio
- EDC dianteira H13
integrado (ICP)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 494

digo
de altura de posição controlador do apoio
- EDC dianteira H13
integrado (ICP)
de altura de posição controlador do apoio
- EDC dianteira H13
integrado (ICP)
18037 Erro da chave de n/a n/a Configuração do
permissão de limite controlador do apoio
de altura do engate de braço Conectores
dianteiro H4 - Painel EDC H3
- EDC dianteira H13
integrado (ICP)
de queda de posição controlador do apoio
- EDC dianteira H13
integrado (ICP)
de queda de posição controlador do apoio
- EDC dianteira H13
integrado (ICP)
H4 - Painel EDC H8
- EHR 1 e 2 - H13
integrado (ICP)
H4 - Painel EDC H8
- EHR 1 e 2 - H13
integrado (ICP)
H4 - Painel EDC H8
- EHR 1 e 2 - H13
integrado (ICP)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 495

digo
H4 - Painel EDC H8
- EHR 1 e 2 - H13
integrado (ICP)
H4 - Painel EDC - H9
- EHR 3 e 4 - H13
integrado (ICP)
H4 - Painel EDC - H9
- EHR 3 e 4 - H13
integrado (ICP)
18046 Erro do interruptor de n/a n/a Configuração do
comando de flutuação controlador do
da EHR apoio de braço
multifuncional - H4
- Painel EDC - H9
- EHR 3 e 4 - H13
integrado (ICP)
EHR 4 – tensão muito controlador do
baixa apoio de braço
multifuncional - H4
- Painel EDC - H9
- EHR 3 e 4 - H13
integrado (ICP)
EHR 4 – tensão muito controlador do
alta apoio de braço
multifuncional - H4
- Painel EDC - H9
- EHR 3 e 4 - H13
integrado (ICP)
18049 Posição do eixo X do n/a n/a Configuração do
joystick 1 – tensão muito controlador do apoio
H4- Painel EDC -H7
- Joystick 1 - H13 -
Painel de controle
integrado (ICP)
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A.50.A / 496

digo
H4- Painel EDC -H7
Painel de controle
integrado (ICP)
18051 Posição do eixo Y do n/a n/a Configuração do
H4- Painel EDC -H7
Painel de controle
integrado (ICP)
H4- Painel EDC -H7
Painel de controle
integrado (ICP)
18053 Chave seletora n/a n/a Configuração do
proporcional do joystick controlador do apoio
1 – tensão muito baixa de braço Conectores
H4- Painel EDC -H7
Painel de controle
integrado (ICP)
1 – tensão muito alta de braço Conectores
H4- Painel EDC -H7
Painel de controle
integrado (ICP)
H4- Painel EDC - H14
Painel de controle
integrado (ICP)
Painel de controle
integrado (ICP)
Painel de controle
integrado (ICP)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 497

digo
Painel de controle
integrado (ICP)
2 – tensão muito baixa de braço Conectores
Painel de controle
integrado (ICP)
2 – tensão muito alta de braço Conectores
Painel de controle
integrado (ICP)
18061 Tensão de referência – n/a n/a Configuração do
curto-circuito com o terra controlador do apoio
de braço
18062 Tensão de referência – n/a n/a Configuração do
curto-circuito com 12V controlador do apoio
de braço
18063 Erro da EEEPROM n/a n/a Configuração do
controlador do apoio
de braço
18064 Erro de comunicação da n/a n/a Configuração do
MFH controlador do apoio
H4- Painel EDC -H1-
Alça multifuncional
- H13 - Painel de
controle integrado
(ICP)
18065 Erro de teste de garantia n/a n/a Configuração do
básica da MFH controlador do apoio
H4- Painel EDC -H1-
Alça multifuncional
- H13 - Painel de
controle integrado
(ICP)
18066 Erro de implausibilidade n/a n/a Configuração do
da alavanca EHR 1 controlador do apoio
H4- Painel EDC -H8
- EHR 1 e 2 - H13
integrado (ICP)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 498

digo
H4- Painel EDC -H8
- EHR 1 e 2 - H13
integrado (ICP)
H4- Painel EDC -H9
- EHR 3 e 4 - H13
integrado (ICP)
H4- Painel EDC -H9
- EHR 3 e 4 - H13
integrado (ICP)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 499
SS07F057 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 513
Módulo de controle - Diagrama eletrônico ICU2 PAINEL DE COMANDO – TERMINAIS

PLUGUE CONECTOR C080 PLUGUE CONECTOR C081
1. 1.
Designação dos componentes PAINEL DE COMANDO – TERMINAIS
2. 2. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE SUPRIMENTO DE
ÓLEO HIDRÁULICO
1. BATERIAS E FUSÍVEIS PLUGUE CONECTOR C079 3. 3.
4. 4.
2. ICU2 1.
5. 5.
3. UNIDADE DE PISCADOR 2.
6. 6. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE FREIO DO TRAILER
4. RELÊ DO FREIO DO TRAILER 3.
7. 7. CHAVE DO FREIO DE MÃO
5. CHAVE DO PEDAL DER FREIO 4. SERVO FREIO - INTERRUPTOR DE PRESSÃO LP
8. 8. CAMPAINHA EXTERNA – SAÍDA
6. SOQUETE DE INSTRUMENTO (Padrão ISO) 5. INDICADOR DA DIREÇÃO ESQUERDA
9. 9.
7. CABO DE DOWNLOAD DE SOFTWARE (não é para EST) 6. INDICADOR DA DIREÇÃO DIREITA 10. 10. CAMPAINHA EXTERNA – SAÍDA
8. MÓDULO DE CONTROLE DE LUZES DE CAMPO 7.
11. CHAVE DA UNIDADE DO TRAILER 11. CHAVE DE CONTATO DA PORTA
9. SENSOR DE SINAL DE TERRA 8. RS232 DATA IN 12. 12. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DA DIREÇÃO
10. TERRA DO CHASSIS 9. RS232 SAÍDA DE DADOS 13. 13. UNIDADE DE PISCADOR DO TRAILER 2
11. TERRA DA ALIMENTAÇÃO 10. NÃO USADO
11. CHAVE DE INDICAÇÃO DE FILTRO DE AR ENTUPIDO 14. SOQUETE DE INSTRUMENTO – VELOCIDADE DE 14. SENSOR DE COMBUSTÍVEL
12. CHAVE DE INDICAÇÃO DE FILTRO DE ÓLEO DA TOMADA DE FORÇA
CAIXA DE CÂMBIO ENTUPIDO 15. SOQUETE DE INSTRUMENTO – VELOCIDADE REAL 15. SENSOR DE AR COMPRIMIDO
DE PERCURSO
13. NÃO USADO
16. SOQUETE DE INSTRUMENTO – VELOCIDADE 16. UNIDADE DE PISCADOR DO TRAILER 1
14. ILUMINAÇÃO DE CHAPA CORRUGADA TEÓRICA DE PERCURSO
15. LÂMPADAS DE INDICADOR LATERAL (+12V) 17. SOQUETE DE INSTRUMENTO – ENTRADA/SAÍDA, 17.
16. SINAL DO ARRANQUE SERVIÇO
17. 18. 18. FAROL PRINCIPAL
18. 19. 19. CHAVE DE DIAGNÓSTICO
19. VOLTAGEM DE REFERÊNCIA +5V 20. 20.
20. 21. 21.
21. 22. 22. SENSOR DO ÂNGULO DE DIREÇÃO
22. TERRA DO SENSOR
23. 23.
23. TERRA DA ALIMENTAÇÃO 24. 24.
24. VOLTAGEM +12V VIA CHAVE DE PARTIDA 25. 25. CAN LO (BAIXO)
25. SINAL DO ALTERNADOR 26. 26. CAN HI (ALTO)
26. FONTE +12V VIA BATERIA
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 514
SS07F046 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 515
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Unidade de controle

Powershift total (módulo RD)
Identificação de componentes
1. Controle de arrasto eletrônico
2. Controle do motor
3. Controle da transmissão
4. Recursos automáticos do sistema
5. Controle (traseiro) de PTO
6. Controle de bloqueio do diferencial e tração nas quatro
rodas
7. Unidade joystick da válvula remota
8. Unidade de display de engrenagens (DOG)
9. Terra do sensor
10. Terra do chassis
11. Terra de alimentação
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 516
BRI4236B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 517
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Unidade de Controle Auxiliar

(módulo RC)
1. Válvulas remotas eletro-hidráulicas (EHR)
2. Controle de suspensão do eixo dianteiro
3. Controle (dianteiro) de PTO (tomada de força)
4. Controle da haste de elevação da ligação superior
5. Controle de elevação hidráulica (HPL) dianteira
6. Sensor de terra de sinal
7. Terra do chassis
8. Terra de alimentação
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 518
BRI4229B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 519
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Ar condicionado automático
Designação dos componentes

