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Edio 1

pb

Computador de bordo
Descrio de funcionamento e diagnstico de
falhas (avarias)

1 712 569

Scania CV AB 2000, Sweden

ndice
Descrio de funcionamento

Posio...................................................................... 3
Generalidades ........................................................... 3
Sobre o Computador de bordo.................................. 4
O display................................................................... 5
Funes dos botes................................................... 6
Menus e Janelas........................................................ 6
Menus do computador de bordo ............................... 7
Cdigo PIN............................................................. 10
Cdigo PUK ........................................................... 11
Alterao do cdigo PIN ........................................ 13
Alterao da unidade de medio........................... 14
Calibragem do computador de bordo ..................... 15
Registro de calibragem ........................................... 16
Alterao do fator de calibragem ........................... 17

Diagnstico de falhas (avarias)

Se o computador de bordo no iniciar.................... 18

Lista de cdigos de falha (avaria) .......................... 19

Descrio de funcionamento

Descrio de funcionamento
Computador de bordo
Posio

118 606

1 Posio normal para o computador de

bordo
2 Posio alternativa para o computador de
bordo

Generalidades
O computador de bordo conectado, atravs de
uma interface FMS, ao condutor geral CAN no
veculo (CAN = Rede de controle de rea).
FMS a sigla para Sistema de Gerenciamento
de Frotas. A designao RTI (RTI =
Informtica do Transporte Rodovirio) , s
vezes, usada. Ela a mesma coisa que FMS. A
unidade de comando do FMS recebe toda a
informao necessria do condutor geral CAN
e transforma os sinais ao protoclo J1939 de
modo que a informao possa ser processada
por um computador. Os sinais transformados
so ento exibidos no computador de bordo. H
apenas uma comunicao unidirecional entre a
unidade de comando do FMS e o computador
de bordo. A unidade de comando do FMS
tambm funciona como uma parede corta-fogo
para proteger o condutor geral CAN contra
interferncia.

condutor geral CAN testado e a memria e o

computador so iniciados. O computador de
bordo desativado logo que a ignio
(fornecimento do terminal 15) desligada.

O computador de bordo exibe informao

sobre, por exemplo, o consumo de combustvel,
a velocidade mdia do veculo e a temperatura
do motor. O computador de bordo ativado
logo que a ignio (fornecimento do terminal
15) ligada. Durante a partida (arranque), o

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Scania CV AB 2000, Sweden

Descrio de funcionamento

Sobre o Computador de bordo

1
MODE

RESET

2
3
118 604

O computador de bordo exibe e armazena

informao sobre o veculo e como ele foi
conduzido. A informao exibida no display
no painel de instrumentos 3. O boto MODE 1
usado para passar de um menu para outro e o
boto RESET 2 usado para zerar os valores.
O computador de bordo tem trs menus
diferentes. Cada menu apresenta a informao
em duas janelas.
Os trs menus so:

Dados instantneos no computador de

bordo.

Dados acumulados no computador de

bordo. (visualiza-se "Trip" no display.)

Total de dados acumulados no computador

de bordo. (visualiza-se "Total" no display.)

O cdigo PIN includo deve ser usado a fim de

operar algumas funes. O cdigo PIN
interessa principalmente ao proprietrio do
veculo.

Scania CV AB 2000, Sweden

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Descrio de funcionamento

O display

possvel escolher entre o modo de display

positivo ou invertido ou de espera, veja as
ilustraes direita. O aspecto do display pode
ser mudado. Entre no menu de Dados
instantneos no computador de bordo.

118 234

Aspecto do display

3 Para comutar do modo de espera para o

modo de display positivo ou invertido:
Pressione o boto RESET ou MODE.

118 236

2 Para comutar do modo de display positivo

ou invertido para o de espera: Mantenha o
boto RESET pressionado por mais que
2 segundos.

118 235

1 Para comutar entre os modos de display

positivo e invertido: Pressione o boto
RESET.

A claridade do display controlada pelo

interruptor de iluminao do instrumento.
Limpeza
Use um pano macio e uma soluo de sabo
suave para limpar a superfcie do display.
Armazenamento de dados no
computador de bordo
Os dados no computador de bordo so
guardados na memria mesmo que a bateria do
veculo seja desconectada.

