Manual de Manutenção 16L Indústria

Manual de Manutenção
16L indústria
© 2017 AB VOLVO PENTA
Todos os direitos de alterações ou modificações reservados.
Impresso em papel amigo do ambiente.
Índice
Informações de segurança ........................................................................ 3
Peças de reposição - segurança ............................................................... 5
Informações gerais ................................................................................... 12
Programa de serviço ............................................................................... 13
Reparo preventivo ................................................................................... 15
Peças originais Volvo Penta .................................................................... 19
Ilustrações ............................................................................................... 20
Produtos químicos ................................................................................... 21
Produtos químicos .................................................................................. 21
Especificações .......................................................................................... 22
Decalques do motor ................................................................................ 22
Torques de aperto gerais ........................................................................ 23
Especificações ........................................................................................ 24
Motor .......................................................................................................... 26
Localização do componente ................................................................... 26
Programação de manutenção ................................................................. 30
Inspeção geral ......................................................................................... 31
Conselhos gerais para proteção electrônica ........................................... 33
Verificar o status do software .................................................................. 34
Filtro de ar ............................................................................................... 34
Ventilação do cárter ................................................................................ 35
Compressor do filtro de ar, substituição do filtro ..................................... 36
Válvulas, Ajuste ....................................................................................... 36
Sistema de lubrificação ............................................................................ 37
Quando você trabalhar com produtos químicos, combustível e óleo
de lubrificação, Troca .............................................................................. 37
Óleo do motor, Verificação de nível ........................................................ 37
Troca do óleo do motor ........................................................................... 39
Filtro de óleo, Troca ................................................................................ 41
Sistema de combustível ........................................................................... 45
Geral ....................................................................................................... 45
Pré-filtro de combustível, Troca .............................................................. 46
Filtro de combustível, Troca .................................................................... 50
Sistema de combustível, sangria ............................................................ 52
Sistema de escape .................................................................................... 55
Turbocompressor, Inspeção ................................................................... 55
Tubo do ar de admissão, Verificação do vazamento .............................. 57
Sistema SCR ........................................................................................... 58
Pré/pós SCR do sensor de NOx ............................................................. 61
Sistema de arrefecimento ........................................................................ 63
Nível do líquido de arrefecimento, Verificar e completar ........................ 63
Filtro do líquido de arrefecimento, Troca ................................................ 68
Conjunto do radiador, Troca ................................................................... 69
Bomba de líquido de arrefecimento (elétrica), Substituir ........................ 73
Correia de acionamento, troca ................................................................ 74
Armazenamento de longo prazo ............................................................. 78
Instruções de armazenamento para armazenamento de longo
prazo de motor novo ............................................................................... 81
Limpeza do motor e da transmissão ....................................................... 83
Lista de verificação ................................................................................. 85
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Bateria, Manutenção ............................................................................... 86
Registo ....................................................................................................... 89
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Informações de segurança
Este capítulo descreve como as precauções de Se algo ainda não estiver claro ou se houver dúvidas
segurança são apresentadas no manual e no sobre alguma coisa, entrar em contato com o seu
produto. Ler o capítulo cuidadosamente antes de dar revendedor Volvo Penta para obter assistência.
partida no motor ou fazer qualquer manutenção ou
serviço. A leitura garante a sua segurança; uma ATENÇÃO!
operação incorreta pode levar a lesões pessoais ou Seguir sempre as instruções e os regulamentos de
a danos aos produtos ou à propriedade. Este capítulo segurança locais.
também fornece uma introdução às regras básicas de
segurança para usar e cuidar do motor.
Os textos de segurança têm a seguinte ordem de prioridade:
PERIGO!
Indica uma situação de perigo que, se não evitada, poderá resultar em morte ou em
lesões graves.
AVISO!
Indica uma situação perigosa a qual, se não for evitada, poderá resultar em morte ou
em lesões pessoais graves.
CUIDADO!
Indica uma situação perigosa a qual, se não for evitada, poderá resultar em lesões
pessoais leves ou moderadas.
ATENÇÃO!
Indica uma situação a qual, se não evitada, poderia resultar em danos à propriedade.
NOTA! Usado para chamar atenção às informações importantes que facilitarão o

trabalho ou as operações.
!
Este símbolo pode ser usado no produto para chamar a sua atenção para o fato de
que esta é uma informação de segurança. Ler sempre tais informações com muito
cuidado.
Assegurar que os símbolos de advertência e de informação no motor estejam

claramente visíveis e legíveis. Substituir os símbolos que estejam danificados ou foram
pintados.
Em alguns casos, este símbolo é usado em nossos produtos e refere-se a informações

importantes constantes no Manual do operador.
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A maioria dos produtos químicos como, por exemplo,

óleos de transmissão e de motor, glicol, gasolina e
óleo diesel e produtos químicos usados em oficinas
como, por exemplo, agentes desengraxantes, tintas e
solventes são prejudiciais à saúde.
Ler cuidadosamente as instruções na embalagem do

produto! Seguir sempre as normas de segurança do
produto, por exemplo, uso de máscara de proteção,
óculos de proteção, luvas etc. Assegurar-se de que
ninguém seja exposto às substâncias que são nocivas
à saúde. Garantir uma boa ventilação.
Manusear os produtos químicos e os resíduos de

acordo com a maneira prescrita.
Equipamentos de proteção individual

CUIDADO!
Usar sempre o equipamento de segurança
apropriado. O uso de equipamentos de proteção
individual não elimina o risco de lesões, mas reduzirá
o grau da lesão se um acidente vier a acontecer.
Alguns exemplos são proteção auricular, proteção

para os olhos e facial, calçados de proteção,
equipamentos de proteção individual, proteção da
cabeça, roupas de proteção, luvas e respiradores.
AVISO!
Garantir que todas as proteções das máquinas e
dispositivos de segurança estejam no lugar e
P0024482
funcionando.
CUIDADO!
Nunca use ferramentas ou produtos que apresentem
sinais de danos.
Proteger os olhos
CUIDADO!
Usar óculos de segurança.
Usar sempre óculos de segurança se houver risco de

estilhaçamento, faíscas ou jato vindo de eletrólitos da
bateria (o chamado o ácido da bateria), ou outros
produtos químicos. Os olhos são muito delicados e os
danos podem resultar na PERDA DA VISÃO!
Proteger a pele
CUIDADO!
Risco de lesões na pele.
Evitar derramar óleo na pele! A exposição prolongada

ou repetida ao óleo pode secar a pele. Pode ocorrer
irritação, ressecamento, eczema e outros problemas
de pele.
Usar luvas de proteção e evitar que as roupas e os

panos de limpeza fiquem ensopados com óleo. Lavar-
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se regularmente, especialmente antes das refeições.

Usar creme protetor adequado para evitar que a pele
seque e facilitar a limpeza.
Segurança contra incêndios

AVISO!
Risco de Incêndio e Explosão!
Faísca acidental pode incendiar os vapores de
combustível.
Todos os combustíveis, bem como muitos produtos

químicos são inflamáveis. Não permitir chamas diretas
ou faíscas nas proximidades. É proibido fumar! O
hidrogênio das baterias também é muito inflamável e
explosivo em determinadas misturas com o ar.
Assegurar-se de que a área de trabalho esteja bem

ventilada e tomar as precauções necessárias antes de
iniciar do trabalho de solda ou de esmerilhamento.
P0024470
Assegurar-se sempre de que haja extintores de
incêndio à mão na área de trabalho.
Peças de reposição - segurança

AVISO!
Usar sempre peças de reposição originais Volvo Penta
para minimizar o risco de uma explosão ou incêndio.
Os componentes nos sistemas de combustível e nos

sistemas elétricos nos motores Volvo Penta são
projetados e fabricados para minimizar o risco de
explosões e de incêndio, de acordo com as exigências
legais aplicáveis.
Óleos, filtros, produtos químicos etc.

usados.
AVISO!
Risco de incêndio.
Armazenar os panos sujos de combustível e de outros
materiais inflamáveis de modo que não haja perigo de
pegarem fogo.
Os panos ensopados em óleo podem pegar fogo

sozinhos em determinadas circunstâncias.
ATENÇÃO!
Os filtros de combustível e de óleo usados são
resíduos prejudiciais ao meio ambiente e devem ser
descartados em uma unidade de tratamento de
resíduos aprovada para um manuseio correto, assim
como todo o óleo lubrificante usado, combustível
contaminado, resíduos de tinta, solventes,
desengraxantes e resíduos de lavagem.
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Impedir a partida do motor

AVISO!
Parar o motor, desligando a alimentação na chave
geral e travá-lo na posição desligada antes de
começar a trabalhar. Colocar um aviso de advertência
na chave geral.
Ventilar o local ao operar o motor

AVISO!
Somente dê partida no motor em uma área bem
ventilada. Se operar o motor em uma área fechada,
assegurar-se de que haja ventilação de exaustão
saindo da área de trabalho para remover os gases de
P0024481 escape e as emissões da ventilação do cárter.
O motor não deve ser operado em áreas onde haja

materiais explosivos.
Peças giratórias e superfícies quentes

PERIGO!
Trabalhar com, ou se aproximar de um motor em
funcionamento é um risco de segurança. Tomar
cuidado com componentes rotativos e superfícies
quentes.
Se o motor estiver em funcionamento e operar outro
dispositivo, não se deve, sob nenhuma circunstância,
P0024808 permanecer próximo ao motor.
É estritamente proibido trabalhar em motores em

funcionamento. Há entretanto regulagens que exigem
que o motor esteja funcionando. Aproximar-se de um
motor em funcionamento é um risco de segurança.
Roupas soltas e cabelos longos podem ficar presos
nas peças rotativas, movimentos descuidados ou uma
ferramenta que caia podem resultar em ferimentos
graves.
Tomar cuidado com as superfícies quentes (tubos de

escape, turbocompressores, coletores de ar de
admissão, elementos de partida etc.) e fluidos quentes
nos tubos e mangueiras nos motores em
funcionamento ou recém desligados. Reinstalar todas
as tampas de proteção que foram removidas durante
o trabalho de manutenção antes de dar a partida no
motor.
Informações sobre o motor