1. Microprocessador de climatização
2. Interruptor de velocidade do ventilador
3. Interruptor do ar condicionado
4. Transmissor de temperatura
5. Interruptor de pressão alta
6. Interruptor de pressão baixa
7. Sensor de temperatura do vaporizador
8. Sensor de temperatura de saída
9. Sensor de temperatura da cabine
10. Sensor de temperatura externa
11. Engate do compressor do A/C
12. Unidade de controle do ventilador
13. Motor do ventilador
14. Válvula de água (aquecimento)
15. Terra do sensor
17. Terra da alimentação
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 520
SS07F053 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 521
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Sistema de direção

1. Unidade de controle eletrônico do sistema Fast Steer
2. Interruptor de proximidade do volante
3. Chave Liga/Desliga - ON/OFF - do sistema Fast Steer
4. Sensor de LVDT (transmissor de posição)
5. Válvula solenoide hidráulica
6. Terra de sinal do sensor
7. Terra do chassis
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 522
SS07F050 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 523
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Display ISOBUS

1. Display ISOBUS
2. Soquete de instrumento ISOBUS dianteiro
4. Terra do chassis
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 524
SS07F051 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 525
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Módulo TECU

1. Módulo TECU
2. Soquete de instrumento ISOBUS traseiro
4. Terra do chassis
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 526
SS07F052 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 527
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Unidade de controle do motor

(EDC 16)

1. Unidade de controle do motor (EDC 16)
2. Plugue de diagnóstico
3. Relê principal
4. Sensor de água do filtro de combustível
5. Relê do pré-aquecedor de combustível
6. Relê do elemento aquecedor
7. Viscofan
8. Sensor de velocidade do virabrequim
9. Sensor de velocidade do eixo de cames
10. Sensor de temperatura de combustível
11. Sensor de temperatura do fluido de arrefecimento
12. Sensor de pressão do tubo distribuidor
13. Sensor de temperatura/pressão de óleo
14. Sensor de temperatura/pressão de sobrealimentação
15. Medidor de fluxo de combustível
16. Injetor, cilindro No. 1
22. Terra do sensor
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 528
SS07F054 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 529
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Controladores

complementares eletro-hidráulicos – EDC

1. Relê de alimentação - EDCs
2. Resistor de terminação de CAN BUS
3. EDC 1 traseiro
4. EDC 2 traseiro
5. EDC 3 traseiro
6. EDC 4 traseiro
7. EDC 1 DIANTEIRO (MEIO)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 530
SS07F055 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 531
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Painel de instrumentos -

ICU3 Módulo IE
1. ISOLADOR DA BATERIA
2. CONJUNTO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
3. UNIDADE DE PISCA INDICADOR
4. INTERRUPTOR DO FREIO DE MÃO
5. ALTERNADOR
6. TECLADO APRIMORADO
7. SENSOR DE SINAL DE TERRA
8. TERRA DO CHASSIS
9. TERRA DA ALIMENTAÇÃO
10. INTERRUPTORES DO PEDAL DE FREIO E RELÊS DE
FREIO DO TRAILER
11. CONECTOR DO IMPLEMENTO
12. CONTROLADOR DA LÂMPADA DE TRABALHO
13. RELÊ DAS LUZES GET-U-HOME
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 532
14_BRK5903 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 533
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Bloqueio eletrônico da

transmissão – Electronic Park Lock (EPL) - Módulo XA
1. Unidade EPL (conjunto do motor e módulo)
2. Motor de EPL
3. Módulo EPL
4. Relê do freio do trailer
6. Terra do chassis
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 534
13_BRK5902B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 535
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Unidade de Controle Auxiliar

(módulo RM)
1. Válvulas remotas eletro-hidráulicas (EHR)
2. Controle de suspensão do eixo dianteiro
3. Controle (dianteiro) de PTO (tomada de força)
4. Controle da haste de elevação da ligação superior
5. Controle de elevação hidráulica (HPL) dianteira
7. Terra do chassis
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 536
11_BRK5912B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 537
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Unidade de controle do apoio

de braço (módulo LC)
1. Unidade de controle do apoio de braço
2. Controle de velocidade / RPM do motor
3. Controle do engate (painel de controle integrado)
4. Parâmetros do engate
5. Painel de parâmetros do Engate Dianteiro Eletrônico e
Controle Eletrônico de Arrasto
6. Controle de Remotos Eletro-Hidráulicos
7. Controle do motor
8. Controlador da alça multifuncional
9. Lâmpadas de PTO dianteira e PTO traseira
10. Interruptor de PTO traseira
11. Interruptor da PTO dianteira
12. Terra do sensor
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 538
10_BRK5910B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 539
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Small Wide Colour Display

(display colorido pequeno largo)
1. Display colorido pequeno largo (tela SWCD)
2. Soquete USB
3. Terra do sensor
4. Terra do chassis
6. Conector BUS ISO do implemento
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 540
9_BRK5907B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 541
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Módulo de viva-voz e rádio

1. Módulo de viva-voz
2. Botão do telefone
3. Botão de voz
4. Rádio
5. Alto-falantes
6. Terra do sensor
7. Terra do chassis
9. Microfone
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 542
7_BRK5908B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 543
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Unidade de Controle

Eletrônico do Trator – Tractor Electronic Control Unit (TECU)

1. Módulo TECU
2. Conector BUS ISO do implemento
3. Terra do sensor
4. Terra do chassis
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 544
6_BRK5904B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 545
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Controle de temperatura

automático

1. Módulo de climatização
2. Relê de alimentação de força
3. Interruptor de velocidade do ventilador
4. Interruptor do ar condicionado
5. Transmissor de temperatura
6. Interruptor de pressão alta
7. Interruptor de pressão baixa
8. Sensor de temperatura do vaporizador
9. Sensor de temperatura de saída
10. Sensor de temperatura da cabine
11. Sensor de temperatura externa
12. Relê da embreagem do compressor do A/C
13. Compressor
14. Controle de velocidade da ventoinha
15. Motor do ventilador
16. Válvula de água
17. Terra do sensor
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 546
5_BRK5909C 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 547
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Fast Steer (módulo KA)

1. Unidade de controle eletrônico do Fast Steer
2. Interruptor de proximidade do volante
3. Chave liga/desliga (ON/OFF) do Fast Steer
4. Sensor de LVDT (transmissor de posição)
5. Válvula solenoide hidráulica
7. Terra do chassis
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 548
4_BRK5905B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 549
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Módulo de controle do motor

(EDC 16)

1. Módulo de controle do motor (EDC 16)
2. Plugue de diagnóstico - CAN 1
3. Plugue de diagnóstico - CAN 2
4. Relê principal
5. Sensor de água do filtro de combustível
6. Atuador do EBR (freio motor)
7. Relê do aquecedor do filtro de combustível
8. Relê do elemento aquecedor
9. Ventilador Vistronic
10. Sensor de temperatura/pressão de sobrealimentação
11. Sensor de temperatura/pressão de óleo
12. Sensor de pressão do tubo distribuidor
13. Sensor de temperatura do fluido de arrefecimento
14. Sensor de temperatura de combustível
15. Sensor de velocidade do eixo de cames
16. Sensor de velocidade do virabrequim
17. Bomba de alta pressão
24. Terra do sensor
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 550
3_BRK5901B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 551
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Módulo de Auto-Orientação

1. Módulo de Auto-Orientação
2. Relê do arranque
3. Sensor de pressão de controle manual
4. Sensor do ângulo de direção
5. Conector de diagnóstico
6. Receptor de GPS (sistema de posicionamento global)
7. Chave seletora (A=sem GARU, B=com GARU)
8. Solenoides da direção
9. Chave tipo A
10. Chave tipo B
11. Terra do sensor
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 552
2_BRK5906B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 553
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Válvulas remotas

eletro-hidráulicas

1. Relê de alimentação - EHRs
2. Resistor de terminação de CAN BUS
3. EHR 1 traseiro
4. EHR 2 traseiro
5. EHR 3 traseiro
6. EHR 4 traseiro
7. EHR 5 traseiro
8. EHR 1 DIANTEIRO (MEIO)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 554
1_BRK5900B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 555
Módulo de controle - Diagrama eletrônico Unidade de controle central

total Powershift (módulo RT)
1. Controle de arrasto eletrônico
2. Controle da transmissão
3. Recursos automáticos do sistema
4. Controle (traseiro) de PTO
5. PTO com mudança eletrônica, controle de bloqueio do
diferencial e tração nas quatro rodas
6. Controle de bloqueio do diferencial e tração nas quatro
rodas
7. Terra do sensor
8. Terra do chassis
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 556
BRL6196B 1
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 557
SISTEMAS HIDRÁULICO - PNEUMÁTICO - ELÉTRICO - ELETRÔNICO - CÓDIGO DE FALHA
SISTEMA ELETRÔNICO - Índice de códigos de falha