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Descrio de funcionamento

Funes dos botes

O boto MODE usado para comutar entre

os menus e entre as janelas dentro de um
menu. O boto MODE tambm usado
para selecionar funes.

O boto RESET usado para zerar os

dados no computar de bordo, confirmar e
executar as funes selecionadas.

118 428

118 427

As principais funes dos botes so as

seguintes:

Menus e Janelas
MODE

Cada menu tem duas janelas diferentes. Use o

boto MODE para escolher os menus e as
janelas.

MODE
MODE

Scania CV AB 2000, Sweden

118 238

Os dados instantneos ou acumulados no

computador de bordo so exibidos durante a
conduo, veja a ilustrao direita. O total de
dados acumulados no computador de bordo
tambm exibido quando o veculo estiver
parado ou andando a uma velocidade mxima
de 8 km/h, veja a ilustrao na prxima pgina.

MODE

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Descrio de funcionamento

Menus do computador de bordo

Dados instantneos no computador de

bordo

MODE

MODE

Os dados instantneos do computador de bordo

exibem a informao atual sobre o veculo e
sobre a conduo neste exato momento.
Os dados instantneos so exibidos em duas
janelas: Combustvel ou Motor.

MODE

MODE

Os dados acumulados no computador de bordo

exibem informao sobre o veculo e sobre a
conduo durante, por exemplo, uma viagem
ou turno de trabalho.

MODE

MODE

118 239

Dados acumulados no computador de

bordo

Os dados acumulados so exibidos em duas

janelas: Distncia ou Consumo total de
combustvel.
Na janela, a palavra "Trip" visualizada no
canto superior esquerdo.
Apagamento dos dados acumulados no
computador de bordo.

1 Selecione o menu de Dados acumulados no

computador de bordo (Trip).
2 Mantenha o boto RESET pressionado por
2 segundos.

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Descrio de funcionamento

Consumo de combustvel

Presso total do ar de admisso (ou seja,

inclusive presso do ar ambiente)

118 240

Est includo na janela de Combustvel:

Temperatura do lquido de arrefecimento

do motor

Presso do leo (determinados tipos de

motor)

118 242

A janela do Motor contm:

A janela de Distncia contm:

Consumo mdio de combustvel

Velocidade mdia

Distncia total percorrida

118 243

Total de combustvel consumido

(= Consumo total de combustvel durante a
operao da tomada de fora, marcha lenta
(ralenti) e conduo)

Combustvel consumido com o veculo

parado com a PTO acionada

Combustvel consumido na marcha lenta

(ralenti)

Tempo de funcionamento do motor

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118 244

A janela de Consumo total de combustvel

contm:

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Descrio de funcionamento

Total de dados acumulados no

computador de bordo
O total de dados acumulados no computador de
bordo exibe a informao total sobre o veculo
e a conduo. Esse menu s acessvel quando
o veculo estiver parado.
Display dos dados no computador de
bordo

MODE

O total de dados acumulados inclui os mesmos

parmetros que os dados acumulados. Veja a
seo sobre os dados acumulados no
computador de bordo.
As janelas so indicadas com a palavra "Total"
no canto superior esquerdo.
Apagamento dos dados no computador
de bordo

RESET 2 sec

Nota: O cdigo PIN necessrio para apagar o

total de dados acumulados.
1 Selecione o menu de Total de dados
acumulados no computador de bordo.

RESET , MODE

118 245

Enter PIN-Code

2 Mantenha o boto RESET pressionado por

2 segundos.
3 O primeiro dgito pisca. Insira o cdigo
PIN como indicado a seguir: Pressione o
boto RESET at obter o nmero desejado.
Para ir para o prximo dgito, pressione o
boto MODE. Continue at ter introduzido
o cdigo PIN completo. Pressione o boto
MODE aps ter introduzido o ltimo
dgito.
4 Caso tenha introduzido o cdigo PIN
correto, o display com os dados no
computador de bordo ser reajustado. Voc
agora volta para a janela de Combustvel
no menu de Dados instantneos no
computador de bordo.
Caso tenha introduzido um cdigo PIN
incorreto, voc voltar para a janela de
Distncia no menu de Total de dados
acumulados no computador de bordo, mas a
informao ser guardada na memria.