ATENÇÃO!
Certificar-se de que todos os decalques de atenção e
informações do produto estejam sempre visíveis.
Substituir as etiquetas que foram danificadas ou
pintadas.
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Proibição do uso de spray para partida

AVISO!
Nunca usar produtos em spray ou similares como
auxílio à partida. Risco de explosão!
P0024483
Antes de dar a partida no motor

AVISO!
Nunca dar a partida no motor se houver razões para
suspeitar de fugas de combustível ou se existir
material explosivo nas proximidades.
ATENÇÃO!
Somente dar partida no motor com as tampas de
proteção e filtro de ar instalados. Objetos estranhos na
linha de entrada podem causar danos à máquina.
P0024688 Certificar-se também de que nenhuma ferramenta ou
outras peças foram deixadas ao lado do motor.
AVISO!
Nunca dar a partida no motor com a tampa das
válvulas removida. Há um risco de ferimentos
pessoais.
Para motores com turbocompressores, a turbina
giratória do compressor pode, além disso, causar
sérias lesões corporais.
Antes de realizar qualquer serviço no

sistema elétrico
AVISO!
Desligar sempre o motor primeiro. Em seguida,
desconectar a corrente nos interruptores principais e
em qualquer fonte de alimentação externa antes de
trabalhar no sistema elétrico, para minimizar os riscos
elétricos.
ATENÇÃO!
Nunca desconectar a corrente com as chaves
principais quando o motor estiver em operação.
O alternador e os equipamentos eletrônicos poderia
ser danificados.
Evitar danos ao módulo de controle do

motor e a outros componentes
eletrônicos
ATENÇÃO!
Desconectar a chave geral antes de conectar ou
desconectar um conector.
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sistema de arrefecimento
AVISO!
Desligue o motor e deixe-o esfriar antes de iniciar o
trabalho no sistema de arrefecimento. Fluidos quentes
e superfícies quentes podem provocar queimaduras.
Líquido de arrefecimento quente sob

pressão
CUIDADO!
Líquido de arrefecimento quente pode causar
queimaduras. Evitar abrir a tampa de abastecimento
de líquido de arrefecimento com o motor ainda quente.
Vapor ou líquido de arrefecimento quente podem
espirrar assim que a pressão sair.
Abrir a tampa de abastecimento lentamente e liberar

a pressão do sistema de arrefecimento se a tampa ou
válvula de abastecimento tiverem que ser abertas, ou
se um bujão ou mangueira de líquido de arrefecimento
tiverem que ser removidos com o motor ainda quente.
Óleo quente sob pressão

CUIDADO!
Óleo quente pode causar queimaduras. Evitar
derramar óleo na pele. Certificar-se de que o sistema
de lubrificação não está pressurizado antes de iniciar
qualquer trabalho. Nunca dar partida ou funcionar um
motor sem a tampa do bocal de enchimento de óleo
instalada. Há risco de que o óleo quente possa
espirrar.
Em qualquer detecção de fugas no

sistema de combustível
AVISO!
Usar óculos de segurança!
Ter muito cuidado ao procurar por vazamentos nos
circuitos de alta pressão do sistema de combustível e,
por ex., quando testar bicos injetores de combustível.
O jato de canos e injetores tem uma pressão muito
P0024488
alta. O combustível pode penetrar nos tecido e causar
sério risco de infecção no sangue (septicemia).
Manuseio da tubulação de combustível

ATENÇÃO!
Os canos de alimentação de combustível nunca
devem ser dobrados ou endireitados sob nenhuma
circunstância. Isso pode resultar em trincas. Os tubos
danificados devem ser substituídos.
8 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA


sistema de arrefecimento — Limpeza
ATENÇÃO!
Tomar muito cuidado para manter limpos os
componentes do sistema de combustível. Mesmo
quantidades mínimas de sujeira podem causar avarias
no motor.
Manuseio seguro das baterias

AVISO!
Risco de incêndio e explosão. Nunca permitir a
ocorrência de chamas abertas ou faíscas elétricas
perto das baterias.
Uma faísca provocada por uma bateria conectada

incorretamente pode ser suficiente para a bateria
explodir resultando em ferimentos graves.
Não tocar nas conexões durante uma tentativa de

partida. Risco de faísca! Não se debruçar sobre as
baterias.
Corrigir a polaridade das baterias

ATENÇÃO!
Certificar-se de que os cabos positivo (+) e negativo
(-) da bateria estejam corretamente conectados aos
bornes correspondentes. Uma conexão incorreta
pode causar danos graves aos equipamentos
elétricos.
P0024468
Riscos do eletrólito nas baterias

AVISO!
Usar sempre óculos de proteção ao carregar e
manusear as baterias.
Lavar imediatamente com muita água se os eletrólitos

(ácido) da bateria atingirem os olhos. Buscar
imediatamente ajuda médica após lavar os olhos.
Se se tratar de contato do eletrólito com a pele sem

proteção, lavar o local imediatamente usando sabão e
água.
Após finalizar o serviço no motor

ATENÇÃO!
Realizar sempre uma verificação de funcionamento e
de estanqueidade.
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Limpeza do motor e dos componentes

NOTA! Sigas as instruções Limpeza do motor e da
transmissão, a p. 83.
P0026213
Limpeza de componentes sensíveis

ATENÇÃO!
Observar uma limpeza meticulosa ao manusear os
componentes do sistema.
Mesmo quantidades mínimas de sujeira podem
causar avarias.
Içamento do motor
AVISO!
Nunca trabalhar sozinho ao remover componentes
pesados, mesmo usando dispositivos de
levantamento, como talhas com travamento.
ATENÇÃO!
P0024485 Ao usar um dispositivo de içamento, são geralmente
necessárias duas pessoas para o trabalho: uma para
cuidar do dispositivo de içamento e outra para
assegurar que os componentes sejam içados sem
bater em nada e que não sejam danificados durante
as operações de içamento.
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Usar técnicas de içamento adequadas