Reference Description Controller
- LUZ/SÍMBOLO DE ADVERTÊNCIA
DE PRESSÃO DE CARGA
- LUZ/SÍMBOLO DE ADVERTÊNCIA
DE PRESSÃO DE CARGA
10001 Erro no solenoide de bloqueio
superior
10002 Erro no solenoide de elevação
10003 Erro no solenoide de abaixamento
10004 Sensor de posição do eixo dianteiro
- limite mais alto do que limite
estabelecido
10005 Sensor de posição do eixo dianteiro
- limite mais baixo do que limite
estabelecido
10008 Erro de descida - suspensão incapaz
de retornar ao ponto de ajuste
10009 Erro no solenoide de bloqueio inferior
10010 Acelerômetro do chassi - tensão
muito baixa (curto-circuito com o
terra ou circuito aberto)
10011 Acelerômetro do chassi - tensão
muito alta (curto-circuito a 5V)
10024 Suspensão dianteira não calibrada
1002 Radar desconectado
1002 Radar desconectado
1003 Erro do sensor de velocidade
1003 Erro do sensor de velocidade
1004 Sensor de rotação da roda com sinal
alto demais
1004 Sensor de rotação da roda com sinal
alto demais
1006 TENSÃO BAIXA NO CONTROLE
DE DESLIZAMENTO (CURTO-
CIRCUITO OU CIRCUITO ABERTO)
1007 ALTA TENSÃO NO CONTROLE DE
DESLIZAMENTO (POTENCIÔME-
TRO DANIFICADO OU EM CURTO
COM TENSÃO +VE)
1008 Falha no interruptor de
elevação/trabalho (braço de
comando)
1008 Falha no interruptor de
elevação/trabalho (braço de
comando)
1009 Ambos os interruptores externos
operados ao mesmo tempo
1009 Ambos os interruptores externos
operados ao mesmo tempo
DE LIMITE DE ALTURA
(CURTO-CIRCUITO OU CIRCUITO
ABERTO)
DE LIMITE DE ALTURA
ABERTO)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 3

1011 ALTA TENSÃO NO CONTROLE
DE LIMITE DE ALTURA
(POTENCIÔMETRO DANIFICADO
OU EM CURTO COM TENSÃO +VE)
DE TAXA DE REDUÇÃO
ABERTO)
1013 TENSÃO ALTA NO CONTROLE
DE TAXA DE REDUÇÃO
1014 Sinal muito baixo do pino de sensor
de carga manual direito
de carga manual direito
1015 Sinal muito alto do pino de sensor de
carga manual direito
carga manual direito
de carga manual esquerdo
de carga manual esquerdo
carga manual esquerdo
carga manual esquerdo
1018 Ambos os pinos de sensor de carga
desligados
1018 Ambos os pinos de sensor de carga
desligados
1019 Tensão com referência de 8V do pino
de detecção de carga muito baixa
1019 Tensão com referência de 8V do pino
de detecção de carga muito baixa
1020 TENSÃO DO PINO DE DETECÇÃO
DE CARGA MAIOR DO QUE 8
VOLTS (EM CURTO COM +12
VOLTS)
DE SENSIBILIDADE DE ESFORÇO
ABERTO)
1022 TENSÃO ALTA NO CONTROLE DE
SENSIBILIDADE DE ESFORÇO
1023 PAINEL DE CONTROLE
DESLIGADO
1024 Execute a calibração de elevação
hidráulica
1024 Execute a calibração de elevação
hidráulica
1025 TENSÃO BAIXA NO CONTROLE DO
POTENCIÔMETRO DO CONTROLE
DE POSIÇÃO (CURTO-CIRCUITO
OU CIRCUITO ABERTO)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 4

1026 TENSÃO ALTA NO CONTROLE DO
POTENCIÔMETRO DO CONTROLE
DE POSIÇÃO (POTENCIÔMETRO
DANIFICADO OU EM CURTO COM
TENSÃO +VE)
1027 Tensão muito baixa no controle
do sensor de posição do braço de
elevação
1027 Tensão muito baixa no controle
do sensor de posição do braço de
elevação
1028 Tensão muito alta no controle do
sensor de posição do braço de
elevação
1028 Tensão muito alta no controle do
sensor de posição do braço de
elevação
1029 Válvula de controle hidráulico
desligada
1029 Válvula de controle hidráulico
desligada
1030 Circuito aberto de terra do sinal
1030 Circuito aberto de terra do sinal
1031 Chicote do chassi desconectado
1031 Chicote do chassi desconectado
1032 TENSÃO ALTA NO POTENCIÔME-
TRO DE CONTROLE DE ESFORÇO
1033 TENSÃO BAIXA NO POTENCIÔME-
TRO DE CONTROLE DE ESFORÇO
ABERTO)
1049 Circuito aberto no sensor de
velocidade da roda
velocidade da roda
1053 Referência de 5 volts em curto a +
12V
1053 Referência de 5 volts em curto a +
12V
1054 Referência de 5 volts em curto com
terra
1054 Referência de 5 volts em curto com
terra
1059 Erro de referência de 8 volts (pinos
de carga de esforço)
1059 Erro de referência de 8 volts (pinos
de carga de esforço)
1063 Circuito aberto do solenoide de
abaixamento da válvula hidráulica
EDC
EDC
elevação da válvula hidráulica EDC
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 5

1065 Curto circuito do solenoide de
EDC
EDC
1067 Tensão de alimentação de válvula
hidráulica muito baixa
1067 Tensão de alimentação de válvula
hidráulica muito baixa
1068 O controle de limite de altura não
está ajustado no máximo durante
calibração
1068 O controle de limite de altura não
está ajustado no máximo durante
calibração
1070 Configuração de pistão hidráulico
não ajustada
14013 Sensor do ângulo de direção -
curto-circuito a VCC
curto-circuito a VCC
curto-circuito com o terra ou circuito
aberto
curto-circuito com o terra ou circuito
aberto
14015 Tensão de alimentação de 5V - muito
alta
14016 Tensão de alimentação de 5V - muito
baixa
14021 Linha de partida - em curto a + 12V
14021 Linha de partida - em curto a + 12V
14022 Linha de partida - em curto com o
terra
14022 Linha de partida - em curto com o
terra
14051 Sensor de nível de combustível -
circuito aberto ou em curto com a
tensão alta
14051 Sensor de nível de combustível -
tensão alta
14052 Sensor do nível de combustível em
curto com terra
14052 Sensor do nível de combustível em
curto com terra
14061 Sensor de pressão do freio a ar -
curto-circuito com VCC ou conjunto
de opção mas sensor não conectado
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 6

14061 Sensor de pressão do freio a ar -
curto-circuito com VCC ou conjunto
de opção mas sensor não conectado
14100 A opção do freio de ar precisa ser
ajustada
14100 A opção do freio de ar precisa ser
ajustada
14102 SWCD - presente, mas não
configurado
14102 SWCD - presente, mas não
configurado
14104 Engate dianteiro eletrônico presente,
mas não configurado
14105 Trava de Estacionamento Eletrônico
(EPL) presente, mas não configurada
14106 Sensor de direção presente, mas não
configurado
14300 Trava eletrônica de estacionamento -
divergência entre CAN e informação
de frequencia direta
entrada de frequencia direta em curto
com VCC ou com circuito aberto
status não validado
14900 Controlador da transmissão ausente
(RD)
14900 Controlador da transmissão ausente
(RE/RN)
14901 Controlador do motor ausente
(EDC16)
14901 Controlador do motor ausente
(EDC16)
14902 Controlador auxiliar ausente (RC)
14902 Controlador auxiliar ausente (RW/RN)
14905 Teclado ausente (JA)
14905 Teclado ausente (JA)
14906 Controlador de direção ausente (KA)
14906 Controlador de direção ausente (KA)
14908 TECU ausente (OA)
14908 TECU ausente (OA)
14909 SWCD ausente (VA)
14909 SWCD ausente (VA)
14910 Controlador de climatização ausente
14910 Controlador de climatização ausente
14911 Conjunto aprimorado sem teclado
14912 Conjunto básico com teclado
14914 Controlador da Trava de
Estacionamento Eletrônica (EPL)
ausente
14920 Erro de configuração
14920 Erro de configuração
proximidade de controle da roda
direcional.
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 7

proximidade de controle da roda
direcional.
15003 Sensor de proximidade de controle
de volante - curto-circuito
15003 Sensor de proximidade de controle
de volante - curto-circuito
15006 LVDT da válvula divisora - circuito
aberto
15006 LVDT da válvula divisora - circuito
aberto
15007 LVDT de válvula divisora -
curto-circuito
15007 LVDT de válvula divisora -
curto-circuito
15008 Solenoide da válvula de mudança -
circuito aberto
circuito aberto
curto-circuito
curto-circuito
15010 Falha no interruptor de segurança
15011 Tempo de engate máximo decorrido
(5 minutos)
15012 Carretel da válvula divisora -
emperrado aberto
15013 Válvula de mudança ou carretéis
da válvula divisora - emperrados
fechados
15014 Carretel da válvula divisora
emperrada na zona de transição
- Impossível identificar o modo de
direção
15024 Sistema não calibrado
15024 Sistema não calibrado
16111 Sensor de cabine aberto ou em curto
com alimentação
16111 Sensor de cabine aberto ou em curto
com alimentação
16112 Sensor de cabine em curto com o
terra
16112 Sensor de cabine em curto com o
terra
16113 Sensor de tomada aberto ou em
curto com alimentação
curto com o terra
curto com o terra
16115 Sensor de evaporador aberto ou em
16115 Sensor de evaporador aberto ou em
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 8