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Scania CV AB 2000, Sweden

Descrio de funcionamento

Cdigo PIN
Generalidades
O cdigo PIN usado para que pessoas sem
autorizao no possam apagar dados
armazenados ou mudar valores ajustados/
calibrados. PIN significa Nmero de
identificao pessoal.
O cdigo PIN consiste em 4 dgitos. O nmero
padro do cdigo PIN 0000 na entrega. Se
desejar proteger os seus dados no computador
de bordo, escolha um cdigo PIN pessoal.
As seguintes funes requerem o cdigo
PIN:

10

Apagamento do total de dados acumulados

no computador de bordo.

Alterao do cdigo PIN.

Alterao da unidade de medio.

Alterao do fator de calibragem para

consumo de combustvel e distncia
percorrida.

Scania CV AB 2000, Sweden

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Descrio de funcionamento

Problemas com o cdigo PIN

O nmero padro do cdigo PIN 0000 na
entrega.
A janela do cdigo PUK aparecer se voc
introduzir um cdigo PIN errado por trs vezes
consecutivas. O cdigo PIN deve, ento, ser
substitudo por um cdigo PUK.
Cdigo PUK

PUK - Code

118 237

O cdigo PUK usado para reajustar o cdigo

PIN. PUK significa Chave pessoal de
desbloqueio. A razo para o reajuste do cdigo
PIN pode ser que o cdigo foi esquecido ou
que cdigos incorretos foram introduzidos por
trs vezes consecutivas. H trs cdigos PUK
diferentes que podem ser usados para o reajuste
do cdigo PIN para 0000.
Nota: Os cdigos PUK s so intencionados
para o uso nas oficinas autorizadas da Scania e
no devem ser revelados.
Existem os seguintes cdigos PUK:

358632

468511

492123

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Scania CV AB 2000, Sweden

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Descrio de funcionamento

Menus de ajuste
Nota: Os seguintes menus requerem o cdigo
PIN.
MODE 2 sec

Alterao de um ajuste:
1 Entre no menu de Dados instantneos no
computador de bordo.
2 Mantenha o boto MODE pressionado por
2 segundos.
3 O primeiro dgito pisca. Insira o cdigo
PIN como indicado a seguir: Pressione o
boto RESET para obter o dgito
necessrio. Para ir para o prximo dgito,
pressione o boto MODE. Continue at ter
introduzido o cdigo PIN completo.
Pressione o boto MODE aps ter
introduzido o ltimo dgito. Caso tenha
introduzido um cdigo PIN incorreto, voc
retornar para o menu de Dados
instantneos no computador de bordo.
4 Comute para a funo desejada usando o
boto MODE. Veja o cabealho relevante
que descreve a funo.

Enter PIN-Code

RESET, MODE

Current
Ne w
Calibr ation

MODE

Metr ic

l
100 km
km

Metr ic
l
Non-metr ic
Change Unit

MODE

Fuel
Old
Ne w
Calibr ation

MODE

Durante a alterao do cdigo PIN ou

de fatores de calibragem
Distance
Old
Ne w
Calibr ation

MODE

118 246

Quando o ltimo dgito mais direita for

mudado, a fila inteira de caracteres
piscar. Faa uma das coisas a seguir:
1 Para confirmar o cdigo ou valor, pressione
o boto MODE.
2 Para reiniciar, pressione o boto RESET.

12

Scania CV AB 2000, Sweden

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Descrio de funcionamento

Sada do menu de ajuste

Nota: Aplicvel para todos os menus de ajuste.
Para sair de um menu de ajuste ou retornar para
o menu de Dados instantneos no computador
de bordo, mantenha o boto MODE
pressionado por 2 segundos.
Alterao do cdigo PIN

RESET

1 Selecione o menu de Alterao do cdigo

PIN.

