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Modelo Identidade
B12B 58300230
Sistema de diagnstico
A cada partida, chave de partida na posio de conduo, a unidade de controle realiza um auto-diagnstico de seu
hardware. Se nenhum cdigo de falha for encontrado, a lmpada de diagnstico (CHECK) apaga aps poucos
segundos. Se a lmpada no se apagar, existe um cdigo de falha armazenado que pode ser lido de acordo com Lista
de cdigos de falha com informao sobre a pesquisa de falha. O teste da informao e sinais do sensor contnuo
durante a operao. Se for diagnosticada informaes com falhas ou no razoveis, uma das limites funcionais
descritas abaixo passou a operar.
Dependendo do grau da gravidade, trs nveis diferentes so utilizados, como descrito abaixo. Estes nveis de
limitao esto referenciados na lista de cdigos de falha.
1. Unidade de controle danificada, a lmpada de diagnstico acende continuamente com uma luz fixa. O cdigo de
falha no pode ser lido. No possvel continuar a conduo exceto utilizando a funo de conduo de
emergncia.
2. Armazenamento dos cdigos de falha diagnosticados, pode ser possvel a conduo. Os cdigos de falha podem
ser lidos e permanecem at que sejam apagados.
3. Registro dos desvios nos valores/sinais do sensor, mas tambm armazenamento na memria de repetidas
leituras de cdigo de falhas.
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Interruptor de diagnstico
1
Posicionar a chave de partida na posio de conduo.
2
Certificar-se de que a alavanca de mudanas esteja na posio neutra e ligar o interruptor de diagnstico (CHECK).
3
Ler e anotar a freqncia dos lampejos, lampejos longos so as dezenas e lampejos curtos so as unidades. Todos
os cdigos de falha consistem de uma dezena e uma unidade, ver Lista de cdigos de falha com informao sobre a
pesquisa de falha.
4
Verificar se existem vrios cdigos de falha pressionando o interruptor de diagnstico novamente. Quando o primeiro
cdigo de falha reaparecer, todos os cdigos de falha armazenados foram apresentados.
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Posicionar a chave de partida para a posio 0.
2
Pressionar o interruptor de diagnstico e mant-lo na posio pressionada.
3
Posicionar a chave de partida na posio de conduo.
4
Esperar at que a lmpada de diagnstico fornea dois lampejos curtos e um lampejo longo. Isto leva de 2-3
segundos.
5
Liberar o interruptor de diagnstico.
13 No utilizado EGS-V/VR
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Ferramentas especiais:
9510060 Multmetro
9996899 Caixa de teste
9998057 Adaptador
Rels: 10, alimentao +30 para K1:1 em +15 operao (K1:23 alimentao direta
em +15) 9, garante alimentao para K1:1 na posio neutra bloqueada
COPYRIGHT Copyright Volvo Parts Corporation
A informao contida aqui corrente no momento da sua distribuio original, mas sujeira a mudana. Avisamos o leitor de que cpias impresso no so controladas.
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(vlvula MS)
Conexo K1
Conexo K2
Verificao da conexo K1
COPYRIGHT Copyright Volvo Parts Corporation
A informao contida aqui corrente no momento da sua distribuio original, mas sujeira a mudana. Avisamos o leitor de que cpias impresso no so controladas.
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Chave de partida na
posio 0
Chave de partida na
posio 0
33 - 16 Traseiro
33 - 14 1a
33 - 25 2a
33 - 9 3a / 4a (2+)
33 - 28 4a / 5a (2+)
33 - 30 5a / 6a (2+)
33 - 15 6a / 7a (2+)
33 - 27 7a / 8a (2+)
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Chave de partida na
posio de conduo
Verificao da conexo K2
1 - 3 marcha r, R H
1 - 4 1a D
1 - 20 2a E
1 - 5 3a A
1 - 21 4a T
1 - 2 neutro, NV B
7 Sensor extra de 13 - 30
velocidade, 7052B Ver grupo 36, MID 144
(VECU), PID 84 para
pesquisa de falhas
8. Sensor de posio,
G, N, HR, ROK
Chave de partida na Teste de sirene e conexo do cabo +24V e conexo para as vlvulas solenides
posio de conduo atravs da caixa de teste como descrito abaixo.
Sensores N e G
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em:
Sensores HR e ROK
No Componente Nota
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Referncias no diagrama "OK" para o outro diagrama B12M (AG= CM3, AD= CECM)
K2:8 cabo no. 214B Indicao de grupo redutor alto CM3:8 (AG22)
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