16116 Sensor de evaporador em curto com
o terra
16116 Sensor de evaporador em curto com
o terra
16117 Sensor de ar externo aberto ou em
16117 Sensor de ar externo aberto ou em
16118 Sensor de ar externo em curto com
o terra
16118 Sensor de ar externo em curto com
o terra
16120 Potenciômetro de seleção de
velocidade do ventilador aberto ou
em curto com alimentação
temperatura aberto ou em curto com
alimentação
temperatura aberto ou em curto com
alimentação
16122 Potenciômetro de seleção de modo
aberto ou em curto com alimentação
16125 Entrada de interruptor (+) de alta
pressão em curto com alimentação
pressão em curto com o terra
16127 Entrada de interruptor (-) de alta
16129 Erro no ciclo de alta pressão (2 em 1
minuto)
16129 Erro no ciclo de alta pressão (2 em 1
minuto)
16130 Entrada de interruptor (+) de baixa
16132 Entrada de interruptor (-) de baixa
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 9

16134 Interruptor de baixa pressão aberto
durante mais que 1 minuto
16134 Interruptor de baixa pressão aberto
durante mais que 1 minuto
18001 Acelerador manual número 1 - tensão
muito baixa
muito alta
muito baixa
muito alta
18007 Alavanca multifuncional - Erro do
interruptor
18008 Alavanca multifuncional - tensão
muito baixa
18009 Alavanca multifuncional - tensão
muito alta
18010 Alavanca Powershift - tensão muito
baixa
18011 Alavanca Powershift - tensão muito
alta
18013 Alavanca multifuncional - erro de
posição do decodificador
18014 Potenciômetro de controle de posição
do engate traseiro - tensão muito
baixa
18015 Potenciômetro de controle de posição
do engate traseiro - tensão muito alta
18016 Potenciômetro de controle de esforço
do engate traseiro - tensão muito
baixa
18017 Potenciômetro de controle de esforço
do engate traseiro - tensão muito alta
18018 Potenciômetro de limite de altura do
engate traseiro - tensão muito baixa
engate traseiro - tensão muito alta
18020 Potenciômetro da taxa de redução do
engate traseiro - tensão muito baixa
18021 Potenciômetro da taxa de redução do
engate traseiro - tensão muito alta
18022 Potenciômetro de controle de
sensibilidade do engate traseiro -
tensão muito baixa
sensibilidade do engate traseiro -
tensão muito alta
18024 Erro de posição do decodificador do
fluxo EHR
deslizamento do engate traseiro -
tensão muito baixa
deslizamento do engate traseiro -
tensão muito alta
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 10

18027 Posição da alavanca 5 EHR - tensão
muito baixa
muito alta
muito baixa
muito alta
18031 Posição de engate dianteiro/
Potenciômetro de controle de
pressão - tensão muito alta
Potenciômetro de controle de
pressão - tensão muito baixa
Potenciômetro de mistura de pressão
- tensão muito alta
Potenciômetro de mistura de pressão
- tensão muito baixa
18035 Potenciômetro de limite de altura de
posição do engate dianteiro - tensão
muito alta
engate dianteiro - tensão muito baixa
18037 Erro do interruptor de ativação de
limite de altura do engate dianteiro
18038 Potenciômetro da taxa de redução da
muito alta
18039 Potenciômetro da taxa de redução da
muito baixa
muito baixa
muito alta
muito baixa
muito alta
muito baixa
muito baixa
muito alta
18046 Erro no interruptor de controle de
flutuação EHR
muito baixa
muito alta
18049 Posição do eixo X do joystick 1 -
tensão muito baixa
tensão muito alta
18051 Posição do eixo Y do joystick 1 -
tensão muito baixa
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 11

tensão muito alta
18053 Interruptor oscilante proporcional do
joystick 1 - tensão muito baixa
joystick - tensão muito alta
tensão muito baixa
tensão muito alta
tensão muito baixa
tensão muito alta
joystick 2 - tensão muito baixa
joystick 2 - tensão muito alta
18061 Tensão de referência - Curto-circuito
com o terra
18062 Tensão de referência - Curto-circuito
com 12 V
18063 Erro de EEEPROM
18064 Erro de comunicação da alavanca
multifuncional
18065 Erro de teste de garantia básica da
alavanca multifuncional
18066 Erro de implausibilidade da alavanca
EHR 1
EHR 2
EHR 3
EHR 4
2001 TRANSMISSÃO Powershift,
desativada, vaivém muito rápido (N)
2002 TRANSMISSÃO Powershift,
desativada, Erro Flash "N"
2003 CP - pedal de embreagem requerido
2004 (P) ERRO DO FREIO DE MÃO
2005 Erro de seleção de super-redutor
2007 Referência de 5V para baixa potência
2008 Referência de 5V para baixa potência
2009 Entrada de interruptor do assento -
tensão muito baixa
tensão muito baixa
tensão muito alta
tensão muito alta
2011 Potenciômetro do pedal da
embreagem - tensão muito baixa
embreagem - tensão muito baixa
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 12

embreagem - tensão muito alta
embreagem - tensão muito alta
2016 Erro do solenoide do super-redutor
2021 Chicote da transmissão
desconectado
2021 Chicote da transmissão
desconectado
2024 Todas as embreagens não calibradas
2024 Todas as embreagens não calibradas
2027 Rotação do motor muito baixa/Sem
sinal
2037 Interruptor do pedal da embreagem
desconectado - circuito aberto
2037 Interruptor do pedal da embreagem
desconectado - circuito aberto
2046 Entrada de sensor de fusível - circuito
aberto
2046 Entrada de sensor de fusível - circuito
aberto
2047 Ajuste do interruptor desconectado
do pedal da embreagem muito alto
do pedal da embreagem muito alto
do pedal da embreagem muito baixo
do pedal da embreagem muito baixo
2049 Sensor de rotação da roda - circuito
aberto
2049 Sensor de rotação da roda - circuito
aberto
2050 Sensor de rotação da roda -
curto-circuito
2050 Sensor de rotação da roda -
curto-circuito
2051 Sensor da temperatura do óleo em
curto ou aberto
2051 Sensor da temperatura do óleo em
curto ou aberto
2052 Sensor de temperatura de óleo -
curto-circuito
2052 Sensor de temperatura de óleo -
curto-circuito
2053 Tensão de referência de 5 volts muito
alta
alta
baixa
baixa
2055 Sensor de velocidade da roda
(Velocidade de saída da transmissão)
- sem sinal
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 13