PERIGO!
Os olhais existentes no motor devem ser usados para
o içantamento. Sempre verificar se o equipamento
de içamento usado está em boas condições e tem
a capacidade de carga correta para içar o motor.
(peso do motor incluindo transmissão e equipamentos
adicionais). Para um manuseio seguro e para evitar
danos aos componentes instalados na parte superior
do motor, o motor deve ser levantado com a lança de
levantamento ajustada corretamente.
Nunca executar nenhum trabalho no motor que
esteja suspenso somente pelo equipamento de
elevação.
ATENÇÃO!
Todas as correntes ou fios devem ser passados o mais
paralelo possível uns dos outros e perpendiculares ao
motor. Se outros equipamentos fixados ao motor
tiverem seus centros de gravidade alterados, podem
ser necessários dispositivos de levantamento
especiais para se obter o equilíbrio correto para o
manuseio seguro.
P0024689
Exemplo de um garfo de levantamento ajustável e uma ferramenta
de içamento.
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Informações gerais
Informações gerais Termos específicos para o mercado dos
Este manual de serviço e manutenção contém as EUA
descrições e as instruções para o serviço dos Este motor é certificado como estando em
produtos da Volvo Penta acima mencionados em conformidade com os regulamentos de controle de
seus modelos padrão. Os itens de design e revisão emissões do governo dos Estados Unidos e da
podem variar entre os diferentes produtos. Os Califórnia. Peças relacionadas com restrições de
intervalos de revisão aplicáveis e os procedimentos escape são cobertas pela garantia para os sistemas
de revisão são descritos na Programação de de restrição do escape. Os termos e as peças
manutenção do produto. cobertos são especificados em "O que está coberto
pela obrigação de garantia para as emissões" em
A designação do produto, número de série e
"Emission Control System Warranty Statement”. Os
especificações são indicadas nos decalques ou na
reparos e serviços cobertos pela garantia são
plaqueta do motor. Essas informações devem ser
realizados por um distribuidor ou representante
sempre fornecidas em todas as correspondências
autorizado Volvo Penta sem custos de peças ou mão
relacionadas ao produto.
de obra usando peças genuínas Volvo Penta em
O manual foi produzido principalmente para uso nas qualquer parte do sistema de controle de emissões
oficinas da Volvo Penta. Presume-se que as pessoas coberto pela garantia que se encontra com defeito.
que usam o Manual de revisão tenham um
A utilização do serviço e oficina de reparo que não
conhecimento básico do produto e sejam capazes de
esteja de acordo com um distribuidor/revendedor
executar trabalhos mecânicos ou elétricos de padrão
autorizado Volvo Penta ou o uso de componentes do
profissional.
sistema relacionados ao escape de outros
A Volvo Penta desenvolve continuamente seus fabricantes que não a Volvo Penta não afetam o
produtos. A Volvo Penta reserva-se o direito de fazer escopo da obrigação de garantia para sistemas com
alterações. restrição de emissões. Se os componentes/itens
Todas as informações neste manual baseiam-se em relacionados à emissão estiverem incluídos no
dados de produto disponíveis na data na qual o serviço programado, tais peças serão marcadas com
manual foi publicado. um diamante (♦) na programação de manutenção e o
serviço precisa ser realizado nos intervalos
NOTA! O proprietário é responsável por assegurar especificados, a fim de atender os requisitos da
que a manutenção programada seja realizada. As obrigação de garantia para sistemas com restrição de
reivindicações de garantia para a Volvo Penta podem emissões. Os termos da garantia total podem ser
ser recusadas se as manutenções forem encontrados em ”Emission Control System Warranty
negligenciadas, resultando em falhas do produto Statement”.
especificado. Consultar os termos de garantia
fornecidos com o motor.
12 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Motores certificados
Explicação do relacionamento entre os
O motor é certificado quanto a emissões e se o
mesmo for usado em uma área onde as emissões
intervalos de serviço e condições de
de escape forem regulamentadas por lei, isto operação
impõe exigências especiais sobre os cuidados e Uma vez que as condições de operação podem
manutenção do motor. variar, dependendo de como o componente é usado,
NOTA! Falha ou negligência em seguir os itens é importante que o intervalo de manutenção
listados aqui podem invalidar o certificado de (expresso em horas ou meses) não seja excedido.
emissões do motor. Exemplo: 1000 horas / 24 meses. O que ocorrer
Isto significa que a AB Volvo Penta não assume mais primeiro se aplica. Se o componente for usado por
a responsabilidade para que a especificação do 1000 horas em 18 meses, o serviço deve ser
motor esteja em conformidade com o modelo realizado quando o intervalo de 1.000 horas for
certificado. A Volvo Penta não é responsável por alcançado.
danos ou custos resultantes disso.
Isto é para reter a melhor qualidade e vida útil dos
• Certificação significa que um tipo de motor foi
componentes. A garantia será invalidada se isso não
inspecionado e aprovado pelas autoridades
for cumprido.
pertinentes. O fabricante do motor garante que
todos os motores do mesmo tipo são Exemplos típicos são: Vedações do eixo da hélice
equivalentes ao motor certificado. operando em águas lodosas. Filtros de ar expostos
• É de responsabilidade do operador/usuário a ar muito poluído
garantir que não ocorra nenhum uso intencional
Códigos da ação corretiva usados no plano de
indevido do motor.
manutenção:
• Os intervalos de manutenção e serviço da C = Limpeza
Volvo Penta devem ser cumpridos. R= Substituição
A = Ajuste
• Todas as deficiências de funcionamento devem
L= Lubrificar
ser investigadas o mais rápido possível.
I= Inspeção (inclui quando necessário, também
• Usar apenas peças de reposição Volvo Penta ajuste, limpeza, lubrificação e substituição)
ou peças de mesma qualidade das peças de
reposição Volvo Penta.
• O motor não poderá ser convertido nem
modificado de nenhuma forma, exceto com
acessórios e kits de serviço aprovados pela
Volvo Penta para o motor.
• A Volvo Penta recomenda que a revisão de
bombas injetoras e a regulagem de bombas e
injetores sejam sempre realizadas por uma
oficina qualificada.
• Não pode ser realizada nenhuma alteração nas
instalações do tubo de escape e nos dutos de
admissão de ar do motor.
• Qualquer a adulteração com o motor
prejudicará a aprovação tipo UE do motor em
questão.
• Nenhum lacre de garantia (se presente no
produto) pode ser quebrado por pessoas não
autorizadas.
Programa de serviço
Para manter a funcionalidade do produto, o Programa
de serviço deve ser seguido. Algumas operações
podem ser executadas pelo proprietário ou por outra
pessoa com competência técnica suficiente, de
acordo com o Programa de serviço. Consultar um
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 13

representante Volvo Penta autorizado em caso de

alguma dúvida a respeito de como um trabalho de
revisão deva ser executado.
O Programa de serviço contém os pontos de

manutenção requeridos para o seu motor em um único
documento. Ver mais no site da Volvo Penta:
volvopenta.com.
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Reparo preventivo
Aqui está uma visão geral dos componentes que podem ser incluídos na manutenção preventiva. Pode variar,
dependendo do design e da construção do motor.
Esses componentes formam a base para calcular os contratos de serviço e os custos no calculador de serviço
no Product Center.
Sistema de combustível
Bomba de combustível
Unidades injetoras
P0026295
Sistema de escape
Turbocompressor, baixa pressão
Turbocompressor, alta pressão
Válvula de alívio de pressão (Lisk)
Silencioso
Filtro de particulados de diesel (DPF), substituição
Sistema de pós-tratamento
Unidade da bomba
Válvula de dosagem
P0026296
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Sistema de arrefecimento
Bomba do líquido de arrefecimento
Motor
Amortecedores de vibração
P0026297
Sistema elétrico
Alternador
Motor de partida
P0026298
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Motor, recondicionamento
Aqui está uma visão geral da componentes que podem ser incluídos em um recondicionamento completo. Pode
variar, dependendo do design e da construção do motor.
Por exemplo, camisas não devem ser substituídas em alguns motores. Neste caso, os cilindros devem ser
medidos para ver se os novos pistões podem ser instalados ou se o bloco do motor deve ser substituído.
Os componentes abaixo fornecem a base para calcular os contratos de serviço e os custos no calculador de
serviços no Product Center.
Motor: Pode ser recondicionado uma vez, após o que o motor é considerado gasto e será substituído por um
bloco longo ou por um motor novo.
Recondicionamento
Bloco longo
Bloco curto
Cabeçote do cilindro (substituição)
Cabeçote do cilindro, gaxeta
P0026299
Motor, kit de recondicionamento

Cabeçote do cilindro, kit de recondicionamento
Gaxetas, conjunto
Gaxetas lisas
Tampa da válvula, gaxeta
P0026300
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Camisas de cilindro, conjunto

Mancais principais, conjunto
Mancais da extremidade grande da biela, conjunto
Arruelas de encosto, conjunto
Mancais da árvore de comando de válvulas, conjunto
P0026301
Válvula de escape
Sede de válvula
P0026302
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Peças originais Volvo Penta

Os produtos Volvo Penta são projetados e fabricados
para se obter a mais alta qualidade. Todas as peças
são fabricadas de modo que, juntas, ofereçam a maior
confiabilidade possível. Portanto, nós sempre
recomendamos o uso de Peças originais
Volvo Penta, , já que são fabricadas com base nas
mesmas especificações rigorosas das peças
instaladas na fábrica no trens de força Volvo Penta.
Óleos lubrificantes
A Volvo Penta fornece uma ampla gama de
lubrificantes, desenvolvida especialmente para
motores Volvo Penta. A VDS (Especificações de
exigências Volvo) é uma norma da Volvo que
especifica os requisitos da Volvo com relação à
qualidade do óleo. Recomendamos o uso do óleo
especificado para assegurar o funcionamento do
motor e uma longa vida útil.
Líquido de arrefecimento
A principal função de um líquido de arrefecimento é
absorver calor do motor. O líquido de arrefecimento
também protege contra corrosão, depósitos de limo e
congelamento. O líquido de arrefecimento
Volvo Penta VCS (amarelo) e o líquido de
arrefecimento Volvo Penta (verde) são dois tipos
completamente diferentes de líquido de
arrefecimento, contendo diferentes tipos de inibidores.
Não misturar tipos diferentes (cores) de líquidos de
arrefecimento.
Se o líquido de arrefecimento concentrado precisar ser

diluído com água, a composição química da água
poderá prejudicar a proteção contra corrosão. Em
áreas com níveis muito elevados de cálcio e sódio na
água da torneira, o líquido de arrefecimento deve ser
diluído com água destilada. Como alternativa, o líquido
de arrefecimento 'Volvo Penta está disponível para
compra já diluído.
A mistura do líquido de
arrefecimento Proteção contra
concentrado congelamento até:
40 % -25 °C
46 % -30 °C
54 % -38 °C
60 % -46 °C
NOTA! É importante usar a concentração de 40 – 60 %

de líquido de arrefecimento no sistema de
arrefecimento, mesmo se não houver risco de
congelamento. O líquido de arrefecimento também
evita a corrosão e depósitos. Uma mistura com uma
concentração acima de 60 % prejudicará a proteção
contra congelamento.
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Ilustrações
Cores usadas nas ilustrações

• Componentes destacados
A maioria das ilustrações contém um componente
(azul)
destacado que é preso por um parafuso ou similar
como parte de um motor ou transmissão (cinza claro). • Fixação
(vermelho)
• Montagem
(cinza claro)
• Fundo
(branco)
• Ferramentas especiais
(amarelo)
• Vedações
(verde)
(a partir de 06/2018)
P0022106
Outros tipos de símbolos usado em as imagens

serão dividido nas seguintes categorias:
• Segurança
• Importante
• Limpeza
• Posição
• Movimento
• Valor medido
• Ferramentas
• Produtos Químicos
• Vedante
• Unidades
20 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Produtos químicos
Produtos químicos
Produtos químicos
A seguir há uma seleção de produtos químicos
recomendados pela Volvo Penta. Consultar também
as especificações.
P0001869
Fluido trava rosca Proteção contra corrosão Vedante
Óleo de motor Líquido de arrefecimento VCS Graxa
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 21

Especificações
Especificações
Decalques do motor
Há plaquetas de identificação no motor, e no caso de
aplicações marítimas, também no trens de força.
Algumas plaquetas de identificação são marcadas
com identidade de números. Usar sempre essas
informações como referência ao solicitar um serviço
ou peças de reposição ou ao entrar em contato com
os revendedores Volvo Penta.
P0030332
A Informações do produto
B Informações sobre emissões
C IDENTIFICAÇÃO DO CHASSI
D Informações do motor
22 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Especificações
Torques de aperto gerais

Parafuso Nm
Parafuso M6 padrão 10
NOTIFICAÇÃO! Verificar os parafusos
destinados para a instalação. Parafusos
danificados, por exemplo, com marcas de
cisalhamento sob as cabeças, devem ser
descartados.
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 23