3 Introduza um cdigo PIN novo,

pressionando o boto RESET at voc
obter o dgito desejado. Para ir para o
prximo dgito, pressione o boto MODE.
Continue at ter introduzido o cdigo PIN
completo. Aps ter introduzido o ltimo
dgito, pressione o boto MODE. O cdigo
PIN piscar.

Old
Ne w
Change PIN-code

RESET, MODE

4 Pressione o boto MODE para confirmar o

cdigo PIN. Se preferir recomear a partir
do passo 3: Pressione o boto RESET.

MODE

Metr ic

l
100 km
km

Metr ic
l
Non-metr ic
Change Unit

118 247

2 Pressione o boto RESET: o primeiro

dgito do cdigo PIN comear a piscar.

5 O cdigo PIN foi agora alterado.

6 O menu de ajuste de Alterao da unidade
de medio ser exibida.
Nota: Para sair de um menu de ajuste ou
retornar para o menu de Dados instantneos no
computador de bordo, mantenha o boto
MODE pressionado por 2 segundos.

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Scania CV AB 2000, Sweden

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Descrio de funcionamento

Alterao da unidade de medio

RESET

Unidades mtricas ou no mtricas podem ser

selecionadas.
1 Entre no menu de Alterao da unidade de
medio.

Metr ic

l
100 km
km

Metr ic
l
Non-metr ic
Change Unit

2 Pressione o boto RESET. A unidade atual

de medio piscar.

RESET

3 Pressione o boto RESET para alterar a

unidade de medio.

MODE

4 Pressione o boto MODE para confirmar a

unidade selecionada.
5 Voc ser levado para o menu de ajustes de
Alterao do fator de calibragem para
consumo de combustvel.

118 248

Fuel
Old
Ne w
Calibr ation

Nota: Para sair de um menu de ajuste ou

retornar para o menu de Dados instantneos no
computador de bordo, mantenha o boto MODE
pressionado por 2 segundos.

Tabela de unidades mtricas e no

mtricas de medio
Unidades mtricas

14

Unidades no
mtricas
imperial mpg

Consumo de combustvel

litros/100 km

km/litro

Temperatura do lquido de
arrefecimento do motor

Presso de admisso

bar

bar

PSI

Consumo de combustvel

litros

litros

imperial mpg

Velocidade mdia

km/h

km/h

mph

Distncia percorrida

km

km

milhas

Scania CV AB 2000, Sweden

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Descrio de funcionamento

Calibragem do computador de
bordo
Generalidades
Os fatores de calibragem para consumo de
combustvel e distncia so calculados de
modo que os dados no computador de bordo
correspondam com as caractersticas do
veculo.
O fator de calibragem contm quatro dgitos,
por exemplo 0,951.
Clculo do fator de calibragem

1 Encha o reservatrio de combustvel

completamente.
2 Reajuste o menu de Dados acumulados no
computador de bordo (menu Dados) no
computador de bordo e odmetro parcial
no instrumento combinado.
3 Dirija at que pelo menos a metade do
reservatrio de combustvel tenha sido
consumida.
4 Encha o reservatrio de combustvel
novamente e leia os valores 1-5 conforme
necessrio para o registro de calibragem.
5 Calcule os fatores de calibragem para a
distncia percorrida e o consumo de
combustvel de acordo com as frmulas
fornecidas no registro de calibragem.

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Scania CV AB 2000, Sweden

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Descrio de funcionamento

Registro de calibragem
Quantidade de combustvel abastecida (Total l)

Distncia percorrida de acordo com o instrumento combinado (km)

Quantidade de combustvel consumido no menu de dados acumulados no

computador de bordo (Total l)

Dados do computador de bordo:

Distncia percorrida no menu de dados acumulados no computador de bordo (km)

Fator atual de calibragem para consumo de combustvel

Fator atual de calibragem para distncia percorrida

Calcule um novo fator de calibragem para consumo de combustvel de acordo com o indicado a
seguir:
1

Calcule um novo fator de calibragem para distncia percorrida de acordo com o indicado a seguir:
2

Exemplo:
Calcule um novo fator de calibragem para consumo de combustvel de acordo com o indicado a
seguir:
210 l. 1

1,065 5

206 l. 3

1,086 7

Introduza o novo fator de calibragem para consumo de combustvel, 1,086, no computador de

bordo.
Calcule um novo fator de calibragem para distncia percorrida de acordo com o indicado a seguir:
700 km 2

1,023 6

690 km 4

1,038 8

Introduza o novo fator de calibragem para distncia percorrida, 1,038, no computador de bordo.