2055 Sensor de velocidade da roda
(Velocidade de saída da transmissão)
- sem sinal
2058 Interruptor do assento fechado
2059 INTERRUPTOR DE ALAVANCA
VAIVÉM EM DISCORDÂNCIA
2070 Tensão do interruptor de avanço da
alavanca do inversor vaivém alta
demais.
alavanca do inversor vaivém alta
demais.
alavanca do inversor vaivém baixa
demais.
alavanca do inversor vaivém baixa
demais.
2072 Tensão do interruptor de marcha à ré
da alavanca do inversor vaivém alta
demais.
2072 Tensão do interruptor de marcha à ré
da alavanca do inversor vaivém alta
demais.
2073 Tensão do interruptor de marcha à
ré da alavanca do inversor vaivém
baixa demais.
2073 Tensão do interruptor de marcha à
ré da alavanca do inversor vaivém
baixa demais.
2075 Erro de sinal do sensor de velocidade
do volante
2075 Erro de sinal do sensor de velocidade
do volante
velocidade do volante
velocidade do volante
2077 Sensor de velocidade do volante -
curto-circuito
2077 Sensor de velocidade do volante -
curto-circuito
2124 Sensor de velocidade do volante não
calibrado
2124 Sensor de velocidade do volante não
calibrado
2300 Solenoide de 19ª engrenagem com
circuito aberto ou curto com o terra
2300 Solenoide de 19ª engrenagem com
2302 Solenoide de descarga da
embreagem de 19ª engrenagem -
embreagem de 19ª engrenagem -
2303 Calibração de amortecedor - erro
secundário
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 14

secundário
grave
grave
2305 Solenoide da embreagem de 19ª
engrenagem com sobretensão
2305 Solenoide da embreagem de 19ª
engrenagem com sobretensão
embreagem de 19ª engrenagem com
sobretensão
embreagem de 19ª engrenagem com
sobretensão
2308 Marcha à ré não permitida
2308 Marcha à ré não permitida
2310 Comando da TRANSMISSÃO
Powershift, subtensão, interruptor de
aumento de marcha
2311 Comando da TRANSMISSÃO
Powershift, sobretensão, interruptor
de aumento de marcha
2312 Interruptor de redução de marcha
com tensão muito baixa
2313 Interruptor de redução de marcha
com tensão muito alta
2314 Interruptor de pressão de avanço -
2314 Interruptor de pressão de avanço -
2315 Interruptor de pressão de marcha à ré
- circuito aberto ou curto com o terra
2315 Interruptor de pressão de marcha à ré
- circuito aberto ou curto com o terra
2323 Sensor da velocidade média da
transmissão - circuito aberto
transmissão - circuito aberto
transmissão - curto com o terra
transmissão - curto com o terra
2325 Sensor de velocidade média e
sensores da velocidade de saída da
roda trocados
2325 Sensor de velocidade média e
sensores da velocidade de saída da
roda trocados
2326 Sensor de velocidade do volante
do motor trocado por sensores de
velocidade média ou de saída da
roda
2326 Sensor de velocidade do volante
do motor trocado por sensores de
velocidade média ou de saída da
roda
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 15

2328 Nenhum sinal no sensor da gama
média da transmissão
2330 Velocidade da saída de transmissão
muito alta para a engrenagem
selecionada
2330 Velocidade da saída de transmissão
muito alta para a engrenagem
selecionada
2331 Falha na patinação da embreagem
2331 Falha na patinação da embreagem
2334 Pressão indicada no interruptor de
pressão da embreagem de avanço
quando os solenoides de embreagem
estão desligados
pressão da embreagem de avanço
quando os solenoides de embreagem
estão desligados
pressão da embreagem de marcha
à ré quando os solenoides de
embreagem estão desligados
pressão da embreagem de marcha
à ré quando os solenoides de
embreagem estão desligados
2336 REDUTORES ADICIONAIS
Super-redutor, não engatando
Super-redutor, não desengatando
2338 Potenciômetro de super-redutor -
circuito aberto em +8V ou +12V
circuito aberto em +8V ou +12V
circuito aberto ou curto-circuito com
o terra
circuito aberto ou curto-circuito com
o terra
2342 Solenoide da embreagem A - circuito
aberto ou curto-circuito com o terra
2342 Solenoide da embreagem A - circuito
2343 Solenoide da embreagem B - circuito
2343 Solenoide da embreagem B - circuito
2344 Solenoide da embreagem C - circuito
2344 Solenoide da embreagem C - circuito
2345 Solenoide da embreagem D - circuito
2345 Solenoide da embreagem D - circuito
2346 Solenoide da embreagem E - circuito
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 16

2346 Solenoide da embreagem E - circuito
2347 Solenoide da embreagem de faixa
baixa - circuito aberto ou curto-circuito
com o terra
baixa - circuito aberto ou curto-circuito
com o terra
2348 Solenoide da embreagem de
faixa média - circuito aberto ou
curto-circuito com o terra
2348 Solenoide da embreagem de
faixa média - circuito aberto ou
alta - circuito aberto ou curto-circuito
com o terra
alta - circuito aberto ou curto-circuito
com o terra
2350 Solenoide da embreagem de marcha
à ré - circuito aberto ou curto-circuito
com o terra
2350 Solenoide da embreagem de marcha
à ré - circuito aberto ou curto-circuito
com o terra
Super-redutor, circuito aberto ou em
curto, solenoide do super-redutor
Super-redutor, circuito aberto ou em
curto, solenoide do super-redutor
2352 Solenoide A da embreagem - tensão
muito alta
2352 Solenoide A da embreagem - tensão
muito alta
2353 Solenoide B da embreagem - tensão
muito alta
2353 Solenoide B da embreagem - tensão
muito alta
2354 Solenoide C da embreagem - tensão
muito alta
2354 Solenoide C da embreagem - tensão
muito alta
2355 Solenoide D da embreagem - tensão
muito alta
2355 Solenoide D da embreagem - tensão
muito alta
2356 Solenoide E da embreagem - tensão
muito alta
2356 Solenoide E da embreagem - tensão
muito alta
baixa - tensão muito alta
baixa - tensão muito alta
média - tensão muito alta
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 17

média - tensão muito alta
alta - tensão muito alta
alta - tensão muito alta
2360 Solenoide reverso da embreagem -
tensão muito alta
2360 Solenoide reverso da embreagem -
tensão muito alta
2361 Solenoide do super-redutor - tensão
muito alta
2361 Solenoide do super-redutor - tensão
muito alta
2367 Embreagem de faixa baixa não
calibrada
2367 Embreagem de faixa baixa não
calibrada
2368 Embreagem de faixa média não
calibrada
2368 Embreagem de faixa média não
calibrada
2369 Embreagem de faixa alta não
calibrada
2369 Embreagem de faixa alta não
calibrada
2370 Embreagem de marcha à ré não
calibrada
2370 Embreagem de marcha à ré não
calibrada
2371 Posição de super-redutor fora da
faixa
2371 Posição de super-redutor fora da
faixa
2372 Super-redutor não calibrado
2372 Super-redutor não calibrado
2374 Erro de calibração do super-redutor
2374 Erro de calibração do super-redutor
2375 Super-redutor - óleo frio
2375 Super-redutor - óleo frio
2376 Falha na válvula da 19ª engrenagem
2376 Falha na válvula da 19ª engrenagem
2377 Falha na válvula de descarga da 19ª
engrenagem
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 18

2377 Falha na válvula de descarga da 19ª
engrenagem
3001 Sensor do pedal do acelerador - sinal
não plausível
acima da faixa máxima
abaixo da faixa mínima
3010 Sensor de temperatura de entrada de
ar - sinal acima da faixa máxima
ar - sinal acima da faixa máxima
ar - sinal abaixo da faixa mínima
ar - sinal abaixo da faixa mínima
3028 Pressão do óleo muito baixa
3028 Pressão do óleo muito baixa
3038 Interruptor de ativação / seleção
de rotação constante do motor -
curto-circuito com bateria
3047 Falha do relé principal - curto-circuito
com a bateria
com a bateria
com o terra
com o terra
3088 Sensor de virabrequim - nenhum
sinal
3088 Sensor de virabrequim - nenhum
sinal
3090 Sensor do eixo de comando de
válvulas - nenhum sinal
válvulas - nenhum sinal
válvulas - sinal inválido
válvulas - sinal inválido
3096 LINHA A CAN, SEM SINAL
3096 LINHA A CAN, SEM SINAL
3107 Unidade de medição do combustível
- curto-circuito com a bateria
- curto-circuito com a bateria
- curto-circuito com o terra
- curto-circuito com o terra
3120 Sensor de torção da TDF - não
plausível
3121 Sensor de torção da TDF - circuito
aberto
3122 Sensor de torção da TDF -
3123 Sensor de torção da TDF - não
calibrado
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 19