Especificações
Especificações
Produtos Volvo Penta, todos os mercados, excluindo América do Norte

Volume de óleo no motor, incluindo filtro. 48 litros
TAD1640VE / TAD1672VE:
TAD1640GE / TAD1651GE:
TWD1643GE / TWD1683GE:
TWD1683VE
Óleo para motor. P/N: 22305989 5 litros

Líquido de arrefecimento, VCS amarelo, concentrado. P/N: 22567295 5 litros

Líquido de arrefecimento, VCS amarelo, concentrado. P/N: 22567307 210 litros
Líquido de arrefecimento, VCS amarelo, misturado e pronto para uso. P/N: 22567314 5 litros
Líquido de arrefecimento, VCS amarelo, misturado e pronto para uso. P/N: 22567340 210 litros
Quantidade de líquido de arrefecimento VCS amarelo, misturado, pronto para uso 37 litros
(motor + radiador padrão + mangueiras)
TWD1683VE
(motor + radiador padrão + mangueiras, reservatório de expansão)
(motor + radiador padrão + mangueiras, reservatório de expansão)
Os volumes podem diferir se a instalação possuir

radiadores arrefecedores/radiadores extras.
24 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Especificações
Produtos Volvo Penta para a América do Norte

Volume de óleo no motor, incluindo filtro. 12,68 galões
TAD1640VE / TAD1672VE: americanos
TWD1683VE
Óleo para motor. P/N: 40005011 1 quarto americano

Óleo para motor. P/N: 40005012 1 galão americano
Óleo para motor. P/N: 40005012 5 galões americanos
Óleo para motor. P/N: 40005014 55 galões americanos
Líquido de arrefecimento, VCS amarelo, concentrado. P/N: 22567295 1 galão americano

Líquido de arrefecimento, VCS amarelo, concentrado. P/N: 22567307 55,47 galões
americanos
Líquido de arrefecimento, VCS amarelo, misturado e pronto para uso. P/N: 22567314 1 galão americano
Líquido de arrefecimento, VCS amarelo, misturado e pronto para uso. P/N: 22567340 55,47 galões
americanos
Quantidade de líquido de arrefecimento VCS amarelo, misturado, pronto para uso 9,78 galões americanos
(motor + radiador padrão + mangueiras)
TWD1683VE
Quantidade de líquido de arrefecimento VCS amarelo, misturado, pronto para uso 8,72 galões americanos
(motor + radiador padrão + reservatório de expansão).
Quantidade de líquido de arrefecimento VCS amarelo, misturado, pronto para uso 12,68 galões
(motor + radiador padrão + mangueiras, reservatório de expansão) americanos
Os volumes podem diferir se a instalação possuir

radiadores arrefecedores/radiadores extras.
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 25

Motor
Motor
Localização do componente
P0028644
TAD
A Correias de transmissão E Vareta de nível de óleo
B Purga, combustível F Filtro de combustível
C Conector de diagnóstico G Pré-filtro de combustível
D Bocal de abastecimento de óleo
26 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Motor
P0028646
TAD
A Filtro de ar E Dreno do bloco do motor
B Turbocompressor F Bujão inferior, drenagem de óleo
C Tanque de expansão, líquido de arrefecimento G Dreno do radiador HD
D Filtro de óleo H Drenagem, radiador padrão
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 27

Motor
P0028645
TWD
A Purga, combustível F Vareta de nível de óleo
B Conector de diagnóstico G Filtro de combustível
C Filtro de ar H Pré-filtro de combustível
D Correias de transmissão I Bomba de drenagem de óleo
E Bocal de abastecimento de óleo
28 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Motor
P0028647
TWD
A Turbocompressor de alta pressão E Filtro de óleo
B Turbocompressor de baixa pressão F Dreno do líquido de arrefecimento, motor
C Tanque de expansão, líquido de arrefecimento G Dreno do líquido de arrefecimento, radiador
D Drenagem do líquido de arrefecimento
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 29

Motor
Programação de manutenção
O motor Volvo Penta e seus equipamentos foram projetados para proporcionar alta confiabilidade e longa vida
útil. O motor é fabricado de modo a causar um impacto ambiental mínimo. Estas qualidades serão mantidas e
falhas de funcionamento desnecessárias evitadas se as revisões forem executados de acordo com o esquema
de manutenção.
Intervalos de revisão
Os itens de revisão podem ser encontrados nos Registros de serviço disponíveis para download em
www.volvopenta.com.
Pesquisar sob a guia: Manuais.
Intervalos de revisão estendidos

O intervalo entre as trocas de óleo do motor pode ser estendido em algumas circunstâncias. Para determinar se
o intervalo de revisão pode ser estendido, as condições da Volvo Penta para intervalos de revisão estendidos
precisam ser cumpridas e uma análise do óleo, realizada, consultar Sistema de lubrificação, a p. 44.
O representante Volvo Penta possui mais informações.
Quando as horas de funcionamento e os tempos de calendário forem especificados, executar o item de

manutenção no intervalo em que ocorrer primeiro.
30 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Motor
Inspeção geral
Inspeção geral
Habitue-se a fazer uma inspeção visual no
compartimento do motor e no motor antes de dar a
partida no motor e após a operação quando o motor
estiver desligado. Isto o ajudará a descobrir
rapidamente se algo anormal aconteceu ou está
prestes a acontecer.
Esta inspeção leva apenas alguns minutos, mas pode

evitar sérias deficiências de funcionamento e reparos
caros.
As imagens são genéricas e aplicam-se a todas as

instalações de motor. Elas mostram apenas uma
seleção de componentes e sistemas.
A inspeção se aplica a todos os componentes nos
sistemas.
Procurar especialmente vazamento de

combustível em:
Conexões do injetor
Sensores de combustível
Verificar todos os itens fixados
Filtro de combustível
Tubo de combustível/mangueiras
Bomba de combustível
P0028649
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 31

Motor
Conexões do turbocompressor com fuga de óleo,

tubulações/mangueiras de óleo, sensores, filtro e cárter
de óleo.
Verificar todos os itens fixados.
P0028650
Fuga de líquido de arrefecimento na bomba de líquido de

arrefecimento, reservatório de expansão, radiador do
líquido de arrefecimento, radiador de óleo, intercooler,
sensores e mangueiras do líquido de arrefecimento.
Verificar todos os itens fixados.
P0028651
Verificar também:
Correias de transmissão
Fiação danificada
Fiação soltas
Fixadores soltos
Mangueiras de escape
Mangueiras/conexões de mangueira para
transmissões
AVISO!
Acúmulos de combustível, óleo e graxa no motor ou

na casa das máquinas representam risco de incêndio
e devem ser removidos assim que detectados.
AVISO!
Ao se detectar um vazamento de óleo, combustível ou

líquido de arrefecimento, investigar a causa e
solucionar a falha antes de dar a partida no motor, para
evitar risco de incêndio.
32 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Motor
Conselhos gerais para proteção

electrônica
As recomendações a seguir devem ser seguidas ● Nunca desligar a corrente na chave principal com
para evitar danos à unidade de controle do motor o motor em funcionamento.
e a outros componentes eletrônicos. ● Nunca retirar o cabo da bateria quando o motor
estiver em operação.
ATENÇÃO! ● Desligar as chaves gerais ou desconectar os cabos
Desconectar a chave geral antes de conectar ou da bateria durante uma carga rápida das baterias.
desconectar um conector.
● NOTIFICAÇÃO! Não é necessário desligar as
chaves gerais durante a carga normal de
manutenção.
● Somente baterias podem ser usadas para a ajuda
na partida. Um cabo auxiliar de partida pode
fornecer tensão muito alta e danificar a unidade de
controle e os demais componentes eletrônicos.
● Tomar extremo cuidado de modo que os terminais
dos fios elétricos não entrem em contato com óleo,
água ou sujeira se um conector for removido de um
sensor.
O conector de diagnóstico está localizado na lateral do

motor.
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 33

Motor
Verificar o status do software

Essas leituras dependem do tipo de instalação e são
realizadas com na ferramenta de diagnóstico VODIA.
• Leitura e zeragem dos parâmetros.

• Leitura e exclusão de qualquer código de falha
(DTC).
P0024905
• Restauração dos intervalos de serviço (EVC2).
Filtro de ar
O filtro de ar do motor está localizado no cano de

entrada do turbocompressor.
Substituição do filtro de ar
• Abrir os retentores e remover a tampa.
• Remover o filtro puxando-o/balançando-o
cuidadosamente em linha reta para fora.
• Limpar ao redor dos pontos de fixação.
• Instalar o novo filtro.
• Reinstalar a tampa e fechar os retentores.
NOTA! Descartar o filtro antigo. Não foi projetado para
ser limpo.
P0028664
34 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Motor
Ventilação do cárter
Separador do cárter
• Não requer manutenção.
P0028665
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 35

Motor
Compressor do filtro de ar,

substituição do filtro
NOTA! Imagem universal - tipos de filtro podem diferir.
• Remover a abraçadeira da mangueira.

• Remover o filtro de ar.
• Instalar um novo filtro.
• Apertar a abraçadeira da mangueira.
Torque de aperto: 5 Nm
P0026927
Válvulas, Ajuste
O ajuste da folga da válvula é uma tarefa a ser

executada por pessoal de oficina qualificado.
Consultar o Manual da Oficina.
Observar o intervalo na programação de manutenção

para o seu motor.
P0027051
36 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Sistema de lubrificação
Quando você trabalhar com
produtos químicos, combustível e
óleo de lubrificação, Troca
NOTA! Aplicar creme de proteção nas mãos e usar
sempre luvas de proteção nos trabalhos que envolvem
contato com óleo, combustível e similares. O contato
contínuo com a pele com óleo de motor resseca a pele
e pode ser perigoso.
Óleo do motor, Verificação de nível

NOTA! É muito importante que o óleo do motor seja
mantido em um nível adequado para a correta
lubrificação do motor.
Um nível de óleo alto leva a um maior consumo de

óleo e pode causar a obstrução do silencioso e/ou do
circuito fechado de ventilação do cárter.
Um nível de óleo baixo pode levar ao travamento dos

pistões, desgaste e sobreaquecimento do motor.
Verificação do nível de óleo, motor quente.

• Assegurar que o motor esteja nivelado.
• Parar o motor, aguardar pelo menos 15 minutos e,
então, medir o nível.
Verificação do nível de óleo, motor frio.

(recomendado)
• Assegurar que o motor esteja nivelado.
• A medição do nível de óleo é mais precisa antes de
o motor ser posto em funcionamento
Verificar se o nível de óleo está entre as marcas mín

e máx da vareta de nível.
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 37

A Nível de óleo na marca MÍN: adicionar óleo até o

nível estar entre as marcas mín e máx.
B Nível de óleo ideal, NÃO adicionar óleo.
C Nível de óleo na marca MÁX; NÃO adicionar óleo.
P0028585
NOTA! Nunca adicionar óleo em excesso.
38 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Troca do óleo do motor

Trocar o óleo e o filtro do motor dentro os intervalos
recomendados de manutenção.
P0028666
Drenar o óleo do motor conectando uma bomba ao

orifício da vareta de nível de óleo e retirar o óleo para
fora.
P0026944
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 39

Alternativamente, conectar permanentemente uma

bomba manual ao bujão inferior (recomendado).
NOTA! Se o óleo do motor estiver quente, ele será

drenado mais rápido.
40 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Filtro de óleo, Troca
Recomendamos enfaticamente usar somente filtros

de óleo aprovados pela Volvo Penta.
O tipo incorreto de filtro de óleo pode levar a um maior
desgaste e a danos, por exemplo, dos rolamentos e
da árvore de manivelas.
P0027053
Remoção
• Remover os filtros de óleo com um extrator

universal.
• Limpar ao redor do encaixe do filtro no alojamento.
P0027054
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 41

Instalação
• Lubrificar o novo anel “O” com óleo de motor antes

da instalação.
P0028667
• Instalar os filtros novos.
P0028668
42 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

• Apertar com as mãos até que as superfícies se

toquem e então girar mais meia volta.
P0027029
• Abastecer com volume de óleo necessário,

consultar Especificações, a p. 24.
• Dar a partida no motor.
• Verificar se não há vazamento.
• Após fazer o motor funcionar por alguns minutos,
desligar e verificar o nível de óleo.
• Completar, se necessário.
P0027056
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 43

Análise de óleo Volvo Penta

A análise de óleo Volvo Penta fornece uma extensa
verificação de diagnóstico sobre a condição do trem
de força. A análise de óleo fornece informações, por
exemplo, sobre o teor de água e de combustível,
sujeira e quantidade de partículas metálicas no óleo,
como resultado do desgaste de componentes.
Graças a sinais de aviso antecipados fornecidos pela

análise de óleo, pode-se planejar a manutenção
preventiva e substituição de componentes, de forma
que se pode evitar desligamentos não planejados.
Alguns motores permitem que os intervalos de troca

de óleo sejam ampliados. Há dois diferentes registros
de manutenção disponíveis para esses motores.
Consultar o Volvo Penta Product Center
A fim de saber mais sobre a Análise de óleo Volvo

Penta, recomendamos o nosso treinamento on-line.
44 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Geral
O sistema de combustível possui um filtro de finos (A)

e um pré-filtro (B).
P0028669
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 45

Pré-filtro de combustível, Troca

CUIDADO!
Risco de lesões na pele.
NOTA! Esteja preparado para coletar o fluido.
Remoção
• Remover o conector do sensor do separador de

água.
P0027058
• Abrir o bocal de drenagem na base do separador de

água. Drenar o filtro.
• Reinstalar o bocal de drenagem e apertar
firmemente.
P0024714
46 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

• Remover o pré-filtro junto com a seção inferior do

separador de água. Usar um extrator universal para
o filtro de óleo.
• Remover a seção inferior do separador de água e o

anel “O” do filtro.
P0028697
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 47

• Limpar a seção inferior do separador de água e as

superfícies de contato. Verificar se o filtro e o orifício
de drenagem na seção inferior não estão
obstruídos.
Instalação
• Instalar um novo anel “O”. Lubrificar a vedação com

diesel.
• Instalar a parte inferior do separador de água.
P0028670
48 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

• Lubrificar a superfície de vedação com diesel e

parafusar o novo filtro no suporte do filtro com a mão
até a vedação tocar na superfície de vedação.
• Em seguida, apertar mais 1/2 volta.
P0028671
• Conectar o conector.
• Abrir a tampa de combustível e sangrar o pré-filtro
de combustível; consultar Sistema de combustível,
sangria, a p. 52.
• Verificar se há vazamento.
P0027058
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 49

Filtro de combustível, Troca

IIMPORTANTE!
Proteger contra sujeira enquanto o trabalho está em
andamento.
NOTA! Esteja preparado para coletar o fluido.
Remoção
• Remover o filtro de combustível com a ajuda de um

extrator de filtro adequado. Deixar o combustível
drenar para dentro de um recipiente de coleta.
• Limpar ao redor da superfície de vedação do
alojamento do filtro.
P0027061
50 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Instalação
NOTA! Não abastecer o novo filtro com combustível
antes da instalação; há risco dessa contaminação
provocar mal funcionamento.
• Lubrificar a superfície da vedação com diesel e

instalar o novo filtro de combustível. Apertar de
acordo com as instruções no filtro.
P0028672
• Drenar manualmente com a bomba na parte

superior do suporte, conforme descrito em Sistema
de combustível, sangria, a p. 52.
• Acionar o motor e verificar a presença de fugas.
P0027063
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 51

Sistema de combustível, sangria

CUIDADO!
Nunca desconectar uma linha de combustível ou
componente após a bomba de combustível ter sido
sangrada. O combustível está sob uma pressão muito
alta e poderá penetrar a pele.
NOTA! Verificar se há combustível suficiente no

reservatório e se nenhum registro de combustível está
aberto.
• Girar a bomba manualmente até liberá-la do suporte

do filtro de combustível.
P0027065
• Abrir o bocal de drenagem e instalar uma

mangueira.
• Conectar uma mangueira e um frasco/receptáculo
na outra extremidade da mangueira para coletar o
combustível durante a drenagem.
P0027066
52 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

• Purgar o sistema de combustível bombeando com

a bomba manual até que o combustível flua sem
bolhas.
P0027063
• Fechar o bocal.
Torque de aperto: 3,5 Nm
• Remover a mangueira e instalar a tampa de
proteção.
P0027066
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 53

• Apertar a bomba de combustível manualmente.

• Limpar qualquer combustível derramado.
• Funcionar o motor e deixá-lo funcionando em
marcha lenta.
• Verificar se não há vazamentos.
P0027065
54 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Sistema de escape
Sistema de escape
Turbocompressor, Inspeção
TAD
Inspeção da tubulação do turbocompressor e do

intercooler
• Remover a grade de proteção.
• Remover a tubulação de admissão do

turbocompressor.
• Remover a tubulação de escape do
turbocompressor.
• Verificar o turbocompressor com relação a danos
ao compressor e às rodas da turbina.
• No caso de danos, substituir o turbocompressor na
sua totalidade.
NOTA! Recomendamos que a substituição do

turbocompressor seja feita por oficina da Volvo Penta.
P0028673
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 55

Sistema de escape
TWD
Inspeção da tubulação do turbocompressor e do
intercooler
• Remover a grade de proteção.
P0028674
• Remover a tubulação de admissão do

turbocompressor.
• Remover a tubulação de escape do
turbocompressor.
• Verificar o turbocompressor com relação a danos
ao compressor e às rodas da turbina.
• No caso de danos, substituir o turbocompressor na
sua totalidade.
NOTA! Recomendamos que a substituição do

turbocompressor seja feita por oficina da Volvo Penta.
P0028675
56 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Sistema de escape
Tubo do ar de admissão, Verificação

do vazamento
TAD
Inspecionar a condição das conexões das mangueiras,
das mangueiras em si e das abraçadeiras do intercooler,
particularmente com relação a trincas e outros danos.
Substituir se necessário.
TWD
Inspecionar a condição das conexões das mangueiras,
das mangueiras em si e das abraçadeiras do intercooler,
particularmente com relação a trincas e outros danos.
Substituir se necessário.
P0028676
Drenagem da água de condensação

Verificar se é possível drenar a condensação através dos
bocais (A).
P0028677
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 57

Sistema de escape
Sistema SCR
Os motores com SCR de pós-tratamento têm filtros
que precisam ser substituídos. Verificar os intervalos
de substituição no plano de manutenção para o seu
motor.
NOTA! Imagens ilustrativas dos componentes. As

instalações podem diferir entre diferentes modelos.
• Filtro da unidade da bomba.
P0029170
• Filtro de ar do reservatório de ureia/DEF.
P0029171
58 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Sistema de escape
Substituição do filtro para a bomba de ureia/DEF
NOTA! Manter um nível alto de limpeza ao trabalhar

com o sistema SCR. Limpar ao redor das tampas e
conexões antes de começar a trabalhar. Certificar-se
de que o filtro e as juntas não entrem em contato com
as superfícies sujas antes da instalação.
• Desligar o motor. Aguardar até a unidade da bomba

parar, uma vez que ela executa uma sequência de
esvaziamento da mangueira.
• Remover o polo negativo da bateria.
• Colocar um recipiente de coleta adequado sob a
tampa do filtro.
P0026516
• Remover a tampa do filtro
P0026517
• Usar o sacador (fornecido com o kit do filtro) para

remover o filtro, primeiro pressionando-o para
dentro do furo do filtro até ouvir um clique.
• Remover o filtro.
P0019390
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 59

Sistema de escape
• Instalar o novo filtro (A).

Instalar a junta de borracha (B).
Parafusar a tampa do filtro (C) de volta.
P0028678
• Apertar a tampa.
Torque de aperto: 20 +5 Nm
P0026519
• Conectar o terminal negativo da bateria.

• Dar a partida no motor. Verificar a operação e
inspecionar quanto a vazamentos.
• Excluir todos os códigos de falha.
P0026520
60 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Sistema de escape
NOTA! Cuidar corretamente do equipamentos e da

sobra da solução de ureia/DEF.
p0013225
Pré/pós SCR do sensor de NOx

Ao identificar falha ou substituir componentes no
sistema de pós-tratamento, consultar o Manual de
oficina sobre o Sistema EATS.
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 61

Sistema de escape
62 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Nível do líquido de arrefecimento,
Verificar e completar
O sistema de arrefecimento interno do motor garante
que o motor funcione na temperatura correta. É um
sistema fechado que deve sempre ser preenchido com
uma mistura de líquido de arrefecimento concentrado
e água para proteger o motor contra corrosão interna,
cavitação e estouro por congelamento.
NOTA! Não misturar diferentes tipos de líquidos de

arrefecimento.
AVISO!
Não abrir a tampa do bocal de enchimento do líquido
de arrefecimento quando o motor estiver quente.
Vapor poderá sair ou fluido quente poderá sair
provocando queimaduras graves.
TAD
• Verificar o nível de líquido de arrefecimento no

reservatório de expansão.
• Completar com líquido de arrefecimento conforme
necessidade (A), de modo que o nível fique entre as
marcas de MÍN e MÁX.
P0028679
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 63

TWD
• Verificar o nível de líquido de arrefecimento no

• Completar com líquido de arrefecimento conforme
necessidade (A), de modo que o nível fique entre as
marcas de MÍN e MÁX.
P0028680
64 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Troca do líquido de arrefecimento
• Abrir a tampa de abastecimento (A).
P0028681
• TAD: Conectar uma mangueira de drenagem e

drenar o líquido de arrefecimento para fora do
radiador.
P0026914
• TWD: Conectar a mangueira de drenagem e drenar

o líquido de arrefecimento dos radiadores (2
sistemas).
P0028682
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 65

• Conectar uma mangueira de drenagem no bloco do

motor e drenar o líquido de arrefecimento do motor.
Usar um recipiente para coletar o líquido de
arrefecimento.
• Remover as mangueiras e fechar os bocais/
registros.
• Reabastecer com fluido de arrefecimento novo,
recomendado pela Volvo Penta.
NOTA! O desempenho de arrefecimento é reduzido

por depósitos no radiador e nas galerias de
arrefecimento. O sistema de arrefecimento deve ser
lavado quando o líquido de arrefecimento for
substituído. A limpeza do sistema de arrefecimento é
descrita na literatura da Oficina.
NOTA! Verificar a proteção anticongelamento todos

os anos, se o líquido de arrefecimento não for
substituído.
P0027068
66 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Abastecimento de um sistema completamente

vazio
Misturar o líquido de arrefecimento antecipadamente
para assegurar que o sistema de arrefecimento esteja
abastecido com a mistura correta (aplica-se a líquido
de arrefecimento concentrado).
Se a unidade de aquecimento estiver conectada ao

sistema de arrefecimento do motor, as suas válvulas
devem ser abertas e a instalação sangrada durante o
abastecimento.
NOTA! O motor não pode ser ligado até que o sistema

esteja abastecido.
• Verificar se todos os pontos de drenagem estão

fechados.
• Abrir a tampa de abastecimento (A).
• Completar o nível e verificar se o nível do líquido de
arrefecimento está entre as marcas MAX e MIN no
• Dar partida no motor quando o sistema de
arrefecimento estiver completamente abastecido e
ventilado.
• Abrir todos os bocais de ventilação logo após a
partida do motor, para que o ar retido possa
escapar.
• Funcionar um pouco o motor em marcha lenta.
• Aumentar as rotações do motor por alguns minutos.
Desligar o motor e verificar o nível do líquido de
arrefecimento.
P0028681
• Funcionar o motor até o termostato abrir. Verificar
o nível novamente quando o motor estiver frio.
Completar, se necessário.
NOTA! Abastecer com líquido de arrefecimento

somente quando o motor estiver frio e desligado.
Abastecer lentamente para permitir que o ar saia.
P0028680
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 67

Filtro do líquido de arrefecimento,

Troca
Se o motor tiver filtro de líquido de arrefecimento, este
deve ser substituído; consultar o intervalo de serviço
para o motor quanto à programação de manutenção.
• Fechar a válvula na carcaça do filtro.

• Limpar ao redor do filtro e removê-lo.
• Lubrificar a nova gaxeta do filtro com vaselina ou
água e sabão.
• Apertar o filtro até que a gaxeta se assentar e então
apertar mais meia volta.
• Abrir o registro na carcaça do filtro.
• Acionar o motor e verificar a presença de fugas.
NOTA! Ao trabalhar em um motor no qual mais de

cinco litros de líquido de arrefecimento novos são
acrescentados, instalar sempre um novo filtro de
líquido de arrefecimento.
P0028690
68 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Conjunto do radiador, Troca

Substituindo a correia de transmissão
Pode ser necessário remover o conjunto do radiador
para trocar a correira de transmissão.
A substituição da correia é coberta como um item
separado após esta capítulo.
TWD
Para a substituição do conjunto do radiador, consultar
“Substituição do sistema de arrefecimento/conjunto do
radiador” no manual de oficina.
IMPORTANTE!
Desligue a chave principal antes de realizar qualquer
trabalho.
TAD
Remoção
• Drenar o líquido de arrefecimento do radiador e do

motor. Esteja preparado para coletar os fluidos.
P0026914
• Remover as mangueiras do lado esquerdo entre o

motor e o radiador.
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 69

• Remover as mangueiras do lado esquerdo entre o

motor e o radiador.
• Remover as mangueiras entre o motor e o

70 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

• Remover a proteção do ventilador e desconectar o

contato do sensor de nível de líquido de
arrefecimento no reservatório de expansão.
P0028691
• Remover o suporte do radiador entre o motor e o

radiador.
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 71

• Prender o radiador a um dispositivo de elevação.

Soltar o suporte inferior e liberar o radiador para
manutenção.
• Remover o ventilador se a correia não puder ser
levantada por cima dele.
• Agora instalar as correias de acionamento;
consultar Correia de acionamento, troca, a p. 74.
Instalação
A instalação do conjunto do radiador e das mangueiras
ocorrem na ordem inversa.
Aproveitar a oportunidade para lavar internamente o

radiador e o motor.
Consultar as instruções no manual da oficina.
Abastecer com líquido de arrefecimento; consultar

Nível do líquido de arrefecimento, Verificar e
completar, a p. 63.
Ligar a chave geral.
72 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Bomba de líquido de arrefecimento

(elétrica), Substituir
• Drenar a água de arrefecimento.

• Remover:
mangueiras
conector
bomba
• Instalar:
bomba
conector
mangueiras
• Abastecer com líquido de arrefecimento.
P0031228
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 73

Correia de acionamento, troca

Correia de transmissão, bomba d'água
NOTA! Substituir sempre as correias que aparentem

estar gordurosas, gastas ou danificadas.
Remoção
CUIDADO!
Risco de prender os dedos. Mantenha os dedos longe.
TAD
• Limpar o espaço na frente do motor. Remover a
proteção do ventilador do motor, o ventilador de
arrefecimento e o anel do ventilador. Se necessário,
remover também o conjunto do radiador.
• Inserir a ferramenta no tensionador da correia.
• Aliviar a carga no tensionador da correia e remover
a correia.
• Verificar o funcionamento do tensionador da correia
e os rolamentos da roda intermediária. Substituir a
roda-guia se os rolamentos estiverem com folga.
P0028693
TWD
P0028694
74 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Instalação
TAD
• Inserir a ferramenta no tensionador da correia.
• Aliviar a carga no tensionador da correia e instalar
uma nova correia.
• Instalar o tensionador da correia e verificar se a
correia está corretamente alinhada em todas as
polias.
• Instalar as proteções do ventilador, o ventilador, o
aro do ventilador e o conjunto radiador, caso tenha
sido removido.
P0028693
TWD Verificação
A correia tem um tensionador automático de correia e,
portanto, não precisa ser ajustada.
P0028694
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 75

Correia de acionamento, alternador
Remoção
CUIDADO!
Risco de prender os dedos. Mantenha os dedos longe.
TAD
• Limpar o espaço na frente do motor. Remover a
proteção do ventilador do motor, o ventilador de
arrefecimento e o anel do ventilador. Se necessário,
remover também o conjunto do radiador.
• Inserir uma ferramenta no tensionador da correia
(A).
• Aliviar a tensão do tensionador da correia (A) e
remover a correia de acionamento da bomba de
água.
(B).
• Aliviar a tensão no tensionador da correia (B) e
remover a correia de acionamento do gerador.
• Verificar o funcionamento do tensionador da correia
e os rolamentos da roda intermediária. Substituir a
roda-guia se os rolamentos estiverem com folga.
P0028695
TWD
P0028696
76 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Instalação
TAD
(B) e aliviar a tensão do tensionador da correia.
• Instalar a nova correia do gerador.
• Instalar o tensionador da correia (B).
• Verificar se a correia do alternador está
corretamente alinhada em todas as polias.
• Aliviar a tensão do tensionador de correia (A) e
instalar a correia de acionamento da bomba de
água.
• Instalar o tensionador da correia (A) e verificar se
correia da bomba de água está corretamente
alinhada em todas as polias.
• Instalar as proteções do ventilador, o ventilador e o
aro do ventilador ao redor do conjunto radiador e
ventilador de arrefecimento, caso tenha sido
removido.
P0028695
TWD Verificação
A correia tem um tensionador automático de correia e,
portanto, não precisa ser ajustada.
P0028696
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 77

Armazenamento de longo prazo

O motor e outros equipamentos devem ser conservados para evitar danos durante atracação estendida (4-6
meses ou mais). A conservação protege o motor contra congelamento e danos por corrosão.
A lista de verificação abaixo abrange os pontos mais importantes para o motor. Antes de retirar o motor de
operação por um período de tempo longo, recomendamos verificar se há necessidade de manutenção ou reparo.
ATENÇÃO!
Lavagem com lavadora de alta pressão: Nunca direcionar o jato de água para os radiadores, intercooler,
vedações, mangueiras de borracha ou componentes elétricos.
Para retirada de operação acima de 8 meses:

• O sistema de alimentação de combustível deve ser
protegido durante a armazenagem para evitar
oxidação interna e corrosão.
Dar partida e operar o motor com combustível livre
de FAME antes da armazenagem.
Manter o motor em funcionamento por pelo menos
10 minutos para permitir que o combustível atinja
todas as peças do sistema de injeção de
combustível.
FAME = Biodiesel
B0 = Diesel com 0% de FAME
B10 = Diesel com 10% FAME
• Se combustível B0 não estiver disponível, aditivos
com propriedades anticorrosivas e antioxidantes
podem ser misturados no combustível para
proteger o sistema de alimentação de combustível
durante a armazenagem.
Motores que usam combustível diesel com teor de
FAME superior a 10% não devem ser armazenados
por longo tempo (mesmo com a adição de aditivos).
• Drenar a água do pré-filtro para reduzir o risco de
desenvolvimento bacteriano.
Drenar toda a água, retirar a sujeira e a lama do filtro
de combustível e do reservatório de combustível.
Encher completamente o reservatório de
combustível para evitar a condensação.
Usar o combustível B0 recomendado.
Combustíveis com teor de FAME superior a 10%
não devem ser usados como combustível para
armazenagem.
• Substituir o óleo do motor e os filtros de óleo.
• Verificar se o nível do líquido de arrefecimento
possui as qualidades anticongelantes exigidas.
• Desconectar os cabos da bateria, limpar e carregar
as baterias. Manter a carga das baterias enquanto
o equipamento estiver em terra. Uma bateria com
carga insuficiente pode congelar e explodir.
• Limpeza da parte externa do motor, consultar
Limpeza do motor e da transmissão, a p. 83.
• Retocar qualquer dano à pintura com tinta original
da Volvo Penta ou tinta da mesma qualidade.
78 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

• Colocar uma etiqueta de observação no motor com

a data, tipo de conservação e o óleo de
conservação usado.
• Cobrir o filtro de ar, o tubo de escape e o motor, se
necessário.
Ver também o Boletim de Serviço: 05-2-104
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 79

Recomissionamento
• Substituir os filtros antes de acionar o motor.

Ter filtros extras disponíveis, uma vez que o FAME
pode causar o desenvolvimento microbiano que
leva à obstrução do filtro de combustível.
• Verificar as correias de transmissão.
• Verificar a condição de todas as mangueiras de
borracha.
• Verificação das abraçadeiras da mangueira.
• Verificar o nível do líquido de arrefecimento.
• Conectar as baterias totalmente carregadas.
• Remover as tampas do filtro de ar e o tubo de
escape.
• Dar a partida no motor e deixá-lo funcionar em
marcha lenta sem carga, por um curto período de
tempo.
• Verificar se não há vazamento de líquido de
arrefecimento, combustível ou óleo.
80 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Instruções de armazenamento para

armazenamento de longo prazo de
motor novo
Aplica-se aos motores instalados e não

instalados
Os motores devem ser armazenados em um local

quente, com temperatura controlada.
A temperatura deverá ficar entre 5°C e 30°C.
O armazenamento ao ar livre é estritamente
permitido.
A umidade deve ficar abaixo de 40%.
Recomendamos:
– Desembalar o motor, remover o plástico.
– Usar o saco plástico como proteção contra poeira;
deixá-lo sem prender para que haja uma boa
ventilação.
– Não usar cera como proteção no caso de o motor
precisar ser ligado durante o armazenamento.
Se o motor precisar ser armazenados por mais de

8 meses
Antes do armazenamento
Assegurar que o sistema de arrefecimento esteja
abastecido com uma mistura de glicol.
Certificar-se de que o sistema de lubrificação do
motor seja abastecido com óleo.
Bombear líquido de arrefecimento através do
sistema de arrefecimento de água do mar.
(Somente motores marítimos)
Vedar todas conexões abertas.
Remover os cabos da bateria da bateria.
Esvaziar o tanque de ureia/DEF se o mesmo estiver
cheio e limpá-lo.
Fixar uma etiqueta no motor juntos com
informações sobre a data, o número de peça do
produto, tipo de óleo usado e sinalizá-lo.
Durante o armazenamento,
O motor deve ser girado 2 voltas e meia a cada 8
meses.
Se o motor puder ser acionado, deixá-lo funcionar
até ficar quente.
Verificar se umidade está abaixo de 40%.
Verificar se a temperatura na área de
armazenamento está entre +5°C e +30°C.
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 81

Antes de o motor entrar em serviço.

Descobrir ou aspirar o motor até secar. Isso deve
ser feito para que se possa para evitar que a mistura
de glicol restante venha a contaminar o meio
ambiente.
Levar a mistura de glicol para uma unidade de
tratamento de resíduos como resíduo perigoso.
Limpar o motor, se necessário.
Verificar:
– Correias de transmissão
– Mangueiras
– Abraçadeiras
Verificar o nível de óleo novamente e completar,
caso necessário.
Certificar-se que o líquido de arrefecimento tem as
propriedades anticongelantes adequadas;
completar, se necessário.
Devem ser substituídos:
– Filtro de combustível
– Filtro de ar
– Filtro de ureia/DEF
– Filtro de ar de ureia/tanque de DEF
– Encher o tanque de ureia/DEF
– Rotor da bomba de água do mar (somente
motores marítimos)
– Ânodos para o sistema de água do mar. (Somente
motores marítimos)
Dar a partida no motor e deixá-lo funcionar em
marcha lenta por um tempo, sem carga.
Verificar se não há vazamento de líquido de
arrefecimento, combustível ou óleo.
Operar o motor até aquecer.
Trocar o óleo do motor e o filtro de óleo.
Lista de verificação, armazenamento de longo prazo

Data Número de peça do produto Tipo de conservação Assinatura e a data de
verificações
Mês Verificações durante o armazenamento

8,
16,
24,
32,
40,
82 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Limpeza do motor e da transmissão
Incluindo encapsulamento do motor e

todas as escotilhas
• Um compartimento do motor limpo minimiza o risco
de superaquecimento e dano por desgaste.
• Antes da lavagem de cada compartimento do motor,
uma inspeção visual deve ser realizada para
identificar quaisquer vazamentos de fluido ou do
escape.
• Após cada lavagem, todas as mangueiras e foles
devem ser inspecionados visualmente para
identificar vazamentos, trincas ou atrito.
• Após cada lavagem, os chicotes elétricos devem
ser inspecionados visualmente para identificar
quaisquer danos aos isolamento, revestimentos de
cabos ou fixação.
• Bateria, alternador, unidade da direção assistida e
cabos do motor de partida devem ser
inspecionados com cuidado extra.
• Qualquer dano às mangueiras, foles, ilhós ou
chicotes elétricos deve ser relatado imediatamente.
Importante!
• Ao limpar, usar sempre solventes/detergentes
suaves.
• Ao limpar o compartimento do motor e o motor, o
alternador, a polia intermediária, o tensionador da
correia, unidade da direção assistida e todos os
componentes elétricos devem ser tampados com
plástico ou similar de modo que detergente/
solventes não entrem dentro das peças
• Quando instalado, o compressor do AC também
deve ser protegido com plástico ou similar.
• Ao limpar os arrefecedores de ar, eles devem ser
limpos primeiro a vácuo antes de lavagem com
água quente de dentro para fora.
• Não usar lavadora de pressão no arrefecedor do ar.
• Limpar a parte externa com uma esponja/escova.
• Em seguida lavar com água morna.
• Ao lavar sob pressão e vapor de limpeza, a pressão
da água não pode exceder 80-100 bar em o bico.
Manter uma distância de 100-150 mm; usar um bico
de spray.
• Não é permitido direcionar jatos de água da
lavadora sob pressão diretamente para o
alternador. O regulador elétrico, retificadores,
unidades da direção hidráulica, foles e as peças
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 83

mecânicas (rolamentos) podem estar danificados e

levar a danos consequenciais graves.
NOTA! Se o gerador for exposto à água, é preciso

secá-lo; ver secagem.
• Lavar usando um bico de lavador liso ao limpar o

amortecedor de som.
• Para manter a prevenção contra incêndio e as
qualidades de amortecimento de som do
amortecedor de acordo com o certificado de som,
nenhum dano no amortecedor de som pode ser
reparado com a ajuda de patches isto é, cobrir
qualquer dano com um novo amortecedor de som
(patch). Assim, no caso de danos grandes ou
quando o fluido tiver vazado para dentro do
amortecedor (rasgos profundos, rasgos maiores do
que a largura da fita, furos ou extremidades
rasgadas) toda a unidade danificada precisa ser
substituída.
• Os rasgos que puderem ser cobertos em sua
extensão com uma fita, precisam se reparados
usando fita de alumínio aprovada.
• Após a lavagem, verificar se pedras pequenas ou
outros detritos aderiram às correias e são capazes
de penetrá-las quando o motor estiver em
operação.
Secagem do alternador
• Secar com ar a água do alternador usando ar
comprimido.
• Verificar as cargas do alternador.
84 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Lista de verificação
Sugestões para a lista de verificação além dos pontos
de serviço regulares.
Verificar/ação
• Verificar a presença de fugas: óleo/combustível/
água/gases do escape.
• Verificar – Mangueiras e abraçadeiras.
• Inspeção de conexões de cabo.
• Limpeza dos terminais da bateria; remover qualquer
oxidação.
Verificar o nível dos eletrólitos.
• Limpar o motor e o cofre do motor.
• Inspecionar/limpar o reservatório de combustível.
• Verificação do funcionamento de outros sistemas
elétricos.
• Limpeza externa do conjunto do radiador/conjunto
do radiador.
Dar partida no motor a cada seis meses

Se o motor for ficar fora de operação por 6-8 meses
ou mais, deve ser acionado e deixá-lo funcionando até
esquentar a cada seis meses da seguinte forma:
• Verificar o nível de óleo do motor.
• Verificar o nível do líquido de arrefecimento.
• Conectar os cabos da bateria às baterias
(totalmente carregadas).
• Dar a partida no motor e deixá-lo em marcha lenta
por aproximadamente 2-3 minutos.
• Desligar o motor.
• Desconectar os cabos da bateria.
• Verificar a existência de condensação no cofre do
motor.
• Garantir uma boa ventilação.
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 85

Bateria, Manutenção
AVISO!
Risco de incêndio e explosão. Nunca permitir a
ocorrência de chamas abertas ou faíscas elétricas
perto das baterias.
AVISO!
Os eletrólitos da bateria são ácidos corrosivos e
devem ser manuseados com cuidado. Se espirrar ou
respingar eletrólitos em qualquer parte do corpo, lavar
imediatamente a área exposta com muita água e
buscar atendimento médico imediatamente.
AVISO!
Ventilar o compartimento do motor antes de trabalhar
na bateria ou nas conexões da bateria.
ATENÇÃO!
As baterias são danificadas se deixadas
descarregadas e também podem congelar e explodir
facilmente em clima frio. Se o motor não for usado por
um longo período de tempo, as baterias devem ser
totalmente carregadas, se possível em carga lenta
Cuidados
É importante seguir sempre as recomendações e
instruções do fabricante da bateria ao substituir e
carregar as baterias. As instruções para manutenção
e a carga poderão variar, dependendo do tipo da
bateria.
Baterias modernas são geralmente livres de
manutenção, mas há algumas medidas
recomendadas para evitar acidentes e aumentar a
vida útil de serviço da bateria:
• Manter as baterias limpas e secas. A contaminação
e a oxidação nas baterias e nos polos da bateria
podem provocar correntes de fuga, queda de
tensão e descarga, principalmente em tempo
úmido.
• Remover a oxidação dos polos da bateria e dos
terminais usando uma escova de aço.
• Apertar os terminais firmemente e lubrificá-los com
graxa para terminal ou vaselina. Conexões soltas
de bateria podem provocar danos ao sistema
elétrico do motor.
• Carregar as baterias regularmente. As baterias
mantidas com carga total possuem vida útil maior.
A maneira mais fácil de verificar se a bateria precisa
de carga é usar um voltímetro.
86 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Substituição da bateria
ATENÇÃO!
Assegurar-se de que a nova bateria esteja de acordo
com as especificações em Dados Técnicos. Ler as
informações fornecidas com a bateria antes de
começar a instalação.
ATENÇÃO!
Não desconectar as baterias com o motor em
operação.
Componentes elétricos sensíveis podem ser
danificados imediatamente.
AVISO!
Nunca confundir os polos negativo e positivo das
baterias. Risco de formação de arco e explosão.
Desconexão (A)
• Remover o cabo (-) negativo (preto).
• Remover o cabo (+) positivo (vermelho).
Remover a bateria.
Conector (B)
Instalar a bateria nova no lugar.

• Fixar o cabo positivo (vermelho) ao terminal positivo
da bateria. Torque de aperto: 6 Nm.
• Fixar o cabo negativo (preto) ao terminal negativo
da bateria. Torque de aperto: 6 Nm.
NOTA! Levar a bateria usada para uma estação de

reciclagem.
P0028239
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 87

Registo
A S
Armazenamento de longo prazo.............................. 78 Sistema de arrefecimento........................................ 63
B Sistema de combustível........................................... 45
Bateria, Manutenção................................................ 86 Sistema de combustível, sangria............................. 52
Bomba de líquido de arrefecimento (elétrica), Sistema de escape................................................... 55
Substituir.................................................................. 73 Sistema de lubrificação............................................ 37
Sistema SCR............................................................ 58
C
Compressor do filtro de ar, substituição do filtro...... 36 T
Conjunto do radiador, Troca .................................... 69 Torques de aperto gerais......................................... 23
Conselhos gerais para proteção electrônica............ 33 Troca do óleo do motor............................................ 39
Correia de acionamento, troca................................. 74 Tubo do ar de admissão, Verificação do vazamento 57
Turbocompressor, Inspeção..................................... 55
D
Decalques do motor................................................. 22 V
Válvulas, Ajuste........................................................ 36
E Ventilação do cárter................................................. 35
Especificações................................................... 22, 24 Verificar o status do software................................... 34
F
Filtro de ar................................................................ 34
Filtro de combustível, Troca..................................... 50
Filtro de óleo, Troca................................................. 41
Filtro do líquido de arrefecimento, Troca.................. 68
G
Geral......................................................................... 45
I
Ilustrações................................................................ 20
Informações de segurança......................................... 3
Informações gerais................................................... 12
Inspeção geral.......................................................... 31
Instruções de armazenamento para
armazenamento de longo prazo de motor novo....... 81
L
Limpeza do motor e da transmissão........................ 83
Lista de verificação................................................... 85
Localização do componente..................................... 26
M
Motor........................................................................ 26
N
Nível do líquido de arrefecimento, Verificar e
completar.................................................................. 63
Ó
Óleo do motor, Verificação de nível......................... 37
P
Peças de reposição - segurança................................ 5
Peças originais Volvo Penta..................................... 19
Pré/pós SCR do sensor de NOx.............................. 61
Pré-filtro de combustível, Troca............................... 46
Produtos químicos.................................................... 21
Programa de serviço................................................ 13
Programação de manutenção.................................. 30
Q
Quando você trabalhar com produtos
químicos, combustível e óleo de lubrificação, Troca 37
R
Reparo preventivo ................................................... 15
47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 89

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2 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Os textos de segurança têm a seguinte ordem de prioridade:

NOTA! Usado para chamar atenção às informações importantes que facilitarão o

Assegurar que os símbolos de advertência e de informação no motor estejam

Em alguns casos, este símbolo é usado em nossos produtos e refere-se a informações

47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 3

A maioria dos produtos químicos como, por exemplo,

Ler cuidadosamente as instruções na embalagem do

Manusear os produtos químicos e os resíduos de

Equipamentos de proteção individual

Alguns exemplos são proteção auricular, proteção

Usar sempre óculos de segurança se houver risco de

Evitar derramar óleo na pele! A exposição prolongada

Usar luvas de proteção e evitar que as roupas e os

4 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

se regularmente, especialmente antes das refeições.

Segurança contra incêndios

Todos os combustíveis, bem como muitos produtos

Assegurar-se de que a área de trabalho esteja bem

Peças de reposição - segurança

Os componentes nos sistemas de combustível e nos

Óleos, filtros, produtos químicos etc.

Os panos ensopados em óleo podem pegar fogo

47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 5

Impedir a partida do motor

Ventilar o local ao operar o motor

O motor não deve ser operado em áreas onde haja

Peças giratórias e superfícies quentes

É estritamente proibido trabalhar em motores em

Tomar cuidado com as superfícies quentes (tubos de

Informações sobre o motor

6 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Proibição do uso de spray para partida

Antes de dar a partida no motor

Antes de realizar qualquer serviço no

Evitar danos ao módulo de controle do

47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 7

Antes de realizar qualquer serviço no

Líquido de arrefecimento quente sob

Abrir a tampa de abastecimento lentamente e liberar

Óleo quente sob pressão

Em qualquer detecção de fugas no

Manuseio da tubulação de combustível

8 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Antes de realizar qualquer serviço no

Manuseio seguro das baterias

Uma faísca provocada por uma bateria conectada

Não tocar nas conexões durante uma tentativa de

Corrigir a polaridade das baterias

Riscos do eletrólito nas baterias

Lavar imediatamente com muita água se os eletrólitos

Se se tratar de contato do eletrólito com a pele sem

Após finalizar o serviço no motor

47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 9

Limpeza do motor e dos componentes

Limpeza de componentes sensíveis

10 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

Usar técnicas de içamento adequadas

47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 11

12 47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA

47709847 03-2020 © AB VOLVO PENTA 13

representante Volvo Penta autorizado em caso de

Peças originais Volvo Penta

NOTA! É importante usar a concentração de 40 – 60 %