16

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Descrio de funcionamento

Alterao do fator de calibragem

RESET

1 Entre no menu de Alterao do fator de

calibragem para consumo de combustvel.

3 Introduza um fator de calibragem novo,

pressionando o boto RESET at voc
obter o dgito desejado. Para ir para o
prximo dgito, pressione o boto MODE.
Continue fazendo isso at todo o fator de
calibragem ter sido introduzido. Aps ter
introduzido o ltimo dgito, pressione o
boto MODE. O fator de calibragem
comear a piscar.
4 Pressione o boto MODE para confirmar o
fator de calibragem. (Se preferir recomear
a partir do passo 3: Pressione o boto
RESET.)

Fuel
Old
Ne w
Calibr ation

RESET, MODE

MODE

Distance
Old
Ne w
Calibr ation

RESET, MODE

MODE

5 O fator de calibragem foi agora alterado.

6 A janela com o fator de calibragem para a
distncia exibida. Introduza o novo fator
de calibragem para a distncia percorrida
da mesma maneira que para o consumo de
combustvel. Siga os passos 3-5.

Current
Ne w
Calibr ation

118 249

2 Pressione o boto RESET: o primeiro

dgito do fator de calibragem comear a
piscar.

7 O menu de ajuste Alterao do cdigo PIN

ser exibido.
Nota: Para sair de um menu de ajuste ou
retornar para o menu de Dados instantneos no
computador de bordo, mantenha o boto
MODE pressionado por 2 segundos.

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Scania CV AB 2000, Sweden

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Diagnstico de falhas (avarias)

Diagnstico de
falhas (avarias)
Se o computador de bordo no estiver
funcionando, siga a lista abaixo com as
possveis falhas (avarias) e como elas podem
ser remediadas. Veja tambm o esquema
eltrico 16:24-47.

Se o computador de bordo
no iniciar
A iluminao do instrumento est
acesa?
Ajuste a intensidade da luz usando o comando
no painel de instrumentos.

O display est no modo de

espera?
Pressione o boto MODE ou RESET.

Os fusveis esto queimados?

Verifique os fusveis 40 e 45 na unidade
eltrica central.

18

Scania CV AB 2000, Sweden

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Diagnstico de falhas (avarias)

Lista de cdigos de falha (avaria)

Os cdigos de falha (avaria) a seguir podem
aparecer no display do computador de bordo.
IRTI significa Informtica interface do
transporte rodovirio.

Cdigo de falha (avaria) IRTI 01

Falha (Avaria)
Os parmetros para o clculo esto faltando.
Causa
Est faltando informao do condutor geral
CAN na unidade de comando do FMS.
Ao
Verifique a fiao (cablagem) entre o C56 e a
unidade de comando do FMS.

Cdigo de falha (avaria) IRTI 02

Falha (Avaria)
No h mensagens do condutor geral CAN.
Causa
A unidade de comando do FMS no recebe
qualquer mensagem do condutor geral CAN.
Ao
Verifique a fiao (cablagem) entre o C56 e a
unidade de comando do FMS.

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Scania CV AB 2000, Sweden

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Diagnstico de falhas (avarias)

Cdigo de falha (avaria) IRTI 03

Falha (Avaria)
Falha (Avaria) interna na unidade de comando
do FMS
Causa
Unidade de comando do FMS com defeito.
Ao
Substitua a unidade de comando do FMS.

Cdigo de falha (avaria) Erro de

CAN
Falha (Avaria)
Est faltando informao do condutor geral
CAN no computador de bordo.
Causa
Pelo menos um parmetro para o clculo foi
omitido por mais que 30 segundos.
Ao
Verifique a fiao (cablagem) entre o
computador de bordo e a unidade de comando
do FMS.

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Scania CV AB 2000, Sweden

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