3124 Acelerador manual - sinal acima da
faixa máxima
3125 Acelerador manual - sinal de canal 2
3128 Acelerador manual - erro na diferença
do canal
3129 Acelerador manual - circuito fechado
do interruptor de marcha lenta
3130 Acelerador manual - circuito aberto
do interruptor de marcha lenta
3138 Unidade de medição - temperatura
alta demais
3138 Unidade de medição - temperatura
alta demais
3141 Ponto de ajuste do fluxo de
combustível baixo demais
3141 Ponto de ajuste do fluxo de
combustível baixo demais
3142 Teste de alta pressão - teste ativo
3142 Teste de alta pressão - teste ativo
3145 Terminal 15 - nenhum sinal
3145 Terminal 15 - nenhum sinal
3148 Teste dinâmico de sensor de
temperatura do líquido de
arrefecimento - falha
3148 Teste dinâmico de sensor de
temperatura do líquido de
arrefecimento - falha
3157 ECM não detectado no barramento
CAN
3158 Soma de verificação de ECM inválido
3159 Torque de referência do motor
inválido
3160 Atuador do ventilador - curto-circuito
com a bateria
3160 Atuador do ventilador - curto-circuito
com a bateria
3162 Atuador do ventilador - carga aberta
3162 Atuador do ventilador - carga aberta
3163 Atuador do ventilador - sem carga
3163 Atuador do ventilador - sem carga
3176 Ponto de ajuste da unidade
de medição não plausível em
sobrecarga
3176 Ponto de ajuste da unidade
de medição não plausível em
sobrecarga
3177 Rotação excessiva do motor
detectada
3177 Rotação excessiva do motor
detectada
3182 Tempo limite da mensagem CAN
RxCCVS
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 20

3182 Tempo limite da mensagem CAN
RxCCVS
3185 Tempo limite da mensagem CAN TF
3185 Tempo limite da mensagem CAN TF
3238 Erro de comunicação SPI interno do
controlador do motor
3238 Erro de comunicação SPI interno do
controlador do motor
3239 EEPROM do controlador do motor -
erro de operação de leitura
erro de operação de leitura
falha na operação de gravação
falha na operação de gravação
valor padrão usado
valor padrão usado
3249 Monitoramento de TPU - desvio no
tempo entre TPU e sistema não
plausível
3249 Monitoramento de TPU - desvio no
tempo entre TPU e sistema não
plausível
3250 Conjunto de dados - defeito na
variante
3250 Conjunto de dados - defeito na
variante
3251 Conjunto de dados - variante
necessária não pôde ser ajustada
3251 Conjunto de dados - variante
necessária não pôde ser ajustada
3252 Monitoramento de controlador - falha
na comunicação da SPI
3252 Monitoramento de controlador - falha
na comunicação da SPI
3263 Linha C CAN, sem sinal
3265 Monitoração de sobrecarga
3265 Monitoração de sobrecarga
3266 Rotação do motor redundante em
monitoração de sobrecarga
3266 Rotação do motor redundante em
monitoração de sobrecarga
3297 Desvio positivo alto de pressão da
galeria e valor alto de ponto de ajuste
do fluxo de combustível
3297 Desvio positivo alto de pressão da
galeria e valor alto de ponto de ajuste
do fluxo de combustível
3301 Desvio negativo de pressão da
galeria alto demais na medição
mínima
3301 Desvio negativo de pressão da
galeria alto demais na medição
mínima
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 21

3305 Pressão da galeria abaixo do limite
mínimo no modo de controlador
3305 Pressão da galeria abaixo do limite
mínimo no modo de controlador
3309 Pressão da galeria acima do limite
máximo no modo controlado
3309 Pressão da galeria acima do limite
máximo no modo controlado
3313 Taxa de redução de pressão da
galeria alta demais
3313 Taxa de redução de pressão da
galeria alta demais
3316 Número mínimo de injeções não
atingido - parar o motor
3316 Número mínimo de injeções não
atingido - parar o motor
3334 Tempo limite da mensagem CAN de
torque TCS1-PE - quando ativo
torque TCS1-PE - quando ativo
torque TSC1-PE - quando inativo
torque TSC1-PE - quando inativo
velocidade TSC1-VE - quando inativo
velocidade TSC1-VE - quando inativo
velocidade TSC1-VE - quando ativo
velocidade TSC1-VE - quando ativo
3345 Falha total do acelerador
3367 Falha no teste da temperatura do
líquido de arrefecimento
3367 Falha no teste da temperatura do
líquido de arrefecimento
3368 Limitação de torque devido ao
limitador de desempenho OBD pela
legislação
3368 Limitação de torque devido ao
limitador de desempenho OBD pela
legislação
3369 Redução de torque devido à redução
de fumaça
3369 Redução de torque devido à redução
de fumaça
3370 Limitação de torque devido à
proteção de motor (contra torque
excessivo, rotação excessiva do
motor e superaquecimento)
3370 Limitação de torque devido à
proteção de motor (contra torque
excessivo, rotação excessiva do
motor e superaquecimento)
3375 Interruptor de aumento/diminuição de
rotação do motor constante - circuito
aberto
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 22

3999 Código de erro desconhecido de
ECM SPN
4100 Nenhuma mensagem de controle
recebida para o remoto traseiro nº 1
plausível para o remoto traseiro nº 1
4102 Erro de EEPROM no remoto traseiro
nº 1
nº 1
4103 Remoto traseiro nº 1 permutado para
segurança contra falhas
4104 Remoto traseiro nº 1 com tensão
baixa
baixa
4105 Remoto traseiro nº 1 com
sobretensão
sobretensão
4106 Remoto traseiro nº 1 com movimento
do carretel baixo demais
do carretel alto demais
4108 Remoto traseiro nº 1 com posição de
flutuação não alcançada
4109 Remoto traseiro nº 1 operado
manualmente
manualmente
4110 Remoto traseiro nº 1 com driver
defeituoso
defeituoso
potenciômetro defeituoso
4112 Remoto traseiro nº 1 incapaz de
alcançar neutro
alcançar neutro
4113 Remoto traseiro nº 1 com carretel
não em neutro ao ligar chave
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 23

nº 2
nº 2
baixa
baixa
sobretensão
sobretensão
manualmente
manualmente
defeituoso
defeituoso
alcançar neutro
alcançar neutro
não em neutro ao ligar chave.
não em neutro ao ligar chave.
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 24

nº 3
nº 3
baixa
baixa
sobretensão
sobretensão
manualmente
manualmente
defeituoso
defeituoso
alcançar neutro
alcançar neutro
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 25

nº 4
nº 4
baixa
baixa
sobretensão
sobretensão
manualmente
manualmente
defeituoso
defeituoso
alcançar neutro
alcançar neutro
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 26

nº 5
nº 5
baixa
baixa
sobretensão
sobretensão
manualmente
manualmente
defeituoso
defeituoso
alcançar neutro
alcançar neutro
4170 Controle do EHR traseiro Nº 1 - não
calibrado
calibrado
4171 CONTROLE Nº 1 DE EHR COM
CIRCUITO ABERTO
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 27

CURTO-CIRCUITO
calibrado
calibrado
CIRCUITO ABERTO
CURTO-CIRCUITO
4176 INTERRUPTOR Nº 1/Nº 2
DO TEMPORIZADOR NÃO
CONECTADO
calibrado
calibrado
CIRCUITO ABERTO
CURTO-CIRCUITO
calibrado
calibrado
CIRCUITO ABERTO
CURTO-CIRCUITO
4183 INTERRUPTOR Nº 3/Nº 4
DO TEMPORIZADOR NÃO
CONECTADO
4190 Remoto traseiro Nº 1 - sem
comunicação
comunicação
comunicação
comunicação
comunicação
comunicação
comunicação
comunicação
4194 INTERRUPTOR Nº 1 DE MODO DO
MOTOR DEFEITUOSO
MOTOR DEFEITUOSO
MOTOR DEFEITUOSO
MOTOR DEFEITUOSO
comunicação
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 28

comunicação
4216 Remoto traseiro Nº 1 - carretel não
calibrado
calibrado
calibrado
calibrado
calibrado
4300 ENGATE Engate traseiro, sem
detecções, interruptor de articulação
superior não instalado
4301 ENGATE Engate traseiro, sem
detecções, interruptor de articulação
lateral não instalado
4500 Remoto dianteiro Nº 1 - nenhuma
mensagem de controle recebida
4500 Remoto dianteiro Nº 1 - nenhuma
mensagem de controle recebida
4502 Remoto dianteiro Nº 1 - erro de
EEPROM
EEPROM
4504 Remoto dianteiro Nº 1 - tensão baixa
4505 Remoto dianteiro Nº 1 - sobretensão
4508 Remoto dianteiro nº 1 com posição
de flutuação não alcançada
4509 Remoto dianteiro Nº 1 - operado
manualmente
manualmente
4510 Remoto dianteiro Nº 1 - falha do
driver
driver
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 29

potenciômetro
potenciômetro
4512 Remoto traseiro nº 1 - incapaz de
alcançar neutro
alcançar neutro
EEPROM
EEPROM
manualmente
manualmente
driver
driver
potenciômetro
potenciômetro
alcançar neutro
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 30

alcançar neutro
EEPROM
EEPROM
manualmente
manualmente
driver
driver
potenciômetro
potenciômetro
alcançar neutro
alcançar neutro
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 31

