Aprendendo

Resistência ao avanço
Como calcular todas as forças contrárias a embarcação.
Curso Construção Naval – Faculdade Metropolitana
Resumo - Aluno: Antonio Porpino.
 É bom saber…
simbologia
Rt = Resistencia hidrodinamica total

ρ = densidade da agua

Sw = Superficie submersa (area molhada)

V = Velocidade constante (operacao)

λ = Fator lambda

AT = area projetada frontal do navio

 É bom saber…
simbologia
Ct = coeficiente de resistencia total

Cr = coeficiente de resistencia residual

Rr = resistencia hidrodinamica residual

Rf = resistencia friccional

F = coeficiente do comprimento e natureza

n = valor da resistencia

Itcc = International towing tank conference

 É bom saber…
resistencias
T = resistencia total

V = viscosidade

Cw = onda

R = residual

F = friccional
 É bom saber…
coeficientes
Cf = coeficiente friccional

Cw = coeficiente de onda

Ca = coeficiente de rugosidade (valor padrao=0,0041)

Caa = coeficiente de resistencia aerodinamica

K = coeficiente de forma do casco

 Passo 01
Analisar todo o enunciado da questão e todos os
dados .

Sabemos que o L (real) = λ

L (modelo)

Entao, ja que temos este valores vamos calcular o

valor de lambda.
 Passo 02
Vamos calcular a velocidade real

Sabemos que o Vr = √λ . Vm

(Velocidade real = raiz quadrada de lambda x velocidade

do modelo).

Sabe-se que 1 nó = 0,514 m/s

 Passo 03
Vamos calcular a superficie de area molhada do real

Sabemos que o SWr =SWm x λ2

(area molhada real = area molhada do modelo x lambda

ao quadrado).

Tambem sabemos que Sw (real) = λ2

Sw(modelo
 Passo 04
Vamos calcular a a resistencia total do navio
Sabemos que o Ct = Rt
½.ρ.sw.(v)2

Essa equacao serve para acharmos a resistencia total, entao:

Rt = Ct.½.ρ.sw.(v)2
Mas, nesse caso nao temos o valor de Ct, entao vamos para o
proximo passo.
Obs. Quando no enunciado estiver uma forca exercida , será
equivalente a Rt (resistencia total).
 Passo 05
Vamos calcular a a resistencia total do navio (observar a ordem de calculos de
acordo com os dados enunciados)

Para calcularmos a resistencia total do navio, siga os passos a seguir, onde

iremos abordar cada um:

5.01 Calcule Reynolds do modelo

5.02 Calcule coeficiente friccional do modelo

5.03 Calcule coeficiente todal do modelo

5.04 Calcule o coeficiente de onda do modelo

5.05 Calcule o Reynolds do real

5.06 Calcule o coeficiente friccional do real

5.07 Calcule o coeficiente total do real

 Passo 5.01
Vamos calcular Reynolds do modelo

Sabemos que Rn(m)= ρ.V.L (m)

Reynolds (modelo) =
densidade.velocidade.comprimento (modelo) sobre
viscosidade. μ =viscosidade
 Passo 5.02
Vamos calcular o coeficiente friccional do modelo

Sabemos que Cf(m)= 0,075

(log10.Rn)-2 2

Coeficiente friccional (modelo) = 0,075 / log10.

Reynolds menos dois elevado ao quadrado.
 Passo 5.03
Vamos calcular o coeficiente total do modelo

Sabemos que Ct(m)= Rt

½.ρ.Sw.(V)2

Coeficiente total = Resistencia total (modelo) sobre

½ x densidade x superficie molhada x velocidade ao

quadrado.
 Passo 5.04
Vamos calcular o coeficiente de onda do modelo

Sabemos que Cw(m)= Ct – (1 + k ) . Cf

Coeficiente de onda (modelo) = coeficiente total

(modelo) –(1 + k) vezes o coeficiente friccional
(modelo)

Obs. K = coeficiente de forma do casco.

Sabemos que Cw(modelo) = Cw (real)

 Passo 5.05
Vamos calcular o Reynolds do real

Sabemos que Rn(Real)= ρ . V . L (Real)

Reynolds (Real) = densidade . Velocidade .

Comprimento (Real) sobre viscosidade.
 Passo 5.06
Vamos calcular o coeficiente friccional do Real

Sabemos que Cf(r) = 0,075

[(log10.Rn®)-2]2

Coeficiente friccional (Real) = 0,075 sobre

[log10.Reynolds(real) menos 2 ]elevado ao quadrado.
 Passo 5.07
Vamos calcular o coeficiente total do Real

Sabemos que Ct(r) = Cw +(1 + K).Cf +Ca+Caa

Coeficiente total (Real) = Coeficiente de onda + (1 +

K)vezes o coeficiente friccional + coeficiente de
rugosidade + coeficiente aerodinamico.

Onde K= coeficiente de forma do casco.

 Passo 5.08
Vamos calcular a Resistencia total do navio

Sabemos que Ct(r) = Rt

× ½.ρ.Sw.(V)2 (Real)

Entao o que queremos é o valor de Rt , onde fica:

Rt (Real) = Ct . ½.ρ.Sw.(V)2 (Real)

Resistencia total (Real) = Coeficiente total . ½

.densidade . Area molhada . Velocidade ao quadrado
(Real).
 Passo 6
É através da Resistencia total do navio que acabamos de
calcular que se obtém o valor da potencia requerida do
motor da embarcação.

Onde agora vamos calcular:

P = Rt . V

Potencia Requerida(EHP) = Resistencia total x Velocidade

EHP = equivalent horse power

Resultado obtido em = W
 Passo 7
Agora vamos aprender a calcular o coeficiente
aerodinamico ( Caa) se caso for considerado na questao.

Onde agora vamos calcular:

Caa = 0,001 . AT

Sw

Coeficiente resistencia aerodinamica = 0,001 vezes area

projetada sobre area molhada.

AT= area projetada em m(2)

 Passo 8
Já que aprendemos a calcular o Caa (coeficiente de
resistencia aerodinamica), podemos entao calcular a
resistencia total da embarcação incluindo o mesmo.

Onde anteriormente já obtvemos o valor sem ele.

Para calcularmos o valor da resistencia total com

coeficiente aerodinamico incluso , temos primeiro que
achar o coeficiente total considerando o mesmo.

Onde temos: Ct(Real) =Cw+(1 + K).Cf+Ca+Caa

Se anteriormente ja obtivemos os coeficientes, entao é só

somar o Caa aos outros preferencialmente colocando na
mesma potencia de bases iguais.
 Passo 9
Vamos agora calcular a Resistencia total do navio incluindo
o coeficiente aerodinamico ( Caa)

Sabemos que Ct(r) = Rt

× ½.ρ.Sw.(V)2 (Real)

Já que obtivemos o novo coeficiente total incluindo o

(Caa)Entao o que queremos é o valor de Rt , onde fica:

Rt (Real) = Ct . ½.ρ.Sw.(V)2 (Real)

Resistencia total (Real) = Coeficiente total . ½ .densidade .

Area molhada . Velocidade ao quadrado (Real).
 Passo 10
Poderemos obter resultados diferentes se
considerarmos ou não os coeficientes mencionados.

Sabemos que Ct(r) = Rt

× ½.ρ.Sw.(V)2 (Real)

Onde o resultado da resistencia total tambem

dependerá do valor do coeficiente total que pode
variar de acordo com o enunciado da questão.

Portanto temos que ler bem, para obtermos um

resultado excelente. Bons estudos.