EEPROM
EEPROM
manualmente
manualmente
driver
driver
potenciômetro
potenciômetro
alcançar neutro
alcançar neutro
4560 Remoto dianteiro nº 1 - nenhuma
comunicação
comunicação
comunicação
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 32

comunicação
comunicação
comunicação
comunicação
comunicação
4565 Erro de conexão da bomba de alto
fluxo
4566 Erro de configuração da bomba de
alto fluxo
5003 Circuito aberto na saída do solenoide
do freio da TDF traseira
5003 Circuito aberto na saída do solenoide
do freio da TDF traseira
5005 Circuito aberto de interruptor do freio
da TDF traseira
5005 Circuito aberto de interruptor do freio
da TDF traseira
5007 Solenoide da TDF traseira emperrado
na posição desativada
5007 Solenoide da TDF traseira emperrado
na posição desativada
5008 Solenoide da TDF traseira - circuito
aberto
5010 Motor de mudança da TDF - circuito
aberto
5011 Motor de mudança da TDF -
curto-circuito
5012 Mudança da TDF - erro do sensor
5013 Interruptor de mudança da TDF -
circuito aberto
5014 Interruptor de mudança da TDF -
curto-circuito
5027 Sensor de rotação da TDF traseira -
circuito aberto
5033 Interruptor normalmente fechado de
cabine de TDF traseira com circuito
aberto
5033 Interruptor normalmente fechado de
cabine de TDF traseira com circuito
aberto
5034 Interruptor do para-lama da TDF
traseira - circuito aberto/curto com o
terra
traseira - circuito aberto/curto com o
terra
traseira - em curto com entrada de
12 volts
traseira - em curto com entrada de
12 volts
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 33

5037 Interruptor normalmente aberto de
cabine de TDF traseira emperrado
fechado
cabine de TDF traseira emperrado
fechado
5042 Interruptor de gerenciamento da TDF
- emperrado fechado
5042 Interruptor de gerenciamento da TDF
- emperrado fechado
traseira - emperrado na posição
ligada
traseira - emperrado na posição
ligada
5044 Sensor de rotação da TDF traseira -
curto com o terra
5098 Opção de interruptor do pára-lama
da TDF traseira não habilitada
5098 Opção de interruptor do pára-lama
da TDF traseira não habilitada
5099 Modo de TDF automática não ativado
6020 ERRO DO INTERRUPTOR DE
TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS
acionamento de quatro rodas
acionamento de quatro rodas
6025 Sem pressão de acionamento de
quatro rodas
6026 Interruptor de pressão de
acionamento de quatro rodas -
emperrado na posição ligada
7014 ERRO DO INTERRUPTOR DE
TRAVAMENTO DO DIFERENCIAL
7017 Solenoide de travamento do
diferencial - circuito aberto
7017 Solenoide de travamento do
diferencial - circuito aberto
7024 Sensor de ângulo da direção não
calibrado
7024 Sensor de ângulo da direção não
calibrado
7032 Sensor do ângulo de direção - sinal
baixo demais
7032 Sensor do ângulo de direção - sinal
baixo demais
7033 Sem pressão de travamento do
diferencial
7034 Interruptor de pressão de travamento
do diferencial - emperrado na posição
ligada
8007 Solenoide de TDF dianteira -
emperrado na posição ligada
8008 Solenoide de TDF dianteira - circuito
aberto
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 34

8033 Interruptor normalmente fechado
de cabine da TDF dianteira, circuito
aberto
8033 Interruptor normalmente fechado
de cabine da TDF dianteira, circuito
aberto
cabine de TDF dianteira - emperrado
na posição fechada
cabine de TDF dianteira - emperrado
na posição fechada
8099 Opção de TDF dianteira não ativada
8099 Opção de TDF dianteira não ativada
9001 Sensor de posição do engate
dianteiro - curto-circuito a 12V
9002 Sensor de posição do engate
dianteiro - circuito aberto ou em curto
com o terra
9003 Erro do interruptor do para-lama de
elevação do engate dianteiro
9004 Erro do interruptor do para-lama de
abaixamento do engate dianteiro
9005 Erro do interruptor comum do
para-lama do engate dianteiro
9006 Potenciômetro de posição do engate
dianteiro - não calibrado
3006 Sensor de temperatura do líquido de EDC
arrefecimento - sinal não plausível
arrefecimento - sinal não plausível
arrefecimento - sinal acima da faixa
arrefecimento - sinal acima da faixa
arrefecimento - sinal abaixo da faixa
mínima
arrefecimento - sinal abaixo da faixa
mínima
3015 Sensor de temperatura de EDC
combustível - sinal acima da
faixa máxima
combustível - sinal acima da
faixa máxima
combustível - sinal abaixo da
faixa mínima
combustível - sinal abaixo da
faixa mínima
3019 Sensor de pressão do turbo - sinal EDC
não plausível
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 35

não plausível
3023 Sensor de pressão atmosférica - EDC
sinal não plausível
sinal não plausível
sinal acima da faixa máxima
sinal abaixo da faixa mínima
3029 Sensor de pressão de óleo - EDC
curto-circuito com a bateria
3031 Sensor de pressão do óleo - erro de EDC
hardware
3032 Sensor de pressão do óleo - valor EDC
alto demais
3032 Sensor de pressão do óleo - valor EDC
alto demais
3033 Sensor de temperatura do óleo EDC
- sinal não plausível (comparado
com a temperatura do líquido de
arrefecimento)
3033 Sensor de temperatura do óleo EDC
- sinal não plausível (comparado
com a temperatura do líquido de
arrefecimento)
3034 Sensor de temperatura de óleo - sinal EDC
baixo
baixo
3051 Tensão da bateria com o controlador EDC
3060 Cilindro 1 - erro inclassificável em EDC
injetor
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 36

3060 Cilindro 1 - erro inclassificável em EDC
injetor
3061 Cilindro 1 - curto-circuito do cabo do EDC
injetor (lado baixo com bateria)
injetor (lado alto com o terra)
3064 Cilindro 5 - erro inclassificável no EDC
injetor
injetor
injetor
injetor
injetor
injetor
injetor
injetor
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 37

injetor
injetor
3089 Sensor de virabrequim - sinal inválido EDC
3089 Sensor de virabrequim - sinal inválido EDC
3093 Compensação entre eixo de comando EDC
de válvulas e virabrequim - limites
externos
3093 Compensação entre eixo de comando EDC
de válvulas e virabrequim - limites
externos
3095 Operacional somente com o sensor EDC
do eixo de comando de válvulas -
modo de segurança
3095 Operacional somente com o sensor EDC
do eixo de comando de válvulas -
modo de segurança
3102 Sensor de pressão da galeria CP3 - EDC
3104 Válvula de alívio de pressão da EDC
galeria - aberta
galeria - aberta
3105 Válvula de alívio de pressão EDC
da galeria - choque de pressão
solicitado
3105 Válvula de alívio de pressão EDC
da galeria - choque de pressão
solicitado
galeria - não abriu depois do choque
de pressão
galeria - não abriu depois do choque
de pressão
3110 Monitoração de sensor de pressão da EDC
galeria - sinal acima da faixa máxima
galeria - sinal acima da faixa máxima
galeria - sinal abaixo da faixa mínima
galeria - sinal abaixo da faixa mínima
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 38

3131 Aquecedor de grade sempre ligado EDC
3131 Aquecedor de grade sempre ligado EDC
3137 Unidade de medição - carga aberta EDC
3137 Unidade de medição - carga aberta EDC
3147 Temperatura do óleo alta demais EDC
3147 Temperatura do óleo alta demais EDC
3154 Relé de aquecedor de grade - EDC
3156 Relé do aquecedor de grade - EDC
nenhuma carga
3156 Relé do aquecedor de grade - EDC
nenhuma carga
3161 Atuador do ventilador - curto-circuito EDC
com o terra
3161 Atuador do ventilador - curto-circuito EDC
com o terra
3179 Tempo limite da mensagem CAN EDC
BC2EDC2
BC2EDC2
VM2EDC
VM2EDC
3188 Cilindro 1 aviso - carga aberta EDC
3200 Advertência cilindro 4 - carga aberta EDC
3210 Fileira 1 - curto-circuito geral com EDC
cabo de injeção
3210 Fileira 1 - curto-circuito geral com EDC
cabo de injeção
3211 Fileira 1 - curto-circuito de cabo de EDC
injeção lado baixo com o terra
3213 Fileira 1 - erro inclassificável EDC
3218 Fileira 2 - curto-circuito geral no cabo EDC
de injeção
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 39

3218 Fileira 2 - curto-circuito geral no cabo EDC
de injeção
3227 Erro no processador de injeção EDC
- reajuste interno/perda de
relógio/tensão baixa demais
3228 Erro no processador de injeção - erro EDC
de inicialização/desbloqueado
3228 Erro no processador de injeção - erro EDC
de inicialização/desbloqueado
3229 Erro no processador de injeção - EDC
injeções limitadas por software
injeções limitadas por software
falha de comunicação da SPI
falha de inicialização/desbloqueado
falha de inicialização/desbloqueado
modo de teste
modo de teste
3242 Ocorreu uma recuperação do EDC
controlador do motor (bloqueado)
3242 Ocorreu uma recuperação do EDC
controlador do motor (bloqueado)
3243 Recuperação do controlador do motor EDC
(suprimido) - ocorreu recuperação
3243 Recuperação do controlador do motor EDC
(suprimido) - ocorreu recuperação
3244 Recuperação do controlador do EDC
motor (visível) - ocorreu recuperação
3244 Recuperação do controlador do EDC
motor (visível) - ocorreu recuperação
3245 Controlador do motor - EDC
monitoramento não plausível
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 40

3245 Controlador do motor - EDC
monitoramento não plausível
3246 Caminhos de desligamento durante EDC
inicialização - monitoramento
inicialização - monitoramento
3247 Caminhos de desligamento com falha EDC
durante a inicialização - tensão de
fornecimento muito alta
3247 Caminhos de desligamento com falha EDC
durante a inicialização - tensão de
fornecimento muito alta
inicialização - tensão de alimentação
muito alta
inicialização - tensão de alimentação
muito alta
3253 Monitoração de ADC - tensão de EDC
referência baixa demais
referência baixa demais
referência alta demais
referência alta demais
3255 Monitoração de ADC - erro de EDC
impulso de teste
3256 Monitoração de ADC - erro de fila EDC
3278 Tensão de suprimento do controlador EDC
do motor muito alta
3278 Tensão de suprimento do controlador EDC
do motor muito alta
3279 Tensão de suprimento interno do EDC
controlador do motor muito baixa
3279 Tensão de suprimento interno do EDC
controlador do motor muito baixa
3280 Sensor da tensão de alimentação 1 - EDC
alta
alta
baixa
baixa
alta
alta
baixa
baixa
alta
alta
baixa
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 41

baixa
3371 Limitação de torque devido à EDC
limitação de quantidade de
combustível por causa de erros
de sistema de injetor
3371 Limitação de torque devido à EDC
limitação de quantidade de
combustível por causa de erros
de sistema de injetor
12011 Sobretensão na linha da fonte de EPL
alimentação
12012 Motor elétrico desconectado EPL
12013 Curto circuito com o terra no motor EPL
elétrico
12014 Curto circuito com a fonte de EPL
alimentação no motor elétrico
12017 Falha na linha do estágio de EPL
alimentação
12018 Corrente do motor elétrico muito alta EPL
12019 Corrente do motor elétrico mais alta EPL
do que a demanda
12020 Corrente do motor elétrico inesperada EPL
12024 Falha na chave de ignição EPL
12032 Falha na fonte de alimentação do EPL
codificador
12033 Falha na sequencia de impulsos do EPL
codificador
12034 Falha nos sinais do codificador EPL
12043 Falha no auto-teste do acelerômetro EPL
12052 Fonte de alimentação EPL menor do EPL
que 10 volts
12053 Fonte de alimentação EPL maior do EPL
que 16 volts
12054 Falha na leitura da tensão da fonte EPL
de alimentação
12066 Falha no relé do freio do reboque - EPL
alimentação
12068 Falha no relé do freio do reboque - EPL
curto circuito com o terra
12073 Falha no status operacional da EPL
EPL/Linha de recuperação
12132 Barramento CAN desligado EPL
12133 Barramento CAN silencioso EPL
12142 Falha na mensagem CAN (indicador EPL
de inibição do freio de reboque)
12143 Falha na mensagem CAN (sinal de EPL
direção do veículo)
12144 Falha na mensagem CAN (velocidade EPL
do veículo)
12145 Falha na mensagem CAN (sinal do EPL
comando)
12146 Falha na mensagem CAN (aplicação EPL
automática no indic. desl. chave)
12147 Falha na mensagem CAN (sinal de EPL
RPM do motor)
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 42

12148 Falha na mensagem CAN (sinal da EPL
chave)
12150 Falha na mensagem CAN (sinal da EPL
chave do freio manual)
12151 Falha no segundo microprocessador EPL
12160 Falha no EEPROM EPL
12162 Falha no leitor de temperatura EPL EPL
12163 EPL acima da temperatura EPL
12172 Alcançados os batentes das EPL
extremidades da EPL
12183 Atuador sem movimentando sem EPL
comando
12184 Desgaste crítico da pastilha EPL
12185 Tempo limite de atuação EPL
12188 Desgaste excessivo da pastilha EPL
12189 EPL com uso muito intenso EPL
12192 Falha na linha do interruptor do EPL
estacionamento do shuttle
12202 Falha na linha do interruptor do freio EPL
de mão
12212 Acelerômetro não calibrado EPL
12213 Atuador não inicializado EPL
12214 Atuação desativada EPL
12215 Relé do freio do reboque detectado, EPL
mas configurado como não presente
2026 Rotação do motor muito alta TCU
84364716A 21/12/2010
A.50.A / 43

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SISTEMAS HIDRÁULICO - PNEUMÁTICO - ELÉTRICO - ELETRÔNICO - SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA

SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Especificações gerais

Descrição Todos os modelos

Bateria Manutenção mínima 12 V 176 Ah (1300 cca)

Ligar o motor Engate positivo, operado por solenóide

Auxílio de partida a frio Aquecedor de coletor de admissão ( 80 A) opcional e

Classificação e tipo de lâmpada

Caixa de relês e fusíveis - Especificações gerais

Fusíveis para a alimentação elétrica

Alternador - Especificações gerais

Polaridade Terra negativo

Bateria - Especificações gerais

Temperatura Eficiência de uma bateria com carga completa

176 Ah ( 1300 cca)

Use a seguinte tabela para determinar o status da carga

Peso específico Carga rápida até:

Descrição Especificação da bateria

SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Descrição estática PROTEÇÃO

Caixa de relês e fusíveis - Descrição estática

A caixa de fusíveis e de relés situa-se atrás de um painel no lado direito.

O relé do aquecedor de grade, (1), localiza-se na traseira do lado esquerdo do motor.

Alternador - Descrição estática

1 Conexão de Saída (Terminal B+) 2 Luz de Alerta (Terminal D+)

Bateria - Descrição estática

A bateria tem quatro funções principais:

• Fornecer uma fonte de corrente para a partida, iluminação e instrumentação.

Conector - Visão geral Capa da fiação elétrica

Con. Descrição Con. Descrição

Conector - Visão geral Fiação elétrica motor

Con. Descrição Con. Descrição

Con. Descrição Con. Descrição

Componentes do motor (injetores, sensores...)

Con. Descrição Con. Descrição

Conector - Visão geral Fiação elétrica eixo de transmissão

Con. Descrição Con. Descrição

Con. Descrição Con. Descrição

Conector - Visão geral Fiação elétrica cabine principal

Con. Descrição Con. Descrição

Con. Descrição Con. Descrição

Conector - Visão geral Fiação elétrica para-choque

Con. Descrição Con. Descrição

Conector - Visão geral Teto da fiação elétrica

Con. Descrição Con. Descrição

Fiação elétrica do teto - Apenas América do Norte

Con. Descrição Con. Descrição

Conector - Diagrama do componente 00

POS. NÚMERO DO FIO REFERÊNCIA DO CIRCUITO

NOTA: Consulte o código de cores da fiação em Chicote - Visão geral (A.30.A).

X002 POTENCIÔMETRO DA EMBREAGEM

POS. NÚMERO DO FIO REFERÊNCIA DO CIRCUITO

NOTA: Consulte o código de cores da fiação em Chicote - Visão geral (A.30.A).

X003 CHAVE DE PARTIDA

POS. NÚMERO DO FIO REFERÊNCIA DO CIRCUITO

NOTA: Consulte o código de cores da fiação em Chicote - Visão geral (A.30.A).

X004 INTERRUPTOR DA LUZ PRINCIPAL

POS. NÚMERO DO FIO REFERÊNCIA DO CIRCUITO

NOTA: Consulte o código de cores da fiação em Chicote - Visão geral (A.30.A).

CONSOLE ATRÁS DA DIREÇÃO

X005 UNIDADE DE PAINEL DE INSTRUMENTOS ANALÓGICO DIGITAL CN1

POS. NÚMERO DO FIO REFERÊNCIA DO CIRCUITO

NOTA: Consulte o código de cores da fiação em Chicote - Visão geral (A.30.A).

ATRÁS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS