PREFÁCIO
DER CONDUZIR EM SEGURANÇA
Este manual foi elaborado para ajudá-lo a
compreender o funcionamento e manu-
tenção do seu veículo, de forma a poder
desfrutar de muitos quilómetros (ou mi-
lhas) de prazer de condução. Leia este ma-
nual antes de utilizar o seu veículo.
Um folheto de informações da garantia
separado da NISSAN explica detalhada-
mente a abrangência das garantias que
cobrem o veículo. Um folheto de manu-
tenção separado explica detalhes sobre
a assistência técnica e manutenção do
seu veículo.
Um concessionário NISSAN é quem me-
lhor conhece o seu veículo. Sempre que
necessitar de qualquer serviço ou esclare-
cimento, o concessionário está disponível
para lhe prestar assistência com os seus
vastos recursos.
LEIA PRIMEIRO, PARA DEPOIS PO-
Antes de conduzir o seu veículo, leia aten- • Informe SEMPRE todos os ocupantes
tamente este Manual do proprietário. sobre a utilização correta dos com-
Desta forma, ficará familiarizado com os ponentes de segurança do veículo.
controlos e requisitos de manutenção, o
• Consulte SEMPRE este Manual do
que lhe permitirá uma utilização segura do
proprietário para informações im-
veículo.
portantes relativamente à
segurança.
AVISO
INFORMAÇÕES IMPORTANTES SOBRE A MODIFICAÇÃO DO SEU VEÍCULO
SEGURANÇA! Este veículo não deve ser modificado.
Respeite estas importantes regras de Quaisquer modificações podem afetar
condução para ajudar a garantir uma o seu desempenho, segurança, emis-
viagem segura e confortável para si e sões ou durabilidade, podendo mesmo
para os seus passageiros! violar as regulamentações governa-
• NUNCA conduza sob efeito de álcool mentais. Além disso, os danos ou pro-
ou drogas. blemas de desempenho resultantes de
• Respeite SEMPRE os limites de velo- modificações podem não estar abran-
cidade afixados e nunca conduza de- gidos pela cobertura das garantias da
masiado rápido para as condições da NISSAN.
estrada.
• Preste SEMPRE a máxima atenção à
condução e evite utilizar as funções
do veículo ou realizar outras ações
que o possam distrair.
• Utilize SEMPRE os cintos de segu-
rança e os sistemas de proteção para
crianças apropriados. Os pré-
-adolescentes devem ir sentados
preferencialmente no banco traseiro.
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das as opções disponíveis neste modelo.
Assim, poderá encontrar alguma informa-
ção que pode não ser aplicável ao seu
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Todas as informações, especificações e
ilustrações contidas neste manual estão
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reserva-se o direito de alterar especifica-
ções ou a conceção a qualquer altura e
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AVISO
Utilizado para indicar a existência de
um perigo que poderá provocar lesões
pessoais graves ou fatais. Para evitar
ou diminuir os riscos, os procedimen-
tos recomendados devem ser rigoro-
samente seguidos.
CUIDADO
Utilizado para indicar a existência de
um perigo que poderá provocar lesões
pessoais ligeiras ou moderadas, bem
como danos no veículo. Para evitar ou
diminuir os riscos, os procedimentos
recomendados devem ser cuidadosa-
mente seguidos.
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tada ou de qualquer outra forma, sem a
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Índice Índice de ilustrações 0

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1

Instrumentos e controlos 2

Verificações e regulações antes da condução 3

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4

Arranque e condução 5

Em caso de emergência 6

Limpeza e cuidados 7

Manutenção e faça você mesmo 8

Informações técnicas e de consumidor 9

Índice remissivo 10
0 Índice de ilustrações

Airbags, cintos de segurança e proteções Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-6

para crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-2 Pontos de verificação do compartimento do
Dianteira exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-3 motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-8
Traseira exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-4 Luzes de aviso e luzes indicadoras . . . . . . . . . . . . . . 0-9
Compartimento dos passageiros . . . . . . . . . . . . . . . 0-5
AIRBAGS, CINTOS DE SEGURANÇA E
PROTEÇÕES PARA CRIANÇAS

1. Airbags suplementares (p. 1-63)

2. Proteções para a cabeça/apoios de
cabeça (p. 1-5)
3. Airbag de cortina para impacto lateral
montado no tejadilho (consoante equi-
pamento) (p. 1-66)
4. Cinto de segurança do banco dianteiro
com pré-tensores e regulação da altura
de ombro (p. 1-10, 1-16)
5. Ponto de fixação superior (situado nas
costas do banco) (p. 1-50)
6. ISOFIX (Lower Anchors and Tethers for
Children) (p. 1-22, 1-41)
7. Bancos traseiros (p. 1-5)
8. Airbags suplementares de impacto
lateral montados na zona lateral do
banco dianteiro (consoante equipa-
mento) (p. 1-66)
9. Bancos dianteiros (p. 1-2)
Consulte o número de página indicado
entre parêntesis para obter informações
sobre o funcionamento.

LII2679

0-2 Índice de ilustrações

DIANTEIRA EXTERIOR

1. Fechaduras das portas (P. 3-5)

Sistema NISSAN Intelligent Key®
(consoante equipamento) (p. 3-11)
Chaves (P. 3-2)
2. Vidros elétricos (p. 2-61)
3. Para-brisas (p. 8-23)
4. Interruptor do lava e limpa-para-brisas
(p. 2-41)
5. Capô do motor (p. 3-26)
6. Câmara de visão dianteira (consoante
equipamento) (P. 4-11)
7. Interruptor dos faróis e do sinal de
mudança de direção (p. 2-44)
Sistema de luzes de presença diurnas
(DRL) (consoante equipamento) (p. 2-47)
Substituir as lâmpadas (P. 8-33)
8. Interruptor dos faróis de nevoeiro
(consoante equipamento) (P. 2-49)
9. Pressão dos pneus (P. 8-36)
Pneu furado (P. 6-4)
Correntes para pneus (P. 8-40)
10. Espelhos (P. 3-33)
Câmara lateral (consoante equipa-
mento) (p. 4-11)
Consulte o número de página indicado
entre parêntesis para obter informações
sobre o funcionamento.

LII2673

Índice de ilustrações 0-3

TRASEIRA EXTERIOR

1. Antena (p. 4-54)

2. Interruptor do desembaciador da
janela traseira (p. 2-44)
3. Terceira luz de travão (p. 8-33)
4. Interruptor do limpa e lava-para-brisas
traseiro (p. 2-41)
5. Abertura da porta da bagageira
(p. 3-27)
Câmara retrovisora (p. 4-3, 4-11)
6. Sensor(es) de estacionamento
(consoante equipamento) (p. 5-91)
7. Substituir as lâmpadas (P. 8-33)
8. Porta do bocal de enchimento de
combustível (p. 3-29)
Tampa do bocal de enchimento de
combustível (p. 3-29)
Combustível recomendado (p. 9-4)
9. Fechadura da porta traseira para
segurança de crianças (p. 3-7)
Consulte o número de página indicado
entre parêntesis para obter informações
sobre o funcionamento.

LII2672

0-4 Índice de ilustrações

COMPARTIMENTO DOS
PASSAGEIROS

1. Porta-luvas (p. 2-55)

2. Espelho retrovisor interior (p. 3-33)
3. Luzes de mapa (p. 2-66)
4. Palas para o sol (p. 3-32)
5. Ganchos da bagageira (p. 2-58)
6. Arrumação na consola central (p. 2-55)
Consulte o número de página indicado
entre parêntesis para obter informações
sobre o funcionamento.

LII2455

Índice de ilustrações 0-5

PAINEL DE INSTRUMENTOS

1. Grelhas de ventilação (p. 4-28)

2. Interruptor dos faróis/faróis de nevo-
eiro (consoante equipamento)/sinais
de mudança de direção (p. 2-44)
3. Airbag suplementar do condutor
(p. 1-55)
Buzina (p. 2-49)
4. Instrumentos e manómetros (p. 2-4)
Luzes de aviso e luzes indicadoras
(p. 2-10)
Computador de bordo (consoante
equipamento) (p. 2-9)
Visor de informações do veículo
(consoante equipamento) (p. 2-23)
5. Interruptor do lava e limpa-para-brisas
(p. 2-41)
6. Controlos do visor central (consoante
equipamento) (p. 4-2, 4-41, 4-46)
Controlos de áudio (p. 4-2, 4-41, 4-46)
7. Interruptor do sinal luminoso de aviso
de perigo (P. 6-2)
8. Visor central (p. 4-2, 4-41, 4-46)
9. Airbag suplementar do passageiro
(p. 1-55)
10. Porta-luvas (p. 2-55)
11. Controlos da climatização (p. 4-29,
4-37)
12. Alavanca das mudanças (P. 5-22)
13. Interruptor de ignição de botão de
pressão (consoante equipamento)
LII2681 (p. 5-13)
0-6 Índice de ilustrações
14. Interruptor de travão de estaciona- 21. Interruptor OFF (Desligar) do controlo
mento eletrónico (consoante equipa- dinâmico do veículo (VDC) (consoante
mento) (P. 5-29) equipamento) (p. 2-50)
15. Tomada elétrica (P. 2-50) Bolsa do painel de instrumentos
Porta de ligação USB (P. 4-2, 4-51) (consoante equipamento) (p. 2-54)
Entrada AUX (consoante equipamento) Interruptor de introdução/seleção do
(p. 4-2, 4-51) computador de bordo (consoante
16. Interruptor de ignição (p. 5-11) equipamento) (p. 2-9)
17. Sistema telefónico mãos-livres * Consulte o manual do proprietário do
Bluetooth® (p. 4-2, 4-56) NissanConnect® fornecido separada-
Interruptores do controlo da veloci- mente (consoante equipamento).
dade (consoante equipamento)
Consulte o número de página indicado
(P. 5-58)
entre parêntesis para obter informações
18. Alavanca de bloqueio de operação de
sobre o funcionamento.
inclinação/telescópica do volante
(p. 3-31)
19. Abertura do capô (P. 3-26)
Abertura da porta do bocal de
enchimento de combustível (P. 3-29)
20. Interruptores no volante para controlo
do áudio (p. 4-2, 4-54)
Interruptores do painel de controlo e
do visor de informações do veículo
(consoante equipamento) (p. 2-24)

Índice de ilustrações 0-7

PONTOS DE VERIFICAÇÃO DO COM-
PARTIMENTO DO MOTOR

4 cilindros de 1,6 L (modelo com motor

HR16DE)
1. Depósito do líquido de refrigeração do
motor (p. 8-9)
2. Depósito de líquido do lava-para-brisas
(p. 8-16)
3. Tampa do bocal de enchimento de
óleo do motor (p. 8-11)
4. Vareta do óleo do motor (p. 8-11)
5. Depósito de óleo dos travões (p. 8-15)
6. Caixa de fusíveis (p. 8-25)
7. Bateria (p. 8-17)
8. Caixa de fusíveis (p. 8-25)
9. Filtro de ar (p. 8-22)
10. Localização da correia de transmissão
do motor (p. 8-20)

LDI3471

0-8 Índice de ilustrações

LUZES DE AVISO E LUZES
INDICADORAS

Luz de Nome Página Luz de Nome Página Luz de Nome Página

aviso/ aviso/ aviso/
indicadora indicadora indicadora
(vermelha) (vermelha) (vermelha)

Luz de aviso 2-12 Luz de aviso 2-13 Luz de aviso e 2-14

dos travões da pressão do sinal sonoro
(consoante óleo do motor de cinto de
equipamento) segurança tra-
Luz de aviso 2-14 seiro (conso-
Luz de aviso 2-13 de tempera- ante equipa-
de carga tura elevada mento)
(consoante
equipamento) Luz de aviso e 2-15
Luz de aviso 2-13 sinal sonoro
de porta Luz de aviso 2-14 do cinto de
aberta (conso- do sistema de segurança
ante equipa- faróis LED
mento) (consoante Luz indicadora 2-15
equipamento) de segurança
Luz indicadora 2-13
do travão de Luz de aviso 2-14
estaciona- principal (con- Luz de aviso 2-15
mento eletró- soante equi- do airbag su-
nico (conso- pamento) plementar
ante
equipamento)

Índice de ilustrações 0-9

 Luz de Nome Página Luz de Nome Página Luz de Nome Página
aviso/ aviso/ aviso/
indica- indica- indica-
dora dora dora
(amarela) (amarela) (amarela)

Luz de aviso do 2-15 Luz de aviso do 2-16 Luz de aviso 2-19

sistema de tra- Sistema Antico- principal (con-
vagem antiblo- lisão Inteligente soante equipa-
queio (ABS) (consoante mento)
equipamento)
Luz de aviso do 2-16 Luz de aviso da 2-19
travão de esta- Luz de aviso de 2-16 NISSAN Intelli-
cionamento nível de com- gent Key® (con-
eletrónico (con- bustível baixo soante equipa-
soante equipa- (consoante mento)
mento) equipamento)
Luz de aviso da 2-20
Luz indicadora 2-16 Luz de aviso de 2-16 direção assis-
de funciona- pressão dos tida
mento do ar- pneus baixa
ranque do mo- (consoante Luz de aviso 2-20
tor (consoante equipamento) Shift P (Mudar
equipamento) para P) (Estaci-
Luz indicadora 2-18 onamento)
de avaria (MIL) (consoante
equipamento)

0-10 Índice de ilustrações

 Luz de Nome Página Luz de Nome Página Luz de Nome Página
aviso/ aviso/ aviso/
indica- indica- indica-
dora dora dora
(amarela) (outra) (outra)

Luz indicadora 2-20 Luz indicadora 2-21 Luz indicadora 2-22

de derrapagem de retenção da de máximos
travagem auto- (azul)
mática (branca/
Luz de aviso da 2-20 verde) (conso- Luz de aviso da 2-22
velocidade [120 ante NISSAN Intelli-
km/h (75 mph)] equipamento) gent Key®
(consoante (verde) (conso-
equipamento) Luz indicadora 2-21 ante equipa-
CRUISE (Controlo mento)
Luz indicadora 2-21 da velocidade)
de desativação (consoante Luz indicadora 2-22
do controlo di- equipamento) SET (Controlo da
nâmico do veí- velocidade)
culo (VDC) Luz indicadora 2-21 (consoante
dos faróis de equipamento)
nevoeiro diantei-
ros (verde) (con- Luz indicadora 2-22
soante equipa- de luzes de pre-
mento) sença ou mé-
dios (verde)

Índice de ilustrações 0-11

 Luz de Nome Página
aviso/
indica-
dora
(outra)

Luz indicadora 2-22

de modo SPORT
(Desportivo)
(verde) (conso-
ante equipa-
mento)

Luzes indicado- 2-22

ras de mudança
de direção/
sinais luminosos
de aviso de pe-
rigo (verdes)

0-12 Índice de ilustrações

1 Segurança-Bancos, cintos de segurança
e sistema de proteção suplementar
Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Ajuste manual do banco dianteiro . . . . . . . . . . . . .1-3
Apoio de braço (consoante
equipamento, apenas para o lado do
condutor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Rebater o banco traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Proteções para a cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Componentes da proteção para a
cabeça regulável . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Componentes da proteção para a
cabeça não regulável . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Remoção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-7
Amovível (apenas sem sistema de
colunas Bose na proteção para a
cabeça) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-7
Instalação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Precauções relativas à utilização do
cinto de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Luz de aviso e sinal sonoro do cinto de
segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-13
Cinto de segurança de três pontos
com retrator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-13
Extensores dos cintos de segurança . . . . . . . . .1-16
Manutenção do cinto de segurança . . . . . . . . . . 1-17
Segurança de crianças (Tipo A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Bebés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-18
Crianças pequenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-18
Crianças maiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-18
Mulheres grávidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-19
Pessoas com lesões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-19
Proteções para crianças (Tipo A) . . . . . . . . . . . . . . . .1-19
Precauções a ter com as proteções
para crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-19
Sistema de proteção para crianças
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-22
Instalação de proteção para crianças
utilizando o sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-25
Instalação de proteção para crianças
utilizando os cintos de segurança . . . . . . . . . . . 1-30
Instalar a correia de fixação superior . . . . . . . . 1-34
Segurança de crianças (Tipo B) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-35
Bebés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-36
Crianças pequenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-36
Crianças maiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-36
Mulheres grávidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-37
Pessoas com lesões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-37
Proteções para crianças (Tipo B) . . . . . . . . . . . . . . . 1-37
Precauções a ter com as proteções Cadeiras para crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-50
para crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-37 Precauções relativas às cadeiras para
Proteções para crianças universais crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-51
para os bancos dianteiros e traseiros . . . . . . . 1-39 Instalação da cadeira para crianças . . . . . . . . . 1-54
Sistema de proteção para crianças Sistema de proteção suplementar (SRS) . . . . . . . 1-55
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-41 Precauções relativas ao SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-55
Instalação de proteção para crianças Etiquetas de aviso do airbag
nos bancos corridos exteriores suplementar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-69
traseiros utilizando os cintos de Luz de aviso do airbag suplementar . . . . . . . . . 1-70
segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-46
Instalar a correia de fixação superior . . . . . . . . 1-50
BANCOS
• Para uma proteção mais eficaz
AVISO
• Não conduza num veículo com as
costas do banco inclinadas. Pode ser
perigoso. O cinto de segurança de
ombro não encostará ao seu corpo.
Num acidente, poderá ser projetado
contra o cinto e sofrer lesões graves
no pescoço ou noutra parte do corpo.
Também poderá deslizar por baixo
• Após a regulação, mova-se suave-
do cinto de segurança de cintura e
sofrer lesões graves.
1-2 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
ARS1152
quando o veículo está em movi-
mento, o banco deve estar direito.
Sente-se sempre bem encostado e
direito, com ambos os pés no chão e
ajuste o banco corretamente. Para
obter mais informações, consulte
"Precauções relativas à utilização do
cinto de segurança" (p. 1-10).
mente no banco para se certificar de
que ficou bloqueado em segurança.
• Não deixe crianças sem vigilância
dentro do veículo. Podem ativar
inadvertidamente os interruptores
ou controlos ou fazer o veículo
deslocar-se. As crianças sem vigilân-
cia podem envolver-se em acidentes
graves.
• Para ajudar a evitar o risco de feri-
mentos ou morte devido ao funcio-
namento não intencional do veículo
e/ou dos seus sistemas, não deixe
crianças, pessoas que precisem da
assistência de outras pessoas ou
animais de estimação sozinhos no
veículo. Além disso, a temperatura no
interior de um veículo fechado num
dia quente pode rapidamente au-
mentar o suficiente para provocar
um risco significativo de ferimentos
ou morte a pessoas e animais de
estimação.
• Não ajuste o banco do condutor en-
quanto conduz para que possa con-
centrar toda a sua atenção na condu-
ção. O banco pode mover-se
subitamente e provocar a perda de
controlo do veículo.
• As costas do banco não devem estar
reclinadas mais do que o necessário
para proporcionar conforto. Os cin-
tos de segurança são mais eficazes
quando o passageiro se senta bem
encostado e direito. Se as costas do
banco estiverem inclinadas, o risco
de escorregar por baixo do cinto de
segurança de cintura e de sofrer le-
sões aumenta.

CUIDADO
Quando ajustar as posições dos ban-
cos, certifique-se de que não está em
contacto com nenhuma peça móvel
para evitar lesões e/ou danos.
AJUSTE MANUAL DO BANCO DIAN-
TEIRO
Os bancos do veículo podem ser regula-
dos manualmente. Para obter mais infor-
mações sobre como ajustar os bancos,
consulte os passos indicados nesta
secção.
LRS2795
Para a frente e para trás
Puxe o centro da barra para cima e
segure-a ao mesmo tempo que desloca o
banco para a frente ou para trás até à po-
sição desejada. Solte a barra para bloquear
o banco na posição em que estiver.
LRS2814
Reclinar
Para reclinar as costas do banco, puxe a
alavanca para cima e encoste-se para trás.
Para trazer as costas do banco para a
frente, puxe a alavanca para cima e incline
o seu corpo para a frente. Liberte a ala-
vanca para bloquear as costas do banco
na posição em que está.
A função de reclinação permite a regula-
ção das costas do banco para ocupantes
de tamanhos diferentes, a fim de melhorar
o seu conforto e ajudá-los a colocar o cinto
de segurança de forma correta. Para obter
mais informações, consulte "Precauções

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-3

relativas à utilização do cinto de segu-
rança" (p. 1-10). Além disso, as costas do
banco podem ser reclinadas para permitir
que os ocupantes descansem quando o
veículo está parado e a alavanca das mu-
danças (CVT) está na posição P (Estaciona-
mento) ou a alavanca das mudanças ma-
nual está na posição N (Ponto morto) com
o travão de estacionamento aplicado.

LRS2202 LRS2339

Regulador da altura do banco 䊊

(banco do condutor)
Puxe ou empurre a alavanca de regulação
para ajustar a altura do banco até atingir a
posição pretendida.
A Posição recolhida
䊊
B Posição de repouso
APOIO DE BRAÇO (consoante
equipamento, apenas para o lado
do condutor)
Para utilizar o apoio de braço, puxe-o para
baixo até à posição de repouso.

1-4 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar


• Fixe corretamente toda a carga com
cordas ou correias para impedir o seu
movimento. Não coloque carga a
uma altura superior à das costas dos
bancos. Em caso de paragem súbita
ou colisão, objetos soltos podem
provocar lesão pessoal.
• Quando voltar a colocar as costas
dos bancos na posição vertical,
certifique-se de que estão total-
mente fixas. Se não estiverem total-
mente fixas, os passageiros podem
sofrer lesões em caso de acidente ou
paragem súbita.
LRS3072
REBATER O BANCO TRASEIRO
Puxe o botão O
A para rebater as costas do
banco.
AVISO
• Nunca circule com passageiros na
área de carga ou sobre o banco tra-
seiro em posição rebatida. A circula-
ção com passageiros sem qualquer
sistema de retenção nestas situa-
ções poderá resultar em lesões gra-
ves ou morte em caso de acidente ou
paragem súbita.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-5
PROTEÇÕES PARA A CABEÇA
AVISO
As proteções para a cabeça comple-
mentam os outros sistemas de segu-
rança do veículo. Podem proporcionar
proteção adicional contra lesões em
determinadas colisões traseiras. As
proteções para a cabeça reguláveis de-
vem ser corretamente reguladas, con-
forme especificado nesta secção. Veri-
fique a regulação após o banco ter sido
utilizado por outra pessoa. Não fixe
qualquer objeto nas hastes das prote-
ções para a cabeça nem retire a prote-
ção para a cabeça. Não utilize o banco,
se a proteção para a cabeça tiver sido
retirada. Se a proteção para a cabeça
tiver sido retirada, volte a instalá-la e
ajuste-a corretamente antes de um
ocupante se sentar. O incumprimento
destas instruções pode reduzir a eficá-
cia das proteções para a cabeça. Esta
situação poderá aumentar o risco de
lesões graves ou morte numa colisão.
• O seu veículo está equipado com prote-
ções para a cabeça que podem ser inte-
gradas, reguláveis ou não reguláveis.
• As proteções para a cabeça reguláveis
possuem vários entalhes ao longo da
haste para as bloquear na posição
pretendida.
• As proteções para a cabeça não regulá-
veis possuem apenas um entalhe de blo-
queio que as fixa à estrutura do banco.
• Regulação adequada:
– Nas proteções para a cabeça do tipo
regulável, alinhe a proteção para a ca-
beça de forma a que o centro das suas
LRS2300 LRS2299
orelhas fique aproximadamente ao
mesmo nível do centro da proteção COMPONENTES DA PROTEÇÃO COMPONENTES DA PROTEÇÃO
para a cabeça. PARA A CABEÇA REGULÁVEL PARA A CABEÇA NÃO REGULÁVEL
– Se as suas orelhas continuarem acima
do alinhamento recomendado, colo- 1. Proteção para a cabeça amovível 1. Proteção para a cabeça amovível
que a proteção para a cabeça na posi- 2. Vários entalhes 2. Um entalhe
ção mais elevada.
3. Botão de bloqueio 3. Botão de bloqueio
• Se a proteção para a cabeça tiver sido
retirada, certifique-se de que é reinsta- 4. Hastes 4. Hastes
lada e fixa na posição de condução ade-
quada antes de circular.

1-6 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar

 5. Volte a instalar e regule corretamente a
proteção para a cabeça antes de um
ocupante se sentar.

LRS2302 LRS2302

REMOÇÃO AMOVÍVEL (apenas sem sistema

Utilize o seguinte procedimento para reti- de colunas Bose na proteção
rar uma proteção para a cabeça: para a cabeça)
1. Puxe a proteção para a cabeça para
cima até à posição mais elevada. CUIDADO

2. Mantenha premido o botão de bloqueio. Não retire a proteção para a cabeça de

veículos equipados com sistema de co-
3. Retire a proteção para a cabeça do lunas Bose na proteção para a cabeça.
banco. A remoção pode danificar a cablagem
4. Guarde a proteção para a cabeça ade- do sistema.
quadamente num local seguro, de
modo a que não fique solta dentro do
veículo.

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-7

 LRS2303
INSTALAÇÃO
1. Alinhe as hastes da proteção para a ca-
beça com os orifícios do banco.
Certifique-se de que a proteção para a
cabeça está voltada na direção certa. A
haste com os entalhes de regulação O 1
deve ser instalada no orifício com o bo-
tão de bloqueio O2 .
2. Mantenha premido o botão de bloqueio
e empurre a proteção para a cabeça
para baixo.
3. Regule corretamente a proteção para a
cabeça antes de um ocupante se
sentar.
1-8 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
WRS0134 LRS2351
AJUSTE Para proteções para a cabeça não
reguláveis
Para proteções para a cabeça reguláveis
Antes de viajar num determinado banco,
Regule a proteção para a cabeça de modo
certifique-se de que, a partir da posição de
a que o centro esteja ao mesmo nível das
guardada ou de qualquer posição não en-
suas orelhas. Se as suas orelhas continua-
rem acima do alinhamento recomendado,
gatada, a respetiva proteção para a ca-
beça é posicionada de modo a que o bo-
coloque a proteção para a cabeça na posi-
ção mais elevada.
tão de bloqueio engate no entalhe.
 LRS2305
Levantar
Para levantar a proteção para a cabeça,
puxe-a para cima.
Antes de viajar num determinado banco,
certifique-se de que, a partir da posição de
guardada ou de qualquer posição não en-
gatada, a respetiva proteção para a ca-
beça é posicionada de modo a que o bo-
tão de bloqueio engate no entalhe.
LRS2306
Baixar
Para baixar, mantenha o botão de bloqueio
premido e empurre a proteção para a ca-
beça para baixo.
Certifique-se de que a proteção para a ca-
beça fica posicionada de modo a que o
botão de bloqueio fique preso no entalhe
antes de circular.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-9
CINTOS DE SEGURANÇA

SSS0136

PRECAUÇÕES RELATIVAS À UTILI- Alguns estados, províncias ou territórios

ZAÇÃO DO CINTO DE SEGURANÇA requerem o uso do cinto de segurança
sempre que um veículo estiver em
Se estiver a utilizar o cinto de segurança andamento.
ajustado corretamente, e estiver sentado
direito e bem encostado no banco, com
ambos os pés no chão, as hipóteses de
sofrer lesões ou morrer numa colisão e/ou
a gravidade das lesões podem ser bas-
tante reduzidas. A NISSAN recomenda-lhe
a si e aos seus passageiros a colocação do
cinto de segurança sempre que conduzir o
veículo, mesmo que haja um airbag suple-
mentar no lugar onde for sentado.

1-10 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar

 SSS0134 SSS0016

AVISO AVISO
• Todos os utilizadores deste veículo • O cinto de segurança deve ser corre-
deverão utilizar sempre cinto de se- tamente ajustado até ficar confortá-
gurança. As crianças devem ocupar vel. Caso contrário, poderá reduzir a
os bancos traseiros e sentar-se num eficácia de todo o sistema de prote-
sistema de proteção para crianças ção e aumentar as hipóteses ou a
apropriado. gravidade das lesões num acidente.
Podem ocorrer lesões graves ou
morte, se o cinto de segurança não
for utilizado convenientemente.

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-11


SSS0014
AVISO
• Coloque sempre o cinto de segu-
rança de ombro sobre o ombro e a
cruzar o tórax. Nunca passe o cinto
por detrás das suas costas, por de-
baixo do braço ou pelo pescoço. O
cinto deve estar sempre afastado da
face e do pescoço, mas não a cair do
ombro.
1-12 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
• Coloque o cinto de segurança de cin-
tura o mais baixo e justo possível EM
TORNO DA ANCA E NÃO SOBRE A CIN-
TURA. A utilização do cinto de segu-
rança de cintura demasiado alto
pode aumentar o risco de lesões in-
ternas num acidente.
• Certifique-se de que a lingueta do
cinto de segurança está devida-
mente trancada no fecho correto.
• Não utilize o cinto de segurança vi-
rado ao contrário ou torcido. Caso o
faça, poderá reduzir a sua eficácia.
• Não permita a utilização do mesmo
cinto de segurança por várias
pessoas.
• Nunca transporte mais pessoas do
que o número de cintos de segu-
rança existentes no veículo.
• Se a luz de aviso do cinto de segu-
rança permanecer acesa quando a
ignição estiver na posição ON (Li-
gada), com todas as portas fechadas
e os cintos de segurança colocados,
isso pode indicar uma avaria no sis-
tema. Mande verificar o sistema.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
• Não devem ser efetuadas quaisquer
modificações ao sistema do cinto de
segurança. Por exemplo, não modifi-
que o cinto de segurança, não adi-
cione material ou instale mecanis-
mos que possam alterar o
posicionamento ou a tensão do cinto
de segurança. Senão, isto pode afe-
tar o funcionamento do sistema do
cinto de segurança. A alteração ou
adulteração do sistema do cinto de
segurança pode resultar em lesões
pessoais graves.
• Uma vez ativados, os pré-tensores
do cinto de segurança não podem
ser reutilizados, devendo ser substi-
tuídos juntamente com o retrator.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
• Todos os conjuntos de cinto de segu-
rança, incluindo os retratores e o
equipamento de fixação, deverão ser
verificados, após qualquer colisão.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação. A NISSAN re-
comenda que todos os conjuntos de
cinto de segurança em utilização du-
rante uma colisão sejam substituí-
dos, exceto no caso de esta ser ligeira
e os cintos não apresentarem danos,
continuando a funcionar correta-
mente. Os conjuntos de cinto de se-
gurança não utilizados durante uma
colisão devem também ser verifica-
dos e substituídos se apresentarem
danos ou funcionamento
inadequado.
• Todos os sistemas de proteção para
crianças e equipamentos de fixação
deverão ser verificados após qual-
quer colisão. Siga as instruções de
inspeção e as recomendações de
substituição do fabricante do sis-
tema de proteção. Os sistemas de
proteção para crianças devem ser
substituídos se estiverem
danificados.
LRS0786
LUZ DE AVISO E SINAL SONORO
DO CINTO DE SEGURANÇA
Os bancos do condutor, do passageiro e
traseiros estão equipados com uma luz de
aviso e um aviso sonoro dos cintos de se-
gurança. A luz de aviso, situada no painel de
instrumentos, mostra o estado dos cintos
de segurança dos bancos do condutor, do
passageiro e traseiros.
Para obter mais informações, consulte “Lu-
zes de aviso, luzes indicadoras e avisos so-
noros” (p. 2-10).
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-13
CINTO DE SEGURANÇA DE TRÊS
PONTOS COM RETRATOR
AVISO
• Todos os utilizadores deste veículo
deverão utilizar sempre cinto de se-
gurança. As crianças devem ocupar
os bancos traseiros e sentar-se num
sistema de proteção para crianças
apropriado.
• Não conduza num veículo com as
costas do banco inclinadas. Pode ser
perigoso. O cinto de segurança de
ombro não encostará ao seu corpo.
Num acidente, poderá ser projetado
contra o cinto e sofrer lesões graves
no pescoço ou noutra parte do corpo.
Também poderá deslizar por baixo
do cinto de segurança de cintura e
sofrer lesões graves.
• Para uma proteção mais eficaz
quando o veículo está em movi-
mento, o banco deve estar direito.
Sente-se sempre bem encostado e
direito, com ambos os pés no chão e
ajuste o cinto de segurança
corretamente.
 LRS2795 LRS2674
2. Puxe lentamente o cinto de segurança
Colocação dos cintos de do retrator e insira a lingueta no fecho
segurança OA até ouvir e sentir o trinco engatar.
1. Regule o banco. Para obter mais infor- • O retrator foi concebido para blo-
mações, consulte "Bancos" (p. 1-2). quear durante uma paragem súbita
ou uma colisão. O desenrolamento
lento permite o movimento do cinto
de segurança e liberdade de movi-
mentos do ocupante no banco.
• Se não conseguir puxar o cinto de
segurança da sua posição total-
mente retraída, puxe o cinto com fir-
meza e solte-o. Depois, puxe o cinto
suavemente para fora do retrator.
1-14 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
LRS2675
3. Coloque o cinto de segurança de cintura
em posição baixa sobre a anca O B , de
acordo com a figura.
4. Puxe o cinto de segurança de ombro em
direção ao retrator, para que fique mais
justo O
C . Certifique-se de que o cinto de
segurança de ombro está colocado so-
bre o ombro e ajustado sobre o peito.
Todos os cintos de segurança de três pon-
tos dos assentos dispõem de um modo de
operação com retrator de bloqueio de
emergência (ELR).
O modo ELR permite que o cinto de segu- Verificação do funcionamento do
rança se estenda e retraia para dar alguma cinto de segurança
liberdade de movimentos ao condutor e
aos passageiros. O ELR bloqueia o cinto de Os retratores dos cintos de segurança fo-
segurança quando o veículo abranda rapi- ram concebidos para bloquear o movi-
damente ou em certos impactos. mento dos cintos de segurança por dois
métodos separados:
AVISO • Quando o cinto de segurança é puxado
rapidamente do retrator
Quando colocar os cintos de segu- • Quando o veículo abranda rapidamente
rança, verifique se as costas dos ban-
cos estão totalmente fixas. Se não esti- Para aumentar a sua confiança nos cintos
verem totalmente fixas, os passageiros de segurança, verifique o funcionamento
podem sofrer lesões em caso de aci- da seguinte maneira:
dente ou paragem súbita. WRS0139
• Agarre com firmeza o cinto de segurança
de ombro e puxe rapidamente para a
Desapertar os cintos de frente. O retrator deve bloquear e impedir
segurança o movimento do cinto.
Para desapertar o cinto de segurança, Se o retrator não bloquear durante esta
prima o botão localizado no fecho O1 . O verificação, mande verificar o sistema.
cinto de segurança retrai-se Recomenda-se que se dirija a um conces-
automaticamente. sionário NISSAN para a realização desta
operação ou para saber mais sobre o fun-
cionamento do cinto de segurança.

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-15


LRS0242
Regulação da altura do cinto de
segurança de ombro (bancos
dianteiros)
A altura da fixação do cinto de segurança
de ombro deve ser regulada para a posi-
ção que mais lhe convém. Para obter mais
informações, consulte "Precauções relati-
vas à utilização do cinto de segurança" (p.
1-10). Para ajustar, puxe o botão de ajuste
O1 para fora e mova a fixação do cinto de
segurança de ombro para a posição pre-
tendida O 2 , de forma a que o cinto passe
por cima do centro do ombro. O cinto deve
estar sempre afastado da face e do pes-
1-16 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
coço, mas não a cair do ombro. Liberte o
botão de ajuste para bloquear a fixação do
cinto de segurança de ombro na posição
pretendida.
AVISO
• Após a regulação, liberte o botão e
procure mover a fixação do cinto de
segurança de ombro para cima e
para baixo, a fim de garantir que está
corretamente bloqueada na posição
pretendida.
• A altura da fixação do cinto de segu-
rança de ombro deve ser regulada
para a posição que mais lhe convém.
Caso contrário, poderá reduzir a efi-
cácia de todo o sistema de proteção
e aumentar as hipóteses ou a gravi-
dade das lesões num acidente.
EXTENSORES DOS CINTOS DE SE-
GURANÇA
Se não for possível posicionar e prender
bem o cinto de segurança de cintura/de
ombro, devido ao tamanho do corpo ou à
posição de condução, há um extensor à
venda que é compatível com os cintos de
segurança montados. O extensor pro-
longa o cinto em cerca de 200 mm (8 pol.) e
pode ser utilizado pelo condutor ou pelo
passageiro dianteiro. Recomenda-se que
consulte um concessionário NISSAN para
obter ajuda na compra de um extensor,
caso seja necessário.
AVISO
• Apenas deve utilizar extensores do
cinto de segurança NISSAN, fabrica-
dos pela companhia responsável
pelo fabrico dos cintos de segurança
originais.
• Adultos e crianças que consigam uti-
lizar o cinto de segurança normal
não devem utilizar um extensor. Tal
uso desnecessário pode resultar em
lesão pessoal grave em caso de
acidente.
• Nunca utilize extensores para cinto
de segurança para montar sistemas
de proteção para crianças. Se o sis-
tema de proteção para crianças não
estiver corretamente preso, a criança
pode sofrer lesões graves ou morrer
em caso de colisão ou paragem
súbita.

MANUTENÇÃO DO CINTO DE SE-
GURANÇA
• Para limpar a fita do cinto de segu-
rança, aplique uma solução à base de
sabão neutro ou qualquer agente de lim-
peza recomendado para estofos ou ta-
petes. De seguida, limpe com um pano e
deixe que os cintos de segurança se-
quem à sombra. Não permita que os cin-
tos de segurança se retraiam sem esta-
rem completamente secos.
• A acumulação de sujidade na guia do
cinto de segurança de ombro das fixa-
ções do cinto de segurança pode provo-
car uma retração lenta do cinto. Limpe o
cinto de segurança de ombro com um
pano limpo e seco.
• Verifique periodicamente o funciona-
mento correto dos componentes me-
tálicos dos cintos de segurança, como
os fechos, as linguetas, os retratores, os
cabos flexíveis e as fixações. Se encontrar
componentes com folga, deterioração,
cortes ou outros danos na fita, é neces-
sário substituir a totalidade do conjunto
do cinto de segurança.
SEGURANÇA DE CRIANÇAS (Tipo A)
As crianças precisam que os adultos as
ajudem a proteger-se. Elas precisam de
ser corretamente colocadas nos siste-
mas de proteção.
Para complementar a informação geral
deste manual, pode obter informação so-
bre a segurança das crianças a partir de
muitas outras fontes, entre as quais médi-
cos, professores, organismos governa-
mentais de segurança rodoviária e organi-
zações comunitárias. Todas as crianças
são diferentes, portanto tenha a certeza de
transportar a sua da melhor forma.
Existem três tipos básicos de proteção
para crianças:
• Proteção para crianças virada para trás
• Proteção para crianças virada para a
frente
• Cadeira para crianças
O sistema de proteção correto depende
do tamanho da criança. Normalmente, os
bebés até aproximadamente 1 ano de
idade e com menos de 9 kg (20 lbs) devem
ser colocados numa proteção para crian-
ças virada para trás. As proteções para
crianças viradas para a frente servem para
crianças grandes demais para as prote-
ções para crianças viradas para trás e que
tenham pelo menos 1 ano de idade. As
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-17
cadeiras para crianças são utilizadas para
ajudar a posicionar um cinto de segurança
de cintura/de ombro numa criança que já
não cabe numa proteção para crianças
virada para a frente.
AVISO
Bebés e crianças precisam de proteção
especial. Os cintos de segurança do ve-
ículo poderão não se adaptar correta-
mente às crianças. O cinto de segu-
rança de ombro poderá ficar
demasiado perto da cara ou do pes-
coço. O cinto de segurança de cintura
poderá não se adaptar às suas peque-
nas ancas. Durante um acidente, um
cinto de segurança mal colocado po-
derá causar lesões graves ou fatais. Uti-
lize sempre uma proteção para crian-
ças adequada.
Alguns estados, províncias ou territórios
requerem o uso de proteções para crian-
ças aprovadas para bebés e crianças. Para
obter mais informações, consulte "Prote-
ções para crianças (Tipo A)" (p. 1-19).
Além disso, existem outros tipos de prote-
ções para crianças maiores para proteção
adicional.
Todas as proteções para crianças devem
ser instaladas no banco traseiro. De
acordo com estatísticas de acidentes, as
crianças encontram-se mais seguras
quando corretamente instaladas no
banco traseiro relativamente ao banco
dianteiro. Isto é especialmente impor-
tante, visto que o seu veículo tem um
sistema de proteção suplementar (sis-
tema de airbags) para o passageiro
dianteiro. Para obter mais informações,
consulte “Sistema de proteção suple-
mentar (SRS)” (p. 1-55).
BEBÉS
Bebés até pelo menos 1 ano de idade de-
vem ser colocados numa proteção para
crianças virada para trás. A NISSAN reco-
menda que bebés e crianças pequenas
sejam colocados em proteções para crian-
ças. Deve escolher uma proteção para
crianças adequada ao seu veículo e seguir
sempre as instruções de instalação e utili-
zação do fabricante.
CRIANÇAS PEQUENAS
As crianças que tenham mais de 1 ano de
idade e pesem, pelo menos, 9 kg (20 lbs.),
devem viajar numa proteção para crianças
virada para trás o máximo de tempo pos-
sível até ao limite de altura ou peso da
1-18 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
proteção para crianças. As crianças que
ultrapassem o limite de altura ou peso da
proteção para crianças virada para trás e
tenham, pelo menos, 1 ano de idade devem
viajar seguras numa proteção para crian-
ças virada para a frente com um arnês.
Consulte as instruções do fabricante para
conhecer as recomendações de peso e al-
tura máximos e mínimos. Deve escolher
uma proteção para crianças adequada ao
seu veículo e seguir sempre as instruções
de instalação e utilização do fabricante.
CRIANÇAS MAIORES
As crianças devem viajar seguras numa
proteção para crianças virada para a frente
com um arnês até atingirem o limite má-
ximo de peso ou altura permitido pelo fa-
bricante da proteção para crianças.
Quando uma criança crescer acima do li-
mite de altura ou peso da proteção para
crianças virada para a frente equipada
com um arnês, a NISSAN recomenda que a
criança viaje numa cadeira para crianças
disponível no mercado, de modo a conse-
guir ter a proteção adequada do cinto de
segurança. Para que um cinto de segu-
rança fique devidamente ajustado, a ca-
deira para crianças deve elevar a criança
de modo a que o cinto de segurança de
ombro fique adequadamente posicionado
ao longo do peito e da parte intermédia
superior do ombro. O cinto de segurança
de ombro não deve cruzar o pescoço ou a
face e não deve cair do ombro. O cinto de
segurança de cintura deve ficar bem as-
sente ao longo da zona inferior das ancas
ou superior das coxas, e não do abdómen.
Apenas se pode utilizar uma cadeira para
crianças em bancos que tenham um cinto
de segurança de três pontos. Quando a
criança crescer de forma a que o cinto de
segurança de ombro já não fique por cima
ou próximo da face e do pescoço, e o cinto
de segurança de cintura possa ser posicio-
nado corretamente ao longo da zona infe-
rior das ancas ou superior das coxas, utilize
o cinto de segurança sem a cadeira para
crianças.
AVISO
Nunca permita que uma criança per-
maneça em pé ou de joelhos sobre
qualquer banco ou na área de carga
enquanto o veículo estiver em movi-
mento. A criança poderá sofrer lesões
graves ou morte num acidente ou
numa paragem súbita.

MULHERES GRÁVIDAS
A NISSAN recomenda que as mulheres grá-
vidas utilizem cintos de segurança. O cinto
de segurança deve ser utilizado ajustado
ao corpo; posicione sempre o cinto de se-
gurança de cintura o mais baixo possível à
volta das ancas, não da cintura. Coloque o
cinto de segurança de ombro sobre o om-
bro e a cruzar o peito. Nunca coloque o
cinto de segurança de cintura/de ombro
sobre a região abdominal. Contacte o seu
médico para obter recomendações
específicas.
PESSOAS COM LESÕES
A NISSAN recomenda que as pessoas com
lesões utilizem cintos de segurança. Con-
sulte o seu médico para obter recomenda-
ções específicas.
PROTEÇÕES PARA CRIANÇAS (Tipo
A)
ARS1098
PRECAUÇÕES A TER COM AS PRO-
TEÇÕES PARA CRIANÇAS
AVISO
• Bebés e crianças pequenas devem
ser sempre colocados numa prote-
ção para crianças específica quando
viajarem no veículo. O não cumpri-
mento da utilização da proteção
para crianças pode provocar lesões
graves ou morte.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-19
WRS0256
• Bebés e crianças pequenas nunca
devem ser transportados ao colo.
Não é possível, nem mesmo para o
adulto mais forte, resistir ao impacto
de um acidente grave. Além disso,
não coloque o mesmo cinto de segu-
rança à sua volta e à volta de uma
criança.
• Nunca instale uma proteção para
crianças virada para trás no banco
dianteiro. O acionamento do airbag
dianteiro poderia causar lesões gra-
ves ou matar a criança. Só se deve
utilizar uma proteção para crianças
virada para trás no banco traseiro.
• Todas as proteções para crianças de-
vem ser instaladas no banco traseiro.
De acordo com estatísticas de aci-
dentes, as crianças encontram-se
mais seguras quando corretamente
instaladas no banco traseiro relati-
vamente ao banco dianteiro. Se for
necessário instalar uma proteção
para crianças virada para a frente no
banco dianteiro, para obter mais in-
formações, consulte "Instalação de
proteção para crianças utilizando os
cintos de segurança" (p. 1-30).
• A utilização ou instalação incorreta
de uma proteção para crianças pode
aumentar o risco ou a gravidade das
lesões, tanto para a criança como
para os outros ocupantes do veículo,
e pode provocar lesões graves ou
morte num acidente.
1-20 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
• Siga todas as instruções de instala-
ção e utilização do sistema de prote-
ção para crianças disponibilizadas
pelo fabricante. Quando comprar
uma proteção para crianças,
certifique-se de que escolhe o tama-
nho apropriado para a criança e para
o veículo. Pode não ser possível a ins-
talação correta de alguns tipos de
proteção para crianças no seu
veículo.
• Se a proteção para crianças não esti-
ver devidamente fixa, o risco de uma
criança sofrer uma lesão numa coli-
são ou numa paragem súbita au-
menta consideravelmente.
• As costas ajustáveis dos bancos de-
• As fixações de proteção para crian-
ças foram concebidas para resisti-
rem apenas a cargas geradas por
proteções para crianças correta-
mente fixas. Não devem ser utiliza-
das em nenhuma circunstância para
cintos para adultos, arneses ou para
prender outros itens ou equipamen-
tos ao veículo. Se o fizer, pode danifi-
car as fixações de proteção para
crianças. A proteção para crianças
não ficará corretamente instalada se
forem utilizados pontos de fixação
danificados, e uma criança pode so-
frer lesões graves ou morrer numa
colisão.
verão ficar posicionadas de modo a
acomodar a proteção para crianças,
mas mantidas o mais retas possível.
• Após fixar a proteção para crianças,
teste-a antes de colocar a criança na
mesma. Empurre-a de um lado para
o outro enquanto segura o banco
próximo do acessório ISOFIX ou pela
guia do cinto de segurança. A prote-
ção para crianças não se deve mover
mais de 25 mm (1 pol.) de um lado ao
outro. Experimente puxá-la com
força para a frente e verifique se o
cinto mantém a proteção no seu lu-
gar. Se proteção não estiver conve-
nientemente fixa, aperte o cinto ou
coloque-a noutro banco e experi-
mente novamente. Pode ser neces-
sário experimentar outra proteção
para crianças. Nem todas as prote-
ções para crianças cabem em qual-
quer tipo de veículo.
• Quando a proteção para crianças
não estiver a ser utilizada,
mantenha-a fixa com o sistema ISO-
FIX ou com um cinto de segurança,
para evitar que seja projetada em
caso de paragem súbita ou colisão.
CUIDADO
Tenha em atenção que uma proteção
para crianças, quando deixada num ve-
ículo fechado, pode ficar muito quente.
Verifique a superfície do banco e os fe-
chos dos cintos antes de colocar a
criança na proteção para crianças.
Este veículo pode ser equipado com um
sistema universal de proteção para crian-
ças, com pontos de fixação inferiores, de-
nominado ISOFIX. Algumas proteções para
crianças incluem duas fixações rígidas ou
de correia que podem ser presas a estes
pontos de fixação inferiores. Para obter
mais informações, consulte “sistema de
proteção para crianças ISOFIX” (P. 1-22).
Se não possuir uma proteção para crian-
ças compatível com o sistema ISOFIX, po-
dem ser utilizados os cintos de segurança
do veículo. Para obter mais informações,
consulte "Instalação de proteção para
crianças utilizando os cintos de segu-
rança" (p. 1-30). De modo geral, as prote-
ções para crianças também podem ser
instaladas com um cinto de segurança de
cintura/de ombro.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-21
Vários fabricantes dispõem de proteções
para crianças destinadas a bebés e crian-
ças de diversos tamanhos. Ao selecionar
uma destas proteções para crianças, con-
sidere os seguintes pontos:
• Verifique se a proteção para crianças ins-
talada no veículo é compatível com os
bancos e com o sistema de cintos de
segurança do veículo.
• Se a proteção para crianças for compatí-
vel com o seu veículo, coloque a criança
na proteção para crianças e verifique as
várias regulações, de modo a garantir
que a proteção para crianças é compatí-
vel com a criança. Escolha uma proteção
para crianças que tenha sido concebida
para o peso e altura da criança. Siga sem-
pre todos os procedimentos
recomendados.
Alguns estados, províncias ou territórios
requerem que os bebés e crianças pe-
quenas sejam transportados em prote-
ção para crianças sempre que o veículo
estiver a ser utilizado.

LRS3073
Localizações das fixações do sistema
ISOFIX
SISTEMA DE PROTEÇÃO PARA
CRIANÇAS ISOFIX
O seu veículo está equipado com pontos
de fixação especiais que são utilizados
com proteções para crianças compatíveis
com o sistema ISOFIX. Com este sistema,
não é preciso utilizar um dos cintos de se-
gurança do veículo para fixar a proteção
para crianças, a não ser que o peso com-
binado da criança e da proteção para
crianças ultrapasse os 29,5 kg (65 lbs.). Se o
peso combinado da criança e sistema de
proteção para crianças for superior a 29,5
1-22 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
kg (65 lbs), utilize o cinto de segurança do
veículo (e não os pontos de fixação inferio-
res) para instalar o sistema de proteção
para crianças. Certifique-se de que respei-
tou as instruções do fabricante da prote-
ção para crianças em relação à instalação.
Os pontos de fixação ISOFIX são fornecidos
apenas para a instalação de proteções
para crianças nos bancos traseiros exte-
riores. Não tente instalar uma proteção
para crianças na posição central utilizando
os pontos de ancoramento ISOFIX.
Fixação inferior ISOFIX
AVISO
O desrespeito dos avisos e das instru-
ções de utilização e instalação corretas
das proteções para crianças poderá re-
sultar em lesões graves ou morte de
uma criança ou dos outros passageiros
numa paragem súbita ou colisão:
– Fixe as proteções para crianças
compatíveis com o sistema ISOFIX
apenas nos locais indicados na
ilustração.
– Não fixe a proteção para crianças no
banco traseiro central utilizando os
pontos de fixação do sistema ISOFIX.
A proteção para crianças não ficará
corretamente fixa.
– Verifique o estado das fixações infe-
riores inserindo os seus dedos na
zona destes. Apalpe para se certifi-
car de que não existem quaisquer
obstruções nos pontos de fixação,
como por exemplo o cinto de segu-
rança ou a almofada do banco. A
proteção para crianças não será cor-
retamente fixa se as fixações infe-
riores estiverem obstruídas.
– As fixações de proteção para crian-
ças foram concebidas para resisti-
rem apenas a cargas geradas por
proteções para crianças correta-
mente fixas. Não devem ser utiliza-
das em nenhuma circunstância para
cintos para adultos, arneses ou para
prender outros itens ou equipamen-
tos ao veículo. Se o fizer, pode dani-
ficar as fixações de proteção para
crianças. A proteção para crianças
não ficará corretamente instalada
se forem utilizados pontos de fixa-
ção danificados, e uma criança pode
sofrer lesões graves ou morrer numa
colisão.
 LRS3036
Localizações das fixações inferiores
ISOFIX
Localizações dos pontos de fixa-
ção inferiores ISOFIX
Os pontos de fixação ISOFIX encontram-se
no local ilustrado. Existe uma etiqueta fixa
às costas do banco para o ajudar a locali-
zar os pontos de fixação ISOFIX.
LRS0661
Acessório ISOFIX de correia
Instalar os acessórios de fixação
ISOFIX da proteção para crianças
As proteções para crianças compatíveis
com o ISOFIX incluem dois acessórios de
fixação rígidos ou de correia que podem
ser presos aos dois pontos de fixação loca-
lizados em determinados bancos do seu
veículo. Com este sistema, não precisa de
utilizar os cintos de segurança do veículo
para fixar a proteção para crianças. Verifi-
que se a sua proteção para crianças dis-
põe de uma etiqueta indicando a compa-
tibilidade com ISOFIX. Esta informação
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-23
LRS0662
Acessório ISOFIX rígido
também poderá figurar nas instruções for-
necidas pelo fabricante da proteção para
crianças.
De modo geral, as proteções para crianças
compatíveis com ISOFIX têm de ser utiliza-
das com uma correia de fixação superior.
Para obter mais informações, consulte
“Instalação da correia de fixação superior”
(p. 1-34).
Antes de instalar uma proteção para crian-
ças, leia cuidadosamente e siga as instru-
ções contidas neste manual e as forneci-
das com a proteção para crianças. Para
obter mais informações, consulte “Instala-
ção de proteção para crianças utilizando o
sistema ISOFIX” (p. 1-25).
Proteção para crianças com cor-
reia de fixação superior
Se o fabricante da proteção para crianças
exigir a utilização de uma correia de fixa-
ção superior, esta deve ser presa ao ponto
de fixação.
AVISO
• Não permita que a carga entre em
contacto com a correia de fixação su-
perior quando está fixada ao ponto
de fixação superior. Fixe a carga cor-
retamente, de modo a que não entre
em contacto com a correia de fixação
superior. A carga que não é correta-
mente fixada ou que entra em con-
tacto com a correia de fixação supe-
rior pode danificar a mesma durante
uma colisão. Se a correia de fixação
superior estiver danificada, a criança
pode sofrer lesões graves ou até
mortais em caso de colisão.
1-24 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
• A correia de fixação superior da pro-
teção para crianças pode ser danifi-
cada pelo contacto com a cobertura
da carga ou os objetos na área da
bagageira. Retire do veículo a cober-
tura da carga (consoante equipa-
mento) ou fixe-a na área da baga-
geira. Além disso, fixe quaisquer
objetos que estejam presentes na
área da bagageira. Se a correia de fi-
xação superior estiver danificada, a
criança pode sofrer lesões graves ou
até mortais em caso de colisão.
• As fixações de proteção para crian-
ças foram concebidas para resisti- LRS3330
rem apenas a cargas geradas por Banco corrido traseiro
proteções para crianças correta- Localizações dos pontos de fixa-
mente fixas. Não devem ser utiliza-
ção superiores
das em nenhuma circunstância para
cintos para adultos, arneses ou para Os pontos de fixação encontram-se na
prender outros itens ou equipamen- parte posterior dos bancos traseiros, con-
tos ao veículo. Se o fizer, pode danifi- forme ilustrado.
car as fixações de proteção para Aperte a correia segundo as instruções do
crianças. A proteção para crianças fabricante para remover qualquer folga.
não ficará corretamente instalada se
Se tiver alguma dúvida ao instalar a cor-
forem utilizados pontos de fixação
reia de fixação superior, recomenda-se
danificados, e uma criança pode so-
que consulte um concessionário NISSAN
frer lesões graves ou morrer numa
para a realização desta operação.
colisão.
INSTALAÇÃO DE PROTEÇÃO PARA
CRIANÇAS UTILIZANDO O SISTEMA
ISOFIX
AVISO
• Fixe as proteções para crianças com-
patíveis com o sistema ISOFIX ape-
nas nos locais indicados pelas eti-
quetas. Para as localizações dos
pontos de fixação inferiores ISOFIX,
consulte "Sistema de proteção para
crianças ISOFIX" (p. 1-22). Se a prote-
ção para crianças não for correta-
mente fixa, a criança poderá sofrer
lesões graves ou morrer num
acidente.
• Verifique o estado dos pontos de fi-
• Não fixe a proteção para crianças no
banco traseiro central utilizando os
pontos de fixação do sistema ISOFIX.
A proteção para crianças não ficará
corretamente fixa.
• As fixações de proteção para crian-
ças foram concebidas para resisti-
rem apenas a cargas geradas por
proteções para crianças correta-
mente fixas. Não devem ser utiliza-
das em nenhuma circunstância para
cintos para adultos, arneses ou para
prender outros itens ou equipamen-
tos ao veículo. Se o fizer, pode danifi-
car as fixações de proteção para
crianças. A proteção para crianças
não ficará corretamente instalada se
forem utilizados pontos de fixação
danificados, e uma criança pode so-
frer lesões graves ou morrer numa
colisão.
xação inferiores inserindo os seus
dedos na zona destes para se certifi-
car de que não existem quaisquer
obstruções nos pontos de fixação
ISOFIX, como por exemplo o cinto de
segurança ou a almofada do banco. A
proteção para crianças não será cor-
retamente fixa se os pontos de fixa-
ção ISOFIX estiverem obstruídos
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-25
Proteção virada para a frente
Para obter mais informações, consulte to-
dos os avisos e precauções em “Segurança
de crianças (Tipo A)” (p. 1-17) e “Proteções
para crianças (Tipo A)” (p. 1-19) antes de
instalar uma proteção para crianças.
Não utilize os pontos de fixação inferiores
se o peso combinado da criança e sistema
de proteção para crianças exceder os 29,5
kg (65 lbs). Se o peso combinado da
criança e sistema de proteção para crian-
ças for superior a 29,5 kg (65 lbs), utilize o
cinto de segurança do veículo (e não os
pontos de fixação inferiores) para instalar o
sistema de proteção para crianças.
Certifique-se de que respeitou as instru-
ções do fabricante da proteção para crian-
ças em relação à instalação.
Siga estes passos para instalar uma prote-
ção para crianças virada para a frente uti-
lizando o sistema ISOFIX:
1. Posicione a proteção para crianças no
banco. Cumpra sempre as instruções do
fabricante da proteção para crianças.

LRS2995
Proteção virada para a frente de correia
– passo 2
2. Prenda os acessórios de fixação da pro-
teção para crianças aos pontos de fixa-
ção ISOFIX inferiores. Certifique-se de
que a fixação ISOFIX está bem presa aos
pontos de fixação inferiores.
3. A parte traseira da proteção para crian-
Se a proteção para crianças estiver
equipada com uma correia de fixação
superior, encaminhe a correia de fixação
superior e fixe-a no ponto de fixação.
Para obter mais informações, consulte
“Instalação da correia de fixação supe-
rior” (p. 1-34).
1-26 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
ção para a cabeça quando retirar a
proteção para crianças. Para obter
mais informações sobre o ajuste das
proteções para a cabeça, consulte "Pro-
teções para a cabeça" (p. 1-5).
Se o banco não tiver uma proteção para
a cabeça ajustável e se estiver a interfe-
rir com a fixação correta da proteção
para crianças, experimente outro banco
ou outra proteção para crianças.
LRS2994
Proteção virada para a frente rígida –
passo 2
Não instale proteções para crianças que
exijam a utilização de uma correia de
fixação superior em lugares que não
têm um ponto de fixação superior.
ças deve estar fixa contra as costas do
banco.
Se necessário, ajuste ou retire a prote-
ção para a cabeça de modo a fixar cor-
retamente a proteção para crianças. Se
retirar a proteção para a cabeça,
guarde-a num local seguro.
Certifique-se de que reinstala a prote-

LRS0671
Proteção virada para a frente – passo 4
4. Para as proteções para crianças equi-
padas com acessórios de fixação de
correia, elimine qualquer folga adicional
dos acessórios de fixação. Pressione
com o joelho para baixo e para trás com
firmeza, no centro da proteção para
crianças, de forma a comprimir a almo-
fada do banco do veículo e as costas do
banco durante o aperto dos acessórios
de fixação.
5. Aperte a correia de fixação segundo as
instruções do fabricante para remover
qualquer folga.
WRS0697
Proteção virada para a frente – passo 6
6. Após fixar a proteção para crianças,
teste-a antes de colocar a criança na
mesma. Empurre a proteção para crian-
ças de um lado para o outro,
segurando-a próximo do percurso de
fixação ISOFIX. A proteção para crianças
não se deve mover mais de 25 mm (1
pol.) de um lado ao outro. Experimente
dar-lhe um puxão para a frente e verifi-
que se a fixação ISOFIX mantém a pro-
teção para crianças no seu lugar. Se a
proteção para crianças não estiver con-
venientemente fixa, aperte o acessório
ISOFIX conforme necessário, ou coloque
a proteção para crianças noutro banco
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-27
e teste novamente. Poderá ter de expe-
rimentar outro tipo de proteção para
crianças ou tentar instalar utilizando o
cinto de segurança do veículo (se apli-
cável). Nem todas as proteções para
crianças cabem em qualquer tipo de
veículo.
7. Antes de cada utilização, verifique se a
proteção para crianças está devida-
mente fixa. Se a proteção para crianças
estiver solta, repita os passos 2 a 7.
Virada para trás
Para obter mais informações, consulte to-
dos os avisos e precauções em “Segurança
de crianças (Tipo A)” (p. 1-17) e “Proteções
para crianças (Tipo A)” (p. 1-19) antes de
instalar uma proteção para crianças.
Não utilize os pontos de fixação inferiores
se o peso combinado da criança e sistema
de proteção para crianças exceder os 29,5
kg (65 lbs). Se o peso combinado da
criança e sistema de proteção para crian-
ças for superior a 29,5 kg (65 lbs), utilize o
cinto de segurança do veículo (e não os
pontos de fixação inferiores) para instalar o
sistema de proteção para crianças.
Certifique-se de que respeitou as instru-
ções do fabricante da proteção para crian-
ças em relação à instalação.
Siga estes passos para instalar uma prote-
ção para crianças virada para trás utili-
zando o sistema ISOFIX:
1. Posicione a proteção para crianças no
banco. Cumpra sempre as instruções do
fabricante da proteção para crianças.

LRS2997 LRS2996
Proteção virada para trás de correia – Proteção virada para trás rígida – passo 2
passo 2
2. Prenda os acessórios de fixação da pro-
teção para crianças aos pontos de fixa-
ção ISOFIX inferiores. Certifique-se de
que a fixação ISOFIX está bem presa aos
pontos de fixação inferiores.

1-28 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar


LRS0673
Proteção virada para trás – passo 3
3. Para as proteções para crianças equi-
padas com acessórios de fixação de
correia, elimine qualquer folga adicional
dos acessórios de fixação. Pressione
com a mão para baixo e para trás com
firmeza, no centro da proteção para
crianças, de forma a comprimir a almo-
fada do banco do veículo e as costas do
banco durante o aperto dos acessórios
de fixação.
4. Aperte a correia de fixação segundo as
instruções do fabricante para remover
qualquer folga.
e teste novamente. Poderá ter de expe-
rimentar outro tipo de proteção para
crianças ou tentar instalar utilizando o
cinto de segurança do veículo (se apli-
cável). Nem todas as proteções para
crianças cabem em qualquer tipo de
veículo.
6. Antes de cada utilização, verifique se a
proteção para crianças está devida-
mente fixa. Se a proteção para crianças
estiver solta, repita os passos 2 a 6.
LRS0674
Proteção virada para trás – passo 5
5. Após fixar a proteção para crianças,
teste-a antes de colocar a criança na
mesma. Empurre a proteção para crian-
ças de um lado para o outro,
segurando-a próximo do percurso de
fixação ISOFIX. A proteção para crianças
não se deve mover mais de 25 mm (1
pol.) de um lado ao outro. Experimente
dar-lhe um puxão para a frente e verifi-
que se a fixação ISOFIX mantém a pro-
teção para crianças no seu lugar. Se a
proteção para crianças não estiver con-
venientemente fixa, aperte o acessório
ISOFIX conforme necessário, ou coloque
a proteção para crianças noutro banco
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-29
 • Todas as proteções para crianças de-
vem ser instaladas no banco traseiro.
De acordo com estatísticas de aci-
dentes, as crianças encontram-se
mais seguras quando corretamente
instaladas no banco traseiro relati-
vamente ao banco dianteiro. Con-
tudo, se tiver que instalar a proteção
para crianças virada para a frente no
banco do passageiro dianteiro, des-
loque o banco do passageiro para a
posição o mais recuada possível.
• Não se deve utilizar uma proteção
para crianças com correia de fixação
WRS0256 superior no banco do passageiro WRS0699

INSTALAÇÃO DE PROTEÇÃO PARA dianteiro. Proteção virada para a frente (banco do

CRIANÇAS UTILIZANDO OS CINTOS
DE SEGURANÇA
AVISO
• Nunca instale uma proteção para
crianças virada para trás no banco
dianteiro. O acionamento do airbag
dianteiro poderia causar lesões gra-
ves ou matar a criança. Só se deve
utilizar uma proteção para crianças
virada para trás no banco traseiro.
1-30 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
As instruções nesta secção aplicam-se à
instalação da proteção para crianças utili-
zando os cintos de segurança do veículo
no banco traseiro ou no banco do passa-
geiro dianteiro.
passageiro dianteiro) – passo 1
Proteção virada para a frente
Siga estes passos para instalar uma prote-
ção para crianças virada para a frente uti-
lizando o cinto de segurança do veículo no
banco do passageiro dianteiro:
1. Se for preciso instalar uma proteção
para crianças no banco dianteiro, esta
deve ser colocada apenas virada para a
frente. Desloque o banco para a posição
o mais recuada possível. As proteções
para crianças têm que ser utilizadas vi-
radas para trás e, portanto, não devem
ser utilizadas no banco dianteiro.
2. Posicione a proteção para crianças no Para obter mais informações, consulte
banco. Cumpra sempre as instruções “Instalação da correia de fixação supe-
do fabricante da proteção para rior” (p. 1-34).
crianças. Não instale proteções para crianças que
A parte traseira da proteção para crian- exijam a utilização de uma correia de
ças deve estar fixa contra as costas do fixação superior em lugares que não
banco. Se necessário, ajuste ou retire a têm um ponto de fixação superior.
proteção para a cabeça de modo a fixar
corretamente a proteção para crianças.
Para obter mais informações, consulte
“Proteções para a cabeça” (p. 1-5).
Se retirar a proteção para a cabeça,
guarde-a num local seguro.
Certifique-se de que reinstala a prote- WRS0680
ção para a cabeça quando retirar a pro-
Proteção virada para a frente – passo 3
teção para crianças.
3. Passe a lingueta do cinto de segurança
Se o banco não tiver uma proteção para pela proteção para crianças e insira-a
a cabeça ajustável e se estiver a interfe- no fecho até ouvir e sentir o trinco enga-
rir com a fixação correta da proteção tar. Certifique-se de que respeitou as
para crianças, experimente outro banco instruções do fabricante da proteção
ou outra proteção para crianças. para crianças em relação ao posiciona-
mento do cinto.
Se a proteção para crianças estiver
equipada com uma correia de fixação
superior, encaminhe a correia de fixação
superior e fixe-a no ponto de fixação
(apenas instalação no banco traseiro).

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-31


SSS0513
4. Para impedir a folga do cinto de segu-
rança de cintura, será necessário man-
ter o cinto de segurança de ombro em
posição através de uma mola de blo-
queio O A . Utilize a mola de bloqueio for-
necida, presa ao sistema de proteção
para crianças, ou uma equivalente em
termos de dimensão e força.
Certifique-se de que respeitou as ins-
truções do fabricante do sistema de
proteção para crianças em relação ao
posicionamento do cinto.
1-32 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
5. Após fixar a proteção para crianças,
teste-a antes de colocar a criança na
mesma. Empurre a proteção para crian-
ças de um lado para o outro, segurando
o banco próximo do percurso do cinto
de segurança. A proteção para crianças
não se deve mover mais de 25 mm (1
pol.) de um lado ao outro. Experimente
puxá-la com força para a frente e verifi-
que se o cinto mantém a proteção no
seu lugar. Se proteção não estiver con-
venientemente fixa, aperte o cinto ou
coloque-a noutro banco e experimente
novamente. Pode ser necessário experi-
mentar outra proteção para crianças. WRS0256
Nem todas as proteções para crianças Proteção virada para trás – passo 1
cabem em qualquer tipo de veículo.
Virada para trás
6. Antes de cada utilização, verifique se a
Siga estes passos para instalar uma prote-
proteção para crianças está devida-
ção para crianças virada para trás utili-
mente fixa. Se a proteção para crianças
zando o cinto de segurança do veículo nos
estiver solta, repita os passos 2 a 5.
lugares exteriores do banco corrido
traseiro:
1. As proteções para crianças têm que
ser utilizadas viradas para trás e, por-
tanto, não devem ser utilizadas no
banco dianteiro. Posicione a proteção
para crianças no banco. Cumpra sem-
pre as instruções do fabricante da pro-
teção para crianças.
 WRS0761
Proteção virada para trás – passo 2
2. Passe a lingueta do cinto de segurança
pela proteção para crianças e insira-a
no fecho até ouvir e sentir o trinco enga-
tar. Certifique-se de que respeitou as
instruções do fabricante da proteção
para crianças em relação ao posiciona-
mento do cinto.
SSS0513
3. Para impedir a folga do cinto de segu-
rança de cintura, será necessário man-
ter o cinto de segurança de ombro em
posição através de uma mola de blo-
queio O A . Utilize a mola de bloqueio for-
necida, presa ao sistema de proteção
para crianças, ou uma equivalente em
termos de dimensão e força.
Certifique-se de que respeitou as ins-
truções do fabricante do sistema de
proteção para crianças em relação ao
posicionamento do cinto.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-33
WRS0762
Proteção virada para trás – passo 4
4. Elimine qualquer folga adicional da pro-
teção para crianças; pressione para
baixo e para trás com firmeza, no centro
da proteção para crianças, de forma a
comprimir a almofada do banco do ve-
ículo e as costas do banco enquanto
puxa o cinto de segurança para cima.
 Nem todas as proteções para crianças
cabem em qualquer tipo de veículo.
6. Antes de cada utilização, verifique se a
proteção para crianças está devida-
mente fixa. Se a proteção para crianças
estiver solta, repita os passos 3 a 5.

WRS0763 LRS3333
Proteção virada para trás – passo 5 Banco corrido traseiro
5. Após fixar a proteção para crianças, INSTALAR A CORREIA DE FIXAÇÃO
teste-a antes de colocar a criança na SUPERIOR
mesma. Empurre a proteção para crian-
ças de um lado para o outro, segurando 䊊
1 Correia de fixação superior
o banco próximo do percurso do cinto
de segurança. A proteção para crianças
䊊
2 Ponto de fixação
não se deve mover mais de 25 mm (1 Em primeiro lugar, fixe o sistema de prote-
pol.) de um lado ao outro. Experimente ção para crianças com as fixações inferio-
puxá-la com força para a frente e verifi- res do sistema ISOFIX (apenas nos lugares
que se o cinto mantém a proteção no exteriores do banco traseiro) ou com o
seu lugar. Se proteção não estiver con- cinto de segurança, conforme o caso.
venientemente fixa, aperte o cinto ou
coloque-a noutro banco e experimente
novamente. Pode ser necessário experi-
mentar outra proteção para crianças.
1-34 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar

LUGARES EXTERIORES
1. Se necessário, levante ou retire a prote-
ção para a cabeça a fim de posicionar a
correia de fixação superior sobre a parte
superior das costas do banco. Se retirar
a proteção para a cabeça, guarde-a
num local seguro. Certifique-se de que
reinstala a proteção para a cabeça
quando retirar a proteção para crianças.
Para obter mais informações, consulte
"Proteções para a cabeça" (p. 1-5).
2. Fixe a correia de fixação ao ponto de
fixação conforme ilustrado.
3. Aperte a correia de fixação segundo as
instruções do fabricante para remover
qualquer folga. Certifique-se de que a
proteção para a cabeça não entra em
contacto com a correia de fixação
superior.
Se tiver alguma dúvida ao instalar a cor-
reia de fixação superior, recomenda-se
que consulte um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.
SEGURANÇA DE CRIANÇAS (Tipo B)
As crianças precisam que os adultos as
ajudem a proteger-se. Elas precisam de
ser corretamente colocadas nos siste-
mas de proteção.
Para complementar a informação geral
deste manual, pode obter informação so-
bre a segurança das crianças a partir de
muitas outras fontes, entre as quais médi-
cos, professores, organismos governa-
mentais de segurança rodoviária e organi-
zações comunitárias. Todas as crianças
são diferentes, portanto tenha a certeza de
transportar a sua da melhor forma.
Existem três tipos básicos de proteção
para crianças:
• Proteção para crianças virada para trás
• Proteção para crianças virada para a
frente
• Cadeira para crianças
O sistema de proteção correto depende
do tamanho da criança. Normalmente, os
bebés até aproximadamente 1 ano de
idade e com menos de 9 kg (20 lbs.) devem
ser colocados numa proteção para crian-
ças virada para trás. As proteções para
crianças viradas para a frente servem para
crianças grandes demais para as prote-
ções para crianças viradas para trás e que
tenham pelo menos 1 ano de idade. As
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-35
cadeiras para crianças são utilizadas para
ajudar a posicionar um cinto de segurança
de cintura/de ombro numa criança que já
não cabe numa proteção para crianças
virada para a frente.
AVISO
Bebés e crianças precisam de proteção
especial. Os cintos de segurança do ve-
ículo poderão não se adaptar correta-
mente às crianças. O cinto de segu-
rança de ombro poderá ficar
demasiado perto da cara ou do pes-
coço. O cinto de segurança de cintura
poderá não se adaptar às suas peque-
nas ancas. Durante um acidente, um
cinto de segurança mal colocado po-
derá causar lesões graves ou fatais. Uti-
lize sempre uma proteção para crian-
ças adequada.
Alguns estados, províncias ou territórios
requerem o uso de proteções para crian-
ças aprovadas para bebés e crianças. Para
obter mais informações, consulte “Prote-
ções para crianças (Tipo B)” (p. 1-37).
Além disso, existem outros tipos de prote-
ções para crianças maiores para proteção
adicional.
Todas as proteções para crianças devem
ser instaladas no banco traseiro. De
acordo com estatísticas de acidentes, as
crianças encontram-se mais seguras
quando corretamente instaladas no
banco traseiro relativamente ao banco
dianteiro. Isto é especialmente impor-
tante, visto que o seu veículo tem um
sistema de proteção suplementar (sis-
tema de airbags) para o passageiro
dianteiro. Para obter mais informações,
consulte “Sistema de proteção suple-
mentar (SRS)” (p. 1-55).
BEBÉS
Bebés até pelo menos 1 ano de idade de-
vem ser colocados numa proteção para
crianças virada para trás. A NISSAN reco-
menda que bebés e crianças pequenas
sejam colocados em proteções para crian-
ças. Deve escolher uma proteção para
crianças adequada ao seu veículo e seguir
sempre as instruções de instalação e utili-
zação do fabricante.
CRIANÇAS PEQUENAS
As crianças que tenham mais de 1 ano de
idade e pesem, pelo menos, 9 kg (20 lbs.)
devem viajar numa proteção para crianças
virada para trás o máximo de tempo pos-
sível até ao limite de altura ou peso da
1-36 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
proteção para crianças. As crianças que
ultrapassem o limite de altura ou peso da
proteção para crianças virada para trás e
tenham, pelo menos, 1 ano de idade devem
viajar seguras numa proteção para crian-
ças virada para a frente com um arnês.
Consulte as instruções do fabricante para
conhecer as recomendações de peso e al-
tura máximos e mínimos. Deve escolher
uma proteção para crianças adequada ao
seu veículo e seguir sempre as instruções
de instalação e utilização do fabricante.
CRIANÇAS MAIORES
As crianças devem viajar seguras numa
proteção para crianças virada para a frente
com um arnês até atingirem o limite má-
ximo de peso ou altura permitido pelo fa-
bricante da proteção para crianças.
Quando uma criança crescer acima do li-
mite de altura ou peso da proteção para
crianças virada para a frente equipada
com um arnês, a NISSAN recomenda que a
criança viaje numa cadeira para crianças
disponível no mercado, de modo a conse-
guir ter a proteção adequada do cinto de
segurança. Para que um cinto de segu-
rança fique devidamente ajustado, a ca-
deira para crianças deve elevar a criança
de modo a que o cinto de segurança de
ombro fique adequadamente posicionado
ao longo do peito e da parte intermédia
superior do ombro. O cinto de segurança
de ombro não deve cruzar o pescoço ou a
face e não deve cair do ombro. O cinto de
segurança de cintura deve ficar bem as-
sente ao longo da zona inferior das ancas
ou superior das coxas, e não do abdómen.
Apenas se pode utilizar uma cadeira para
crianças em bancos que tenham um cinto
de segurança de três pontos. Quando a
criança crescer de forma a que o cinto de
segurança de ombro já não fique por cima
ou próximo da face e do pescoço, e o cinto
de segurança de cintura possa ser posicio-
nado corretamente ao longo da zona infe-
rior das ancas ou superior das coxas, utilize
o cinto de segurança sem a cadeira para
crianças.
AVISO
Nunca permita que uma criança per-
maneça em pé ou de joelhos sobre
qualquer banco ou na área de carga
enquanto o veículo estiver em movi-
mento. A criança poderá sofrer lesões
graves ou morte num acidente ou
numa paragem súbita.
 PROTEÇÕES PARA CRIANÇAS (Tipo
B)

MULHERES GRÁVIDAS
A NISSAN recomenda que as mulheres grá-
vidas utilizem cintos de segurança. O cinto
de segurança deve ser utilizado ajustado
ao corpo; posicione sempre o cinto de se-
gurança de cintura o mais baixo possível à
volta das ancas, não da cintura. Coloque o
cinto de segurança de ombro sobre o om-
bro e a cruzar o peito. Nunca coloque o
cinto de segurança de cintura/de ombro
sobre a região abdominal. Contacte o seu
médico para obter recomendações
específicas.
PESSOAS COM LESÕES ARS1098 WRS0256

A NISSAN recomenda que as pessoas com
lesões utilizem cintos de segurança. Con-
sulte o seu médico para obter recomenda-
ções específicas.
PRECAUÇÕES A TER COM AS PRO-
TEÇÕES PARA CRIANÇAS
AVISO
• Bebés e crianças pequenas devem
ser sempre colocados numa prote-
ção para crianças específica quando
viajarem no veículo. O não cumpri-
mento da utilização da proteção
para crianças pode provocar lesões
graves ou morte.
• Bebés e crianças pequenas nunca
devem ser transportados ao colo.
Não é possível, nem mesmo para o
adulto mais forte, resistir ao impacto
de um acidente grave. Além disso,
não coloque o mesmo cinto de segu-
rança à sua volta e à volta de uma
criança.

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-37

• Todas as proteções para crianças de-
vem ser instaladas no banco traseiro.
De acordo com estatísticas de aci-
dentes, as crianças encontram-se
mais seguras quando corretamente
instaladas no banco traseiro relati-
vamente ao banco dianteiro. Se tiver
de instalar uma proteção para crian-
ças virada para a frente no banco
dianteiro, consulte "Instalação da ca-
deira para crianças" (P. 1-54).
• A utilização ou instalação incorreta
de uma proteção para crianças pode
aumentar o risco ou a gravidade das
lesões, tanto para a criança como
para os outros ocupantes do veículo,
e pode provocar lesões graves ou
morte num acidente.
• Siga todas as instruções de instala-
ção e utilização do sistema de prote-
ção para crianças disponibilizadas
pelo fabricante. Quando comprar
uma proteção para crianças,
certifique-se de que escolhe o tama-
nho apropriado para a criança e para
o veículo. Pode não ser possível a ins-
talação correta de alguns tipos de
proteção para crianças no seu
veículo.
1-38 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
• Se a proteção para crianças não esti-
ver devidamente fixa, o risco de uma
criança sofrer uma lesão numa coli-
são ou numa paragem súbita au-
menta consideravelmente.
• As fixações de proteção para crian-
ças foram concebidas para resisti-
rem apenas a cargas geradas por
proteções para crianças correta-
mente fixas. Não devem ser utiliza-
das em nenhuma circunstância para
cintos para adultos, arneses ou para
prender outros itens ou equipamen-
tos ao veículo. Se o fizer, pode danifi-
car as fixações de proteção para
crianças. A proteção para crianças
não ficará corretamente instalada se
forem utilizados pontos de fixação
danificados, e uma criança pode so-
frer lesões graves ou morrer numa
colisão.
• As costas ajustáveis dos bancos de-
verão ficar posicionadas de modo a
acomodar a proteção para crianças,
mas mantidas o mais retas possível.
• Após fixar a proteção para crianças,
teste-a antes de colocar a criança na
mesma. Empurre-a de um lado para
o outro enquanto segura o banco
próximo do acessório ISOFIX ou pela
guia do cinto de segurança. A prote-
ção para crianças não se deve mover
mais de 25 mm (1 pol.) de um lado ao
outro. Experimente puxá-la com
força para a frente e verifique se o
cinto mantém a proteção no seu lu-
gar. Se proteção não estiver conve-
nientemente fixa, aperte o cinto ou
coloque-a noutro banco e experi-
mente novamente. Pode ser neces-
sário experimentar outra proteção
para crianças. Nem todas as prote-
ções para crianças cabem em qual-
quer tipo de veículo.
• Quando a proteção para crianças
não estiver a ser utilizada,
mantenha-a fixa com o sistema ISO-
FIX ou com um cinto de segurança,
para evitar que seja projetada em
caso de paragem súbita ou colisão.
• Em veículos equipados com um sis-
tema de airbags laterais, não per-
mita que bebés ou crianças peque-
nas viajem no banco do passageiro
dianteiro, devido ao risco de sofre-
rem lesões graves em caso de ativa-
ção do airbag durante uma colisão.
CUIDADO
Tenha em atenção que uma proteção
para crianças, quando deixada num ve-
ículo fechado, pode ficar muito quente.
Verifique a superfície do banco e os fe-
chos dos cintos antes de colocar a
criança na proteção para crianças.
Este veículo pode ser equipado com um
sistema universal de proteção para crian-
ças, com pontos de fixação inferiores, de-
nominado ISOFIX. As proteções para crian-
ças incluem duas fixações rígidas que
podem ser presas a estes pontos de fixa-
ção inferiores. Para obter mais informa-
ções, consulte “sistema de proteção para
crianças ISOFIX” (P. 1-41).
Se não possuir uma proteção para crian-
ças compatível com o sistema ISOFIX, po-
dem ser utilizados os cintos de segurança
do veículo. Para obter mais informações,
consulte “Instalação de proteção para
crianças nos bancos corridos exteriores
traseiros utilizando os cintos de segu-
rança” (P. 1-46). De modo geral, as proteções
para crianças também podem ser instala-
das com um cinto de segurança de
cintura/de ombro.
Vários fabricantes dispõem de proteções
para crianças destinadas a bebés e crian-
ças de diversos tamanhos. Ao selecionar
uma destas proteções para crianças, con-
sidere os seguintes pontos:
• Verifique se a proteção para crianças ins-
talada no veículo é compatível com os
bancos e com o sistema de cintos de
segurança do veículo.
• Se a proteção para crianças for compatí-
vel com o seu veículo, coloque a criança
na proteção para crianças e verifique as
várias regulações, de modo a garantir
que a proteção para crianças é compatí-
vel com a criança. Escolha uma proteção
para crianças que tenha sido concebida
para o peso e altura da criança. Siga sem-
pre todos os procedimentos
recomendados.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-39
Alguns estados, províncias ou territórios
requerem que os bebés e crianças pe-
quenas sejam transportados em prote-
ção para crianças sempre que o veículo
estiver a ser utilizado.
PROTEÇÕES PARA CRIANÇAS UNI-
VERSAIS PARA OS BANCOS DIAN-
TEIROS E TRASEIROS
Ao selecionar uma destas proteções para
crianças, considere os seguintes pontos:
• Coloque a criança na proteção para
crianças e verifique as várias regulações
para se certificar de que a proteção para
crianças é compatível com a criança.
Siga sempre as instruções do manual do
utilizador da proteção para crianças e do
manual do proprietário do veículo.
• Verifique se a proteção para crianças é
compatível com o sistema do cinto de
segurança do veículo.
• Consulte as tabelas nesta secção para
conhecer uma lista de posições de mon-
tagem recomendadas e a proteção para
crianças aprovada para o seu veículo.
 LRS2779 LRS2780 LRS2781
Cadeira de segurança para crianças das Categorias 0+ e I da cadeira de Categorias II e III da cadeira de
categorias 0 e 0+ segurança para crianças segurança para crianças
Exemplos de tipos de proteção Grupo de peso da proteção para
para crianças: crianças
Grupo de peso Peso da criança
Grupo 0 até 10 kg
Grupo 0+ até 13 kg
Grupo I 9 a 18 kg
Grupo II 15 a 25 kg
Grupo III 22 a 36 kg

1-40 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar


LRS3073
Localizações das fixações inferiores do
sistema ISOFIX
SISTEMA DE PROTEÇÃO PARA
CRIANÇAS ISOFIX
Os pontos de fixação ISOFIX estão localiza-
dos da seguinte forma:
• Banco corrido traseiro: apenas nas almo-
fadas dos lugares exteriores do banco
corrido traseiro. Não tente instalar uma
proteção para crianças na posição cen-
tral utilizando os pontos de ancoramento
ISOFIX.
• Não fixe a proteção para crianças no
• As fixações de proteção para crian-
LRS3036
Os pontos de fixação do sistema ISOFIX
encontram-se no local ilustrado. Existe
uma etiqueta fixa às costas do banco para
ajudá-lo a localizar os pontos de fixação do
sistema ISOFIX.
AVISO
• Fixe as proteções para crianças com-
patíveis com o sistema ISOFIX ape-
nas nos locais indicados pelas eti-
quetas. Se a proteção para crianças
não for corretamente fixa, a criança
poderá sofrer lesões graves ou mor-
rer num acidente.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-41
banco traseiro central utilizando os
pontos de fixação do sistema ISOFIX.
A proteção para crianças não ficará
corretamente fixa.
ças foram concebidas para resisti-
rem apenas a cargas geradas por
proteções para crianças correta-
mente fixas. Não devem ser utiliza-
das em nenhuma circunstância para
cintos para adultos, arneses ou para
prender outros itens ou equipamen-
tos ao veículo. Se o fizer, pode danifi-
car as fixações de proteção para
crianças. A proteção para crianças
não ficará corretamente instalada se
forem utilizados pontos de fixação
danificados, e uma criança pode so-
frer lesões graves ou morrer numa
colisão.
 As proteções para crianças ISOFIX geral-
mente necessitam da utilização de uma
correia de fixação superior ou de outros
dispositivos antirrotação como pernas de
apoio. Ao instalar as proteções para crian-
ças ISOFIX, leia e siga cuidadosamente as
instruções contidas neste manual e no
manual fornecido com a proteção para
crianças.

Instalação de proteção para

LRS0662
As proteções para crianças ISOFIX incluem
duas fixações rígidas que podem ser liga-
das aos dois pontos de fixação localizados
no banco. Com este sistema, não precisa
de utilizar os cintos de segurança do veí-
culo para fixar a proteção para crianças.
Verifique se a sua proteção para crianças
dispõe de uma etiqueta indicando a com-
patibilidade com proteções para crianças
ISOFIX. Esta informação também poderá
figurar nas instruções fornecidas pelo fa-
bricante da proteção para crianças.
crianças virada para trás utili-
zando o sistema ISOFIX
Siga estes passos para instalar uma prote-
ção para crianças virada para trás nos
bancos traseiros exteriores utilizando o
sistema ISOFIX:
1. Posicione a proteção para crianças no
banco. Cumpra sempre as instruções do
fabricante da proteção para crianças.
LRS2996
2. Prenda os acessórios de fixação da pro-
teção para crianças aos pontos de fixa-
ção ISOFIX inferiores. Certifique-se de
que a fixação ISOFIX está bem presa aos
pontos de fixação inferiores.

1-42 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar


LRS0673
3. Para as proteções para crianças equi-
padas com acessórios de fixação de
correia, elimine qualquer folga adicional
dos acessórios de fixação. Pressione
com a mão para baixo e para trás com
firmeza, no centro da proteção para
crianças, de forma a comprimir a almo-
fada do banco do veículo e as costas do
banco durante o aperto dos acessórios
de fixação.
LRS0674
Proteção virada para trás – passo 4
4. Após fixar a proteção para crianças,
teste-a antes de colocar a criança na
mesma. Empurre a proteção para crian-
ças de um lado para o outro,
segurando-a próximo do percurso de
fixação ISOFIX. A proteção para crianças
não se deve mover mais de 25 mm (1
pol.) de um lado ao outro. Experimente
dar-lhe um puxão para a frente e verifi-
que se a fixação ISOFIX mantém a pro-
teção para crianças no seu lugar. Se a
proteção para crianças não estiver con-
venientemente fixa, aperte o acessório
ISOFIX conforme necessário, ou coloque
a proteção para crianças noutro banco
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-43
e teste novamente. Poderá ter de expe-
rimentar outro tipo de proteção para
crianças ou tentar instalar utilizando o
cinto de segurança do veículo (se apli-
cável). Nem todas as proteções para
crianças cabem em qualquer tipo de
veículo.
5. Antes de cada utilização, verifique se a
proteção para crianças está devida-
mente fixa. Se a proteção para crianças
estiver solta, repita os passos 2 a 4.
Instalação de proteção para
crianças virada para a frente utili-
zando o sistema ISOFIX
Certifique-se de que segue as instruções
do fabricante referentes à correta utiliza-
ção da proteção para crianças. Siga estes
passos para instalar uma proteção para
crianças virada para a frente nos bancos
traseiros exteriores utilizando o sistema
ISOFIX:
1. Posicione a proteção para crianças no
banco. Cumpra sempre as instruções do
fabricante da proteção para crianças.

3. A parte traseira da proteção para crian-
LRS2994
2. Prenda os acessórios de fixação da pro-
teção para crianças aos pontos de fixa-
ção ISOFIX inferiores. Certifique-se de
que a fixação ISOFIX está bem presa aos
pontos de fixação inferiores.
Se a proteção para crianças estiver
equipada com uma correia de fixação
superior, encaminhe a correia de fixação
superior e fixe-a no ponto de fixação.
Para obter mais informações, consulte
“Instalação da correia de fixação supe-
rior” (p. 1-50).
1-44 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
Não instale proteções para crianças que
exijam a utilização de uma correia de
fixação superior em lugares que não
têm um ponto de fixação superior.
ças deve estar fixa contra as costas do
banco.
Se necessário, ajuste ou retire a prote-
ção para a cabeça de modo a fixar cor-
retamente a proteção para crianças. Se
retirar a proteção para a cabeça,
guarde-a num local seguro.
Certifique-se de que reinstala a prote-
ção para a cabeça quando retirar a LRS0671
proteção para crianças. Para obter
mais informações, consulte “Proteções 4. Para as proteções para crianças equi-
para a cabeça” (p. 1-5). padas com acessórios de fixação de
correia, elimine qualquer folga adicional
Se o banco não tiver uma proteção para dos acessórios de fixação. Pressione
a cabeça ajustável e se estiver a interfe- com o joelho para baixo e para trás com
rir com a fixação correta da proteção firmeza, no centro da proteção para
para crianças, experimente outro banco
crianças, de forma a comprimir a almo-
ou outra proteção para crianças. fada do banco do veículo e as costas do
banco durante o aperto dos acessórios
de fixação.
5. Aperte a correia de fixação segundo as
instruções do fabricante para remover
qualquer folga.
6. Se a proteção para crianças está equi- banco e teste novamente. Pode ser ne-
pada com outros dispositivos antirrota- cessário experimentar outra proteção
ção, tais como pernas de apoio, para crianças. Nem todas as proteções
utilize-as em vez da correia de fixação para crianças cabem em qualquer tipo
superior seguindo as instruções do fa- de veículo.
bricante da proteção para crianças.
8. Antes de cada utilização, verifique se a
proteção para crianças está devida-
mente fixa. Se a proteção para crianças
estiver solta, repita os passos 3 a 7.

WRS0697
7. Após fixar a proteção para crianças,
teste-a antes de colocar a criança na
mesma. Empurre a proteção para crian-
ças de um lado para o outro,
segurando-a próximo do percurso de fi-
xação ISOFIX. A proteção para crianças
não se deve mover mais de 25 mm (1
pol.) de um lado ao outro. Experimente
dar-lhe um puxão para a frente e verifi-
que se a fixação ISOFIX mantém a prote-
ção para crianças no seu lugar. Se a pro-
teção para crianças não estiver
convenientemente fixa, aperte o aces-
sório ISOFIX conforme necessário, ou co-
loque a proteção para crianças noutro

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-45

 LRS2563
Proteção virada para trás – passo 1
INSTALAÇÃO DE PROTEÇÃO PARA
CRIANÇAS NOS BANCOS CORRI-
DOS EXTERIORES TRASEIROS UTI-
LIZANDO OS CINTOS DE SEGU-
RANÇA
Virada para trás
Quando instalar uma proteção para crian-
ças no banco corrido traseiro, siga estes
passos:
1. Posicione a proteção para crianças no
banco. Cumpra sempre as instruções do
fabricante da proteção para crianças.
1-46 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
LRS2682
Proteção virada para trás – passo 2
2. Passe a lingueta do cinto de segurança
pela proteção para crianças e insira-a
no fecho até ouvir e sentir o trinco enga-
tar O
A .
Certifique-se de que respeitou as instru-
ções do fabricante da proteção para
crianças em relação ao posiciona-
mento do cinto.
LRS3056
Proteção virada para trás – passo 3
3. Para impedir a folga do cinto de segu-
rança de cintura, será necessário man-
ter o cinto de segurança de ombro em
posição através de uma mola de blo-
queio O B . Utilize a mola de bloqueio for-
necida, presa ao sistema de proteção
para crianças, ou uma equivalente em
termos de dimensão e força.
Certifique-se de que respeitou as ins-
truções do fabricante do sistema de
proteção para crianças em relação ao
posicionamento do cinto.

LRS3058
Proteção virada para trás – passo 4
4. Elimine qualquer folga adicional do
cinto de segurança; pressione para
baixo OC e para trás com firmeza no
centro da proteção para crianças, de
forma a comprimir a almofada do
banco do veículo e as costas do banco
enquanto puxa o cinto de segurança
para cima.
Nem todas as proteções para crianças
cabem em qualquer tipo de veículo.
6. Antes de cada utilização, verifique se a
proteção para crianças está devida-
mente fixa. Se o cinto de segurança não
estiver bloqueado, repita os passos 2 a 5.
Proteção virada para a frente
Quando instalar uma proteção para crian-
ças no banco corrido traseiro, siga estes
passos:
WRS0763
Proteção virada para trás – passo 5
5. Após fixar a proteção para crianças,
teste-a antes de colocar a criança na
mesma. Empurre a proteção para crian-
ças de um lado para o outro, segurando
o banco próximo do percurso do cinto
de segurança. A proteção para crianças
não se deve mover mais de 25 mm (1
pol.) de um lado ao outro. Experimente
puxá-la com força para a frente e verifi-
que se o cinto mantém a proteção no
seu lugar. Se proteção não estiver con-
venientemente fixa, aperte o cinto ou
coloque-a noutro banco e experimente
novamente. Pode ser necessário experi-
mentar outra proteção para crianças.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-47
 Se retirar a proteção para a cabeça,
guarde-a num local seguro.
Certifique-se de que reinstala a prote-
ção para a cabeça quando retirar a pro-
teção para crianças.
Se o banco não tiver uma proteção para
a cabeça ajustável e se estiver a interfe-
rir com a fixação correta da proteção
para crianças, experimente outro banco
ou outra proteção para crianças.

LRS2561 LRS2678
Proteção virada para a frente – passo 1 Proteção virada para a frente – passo 2
1. Posicione a proteção para crianças no 2. Passe a lingueta do cinto de segurança
banco. Ajuste a proteção para a cabeça pela proteção para crianças e insira-a
para a posição mais elevada. Cumpra no fecho até ouvir e sentir o trinco enga-
sempre as instruções do fabricante da tar OA . Certifique-se de que respeitou as
proteção para crianças. instruções do fabricante da proteção
A parte traseira da proteção para crian- para crianças em relação ao posiciona-
ças deve estar fixa contra as costas do mento do cinto.
banco. Se a proteção para crianças estiver
Se necessário, ajuste ou retire a prote- equipada com uma correia de fixação
ção para a cabeça de modo a fixar cor- superior, encaminhe a correia de fixação
retamente a proteção para crianças. superior e fixe-a no ponto de fixação.
Para obter mais informações, consulte Para obter mais informações, consulte
"Proteções para a cabeça" (p. 1-5). “Instalação da correia de fixação supe-
rior” (p. 1-50).

1-48 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar


LRS3056
Proteção virada para a frente – passo 3
Não instale proteções para crianças que
exijam a utilização de uma correia de
fixação superior em lugares que não
têm um ponto de fixação superior.
3. Para impedir a folga do cinto de segu-
rança de cintura, será necessário man-
ter o cinto de segurança de ombro em
posição através de uma mola de blo-
queio O B . Utilize a mola de bloqueio for-
necida, presa ao sistema de proteção
para crianças, ou uma equivalente em
termos de dimensão e força.
no seu lugar. Se proteção não estiver
convenientemente fixa, aperte o cinto
ou coloque-a noutro banco e experi-
mente novamente. Pode ser necessário
experimentar outra proteção para
crianças. Nem todas as proteções para
crianças cabem em qualquer tipo de
veículo.
5. Antes de cada utilização, verifique se a
proteção para crianças está devida-
mente fixa. Se o cinto de segurança não
estiver bloqueado, repita os passos 2 a
4.
LRS3057
Proteção virada para a frente – passo 4
Certifique-se de que respeitou as ins-
truções do fabricante do sistema de
proteção para crianças em relação ao
posicionamento do cinto.
4. Após fixar a proteção para crianças,
teste-a antes de colocar a criança na
mesma. Empurre a proteção para crian-
ças de um lado para o outro, segurando
o banco próximo do percurso do cinto
de segurança. A proteção para crianças
não se deve mover mais de 25 mm (1
pol.) de um lado ao outro. Experimente
puxá-la com força para a frente O C e
verifique se o cinto mantém a proteção
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-49

LRS3330
䊊
1 Correia de fixação superior
䊊
2 Ponto de fixação
INSTALAR A CORREIA DE FIXAÇÃO
SUPERIOR
Em primeiro lugar, fixe o sistema de prote-
ção para crianças com as fixações inferio-
res do sistema ISOFIX (apenas nos lugares
exteriores do banco traseiro) ou com o
cinto de segurança, conforme o caso.
1-50 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
CADEIRAS PARA CRIANÇAS
LUGARES EXTERIORES Para obter mais informações sobre como
1. Se necessário, eleve ou retire o sistema instalar cadeiras para crianças no seu veí-
de proteção para a cabeça (consoante culo, siga as instruções descritas nesta
equipamento) para posicionar a correia secção.
de fixação superior sobre a parte supe-
rior das costas banco. Se retirar a prote-
ção para a cabeça (consoante equipa-
mento), guarde-a num local seguro.
Certifique-se de que reinstala a prote-
ção para a cabeça (consoante equipa-
mento) quando retirar o sistema de pro-
teção para crianças. Para obter mais
informações, consulte "Proteções
para a cabeça" (p. 1-5).
2. Fixe a correia de fixação ao ponto de
fixação conforme ilustrado.
3. Aperte a correia de fixação segundo as
instruções do fabricante para remover
qualquer folga. Certifique-se de que a
proteção para a cabeça não entra em
contacto com a correia de fixação
superior.
Se tiver alguma dúvida ao instalar a cor-
reia de fixação superior, recomenda-se
que consulte um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.

ARS1098
PRECAUÇÕES RELATIVAS ÀS CA-
DEIRAS PARA CRIANÇAS
AVISO
• Bebés e crianças pequenas devem
ser sempre colocados numa prote-
ção para crianças específica quando
viajarem no veículo. O não cumpri-
mento da utilização da proteção
para crianças ou da cadeira para
crianças pode provocar lesões gra-
ves ou morte.
• Bebés e crianças pequenas nunca
devem ser transportados ao colo.
Não é possível, nem mesmo para o
adulto mais forte, resistir ao impacto
de um acidente grave. A criança po-
derá ficar esmagada entre o corpo do
adulto e o veículo. Além disso, não
coloque o mesmo cinto de segurança
à sua volta e à volta de uma criança.
• A NISSAN recomenda que a cadeira
para crianças seja instalada no
banco traseiro. De acordo com esta-
tísticas de acidentes, as crianças
encontram-se mais seguras quando
corretamente instaladas no banco
traseiro relativamente ao banco
dianteiro. Se tiver de instalar uma ca-
deira para crianças no banco dian-
teiro, consulte “Instalação da cadeira
para crianças” (P. 1-54).
• Uma cadeira para crianças só deve
ser instalada num lugar que tenha
um cinto de segurança de cintura/de
ombro. A não utilização de um cinto
de segurança de três pontos com
uma cadeira para crianças pode cau-
sar lesões graves em caso de para-
gem súbita ou colisão.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-51
• A utilização ou instalação incorreta
de uma cadeira para crianças pode
aumentar o risco ou a gravidade das
lesões, tanto para a criança como
para os outros ocupantes do veículo,
e pode causar lesões graves ou
morte num acidente.
• Não utilize toalhas, livros, almofadas
ou outros objetos em vez de uma ca-
deira para crianças. Objetos deste
tipo podem mover-se durante a con-
dução normal ou uma colisão, e cau-
sar lesões graves ou morte. As cadei-
ras para crianças foram concebidas
para serem utilizadas com um cinto
de segurança de cintura/de ombro.
As cadeiras para crianças foram con-
cebidas para encaminhar adequada-
mente as secções da cintura e do
ombro do cinto de segurança sobre
as partes mais fortes do corpo de
uma criança, de forma a proporcio-
nar o máximo de proteção durante
uma colisão.
• Siga todas as instruções de instala-
ção e utilização da cadeira para
crianças disponibilizadas pelo fabri-
cante. Quando comprar uma cadeira
para crianças, certifique-se de que
escolhe o tamanho apropriado para
a criança e para o veículo. Pode não
ser possível a instalação correta de
alguns tipos de cadeira para crianças
no seu veículo.
• Se a cadeira para crianças e o cinto
de segurança não forem utilizados
corretamente, o risco de uma criança
sofrer uma lesão ou morrer numa co-
lisão ou numa paragem súbita au-
menta consideravelmente.
• As costas ajustáveis dos bancos de-
verão ficar posicionadas de modo a
acomodar a cadeira para crianças,
mas mantidas o mais retas possível.
• Depois de colocar a criança numa ca-
deira para crianças e de apertar o
cinto de segurança, certifique-se de
que a secção do ombro do cinto está
afastada da face e do pescoço da
criança e que a secção da cintura do
cinto não atravessa o abdómen.
1-52 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
• Não coloque o cinto de segurança de
ombro por trás da criança ou sob o
braço da criança. Se tiver de instalar
uma cadeira para crianças no banco
dianteiro, consulte “Instalação da ca-
deira para crianças” (P. 1-54).
• Quando não estiver a usar a cadeira
para crianças, mantenha-a fixa com
o cinto de segurança, para evitar que
seja projetada em caso de paragem
súbita ou acidente.
CUIDADO
LRS2479
Tenha em atenção que uma cadeira
para crianças, quando deixada num ve- A. Cadeira para crianças de costas baixas
ículo fechado, pode ficar muito quente. B. Cadeira para crianças de costas altas
Verifique a superfície do banco e os fe-
chos dos cintos antes de colocar a
criança na cadeira para crianças.

LRS0453
Vários fabricantes dispõem de cadeiras
para crianças de diversos tamanhos. Ao
selecionar uma cadeira para crianças, con-
sidere os seguintes pontos:
• Verifique se a cadeira para crianças ins-
talada no veículo é compatível com o
bancos do veículo e com o sistema do
cinto de segurança do veículo.
LRS0464
• Certifique-se de que a cabeça da criança
ficará devidamente apoiada na cadeira
para crianças ou no banco do veículo. As
costas do banco devem estar à altura ou
acima do centro das orelhas da criança.
Por exemplo, se optar por uma cadeira
para crianças de costas baixas, as costas
do banco do veículo devem estar à altura
ou acima do centro das orelhas da
criança. Se as costas do banco forem
mais baixas do que o centro das orelhas
da criança, deverá optar por uma cadeira
para crianças de costas altas.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-53
• Se a cadeira para crianças for compatível
com o seu veículo, coloque a criança na
cadeira para crianças e verifique as várias
regulações, de modo a garantir que a ca-
deira para crianças é compatível com a
criança. Escolha uma cadeira para crian-
ças que tenha sido concebida para o
peso e altura da criança. Siga sempre to-
dos os procedimentos recomendados.
As instruções nesta secção aplicam-se à
instalação da cadeira para crianças nos
bancos traseiros ou no banco do passa-
geiro dianteiro.
Alguns estados, províncias ou territórios
requerem que os bebés e crianças pe-
quenas sejam transportados em prote-
ção para crianças sempre que o veículo
estiver a ser utilizado.
INSTALAÇÃO DA CADEIRA PARA
CRIANÇAS
AVISO
A NISSAN recomenda que as cadeiras
para crianças sejam instaladas no
banco traseiro. Contudo, se tiver de ins-
talar a cadeira para crianças no banco
do passageiro dianteiro, desloque o
banco do passageiro para a posição
mais recuada.
Siga estes passos para instalar uma ca-
deira para crianças nos bancos corridos
WRS0699 LRS0452
traseiros ou no banco do passageiro
dianteiro: 1. Se tiver de instalar a cadeira para Posição exterior
crianças no banco dianteiro, desloque 3. A cadeira para crianças deve ser posi-
o banco para a posição mais recuada. cionada no banco do veículo para ficar
estável.
2. Posicione a cadeira para crianças no
banco. Coloque-a apenas virada para a Se necessário, ajuste ou retire a prote-
frente. Cumpra sempre as instruções do ção para a cabeça de modo a fixar cor-
fabricante da cadeira para crianças. retamente a cadeira para crianças. Para
obter mais informações, consulte “Pro-
teções para a cabeça” (p. 1-5).
Se retirar a proteção para a cabeça,
guarde-a num local seguro.
Certifique-se de que reinstala a prote-
ção para a cabeça quando retirar a ca-
deira para crianças.

1-54 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar


5. Puxe o cinto de segurança de ombro em
6. Respeite os avisos, precauções e instru-
LRS0454
Posição do banco dianteiro
Se o banco não tiver uma proteção para
a cabeça ajustável e se estiver a interfe-
rir com a fixação correta da cadeira para
crianças, experimente outro banco ou
outra cadeira para crianças.
4. Coloque a secção da cintura do cinto de
segurança em posição baixa sobre as
ancas da criança. Certifique-se de que
respeitou as instruções do fabricante
da cadeira para crianças em relação ao
posicionamento do cinto de segurança.
direção ao retrator, para que fique mais
justo. Certifique-se de que o cinto de
segurança de ombro está posicionado
ao longo da parte superior, parte central
do ombro da criança. Certifique-se de
que respeitou as instruções do fabri-
cante da cadeira para crianças em rela-
ção ao posicionamento do cinto de
segurança.
ções relativos à colocação correta do
cinto de segurança indicados em "Cinto
de segurança de três pontos com retra-
tor" (p. 1-13).
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-55
SISTEMA DE PROTEÇÃO SUPLEMEN-
TAR (SRS)
PRECAUÇÕES RELATIVAS AO SRS
Esta secção do SRS contém informações
importantes relativamente aos seguintes
sistemas:
• Airbag de impacto frontal suplementar
do condutor e do passageiro dianteiro
• Airbag suplementar de impacto lateral
montado no banco dianteiro (consoante
equipamento)
• Airbag suplementar de cortina para im-
pacto lateral montado no tejadilho (con-
soante equipamento)
• Cinto de segurança com pré-tensor(es)
(bancos dianteiros)
Sistema de airbags de impacto frontal
suplementares
Este sistema pode ajudar a atenuar a força
de impacto na cabeça e no tórax do con-
dutor e do passageiro dianteiro direito, em
determinadas colisões frontais.
Sistema de airbags suplementares de
impacto lateral montados no banco
dianteiro (consoante equipamento)
Em determinadas colisões laterais, este
sistema pode ajudar a atenuar a força de
impacto na zona do tórax do condutor e do
passageiro dianteiro direito. O airbag late-
ral foi concebido para se ativar do lado no
qual ocorre a colisão.
Sistema de airbags suplementares de
cortina para impacto lateral montado no
tejadilho (consoante equipamento)
Este sistema pode ajudar a atenuar a força
de impacto na cabeça dos ocupantes nos
bancos dianteiros e nos bancos traseiros
exteriores, em certas colisões laterais. Em
colisão lateral, os airbags de cortina foram
concebidos para se ativarem do lado no
qual ocorre a colisão.
O SRS foi concebido para complementar a
proteção proporcionada pelos cintos de
segurança e não para os substituir. Os
cintos de segurança devem ser sempre
corretamente colocados e os ocupantes WRS0031
devem sentar-se a uma distância ade-
quada do volante, do painel de instrumen- AVISO
tos e dos forros das portas. Para obter • Normalmente, os airbags dianteiros
mais informações, consulte “Cintos de se- não são acionados em caso de coli-
gurança” (p. 1-10). são lateral, colisão traseira, capota-
Os airbags suplementares funcionam mento ou colisão frontal ligeira. Uti-
apenas quando o interruptor de ignição lize sempre os cintos de segurança
está na posição ON (Ligada) ou START para ajudar a reduzir o risco ou a gra-
(Arrancar). vidade de lesões provocadas por di-
Depois de rodar a chave da ignição para versos tipos de colisões.
a posição ON (Ligada), a luz de aviso do
airbag suplementar acende-se. Se o sis-
tema estiver operacional, a luz de aviso
do airbag suplementar apaga-se após
cerca de 7 segundos.

1-56 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar

• Os cintos de segurança e os airbags
dianteiros são mais eficazes quando
os ocupantes estão bem encostados
no banco e em posição reta. A ativa-
ção dos airbags dianteiros é efetu-
ada com elevada energia. Se não es-
tiver a utilizar um sistema de
proteção, se estiver inclinado para a
frente, sentado de lado ou em posi-
ção incorreta, está sujeito a um maior
risco de sofrer lesões ou morte em
caso de colisão. Pode também sofrer
lesões graves ou fatais provocadas
pelo airbag dianteiro se estiver en-
costado a este quando for ativado. ARS1133
Sente-se sempre encostado às cos-
tas do banco e o mais afastado pos-
sível do volante ou do painel de ins-
trumentos. Utilize sempre os cintos
de segurança corretamente.
• Mantenha as mãos do lado de fora do
volante. Colocá-las dentro do aro do
volante pode aumentar o risco de le-
sões se o airbag dianteiro for ativado.
• O sistema de airbags monitoriza a
gravidade de uma colisão e, em se-
guida, aciona os airbags conforme
necessário. A não utilização ade-
quada dos cintos de segurança pode
aumentar o risco ou a gravidade das
lesões em caso de acidente.

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-57

 ARS1041
AVISO
• Nunca permita que as crianças não
estejam protegidas pelo sistema de
proteção, ou ponham as mãos ou a
cabeça fora da janela. Não tente
segurá-las ao colo ou nos braços. As
ilustrações apresentam exemplos de
posturas perigosas.
1-58 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
ARS1042 ARS1043
AVISO
• Se não estiverem convenientemente
protegidas por sistemas de prote-
ção, as crianças podem sofrer lesões
graves ou morrer devido ao aciona-
mento dos airbags dianteiros, late-
rais ou de cortina. Os pré-
-adolescentes e as crianças devem
ocupar preferencialmente o banco
traseiro e utilizar sistemas de prote-
ção adequados.
ARS1044 ARS1045 WRS0256

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-59

 • Normalmente, os airbags laterais e
os airbags de cortina (consoante
equipamento) não são acionados em
caso de colisão frontal, colisão tra-
seira, capotamento ou colisão lateral
ligeira. Utilize sempre os cintos de se-
gurança para ajudar a reduzir o risco
ou a gravidade de lesões provocadas
por diversos tipos de colisões.

WRS0431 SSS0162
Não se encoste nas portas ou nas Não se encoste nas portas ou nas
janelas. janelas.
AVISO
Airbags suplementares para impacto
lateral montados no banco dianteiro e
airbags suplementares de cortina para
impacto lateral montados no tejadilho
(consoante equipamento):

1-60 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar

 AVISO
• Os cintos de segurança, os airbags
laterais e os airbags de cortina (con-
soante equipamento) são mais efi-
cazes quando os ocupantes estão
bem encostados no banco e direitos.
O airbag lateral e o airbag de cortina
(consoante equipamento) são acio-
nados com grande força. Não per-
mita que ninguém coloque as mãos,
pernas ou face perto do airbag late-
ral (consoante equipamento), na la-
teral das costas do banco dianteiro
LRS3119 ou perto das barras de tejadilho late- WRS0032
ral. Não permita que ninguém nos
bancos dianteiros ou nos lugares ex- AVISO
teriores do banco traseiro coloque as
mãos fora da janela ou se encoste às • Os ocupantes do banco traseiro não
portas. As ilustrações anteriores devem apoiar-se sobre as costas dos
apresentam exemplos de posturas bancos dianteiros. Se o airbag lateral
perigosas. (consoante equipamento) for ati-
vado, pode sofrer lesões graves. Te-
nha maior atenção com as crianças
que deverão estar permanente-
mente retidas corretamente. As ilus-
trações apresentam exemplos de
posturas perigosas.

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-61

• Não utilize capas nas costas dos ban-
cos dianteiros. Estas podem interfe-
rir com o funcionamento do airbag
lateral (consoante equipamento).

SSS0159

1-62 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar

Sistema de airbags suplementar
1. Módulos de airbags de impacto frontal
suplementares
2. Unidade de controlo dos airbags (ACU)
3. Airbags suplementares para impacto
lateral montados no banco dianteiro
(consoante equipamento)
4. Airbags suplementares de cortina para
impacto lateral montados no tejadilho
(consoante equipamento)
5. Sensores de satélite laterais (lado do
condutor apresentado; lado do passa-
geiro semelhante) (consoante
equipamento)
6. Cinto de segurança com pré-tensor(es)
(bancos dianteiros)
7. Sensor da zona de colisão
Este veículo está equipado com um sis-
tema de airbags dianteiros suplementares
para os bancos do condutor e do passa-
geiro dianteiro. As informações, instru-
ções e avisos presentes neste manual
devem ser seguidos.

LRS2891

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-63

O airbag de impacto frontal suplementar
do condutor está localizado no centro do
volante. O airbag de impacto frontal suple-
mentar do passageiro está localizado no
tablier por cima do porta-luvas.
O sistema de airbags dianteiros foi conce-
bido para se ativar em colisões frontais de
grande intensidade, embora possa ser ati-
vado se a força do impacto noutro tipo de
colisão for semelhante à de uma colisão
frontal de grande intensidade. Pode, no en-
tanto, não ser ativado em determinadas
colisões frontais. Os danos no veículo (ou a
sua ausência) não constituem qualquer in-
dicação do funcionamento correto do sis-
tema de airbags dianteiro.
O sistema de airbags suplementares mo-
nitoriza as informações do sensor da zona
de colisão e da unidade de controlo dos
airbags (ACU). O acionamento do insufla-
dor baseia-se na gravidade de uma coli-
são. Em caso de colisão, dependendo da
gravidade da mesma, poderá ser acionado
apenas um airbag dianteiro. Esta situação
não constitui um funcionamento incorreto
do sistema. Se tiver alguma dúvida sobre o
desempenho do sistema de airbags,
recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
1-64 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
A ativação do airbag dianteiro pode ser
acompanhada de um ruído elevado e li-
bertação de fumo. Este fumo é inócuo e
não indicativo de incêndio. Deve ter-se cui-
dado para não o inalar, pois pode causar
irritações e asfixia. As pessoas que tenham
tido problemas respiratórios no passado
devem procurar respirar ar fresco
imediatamente.
Os airbags dianteiros, juntamente com a
utilização dos cintos de segurança, podem
ajudar a diminuir a força de impacto na
cara e no peito do ocupante dianteiro. Es-
tes airbags podem ajudar a salvar vidas e
reduzir lesões graves. Contudo, quando
ativado, um airbag dianteiro pode provo-
car escoriações ou outros ferimentos. Os
airbags dianteiros não protegem a parte
inferior do corpo.
Os cintos de segurança devem ser corre-
tamente utilizados, e o condutor e o passa-
geiro devem estar sentados em posição
reta e o mais afastados possível do volante
ou do painel de instrumentos. Os airbags
dianteiros ativam-se rapidamente para
ajudar a proteger os ocupantes dianteiros.
Por esse motivo, a força de ativação dos
airbags dianteiros pode aumentar o risco
de lesões se o ocupante estiver dema-
siado próximo, ou mesmo encostado, ao
módulo do airbag dianteiro durante a sua
ativação.
Os airbags dianteiros esvaziam-se rapida-
mente depois de uma colisão.
Os airbags dianteiros funcionam apenas
quando o interruptor de ignição está na
posição ON (Ligada).
Depois de colocar o interruptor de igni-
ção na posição ON (Ligada), a luz de aviso
do airbag suplementar acende-se. Se o
sistema estiver operacional, a luz de
aviso do airbag suplementar apaga-se
após cerca de 7 segundos.
AVISO
• Não coloque qualquer objeto no cen-
tro do volante ou no painel de instru-
mentos. Também não coloque qual-
quer objeto entre os ocupantes e o
centro do volante ou o painel de ins-
trumentos. Esses objetos podem
transformar-se em projéteis perigo-
sos e provocar lesões se o airbag
dianteiro for ativado.
• Logo após a ativação, vários compo-
nentes do sistema de airbags dian-
teiro estarão quentes. Não lhes to-
que, sob risco de sofrer queimaduras
graves.
• Não devem ser efetuadas modifica-
ções não autorizadas a qualquer
componente ou cablagem perten-
cente ao sistema de airbags suple-
mentar. Deste modo, evita-se a ati-
vação acidental do airbag
suplementar ou danos no sistema de
airbags.
• Não faça alterações não autorizadas
ao sistema elétrico, ao sistema de
suspensão ou à estrutura dianteira
do seu veículo. Se as fizer, poderá
afetar o correto funcionamento do
sistema de airbags dianteiro.
• A adulteração do sistema de airbags
dianteiro pode resultar em lesões
pessoais graves. Entre formas de
adulteração contam-se modifica-
ções ao volante ou conjunto do pai-
nel de instrumentos, através da colo-
cação de material sobre o centro do
volante e sobre o painel de instru-
mentos ou da montagem de forros
adicionais na proximidade do sis-
tema de airbags.
• Não devem ser efetuadas quaisquer *Os conectores da cablagem do SRS são
modificações não autorizadas em amarelos e laranja para uma fácil
componentes ou cablagens do sis- identificação.
tema do cinto de segurança. Se as Quando vender o seu veículo, solicitamos
fizer, poderá afetar o sistema de air- que informe o comprador sobre o sistema
bags dianteiro. A adulteração do sis- de airbags dianteiro e lhe indique as sec-
tema do cinto de segurança pode re- ções correspondentes no Manual do
sultar em lesões pessoais graves. proprietário.
• Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para inter-
venções no airbag dianteiro ou na
sua proximidade. Recomenda-se
igualmente que se dirija a um
concessionário NISSAN para a insta-
lação de equipamento elétrico. A ca-
blagem do sistema de proteção su-
plementar (SRS)* não deve ser
modificada ou desligada. Não devem
ser utilizados sem autorização equi-
pamentos elétricos de teste e dispo-
sitivos de experimentação no sis-
tema de airbags.
• Um para-brisas rachado deve ser
substituído imediatamente por uma
empresa especializada na reparação
ou substituição de vidros. Um para-
-brisas rachado poderá afetar o fun-
cionamento do sistema de airbags
suplementar.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-65

LRS0259
Sistemas de airbags suplementa-
res de impacto lateral montados
no banco dianteiro e de airbags
suplementares de cortina para
impacto lateral montados no te-
jadilho (consoante equipamento)
Os airbags laterais encontram-se no lado
exterior das costas do banco dianteiro. Os
airbags de cortina encontram-se localiza-
dos nas barras de tejadilho laterais. Todas
as informações, advertências e avisos
contidos neste manual devem ser segui-
dos. Os airbags laterais e de cortina foram
concebidos para se ativarem em colisões
1-66 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
laterais de grande intensidade, embora
possam ser ativados se o impacto num
outro tipo de colisão for semelhante ao de
uma colisão lateral de grande intensidade.
Estes airbags foram concebidos para pro-
tegerem o lado em que ocorre a colisão.
Podem, no entanto, não ser ativados em
determinadas colisões laterais.
Os danos no veículo (ou sua ausência) nem
sempre constituem indicação do funcio-
namento correto dos airbags laterais e de
cortina.
A ativação dos airbags laterais e de cortina
é acompanhada por um elevado ruído e
libertação de fumo. Este fumo é inócuo e
não indicativo de incêndio. Deve ter-se cui-
dado para não o inalar, pois pode causar
irritações e asfixia. As pessoas que tenham
tido problemas respiratórios no passado
devem procurar respirar ar fresco
imediatamente.
Os airbags laterais, em conjunto com a uti-
lização dos cintos de segurança, permitem
amortecer a força de impacto no tórax dos
ocupantes dianteiros. Os airbags de cor-
tina ajudam a atenuar a força de impacto
na cabeça dos ocupantes dos bancos
dianteiros e dos lugares exteriores do
banco traseiro. Estes airbags podem aju-
dar a salvar vidas e reduzir lesões graves.
Contudo, quando ativados, o airbag lateral
e o airbag de cortina podem provocar es-
coriações ou outros ferimentos. Os airbags
laterais e de cortina não protegem a parte
inferior do corpo.
Os cintos de segurança devem ser corre-
tamente utilizados, e o condutor e o passa-
geiro devem estar sentados em posição
reta e o mais afastados possível do airbag
lateral. Os passageiros dos bancos trasei-
ros deverão sentar-se o mais afastados
possível dos forros das portas e barras de
tejadilho laterais. Os airbags laterais e os
airbags de cortina ativam-se rapidamente
para ajudar a proteger os ocupantes nos
bancos dianteiros e nos bancos traseiros
exteriores. Devido a isto, a força de expan-
são dos airbags laterais e de cortina pode
aumentar o risco de lesões se o ocupante
estiver demasiado próximo, ou mesmo en-
costado, aos módulos destes airbags du-
rante a sua ativação. Os airbags laterais e
de cortina esvaziam-se rapidamente de-
pois de uma colisão.
Os airbags laterais e de cortina apenas
funcionam quando o interruptor de igni-
ção está na posição ON (Ligada).
Depois de colocar o interruptor de igni-
ção na posição ON (Ligada), a luz de aviso
do airbag suplementar acende-se. Se o
sistema estiver operacional, a luz de
aviso do airbag suplementar apaga-se
após cerca de 7 segundos.
AVISO
• Não coloque objetos perto das costas
dos bancos dianteiros. Também não
coloque objetos (um guarda-chuva,
saco, etc.) entre o forro da porta dian-
teira e o banco dianteiro. Esses obje-
tos podem transformar-se em projé-
teis perigosos e provocar lesões se o
airbag lateral for ativado.
• Logo após a ativação, vários compo-
nentes do sistema de airbags late-
rais e de cortina estarão quentes.
Não lhes toque, sob risco de sofrer
queimaduras graves.
• Não podem ser realizadas quaisquer
alterações não autorizadas a quais-
quer componentes ou ligações elé-
tricas dos sistemas de airbags late-
rais e de cortina. Esta proibição
destina-se a impedir a ativação aci-
dental do airbag lateral e do airbag
de cortina ou danos nos sistemas de
airbags laterais e de cortina.
• Não faça alterações não autorizadas
ao sistema elétrico, ao sistema de
suspensão ou ao painel lateral do ve-
ículo. Estas alterações poderiam afe-
tar o correto funcionamento dos sis-
temas de airbags laterais e de
cortina.
• A adulteração do sistema de airbags
laterais pode resultar em lesões pes-
soais graves. Por exemplo, não subs-
titua os bancos dianteiros colocando
material junto às costas dos bancos
ou instalando acessórios adicionais,
como capas de bancos, na proximi-
dade do airbag lateral.
• Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para inter-
venções no airbag lateral e de cortina
ou na sua proximidade.
Recomenda-se igualmente que se
dirija a um concessionário NISSAN
para a instalação de equipamento
elétrico. A cablagem do SRS* não
deve ser modificada nem desligada.
Não devem ser utilizados sem auto-
rização equipamentos elétricos de
teste e dispositivos de experimenta-
ção nos sistemas de airbags laterais
ou de cortina.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-67
* Os conectores da cablagem do SRS são
amarelos e laranja para uma fácil
identificação.
Quando vender o seu veículo, solicitamos
que informe o comprador sobre os siste-
mas de airbags laterais e de cortina, e lhe
indique as secções correspondentes no
Manual do proprietário.
Cinto de segurança com pré-
-tensor(es) (bancos dianteiros)
AVISO
• Os pré-tensores não podem ser reu-
tilizados após terem sido ativados.
Têm de ser substituídos juntamente
com o retrator e o fecho como uma
unidade.
• Se o veículo sofrer uma colisão e os
pré-tensores não tiverem sido ativa-
dos, certifique-se de que o sistema
dos pré-tensores é verificado e, se ne-
cessário, substituído. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário
NISSAN para a realização desta
operação.
• Não devem ser efetuadas modifica-
ções não autorizadas em quaisquer
componentes ou cablagens perten-
centes ao sistema dos pré-tensores.
Esta medida destina-se a evitar da-
nos ou a ativação acidental dos pré-
-tensores. A adulteração do sistema
de pré-tensores pode resultar em le-
sões pessoais graves.
• Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para inter-
venções no sistema de pré-tensores
ou na sua proximidade.
Recomenda-se igualmente que se
dirija a um concessionário NISSAN
para a instalação de equipamento
elétrico. Não devem ser utilizados
sem autorização equipamentos elé-
tricos de teste e dispositivos de ex-
perimentação no sistema de
pré-tensor.
• Se tiver de descartar um pré-tensor
ou levar o veículo para abate,
recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação. Procedimen-
tos de eliminação incorretos pode-
rão provocar lesões pessoais.
1-68 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar
O sistema de pré-tensor pode ser ativado A luz de aviso do airbag suplementar é
com o sistema de airbags suplementar utilizada para indicar avarias no sistema de
em determinadas colisões. Ao serem acio- pré-tensores. Para obter mais informa-
nados com o retrator do cinto de segu- ções, consulte “Luz de aviso do airbag su-
rança, os pré-tensores ajudam a apertar o plementar” (p. 1-70). Se o funcionamento da
cinto de segurança quando o veículo sofre luz de aviso do airbag suplementar indicar
certos tipos de colisões, ajudando a reter a existência de uma avaria, o sistema deve
os ocupantes dos bancos dianteiros. ser inspecionado. Recomenda-se que se
Os pré-tensores fazem parte do conjunto dirija a um concessionário NISSAN para a
do retrator do cinto de segurança e estão realização desta operação.
presos às fixações do cinto de segurança Quando vender o seu veículo, solicitamos
do piso do veículo. Este tipo de cinto de que informe o comprador sobre o sistema
segurança é utilizado do mesmo modo de pré-tensores e lhe indique as secções
que os convencionais. correspondentes no Manual do
Quando os pré-tensores são ativados, proprietário.
liberta-se fumo e produz-se um elevado
ruído. Este fumo é inócuo e não indicativo
de incêndio. Deve ter-se cuidado para não
o inalar, pois pode causar irritações e asfi-
xia. As pessoas que tenham tido proble-
mas respiratórios no passado devem pro-
curar respirar ar fresco imediatamente.
Após a ativação dos pré-tensores, limita-
dores de carga permitem que o cinto de
segurança se solte (se necessário), de
modo a reduzir a força aplicada contra o
peito.
 LRS2163
Tipo A (consoante equipamento)
ETIQUETAS DE AVISO DO AIRBAG
SUPLEMENTAR
LRS2786 LRS3182
Tipo B (consoante equipamento) Lado do passageiro
1. Etiquetas de aviso dos airbags SRS
As etiquetas de aviso estão situadas na
superfície da pala para o sol e na parte
lateral do porta-luvas
As etiquetas de aviso sobre o sistema de
airbags de impacto frontal suplementares
estão colocadas no veículo conforme está
indicado na ilustração.
A etiqueta avisa-o para não fixar um sis-
tema de proteção para crianças virado
para trás no banco do passageiro dian-
teiro, pois nessa posição, a criança poderia
sofrer lesões graves se um airbag fosse
ativado em caso de colisão.
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-69
 Em veículos equipados com um sistema
de airbags do passageiro de impacto fron-
tal, utilize o sistema de proteção para
crianças voltado para trás apenas nos lu-
gares traseiros.
Quando instalar um sistema de proteção
para crianças no seu veículo, siga sempre
as instruções de instalação do fabricante
do sistema. Para obter mais informações,
consulte “Proteções para crianças (Tipo A)”
(p. 1-19) e “Proteções para crianças (Tipo B)”
(p. 1-37).

LRS2407 LRS0100
A etiqueta avisa: LUZ DE AVISO DO AIRBAG
SUPLEMENTAR
AVISO
A luz de aviso do airbag suplementar, que
"NEVER use a rearward facing child res- apresenta no painel de instrumentos,
traint on a seat protected by an ACTIVE monitoriza os circuitos dos sistemas de
AIR BAG in front of it, DEATH or SERIOUS airbags, pré-tensores e cablagens
INJURY to the CHILD can occur." (NUNCA relacionadas.
utilize uma proteção para crianças vi- Quando o interruptor de ignição está na
rada para a traseira num banco prote- posição ON (Ligada) ou START (Arrancar), a
gido por um AIRBAG ATIVO à sua frente, luz de aviso do airbag suplementar
porque pode ocorrer MORTE ou LESÕES acende-se durante cerca de 7 segundos e
GRAVES na CRIANÇA) depois apaga-se. Isto indica que o sistema
está operacional.

1-70 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar

Se ocorrer alguma das seguintes situa-
ções, os sistemas de airbags e pré-
-tensores precisam de ser verificados:
• A luz de aviso do airbag suplementar
mantém-se acesa depois de aproxima-
damente 7 segundos.
• A luz de aviso do airbag suplementar não
se acende.
Nestas condições, o airbag dianteiro po-
derá não funcionar corretamente. Deverá
ser verificado e reparado. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.
AVISO
Se a luz de aviso do airbag suplementar
estiver acesa, poderá significar que os
sistemas de airbag dianteiro e/ou pré-
-tensores não funcionarão num aci-
dente. Para ajudar a evitar ferimentos
em si ou em outras pessoas, mande ve-
rificar o veículo logo que possível.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realiza-
ção desta operação.
Procedimento de reparação e
substituição
Os airbags dianteiros, os airbags laterais
(consoante equipamento), os airbags de
cortina (consoante equipamento) e os pré-
-tensores destinam-se a uma única ativa-
ção. Para o alertar, a não ser que esteja
danificada, a luz de aviso do airbag suple-
mentar permanece acesa após a sua ati-
vação. Estes sistemas devem ser repara-
dos e/ou substituídos assim que possível.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
Quando for necessário efetuar qualquer
intervenção de manutenção no veículo,
deverá indicar à pessoa que efetua os tra-
balhos a presença e localização dos air-
bags dianteiros, airbags laterais (conso-
ante equipamento), airbags de cortina
(consoante equipamento) e pré-tensores,
bem como das peças relacionadas. Sem-
pre que trabalhar no compartimento do
motor ou no habitáculo, o interruptor de
ignição deve estar permanentemente na
posição de LOCK (Bloqueada).
Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-71
AVISO
• Quando um airbag dianteiro, airbag
lateral (consoante equipamento) ou
airbag de cortina (consoante equipa-
mento) tiver sido ativado, o módulo
do airbag não volta a funcionar e
deve ser substituído. Além disso, os
pré-tensores ativados também de-
vem ser substituídos. O módulo de
airbag e os pré-tensores devem ser
substituídos. Recomenda-se que se
dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação. No
entanto, o módulo de airbag e os pré-
-tensores não podem ser reparados.
• Os sistemas de airbag dianteiro, air-
bag lateral (consoante equipa-
mento), airbag de cortina (consoante
equipamento) e pré-tensores devem
ser inspecionados para ver se estão
danificados na extremidade dian-
teira ou na parte lateral do veículo.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
• Se tiver de descartar o airbag suple-
mentar ou os sistemas de pré-
-tensores, ou levar o veículo para
abate, recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN. Procedi-
mentos de eliminação incorretos po-
derão provocar lesões pessoais.

1-72 Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar

NOTAS

Segurança-Bancos, cintos de segurança e sistema de proteção suplementar 1-73

2 Instrumentos e controlos
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Instrumentos e manómetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Velocímetro e conta-quilómetros . . . . . . . . . . . . 2-5
Conta-rotações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Indicador de nível do combustível . . . . . . . . . . . . 2-7
Distância até depósito vazio (DTE) . . . . . . . . . . . . 2-8
Computador de bordo (consoante
equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9
Luzes de aviso, luzes indicadoras e avisos
sonoros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Verificação das luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12
Luzes de aviso/indicadoras (vermelhas) . . . . . 2-12
Luzes de aviso/indicadoras (amarelas) . . . . . . 2-15
Luzes de aviso/indicadoras (outras) . . . . . . . . . 2-21
Avisadores sonoros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23
Visor de informações do veículo
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23
Como utilizar o visor de informações
do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24
Ecrã inicial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24
Definições . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
Avisos e indicadores do visor de
informações do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32
Sistemas de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37
Sistema de segurança do veículo . . . . . . . . . . . 2-37
Sistema antirroubo da NISSAN (NATS) . . . . . . . 2-39
Sistema imobilizador do veículo
NISSAN (consoante equipamento) . . . . . . . . . . . 2-39
Interruptor do lava e limpa-para-brisas . . . . . . . . 2-41
Funcionamento do interruptor . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Funcionamento do interruptor traseiro . . . . . . 2-42
Interruptor do desembaciador do vidro
traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-44
Interruptor dos faróis e do sinal de mudança
de direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-44
Interruptor de controlo dos faróis . . . . . . . . . . . 2-44
Sistema de luzes de presença diurnas
(DRL) (consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . 2-47
Controlo de luminosidade dos
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Interruptor do sinal de mudança de
direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Interruptor dos faróis de nevoeiro
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Interruptor OFF (Desligar) do controlo
dinâmico do veículo (VDC)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Tomadas elétricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
 Tomada de 12 volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Interruptor do fusível de estacionamento
alargado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51
Arrumação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-52
Bolsas da porta dianteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-52
Bolsas da porta traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Bolsas de arrumação nas costas dos
bancos (consoante equipamento) . . . . . . . . . . 2-53
Bandejas de arrumação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-55
Caixa da consola
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-55
Suportes para copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-55
Ganchos da bagageira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Ganchos para compras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-59
Cobertura da carga
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-59
Grade do tejadilho
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
Vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-61
Vidros elétricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-61
Luzes interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Luzes de mapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Luz individual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Luz do porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
PAINEL DE INSTRUMENTOS

1. Grelhas de ventilação (p. 4-28)

2. Interruptor dos faróis/faróis de nevo-
eiro (consoante equipamento)/sinais
de mudança de direção (p. 2-44)
3. Airbag suplementar do condutor
(p. 1-55)
Buzina (p. 2-49)
4. Instrumentos e manómetros (p. 2-4)
Luzes de aviso e luzes indicadoras
(p. 2-10)
Computador de bordo (consoante
equipamento) (p. 2-9)
Visor de informações do veículo
(consoante equipamento) (p. 2-23)
5. Interruptor do lava e limpa-para-brisas
(p. 2-41)
6. Controlos do visor central (consoante
equipamento) (p. 4-2, 4-41, 4-46)
Controlos de áudio (p. 4-2, 4-41, 4-46)
7. Interruptor do sinal luminoso de aviso
de perigo (P. 6-2)
8. Visor central (p. 4-2, 4-41, 4-46)
9. Airbag suplementar do passageiro
(p. 1-55)
10. Porta-luvas (p. 2-55)
11. Controlos da climatização (p. 4-29,
4-37)
12. Alavanca das mudanças (P. 5-22)
13. Interruptor de ignição de botão de
pressão (consoante equipamento)
LII2681 (p. 5-13)
2-2 Instrumentos e controlos
14. Interruptor de travão de estaciona- 21. Interruptor OFF (Desligar) do controlo
mento eletrónico (consoante equipa- dinâmico do veículo (VDC) (consoante
mento) (P. 5-29) equipamento) (p. 2-50)
15. Tomada elétrica (P. 2-50) Bolsa do painel de instrumentos
Porta de ligação USB (P. 4-2, 4-51) (consoante equipamento) (p. 2-54)
Entrada AUX (consoante equipamento) Interruptor de introdução/seleção do
(p. 4-2, 4-51) computador de bordo (consoante
16. Interruptor de ignição (p. 5-11) equipamento) (p. 2-9)
17. Sistema telefónico mãos-livres * Consulte o manual do proprietário do
Bluetooth® (p. 4-2, 4-56) NissanConnect® fornecido separada-
Interruptores do controlo da mente (consoante equipamento).
velocidade (consoante equipamento)
Consulte o número de página indicado
(P. 5-58)
entre parêntesis para obter informações
18. Alavanca de bloqueio de operação de
sobre o funcionamento.
inclinação/telescópica do volante
(p. 3-31)
19. Abertura do capô (P. 3-26)
Abertura da porta do bocal de
enchimento de combustível (P. 3-29)
20. Interruptores no volante para controlo
do áudio (p. 4-2, 4-54)
Interruptores do painel de controlo e
do visor de informações do veículo
(consoante equipamento) (p. 2-24)

Instrumentos e controlos 2-3

INSTRUMENTOS E MANÓMETROS

LIC4649
Tipo A (consoante equipamento)
1. Conta-rotações 2. Luzes de aviso e luzes indicadoras
Visor de informações do veículo 3. Velocímetro
Conta-quilómetros total 4. Interruptor de reposição do trajeto
Conta-quilómetros parcial duplo Botão de controlo de luminosidade dos
Indicador de nível do combustível instrumentos
Indicador de temperatura do líquido de
refrigeração do motor
2-4 Instrumentos e controlos
 VELOCÍMETRO E CONTA-
-QUILÓMETROS
Este veículo está equipado com um velocí-
metro e um conta-quilómetros. O velocí-
metro encontra-se no lado direito do pai-
nel de instrumentos. O conta-quilómetros
total encontra-se no computador de
bordo.

LIC4284
Tipo B (consoante equipamento)
1. Conta-rotações 4. Interruptor de reposição do trajeto
2. Trip computer (Computador de bordo) Botão de controlo de luminosidade dos
Conta-quilómetros total instrumentos
Conta-quilómetros parcial duplo 5. Luzes de aviso e luzes indicadoras
3. Velocímetro

Instrumentos e controlos 2-5

 LIC2255 LIC4671 LIC3595

Velocímetro Tipo A (consoante equipamento) Tipo B (consoante equipamento)

O velocímetro indica a velocidade do
veículo.
Conta-quilómetros total/conta- Alterar o visor
-quilómetros parcial duplo Prima o interruptor TRIP RESET (Repor tra-
O conta-quilómetros e o conta- jeto) O
2 situado no lado direito do painel de

-quilómetros parcial duplo O 1 são apre- instrumentos para alterar o visor.

sentados no visor de informações do veí-
culo (tipo A) (consoante equipamento) ou
no computador de bordo (tipo B) (conso-
ante equipamento) quando o interruptor
de ignição é colocado na posição ON
(Ligada).

2-6 Instrumentos e controlos

 LIC3562
Tipo A (consoante equipamento)
CONTA-ROTAÇÕES
O conta-rotações indica a velocidade do
motor em rotações por minuto (rpm). Não
deve acelerar o motor até entrar na zona
vermelha O1 .
Tipo A (consoante equipamento): para
aceder ao conta-rotações, utilize
no volante para navegar até ao visor
“Gauges” (Manómetros). Para obter mais
informações, consulte “Como utilizar o vi-
sor de informações do veículo” (p. 2-24).
LIC3536
Tipo B (consoante equipamento)
Tipo B (consoante equipamento): o
conta-rotações está situado no lado es-
querdo do painel de instrumentos.
CUIDADO
Quando a velocidade do motor se apro-
e xima da zona vermelha, engate uma
mudança superior ou reduza a veloci-
dade do motor. O funcionamento do
motor na zona vermelha poderá causar
danos graves no motor.
LIC3564
Tipo A (consoante equipamento)
INDICADOR DE NÍVEL DO
COMBUSTÍVEL
O indicador indica o nível do combustível
aproximado no depósito.
O indicador pode mover-se ligeiramente
durante a travagem, em curvas, acelera-
ção ou em subidas e descidas.
Tipo A (consoante equipamento): a men-
sagem de aviso de nível de combustível
baixo é apresentada no visor de informa-
ções do veículo quando a quantidade de
combustível no depósito está a ficar baixa.
Instrumentos e controlos 2-7

LIC3593
Tipo B (consoante equipamento)
Tipo B (consoante equipamento): a luz de
aviso de nível de combustível baixo
acende-se quando a quantidade de com-
bustível no depósito está a ficar baixa.
Reabasteça o depósito de combustível
antes que o indicador indique 0 (vazio).
O símbolo indica que a porta do bocal
de enchimento de combustível se encon-
tra no lado do condutor.
2-8 Instrumentos e controlos
CUIDADO
• Se o veículo ficar sem combustível , a
luz indicadora de avaria (MIL)
pode acender-se. Reabasteça assim
que possível. Depois de algumas via-
gens, a luz deve apagar-se. Se a
luz não se apagar depois de algumas
viagens, mande inspecionar o veí-
culo. Recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para a re-
alização desta operação.
• Para obter mais informações, con-
sulte “Luz indicadora de avaria (MIL)”
(p. 2-18).
DISTÂNCIA ATÉ DEPÓSITO VAZIO
(DTE)
Apresenta uma estimativa da distância
que pode ser percorrida pelo veículo antes
do reabastecimento. O valor é calculado
com base na recente economia de com-
bustível, a quantidade de combustível res-
tante no depósito de combustível e o con-
sumo de combustível real.
As alterações de padrões ou condições de
condução podem fazer com que o valor de
DTE varie. Como resultado, o valor apre-
sentado pode ser diferente da distância
real que pode ser percorrida.
O visor DTE passa para "---"quando o nível
do combustível no depósito estiver a ficar
demasiado baixo, antes de o indicador de
nível do combustível atingir 0 (vazio).
NOTA:
• O valor DTE depois de atestar é esti-
mado com base na recente economia
de combustível e quantidade de com-
bustível adicionado.
• Se uma pequena quantidade de com-
bustível for adicionada ou se a ignição
estiver ligada durante o reabasteci-
mento, o visor pode não ser atualizado.
• As condições que afetam a economia
de combustível também irão afetar o
valor estimado de DTE (condução em
cidade/autoestrada, tempo em ralenti,
tempo de arranque remoto, caracterís-
ticas do terreno, meteorologia sazonal,
peso adicional do veículo, defletores
adicionados, grades do tejadilho, etc.).

LIC3594
COMPUTADOR DE BORDO (conso-
ante equipamento)
Quando o interruptor de ignição é colo-
cado na posição ON (Ligada), os modos do
computador de bordo podem ser selecio-
nados premindo o interruptor TRIP RESET
(Repor trajeto) O
A .
Sempre que o interruptor TRIP RESET (Re-
por trajeto) é premido, o visor muda da
seguinte forma:
Trajeto A→ Trajeto B → Conta-quilómetros
O interruptor do computador de
bordo está situado no lado inferior es-
querdo do painel de instrumentos.
Sempre que o interruptor é premido,
o visor muda da seguinte forma:
Economia de combustível média → Veloci-
dade média → Tempo do trajeto → Distân-
cia do trajeto
Average fuel economy (Economia
de combustível média) (km/l ou
mpg)
O modo Average fuel economy (Economia
de combustível média) apresenta a econo-
mia de combustível média desde a última
reposição. A reposição é efetuada pre-
mindo o interruptor de alteração/
reposição durante mais de cerca de 1 se-
gundo. O ecrã é atualizado a cada 30
segundos. Nos primeiros 500 m (1/3 mi)
após uma reposição, o visor apresenta
(----).
Average speed (Velocidade mé-
dia) (km/h ou mph)
O modo Average speed (Velocidade mé-
dia) apresenta a velocidade média do veí-
culo desde a última reposição. A reposição
é efetuada premindo o interruptor de
alteração/reposição durante mais de
cerca de 1 segundo. O ecrã é atualizado a
cada 30 segundos. Nos primeiros 30 se-
gundos após uma reposição, o visor apre-
senta (----).
Tempo de trajeto
O modo Trip time (Tempo de trajeto) apre-
senta o tempo desde a última reposição. O
tempo apresentado pode ser reposto pre-
mindo o interruptor de alteração/trajeto
durante mais de cerca de 1 segundo.
Trip distance (Distância do trajeto)
O modo Trip distance (Distância do trajeto)
apresenta a distância percorrida desde a
última reposição. A distância do trajeto
pode ser reposta premindo o interruptor
de alteração/trajeto durante mais de cerca
de 1 segundo.
Shipping mode (Modo de trans-
porte)
Esta mensagem pode ser apresentada se
o interruptor do fusível de estacionamento
alargado não for premido. Quando esta
mensagem for apresentada, prima o inter-
ruptor do fusível de estacionamento alar-
gado para desativar o aviso. Para obter
mais informações, consulte “Interruptor de
estacionamento alargado” (p. 2-51).
Instrumentos e controlos 2-9
LUZES DE AVISO, LUZES INDICADO-
RAS E AVISOS SONOROS

Luz de aviso/indicadora (vermelha) Luz de aviso/indicadora (amarela) Luz de aviso/indicadora (outra)

Luz de aviso dos travões Luz de aviso do sistema de travagem Luz indicadora de retenção da travagem
(consoante equipamento) antibloqueio (ABS) automática (branca/verde) (consoante
equipamento)

Luz de aviso de carga Luz de aviso do travão de estacionamento Luz indicadora CRUISE (Controlo da
eletrónico (consoante equipamento) velocidade) (consoante equipamento)

Luz de aviso de porta aberta Luz indicadora de funcionamento do Luz indicadora dos faróis de nevoeiro
(consoante equipamento) arranque do motor (consoante dianteiros (verde) (consoante equipa-
equipamento) mento)

Luz indicadora do travão de Luz de aviso do Sistema Anticolisão Luz indicadora de máximos (azul)
estacionamento eletrónico Inteligente (consoante equipamento)
(consoante equipamento)

Luz de aviso da pressão do óleo do motor Luz de aviso de nível de combustível baixo Luz de aviso da NISSAN Intelligent Key®
(consoante equipamento) (verde) (consoante equipamento)

Luz de aviso de temperatura elevada Luz de aviso de pressão dos pneus baixa Luz indicadora SET (Controlo da
(consoante equipamento) (consoante equipamento) velocidade) (consoante equipamento)

Luz de aviso do sistema de faróis LED Luz indicadora de avaria (MIL) Luz indicadora de luzes de presença ou
(consoante equipamento) médios (verde)

2-10 Instrumentos e controlos

Luz de aviso/indicadora (vermelha) Luz de aviso/indicadora (amarela) Luz de aviso/indicadora (outra)

Luz de aviso principal Luz de aviso principal Luz indicadora de modo SPORT
(consoante equipamento) (consoante equipamento) (Desportivo) (verde)
(consoante equipamento)

Luz de aviso e sinal sonoro de cinto Luz de aviso da NISSAN Intelligent Key® Luzes indicadoras de mudança de
de segurança traseiro (consoante equipamento) direção/sinais luminosos de aviso de
(consoante equipamento) perigo (verdes)

Luz de aviso e sinal sonoro do cinto de Luz de aviso da direção assistida

segurança

Luz indicadora de segurança Luz de aviso Shift P (Mudar para P)

(consoante equipamento) (Estacionamento)
(consoante equipamento)

Luz de aviso do airbag suplementar Luz indicadora de derrapagem

Luz de aviso da velocidade [120 km/h (75

mph)] (consoante equipamento)

Luz indicadora de desativação do controlo

dinâmico do veículo (VDC)

Instrumentos e controlos 2-11

VERIFICAÇÃO DAS LUZES
Com todas as portas fechadas, aplique o
travão de estacionamento, coloque o cinto
de segurança e coloque o interruptor de
ignição na posição ON (Ligada) sem ligar o
motor. As luzes seguintes (consoante equi-
pamento) acendem-se:
, , , , , , ,
As luzes seguintes (consoante equipa-
mento) acendem-se por breves momen-
tos e depois apagam-se:
, , , ,
Se alguma luz não se acender ou funcionar
de uma forma diferente da descrita, tal
pode ser indicativo de uma lâmpada fun-
dida e/ou de uma avaria no sistema.
Mande verificar o sistema. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.
LUZES DE AVISO/INDICADORAS
(vermelhas)
Para obter mais informações acerca de
avisos e indicadores, consulte “Visor de in-
formações do veículo” (p. 2-23).
2-12 Instrumentos e controlos
Luz de aviso dos travões
Esta luz de aviso dos travões indica o fun-
cionamento do sistema de travão de esta-
cionamento (modelos não equipados com
sistema de travão de estacionamento ele-
trónico), um nível do óleo dos travões baixo
do sistema de travagem e uma avaria no
sistema de travagem antibloqueio (ABS).
Indicador do travão de
estacionamento
Quando o interruptor de ignição é colo-
cado na posição ON (Ligada), esta luz
acende-se quando o travão de estaciona-
mento é aplicado.
Luz de aviso de nível baixo do óleo
dos travões
Quando o interruptor de ignição é colo-
cado na posição ON (Ligado), a luz avisa se
o nível do óleo dos travões estiver baixo. Se
a luz se acender com o motor em funcio-
namento e sem o travão de estaciona-
mento aplicado, pare o veículo e faça o
seguinte:
1. Verifique o nível do óleo dos travões. Se
for necessário, adicione óleo dos tra-
vões. Para obter mais informações, con-
sulte "Óleo dos travões" (p. 8-15).
2. Se o nível do óleo dos travões estiver
correto, mande verificar o sistema de
aviso. Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realiza-
ção desta operação.
AVISO
• O sistema de travagem poderá não
estar a funcionar corretamente se a
luz de aviso estiver acesa. Conduzir
pode ser perigoso. Se achar que é se-
guro, conduza até à estação de ser-
viço mais próxima para efetuar as
devidas reparações. Caso contrário,
mande rebocar o veículo porque
conduzi-lo pode ser perigoso.
• Acionar o pedal dos travões com o
motor parado e/ou com o nível do
óleo dos travões baixo pode aumen-
tar a distância de travagem e exigir
maior esforço e distância do movi-
mento do pedal.
• Se o nível do óleo dos travões estiver
abaixo da marca MINIMUM (Mínimo)
ou MIN no respetivo depósito, não
conduza até que o sistema de trava-
gem seja verificado. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário
NISSAN para a realização desta
operação.
 Luz de aviso de carga
Se esta luz se acender enquanto o motor
está a trabalhar, poderá indicar que o sis-
tema de carga não está a funcionar corre-
tamente. Desligue o motor e verifique a
correia do alternador. Se o cinto de segu-
rança estiver solto, partido, em falta ou se a
luz permanecer acesa, mande verificar o
sistema. Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realização
desta operação.
CUIDADO
• Não ligue acessórios elétricos direta-
mente ao terminal da bateria para a
terra. Caso contrário, o sistema de
controlo de tensão variável é des-
viado e a bateria do veículo poderá
não carregar completamente. Para
obter mais informações, consulte
“Sistema de controlo de tensão vari-
ável” (p. 8-20).
• Não continue a conduzir se a correia
do alternador apresentar folga, se
estiver partida ou ausente.
Luz de aviso de porta
aberta (consoante equipa-
mento)
Esta luz acende-se quando qualquer uma
das portas não está bem fechada com o
interruptor de ignição na posição ON
(Ligada).
Luz indicadora do travão
de estacionamento eletró-
nico (consoante equipa-
mento)
Esta luz acende-se quando o sistema de
travagem de estacionamento eletrónico
está a funcionar.
Quando o interruptor de ignição é colo-
cado na posição ON (Ligada), a luz indica-
dora do travão de estacionamento eletró-
nico acende-se. Quando liga o motor e
solta o travão de estacionamento, a luz
indicadora apaga-se.
Se o travão de estacionamento não for
solto, a luz indicadora do travão de estaci-
onamento eletrónico permanece acesa.
Antes de conduzir, certifique-se de que a
luz indicadora do travão de estaciona-
mento eletrónico se apagou.
Se a luz indicadora do travão de estaciona-
mento eletrónico se acender ou piscar en-
quanto a luz de aviso do sistema de trava-
gem eletrónico (amarelo) se acende,
tal poderá indicar que o sistema de trava-
gem de estacionamento eletrónico não
está a funcionar corretamente. Mande ve-
rificar o sistema. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para a
realização desta operação.
Para obter mais informações, consulte
"Travão de estacionamento" (p. 5-27).
Luz de aviso da pressão do
óleo do motor
Esta luz alerta caso a pressão do óleo do
motor seja baixa. Se a luz piscar ou se
acender durante a condução normal, saia
da estrada numa área segura, pare o mo-
tor imediatamente e contacte um
concessionário NISSAN ou outra oficina
autorizada.
A luz de aviso da pressão do óleo do mo-
tor não foi concebida para indicar o nível
do mesmo.
Instrumentos e controlos 2-13
 CUIDADO
Manter o motor em funcionamento
com a luz de aviso da pressão do óleo
do motor acesa pode provocar danos
graves no motor quase imediata-
mente. Esses danos não estão cober-
tos pela Garantia Limitada de Veículo
Novo da NISSAN. Desligue o motor as-
sim que for seguro.
Luz de aviso de tempera-
tura elevada (consoante
equipamento)
Quando o interruptor de ignição é colo-
cado na posição ON (Ligada), a luz de aviso
de temperatura elevada acende-se e de-
pois apaga-se. Isto indica que o sensor de
temperatura elevada no sistema do líquido
de refrigeração do motor está operacional.
2-14 Instrumentos e controlos
CUIDADO
Se a luz de aviso de temperatura ele-
vada se acender enquanto o motor
está em funcionamento, poderá indi-
car que a temperatura do motor está
extremamente elevada. Pare o veículo
o mais rápido possível. Se o veículo es-
tiver sobreaquecido, mantê-lo em fun-
cionamento poderá danificar seria-
mente o motor. Para obter mais
informações, consulte "Se o veículo so-
breaquecer" (p. 6-13).
Luz de aviso do sistema de
faróis LED (consoante equi-
pamento)
Esta luz acende-se quando existe um erro
do sistema.
Para obter mais informações, consulte “In-
terruptor dos faróis e do sinal de mudança
de direção” (p. 2-44).
Luz de aviso principal (con-
soante equipamento)
Esta luz acende-se quando são apresenta-
dos vários avisos no visor de informações
do veículo.
Para obter mais informações, consulte “Vi-
sor de informações do veículo” (p. 2-23).
Luz de aviso e sinal sonoro
de cinto de segurança tra-
seiro (consoante equipa-
mento)
Esta luz de aviso aparece durante 65 se-
gundos depois de colocar a ignição na po-
sição ON (Ligada) e de pôr o motor a
trabalhar.
Esta luz de aviso indica o estado dos três
cintos de segurança traseiros. Quando um
dos cintos de segurança traseiros está
apertado, o indicador correspondente a
esse cinto de segurança traseiro aparece a
branco ou não se acende em modelos
com computador de bordo. Quando um
dos cintos de segurança traseiros não está
apertado, o indicador correspondente a
esse cinto de segurança traseiro aparece a
vermelho.
Após uma alteração do estado de aperto
do cinto, é emitido um sinal sonoro e o
aviso é apresentado durante 65 segundos.
 Luz de aviso e sinal sonoro
do cinto de segurança
A luz alerta-o para pôr o cinto de segu-
rança. A luz acende-se sempre que o inter-
ruptor de ignição é colocado na posição
ON (Ligada) ou START (Arrancar) e fica
acesa até que o cinto de segurança do
condutor seja colocado.
A luz de aviso do cinto de segurança tam-
bém se poderá acender se o passageiro
dianteiro não puser o cinto.
Para obter mais informações, consulte
"Cintos de segurança" (p. 1-10).
Luz indicadora de segu-
rança
Esta luz pisca quando o interruptor de igni-
ção é colocado na posição OFF (Desligada)
ou LOCK (Bloqueada).
A luz indicadora de segurança indica que
os sistemas de segurança do veículo estão
operacionais.
Para obter mais informações, consulte
"Sistemas de segurança" (p. 2-37).
Luz de aviso do airbag su-
plementar
Quando o interruptor de ignição está na
posição ON (Ligada) ou START (Arrancar), a
luz de aviso do airbag suplementar
acende-se durante cerca de 7 segundos e
depois apaga-se. Isto indica que o sistema
está operacional.
Se ocorrer alguma das seguintes condi-
ções, é preciso mandar verificar os siste-
mas de airbags dianteiros, airbags laterais,
airbags de cortina e pré-tensores.
• A luz de aviso do airbag suplementar
mantém-se acesa depois de aproxima-
damente 7 segundos.
• A luz de aviso do airbag suplementar
pisca intermitentemente.
• A luz de aviso do airbag suplementar não
se acende.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
A menos que seja verificado e reparado, o
sistema de proteção suplementar (sis-
tema de airbags) e/ou os pré-tensores po-
derão não funcionar corretamente. Para
obter mais informações, consulte "Sistema
de proteção suplementar (SRS)" (p. 1-55).
AVISO
Se a luz de aviso do airbag suplementar
estiver acesa, poderá significar que os
sistemas de airbag dianteiro, airbag la-
teral, airbag de cortina e/ou pré-
-tensores não funcionarão num aci-
dente. Para ajudar a evitar ferimentos
em si ou em outras pessoas, mande ve-
rificar o veículo logo que possível.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realiza-
ção desta operação.
LUZES DE AVISO/INDICADORAS
(amarelas)
Para obter mais informações acerca de
avisos e indicadores, consulte “Visor de in-
formações do veículo” (p. 2-23).
Luz de aviso do sistema de
travagem antibloqueio
(ABS)
Quando o interruptor de ignição está na
posição ON (Ligada), a luz de aviso do ABS
acende-se e depois apaga-se. Isso indica
que o ABS está operacional.
Instrumentos e controlos 2-15
Se a luz de aviso do ABS se acender en-
quanto o motor estiver ligado ou durante a
condução, poderá indicar que o ABS não
está a funcionar corretamente. Mande ve-
rificar o sistema imediatamente.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
Se ocorrer uma avaria no ABS, a função
antibloqueio é desligada. O sistema de tra-
vagem funciona então normalmente, mas
sem a assistência antibloqueio. Para obter
mais informações, consulte "Sistema de
travagem" (p. 5-83).
Luz de aviso do travão de
estacionamento eletrónico
(consoante equipamento)
A luz de aviso do sistema de travagem de
estacionamento eletrónico funciona para
o sistema de travagem de estaciona-
mento eletrónico. Se a luz de aviso se acen-
der, pode indicar que o sistema de trava-
gem de estacionamento eletrónico não
está a funcionar corretamente. Mande ve-
rificar o sistema. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para a
realização desta operação.
2-16 Instrumentos e controlos
Para obter mais informações, consulte
"Travão de estacionamento" (p. 5-27).
Luz indicadora de funcio-
namento do arranque do
motor (consoante equipa-
mento)
Nos veículos equipados com ignição de
botão de pressão, esta luz indicadora
acende-se quando o interruptor de igni-
ção está na posição LOCK (Bloqueada),
OFF (Desligada) ou ON (Ligada) com a ala-
vanca das mudanças na posição P
(Estacionamento).
Esta luz indicadora significa que o motor
arranca premindo o interruptor de ignição
de botão de pressão com o pedal dos tra-
vões carregado.
Luz de aviso do Sistema
Anticolisão Inteligente
(consoante equipamento)
Esta luz acende-se quando o interruptor
de ignição é colocado na posição ON (Li-
gada). Apaga-se após o arranque do
motor.
Esta luz acende-se quando o Sistema An-
ticolisão Inteligente é definido para OFF
(Desligado) no visor do manómetro.
Se a luz se acender quando o Sistema An-
ticolisão Inteligente está ativado, tal pode
indicar que o sistema está indisponível.
Para obter mais informações, consulte
“Sistema Anticolisão Inteligente” (p. 5-60).
Luz de aviso de nível de
combustível baixo (conso-
ante equipamento)
Esta luz acende-se quando o nível do com-
bustível no depósito de combustível está a
ficar baixo. Reabasteça assim que possível;
de preferência, antes de o indicador de ní-
vel do combustível chegar a 0 (Vazio). Ha-
verá uma pequena reserva de combustí-
vel no depósito quando o indicador de
nível do combustível chegar a 0 (Vazio).
Luz de aviso de pressão
dos pneus baixa (conso-
ante equipamento)
O seu veículo está equipado com um sis-
tema de monitorização da pressão dos
pneus (TPMS) que monitoriza a pressão de
todos os pneus, exceto o sobresselente.
A luz de aviso de pressão dos pneus baixa
alerta em caso de pneus com baixa pres-
são ou indica que o TPMS não está a fun-
cionar corretamente.
Depois de o interruptor de ignição ser co-
locado na posição ON (Ligada), esta luz
acende-se durante cerca de 1 segundo,
apagando-se em seguida.
Aviso de pressão dos pneus baixa
Se o veículo estiver a ser conduzido com
pneus com pressão baixa, a luz de aviso
acende-se. “CHECK TIRE PRES” (Verifique
a pressão dos pneus) (veículos sem visor
de informações do veículo) também
aparece no computador de bordo. Ou
“Tire Pressure Low – Add Air” (Pressão
dos pneus baixa – Encher) (veículos com
visor de informações do veículo) aparece
no visor de informações do veículo.
Quando a luz de aviso de pressão dos
pneus baixa se acender, deve parar e
ajustar a pressão das quatro rodas com
a pressão dos pneus FRIOS recomen-
dada na placa dos pneus, situada na
abertura da porta do condutor. A luz de
aviso de pressão dos pneus baixa não se
apaga automaticamente quando a pres-
são dos pneus é ajustada. Depois de en-
cher o pneu com a pressão recomen-
dada, o veículo tem de ser conduzido a
velocidades superiores a 25 km/h (16
mph) para ativar o TPMS e apagar a luz
de aviso de pressão dos pneus baixa. Uti-
lize um manómetro de pressão dos
pneus para verificar a pressão.
Nos veículos sem visor de informações do
veículo, a luz de aviso de pressão dos
pneus baixa permanece acesa até que os
pneus sejam enchidos com a pressão dos
pneus FRIOS recomendada. A mensagem
de aviso “CHECK TIRE PRES” (Verifique a
pressão dos pneus) aparece sempre que o
interruptor de ignição é colocado na posi-
ção ON (Ligada) enquanto a luz de aviso de
pressão dos pneus baixa permanecer
acesa.
Em veículos com visor de informações do
veículo, a mensagem de aviso “Tire Pres-
sure Low – Add Air” (Pressão dos pneus
baixa – Encher) aparece sempre que o in-
terruptor de ignição é colocado na posição
ON (Ligada) enquanto a luz de aviso de
pressão dos pneus baixa permanecer
acesa.
Para obter mais informações, consulte “Vi-
sor de informações do veículo” (p. 2-23),
“Sistema de monitorização da pressão dos
pneus (TPMS)” (p. 5-5) e (p. 6-4).
Avaria do TPMS
Se o TPMS não estiver a funcionar correta-
mente, a luz de aviso de pressão dos pneus
baixa fica intermitente durante cerca de 1
minuto quando o interruptor de ignição é
colocado na posição ON (Ligada). A luz per-
manece acesa após 1 minuto. Mande veri-
ficar o sistema. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para a
realização desta operação. A mensagem
"CHEK TIRE PRES" (Verifique a pressão dos
pneus)/o aviso "Tire Pressure Low— Add
Air" (Pressão dos pneus baixa – Encher)
não são apresentados se a luz de aviso de
pressão baixa dos pneus se acender para
indicar uma avaria do TPMS.
Para obter mais informações, consulte
"Sistema de monitorização da pressão dos
pneus (TPMS)" (p. 5-5) e "Pressão dos
pneus" (p. 8-36).
AVISO
• As ondas de rádio podem ter efeitos
adversos nos equipamentos médicos
elétricos. Pessoas que utilizam um pa-
cemaker devem contactar o fabri-
cante de equipamento médico elétrico
para se informarem sobre as possíveis
interferências de utilização.
Instrumentos e controlos 2-17
• Se a luz não se acender com o inter-
ruptor de ignição na posição ON (Li-
gada), mande verificar o seu veículo
logo que possível. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário
NISSAN para a realização desta
operação.
• Se a luz se acender enquanto con-
duz, evite mudanças de direção brus-
cas ou travagens abruptas, reduza a
velocidade do veículo, saia da es-
trada para um local seguro e pare o
veículo o mais rápido possível. Con-
duzir com os pneus com pressão in-
suficiente pode danificá-los perma-
nentemente e aumentar a luz de aviso de pressão dos pneus
probabilidade de falha. O veículo
pode ficar seriamente danificado,
podendo causar um acidente e, con-
sequentemente, lesões pessoais
graves ou morte. Verifique a pressão
dos quatro pneus. Encha os pneus
com a pressão dos pneus FRIOS reco-
mendada na placa dos pneus, locali-
zada na abertura da porta do condu-
tor, para que a luz de aviso de
pressão dos pneus baixa se apague.
Se a luz se continuar a acender du-
rante a condução depois de ajustar a
pressão dos pneus, um pneu pode
2-18 Instrumentos e controlos
estar furado ou o TPMS pode estar
avariado. Se tiver um pneu furado,
substitua-o pelo pneu sobresselente
o mais rápido possível. Se não houver
nenhum pneu furado e todos os
pneus estiverem devidamente
cheios, mande verificar o veículo.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
• Ao substituir uma roda sem o sis-
tema de monitorização da pressão
dos pneus, como o pneu sobresse-
lente, o sistema de monitorização da
pressão dos pneus não funciona e a
baixa pisca durante aproximada-
mente 1 minuto. A luz permanece
acesa após 1 minuto. Logo que possí-
vel, mande trocar os pneus e/ou rei-
niciar o sistema TPMS.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para estes
serviços.
• A substituição de pneus por outros
não originalmente especificados
pela NISSAN pode afetar o funciona-
mento correto do TPMS.
CUIDADO
• O TPMS não é um substituto para a
verificação regular da pressão dos
pneus. Certifique-se de que verifica a
pressão dos pneus regularmente.
• Se o veículo estiver a ser conduzido a
velocidades inferiores a 25 km/h (16
mph), o TPMS poderá não funcionar
corretamente.
• Certifique-se de que instala correta-
mente pneus do tamanho especifi-
cado nas quatro rodas.
Luz indicadora de avaria
(MIL)
Se esta luz indicadora se acender conti-
nuamente ou ficar intermitente enquanto
o motor estiver a funcionar, pode indicar
uma potencial avaria do controlo de
emissões.
Funcionamento
A MIL acende-se de uma de duas
maneiras:
Luz indicadora de avaria (MIL) acesa fixa:
Foi detetada uma avaria no sistema de
controlo do motor. Mande verificar o veí-
culo e, se necessário, repará-lo.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação. Não será necessário rebocar o
seu veículo até ao concessionário.
Luz indicadora de avaria (MIL) intermi-
tente (consoante equipamento):
Foi detetada uma falha de ignição do mo-
tor que pode danificar o sistema de con-
trolo do motor. Mande verificar o veículo e,
se necessário, repará-lo. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.
Precauções:
Para reduzir ou evitar possíveis danos no
sistema de controlo do motor, quando a
MIL se acende ou pisca:
• Evite conduzir a velocidades superiores a
70 km/h (43 mph).
• Evite acelerações ou desacelerações
súbitas.
• Evite subidas pronunciadas.
• Evite carregar ou rebocar cargas
desnecessárias.
CUIDADO
A utilização contínua do veículo sem
que o sistema de controlo de emissões
seja verificado ou reparado, se neces-
sário, pode provocar mau desempenho
de condução, menor economia de
combustível e possíveis danos no sis-
tema de controlo de emissões.
Luz de aviso principal (con-
soante equipamento)
Esta luz acende-se quando são apresenta-
dos vários avisos no visor de informações
do veículo.
Para obter mais informações, consulte “Vi-
sor de informações do veículo” (p. 2-23).
Luz de aviso da NISSAN
Intelligent Key® (consoante
equipamento)
Depois de o interruptor de ignição ter sido
colocado na posição ON (Ligada), esta luz
acende-se durante 2 segundos e depois
apaga-se. Esta luz acende-se ou pisca da
seguinte forma:
• A luz pisca a amarelo quando a porta é
fechada com a Intelligent Key fora do ve-
ículo e o interruptor de ignição na posi-
ção ON (Ligada). Certifique-se de que a
Intelligent Key está dentro do veículo.
• A luz acende-se a amarelo para alertar
quanto a uma avaria no sistema de blo-
queio da direção assistida elétrica ou no
sistema da Intelligent Key.
Se a luz de aviso se acender a amarelo
enquanto o motor estiver parado, poderá
não ser possível libertar o bloqueio da dire-
ção ou ligar o motor. Se a luz se acender
enquanto o motor está em funciona-
mento, pode conduzir o veículo. No en-
tanto, nestes casos, mande verificar e re-
parar o veículo logo que possível.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
Para obter mais informações, consulte
“NISSAN Intelligent Key®” (p. 3-11).
Instrumentos e controlos 2-19
 Luz de aviso da direção as-
sistida
AVISO
• Se o motor não estiver a funcionar ou
for desligado durante a condução, a
direção assistida não irá funcionar. A
direção será mais difícil de manobrar.
• Quando a luz de aviso da direção as-
sistida se acender com o motor em
funcionamento, a direção perderá a
assistência. Terá na mesma controlo
sobre o veículo, mas a direção será
muito mais difícil de manobrar.
Mande verificar o sistema de direção
assistida. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para
a realização desta operação.
Se a luz de aviso da direção assistida se
acender enquanto o motor está em fun-
cionamento, poderá indicar que a direção
assistida não está a funcionar correta-
mente e que precisa de assistência téc-
nica. Mande verificar a direção assistida.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
2-20 Instrumentos e controlos
Quando a luz de aviso da direção assistida
se acender com o motor em funciona-
mento, a direção assistida não estará ativa
mas continuará a ter o controlo do veículo.
Nesta altura, será necessário aplicar um
esforço maior no volante, particularmente
em manobras e a baixa velocidade.
Para obter mais informações, consulte "Di-
reção assistida" (p. 5-82).
Luz de aviso Shift P (Mudar
para P) (Estacionamento)
(consoante equipamento)
Esta luz pisca a amarelo e o avisador so-
noro da chave é acionado se a alavanca
das mudanças estiver em qualquer posi-
ção que não P (Estacionamento) e o inter-
ruptor de ignição estiver na posição OFF
(Desligada). Quando repor a alavanca das
mudanças na posição P (Estacionamento)
com o interruptor de ignição na posição
OFF (Desligada), a luz apaga-se. Quando
colocar o interruptor de ignição na posição
LOCK (Bloqueada), o sinal sonoro é desati-
vado. Para obter mais informações, con-
sulte “NISSAN Intelligent Key®” (p. 3-11).
Luz de aviso da velocidade
[120 km/h (75 mph)] (con-
soante equipamento)
Esta luz pisca quando a velocidade do veí-
culo ultrapassa, aproximadamente, os 120
km/h (75 mph). Certifique-se de que cum-
pre o limite de velocidade da área em que
está a conduzir.
Luz indicadora de derrapa-
gem
Esta luz indicadora pisca quando o sis-
tema de controlo dinâmico do veículo
(VDC) está em funcionamento, alertando o
condutor para o fato de a superfície da
estrada estar escorregadia e de o veículo
estar perto dos seus limites de tração.
Poderá sentir ou ouvir o sistema a funcio-
nar, o que é normal.
A luz irá piscar durante mais alguns segun-
dos após o sistema VDC parar de limitar a
patinagem das rodas.
A luz indicadora também se acende
quando coloca o interruptor de ignição na
posição ON (Ligada). A luz apaga-se cerca
de 2 segundos se o sistema estiver opera-
cional. Se a luz não se acender, mande ve-
rificar o sistema. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para a
realização desta operação.
Luz indicadora de desati-
vação do controlo dinâ-
mico do veículo (VDC)
Esta luz indicadora acende-se quando o
VDC é desligado no visor de informações
do veículo (consoante equipamento) ou
premindo o interruptor VDC OFF (Desli-
gado) (consoante equipamento). Isto in-
dica que o VDC foi desligado.
Ligue o VDC utilizando o visor de informa-
ções do veículo (consoante equipamento)
ou voltando a ligar o motor. Para obter
mais informações, consulte “Sistema de
controlo dinâmico do veículo (VDC)” (p.
5-86).
A luz do VDC também se acende quando o
interruptor de ignição é colocado na posi-
ção ON (Ligado). A luz apaga-se após um
período de tempo se o sistema estiver
operacional. Se a luz permanecer acesa ou
se acender juntamente com a luz indica-
dora enquanto conduz, mande verifi-
car o sistema VDC. Recomenda-se que se
dirija a um concessionário NISSAN para a
realização desta operação.
AVISO
O VDC deve continuar ligado, a não ser
em situações de libertar um veículo da
lama ou neve.
Durante o funcionamento do sistema VDC,
poderá sentir uma ligeira vibração ou ouvir
o sistema em funcionamento quando liga
o motor ou acelera; isto é normal.
LUZES DE AVISO/INDICADORAS
(outras)
Para obter mais informações acerca de
avisos e indicadores, consulte “Visor de in-
formações do veículo” (p. 2-23).
Luz indicadora de retenção
da travagem automática
(branca/verde) (consoante
equipamento)
A luz indicadora de retenção da travagem
automática (branca) acende-se quando o
sistema de retenção da travagem auto-
mática fica no estado de espera.
A luz indicadora de retenção da travagem
automática (verde) acende-se quando o
sistema de retenção da travagem auto-
mática está em funcionamento.
Para obter mais informações, consulte “Re-
tenção da travagem automática” (p. 5-32).
Luz indicadora CRUISE
(Controlo da velocidade)
(consoante equipamento)
A luz acende-se quando o interruptor do
controlo da velocidade é premido. A luz
apaga-se quando o interruptor é premido
novamente. Quando a luz indicadora do
controlo da velocidade se acende, o sis-
tema de controlo da velocidade está ope-
racional. Para obter mais informações,
consulte “Controlo da velocidade” (p. 5-58).
Luz indicadora dos faróis
de nevoeiro dianteiros
(verde) (consoante equipa-
mento)
A luz indicadora dos faróis de nevoeiro
dianteiros acende-se quando os faróis de
nevoeiro dianteiros estiverem acesos. Para
obter mais informações, consulte “Inter-
ruptor dos faróis de nevoeiro” (p. 2-49).
Instrumentos e controlos 2-21
 Luz indicadora de máxi-
mos (azul)
Esta luz azul acende-se quando os máxi-
mos estiverem ligados e apaga-se quando
os médios são selecionados.
Luz de aviso da NISSAN
Intelligent Key® (verde)
(consoante equipamento)
Depois de o interruptor de ignição ter sido
colocado na posição ON (Ligada), esta luz
acende-se durante 2 segundos e depois
apaga-se. Esta luz acende-se ou pisca da
seguinte forma:
• A luz pisca a verde quando a pilha da
Intelligent Key está a ficar descarregada.
Substitua a pilha por uma nova. Para ob-
ter mais informações, consulte “Substi-
tuição da pilha” (p. 8-30).
Se a luz se acender enquanto o motor está
em funcionamento, pode conduzir o veí-
culo. No entanto, nestes casos, mande ve-
rificar e reparar o veículo logo que possível.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
Para obter mais informações, consulte
“Sistema NISSAN Intelligent Key®” (p. 3-11).
2-22 Instrumentos e controlos
Luz indicadora SET (Con-
trolo da velocidade) (con-
soante equipamento)
Esta luz acende-se quando a velocidade
do veículo é controlada pelo sistema de
controlo da velocidade. Se a luz indicadora
de controlo da velocidade piscar com o
motor em funcionamento, poderá indicar
que o sistema de controlo da velocidade
não está a funcionar corretamente. Mande
verificar o sistema. Recomenda-se que se
dirija a um concessionário NISSAN para a
realização desta operação.
Para obter mais informações, consulte
“Controlo da velocidade” (p. 5-58).
Luz indicadora de luzes de
presença ou médios
(verde)
A luz indicadora de luzes de presença ou
médios acende-se quando as luzes de
presença ou médios são acesas. Se o inter-
ruptor dos faróis estiver na posição AUTO, a
luz indicadora de luzes de presença ou mé-
dios acende-se quando os faróis são ace-
sos. Para obter mais informações, consulte
“Interruptor dos faróis e do sinal de mu-
dança de direção” (p. 2-44).
Luz indicadora de modo
SPORT (Desportivo) (verde)
(consoante equipamento)
Esta luz acende-se e depois apaga-se
quando o interruptor de ignição é colo-
cado na posição ON (Ligada) e quando é
selecionado o modo SPORT (Desportivo).
Para obter mais informações, consulte “In-
terruptor do modo de condução despor-
tiva” (p. 5-24).
Luzes indicadoras de mu-
dança de direção/sinais
luminosos de aviso de pe-
rigo (verdes)
A luz apropriada pisca quando o interruptor
do sinal de mudança de direção é ativado.
NOTA:
Se ocorrer uma avaria na lâmpada da luz
do sinal de mudança de direção, o sinal
de mudança de direção pisca com maior
frequência quando o respetivo interrup-
tor é ativado.
Ambas as luzes piscam quando o interruptor
de sinal luminoso de aviso de perigo é ativado.
Para obter mais informações, consulte "Lu-
zes" (p. 8-33).

AVISADORES SONOROS
Aviso de desgaste do calço do
travão
Os calços dos travões de disco têm avisos
de desgaste sonoros. Quando um calço do
travão de disco precisa de ser substituído,
faz um som de raspagem agudo quando o
veículo está em movimento, quer se esteja
ou não a premir o pedal dos travões.
Mande verificar os travões o mais rapida-
mente possível se ouvir o som de aviso de
desgaste. Recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para a realiza-
ção desta operação.
Avisador sonoro de luzes acesas
Com o interruptor de ignição na posição
OFF (Desligada), ouve-se um avisador so-
noro quando a porta do condutor é aberta
e os faróis ou as luzes de estacionamento
estejam acesos.
Rode o interruptor de controlo dos faróis
para a posição OFF (Desligada) ou AUTO
antes de sair do veículo.
VISOR DE INFORMAÇÕES DO VEÍ-
CULO (consoante equipamento)
Prevenção de bloqueio da NISSAN
Intelligent Key® (consoante equi-
pamento)
O sinal sonoro da Intelligent Key toca
quando a Intelligent Key é esquecida no
interior do veículo quando as portas forem
fechadas e trancadas. Quando o sinal so-
noro tocar, certifique-se de que leva a In-
telligent Key consigo quando sair do veí-
culo. Para obter mais informações,
consulte “NISSAN Intelligent Key®” (p. 3-11).
Avisador sonoro do travão de es-
tacionamento LIC4650
É emitido um sinal sonoro se o travão de O visor de informações do veículo está si-
estacionamento estiver aplicado e o veí- tuado entre o conta-rotações e o velocí-
culo estiver a ser conduzido. O sinal sonoro metro. Apresenta itens como:
para se o travão de estacionamento for • Informação de áudio
libertado ou se a velocidade do veículo re- • Informações de navegação (consoante
gressar a zero. equipamento)
• Informação do computador de bordo
• Informação de economia de combustível
• Indicadores e avisos
• Definições do veículo e do painel de
instrumentos
• Conta-quilómetros total/
conta-quilómetros parcial duplo
Instrumentos e controlos 2-23
• Indicador de posição das mudanças (P, R,
N, D, L)
• Distância até depósito vazio e indicador
de combustível
LIC3566
COMO UTILIZAR O VISOR DE IN-
FORMAÇÕES DO VEÍCULO
O visor de informações do veículo pode ser
alterado com os botões
, e OK situados no volante.
䊊
1 - Utilize estes bo-
tões para navegar no visor de informa-
ções do veículo.
䊊
2 OK - Alterar ou selecionar um item no
visor de informações do veículo.
䊊
3 — Regressa ao menu anterior.
2-24 Instrumentos e controlos
Os botões OK, e controlam
também as funções de áudio e do painel
de controlo em algumas condições. A
maioria dos ecrãs e menus oferece instru-
ções dos botões do interruptor do volante
que explicam como controlar o visor de
informações do veículo. São apresentados
pontos no lado esquerdo do visor de infor-
mações do veículo se houver mais do que
uma página de itens de menu. O botão OK
altera a fonte de áudio e os botões
também controlam o modo manual
de reconhecimento de voz. Para obter
mais informações, consulte o Manual do
proprietário da aplicação NissanConnect®
fornecido separadamente.
ECRÃ INICIAL
Quando o interruptor de ignição é colo-
cado na posição ON (Ligada), os ecrãs
apresentados no visor de informações do
veículo incluem:
• Gauges (Indicadores)
• Audio (Áudio)
• Navigation (Navegação) (consoante
equipamento)
• Fuel Economy (Economia de
combustível)
• Drive Computer (Computador de bordo)
• Warning Review (Análise de avisos) DEFINIÇÕES • Definições do veículo
• Definições O modo de definições permite-lhe alterar a • Manutenção
Para obter mais informações acerca de informação apresentada no visor de infor- • Relógio
avisos e indicadores, consulte “Avisos e in- mações do veículo, bem como o modelo • Unidade/Idioma
dicadores do visor de informações do veí- de várias funções do veículo: • Reposição dos valores de fábrica
culo” (p. 2-32). • Apoio ao condutor
Para controlar quais os itens apresentados • Personalizar o visor
no visor de informações do veículo, con-
sulte “Personalizar o visor” (p. 2-27).

VDC Setting (Definições VDC)

O menu de definições VDC permite ao utilizador ativar ou desativar o sistema de controlo dinâmico do veículo (VDC).
Alguns itens do menu apresentados abaixo podem não existir no seu veículo.

Item do menu Explicação

System (Sistema) Permite ao utilizador ligar e desligar o sistema de controlo dinâmico do veículo. Para obter mais informa-
ções, consulte “Sistema de controlo dinâmico do veículo (VDC)” (p. 5-86).

Instrumentos e controlos 2-25

Apoio ao condutor
O menu de assistentes de condução permite ao utilizador alterar os diferentes apoios de condução e opções de assistência.
Alguns itens do menu apresentados abaixo podem não existir no seu veículo.

Item do menu Explicação

Lane (Faixa) Apresenta as opções de faixa disponíveis.
Lane Departure Warning (Aviso de saída Permite ao utilizador ligar ou desligar o sistema de aviso de saída de faixa (LDW). Para obter mais
de faixa) informações, consulte “Aviso de saída de faixa (LDW)” (p. 5-35).
Blind Spot (Ângulo morto) Apresenta as opções de ângulo morto disponíveis.
Blind Spot Warning (Aviso de ângulo Permite ao utilizador ligar/desligar o sistema de aviso de ângulo morto (BSW). Para obter mais
morto) informações, consulte “Blind Spot Warning (Aviso de ângulo morto [BSW])” (P. 5-40).
Side Indicator Brightness (Luminosidade Permite ao utilizador alterar a luminosidade do indicador lateral.
do indicador lateral)
Emergency Brake (Travagem de emergência) Apresenta as opções de travagem de emergência disponíveis.
Front (Dianteira) Permite ao utilizador ligar ou desligar a travagem de emergência. Para obter mais informações,
consulte “Sistema Anticolisão Inteligente” (p. 5-60) ou “Aviso Inteligente Anticolisão Frontal” (p. 5-67).
Parking Aids (Apoio ao estacionamento) Apresenta as opções de apoio ao estacionamento disponíveis.
Sonar (Alerta) Apresenta as opções de alerta disponíveis. Para obter mais informações, consulte “Sistema de
alerta traseiro (RSS)” (p. 5-91).
Rear Sensor (Sensor traseiro) Permite ao utilizador ligar ou desligar o sensor traseiro.
Display (Sinal visual) Permite ao utilizador ligar/desligar o ecrã.
Volume Permite ao utilizador ajustar o volume para High/Med/Low (Alto/Médio/Baixo).
Range (Alcance) Permite ao utilizador ajustar o alcance para Far/Mid/Near (Afastado/Médio/Próximo).
Moving Object (Objeto em movimento) Permite ao utilizador ligar ou desligar a deteção de objetos em movimento. Para obter mais infor-
mações, consulte “Deteção de objetos em movimento (MOD)” (p. 4-24).
Cross Traffic (Alerta de trânsito) Permite ao utilizador ligar ou desligar o alerta de trânsito ao recuar. Para obter mais informações,
consulte “Alerta de trânsito ao recuar (RCTA)” (p. 5-50).
Timer Alert (Alerta por temporizador) Permite ao utilizador definir ou reinicializar um alerta para um determinado intervalo de tempo.
Low Temperature Alert (Alerta de temperatura baixa) Permite ao utilizador ligar ou desligar o alerta de temperatura baixa.

2-26 Instrumentos e controlos

 Item do menu
Chassis Control (Controlo do chassis)
Active Trace Control (Controlo ativo de traçados)
Active Engine Brake (Travão do motor ativo)
Explicação
Apresenta as opções de controlo do chassis disponíveis.
Permite ao utilizador ativar ou desativar a função de controlo inteligente de traçados. Para obter
mais informações, consulte “Controlo do chassis” (p. 5-88).
Permite ao utilizador ativar ou desativar a função do travão inteligente do motor. Para obter mais
informações, consulte “Controlo do chassis” (p. 5-89).

Personalizar o visor
O menu de personalização do visor permite ao utilizador personalizar as informações que são apresentadas no visor de informações do
veículo.
Alguns itens do menu apresentados abaixo podem não existir no seu veículo.

Item do menu Resultado

Main Menu Selection (Seleção do menu principal) Apresenta os ecrãs disponíveis que podem ser apresentados no visor de informações do veículo.
Convenience group (Grupo de conve-
niência)
Drive Computer (Computador de
bordo)
Coolant Temp. (Temperatura do lí-
quido de refrigeração)
Chassis Control (Controlo do chassis)
ECO Info Settings (Definições de informação
ECO)
ECO Drive Report (Relatório do modo
de condução ECO)
View History (Visualizar o histórico)
Navigation Settings (Definições de navegação)
Alerts (Alertas)
Welcome Effect (Efeito de boas-vindas)
Permite ao utilizador ligar ou desligar o ecrã do grupo de conveniência no visor de informações do veículo.
Permite ao utilizador ligar/desligar o ecrã do computador de bordo no visor de informações do veículo.
Permite ao utilizador ligar ou desligar o ecrã de temperatura do líquido de refrigeração no visor de informa-
ções do veículo.
Permite ao utilizador ligar/desligar o ecrã de controlo do chassis no visor de informações do veículo.
Apresenta as definições de informação ECO disponíveis.
Selecione para apresentar este relatório quando o interruptor de ignição estiver na posição ON (Ligada).
Selecione para visualizar o histórico do veículo.
Apresenta as definições de navegação disponíveis.
Permite ao utilizador definir os alertas de navegação disponíveis.
Apresenta as definições de efeito de boas-vindas disponíveis.

Instrumentos e controlos 2-27

Definições do veículo
As definições do veículo permitem ao utilizador alterar as definições para luzes, limpa-para-brisas, trancagem, chaves e outras
definições do veículo.
Alguns itens do menu apresentados abaixo podem não existir no seu veículo.

Item do menu Resultado

Lighting (Luzes) Apresenta as definições de iluminação disponíveis.
Welcome Headlight (Faróis de boas-
Apresenta as opções dos faróis de boas-vindas disponíveis.
-vindas)
Welcome & Farewell (Faróis
Permite ao utilizador definir se os faróis se acendem quando se aproxima e sai do veículo.
de boas-vindas e despedida)
Welcome (Faróis de boas-
Permite ao utilizador definir se os faróis se acendem quando se aproxima do veículo.
-vindas)
Farewell (Faróis de despe-
Permite ao utilizador definir se os faróis se acendem quando sai do veículo.
dida)
OFF (DESLIGADO) Permite ao utilizador definir se os faróis se desligam quando o veículo não está a ser conduzido.
Auto Room Lamp (Luz do habitáculo
Permite ao utilizador ligar/desligar a luz do habitáculo automática.
automática)
Light Sensitivity (Sensibilidade da luz) Permite ao utilizador mudar quando as luzes se acendem com base na luminosidade no exterior do veículo.
Auto Light (Luz automática) Permite ao utilizador ligar/desligar a função de luz automática.
Permite ao utilizador alterar a duração do tempo, de 0 a 180 segundos, em que os faróis automáticos per-
Light Off Delay (Atrasar o desligar da luz)
manecem acesos após o veículo ser desligado.
Turn Indicator (Indicador de mudança de direção) Apresenta as definições disponíveis para o indicador de mudança de direção.
Permite ao utilizador ligar ou desligar a função de 3 piscas de passagem. Para obter mais informações, con-
3 Flash Pass (3 piscas de passagem)
sulte “Interruptor dos faróis e do sinal de mudança de direção” (p. 2-44).
Locking (Trancar) Apresenta as definições de trancagem disponíveis.
Ext. Door Switch (Interruptor de porta Permite ao utilizador ligar ou desligar o interruptor de porta exterior. Quando é ativado, o interruptor de pe-
exterior) dido na porta também o é.

2-28 Instrumentos e controlos

 Item do menu Resultado
Permite ao utilizador ligar ou desligar a função de destrancagem seletiva. Quando é ativado, apenas a porta
do condutor é destrancada após a operação de destrancagem das portas. Quando o interruptor de pedido
do manípulo da porta do condutor ou do passageiro dianteiro é premido para destrancar, só é primeiro des-
Selective Unlock (Destrancagem seletiva)
trancada a respetiva porta. É possível destrancar todas as portas se a operação para destrancar as portas
for efetuada novamente no intervalo de 30 segundos. Quando este item é desativado, todas as portas são
destrancadas depois da operação de destrancagem ter sido efetuada uma vez.
Permite ao utilizador ligar ou desligar a função de buzina de resposta. Quando é ativado, a buzina emite um
Answer Back Horn (Buzina de resposta) breve sinal sonoro e os sinais luminosos de aviso de perigo piscam duas vezes quando o veículo é trancado
com a Intelligent Key.
Wipers (Limpa-para-brisas) Apresenta as definições disponíveis para o limpa-para-brisas.
Reverse Link (Ligação de marcha-atrás) Permite ao utilizador ligar ou desligar a função de ligação de marcha-atrás.
Wiper with Speed (Limpa-para-brisas de
Permite ao utilizador ligar/desligar a função de limpa-para-brisas de acordo com a velocidade.
acordo com a velocidade)
Speed Dependent (Dependente da velo-
Permite ao utilizador ligar/desligar a função de limpa-para-brisas de acordo com a velocidade.
cidade)

Instrumentos e controlos 2-29

Manutenção
O menu de manutenção permite ao utilizador definir lembretes para os diferentes itens de manutenção do veículo.
Alguns itens do menu apresentados abaixo podem não existir no seu veículo.

AVISO
O indicador de substituição de pneus não é um substituto das verificações regulares dos pneus, incluindo as verificações da
pressão dos pneus. Para obter mais informações, consulte "Mudar jantes e pneus" (p. 8-41). Muitos fatores, entre os quais
pressão dos pneus, alinhamento, hábitos de condução e condições da estrada, afetam o desgaste dos pneus e o momento em
que devem ser substituídos. Se definir o indicador de substituição de pneus para uma determinada distância de condução, não
significa que os seus pneus irão durar tanto. Utilize o indicador de substituição de pneus apenas como um guia e efetue sempre
verificações regulares dos pneus. Se não efetuar as verificações regulares dos pneus, incluindo as verificações da pressão dos
pneus, podem ocorrer problemas com os pneus. Podem ocorrer danos graves no veículo, podendo dar origem a uma colisão,
provocando lesões pessoais graves ou morte.

Item do menu Explicação

Oil and Filter (Óleo e filtro) Permite ao utilizador definir um lembrete para um intervalo específico ou reiniciar o atual.
Tire (Pneus) Permite ao utilizador definir um lembrete para um intervalo específico ou reiniciar o atual.
Other (Outros) Permite ao utilizador definir um lembrete para um intervalo específico ou reiniciar o atual.

Relógio
Alguns itens do menu apresentados abaixo podem não existir no seu veículo.

Item do menu Explicação

Quando selecionado, é apresentada a seguinte mensagem: "Go to the settings menu on the center display
Clock (Relógio) to set clock" (Vá ao menu de definições no visor central para acertar o relógio). Para obter mais informações,
consulte "Sistema de áudio" (p. 4-41).

2-30 Instrumentos e controlos

Unidade/Idioma
O menu Unit/Language (Unidade/Idioma) permite ao utilizador alterar as unidades apresentadas no visor de informações do veículo.
Alguns itens do menu apresentados abaixo podem não existir no seu veículo.

Item do menu Explicação

Mileage/Fuel (Quilometragem/Combustível) Apresenta as unidades de apresentação da quilometragem/combustível disponíveis e permite ao utilizador
selecionar a unidade pretendida para ser apresentada.
Temperature (Temperatura) Permite ao utilizador selecionar unidades de apresentação da temperatura.
Language (Idioma) Apresenta as opções de idiomas disponíveis e permite ao utilizador selecionar o idioma pretendido para ser
apresentado.

Reposição dos valores de fábrica

O menu de reposição dos valores de fábrica permite ao utilizador repor as definições do visor de informações do veículo para o estado
de fábrica.
Alguns itens do menu apresentados abaixo podem não existir no seu veículo.

Item do menu Explicação

Permite ao utilizador repor as definições do visor de informações do veículo para as definições de fábrica
Factory Reset (Reposição dos valores de fábrica)
originais. Uma vez selecionado, o utilizador pode confirmar ou cancelar a reposição.

Instrumentos e controlos 2-31

AVISOS E INDICADORES DO VISOR
DE INFORMAÇÕES DO VEÍCULO
As seguintes mensagens podem ser apre-
sentadas no visor de informações do
veículo.
Operação de ligação do
motor para sistema de In-
telligent Key (se a pilha da
I-Key tiver pouca carga)
Este indicador aparece quando a pilha da
Intelligent Key está fraca, e quando o sis-
tema da Intelligent Key e o veículo não es-
tão a comunicar normalmente.
Se este indicador aparecer, toque no inter-
ruptor de ignição com a Intelligent Key en-
quanto prime o pedal dos travões. Para
obter mais informações, consulte “Des-
carga da pilha da NISSAN Intelligent Key®”
(p. 5-16).
Pilha da chave fraca
Este indicador aparece quando a pilha da
Intelligent Key está a ficar descarregada.
Se este indicador aparecer, substitua a pi-
lha por uma nova. Para obter mais infor-
mações, consulte “Substituição da pilha”
(p. 8-30).
2-32 Instrumentos e controlos
I-Key System Error: See
Owner’s Manual (Erro do
sistema de I-Key: consulte o
Manual do proprietário)
Depois de o interruptor de ignição ter sido
colocado na posição ON (Ligada), este
aviso surge durante algum tempo e depois
apaga-se.
A mensagem Key System Error (Erro do
sistema da chave) avisa sobre uma avaria
do sistema de Intelligent Key. Se o aviso
surgir enquanto o motor estiver parado,
talvez seja impossível colocar o motor a
trabalhar.
Se o aviso surgir enquanto o motor está
em funcionamento, pode conduzir o veí-
culo. No entanto, nestes casos, mande ve-
rificar o sistema. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para a
realização desta operação.
No Key Detected (Nenhuma
chave detetada)
Este aviso aparece quando a Intelligent Key
é deixada fora do veículo e o interruptor de
ignição está na posição ON (Ligada).
Certifique-se de que a Intelligent Key está
dentro do veículo.
Para obter mais informações, consulte
“NISSAN Intelligent Key®” (p. 3-11).
Alarm - Time for a break?
(Alarme - Altura para
pausa?)
Este indicador é apresentado quando o
condutor ativa a função de alerta por tem-
porizador nas definições de assistentes de
condução e o tempo definido selecionado
expira. O tempo baseia-se no tempo de
ignição ligada e pode ser configurado até
seis horas.
Chassis Control System Error See
Owner’s Manual (Erro do sistema de
controlo do chassis: consulte o ma-
nual do proprietário)
Este aviso aparece se o controlo do chas-
sis não estiver a funcionar corretamente.
Solicite uma verificação do sistema num
concessionário NISSAN. Para obter mais in-
formações, consulte “Controlo do chassis”
(p. 5-88).
Door/liftgate Open (Porta/
porta da bagageira aberta)
Este aviso aparece quando uma porta ou a
porta da bagageira é aberta.
Headlight System Error: See Owner’s
Manual (Erro do sistema de faróis:
consulte o Manual do proprietário)
Este aviso aparece quando existe um pro-
blema com o sistema. Para obter mais in-
formações, consulte “Interruptor dos faróis
e do sinal de mudança de direção” (p. 2-44).
High Coolant Temp: See
Owner’s Manual (Tempera-
tura do líquido de refrigera-
ção elevada: consulte o Ma-
nual do proprietário)
Este aviso é apresentado quando a tem-
peratura do líquido de refrigeração do mo-
tor é demasiado elevada. Pare o veículo
num local seguro assim que possível. Evite
arranques rápidos ou acelerações brus-
cas. Quando o aviso é desativado, o veículo
pode ser conduzido.
Se o aviso for apresentado de novo ime-
diatamente após a sua desativação,
mande verificar o veículo. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.
Illumination indicator (Indi-
cador de iluminação)
Este indicador apresenta a regulação de
iluminação do painel de instrumentos.
Para obter mais informações, consulte
“Controlo de luminosidade dos instrumen-
tos” (p. 2-48).
Tampa do depósito aberta
Este aviso é apresentado quando a tampa
do bocal de enchimento de combustível
não tiver sido apertada corretamente de-
pois de o veículo ter sido reabastecido.
Para obter mais informações, consulte
“Porta do bocal de enchimento de com-
bustível” (p. 3-29).
Low Fuel (Nível de combus-
tível baixo)
Este aviso surge quando o nível do com-
bustível no depósito de combustível está a
ficar baixo. Reabasteça assim que possível;
de preferência, antes de o indicador de ní-
vel do combustível chegar a 0 (Vazio). Ha-
verá uma pequena reserva de combustí-
vel no depósito de combustível quando o
indicador de nível do combustível che-
gar a 0 (Vazio).
Low Outside Temperature
(Temperatura exterior
baixa)
Este aviso aparece quando a temperatura
exterior é inferior a 3 °C (37 °F). A tempera-
tura pode ser alterada para apresentação
em graus Celsius ou Fahrenheit. Para obter
mais informações, consulte "Definições" (p.
2-25).
Oil and Filter (Óleo e filtro)
Este indicador aparece quando é atingida
a distância configurada pelo cliente para
mudar o óleo do motor e o filtro. Pode de-
finir ou reiniciar a distância até à verifica-
ção ou substituição destes itens. Para ob-
ter informações sobre os itens e intervalos
de manutenção programados, consulte
“Manutenção e faça você mesmo” (p. 8-2).
Other (Outros)
Este indicador aparece quando é atingida
a distância configurada pelo cliente para
verificação ou substituição de itens de ma-
nutenção que não o óleo do motor, o filtro
de óleo e os pneus. Entre os outros itens de
manutenção contam-se elementos como
o filtro de ar ou a rotação dos pneus. A
distância para verificação ou substituição
dos itens pode ser definida ou reiniciada.
Instrumentos e controlos 2-33
 Outside Temperature Dis-
play (Visor de temperatura
exterior)
O visor de temperatura exterior é apresen-
tado na região central do visor de informa-
ções do veículo.
Parking Sensor (Sensor de
estacionamento)
Este indicador é apresentado quando o
sensor é ativado. Para obter mais informa-
ções, consulte “Sistema de alerta traseiro
(RSS)” (p. 5-91).
Parking Sensor Error: See Owner’s
Manual (Erro do sensor de estaciona-
mento: consulte o Manual do
proprietário)
Este aviso aparece quando existe um pro-
blema com o sistema. Para obter mais in-
formações, consulte “Deteção de objetos
em movimento (MOD)” (p. 4-24).
Parking Sensor OFF (Sensor de esta-
cionamento desligado)
Este aviso é apresentado quando o sensor
de estacionamento é desligado.
2-34 Instrumentos e controlos
A corrente elétrica será desligada
para poupar a bateria
Esta mensagem aparece no visor de infor-
mações do veículo após algum tempo, se
o interruptor de ignição estiver na posição
ON (Ligada) e se o veículo estiver em P
(Estacionamento). Para obter mais infor-
mações, consulte “Posições do interruptor
de ignição de botão de pressão” (p. 5-15).
Corrente elétrica desligada para pou-
par a bateria
Esta mensagem aparece depois de o in-
terruptor de ignição ser automaticamente
desligado. Para obter mais informações,
consulte “Posições do interruptor de igni-
ção de botão de pressão” (p. 5-15).
Push brake and start swi-
tch to drive (Carregar no
travão e ligar a ignição
para conduzir)
Este indicador é apresentado quando a
alavanca das mudanças está na posição P
(estacionamento).
Este indicador também aparece se o veí-
culo tiver sido ligado com a função de ar-
ranque remoto do motor (consoante
equipamento).
Este indicador significa que o motor ar-
ranca premindo o interruptor de ignição
com o pedal dos travões carregado. É pos-
sível acionar o motor a partir de qualquer
posição do interruptor de ignição.
Lembrete dos cintos de se-
gurança do banco traseiro
Este aviso é apresentado durante 65 se-
gundos depois de a ignição ter sido colo-
cada na posição ON (Ligada) e de o motor
ter sido ligado.
Esta mensagem de aviso apresenta o es-
tado dos três cintos de segurança do
banco traseiro. Quando um dos cintos de
segurança do banco traseiro está aper-
tado, o indicador correspondente aparece
a branco. Quando um dos cintos de segu-
rança traseiros não está apertado, o indi-
cador correspondente a esse cinto de se-
gurança traseiro aparece a vermelho.
Após uma alteração do estado de aperto
do cinto, é emitido um sinal sonoro e o
aviso é apresentado durante mais 65
segundos.
Release Parking Brake (Soltar o tra-
vão de estacionamento)
Este aviso é apresentado na área de men-
sagens do visor de informações do veículo
quando o travão de estacionamento esti-
ver aplicado e o veículo estiver a ser
conduzido.
Reminder: Turn OFF Head-
lights (Lembrete: desligue
os faróis)
Este aviso aparece quando as luzes forem
deixadas na posição ON (Ligada) ao sair do
veículo. Coloque o interruptor dos faróis na
posição OFF (Desligada) (consoante equi-
pamento) ou AUTO (consoante equipa-
mento). Para obter mais informações, con-
sulte “Interruptor dos faróis e do sinal de
mudança de direção” (p. 2-44).
Shift to Park (Mudar para P)
Este aviso acende-se quando o interruptor
de ignição está na posição OFF (Desligada)
e a alavanca das mudanças não está na
posição P (Estacionamento). Além disso,
ouve-se um aviso sonoro quando o inter-
ruptor de ignição estiver na posição OFF
(Desligada).
Se este aviso surgir, desloque a alavanca
das mudanças para a posição P (Estacio-
namento) e ligue o motor.
Modo de transporte do veículo com
fusível de estacionamento ligado
Este aviso pode ser apresentado se o inter-
ruptor do fusível de estacionamento alar-
gado não estiver premido. Quando este
aviso for apresentado, prima o interruptor
do fusível de estacionamento alargado
para desativar o aviso. Para obter mais in-
formações, consulte “Interruptor de estaci-
onamento alargado” (p. 2-51).
Steering lock release mal-
function indicator (Indica-
dor de avaria de libertação
do bloqueio da direção)
Este indicador é apresentado quando não
é possível libertar o bloqueio da direção.
Se este indicador for apresentado, prima o
interruptor de ignição enquanto roda ligei-
ramente o volante para a direita e para a
esquerda.
Tire (Pneus)
Este indicador aparece quando a distância
definida pelo cliente para a substituição
dos pneus é alcançada. Pode definir ou rei-
niciar a distância até à substituição dos
pneus.
AVISO
O indicador de substituição de pneus
não é um substituto das verificações
regulares dos pneus, incluindo as veri-
ficações da pressão dos pneus. Para
obter mais informações, consulte "Mu-
dar jantes e pneus" (p. 8-41). Muitos fa-
tores, entre os quais pressão dos
pneus, alinhamento, hábitos de condu-
ção e condições da estrada, afetam o
desgaste dos pneus e o momento em
que devem ser substituídos. Se definir
o indicador de substituição de pneus
para uma determinada distância de
condução, não significa que os seus
pneus irão durar tanto. Utilize o indica-
dor de substituição de pneus apenas
como um guia e efetue sempre verifi-
cações regulares dos pneus. Se não
efetuar as verificações regulares dos
pneus, incluindo as verificações da
pressão dos pneus, podem ocorrer pro-
blemas com os pneus. Podem ocorrer
danos graves no veículo, podendo dar
origem a uma colisão, provocando le-
sões pessoais graves ou morte.
Instrumentos e controlos 2-35
Tire Pressure Low - Add Air (Pressão
dos pneus baixa - Encher)
Este aviso é apresentado quando a luz de
aviso de pressão dos pneus baixa se
acende e for detetada uma pressão dos
pneus baixa. O aviso aparece sempre que
o interruptor de ignição é colocado na po-
sição ON (Ligada) enquanto a luz de aviso
de pressão dos pneus baixa permanecer
acesa. Se este aviso aparecer, pare o veí-
culo e regule a pressão dos quatro pneus
de acordo com a pressão dos pneus frios
recomendada, apresentada na placa dos
pneus. Para obter mais informações, con-
sulte “Sistema de monitorização da pres-
são dos pneus (TPMS)” (p. 5-5).
TPMS Error: See Owner’s Manual (Erro
do TPMS: consulte o Manual do
proprietário)
Este aviso aparece quando há um erro no
TPMS. Se este aviso for apresentado,
mande verificar o sistema. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.
2-36 Instrumentos e controlos
Transmission Shift Position
indicator (Indicador de po-
sição das mudanças)
Este indicador apresenta a posição das
mudanças da transmissão.
CVT Error: See Owner’s Ma-
nual (Erro CVT: Consulte o
Manual do proprietário)
Este aviso aparece quando existe um pro-
blema com o sistema CVT. Se este aviso for
apresentado, mande verificar o sistema.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
Indicador de aviso de ân-
gulo morto (BSW)
Este indicador aparece quando o sistema
BSW está ativado.
Para obter mais informações, consulte
“Blind Spot Warning (Aviso de ângulo morto
[BSW])” (P. 5-40).
Indicador do controlo da
velocidade
Este indicador mostra o estado do sistema
de controlo da velocidade.
Para obter mais informações, consulte
“Controlo da velocidade” (p. 5-58).
Indicador do modo de con-
dução desportiva
Um pequeno “S” aparece à direita do indi-
cador de posição das mudanças no visor
de informações do veículo quando o modo
de condução desportiva é ativado.
Ative o modo de condução desportiva pre-
mindo o interruptor na alavanca das mu-
danças enquanto a alavanca das mudan-
ças está na posição D (Marcha em frente).
Para obter mais informações, consulte “In-
terruptor do modo de condução despor-
tiva” (p. 5-24).
Front Radar Obstruction (Obstrução
no radar dianteiro)
Este aviso é apresentado quando é dete-
tada uma obstrução no radar. Para obter
mais informações, consulte “Sistema Anti-
colisão Inteligente” (p. 5-60) ou “Aviso Inteli-
gente Anticolisão Frontal” (p. 5-67).
Indicador de aviso de
emergência de Sistema An-
ticolisão Inteligente
Este indicador também aparece, com um
aviso sonoro audível, quando o sistema
deteta a possibilidade de uma colisão
frontal.

Para obter mais informações, consulte
“Sistema Anticolisão Inteligente” (p. 5-60) e
“Aviso Inteligente anticolisão frontal”
(p. 5-67).
Indicador de aviso de saída
de faixa (LDW)
Este indicador aparece quando o sistema
LDW é ativado.
Para obter mais informações, consulte
“Aviso de saída de faixa (LDW)” (p. 5-35).
Avaria
Este aviso é apresentado quando um ou
mais dos seguintes sistemas (consoante
equipamento) não estiver a funcionar cor-
retamente:
• Travagem inteligente de emergência
• Aviso de ângulo morto (BSW)
• Alerta de trânsito ao recuar (RCTA)
Se for apresentado um ou mais destes avi-
sos, mande verificar o sistema.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
SISTEMAS DE SEGURANÇA
Side Radar Obstruction (Indisponível:
obstrução no radar lateral)
Esta mensagem é apresentada quando os
sistemas de aviso de ângulo morto (BSW)
ou de alerta de trânsito ao recuar (RCTA)
ficam indisponíveis devido à deteção de
um bloqueio no radar. Para obter mais in-
formações, consulte "Aviso de ângulo
morto (BSW)" (p. 5-40) ou "Alerta de trânsito
ao recuar (RCTA)" (p. 5-50).
Indicador deteção de veí-
culo da frente
Este indicador é apresentado quando o
Sistema Anticolisão Inteligente está ati- LIC3633
vado e detetou um veículo. O seu veículo tem dois tipos de sistemas
Para obter mais informações, consulte de segurança:
“Sistema Anticolisão Inteligente” (p. 5-60). • Sistema de segurança do veículo
Unavailable: High Cabin Temperature • Sistema antirroubo da NISSAN
(Indisponível: temperatura elevada
do habitáculo) SISTEMA DE SEGURANÇA DO VEÍ-
CULO
Esta mensagem aparece quando a câ-
O sistema de segurança do veículo fornece
mara deteta uma temperatura interior su-
sinais de alarme visuais e sonoros, se al-
perior a aproximadamente 40° C (104 °F).
guém abrir as portas ou a porta da baga-
Para obter mais informações, consulte
“Aviso de saída de faixa (LDW)” (p. 5-35). geira quando o sistema estiver ativado.
Contudo, não se trata de um sistema do
tipo detetor de movimento que é ativado
quando o veículo se deslocar ou ocorrer
alguma vibração.
Instrumentos e controlos 2-37
O sistema ajuda a impedir o furto do veí-
culo, mas não o pode evitar, nem pode evi-
tar o furto de componentes interiores ou
exteriores do veículo em todas as situa-
ções. Proteja sempre o seu veículo, mesmo
que estacione apenas por breves instan-
tes. Nunca deixe as chaves no veículo e
tranque-o sempre que o abandonar. Te-
nha atenção ao que o rodeia e, sempre que
possível, estacione em zonas seguras e
bem iluminadas.
Em lojas do setor automóvel ou especiali-
zadas, existem muitos dispositivos que
oferecem proteção adicional, como cade-
ados para componentes, marcadores de
identificação e sistemas de localização.
Um concessionário NISSAN também co-
mercializa este tipo de equipamento. Con-
firme junto da sua companhia de seguros
se tem algum desconto em dispositivos
antirroubo.
Como ativar o sistema de segu-
rança do veículo
1. Feche todos os vidros. (O sistema pode
ser ativado mesmo que os vidros este-
jam abertos).
2. Retire as chaves do veículo.
2-38 Instrumentos e controlos
3. Feche todas as portas e a porta da ba-
gageira. Tranque todas as portas. As
portas podem ser trancadas com o co-
mando integrado (consoante equipa-
mento), a Intelligent Key (consoante
equipamento), o interruptor de pedido
do manípulo da porta ou a chave
mecânica.
4. Certifique-se de que a luz indicadora de
segurança permanece acesa du-
rante cerca de 30 segundos. O sistema
de segurança do veículo está agora pré-
-ativado. O sistema de segurança do ve-
ículo muda automaticamente para o
estado armado. A luz de segurança
começa a piscar uma vez a cada
três segundos. Se, enquanto estiver pré-
-armado, ocorrer uma das seguintes si-
tuações, o sistema não é ativado:
• Qualquer porta é destrancada com o co-
mando integrado (consoante equipa-
mento), a Intelligent Key (consoante equi-
pamento), a chave mecânica ou
interruptor de pedido da porta.
• O interruptor de ignição está colocado
na posição ON (Ligada).
• Mesmo que o condutor e/ou os passa-
geiros estejam no veículo, o sistema
será ativado com todas as portas, o
capô e a porta da bagageira trancados
com o interruptor de ignição na posi-
ção LOCK (Bloqueada). O sistema será
desbloqueado assim que colocar o in-
terruptor de ignição na posição ON
(Ligada).
Ativação do sistema de segu-
rança do veículo
O sistema de segurança do veículo irá ati-
var o seguinte alarme:
• Os faróis ou sinais de mudança de dire-
ção piscam e a buzina soa de forma in-
termitente, mas sincronizada.
• O alarme desliga-se automaticamente
após um determinado período de
tempo. Contudo, é reativado se o veículo
for novamente forçado.
O alarme é ativado quando:
• abrir qualquer porta ou a porta da baga-
geira sem a utilização da chave ou da
Intelligent Key (mesmo se a porta estiver
destrancada, soltando o botão de blo-
queio interno da porta).
Como desligar um alarme ativado
O alarme só para quando uma porta ou a
porta da bagageira for destrancada com o
comando integrado (consoante equipa-
mento), premindo o botão da Intelli-
gent Key (consoante equipamento) ou pre-
mindo o interruptor de pedido na porta do
condutor ou do passageiro estando a In-
telligent Key (consoante equipamento)
dentro da respetiva zona de alcance em
relação ao manípulo da porta.
SISTEMA ANTIRROUBO DA NISSAN
(NATS)
O sistema antirroubo da NISSAN não per-
mite que o motor seja ligado sem a utiliza-
ção de uma chave NATS registada.
Se o motor não arrancar com a chave
NATS registada, tal pode dever-se a inter-
ferências provocadas por:
• Outra chave NATS
• Dispositivo de portagem automatizado
• Dispositivo de pagamento automatizado
• Outros dispositivos que transmitem si-
nais semelhantes
Ligue o motor de acordo com o seguinte
procedimento:
1. Remova todos os itens que possam es-
tar a provocar interferências na chave
NATS.
2. Deixe o interruptor de ignição na posi-
ção ON (Ligada) durante cerca de 5
segundos.
3. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição OFF (Desligada) ou LOCK (Bloque-
ada) e aguarde aproximadamente 10
segundos.
4. Repita novamente os passos 2 e 3.
5. Ligue o motor.
6. Repita os passos acima mencionados
até todas as interferências possíveis te-
rem sido eliminadas.
Se este procedimento permitir o arranque
do motor, a NISSAN recomenda que man-
tenha a chave NATS registada separada de
outros dispositivos para evitar
interferências.
SISTEMA IMOBILIZADOR DO VEÍ-
CULO NISSAN (consoante equipa-
mento)
O sistema imobilizador do veículo da
NISSAN não permite que o motor seja li-
gado sem a utilização de uma chave
registada.
Se não for possível ligar o motor com uma
chave registada (por exemplo, quando a
interferência é causada por outra chave
registada, um identificador de pagamento
de portagens automático ou a um dispo-
sitivo de pagamento automático colocado
no porta-chaves), volte a ligar o motor uti-
lizando os seguintes procedimentos:
1. Deixe o interruptor de ignição na posi-
ção ON (Ligada) durante cerca de 5
segundos.
2. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição OFF (Desligada) ou LOCK (Trancar)
e aguarde aproximadamente 10
segundos.
3. Repita os passos 1 e 2.
4. Volte a ligar o motor mantendo o dispo-
sitivo (que pode ter causado a interfe-
rência) afastado da chave registada.
Instrumentos e controlos 2-39
Se continuar a não ser possível ligar o mo-
tor, a NISSAN recomenda que coloque a
chave registada num porta-chaves sepa-
rado para evitar a interferência causada
por outros dispositivos.
Aviso da FCC:
Para os EUA:
Este dispositivo cumpre com a Secção 15
dos regulamentos FCC. O funciona-
mento está sujeito às duas seguintes
condições: (1) este dispositivo não pode
provocar interferências prejudiciais e (2)
este dispositivo tem de aceitar quais-
quer interferências recebidas, incluindo
interferências que possam provocar
funcionamento indesejado do
dispositivo.
NOTA:
Alterações ou modificações não aprova-
das expressamente pela parte respon-
sável pela compatibilidade podem anu-
lar a autoridade de utilização do
equipamento por parte do utilizador.
2-40 Instrumentos e controlos
Para o Canadá:
Este dispositivo contém transmissor(es)/
recetor(es) isento(s) de licença em con-
formidade com RSS de Inovação, Ciência
e Desenvolvimento Económico isentos
de licença do Canadá. O funcionamento
está sujeito às duas seguintes condições:
(1) este dispositivo não pode causar in-
terferências. (2) Este dispositivo tem de
aceitar qualquer interferência recebida,
incluindo interferências que possam
provocar um funcionamento indesejado
do mesmo.
LIC0474
Luz indicadora de segurança
A luz indicadora de segurança pisca sem-
pre que o interruptor de ignição estiver na
posição OFF (Desligada) ou LOCK
(Bloqueada).
Esta função indica que o sistema antir-
roubo da NISSAN (NATS) está operacional.
Se o NATS estiver avariado, a luz permane-
cerá acesa enquanto o interruptor de igni-
ção estiver na posição ON (Ligada).
Se a luz ainda permanecer acesa e/ou o
motor não arrancar, procure assistência
para o NATS assim que possível. Leve to-
das as chaves registadas de que dispõe.
 INTERRUPTOR DO LAVA E
LIMPA-PARA-BRISAS

Recomenda-se que se dirija a um CUIDADO

concessionário NISSAN para a realização
desta operação.
LIC2661
FUNCIONAMENTO DO
INTERRUPTOR
AVISO
Com temperaturas abaixo de 0 °C, o lí-
quido do lava-para-brisas pode conge-
lar no para-brisas e obstruir a visão, o
que pode provocar um acidente. Antes
de lavar o para-brisas, aqueça-o com o
desembaciador.
• Não utilize o lava-para-brisas de
forma ininterrupta durante mais de
30 segundos.
• Não utilize o lava-para-brisas se o
depósito de líquido do lava-para-
-brisas estiver vazio.
• Não encha o depósito de líquido do
lava-para-brisas com líquido con-
centrado do lava-para-brisas não di-
luído. Alguns tipos de líquido concen-
trado do lava-para-brisas à base de
álcool metílico podem manchar per-
manentemente a grelha, caso entor-
nem ao encher o depósito de líquido
do lava-para-brisas.
• Misture previamente o líquido con-
centrado do lava-para-brisas com
água, nos níveis recomendados pelo
fabricante, antes de deitar o líquido
no depósito de líquido do lava-para-
-brisas. Não misture o líquido con-
centrado do lava-para-brisas e a
água no depósito de líquido do
lava-para-brisas.

Instrumentos e controlos 2-41

NOTA:
Se o funcionamento do limpa-para-
-brisas for interrompido por neve ou
gelo, o limpa-para-brisas pode parar o
movimento para proteger o motor. Se
isso acontecer, rode o interruptor do
limpa-para-brisas para a posição OFF
(Desligada) e retire a neve ou gelo dos
braços do limpa-para-brisas e à volta
dos mesmos. Após cerca de 1 minuto,
volte a acionar o limpa-para-brisas.
O limpa/lava-para-brisas funciona
quando o interruptor de ignição está na
posição ON (Ligada).
Desloque a alavanca para baixo para acio-
nar o limpa-para-brisas à seguinte
velocidade:
䊊
1 Intermitente — o funcionamento inter-
mitente pode ser ajustado rodando o
botão para O A (mais rápido) ou para OB
(mais lento). Além disso, a velocidade
de funcionamento intermitente varia
de acordo com a velocidade do veículo
(consoante equipamento). (Por exem-
plo, se a velocidade do veículo for ele-
vada, maior será a frequência de
intermitência.)
䊊
2 Lento — funcionamento lento e
contínuo
2-42 Instrumentos e controlos
䊊
3 Rápido — funcionamento rápido e
contínuo
Desloque a alavanca para cima O
4 para
obter uma única passagem (MIST) (Ne-
blina) do limpa-para-brisas.
Desloque a alavanca na sua direção O 5
para acionar o lava-para-brisas. O limpa-
-para-brisas será também acionado vá-
rias vezes.
NOTA:
A função Wiper with Speed (Limpa-para-
-brisas de acordo com a velocidade)
pode ser desativada. Para obter mais in- LIC2662
formações, consulte “Visor de informa-
ções do veículo” (p. 2-23). FUNCIONAMENTO DO INTERRUP-
TOR TRASEIRO
AVISO
Com temperaturas abaixo de 0 °C, o lí-
quido do lava-para-brisas pode conge-
lar na janela traseira e obstruir a visão,
o que pode provocar um acidente. An-
tes de lavar a janela traseira, aqueça-a
com o desembaciador.
 CUIDADO
• Não utilize o lava-para-brisas de
forma ininterrupta durante mais de
30 segundos.
• Não utilize o lava-para-brisas se o
depósito de líquido do lava-para-
-brisas estiver vazio.
• Não encha o depósito de líquido do
lava-para-brisas com líquido con-
centrado do lava-para-brisas não di-
luído. Alguns tipos de líquido concen-
trado do lava-para-brisas à base de
álcool metílico podem manchar per-
manentemente a grelha, caso entor-
nem ao encher o depósito de líquido
do lava-para-brisas.
• Misture previamente o líquido con-
centrado do lava-para-brisas com
água, nos níveis recomendados pelo
fabricante, antes de deitar o líquido
no depósito de líquido do lava-para-
-brisas. Não misture o líquido con-
centrado do lava-para-brisas e a
água no depósito de líquido do
lava-para-brisas.
NOTA: Se os limpa-para-brisas estiverem ativa-
dos e o veículo for colocado na posição R
Se o funcionamento do limpa-para- (Marcha-atrás), o limpa-para-brisas tra-
-brisas traseiro for interrompido por seiro é ativado automaticamente en-
neve, etc., este pode parar o movimento quanto o veículo estiver na posição R
para proteger o motor. Neste caso, rode (Marcha-atrás).
o interruptor do limpa-vidros para a po-
sição OFF (Desligada) e retire a neve, etc., NOTA:
dos braços do limpa-para-brisas e à
volta dos mesmos. Após cerca de 1 mi- A função Reverse Link (Ligação de
nuto, coloque novamente o interruptor marcha-atrás) pode ser desativada. Para
do limpa-vidros na posição ON (Ligada). obter mais informações, consulte “Visor
de informações do veículo” (p. 2-23).
O limpa/lava-para-brisas traseiro funciona
quando o interruptor de ignição está na
posição ON (Ligada). Rode o interruptor
para a direita a partir da posição OFF (Des-
ligada) para acionar o limpa-vidros.
䊊
1 Intermitente — funcionamento intermi-
tente (não regulável)
䊊
2 Lento — funcionamento lento e
contínuo
Empurre o interruptor para a frente O 3
para acionar o lava-para-brisas. O limpa-
-para-brisas será também acionado vá-
rias vezes.
Instrumentos e controlos 2-43
INTERRUPTOR DO DESEMBACIADOR
DO VIDRO TRASEIRO
LIC3570
Tipo A (consoante equipamento)
NOTA:
Utilize o desembaciador com o motor
em funcionamento para evitar descarre-
gar a bateria.
Para desembaciar a janela traseira, ligue o
motor e prima o botão do desembaciador
da janela traseira. A luz indicadora do inter-
ruptor do desembaciador da janela tra-
seira acende-se. Prima o interruptor nova-
mente para desligar o desembaciador.
O desembaciador da janela traseira
desliga-se automaticamente após cerca
de 15 minutos.
2-44 Instrumentos e controlos
LIC3600
Tipo B (consoante equipamento)
CUIDADO
Ao limpar o interior da janela traseira,
tenha cuidado para não riscar ou dani-
ficar o desembaciador da janela
traseira.
INTERRUPTOR DOS FARÓIS E DO SI-
NAL DE MUDANÇA DE DIREÇÃO
LIC2634
Tipo A (consoante equipamento)
INTERRUPTOR DE CONTROLO DOS
FARÓIS
Lighting (Luzes)
䊊
1 Quando roda o interruptor para a posi-
ção , as luzes de presença, trasei-
ras, da matrícula e do painel de instru-
mentos acendem-se.
䊊
2 Quando rodar o interruptor para a po-
sição , os faróis acendem-se e to-
das as outras luzes permanecem
acesas.

LIC4241
Tipo B (consoante equipamento)
CUIDADO
Utilize os faróis com o motor em fun-
cionamento para evitar descarregar a
bateria do veículo.
LIC2636
Sistema de luzes automáticas
(consoante equipamento)
O sistema de luzes automáticas permite
que os faróis sejam ligados ou desligados
automaticamente. O sistema de luzes au-
tomáticas pode:
• Acender os faróis, as luzes de estaciona-
mento dianteiras, traseiras, de matrícula
e do painel de instrumentos automatica-
mente quando escurecer.
• Desligar todas as luzes quando não se
justificar.
• Manter todas as luzes acesas durante
um período de tempo após o interruptor
de ignição ser colocado na posição OFF
(Desligado) e todas as portas serem
fechadas.
Para ligar o sistema de luzes automáticas:
1. Rode o interruptor dos faróis para a po-
sição AUTO O 1 .
2. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição ON (Ligado).
3. O sistema de luzes automáticas liga e
desliga os faróis automaticamente.
Inicialmente, se o interruptor de ignição for
colocado na posição OFF (Desligado) e
uma porta for aberta e deixada aberta, os
faróis permanecem acesos durante um
determinado período de tempo. Se outra
porta for aberta enquanto os faróis estive-
rem acesos, o temporizador é reiniciado.
Para desligar o sistema de luzes automáti-
cas, coloque o interruptor na posição OFF
(Desligada), ou .
Instrumentos e controlos 2-45

LIC3578
Certifique-se de que não coloca nada em
cima do sensor de luzes automáticas si-
tuado na parte superior O 1 do painel de
instrumentos. O sensor das luzes auto-
máticas controla-as; se estiver tapado, o
sensor reage como se estivesse escuro e
os faróis acendem-se. Se isso acontecer
enquanto estiver estacionado, com o
motor desligado e o interruptor de igni-
ção na posição ON (Ligada), a bateria do
veículo poderá ficar descarregada.
2-46 Instrumentos e controlos
Iluminação "Follow me home"
(consoante equipamento)
A função "Follow me home" permite-lhe
fornecer iluminação a partir do veículo de-
pois de colocar o interruptor de ignição na
posição OFF (Desligada). Puxe a haste dos
faróis na sua direção uma vez para ativar
os faróis durante cerca de 30 segundos.
Após esse período de tempo, os faróis
desligam-se automaticamente. Pode pu-
xar a haste dos faróis até quatro vezes
para aumentar o período de iluminação
até 2 minutos.
NOTA: LIC2637
A função "Follow me home" pode ser Seleção dos faróis
cancelada colocando o interruptor de ig- 䊊
1 Para selecionar a função de máximos,
nição na posição ON (Ligada). empurre a alavanca para a frente en-
quanto os médios estão ligados. Os
máximos e a luz indicadora
acendem-se.
䊊
2 Puxe a alavanca para trás para regres-
sar aos médios.
䊊
3 Puxar e libertar a alavanca faz o sinal de
luzes com os máximos. Os médios não
precisam de estar ligados para esta
função.
Sistema de poupança da bateria
O sistema de poupança da bateria desliga
automaticamente a ignição após um de-
terminado período de tempo quando o in-
terruptor de ignição for deixado na posição
ON (Ligada).
O sistema de poupança da bateria desliga
automaticamente as seguintes luzes após
um determinado período de tempo
quando o interruptor de ignição é colo-
cado na posição OFF (Desligada):
• Faróis, quando o interruptor dos faróis se
encontra na posição ou
• Luzes interiores, quando o interruptor é
deixado na posição ON (Ligada)
CUIDADO
Mesmo que a função de poupança da
bateria desligue automaticamente os
faróis após algum tempo, deve colocar
o interruptor dos faróis na posição OFF
(Desligada) quando o motor não esti-
ver a trabalhar para evitar descarregar
a bateria do veículo.
SISTEMA DE LUZES DE PRESENÇA AVISO
DIURNAS (DRL) (consoante equi-
pamento) Quando o sistema DRL está ativo, as
luzes de presença traseiras no seu veí-
A parte de luzes de presença diurnas (DRL) culo não estão ligadas. Ao anoitecer, é
do conjunto de faróis de nevoeiro
necessário ligar os faróis. Se não o fizer,
acende-se automaticamente quando o pode causar um acidente que o poderá
motor é ligado com o travão de estaciona- ferir a si e aos outros.
mento libertado. As DRL funcionam com o
interruptor dos faróis na posição OFF (Des-
ligado). Coloque o interruptor dos faróis na
posição para uma iluminação com-
pleta quando conduzir à noite. (As DRL se-
rão desligadas.)
Se o travão de estacionamento for acio-
nado antes de o motor arrancar, as DRL
não se acendem. As DRL acendem-se as-
sim que o travão de estacionamento é li-
bertado. As DRL permanecerão acesas até
que o interruptor de ignição seja colocado
na posição OFF (Desligado).
Ao anoitecer, é necessário rodar o interrup-
tor dos faróis para ON (Ligado) para acen-
der os comandos interiores e os interrup-
tores, dado que estes se mantêm
apagados enquanto o interruptor estiver
na posição OFF (Desligada).
Instrumentos e controlos 2-47
 LIC4150
Tipo A (consoante equipamento)
CONTROLO DE LUMINOSIDADE
DOS INSTRUMENTOS
Rode o botão de controlo O
A para ajustar a
luminosidade das luzes do painel de
instrumentos.
2-48 Instrumentos e controlos
LIC4151
Tipo B (consoante equipamento)
INTERRUPTOR DO SINAL DE MU-
DANÇA DE DIREÇÃO
Sinal de mudança de direção
䊊
1 Desloque a alavanca para cima ou para
baixo para sinalizar a mudança de dire-
ção. Quando a manobra tiver termi-
nado, o sinal de mudança de direção é
cancelado automaticamente.
LIC2638
Sinal de mudança de faixa
䊊
2 Para sinalizar uma mudança de faixa,
desloque a alavanca para cima ou para
baixo até que o sinal de mudança de
direção comece a piscar, mas a ala-
vanca não engata.
O sinal de mudança de direção pisca auto-
maticamente três vezes.
NOTA:
O sinal de mudança de faixa com 3
piscas de passagem pode ser desati-
vado. Para obter mais informações,
consulte “Visor de informações do ve-
ículo” (p. 2-23).

LIC2639
Tipo A (consoante equipamento)
INTERRUPTOR DOS FARÓIS DE NE-
VOEIRO (consoante equipamento)
BUZINA
LIC4754 LIC3568
Tipo B (consoante equipamento) Para tocar a buzina, prima junto ao ícone
Para acender os faróis de nevoeiro diantei- da buzina no volante.
ros, rode o interruptor dos faróis para a
posição ou e depois rode o AVISO
interruptor dos faróis de nevoeiro para a
posição . Não desmonte a buzina. Se o fizer, po-
derá afetar o correto funcionamento
Para acender os faróis de nevoeiro com o
do sistema de airbags dianteiro. A adul-
interruptor dos faróis na posição AUTO, os
teração do sistema de airbags dian-
faróis têm de estar acesos e terá de rodar o
teiro suplementar pode resultar em le-
interruptor dos faróis de nevoeiro para a
sões pessoais graves.
posição .
Para apagar os faróis de nevoeiro, coloque
o interruptor dos faróis de nevoeiro na po-
sição OFF (Desligada).
Instrumentos e controlos 2-49
INTERRUPTOR OFF (Desligar) DO TOMADAS ELÉTRICAS
CONTROLO DINÂMICO DO VEÍCULO
(VDC) (consoante equipamento)
Prima novamente o interruptor VDC OFF
(Desligado) ou volte a ligar o motor para
ligar o sistema. Para obter mais informa-
ções, consulte “Sistema de controlo dinâ-
mico do veículo (VDC)” (p. 5-86).

LIC3344 LIC4003
O veículo deve ser conduzido com o sis- Painel de instrumentos
tema VDC ligado na maioria das condições TOMADA DE 12 VOLTS
de condução. A tomada elétrica serve para alimentar
Se o veículo ficar atolado em neve ou lama, acessórios como telemóveis. Tensão no-
o sistema VDC reduz a potência do motor minal de 12 volts, 120 W (10 A) no máximo.
para evitar que as rodas patinem. A veloci- A tomada elétrica da consola dianteira só é
dade do motor será reduzida mesmo se o alimentada quando o interruptor de igni-
pedal do acelerador for premido total- ção está na posição ON (Ligada) ou en-
mente. Se for necessária a potência do quanto a alimentação para acessórios
motor máxima para libertar um veículo está ativa.
atolado, desative o sistema VDC.
Para desligar o sistema VDC, prima o inter-
ruptor VDC OFF (Desligado). A luz indica-
dora acende-se.

2-50 Instrumentos e controlos


NOTA:
• Quando a ignição está na posição OFF
(Desligada), a tomada elétrica da con-
sola dianteira deixa de fornecer ali-
mentação um minuto depois de a
porta ser e permanecer aberta.
• Se a porta permanecer fechada depois
de a ignição ter sido colocada na posi-
ção OFF (Desligada), a tomada elétrica
da consola dianteira continua a forne-
cer alimentação até que tenha decor-
rido o tempo do temporizador da ali-
mentação para acessórios.
CUIDADO
• A tomada e a ficha podem ficar quen-
tes durante ou imediatamente após
a utilização.
• Apenas algumas tomadas elétricas
foram concebidas para utilizar com o
isqueiro. Não utilize nenhuma outra
tomada elétrica para acessório de is-
queiro. Recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para mais
informações.
• Não utilize com acessórios de 12 Volt
com consumo superior a 120 W (10 A).
• Não ligue adaptadores duplos ou
mais de um acessório elétrico.
INTERRUPTOR DO FUSÍVEL DE ESTA-
CIONAMENTO ALARGADO
• Utilize as tomadas elétricas com o
motor em funcionamento para evitar
descarregar a bateria do veículo.
• Evite utilizar as tomadas elétricas se
o ar condicionado, os faróis ou o de-
sembaciador da janela traseira esti-
verem ligados.
• Antes de inserir ou retirar uma ficha,
confirme que o acessório elétrico a
utilizar está desligado.
• Empurre a ficha ao máximo para
dentro da tomada. Se não houver
bom contacto, a ficha poderá sobre-
aquecer ou queimar o fusível da tem- LIC3581
peratura interno.
O interruptor do fusível de estaciona-
• Quando a tomada não estiver a ser mento alargado é utilizado quando o veí-
utilizada, certifique-se de que fecha culo é transportado da fábrica. Está situ-
a tampa. Não permita que água ou ado no painel de fusíveis O A que se
qualquer outro líquido entre em con- encontra no painel de rodapé no lado es-
tacto com a tomada. querdo do condutor, perto do piso, no inte-
rior do painel. Se qualquer equipamento
elétrico não funcionar, certifique-se de que
o interruptor do fusível de estacionamento
alargado se encontra devidamente colo-
cado, conforme ilustrado.
Instrumentos e controlos 2-51
 ARRUMAÇÃO

LIC3266 LIC3268 LIC4303

Posição puxada Posição empurrada BOLSAS DA PORTA DIANTEIRA

2-52 Instrumentos e controlos

 AVISO
Para garantir o funcionamento ade-
quado do sistema de airbags avançado
da NISSAN do condutor e/ou do passa-
geiro dianteiro (consoante equipa-
mento), tenha em conta os seguintes
itens:
• Não permita que um passageiro no
banco traseiro empurre ou puxe a
bolsa de arrumação nas costas do
banco ou a proteção para a cabeça/
encosto para a cabeça.
• Não coloque cargas superiores a 4 kg
LIC3213 LIC0016
(9,1 lbs.) nas costas do banco, na pro-
BOLSAS DA PORTA TRASEIRA BOLSAS DE ARRUMAÇÃO NAS teção para a cabeça/encosto para a
COSTAS DOS BANCOS (consoante cabeça ou na bolsa de arrumação
nas costas do banco.
equipamento)
As bolsas de arrumação nas costas dos
bancos estão situadas na parte de trás do
banco do condutor e do banco do passa-
geiro. As bolsas podem ser utilizadas para
guardar mapas.

Instrumentos e controlos 2-53

 LIC4004 LIC4301 LIC3986
Compartimento de arrumação Bolsa do painel de instrumentos (con- Consola central
BANDEJAS DE ARRUMAÇÃO soante equipamento)
AVISO
Não coloque objetos pontiagudos nas
bandejas para evitar ferimentos em
caso de acidente ou paragem súbita.

2-54 Instrumentos e controlos

 LIC3580
PORTA-LUVAS
Abra o porta-luvas puxando o manípulo.
AVISO
Mantenha a tampa do porta-luvas fe-
chada enquanto conduz, para ajudar a
impedir lesões em caso de acidentes
ou de uma paragem súbita.
LIC4648
CAIXA DA CONSOLA (consoante
equipamento)
Para abrir a caixa da consola, puxe a ala-
vanca O1 e levante a tampa O 2 .
Para fechar, empurre a tampa para dentro
até que os trincos fechem.
LIC4647
Consola dianteira
SUPORTES PARA COPOS
CUIDADO
• Evite arranques e travagens súbitos,
quando o suporte para copos está a
ser utilizado, para evitar entornar as
bebidas. Se o líquido estiver quente,
pode provocar queimaduras em si ou
nos restantes ocupantes.
• Utilize neste suporte para copos ape-
nas copos deformáveis. Os objetos
rígidos podem provocar ferimentos
em caso de acidente.
Instrumentos e controlos 2-55
 LIC3574 LIC3575 LIC4651
Suporte para garrafas — dianteiro Suporte para garrafas — traseiro Para fechar
Para fechar: insira um dedo através dos
CUIDADO entalhes da aba e puxe-as para cima O
1 .

• Não utilize o suporte para garrafas

para quaisquer outros objetos, pois
estes poderiam ser projetados em
caso de acidente com risco de danos
em caso de travagem súbita ou
colisão.
• Não utilize o suporte para garrafas
para recipientes abertos.

2-56 Instrumentos e controlos

 CUIDADO
Não utilize força excessiva ao manu-
sear as abas. Isso pode resultar em fa-
lha do mecanismo.

LIC4652 LIC4653
Para abrir Para remover
Para abrir: puxe as abas para baixo a partir Para remover o mecanismo: certifique-se
do entalhe O 2 . de que as abas estão abertas. Insira um
dedo através da pega e puxe para cima O
3
a fim de remover todo o mecanismo.
NOTA:
• Feche as abas para um maior espaço
no suporte para copos, como copos de
papel de 32 oz.
• Abra as abas para um espaço mais pe-
queno no suporte para copos, como
para latas de 12 oz.

Instrumentos e controlos 2-57

 AVISO • A correia de fixação superior da pro-
teção para crianças poderá ser dani-
• Fixe corretamente toda a carga com ficada pelo contacto com objetos
cordas ou correias para impedir o seu transportados na área de carga. Fixe
movimento. Não coloque carga a quaisquer objetos que estejam pre-
uma altura superior à das costas dos sentes na área de carga. Se a correia
bancos. Em caso de paragem súbita de fixação superior estiver danifi-
ou colisão, objetos soltos podem cada, a criança pode sofrer lesões
provocar lesão pessoal. graves ou até mortais em caso de
• Utilize cordas e ganchos apropriados colisão.
para prender a carga. • Certifique-se de que todas as pes-
• Nunca transporte ninguém na baga- soas no veículo estão num banco e
geira. É extremamente perigoso cir- com o cinto de segurança devida-
cular com pessoas na área de carga mente colocado.
LIC4300 no interior de um veículo. Em caso de
GANCHOS DA BAGAGEIRA colisão, as pessoas que viagem nes-
sas áreas têm maior probabilidade
Os ganchos da bagageira localizados no de sofrer ferimentos graves ou
piso devem receber cargas inferiores a 490 morrer.
N (110 lbs.) num único gancho.
• Não permita que pessoas viajem no
Os ganchos da bagageira podem ser utili- seu veículo em áreas não equipadas
zados para prender a carga com cordas ou com bancos e cintos de segurança.
outro tipo de correias.

2-58 Instrumentos e controlos


LIC3569
Lado esquerdo apresentado (lado di-
reito semelhante)
GANCHOS PARA COMPRAS
Os ganchos para compras, nos quais pode
pendurar sacos de compras de plástico de
tamanho padrão lado a lado, estão situa-
dos na área de carga.
CUIDADO
Não aplique uma carga total superior a
3 kg (6,6 lbs.) num único gancho para
compras.
COBERTURA DA CARGA (conso-
ante equipamento)
AVISO
• Nunca coloque qualquer objeto na
cobertura da carga, por mais pe-
queno que seja. Qualquer objeto lá
colocado pode provocar ferimentos
em caso de acidente ou paragem
súbita.
• Não coloque objetos com mais de 20
kg (44 lbs.) sobre a cobertura da
carga durante longos períodos de
tempo.
• Não deixe a cobertura da carga no
veículo sem estar presa no respetivo
suporte.
• Fixe corretamente toda a carga com
cordas ou correias para impedir o seu
movimento. Não coloque carga a
uma altura superior à das costas dos
bancos. Em caso de paragem súbita
ou colisão, objetos soltos podem
provocar lesão pessoal.
• Fixe corretamente a carga e não per-
mita que entre em contacto com a
correia de fixação superior quando
está fixada ao ponto de fixação su-
perior. A carga que não é correta-
mente fixada ou que entra em con-
tacto com a correia de fixação
superior pode danificar a correia de
fixação superior durante uma coli-
são. Se a cobertura da carga entrar
em contacto com a correia de fixação
superior quando esta estiver fixada
no ponto de fixação superior, retire a
cobertura da carga do veículo ou
fixe-a no piso do porta-bagagens
por baixo da sua localização de fixa-
ção. Se a cobertura da carga não for
retirada, poderá danificar a correia
de fixação superior durante uma co-
lisão. Se a correia de fixação superior
do sistema de proteção para crian-
ças estiver danificada, a sua criança
pode sofrer lesões graves ou até
mortais em caso de colisão.
A cobertura da carga mantém o conteúdo
do compartimento escondido.
Instrumentos e controlos 2-59

LIC3349
Para retirar a cobertura da carga:
䊊
1 Retire as correias da porta traseira.
䊊
2 Remova a cobertura da carga dos su-
portes no pilar traseiro.
2-60 Instrumentos e controlos
LIC4202
GRADE DO TEJADILHO (consoante
equipamento)
AVISO
• Instale sempre as barras transver-
sais nas barras de tejadilho laterais
antes de aplicar cargas de qualquer
tipo. A colocação direta de cargas nas
barras de tejadilho laterais ou no te-
jadilho do veículo pode danificar o
veículo.
• As barras transversais na grade do
tejadilho devem ser distribuídas
uniformemente.
• Não exceda a capacidade de carga
máxima das barras transversais da
grade do tejadilho e distribua sem-
pre a carga uniformemente.
• As cargas pesadas nas barras trans-
versais têm potencial para afetar a
estabilidade e o comportamento do
veículo durante manobras repenti-
nas ou pouco comuns.
• Fixe corretamente toda a carga com
cordas ou correias para impedir o seu
movimento. Em caso de paragem sú-
bita ou colisão, objetos soltos podem
provocar lesão pessoal.
• Conduza com mais cuidado quando
o veículo estiver com a capacidade
de carga máxima ou perto disso, es-
pecialmente se uma parte significa-
tiva dessa carga for transportada
nas barras transversais.
CUIDADO
• Tenha cuidado ao colocar ou remo-
ver itens da grade do tejadilho. Se
não conseguir elevar confortavel-
mente os itens para a grade do teja-
dilho a partir do solo, utilize uma es-
cada ou um banco.

Não aplique nenhuma carga diretamente
nas barras de tejadilho laterais O
A . As bar-
ras transversais O
B têm de ser instaladas
antes de colocar cargas no veículo.
Poderão estar disponíveis barras transver-
sais genuínas da NISSAN através de um
concessionário NISSAN. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário NISSAN
para mais informações.
A capacidade de carga de serviço das bar-
ras de tejadilho laterais é de 50 kg (110 lbs.);
no entanto, não exceda a capacidade de
carga das barras transversais.
Tenha cuidado para que o seu veículo não
exceda a classificação de peso bruto do
veículo (GVWR) ou a classificação de peso
bruto do eixo (GAWR dianteiro e traseiro).
Para obter mais informações sobre a
GVWR e a GAWR, consulte:
• “Informações relativas à carga do veículo”
(p. 9-12) ou “Dimensões e pesos” (p. 9-8).
VIDROS
VIDROS ELÉTRICOS Os vidros elétricos funcionam quando o
interruptor de ignição está na posição ON
AVISO
(Ligada) ou durante um período de tempo
• Certifique-se de que todos os ocu- após o interruptor de ignição ter sido colo-
pantes têm as mãos, ou outras par- cado na posição OFF (Desligada). Se a
tes do corpo, no interior do veículo porta do condutor ou do passageiro for
enquanto este se encontra em movi- aberta durante este período de tempo, a
mento e antes de fechar os vidros. alimentação elétrica dos vidros é
Utilize o interruptor de bloqueio dos interrompida.
vidros para impedir a sua utilização
inadvertida.
• Para ajudar a evitar o risco de feri-
mentos ou morte por funciona-
mento não intencional do veículo
e/ou dos seus sistemas, incluindo
entalamento nas janelas ou ativação
inadvertida do fecho das portas, não
deixe crianças, pessoas que preci-
sem da assistência de outras pes-
soas ou animais de estimação sozi-
nhos no veículo. Além disso, a
temperatura no interior de um veí-
culo fechado num dia quente pode
rapidamente aumentar o suficiente
para provocar um risco significativo
de ferimentos ou morte a pessoas e
animais de estimação.
Instrumentos e controlos 2-61
 Para abrir um vidro, empurre o interruptor
até à primeira posição e mantenha-o pre-
mido para baixo até que a posição preten-
dida do vidro seja atingida. Para fechar um
vidro, puxe o interruptor até à primeira po-
sição e mantenha-o premido para cima
até que a posição do vidro pretendida seja
atingida.

LIC3208 LIC3588
1. Botão de bloqueio dos vidros Interruptor do vidro elétrico do
2. Interruptor do fecho elétrico de portas lado do passageiro dianteiro
3. Interruptor do lado do passageiro dianteiro O interruptor da janela do passageiro fun-
4. Interruptor do vidro do passageiro tra- ciona apenas para o vidro correspondente.
seiro direito Para abrir o vidro parcialmente, prima ligei-
5. Interruptor do vidro do passageiro tra- ramente o interruptor O 1 até que a posi-
seiro esquerdo ção do vidro pretendida seja atingida. Para
6. Interruptor automático do lado do fechar o vidro parcialmente, puxe o inter-
condutor ruptor para cima O 2 até que a posição do
vidro pretendida seja atingida.
Interruptor do vidro elétrico do
lado do condutor
O painel de controlo do lado do condutor
está equipado com interruptores para
abrir ou fechar todos os vidros.
2-62 Instrumentos e controlos
 Bloquear os vidros dos passa-
geiros
Quando o interruptor de bloqueio dos vi-
dros é premido, apenas o vidro do lado do
condutor pode ser aberto ou fechado.
Prima-o novamente para cancelar a fun-
ção de bloqueio dos vidros.

LIC2663 LIC0410

Interruptor do vidro elétrico Funcionamento automático

traseiro Para abrir completamente um vidro equi-
Os interruptores dos vidros elétricos tra- pado com funcionamento automático,
seiros abrem e fecham apenas o vidro cor- pressione o interruptor da janela para
respondente. Para abrir o vidro, empurre o baixo até à segunda posição e solte-o; não
interruptor e mantenha-o premido para precisa de o manter premido. O vidro
baixo O1 . Para fechar o vidro, puxe o inter- abre-se totalmente de forma automática.
ruptor para cima O 2 . Para parar o vidro, levante o interruptor en-
quanto o vidro desce.
Consoante o equipamento, pode ser pos-
sível fechar completamente um vidro equi-
pado com funcionamento automático;
puxe o interruptor para cima até à se-
gunda posição e solte-o; não precisa de o

Instrumentos e controlos 2-63

manter premido. Para parar o vidro, prima
o interruptor para baixo enquanto o vidro
está a subir.
Função de inversão automática
(consoante equipamento)
A função de inversão automática pode ser
ativada quando o vidro está fechado atra-
vés do funcionamento automático.
Dependendo das condições ambientais
ou de condução, a função de inversão
automática pode ser ativada se for dete-
tado um impacto ou esforço semelhante
ao esmagamento pelo vidro.
AVISO
Existem pequenas distâncias imedia-
tamente antes da posição fechada que
não são detetáveis. Certifique-se de
que todos os passageiros têm as mãos,
ou outras partes do corpo, no interior
do veículo antes de fechar os vidros.
Se a bateria do veículo for desligada, subs-
tituída ou arrancada com a bateria auxiliar,
o recuo automático do vidro elétrico pode
não funcionar corretamente. Se isto acon-
tecer, contacte o concessionário para reini-
cializar o sistema de recuo automático do
vidro.
2-64 Instrumentos e controlos
Se a unidade de controlo detetar alguma 5. Realize os passos 2 a 4 acima mencio-
coisa presa num vidro equipado com fun- nados para os outros vidros.
cionamento automático à medida que ele Se a função dos vidros elétricos não fun-
se fecha, o vidro é imediatamente aberto. cionar corretamente depois de efetuar o
procedimento acima mande verificar e re-
Quando o interruptor do vidro parar o sistema. Recomenda-se que se di-
elétrico não funciona rija a um concessionário NISSAN para a
Se o funcionamento automático dos vi- realização desta operação.
dros elétricos não funcionar corretamente
(apenas ao fechar), realize o seguinte pro-
cedimento para iniciar o sistema de vidros
elétricos:
1. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição ON (Ligado).
2. Abra mais do que metade do vidro com
o interruptor do vidro elétrico.
3. Mantenha o interruptor do vidro elétrico
premido para fechar o vidro e depois
mantenha-o premido durante mais de 3
segundos depois de o vidro se fechar.
4. Liberte o interruptor do vidro elétrico.
Opere os vidros com a função automá-
tica para confirmar se a iniciação está
completa. O vidro elétrico abre ou fecha
automaticamente, dependendo se a
função de subida ou descida automá-
tica estiver selecionada.
LUZES INTERIORES
LIC3985
As luzes interiores têm um interruptor de
três posições e funcionam independente-
mente da posição do interruptor de
ignição.
Quando o interruptor se encontra na posi-
ção ON (Ligada) O 3 , as luzes interiores
acendem-se independentemente da posi-
ção das portas. As luzes apagam-se após
um período de tempo a menos que o inter-
ruptor de ignição seja colocado na posição
ON (Ligada).
Quando o interruptor se encontra na posi-
ção O2 , as luzes interiores permanecem
acesas durante um período de tempo
quando:
• As portas são destrancadas com a chave CUIDADO
ou o interruptor do fecho elétrico de por-
tas enquanto todas as portas estão tran- Não utilize durante longos períodos de
cadas e o interruptor de ignição se en- tempo com o motor desligado. Caso
contra na posição OFF (Desligada). contrário, a bateria pode ficar
• A porta do condutor é aberta e depois descarregada.
fechada enquanto a chave é retirada do
interruptor de ignição (consoante
equipamento).
• A chave é retirada do interruptor de igni-
ção (consoante equipamento) enquanto
todas as portas estão fechadas.
A luz apaga-se enquanto o temporizador
está ativo quando:
• A porta do condutor é trancada com a
chave ou o interruptor do fecho elétrico
de portas.
• O interruptor de ignição está colocado
na posição ON (Bloqueada).
Quando o interruptor se encontra na posi-
ção OFF (Desligada) O
1 , as luzes interiores
não se acendem independentemente da
posição das portas.
As luzes desligam-se automaticamente
após um determinado período de tempo
para evitar que a bateria seja
descarregada.
Instrumentos e controlos 2-65

LIC3988
LUZES DE MAPA
Para ligar as luzes de mapa, coloque o in-
terruptor na posição O 1 . Para as desligar,
coloque o interruptor na posição O 2 .
CUIDADO
Não utilize durante longos períodos de
tempo com o motor desligado. Caso
contrário, a bateria pode ficar
descarregada.
2-66 Instrumentos e controlos
SIC2063A
Luz individual central
LUZ INDIVIDUAL
A luz individual tem um interruptor de três
posições e funciona independentemente
da posição do interruptor de ignição.
Quando o interruptor se encontra na posi-
ção ON (Ligada) O
1 , a luz acende-se inde-
pendentemente da posição das portas.
Quando o interruptor se encontra na posi-
ção DOOR (Porta) O2 , a luz acende-se ao
abrir uma porta.
A luz individual permanece acesa durante
cerca de 15 segundos quando:
• As portas são destrancadas com o inter-
ruptor de ignição na posição OFF (Desli-
gada) e todas as portas fechadas.
• A porta do condutor é aberta e depois
fechada com o interruptor de ignição na
posição OFF (Desligada).
• O interruptor de ignição encontra-se na
posição OFF (Desligada) enquanto todas
as portas são fechadas.
A luz individual apaga-se enquanto o tem-
porizador de 15 segundos está ativo
quando:
• A porta do condutor é trancada com o
comando integrado, a chave ou o inter-
ruptor de trancagem/destrancagem.
• O interruptor de ignição está colocado
na posição ON (Bloqueada).
Quando o interruptor se encontra na posi-
ção OFF (Desligada) O
3 , a luz não se acende
independentemente da posição das
portas.
Alguns veículos estão equipados com uma LUZ DO PORTA-BAGAGENS
função de poupança da bateria que des-
A luz acende-se quando a porta traseira é
liga automaticamente as luzes interiores
aberta. Quando a porta traseira é fechada,
após cerca de 10 minutos se:
a luz apaga-se. Para obter mais informa-
• as portas estiverem abertas, ou ções, consulte "Luzes exteriores e interio-
• o interruptor de luzes interiores estiver na res" (p. 8-34).
posição ON (Ligada).
NOTA:
Se as luzes interiores forem desligadas
automaticamente pela função de pou-
pança da bateria, o interruptor de igni-
ção deve ser colocado na posição ON (Li-
gada) antes de ligarem novamente as
luzes interiores.
Para obter informações acerca da substi-
tuição de lâmpadas das luzes interiores,
consulte “Luzes exteriores e interiores”
(p. 8-34).

CUIDADO
Não utilize durante longos períodos de
tempo com o motor desligado. Caso
contrário, a bateria pode ficar
descarregada.

Instrumentos e controlos 2-67

3 Verificações e regulações antes da
condução
Teclas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Telecomando de entrada sem chave
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
NISSAN Intelligent Key®
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Trancar com a chave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Trancar com o botão de bloqueio
interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Trancar com o interruptor do fecho
elétrico de portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Fechadura da porta traseira para
segurança de crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Sistema de telecomando de entrada sem
chave (consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Como utilizar o sistema de
telecomando de entrada sem chave . . . . . . . . . 3-9
Sistema NISSAN Intelligent Key®
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-11
Zona de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12
Precaução relativamente à
trancagem/destrancagem das portas . . . . . . 3-13
Funcionamento da NISSAN Intelligent
Key® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
Como utilizar a função de acesso
remoto sem chave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
Sinais de aviso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20
Guia de resolução de problemas . . . . . . . . . . . . 3-20
Arranque remoto do motor
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23
Zona de funcionamento do arranque
remoto do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23
Arranque remoto do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24
Aumentar o tempo de funcionamento
do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24
Cancelar um arranque remoto do
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25
Condições que não permitem o
arranque remoto do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25
Capô . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26
Porta da bagageira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-27
Abrir a porta da bagageira . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-27
Fechar a porta da bagageira . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28
Destrancagem secundária da porta da
bagageira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28
Porta do bocal de enchimento de
combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29
Acionamento da alavanca de abertura . . . . . . 3-29
Tampa do bocal de enchimento de
combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29
Volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31
Operação de inclinação e telescópica . . . . . . . 3-31
Palas para o sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32
 Espelhos de cortesia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32 Espelho retrovisor antiencandeamento
Porta-cartões (apenas no lado do manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33
condutor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33 Espelhos retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . 3-33
Espelhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33
TECLAS

regista os números das chaves e como tal

é fundamental que mantenha o registo da
placa do número da chave.
É apenas necessário um número da chave
se perder todas as suas chaves. Se ainda
tiver uma chave, esta pode ser duplicada
sem saber o número da chave.

LPD3504 LPD2797
1. Chave desdobrável Tipo B (consoante equipamento)
1. Intelligent Keys (dois conjuntos)
2. Chave principal
2. Chave mecânica
3. Placa do número da chave
TELECOMANDO DE ENTRADA SEM 3. Placa do número da chave (um
conjunto)
CHAVE (consoante equipamento)
NISSAN INTELLIGENT KEY® (conso-
É fornecida uma placa do número da
chave juntamente com as suas chaves.
ante equipamento)
Registe o número da chave e guarde-o O seu veículo só pode ser conduzido com
num local seguro (por exemplo, na sua car- as Intelligent Keys que estão registadas
teira), não no veículo. Se perder as chaves, nos componentes do sistema da Intelli-
recomenda-se que se dirija a um conces- gent Key do seu veículo.
sionário NISSAN para fazer cópias utili- Nunca deixe estas chaves dentro do
zando o número da chave. A NISSAN não veículo.

3-2 Verificações e regulações antes da condução

Pode registar e utilizar até quatro Intelli-
gent Keys num veículo. As novas chaves
devem ser registadas por um conces-
sionário NISSAN antes de serem utilizadas
com o sistema da Intelligent Key do seu
veículo. Dado que o processo de registo
requer que seja apagada totalmente a
memória dos componentes da Intelligent
Key para registar chaves novas,
certifique-se de que fornece todas as suas
Intelligent Keys ao concessionário NISSAN.
É fornecida uma placa do número da
chave juntamente com as suas chaves.
Registe o número da chave e guarde-o
num local seguro (por exemplo, na sua car-
teira), não no veículo. Se perder as chaves,
recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para fazer cópias utili-
zando o número da chave. A NISSAN não
regista os números das chaves e como tal
é fundamental que mantenha o registo da
placa do número da chave.
O número da chave só é necessário
quando perde todas as suas chaves e não
tem uma que possa ser duplicada. Se
ainda tiver uma chave, esta pode ser dupli-
cada sem saber o número da chave.
CUIDADO Se perder uma Intelligent Key ou se esta for
roubada, a NISSAN recomenda que o res-
As condições ou ocorrências que po- petivo código de identificação dessa Intelli-
dem danificar a Intelligent Key estão gent Key seja apagado do veículo. Desta
indicadas em baixo: forma, pode impedir a utilização não auto-
• Não deixe a Intelligent Key, que pos- rizada da Intelligent Key para a utilização
sui componentes elétricos, entrar em do veículo. Para obter informações sobre o
contacto com água doce ou água sal- processo de apagamento, recomenda-se
gada. Tal poderia afetar o funciona- que se dirija a um concessionário NISSAN.
mento do sistema.
• Não deixe cair a Intelligent Key.
• Não faça bater a Intelligent Key com
força noutros objetos.
• Não modifique a Intelligent Key.
• Se a Intelligent Key for molhada, po-
derá ficar danificada. Se a Intelligent
Key se molhar, limpe imediatamente
até ficar completamente seca.
• Não coloque a Intelligent Key du-
rante um período prolongado numa
zona com temperaturas superiores a
60 °C (140 °F).
• Não coloque a Intelligent Key num
porta-chaves com íman.
• Não coloque a Intelligent Key junto
de equipamentos que geram cam-
pos magnéticos, como um televisor,
equipamento áudio ou um computa-
dor pessoal.
Verificações e regulações antes da condução 3-3

SPA1951
Chave mecânica
A Intelligent Key contém a chave mecânica.
Para retirar a chave mecânica, abra o bo-
tão de bloqueio na parte de trás da Intelli-
gent Key.
Para instalar a chave mecânica, insira-a fir-
memente na Intelligent Key até que o bo-
tão de bloqueio volte para a posição de
bloqueio.
Utilize a chave mecânica para trancar ou
destrancar a porta do condutor.
3-4 Verificações e regulações antes da condução
CUIDADO CUIDADO
Leve sempre a chave mecânica insta- Não deixe a chave do sistema imobili-
lada na ranhura da Intelligent Key. zador, que possui um transcetor elé-
trico, entrar em contacto com água
Chaves do sistema imobilizador doce ou água salgada. Tal poderia afe-
do veículo NISSAN tar o funcionamento do sistema.
Chaves adicionais ou de substituição:
Se ainda tiver uma chave, o número da
chave não será necessário quando precisa
de chaves adicionais do Sistema Imobiliza-
dor do Veículo da NISSAN. A sua chave exis-
tente pode ser duplicada sem ser preciso
saber o número da chave. Pode-se utilizar
até quatro chaves do sistema imobilizador
do veículo NISSAN por veículo. Para o re-
gisto, deve trazer consigo todas as chaves
do sistema imobilizador do veículo NISSAN
para o concessionário NISSAN. Isto acon-
tece porque o processo de registo elimina
a memória de todos os códigos das cha-
ves que foram previamente registados no
sistema imobilizador do veículo NISSAN.
Após o processo de registo, estes compo-
nentes reconhecerão apenas as chaves
codificadas no sistema imobilizador do ve-
ículo NISSAN durante o registo. Qualquer
chave que não seja fornecida ao conces-
sionário no momento do registo deixará
de poder ligar o seu veículo.
PORTAS

Quando as portas são trancadas através Para obter mais informações, consulte
de um dos seguintes métodos, as portas "Sistemas de segurança" (p. 2-37).
não podem ser abertas a partir dos maní-
pulos das portas interiores ou exteriores.
As portas devem ser destrancadas para
serem abertas.

AVISO
• Antes de abrir qualquer porta, verifi-
que sempre se existe trânsito em cir-
culação e evite-o.
• Para ajudar a evitar o risco de feri-
mentos ou morte por funciona-
mento não intencional do veículo LPD2777
e/ou dos seus sistemas, incluindo
Lado do condutor
entalamento nas janelas ou ativação
inadvertida do fecho das portas, não TRANCAR COM A CHAVE
deixe crianças, pessoas que preci- Para trancar a porta com a chave mecâ-
sem da assistência de outras pes- nica, rode a chave em direção à dianteira
soas ou animais de estimação sozi- do veículo O 1 . Isto apenas tranca a porta;
nhos no veículo. Além disso, a não aciona o sistema de segurança. Para
temperatura no interior de um veí- ativar o sistema de segurança, prima o bo-
culo fechado num dia quente pode tão na Intelligent Key.
rapidamente aumentar o suficiente
Para destrancar a porta com a chave me-
para provocar um risco significativo
cânica, rode a chave em direção à traseira
de ferimentos ou morte a pessoas e
do veículo O 2 . Isto destranca apenas a
animais de estimação.
porta correspondente e não desativa o sis-
tema de segurança.

Verificações e regulações antes da condução 3-5


LPD2092
Bloqueio interior
TRANCAR COM O BOTÃO DE BLO-
QUEIO INTERIOR
Para trancar a porta sem utilizar a chave,
coloque o botão de bloqueio interior na
posição de trancagem O 1 e, em seguida,
feche a porta.
Para destrancar a porta sem utilizar a
chave, coloque o botão de bloqueio interior
na posição de destrancagem O 2 .
3-6 Verificações e regulações antes da condução
LPD2309
TRANCAR COM O INTERRUPTOR
DO FECHO ELÉTRICO DE PORTAS
Para trancar todas as portas sem utilizar a
chave, coloque o interruptor de trancagem
da porta do condutor na posição de tran-
cagem O 1 . Quando trancar a porta desta
maneira, certifique-se de que não deixa a
chave dentro do veículo.
Para destrancar todas as portas sem utili-
zar a chave, coloque o interruptor de tran-
cagem da porta do condutor na posição
de destrancagem O 2 .
Proteção de bloqueio
Quando o interruptor do fecho elétrico da
porta do condutor é colocado na posição
de trancagem tendo o comando integrado
(consoante equipamento) ou a Intelligent
Key (consoante equipamento) sido deixa-
dos no veículo e qualquer porta deixada
aberta, a porta do condutor é automatica-
mente destrancada.
Trancagem automática das por-
tas (consoante equipamento)
• Todas as portas se trancam automatica-
mente quando a velocidade do veículo
atinge os 24 km/h (15 mph) ou 10 km/h
(6,25 mph).
• Todas as portas se destrancam automa-
ticamente quando a ignição é colocada
na posição OFF (Desligada).
 SISTEMA DE TELECOMANDO DE EN-
TRADA SEM CHAVE (consoante
equipamento)
Quando a alavanca está na posição LOCK AVISO
(Bloqueada) O 1 , a porta só pode ser
aberta por fora. • As ondas de rádio podem ter efeitos
adversos nos equipamentos médi-
cos elétricos. Pessoas que utilizam
um pacemaker devem contactar o
fabricante de equipamento médico
elétrico para se informarem sobre as
possíveis interferências de
utilização.
• O telecomando de entrada sem
chave transmite ondas de rádio
quando os botões são premidos. A
FAA avisa que as ondas de rádio po-
SPA2037 dem afetar a navegação aeronáutica
FECHADURA DA PORTA TRASEIRA e sistemas de comunicação. Não uti-
lize o telecomando de entrada sem
PARA SEGURANÇA DE CRIANÇAS chave enquanto estiver num avião.
O bloqueio para segurança de crianças Certifique-se de que os botões não
ajuda a prevenir que as portas traseiras são inadvertidamente premidos
sejam abertas acidentalmente, em espe- quando a unidade é guardada para
cial quando estão crianças pequenas no um voo.
veículo.
É possível trancar/destrancar todas as
As alavancas de bloqueio para segurança portas, acender as luzes interiores e ativar
de crianças estão localizadas nos bordos o alarme de emergência utilizando o co-
das portas traseiras. mando integrado a partir de fora do
Quando a alavanca está na posição de veículo.
desbloqueio O 2 , a porta pode ser aberta
por fora ou por dentro.

Verificações e regulações antes da condução 3-7

Certifique-se de que remove a chave do
veículo antes de trancar as portas.
O comando integrado pode funcionar a
uma distância de, aproximadamente, 10 m
(33 pés) do veículo. A distância real de-
pende das condições em torno do veículo.
Pode utilizar até quatro comandos integra-
dos num veículo. Para informações sobre
como comprar e utilizar comandos inte-
grados adicionais, recomenda-se que se
dirija a um concessionário NISSAN.
O comando integrado não funciona se:
• A pilha estiver descarregada.
• A distância entre o veículo e o comando
integrado for superior a 10 m (33 pés).
O alarme de emergência não é ativado
quando a chave está no interruptor de
ignição (consoante equipamento).
CUIDADO
As condições ou ocorrências que po-
dem danificar o comando integrado
estão indicadas em baixo:
• Não deixe o comando integrado, que
possui componentes elétricos, en-
trar em contacto com água doce ou
água salgada. Tal poderia afetar o
funcionamento do sistema.
3-8 Verificações e regulações antes da condução
• Não deixe cair o comando integrado. Se perder um comando integrado ou se
este for roubado, a NISSAN recomenda
• Não faça bater o comando integrado
que o respetivo código de identificação
com força noutros objetos.
desse comando integrado seja apa-
• Não modifique o comando gado. Isto evitará que o comando inte-
integrado.
grado seja utilizado sem autorização
• A humidade poderá danificar o co- para destrancar o veículo. Para obter
mando integrado. Se o comando in- informações sobre o processo de apa-
tegrado se molhar, limpe imediata- gamento, recomenda-se que se dirija a
mente até ficar completamente um concessionário NISSAN.
seco.
• Não coloque o comando integrado,
durante um período prolongado,
numa zona com temperaturas supe-
riores a 60 °C (140 °F).
• Não coloque o comando integrado
num porta-chaves com íman.
• Não coloque o comando integrado
junto de equipamentos que geram
campos magnéticos, como um tele-
visor, equipamento áudio ou um
computador pessoal.
 3. Prima o botão no comando
integrado.
• Todas as portas são trancadas.
• As luzes indicadoras de perigo piscam
duas vezes e a buzina ativa-se uma vez.
NOTA:
A função de trancagem automática fun-
ciona após uma destrancagem total ou
parcial quando não ocorre nenhuma
ação da parte do utilizador. A trancagem
funciona durante cerca de 30 ou 60 se-
gundos após uma destrancagem total
ou parcial. A função de trancagem auto-
LPD3503
mática é cancelada quando qualquer
COMO UTILIZAR O SISTEMA DE uma das portas é aberta ou a chave é
TELECOMANDO DE ENTRADA SEM inserida na ignição.
CHAVE
Destrancagem das portas
1. Botão de trancar
1. Prima o botão de DESTRANCAGEM
2. Botão de destrancar no comando integrado.
3. Botão da porta da bagageira 2. A porta do condutor destranca-se e as
luzes indicadoras de perigo piscam
4. Botão de emergência
uma vez.
Trancar as portas 3. Prima novamente antes de decor-
rido um minuto para destrancar as res-
1. Remova a chave da ignição.
tantes portas.
2. Feche todas as portas.
Verificações e regulações antes da condução 3-9
NOTA:
Se a opção Selective Unlock (Destran-
cagem seletiva) estiver desativada
em Vehicle Settings (Definições do
veículo) no visor de informações do
veículo (consoante equipamento), to-
das as portas são destrancadas ao
premir pela primeira vez no co-
mando integrado. Para obter mais
informações, consulte "Sistemas de
segurança" (p. 2-37).
Trancagem automática
Quando o botão no comando inte-
grado é premido, todas as portas se tran-
cam automaticamente num intervalo de
30 ou 60 segundos, a menos que uma das
seguintes operações seja efetuada:
• Abertura de qualquer porta.
• Inserção de uma chave no interruptor de
ignição (consoante equipamento) e o in-
terruptor passa de OFF (Desligado) para
ON (Ligado).
Utilizar as luzes interiores
Prima o botão do comando integrado
uma vez para ligar as luzes interiores.
Para obter mais informações, consulte "Lu-
zes interiores" (p. 2-65).
Soltar a porta da bagageira
Prima o botão no comando integrado
durante mais de 1 segundo para abrir a
porta da bagageira. O botão de abertura
da porta da bagageira no comando inte-
grado não funciona quando o interruptor
de ignição está na posição ON (Ligada).
Utilizar o alarme de emergência
Se estiver perto do seu veículo e se sentir
ameaçado, pode ativar o alarme de emer-
gência para chamar a atenção, mantendo
premido o botão no comando inte-
grado durante mais de 0,5 segundos.
O alarme de emergência e os faróis ficam
ligados durante um determinado período
de tempo.
O alarme de emergência para quando:
• Tiver ficado ligado durante esse período
de tempo.
• For premido qualquer botão no co-
mando integrado.
3-10 Verificações e regulações antes da condução
Função de buzina de resposta Para ativar: mantenha premidos os bo-
tões e mais uma vez durante,
Se necessário, a função de buzina de res-
pelo menos dois segundos.
posta pode ser desativada com o co-
mando integrado. Quando está desati- As luzes indicadoras de perigo piscam
vada e o botão é premido, as luzes uma vez e a buzina é acionada uma vez
indicadoras de perigo piscam duas vezes, para confirmar a reativação da funcionali-
e quando o botão é premido, nem as dade de sinal sonoro da buzina.
luzes indicadoras de perigo nem a buzina A desativação da funcionalidade de sinal
são acionadas. sonoro da buzina não silencia a buzina se o
NOTA: alarme disparar.
Se alterar a função de buzina de res-
posta e intermitência de luzes com o co-
mando integrado, o visor de informa-
ções do veículo apresentará o modo
atual depois de rodar o interruptor de
ignição da posição OFF (Desligada) para
a posição ON (Ligada). O visor de infor-
mações do veículo também pode ser uti-
lizado para alterar o modo de buzina de
resposta.
Para desativar: mantenha premidos os
botões e durante pelo menos
dois segundos.
As luzes indicadoras de perigo piscam três
vezes para confirmar a desativação da
função de buzina de resposta.

LPD3181
Luz indicadora da pilha
A luz indicadora da pilha acende-se
quando qualquer um dos botões é pre-
mido. O número de intermitências é dife-
rente para identificar cada uma das Intelli-
gent Keys registadas. Se a luz não se
acender, a pilha está fraca ou precisa de
ser substituída.
Para obter mais informações, consulte
“Substituição da pilha” (p. 8-30).
SISTEMA NISSAN INTELLIGENT KEY®
(consoante equipamento)
AVISO
• As ondas de rádio podem ter efeitos
adversos nos equipamentos médi-
cos elétricos. Pessoas que utilizam
um pacemaker devem contactar o
fabricante de equipamento médico
elétrico para se informarem sobre as
possíveis interferências de
utilização.
• A Intelligent Key transmite ondas de
rádio quando os botões são premi-
dos. A FAA avisa que as ondas de rá-
dio podem interferir na navegação
de aviões e com sistemas de comuni-
cação. Não utilize a Intelligent Key
quando estiver num avião.
Certifique-se de que os botões não
são inadvertidamente premidos
quando a unidade é guardada para
um voo.
O sistema da Intelligent Key pode ser utili-
zado em todas as fechaduras de portas,
utilizando a função de controlo remoto ou
premindo o interruptor de pedido no veí-
culo, sem tirar a chave do bolso ou da
bolsa. O ambiente e/ou as condições de
funcionamento podem afetar o funciona-
mento do sistema da Intelligent Key.
Verificações e regulações antes da condução 3-11
Certifique-se de que lê o que se segue an-
tes de utilizar o sistema da Intelligent Key.
CUIDADO
• Certifique-se de que tem a Intelligent
Key quando utiliza o veículo.
• Quando sair do veículo não deixe a
Intelligent Key no interior.
A Intelligent Key tem capacidade para re-
ceber e transmitir ondas de rádio. O sis-
tema da Intelligent Key transmite ondas de
rádio baixas a várias distâncias. As condi-
ções ambientais podem interferir com o
funcionamento do sistema da Intelligent
Key nas seguintes condições:
• Quando a utilizar perto de um local onde
se transmitam ondas de rádio fortes,
como numa torre de TV, numa estação
elétrica ou numa estação de rádio.
• Quando tiver equipamento sem fios,
como um telemóvel, um transcetor ou
um rádio CB.
• Quando a Intelligent Key entra em con-
tacto com objetos metálicos ou é co-
berta pelos mesmos.
• Quando qualquer tipo de controlo re-
moto por ondas de rádio é utilizado nas
proximidades.
• Quando a Intelligent Key é colocada Tenha especial atenção para que a bateria
perto de um aparelho elétrico, como um do veículo não fique completamente
computador pessoal. descarregada.
• Quando o veículo está estacionado perto Pode registar e utilizar até quatro Intelli-
de um parquímetro. gent Keys num veículo. Para informações
Nesses casos, corrija as condições de fun- sobre como comprar e utilizar Intelligent
cionamento antes de utilizar a função de Keys adicionais, recomenda-se que se di-
Intelligent Key ou utilize a chave mecânica. rija a um concessionário NISSAN.
Apesar de variar, dependendo das condi-
ções de utilização, o tempo de vida útil da
pilha é de cerca de dois anos. Se a pilha se
descarregar, substitua por uma nova.
Quando a pilha da Intelligent Key fica fraca,
o indicador de pilha fraca acende-se no
visor de informações do veículo. Para obter
mais informações, consulte “Visor de infor-
mações do veículo” (consoante equipa-
mento) (p. 2-23).
Como a Intelligent Key tem capacidade
para receber ondas de rádio, se a chave for
deixada perto de um equipamento que LPD2073
transmite ondas de rádio fortes, como os
sinais de uma televisão ou computador ZONA DE FUNCIONAMENTO
pessoal, a vida útil da pilha poderá ser mais As funções da Intelligent Key só podem ser
curta. utilizadas quando a Intelligent Key está
Para obter mais informações, consulte dentro da zona de funcionamento do in-
“Substituição da pilha” (p. 8-30). terruptor de pedido O 1 .

3-12 Verificações e regulações antes da condução

Quando a pilha da Intelligent Key está des-
carregada ou existem ondas de rádio for-
tes perto do local de funcionamento, a
zona de funcionamento da Intelligent Key
torna-se mais reduzida e esta poderá não
funcionar corretamente.
A zona de funcionamento são cerca de 80
cm (31,5 pol.) a partir de qualquer interrup-
tor de pedido O 1 .
Se a Intelligent Key estiver demasiado pró-
xima do vidro ou do manípulo da porta, os
interruptores de pedido poderão não
funcionar.
Quando a Intelligent Key está dentro da
zona de funcionamento, qualquer pessoa
pode premir o interruptor de pedido para
trancar/destrancar as portas, mesmo sem
ter a Intelligent Key.
• Depois de trancar com o interruptor de
pedido do manípulo da porta,
certifique-se de que as portas foram
bem trancadas, utilizando os puxadores
das mesmas.
• Para evitar que a Intelligent Key seja dei-
xada dentro do veículo, certifique-se de
que leva a Intelligent Key consigo e, em
seguida, feche as portas.
• Não puxe o manípulo da porta antes de
premir o interruptor de pedido do maní-
pulo da porta. A porta será destrancada
mas não abrirá. Liberte o manípulo da
porta uma vez e puxe novamente para
LPD2554 abrir a porta.
PRECAUÇÃO RELATIVAMENTE À
TRANCAGEM/DESTRANCAGEM
DAS PORTAS
• Não prima o interruptor de pedido do
manípulo da porta enquanto segura a
Intelligent Key na mão, como ilustrado. A
curta distância em relação ao manípulo
da porta fará com que o sistema da In-
telligent Key tenha dificuldade em reco-
nhecer que a Intelligent Key está fora do
veículo.
Verificações e regulações antes da condução 3-13
 LPD3178
FUNCIONAMENTO DA NISSAN IN-
TELLIGENT KEY®
Pode trancar ou destrancar as portas sem
tirar a Intelligent Key do bolso ou da bolsa.
Quando transporta a Intelligent Key con-
sigo, pode trancar ou destrancar todas as
portas premindo o interruptor de pedido
do manípulo da porta dentro da zona de
funcionamento.
3-14 Verificações e regulações antes da condução
LPD3177
Trancar as portas
1. Desloque a alavanca das mudanças
para a posição P (estacionamento), co-
loque o interruptor de ignição na posi-
ção LOCK (Bloqueada) e leve a Intelligent
Key consigo.
2. Feche todas as portas.
LPD2165
3. Prima qualquer um dos interruptores de
pedido do manípulo da porta O 1 segu-
rando, ao mesmo tempo, a Intelligent
Key.
4. Todas as portas e a bagageira traseira
são trancadas.
5. As luzes indicadoras de perigo piscam
duas vezes e o sinal sonoro soa duas
vezes.
NOTA:
• Os interruptores de pedido de todas as
portas e da porta da bagageira podem
ser desativados quando a definição de
“Ext. Door Switch” (Interruptor de porta
exterior) é colocada em OFF (Desli-
gada), em “Vehicle Settings” (Defini-
ções do veículo), no visor de informa-
ções do veículo. Para obter mais
informações, consulte “Visor de infor-
mações do veículo” (consoante equi-
pamento) (p. 2-23).
• As portas são trancadas com o inter-
ruptor de pedido do manípulo da porta
com o interruptor de ignição fora da
posição LOCK (Bloqueada).
• As portas não são trancadas se premir
o interruptor de pedido do manípulo
da porta com qualquer uma das portas
aberta. Contudo, as portas são tranca-
das com a chave mecânica mesmo se
qualquer uma das portas estiver
aberta.
• As portas não são trancadas com o in-
terruptor de pedido do manípulo da
porta com a Intelligent Key no interior
do veículo e é acionado um bip para
alertá-lo. Contudo, quando estiver
uma Intelligent Key dentro do veículo,
as portas podem ser trancadas com
outra Intelligent Key.
AVISO
Após trancar as portas com o interrup-
tor de pedido, certifique-se de que as
portas foram bem trancadas ao utilizar
os manípulos das portas. O não cum-
primento destas instruções pode re-
sultar na destrancagem inadvertida
das portas, o que pode reduzir a segu-
rança do seu veículo.
CUIDADO
• Quando trancar as portas com o in-
terruptor de pedido, certifique-se de
que tem a Intelligent Key consigo an-
tes de utilizar o interruptor de pe-
dido, para evitar que a Intelligent Key
fique no veículo.
Verificações e regulações antes da condução 3-15
• O interruptor de pedido só fica ope-
racional quando a Intelligent Key ti-
ver sido detetada pelo sistema In-
telligent Key.
Proteção de bloqueio
Para evitar que a Intelligent Key seja aci-
dentalmente trancada no veículo, o sis-
tema da Intelligent Key tem proteção de
bloqueio.
Quando a porta do lado do condutor é
aberta e as portas estão trancadas, mas a
Intelligent Key é deixada no interior do veí-
culo e a porta é fechada, todas as portas se
destrancam automaticamente.
NOTA:
As portas podem não trancar quando a
Intelligent Key está na mesma mão que
está a manusear o interruptor de pedido
para trancar a porta. Ponha a Intelligent
Key numa carteira, num bolso ou na sua
outra mão.
 CUIDADO
A proteção de bloqueio poderá não
funcionar nas seguintes condições:
• Quando a Intelligent Key estiver em
cima do painel de instrumentos.
• Quando a Intelligent Key for colo-
cada dentro do porta-luvas ou no
compartimento de arrumação.
• Quando a Intelligent Key estiver den-
tro de uma bolsa da porta.
• Quando a Intelligent Key é colocada
dentro ou perto de materiais
metálicos. LPD3177 LPD2165

Destrancar as portas NOTA:

1. Leve a Intelligent Key consigo.
2. Prima o interruptor de pedido O
1 do
manípulo de qualquer uma das portas.
3. A porta para a qual o interruptor de pe-
dido foi premido destranca-se, as luzes
• Se a funcionalidade “Selective Unlock”
(Destrancagem seletiva) for desligada
através do menu “Vehicle Settings”
(Definições do veículo), todas as portas
se destrancam mediante a primeira
pressão do interruptor de pedido O 1 .

indicadoras de perigo piscam uma vez e

o sinal sonoro exterior soa uma vez.
4. Prima novamente o interruptor de pe-
dido do manípulo da porta O 1 num pe-
ríodo de 30 segundos para destrancar
todas as portas e a porta da bagageira.

3-16 Verificações e regulações antes da condução

• Os interruptores de pedido de todas as
portas podem ser desativados quando
a funcionalidade Ext. Door Switch (In-
terruptor de porta exterior) é desli-
gada através do menu “Vehicle Set-
tings” (Definições do veículo) no visor
de informações do veículo (consoante
equipamento). Para obter mais infor-
mações, consulte “Visor de informa-
ções do veículo” (consoante equipa-
mento) (p. 2-23).
Se um manípulo da porta for puxado en-
quanto destranca as portas, essa porta
poderá não ser destrancada. Colocar o
manípulo da porta na sua posição original
destranca a porta. Se a porta não se des-
trancar, depois de colocar o manípulo da
porta na sua posição original, prima o in-
terruptor de pedido do manípulo da porta
para destrancar a porta.
Todas as portas são trancadas automati-
camente a não ser que uma das seguintes
operações seja efetuada num intervalo de
um minuto depois de premir o interruptor
de pedido.
• Abrir uma porta.
• Premir o interruptor de ignição.
Utilizar as luzes interiores
As luzes interiores ficam acesas durante
um determinado período de tempo
quando uma porta é destrancada e o in-
terruptor da luz interior está na posição
DOOR (Porta).
As luzes podem ser desligadas sem que
tenha que esperar para efetuar uma das
seguintes operações:
• Colocar o interruptor de ignição na posi-
ção ON (Ligado).
• Trancar as portas com a Intelligent Key.
• Colocar o interruptor das luzes interiores
LPD3602
na posição OFF (Desligada).
1. (arranque remoto do motor)
Para obter mais informações, consulte "Lu-
zes interiores" (p. 2-65). 2. Botão de trancar
3. Botão de destrancar
4. Botão de emergência
COMO UTILIZAR A FUNÇÃO DE
ACESSO REMOTO SEM CHAVE
A função de acesso remoto sem chave
pode funcionar para todas as fechaduras
das portas utilizando a função de acesso
remoto sem chave da Intelligent Key. A fun-
ção de acesso remoto sem chave pode
funcionar a uma distância de 10 m (33 pés)
Verificações e regulações antes da condução 3-17
do veículo. A distância de funcionamento
depende das condições em torno do
veículo.
A função de acesso remoto sem chave
não funcionará nas seguintes condições:
• Quando a Intelligent Key não está na
zona de funcionamento.
• Quando as portas ou a porta da baga-
geira estão abertas ou indevidamente
fechadas.
• Quando a pilha da Intelligent Key estiver
gasta.
CUIDADO
Quando trancar as portas utilizando a
Intelligent Key, certifique-se de que
não deixa a chave no veículo.
Trancar as portas
1. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição LOCK (Ligado).
2. Feche todas as portas.
3. Prima o botão na Intelligent Key.
4. As luzes indicadoras de perigo piscam
duas vezes e o veículo emite um sinal
sonoro também duas vezes.
3-18 Verificações e regulações antes da condução
5. Todas as portas e a porta da bagageira
são trancadas.
AVISO
Depois de trancar as portas com a In-
telligent Key, certifique-se de que as
portas foram bem trancadas experi-
mentando os respetivos manípulos an-
tes de decorridos dois segundos após a
trancagem. O não cumprimento destas
instruções pode resultar na destranca-
gem inadvertida das portas, o que
pode reduzir a segurança do seu
veículo.
Destrancar as portas
1. Prima o botão na Intelligent Key.
2. As luzes indicadoras de perigo piscam
uma vez e a porta do condutor
destranca-se.
3. Prima novamente o botão num
intervalo de 30 segundos para destran-
car todas as portas e a porta da
bagageira.
NOTA:
A função de destrancagem seletiva pode
ser alterada através do menu “Vehicle
Settings” (Definições do veículo) no visor
de informações do veículo (consoante
equipamento). Para obter mais informa-
ções, consulte “Visor de informações do
veículo” (consoante equipamento)
(p. 2-23).
Todas as portas serão trancadas automa-
ticamente a não ser que uma das seguin-
tes operações seja efetuada num intervalo
de 30 segundos após premir o botão :
• Abrir uma porta.
• Premir o interruptor de ignição.
Utilizar as luzes interiores
As luzes interiores ficam acesas durante
um determinado período de tempo
quando uma porta é destrancada e o in-
terruptor da luz interior está na posição
DOOR (Porta).
As luzes podem ser desligadas sem que
tenha que esperar para efetuar uma das
seguintes operações:
• Colocar o interruptor de ignição na posi-
ção ON (Ligado).
• Trancar as portas com a Intelligent Key.
• Colocar o interruptor das luzes interiores
na posição OFF (Desligada).
Para obter mais informações, consulte "Lu-
zes interiores" (p. 2-65).
Utilizar o alarme de emergência
Se estiver perto do seu veículo e se sentir
ameaçado, pode ativar o alarme de emer-
gência para chamar a atenção, mantendo
premido o botão na Intelligent Key
durante mais de 1 segundo.
Os faróis piscam e o alarme de emergên-
cia permanece ligado durante um deter-
minado período de tempo.
O alarme de emergência para quando:
• Tiver ficado ligado durante esse período
de tempo.
• For premido qualquer botão na Intelli-
gent Key.
• O interruptor de pedido na porta do con-
dutor ou do passageiro é premido e a
Intelligent Key estiver dentro da zona de
funcionamento do manípulo da porta.
• O interruptor de pedido da porta da ba-
gageira é premido estando a Intelligent
Key dentro da respetiva zona de alcance
relativamente à área da porta da
bagageira.
Função de buzina de resposta Para desativar:
mantenha premidos os botões e
Se necessário, a função de buzina de res-
durante pelo menos 2 segundos. As
posta pode ser desativada com a Intelli-
luzes indicadoras de perigo piscam três
gent Key. Quando a função está desati-
vezes para confirmar a desativação da
vada e o botão é premido, as luzes
função de buzina de resposta.
indicadoras de perigo piscam duas vezes.
Quando o botão é premido, as luzes Para ativar:
indicadoras de perigo e a buzina não são mantenha premidos mais uma vez os bo-
acionadas. tões e durante pelo menos 2
segundos. As luzes indicadoras de perigo
NOTA: piscam uma vez e a buzina é acionada
Se alterar a função de buzina de res- uma vez para confirmar a reativação da
posta e intermitência de luzes com a funcionalidade de sinal sonoro da buzina.
Intelligent Key, o visor de informações
A desativação da funcionalidade de sinal
do veículo (consoante equipamento) sonoro da buzina não silencia a buzina se o
apresentará o modo atual depois de alarme disparar.
mudar o interruptor de ignição da po-
sição OFF (Desligada) para a posição
ON (Ligada). O visor de informações do
veículo também pode ser utilizado
para alterar o modo de buzina de res-
posta.
Para obter mais informações, consulte
“Visor de informações do veículo”
(consoante equipamento) (p. 2-23).
Verificações e regulações antes da condução 3-19

LPD2836
Luz de funcionamento do botão
da Intelligent Key
A luz só pisca quando se prime qualquer
botão da Intelligent Key. O acendimento da
luz só significa que o comando integrado
transmitiu um sinal. Pode observar e/ou
ouvir para verificar se o veículo efetuou a
operação pretendida. O número de vezes
que a luz pisca identifica cada chave regis-
tada (ou seja, 1 intermitência = 1.ª chave, ..., 4
intermitências = 4.ª chave) para fins de
identificação.
Se a luz não piscar, a pilha pode estar de-
masiado fraca para comunicar com o veí-
3-20 Verificações e regulações antes da condução
culo. Caso isso aconteça, poderá ser ne- GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLE-
cessário substituir a pilha. Para obter MAS
informações adicionais sobre a substitui-
ção de uma pilha, consulte "Substituição Verifique a localização de todas as Intelli-
da pilha" (p. 8-30). gent Keys programadas para o veículo. Se
outra Intelligent Key estiver nas proximida-
SINAIS DE AVISO des ou dentro do veículo, o sistema do ve-
Para ajudar a prevenir que o veículo se des- ículo pode responder de maneira diferente
loque inesperadamente devido a um fun- do previsto.
cionamento incorreto da Intelligent Key, ou
para impedir que o veículo seja roubado,
soa um sinal sonoro ou um bip dentro e
fora do veículo e aparece um aviso no pai-
nel de instrumentos.
Quando soa um sinal sonoro ou um bip, ou
é apresentado um aviso, verifique o veículo
e a Intelligent Key.
Para obter mais informações, consulte
“Guia de resolução de problemas” (p. 3-20) e
“Visor de informações do veículo (conso-
ante equipamento)” (p. 2-23).
 Sintoma
Quando prime o interruptor de ignição O aviso Shift to Park (Mudar para esta-
para desligar o motor cionamento) do painel de instrumen-
tos aparece no visor e o alarme sonoro
de aviso interior é ativado de forma
contínua.
Ao premir o botão na Intelli- O alerta sonoro exterior é ativado du-
gent Key ou o interruptor de pedido rante alguns segundos.
do manípulo da porta para trancar a
porta
Quando abre a porta do condutor O aviso Door/liftgate Open (Porta/
para sair do veículo Bagageira aberta) aparece no visor e o ção ON (Ligada).
alarme sonoro de aviso interior é ati-
vado de forma contínua.
Ao fechar a porta depois de sair do O aviso No Key Detected (Nenhuma
veículo chave detetada) aparece no visor, o
alerta sonoro exterior é ativado três
vezes e o alarme sonoro de aviso inte-
rior é ativado durante cerca de 3 se-
gundos.
O aviso Shift to Park (Mudar para esta-
cionamento) do painel de instrumen-
tos aparece no visor e o alarme sonoro
exterior é ativado de forma contínua.
Quando fecha a porta com o botão de O alerta sonoro exterior é ativado du-
bloqueio interior colocado em LOCK rante cerca de 3 segundos e todas as
(Trancar) portas são destrancadas.
Causa possível Solução
A alavanca das mudanças não está na Desloque a alavanca das mudanças
posição P (Estacionamento) com o tra- para a posição P (estacionamento).
vão de estacionamento totalmente
aplicado.
A Intelligent Key encontra-se no interior Certifique-se de que leva consigo a
do veículo. Intelligent Key.
Uma das portas não está fechada cor- Feche bem a porta.
retamente.
O interruptor de ignição está na posi- Coloque o interruptor de ignição na
posição OFF (Desligada).
O interruptor de ignição está na posi- Coloque o interruptor de ignição na
ção ACC (Acessórios) ou ON (Ligada). posição OFF (Desligada).
O interruptor de ignição está na posi- Desloque a alavanca das mudanças
ção ACC (Acessórios) e a alavanca das para a posição P (estacionamento) e
mudanças não está na posição P (Es- coloque o interruptor de ignição na
tacionamento). posição OFF (Desligada).
A Intelligent Key encontra-se no veí- Certifique-se de que leva consigo a
culo. Intelligent Key.
Verificações e regulações antes da condução 3-21
 Sintoma Causa possível Solução
Quando prime o interruptor de ignição O aviso Key Battery Low (Pilha da A carga da pilha está fraca. Substitua a pilha por uma nova. Para
para ligar o motor chave fraca) surge no visor. obter mais informações, consulte
“Substituição da pilha” (p. 8-30).
O aviso No Key Detected (Nenhuma A Intelligent Key não se encontra no Transporte a Intelligent Key consigo.
chave detetada) aparece no visor, o veículo.
alerta sonoro exterior é ativado três
vezes e o alarme sonoro de aviso inte-
rior é ativado durante cerca de 3 se-
gundos.
O aviso I-Key System Error: See Alerta a presença de uma avaria no Recomenda-se que se dirija a um
Owner’s Manual (Erro do sistema de sistema Intelligent Key. concessionário NISSAN.
I-Key: consulte o Manual do proprietá-
rio) aparece no visor de informações
do veículo.

3-22 Verificações e regulações antes da condução

ARRANQUE REMOTO DO MOTOR
(consoante equipamento)
LPD2995
O botão estará presente na NISSAN
Intelligent Key® se o veículo dispuser de
arranque remoto do motor. Esta função
permite ligar o motor a partir de fora do
veículo.
Os veículos equipados com um sistema de
controlo da climatização automático são
predefinidos para o modo de aquecimento
ou arrefecimento dependendo das tem-
peraturas exteriores e do habitáculo. Para
obter mais informações, consulte "Arran-
que remoto do motor com controlo da cli-
matização inteligente" (p. 4-38).
As leis em determinadas comunidades lo-
cais podem restringir ou proibir a utilização
do arranque remoto do motor ou o pe-
ríodo de tempo durante o qual o motor de
um veículo estacionado pode funcionar ao
ralenti. Por exemplo, algumas leis reque-
rem que uma pessoa que utilize o arran-
que remoto do motor tenha o veículo den-
tro do ângulo de visão ou que possa
restringir o tempo de ralenti, exceto em
situações com temperaturas abaixo de
0 °C. Verifique as regulamentações locais
quanto aos requisitos.
A função de arranque remoto do motor
pode ser afetada por outras condições.
Para obter mais informações, consulte
"Condições que não permitem o arranque
remoto do motor" (p. 3-25).
O desempenho do transmissor da Intelli-
gent Key pode ser afetado por outras con-
dições. Para obter mais informações, con-
sulte "Sistema NISSAN Intelligent Key®
(consoante equipamento)" (p. 3-11).
Verificações e regulações antes da condução 3-23
ZONA DE FUNCIONAMENTO DO
ARRANQUE REMOTO DO MOTOR
AVISO
• Para ajudar a evitar o risco de feri-
mentos ou morte por funciona-
mento não intencional do veículo
e/ou dos seus sistemas, incluindo
entalamento nas janelas ou ativação
inadvertida do fecho das portas, não
deixe crianças, pessoas que preci-
sem da assistência de outras pes-
soas ou animais de estimação sozi-
nhos no veículo. Além disso, a
temperatura no interior de um veí-
culo fechado num dia quente pode
rapidamente aumentar o suficiente
para provocar um risco significativo
de ferimentos ou morte a pessoas e
animais de estimação.
• Não utilize o arranque remoto do
motor em espaços fechados como
uma garagem. Não respire os gases
de escape, pois contêm monóxido de
carbono, que é incolor e inodoro. O
monóxido de carbono é perigoso.
Pode fazer perder os sentidos ou
provocar a morte.
 CUIDADO
Quando a pilha da Intelligent Key esti-
ver descarregada ou existirem fontes
de ondas de rádio fortes perto do local
de operação, a zona de funcionamento
da Intelligent Key torna-se mais redu-
zida e a Intelligent Key poderá não fun-
cionar corretamente.
A função de arranque remoto do motor só
pode ser utilizada se a Intelligent Key esti-
ver dentro da zona de funcionamento es-
pecificada do veículo.
A zona de funcionamento do arranque re-
moto do motor é cerca de 60 m (197 pés) a
partir do veículo.
ARRANQUE REMOTO DO VEÍCULO
Para utilizar a função de arranque remoto
do motor, efetue o seguinte:
1. Aponte a chave Intelligent Key ao veículo.
2. Prima o botão para trancar todas
as portas.
3. Num intervalo de 5 segundos, mante-
nha premido o botão até as luzes
do sinal de mudança de direção pisca-
rem e as luzes traseiras acenderem. Se o
veículo estiver fora do ângulo de visão,
mantenha premido o botão du-
rante pelo menos 2 segundos.
3-24 Verificações e regulações antes da condução
Os seguintes eventos ocorrem no mo-
mento de arranque do motor:
• As luzes de estacionamento
acendem-se e permanecem acesas en-
quanto o motor está a trabalhar.
• As portas são trancadas e o sistema de
controlo da climatização pode ser
ativado.
• O motor continua a funcionar durante 10
minutos. Repita os passos para aumen-
tar o período de tempo em 10 minutos.
Para obter mais informações, consulte
"Aumentar o tempo de funcionamento
do motor" (p. 3-24).
Prima o pedal dos travões e mantenha-o
premido enquanto coloca a ignição na po-
sição ON (Ligada) antes de começar a con-
duzir. Para obter mais informações, con-
sulte "Conduzir o veículo" (p. 5-20).
AUMENTAR O TEMPO DE FUNCIO-
NAMENTO DO MOTOR
O tempo da função de arranque remoto do
motor pode ser aumentado uma vez atra-
vés dos passos indicados em "Arranque re-
moto do veículo" (p. 3-24). O tempo de fun-
cionamento é calculado da seguinte forma:
• O primeiro tempo de funcionamento de
10 minutos é iniciado quando a função de
arranque remoto do motor é efetuada.
• O segundo tempo de funcionamento de
10 minutos é iniciado de imediato assim
que a função de arranque remoto do
motor for efetuada novamente. Por
exemplo, se o motor esteve a trabalhar
durante 5 minutos e forem adicionados
10 minutos, o motor trabalha durante 15
minutos no total.
• O aumento do tempo de funcionamento
do motor conduz ao limite de dois arran-
ques remotos do motor.
São permitidos entre os ciclos de ignição
dois Arranques Remotos do Motor no má-
ximo ou um único arranque com aumento
do tempo.
O interruptor de ignição deve ser colocado
na posição ON (Ligada) e depois colocado
novamente na posição OFF (Desligada) an-
tes que o procedimento de arranque re-
moto do motor possa ser utilizado de novo.
CANCELAR UM ARRANQUE RE-
MOTO DO MOTOR
Para cancelar um arranque remoto do mo-
tor, efetue uma das seguintes operações:
• Aponte a Intelligent Key na direção do
veículo e prima até as luzes de es-
tacionamento se apagarem.
• Ligue os indicadores dos sinais lumino-
sos de aviso de perigo.
• Coloque o interruptor de ignição na posi-
ção ON (Ligada) e depois na posição OFF
(Desligada).
• O tempo de funcionamento do motor
aumentado expirou.
• O temporizador dos primeiros 10 minu-
tos expirou.
• O capô do motor foi aberto.
• O veículo é retirado da posição P
(estacionamento).
• O alarme é acionado devido a uma en-
trada ilegal no veículo.
• O interruptor de ignição é premido sem
estar uma Intelligent Key no veículo.
• O interruptor de ignição é premido com
uma Intelligent Key no veículo, mas o pe-
dal dos travões não é carregado.
CONDIÇÕES QUE NÃO PERMITEM
O ARRANQUE REMOTO DO MOTOR
O arranque remoto do motor não funciona
se qualquer uma das seguintes condições
estiver presente:
• O interruptor de ignição está colocado
na posição ON (Bloqueada).
• O capô não está bem fechado.
• As luzes indicadoras de perigo estão
acesas.
• O motor ainda está a trabalhar. O motor
deve estar completamente parado.
Aguarde pelo menos 6 segundos se o
motor se desligar. Isto não se aplica se
aumentar o tempo de funcionamento do
motor.
• O botão não é mantido premido
durante pelo menos 2 segundos.
• O botão não é mantido premido
num período de 5 segundos depois de
premir o botão de trancagem.
• O travão é carregado.
• As portas não estão fechadas e
trancadas.
• A porta da bagageira é aberta.
Verificações e regulações antes da condução 3-25
• A mensagem de aviso do erro do sistema
da chave aparece no visor de informa-
ções do veículo.
• O alarme é acionado devido a uma en-
trada ilegal no veículo.
• Os dois arranques remotos do motor ou
um único arranque remoto do motor
com um aumento do tempo já foram
utilizados.
• O veículo não se encontra na posição P
(estacionamento).
• Já se encontra uma chave registada de-
tetada dentro do veículo.
• A função de arranque remoto do motor
foi colocada na posição OFF (Desligada)
no menu "Vehicle Settings" (Definições
do veículo), no visor de informações do
veículo. Para obter mais informações,
consulte “Visor de informações do veí-
culo” (consoante equipamento) (p. 2-23).
O arranque remoto do motor pode apre-
sentar um aviso ou indicador no visor de
informações do veículo. Para obter mais
informações, consulte “Visor de informa-
ções do veículo” (consoante equipamento)
(p. 2-23).
CAPÔ
1. Puxe o manípulo de abertura do capô O A
localizado por baixo do painel de instru-
mentos do lado do condutor. O capô
eleva-se ligeiramente por ação de uma
mola.
2. Empurre com os dedos a alavanca O B
localizada à frente do capô para o lado,
conforme ilustrado, e levante o capô OC .
3. Remova a haste de suporte e insira-a na
ranhura O
D .
4. Quando fechar o capô, reponha a haste
de suporte na sua posição original.
3-26 Verificações e regulações antes da condução
AVISO
• Certifique-se de que o capô está
completamente fechado e com o
trinco encaixado antes de iniciar a
condução. Caso contrário, o capô
pode abrir-se e provocar um
acidente.
• Se verificar que há vapor ou fumo a
sair do compartimento do motor,
não abra o capô, para evitar lesões.
LPD3175
5. Quando fechar o capô, volte a colocar a
haste de suporte na posição original,
baixe lentamente o capô e deixe-o cair
de uma altura de 20 a 30 cm (8 a 12 pol.).
Deste modo, o trinco do capô encaixa
devidamente.
PORTA DA BAGAGEIRA

AVISO • Certifique-se sempre de que as mãos

e pés estão afastados da estrutura
• Verifique sempre se a porta da baga- da porta da bagageira para evitar fe-
geira está corretamente fechada rimentos ao fechá-la.
para evitar que esta se abra en-
quanto conduz.
• Não conduza com a porta da baga- CUIDADO
geira aberta. Caso contrário, gases
Não utilize acessórios transportadores
de escape nocivos poderão entrar no
que se ligam à porta da bagageira. Se-
habitáculo. Para obter mais informa-
não poderá danificar o seu veículo.
ções, consulte “Gás de escape (mo-
nóxido de carbono)” (p. 5-4).
• Para ajudar a evitar o risco de feri-
mentos ou morte por funciona-
mento não intencional do veículo LPD3179
e/ou dos seus sistemas, incluindo ABRIR A PORTA DA BAGAGEIRA
entalamento nas janelas ou ativação
Para abrir a porta da bagageira, efetue as
inadvertida do fecho das portas, não
seguintes operações:
deixe crianças, pessoas que preci-
sem da assistência de outras pes- • Prima o interruptor de abertura da porta
soas ou animais de estimação sozi- da bagageira e levante-a.
nhos no veículo. Além disso, a • Prima o botão na Intelligent Key. Em
temperatura no interior de um veí- seguida, prima o interruptor de abertura
culo fechado num dia quente pode da porta da bagageira e levante-a.
rapidamente aumentar o suficiente • Com a Intelligent Key dentro do respetivo
para provocar um risco significativo alcance, prima o interruptor de pedido da
de ferimentos ou morte a pessoas e porta da bagageira (consoante equipa-
animais de estimação. mento) e levante-a.

Verificações e regulações antes da condução 3-27

FECHAR A PORTA DA BAGAGEIRA
AVISO
• Não feche a porta da bagageira com
uma mão e a outra sobre a porta da
bagageira ou a carroçaria do veículo.
Se o fizer, pode ficar com a mão presa
e sofrer lesões.
• Quando fechar a porta da bagageira,
não coloque as mãos perto da extre-
midade da porta da bagageira.
Certifique-se sempre de que fecha a
porta da bagageira do lado de fora
do veículo.
LPD2604 LPD2478
• Depois de fechar a porta da baga-
geira, certifique-se de que a fechou DESTRANCAGEM SECUNDÁRIA DA 1. Desloque a cobertura O A com uma
bem. Se a porta da bagageira abrir PORTA DA BAGAGEIRA chave de parafusos ou uma ferramenta
com o veículo em andamento, tal po- semelhante disponível.
derá resultar num acidente grave. Siga os seguintes passos para destrancar
a porta da bagageira se a bateria ficar
Para fechar a porta da bagageira, descarregada.
empurre-a para baixo até fechar com
segurança. NOTA:
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN assim que possí-
vel para inspeção.
Destrancar a porta da bagageira:

3-28 Verificações e regulações antes da condução


LPD2479
2. Em seguida, desloque a alavanca inte-
rior O
B com uma chave de parafusos ou
uma ferramenta semelhante disponível.
A porta da bagageira abre-se.
PORTA DO BOCAL DE ENCHIMENTO
DE COMBUSTÍVEL
LPD2810
ACIONAMENTO DA ALAVANCA DE
ABERTURA
A abertura da porta do bocal de enchi-
mento de combustível encontra-se sob o
painel de instrumentos. Para abrir a porta
do bocal de enchimento de combustível,
puxe a abertura. Para trancar, feche bem a
porta do bocal de enchimento de
combustível.
Verificações e regulações antes da condução 3-29
TAMPA DO BOCAL DE ENCHI-
MENTO DE COMBUSTÍVEL
AVISO
• A gasolina é extremamente inflamá-
vel e, em determinadas condições,
altamente explosiva. Pode
queimar-se ou sofrer lesões graves
ao utilizar ou utilizá-la de forma in-
correta. Para abastecer, desligue
sempre o motor, não fume, nem per-
mita chamas expostas ou faíscas na
proximidade do veículo.
• Não tente encher mais o depósito de
combustível depois de a pistola da
bomba de combustível bloquear au-
tomaticamente. A continuação do
abastecimento pode provocar um
fluxo excessivo de combustível e dar
origem à pulverização do mesmo,
possivelmente iniciando um
incêndio.
• Para substituir a tampa do bocal de
enchimento de combustível utilize
apenas equipamento original. Esta
possui uma válvula de segurança in-
corporada necessária para o funcio-
namento correto do sistema de com-
bustível e do sistema de controlo de
emissões. A utilização de uma tampa
incorreta poderia resultar numa ava-
ria grave e em possíveis lesões. Pode
• Não utilize um combustível que con-
também originar a ativação da Mal-
function Indicator Light (Luz indica-
dora de avaria [MIL]) .
• Nunca deite combustível no corpo da
válvula para tentar ligar o veículo.
• Se não apertar bem a tampa do bocal
• Não encha um recipiente de combus-
tível portátil no veículo ou no atre-
lado. A eletricidade estática pode
causar uma explosão de líquido, va-
por ou gás inflamável em qualquer
veículo ou atrelado. Para reduzir o
risco de lesões graves ou morte ao
encher recipientes de combustível
portáteis:
– Ao encher, coloque sempre o reci-
piente no chão.
– Não utilize dispositivos eletróni-
cos durante o enchimento.
3-30 Verificações e regulações antes da condução
– Mantenha o bocal da bomba em • Para obter mais informações, con-
contacto com o recipiente en- sulte “Luz indicadora de avaria (MIL)”
quanto o estiver a encher. (p. 2-18).
– Utilize apenas recipientes portá- • Se derramar combustível na carroça-
teis que estejam aprovados para ria do veículo, lave imediatamente
líquidos inflamáveis. com água para evitar danificar a
pintura.
CUIDADO
tenha mais de 15% de etanol no veí-
culo. Para obter mais informações,
consulte “Informações acerca do
combustível” (p. 9-4).
de enchimento de combustível, po-
derá fazer com que a luz indicadora
de avaria (MIL) se acenda. Se a
luz se acender devido à tampa
do bocal de enchimento de combus-
tível estar solta ou em falta, aperte
ou instale a tampa e continue a con-
duzir o veículo. A luz deve
apagar-se depois de algumas via-
gens. Se a luz não se apagar
depois de algumas viagens, mande
inspecionar o veículo.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
 VOLANTE

AVISO
Não ajuste o volante enquanto conduz.
Poderia perder controlo sobre o veículo
e provocar um acidente.

LCE2260 LPD2448
Para retirar a tampa do bocal de enchi- OPERAÇÃO DE INCLINAÇÃO E
mento de combustível: TELESCÓPICA
1. Rode a tampa do bocal de enchimento de Empurre a alavanca de bloqueio O 1 para
combustível para a esquerda para retirar. baixo:
2. Enrole a correia de fixação em torno do • Ajuste o volante para cima ou para baixo
gancho O 1 durante o reabastecimento. no sentido O 2 até à posição desejada.

Para instalar a tampa do bocal de enchi- • Ajuste o volante para a frente ou para trás
mento de combustível: no sentido O 3 até à posição desejada.

1. Introduza a tampa do bocal de enchi- Puxe a alavanca de bloqueio O

1 para cima
mento de combustível diretamente no com firmeza para bloquear o volante na
tubo do depósito de combustível. posição adequada.
2. Rode a tampa do bocal de enchimento
de combustível para a direita até ouvir
um único estalido.
Verificações e regulações antes da condução 3-31
PALAS PARA O SOL

3. A fim de estender O 3 a pala para o sol,

faça-a deslizar para dentro ou para fora
conforme necessário (consoante
equipamento).

CUIDADO
• Não recolha a pala para o sol antes de
colocar a respetiva extensão na sua
posição original.
• Não puxe a extensão da pala para o
sol com força para baixo.

LPD2820

ESPELHOS DE CORTESIA
Para ver o espelho de cortesia, baixe a pala
para o sol e abra a tampa levantando-a.
Alguns espelhos de cortesia dispõem de
iluminação (consoante equipamento) que
se acende quando a tampa do espelho é
WPD0435 aberta.
1. Para impedir o encandeamento vindo
de frente, baixe O
1 a pala para o sol
principal.
2. Para impedir o encandeamento lateral,
retire a pala para o sol principal da fixa-
ção central e rode-a para o lado O 2 .

3-32 Verificações e regulações antes da condução

 ESPELHOS

LPD2471 WPD0126 LPD2452

PORTA-CARTÕES (apenas no lado ESPELHO RETROVISOR ANTIEN- ESPELHOS RETROVISORES

do condutor)
Para aceder ao porta-cartões, baixe a pala
para o sol e coloque o cartão no porta-
-cartões O
A . Não visualize informações en-
quanto conduz o veículo.
CANDEAMENTO MANUAL
Utilize a posição noturna O 1 para reduzir o
encandeamento provocado à noite pelos
faróis dos veículos que se encontram à sua
retaguarda.
Utilize a posição diurna O
2 quando condu-
zir durante o dia com luz natural.
EXTERIORES
Para utilizar o controlo remoto dos espe-
lhos retrovisores exteriores, desloque o pe-
queno interruptor O 1 para escolher o es-
pelho direito ou esquerdo. Regule cada
espelho para a posição pretendida com o
interruptor maior O 2 .

AVISO
Utilize a posição noturna apenas
quando necessário, uma vez que reduz
a visibilidade traseira.

Verificações e regulações antes da condução 3-33

 AVISO
• Não regule os espelhos durante a
condução. Poderia perder controlo
sobre o veículo e provocar um
acidente.
• Os objetos visualizados no espelho
retrovisor exterior do lado do passa-
geiro encontram-se mais próximos
do que parece. Proceda com cuidado
quando virar para a direita. A utiliza-
ção exclusiva deste espelho pode
provocar um acidente. Utilize o espe-
lho retrovisor interior ou observe di-
retamente para avaliar correta- LPD0259
mente as distâncias em relação aos
objetos. Espelhos retrovisores exteriores
dobráveis
Puxe o espelho retrovisor exterior em dire-
ção à porta para o rebater.

3-34 Verificações e regulações antes da condução

NOTAS

Verificações e regulações antes da condução 3-35

4 Sistemas de monitorização, climatização,
áudio, telefónico e de reconhecimento de
voz
Manual do proprietário da aplicação
NissanConnect® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Câmara retrovisora
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Funcionamento do sistema da câmara
retrovisora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4
Interpretação das linhas visualizadas . . . . . . . . 4-5
Diferença entre distâncias previstas e
distâncias reais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
Ajustar o ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Limitações do sistema da câmara
retrovisora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Manutenção do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Câmara Inteligente 360°
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-11
Funcionamento do sistema da Câmara
Inteligente 360° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Diferença entre distâncias previstas e
distâncias reais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Como estacionar com linhas de
percurso previstas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
Como alternar os ecrãs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19
Ajustar o ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
Limitações do sistema da Câmara
Inteligente 360° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21
Manutenção do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Deteção de objetos em movimento (MOD)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Funcionamento do sistema MOD . . . . . . . . . . . 4-25
Ligar e desligar o MOD
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Limitações do sistema MOD . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
Manutenção do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
Grelhas de ventilação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
Aquecimento e ar condicionado (manual)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Controlos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30
Funcionamento do aquecimento . . . . . . . . . . . 4-31
Funcionamento do ar condicionado . . . . . . . . 4-32
Diagramas de controlo do fluxo de ar . . . . . . . 4-33
Aquecimento e ar condicionado
(automático) (consoante equipamento) . . . . . . . . 4-37
Funcionamento automático . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38
Funcionamento manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39
Sugestões de utilização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40
Manutenção do ar condicionado . . . . . . . . . . . . . . . 4-40
Sistema de áudio (consoante equipamento) . . . 4-41
Rádio FM/AM (Tipo A)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41
 Rádio FM/AM (com DAB) (tipo B)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-46
Porta de ligação para USB
(Universal Serial Bus) e iPod®*
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-51
Emissão de áudio Bluetooth®
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-53
Interruptor do volante para o controlo
do áudio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-54
Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-54
Telemóvel ou rádio CB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-55
Bluetooth® Hands-Free Phone System
(Sistema telefónico mãos-livres Bluetooth®) . . . . 4-56
Informação regulamentar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-57
Utilizar o sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-57
Botões de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-58
Apresentação geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-58
Marcar um número . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Efetuar uma chamada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-60
Receber uma chamada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-60
Durante uma chamada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-60
Terminar uma chamada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-60
Controlo do volume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-60
iPod®/iPhone® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-61
MANUAL DO PROPRIETÁRIO DA
APLICAÇÃO NISSANCONNECT®

Consulte o Manual do proprietário da apli-

cação NissanConnect® que inclui as se-
guintes informações.
• Serviços NissanConnect®
• Sistema de áudio
• Apple CarPlay®
• Android AutoTM
• Sistema telefónico mãos-livres
Bluetooth®
• Visualizar informações
• Outras definições
• Reconhecimento de voz
• Informações gerais do sistema

4-2 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

CÂMARA RETROVISORA (consoante
equipamento)

LHA4682
1. Botão CAMERA (Câmara)

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-3

 AVISO
• O desrespeito dos avisos e das ins-
truções de utilização correta da câ-
mara retrovisora poderá resultar em
lesões graves ou morte.
• A câmara retrovisora constitui uma
conveniência e não é uma substitui-
ção para uma manobra de marcha-
-atrás correta. Vire sempre a cabeça,
olhe pelos vidros e utilize os espelhos
retrovisores para garantir que é se-
guro começar a deslocar o veículo.
Faça sempre a manobra de marcha-
-atrás devagar.
• O sistema foi concebido como um
auxiliar de manobra, apresentando
objetos parados de maior dimensão
localizados imediatamente atrás do
veículo para evitar danos neste.
• As linhas de referência da distância e
da largura do veículo devem ser utili-
zadas como referência apenas
quando o veículo se encontra numa
superfície plana e pavimentada. A
distância observada no monitor
serve apenas de referência e pode di-
ferir da distância real entre os obje-
tos visualizados e o veículo.
4-4 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
CUIDADO
Não risque a lente da câmara ao limpar
sujidade ou neve da parte da frente da
câmara.
O sistema da câmara retrovisora mostra
automaticamente uma vista traseira do
veículo quando a alavanca das mudanças
é colocada na posição R (marcha-atrás). É
possível continuar a ouvir o rádio enquanto
a câmara retrovisora estiver ativada.
LHA4109
Para visualizar a vista traseira, o sistema da
câmara retrovisora utiliza uma câmara lo-
calizada logo acima da chapa da matrícula
do veículo O1 .
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DA
CÂMARA RETROVISORA
Com o interruptor de ignição na posição
ON (Ligada), coloque a alavanca das mu-
danças na posição R (marcha-atrás) a fim
de operar a câmara retrovisora.

LHA2745
INTERPRETAÇÃO DAS LINHAS
VISUALIZADAS
São apresentadas no monitor linhas de re-
ferência que indicam a largura do veículo e
as distâncias entre objetos e os contornos
da carroçaria do veículo OA .
Linhas de referência de distância
Indicam as distâncias a partir da carroça-
ria do veículo.
• Linha vermelha O 1 : aprox. 0,5 m (1,5 pés)
• Linha amarela O 2 : aprox. 1 m (3 pés)
• Linha verde O 3 : aprox. 2 m (7 pés)
• Linha verde O 4 : aprox. 3 m (10 pés) (con-
soante equipamento)
Linhas de referência da largura do veí-
culo O
5
Indicam a largura do veículo durante a
marcha-atrás.
DIFERENÇA ENTRE DISTÂNCIAS
PREVISTAS E DISTÂNCIAS REAIS
As linhas de referência apresentadas e as
localizações aproximadas no solo são
apenas uma referência aproximada. Os
objetos numa subida ou descida, ou os
objetos salientes, estarão localizados a
distâncias diferentes daquelas apresenta-
das no monitor no que diz respeito às li-
nhas de referência (consulte as ilustra-
ções). Em caso de dúvida, volte-se e
visualize os objetos enquanto faz marcha-
-atrás e saia do veículo para ver qual a
posição dos objetos que se encontram
atrás do veículo.
LHA4110
Marcha-atrás numa subida
pronunciada
Quando se faz marcha-atrás numa subida,
as linhas de referência de distância e as
linhas de referência de largura do veículo
são mostradas mais perto do que a dis-
tância real. Note que todos os objetos na
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-5
subida estão mais afastados do que pa- na subida estão mais perto do que parece
rece no monitor. no monitor.

LHA4111

Marcha-atrás numa descida

pronunciada
Quando se faz marcha-atrás numa des-
cida, as linhas de referência de distância e
as linhas de referência de largura do veí-
culo são mostradas mais longe do que a
distância real. Note que todos os objetos
4-6 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

LHA2946
Marcha-atrás perto de um objeto
com projeções
No visor, o veículo pode parecer estar
quase suficientemente afastado do objeto.
Contudo, o veículo pode atingir o objeto se
este se projetar sobre o percurso de
marcha-atrás real.
marcha-atrás OA , o veículo pode atingi-lo
quando fizer marcha-atrás até à posição.
LHA4112
Marcha-atrás por trás de um ob-
jeto com projeções
A posição OC é apresentada mais longe do
que a posição O B no visor. No entanto, a
posição OC está na realidade à mesma dis-
tância que a posição O A . Se o objeto se
prolongar para além do percurso real de
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-7
 6. Rode o botão Tune-scroll (Sintonizar-
-percorrer) a fim de ajustar a definição
para cima ou para baixo.
NOTA:
Não ajuste as definições da câmara re-
trovisora enquanto o veículo estiver em
movimento. Certifique-se de que aplica
o travão de estacionamento
firmemente.
LIMITAÇÕES DO SISTEMA DA CÂ-
MARA RETROVISORA
LHA3679 AVISO
AJUSTAR O ECRÃ A seguir estão indicadas as limitações
1. Pressione firmemente o travão e colo- do sistema da câmara retrovisora. Se
que a alavanca das mudanças em R não utilizar o veículo em função destas
(marcha-atrás). limitações do sistema pode provocar
lesões graves ou morte.
2. Prima o botão no painel de
• O sistema não consegue eliminar
controlo.
completamente os ângulos mortos e
3. O ecrã apresenta as definições poderá não apresentar todos os
noturnas. objetos.
4. Rode o botão Tune-scroll (Sintonizar-
-percorrer) a fim de ajustar a definição
para cima ou para baixo.
5. Prima novamente o botão para
aceder às definições automáticas.
4-8 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
• Devido às limitações físicas do sis-
tema, as zonas por baixo e nos can-
tos do para-choques estão fora do
alcance da câmara retrovisora. O sis-
tema não apresenta pequenos obje-
tos localizados por baixo do para-
-choques e poderá não apresentar
objetos próximos do para-choques
ou no solo.
• Os objetos apresentados pela câ-
mara retrovisora diferem em termos
de perceção de distâncias devido à
utilização de uma lente grande
angular.
• Os objetos no monitor correspon-
dem a uma imagem inversa, seme-
lhante ao observado nos espelhos
retrovisores e exteriores.
• Utilize as linhas do ecrã como refe-
rência. As linhas são condicionadas
pelo número de ocupantes, nível do
combustível no depósito, posição do
veículo, condições da estrada e incli-
nação da estrada.
• Quando fizer a marcha-atrás,
certifique-se de que a porta da caixa
de carga está bem fechada.
• Não coloque nada sobre a câmara re-
trovisora. Esta encontra-se locali-
zada acima da matrícula.
• Quando lavar o veículo com água a
alta pressão, certifique-se de que
não lava a região em torno da câ-
mara. Caso contrário, a água poderá
penetrar no interior da câmara e pro-
vocar condensação na lente, uma
avaria ou risco de incêndio ou cho-
que elétrico.
• Não submeta a câmara a qualquer
tipo de choque. Trata-se de um ins-
trumento de precisão. Caso contrá-
rio, poderá avariar ou provocar da-
nos resultantes de um incêndio ou
choque elétrico.
Seguem-se limitações de funcionamento
que não representam avarias do sistema:
• Quando a temperatura for demasiado
elevada ou baixa, o ecrã poderá não
apresentar os objetos com nitidez.
• Quando incidir luz forte diretamente na
câmara, os objetos poderão não ser
apresentados com nitidez.
• Poderá visualizar linhas verticais nos ob-
jetos do ecrã. Isto deve-se ao reflexo de
luz do para-choques.
• O ecrã poderá cintilar quando apresentar
uma imagem iluminada por luz
fluorescente.
• As cores dos objetos na câmara retrovi-
sora podem diferir ligeiramente das co-
res reais dos objetos.
• Os objetos no ecrã poderão não ser níti-
dos em ambientes escurecidos.
• Pode haver um tempo de espera ao al-
ternar entre vistas.
• Se a câmara estiver coberta com suji-
dade, água da chuva ou neve, a câmara
retrovisora poderá não apresentar os ob-
jetos com nitidez. Limpe a câmara. LHA4109
• Não aplique cera na lente da câmara.
Limpe a aplicação de cera com um pano MANUTENÇÃO DO SISTEMA
limpo humedecido com uma solução de
água e detergente neutro e, em seguida, CUIDADO
limpe com um pano seco. • Não utilize álcool, benzina ou di-
luente para a limpeza da câmara. Es-
tes produtos provocam
descoloração.
• Não danifique a câmara, pois a ima-
gem obtida no ecrã poderá ser afe-
tada negativamente.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-9
Se a câmara O 1 estiver coberta com suji-
dade, água da chuva ou neve, a câmara
retrovisora poderá não apresentar os ob-
jetos com nitidez. Limpe a câmara com um
pano humedecido com uma solução de
água com detergente neutro e, em se-
guida, limpe com um pano seco.

4-10 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

CÂMARA INTELIGENTE 360° (conso-
ante equipamento)

LHA4682
1. Botão CAMERA (Câmara)

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-11

 AVISO
• O desrespeito dos avisos e das ins-
truções de utilização correta do sis-
tema da Câmara Inteligente 360° po-
derá resultar em lesões graves ou
morte.
• A Câmara Inteligente 360° constitui
uma conveniência e não substitui a
condução adequada do veículo, pois
tem áreas nas quais não é possível
visualizar objetos. Os quatro cantos
do veículo, em particular, são áreas
em que os objetos nem sempre apa-
recem nas vistas aérea, dianteira ou
traseira. Observe sempre a área cir-
cundante para garantir que é seguro
começar a deslocar o veículo. Utilize
sempre o veículo a uma velocidade
lenta.
• O condutor é sempre responsável
pela segurança quando estiver a es-
tacionar e a fazer outras manobras.
CUIDADO
Não risque a lente da câmara ao limpar
sujidade ou neve da parte da frente da
câmara.
4-12 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
O sistema da Câmara Inteligente 360° foi
concebido como um auxiliar para o condu-
tor em situações como estacionamento
paralelo e em zonas apertadas.
A câmara apresenta várias visões da posi-
ção do veículo num formato de ecrã divi-
dido. Nem todas as vistas estão sempre
disponíveis.
Vistas disponíveis:
• Vista dianteira
Uma vista de cerca de 150 graus da dian-
teira do veículo.
• Vista traseira
Uma vista de cerca de 150 graus da tra- LHA4113
seira do veículo. Para apresentar várias vistas, o sistema da
• Vista aérea Câmara Inteligente 360° utiliza câmaras lo-
A vista circundante do veículo a partir de calizadas na grelha dianteira, nos retrovi-
cima. sores exteriores do veículo e uma logo
• Vista lateral dianteira acima da chapa da matrícula do veículo
A vista em torno e à frente da roda do O1 .
lado do passageiro dianteiro.
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DA
CÂMARA INTELIGENTE 360°
Com o interruptor de ignição na posição
ON (Ligada), coloque a alavanca das mu-
danças na posição R (Marcha-atrás) ou
prima o botão CAMERA (Câmara) para uti-
lizar a Câmara Inteligente 360°.
O ecrã apresentado na Câmara Inteligente
360° regressa automaticamente ao ecrã
anterior 3 minutos depois de ter premido o
botão CAMERA (Câmara) com a alavanca
das mudanças numa posição que não R
(Marcha-atrás).
Quando a câmara é ativada pela primeira
vez com a vista aérea no visor, um ícone
vermelho pisca no ecrã. Isto indica que o
sistema de alerta está ativado. Para obter
informações adicionais acerca do sistema
de alerta traseiro, consulte “Sistema de
alerta traseiro (RSS)” (p. 5-91).
Vistas disponíveis
AVISO
• As linhas de referência da distância e
da largura do veículo devem ser utili-
zadas como referência apenas
quando o veículo se encontra numa
superfície plana e pavimentada. A
distância observada no monitor
pode diferir da distância real entre os
objetos visualizados e o veículo.
• Utilize as linhas apresentadas e a • Em estradas com neve ou escorrega-
vista aérea como uma referência. As dias, pode existir uma diferença en-
linhas e a vista aérea são condiciona- tre as linhas de percurso previstas e
das pelo número de ocupantes, as reais.
carga, nível do combustível, posição • A largura do veículo e as linhas de
do veículo, condições da estrada e in- percurso previstas são mais largas
clinação da estrada. do que a largura e o percurso real.
• Se os pneus forem substituídos por • As linhas apresentadas
pneus de dimensões diferentes, é encontram-se ligeiramente para a
possível que as linhas de percurso direita, porque a câmara retrovisora
previstas e a vista aérea sejam apre- não está instalada no centro da parte
sentadas incorretamente. traseira do veículo.
• Quando conduzir o veículo numa su-
bida, os objetos visualizados no mo-
nitor encontram-se mais afastados
do que aparentam. Quando descer
uma encosta, os objetos visualizados
no monitor encontram-se mais pró-
ximos do que aparentam.
• Os objetos na vista traseira corres-
pondem a uma imagem inversa, se-
melhante ao observado no monitor e
nos espelhos retrovisores exteriores.
• Utilize os espelhos ou olhe direta-
mente para avaliar corretamente as
distâncias em relação aos outros
objetos.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-13

SAA1840
Visão dianteira
Visão dianteira e traseira
São apresentadas no monitor linhas de re-
ferência que indicam a largura aproximada
do veículo e a distância entre objetos e os
contornos da carroçaria do veículo O A .
Linhas de referência de distância:
Indicam as distâncias a partir da carroça-
ria do veículo:
• Linha vermelha O 1 : aproximadamente
0,5 m (1,5 pés)
• Linha amarela O 2 : aproximadamente 1 m
(3 pés)
4-14 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
Linhas de percurso previstas O
6 :
Indicam o percurso previsto durante a uti-
lização do veículo. As linhas de percurso
previstas são apresentadas no monitor
quando o volante é rodado. As linhas de
percurso previstas deslocam-se depen-
dendo de quanto o volante é rodado e não
serão apresentadas enquanto o volante
estiver com as rodas em linha reta.
A visão dianteira não será apresentada
quando a velocidade do veículo for supe-
rior a 10 km/h (6 mph).
NOTA:
SAA1896
Visão traseira Quando o monitor apresenta a visão
dianteira e o volante é rodado cerca de
• Linha verde O
3 : aproximadamente 2 m (7
90 graus ou menos a partir da posição
pés)
reta, as linhas de percurso previstas di-
• Linha verde O4 : aproximadamente 3 m
reita e esquerda O 6 são apresentadas.
(10 pés)
Quando o volante é rodado cerca de 90
Linhas de referência da largura do veí- graus ou mais, é apresentada apenas
culo O
5 : uma linha no lado oposto da rodagem.
Indicam a largura aproximada do veículo
durante a marcha-atrás.

LHA4264
Vista aérea
A vista aérea mostra a perspetiva por cima
do veículo, o que ajuda a confirmar a posi-
ção do mesmo e o percurso previsto até
um lugar de estacionamento.
O ícone do veículo O1 indica a posição do
veículo. Tenha em atenção que a distância
aparente entre objetos apresentada na
vista aérea pode diferir da distância real
para o veículo.
As áreas não abrangidas pelas câmaras
O
2 são indicadas a preto.
Depois de o interruptor de ignição ser co-
locado na posição ON (Ligada), a área não
visível O
2 é destacada a amarelo durante 3
segundos após a vista aérea ser
apresentada.
Além disso, os cantos invisíveis O 3 são
apresentados a vermelho e piscam du-
rante os primeiros 3 segundos para lem-
brar ao condutor que deve ter cuidado.
AVISO
• Os objetos na vista aérea aparecem
mais afastados do que a distância
real. LHA2652
• Os objetos altos, como um passeio Vista lateral dianteira
ou um veículo, podem estar desali-
nhados ou não ser apresentados nas Linhas de referência
uniões entre as vistas. As linhas de referência que indicam a lar-
gura aproximada e a extremidade dian-
• Os objetos que estão acima da câ-
mara não podem ser apresentados. teira do veículo são apresentadas no
• A vista aérea pode ficar desalinhada monitor.
quando a posição da câmara muda. A linha da parte dianteira do veículo O
1
• Uma linha no solo pode ficar desali- apresenta a parte dianteira do veículo.
nhada e não é vista como uma linha A linha da parte lateral do veículo O
2 apre-
reta na união entre as vistas. O desa- senta a largura aproximada do veículo, in-
linhamento aumenta à medida que a cluindo os espelhos retrovisores
linha se afasta do veículo. exteriores.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-15
As extensões O 3 das linhas das partes subida estão mais afastados do que pa-
dianteira O
1 e lateral O
2 são apresentadas rece no monitor.
com uma linha pontilhada verde.
DIFERENÇA ENTRE DISTÂNCIAS
PREVISTAS E DISTÂNCIAS REAIS
As linhas de referência apresentadas e as
localizações aproximadas no solo são
apenas uma referência aproximada. Os
objetos numa subida ou descida, ou os
objetos salientes, estarão localizados a
distâncias diferentes daquelas apresenta-
das no monitor no que diz respeito às li-
nhas de referência (consulte as ilustra-
ções). Em caso de dúvida, volte-se e
visualize os objetos enquanto faz marcha-
-atrás e saia do veículo para ver qual a
posição dos objetos que se encontram
atrás do veículo.

LHA4110

Marcha-atrás numa subida

pronunciada
Quando se faz marcha-atrás numa subida,
as linhas de referência de distância e as
linhas de referência de largura do veículo
são mostradas mais perto do que a dis-
tância real. Note que todos os objetos na
4-16 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
 na subida estão mais perto do que parece
no monitor.

LHA4111 LHA1201

Marcha-atrás numa descida Marcha-atrás perto de um objeto

pronunciada com projeções
Quando se faz marcha-atrás numa des- As linhas de percurso previstas O
A não to-
cida, as linhas de referência de distância e cam no objeto no visor. Contudo, o veículo
as linhas de referência de largura do veí- pode atingir o objeto se este se projetar
culo são mostradas mais longe do que a sobre o percurso de marcha-atrás real.
distância real. Note que todos os objetos
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-17
 marcha-atrás OA , o veículo pode atingi-lo
• Quando rodar o volante com o inter-
quando fizer marcha-atrás até à posição. ruptor de ignição na posição ON (Li-
COMO ESTACIONAR COM LINHAS gada), as linhas de percurso previs-
tas podem não serem apresentadas
DE PERCURSO PREVISTAS corretamente.
AVISO
• Se os pneus forem substituídos por
pneus de dimensões diferentes, é
possível que as linhas de percurso
previstas não sejam apresentadas
corretamente.
• Em estradas com neve ou escorrega-
dias, pode existir uma diferença en-
tre as linhas de percurso previstas e
as reais.
• Se a bateria estiver desligada ou ficar
descarregada, as linhas de percurso
previstas podem ser apresentadas
incorretamente. Neste caso, efetue
os seguintes procedimentos:
LHA4116 – Rode o volante de um bloqueio ao
Marcha-atrás por trás de um ob- outro enquanto o motor está
ligado.
jeto com projeções
– Conduza o veículo em linha reta
A posição OC é apresentada mais longe do
durante mais de 5 minutos.
que a posição O B no visor. No entanto, a
posição OC está na realidade à mesma dis-
tância que a posição O A . Se o objeto se
prolongar para além do percurso real de
4-18 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

LHA1197
1. Verifique visualmente se o lugar de esta-
cionamento é seguro antes de
estacionar.
2. A imagem retrovisora do veículo é apre-
sentada no ecrã OA quando a alavanca
das mudanças é colocada na posição R
(Marcha-atrás).
LHA1198
3. Recue lentamente o veículo, ajustando o
volante para que as linhas de percurso
previstas O
B entrem no espaço de esta-
cionamento O C .
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-19
4. Manobre o volante para posicionar as
linhas de referência de largura do veí-
culo OD paralelas ao lugar de estaciona-
mento O C utilizando as linhas de per-
curso previstas.
5. Quando o veículo estiver completa-
mente estacionado no espaço, mova a
alavanca das mudanças para a posição
P (estacionamento) e aplique o travão
de estacionamento.
COMO ALTERNAR OS ECRÃS
Com o interruptor de ignição na posição
ON (Ligada), prima o botão CAMERA (Câ-
mara) ou coloque a alavanca das mudan-
ças na posição R (Marcha-atrás) a fim de
operar a Câmara Inteligente 360°.
A Câmara Inteligente 360° apresenta dife-
rentes ecrãs divididos consoante a posi-
ção da alavanca das mudanças. Prima o
botão CAMERA (Câmara) para alternar en-
tre as diferentes vistas.
Se a alavanca das mudanças estiver na
posição R (marcha-atrás), as vistas dispo-
níveis são:
• Ecrã dividido com vista traseira/vista
aérea
• Ecrã dividido com vista traseira/vista la-
teral dianteira
Se a alavanca das mudanças estiver na 6. Rode o botão Tune-scroll (Sintonizar-
posição P (Estacionamento), as vistas dis- -percorrer) a fim de ajustar a definição
poníveis são: para cima ou para baixo.
• Ecrã dividido com vista dianteira/vista NOTA:
aérea
• Ecrã dividido com vista dianteira/vista la- Não ajuste as definições do visor da Câ-
teral dianteira mara Inteligente 360º enquanto o veí-
culo estiver em movimento.
Se a alavanca das mudanças estiver na Certifique-se de que aplica o travão de
posição D (marcha em frente), a única vista estacionamento firmemente.
disponível é a vista dianteira/vista lateral
dianteira num ecrã dividido.
O ecrã da Câmara Inteligente 360° deixa de
ser apresentado quando:
• A alavanca das mudanças está na posi- LHA4238
ção D (marcha em frente) e a velocidade AJUSTAR O ECRÃ
do veículo aumenta acima de aproxima-
damente 10 km/h (6 mph). 1. Pressione firmemente o travão e colo-
que a alavanca das mudanças em R
• É selecionado um ecrã diferente. (marcha-atrás).
2. Prima o botão no painel de
controlo.
3. O ecrã apresenta as definições
noturnas.
4. Rode o botão Tune-scroll (Sintonizar-
-percorrer) a fim de ajustar a definição
para cima ou para baixo.
5. Prima novamente o botão para
aceder às definições automáticas.
4-20 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
 AVISO
A seguir, estão indicadas as limitações
da Câmara Inteligente 360°. Se não uti-
lizar o veículo em função destas limita-
ções do sistema pode provocar lesões
graves ou morte.
• Não utilize a Câmara Inteligente 360°
com os espelhos retrovisores exte-
riores na posição rebatida e
certifique-se de que a porta da baga-
geira está bem fechada antes de uti-
lizar o veículo com a Câmara Inteli-
gente 360°.
• A distância aparente entre os objetos
apresentados na Câmara Inteligente
360° difere da distância real.
• As câmaras estão instaladas na gre-
lha dianteira, dos espelhos retroviso-
res exteriores e da matrícula traseira.
Não coloque nada no veículo que
tape as câmaras.
LHA4117
• Quando lavar o veículo com água a
LIMITAÇÕES DO SISTEMA DA CÂ- alta pressão, certifique-se de que
MARA INTELIGENTE 360° não lava a região em torno das câ-
maras. Caso contrário, a água poderá
penetrar no interior da câmara e pro-
vocar condensação na lente, uma
avaria ou risco de incêndio ou cho-
que elétrico.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-21
• Não submeta as câmaras a qualquer
tipo de choque. São instrumentos de
precisão. Se o fizer, poderá provocar
uma avaria ou danos, dando origem
a incêndio ou choque elétrico.
Há certas áreas em que o sistema não
mostra objetos e não avisa acerca de ob-
jetos em movimento. Quando se encontra
à frente da câmara retrovisora, um objeto
por baixo do para-choques ou no solo po-
derá não ser visualizado O
1 . Na vista aérea,
um objeto alto perto das uniões O 2 entre
as áreas de visualização não é apresen-
tado na câmara.
Seguem-se limitações de funcionamento
que não representam avarias do sistema:
• Pode haver um tempo de espera ao al-
ternar entre vistas.
• Quando a temperatura for demasiado
elevada ou baixa, o ecrã poderá não
apresentar os objetos com nitidez.
• Quando incidir luz forte diretamente na
câmara, os objetos poderão não ser
apresentados com nitidez.
• O ecrã poderá cintilar quando apresentar
uma imagem iluminada por luz
fluorescente.
• As cores dos objetos na Câmara Inteli-
gente 360° podem diferir ligeiramente
das cores reais dos objetos.
• Os objetos na Câmara Inteligente 360°
podem não ser nítidos e as cores do ob-
jeto podem diferir num local escuro.
• Poderão existir diferenças na nitidez en-
tre cada perspetiva da câmara de vista
aérea.
• Não aplique cera na lente da câmara.
Limpe a aplicação de cera com um pano
limpo humedecido com uma solução de
água e detergente neutro e, em seguida,
limpe com um pano seco.
LHA3591 LHA3592

Sistema temporariamente Quando o ícone "[X]" é apresentado no

indisponível
Quando o ícone "!" é apresentado no ecrã, a
Câmara Inteligente 360° está a funcionar
em condições anormais. Esta situação não
prejudica a condução normal, mas o sis-
tema deve ser verificado. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.
ecrã, a imagem da câmara pode estar a
receber interferências eletrónicas tempo-
rárias provenientes de dispositivos nas
imediações. Esta situação não prejudica a
condução normal, mas o sistema deve ser
verificado caso ocorra com frequência.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.

4-22 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

 Se as câmaras O 1 estiverem cobertas com
sujidade, água da chuva ou neve, a Câmara
Inteligente 360° poderá não apresentar os
objetos com nitidez. Limpe a câmara com
um pano humedecido com uma solução
de água com detergente neutro e, em se-
guida, limpe com um pano seco.

LHA4113

MANUTENÇÃO DO SISTEMA
CUIDADO
• Não utilize álcool, benzina ou di-
luente para a limpeza da câmara. Es-
tes produtos provocam
descoloração.
• Não danifique a câmara, pois a ima-
gem obtida no ecrã poderá ser afe-
tada negativamente.

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-23

DETEÇÃO DE OBJETOS EM MOVI-
MENTO (MOD) (consoante
equipamento)

LHA4682
1. Botão CAMERA (Câmara)

4-24 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

 AVISO
• O desrespeito dos avisos e das ins-
truções de utilização correta do sis-
tema Deteção de objetos em movi-
mento (MOD) poderá resultar em
lesões graves ou morte.
• O sistema MOD não é uma substitui-
ção para a utilização correta do veí-
culo e não se destina a evitar o con-
tacto com os objetos que rodeiam o
veículo. Ao realizar manobras, utilize
sempre os espelhos exteriores e o
espelho retrovisor, e observe sempre
diretamente o seu redor para
certificar-se da segurança da
manobra.
• O sistema é desativado quando a ve-
locidade é superior a 10 km/h (6
mph). É reativado a velocidades
inferiores.
• O sistema MOD não foi concebido
para detetar objetos parados na área
circundante.
O sistema MOD pode informar o condutor
dos objetos em movimento perto do veí-
culo ao sair de garagens em marcha-atrás,
fazer manobras em parques de estaciona-
mento e noutras circunstâncias.
O sistema MOD deteta objetos em movi-
mento utilizando uma tecnologia de pro-
cessamento de imagens na imagem mos-
trada no ecrã.
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
MOD
O sistema MOD liga-se automaticamente
nas condições que se seguem:
• Quando a alavanca das mudanças está
na posição R (marcha atrás).
• Quando o botão CAMERA (Câmara) é pre-
mido para ativar a vista da câmara no
visor.
LHA4190
• Quando a velocidade do veículo desce Vista dianteira e aérea
abaixo de cerca de 10 km/h (6 mph) e o
O sistema MOD funciona nas seguintes
ecrã da câmara é apresentado.
condições, quando é mostrada a vista da
câmara:
• Quando a alavanca das mudanças está
na posição P (estacionamento) ou N
(ponto morto) com o veículo parado, o
sistema MOD deteta os objetos em mo-
vimento na vista aérea. O sistema MOD
não funciona se os espelhos exterior se
estiverem a mexer para dentro ou para
fora, ou se estiverem na posição de arru-
mação, ou se alguma das portas da
frente estiver aberta.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-25

LHA4191
Vista traseira e aérea
• Quando a alavanca das mudanças está
na posição D (marcha em frente) e a ve-
locidade do veículo está abaixo de apro-
ximadamente 10 km/h (6 mph), o sistema
MOD deteta objetos em movimento na
vista dianteira.
• Quando a alavanca das mudanças está
na posição R (marcha-atrás) e a veloci-
dade do veículo está abaixo de aproxi-
madamente 10 km/h (6 mph), o sistema
MOD deteta objetos em movimento na
vista traseira. O sistema MOD não fun-
ciona se a porta da bagageira estiver
aberta.
4-26 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
LHA4187
Vista traseira e dianteira
O sistema MOD não deteta objetos em
movimento na vista lateral dianteira. O
ícone MOD não é apresentado no ecrã
nesta vista.
Quando o sistema MOD deteta objetos em
movimento perto do veículo, ouve-se um
aviso sonoro quando se encontram na
vista dianteira ou traseira e uma moldura
amarela é apresentada na vista em que os
objetos são detetados. Enquanto o sis-
tema MOD continuar a detetar objetos em
movimento, a moldura amarela continua a
ser apresentada.
Na vista aérea, a moldura amarela O 1 é
apresentada em cada imagem de câmara
(dianteira, traseira, direita, esquerda), de-
pendendo do ponto onde os objetos em
movimento são detetados.
A moldura amarela O
2 é apresentada nos
modos de câmara dianteira ou câmara
retrovisora.
Um ícone MOD azul O 3 é apresentado na
vista na qual o sistema MOD está opera-
cional. Um ícone MOD cinzento é apresen-
tado na vista na qual o sistema MOD não
está operacional.
Se o sistema MOD estiver desativado, o
ícone MOD O3 não é apresentado.
LIGAR E DESLIGAR O MOD (conso-
ante equipamento)
Alguns veículos incluem a opção de ligar
ou desligar o sistema MOD no visor de in-
formações do veículo.
Para ligar ou desligar o sistema MOD:
1. Utilize os botões no volante
para selecionar "Settings" (Definições).
2. Selecione "Driver Assistance" (Assisten-
tes de condução) e prima o botão OK.
3. Selecione "Parking Aids" (Apoio ao
estacionamento).
4. Ligue ou desligue "Moving Object" (Ob-
jeto em movimento) com o botão OK.
LIMITAÇÕES DO SISTEMA MOD
AVISO
A seguir estão indicadas as limitações
do sistema MOD. Se não utilizar o veí-
culo em função destas limitações do
sistema pode provocar lesões graves
ou morte.
• Não utilize o sistema de deteção de
objetos em movimento ao rebocar
um atrelado. O sistema poderá não
funcionar adequadamente.
• O ruído excessivo (por exemplo, o vo-
lume do sistema de áudio ou uma
janela do veículo aberta) interfere
com o sinal sonoro, que poderá não
ser ouvido.
• O desempenho do sistema de dete-
ção de objetos em movimento será
limitado pelas condições ambientais
e pelos objetos existentes nas re-
dondezas, como, por exemplo:
– Quando o contraste entre o fundo
e os objetos em movimento é
baixo.
– Quando existe uma fonte de luz
intermitente.
– Quando está presente uma luz
forte como, por exemplo, os faróis
de outro carro ou a luz do sol.
– Quando a orientação da câmara
não está na sua posição habitual,
tal como quando o espelho está
rebatido.
– Quando há sujidade, gotas de
água ou neve na lente da câmara.
– Quando a posição dos objetos em
movimento no ecrã não muda.
• O sistema MOD poderá detetar gotas
de água em movimento na lente da
câmara, fumo branco proveniente do
silenciador, sombras em movimento,
etc.
• O sistema de deteção de objetos em
movimento poderá não funcionar
adequadamente dependendo da ve-
locidade, direção, distância ou for-
mato dos objetos em movimento.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-27
• Se o veículo sofrer danos nas peças
onde a câmara está instalada,
deixando-a mal alinhada ou do-
brada, a zona de deteção pode ficar
alterada e o sistema deteção de ob-
jetos em movimento poderá não de-
tetar os objetos adequadamente.
• Quando a temperatura for dema-
siado elevada ou baixa, o ecrã poderá
não apresentar os objetos com niti-
dez. Isso não constitui uma avaria.
NOTA:
O ícone MOD azul muda para laranja
se ocorrer qualquer uma das seguin-
tes situações
• Quando o sistema está avariado.
• Quando a temperatura dos componen-
tes atinge um nível elevado (o ícone
pisca).
• Quando a câmara retrovisora detetou
um bloqueio (o ícone pisca).
Se a luz do ícone continuar a acender-se
a laranja, mande verificar o sistema
MOD. Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realização
desta operação.
 GRELHAS DE VENTILAÇÃO

Se qualquer das câmaras O 1 estiverem co-

bertas com sujidade, água da chuva ou
neve, o sistema MOD poderá não apresen-
tar os objetos com nitidez. Limpe a câmara
com um pano humedecido com uma so-
lução de água com detergente neutro e,
em seguida, limpe com um pano seco.

LHA4113 LHA4123

MANUTENÇÃO DO SISTEMA Respiradouros laterais

Ajuste a direção do fluxo de ar dos respira-
CUIDADO douros laterais abrindo-os, fechando-os
ou rodando-os.
• Não utilize álcool, benzina ou di-
luente para a limpeza da câmara. Es-
tes produtos provocam
descoloração.
• Não danifique a câmara, pois a ima-
gem obtida no ecrã poderá ser afe-
tada negativamente.

4-28 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

 AQUECIMENTO E AR CONDICIONADO
(manual) (consoante equipamento)

AVISO
• A função de arrefecimento do ar con-
dicionado só funciona quando o mo-
tor está em funcionamento.
• Não deixe crianças ou adultos que
normalmente necessitariam da as-
sistência de outras pessoas sozinhos
no veículo. Também não deve deixar
os animais de estimação sozinhos no
veículo. Poderiam acidentalmente
ferir-se ou ferir outras pessoas atra-
vés do acionamento inadvertido do
veículo. Para além disso, em dias
LHA4124 quentes e de sol, as temperaturas
Respiradouros centrais num veículo fechado podem subir
Ajuste a direção do fluxo de ar dos respira- rapidamente e causar lesões graves
douros centrais deslocando as ranhuras ou mesmo fatais em pessoas ou
dos respiradouros. animais.
• Não utilize o modo de recirculação
durante longos períodos, pois pode
fazer com que o ar interior se torne
viciado e as janelas embaciem.
NOTA:
• Os odores com origem no interior e no
exterior do veículo podem
acumular-se na unidade de ar condi-
cionado. Os odores podem penetrar no
compartimento dos passageiros atra-
vés das grelhas.
• Quando estacionar, defina os contro-
los do aquecimento e do ar condicio-
nado para desligar a recirculação do ar
para permitir a entrada de ar fresco no
compartimento dos passageiros. Isso
deverá ajudar a reduzir os odores no
interior do veículo.

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-29

 Botão de controlo da velocidade
da ventoinha
O indicador de controlo da velocidade da
ventoinha liga e desliga a ventoinha e
controla a velocidade da ventoinha.

Indicador de controlo do fluxo de

ar
O indicador de controlo do fluxo de ar
permite-lhe selecionar as saídas do fluxo
de ar.
— Fluxo de ar dos respiradouros la-
terais e centrais.
— Fluxo de ar dos respiradouros la-
terais, centrais e saídas de piso.
— Fluxo de ar principalmente das
saídas de piso.
— Fluxo de ar das grelhas do de-
sembaciador e das saídas de piso.
— Fluxo de ar principalmente das
LHA4202 grelhas do desembaciador.
CONTROLOS 6. Botão de entrada de ar fresco Indicador de controlo da tempe-
7. Interruptor do desembaciador do
1. Indicador de controlo do fluxo de ar vidro traseiro
ratura
2. Botão A/C (ar condicionado) O indicador de controlo da temperatura
3. Botão de controlo da velocidade permite-lhe ajustar a temperatura do ar da
da ventoinha saída. Para baixar a temperatura, rode o
4. Botão de recirculação de ar botão para a esquerda. Para aumentar a
5. Indicador de controlo da temperatura temperatura, rode o botão para a direita.
4-30 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
Entrada de ar fresco Interruptor do desembaciador do Ventilação
Prima o botão de entrada de ar fresco vidro traseiro Este modo direciona o ar exterior para os
para fazer entrar ar exterior no comparti- Para obter mais informações, consulte "In- respiradouros laterais e centrais.
mento dos passageiros. terruptor do desembaciador do vidro tra- 1. Prima o botão . A luz indicadora no
seiro" (p. 2-44). botão apaga-se.
Recirculação de ar
Prima o botão de recirculação de ar
FUNCIONAMENTO DO AQUECI- 2. Rode o indicador de controlo do fluxo de
MENTO ar para a posição .
para recircular o ar interior dentro do veí-
culo. Não é possível ativar o modo de circu- 3. Rode o botão de controlo da velocidade
lação do ar quando o ar condicionado está Aquecimento da ventoinha para a posição
no modo de desembaciamento dianteiro Este modo é utilizado para dirigir o ar pretendida.
. aquecido para as saídas de piso. Algum ar 4. Rode o indicador de controlo da tempe-
também flui pelas grelhas do ratura para a posição pretendida.
Botão A/C (ar condicionado) desembaciador.
Ligue o motor, rode o indicador de controlo 1. Prima o botão para aquecimento Desembaciamento
da velocidade da ventoinha para a normal. A luz indicadora no botão Este modo permite orientar o ar para as
posição desejada e prima o botão apaga-se. grelhas do desembaciador para desem-
para ligar o ar condicionado. Para desligar
2. Rode o indicador de controlo do fluxo de baciar os vidros.
o ar condicionado, prima novamente o bo-
tão . ar para a posição . 1. Rode o indicador de controlo do fluxo de
3. Rode o botão de controlo da velocidade ar para a posição .
A função de arrefecimento do ar condi-
cionado só funciona quando o motor da ventoinha para a posição 2. Rode o botão de controlo da velocidade
está em funcionamento. pretendida. da ventoinha para a posição
4. Rode o indicador de controlo da tempe- pretendida.
ratura para a posição pretendida, entre 3. Rode o indicador de controlo da tempe-
a posição média e quente. ratura para a posição pretendida, entre
a posição média e quente.

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-31

• Para remover rapidamente gelo ou con-
densação dos vidros, rode o botão de
controlo da velocidade da ventoinha
para a direita e o controlo da tempe-
ratura para a posição mais quente.
Aquecimento de nível duplo
O modo de nível duplo direciona o ar aque-
cido para os respiradouros laterais e cen-
trais e para as saídas de piso.
1. Prima o botão . A luz indicadora no
botão apaga-se.
2. Rode o indicador de controlo do fluxo de
ar para a posição . dos passageiros para melhorar o de-
3. Rode o botão de controlo da velocidade
da ventoinha para a posição
pretendida.
4. Rode o indicador de controlo da tempe-
ratura para a posição pretendida.
Aquecimento e desembacia-
mento
Este modo aquece o interior e desembacia
o para-brisas.
1. Rode o indicador de controlo do fluxo de
ar para a posição . ção pretendida e prima o botão
4-32 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
2. Rode o botão de controlo da velocidade dicionado está ligado, as funções de arre-
da ventoinha para a posição fecimento e desumidificação são acres-
pretendida. centadas ao funcionamento do
aquecimento.
3. Rode o indicador de controlo da tempe-
A função de arrefecimento do ar condi-
ratura para a posição pretendida, entre
a posição média e quente. cionado só funciona quando o motor
está em funcionamento.
• Se permanecer no modo durante
mais de 1 minuto, o sistema de ar condi-
cionado continuará a funcionar até que o Arrefecimento
veículo seja desligado. O ar é desumidifi- Este modo é utilizado para arrefecer e de-
cado para auxiliar no desembaciamento sumidificar o ar.
do para-brisas. O modo desliga-se
automaticamente para permitir a en- 1. Prima o botão .
trada de ar exterior no compartimento 2. Rode o indicador de controlo do fluxo de
ar para a posição .
sempenho do desembaciamento.
3. Rode o botão de controlo da velocidade
da ventoinha para a posição
Sugestões de utilização
pretendida.
Limpe a neve e o gelo das escovas do
limpa-para-brisas e da entrada de ar em 4. Prima o botão .
frente ao para-brisas. Isto melhora o 5. Rode o indicador de controlo da tempe-
funcionamento do aquecimento. ratura para a posição pretendida.
FUNCIONAMENTO DO AR CONDI- • Para um arrefecimento rápido quando a
temperatura exterior é elevada, prima o
CIONADO botão . A luz indicadora do botão
Ligue o motor, rode o botão de controlo da acende-se. Prima o botão para
velocidade da ventoinha para a posi- um arrefecimento normal. A luz indica-
para dora no botão apaga-se.
ligar o ar condicionado. Quando o ar con-
Aquecimento com desumidifica- Quando os botões , ou as po- • O sistema de ar condicionado deve ser
ção sições entre estes botões são seleciona- posto em funcionamento durante
dos, o ar condicionado liga-se automatica- cerca de dez minutos, pelo menos uma
Este modo é utilizado para aquecer e de- mente. O sistema de ar condicionado vez por mês. Deste modo, evitam-se
sumidificar o ar. continuará a funcionar até que o indicador danos no sistema provocados por falta
1. Prima o botão . A luz indicadora no de controlo da velocidade da ventoinha de lubrificação.
botão apaga-se. seja rodado para OFF (Desligado) ou o veí- • Se o ar interior estiver quente e húmido,
culo seja desligado, mesmo que o indica- poderá observar a formação de conden-
2. Rode o indicador de controlo do fluxo de dor de controlo do fluxo de ar seja rodado sação a sair das grelhas de ventilação
ar para a posição . para uma posição que não . O ar é devido ao seu rápido arrefecimento. Isto
3. Rode o botão de controlo da velocidade desumidificado para auxiliar no desemba- não indica uma avaria.
da ventoinha para a posição ciamento do para-brisas. O modo • Desligue o ar condicionado se o indica-
pretendida. desliga-se automaticamente para permi- dor de temperatura do líquido de refri-
tir a entrada de ar exterior no comparti- geração do motor indicar que a tempe-
4. Prima o botão . mento dos passageiros para melhorar o ratura do líquido de refrigeração do
5. Rode o indicador de controlo da tempe- desempenho do desembaciamento. motor está acima do intervalo normal.
ratura para a posição pretendida. 4. Rode o indicador de controlo da tempe- Para obter mais informações, consulte
ratura para a posição pretendida. "Se o veículo sobreaquecer" (p. 6-13).
Desembaciamento com desumi-
dificação Sugestões de utilização DIAGRAMAS DE CONTROLO DO
• Mantenha as janelas fechadas enquanto FLUXO DE AR
Este modo é utilizado para desembaciar
as janelas e desumidificar o ar. o ar condicionado está em Os seguintes diagramas apresentam as
funcionamento. posições dos botões e dos indicadores
1. Rode o indicador de controlo do fluxo de para obter a MÁXIMA EFICÁCIA E RAPIDEZ
• Após estacionar ao sol, conduza durante
ar para a posição . de aquecimento ou desembaciamento. O
dois ou três minutos com as janelas
2. Rode o botão de controlo da velocidade abertas para que o ar quente saia do botão de recirculação de ar deve estar
da ventoinha para a posição compartimento dos passageiros. De se- sempre na posição OFF (Desligada) para
pretendida. guida, feche as janelas. Isto permite que o o aquecimento e o desembaciamento.
ar condicionado arrefeça o interior mais
3. Prima o botão . A luz indicadora
rapidamente.
acende-se.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-33
 LHA5244 LHA5245

4-34 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

 LHA5246 LHA5247

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-35

 LHA5248

4-36 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

AQUECIMENTO E AR CONDICIONADO
(automático) (consoante
equipamento)
AVISO
• A função de arrefecimento do ar con-
dicionado só funciona quando o mo-
tor está em funcionamento.
• Não deixe crianças ou adultos que
normalmente necessitariam da as-
sistência de outras pessoas sozinhos
no veículo. Também não deve deixar
os animais de estimação sozinhos no
veículo. Poderiam acidentalmente
ferir-se ou ferir outras pessoas atra-
vés do acionamento inadvertido do
veículo. Para além disso, em dias
quentes e de sol, as temperaturas
num veículo fechado podem subir
rapidamente e causar lesões graves
ou mesmo fatais em pessoas ou
animais.
• Não utilize o modo de recirculação
durante longos períodos, pois pode
fazer com que o ar interior se torne
LHA4105
viciado e as janelas embaciem.
1. Botão de controlo da temperatura/ 5. Interruptor do desembaciador do
NOTA:
botão AUTO vidro traseiro
2. Ecrã de visualização 6. Botão de MODO (controlo manual do • Os odores com origem no interior e no
3. Botão de controlo da velocidade fluxo de ar) exterior do veículo podem
da ventoinha/botão A/C (ar condicio- 7. Botão do desembaciador dian- acumular-se na unidade de ar condi-
nado) teiro cionado. Os odores podem penetrar no
4. Botão de recirculação de ar 8. Botão ON-OFF (Ligado-Desligado) compartimento dos passageiros atra-
vés das grelhas.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-37
• Quando estacionar, defina os contro-
los do aquecimento e do ar condicio-
nado para desligar a recirculação do ar
para permitir a entrada de ar fresco no
compartimento dos passageiros. Isso
deverá ajudar a reduzir os odores no
interior do veículo
FUNCIONAMENTO AUTOMÁTICO
Aquecimento (A/C desligado)
O ar condicionado não é ativado. Quando
só precisa do aquecimento, utilize este
modo.
1. Prima o botão AUTO (Entrar).
2. Rode o indicador de controlo da tempe-
ratura para o valor pretendido.
• A temperatura do compartimento dos
passageiros será mantida constante au-
tomaticamente. A distribuição do fluxo
de ar e a velocidade da ventoinha tam-
bém são controlados automaticamente.
• Não regule para uma temperatura infe-
rior à temperatura do ar exterior. Caso
contrário, o sistema poderá não funcio-
nar corretamente.
• Não se recomenda caso as janelas fi-
quem embaciadas.
4-38 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
Arrefecimento e/ou aquecimento
com desumidificação (AUTO)
Este modo pode ser utilizado durante todo
o ano, pois o sistema trabalha automatica-
mente para manter uma temperatura
constante. A distribuição do fluxo de ar e a
velocidade da ventoinha também são
controlados automaticamente.
1. Prima o botão AUTO.
2. Rode o indicador de controlo da tempe-
ratura para a esquerda ou para a direita
para regular a temperatura desejada.
• A temperatura do compartimento dos
passageiros será mantida constante au-
tomaticamente. A distribuição do fluxo
de ar e a velocidade da ventoinha tam-
bém são controlados automaticamente.
• Se o ar interior estiver quente e húmido,
poderá observar a formação de conden-
sação a sair das grelhas de ventilação
devido ao seu rápido arrefecimento. Isto
não indica uma avaria.
Desembaciamento com desumi-
dificação
1. Prima o botão do desembaciador dian-
teiro . mento de arranque remoto do motor, o
2. Rode o indicador de controlo da tempe-
ratura para definir a temperatura má-
xima de ajuda ao desembaciamento.
• Para remover gelo do lado de fora das ja-
nelas rapidamente, utilize o botão de con-
trolo da velocidade da ventoinha
para defini-la para a posição máxima.
• Assim que possível depois de o para-
-brisas estar limpo, prima o botão AUTO
para voltar ao modo automático.
• Quando o botão do desembaciador
dianteiro é premido, o ar condicio-
nado é ativado automaticamente.
Arranque remoto do motor com
controlo da climatização inteli-
gente (consoante equipamento)
Os veículos equipados com as funções de
controlo automático da climatização e ar-
ranque remoto do motor podem entrar no
modo de aquecimento ou arrefecimento
automático quando o arranque remoto do
motor é ativado, consoante a temperatura
exterior e do habitáculo. Durante este pe-
ríodo, o ecrã e os botões de controlo da
climatização ficam inoperacionais até o in-
terruptor de ignição ser colocado na posi-
ção ON (Ligada). No modo de desembacia-
desembaciador da janela traseira pode ser
ativado automaticamente.
FUNCIONAMENTO MANUAL
Controlo da velocidade da ventoi-
nha
Rode o botão de controlo da velocidade da
ventoinha para ajustar manualmente
a velocidade da ventoinha.
Prima o botão AUTO para regressar ao
controlo automático da velocidade da
ventoinha.
Indicador de controlo da tempe-
ratura
O indicador de controlo da temperatura
permite-lhe ajustar a temperatura do ar da
saída. Para baixar a temperatura, rode o
botão para a esquerda. Para aumentar a
temperatura, rode o botão para a direita.
Recirculação de ar
Prima o botão de recirculação de ar
para recircular o ar interior dentro do veículo.
Botão A/C (ar condicionado) Para desligar o sistema
Ligue o motor, rode o indicador de controlo Para desligar o aquecedor e o ar condicio-
da velocidade da ventoinha para a nado, prima o botão ON-OFF (Ligado-
posição desejada e prima o botão -Desligado). Prima novamente o botão ON-
para ligar o ar condicionado. Para desligar -OFF (Ligado-Desligado) para ligar o sistema
o ar condicionado, prima novamente o bo- no modo que foi utilizado imediatamente
tão . antes de o sistema ter sido desligado.
A função de arrefecimento do ar condi-
cionado só funciona quando o motor Interruptor do desembaciador do
está em funcionamento. vidro traseiro
Para obter mais informações, consulte "In-
Controlo do fluxo de ar terruptor do desembaciador do vidro tra-
Prima o botão MODE (Modo) (controlo manual seiro" (p. 2-44).
do fluxo de ar) para controlar manualmente o
fluxo de ar e selecionar a saída de ar:
— Fluxo de ar principalmente dos
respiradouros laterais e centrais.
— Fluxo de ar principalmente dos
respiradouros laterais, centrais e
saídas de piso.
— Fluxo de ar principalmente das
saídas de piso e parcialmente do
desembaciador.
— Fluxo de ar principalmente das
grelhas do desembaciador e das
saídas de piso.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-39
 MANUTENÇÃO DO AR
CONDICIONADO

• Se considera que há uma diferença entre O sistema do ar condicionado do seu veí-

o modo de fluxo de ar que selecionou e culo NISSAN está carregado com um refri-
as saídas por onde o ar sai, selecione o gerante não nocivo para o ambiente.
modo . O refrigerante não afeta a camada de
• Quando mudar o modo de fluxo de ar, ozono.
poderá sentir o ar a sair pelas saídas de
piso por um breve momento. Isso não São necessários equipamentos de carga e
constitui uma avaria. lubrificantes especiais para a manutenção
do ar condicionado do seu NISSAN. A utili-
zação de refrigerantes ou lubrificantes ina-
dequados poderá provocar danos graves
no sistema do ar condicionado. Para obter
mais informações, consulte “Recomenda-
ções sobre refrigerante e lubrificante do
LHA4125 sistema de ar condicionado” (p. 9-5).
Recomenda-se que se dirija a um conces-
SUGESTÕES DE UTILIZAÇÃO sionário NISSAN para a realização de traba-
O sensor de calor, localizado no painel de lhos de manutenção no sistema do ar con-
instrumentos do lado do condutor, con- dicionado "amigo do ambiente".
forme ilustrado, ajuda o sistema a manter
uma temperatura constante. Não coloque AVISO
nada em cima ou à volta deste sensor.
• Quando a temperatura do líquido de re- O sistema do ar condicionado contém
frigeração do motor e a temperatura do refrigerante sob pressão. Para evitar le-
ar exterior estão baixas, o fluxo de ar sões pessoais, qualquer manutenção
vindo das saídas de piso poderá não fun- ao ar condicionado deve ser efetuada
cionar durante, no máximo, 150 segun- por um técnico experiente com o equi-
dos. Contudo, isto não é uma avaria. Após pamento adequado.
a temperatura do líquido de refrigeração
ter aquecido, o fluxo de ar das saídas de
piso funciona normalmente.
4-40 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
SISTEMA DE ÁUDIO (consoante
equipamento)

CUIDADO
• Não force a introdução de um CD na
ranhura de inserção. Isto poderia da-
nificar o CD e/ou a gaveta
automática/o leitor de CDs.
• Tentar colocar um CD com a porta do
CD fechada pode danificar o CD e/ou
a gaveta automática de CDs.
• Só é possível carregar um CD de cada
vez no leitor de CDs.

LHA4220

RÁDIO FM/AM (Tipo A) (consoante 4. Botão (chamada)*

equipamento) 5. Botão OK/botão MENU
1. Botão RADIO (Rádio) 6. Botão (anterior)
2. Ecrã de visualização 7. Botão A-Z
3. Botão DISP (Apresentar) 8. Botão (controlo da luminosidade)

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-41

9. Botões SEEK/TRACK Funcionamento geral do sistema Botão SETTING (Definição)
(Pesquisar/Faixa) de áudio Prima o botão SETTING (Definição) para
10. Botão MIX (Mistura) apresentar o ecrã Setup (Configuração) no
Botão de controlo VOL (volume)/
visor. Rode o botão MENU para navegar
11. Botão RPT (repetir) Botão (alimentação) pelas opções e prima o botão OK para
Coloque o interruptor de ignição na posi- selecionar.
12. Botão de controlo VOL (volume)/Botão
ção ON (Ligada) e prima o botão (ali-
(alimentação)
mentação). Se ouvir rádio com o motor
13. Botão SETTING (Definição) desligado, coloque a chave na posição ON
(Ligada). O modo que estava a ser reprodu-
14. Botão MEDIA (Multimédia) zido imediatamente antes de o sistema ter
* Para obter mais informações, consulte sido desligado retoma a reprodução.
“Sistema telefónico mãos-livres
Premir novamente o botão (alimen-
Bluetooth®” (p. 4-56).
tação) desliga o sistema.
Rode o botão de controlo VOL (volume)
para a direita para aumentar o volume ou
para a esquerda para diminuir o volume.

4-42 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

 Item do menu Resultado
Radio (Rádio)
Ref. FM List (Lista FM de referência) Atualiza a lista FM.
Audio (Áudio)
Sound (Som)
Bass (Graves) Ajusta os graves para o nível pretendido.
Treble (Agudos) Ajusta os agudos para o nível pretendido.
Bal. (Balanço) Ajusta o balanço para o nível pretendido. O balanço regula o nível de som entre as colunas esquer-
das e direitas.
Fade (Atenuação) Ajusta a atenuação para o nível pretendido. A atenuação regula o nível de som entre as colunas
dianteiras e traseiras.
AUX In (Entrada auxiliar)
Low (Baixo) Regule o volume para o nível Low (Baixo).
Medium (Médio) Ajusta o volume para o nível Medium (Médio).
High (Alto) Ajusta o volume para o nível High (Alto).
Speed Vol. (Volume em função da velocidade) Ajusta a função de volume em função da velocidade que aumenta o volume do sistema de áudio
à medida que a velocidade do veículo aumenta.
Bass Boost (Reforço dos graves) ON (Ligar) ou OFF (Desligar)
Audio Default (Predefinição de áudio) Selecione "Yes" (Sim) ou "No" (Não) para repor todas as definições atuais para as definições de fá-
brica.
Clock (Relógio) Selecionar este item permite ao utilizador ajustar várias definições do relógio.
Set Time (Acertar a hora) Utilize o botão MENU/botão OK para acertar a hora, prima novamente o botão OK e utilize o botão
MENU/botão OK para acertar os minutos. Prima para regressar ao ecrã anterior.
ON/OFF (Ligar/Desligar) Utilize o botão MENU/botão OK para ligar ou desligar o relógio. Prima para regressar ao ecrã
anterior.
Format (Formato) Utilize o botão MENU/botão OK para mudar o formato do relógio entre 12 e 24 horas.
Language (Idioma) Selecione o idioma pretendido para o sistema a partir das opções disponíveis.
Bluetooth Para obter mais informações, consulte “Sistema telefónico mãos-livres Bluetooth®” (p. 4-56).

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-43

Botão MEDIA (Multimédia)
Prima o botão MEDIA (Multimédia) para al-
terar o modo entre rádio, USB, AUX e BT
AUDIO (Áudio BT) (emissão de áudio
Bluetooth®).
Botão RPT (repetir)
Quando o botão RPT (Repetir) é premido
enquanto um suporte ligado está a ser re-
produzido, a música é repetida até o botão
RPT (Repetir) ser novamente premido.
Botão MIX (Mistura)
Quando o botão MIX (Mistura) é premido
enquanto um suporte ligado está a ser re-
produzido, o padrão de reprodução muda
para uma ordem aleatória.
Botões SEEK/TRACK
(Pesquisar/Faixa)
Para regressar ao início da faixa atual,
prima o botão SEEK (Pesquisar) en-
quanto um suporte ligado está a ser repro-
duzido. Prima o botão SEEK (Pesquisar)
várias vezes para recuar várias faixas.
Para avançar uma faixa, prima o botão
TRACK (Faixa) enquanto um suporte
ligado está a ser reproduzido. Para avançar
várias faixas, prima o botão TRACK (Faixa)
várias vezes. Se a última faixa no su-
porte ligado for avançada, inicia-se a re-
produção da primeira faixa.
4-44 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
Botão DISP (Apresentar)
Quando o botão DISP (Apresentar) é pre-
mido enquanto o USB, o iPod® ou o BT
AUDIO (Áudio BT) está ligado e a reproduzir
uma música, a informação acerca dessa
música é apresentada no ecrã.
Funcionamento do rádio FM/AM
Botão RADIO (Rádio)
Prima o botão RADIO (Rádio) para alterar a
banda da seguinte maneira:
AM → FM1 → FM2
Se outra fonte de áudio estiver em reprodu-
ção quando o botão RADIO (Rádio) é pre-
mido, a fonte de áudio em reprodução
desliga-se automaticamente e a última es-
tação de rádio começa a ser reproduzida.
Sintonização com o botão MENU
Rode o botão MENU para a esquerda ou
para a direita para sintonizar
manualmente.
Sintonização SEEK
(Procurar)
Prima o botão TRACK (Faixa) ou o
botão SEEK (Pesquisar) para sintoni-
zar de baixa para alta frequência ou de alta
para baixa frequência e parar na próxima
estação emissora.
Operações de memorização das esta-
ções 1 a 6
Podem ser configuradas doze estações
para a banda FM (seis para FM1 e seis para
FM2) e podem ser configuradas seis esta-
ções para a banda AM.
1. Escolha a banda de rádio AM, FM1 ou FM2
com o botão RADIO (Rádio).
2. Sintonize a estação pretendida utili-
zando a sintonização SEEK (Procurar)
manual. Prima e mantenha premido
qualquer um dos botões de memoriza-
ção de estações (1 – 6) até ouvir um sinal
sonoro.
3. Surge então o indicador de canal e o
som é retomado. A programação está
concluída.
4. Os outros botões podem ser definidos
da mesma maneira.
Se o cabo da bateria for desligado ou se o
fusível se fundir, a memória do rádio será
apagada. Nesse caso, volte a definir as es-
tações pretendidas.
Botões adicionais Funções adicionais
Botão (anterior) Para obter mais informações acerca da
Prima o botão (anterior) para regres- porta de ligação USB a este sistema, con-
sar ao menu anterior. sulte “Porta de ligação para USB (Universal
Serial Bus) e iPod®” (p. 4-51).
Botão A–Z
Para obter mais informações acerca da in-
Ao ouvir música através de um dispositivo
terface de áudio Bluetooth® disponível
USB ou iPod®, ao premir o botão A–Z irá
com este sistema, consulte “Emissão de
lançar uma função de pesquisa rápida no
áudio Bluetooth®” (p. 4-53).
navegador de música que irá permitir ao
utilizador procurar música por ordem alfa-
bética utilizado o botão de controlo MENU.
Botão (controlo da
luminosidade)
Para alterar a luminosidade do visor, prima
o botão . Premir o botão novamente
irá alterar o visor para dia ou noite.

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-45

 10. Botão MIX (Mistura)
11. Botão RPT (repetir)
12. Botão de controlo VOL (volume)/botão
(alimentação)
13. Botão SETTING (Definição)
14. Botão MEDIA (Multimédia)
* Para obter mais informações, consulte
“Sistema telefónico mãos-livres
Bluetooth®” (p. 4-56).

Funcionamento geral do sistema

de áudio
Botão de controlo VOL (volume)/
Botão (alimentação)
Coloque o interruptor de ignição na posi-
ção ON (Ligada) e prima o botão (ali-
mentação). Se ouvir rádio com o motor
desligado, coloque a chave na posição ON
(Ligada). O modo que estava a ser reprodu-
LHA4220 zido imediatamente antes de o sistema ter
RÁDIO FM/AM (com DAB) (tipo B) 5. Botão OK/botão MENU sido desligado retoma a reprodução.
(consoante equipamento) 6. Botão (anterior) Premir novamente o botão (alimen-
1. Botão RADIO (Rádio) tação) desliga o sistema.
7. Botão A-Z
2. Ecrã de visualização Rode o botão de controlo VOL (volume)
8. Botão (controlo da luminosidade) para a direita para aumentar o volume ou
3. Botão DISP (Apresentar) para a esquerda para diminuir o volume.
9. Botões SEEK/TRACK
4. Botão (chamada)* (Pesquisar/Faixa)
4-46 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
Botão SETTING (Definição)
Prima o botão SETTING (Definição) para
apresentar o ecrã Setup (Configuração) no
visor. Rode o botão MENU para navegar
pelas opções e prima o botão OK para
selecionar.
Item do menu Resultado
Radio (Rádio)
DAB Interrupt (Interrupção Ligue ou desligue interrupções digitais especificadas em lista. Quando selecionado, as estações de rádio DAB se-
DAB) rão interrompidas se estiver disponível uma mensagem específica. Rode o botão MENU para a direita ou para a
esquerda a fim de ajustar e, em seguida, prima o botão OK para selecionar.
Ref. FM List (Lista FM de refe- Atualize manualmente a lista de estações FM. Prima o botão OK para iniciar a pesquisa de estações. É apresen-
rência) tada uma mensagem de confirmação. Num breve período de tempo, as estações são atualizadas e a última esta-
ção (se possível) começa a ser reproduzida.
Ref. DAB List (Lista DAB) Atualize manualmente a lista de estações DAB. Prima o botão OK para iniciar a pesquisa de estações. É apresen-
tada uma mensagem de confirmação. Num breve período de tempo, as estações são atualizadas e a última esta-
ção (se possível) começa a ser reproduzida.
Audio (Áudio)
Sound (Som)
Bass (Graves) Ajusta os graves para o nível pretendido.
Treble (Agudos) Ajusta os agudos para o nível pretendido.
Bal. (Balanço) Ajusta o balanço para o nível pretendido. O balanço regula o nível de som entre as colunas esquerdas e direitas.
Fade (Atenuação) Ajusta a atenuação para o nível pretendido. A atenuação regula o nível de som entre as colunas dianteiras e tra-
seiras.
AUX In (Entrada auxiliar)
Low (Baixo) Regule o volume para o nível Low (Baixo).
Medium (Médio) Ajusta o volume para o nível Medium (Médio).
High (Alto) Ajusta o volume para o nível High (Alto).

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-47

 Item do menu Resultado
Speed Vol. (Volume em função Ajusta a função de volume em função da velocidade que aumenta o volume do sistema de áudio à medida que a
da velocidade) velocidade do veículo aumenta.
Bass Boost (Reforço dos gra- ON (Ligar) ou OFF (Desligar)
ves)
Audio Default (Predefinição de Selecione "Yes" (Sim) ou "No" (Não) para repor todas as definições atuais para as definições de fábrica.
áudio)
Clock (Relógio) Selecionar este item permite ao utilizador ajustar várias definições do relógio.
Set Time (Acertar a hora) Utilize o botão MENU/botão OK para acertar a hora, prima novamente o botão OK e utilize o botão MENU/botão
OK para acertar os minutos. Prima para regressar ao ecrã anterior.
ON/OFF (Ligar/Desligar) Utilize o botão MENU/botão OK para ligar ou desligar o relógio. Prima para regressar ao ecrã anterior.
Format (Formato) Utilize o botão MENU/botão OK para mudar o formato do relógio entre 12 e 24 horas.
Language (Idioma) Selecione o idioma pretendido para o sistema a partir das opções disponíveis.
Bluetooth Para obter mais informações, consulte “Sistema telefónico mãos-livres Bluetooth®” (p. 4-56).

4-48 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

Botão MEDIA (Multimédia)
Prima o botão MEDIA (Multimédia) para al-
terar o modo entre rádio, USB, AUX e BT
AUDIO (Áudio BT) (emissão de áudio
Bluetooth®).
Botão RPT (repetir)
Quando o botão RPT (Repetir) é premido
enquanto um suporte ligado está a ser re-
produzido, a música é repetida até o botão
RPT (Repetir) ser novamente premido.
Botão MIX (Mistura)
Quando o botão MIX (Mistura) é premido
enquanto um suporte ligado está a ser re-
produzido, o padrão de reprodução muda
para uma ordem aleatória.
Botões SEEK/TRACK
(Pesquisar/Faixa)
Para regressar ao início da faixa atual,
prima o botão SEEK (Pesquisar) en-
quanto um suporte ligado está a ser repro-
duzido. Prima o botão SEEK (Pesquisar)
várias vezes para recuar várias faixas.
Para avançar uma faixa, prima o botão
TRACK (Faixa) enquanto um suporte
ligado está a ser reproduzido. Para avançar
várias faixas, prima o botão TRACK (Faixa)
várias vezes. Se a última faixa no su-
porte ligado for avançada, inicia-se a re- Sintonização com o botão MENU
produção da primeira faixa. Rode o botão MENU para a esquerda ou
Botão DISP (Apresentar) para a direita para sintonizar
Quando o botão DISP (Apresentar) é pre- manualmente.
mido enquanto o USB, o iPod® ou o BT Sintonização SEEK
AUDIO (Áudio BT) está ligado e a reproduzir (Procurar)
uma música, a informação acerca dessa Prima o botão TRACK (Faixa) ou o
música é apresentada no ecrã. botão SEEK (Pesquisar) para sintoni-
zar de baixa para alta frequência ou de alta
Funcionamento do rádio FM/AM para baixa frequência e parar na próxima
Botão RADIO (Rádio) estação emissora.
Prima o botão RADIO (Rádio) para alterar a Modo DAB:
banda da seguinte maneira: Prima ou para selecionar a es-
FM1 → FM2 → DAB1 → DAB2 → AM → FM1 tação seguinte ou anterior.
Manter premido o botão RADIO (Rádio) irá Operações de memorização das esta-
atualizar as listas de estações. ções 1 a 6
Se outra fonte de áudio estiver em repro- Podem ser configuradas doze estações
dução quando o botão RADIO (Rádio) é para a banda FM e a banda DAB (seis para
premido, a fonte de áudio em reprodução FM, seis para FM2, seis para DAB1 e seis
desliga-se automaticamente e a última para DAB2) e podem ser configuradas seis
estação de rádio começa a ser estações para a banda AM.
reproduzida. 1. Escolha a banda de rádio AM, FM1, FM2,
Quando o botão RADIO (Rádio) é premido DAB 1 ou DAB 2 com o botão RADIO
durante mais de 1,5 segundos nos modos (Rádio).
FM/DAB, a lista de estações do momento é
automaticamente atualizada.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-49
2. Sintonize a estação pretendida utili-
zando a sintonização SEEK (Procurar)
manual. Prima e mantenha premido
qualquer um dos botões de memoriza-
ção de estações (1 – 6) até ouvir um sinal
sonoro.
3. Surge então o indicador de canal e o
som é retomado. A programação está
concluída.
4. Os outros botões podem ser definidos
da mesma maneira.
Se o cabo da bateria for desligado ou se o
fusível se fundir, a memória do rádio será
apagada. Nesse caso, volte a definir as es-
tações pretendidas.
Botões adicionais
Botão (anterior)
Prima o botão (anterior) para regres-
sar ao menu anterior.
Botão A–Z
Ao ouvir música através de um dispositivo
USB ou iPod®, ao premir o botão A–Z irá
lançar uma função de pesquisa rápida no
navegador de música que irá permitir ao
utilizador procurar música por ordem alfa-
bética utilizado o botão de controlo MENU.
4-50 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
Botão (controlo da rádio específica, ainda que com um nível
luminosidade) reduzido da qualidade de som, mas nem
Para alterar a luminosidade do visor, prima sempre.
o botão . Premir o botão novamente
NOTA:
irá alterar o visor para dia ou noite.
• No modo DAB, o funcionamento é se-
melhante ao modo FM, mas pode ser
Funcionamento do DAB e do sis- ligeiramente diferente.
tema de dados de rádio (RDS) • Em alguns países ou regiões, alguns
O RDS é um sistema através do qual infor- destes serviços poderão não estar
mações digitais codificadas são transmiti- disponíveis.
das por estações de rádio FM, adicional-
mente à emissão de rádio FM normal. O Modo de frequência alternativa (AF):
O modo AF funciona no modo (de rádio)
RDS fornece serviços de informação como,
FM.
por exemplo, o nome da estação, informa-
• O modo AF funciona no modo (de rádio)
ções de trânsito ou notícias.
FM ou AUX (se FM tiver sido previamente
DAB (emissão de áudio digital): selecionado no modo de rádio).
DAB (emissão de áudio digital) é uma • A função AF compara as intensidades de
norma para a emissão de rádio. sinal e seleciona a estação com as con-
Várias informações selecionadas pelo dições de receção ideais para a estação
condutor (Viagem, Avisos, Notícias, Meteo- que estiver sintonizada no momento.
rologia, Desporto, etc.) podem ser recebi-
das pelo condutor e serão fornecidas ao
condutor.
Ocasionalmente, em áreas com fraca in-
tensidade do sinal DAB, o nome completo
da estação na lista DAB e no ecrã principal
do DAB pode estar distorcido. Nessa situa-
ção, poderá ser possível ouvir a estação de
Funções DAB e RDS
Função de serviço de programa (PS)
(função de apresentação do nome da
estação):
• FM: quando uma estação RDS é sintoni-
zada com a função de procura ou
manualmente, os dados RDS são recebi-
dos e é apresentado o nome PS.
• DAB: quando uma estação é sintonizada
com a função de procura ou manual-
mente, os dados são recebidos e é apre-
sentado o nome PS.
Funções adicionais
Para obter mais informações acerca da
porta de ligação USB a este sistema, con-
sulte “Porta de ligação para USB (Universal
Serial Bus) e iPod®” (p. 4-51).
Para obter mais informações acerca da in-
terface de áudio Bluetooth® disponível
com este sistema, consulte “Emissão de
áudio Bluetooth®” (p. 4-53).
LHA4121
PORTA DE LIGAÇÃO PARA USB
(Universal Serial Bus) E iPod®*
(consoante equipamento)
Ligar um dispositivo à porta de
ligação USB
AVISO
Não ligue, não desligue e não utilize o
dispositivo USB enquanto conduz.
Fazê-lo pode ser uma distração. Se es-
tiver distraído, pode perder o controlo
do veículo e causar um acidente ou le-
sões graves.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-51
CUIDADO
• Não force a introdução do dispositivo
USB na porta USB. Introduzir o dispo-
sitivo USB inclinado ou virado ao con-
trário na porta pode danificar a
porta. Certifique-se de que o disposi-
tivo USB está corretamente ligado à
porta USB.
• Não agarre a tampa da porta USB
(consoante equipamento) ao puxar o
dispositivo USB para o retirar da
porta. Isso pode danificar a porta e a
tampa.
• Não deixe o cabo USB num local onde
possa ser inadvertidamente puxado.
Puxar o cabo pode danificar a porta.
Para obter mais informações, consulte as
informações do fabricante do seu disposi-
tivo relativas à utilização e cuidados corre-
tos do dispositivo.
A porta de ligação para USB/iPod® está
situada na consola central. Introduza o dis-
positivo USB na porta de ligação.
Quando um dispositivo de armazena-
mento compatível é ligado à porta de liga-
ção, os respetivos ficheiros de áudio com-
patíveis podem ser reproduzidos através
do sistema de áudio do veículo.
Apenas para iPod
Se for compatível, a bateria do seu iPod®
será carregada enquanto este estiver li-
gado ao veículo com o interruptor de igni-
ção na posição ACC (Acessórios) ou ON
(Ligada). Durante a ligação ao veículo, o
iPod® apenas pode ser utilizado através
dos controlos de áudio do veículo.
*iPod® é uma marca comercial da Apple
Inc, registada nos EUA e noutros países.
Funcionamento dos ficheiros de
áudio
Botão MEDIA (Multimédia)
Coloque o interruptor de ignição na posi-
ção ON (Ligada) e prima o botão MEDIA
(Suporte) para mudar para o modo de en-
trada USB. Se outra fonte de áudio estiver
ligada através da entrada AUX IN localizada
na consola central, o botão MEDIA alterna
entre os dois recursos.
4-52 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
Botão DISP (Apresentar)
As informações relativas aos ficheiros de
áudio em reprodução podem ser apresen-
tadas no ecrã de visualização do sistema
de áudio do veículo. Dependendo da codi-
ficação dos ficheiros de áudio, serão apre-
sentadas determinadas informações
como a Pasta, a Música e o Artista.
O número da faixa e o número total de
faixas na pasta são também apresenta-
dos no ecrã.
Botões SEEK/TRACK
(Pesquisar/Faixa) (Recuo ou Avanço
rápido)
Mantenha premidos os botões SEEK/
TRACK (Pesquisar/Faixa) ou du-
rante 1,5 segundos, enquanto um ficheiro
de áudio no dispositivo USB está a ser re-
produzido, para recuar ou avançar rapida-
mente a faixa em reprodução. A faixa é
reproduzida a uma maior velocidade du-
rante o recuo ou avanço rápido. Quando o
botão é solto, o ficheiro de áudio retoma a
velocidade de reprodução normal.
Botões SEEK/TRACK
(Pesquisar/Faixa)
Prima o botão SEEK/TRACK (Pesquisar/
Faixa) durante a reprodução de um
ficheiro de áudio no dispositivo USB ou
iPod® para regressar ao início da faixa
atual. Prima o botão SEEK/TRACK
(Pesquisar/Faixa) várias vezes para
saltar para trás várias faixas.
Prima o botão SEEK/TRACK (Pesquisar/
Faixa) durante a reprodução de um
ficheiro de áudio no dispositivo USB ou
iPod® para avançar uma faixa. Prima o bo-
tão SEEK/TRACK (Pesquisar/Faixa)
várias vezes para avançar várias faixas. Se
saltar a última faixa numa pasta de um
dispositivo USB ou iPod®, é reproduzida a
primeira faixa da pasta seguinte.
Botão MIX (Mistura)
Quando o botão MIX (Mistura) é premido
enquanto um suporte ligado está a ser re-
produzido, o padrão de reprodução muda
para uma ordem aleatória.
Botão RPT (repetir)
Quando o botão RPT (Repetir) é premido
enquanto um suporte ligado está a ser re-
produzido, a música é repetida até o botão
RPT (Repetir) ser novamente premido.
Botão MENU
Se houver várias pastas com ficheiros de
áudio no dispositivo USB, rode o botão
MENU para alternar entre as pastas. Rode o
botão para a esquerda para retroceder
uma pasta. Rode o botão para a direita
para avançar uma pasta. Se houver ape-
nas uma pasta de ficheiros de áudio no
dispositivo USB, rodar o botão MENU em
qualquer direção irá regressar à primeira
faixa no dispositivo USB.
Botão (anterior)
Prima o botão (anterior) para regres-
sar ao menu anterior.
EMISSÃO DE ÁUDIO BLUETOOTH®
(consoante equipamento)
Se tiver um dispositivo de áudio Bluetooth®
compatível, capaz de reproduzir ficheiros
de áudio, o dispositivo pode ser ligado ao
sistema de áudio do veículo para que os
ficheiros de áudio no dispositivo sejam re-
produzidos através das colunas do veículo.
Para obter mais informações, consulte “Rá-
dio FM/AM (tipo A)” (p. 4-41) ou "Rádio
FM/AM (com DAB) (tipo B) (p. 4-46).
NOTA: Funcionamento geral do sistema
Para obter mais informações sobre a de áudio
emissão de áudio Bluetooth®, consulte o A fim de mudar para o modo de áudio
manual do proprietário do telemóvel. Bluetooth®, prima repetidamente o botão
MEDIA (Suporte) na unidade de áudio até
Ligar áudio Bluetooth® BT AUDIO (Áudio BT) ser apresentado no
ecrã.
Para ligar o seu dispositivo de áudio
Bluetooth® ao veículo, realize o seguinte o NOTA:
procedimento:
Quando um dispositivo de áudio
1. Mantenha premido o botão na uni-
Bluetooth® estiver ligado ao sistema, a
dade de áudio e, em seguida, selecione
função de áudio só pode ser controlada
“Pair device” (Emparelhar dispositivo)
através do dispositivo.
com o botão MENU/botão OK.
2. Introduza o número PIN no ecrã do dis-
positivo a ligar.
3. Se o emparelhamento for bem-
-sucedido, o nome do dispositivo é
apresentado no ecrã.
NOTA:
Alguns telemóveis podem não precisar
de um número PIN para serem ligados.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-53

INTERRUPTOR DO VOLANTE PARA
O CONTROLO DO ÁUDIO
1. Botões
(Pesquisar/Faixa)
2. Botão SOURCE (Fonte)
3. Botão de controlo do volume
Botão de controlo do volume
Prima o botão de controlo do volume para
aumentar ou diminuir o volume.
4-54 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
Botão SOURCE (Fonte)
Prima o botão SOURCE (Fonte) para alterar
o modo na seguinte sequência:
AM(1) → AM2 (consoante equipamento) →
FM1 → FM2 → FM3 (consoante equipa-
mento) → DAB (consoante equipamento)
→ USB/iPod®*→ Áudio Bluetooth®* → AUX*
→ AM.
* Estes modos só estão disponíveis
quando um dispositivo de armazena-
mento compatível está introduzido no dis-
positivo ou ligado ao sistema.
LHA4227 Botões SEEK/TRACK
(Pesquisar/Faixa)
AM e FM
SEEK/TRACK • Mantenha premido durante menos de 1,5
segundos para aumentar ou diminuir a
estação pré-sintonizada e apresentar
uma lista de estações pré-sintonizadas.
• Mantenha premido durante mais de 1,5
segundos para pesquisar para cima ou
para baixo a próxima estação.
iPod®
• Mantenha premido durante menos de 1,5
segundos para aumentar ou diminuir o
número da faixa.
• Mantenha premido durante mais de 1,5
segundos para recuar ou avançar rapi-
damente a faixa em reprodução.
Emissão de áudio Bluetooth®
• Mantenha premido durante menos de 1,5
segundos para avançar ou retroceder
para a música seguinte.
USB
• Mantenha premido durante menos de 1,5
segundos para aumentar ou diminuir o
número da faixa.
• Mantenha premido durante mais de 1,5
segundos para recuar ou avançar rapi-
damente a faixa em reprodução.
ANTENA
O veículo está equipado com uma antena
tipo barbatana de tubarão e um padrão de
antena está impresso no interior do vidro
traseiro.
 TELEMÓVEL OU RÁDIO CB

CUIDADO Ao instalar no seu veículo um rádio CB, sis- CUIDADO

• Não coloque película metálica perto
da janela traseira nem fixe quaisquer
peças de metal. Isto poderá causar
má receção ou ruído.
• Ao limpar o interior da janela traseira,
tenha cuidado para não riscar ou da-
nificar a antena na janela traseira.
Limpe suavemente ao longo da an-
tena com um pano macio
humedecido.
tema de rádio amador ou telemóvel, deve
seguir as seguintes precauções; caso con-
trário, o novo equipamento pode interferir
no sistema de controlo do motor e noutros
componentes eletrónicos.
AVISO
• Não deve utilizar para qualquer fim
um telemóvel durante a condução,
de modo a que toda a atenção seja
focada no veículo. Algumas jurisdi-
ções proíbem a utilização de telemó-
veis durante a condução.
• Se tiver que fazer uma chamada du-
rante a condução, recomenda-se vi-
vamente que utilize o modo de
mãos-livres do telemóvel (consoante
equipamento). Tenha sempre o má-
ximo de cuidado para que toda a
atenção seja focada no veículo.
• Se não conseguir dar toda a sua
atenção ao veículo durante uma cha-
mada, encoste na berma em segu-
rança e pare o veículo.
• Mantenha a antena o mais longe
possível dos módulos de controlo
eletrónicos.
• Mantenha o fio da antena a mais de
20 cm (8 pol.) da cablagem do sis-
tema de controlo eletrónico. Não co-
loque o cabo da antena contíguo a
qualquer cablagem.
• Ajuste a relação de onda estacioná-
ria da antena de acordo com as reco-
mendações do fabricante.
• Ligue o fio de terra da caixa do rádio
CB à carroçaria.
• Para obter mais informações,
recomenda-se a visita a um conces-
sionário NISSAN.

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-55

BLUETOOTH® HANDS-FREE PHONE
SYSTEM (Sistema telefónico mãos-
-livres Bluetooth®)
AVISO
• Utilize o telefone depois de parar o
veículo num local seguro. Se tiver que
utilizar o telefone enquanto conduz,
faça-o sempre com todo o cuidado
para que possa concentrar toda a
sua atenção na condução.
• Se não conseguir dar toda a sua
atenção ao veículo durante uma cha-
mada, encoste na berma em segu-
rança e pare o veículo.

CUIDADO
Para evitar que a bateria do veículo se
descarregue, utilize o telefone depois
de ligar o motor.
O seu NISSAN está equipado com o sis-
tema telefónico mãos-livres Bluetooth®. Se
possuir um telemóvel compatível com
Bluetooth®, pode estabelecer a ligação LHA5456
sem fios entre o seu telemóvel e o módulo não terá de executar qualquer outro pro- cado na posição ON (Ligada) com o tele-
telefónico no interior do veículo. Com a tec- cedimento para ligar o telemóvel. O seu móvel previamente ligado e dentro do
nologia sem fios Bluetooth®, pode efetuar telemóvel é automaticamente ligado ao veículo.
ou receber chamadas em modo mãos- módulo telefónico no interior do veículo
-livres no veículo através do telemóvel. É possível ligar até cinco telemóveis
quando o interruptor de ignição é colo- Bluetooth® diferentes no módulo telefó-
Quando o seu telemóvel estiver ligado ao nico no interior do veículo. No entanto, só
módulo telefónico no interior do veículo, pode falar num telemóvel de cada vez.

4-56 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

Antes de utilizar o sistema telefónico
mãos-livres Bluetooth®, consulte as se-
guintes notas.
• Estabeleça a ligação sem fios entre um
telemóvel compatível e o módulo telefó-
nico no interior do veículo antes de utili-
zar o sistema telefónico mãos-livres.
• Alguns telemóveis compatíveis com
Bluetooth® poderão não ser reconheci-
dos pelo módulo telefónico no interior do
veículo.
• Não poderá utilizar um telefone mãos-
-livres nas seguintes situações:
– O veículo está fora da área de cober-
tura do telemóvel.
– O veículo está numa área em que é
difícil receber o sinal do telemóvel,
como um túnel, uma garagem subter-
rânea, perto de um edifício alto ou uma
área montanhosa.
– O telemóvel está bloqueado para im-
pedir que se faça uma chamada.
• Quando as condições das ondas de rádio
não são ideais ou o som de fundo é de-
masiado alto, pode ser difícil ouvir a voz
da outra pessoa durante a chamada.
• Não coloque o telemóvel numa área ro- INFORMAÇÃO REGULAMENTAR
deada por metal ou longe do módulo te-
lefónico no interior do veículo para preve- BLUETOOTH® é uma
nir a degradação da qualidade do som e marca registada da
a interrupção da ligação sem fios.
Bluetooth SIG, Inc. e
• Enquanto um telemóvel estiver ligado
através da ligação sem fios Bluetooth®, a licenciada para a
sua bateria poderá descarregar mais ra- Humax.
pidamente que o habitual. O sistema te-
lefónico mãos-livres Bluetooth® não car- UTILIZAR O SISTEMA
rega os telemóveis. O sistema permite o funcionamento no
• Alguns telemóveis ou outros dispositivos modo mãos-livres do sistema telefónico
podem causar interferência ou um som Bluetooth®.
de zumbido vindo dos altifalantes do sis- Se o veículo estiver em movimento, certas
tema de áudio. Guardar o aparelho nou- operações poderão não estar disponíveis,
tro sítio pode diminuir ou fazer desapare- para que possa concentrar toda a sua
cer o ruído. atenção na condução.
• Consulte o manual do proprietário do te-
lemóvel para obter mais informações so-
bre o carregamento, a antena e a estru-
tura do telemóvel, etc.
• Para obter mais informações,
recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN ou que visite um portal
de proprietários NISSAN para obter mais
informações relativamente à compatibi-
lidade de telemóveis.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-57
Iniciar
Quando o interruptor de ignição está colo-
cado na posição ON (Ligada), o sistema é
iniciado, o que demora alguns segundos.
Se o botão no painel de controlo ou o
botão no volante for premido antes
de a inicialização ser concluída, o sistema
poderá não responder. Aguarde alguns se-
gundos e prima novamente o botão
no painel de controlo ou o botão no
volante.

Sugestões de utilização
Para obter o melhor desempenho do sis-
tema, respeite o seguinte:
• Mantenha o interior do veículo o mais
silencioso possível. Mantenha os respira-
douros afastados do microfone e feche
as janelas para eliminar os ruídos circun-
dantes (ruído do trânsito, sons de vibra-
ção, etc.).
LHA5233 LHA4210
BOTÕES DE CONTROLO Botões do painel de controlo:
Os botões de controlo do sistema telefó- 1. Botão (chamada)
nico mãos-livres Bluetooth® estão localiza- 2. Botão MENU/Botão OK
dos no volante e no painel de controlo.
3. Botão SETTING (Definição)
Volante:
PHONE/SEND (Telefone/Enviar) APRESENTAÇÃO GERAL
Prima o botão para iniciar
Os procedimentos seguintes irão ajudá-lo
uma sessão de telefone mãos-
a começar a utilizar o sistema telefónico
-livres ou atender uma chamada. mãos-livres Bluetooth®.
PHONE/END (Telefone/Terminar)
Prima o botão para terminar
uma chamada telefónica.

4-58 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz

Ligar um dispositivo
NOTA:
O procedimento de ligação deve ser efe-
tuado com o veículo parado. Se o veículo
começar a deslocar-se durante este pro-
cedimento, este será cancelado.
1. Prima o botão de telefone no painel
de controlo. A mensagem Pair device
(Emparelhar dispositivo) é apresentada
no visor. Prima o botão OK.
2. Introduza o número PIN no ecrã do dis-
positivo a ligar. Confirme a palavra-
-passe no visor.
3. Se o dispositivo estiver emparelhado
corretamente, a mensagem "Connec-
ted" (Ligado) é apresentada no visor se-
guida pelo nome do telefone
emparelhado.
NOTA:
• Alguns telemóveis compatíveis com
Bluetooth® poderão não ser reconheci-
dos pelo módulo telefónico no interior
do veículo.
• Alguns telemóveis podem não precisar
de um número PIN para serem ligados.
• Também pode aceder a este comando
premindo o botão no painel de
controlo se nenhum dispositivo estiver
atualmente emparelhado.
• Assim que ligar o veículo, o sistema te-
lefónico mãos-livres Bluetooth® pro-
cura automaticamente dispositivos
previamente ligados dentro do respe-
tivo alcance se o sistema Bluetooth®
estiver ligado.
Phonebook (Lista telefónica)
A lista telefónica do telefone é transferida
automaticamente como parte do pro-
cesso de emparelhamento. Se a transfe-
rência for bem sucedida, o ecrã apresenta
a mensagem "Phonebook Downloaded"
(Lista telefónica transferida) pouco tempo
após a apresentação do nome do
dispositivo.
NOTA:
Cada telefone tem a sua própria lista te-
lefónica separada. Não pode aceder à
lista telefónica do telefone A se estiver
ligado ao telefone B.
Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-59
Desligar um dispositivo
Bluetooth®
Para desligar um dispositivo do sistema
telefónico mãos-livres Bluetooth®, prima o
botão no painel de controlo. Utilize o
botão MENU para selecionar "Delete De-
vice" (Eliminar dispositivo). Selecione o dis-
positivo que pretende desligar. Se o dispo-
sitivo tiver sido desligado com sucesso, a
mensagem "Disconnect" (Desligar) será
apresentada no ecrã e o símbolo
Bluetooth® irá desaparecer.
MARCAR UM NÚMERO
Para marcar um número de telefone com
o sistema telefónico mãos-livres
Bluetooth®, efetue um dos seguintes
procedimentos.
Marcação manual
Para marcar manualmente um número de
telefone com o sistema telefónico mãos-
-livres Bluetooth®, efetue o seguinte
procedimento.
1. Com um dispositivo mãos-livres
Bluetooth® compatível ligado ao sis-
tema, mantenha premido o botão
no painel de controlo ou o botão
 no volante. Para obter mais informa-
ções, consulte “Ligar um dispositivo”
(p. 4-59).
2. Com o botão MENU, selecione "Dial
Number" (Marcar número) e prima o bo-
tão OK.
3. Os números são apresentados no ecrã
de visualização. Com o botão MENU, se-
lecione os números pretendidos pre-
mindo o botão OK após cada número.
Depois de introduzir todos os números/
caracteres, prima o botão no pai-
nel de controlo ou o botão no
volante para iniciar a chamada.
EFETUAR UMA CHAMADA
Para efetuar uma chamada, utilize o se-
guinte procedimento.
1. Com um dispositivo mãos-livres
Bluetooth® compatível ligado ao sis-
tema, prima o botão no painel de
controlo. Para obter mais informações,
consulte "Ligar um dispositivo" (p. 4-59).
2. Selecione uma das seguintes opções
para efetuar uma chamada:
4-60 Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz
• "Call Lists" (Listas de chamadas): sele- DURANTE UMA CHAMADA
cione o contacto/número da lista de Durante uma chamada, o utilizador poderá
chamadas efetuadas, recebidas ou per- terminar a chamada premindo .
didas. Prima o botão OK ou no pai-
O utilizador também pode transferir a cha-
nel de controlo para iniciar a chamada.
mada do sistema telefónico mãos-livres
• "Phonebook" (Lista telefónica): selecione
o contacto/número da lista telefónica do Bluetooth® para o telemóvel, selecionando
veículo. Prima o botão OK ou no no visor e premindo OK. É apresen-
painel de controlo para iniciar a cha- tado um ícone do veículo no visor quando
mada. Para obter mais informações, con- a chamada é transferida. Prima o botão OK
sulte "Lista telefónica" (p. 4-59). a fim de transferir novamente para
Bluetooth®
• "Dial Number" (Marcar número): sele-
cione para marcar manualmente o nú-
TERMINAR UMA CHAMADA
mero de telefone. Para obter mais infor-
O utilizador pode terminar uma chamada
mações, consulte "Marcar um número"
de telefone mãos-livres premindo o botão
(p. 4-59).
.
RECEBER UMA CHAMADA CONTROLO DO VOLUME
Quando é detetada uma chamada, o sis-
Rode o botão de controlo VOL (Volume) no
tema apresenta o nome da pessoa que
modo BT para controlar o volume de cha-
efetua a chamada. Se a pessoa que efetua
madas do telefone.
a chamada não for um contacto da lista
telefónica, é apresentado apenas o nú-
mero do contacto.
Para atender uma chamada, prima o bo-
tão no painel de controlo ou o botão
no volante.
Para rejeitar uma chamada, prima no
volante.
iPod®/IPHONE®

As indicações "Made for iPod" (Concebido

para iPod), "Made for iPhone" (Concebido
para iPhone) e "Made for iPad" (Concebido
para iPad) significam que o acessório ele-
trónico foi concebido para ser ligado espe-
cificamente ao iPod, iPhone ou iPad, respe-
tivamente, e que foi certificado pelo
programador relativamente à conformi-
dade com as normas de desempenho da
Apple. A Apple não é responsável pela utili-
zação deste dispositivo ou pela sua con-
formidade com as normas regulamenta-
res e de segurança. Tenha em conta que a
utilização deste acessório com o iPod,
iPhone ou iPad pode afetar o desempenho
sem fios.
iPad, iPhone, iPod classic, iPod nano, iPod
shuffle e iPod touch são marcas registadas
da Apple Inc., registadas nos EUA e noutros
países. Lightning é uma marca registada
da Apple Inc.

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-61

iPod®/IPHONE®

As indicações "Made for iPod" (Concebido

para iPod), "Made for iPhone" (Concebido
para iPhone) e "Made for iPad" (Concebido
para iPad) significam que o acessório ele-
trónico foi concebido para ser ligado espe-
cificamente ao iPod, iPhone ou iPad, respe-
tivamente, e que foi certificado pelo
programador relativamente à conformi-
dade com as normas de desempenho da
Apple. A Apple não é responsável pela utili-
zação deste dispositivo ou pela sua con-
formidade com as normas regulamenta-
res e de segurança. Tenha em conta que a
utilização deste acessório com o iPod,
iPhone ou iPad pode afetar o desempenho
sem fios.
iPad, iPhone, iPod classic, iPod nano, iPod
shuffle e iPod touch são marcas registadas
da Apple Inc., registadas nos EUA e noutros
países. Lightning é uma marca registada
da Apple Inc.

Sistemas de monitorização, climatização, áudio, telefónico e de reconhecimento de voz 4-61

5 Arranque e condução
Precauções no arranque e na condução . . . . . . . . 5-4
Gás de escape (monóxido de carbono) . . . . . . . 5-4
Catalisador de três vias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Sistema de monitorização da pressão
dos pneus (TPMS)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Precauções relativas à circulação em
estrada e fora de estrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
Evitar colisões e capotamentos . . . . . . . . . . . . . . 5-9
Recuperação fora da estrada . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9
Perda de pressão de ar rápida . . . . . . . . . . . . . . 5-10
Beber álcool/tomar drogas e conduzir . . . . . . 5-10
Interruptor de ignição
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-11
Transmissão variável contínua
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-11
Transmissão manual (MT)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
Posições do interruptor de ignição . . . . . . . . . . 5-12
Sistema antirroubo da NISSAN (NATS) . . . . . . . 5-13
Interruptor de ignição de botão de pressão
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13
Zona de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
Posições do interruptor de ignição de
botão de pressão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15
Desativação de emergência do motor . . . . . . 5-15
Descarga da pilha da NISSAN Intelligent
Key® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16
Sistema antirroubo da NISSAN (NATS) . . . . . . . 5-16
Antes de ligar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
Arranque do motor (modelos sem o sistema
NISSAN Intelligent Key®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
Arranque do motor (modelos com o sistema
NISSAN Intelligent Key®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19
Conduzir o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20
Transmissão variável contínua (CVT)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20
Transmissão manual
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25
Travão de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27
Travão de estacionamento manual
(tipo travão de mão) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28
Travão de estacionamento eletrónico
(tipo de interruptor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
Retenção da travagem automática
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
Como ativar/desativar a função de
retenção da travagem automática . . . . . . . . . . 5-32
Como utilizar a função de retenção da
travagem automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33
Aviso de saída de faixa (LDW)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
Funcionamento do sistema LDW . . . . . . . . . . . . 5-36
Como ativar/desativar o sistema LDW . . . . . . 5-37
Limitações do sistema LDW . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
Sistema temporariamente indisponível . . . . . 5-39
Avaria no sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39
Manutenção do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
Aviso de ângulo morto (BSW)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
Funcionamento do sistema BSW . . . . . . . . . . . . 5-42
Como ativar/desativar o sistema BSW . . . . . . 5-43
Limitações do sistema BSW . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44
Situações de condução com aviso de
ângulo morto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-45
Sistema temporariamente indisponível . . . . .5-48
Manutenção do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-49
Sistema de alerta de trânsito ao recuar
(RCTA) (consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . 5-50
Funcionamento do sistema RCTA . . . . . . . . . . . 5-51
Como ativar/desativar o sistema RCTA . . . . . . 5-53
Limitações do sistema RCTA . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54
Sistema temporariamente indisponível . . . . . 5-56
Manutenção do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
Controlo da velocidade
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
Precauções relativas ao controlo da
velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
Utilização do controlo da velocidade . . . . . . . . 5-59
Sistema Anticolisão Inteligente
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
Funcionamento do Sistema Anticolisão
Inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
Ligar ou desligar o Sistema Anticolisão
Inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63
Limitações do Sistema Anticolisão
Inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-64
Sistema temporariamente indisponível . . . . . 5-65
Avaria no sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66
Manutenção do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66
Aviso Inteligente anticolisão frontal
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67
Funcionamento do sistema de Aviso
Inteligente anticolisão frontal . . . . . . . . . . . . . . . . 5-69
Ligar e desligar o sistema de Aviso
Inteligente anticolisão frontal . . . . . . . . . . . . . . . . 5-70
Limitações do sistema de Aviso
Inteligente anti-colisão frontal . . . . . . . . . . . . . . . 5-71
 Sistema temporariamente indisponível . . . . . 5-76
Avaria no sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-77
Manutenção do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-77
Período de rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-79
Aumentar a economia de combustível . . . . . . . . .5-80
Estacionamento/estacionar em subidas ou
descidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-80
Transportar um reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-82
Reboque plano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-82
Direção assistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-82
Sistema de travagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-83
Precauções relativas aos travões . . . . . . . . . . . . 5-83
Sistema de travagem antibloqueio
(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-84
Assistência à travagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-85
Sistema de controlo dinâmico do veículo
(VDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-86
Distribuição da força de travagem . . . . . . . . . . 5-87
Chassis Control (Controlo do chassis)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-88
Controlo inteligente de traçados . . . . . . . . . . . .5-88
Travão inteligente do motor [modelos
com transmissão variável contínua
(CVT)] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-89
Controlo inteligente da condução . . . . . . . . . . .5-89
Sistema de assistência de arranque em
subida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-90
Sistema de alerta traseiro (RSS)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-91
Funcionamento do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-92
Como ativar/desativar o RSS . . . . . . . . . . . . . . . . 5-93
Limitações do sistema de alerta . . . . . . . . . . . . 5-94
Sistema temporariamente indisponível . . . . . 5-94
Manutenção do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-95
Condução em tempo frio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-95
Desobstruir uma fechadura de porta
congelada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-95
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-95
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-95
Drenar a água de refrigeração . . . . . . . . . . . . . . 5-96
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-96
Equipamento especial de inverno . . . . . . . . . . . 5-96
Conduzir em piso com neve ou gelo . . . . . . . . 5-96
Travão de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-97
PRECAUÇÕES NO ARRANQUE E NA
CONDUÇÃO
AVISO
• Não deixe crianças ou adultos que
normalmente necessitariam da as-
sistência de outras pessoas sozinhos
no veículo. Também não deve deixar
os animais de estimação sozinhos no
veículo. Poderiam acidentalmente
ferir-se ou ferir outras pessoas atra-
vés do acionamento inadvertido do
veículo. Para além disso, em dias
quentes e de sol, as temperaturas
num veículo fechado podem subir
rapidamente e causar lesões graves
ou mesmo fatais em pessoas ou
animais.
• Fixe corretamente toda a carga com
cordas ou correias para impedir o seu
movimento. Não coloque carga a
uma altura superior à das costas dos
bancos. Em caso de paragem súbita
ou colisão, objetos soltos podem
provocar lesão pessoal.
• Para evitar aumentar excessiva-
mente o centro de gravidade, não ul-
trapasse a capacidade máxima da
grade do tejadilho (consoante equi-
pamento) e distribua uniforme-
mente a carga.
5-4 Arranque e condução
GÁS DE ESCAPE (monóxido de
carbono)
AVISO
• Não respire os gases de escape, pois
contêm monóxido de carbono, que é
incolor e inodoro. O monóxido de car-
bono é perigoso. Pode fazer perder
os sentidos ou provocar a morte.
• Se suspeitar que existe infiltração de
fumo de escape para o habitáculo,
conduza com as janelas totalmente
abertas e mande inspecionar o veí-
culo imediatamente.
• Não deixe o motor a funcionar em
espaços fechados como uma
garagem.
• Não deixe o veículo estacionado com
o motor ligado durante um longo pe-
ríodo de tempo.
• Mantenha as janelas traseiras, as
portas da bagageira, as portas e as
tampas da bagageira (consoante
equipamento) fechadas durante a
condução, caso contrário os gases de
escape podem ser aspirados para
dentro do compartimento dos
passageiros. Se tiver que conduzir
com um destes itens aberto, siga es-
tas precauções:
1. Abra todas as janelas.
2. Desligue o botão de recirculação
de ar e selecione uma velo-
cidade elevada do indicador de
controlo da ventoinha para fazer
circular o ar.
• Se for necessário fazer passar cabla-
gens ou cabos para um atrelado
através do vedante da tampa da ba-
gageira ou da carroçaria, siga as re-
comendações do fabricante de
modo a evitar a infiltração de monó-
xido de carbono para o interior do
veículo.
• O sistema de escape e a carroçaria
devem ser inspecionados por um
mecânico qualificado sempre que:
a. O veículo for colocado num eleva-
dor para manutenção.
 b. Suspeitar de uma infiltração de
fumos de escape para o interior
do compartimento dos passa-
geiros.
c. Constatar uma alteração no ruído
do sistema de escape.
d. Sofrer um acidente que envolva
danos no sistema de escape, su-
perfície inferior da carroçaria ou
traseira do veículo.
CATALISADOR DE TRÊS VIAS
AVISO
• O gás de escape e o sistema de es-
cape estão a uma temperatura muito
elevada. Mantenha as pessoas, ani-
mais ou materiais inflamáveis afas-
tados dos componentes do sistema
de escape.
• Não estacione o veículo sobre produ-
tos inflamáveis, tais como ervas se-
cas, papel ou panos velhos. Estes po-
derão inflamar e provocar um
incêndio.
CUIDADO
• Não utilize gasolina com chumbo. Os
depósitos contidos neste tipo de ga-
solina limitam consideravelmente a
capacidade do catalisador de três
vias em reduzir os poluentes.
• Mantenha o motor sempre afinado.
Avarias nos sistemas de ignição, inje-
ção de combustível ou elétricos po-
dem originar a entrada de uma mis-
tura demasiado rica no catalisador
de três vias, provocando o seu sobre-
aquecimento. Não continue a mar-
cha se o motor começar a falhar ou
detetar uma diminuição significativa
da potência ou qualquer outra situa-
ção anormal. Mande inspecionar o
veículo de imediato. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário
NISSAN para a realização desta
operação.
• Evite conduzir com o nível do com-
bustível baixo. A intermitência do
fornecimento de combustível pode
provocar falhas na combustão que
originam danos no catalisador de
três vias.
• Não acelere o motor durante o pe-
ríodo de aquecimento.
• Não empurre ou reboque o seu veí-
culo para arrancar o motor.
SISTEMA DE MONITORIZAÇÃO DA
PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)
(consoante equipamento)
Cada um dos pneus, incluindo o pneu
sobresselente (se fornecido), deve ser veri-
ficado mensalmente, a frio, devendo ser
enchido com a pressão de enchimento re-
comendada pelo fabricante do veículo,
constante da placa de informação do veí-
culo ou da etiqueta da pressão de enchi-
mento dos pneus. (Se o seu veículo tiver
pneus de um tamanho diferente do indi-
cado na placa de informação do veículo ou
na etiqueta da pressão de enchimento dos
pneus, deve determinar a pressão de en-
chimento adequada para eles.)
Como elemento de segurança adicional, o
seu veículo está equipado com um Sis-
tema de monitorização da pressão dos
pneus (TPMS), que faz acender um aviso de
pressão dos pneus baixa quando a pres-
são de um ou vários dos pneus se encon-
tra significativamente abaixo do limite es-
tipulado. Por conseguinte, quando o aviso
de pressão dos pneus baixa se acender,
deve parar e verificar todos os pneus as-
sim que possível. Se for necessário,
Arranque e condução 5-5
encha-os com a pressão adequada. Con-
duzir com um pneu cuja pressão é signifi-
cativamente inferior à adequada pode re-
sultar no sobreaquecimento do pneu,
podendo levar à sua falha. A baixa pressão
dos pneus diminui também a eficiência de
combustível e a vida útil do piso do pneu,
podendo afetar a manuseabilidade e a ca-
pacidade de travagem do veículo.
Tenha em atenção que o TPMS não é um
substituto da manutenção adequada dos
pneus e que é da responsabilidade do con-
dutor manter os pneus com a pressão dos
pneus correta, mesmo que a perda de
pressão não tenha atingido o nível que faz
acender o aviso de pressão dos pneus
baixa do TPMS.
O veículo está também equipado com um
indicador de avaria do TPMS para indicar
quando o sistema não está a funcionar
corretamente. O indicador de avaria do
TPMS está combinado com o aviso de
pressão dos pneus baixa. Quando o sis-
tema deteta uma avaria, o indicador pisca
durante aproximadamente um minuto,
permanecendo então aceso. Esta sequên-
cia irá repetir-se sempre que o veículo for
ligado, enquanto a avaria não for reparada.
Quando o indicador de avaria acende, o
sistema poderá não ser capaz de detetar
5-6 Arranque e condução
ou sinalizar a baixa pressão dos pneus
conforme previsto. As avarias do TPMS po-
dem ocorrer por várias razões. Por exem-
plo, a instalação ou substituição de pneus
ou rodas alternados pode impedir que o
TPMS funcione corretamente. Verifique
sempre o indicador de avaria do TPMS de-
pois de substituir um ou vários pneus ou
rodas do veículo, de modo a assegurar que
a sua substituição não compromete o cor-
reto funcionamento do TPMS.
Informações adicionais:
• Ao usar uma roda sem TPMS, como é o
caso do pneu sobresselente, o TPMS não
monitoriza a pressão do pneu
sobresselente.
• O TPMS é ativado apenas quando o veí-
culo é conduzido a velocidades acima
dos 25 km/h (16 mph). Além disso, o sis-
tema poderá também não detetar uma
queda repentina da pressão dos pneus
(por exemplo, quando há um pneu furado
durante a condução).
• A luz de aviso de pressão dos pneus baixa
não se apaga automaticamente quando
a pressão dos pneus é ajustada. Depois
de encher o pneu com a pressão reco-
mendada, o veículo tem de ser condu-
zido a velocidades superiores a 25 km/h
(16 mph) para ativar o TPMS e apagar a luz
de aviso de pressão dos pneus baixa. Uti-
lize um manómetro de pressão dos
pneus para verificar a pressão.
• O aviso "Tire Pressure Low — Add Air"
(Pressão dos pneus baixa — Encher) apa-
rece sempre que o interruptor de ignição
é colocado na posição ON (Ligada) en-
quanto a luz de aviso de pressão dos
pneus baixa permanecer acesa.
• O aviso "Tire Pressure Low — Add Air"
(Pressão dos pneus baixa — Encher) é
apresentado no visor de informações do
veículo quando a luz de aviso de pressão
dos pneus baixa se acende e é detetada
pressão baixa dos pneus. O aviso "Tyre
Pressure Low — Add Air" (Pressão dos
pneus baixa — Encher) desliga-se
quando a luz de aviso de pressão dos
pneus baixa se apaga.
• O aviso "Tire Pressure Low — Add Air"
(Pressão dos pneus baixa — Encher) não
é apresentado se a luz de aviso de pres-
são dos pneus baixa se acender para in-
dicar uma avaria do TPMS.
• A pressão dos pneus aumenta e baixa
consoante o calor provocado pelo fun-
cionamento do veículo e a temperatura
exterior. Não reduza a pressão dos pneus
depois de conduzir, pois a pressão dos
pneus aumenta após a condução. Uma
temperatura exterior baixa pode diminuir
a temperatura do ar no interior do pneu,
reduzindo a pressão de enchimento dos
pneus. Esta causa pode fazer com que a
luz de aviso de pressão dos pneus baixa
acenda. Se a luz de aviso se acender, ve-
rifique a pressão dos quatro pneus.
• A placa dos pneus está localizada na
abertura da porta do condutor.
• Também pode verificar a pressão de to-
dos os pneus (exceto do pneu sobresse-
lente) no visor de informações do veículo.
A ordem dos números de pressão dos
pneus apresentada no ecrã corresponde
à ordem real da posição dos pneus.
Para obter mais informações, consulte
"Luz de aviso de pressão dos pneus baixa"
(p. 2-16) e "Sistema de monitorização da
pressão dos pneus (TPMS)" (p. 6-4).
AVISO
• As ondas de rádio podem ter efeitos
adversos nos equipamentos médicos
elétricos. Pessoas que utilizam um pa-
cemaker devem contactar o fabri-
cante de equipamento médico elétrico
para se informarem sobre as possíveis
interferências de utilização.
• Se a luz de aviso de pressão dos pneus
baixa se acender enquanto conduz,
evite mudanças de direção bruscas ou
travagens abruptas, reduza a veloci-
dade do veículo, saia da estrada para
um local seguro e pare o veículo o mais
rapidamente possível. Conduzir com os
pneus com pressão insuficiente pode
danificá-los permanentemente e au-
mentar a probabilidade de falha. O veí-
culo pode ficar seriamente danificado,
podendo causar um acidente e, conse-
quentemente, lesões pessoais graves.
Verifique a pressão dos quatro pneus.
Encha com a pressão dos pneus reco-
mendada para pressão dos pneus
FRIOS na placa dos pneus, a fim de que a
luz de aviso de pressão dos pneus baixa
se apague. Se tiver um pneu furado,
substitua-o pelo pneu sobresselente o
mais rápido possível. (Para obter mais
informações, consulte (p. 6-4).
• Ao usar uma roda sem TPMS, como é
o caso do pneu sobresselente,
quando é montado um pneu
sobresselente ou quando uma roda é
substituída, o TPMS não funciona e a
luz de aviso de pressão dos pneus
baixa pisca durante aproximada-
mente 1 minuto. A luz permanece
acesa após 1 minuto. Logo que possí-
vel, mande trocar os pneus e/ou rei-
niciar o sistema TPMS.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
• A substituição de pneus por outros
não originalmente especificados
pela NISSAN pode afetar o funciona-
mento correto do TPMS.
• Não injete nenhum líquido para
pneus ou selante em aerossol, caso
contrário, pode causar a avaria dos
sensores de pressão dos pneus.
Arranque e condução 5-7
 CUIDADO
• O TPMS pode não funcionar correta-
mente se forem colocadas correntes
para pneus nas rodas ou quando es-
tas estão enterradas em neve.
• Não coloque película metálica ou
quaisquer peças de metal (antena,
etc.) nas janelas. Isto pode prejudicar
a receção dos sinais dos sensores de
pressão dos pneus e o TPMS não fun-
cionará corretamente.
Alguns dispositivos e transmissores po-
dem interferir temporariamente com o
funcionamento do TPMS, fazendo acender
a luz de aviso de pressão dos pneus baixa.
Aqui ficam alguns exemplos:
• Instalações ou dispositivos elétricos que
utilizam radiofrequências semelhantes
estão na proximidade do veículo.
• Se um transmissor regulado em fre-
quências semelhantes estiver a ser utili-
zado dentro do veículo ou na sua
proximidade.
• Se um computador (ou equipamento se-
melhante) ou um transformador CC/CA
estiver a ser utilizado dentro do veículo
ou na sua proximidade.
5-8 Arranque e condução
A luz de aviso de pressão dos pneus baixa
pode acender-se nos seguintes casos:
• Se o veículo estiver equipado com uma
roda e pneu sem TPMS.
• Se o TPMS tiver sido substituído e a ID não
tiver sido registada.
• Se a roda não tiver sido originalmente
especificada pela NISSAN.
Aviso da FCC:
Para os EUA:
Este dispositivo cumpre com a Secção 15
dos regulamentos FCC. O funciona-
mento está sujeito às duas seguintes
condições: (1) este dispositivo não pode
provocar interferências prejudiciais e (2)
este dispositivo deve aceitar quaisquer
interferências recebidas, incluindo
aquelas que possam provocar funciona-
mento indesejado.
NOTA:
Alterações ou modificações não apro-
vadas expressamente pela parte res-
ponsável pela compatibilidade po-
dem anular a autoridade de
utilização do equipamento por parte
do utilizador.
Para o Canadá:
Este dispositivo contém
transmissor(es)/recetor(es) isento(s) de
licença em conformidade com RSS de
Inovação, Ciência e Desenvolvimento
Económico isentos de licença do Ca-
nadá. O funcionamento está sujeito às
duas seguintes condições: (1) este dispo-
sitivo não pode causar interferências. (2)
Este dispositivo tem de aceitar qualquer
interferência recebida, incluindo interfe-
rências que possam provocar um fun-
cionamento indesejado do mesmo.
PRECAUÇÕES RELATIVAS À CIRCU-
LAÇÃO EM ESTRADA E FORA DE
ESTRADA
Os veículos utilitários têm uma taxa de
capotamento significativamente maior
do que as de outros tipos de veículos.
Apresentam uma altura ao solo superior
relativamente aos veículos de passageiros,
o que lhes permite desempenhar uma va-
riedade de funções em estrada e fora da
estrada. Assim, possuem um centro de
gravidade superior aos veículos mais co-
muns. Uma vantagem da altura ao solo
superior consiste na melhor visibilidade da
estrada, permitindo antever qualquer situ-
ação. Contudo, não foram concebidos para
fazer curvas à mesma velocidade que um
veículo com tração às 2 rodas, do mesmo
modo que os carros de corrida não são
concebidos para terem um desempenho
satisfatório com as condições de fora da
estrada. Se possível, evite curvas repenti-
nas a alta velocidade. À semelhança de
outros veículos com este tipo de caracte-
rísticas, a utilização incorreta deste veículo
pode resultar na perda de controlo sobre o
veículo ou capotamento.
Em caso de capotamento, um ocupante
sem cinto de segurança tem maiores
probabilidades de morrer.
EVITAR COLISÕES E CAPOTAMEN-
TOS
AVISO
Se não utilizar este veículo de forma
segura e prudente, poderá resultar na
perda de controlo ou num acidente.
Esteja atento e conduza sempre de forma
defensiva. Respeite o código da estrada.
Evite excessos de velocidade, curvar a alta
velocidade ou mudanças bruscas de dire-
ção, dado que estas práticas de condução
podem provocar a perda de controlo do
veículo.
Como em qualquer veículo, a perda de
controlo pode provocar uma colisão com
outros veículos ou objetos, ou ainda o
capotamento, em particular se a perda
de controlo fizer com que o veículo des-
lize lateralmente.
Esteja sempre atento e evite conduzir se
estiver cansado. Nunca conduza sob a in-
fluência de álcool ou drogas (incluindo me-
dicamento com ou sem receita médica
que possam provocar sonolência). Use
sempre o cinto de segurança conforme
indicado no capítulo "Segurança – bancos,
cintos de segurança e sistema de prote-
ção suplementar" do presente manual e
dê instruções aos passageiros para que
façam o mesmo.
Os cintos de segurança permitem reduzir
o risco de ferimentos em caso de colisões
ou capotamento.
Em caso de capotamento, um ocupante
sem cinto de segurança tem maiores
probabilidades de morrer.
RECUPERAÇÃO FORA DA ESTRADA
Durante a condução, as rodas do lado di-
reito ou esquerdo podem sair inadvertida-
mente da superfície da estrada. Se isto
acontecer, mantenha o controlo do veículo
através do seguinte procedimento. Tenha
em atenção que este procedimento serve
apenas como orientação. O veículo deve
ser conduzido apropriadamente, com
base nas condições do veículo, da estrada
e do trânsito.
1. Permaneça calmo e não reaja de forma
abrupta.
2. Não trave.
3. Agarre firmemente o volante com as
duas mãos e tente seguir a direito.
4. Quando apropriado, solte lentamente o
pedal do acelerador para reduzir gradu-
almente a velocidade.
5. Se não houver nenhum obstáculo à
frente, conduza o veículo de modo a se-
guir a estrada até que a velocidade do
veículo seja reduzida. Não tente voltar a
colocar o veículo sobre a superfície da
estrada até que a velocidade do veículo
diminua.
Arranque e condução 5-9
6. Quando for seguro fazê-lo, rode gradu-
almente o volante até que ambos os
pneus voltem à superfície da estrada.
Quando todos os pneus estiverem na
superfície da estrada, desloque o veí-
culo para a faixa apropriada..
• Se achar que não é seguro voltar à
superfície da estrada devido às condi-
ções do veículo, da estrada ou do trân-
sito, reduza gradualmente a veloci-
dade até parar o veículo num local
seguro, fora da estrada.
PERDA DE PRESSÃO DE AR RÁPIDA
Pode ocorrer perda de pressão de ar rá-
pida ou o pneu pode rebentar se for furado
ou danificado, por bater na berma ou num
buraco. Uma perda de pressão de ar rápida
pode também ser provocada por conduzir
com os pneus insuficientemente cheios.
A perda de pressão de ar rápida pode afe-
tar a manobrabilidade e a estabilidade do
veículo, especialmente a velocidades
elevadas.
Ajude a evitar que ocorra uma perda de
pressão de ar rápida mantendo os pneus
com a pressão de ar correta e inspecio-
nando visualmente os pneus quanto a
desgaste e danos. Para obter mais infor-
mações, consulte "Jantes e pneus" (p. 8-36).
5-10 Arranque e condução
Se um pneu perder pressão de ar rapida-
mente ou rebentar enquanto conduz,
mantenha o veículo sob controlo seguindo
o procedimento seguinte. Tenha em aten-
ção que este procedimento serve apenas
como orientação. O veículo deve ser con-
duzido apropriadamente, com base nas
condições do veículo, da estrada e do
trânsito.
AVISO
Se ocorrer uma perda súbita de pres-
são de ar nos pneus, o veículo
desloca-se ou descai na direção do
pneu furado. Nesta situação, a perda de
controlo do veículo pode provocar uma
colisão e resultar em lesões pessoais.
Para ajudar a evitar a perda de con-
trolo:
• Não trave rapidamente.
• Não solte o pedal do acelerador
rapidamente.
• Não rode o volante rapidamente.
1. Permaneça calmo e não reaja de forma
abrupta.
2. Agarre firmemente o volante com as
duas mãos e tente seguir a direito.
3. Quando apropriado, solte lentamente o
pedal do acelerador para reduzir gradu-
almente a velocidade.
4. Conduza o veículo gradualmente para
um local seguro, fora da estrada e afas-
tado do trânsito, se possível.
5. Pressione ligeiramente o pedal dos tra-
vões para parar gradualmente o veículo.
6. Acenda os sinais luminosos de aviso de
perigo e contacte um serviço de assis-
tência em estrada para mudar o pneu.
Para obter mais informações, consulte
"Mudar um pneu furado" (p. 6-5).
BEBER ÁLCOOL/TOMAR DROGAS
E CONDUZIR
AVISO
Nunca conduza sob efeito de álcool ou
drogas. O álcool na corrente sanguínea
reduz a coordenação, aumenta o
tempo de reação e prejudica o discerni-
mento. Conduzir após beber álcool au-
menta a probabilidade de se envolver
num acidente e de provocar danos físi-
cos a si próprio e a terceiros. Além
disso, se sofrer danos físicos num aci-
dente, o álcool pode aumentar a gravi-
dade destes.

A NISSAN está empenhada na condução
segura. Contudo, é o condutor quem deve
decidir não conduzir sob o efeito do álcool.
Todos os anos, milhares de pessoas ficam
feridas ou morrem em colisões relaciona-
das com o excesso de álcool. Apesar de as
legislações locais variarem sobre o que é
legalmente considerado como estar sob o
efeito de álcool, o facto é que o álcool afeta
todas as pessoas de modo diferente e a
maioria delas subestima os efeitos do
álcool.
Não se esqueça: se beber não conduza! O
mesmo também se aplica às drogas e me-
dicamentos (de venda livre, receitados e
drogas ilegais). Não conduza se a sua ca-
pacidade de utilizar o veículo for prejudi-
cada por álcool, drogas, medicamentos ou
alguma outra restrição física.
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO (conso-
ante equipamento)
AVISO
• Nunca retire a chave da ignição nem
coloque o interruptor de ignição na
posição LOCK (Bloqueada) durante a
condução. O volante bloqueia. Isto
pode provocar perda de controlo do
veículo e resultar em danos graves
no veículo ou lesões pessoais.
LSD2667
TRANSMISSÃO VARIÁVEL CONTÍ-
NUA (consoante equipamento)
O bloqueio da ignição foi concebido de
modo a que o interruptor de ignição não
possa ser rodado para a posição LOCK
(Bloqueada) até a alavanca das mudanças
ser deslocada para a posição P (Estaciona-
mento).
• Quando deslocar o interruptor de ignição
para a posição LOCK (Bloqueada),
certifique-se de que a alavanca das mu-
danças se encontra na posição P
(Estacionamento).
Arranque e condução 5-11
• Quando retirar a chave do interruptor de
ignição, certifique-se de que a alavanca
das mudanças se encontra na posição P
(Estacionamento).
Quando não for possível rodar o interrup-
tor de ignição para a posição LOCK (Blo-
queada):
1. Desloque a alavanca das mudanças
para a posição P (Estacionamento).
2. Rode o interruptor de ignição ligeira-
mente na direção ON (Ligada).
3. Rode o interruptor de ignição para a po-
sição LOCK (Bloqueada).
4. Retire a chave se estiver inserida no in-
terruptor de ignição.
Se o interruptor de ignição for rodado para
a posição LOCK (Bloqueada), a alavanca
das mudanças não pode ser deslocada da
posição P (Estacionamento).
A alavanca das mudanças pode ser des-
locada se o interruptor de ignição estiver
na posição ON (Ligada) e o pedal dos tra-
vões de pé premido.
5-12 Arranque e condução
LSD2667
TRANSMISSÃO MANUAL (MT) (con-
soante equipamento)
O interruptor de ignição inclui um disposi-
tivo que ajuda a evitar a remoção acidental
da chave durante a condução.
A chave só pode ser removida quando o
interruptor de ignição estiver na posição
LOCK (Bloqueada).
Nos modelos de transmissão manual, a
fim de rodar a chave da ignição para a
posição LOCK (Bloqueada) a partir da posi-
ção ON (Ligada), rode a chave para OFF
(Desligada), empurre a chave para dentro e,
em seguida, rode a chave para LOCK
(Bloqueada).
Para que o volante seja bloqueado, rode-o
cerca de 1/8 de volta para a direita a partir
da posição a direito.
Para bloquear o volante, rode a chave
para a posição LOCK (Bloqueada). Retire
a chave. Para desbloquear o volante, in-
sira a chave e rode-a cuidadosamente
enquanto roda ligeiramente o volante
para a direita e para a esquerda.
POSIÇÕES DO INTERRUPTOR DE
IGNIÇÃO
LOCK (Bloqueada): posição normal de es-
tacionamento (0)
OFF (Desligada): (1)
O motor pode ser desligado sem bloquear
o volante.
ON (Ligada): posição normal de funciona-
mento (2)
Esta posição liga o sistema da ignição e a
totalidade dos acessórios elétricos.
 INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO DE BO-
TÃO DE PRESSÃO (consoante
equipamento)
START (Arrancar): (3) 3. Coloque o interruptor de ignição na po- AVISO
Esta posição liga o motor. Assim que o mo- sição OFF (Desligada) ou LOCK (Trancar)
tor ligar, liberte a chave. Regressa automa- e aguarde aproximadamente 10 Não opere o interruptor de ignição de
ticamente à posição ON (Ligada). segundos. botão de pressão enquanto conduz o
4. Repita os passos 2 e 3. veículo a não ser que se trate de uma
SISTEMA ANTIRROUBO DA NISSAN emergência. (O motor para quando o
(NATS) 5. Ligue o motor. interruptor de ignição é premido três
6. Repita os passos acima mencionados vezes consecutivas em menos de 1,5
O sistema antirroubo da NISSAN (NATS) segundos ou é mantido premido du-
não permite que o motor seja ligado sem a até todas as interferências possíveis te-
rem sido eliminadas. rante mais de 2 segundos). Se o motor
utilização da chave NATS registada. parar enquanto o veículo estiver a ser
Se o motor não ligar com a chave NATS Se este procedimento permitir o arranque conduzido, poderá causar uma colisão
registada, tal pode dever-se a interferên- do motor, a NISSAN recomenda que man- e lesões graves.
cias provocadas por: tenha a chave NATS registada separada de
• Outra chave NATS. outros dispositivos para evitar
interferências.
• Um dispositivo de portagem
automatizado.
• Um dispositivo de pagamento
automatizado.
• Outros dispositivos que transmitem si-
nais semelhantes.
Ligue o motor de acordo com o seguinte
procedimento:
1. Remova todos os itens que possam es-
tar a provocar interferências na chave
NATS.
2. Deixe o interruptor de ignição na posi-
ção ON (Ligada) durante cerca de 5
segundos.
Arranque e condução 5-13

LSD2645
Quando o interruptor de ignição é premido
sem que se carregue no pedal dos travões
ou no pedal da embraiagem (transmissão
manual), o interruptor de ignição
acende-se.
Se o interruptor de ignição estiver na posi-
ção LOCK (Bloqueada) ou OFF (Desligada),
prima o centro do interruptor de ignição:
• Uma para alterar para ON (Ligada).
• Duas vezes para alterar para OFF
(Desligada).
5-14 Arranque e condução
A alavanca das mudanças pode ser des-
locada para a posição P (estaciona-
mento) se o interruptor de ignição esti-
ver na posição ON (Ligada) e o pedal dos
travões premido.
Se a bateria do veículo estiver descarre-
gada, o interruptor de ignição de botão
de pressão ficará bloqueado na posição
LOCK (Bloqueada).
Alguns indicadores e avisos de funciona-
mento são apresentados no visor de infor-
mações do veículo (consoante equipa-
mento). Para obter mais informações,
consulte “Visor de informações do veículo” LSD2020
(p. 2-23).
ZONA DE FUNCIONAMENTO
As funções da Intelligent Key só podem ser
utilizadas quando a Intelligent Key estiver
dentro da zona de funcionamento
especificada.
Quando a pilha da Intelligent Key estiver
quase descarregada ou se existirem on-
das de rádio fortes perto do local de utiliza-
ção, a zona de funcionamento do sistema
Intelligent Key torna-se mais reduzida e a
Intelligent Key poderá não funcionar
corretamente.
Se a Intelligent Key estiver dentro da zona
de funcionamento, qualquer pessoa pode
premir o interruptor de ignição para ligar o
motor, mesmo que não tenha a Intelligent
Key.
A zona de funcionamento da função de
arranque do motor é dentro do veículo O 1 .
• A área da bagageira não está incluída na
zona de funcionamento, mas a Intelligent
Key poderá funcionar.
• A Intelligent Key poderá não funcionar se
for colocada no painel de instrumentos,
dentro do porta-luvas, no comparti-
mento de arrumação ou na bolsa da
porta.
• A Intelligent Key poderá funcionar se for
colocada perto da porta ou da janela, do
lado de fora do veículo.
POSIÇÕES DO INTERRUPTOR DE
IGNIÇÃO DE BOTÃO DE PRESSÃO
LOCK (Bloqueada) (posição normal de
estacionamento)
O interruptor de ignição só pode ser blo-
queado nesta posição.
O interruptor de ignição é desbloqueado
quando é colocado na posição ON (Ligada)
enquanto dispõe da Intelligent Key.
O interruptor de ignição bloqueia quando
qualquer porta é aberta ou fechada es-
tando o interruptor desligado.
ON (Ligada) (posição normal de
funcionamento)
Esta posição liga o sistema da ignição e a
totalidade dos acessórios elétricos.
Na posição ON (Ligada), existe uma função
de poupança da bateria que coloca o inter-
ruptor de ignição na posição OFF (Desli-
gada), se o veículo não estiver a funcionar,
após algum tempo nas seguintes
condições:
• A alavanca das mudanças está na posi-
ção P (estacionamento).
• As luzes de emergência estão
desligadas.
• Os sinais de mudança de direção estão
desligados.
A função de poupança da bateria é cance-
lada caso ocorra alguma das seguintes
situações:
• A alavanca das mudanças passou da po-
sição P (estacionamento) para outra.
• Mudança de posição do interruptor de
ignição.
• As luzes de emergência são acesas.
• Os sinais de mudança de direção são
ligados.
CUIDADO
Não abandone o veículo com o inter-
ruptor de ignição na posição ON (Li-
gada) se o motor não for utilizado du-
rante um longo período de tempo. Caso
contrário, a bateria poderá ficar
descarregada.
OFF (DESLIGADO)
O interruptor de ignição está na posição
OFF (Desligado) quando o motor é desli-
gado com esse interruptor.
DESATIVAÇÃO DE EMERGÊNCIA
DO MOTOR
Para desativar o motor numa situação de
emergência enquanto conduz, efetue o se-
guinte procedimento:
• Prima rapidamente o interruptor de igni-
ção três vezes consecutivas em menos
de 1,5 segundos, ou
• Mantenha premido o interruptor de igni-
ção durante mais de 2 segundos.
Arranque e condução 5-15

SSD0860
DESCARGA DA PILHA DA NISSAN
INTELLIGENT KEY®
Se a pilha da NISSAN Intelligent Key® estiver
descarregada ou as condições ambientais
interferirem com o funcionamento da In-
telligent Key, ligue o motor de acordo com
o seguinte procedimento:
1. Coloque a alavanca das mudanças na
posição P (estacionamento).
2. Aplique firmemente o travão de pé.
3. Toque no interruptor de ignição com a
Intelligent Key, conforme ilustrado. (Será
ativado um aviso sonoro).
5-16 Arranque e condução
Depois de ter efetuado o passo 3, a po- SISTEMA ANTIRROUBO DA NISSAN
sição do interruptor de ignição muda (NATS)
para ON (Ligada), quando o interruptor
de ignição é premido sem premir o pe- O sistema antirroubo da NISSAN (NATS)
dal dos travões. não permite que o motor seja ligado sem a
utilização da chave NATS registada.
4. Prima o interruptor de ignição enquanto
carrega no pedal dos travões antes de Se o motor não ligar com a chave NATS
decorridos dez segundos após o aviso registada, tal pode dever-se a interferên-
sonoro. O motor é ativado. cias provocadas por:
• Outra chave NATS.
NOTA: • Um dispositivo de portagem
• Quando o interruptor de ignição é co- automatizado.
locado na posição ON (Ligada) ou o • Um dispositivo de pagamento
motor é ligado através do procedi- automatizado.
mento anterior, o indicador de des-
carga da pilha da Intelligent Key é • Outros dispositivos que transmitem si-
nais semelhantes.
apresentado no visor de informações
do veículo (consoante equipamento) Ligue o motor de acordo com o seguinte
mesmo se a Intelligent Key estiver no procedimento:
interior do veículo. Isso não constitui 1. Remova todos os itens que possam es-
uma avaria. Para desligar o indicador tar a provocar interferências na chave
de descarga da pilha da Intelligent Key, NATS.
toque novamente com a Intelligent
Key no interruptor de ignição. 2. Deixe o interruptor de ignição na posi-
• Se o indicador de descarga da pilha da ção ON (Ligada) durante cerca de 5
Intelligent Key for apresentado, substi- segundos.
tua a pilha o mais rapidamente possí- 3. Coloque o interruptor de ignição na po-
vel. Para obter mais informações, con- sição OFF (Desligada) ou LOCK (Trancar)
sulte "Substituição da pilha" (p. 8-30). e aguarde aproximadamente 10
segundos.
 ANTES DE LIGAR O MOTOR
4. Repita os passos 2 e 3. • Certifique-se de que a área à volta do
veículo está desimpedida.
5. Ligue o motor.
• Verifique sempre que possível os níveis
6. Repita os passos acima mencionados de fluidos, tais como óleo do motor, lí-
até todas as interferências possíveis te- quido de arrefecimento, óleo dos travões
rem sido eliminadas. e líquido do lava-para-brisas ou, pelo me-
nos, sempre que reabastecer o
Se este procedimento permitir o arranque
do motor, a NISSAN recomenda que man- combustível.
tenha a chave NATS registada separada de • Verifique se todos os vidros e luzes estão
outros dispositivos para evitar limpos.
interferências. • Inspecione visualmente o aspeto e o es-
tado dos pneus. Verifique também a
pressão dos pneus.
• Tranque todas as portas.
• Posicione o banco e ajuste os encostos
de cabeça/proteções para a cabeça.
• Regule os espelhos retrovisores interio-
res e exteriores.
• Coloque o cinto de segurança e peça a
todos os passageiros que façam o
mesmo.
• Verifique o funcionamento das luzes de
aviso quando o interruptor de ignição é
colocado na posição ON (Ligado). Para
obter mais informações, consulte “Luzes
de aviso, luzes indicadoras e avisos sono-
ros” (p. 2-10).
ARRANQUE DO MOTOR (modelos
sem o sistema NISSAN Intelligent
Key®)
1. Aplique o travão de estacionamento.
2. Transmissão variável contínua
Coloque a alavanca das mudanças na
posição P (estacionamento) ou N (ponto
morto). Recomenda-se P
(estacionamento).
A alavanca das mudanças não pode
ser movida da posição P (Estaciona-
mento) para qualquer uma das outras
mudanças se o interruptor de ignição
estiver na posição OFF (Desligada) ou
se a chave for retirada do interruptor
de ignição.
O motor de arranque foi concebido
para não funcionar se a alavanca das
mudanças estiver numa das posições
de condução.
Transmissão manual (M/T)
Desloque a alavanca das mudanças
para a posição N (Ponto morto). Prima o
pedal da embraiagem até ao chão en-
quanto liga o motor.
O motor de arranque foi concebido
para não funcionar a não ser que o
pedal da embraiagem esteja total-
mente premido.
Arranque e condução 5-17
3. Ponha o motor em funcionamento sem
carregar no pedal do acelerador, ro-
dando o interruptor de ignição para
START (Arrancar). Liberte o interruptor
quando o motor arrancar. Se o motor
arrancar mas não mantiver o seu fun-
cionamento, repita o procedimento an-
terior.
• Se for muito difícil ligar o motor em con-
dições de frio extremo, prima um pouco o
pedal do acelerador (cerca de 1/3 até ao
chão), mantenha-o premido e, em se-
guida, ligue o motor. Liberte o interruptor
e o pedal do acelerador quando o motor
arrancar.
• Se for muito difícil arrancar o motor por
estar afogado, prima o pedal do acelera-
dor até ao chão e mantenha-o premido.
Ligue o motor durante 5-6 segundos. De-
pois de acionar o motor, liberte o pedal
do acelerador. Ponha o motor em funcio-
namento sem carregar no pedal do
acelerador, rodando o interruptor de ig-
nição para START (Arrancar). Liberte a
chave quando o motor arrancar. Se o
motor arrancar mas não mantiver o seu
funcionamento, repita o procedimento
anterior.
5-18 Arranque e condução
CUIDADO 2. O veículo não é conduzido com regu-
laridade e/ou é apenas utilizado para
Não acione o motor de arranque du- distâncias curtas.
rante mais de 15 segundos de cada vez. Nestes casos, a bateria pode necessitar
Se o motor não arrancar, rode o inter- de ser carregada para manter o bom es-
ruptor de ignição para OFF (Desligada) tado da bateria.
e aguarde 10 segundos antes de tentar
novamente, caso contrário, pode dani-
ficar o motor de arranque.
4. Aquecimento:
Após o arranque, deixe o motor ao ra-
lenti durante pelo menos 30 segundos.
Não acelere o motor durante o período
de aquecimento. Conduza inicialmente
a uma velocidade moderada, sobretudo
em tempo frio.
NOTA:
Deve ter-se cuidado para evitar situa-
ções que podem levar a descarga da
bateria e a possíveis condições de
não arranque, tais como:
1. Instalação ou uso prolongado de
acessórios eletrónicos que consu-
mam a energia da bateria quando o
motor não estiver a trabalhar (carre-
gadores de telemóvel, GPS, leitores de
DVD, etc.).
ARRANQUE DO MOTOR (modelos
com o sistema NISSAN Intelligent
Key®)
1. Aplique o travão de estacionamento.
2. Coloque a alavanca das mudanças na
posição P (estacionamento) ou N (ponto
morto). Recomenda-se P (estaciona-
mento).
A alavanca das mudanças não pode
ser movida da posição P (Estaciona-
mento) para qualquer uma das outras
posições se o interruptor de ignição
estiver na posição OFF (Desligada).
O motor de arranque foi concebido
para não funcionar se a alavanca das
mudanças estiver numa das posições
de condução.
3. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição ON (Ligada). Prima o pedal dos tra-
vões e o pedal da embraiagem (conso-
ante equipamento) e prima o
interruptor de ignição para ligar o
motor.
Para ligar o motor imediatamente, rode
e liberte o interruptor de ignição en-
quanto carrega no pedal dos travões
com o interruptor de ignição em qual-
quer posição.
• Se for muito difícil ligar o motor em
condições de frio extremo, prima um
pouco o pedal do acelerador (cerca de
1/3 até ao chão) e ligue então o motor.
Liberte o pedal do acelerador quando
o motor arrancar.
• Se for muito difícil arrancar o motor
por estar afogado, prima o pedal do
acelerador até ao chão e mantenha-o
premido. Coloque o interruptor de ig-
nição na posição ON (Ligada) para li-
gar o motor. Após 5 ou 6 segundos,
pare com o arranque, colocando o in-
terruptor de ignição na posição LOCK
(Bloqueada). Depois de acionar o mo-
tor, liberte o pedal do acelerador. Po-
nha o motor em funcionamento sem
carregar no pedal do acelerador, pres-
sionando o pedal dos travões e pre-
mindo o interruptor de ignição de bo-
tão de pressão para ligar o motor. Se o
motor arrancar mas não mantiver o
seu funcionamento, repita o procedi-
mento anterior.
CUIDADO
Não acione o motor de arranque du-
rante mais de 15 segundos de cada vez.
Se o motor não arrancar, coloque o in-
terruptor de ignição na posição OFF
(Desligada) e aguarde 10 segundos an-
tes de tentar novamente, caso contrá-
rio, pode danificar o motor de
arranque.
4. Aquecimento:
Após o arranque, deixe o motor ao ra-
lenti durante pelo menos 30 segundos.
Não acelere o motor durante o período
de aquecimento. Conduza inicialmente
a uma velocidade moderada, sobretudo
em tempo frio. Em tempo frio, mante-
nha o motor em funcionamento du-
rante pelo menos 2 - 3 minutos antes de
o desligar. Ligar e desligar o motor den-
tro de um curto espaço de tempo pode
tornar mais difícil ligar o veículo.
5. Para parar o motor, desloque a alavanca
das mudanças para a posição P (Estaci-
onamento) ou N (Ponto morto), aplique
o travão de estacionamento (transmis-
são manual) e coloque o interruptor de
ignição na posição OFF (Desligada).
Arranque e condução 5-19

NOTA:
Deve ter-se cuidado para evitar situa-
ções que podem levar a descarga da
bateria e a possíveis condições de
não arranque, tais como:
1. Instalação ou uso prolongado de
acessórios eletrónicos que consu-
mam a energia da bateria quando o
motor não estiver a trabalhar (carre-
gadores de telemóvel, GPS, leitores de
DVD, etc.).
2. O veículo não é conduzido com regu-
laridade e/ou é apenas utilizado para
distâncias curtas.
Nestes casos, a bateria pode necessitar
de ser carregada para manter o bom es-
tado da bateria.
5-20 Arranque e condução
CONDUZIR O VEÍCULO
TRANSMISSÃO VARIÁVEL CONTÍ-
NUA (CVT) (consoante equipa-
mento)
AVISO
• Não prima o pedal do acelerador
quando passar de P (Estacionamento)
ou N (Ponto morto) para R (Marcha-
-atrás), D (Marcha-em-frente) ou L
(Baixo). Nesta situação, prima sempre
o pedal dos travões até completar a
seleção. Caso contrário, poderá perder
o controlo e sofrer um acidente.
• Como o ralenti a frio possui um re-
gime superior, proceda com cuidado
ao engatar uma mudança para a
frente ou fazer marcha-atrás, antes
de o motor aquecer.
• Não engate uma mudança inferior
abruptamente em estradas escorre-
gadias. Caso contrário, pode provo-
car perda de controlo.
• Nunca mude para P (estaciona-
mento) ou R (marcha-atrás) quando
o veículo está em movimento e para
P (estacionamento) ou D (marcha em
frente) quando o veículo faz marcha-
-atrás. Isto pode provocar um aci-
dente ou danificar a transmissão.
CUIDADO
• Exceto em caso de emergência, não
mude para a posição N (ponto morto)
durante a condução. A marcha em
roda livre com a transmissão na po-
sição N (ponto morto) pode causar
graves danos na transmissão.
• Para evitar possíveis danos no veí-
culo, quando o parar numa subida,
não o mantenha parado premindo o
pedal do acelerador. Para essa finali-
dade utilize o travão de pé.
A CVT do veículo é controlada eletronica-
mente de forma a produzir máxima potên-
cia e funcionamento suave.
Os procedimentos de funcionamento re-
comendados para esta transmissão são
indicados nas páginas seguintes. Siga es-
tes procedimentos para conseguir o me-
lhor desempenho do seu veículo e prazer
de condução.
NOTA:
A potência do motor pode ser automati-
camente reduzida para proteger a CVT
se a velocidade do motor aumentar rapi-
damente quando conduzir em estradas
escorregadias ou durante testes nal-
guns dinamómetros.
Arrancar
1. Após o arranque do motor, prima total-
mente o pedal dos travões de pé antes
de retirar a alavanca das mudanças da
posição P (estacionamento).
Esta transmissão variável contínua foi
concebida de modo que o pedal dos
travões de pé tenha que ser acionado
antes de mudar de P (estaciona-
mento) para qualquer posição de
transmissão enquanto o interruptor
de ignição está na posição ON (Li-
gada).
A alavanca das mudanças não pode
ser movida da posição P (Estaciona-
mento) para qualquer uma das outras
posições, se o interruptor de ignição
estiver na posição LOCK (Bloqueada)
ou OFF (Desligada).
2. Mantenha o pedal dos travões de pé
premido e desloque a alavanca das mu-
danças para uma posição de condução.
3. Liberte o travão de estacionamento e o
pedal dos travões de pé e, gradual-
mente, coloque o veículo em
movimento.
AVISO CUIDADO
• Não carregue no pedal do acelerador • Para evitar possíveis danos no veí-
enquanto passa de P (estaciona- culo, quando o parar numa subida,
mento) ou N (ponto morto) para R não o mantenha parado premindo o
(marcha-atrás), D (marcha em frente) pedal do acelerador. Para essa finali-
ou L (baixa). Nesta situação, prima dade utilize o travão de pé.
sempre o pedal dos travões até com- • Exceto em caso de emergência, não
pletar a seleção. Caso contrário, po- mude para a posição N (ponto morto)
derá perder o controlo e sofrer um durante a condução. A marcha em
acidente. roda livre com a transmissão na po-
• Como o ralenti a frio possui um re- sição N (ponto morto) pode causar
gime superior, proceda com cuidado graves danos na transmissão.
ao engatar uma mudança para a
frente ou fazer marcha-atrás, antes
de o motor aquecer.
• Não engate uma mudança inferior
abruptamente em estradas escorre-
gadias. Caso contrário, pode provo-
car perda de controlo.
• Nunca mude para P (estaciona-
mento) ou R (marcha-atrás) quando
o veículo está em movimento e para
P (estacionamento) ou D (marcha em
frente) quando o veículo faz marcha-
-atrás. Isto pode provocar um aci-
dente ou danificar a transmissão.
Arranque e condução 5-21

LSD2643
Seleção de mudanças
Para mover a alavanca das mudanças:
Prima o botão O A enquanto aciona
o pedal dos travões
Prima o botão O
A para engatar a
mudança
Engate sem premir o botão O
A
5-22 Arranque e condução
Após o arranque do motor, pressione total-
mente o pedal dos travões e mova a ala-
vanca das mudanças da posição P (estaci-
onamento) para qualquer uma das
posições pretendidas.
AVISO
Aplique o travão de estacionamento se
a alavanca das mudanças estiver em
qualquer posição enquanto o motor
não está em funcionamento. Se não o
fizer, o veículo pode movimentar-se
inesperadamente e provocar lesões
pessoais graves ou danos na
propriedade.
P (estacionamento)
CUIDADO
Para evitar danos na transmissão, uti-
lize a posição P (Estacionamento) ape-
nas quando o veículo estiver completa-
mente parado.
Utilize a posição da alavanca das mudan-
ças P (estacionamento) quando o veículo
está estacionado ou para ligar o motor.
Certifique-se de que o veículo está com-
pletamente parado.
O pedal dos travões deve ser acionado
para mover a alavanca das mudanças de
N (ponto morto), ou de qualquer posição
de transmissão, para P (estaciona-
mento).
Aplique o travão de estacionamento.
Quando estacionar numa subida, aplique
primeiro o travão de estacionamento e de-
pois coloque a alavanca das mudanças na
posição P (estacionamento).
R (marcha-atrás)
CUIDADO
Para evitar danos na transmissão, uti-
lize a posição R (marcha-atrás) apenas
quando o veículo estiver completa-
mente parado.
Utilize a posição R (marcha-atrás) para fa-
zer marcha-atrás. Certifique-se de que o
veículo está completamente parado antes
de selecionar a posição R (marcha-atrás).
O pedal dos travões deve ser acionado
para mover a alavanca das velocidades
de P (estacionamento), N (ponto morto)
ou de qualquer posição de transmissão,
para P (estacionamento).
N (ponto morto)
Nesta posição, nem as velocidades para
avançar nem para fazer marcha-atrás es-
tão engatadas. O motor pode ser colocado
a trabalhar nesta posição. Pode mudar
para N (ponto morto) e acionar novamente
o motor parado com o veículo em
movimento.
D (marcha em frente)
Utilize esta posição para condução normal
para a frente.
L (baixo)
Utilize esta posição para travar com o mo-
tor em descidas íngremes/subidas íngre-
mes e sempre que se aproximar de curvas
repentinas. Não utilize a posição L (baixo)
em quaisquer outras circunstâncias.
LSD2644
Desengate do bloqueio da
seleção
Para deslocar a alavanca das mudanças,
efetue o seguinte procedimento:
1. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição LOCK (Ligada).
2. Aplique o travão de estacionamento.
3. Com um pano de proteção na ponta de
uma chave de parafusos pequena com
cabeça plana (3 mm ou 1/8 polegadas),
retire a tampa do desengate do blo-
queio da seleção.
• Se disponível, também pode utilizar
uma ferramenta de extração de guar-
nições de plástico.
4. Introduza a haste da caixa de ferramen-
tas do pneu sobresselente na ranhura
do desengate do bloqueio da seleção e
empurre-a até ficar na diagonal (ângulo
de cerca de 45°). Pode também ser utili-
zada uma chave de parafusos pequena
ou uma ferramenta de extração
pequena.
• Para obter mais informações, con-
sulte “NISSAN Intelligent Key®” (p. 3-2).
5. Desloque a alavanca das mudanças
para a posição N (ponto morto) en-
quanto prime o desengate do bloqueio
da seleção.
6. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição ON (Ligada). Agora o veículo pode
ser deslocado para a localização
desejada.
Se a alavanca das mudanças não puder
ser deslocada de P (estacionamento),
mande verificar a transmissão assim que
possível. Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realização
desta operação.
Arranque e condução 5-23
 CUIDADO
Certifique-se de que tem muito cui-
dado ao retirar a tampa do bloqueio da
seleção uma vez que esta peça sofre
facilmente danos.
AVISO
Se não conseguir retirar a alavanca das
mudanças da posição P (estaciona-
mento) enquanto o motor está a fun-
cionar e o pedal dos travões está pre-
mido, as luzes de travagem poderão
não funcionar. As luzes de travagem
com funcionamento anómalo podem
causar um acidente que o poderá ferir a
si e aos outros.
5-24 Arranque e condução
LSD2647
Interruptor do modo de condu-
ção desportiva
Para selecionar o modo de condução des-
portiva, prima o interruptor do modo de
condução desportiva com a alavanca das
mudanças na posição D (Marcha em
frente).
A luz indicadora do modo SPORT (Despor-
tivo) do painel de instrumentos acende-se.
Para desativar o modo de condução des-
portiva, prima novamente o interruptor do
modo de condução desportiva. A luz indi-
cadora do modo SPORT (Desportivo)
apaga-se. Quando a alavanca das mudan-
ças é deslocada para qualquer posição
que não D (Marcha em frente), o modo de
condução desportiva é automaticamente
desativado.
Posição desligada:
Em condições normais de condução e
economia de combustível, utilize a posição
OFF (Desligada).
Posição ligada:
Para condução em subidas ou descidas
durante muito tempo, em que a travagem
do motor é necessária, ou para aceleração
potente, utilize a posição ON (Ligada). A
transmissão seleciona automaticamente
uma relação de caixa de velocidades dife-
rente, permitindo que o motor forneça
uma potência elevada.
É importante não conduzir a velocidades
elevadas durante longos períodos de
tempo com o modo de condução despor-
tiva na posição ON (Ligada). Isto reduz a
economia de combustível.
Redução comandada pelo acele-
rador
— na posição D (marcha em
frente) —
Para passar ou subir encostas, prima o pe-
dal do acelerador até ao piso. Isto faz com
que a transmissão selecione uma relação
mais curta, dependendo da velocidade do
veículo.
Modo de proteção de temperatu-
ras altas do fluido
Esta transmissão tem um modo de prote-
ção de temperaturas altas do fluido. Se a
temperatura do fluido se tornar dema-
siado elevada (por exemplo, em subidas
pronunciadas com temperaturas altas e
cargas pesadas, como por exemplo se re-
bocar um atrelado), a potência do motor e,
em algumas condições, a velocidade do
veículo, serão diminuídas automatica-
mente para reduzir a hipótese de danos na
transmissão. A velocidade do veículo pode
ser controlada através do pedal do acele-
rador, mas a velocidade do motor e do
veículo poderá ser limitada.
Segurança
Se o veículo for utilizado em condições
extremas, tal como patinar das rodas ex-
cessivo e subsequentes travagens brus-
cas, o modo de segurança pode ser ati-
vado. A luz indicadora de avaria (MIL)
pode acender-se para indicar que o
modo de segurança está ativado. Para
obter mais informações, consulte “Luz
indicadora de avaria (MIL)” (p. 2-18). Isto
poderá ocorrer mesmo se todos os cir-
cuitos elétricos estiverem a funcionar
corretamente. Neste caso, coloque o in-
terruptor de ignição na posição OFF
(Desligada) e aguarde 10 segundos. Co-
loque novamente o interruptor de igni-
ção na posição ON (Ligada). O veículo de-
verá retomar o estado normal de
funcionamento. Se não voltar ao seu es-
tado de funcionamento normal, a trans-
missão deverá ser verificada e reparada,
se necessário. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para a
realização desta operação.
AVISO
Quando o modo de proteção de tempe-
raturas altas do fluido ou o modo de
segurança é ativado, a velocidade do
veículo poderá ser reduzida gradual-
mente. A velocidade reduzida pode ser
inferior à do restante trânsito, o que
pode aumentar as hipóteses de uma
colisão. Preste especial atenção nestas
situações. Se for necessário, encoste na
berma da estrada, num local seguro,
permitindo que a transmissão volte a
funcionar normalmente ou que, se ne-
cessário, seja reparada.
TRANSMISSÃO MANUAL (conso-
ante equipamento)
AVISO
• Não engate uma mudança inferior
abruptamente em estradas escorre-
gadias. Caso contrário, pode provo-
car perda de controlo.
• Não acelere demasiado o motor
quando selecionar uma relação mais
curta. Caso contrário, pode provocar
perda de controlo ou danos no
motor.
Arranque e condução 5-25
• Não mude para a posição N (Ponto
morto) durante a condução. Se o fi-
zer, poderá resultar num acidente
devido à perda de travagem do
motor.
CUIDADO
• Não apoie o pé no pedal da embraia-
gem enquanto conduz. Isto pode
provocar danos na embraiagem.
• Prima totalmente o pedal da em-
braiagem antes de efetuar uma mu-
dança para evitar danos na
transmissão.
• Pare completamente o veículo antes
de mudar para R (Marcha-atrás).
• Quando o veículo for parado com o
motor em funcionamento (por
exemplo, num semáforo), mude para
N (Ponto morto) e liberte o pedal da
embraiagem com o travão de pé
aplicado.
• Não mude para a posição N (Ponto
morto) durante a condução. Se o fi-
zer, poderá resultar num acidente
devido à perda de travagem do
motor.
5-26 Arranque e condução
• Exceto em caso de emergência, não
mude para a posição N (ponto morto)
durante a condução. A marcha em
roda livre com a transmissão na po-
sição N (ponto morto) pode causar
graves danos na transmissão.
WSD0096
Seleção de mudanças
Para efetuar uma mudança ou quando
efetuar aumentos ou reduções da relação,
prima totalmente o pedal da embraiagem,
selecione a relação adequada e, em se-
guida, liberte a embraiagem lenta e
suavemente.
Para garantir mudanças suaves, prima to-
talmente o pedal da embraiagem antes de
acionar a alavanca das mudanças. Se o
pedal da embraiagem não for totalmente
premido antes de a transmissão ser mu-
dada, pode ouvir-se um ruído de mudança.
Podem ocorrer danos na transmissão.

Ligue o veículo na posição de mudança 1 Velocidade máxima sugerida em
(1.ª) e mude para 2 (2.ª), 3 (3.ª), 4 (4.ª) e 5 (5.ª), cada mudança
de forma sequencial, consoante a veloci-
dade do veículo. Engate uma mudança inferior se o motor
não estiver a funcionar suavemente ou se
Não pode efetuar uma mudança direta- precisar de acelerar.
mente da 5.ª para R (Marcha-atrás). Mude
em primeiro lugar para N (Ponto morto) e Não ultrapasse a velocidade máxima su-
depois para R (Marcha-atrás). gerida (apresentada abaixo) em qualquer
mudança. Para a condução em estradas
Se for difícil mover a alavanca das mudan- planas, utilize a mudança mais elevada su-
ças para a posição R (Marcha-atrás) ou 1 gerida para essa velocidade. Respeite
(1.ª), coloque-a na posição N (Ponto morto) sempre os limites de velocidade indicados
e, em seguida, liberte o pedal da embraia-
e conduza de acordo com as condições da
gem. Prima novamente o pedal da em- estrada que garantem uma condução se-
braiagem e mude para R (Marcha-atrás) ou
gura. Não acelere demasiado o motor
1 (1.ª). quando mudar para uma mudança infe-
rior uma vez que tal pode provocar danos
CUIDADO no motor ou perda de controlo do veículo.
Não acelere demasiado o motor para MUDANÇA km/h (mph)
evitar possíveis danos futuros.
1.ª 46 (28)
2.ª 84 (52)
3.ª 123 (77)
4.ª 167 (104)
5.ª 209 (130)
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
AVISO
• Certifique-se de que o travão de es-
tacionamento está completamente
desengatado antes de conduzir.
Caso contrário, poderia provocar
uma avaria dos travões e dar origem
a um acidente.
• Não desengate o travão de estacio-
namento quando estiver fora do
veículo.
• Não utilize a alavanca das mudanças
em vez do travão de estaciona-
mento. Quando estacionar,
certifique-se de que o travão de esta-
cionamento está corretamente
acionado.
Arranque e condução 5-27
• Para ajudar a evitar o risco de feri- 4. Antes de conduzir, certifique-se de que a
mentos ou morte devido ao funcio- luz de aviso dos travões se apaga.
namento não intencional do veículo
e/ou dos seus sistemas, não deixe
crianças, pessoas que precisem da
assistência de outras pessoas ou
animais de estimação sozinhos no
veículo. Além disso, a temperatura no
interior de um veículo fechado num
dia quente pode rapidamente au-
mentar o suficiente para provocar
um risco significativo de ferimentos
ou morte a pessoas e animais de
estimação.
WSD0169

TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
MANUAL (tipo travão de mão)
Para engatar: Puxe a alavanca para cima
OA .

Para desengatar:
1. Aplique firmemente o travão de pé.
2. Coloque a alavanca das mudanças na
posição N (Ponto morto).
3. Enquanto puxa ligeiramente a alavanca
do travão de estacionamento para
cima, prima o botão e desça-a comple-
tamente O B .

5-28 Arranque e condução

 Funcionamento automático
O travão de estacionamento eletrónico é
automaticamente aplicado quando o in-
terruptor de ignição é colocado na posição
OFF (Desligado), quando a força de trava-
gem é mantida durante a função de reten-
ção de travagem automática.
O travão de estacionamento eletrónico é
automaticamente aplicado assim que o
veículo arrancar e o pedal do acelerador
for premido com o cinto de segurança do
condutor apertado.
LSD4106 AVISO
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
Antes de sair do veículo, coloque a ala-
ELETRÓNICO (tipo de interruptor) vanca das mudanças na posição P (es-
tacionamento) e verifique se a luz de
O travão de estacionamento eletrónico
aviso do travão de estacionamento se
pode ser aplicado ou desengatado auto-
encontra acesa para confirmar que o
maticamente ou através do acionamento
travão de estacionamento eletrónico
do interruptor de travão de
se encontra ativado. A luz de aviso do
estacionamento.
travão de estacionamento eletrónico
permanece acesa por um determinado
período de tempo após trancar a porta
do condutor.
CUIDADO
Ao estacionar numa zona onde a tem-
peratura exterior seja inferior a 0 °C
(32 °F), se aplicado, o travão de estacio-
namento pode congelar nessa posição
e poderá ter dificuldades em
desengatá-lo.
Para melhorar a segurança do estacio-
namento, recomenda-se que coloque a
alavanca das mudanças na posição P
(estacionamento) e que bloqueie fir-
memente as rodas.
NOTA:
• Para manter o travão de estaciona-
mento eletrónico desengatado depois
de desligar o motor, coloque o inter-
ruptor de ignição na posição OFF (Des-
ligado), pressione o pedal dos travões e
puxe o interruptor de estacionamento
para baixo antes de abrir a porta do
condutor.
• Em caso de anomalia no sistema de
travagem de estacionamento eletró-
nico (por exemplo, devido a uma des-
carga da bateria), recomenda-se que
se dirija a um concessionário NISSAN.
Arranque e condução 5-29
• Se a alavanca das mudanças for deslo-
cada para a posição P (estaciona-
mento) enquanto é mantida uma força
de travagem pela função de retenção
de travagem automática, o travão de
estacionamento eletrónico é aplicado
automaticamente.
• Se o cinto de segurança for desaper-
tado enquanto é mantida uma força de
travagem pela função de retenção de
travagem automática, o travão de es-
tacionamento eletrónico é aplicado
automaticamente.
• Se o interruptor de ignição for colo-
cado na posição OFF (Desligado) en-
quanto é mantida uma força de trava-
gem pela função de retenção de
travagem automática, o travão de es-
tacionamento eletrónico é aplicado
automaticamente.
Funcionamento manual
O travão de estacionamento eletrónico
não é aplicado automaticamente se o mo-
tor for desligado sem a utilização do inter-
ruptor de ignição (por exemplo, em caso de
estrangulamento do motor). Nesse caso,
tem de aplicar o travão de estaciona-
mento manualmente.
5-30 Arranque e condução
Para aplicar: Puxe o interruptor para cima
O
1 . A luz indicadora O
A acende-se.
Para desengatar: Com o interruptor de
ignição na posição ON (Ligado), pressione
o pedal dos travões e pressione o interrup-
tor para baixo O 2 . A luz indicadora O A
apaga-se.
Antes de iniciar a condução, verifique se a
luz indicadora do travão de estaciona-
mento eletrónico ( ) se apaga. Para ob-
ter mais informações, consulte “Luzes de
aviso, luzes indicadoras e avisadores sono-
ros” (p. 2-10)
NOTA:
• Se o veículo for conduzido sem desen-
gatar o travão de estacionamento, é
emitido um aviso sonoro. Para obter
mais informações, consulte “Luzes de
aviso, luzes indicadoras e avisos sono-
ros” (p. 2-10).
• Durante a aplicação ou desengate do
travão de estacionamento eletrónico,
poderá ouvir um som de acionamento
proveniente da parte inferior do banco
traseiro. Isso é normal e não constitui
qualquer avaria.
• Caso o travão de estacionamento ele-
trónico seja aplicado e desengatado
com frequência num curto período de
tempo, o travão de estacionamento
poderá não funcionar para evitar o so-
breaquecimento do sistema de trava-
gem de estacionamento. Nesse caso,
volte a acionar o interruptor do travão
de estacionamento eletrónico após
aguardar aproximadamente 1 minuto.
• Caso necessite de acionar o travão de
estacionamento eletrónico numa
emergência durante a condução, puxe
para cima e segure o interruptor do
travão de estacionamento. Ao libertar
o interruptor do travão de estaciona-
mento, o travão de estacionamento
será desengatado.
• Ao puxar o interruptor do travão de es-
tacionamento eletrónico durante a
condução, o travão de estacionamento
é aplicado e ouve-se um alarme so-
noro. A luz indicadora do travão de es-
tacionamento eletrónico no painel e
no interruptor do travão de estaciona-
mento acende-se. Isto não indica uma
avaria. A luz indicadora do travão de
estacionamento eletrónico no painel e
no interruptor do travão de estaciona-
mento desliga-se quando o travão de
estacionamento é desengatado.

• Ao puxar o interruptor do travão de es-
tacionamento eletrónico para cima
com o interruptor de ignição na posi-
ção OFF (Desligado) ou AUTO ACC
(Acessórios automáticos), a luz indica-
dora do interruptor do travão de esta-
cionamento permanece acesa durante
um curto período de tempo.
RETENÇÃO DA TRAVAGEM AUTOMÁ-
TICA (consoante equipamento)
A função de retenção da travagem auto-
mática mantém a força de travagem sem
que o condutor tenha de pressionar o pe-
dal dos travões quando o veículo se en-
contra parado em semáforos ou cruza-
mentos. Assim que o condutor voltar a
pressionar o acelerador, a função de reten-
ção da travagem automática é desativada
e a força de travagem é libertada. O estado
de funcionamento da retenção da trava-
gem automática pode ser apresentado no
visor de informações do veículo.
AVISO
• A função de retenção da travagem
automática não foi concebida para
manter o veículo parado numa en-
costa íngreme ou numa estrada es-
corregadia. Nunca utilize a retenção
da travagem automática quando o
veículo se encontra parado numa en-
costa íngreme ou numa estrada es-
corregadia. O não cumprimento
desta instrução pode resultar no
deslocamento do veículo.
• Caso a função de retenção da trava-
gem esteja ativada mas não mante-
nha o veículo parado, pressione o pe-
dal dos travões para parar o veículo.
Se o veículo se deslocar de forma
inesperada devido às condições ex-
teriores, poderá ser emitido um
alarme sonoro e o aviso da retenção
da travagem automática poderá
acender-se no visor de informações
do veículo.
• Certifique-se de que desativa a fun-
ção de retenção da travagem auto-
mática durante uma lavagem auto-
mática ou durante o reboque do seu
veículo.
• Certifique-se de que coloca a ala-
vanca das mudanças na posição P
(estacionamento) e de que aplica o
travão de estacionamento ao esta-
cionar o seu veículo ou carregar ba-
gagem. Se não o fizer, o veículo pode
movimentar-se ou deslocar-se ines-
peradamente e provocar lesões pes-
soais graves ou danos na
propriedade.
Arranque e condução 5-31
• Caso ocorra alguma das condições
que se seguem, a função de retenção
da travagem automática poderá não
funcionar. Mande verificar o sistema
imediatamente. Recomenda-se que
se dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação. Se
não utilizar o veículo de acordo com
estas condições, o veículo pode
movimentar-se ou deslocar-se ines-
peradamente e provocar lesões pes-
soais graves ou danos na proprie-
dade.
– Surge uma mensagem de aviso
no visor de informações do
veículo.
– A luz indicadora no interruptor de
retenção da travagem automá-
tica não acende quando o inter-
ruptor é pressionado.
5-32 Arranque e condução
• A função de retenção da travagem
automática não será ativada se a luz
indicadora de controlo dinâmico do
veículo (VDC) desligado, a luz de
aviso do travão de estacionamento
eletrónico ou a luz de aviso principal
se acenderem e a mensagem “Chas-
sis control system Error: See Owner’s
Manual” (Erro do sistema de controlo
do chassis: consulte o manual do
proprietário) for apresentada no vi-
sor de informações do veículo.
• É possível que se ouça um ruído para
manter a força de travagem para que
o veículo permaneça parado. Isso LSD4137
não constitui uma avaria. COMO ATIVAR/DESATIVAR A FUN-
ÇÃO DE RETENÇÃO DA TRAVAGEM
AUTOMÁTICA
Para mais informações sobre a ativação e
desativação da função de retenção da tra-
vagem automática, consulte as instruções
delineadas nesta secção.
Como ativar a função de retenção
da travagem automática
1. Com o interruptor de ignição na posição
ON (Ligado), prima o interruptor de re-
tenção da travagem automática O 1 . A
luz indicadora no interruptor de reten-
ção da travagem automática O 2
acende-se e o indicador (verde) de re-
tenção da travagem automática
acende-se no visor de informações do
veículo.
2. Quando a função de retenção da trava-
gem automática fica em espera, a luz
indicadora (branca) da retenção da tra-
vagem automática acende-se e o indi-
cador (branco) de retenção da trava-
gem automática acende-se no visor de
informações do veículo.
Para utilizar a função de retenção da trava-
gem automática, é necessário satisfazer
as seguintes condições:
• O cinto de segurança do condutor está
apertado.
• O travão de estacionamento eletrónico
está desengatado.
• A alavanca das mudanças não está na
posição P (estacionamento).
• O veículo não está estacionado numa
encosta íngreme.
NOTA:
A função de retenção da travagem auto-
mática é reposta para OFF (Desligado) de
cada vez que o interruptor de ignição é
deslocado da posição OFF (Desligado)
para a posição ON (Ligado).
Como desativar a função de re-
tenção da travagem automática
Com a função de retenção da travagem
automática ativada, prima o interruptor da
retenção da travagem automática para
desligar a luz indicadora da retenção da
travagem automática e desativar a função
de retenção da travagem automática. Para
desativar a função de retenção da trava-
gem automática enquanto está a ser
mantida uma força de travagem pela fun-
ção de retenção da travagem automática,
pressione o pedal dos travões e prima o
interruptor da retenção da travagem
automática.
AVISO
Certifique-se de que pressiona e man-
tém o pedal dos travões pressionados
enquanto desliga a função de retenção
da travagem automática quando esti-
ver a ser aplicada força de travagem.
Quando a função de retenção da trava-
gem automática for desativada, a força
de travagem será libertada. Esta ação
pode resultar no movimento ou deslo-
camento inesperado do veículo. Não
evitar o deslocamento do veículo, pode
resultar em lesões pessoais graves ou
danos na propriedade.
COMO UTILIZAR A FUNÇÃO DE RE-
TENÇÃO DA TRAVAGEM AUTOMÁ-
TICA
Para mais informações sobre a utilização
da função de retenção da travagem auto-
mática, consulte as instruções delineadas
nesta secção.
Arranque e condução 5-33
Para manter automaticamente a
força de travagem
Com a função de retenção da travagem
automática ativada e a luz indicadora
(branca) da retenção da travagem auto-
mática acesa no painel, pressione o pedal
dos travões para parar o veículo. O indica-
dor de retenção da travagem automática
acende-se a verde no painel, a força de
travagem é automaticamente aplicada
sem pressionar o pedal dos travões. En-
quanto a retenção da travagem é mantida,
a luz indicadora (verde) da retenção da tra-
vagem automática acende-se no painel.
Para arrancar o veículo a partir de
uma posição parada
Com a alavanca das mudanças numa po-
sição que não a de P (estacionamento) ou
a de N (ponto-morto), pressione o pedal do
acelerador enquanto a força de travagem
é mantida. A força de travagem será auto-
maticamente libertada para voltar a arran-
car o veículo.
A luz indicadora (branca) da retenção da
travagem automática no painel acende-se
e a retenção da travagem automática
volta a ficar em espera.
5-34 Arranque e condução
Estacionamento – Se ocorrer uma avaria na função de
retenção da travagem automática.
Quando a alavanca das mudanças está na
posição P (estacionamento) com a força • Quando o veículo para mas a força de
de travagem mantida pela função de re- travagem não é aplicada automatica-
tenção da travagem automática, o travão mente, pressione firmemente o pedal
de estacionamento é automaticamente dos travões até que a luz indicadora
aplicado e a força de travagem da reten- (verde) da retenção da travagem auto-
ção da travagem automática é libertada. A mática se acenda.
luz indicadora da retenção da travagem
automática desliga-se. Quando o travão
de estacionamento é aplicado com a força
de travagem mantida pela função de re-
tenção da travagem automática, a força
de travagem da retenção da travagem au-
tomática é libertada. A luz indicadora da
retenção da travagem automática
desliga-se.
NOTA:
• Nas seguintes condições, o travão de
estacionamento será automatica-
mente aplicado e a força de travagem
da retenção da travagem automática
será libertada:
– A força de travagem é aplicada pela
função de retenção da travagem au-
tomática durante 3 minutos ou mais.
– O cinto de segurança do condutor
não está apertado.
– O interruptor de ignição está colo-
cado na posição OFF (Bloqueada).

LSD3922
Apresentação da função de re-
tenção da travagem automática
O estado da função de retenção da trava-
gem automática é apresentado por meio de
cores no modo “Chassis Control” (Controlo
do chassis) no visor de informações do veí-
culo. Para obter mais informações, consulte
“Visor de informações do veículo” (p. 2-23).
Dependendo das situações de condução,
alguns avisos ou indicadores poderão ser
também apresentados no visor de infor-
mações do veículo. Para obter mais infor-
mações, consulte “Avisos e indicadores do
visor de informações do veículo” (p. 2-32)
AVISO DE SAÍDA DE FAIXA (LDW)
(consoante equipamento)
LSD3632
AVISO
O desrespeito dos avisos e das instru-
ções de utilização correta do sistema
LDW poderá resultar em lesões graves
ou morte.
• Este sistema é apenas um disposi-
tivo de alerta que informa o condutor
de uma possível saída não intencio-
nal da faixa. Não controla a direção
do veículo nem evita a perda de con-
trolo. É da responsabilidade do con-
dutor permanecer alerta, conduzir
em segurança, manter o veículo na
faixa de rodagem e controlar sempre
o veículo.
O sistema LDW é acionado quando o veí-
culo é conduzido a velocidades de aproxi-
madamente 60 km/h (37 mph) e superio-
res, e apenas quando as marcas da faixa
são nitidamente visíveis na estrada.
O sistema LDW monitoriza os delimitado-
res da faixa na faixa de rodagem utilizando
a unidade da câmara O A que se encontra
acima do espelho retrovisor interior.
O sistema LDW avisa o condutor de que o
veículo começa a sair da faixa de rodagem
através de um indicador e de uma vibração
do volante. Para obter mais informações,
consulte “Funcionamento do sistema LDW”
(p. 5-36).
Arranque e condução 5-35
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
LDW
䊊
1 Indicador de aviso de saída de faixa
(LDW)
䊊
2 Visor de informações do veículo
O sistema LDW disponibiliza uma função
de aviso de saída de faixa quando o veículo
é conduzido a velocidades de aproximada-
mente 60 km/h (37 mph) e superiores, e
quando as marcações da faixa são nítidas.
Quando o veículo se aproxima do limite
esquerdo ou direito da faixa de rodagem, o
volante vibra e o indicador LDW (consoante
equipamento) no painel de instrumentos
pisca para alertar o condutor.
A função de aviso para quando o veículo
regressa ao interior dos delimitadores de
faixa.

LSD4227

5-36 Arranque e condução

COMO ATIVAR/DESATIVAR O SIS-
TEMA LDW
Execute os passos seguintes para ativar ou
desativar o sistema LDW.
1. Prima o botão até que seja apre-
sentado "Settings" (Definições) no visor
de informações do veículo. Utilize o bo-
tão para selecionar “Driver Assis-
tance” (Assistência à condução). Em se-
guida, prima o botão OK (Entrar).
2. Selecione “Lane” (Faixa) e prima o botão
OK.
3. Selecione "Lane Departure Warning"
(Aviso de saída de faixa) e prima o botão
OK para ligar ou desligar o sistema.
Quando o sistema LDW é ligado, a luz indi-
cadora no interruptor LDW acende-se.

LSD3676

Arranque e condução 5-37

LIMITAÇÕES DO SISTEMA LDW
AVISO
A seguir estão indicadas as limitações
do sistema LDW. O desrespeito dos avi-
sos e das instruções de utilização cor-
reta do sistema LDW poderá resultar
em lesões graves ou morte.
• O sistema não será acionado a velo-
cidades inferiores a 60 km/h (37
mph) ou se não for possível detetar
os delimitadores de faixa.
• Não utilize o sistema LDW nas condi-
ções que se seguem, pois este po-
derá não funcionar corretamente:
– Durante intempéries (chuva, ne-
voeiro, neve, etc.).
– Durante a condução em estradas
escorregadias, por exemplo, em
neve ou gelo.
– Durante a condução em estadas
sinuosas ou irregulares.
– Quando existe uma faixa encer-
rada devido a reparações na
estrada.
– Durante a condução numa faixa
provisória ou temporária.
– Durante a condução em estradas
onde a largura da faixa é estreita.
5-38 Arranque e condução
– Durante a condução em condi-
ções fora do normal (por exemplo,
desgaste dos pneus, baixa pres-
são dos pneus, pneu sobresse-
lente instalado, corrente para
pneus, rodas diferentes das
indicadas).
– Quando o veículo está equipado
com componentes não originais
dos travões ou da suspensão.
– Quando se encontrar a rebocar
um atrelado ou outro veículo.
• O sistema pode não funcionar corre-
tamente nas seguintes condições:
– Em estradas com vários delimita-
dores de faixa paralelos; delimita-
dores de faixa desvanecidos ou
pouco nitidamente pintados; deli-
mitadores de faixa amarelos; deli-
mitadores de faixa diferentes dos
normais; delimitadores de faixa
cobertos de água, terra, neve, etc.
– Em estradas onde os delimitado-
res de faixa descontinuados ainda
sejam detetáveis.
– Em estradas com curvas
apertadas.
– Em estradas com objetos de con-
traste elevado, como sombras,
neve, água, sulcos, arestas ou li-
nhas derivadas de reparações na
estrada. (O sistema LDW pode de-
tetar esses itens como riscos deli-
mitadores de faixa.)
– Em estradas em que as faixas de
rodagem se fundam ou se
dividam.
– Quando o sentido de circulação do
veículo não está alinhado com o
delimitador de faixa.
– Se circular próximo do veículo da
frente, o que resulta em obstrução
do alcance de deteção da unidade
de câmara de faixas.
– Quando há chuva, neve, sujidade
ou objetos no para-brisas, em
frente da unidade da câmara de
faixas.
– Quando a luminosidade dos faróis
se encontra diminuída devido a
sujidade na lente ou quando a al-
tura dos faróis não está devida-
mente regulada.
 – Quando a unidade da câmara de
faixas é alvo de luz intensa. (Por
exemplo, quando a luz incide dire-
tamente sobre a dianteira do veí-
culo ao nascer ou ao pôr-do-sol.)
– Quando se dá uma alteração sú-
bita da luminosidade. (Por exem-
plo, quando o veículo entra ou sai
de um túnel, ou quando passa de-
baixo de uma ponte.)
SISTEMA TEMPORARIAMENTE IN-
DISPONÍVEL
Se o veículo estiver estacionado sob luz do
sol direta e em condições de temperatura
elevada (acima de aproximadamente
40 °C [104 °F]) e, em seguida, for ligado, o
sistema LDW poderá ser automatica-
mente desativado e irá surgir a seguinte
mensagem no visor de informações do ve-
ículo (consoante equipamento): “Unavail-
able: High Cabin Temperature” (Indisponí-
vel: temperatura elevada do habitáculo).
Quando a temperatura do interior for redu-
zida, o sistema LDW volta a funcionar
automaticamente.
O sistema LDW não foi concebido para avi-
sar nas condições que se seguem:
• Quando aciona o sinal de mudança de
faixa e muda de faixa de rodagem na
direção do sinal. (O sistema LDW torna-se
novamente operacional cerca de 2 se-
gundos após o sinal de mudança de faixa
ser desligado.)
• Quando a velocidade do veículo desce
para menos de aproximadamente 60
km/h (37 mph).
Assim que as condições acima termina-
rem e que as condições necessárias para o
funcionamento forem satisfeitas, as fun-
ções LDW voltam a funcionar.
AVARIA NO SISTEMA
Se o sistema LDW avariar, é automatica-
mente cancelado. O indicador LDW (la-
ranja) acende-se no painel de instrumen-
tos. Se o indicador LDW (laranja) se acender
no painel de instrumentos, saia da estrada
num local seguro e pare o veículo. Desligue
o motor e voltar a ligá-lo. Se o indicador
LDW (laranja) continuar a acender-se,
mande verificar o sistema LDW.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
Arranque e condução 5-39

• Não coloque materiais refletores, como
papel branco ou um espelho, no painel de
instrumentos. A reflexão da luz do sol po-
derá prejudicar a capacidade de deteção
dos delimitadores da faixa da unidade da
câmara.
• Não submeta a impactos e não danifique
as áreas em torno da unidade da câ-
mara. Não toque na lente da câmara
nem retire o parafuso que se encontra na
unidade da câmara. Se a unidade da câ-
mara estiver danificada devido a um aci-
dente, recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN.
LSD4123
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
A unidade da câmara de faixas O A do sis-
tema LDW encontra-se acima do espelho
retrovisor interior. Para manter o funciona-
mento adequado do sistema LDW e evitar
uma avaria do sistema, é imperativo res-
peitar o seguinte:
• Mantenha o para-brisas sempre limpo.
• Não fixe um autocolante (incluindo mate-
rial transparente) nem instale um aces-
sório junto à unidade da câmara.
5-40 Arranque e condução
AVISO DE ÂNGULO MORTO (BSW)
(consoante equipamento)
AVISO
O desrespeito dos avisos e das instru-
ções de utilização correta do sistema
BSW poderá resultar em lesões graves
ou morte.
• O sistema BSW não substitui os pro-
cedimentos corretos de condução,
nem foi concebido para evitar o con-
tacto com veículos ou objetos. Ao
mudar de faixa, utilize sempre os es-
pelhos retrovisores central e laterais,
vire-se para observar a área circun-
dante, certificando-se de que o faz
em segurança. Nunca confie apenas
no sistema BSW.
O sistema BSW alerta o condutor para a
presença de outros veículos em faixas
contíguas ao mudar de faixa.
 LSD3090
O sistema BSW utiliza sensores de radar O
1 Zona de deteção
instalados perto do para-choques traseiro
para detetar outros veículos numa faixa
contígua.
SSD1030
Os sensores de radar conseguem detetar
veículos dos dois lados do seu veículo den-
tro da zona de deteção, conforme se vê na
ilustração. Esta zona de deteção começa
no retrovisor exterior do seu veículo e
prolonga-se até aproximadamente 3,0 m
(10 pés) atrás do para-choques traseiro e
aproximadamente 3,0 m (10 pés) para os
lados.
Arranque e condução 5-41
 1. Luz indicadora BSW/RCTA lateral
2. Indicador BSW
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
BSW
O sistema BSW funciona acima de aproxi-
madamente 32 km/h (20 mph).
Se os sensores do radar detetarem um veículo
na zona de deteção, a luz indicadora BSW/
RCTA lateral (1) acende-se. Se o sinal de mu-
dança de direção for ativado, o sistema emite o
sinal sonoro (duas vezes) e a luz indicadora
BSW/RCTA lateral pisca. A luz indicadora BSW/
RCTA lateral continua a piscar até que o veículo
detetado saia da zona de deteção.
A luz indicadora BSW/RCTA lateral
acende-se durante alguns segundos
quando o interruptor de ignição é colo-
cado na posição ON (Ligada).
A luminosidade da luz indicadora BSW/
RCTA lateral é automaticamente regulada
conforme a luminosidade da luz ambiente.
Se um veículo entrar na zona de deteção
depois de o condutor ativar o sinal de mu-
dança de direção, a luz indicadora BSW/
RCTA lateral pisca, mas não se ouve nenhum
sinal sonoro. Para obter mais informações,
consulte "Situações de condução com o
LSD4228 aviso de ângulo morto" (p. 5-45).
5-42 Arranque e condução
COMO ATIVAR/DESATIVAR O SIS-
TEMA BSW
Execute os passos seguintes para ativar ou
desativar o sistema BSW.
1. Prima o botão até que seja apre-
sentado "Settings" (Definições) no visor
de informações do veículo. Utilize o bo-
tão para selecionar “Driver Assis-
tance” (Assistência à condução). Em se-
guida, prima o botão OK (Entrar).
2. Selecione "Blind Spot" (Ângulo morto) e
prima o botão OK.
3. Selecione "Blind Spot Warning" (Aviso de
ângulo morto) e prima o botão OK para
ligar ou desligar o sistema.
NOTA:
• Quando ativar/desativar o sistema,
este mantém as suas definições atuais
mesmo se o motor for colocado de
novo a trabalhar.
• Quando o sistema BSW é ligado, o indi-
cador BSW (branco) no visor de infor-
mações do veículo (consoante equipa-
mento) acende-se.

LSD3680

Arranque e condução 5-43

LIMITAÇÕES DO SISTEMA BSW
AVISO
A seguir estão indicadas as limitações
do sistema BSW. Se não utilizar o veí-
culo em função destas limitações do
sistema pode provocar lesões graves
ou morte.
• O sistema BSW não consegue detetar
todos os veículos em todas as
condições.
• Os sensores de radar poderão não
conseguir detetar e ativar o aviso de
ângulo morto (BSW) com determina-
dos objetos presentes, como por
exemplo:
– Peões, bicicletas, animais.
– Veículos, como motociclos, veí-
culos de altura reduzida ou veí-
culos com grande altura ao solo.
– Veículos em sentido contrário.
– Veículos que permanecem na
zona de deteção quando acelera a
partir de uma posição
imobilizada.
– Um veículo que entra numa faixa
contígua a uma velocidade quase
igual à do seu veículo.
5-44 Arranque e condução
– Um veículo que se aproxime rapi-
damente por trás.
– Um veículo ultrapassado muito
rapidamente pelo seu.
– Um veículo que passa rapida-
mente pela zona de deteção.
– Se ultrapassar vários veículos de
uma só vez, os veículos após o pri-
meiro veículo poderão não ser de-
tetados se estiverem a circular
muito próximos uns dos outros.
• A zona de deteção dos sensores de
radar foi concebida com base na lar-
gura de faixa normal. Ao conduzir
numa faixa mais larga, os sensores
de radar poderão não detetar os veí-
culos na faixa contígua. Ao conduzir
numa faixa estreita, os sensores de
radar poderão detetar veículos a
duas faixas de distância.
• Os sensores de radar foram concebi-
dos para ignorar a maior parte dos
objetos estáticos. No entanto, obje-
tos como rails de proteção, muros,
folhagem e veículos estacionados
podem, esporadicamente, ser dete-
tados. Isso faz parte do funciona-
mento normal.
• As seguintes condições podem redu-
zir a capacidade de o radar detetar
outros veículos:
– Condições meteorológicas
severas
– Salpicos na estrada
– Acumulação de gelo/neve/
sujidade no veículo
• Não coloque autocolantes (incluindo
material transparente), instale aces-
sórios ou aplique tinta perto dos sen-
sores de radar. Estas condições po-
dem reduzir a capacidade de o radar
detetar outros veículos.
• O ruído excessivo (por exemplo, o vo-
lume do sistema de áudio ou uma
janela do veículo aberta) interfere
com o sinal sonoro, que poderá não
ser ouvido.
 Aproximação de outro veículo por
trás
Figura 1: A luz indicadora BSW/RCTA lateral
acende-se se um veículo entrar na zona de
deteção, vindo de trás, numa faixa
contígua.
NOTA:
• Os sensores de radar podem não dete-
tar os veículos que estão a
aproximar-se rapidamente por trás.

LSD2299 LSD2300
Figura 1 – Aproximação por trás Figura 2 – Aproximação por trás
SITUAÇÕES DE CONDUÇÃO COM Figura 2: Se o condutor ativar o sinal de
AVISO DE ÂNGULO MORTO mudança de direção enquanto outro veí-
culo está na zona de deteção, o sistema
Indicador ligado emite um sinal sonoro (duas vezes) e a luz
indicadora lateral de aviso de ângulo
morto/alerta de trânsito ao recuar pisca.
Indicador desligado

Indicador intermitente

Arranque e condução 5-45

NOTA:
• Os sensores de radar podem não dete-
tar os veículos que estão a
aproximar-se rapidamente por trás.
• Se o condutor ativar o sinal de mu-
dança de direção antes de um veículo
entrar na zona de deteção, a luz indica-
dora lateral de BSW/RCTA pisca, mas
não se ouve nenhum sinal sonoro
quando o outro veículo é detetado.

LSD2302
Figura 3 – Ultrapassagem de outro
veículo
Ultrapassagem de outro veículo
Figura 3: A luz indicadora lateral BSW/RCTA
acende-se se ultrapassar um veículo e
esse veículo permanecer na zona de dete-
ção cerca de 2 segundos.
LSD2303
Figura 4 – Ultrapassagem de outro
veículo
Figura 4: Se o condutor ativar o sinal de
mudança de direção enquanto outro veí-
culo está na zona de deteção, o sistema
emite um sinal sonoro (duas vezes) e a luz
indicadora lateral de BSW/RCTA pisca.
NOTA:
• Se ultrapassar vários veículos de uma
só vez, os veículos após o primeiro ve-
ículo poderão não ser detetados se es-
tiverem a circular muito próximos uns
dos outros.

5-46 Arranque e condução

• Os sensores de radar poderão não de-
tetar veículos que circulem mais lenta-
mente quando estes são ultrapassa-
dos com rapidez.
• Se o condutor ativar o sinal de mu-
dança de direção antes de um veículo
entrar na zona de deteção, a luz indica-
dora lateral de BSW/RCTA pisca, mas
não se ouve nenhum sinal sonoro
quando o outro veículo é detetado.

LSD2305
Figura 5 – Entrada pela lateral
Entrada pela lateral
Figura 5: A luz indicadora lateral BSW/RCTA
acende-se se um veículo entrar na zona de
deteção de um dos lados.
Figura 6: Se o condutor ativar o sinal de
mudança de direção enquanto outro veí-
culo está na zona de deteção, o sistema
emite um sinal sonoro (duas vezes) e a luz
indicadora lateral de BSW/RCTA pisca.
LSD2308
Figura 6 – Entrada pela lateral
NOTA:
• Se o condutor ativar o sinal de mu-
dança de direção antes de um veículo
entrar na zona de deteção, a luz indica-
dora lateral de BSW/RCTA pisca, mas
não se ouve nenhum sinal sonoro
quando o outro veículo é detetado.
• Os sensores de radar podem não dete-
tar os veículos que estejam a circular à
mesma velocidade que o seu veículo
quando entram na zona de deteção.

Arranque e condução 5-47

SISTEMA TEMPORARIAMENTE
INDISPONÍVEL
Quando é detetado um bloqueio no radar,
o sistema é desativado automaticamente.
A mensagem "Side Radar Obstruction"
(Obstrução no radar lateral) é apresentada
no visor de informações do veículo (conso-
ante equipamento).
O sistema não fica disponível se estas con-
dições não deixarem de existir.
Os sensores de radar podem ficar bloque-
ados devido a condições ambientais tem-
porárias, como salpicos de água, vapor ou
nevoeiro. O estado bloqueado também
pode ser provocado por determinados ob-
jetos como gelo ou sujidade que obstruem
os sensores de radar.
NOTA:
Se o sistema BSW deixar de funcionar, o
sistema RCTA (consoante equipamento)
também deixa de funcionar.
Ação a realizar:
Quando as condições acima referidas dei-
xarem de existir, o sistema recomeça auto-
maticamente a funcionar.

LSD4229

5-48 Arranque e condução

Avaria
O sistema BSW desliga-se automatica-
mente quando apresenta uma avaria. É
apresentada uma mensagem de aviso de
avaria no sistema com o indicador BSW
(laranja) no visor de informações do veículo
(consoante equipamento).
Ação a realizar:
Pare o veículo num lugar seguro, coloque-o
na posição P (estacionamento), desligue o
motor e volte a ligá-lo. Se a mensagem
continuar a ser apresentada, mande verifi-
car o sistema. Recomenda-se que se dirija
a um concessionário NISSAN para a reali- LSD3090
zação desta operação.
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
Os dois sensores de radar O
1 dos sistemas
BSW e RCTA estão localizados perto do
para-choques traseiro. Mantenha sempre
as áreas próximas dos sensores de radar
limpas.
Os sensores de radar podem ficar bloque-
ados devido a condições ambientais tem-
porárias, como salpicos de água, vapor ou
nevoeiro.
O estado bloqueado também pode ser
provocado por determinados objetos
como gelo ou sujidade que obstruem os
sensores de radar.
Verifique e retire os objetos que estejam a
obstruir a área em torno dos sensores de
radar.
Não coloque autocolantes (incluindo ma-
terial transparente), instale acessórios ou
aplique tinta perto dos sensores de radar.
Não submeta a impactos nem danifique a
área em torno dos sensores de radar.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN se a área em torno dos
sensores de radar estiver danificada de-
vido a uma colisão.
Declaração relativa à radiofre-
quência
Para os EUA
ID FCC: OAYSRR2B ou OAYSRR3B
Este dispositivo cumpre com a Secção 15
dos regulamentos FCC.
O seu manuseio está sujeito às duas con-
dições seguintes:
1. Este dispositivo não pode provocar in-
terferências nocivas e
2. Este dispositivo tem de aceitar qualquer
interferência recebida, incluindo interfe-
rências que possam provocar um fun-
cionamento indesejado.
Arranque e condução 5-49

Aviso FCC
Alterações ou modificações não aprova-
das expressamente pela parte responsá-
vel pela compatibilidade podem anular a
autoridade de utilização do equipamento
por parte do utilizador.
Para o Canadá
Legislação aplicável: Canada 310
Este dispositivo cumpre a(s) norma(s) RSS
isenta(s) de licenças da Industry Canada. O
seu manuseio está sujeito às duas condi-
ções seguintes:
1. Este dispositivo não pode provocar in-
terferências e
2. Este dispositivo tem de aceitar qualquer
interferência recebida, incluindo interfe-
rências que possam provocar um fun-
cionamento indesejado do mesmo.
Bandas de frequência: 24,05–24,25 GHz
Potência de saída: inferior a 20 miliwatts
Droit applicable: Canada 310
5-50 Arranque e condução
Le présent appareil est conforme aux CNR
d’Industrie Canada applicables aux appa-
reils radio exempts de licence.
L’exploitation est autorisée aux deux condi-
tions suivantes:
1. L’appareil ne doit pas produire de brou-
illage, et
2. L’utilisateur de l’appareil doit accepter
tout brouillage radioélectrique subi,
même si le brouillage est susceptible
d’en compromettre le fonctionnement.
Bandes de fréquences: 24.05–24.25GHz
Puissance émise: Moins de 20 milliwatts
SISTEMA DE ALERTA DE TRÂNSITO
AO RECUAR (RCTA) (consoante
equipamento)
AVISO
O desrespeito dos avisos e das instru-
ções de utilização correta do RCTA po-
derá resultar em lesões graves ou
morte.
• O sistema RCTA não substitui os pro-
cedimentos corretos de condução,
nem foi concebido para evitar o con-
tacto com veículos ou objetos. Ao
sair de um espaço de estaciona-
mento em marcha-atrás, utilize sem-
pre os espelhos retrovisores laterais
e central, e vire-se na direção em que
o seu veículo se vai deslocar. Nunca
confie apenas no sistema RCTA.
O sistema RCTA vai ajudá-lo quando sair
de um espaço de estacionamento em
marcha-atrás. Quando o veículo está em
marcha-atrás, o sistema foi concebido
para detetar outros veículos a
aproximar-se pelo lado direito ou es-
querdo do veículo. Se o sistema detetar o
movimento de trânsito, irá alertá-lo.
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
RCTA
1. Luz indicadora BSW/RCTA lateral
O sistema RCTA pode alertar o condutor
relativamente a um veículo que se apro-
xima enquanto faz marcha-atrás de um
espaço de estacionamento.
O sistema RCTA é acionado quando a ala-
vanca das mudanças está na posição R
(marcha-atrás) e a velocidade do veículo é
inferior a cerca de 8 km/h (5 mph).
Se o radar detetar um veículo a
aproximar-se a partir de qualquer um dos
lados, o sistema emite um sinal sonoro
(uma vez) e a luz indicadora BSW/RCTA la-
teral pisca do lado em que o veículo se
aproxima.

LSD3683

Arranque e condução 5-51

 LSD2216 LSD3090
O sistema RCTA utiliza sensores de radar
O1 instalados nos dois lados perto do
para-choques traseiro para detetar veí-
culos que se aproximam.
Os sensores de radar O 1 podem detetar
um veículo que se aproxima a uma distân-
cia de cerca de 20 m (66 pés).

5-52 Arranque e condução

COMO ATIVAR/DESATIVAR O SIS-
TEMA RCTA
Execute os passos seguintes para ativar ou
desativar o sistema RCTA.
1. Prima o botão até que seja apre-
sentado "Settings" (Definições) no visor
de informações do veículo. Utilize o bo-
tão para selecionar “Driver Assis-
tance” (Assistência à condução). Em se-
guida, prima o botão OK (Entrar).
2. Selecione "Parking Aids" (Apoio ao esta-
cionamento) e prima o botão OK.
3. Selecione “Cross Traffic” (Alerta de trân-
sito) e prima o botão OK para ligar ou
desligar o sistema.
NOTA:
Quando ativar/desativar o sistema, este
mantém as suas definições mesmo se o
motor for colocado de novo a trabalhar.

LSD3699

Arranque e condução 5-53

 • Observe sempre a área circundante,
• Os sensores de radar podem não de-
LSD3195
LIMITAÇÕES DO SISTEMA RCTA AVISO
A seguir estão indicadas as limitações
do sistema RCTA. Se não utilizar o veí-
culo em função destas limitações do
sistema pode provocar lesões graves
ou morte.
5-54 Arranque e condução
virando-se para verificar o que está
atrás de si antes de fazer marcha-
-atrás. Os sensores de radar detetam
veículos que se aproximam (em mo-
vimento). Os sensores de radar não
conseguem detetar todos os tipos de
objetos, como por exemplo:
– Peões, bicicletas, motociclos, ani-
mais ou veículos para crianças
– Um veículo que passe a velocida-
des superiores a cerca de 30 km/h
(19 mph)
– Um veículo que passe a velocida-
des inferiores a cerca de 8 km/h (5
mph)
tetar veículos que se aproximam em
determinadas situações:
– Figura O A : Quando um veículo es-
tacionado ao seu lado obstrui o
feixe do sensor de radar.
– Figura O B : Quando o veículo está
estacionado num espaço de esta-
cionamento em ângulo.
– Figura O C : Quando o veículo está
estacionado em piso inclinado.
 – Figura O D : Quando um veículo que
se aproxima vira para o corredor
do parque de estacionamento do
seu veículo.
– Figura O E : Quando o ângulo criado
pelo seu veículo e pelo veículo que
se aproxima é pequeno.
• As seguintes condições podem redu-
zir a capacidade de o radar detetar
outros veículos:
– Condições meteorológicas
severas
– Salpicos na estrada
– Acumulação de gelo/neve/ LSD2043 LSD2044
sujidade no veículo Figura 1 Figura 2
• Não coloque autocolantes (incluindo NOTA:
material transparente), instale aces-
Caso se aproximem vários veículos
sórios ou aplique tinta perto dos sen-
numa fila (Figura 1) ou no sentido oposto
sores de radar. Estas condições po-
(Figura 2), o sistema de alerta de trânsito
dem reduzir a capacidade de o radar
ao recuar pode não emitir um sinal so-
detetar outros veículos.
noro após a passagem do primeiro veí-
• O ruído excessivo (por exemplo, o vo- culo pelos sensores.
lume do sistema de áudio ou uma
janela do veículo aberta) interfere
com o sinal sonoro, que poderá não
ser ouvido.

Arranque e condução 5-55

SISTEMA TEMPORARIAMENTE
INDISPONÍVEL
Quando é detetado um bloqueio no radar,
o sistema é desativado automaticamente.
A mensagem "Side Radar Obstruction"
(Obstrução no radar lateral) é apresentada
no visor de informações do veículo (conso-
ante equipamento).
Os sistemas não ficam disponíveis se es-
tas condições não deixarem de existir.
Os sensores de radar podem ficar bloque-
ados devido a condições ambientais tem-
porárias, como salpicos de água, vapor ou
nevoeiro.
O estado bloqueado também pode ser
provocado por determinadas condições
como, por exemplo, gelo, neve, geada ou
sujidade que obstruam os sensores de
radar.
NOTA:
Se o sistema BSW deixar de funcionar, o
sistema RCTA também deixa de
funcionar.
Ação a realizar
Quando as condições acima referidas dei-
xarem de existir, o sistema recomeça auto-
maticamente a funcionar.
LSD4229

5-56 Arranque e condução

Avaria
O sistema RCTA desliga-se automatica-
mente quando apresenta uma avaria. A
mensagem de aviso de avaria do sistema
é apresentada no visor de informações do
veículo (consoante equipamento).
NOTA:
Se o sistema BSW deixar de funcionar, o
sistema RCTA também deixa de
funcionar.
Ação a realizar
Pare o veículo num lugar seguro, coloque-o
na posição P (estacionamento), desligue o
motor e volte a ligá-lo. Se a mensagem
continuar a ser apresentada, mande verifi-
car o sistema. Recomenda-se que se dirija
a um concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
LSD3090
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
Os dois sensores de radar O
1 dos sistemas
BSW e RCTA estão localizados perto do
para-choques traseiro. Mantenha sempre
as áreas próximas dos sensores de radar
limpas.
Os sensores de radar podem ficar bloque-
ados devido a condições ambientais tem-
porárias, como salpicos de água, vapor ou
nevoeiro.
O estado bloqueado também pode ser
provocado por determinados objetos
como gelo ou sujidade que obstruem os
sensores de radar.
Verifique e retire os objetos que estejam a
obstruir a área em torno dos sensores de
radar.
Não coloque autocolantes (incluindo ma-
terial transparente), instale acessórios ou
aplique tinta perto dos sensores de radar.
Não submeta a impactos nem danifique a
área em torno dos sensores de radar.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN se a área em torno dos
sensores de radar estiver danificada de-
vido a uma colisão.
Declaração relativa à radiofre-
quência
Para os EUA
ID FCC: OAYSRR2B ou OAYSRR3B
Este dispositivo cumpre com a Secção 15
dos regulamentos FCC.
O seu manuseio está sujeito às duas con-
dições seguintes:
1. Este dispositivo não pode provocar in-
terferências nocivas e
2. Este dispositivo tem de aceitar qualquer
interferência recebida, incluindo interfe-
rências que possam provocar um fun-
cionamento indesejado.
Arranque e condução 5-57

Aviso FCC
Alterações ou modificações não aprova-
das expressamente pela parte responsá-
vel pela compatibilidade podem anular a
autoridade de utilização do equipamento
por parte do utilizador.
Para o Canadá
Legislação aplicável: Canada 310
Este dispositivo cumpre a(s) norma(s) RSS
isenta(s) de licenças da Industry Canada. O
seu manuseio está sujeito às duas condi-
ções seguintes:
1. Este dispositivo não pode provocar in-
terferências e
2. Este dispositivo tem de aceitar qualquer
interferência recebida, incluindo interfe-
rências que possam provocar um fun-
cionamento indesejado do mesmo.
Bandas de frequência: 24,05–24,25 GHz
Potência de saída: inferior a 20 miliwatts
Droit applicable: Canada 310
5-58 Arranque e condução
CONTROLO DA VELOCIDADE (conso-
ante equipamento)
Le présent appareil est conforme aux CNR
d’Industrie Canada applicables aux appa-
reils radio exempts de licence.
L’exploitation est autorisée aux deux condi-
tions suivantes:
1. L’appareil ne doit pas produire de brou-
illage, et
2. L’utilisateur de l’appareil doit accepter
tout brouillage radioélectrique subi,
même si le brouillage est susceptible
d’en compromettre le fonctionnement.
Bandes de fréquences: 24.05–24.25GHz
Puissance émise: Moins de 20 milliwatts LSD3131
䊊
1 Interruptor RES+ (Retomar+)
䊊
2 Interruptor CANCEL (Cancelar)
䊊
3 Interruptor SET- (Definir-)
䊊
4 Interruptor CRUISE (Cruzeiro) ON/OFF
(Ligado/Desligado)
PRECAUÇÕES RELATIVAS AO CON-
TROLO DA VELOCIDADE
• O sistema de controlo da velocidade é
automaticamente cancelado quando
avaria.
• Para regular corretamente o sistema de
controlo da velocidade, utilize os seguin-
tes procedimentos.
 AVISO
Não utilize o controlo da velocidade
nas seguintes condições de condução:
• Quando não for possível manter o
veículo na velocidade pré-
-estabelecida.
• Em trânsito intenso ou com variação
da velocidade.
• Em estradas sinuosas ou de
montanha.
• Em estradas com piso escorregadio
(chuva, neve, gelo, etc.).
• Em zonas com muito vento.
Caso contrário, poderá perder o con-
trolo do veículo e provocar um
acidente.
UTILIZAÇÃO DO CONTROLO DA
VELOCIDADE
O controlo da velocidade permite-lhe con-
duzir a uma velocidade entre 40 - 144 km/h
(25 - 89 mph) sem manter o pé no pedal do
acelerador.
Para ativar o controlo da velocidade,
prima o interruptor CRUISE ON/OFF (Cru-
zeiro ligado/desligado). A luz indicadora
CRUISE (Cruzeiro) ou o indicador no
painel de instrumentos acende-se.
Para programar a velocidade do veículo,
acelere o veículo até atingir a velocidade
pretendida, prima o interruptor SET–
(Definir-) e solte-o. A luz indicadora SET (De-
finir) ou o indicador no painel de ins-
trumentos acende-se. Retire o pé do pedal
do acelerador. O veículo mantém a veloci-
dade programada.
• Para ultrapassar outro veículo, prima o
pedal do acelerador. Quando libertar o
pedal, o veículo retomará a velocidade
programada.
• O veículo poderá não manter a veloci-
dade programada em estradas muito in-
clinadas. Se tal acontecer, conduza sem o
controlo da velocidade ativo.
Para cancelar a velocidade programada,
utilize um dos três métodos seguintes:
• Prima o interruptor CANCEL (Cancelar); a
luz indicadora CRUISE (Cruzeiro) ou o indi-
cador no painel de instrumentos
apaga-se.
• Toque no pedal dos travões; a luz indica-
dora CRUISE (Cruzeiro) ou o indicador
apaga-se.
• Prima o interruptor CRUISE ON/OFF (Cru-
zeiro ligado/desligado). A luz indicadora
CRUISE (Cruzeiro) ou o indicador no
painel de instrumentos apaga-se.
O controlo da velocidade é automatica-
mente cancelado e a luz indicadora CRUISE
(Cruzeiro) ou o indicador no painel de
instrumentos apaga-se se:
• Premir o pedal dos travões ao mesmo
tempo que prime o interruptor RES+ (Re-
tomar+) ou SET– (Definir–). A velocidade
programada é apagada da memória.
• A velocidade for reduzida mais de 13
km/h (8 mph) abaixo da velocidade
programada.
• Colocar a alavanca das mudanças na
posição N (ponto morto).
Para reprogramar uma velocidade supe-
rior, utilize um dos três métodos seguintes:
• Prima o pedal do acelerador. Quando o
veículo alcançar a velocidade pretendida,
prima e solte o interruptor SET– (Definir–).
• Prima e mantenha o interruptor RES+
(Retomar+). Quando alcançar a veloci-
dade pretendida, solte o interruptor.
• Prima e liberte o interruptor RES+ (Reto-
mar+). Cada vez que o fizer, a velocidade
programada aumenta cerca de 1,6 km/h
(1 mph).
Arranque e condução 5-59

Para reprogramar uma velocidade infe-
rior, utilize um dos três métodos seguintes:
• Prima brevemente o pedal dos travões.
Quando o veículo alcançar a velocidade
pretendida, prima o interruptor SET–
(Definir–) e solte-o.
• Prima e mantenha o interruptor SET–
(Definir–). Solte o interruptor quando o ve-
ículo desacelerar até à velocidade
pretendida.
• Prima e liberte o interruptor SET–
(Definir–). Cada vez que o fizer, a veloci-
dade programada diminui cerca de 1,6
km/h (1 mph).
Para retomar a velocidade programada,
prima e solte o interruptor RES+. O veículo
irá retomar a última velocidade progra-
mada quando ultrapassar os 40 km/h (25
mph).
5-60 Arranque e condução
SISTEMA ANTICOLISÃO INTELIGENTE
(consoante equipamento)
AVISO
O desrespeito dos avisos e das instru-
ções de utilização correta do Sistema
Anticolisão Inteligente poderá resultar
em lesões graves ou morte.
• O Sistema Anticolisão Inteligente é
um sistema complementar para aju-
dar o condutor. Não substitui a aten-
ção do condutor às condições de
trânsito ou a sua responsabilidade
de conduzir em segurança. Não pode
prevenir acidentes devido a falta de
cuidado ou a técnicas de condução
perigosas. LSD4232
• O Sistema Anticolisão Inteligente O Sistema Anticolisão Inteligente utiliza um
não funciona em todas as condições sensor de radar O A situado na parte dian-
de condução, trânsito, meteorologia teira do veículo para medir a distância em
e da estrada. relação ao veículo da frente na mesma
O Sistema Anticolisão Inteligente pode aju- faixa.
dar o condutor quando existe um risco de
colisão frontal com o veículo da frente na
faixa de rodagem.
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
ANTICOLISÃO INTELIGENTE
1. Indicador deteção de veículo da frente
2. Indicador de aviso de emergência de
Sistema Anticolisão Inteligente
3. Luz de aviso do Sistema Anticolisão
Inteligente
O Sistema Anticolisão Inteligente funciona
quando o veículo é conduzido a velocida-
des acima de aproximadamente 5 km/h (3
mph).
Se for detetado um risco de colisão frontal,
o Sistema Anticolisão Inteligente irá emitir
um aviso inicial ao condutor através de um
alerta visual e sonoro.
Se o condutor aplicar os travões rápida e
vigorosamente depois do aviso, e o Sis-
tema Anticolisão Inteligente detetar que
ainda há a possibilidade de uma colisão
frontal, o sistema irá aumentar automati-
camente a força de travagem. Se o condu-
tor não tomar qualquer medida, o Sistema
Anticolisão Inteligente emite um segundo
aviso visual (vermelho) e sonoro e também
aplica a travagem parcial.

LSD3996

Arranque e condução 5-61

Se o risco de uma colisão se tornar emi- A travagem automática será interrompida
nente, o Sistema Anticolisão Inteligente nas seguintes condições:
aplica automaticamente uma travagem • Quando o volante é virado ao máximo,
mais a fundo. conforme necessário, para evitar uma
NOTA: colisão.
• Quando se carrega no pedal do
As luzes de travagem do veículo acelerador.
acendem-se quando a travagem é efe- • Quando já não é detetado nenhum veí-
tuada pelo Sistema Anticolisão culo à frente.
Inteligente.
Se o Sistema Anticolisão Inteligente tiver
Consoante a velocidade do veículo e a dis- parado o veículo, este manter-se-á imobi-
tância em relação ao veículo da frente, lizado durante cerca de 2 segundos antes
bem como as condições de condução e da de os travões serem libertados.
estrada, o sistema pode ajudar o condutor
a evitar uma colisão frontal ou pode ajudar
a atenuar as consequências de uma coli-
são, caso esta seja inevitável. Se o condutor
estiver a controlar o volante, a aceleração
ou a travagem, o Sistema Anticolisão Inte-
ligente funcionará tardiamente ou não en-
trará em funcionamento.

5-62 Arranque e condução

LIGAR OU DESLIGAR O SISTEMA
ANTICOLISÃO INTELIGENTE
Execute os seguintes passos para ligar ou
desligar o Sistema Anticolisão Inteligente.
1. Prima o botão até que seja apre-
sentado “Settings” (Definições) no visor
de informações do veículo e, em se-
guida, prima OK. Utilize o botão
para selecionar “Driver Assistance” (As-
sistência à condução). Em seguida,
prima o botão OK (Entrar). Utilize o botão
para selecionar “Driving Assistance”
(Assistência à condução). Em seguida,
prima o botão OK.
2. Selecione "Emergency Brake" (Trava-
gem de emergência) e prima o botão
OK.
3. Selecione "System" (Sistema) e prima o
botão OK (Entrar).
Quando o Sistema Anticolisão Inteligente é
desligado, a respetiva luz de aviso
acende-se.
NOTA:
O Sistema Anticolisão Inteligente será
automaticamente ativado quando o
motor for novamente ligado.
LSD2669

Arranque e condução 5-63

LIMITAÇÕES DO SISTEMA ANTICO-
LISÃO INTELIGENTE
AVISO
A seguir estão indicadas as limitações
do Sistema Anticolisão Inteligente. Se
não utilizar o veículo em função destas
limitações do sistema pode provocar
lesões graves ou morte.
• O Sistema Anticolisão Inteligente
não consegue detetar todos os veí-
culos em todas as condições.
• O sensor do radar não deteta os ob-
jetos seguintes:
– Peões, animais ou obstáculos na
estrada.
– Veículos em sentido contrário.
– Veículos a cruzar a estrada.
• O sensor do radar tem algumas limi-
tações de desempenho. Se um veí-
culo parado se encontrar no per-
curso do veículo, o Sistema
Anticolisão Inteligente não funcio-
nará se o veículo for conduzido a ve-
locidades superiores de aproxima-
damente 80 km/h (50 mph).
5-64 Arranque e condução
• O sensor do radar pode não detetar • O sistema foi concebido para verifi-
um veículo à sua frente nas seguin- car automaticamente o funciona-
tes condições: mento do sensor dentro de determi-
– Sujidade, gelo, neve ou outro ma- nadas limitações. O sistema pode
terial que cobre o sensor do radar. não detetar algumas formas de obs-
trução da área do sensor, tais como
– Interferência de outras fontes de
radar. gelo, neve, autocolantes, etc. Nestes
casos, o sistema poderá não alertar
– Neve ou salpicos da estrada de devidamente o condutor.
outros veículos em circulação. Certifique-se de que verifica e limpa
– Se o veículo da frente for estreito a área do sensor regularmente.
(p. ex., motociclo). • A existência de ruído excessivo irá in-
– Ao conduzir numa descida acen- terferir com o sinal sonoro de aviso,
tuada ou em estradas com curvas podendo este não ser ouvido.
apertadas.
• Em algumas condições da estrada ou
de trânsito, o Sistema Anticolisão In-
teligente pode inesperadamente
aplicar a travagem parcial. Quando
for necessário acelerar, continue a
premir o pedal do acelerador para
anular o sistema.
• As distâncias de travagem aumen-
tam em superfícies escorregadias.
SISTEMA TEMPORARIAMENTE
INDISPONÍVEL
Condição A
Quando o sensor de radar capta interfe-
rência de outra fonte de radar, fazendo
com que seja impossível detetar um veí-
culo à frente, o Sistema Anticolisão Inteli-
gente é desligado automaticamente.
A luz de aviso do Sistema Anticolisão Inte-
ligente (laranja) acende-se.
Ação a realizar
Quando as condições acima referidas dei-
xarem de existir, o Sistema Anticolisão Inte-
ligente recomeça automaticamente a
funcionar.
Condição B
Quando a área do sensor do para-
-choques dianteiro estiver coberta por su-
jidade ou estiver obstruída, fazendo com
que seja impossível detetar um veículo à
frente, o Sistema Anticolisão Inteligente é
automaticamente desligado.
A luz de aviso do Sistema Anticolisão Inteli-
gente (laranja) acender-se-á e será apresen-
tada a mensagem de aviso “Front Radar
Obstruction” (Obstrução no radar dianteiro)
no visor de informações do veículo.
LSD4230

Arranque e condução 5-65

Ação a realizar
Se a luz de aviso (laranja) se acender, pare o
veículo num local seguro, coloque a ala-
vanca das mudanças na posição P (estaci-
onamento) e desligue o motor. Limpe a
tampa do radar na grelha inferior com um
pano macio e volte a ligar o motor. Se a luz
de aviso continuar a acender-se, mande
verificar o Sistema Anticolisão Inteligente.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
AVARIA NO SISTEMA
Se o Sistema Anticolisão Inteligente tiver
uma avaria, este será automaticamente
desligado, será emitido um sinal sonoro, a
luz de aviso do Sistema Anticolisão Inteli-
gente (laranja) acende-se e a mensagem
de aviso [Malfunction] (Avaria) aparece no
visor de informações do veículo.
Ação a realizar
Se a luz de aviso (laranja) se acender, pare o
veículo num local seguro, desligue o motor
e volte a ligá-lo. Se a luz de aviso continuar
a acender-se, mande verificar o Sistema
Anticolisão Inteligente. Recomenda-se que
se dirija a um concessionário NISSAN para
a realização desta operação.
5-66 Arranque e condução
• Não coloque objetos metálicos junto da
área do sensor (grelha de proteção, etc.).
Isto pode causar falhas ou avarias.
• Não altere, remova ou pinte o para-
-choques dianteiro. Antes de personali-
zar ou restaurar o para-choques dian-
teiro, recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN.
LSD4232
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
O sensor O A está situado na parte dian-
teira do veículo.
Para manter o sistema a funcionar corre-
tamente, é imperativo respeitar as seguin-
tes indicações:
• Mantenha a área do sensor do para-
-choques dianteiro sempre limpa.
• Não submeta a impactos nem danifique
as áreas em torno do sensor.
• Não tape nem cole autocolantes ou ob-
jetos semelhantes no para-choques
dianteiro junto da área do sensor. Isto
pode causar falhas ou avarias.
AVISO INTELIGENTE ANTICOLISÃO
FRONTAL (consoante equipamento)

O sistema de Aviso Inteligente anticolisão

frontal pode alertar o condutor quando
ocorre uma travagem repentina do se-
gundo veículo que circula à frente na
mesma faixa.
O sistema de Aviso Inteligente anticolisão
frontal utiliza um sensor de radar OA situ-
ado na parte dianteira do veículo para me-
dir a distância em relação ao veículo da
frente na mesma faixa.

LSD4232

AVISO
O desrespeito dos avisos e das instru-
ções de utilização correta do sistema
de Aviso Inteligente anticolisão frontal
poderá resultar em lesões graves ou
morte.
• O sistema de Aviso Inteligente anti-
colisão frontal pode alertar o condu-
tor antes de uma colisão, contudo,
não evita uma colisão. É da respon-
sabilidade do condutor estar atento,
conduzir com segurança e controlar
sempre o veículo.

Arranque e condução 5-67

 1. Indicador de deteção de veículo da
frente (consoante equipamento)
2. Luz de aviso do Sistema Anticolisão
Inteligente

LSD3692

5-68 Arranque e condução

 LSD2263

FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE
AVISO INTELIGENTE ANTICOLISÃO
FRONTAL
O sistema de Aviso Inteligente anticolisão
frontal funciona a velocidades superiores a
cerca de 5 km/h (3 mph).
Se houver um risco potencial de colisão
frontal, o sistema de Aviso Inteligente anti-
colisão frontal alerta o condutor fazendo
piscar o indicador de deteção de veículo da
frente no visor de informações do veículo
(consoante equipamento) e acionando um
alerta sonoro.

Arranque e condução 5-69

LIGAR E DESLIGAR O SISTEMA DE
AVISO INTELIGENTE ANTICOLISÃO
FRONTAL
Execute os seguintes passos para ligar ou
desligar o sistema de Aviso Inteligente an-
ticolisão frontal.
1. Prima o botão até que seja apre-
sentado "Settings" (Definições) no visor
de informações do veículo. Utilize o bo-
tão para selecionar “Driver Assis-
tance” (Assistência à condução). Em se-
guida, prima o botão OK (Entrar).
2. Selecione "Emergency Brake" (Trava-
gem de emergência) e prima o botão
OK.
3. Selecione "Front" (Dianteira) e prima o
botão OK para ligar ou desligar o
sistema.

LSD3522

5-70 Arranque e condução

NOTA:
• O sistema de Aviso Inteligente antico-
lisão frontal será automaticamente
ativado quando o motor for nova-
mente ligado.
• O sistema de Aviso Inteligente antico-
lisão frontal está integrado no Sistema
Anticolisão Inteligente (consoante
equipamento). Não há uma seleção se-
parada para o sistema de Aviso Inteli-
gente anticolisão frontal no visor de in-
formações do veículo. Quando o
Sistema Anticolisão Inteligente é desli-
gado, o sistema de Aviso Inteligente
anticolisão frontal é também LSD2312
desligado. Figura A
LIMITAÇÕES DO SISTEMA DE
AVISO INTELIGENTE ANTI-COLISÃO
FRONTAL

Arranque e condução 5-71


AVISO
A seguir estão indicadas as limitações
do sistema de Aviso Inteligente anti-
-colisão frontal. Se não utilizar o veí-
culo em função destas limitações do
sistema pode provocar lesões graves
ou morte.
• O sistema de Aviso Inteligente anti-
-colisão frontal não consegue dete-
tar todos os veículos em todas as
condições.
5-72 Arranque e condução
Figura B
• O sensor do radar não deteta os ob-
jetos seguintes:
– Peões, animais ou obstáculos na
estrada
– Veículos em sentido contrário
– Veículos a cruzar a estrada
• (Figura A) O sistema de Aviso Inteli-
gente anti-colisão frontal não fun-
ciona quando o veículo que circula à
frente é estreito, como um motociclo.
LSD2265
• O sensor do radar pode não detetar
um veículo à sua frente nas seguin-
tes condições:
– Neve ou chuva intensa
– Sujidade, gelo, neve ou outro ma-
terial que cobre o sensor do radar.
– Interferência de outras fontes de
radar.
– Neve ou salpicos da estrada de
outros veículos em circulação.
– Ao conduzir num túnel
– (Figura B) Quando o veículo da
frente está a ser rebocado.
 – (Figura C) Quando a distância em
relação ao veículo da frente é de-
masiado curta, o feixe do sensor
de radar fica obstruído.
– (Figura D) Ao conduzir numa des-
cida acentuada ou em estradas
com curvas apertadas.
• O sistema foi concebido para verifi-
car automaticamente o funciona-
mento do sensor dentro de determi-
nadas limitações. O sistema pode
não detetar algumas formas de obs-
trução da área do sensor, tais como
gelo, neve, autocolantes, etc. Nestes
casos, o sistema poderá não alertar
devidamente o condutor.
Certifique-se de que verifica e limpa
a área do sensor regularmente.
• A existência de ruído excessivo irá in-
terferir com o sinal sonoro de aviso,
podendo este não ser ouvido.

Arranque e condução 5-73

 LSD2266
Figura C

5-74 Arranque e condução

 LSD2313
Figura D

Arranque e condução 5-75

SISTEMA TEMPORARIAMENTE
INDISPONÍVEL
Condição A
Quando o sensor de radar capta interfe-
rência de outra fonte de radar, fazendo
com que seja impossível detetar um veí-
culo à frente, o sistema de Aviso Inteligente
anticolisão frontal é desligado automati-
camente.
A luz de aviso do Sistema Anticolisão Inte-
ligente (laranja) acende-se.
Ação a realizar
Quando as condições acima referidas dei-
xarem de existir, o sistema de Aviso Inteli-
gente anticolisão frontal recomeça auto-
maticamente a funcionar.
Condição B
Se a área do sensor do para-choques dian-
teiro estiver coberta por sujidade ou esti-
ver obstruída, fazendo com que seja im-
possível detetar um veículo à frente, o
sistema de Aviso Inteligente anticolisão
frontal é automaticamente desligado.

LSD4231

5-76 Arranque e condução

A luz de aviso do Sistema Anticolisão Inte-
ligente (laranja) acender-se-á e será apre-
sentada a mensagem de aviso “Front Ra-
dar Obstruction” (Obstrução no radar
dianteiro) no visor de informações do veí-
culo (consoante equipamento).
Durante a condução em estradas com es-
truturas rodoviárias limitadas ou edifícios
(por exemplo, em pontes compridas, de-
sertos, campos de neve, junto de paredes
compridas), o sistema pode acender a luz
de aviso do sistema (laranja) e apresentar
a mensagem “Front Radar Obstruction”
(Obstrução no radar dianteiro) no visor de
informações do veículo (consoante
equipamento).
Ação a realizar
Se a luz de aviso (laranja) se acender, pare o
veículo num local seguro, coloque a ala-
vanca das mudanças na posição P (estaci-
onamento) e desligue o motor. Limpe a
tampa do radar na grelha inferior com um
pano macio e volte a ligar o motor. Se a luz
de aviso continuar a acender-se, mande
verificar o sistema de Aviso Inteligente an-
ticolisão frontal. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para a
realização desta operação.
NOTA:
Se o Sistema Anticolisão Inteligente dei-
xar de funcionar, o sistema de Aviso Inte-
ligente anticolisão frontal também deixa
de funcionar.
AVARIA NO SISTEMA
Se o sistema de Aviso Inteligente anticoli-
são frontal tiver uma avaria, será automa-
ticamente desligado, será emitido um sinal
sonoro, a luz de aviso do Sistema Anticoli-
são Inteligente (laranja) irá acender-se e a
mensagem de aviso [Malfunction] (Avaria)
irá aparecer no visor de informações do
LSD4232
veículo (consoante equipamento).
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
Ação a realizar
O sensor O A encontra-se atrás da grelha
Se a luz de aviso (laranja) se acender, pare o
inferior do para-choques dianteiro.
veículo num local seguro, desligue o motor
e volte a ligá-lo. Se a luz de aviso continuar Para manter o sistema a funcionar corre-
a acender-se, mande verificar o sistema de tamente, é imperativo respeitar as seguin-
Aviso Inteligente anticolisão frontal. tes indicações:
Recomenda-se que se dirija a um conces- • Mantenha a área do sensor do para-
sionário NISSAN para a realização desta -choques dianteiro sempre limpa.
operação.
• Não submeta a impactos nem danifique
as áreas em torno do sensor.
• Não tape nem cole autocolantes ou ob-
jetos semelhantes no para-choques
dianteiro junto da área do sensor. Isto
pode causar falhas ou avarias.
Arranque e condução 5-77
• Não coloque objetos metálicos junto da
área do sensor (grelha de proteção, etc.).
Isto pode causar falhas ou avarias.
• Não altere, remova ou pinte o para-
-choques dianteiro. Antes de personali-
zar ou restaurar o para-choques dian-
teiro, recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN.
Declaração relativa à radiofre-
quência
Para os EUA
ID FCC OAYARS4B
Este dispositivo cumpre com a Secção 15
dos regulamentos FCC. O seu manuseio
está sujeito às duas condições
seguintes:
1. Este dispositivo não pode provocar in-
terferências nocivas e
2. Este dispositivo tem de aceitar qual-
quer interferência recebida, incluindo
interferências que possam provocar
um funcionamento indesejado.
5-78 Arranque e condução
Aviso FCC
Alterações ou modificações não aprova-
das expressamente pela parte respon-
sável pela compatibilidade podem anu-
lar a autoridade de utilização do
equipamento por parte do utilizador.
Este equipamento foi testado e conside-
rado em conformidade com os limites
aplicáveis a um dispositivo digital de
Classe A, de acordo com a Secção 15 dos
regulamentos FCC. Estes limites foram
concebidos para proporcionar proteção
razoável contra interferências prejudi-
ciais quando o equipamento é utilizado
em ambiente comercial. Este equipa-
mento gera, utiliza e pode radiar energia
de radiofrequência e, se não for insta-
lado e utilizado de acordo com o manual
de instruções, pode causar interferên-
cias prejudiciais às comunicações por
rádio. Existe a probabilidade de que a
utilização deste equipamento numa
área residencial cause interferências
prejudiciais, caso em que o utilizador es-
tará obrigado a corrigir a interferência a
expensas próprias.
Informações sobre a exposição a radia-
ção de radiofrequência:
Este equipamento está em conformi-
dade com os limites de exposição à ra-
diação estipulados pela FCC para um
ambiente não controlado.
Este equipamento deve ser instalado e
utilizado com uma distância mínima de
20 cm entre o emissor de radiações e o
seu corpo.
O transmissor não pode ser colocado
junto de, nem utilizado em conjunto com
qualquer outra antena ou transmissor.
Para o Canadá
Modelo: ARS4–B
IC: 4135A-ARS4B
ID FCC: OAYARS4B
Este dispositivo cumpre com a(s) nor-
ma(s) RSS isenta(s) de licenças da Indus-
try Canada. O seu manuseio está sujeito
às duas condições seguintes:
1. Este dispositivo não pode provocar in-
terferências e
2. Este dispositivo tem de aceitar qual-
quer interferência recebida, incluindo
interferências que possam provocar um
funcionamento indesejado do mesmo.

Le présent appareil est conforme aux
CNR d'Industrie Canada applicables aux
appareils radio exempts de licence.
L'exploitation est autorisée aux deux
conditions suivantes:
1. L'appareil ne doit pas produire de
brouillage, et
2. L'utilisateur de l'appareil doit accep-
ter tout brouillage radioélectrique
subi, même si le brouillage est suscep-
tible d'en compromettre le
fonctionnement.
Informações sobre a exposição a radia-
ção de radiofrequência:
Este equipamento está em conformi-
dade com os limites de exposição à ra-
diação estipulados pela FCC e a IC para
um ambiente não controlado.
Este equipamento deve ser instalado e
utilizado com uma distância mínima de
30 cm entre o emissor de radiações e o
seu corpo.
Este transmissor não pode ser colocado
junto de, nem utilizado em conjunto com
qualquer outra antena ou transmissor.
Cet équipement est conforme aux limi-
tes d'exposition aux rayonnements IC
établies pour un environnement non
contrôlé.
Cet équipement doit être installé et uti-
lisé avec un minimum de 30 cm de dis-
tance entre la source de rayonnement et
votre corps.
Aviso da FCC
Alterações ou modificações não aprova-
das expressamente pela parte respon-
sável pela compatibilidade podem anu-
lar a autoridade de utilização do
equipamento por parte do utilizador.
PERÍODO DE RODAGEM
CUIDADO
Durante os primeiros 2000 km (1200
milhas), siga estas recomendações
para obter o desempenho máximo do
motor e garantir a fiabilidade e econo-
mia futuras do seu novo veículo. O não
cumprimento destas recomendações
pode resultar na redução da vida útil do
motor e na redução do seu
desempenho.
• Evite conduzir durante longos períodos
de tempo a velocidade constante, quer
seja rápida ou lenta, e não leve o motor a
atingir mais de 4000 rpm.
• Não acelere a fundo em nenhuma
mudança.
• Evite arranques rápidos.
• Sempre que possível, evite travagens
súbitas.
• Durante os primeiros 800 km (500 milhas)
não transporte qualquer reboque. O mo-
tor, o eixo ou outras peças do veículo po-
dem ser danificados.
Arranque e condução 5-79
AUMENTAR A ECONOMIA DE ESTACIONAMENTO/ESTACIONAR EM
COMBUSTÍVEL SUBIDAS OU DESCIDAS

• Mantenha o motor afinado.

• Siga a manutenção programada
recomendada.
• Mantenha os pneus com a pressão cor-
reta. Se a pressão dos pneus estiver
baixa, aumenta o desgaste dos pneus e
diminui a economia de combustível.
• Mantenha o alinhamento correto da dire-
ção. Um alinhamento incorreto aumenta
o desgaste dos pneus e diminui a econo-
mia de combustível.
• Utilize óleo do motor com a viscosidade
recomendada. Para obter mais informa-
ções, consulte “Líquidos/lubrificantes re- SSD0488
comendados e capacidades” (p. 9-2).
AVISO
• Não estacione o veículo sobre produ-
tos inflamáveis, tais como ervas se-
cas, papel ou panos velhos. Estes po-
derão inflamar e provocar um
incêndio.

5-80 Arranque e condução

• Os procedimentos de estaciona-
mento seguro requerem que o travão
de estacionamento seja aplicado e
que a transmissão seja colocada na
posição P (Estacionamento) para os
modelos equipados com transmis-
são variável contínua (CVT) ou numa
mudança adequada para os mode-
los equipados com transmissão ma-
nual (M/T). Caso contrário, o veículo
pode movimentar-se inesperada-
mente ou rodar e causar um aci-
dente. Verifique se a alavanca das
mudanças foi deslocada o máximo
possível para a frente e que não
possa ser desengatada sem premir o
pedal dos travões de pé.
• Se sair do veículo, nunca deixe o mo-
tor em funcionamento.
• Para ajudar a evitar o risco de feri-
mentos ou morte devido ao funcio-
namento não intencional do veículo
e/ou dos seus sistemas, não deixe
crianças, pessoas que precisem da
assistência de outras pessoas ou
animais de estimação sozinhos no
veículo. Além disso, a temperatura no
interior de um veículo fechado num
dia quente pode rapidamente au-
mentar o suficiente para provocar
um risco significativo de ferimentos
ou morte a pessoas e animais de
estimação.
1. Aplique firmemente o travão de
estacionamento.
2. Modelos M/T
Coloque a alavanca das mudanças na
posição R (Marcha-atrás). Quando esta-
cionar numa subida, coloque a alavanca
das mudanças na 1.ª.
Modelos CVT
Desloque a alavanca das mudanças
para a posição P (Estacionamento).
3. Para evitar que o veículo interfira com o
trânsito quando estacionar numa en-
costa, é recomendado orientar as rodas
como ilustrado.
• DESCIDA COM PASSEIO O 1 :
Oriente as rodas para o passeio e
avance o veículo até que este toque
ligeiramente no passeio.
• SUBIDA COM PASSEIO O 2 :
Oriente as rodas para a via e recue o
veículo até que toque ligeiramente no
passeio.
• SUBIDA OU DESCIDA, SEM PASSEIO O 3 :
Oriente as rodas para a berma da es-
trada para que, em caso de movi-
mento, o veículo se afaste do eixo da
via.
4. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição LOCK (Bloqueada) e retire a chave
(consoante equipamento).
Arranque e condução 5-81
TRANSPORTAR UM REBOQUE
Não transporte um reboque com o seu
veículo.
REBOQUE PLANO
Rebocar o seu veículo com todas as rodas
no solo é por vezes chamado de reboque
plano. Este método é utilizado por vezes
quando se reboca um veículo atrás de um
veículo de lazer, como uma autocaravana.
CUIDADO
• Se não seguir estas recomendações
poderá danificar gravemente a
transmissão.
• Nunca reboque um veículo com tra-
ção dianteira com os pneus diantei-
ros no solo. Se o fizer poderá causar
danos graves e dispendiosos na
transmissão.
• NÃO reboque nenhum veículo com
transmissão variável contínua com
as quatro rodas no chão (reboque
plano). Caso contrário, IRÁ DANIFICAR
as peças da transmissão interna de-
vido à falta de lubrificação da
transmissão.
• Para obter mais informações, con-
sulte "Reboque recomendado pela
NISSAN" (p. 6-14).
5-82 Arranque e condução
Transmissão variável contínua
(CVT) (consoante equipamento)
Para rebocar um veículo equipado com
CVT, TEM de se colocar um suporte ade-
quado sob as rodas motrizes do veículo.
Siga sempre as recomendações do fabri-
cante do suporte quando utilizar o seu
produto.
Transmissão manual (M/T) (con-
soante equipamento)
• Reboque sempre com a transmissão
manual em N (Ponto morto).
• Após um reboque de 805 km (500 mi-
lhas), ligue o motor e deixe-o funcionar ao
ralenti com a transmissão em N (Ponto
morto) durante 2 minutos. Se não fizer o
motor funcionar ao ralenti a cada 805 km
(500 milhas) de reboque, tal poderá pro-
vocar danos nas peças internas da
transmissão.
DIREÇÃO ASSISTIDA
AVISO
• Se o motor não estiver a funcionar ou
for desligado durante a condução, a
direção assistida não irá funcionar. A
direção será mais difícil de manobrar.
• Quando a luz de aviso da direção as-
sistida se acender com o motor em
funcionamento, a direção perderá a
assistência. Terá na mesma controlo
sobre o veículo, mas a direção será
muito mais difícil de manobrar.
Mande verificar o sistema de direção
assistida. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para
a realização desta operação.
O sistema de direção assistida foi conce-
bido para proporcionar uma assistência
elétrica na condução para um manusea-
mento do volante com menos força.
Se o volante for utilizado de forma repetida
e contínua ao estacionar ou conduzir a ve-
locidade muito baixa, a direção assistida
será reduzida. Isto tem como objetivo evi-
tar o sobreaquecimento da direção assis-
tida e protegê-la de qualquer dano.
Quando a direção assistida é reduzida, o
volante de direção fica mais pesado.

Quando a temperatura do sistema de dire-
ção assistida desce, o nível de direção as-
sistida regressa ao normal. Evite repetir
este tipo de utilização do volante que pode
sobreaquecer o sistema da direção
assistida.
Poderá ouvir um som quando o volante for
acionado rapidamente. Contudo, isto não
é uma avaria.
Se a luz de aviso da direção assistida se
acender enquanto o motor está em fun-
cionamento, poderá indicar que o sistema
da direção assistida não está a funcionar
corretamente e que precisa de assistência
técnica. Mande verificar o sistema de dire-
ção assistida. Recomenda-se que se dirija
a um concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
Quando a luz de aviso da direção assistida
se acender com o motor em funciona-
mento, a direção assistida não estará ativa
mas continuará a ter o controlo do veículo.
Nesta altura, será necessário aplicar um
esforço maior no volante, particularmente
em manobras e a baixa velocidade.
Para obter mais informações, consulte "Di-
reção assistida" (p. 2-20).
SISTEMA DE TRAVAGEM
O sistema de travagem possui dois circui- guinte, podem provocar a perda de con-
tos hidráulicos independentes. Se um cir- trolo do veículo.
cuito avariar, a travagem ainda será efetu-
ada em duas rodas. AVISO
PRECAUÇÕES RELATIVAS AOS • Ao conduzir em piso escorregadio,
TRAVÕES proceda com cuidado ao travar, ace-
lerar ou reduzir com a transmissão.
Uma travagem ou aceleração brusca
Travões assistidos por vácuo
pode fazer com que as rodas derra-
O reforço do travão auxilia a travagem pem e resultar num acidente.
através da utilização do vácuo do motor.
• Se o motor não estiver a funcionar ou
Se o motor se desligar, pode parar o veículo
for desligado durante a condução, a
carregando no pedal dos travões. No en-
travagem assistida não funcionará. A
tanto, será necessário pressionar mais o
travagem será mais difícil.
pedal dos travões para parar o veículo e a
distância de travagem será maior.
Travões molhados
Utilização dos travões Quando o veículo é lavado ou circula em
piso molhado, os travões podem ficar mo-
Evite apoiar o pé no pedal dos travões en-
lhados. Como resultado, a distância de tra-
quanto conduz. Caso contrário, provocará
vagem será superior e o veículo poderá
um sobreaquecimento dos travões, des-
desviar-se para um dos lados durante a
gastará mais rapidamente os calços dos
travagem.
travões e reduzirá a quilometragem.
Para secar os travões, conduza a uma ve-
Para ajudar a reduzir o desgaste dos tra-
locidade segura e carregue ligeiramente
vões e evitar o seu sobreaquecimento, re-
no pedal dos travões para aquecer os tra-
duza a velocidade e engate uma mudança
vões. Faça-o até que os travões regressem
inferior antes de descer uma encosta ou
ao estado normal. Evite conduzir com ve-
fazer um longo percurso com inclinação.
locidade elevada até que os travões fun-
Os travões sobreaquecidos reduzem o de-
cionem corretamente.
sempenho de travagem e, por conse-
Arranque e condução 5-83
Rodagem do travão de estacio-
namento
Faça a rodagem das pastilhas dos travões
de estacionamento sempre que o efeito
de paragem do travão de estacionamento
enfraquecer ou sempre que as pastilhas
dos travões de estacionamento e/ou os
tambores/discos forem substituídos, para
assegurar o melhor funcionamento do
travão.
Este procedimento está descrito no ma-
nual de serviço do veículo. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.
5-84 Arranque e condução
SISTEMA DE TRAVAGEM ANTIBLO-
QUEIO (ABS)
AVISO
• O ABS é um dispositivo sofisticado,
mas não consegue impedir aciden-
tes provocados por condução inse-
gura ou perigosa. Este sistema pode
ajudar a manter o controlo do veículo
durante a travagem em piso escorre-
gadio. Não se esqueça que em piso
escorregadio as distâncias de trava-
gem são mais longas que em piso
normal mesmo com ABS. As distân-
cias de travagem também podem
ser mais longas em estradas em más
condições, com gravilha ou com
neve, ou se estiver a usar correntes
para a neve. Mantenha sempre uma
distância de segurança em relação
ao veículo que circula à sua frente.
Em última análise, o condutor é res-
ponsável pela segurança.
• O tipo de pneus e o seu estado tam-
bém podem afetar a eficácia da tra-
vagem.
– Quando substituir os pneus, esco-
lha de acordo com o tamanho es-
pecificado para as quatro rodas.
– Ao montar um pneu sobresse-
lente, certifique-se de que possui
o tamanho e o tipo correto, de
acordo com o especificado na
placa dos pneus. Para obter mais
informações, consulte “Placa dos
pneus” (p. 8-38).
– Para obter mais informações, con-
sulte "Jantes e pneus" (p. 8-36).
O ABS controla os travões de modo que as
rodas não bloqueiem durante uma trava-
gem brusca ou ao travar em piso escorre-
gadio. O sistema deteta a velocidade de
rotação de cada roda e varia a pressão do
óleo dos travões para impedir que alguma
roda bloqueie e entre em derrapagem. Ao
impedir que qualquer roda bloqueie, o sis-
tema ajuda o condutor a manter o con-
trolo da direção e a minimizar as derrapa-
gens e perda de aderência em piso
escorregadio.
Utilizar o sistema
Prima o pedal dos travões e mantenha-o
premido. Prima o pedal dos travões exer-
cendo pressão firme e constante, mas
nunca bombeie os travões. O sistema de
travagem antibloqueio atuará para impe-
dir que as rodas bloqueiem. Conduza o ve-
ículo para evitar obstáculos.
AVISO
Não bombeie o pedal dos travões. Fa-
zer isso poderá resultar em distâncias
de travagem maiores.
Função de autoteste
O sistema de travagem antibloqueio (ABS)
inclui sensores eletrónicos, bombas elétri-
cas, solenoides hidráulicos e um computa-
dor. O computador dispõe de uma função
de diagnóstico incorporada, que testa o
sistema cada vez que liga o motor e circula
a baixa velocidade para a frente ou para
trás. Quando o autoteste é efetuado, po-
derá ouvir um ruído metálico e/ou sentir
uma vibração no pedal dos travões. Isso é
normal e não constitui qualquer avaria. Se
o computador detetar uma avaria, o ABS
será desativado e acende-se a respetiva
luz de aviso no painel de instrumentos. O
sistema de travagem funciona então nor- ASSISTÊNCIA À TRAVAGEM
malmente, mas sem a assistência
Quando a força aplicada ao pedal dos tra-
antibloqueio.
vões excede um certo nível, a assistência à
Se a luz de aviso do ABS se acender du- travagem é ativada gerando uma força de
rante o autoteste ou ao conduzir, mande travagem superior à de um reforço de tra-
verificar o veículo. Recomenda-se que se vão convencional, mesmo exercendo
dirija a um concessionário NISSAN para a pouca força no pedal.
realização desta operação.
AVISO
Funcionamento normal
A assistência à travagem é apenas uma
O sistema de travagem antibloqueio (ABS) ajuda à operação de travagem e não é
funciona a velocidades superiores a 5 - 10 um dispositivo de aviso de colisão ou
km/h (3 - 6 mph). A velocidade varia de de prevenção. É da responsabilidade
acordo com as condições da estrada. do condutor estar atento, conduzir
Quando o ABS deteta que uma ou mais com segurança e controlar sempre o
rodas estão prestes a bloquear, o atuador veículo.
é acionado rapidamente e reduz a pressão
hidráulica aplicada. Esta ação é seme-
lhante a bombear os travões muito rapida-
mente. Pode sentir uma pulsação no pedal
dos travões e ouvir um ruído debaixo do
capô ou sentir uma vibração do atuador
quando está a funcionar. Isso é normal e
indica que o ABS está a funcionar correta-
mente. Contudo, a vibração pode indicar
que as condições da estrada são perigo-
sas e que é necessário cuidado suplemen-
tar durante a condução.
Arranque e condução 5-85
SISTEMA DE CONTROLO DINÂMICO
DO VEÍCULO (VDC)
O sistema VDC utiliza diversos sensores
para monitorizar as ações do condutor e o
movimento do veículo. Em determinadas
condições de condução, o sistema VDC
ajuda a realizar as funções que se seguem:
• Controla a pressão nos travões para re-
duzir o patinar de uma das rodas, para
que a força seja transferida para uma
roda motriz que não patine no mesmo
eixo.
• Controla a pressão dos travões e o biná-
rio do motor para reduzir a derrapagem
das rodas motrizes, baseado na veloci-
dade do veículo (função de controlo da
tração).
• Controla a pressão dos travões nas ro-
das individualmente e o binário do motor,
para ajudar o condutor a manter con-
trolo sobre o veículo nas seguintes
condições:
– Subviragem (o veículo tende a não se-
guir o caminho percorrido pelas rodas
dianteiras apesar do aumento na im-
posição direcional)
– Sobreviragem (o veículo tende a girar
devido a determinadas condições da
estrada ou de condução)
5-86 Arranque e condução
O sistema VDC pode ajudar o condutor a
manter o controlo do veículo, mas não
pode evitar a perda de controlo do mesmo
em todas as situações de condução.
Quando o sistema VDC está operacional, a
luz indicadora no painel de instru-
mentos pisca, pelo que deverá reparar no
seguinte:
• A estrada poderá estar escorregadia ou o
sistema pode determinar que é necessá-
ria uma intervenção para ajudar o veículo
a ficar na sua trajetória.
• Poderá sentir uma pulsação no pedal
dos travões e ouvir um ruído ou uma vi-
bração proveniente de debaixo do capô.
Isso é normal e indica que o sistema de
VDC está a funcionar corretamente.
• Ajuste a sua velocidade e a condução às
condições da estrada.
Para obter mais informações, consulte “Luz
indicadora de derrapagem” (p. 2-20) e “Luz
indicadora de desativação do controlo di-
nâmico do veículo (VDC)” (p. 2-21).
Se ocorrer uma avaria no sistema, a luz
indicadora acende-se no painel de
instrumentos. O sistema VDC desliga-se
automaticamente quando estas luzes in-
dicadoras se acendem.
O interruptor VDC OFF (Desligado), ou o
visor de informações do veículo, é utilizado
para desligar o sistema VDC. A luz indica-
dora e a luz de aviso do Sistema
Anticolisão Inteligente acendem-se para
indicar que o sistema VDC está desligado.
Quando o interruptor VDC OFF (Desligado),
ou o visor de informações do veículo, é uti-
lizado para desligar o sistema, o sistema
VDC continua a funcionar a fim de evitar
que uma roda motriz patine, transferindo,
para isso, potência para uma roda motriz
que não esteja a patinar. A luz indicadora
pisca se isto acontecer. Todas as ou-
tras funções do VDC permanecem desati-
vadas e a luz indicadora não pisca.
O sistema VDC é automaticamente re-
posto em modo ligado quando o interrup-
tor de ignição é colocado na posição OFF
(Desligada) e depois de novo na posição
ON (Ligada).
O computador dispõe de uma funcionali-
dade de diagnóstico incorporada que
testa o sistema cada vez que liga o motor e
circula a baixa velocidade para a frente ou
para trás. Quando o autoteste é efetuado,
poderá ouvir um ruído metálico e/ou sentir
uma vibração no pedal dos travões. Isso é
normal e não constitui qualquer avaria.
 AVISO
• O sistema VDC foi concebido para
ajudar o condutor a manter a estabi-
lidade, mas não evita acidentes pro-
vocados por utilização brusca da di-
reção a alta velocidade ou por
manobras perigosas ou descuida-
das. Reduza a velocidade do veículo e
proceda com maior cuidado quando
realiza curvas em piso escorregadio
e conduza sempre com cuidado.
• Não modifique a suspensão do veí-
culo. Se os componentes da suspen-
são, tais como amortecedores, car-
gas, molas, barras estabilizadoras,
casquilhos e jantes não forem reco-
mendados pela NISSAN ou estiverem
em mau estado, o sistema de VDC
poderá não funcionar corretamente.
Isto poderá afetar de forma adversa
o desempenho dinâmico do veículo,
e a luz indicadora poderá piscar
ou acender-se.
• Se os componentes dos travões, • Se forem utilizados pneus ou rodas
como calços dos travões, discos e diferentes dos recomendados pela
pinças, não forem equipamento re- NISSAN, o sistema VDC poderá não
comendado pela NISSAN ou estive- funcionar convenientemente e a luz
rem em muito mau estado, o sistema indicadora poderá piscar ou
VDC poderá não funcionar correta- acender-se.
mente e a luz indicadora poderá • O sistema VDC não serve de substi-
acender-se. tuição para pneus de inverno ou cor-
• Se houver componentes de controlo rentes para pneus em estradas co-
do motor não recomendados pela bertas de neve.
NISSAN ou extremamente deteriora-
dos, a luz indicadora poderá DISTRIBUIÇÃO DA FORÇA DE TRA-
acender-se. VAGEM
• Ao conduzir em superfícies extrema- Ao travar em curvas, o sistema otimiza a
mente inclinadas, como em curvas distribuição da força para cada uma das
muito íngremes, o sistema VDC po- rodas dianteiras e traseiras consoante o
derá não funcionar conveniente- raio da curva.
mente e a luz indicadora poderá
piscar ou acender-se. Não conduza
neste tipo de estradas.
• Durante a condução em superfícies
instáveis, como numa plataforma gi-
ratória, num ferry, num elevador ou
numa rampa, a luz indicadora
poderá piscar ou acender-se. Isso
não constitui uma avaria. Volte a ligar
o motor após conduzir numa super-
fície estável.
Arranque e condução 5-87
CHASSIS CONTROL (Controlo do
chassis) (consoante equipamento)
O controlo do chassis é um módulo de
controlo elétrico que inclui as seguintes
funções:
• Controlo inteligente de traçados
• Travão inteligente do motor
• Controlo inteligente da condução
CONTROLO INTELIGENTE DE TRA-
ÇADOS
Este sistema deteta a condução com base
nos padrões de direção e aceleração/
travagem do condutor e controla a pres-
são dos travões nas rodas individuais, para
5-88 Arranque e condução
LSD2185
auxiliar no rastreio nas curvas e na melho-
ria da resposta do veículo.
O controlo inteligente de traçados pode
ser definido como ON (Ativado) ou OFF (De-
sativado) através da página “Settings” (De-
finições) do visor de informações do veí-
culo (consoante equipamento). Para obter
mais informações, consulte “Visor de infor-
mações do veículo” (p. 2-23).
Quando o interruptor OFF (Desligar) do
controlo dinâmico do veículo (VDC) é utili-
zado para desligar o sistema VDC, o con-
trolo inteligente de traçados também é
desativado.
Quando o controlo inteligente de traçados
é acionado e o modo “Chassis Control”
(Controlo do chassis) é selecionado no vi-
sor de informações do veículo (consoante
equipamento), os gráficos do controlo in-
teligente de traçados são apresentados
no visor de informações do veículo (conso-
ante equipamento). Para obter mais infor-
mações, consulte “Visor de informações do
veículo” (p. 2-23).
AVISO
O controlo inteligente de traçados
pode não ser eficaz em determinadas
condições de condução. Conduza sem-
pre com cuidado e atenção.
Enquanto o controlo inteligente de traça-
dos estiver a funcionar, poderá sentir uma
vibração no pedal dos travões e ouvir um
ruído. Isso é normal e indica que o controlo
inteligente de traçados está a funcionar
corretamente.
Mesmo que o controlo inteligente de tra-
çados esteja em OFF (Desativado), algu-
mas funções permanecerão ativas para
auxiliar o condutor (por exemplo, cenários
de prevenção).
TRAVÃO INTELIGENTE DO MOTOR
[MODELOS COM TRANSMISSÃO
VARIÁVEL CONTÍNUA (CVT)]
A função de travão inteligente do motor
proporciona uma desaceleração subtil
através do controlo da relação da caixa de
velocidades CVT, de acordo com a condi-
ção das curvas calculada a partir da dire-
ção do condutor e dos diversos sensores.
Esta vantagem proporciona uma rastrea-
bilidade mais fácil e menor carga de traba-
lho na regulação da velocidade com trava-
gem nas curvas.
O travão inteligente do motor também
proporciona uma desaceleração subtil
através do controlo da relação da caixa de
velocidades, de acordo com a utilização
que o condutor faz do pedal dos travões.
O travão inteligente do motor pode ser de-
finido como ON (ativado) ou OFF (desati-
vado) através da página “Settings” (Defini-
ções) do visor de informações do veículo
(consoante equipamento). Para obter mais
informações, consulte “Visor de informa-
ções do veículo” (p. 2-23).
Quando o travão inteligente do motor é
acionado nas curvas e o modo “Chassis
Control” (Controlo do chassis) está selecio-
nado no visor de informações do veículo,
os gráficos do travão inteligente do motor
são apresentados no visor de informações
do veículo (consoante equipamento). Para
obter mais informações, consulte “Visor de
informações do veículo” (p. 2-23).
AVISO
O travão inteligente do motor pode não
ser eficaz, dependendo das condições
de condução. Conduza sempre com
cuidado e atenção.
Enquanto o travão inteligente do motor
está a funcionar, a agulha do conta-
-rotações sobe e poderá ouvir um ruído
vindo do motor. Isso é normal e indica que
o travão inteligente do motor está a fun-
cionar corretamente.
CONTROLO INTELIGENTE DA CON-
DUÇÃO
Este sistema deteta o movimento da parte
superior da carroçaria com base na infor-
mação de velocidade das rodas e controla
a pressão dos travões das quatro rodas
para melhorar o conforto de condução
para impedir o movimento desconfortável
da parte superior da carroçaria. Este sis-
tema é ativado a uma velocidade superior
a 40 km/h (25 mph). Quando o interruptor
VDC OFF (Desligado) é utilizado para desa-
tivar o sistema VDC, o controlo inteligente
da condução também é desativado.
Quando o controlo de travagem do con-
trolo inteligente da condução é acionado e
o modo “Chassis Control” (Controlo do
chassis) é selecionado no visor de informa-
ções do veículo (consoante equipamento),
os gráficos do controlo inteligente da con-
dução são apresentados no visor de infor-
mações do veículo (consoante equipa-
mento). Para obter mais informações,
consulte “Visor de informações do veículo”
(p. 2-23).
Enquanto o controlo inteligente da condu-
ção estiver a funcionar, poderá ouvir ruídos
e sentir uma ligeira desaceleração. Isso é
normal e indica que o controlo inteligente
da condução está a funcionar
corretamente.
Arranque e condução 5-89
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA DE AR-
RANQUE EM SUBIDA
AVISO
• Nunca confie apenas no sistema de
assistência de arranque em subida
para impedir que o veículo descaia
numa encosta. Conduza sempre com
cuidado e atenção. Carregue no pe-
dal dos travões quando o veículo es-
tiver parado numa encosta de
grande inclinação. Tenha especial
cuidado quando estiver parado
numa encosta ou em estradas com
gelo ou lama. Se não conseguir impe-
dir que o veículo descaia, pode per-
der o seu controlo e provocar lesões
graves ou mortes.
• O sistema de assistência de arranque
em subida não foi concebido para
manter o veículo parado numa en-
costa. Carregue no pedal dos travões
quando o veículo estiver parado
numa encosta de grande inclinação.
Se não o fizer, o veículo pode descair
e provocar uma colisão ou lesões
pessoais graves.
5-90 Arranque e condução
• O sistema de assistência de arranque
em subida pode não conseguir impe-
dir que o veículo descaia numa en-
costa em todas as condições de es-
trada ou de carga. Esteja sempre
preparado para carregar no pedal
dos travões para impedir que o veí-
culo descaia. Se não o conseguir,
pode provocar uma colisão ou lesões
pessoais graves.
O sistema de assistência de arranque em
subida mantém os travões aplicados au-
tomaticamente para impedir que o veículo
descaia durante o tempo que o condutor
leva a libertar o pedal dos travões e a car-
regar no acelerador quando o veículo está
parado numa encosta.
O sistema de assistência de arranque em
subida funciona automaticamente nas se-
guintes condições:
• A transmissão é deslocada para uma
mudança de marcha em frente ou
marcha-atrás.
• O veículo está totalmente parado numa
encosta aplicando o travão.
O tempo máximo de sustentação é 2 se-
gundos. Após 2 segundos, o veículo irá des-
cair e o sistema de assistência de arranque
em subida deixará de funcionar
totalmente.
O sistema de assistência de arranque em
subida não funciona quando a transmis-
são é deslocada para N (Ponto-morto) ou P
(Estacionamento), nem em estrada plana
e nivelada.
Quando a luz indicadora de desativação
do controlo dinâmico do veículo (VDC) se
acende no painel de instrumentos, o sis-
tema de assistência de arranque em su-
bida não funciona. Para obter mais infor-
mações, consulte “Luz indicadora de
desativação do controlo dinâmico do veí-
culo (VDC)” (p. 2-21).
SISTEMA DE ALERTA TRASEIRO (RSS)
(consoante equipamento)
LSD3247
O RSS aciona um sinal sonoro para avisar o
condutor dos obstáculos próximos do
para-choques.
Quando a tecla “DISPLAY” (Visor) estiver
acesa, a vista do alerta aparece automati-
camente no visor do ecrã táctil. É apresen-
tada uma vista adicional do estado do
alerta no visor de informações do veículo
(consoante equipamento) para consulta.
AVISO
• O RSS constitui uma conveniência, não
sendo uma substituição para uma
manobra de estacionamento correta.
• O condutor é sempre responsável
pela segurança quando estiver a es-
tacionar e a fazer outras manobras.
Procure sempre observar direta-
mente ao seu redor para certificar-se
da segurança da manobra antes de
estacionar.
• Leia e compreenda as limitações do
RSS contidas nesta secção. As cores
do indicador de alerta de canto e as
linhas de referência de distância na
vista traseira indicam diferentes dis-
tâncias ao objeto.
• As condições meteorológicas adver-
sas, as fontes ultrassónicas, como
uma lavagem automática, os travões
de ar comprimido de um camião ou
um martelo pneumático, podem afe-
tar o funcionamento do sistema, o
que pode incluir desempenho redu-
zido ou falsa ativação.
• Esta função foi concebida para aju-
dar o condutor a detetar grandes ob-
jetos parados, a fim de evitar danos
no veículo.
• O sistema não foi concebido para evi-
tar o contacto com objetos peque-
nos ou móveis. Desloque-se sempre
devagar. O sistema não deteta pe-
quenos objetos localizados por baixo
do para-choques e poderá não dete-
tar objetos próximos do para-
-choques ou no solo.
• O sistema pode não detetar os se-
guintes objetos: objetos macios, tais
como neve, pano, algodão, vidro, lã,
etc.; objetos finos, tais como corda,
fio e corrente, etc.; ou objetos em
forma de cunha.
Se o seu veículo sofrer danos na face do
para-choques que o deixem desalinhado
ou dobrado, a zona de deteção pode ser
alterada, provocando uma medição incor-
reta dos obstáculos ou falsos alarmes.
CUIDADO
• O ruído excessivo (por exemplo, o vo-
lume do sistema de áudio ou uma
janela do veículo aberta) interfere
com o sinal sonoro, que poderá não
ser ouvido.
Arranque e condução 5-91
• Mantenha os sensores de alarme (si-
tuados na face para-choques) lim-
pos de neve, gelo e grandes acumu-
lações de sujidade. Não limpe os
sensores com objetos afiados. Se os
sensores estiverem tapados, a sua
precisão será diminuída.
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
O sistema informa com alertas visuais e
sonoros da existência de obstáculos atrás
quando a alavanca das mudanças está na
posição R (Marcha-atrás).
O sistema é desativado quando a veloci- LSD3246 LSD2137
dade é superior a 10 km/h (6 mph). É reati-
vado a velocidades inferiores. e o sinal sonoro é emitido de forma Os indicadores do sistema O
A aparecem
contínua. quando o veículo se aproxima de um
O sinal sonoro intermitente para ao fim de objeto.
3 segundos quando um obstáculo é dete- Quando um canto do veículo se aproxima
tado apenas pelo sensor de canto e a dis- mais de um objeto, o indicador de alerta de
tância não se altera. O sinal sonoro para canto O A aparece. Quando o centro do ve-

quando o obstáculo se afasta do veículo. ículo se aproxima de um objeto, o indicador

de alerta central O
B aparece.
Quando o objeto é detetado, o indicador
(verde) aparece e pisca, e o sinal sonoro é
emitido de forma intermitente. Quando o
veículo se aproxima mais de um objeto, a
cor do indicador passa a amarela e o ritmo
de intermitência aumenta. Quando o veí-
culo está muito perto do objeto, o indica-
dor para de piscar e acende-se a vermelho,

5-92 Arranque e condução

COMO ATIVAR/DESATIVAR O RSS
O sistema é ativado automaticamente
quando a ignição está na posição ON (Li-
gada) e a alavanca das mudanças está na
posição R (marcha-atrás).
Execute os passos seguintes para ativar ou
desativar o sistema de alerta:
1. Prima o botão até que seja apre-
sentado "Settings" (Definições) no visor
de informações do veículo. Utilize o bo-
tão para selecionar “Driver Assis-
tance” (Assistência à condução). Em se-
guida, prima o botão OK (Entrar).
2. Selecione "Parking Aids" (Apoio ao esta-
cionamento) e prima o botão OK.
3. Selecione "Sonar" (Alerta) e prima o bo-
tão OK.
• Selecione "Rear Sensor" (Sensor tra-
seiro) e prima o botão OK para ligar ou
desligar o sistema de alerta.
• Selecione "Display" (Visor) para apre-
sentar o sensor de estacionamento
no visor de informações do veículo
quando o sistema de alerta é ativado.
• Selecione "Range" (Alcance) a fim de
alterar a distância do sistema de
alerta para "Far" (Longe), "Mid" (Médio)
ou "Near" (Perto). LSD4001

Arranque e condução 5-93

LIMITAÇÕES DO SISTEMA DE
ALERTA
AVISO
A seguir estão indicadas as limitações
do sistema de alerta. Se não utilizar o
veículo em função destas limitações do
sistema pode provocar lesões graves
ou morte.
• O sistema é desativado quando a ve-
locidade é superior a 10 km/h (6
mph). É reativado a velocidades
inferiores.
• As condições meteorológicas adver-
sas, as fontes ultrassónicas, como
uma lavagem automática, os travões
de ar comprimido de um camião ou
um martelo pneumático, podem afe-
tar o funcionamento do sistema, o
que pode incluir desempenho redu-
zido ou falsa ativação.
• O sistema não foi concebido para evi-
tar o contacto com objetos peque-
nos ou móveis. Desloque-se sempre
devagar. O sistema não deteta obje-
tos pequenos por baixo do para-
-choques ou no solo.
5-94 Arranque e condução
• O sistema pode não detetar os se- Ação a realizar:
guintes objetos: objetos macios, tais Quando as condições acima referidas dei-
como neve, panos, algodão, lã de vi- xarem de existir, o sistema recomeça auto-
dro, etc.; objetos finos, tais como maticamente a funcionar.
corda, fio e corrente, etc.; ou objetos
em forma de cunha.
• O sistema poderá não detetar obje-
tos a velocidades superiores a 5
km/h (3 mph) e poderá não detetar
objetos móveis ou em determinados
ângulos.
SISTEMA TEMPORARIAMENTE IN-
DISPONÍVEL
Quando é detetado um bloqueio no sis-
tema de alerta, o sistema é desativado
automaticamente.
O sistema não fica disponível se estas con-
dições não deixarem de existir.
Os sensores do sistema de alerta podem
ficar bloqueados devido a condições am-
bientais temporárias, como salpicos de
água, vapor ou nevoeiro. O estado bloque-
ado também pode ser provocado por de-
terminados objetos como gelo ou sujidade
que obstruem os sensores do sistema de
alerta.

Verifique e retire os objetos que estejam a
obstruir a área em torno dos sensores do
sistema de alerta.
Não coloque autocolantes (incluindo ma-
terial transparente), instale acessórios ou
aplique tinta perto dos sensores do sis-
tema de alerta.
Não submeta a impactos nem danifique a
área em torno dos sensores do sistema de
alerta. Recomenda-se que se dirija um
concessionário NISSAN se a área em torno
do sensores do sistema de alerta estiver
danificada devido a uma colisão.
LSD2655
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
Os sensores do sistema de alerta O 1
encontram-se no para-choques traseiro.
Mantenha sempre a área próxima dos
sensores do sistema de alerta limpa.
Os sensores do sistema de alerta podem
ficar bloqueados devido a condições am-
bientais temporárias, como salpicos de
água, vapor ou nevoeiro.
O estado bloqueado também pode ser
provocado por determinados objetos
como gelo ou sujidade que obstruem os
sensores do sistema de alerta.
CONDUÇÃO EM TEMPO FRIO
DESOBSTRUIR UMA FECHADURA
DE PORTA CONGELADA
Para evitar que a fechadura de uma porta
congele, aplique anticongelante na fecha-
dura. Se a fechadura congelar, aqueça a
chave antes de a introduzir na fechadura
ou utilize o telecomando de entrada sem
chave da Intelligent Key.
ANTICONGELANTE
No inverno, quando se prevê que a tempe-
ratura seja inferior a 0 °C (32 °F), verifique o
anticongelante para garantir uma prote-
ção adequada. Para obter mais informa-
ções, consulte "Sistema de refrigeração do
motor" (p. 8-9).
BATERIA
Se a bateria não possuir a carga completa
em condições de tempo muito frio, o lí-
quido da bateria poderá congelar e danifi-
car a bateria. Para manter a máxima eficá-
cia, a bateria deve ser verificada
regularmente. Este veículo está equipado
com uma bateria selada que não requer
manutenção. Para obter mais informa-
ções, consulte "Bateria" (p. 8-17).
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para assistência.
Arranque e condução 5-95
DRENAR A ÁGUA DE REFRIGERA-
ÇÃO
Se o veículo for deixado no exterior sem
anticongelante, drene o sistema de refrige-
ração, incluindo o bloco do motor. Repo-
nha o líquido antes de colocar o motor em
funcionamento. Para obter mais informa-
ções, consulte "Mudar o líquido de refrige-
ração do motor" (p. 8-10).
PNEUS
1. Os pneus de VERÃO possuem um piso
concebido para um desempenho supe-
rior em superfície seca. Contudo, o de-
sempenho desses pneus decresce con-
sideravelmente em condições de neve
ou gelo. Se o veículo for conduzido em
estradas com neve ou gelo, a NISSAN
recomenda a utilização de pneus LAMA
E NEVE ou TODAS AS ESTAÇÕES nas qua-
tro rodas. Recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para obter
informações sobre o tipo de pneu, di-
mensão, classificação de velocidade e
disponibilidade.
5-96 Arranque e condução
2. Para tração adicional em estradas com
gelo, pode utilizar pneus com pregos.
Contudo, alguns estados, províncias e
territórios proíbem a sua utilização. An-
tes de instalar pneus com pregos, con-
sulte a legislação local.
A capacidade de tração e aderência dos
pneus com pregos sobre superfícies mo-
lhadas ou secas poderá ser inferior à dos
pneus normais.
EQUIPAMENTO ESPECIAL DE IN-
VERNO
Durante o inverno, recomenda-se que
transporte no veículo os seguintes itens:
• Um raspador e uma escova de cerdas
duras para remover o gelo e a neve dos
vidros e das escovas do
limpa-para-brisas.
• Uma tábua plana e resistente para servir
de base de suporte do macaco.
• Uma pá para retirar a neve em torno do
veículo.
• Líquido do lava-para-brisas extra, para
encher o depósito de líquido do
lava-para-brisas.
CONDUZIR EM PISO COM NEVE OU
GELO
AVISO
• Gelo molhado (0 °C/32 °F e chuva ge-
lada), neve muito fria ou gelo podem
ser escorregadios e tornar a condu-
ção muito difícil. Nestas condições, o
veículo terá uma capacidade de tra-
ção e uma aderência muito inferio-
res. Evite conduzir sobre gelo mo-
lhado, até que a estrada tenha sido
tratada com sal ou areia.
• Seja qual for a situação, conduza
com cautela. Acelere e reduza a velo-
cidade com cuidado. Se acelerar ou
reduzir a mudança de forma dema-
siado rápida, as rodas motrizes per-
derão ainda mais a capacidade de
tração.
• Nestas condições, conte com uma
maior distância de travagem. Deve
iniciar a travagem mais cedo do que
em pavimento seco.
• Em piso escorregadio, mantenha
uma distância de segurança maior.
• Tenha cuidado com pontos escorre-
gadios (gelo transparente). Estes po-
derão surgir numa estrada limpa, em
zonas com sombra. Se vir uma área
com gelo à frente, trave antes de o
alcançar. Tente não travar enquanto
estiver sobre o gelo e evite manobras
bruscas.
• Não utilize o controlo da velocidade
em piso escorregadio.
• A neve pode reter gases de escape
nocivos por baixo do veículo. Mante-
nha a neve afastada do tubo do es-
cape e em torno do seu veículo.
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
CUIDADO
Ao estacionar numa zona onde a tem-
peratura exterior seja inferior a 0 °C
(32 °F), se aplicado, o travão de estacio-
namento pode congelar nessa posição
e poderá ter dificuldades em
desengatá-lo.
Para melhorar a segurança do estacio-
namento, recomenda-se que coloque a
alavanca das mudanças na posição P
(estacionamento) e que bloqueie fir-
memente as rodas.
Arranque e condução 5-97
NOTAS

5-98 Arranque e condução

6 Em caso de emergência

Interruptor do sinal luminoso de aviso de Mudar um pneu furado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

perigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Extintor (consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Desativação de emergência do motor
(apenas modelos com interruptor de ignição
de botão de pressão) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Pneu furado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Sistema de monitorização da pressão
dos pneus (TPMS)
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Arranque com bateria auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-11
Arranque empurrando o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Se o veículo sobreaquecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Rebocar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14
Reboque recomendado pela NISSAN . . . . . . . . 6-14
Recuperação do veículo
(desatolar um veículo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17
INTERRUPTOR DO SINAL LUMINOSO
DE AVISO DE PERIGO
LIC0394
Prima o interruptor para alertar os outros
condutores que tem de parar ou estacio-
nar numa situação de emergência. Todas
as luzes dos sinais de mudança de direção
piscam.
6-2 Em caso de emergência
EXTINTOR (consoante
equipamento)
AVISO NOTA:
Para a utilização e manutenção do extin-
• Se parar devido a uma emergência,
tor, consulte as respetivas instruções do
certifique-se de que afasta bem o ve-
fabricante na etiqueta do equipamento.
ículo da estrada.
• Não utilize os sinais luminosos de Para a remoção do extintor:
aviso de perigo na autoestrada, a
menos que circunstâncias extraordi-
nárias o forcem a reduzir a veloci-
dade de forma que o seu veículo se
torne um perigo para o trânsito.
• Os sinais de mudança de direção não
funcionam quando as luzes intermi-
tentes de aviso de perigo estão
acesas.
Os sinais de mudança de direção funcio-
nam com o interruptor de ignição em qual-
quer posição.
Determinadas jurisdições proíbem a uti-
lização do interruptor do sinal luminoso
de aviso de perigo durante a condução.
 LIC3493 LIC3494 LIC3495
1. Desloque o banco do passageiro total- 2. Desbloqueie o gancho de suporte do 3. Retire o extintor do suporte.
mente para trás. extintor.
CUIDADO
• A manutenção do extintor é da res-
ponsabilidade do proprietário e deve
estar em conformidade com o inter-
valo especificado pelo fabricante, de
acordo com as instruções impressas
na etiqueta do equipamento.

Em caso de emergência 6-3


• O extintor deve ser verificado perio-
dicamente. O indicador (manómetro)
de pressão interna do extintor deve
indicar sempre o intervalo verde.
Certifique-se de que o vedante não
está partido e que a validade não
expirou.
• O extintor deve ser substituído por
um novo com as mesmas especifica-
ções de tamanho e capacidade que
tenha sido fabricado de acordo com
a legislação atual, se se verificar al-
guma irregularidade ou se tiver sido
utilizado.
6-4 Em caso de emergência
DESATIVAÇÃO DE EMERGÊNCIA DO MO-
TOR (apenas modelos com interruptor
de ignição de botão de pressão)
Para desativar o motor numa situação de
emergência enquanto conduz, efetue o se-
guinte procedimento:
– Prima rapidamente o interruptor de igni-
ção de botão de pressão três vezes con-
secutivas em menos de 1,5 segundos, ou
– Mantenha premido o interruptor de igni-
ção de botão de pressão durante mais
de 2 segundos.
PNEU FURADO
SISTEMA DE MONITORIZAÇÃO DA
PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)
(consoante equipamento)
Este veículo está equipado com TPMS. Este
sistema monitoriza a pressão de todos os
pneus, à exceção do sobresselente.
Quando a luz de aviso de pressão baixa
dos pneus está acesa e "CHECK TIRE PRES"
(Verifique a pressão dos pneus) (veículos
sem visor de informações do veículo) tam-
bém aparece no computador de bordo, ou
o aviso "Tyre Pressure Low — Add Air" (Pres-
são dos pneus baixa – Encher) (veículos
com visor de informações do veículo) é
apresentado no visor de informações do
veículo, um ou mais dos pneus estão com
uma pressão demasiado baixa. Se o veí-
culo estiver a ser conduzido com pneus
com pressão baixa, o TPMS é ativado e
avisa o condutor através da luz de aviso de
pressão dos pneus baixa. Este sistema é
ativado apenas quando o veículo é condu-
zido a velocidades acima dos 25 km/h (16
mph). Para obter mais informações, con-
sulte "Luzes de aviso, luzes indicadoras e
avisadores sonoros" (p. 2-10) e "Sistema de
monitorização da pressão dos pneus
(TPMS)" (p. 5-5).
 AVISO
• As ondas de rádio podem ter efeitos
adversos nos equipamentos médi-
cos elétricos. Pessoas que utilizam
um pacemaker devem contactar o
fabricante de equipamento médico
elétrico para se informarem sobre as
possíveis interferências de
utilização.
• Se a luz de aviso de pressão dos
pneus baixa se acender enquanto
conduz, evite mudanças de direção
bruscas ou travagens abruptas, re-
duza a velocidade do veículo, saia da
estrada para um local seguro e pare o
veículo o mais rapidamente possível.
Conduzir com os pneus com pressão
insuficiente pode danificá-los per-
manentemente e aumentar a proba-
bilidade de falha. O veículo pode ficar
seriamente danificado, podendo
causar um acidente e, consequente-
mente, lesões pessoais graves. Veri-
fique a pressão dos quatro pneus.
Encha com a pressão dos pneus re-
comendada para pressão dos pneus
FRIOS na placa dos pneus, a fim de
que a luz de aviso de pressão dos
pneus baixa se apague. Se a luz se
continuar a acender durante a
condução depois de ajustar a pres-
são dos pneus, um pneu pode estar
furado ou o TPMS pode estar ava-
riado. Se não houver nenhum pneu
furado e todos os pneus estiverem
devidamente cheios, mande verificar
o veículo. Recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN para
a realização desta operação.
• Ao usar uma roda sem TPMS, como é
o caso do pneu sobresselente, o
TPMS não funciona e a luz de aviso de
pressão baixa dos pneus pisca du-
rante aproximadamente 1 minuto. A
luz permanece acesa após 1 minuto.
Logo que possível, mande trocar os
pneus e/ou reiniciar o sistema TPMS.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para estes
serviços.
• A substituição de pneus por outros
não originalmente especificados
pela NISSAN pode afetar o funciona-
mento correto do TPMS.
• Não injete nenhum líquido para
pneus ou selante em aerossol, caso
contrário, pode causar a avaria dos
sensores de pressão dos pneus.
MUDAR UM PNEU FURADO
Caso tenha um pneu furado, siga as instru-
ções abaixo:
Parar o veículo
1. Afaste o veículo da estrada para um lo-
cal seguro, longe do trânsito.
2. Ligue os sinais luminosos de aviso de
perigo.
3. Estacione numa superfície plana e apli-
que o travão de estacionamento. Deslo-
que a transmissão manual para R
(Marcha-atrás) ou a transmissão variá-
vel contínua para P (Estacionamento).
4. Desligue o motor.
5. Levante o capô para alertar o restante
trânsito e para indicar aos profissionais
de assistência em viagem que neces-
sita de auxílio.
6. Peça a todos os passageiros para sair
do veículo e ficar num local seguro, afas-
tados do trânsito e do veículo.
Em caso de emergência 6-5
 AVISO
• Certifique-se de que o travão de es-
tacionamento está bem aplicado e
de que a transmissão manual está
em R (Marcha-atrás) ou a transmis-
são variável contínua (CVT) está em P
(Estacionamento).
• Nunca mude pneus com o veículo es-
tacionado num local inclinado, sobre
gelo ou numa área escorregadia. Tal
seria perigoso.
• Nunca mude pneus se houver circu-
lação de trânsito próximo do veículo.
Aguarde a chegada de profissionais LCE2142 LCE2428
de assistência em viagem. A. Calços Tirar o pneu sobresselente e as
B. Pneu furado ferramentas
Bloquear as rodas 1. Abra a porta da bagageira.
Coloque calços apropriados na parte de 2. Levante as abas da cobertura da roda
trás e da frente da roda diagonalmente para aceder ao pneu sobresselente.
oposta ao pneu furado, para impedir que o
3. Retire cuidadosamente a cobertura da
veículo se desloque ao ser levantado no
roda para evitar potenciais danos no
macaco.
friso lateral.
AVISO
Certifique-se de que a roda está blo-
queada, pois o veículo pode
deslocar-se e causar lesões pessoais.

6-6 Em caso de emergência

 SCE0913 LPD2451
Para desapertar o parafuso, no sentido Levantar o veículo com o macaco
contrário ao dos ponteiros do relógio. e retirar o pneu danificado
Uma vez desapertado, retire o parafuso e
retire o pneu sobresselente. AVISO
• Nunca se coloque por baixo do veí-
culo enquanto este estiver a ser su-
LCE2467
portado apenas pelo macaco. Se for
4. Retire o saco que contém a haste de necessário trabalhar por baixo do ve-
elevação e a chave de porcas das rodas ículo, coloque-o sobre suportes de
O1 . segurança.
5. Para retirar o macaco O 2 , retire a correia
e levante. Se necessário, retire primeiro o
pneu sobresselente para aceder facil-
mente à correia do macaco.

Em caso de emergência 6-7

• Use exclusivamente o macaco forne-
cido com o seu veículo para o levan-
tar. Não utilize o macaco fornecido
com o seu veículo noutros veículos. O
macaco foi concebido apenas para
levantar o seu veículo durante uma
mudança de pneus.
• Utilize os pontos de elevação corre-
tos. Nunca utilize qualquer outro
ponto do veículo para fixação do
macaco.
• Nunca levante o veículo para além do
necessário.
• Nunca utilize calços por cima ou por LCE2059
baixo do macaco.
Recorra sempre às ilustrações adequadas 2. Coloque o macaco diretamente por
• Não coloque o motor em funciona- para o posicionamento correto e os pon- baixo do ponto de elevação, conforme
mento enquanto o veículo estiver so- tos de elevação específicos para o seu mo- ilustrado, de modo a que o macaco su-
bre o macaco. Poderá fazer com que delo de veículo e tipo de macaco. porte o veículo exatamente no ponto de
o veículo se desloque. Isto aplica-se, elevação. Alinhe o cabeçote do macaco
em particular, aos veículos com dife- Leia com atenção a etiqueta de adver-
tência que se encontra no corpo do ma- entre os 2 entalhes à frente ou atrás,
renciais autoblocantes. conforme ilustrado. Encaixe também a
• Não permita que os passageiros fi- caco e as instruções que se seguem.
ranhura do cabeçote do macaco entre
quem dentro do veículo, quando o 1. Desaperte cada uma das porcas da os dois entalhes, conforme ilustrado.
mesmo se encontra sobre o macaco. roda 1 ou 2 voltas, rodando para a es-
querda com a chave da porca da roda. O macaco deve ser utilizado sobre
• Nunca ligue o motor com a(s) roda(s) uma superfície firme e plana.
levantada(s). Poderá fazer com que o Não retire as porcas da roda até que o
veículo se desloque. pneu esteja levantado.

6-8 Em caso de emergência

3. Para elevar o veículo, segure firmemente 4. Baixe o veículo lentamente até que a
a alavanca e a haste do macaco com roda fique em contacto com o chão. Em
ambas as mãos. Levante cuidadosa- seguida, com a chave da porca da roda,
mente o veículo até que o pneu deixe de aperte bem as porcas da roda pela se-
estar em contacto com o chão. Retire as quência ilustrada (O
A ,O
B ,O
C ,O
D ). Desça
porcas da roda e, em seguida, o pneu. completamente o veículo.

WCE0048
Tipo A (consoante equipamento)
Instalar o pneu sobresselente
Tipo A (consoante equipamento)
1. Limpe a lama ou sujidade existente na
superfície entre a roda e o cubo.
2. Coloque o pneu sobresselente com cui-
dado e aperte ao máximo as porcas da
roda à mão.
3. Com a chave da porca da roda, aperte
as porcas da roda alternada e uniforme-
mente pela sequência ilustrada (O A , O
B ,
OC ,O
D ) até que estejam bem apertadas.

Em caso de emergência 6-9


WCE0056
Tipo B (consoante equipamento)
Tipo B (consoante equipamento)
1. Limpe a lama ou sujidade existente na
superfície entre a roda e o cubo.
2. Coloque o pneu sobresselente com cui-
dado e aperte ao máximo as porcas da
roda à mão.
3. Com a chave da porca da roda, aperte
as porcas da roda alternada e uniforme-
mente pela sequência ilustrada (O A , O
B ,
OC , O
D , OE ) até que estejam bem
apertadas.
6-10 Em caso de emergência
4. Baixe o veículo lentamente até que a
roda fique em contacto com o chão. Em
seguida, com a chave da porca da roda,
aperte bem as porcas da roda pela se-
quência ilustrada (OA , O
B , O
C , O
D , O
E ).
Desça completamente o veículo.
AVISO
• Porcas da roda incorretas ou aperta-
das indevidamente poderão fazer
com que a roda fique solta ou saia.
Tal poderá provocar um acidente.
• Não utilize óleo ou massa consis-
tente nas porcas ou pernos das ro-
das. Tal pode fazer com que se
soltem.
• Volte a apertar as porcas da roda, de-
pois de o veículo ter feito 1000 km
(600 milhas) (também em caso de
pneu furado, etc.).
Logo que possível, aperte as porcas da
roda com o binário especificado, utili-
zando para tal uma chave
dinamométrica.
Binário de aperto das porcas da roda:
113 N·m (83 ft-lb)
As porcas das rodas devem ser aperta-
das com o binário especificado.
Recomenda-se que as porcas das rodas
sejam apertadas com o binário especifi-
cado em cada intervalo de lubrificação.
Ajuste a pressão dos pneus com o valor a
FRIO.
Pressão a FRIO: depois de o veículo estar
estacionado durante mais de 3 horas ou
de ter sido conduzido menos de 1,6 km (1
milha).
As pressões dos pneus frios são indica-
das na placa dos pneus.
5. Guarde devidamente o macaco e a
caixa de ferramentas na respetiva área
de armazenamento.
6. Guarde devidamente o pneu furado no
veículo.
7. Coloque a tampa do pneu sobresse-
lente e o tapete da porta da bagageira
sobre o pneu danificado.
8. Feche a porta da bagageira.

AVISO
• Certifique-se sempre de que o pneu
sobresselente e o equipamento do
macaco são convenientemente
guardados depois da utilização. Es-
tes objetos podem tornar-se projé-
teis perigosos num acidente ou
numa paragem súbita.
• O pneu sobresselente foi concebido
apenas para utilização de emergên-
cia. Para obter mais informações,
consulte "Jantes e pneus" (p. 8-36).
ARRANQUE COM BATERIA AUXILIAR
Para arrancar o motor com a bateria auxi-
liar, deve seguir as instruções e as precau-
ções indicadas abaixo.
AVISO
• Se realizado incorretamente, o ar-
ranque com a bateria auxiliar pode
provocar a explosão da bateria, re-
sultando em lesões graves ou morte.
Também pode danificar o seu
veículo.
• O hidrogénio, um gás explosivo, está
sempre presente nas proximidades
da bateria. Não permita a presença
de chamas e faíscas perto da bateria.
• Não permita que o líquido da bateria
entre em contacto com olhos, pele,
roupa ou superfícies pintadas. O lí-
quido da bateria é uma solução cor-
rosiva de ácido sulfúrico que pode
causar queimaduras graves. Se o lí-
quido da bateria entrar em contacto
com alguma coisa, lave imediata-
mente a área atingida com água
abundante.
• Mantenha a bateria fora do alcance
de crianças.
• A bateria auxiliar deve ter uma ten-
são de 12 volts. A utilização de uma
bateria com tensão inadequada po-
derá danificar o veículo.
• Sempre que estiver a trabalhar perto
ou na bateria, utilize proteções ade-
quadas para os olhos (por exemplo,
óculos protetores ou óculos de pro-
teção de uso industrial) e retire anéis,
pulseiras de metal ou quaisquer ou-
tras joias. Não se incline sobre a ba-
teria quando efetuar o arranque com
auxílio de uma bateria auxiliar.
• Não tente efetuar o arranque auxiliar
numa bateria congelada. Poderia ex-
plodir e provocar lesões graves.
• O veículo tem uma ventoinha de ar-
refecimento do motor automática.
Esta pode ligar-se em qualquer al-
tura sem aviso, mesmo que o inter-
ruptor de ignição esteja na posição
OFF (Desligada) e o motor esteja des-
ligado. Para evitar ferimentos, man-
tenha as mãos e objetos afastados.
Em caso de emergência 6-11

AVISO
Siga sempre as instruções em baixo.
Caso contrário, poderá danificar o sis-
tema de carga e provocar lesões
pessoais.
1. Se a bateria auxiliar estiver noutro veí-
culo, posicione os dois veículos de modo
que as 2 baterias fiquem próximas uma
da outra.
Não permita o contacto entre os 2
veículos.
6-12 Em caso de emergência
CUIDADO
• Ligue sempre o contacto positivo (+)
ao positivo (+) e o contacto negativo
(−) à terra (por exemplo, parafuso de
fixação da carga, gancho de elevação
do motor, etc.) — não à bateria.
• Certifique-se de que os cabos de ar-
ranque não tocam nas peças móveis
do compartimento do motor e de
que as pinças dos cabos não entram
em contacto com nenhum outro ob-
jeto de metal.
LCE2223
5. Ligue o motor do veículo auxiliar e deixe-o
a funcionar durante alguns minutos.
2. Aplique o travão de estacionamento.
6. Mantenha a velocidade do motor auxi-
Desloque a alavanca das mudanças
liar a cerca de 2000 rpm e ligue o motor
para N (Ponto morto) (transmissão ma-
do veículo que vai ser arrancado com a
nual) ou para P (Estacionamento) (trans-
bateria auxiliar.
missão variável contínua). Desligue to-
dos os sistemas elétricos
desnecessários (luzes, aquecimento, ar CUIDADO
condicionado, etc.).
Não ligue o motor de arranque durante
3. Coloque o interruptor de ignição na po- mais de 10 segundos. Se o motor não
sição LOCK (Bloqueada) ou OFF ligar imediatamente, desligue a chave
(Desigada). e aguarde 3 a 4 segundos antes de ten-
tar novamente.
4. Ligue os cabos de arranque pela se-
quência ilustrada (O
A ,O
B ,O
C ,O
D ). 7. Depois de ligar o motor, desligue com
cuidado o cabo negativo e, em seguida,
o cabo positivo.
ARRANQUE EMPURRANDO O
VEÍCULO
CUIDADO
• Não arranque este veículo empur-
rando. Caso contrário, o catalisador
de três vias poderia ser danificado.
• Os modelos com transmissão variá-
vel contínua (CVT) e transmissão ma-
nual (M/T) não podem pegar por em-
purrão ou por reboque. Tentar
fazê-lo pode danificar a transmissão.
• Nos modelos de transmissão manual
(M/T), nunca tente ligar o veículo
rebocando-o. Quando o motor ar-
ranca, o solavanco para a frente pode
provocar a colisão do veículo contra
o veículo de reboque.
SE O VEÍCULO SOBREAQUECER
Se o veículo estiver a sobreaquecer (facto
indicado por uma leitura de temperatura
extremamente elevada no manómetro)
(consoante equipamento) ou por uma luz
de aviso vermelha de temperatura elevada
(consoante equipamento), ou se sen-
tir falta de potência do motor, detetar ruí-
dos anómalos, etc., realize os passos que
se seguem.
AVISO
• Não continue a conduzir se o veículo
sobreaquecer. Fazê-lo pode causar
danos no motor ou um incêndio no
veículo.
• Para evitar o perigo de se queimar,
nunca retire a tampa do depósito do
líquido de refrigeração enquanto o
motor estiver ainda quente. Quando
a tampa do depósito do líquido de
refrigeração é retirada, são emitidos
esguichos de água quente sob pres-
são que podem causar lesões graves.
• Não abra o capô se estiver a sair
vapor.
1. Saia em segurança da estrada, aplique o
travão de estacionamento e desloque a
alavanca das mudanças para a posição
N (Ponto-morto) (transmissão manual)
ou a posição P (Estacionamento) (trans-
missão variável contínua).
Não desligue o motor.
2. Desligue o ar condicionado. Abra todas
as janelas, coloque o comando do
aquecimento ou do ar condicionado na
temperatura máxima e o controlo da
ventoinha a alta velocidade.
3. Saia do veículo. Antes de abrir o capô,
tente olhar e ouvir se há vapor ou líquido
de refrigeração a sair do capô. (Se hou-
ver uma fuga de vapor ou de líquido de
refrigeração, desligue o motor.) Não
abra mais o capô enquanto for visível
vapor ou líquido de refrigeração.
4. Abra o capô do motor.
AVISO
Se houver vapor ou água a sair do mo-
tor afaste-se para evitar queimaduras.
Em caso de emergência 6-13

5. Verifique visualmente as correias a res-
peito de danos ou afrouxamento. Verifi-
que também se a ventoinha de arrefeci-
mento está a funcionar. O radiador e as
suas condutas não devem ter fugas de
água. Se houver uma fuga de líquido de
refrigeração, se a correia da bomba de
água desapareceu ou está solta, ou se a
ventoinha de arrefecimento não está a
funcionar, desligue o motor.
AVISO
Tenha cuidado para não tocar ou deixar
prender as mãos, o cabelo, joias e ves-
tuário nas correias do motor ou na ven-
toinha de arrefecimento. A ventoinha
de arrefecimento do motor pode co-
meçar a trabalhar a qualquer
momento.
6. Depois de o motor arrefecer, verifique o
nível do líquido de refrigeração no depó-
sito do líquido de refrigeração do motor
com o motor em funcionamento. Se for
necessário, acrescente líquido de refri-
geração ao depósito do líquido de refri-
geração do motor. Mande reparar o seu
veículo. Recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
6-14 Em caso de emergência
REBOCAR O VEÍCULO
Quando rebocar o veículo, deve cumprir
toda a legislação estatal e local relativa ao
reboque de veículos. A utilização de equi-
pamento de reboque inadequado pode
danificar o veículo. Pode obter instruções
sobre o reboque de veículos num conces-
sionário NISSAN. Os prestadores de servi-
ços locais geralmente estão familiarizados
com a legislação aplicável e os procedi-
mentos de reboque. Para assegurar que o
reboque se processa corretamente e para
prevenir danos no seu veículo, a NISSAN
recomenda que solicite um serviço profis-
sional para a realização desta operação. É
aconselhável que o prestador do serviço
leia atentamente as precauções em baixo:
AVISO
• Nunca viaje dentro de um veículo que
está a ser rebocado.
• Não se posicione debaixo do veículo
após ter sido levantado pelo
reboque.
CUIDADO
• Ao efetuar o reboque, certifique-se
de que a transmissão, os eixos, o sis-
tema da direção e o conjunto propul-
sor estão a funcionar devidamente.
Se se aplicar qualquer uma destas
condições, tem que utilizar um su-
porte ou um camião de reboque com
plataforma.
• Utilize sempre correntes de segu-
rança para fixar o veículo antes de
rebocar.
Para obter mais informações sobre como
rebocar o veículo atrás de um veículo de
recreio (RV), consulte “Reboque plano” (p.
5-82).
REBOQUE RECOMENDADO PELA
NISSAN
A NISSAN recomenda o reboque do veículo
com base no tipo de transmissão. Para ob-
ter mais informações, consulte os diagra-
mas desta secção para garantir que o seu
veículo é rebocado da forma conveniente.

Modelos de duas rodas motrizes
com transmissão variável contí-
• Nunca reboque veículos equipados
nua (CVT)
A NISSAN recomenda que o seu veículo
seja rebocado com as rodas motrizes
(dianteiras) fora do solo ou que seja colo-
cado sobre um camião de transporte,
como ilustrado.
• Quando rebocar modelos CVT com as
rodas traseiras no solo ou em supor-
tes com rodas:
– Coloque o interruptor de ignição
na posição OFF (Desligada) e man-
tenha o volante em linha reta com
uma corda ou um dispositivo se-
melhante. Nunca bloqueie o vo-
lante colocando o interruptor de
ignição na posição LOCK (Bloque-
ada). Isto pode danificar o meca-
nismo de bloqueio da direção (nos
modelos com mecanismo de blo-
queio da direção).
LCE2343
CUIDADO
com transmissão variável contínua
(CVT) com as rodas dianteiras ou as
quatro rodas em contacto com o solo
(para a frente ou para trás), pois po-
derá causar danos graves e dispen-
diosos na transmissão. Caso seja ne-
cessário rebocar o veículo com as
rodas traseiras levantadas, assente
sempre as rodas dianteiras sobre su-
portes com rodas.
Em caso de emergência 6-15

Modelos de tração a duas rodas
com transmissão manual
Para rebocar o veículo, a NISSAN reco-
menda a utilização de um suporte com
rodas ou que o veículo seja colocado sobre
um camião de plataforma baixa, conforme
ilustrado.
Se tiver de utilizar um reboque com o veí-
culo puxado atrás, coloque a transmissão
manual na posição N (Ponto morto).
6-16 Em caso de emergência
LCE2344
A velocidade do veículo nunca deve exce-
der os 97 km/h (60 mph) ao ser rebocado.
Após um reboque de 805 km (500 milhas),
ligue o motor e deixe-o funcionar ao ralenti
com a transmissão na posição N (Ponto
morto) durante dois minutos. Se não fizer o
motor funcionar ao ralenti a cada 805 km
(500 milhas) de reboque, tal poderá provo-
car danos nas peças internas da
transmissão.
CUIDADO
Se não seguir estas recomendações
poderá danificar gravemente a
transmissão.
• Se tiver de rebocar modelos equipa-
dos com transmissão manual com as
rodas traseiras no solo (se não utili-
zar suportes com rodas) ou as quatro
rodas no solo:
– Liberte sempre o travão de
estacionamento.
– Desloque a alavanca das mudan-
ças da transmissão para a posição
N (Ponto morto)
– Respeite as seguintes velocidades
e distâncias limitadas de reboque
apenas para modelos equipados
com transmissão manual:
Velocidade: inferior a 97 km/h (60
mph)
Distância: inferior a 805 km (500
milhas)
Ao rebocar em longas distâncias ou a ve-
locidades superiores a 97 km/h (60 mph),
retire o veio propulsor antes de iniciar o
reboque para evitar danos na transmissão.
Para obter mais informações,
recomenda-se a visita a um conces-
sionário NISSAN.
RECUPERAÇÃO DO VEÍCULO (de-
satolar um veículo)
AVISO
Para evitar danos no veículo, lesões
pessoais graves ou a morte ao desato-
lar um veículo:
• Contacte um serviço de reboque pro-
fissional para retirar o veículo se tiver
dúvidas relacionadas com o procedi-
mento de recuperação.
• As correntes ou cabos de reboque
devem ser fixos apenas aos princi-
pais componentes estruturais do
veículo.
• Não utilize os pontos de reboque
para rebocar ou desatolar um
veículo.
• Utilize apenas dispositivos especifi-
camente concebidos para a recupe-
ração de veículos e siga as instruções
do fabricante.
• Puxe sempre o dispositivo de recu-
peração em linha reta à dianteira do
veículo. Nunca o puxe obliquamente.
• Posicione os dispositivos de reboque
de forma a não tocarem em ne-
nhuma parte do veículo, exceto o
ponto de ligação.
Se o seu veículo estiver preso em areia,
neve, lama, etc., utilize uma correia de rebo-
que ou outro dispositivo concebido espe-
cificamente para rebocar. Siga sempre as
instruções do fabricante quanto ao dispo-
sitivo de reboque.
Abanar um veículo atolado
AVISO
• Afaste-se do veículo atolado.
• Não rode os pneus a alta velocidade.
Estes podem rebentar e causar le-
sões graves. Também poderá sobre-
aquecer e estragar peças do seu
veículo.
Se o seu veículo estiver preso em areia,
neve, lama, etc., utilize o seguinte procedi-
mento:
1. Desligue o sistema de controlo dinâ-
5. Se não for possível libertar o veículo de-
mico do veículo (VDC).
2. Certifique-se de que a área em frente e
atrás do veículo está desimpedida.
3. Rode o volante para a direita e para a
esquerda, de modo a libertar a área em
frente dos pneus dianteiros.
4. Abane o veículo lentamente para frente
e para trás.
• Alterne entre as posições R (Marcha-
-atrás) e D (Marcha em frente) (mode-
los equipados com transmissão vari-
ável contínua) ou 1.ª (Baixa) e R
(Marcha-atrás) (modelos equipados
com transmissão manual).
• Pressione o acelerador o menos pos-
sível para manter o movimento
oscilante.
• Solte o pedal do acelerador antes de
alternar entre as posições R (Marcha-
-atrás) e D (Marcha em frente) (mode-
los equipados com transmissão vari-
ável contínua) ou 1.ª (Baixa) e R
(Marcha-atrás) (modelos equipados
com transmissão manual).
• Não rode os pneus a mais de 55 km/h
(35 mph).
pois de algumas tentativas, contacte
um serviço de reboque profissional para
retirar o veículo.
Em caso de emergência 6-17
NOTAS

6-18 Em caso de emergência

7 Limpeza e cuidados

Limpeza do exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Ambientadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5

Lavagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Tapetes (consoante equipamento) . . . . . . . . . . . 7-6
Enceramento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Proteção contra a corrosão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Remoção de manchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Fatores mais comuns que contribuem
Superfície inferior da carroçaria . . . . . . . . . . . . . . 7-3 para a corrosão do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Fatores ambientais que influenciam a
Jantes em liga leve de alumínio . . . . . . . . . . . . . . 7-3 corrosão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Peças cromadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Proteja o seu veículo da corrosão . . . . . . . . . . . . 7-8
Produtos para pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Limpeza do interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
LIMPEZA DO EXTERIOR
Para manter a boa aparência do seu veí-
culo, é importante que cuide dele
devidamente.
Para proteger as superfícies pintadas, lave
o veículo assim que for possível:
• Após exposição à chuva para o proteger
contra danos provocados por chuva
ácida.
• Depois de conduzir em estradas à
beira-mar.
• Quando substâncias contaminantes, tais
como fuligem, excrementos de pássaros,
seiva das árvores, partículas de metal ou
insetos entrarem em contacto com a
pintura.
• Quando se acumular pó ou lama na
superfície.
Sempre que possível, estacione o veículo
numa garagem ou numa área coberta.
Quando for necessário estacionar no exte-
rior, estacione numa área com sombra ou
proteja o veículo com uma cobertura para
carroçaria.
Tenha cuidado para não riscar a pintura
quando colocar ou retirar a cobertura
para carroçaria.
7-2 Limpeza e cuidados
LAVAGEM
Lave a sujidade com uma esponja mo-
lhada e muita água. Lave bem o veículo
utilizando um detergente neutro, um de-
tergente especial para veículos ou um de-
tergente para lavar a loiça misturado com
água limpa e morna (nunca quente).
CUIDADO
• Não concentre a pulverização de
água diretamente nos sensores de
alerta (consoante equipamento) no
para-choques, pois isso danifica os
sensores. Não utilize equipamentos
de lavagem de alta pressão com uma
capacidade de pulverização de água
superior a 8 274 kPa (1 200 psi) para
lavar o seu veículo. A utilização de
equipamentos de lavagem de alta
pressão com uma capacidade de
pulverização superior a 8 274 kPa
(1 200 psi) pode resultar em danos ou
na remoção de tinta ou gráficos. Evite
utilizar um equipamento de lavagem
de alta pressão a uma distância infe-
rior a 30 cm (12 pol.) do veículo. Utilize
sempre um bico de grande ângulo,
mantenha o bico em movimento e
não concentre a pulverização de
água numa área só.
• Não utilize lavagens automáticas
que utilizem ácido no detergente. Al-
gumas lavagens automáticas, espe-
cialmente as que não têm escovas,
utilizam um pouco de ácido para a
limpeza. O ácido pode reagir com al-
guns componentes de plástico do
veículo, causando fissuras. Isto pode
afetar a aparência e também o fun-
cionamento. Confirme sempre se a
lavagem automática utiliza ácido.
• Não lave o veículo com detergente
forte para limpeza doméstica, deter-
gentes agressivos, gasolina ou
solventes.
• Não lave o veículo quando exposto à
luz solar direta ou se a carroçaria do
veículo estiver quente, pois a super-
fície pode ficar com manchas.
• Evite utilizar panos com pelos ou ás-
peros, tal como esfregões. Proceda
com cuidado ao remover a sujidade
incrustada ou substâncias aderen-
tes, para não riscar ou danificar a
pintura.
Enxague o veículo com bastante água
limpa.
O interior das flanges, juntas e vincos das
portas, as tampas e o capô são particular-
mente vulneráveis aos efeitos do sal para
estradas. Por esta razão, estas zonas de-
vem ser limpas regularmente.
Certifique-se de que os orifícios de escoa-
mento no fundo das portas estão abertos.
Passe água na parte inferior da carroçaria
e nas cavas das rodas, para retirar a suji-
dade e o sal para estradas.
Pode utilizar uma camurça húmida para
secar o veículo ou evitar marcas de água.
ENCERAMENTO
O enceramento frequente protege a pin-
tura e ajuda a manter a boa aparência do
veículo. O polimento é recomendado para
remover resíduos de cera acumulados e
para evitar uma aparência desgastada an-
tes de voltar a aplicar a cera.
Um concessionário NISSAN pode ajudá-lo
a escolher o produto adequado.
• Encere o veículo apenas depois de o lavar
bem. Siga as instruções fornecidas com
a cera.
• Não utilize cera que contenha abrasivos,
compostos de corte ou detergentes que
possam danificar o acabamento do
veículo.
As máquinas de polimento ou o polimento
agressivo aplicado à pintura de base ou
verniz poderão originar a perda de brilho
ou a formação de marcas.
REMOÇÃO DE MANCHAS
Deve retirar o alcatrão e manchas de óleo,
pó industrial e seiva de árvores da superfí-
cie da pintura o mais rápido possível, para
evitar danos e formação de manchas per-
manentes. Existem produtos de limpeza
específicos disponíveis no concessionário
NISSAN ou em qualquer loja de acessórios
para automóveis. Recomenda-se que se
dirija a um concessionário NISSAN para es-
tes produtos.
SUPERFÍCIE INFERIOR DA CARRO-
ÇARIA
Em áreas em que se utiliza sal para estra-
das durante o inverno, é necessário limpar
a carroçaria regularmente para impedir
que a sujidade e o sal se acumulem e ace-
lerem a corrosão na superfície inferior da
carroçaria e na suspensão. Antes do pe-
ríodo de inverno e novamente na prima-
vera, a proteção da superfície inferior deve
ser verificada e, se necessário, tratada.
VIDROS
Utilize um produto limpa-vidros para re-
mover fumo e pó das superfícies de vidro. É
normal que o vidro ganhe uma película
depois de o veículo ter estado estacionado
ao sol. Um produto limpa-vidros e um pano
macio removem facilmente esta película.
CUIDADO
Para a limpeza da superfície interior
dos vidros, não utilize qualquer ferra-
menta afiada, detergentes com abrasi-
vos ou desinfetantes à base de cloro.
Esses produtos podem danificar os
condutores elétricos, os elementos da
antena do rádio ou os elementos do
desembaciador da janela traseira
JANTES EM LIGA LEVE DE ALUMÍ-
NIO
Lave as jantes frequentemente com uma
esponja humedecida numa solução de
detergente neutro, especialmente durante
os meses de inverno e em regiões onde se
utiliza sal para estradas. Se não for retirado,
o sal para estradas pode descolorar as
jantes.
Limpeza e cuidados 7-3

CUIDADO
Siga as seguintes instruções para evi-
tar a formação de manchas ou a desco-
loração das jantes:
• Não utilize um detergente que tenha
uma elevada concentração de ácidos
ou produtos alcalinos para limpar as
jantes.
• Não aplique um detergente especí-
fico para jantes quando estas estive-
rem quentes. A temperatura das jan-
tes deve ser igual à temperatura
ambiente.
• Enxague as jantes para retirar com-
pletamente o detergente num inter-
valo de 15 minutos após a sua
aplicação.
PEÇAS CROMADAS
Limpe regularmente todas as peças cro-
madas com um produto não abrasivo para
polimento de cromados.
7-4 Limpeza e cuidados
LIMPEZA DO INTERIOR
PRODUTOS PARA PNEUS Deve limpar ocasionalmente o pó acumu-
lado dos forros do habitáculo, dos compo-
A NISSAN não recomenda a utilização de
nentes em plástico e dos bancos com au-
produtos para pneus. Os fabricantes de
xílio de um aspirador ou escova de cerdas
pneus aplicam um revestimento nos
macias. Limpe as superfícies em vinil e pele
pneus para ajudar a reduzir a descolora-
(consoante equipamento) com um pano
ção da borracha. Se for aplicado um pro-
limpo e macio, humedecido com uma so-
duto para pneus, poderá reagir com o re-
lução de detergente neutro e de seguida
vestimento e formar um composto. Este
passe com um pano seco e macio.
composto poderá sair do pneu enquanto
conduz e manchar a pintura do veículo. Os cuidados e limpeza regulares da pele
(consoante equipamento) são necessário
Se optar por utilizar um produto para
para manter o seu bom aspeto.
pneus, tome as seguintes precauções:
Antes de utilizar qualquer protetor de te-
• Utilize um produto para pneus à base de
água. O revestimento do pneu cido, leia as recomendações do fabricante.
dissolve-se mais facilmente com produ- Alguns protetores de tecido contêm pro-
tos para pneus à base de óleo. dutos químicos que poderão manchar ou
branquear o material das capas dos
• Aplique uma fina camada de produto
bancos.
para pneus para evitar a sua entrada no
piso/nas ranhuras do pneu (onde seria Utilize um pano humedecido apenas com
difícil de remover). água para limpar as lentes dos aparelhos
de medição e manómetros.
• Limpe o excesso de produto para pneus
com uma toalha seca. Certifique-se de
que remove todo o produto para pneus
do piso/das ranhuras.
• Deixe o produto para pneus secar con-
forme as recomendações do seu
fabricante.
 AVISO
Não aplique água ou agentes de lim-
peza ácidos (agentes de limpeza por
vapor quente) no banco. Caso contrá-
rio, poderá danificar o banco ou o sen-
sor de classificação do ocupante. Isto
também poderá afetar o funciona-
mento do sistema de airbags e causar
lesões pessoais graves.
CUIDADO
• Nunca utilize benzina, diluente ou
outro produto semelhante.
• As pequenas partículas de sujidade
podem ser abrasivas e danificar as
superfícies em couro, devendo ser
retiradas imediatamente. Não utilize
sabão alcalino, cera para automóvel,
produtos de polimento, óleo, líquidos
de limpeza, solventes ou detergen-
tes à base de amoníaco, pois pode-
rão danificar o acabamento natural
da pele.
• Nunca utilize protetores de tecido
exceto quando recomendados pelo
fabricante.
• Não utilize produtos de limpeza para Leia e siga cuidadosamente as instruções
vidros ou plástico nos manómetros. fornecidas pelo fabricante, antes de utilizar
Caso contrário, poderá danificar a co- ambientadores de interiores.
bertura das lentes.
• Nunca utilize soluções de cloreto
para limpar decorações de alumínio
(consoante equipamento), pois po-
dem ocorrer danos.
AMBIENTADORES
A maioria dos ambientadores utiliza um
solvente que pode afetar o interior do veí-
culo. Se optar por utilizar um ambientador
de interiores, tome as seguintes
precauções:
• Ambientadores de interiores de pendu-
rar podem causar uma descoloração
permanente ao entrarem em contacto
com superfícies do interior do veículo.
Coloque o ambientador de interiores
num local em que possa estar pendu-
rado livremente sem tocar numa super-
fície do interior.
• Ambientadores de interiores do tipo lí-
quido, normalmente prendem-se às gre-
lhas de ventilação. Estes produtos po-
dem causar danos imediatos e
descoloração se forem derramados so-
bre superfícies do interior.
Limpeza e cuidados 7-5
 • Utilize apenas tapetes NISSAN genu-
ínos concebidos especificamente
para utilização no modelo do seu ve-
ículo. Recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para mais
informações.
• Posicione adequadamente os tape-
tes no piso com a ajuda dos pontos
de posicionamento dos tapetes. Para
obter mais informações, consulte
“Pontos de posicionamento dos ta-
petes” (p. 7-6).
A utilização de tapetes genuínos NISSAN
LAI2004 poderá aumentar o tempo de vida útil da LAI2048
alcatifa do veículo e facilitar a limpeza do
TAPETES (consoante interior. Os tapetes devem ser limpos regu- Pontos de posicionamento dos
equipamento) larmente e substituídos quando apresen- tapetes (apenas no lado do
tarem desgaste excessivo. condutor)
AVISO
Este veículo dispõe de dois suportes para o
Para evitar possíveis interferências tapete do lado do condutor, que ajudam a
com os pedais que podem resultar em manter os tapetes no devido lugar. Os ta-
colisão ou lesões: petes NISSAN genuínos foram especial-
• NUNCA coloque um tapete por cima mente concebidos para o modelo do seu
de outro tapete do lado do condutor. veículo. O tapete do lado do condutor pos-
sui dois orifícios incorporados. Posicione o
tapete passando os ganchos dos supor-
tes do tapete através do orifício do tapete
e centre, ao mesmo tempo, o tapete na
zona dos pés.

7-6 Limpeza e cuidados

 PROTEÇÃO CONTRA A CORROSÃO

Verifique periodicamente para se certificar
de que os tapetes estão corretamente
posicionados.
Cintos de segurança
Os cintos de segurança podem ser limpos
com uma esponja humedecida numa so-
lução de detergente neutro. Deixe os cintos
secar completamente à sombra, antes de
os utilizar. Para obter mais informações,
consulte “Manutenção do cinto de segu-
rança” (p. 1-17).
AVISO
Não permita que os cintos de segu-
rança molhados sejam recolhidos pelo
retrator. NUNCA utilize lixívia, produtos
de tingimento ou solventes químicos
para a limpeza dos cintos de segu-
rança, pois estes poderão enfraquecer
o tecido dos cintos.
FATORES MAIS COMUNS QUE
CONTRIBUEM PARA A CORROSÃO
DO VEÍCULO
A maior parte da corrosão do veículo é
causada por:
• Acumulação de sujidade e detritos que
retêm a humidade nas secções dos pai-
néis da carroçaria, cavidades e outras
áreas.
• Danos na pintura e noutros revestimen-
tos protetores causados por gravilha, pe-
dras ou pequenos acidentes de trânsito.
FATORES AMBIENTAIS QUE IN-
FLUENCIAM A CORROSÃO
Humidade
A acumulação de areia, sujidade e água na
superfície inferior da carroçaria do veículo
podem acelerar a corrosão. Os tapetes hú-
midos não conseguem secar completa-
mente dentro do veículo e devem ser re-
movidos para secarem
convenientemente, de modo a evitar a cor-
rosão dos painéis do chão.
Humidade relativa
A corrosão é acelerada nas áreas com
uma humidade relativa elevada, sobretudo
onde a temperatura se situa acima do
ponto de congelação, onde existe poluição
atmosférica e onde é utilizado sal para
estradas.
Temperatura
Temperaturas elevadas aceleram o nível
de corrosão nas partes que não são bem
ventiladas.
Poluição atmosférica
A poluição industrial, a presença de sal no
ar nas áreas do litoral ou a utilização inten-
sificada de sal para estradas aceleram o
processo de corrosão. O sal para estradas
acelera também a degradação das super-
fícies pintadas.

Limpeza e cuidados 7-7

PROTEJA O SEU VEÍCULO DA COR- Os químicos utilizados para remover a
ROSÃO neve da superfície da estrada são extre-
mamente corrosivos. Eles aceleram o pro-
• Lave e encere frequentemente o veículo
cesso de corrosão e a degradação dos
para o manter limpo.
componentes da superfície inferior da car-
• Verifique sempre a existência de peque- roçaria, tais como o sistema de escape, as
nos danos na pintura e, se existirem, de- condutas de combustível e tubos dos tra-
vem ser reparados o mais rápido vões, os cabos dos travões, os painéis do
possível. chão e os para-choques.
• Mantenha os orifícios de escoamento no
No inverno, a parte inferior da carroçaria
fundo das portas desobstruídos para evi-
tem de ser limpa periodicamente.
tar a acumulação de água.
• Inspecione a parte inferior da carroçaria Para obter proteção adicional contra a fer-
quanto a acumulação de areia, sujidade rugem e corrosão, que poderá ser neces-
ou sal. Se existirem, lave com água o mais sária em determinadas regiões,
rápido possível. recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN.
CUIDADO
• NUNCA remova sujidade, areia e ou-
tros resíduos do compartimento dos
passageiros lavando com uma man-
gueira. Retire a sujidade com um as-
pirador ou uma vassoura.
• Nunca permita que água ou outros
líquidos entrem em contacto com os
componentes eletrónicos do interior
do veículo, pois poderia danificá-los.

7-8 Limpeza e cuidados

8 Manutenção e faça você mesmo
Requisitos de manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Manutenção geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Explicação dos itens da manutenção
geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Precauções relativas à manutenção . . . . . . . . . . . . 8-6
Pontos de verificação do compartimento do
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Sistema de refrigeração do motor . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Verificar o nível do líquido de
refrigeração do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Mudar o líquido de refrigeração do
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-11
Verificar o nível do óleo do motor . . . . . . . . . . . .8-11
Mudar o óleo do motor e o filtro do
óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12
Fluido da transmissão variável contínua
(CVT) (consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14
Óleo dos travões e da embraiagem
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15
Óleo dos travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15
Óleo da embraiagem
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15
Líquido do lava-para-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16
Depósito de líquido do lava-para-brisas . . . . . 8-16
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-17
Arranque com bateria auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . 8-19
Sistema de controlo de tensão variável . . . . . . . . 8-20
Correia de transmissão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-20
Velas de ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
Substituir velas de ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
Filtro de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
Filtro do ar condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
Escovas do limpa-para-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
Limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
Substituição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-25
Compartimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26
Compartimento dos passageiros . . . . . . . . . . . 8-27
Compartimento dos passageiros
(modelos com travão de
estacionamento eletrónico) . . . . . . . . . . . . . . . . .8-28
Substituição da pilha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
Chave tipo canivete NISSAN
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
NISSAN Intelligent Key®
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-31
Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33
Faróis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33
Faróis de nevoeiro
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33
 Luzes exteriores e interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-34 Tipos de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-39
Jantes e pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36 Correntes para pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-40
Pressão dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36 Mudar jantes e pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-41
REQUISITOS DE MANUTENÇÃO
O seu NISSAN foi concebido para necessi-
tar apenas do mínimo de manutenção,
com intervalos de assistência mais longos,
com o objetivo de lhe poupar tempo e di-
nheiro. Contudo, é essencial alguma ma-
nutenção diária e regular de modo a man-
ter o seu NISSAN em boas condições
mecânicas, de emissões e de desempe-
nho do motor.
É da responsabilidade do proprietário
certificar-se de que a manutenção progra-
mada, além da manutenção geral, é
efetuada.
Como proprietário do veículo, é o único que
pode assegurar que o veículo recebe os
cuidados de manutenção adequados. O
proprietário é um elo vital na cadeia de
manutenção.
Manutenção programada
Para sua conveniência, os itens de manu-
tenção programados, tanto os obrigató-
rios como os opcionais, estão descritos e
indicados num folheto de manutenção se-
parado. Deve consultar esse manual para
garantir que a manutenção necessária é
efetuada no seu NISSAN em intervalos
regulares.
8-2 Manutenção e faça você mesmo
Manutenção geral Os técnicos da NISSAN são especialistas
A manutenção geral inclui os itens que de- com bastante formação que se mantêm
vem ser verificados durante a utilização di- atualizados com a informação de assis-
ária do veículo. Eles são essenciais para um tência mais recente através de boletins
funcionamento correto. É da sua respon- técnicos, dicas de assistência e programas
sabilidade efetuar estes procedimentos de de formação interna no concessionário.
manutenção regularmente, conforme Eles estão totalmente qualificados para
indicado. trabalhar em veículos NISSAN antes de co-
meçarem e trabalhar no seu veículo, e não
A execução de verificações de manuten- depois de terem concluído o trabalho.
ção geral exige o mínimo de conhecimen-
tos mecânicos e apenas algumas ferra- Pode ter toda a confiança de que o depar-
mentas para automóveis. tamento de serviço de um concessionário
NISSAN fornece o melhor desempenho
Estas verificações e inspeções podem ser para cumprir os requisitos de manutenção
realizadas por si, por um técnico qualifi-
do veículo — de forma fiável e económica.
cado ou, se preferir, por um concessionário
NISSAN.
Onde obter assistência
Se for necessário efetuar trabalhos de ma-
nutenção ou se o veículo apresentar sinto-
mas de avaria, mande verificar ou reparar
os sistemas em causa. Recomenda-se que
se dirija a um concessionário NISSAN para
a realização desta operação.
MANUTENÇÃO GERAL
Durante o funcionamento normal diário do
veículo, deve ser efetuada uma manuten-
ção geral regular, conforme descrito nesta
secção. Se detetar algum ruído, vibração
ou cheiro estranho, procure a causa do
mesmo; também se pode dirigir a um
concessionário NISSAN para o fazer rapi-
damente. Além disso, recomenda-se que
se dirija a um concessionário NISSAN, caso
julgue que são necessárias reparações.
Para realizar trabalhos de verificação ou de
manutenção, siga cuidadosamente as
"Precauções relativas à manutenção" indi-
cadas mais adiante neste capítulo.
EXPLICAÇÃO DOS ITENS DA MA-
NUTENÇÃO GERAL
AVISO
O desrespeito pelos procedimentos
apresentados nesta secção pode resul-
tar em lesões pessoais.
Pode encontrar informações adicionais
sobre os itens marcados com " * " mais
adiante nesta secção.
No exterior do veículo de mudança de direção e outras estão a
funcionar corretamente e montadas em
Os itens de manutenção indicados aqui
segurança. Verifique também o alinha-
devem ser executados periodicamente, a
mento dos faróis.
não ser que esteja especificado de outro
Pneus* Verifique a pressão regularmente
modo.
com um manómetro e faça-o sempre an-
Portas e capô Verifique se todas as portas
tes de viagens longas. Ajuste a pressão em
e o capô, bem como a porta traseira e a
todos os pneus, incluindo o sobresselente,
tampa e abertura da bagageira, funcio-
de acordo com a especificação. Verifique
nam corretamente. Certifique-se também
cuidadosamente a existência de danos,
de que todos os trincos fecham com segu-
cortes ou desgaste excessivo.
rança. Lubrifique, se necessário.
Rotação dos pneus* No caso de os pneus
Certifique-se de que o trinco secundário
dianteiros e traseiros, na tração às duas
impede que o capô se abra quando o
rodas (2WD), serem do mesmo tamanho:
trinco primário é aberto.
os pneus devem ser rodados a cada 10 000
Verifique a lubrificação frequentemente ao
km (6000 milhas). Os pneus assinalados
conduzir em áreas onde seja aplicado sal
com indicadores de direção só podem ser
para estradas ou outros materiais corrosi-
rodados entre a dianteira e a traseira. De-
vos na estrada.
pois de concluída a rotação dos pneus,
Verifique se as suspensões ou os suportes certifique-se de que os indicadores de di-
pneumáticos mantêm, de forma ade- reção apontam no sentido de rotação das
quada e segura, o capô, a bagageira ou a rodas.
porta traseira numa posição totalmente
No caso de os pneus dianteiros e traseiros,
aberta. Se o capô, a bagageira ou a porta
na tração às quatro rodas e a todas as
traseira não forem mantidos abertos,
rodas (4WD/AWD), serem do mesmo tama-
substitua as suspensões ou os suportes
nho: os pneus devem ser rodados a cada
pneumáticos.
5000 km (3000 milhas). Os pneus assinala-
Luzes* Limpe os faróis regularmente. dos com indicadores de direção só podem
Certifique-se de que os faróis, luzes de tra- ser rodados entre a dianteira e a traseira.
vagem, luzes de presença, luzes dos sinais Depois de concluída a rotação dos pneus,
Manutenção e faça você mesmo 8-3
certifique-se de que os indicadores de di-
reção apontam no sentido de rotação das
rodas.
Caso os pneus dianteiros sejam de tama-
nhos diferentes, não é possível rodar os
pneus.
O tempo para a rotação dos pneus pode
variar de acordo com os seus hábitos de
condução e as condições da superfície da
estrada.
Sistema de monitorização da pressão
dos pneus (TPMS) (consoante equipa-
mento) Recomenda-se a substituição do
conjunto do sensor de pressão dos pneus
do TPMS quando os pneus são substituí-
dos devido a desgaste ou envelhecimento.
Alinhamento e equilibragem das rodas
Se o veículo se desviar ao conduzir em li-
nha reta numa estrada plana ou se detetar
um desgaste irregular ou anormal nos
pneus, poderá ser necessário um realinha-
mento das rodas. Se o volante ou o banco
vibrares quando circula a velocidade nor-
mal em autoestrada, poderá ser necessá-
rio equilibrar as rodas.
Para-brisas Limpe o para-brisas regular-
mente. Verifique o para-brisas pelo menos
semestralmente quanto a fissuras ou da-
nos. Repare consoante o necessário.
8-4 Manutenção e faça você mesmo
Escovas do limpa-para-brisas* Verifique
quanto a fissuras ou desgaste em caso de
mau funcionamento. Substitua consoante
o necessário.
No interior do veículo
Os itens de manutenção aqui indicados
devem ser verificados regularmente, por
exemplo, quando faz a manutenção perió-
dica, ao limpar o veículo, etc.
Pedal do acelerador Verifique se o pedal
apresenta um movimento suave e
certifique-se de que não fica preso ou re-
quer um esforço irregular para ser acio-
nado. Mantenha os tapetes afastados do
pedal.
Pedal dos travões* Verifique o bom fun-
cionamento do pedal e certifique-se de
que este mantém a distância correta em
relação ao tapete do piso quando total-
mente premido. Verifique o funciona-
mento do reforço do travão. Certifique-se
de que mantém os tapetes afastados do
pedal.
Travão de estacionamento* Controle o
funcionamento do travão de estaciona-
mento regularmente. Verifique se o curso
da alavanca (consoante equipamento) ou
do pedal (consoante equipamento) é o
adequado. Certifique-se também de que o
veículo se mantém bem imobilizado num
declive relativamente acentuado quando
aplica apenas o travão de
estacionamento.
Cintos de segurança Verifique se todos os
componentes do sistema de cintos de se-
gurança (por exemplo, fechos, ancoramen-
tos, reguladores e retratores) funcionam
correta e suavemente, e se estão devida-
mente montados. Verifique se o tecido do
cinto apresenta cortes, abrasão, desgaste
ou danos.
Volante Verifique alterações nas condi-
ções de direção, tais como folga excessiva,
direção pesada ou ruídos estranhos.
Luzes de aviso e sinais sonoros
Certifique-se de que todas as luzes de
aviso e sinais sonoros funcionam
corretamente.
Desembaciador do para-brisas Verifique
se a saída de ar pelas grelhas do desem-
baciador é suficiente durante o funciona-
mento do aquecimento e do ar
condicionado.
Limpa e lava-para-brisas* Verifique se os
limpa e lava-para-brisas funcionam corre-
tamente e se as escovas estão em bom
estado.
Debaixo do capô e do veículo
Os itens de manutenção aqui indicados
devem ser verificados periodicamente
(por exemplo, sempre que verificar o óleo
do motor ou reabastecer).
Bateria* (para baterias isentas de manu-
tenção) Este veículo está equipado com
uma bateria selada isenta de manutenção.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para assistência.
NOTA:
Deve ter-se cuidado para evitar situa-
ções que podem levar a descarga da
bateria e a possíveis condições de
não arranque, tais como:
1. Instalação ou uso prolongado de
acessórios eletrónicos que consu-
mam a energia da bateria quando o
motor não estiver a trabalhar (carre-
gadores de telemóvel, GPS, leitores de
DVD, etc.)
2. Veículo não conduzido com regulari-
dade e/ou apenas utilizado para dis-
tâncias curtas.
Nestes casos, a bateria pode necessitar Fugas de líquidos Observe por baixo do
de ser carregada para manter o bom es- veículo a existência de fugas de óleo, água
tado da bateria. ou outros fluidos após ter estado estacio-
Nível(is) de óleo dos travões (e embraia- nado durante algum tempo. É normal que
gem)* Para modelos equipados com pingue água do ar condicionado depois da
Transmissão Manual (MT); certifique-se de utilização. Caso observe fugas ou se há
evidentemente vapores de combustível,
que os níveis de óleo dos travões e da em-
verifique a causa e mande corrigir o mais
braiagem estão entre as linhas MAX e MIN
rapidamente possível.
dos depósitos.
Exceto para modelos equipados com Líquido do lava-para-brisas* Verifique se
Transmissão Manual (MT); certifique-se de o reservatório contém líquido suficiente.
que o nível do óleo dos travões está entre
as linhas MAX e MIN do depósito.
Nível do líquido de refrigeração do mo-
tor* Verifique o nível do líquido de refrigera-
ção quando o motor estiver frio.
Certifique-se de que o nível do líquido de
refrigeração está entre as linhas MAX e MIN
no depósito.
Correia(s) de transmissão do motor*
Certifique-se de que a(s) correia(s) de
transmissão não apresenta(m) desgaste,
abrasão, fissuras ou óleo.
Nível do óleo do motor* Verifique o nível
depois de estacionar o veículo (num local
plano) e com o motor desligado.
Manutenção e faça você mesmo 8-5
PRECAUÇÕES RELATIVAS À
MANUTENÇÃO
Quando realizar qualquer inspeção ou tra-
balho de manutenção no seu veículo, pro-
ceda cuidadosamente para evitar lesões
graves ou danos no veículo. As precauções
seguintes são gerais e devem ser rigorosa-
mente respeitadas.
AVISO
• Estacione o veículo numa superfície
plana, aplique o travão de estaciona-
mento e coloque calços nas rodas
para impedir o seu movimento. Nos
modelos de transmissão manual,
desloque a alavanca das mudanças
para N (Ponto-morto). Para modelos
com transmissão variável contínua
(CVT), desloque a alavanca das mu-
danças para P (Estacionamento).
• Certifique-se de que o interruptor de
ignição está na posição OFF (Desli-
gada) ou LOCK (Bloqueada) quando
substituir peças ou efetuar
reparações.
• Se for necessário efetuar trabalho
com o motor em funcionamento,
mantenha as mãos, roupas, cabelo e
ferramentas longe de ventiladores,
correias e outras peças em
movimento.
8-6 Manutenção e faça você mesmo
• É aconselhável que prenda ou retire
roupa larga e que remova quaisquer
joias, como anéis, relógios, etc., antes
de efetuar trabalhos no veículo.
• Utilize sempre proteção ocular
quando trabalhar no seu veículo.
• Se tiver de ligar o motor num espaço
fechado, como uma garagem,
certifique-se de que existe ventila-
ção adequada para a saída dos gases
de escape.
• Nunca se posicione por baixo de um
veículo apenas suportado por um
macaco. Se for necessário trabalhar
por baixo do veículo, coloque-o sobre
suportes de segurança.
• Mantenha materiais fumegantes,
chamas ou faíscas afastados do de-
pósito de combustível e da bateria.
• Nos modelos com motor a gasolina,
o filtro de combustível ou os tubos de
combustível devem ser reparados.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação uma vez que
os tubos de combustível estão sub-
metidos a alta pressão mesmo
quando o motor está desligado.
• O veículo está equipado com uma
ventoinha de arrefecimento do mo-
tor automática. Esta pode ligar-se
em qualquer altura sem aviso,
mesmo que a chave de ignição esteja
na posição OFF (Desligada) e o motor
esteja desligado. Para evitar lesões,
desligue sempre o cabo negativo da
bateria antes de efetuar trabalhos
perto da ventoinha.
CUIDADO
• Não efetue trabalhos sob o capô
quando o motor está quente. Desli-
gue o motor e aguarde até que
arrefeça.
• Evite o contacto com óleo do motor e
líquido de refrigeração usados. Se
óleo do motor, líquido de refrigera-
ção do motor e/ou outros líquidos do
veículo não forem devidamente eli-
minados podem poluir o ambiente.
Respeite a legislação local relativa à
eliminação de líquidos presentes no
automóvel.
• Nunca deixe desligado qualquer co-
nector da cablagem de componen-
tes relacionados com o motor ou a
transmissão, com o interruptor de ig-
nição colocado na posição ON
(Ligada).
• Nunca ligue ou desligue a bateria ou
qualquer componente transistori-
zado com o interruptor de ignição
colocado na posição ON (Ligada).
A secção "Manutenção e faça você
mesmo" fornece instruções relativas aos
itens cuja manutenção é relativamente fá-
cil de efetuar pelo proprietário.
Deve estar ciente de que uma manuten-
ção incompleta ou inadequada pode re-
sultar em mau funcionamento ou em
emissões excessivas, podendo afetar a co-
bertura da garantia. Em caso de dúvida
acerca de qualquer tipo de manutenção,
recomenda-se que mande efetuá-la
num concessionário NISSAN.

Manutenção e faça você mesmo 8-7

PONTOS DE VERIFICAÇÃO DO COM-
PARTIMENTO DO MOTOR

4 cilindros de 1,6 L (modelo com motor

HR16DE)
1. Depósito do líquido de refrigeração do
motor
2. Depósito de líquido do lava-para-brisas
3. Tampa do bocal de enchimento de
óleo do motor
4. Vareta do óleo do motor
5. Depósito de óleo dos travões
6. Caixa de fusíveis
7. Bateria
8. Caixa de fusíveis
9. Filtro de ar
10. Localização da correia de transmissão
do motor

LDI3471

8-8 Manutenção e faça você mesmo

SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DO
MOTOR

O sistema de refrigeração do motor é en- CUIDADO Temperaturas

chido na fábrica com líquido de refrigera- Composição
exteriores mínimas
ção do motor genuíno NISSAN para pro- • Nunca utilize aditivos para o sistema Líquido de
porcionar proteção anticongelante e de de refrigeração, como vedantes para refrigera-
refrigeração durante todo o ano. A solução o radiador. Os aditivos podem obs- ção do
anticongelante contém agentes inibidores truir o sistema de refrigeração e cau- motor ge- Água des-
de ferrugem e corrosão. Não são necessá- nuíno minerali-
sar danos no motor, na transmissão °C °F NISSAN zada ou
rios outros aditivos para o sistema de refri- e/ou no sistema de refrigeração do (concen- água des-
geração do motor. motor. trado) ou tilada
• Para adicionar ou mudar o líquido de de quali-
AVISO dade equi-
refrigeração do motor, certifique-se valente
• Nunca retire a tampa do depósito do de que utiliza apenas líquido de refri-
-15 5 30% 70%
líquido de refrigeração quando o mo- geração genuíno NISSAN, ou de qua-
lidade equivalente, com a relação de -35 -30 50% 50%
tor estiver quente. Espere até que o
motor e o radiador arrefeçam. Po- mistura correta. Mais abaixo são
derá sofrer queimaduras graves cau- apresentados exemplos de relações
sadas pela saída de líquido a alta de mistura:
pressão do radiador. Para obter mais
informações, consulte "Se o veículo CUIDADO
sobreaquecer" (p. 6-13).
• O depósito do líquido de refrigeração A utilização de outros tipos de soluções
está equipado com uma tampa que ou cores de líquido de refrigeração
regula a pressão. Para evitar danos pode danificar o sistema de refrigera-
no motor, utilize apenas uma tampa ção do motor.
do depósito do líquido de refrigera-
ção genuína da NISSAN.

Manutenção e faça você mesmo 8-9

 Para obter mais informações sobre a loca-
lização do depósito do líquido de refrigera-
ção do motor, consulte "Pontos de verifica-
ção do compartimento do motor" (p. 8-8).
MUDAR O LÍQUIDO DE REFRIGERA-
ÇÃO DO MOTOR
Um concessionário NISSAN pode mudar o
líquido de refrigeração do motor. O proce-
dimento de serviço encontra-se no ma-
nual de serviço NISSAN adequado.
Uma intervenção incorreta pode resultar
num menor desempenho de refrigera-
LDI3221
ção e no sobreaquecimento do motor.
• Evite o contacto direto de líquido de
refrigeração usado com a pele. Se
entrar em contacto com a pele, lave
cuidadosamente e logo que possível
com sabão ou sabonete líquido para
as mãos e água abundante.
• Mantenha o líquido de refrigeração
fora do alcance de crianças e
animais.
O líquido de refrigeração do motor usado
deve ser eliminado adequadamente. Veri-
fique as regulamentações locais.

VERIFICAR O NÍVEL DO LÍQUIDO DE AVISO

REFRIGERAÇÃO DO MOTOR
Verifique o nível do líquido de refrigeração
no depósito quando o motor estiver frio.
Se o nível do líquido de refrigeração estiver
abaixo do nível MIN O B , reabasteça até ao
nível MAX O A .
Se o sistema de refrigeração necessitar
frequentemente de líquido de refrigera-
ção, mande verificar o veículo.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realização
desta operação.
• Para evitar o risco de queimaduras,
nunca substitua o líquido de refrige-
ração com o motor quente.
• Nunca retire a tampa do depósito do
líquido de refrigeração quando o mo-
tor estiver quente. A saída de líquido
a alta pressão do depósito de líquido
de refrigeração poderá causar quei-
maduras graves.

8-10 Manutenção e faça você mesmo

ÓLEO DO MOTOR
LDI3025
VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DO
MOTOR
1. Estacione o veículo numa superfície
plana e aplique o travão de
estacionamento.
2. Ligue o motor e deixe-o aquecer até
atingir a temperatura de funciona-
mento normal (cerca de 5 minutos).
3. Pare o motor.
4. Aguarde pelo menos 10 minutos para
que o óleo do motor seja drenado nova-
mente para o cárter.
5. Retire a vareta do óleo e limpe-a.
LDI0371
6. Insira de novo completamente a vareta
do óleo.
7. Retire a vareta do óleo e verifique o nível
do óleo. Deve estar dentro do intervalo
OB .
8. Se o nível do óleo estiver abaixo de O
A ,
retire a tampa do bocal de enchimento
de óleo e deite o óleo recomendado na
abertura. Não exceda o nível OC .
Quando abastecer com óleo do motor,
não retire a vareta do óleo.
9. Verifique novamente o nível do óleo
com a vareta.
É normal adicionar algum óleo do motor
entre intervalos de manutenção ou du-
rante a rodagem, dependendo da seve-
ridade das condições de utilização ou da
propriedade do óleo do motor utilizado.
Uma maior quantidade de óleo do motor
é consumida com acelerações/
desacelerações frequentes, especial-
mente quando as rpm do motor são ele-
vadas. O consumo será provavelmente
maior se o motor for novo. Se a taxa de
consumo de óleo, após 5000 km (3000
milhas) de condução, for superior a 0,5
litros por 1000 km (600 milhas), consulte
um concessionário NISSAN.
CUIDADO
O nível do óleo deve ser verificado re-
gularmente. O funcionamento com
uma quantidade de óleo insuficiente
pode danificar o motor e este tipo de
danos não é coberto pela garantia.
Manutenção e faça você mesmo 8-11
MUDAR O ÓLEO DO MOTOR E O
FILTRO DO ÓLEO
Para obter informações adicionais sobre a
mudança de óleo e do filtro do motor, con-
sulte as instruções delineadas nesta
secção.

Configuração do veículo
1. Estacione o veículo numa superfície
plana e aplique o travão de
estacionamento.
2. Ligue o motor e aguarde que atinja a
temperatura de funcionamento normal.
LDI3434 LDI3457
3. Desligue o motor e aguarde 15 minutos. O
1 Tampa do bocal de enchimento de O
2 Bujão de drenagem de óleo
óleo
4. Eleve e apoie o veículo utilizando um
macaco de piso adequado e macacos
de segurança.
• Coloque os macacos de segurança sob
os pontos de elevação do veículo.
• Deverá afixar um adaptador adequado à
cabeça do macaco.

CUIDADO
Certifique-se de que utiliza os pontos
de apoio e elevação corretos para evi-
tar danos no veículo.

8-12 Manutenção e faça você mesmo


LDI3458
O
3 Filtro de óleo
Filtro e óleo do motor
1. Coloque um recipiente de escoamento
grande por baixo do bujão de drenagem
e do filtro de óleo.
2. Retire a tampa do bocal de enchimento
de óleo.
3. Retire o bujão de drenagem com uma
chave, rodando-o para a esquerda, e
drene todo o óleo.
CUIDADO
Tenha cuidado para não se queimar
pois o óleo do motor está quente.
AVISO
• A exposição prolongada e repetida a
óleo do motor usado pode provocar
cancro da pele.
• Procure evitar o contacto direto da
pele com óleo usado. Se entrar em
contacto com a pele, lave cuidadosa-
mente e logo que possível com sa-
bão ou sabonete líquido para as
mãos e água abundante.
• Mantenha o óleo do motor usado
fora do alcance de crianças.
4. Desaperte o filtro de óleo com uma
chave adequada rodando-o para a es-
querda. Retire o filtro de óleo rodando-o
à mão.
5. Limpe a superfície de montagem do fil-
tro do óleo do motor com um pano
limpo.
CUIDADO
Certifique-se de que retira os resíduos
do vedante usado que fiquem na su-
perfície vedante do motor. Caso con-
trário, poderão causar fugas de óleo e
danificar o motor.
• A vareta deve ser inserida no devido
lugar, a fim de evitar que o óleo der-
rame pelo orifício da vareta quando
abastecer com óleo do motor.
6. Cubra o vedante do filtro novo com óleo
do motor limpo.
7. Enrosque o filtro de óleo no sentido dos
ponteiros do relógio até sentir alguma
resistência, aperte então mais de 2/3 de
volta.
Binário de aperto do filtro de óleo:
14,7 a 20,6 N·m (11 a 15 pés-lb)
8. Limpe e volte a instalar o bujão de dre-
nagem com uma nova anilha. Aperte
bem o bujão de drenagem com uma
chave. Não aplique demasiada força.
Binário de aperto do bujão de drena-
gem:
29,4 a 39,2 N·m (22 a 29 pés-lb)
Manutenção e faça você mesmo 8-13

9. Reabasteça o motor com o óleo reco-
mendado através da abertura do bocal
de enchimento de óleo e instale firme-
mente a tampa do bocal de enchimento
de óleo.
Para obter mais informações sobre a ca-
pacidade de drenagem e enchimento,
consulte "Líquidos/lubrificantes recomen-
dados e capacidades" (P. 9-2). A capaci-
dade de drenagem e enchimento de-
pende da temperatura do óleo e do tempo
de drenagem. Utilize estas especificações
apenas como referência. Utilize sempre a
vareta de nível do óleo para determinar se
existe uma quantidade suficiente de óleo
no motor.
10. Ligue o motor e verifique a existência
de fugas em torno do bujão de drena-
gem e do filtro de óleo. Corrija con-
forme for necessário. Desligue o motor
e espere mais de 15 minutos. Verifique o
nível do óleo com a vareta. Acrescente
óleo do motor, caso seja necessário.
8-14 Manutenção e faça você mesmo
Após a intervenção
1. Baixe cuidadosamente o veículo até ao
chão.
2. Reinicie o lembrete de manutenção do
óleo e do filtro de óleo. Para obter mais
informações, consulte “Visor de infor-
mações do veículo” (p. 2-23).
• Elimine o óleo usado e o filtro de forma
adequada.
• Verifique as regulamentações locais.
FLUIDO DA TRANSMISSÃO VARIÁVEL
CONTÍNUA (CVT) (consoante
equipamento)
CUIDADO
• Utilize apenas fluido genuíno NISSAN
CVT NS-3. Não misture com outros
fluidos.
• A utilização de outro fluido que não o
genuíno NISSAN CVT NS-3 irá danifi-
car a transmissão CVT e invalidar a
cobertura pela garantia.
Para verificar ou mudar o fluido da CVT,
recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
ÓLEO DOS TRAVÕES E DA EMBRAIA-
GEM (consoante equipamento)

Para obter mais informações sobre as es-

pecificações do óleo dos travões, consulte
"Líquidos/lubrificantes recomendados e
capacidades" (p. 9-2).

AVISO
• Utilize apenas óleo novo de um reci-
piente selado. Óleos antigos, inferio-
res ou contaminados podem danifi-
car os sistemas de travões e
embraiagem (consoante equipa-
mento). A utilização de óleos impró-
prios pode danificar o sistema de tra-
vões e embraiagem e afetar a
LDI3459 LDI3459
capacidade de travagem do veículo.
• Limpe a tampa do bocal do reserva- ÓLEO DOS TRAVÕES ÓLEO DA EMBRAIAGEM (conso-
tório antes de a retirar. Verifique o nível do óleo dos travões no ante equipamento)
• O óleo dos travões e da embraiagem reservatório. Se o nível do óleo estiver Verifique o nível do fluido no depósito. O
é venenoso e deve ser cuidadosa- abaixo da linha MIN O
B ou a luz de aviso dos depósito de óleo dos travões é partilhado
mente guardado em recipientes travões se acender, adicione óleo dos tra- com o sistema hidráulico da embraiagem
marcados, fora do alcance das vões genuíno NISSAN ou DOT 3 equiva- nas transmissões manuais. Se o nível esti-
crianças. lente até à linha MAX O
A . Se for necessário ver abaixo da linha MIN O B ou se a luz de
adicionar fluido frequentemente, o sis- aviso dos travões se acender, adicione óleo
tema deve ser verificado. Recomenda-se dos travões genuíno NISSAN ou DOT 3
CUIDADO que se dirija a um concessionário NISSAN equivalente até à linha MAX O A . Se for ne-
para a realização desta operação. cessário adicionar fluido frequentemente,
Não entorne óleo em superfícies pinta-
das. Tal danificará a pintura. Se o óleo recomenda-se que se dirija a um conces-
for entornado, lave imediatamente a sionário NISSAN para assistência.
superfície com água.

Manutenção e faça você mesmo 8-15

LÍQUIDO DO LAVA-PARA-BRISAS

Verifique o nível do depósito mais frequen- • Misture previamente o líquido con-

temente quando as condições de condu-
ção exigirem uma quantidade maior de lí-
quido do lava-para-brisas.
O líquido recomendado é o líquido do lava-
-para-brisas concentrado e anticonge-
lante NISSAN genuíno ou equivalente.
CUIDADO
centrado do lava-para-brisas com
água, nos níveis recomendados pelo
fabricante, antes de deitar o líquido
no depósito de líquido do lava-para-
-brisas. Não misture o líquido con-
centrado do lava-para-brisas e a
água no depósito de líquido do
lava-para-brisas.

• Não substitua o líquido de refrigera-

LDI3223
DEPÓSITO DE LÍQUIDO DO LAVA-
-PARA-BRISAS
Adicione um solvente para lava-para-
-brisas no depósito de líquido do lava-
-para-brisas para uma melhor limpeza. No
inverno, adicione anticongelante especí-
fico para líquido do lava-para-brisas. Res-
peite as instruções do fabricante para a
relação de mistura.
ção anticongelante do motor por lí-
quido do lava-para-brisas. Caso con-
trário, pode danificar a pintura.
• Não encha o depósito de líquido do
lava-para-brisas com líquido con-
centrado do lava-para-brisas não di-
luído. Alguns tipos de líquido concen-
trado do lava-para-brisas à base de
álcool metílico podem manchar per-
manentemente a grelha, caso entor-
nem ao encher o depósito de líquido
do lava-para-brisas.

8-16 Manutenção e faça você mesmo

BATERIA

Símbolos de avisos para a bateria AVISO

Não fumar, Não expor a chamas, Não Não exponha a bateria a chamas ou faíscas elétricas ou fumo. O hidrogénio produzido pela bate-
O
1
expor a faíscas ria é explosivo. Os gases explosivos podem causar cegueira ou ferimentos.

Manuseie a bateria com cuidado. Utilize sempre óculos de proteção para proteção contra explo-
O
2 Proteger os olhos
sões ou projeções de ácido da bateria.

O
3 Manter fora do alcance das crianças Nunca deixe que crianças manuseiem a bateria. Mantenha a bateria fora do alcance de crianças.

Não permita que o líquido da bateria entre em contacto com a pele, olhos, tecidos ou superfícies
pintadas. O ácido sulfúrico pode causar cegueira ou queimaduras graves. Depois de tocar na bate-
ria ou na respetiva tampa, não esfregue nem toque nos olhos. Lave bem as mãos. Se o ácido en-
O
4 Eletrólito da bateria
trar em contacto com os olhos, a pele ou a roupa, lave imediatamente com água, durante pelo
menos 15 minutos, e procure ajuda médica. O líquido da bateria é um ácido. Se o líquido da bateria
entrar nos seus olhos ou em contacto com a pele, pode causar cegueira ou queimaduras.

Antes de manusear a bateria, leia estas instruções cuidadosamente para garantir que procede
O
5 Instruções de manuseamento
corretamente e em segurança.

O hidrogénio produzido pelo líquido da bateria é explosivo. Os gases explosivos podem causar ce-
O
6 Gás explosivo
gueira ou ferimentos.

Manutenção e faça você mesmo 8-17

• Se a bateria tiver a inscrição "do not
open" (não abrir), isto significa que a ba-
teria é isenta de manutenção e que o
líquido da bateria não deve ser verificado.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN ou à oficina de
um especialista qualificado para verificar
o desempenho da bateria.
• Mantenha a superfície da bateria limpa e
seca. Limpe a bateria com uma solução
de bicarbonato de sódio e água.
• Certifique-se de que as ligações dos ter-
minais estão limpas e apertadas com
firmeza.
• Caso não pretenda usar o veículo du-
rante 30 ou mais dias, recomenda-se que
desligue o terminal negativo (-) da bateria
para evitar a sua descarga. Realize o pro-
cesso seguinte:
1. Abra o capô.
2. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição ON (Ligada).
3. Coloque o interruptor de ignição na po-
sição OFF (Desligada) com a porta do
lado do condutor aberta.
4. Saia do veículo e feche a porta do lado
do condutor.
8-18 Manutenção e faça você mesmo
5. Aguarde, pelo menos, 3 minutos até a
alimentação de ACC (Acessórios) ser
desligada.
6. Remova o terminal negativo (-) da
bateria.
NOTA:
Deve ter-se cuidado para evitar situa-
ções que podem levar a descarga da ba-
teria e a possíveis condições de não ar-
ranque, tais como:
1. Instalação ou uso prolongado de
acessórios eletrónicos que consu-
mam a energia da bateria quando o
motor não estiver a trabalhar (carre-
gadores de telemóvel, GPS, leitores de
DVD, etc.)
2. Veículo não conduzido com regulari-
dade e/ou apenas utilizado para dis-
tâncias curtas.
Nestes casos, a bateria pode necessitar
de ser carregada para manter o bom es-
tado da bateria.
AVISO
• Não exponha a bateria a chamas ou
faíscas elétricas. O hidrogénio pro-
duzido pela bateria é explosivo. Os
gases explosivos podem causar ce-
gueira ou ferimentos. Não permita
que o líquido da bateria entre em
contacto com a pele, olhos, tecidos
ou superfícies pintadas. O ácido sul-
fúrico pode causar cegueira ou le-
sões. Depois de tocar na bateria ou
na respetiva tampa, não esfregue
nem toque nos olhos. Lave bem as
mãos. Se o ácido entrar em contacto
com os olhos, a pele ou a roupa, lave
imediatamente com água, durante
pelo menos 15 minutos, e procure
ajuda médica.
• Ao efetuar trabalhos na bateria ou na
sua proximidade, use sempre prote-
ção ocular adequada e retire todas as
joias.
• Os bornes, os terminais e os acessó-
rios relacionados com a bateria con-
têm chumbo e compostos de
chumbo. Lave as mãos depois de
manusear estes componentes.
• Mantenha a bateria fora do alcance ARRANQUE COM BATERIA AUXI-
de crianças. LIAR
• Não tombe a bateria. Se for necessário efetuar o arranque com
uma bateria auxiliar, consulte "Arranque
com bateria auxiliar" (p. 6-11). Se o motor
não arrancar com a bateria auxiliar, poderá
ser necessário substituir a bateria do veí-
culo. Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realização
desta operação.

LDI3302
NOTA:
Não tente abrir a parte superior da
bateria.
Esta bateria não está equipada com tam-
pas de ventilação amovíveis.

Manutenção e faça você mesmo 8-19

SISTEMA DE CONTROLO DE TENSÃO CORREIA DE TRANSMISSÃO
VARIÁVEL

O veículo está equipado com um sistema

de controlo variável da voltagem. Esse sis-
tema mede a descarga elétrica da bateria
e regula a voltagem gerada pelo
alternador.
O sensor de corrente O A encontra-se junto
à bateria, ao longo do cabo negativo da
mesma. Se instalar acessórios elétricos no
veículo, certifique-se de que os liga à terra
num ponto adequado, como a carroçaria
ou a área do bloco do motor.

LDI3246 LDI3028
1. Polia do tensor automático
CUIDADO 2. Polia do alternador
3. Polia da bomba de água
• Não ligue acessórios diretamente ao 4. Polia do compressor de ar condicio-
terminal da bateria para a terra. Caso nado
contrário, o sistema de controlo de 5. Polia da cambota
tensão variável é desviado e a bate-
ria do veículo poderá não carregar AVISO
completamente.
Certifique-se de que o interruptor de
• Utilize acessórios elétricos quando o ignição está na posição OFF (Desli-
motor estiver em funcionamento, gada) ou LOCK (Bloqueada) antes de
para evitar que a bateria do veículo efetuar a manutenção da correia de
descarregue. transmissão. O motor pode vir a traba-
lhar inesperadamente.

8-20 Manutenção e faça você mesmo

 VELAS DE IGNIÇÃO
1. Inspecione visualmente a correia
quanto a sinais de desgaste, cortes ou
abrasão estranha. Se a correia não esti-
ver em boas condições, mande-a ajus-
tar ou substituir. Recomenda-se que se
dirija a um concessionário NISSAN para
a realização desta operação.
2. O estado da correia deve ser verificado
regularmente.
LDI3049
SUBSTITUIR VELAS DE IGNIÇÃO
Velas de ignição com ponta de
platina (consoante equipamento)
As velas de ignição com ponta de platina
não precisam de ser substituídas com a
mesma frequência do que as velas con-
vencionais, uma vez que duram muito
mais tempo. Siga o registo de manutenção
indicado num folheto de manutenção se-
parado. Não faça a manutenção das velas
de ignição com ponta de platina
limpando-as ou reabrindo-as.
• Substitua as velas de ignição pelas re-
comendadas ou equivalentes.
AVISO
Verifique se o motor e o interruptor de
ignição estão desligados e se o travão
de estacionamento está bem aplicado.
CUIDADO
Utilize uma chave correta para retirar
as velas de ignição. Uma chave inade-
quada pode provocar danos nas velas
de ignição.
Se for necessária a substituição,
recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
Velas de ignição com ponta de
níquel (consoante equipamento)
As velas de ignição com ponta de níquel
não precisam de ser substituídas com a
mesma frequência do que as velas con-
vencionais. Estas velas de ignição foram
concebidas para durarem muito mais
tempo do que as velas de ignição
convencionais.
Manutenção e faça você mesmo 8-21
 FILTRO DE AR
CUIDADO
Não reutilize as velas de ignição com
ponta de níquel limpando-as ou
reabrindo-as.
Substitua sempre por velas de ignição
com ponta de níquel recomendadas.
Se for necessária a substituição,
recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
LDI2991
AVISO
• Utilizar o motor sem o elemento fil-
trante do filtro de ar pode provocar
queimaduras em si e noutras pes-
soas. O elemento filtrante do filtro de
ar não só filtra o ar, como também
impede o retorno de chama em caso
de combustão incorreta. Se o filtro de
ar não estiver colocado e ocorrer
uma combustão incorreta, poderá
queimar-se. Nunca conduza sem o
elemento filtrante do filtro de ar. Te-
nha cuidado quando trabalhar no
motor sem o filtro de ar.
8-22 Manutenção e faça você mesmo
• Nunca deite combustível no corpo da
válvula e nunca tente ligar o motor
sem o filtro de ar estar instalado.
Caso contrário, poderá dar origem a
lesões graves.
Para retirar o filtro do filtro de ar, liberte as
molas de fixação O A e, em seguida, liberte
os suportes na parte traseira da unidade.
Puxe a caixa para cima O B .
O elemento do filtro de ar de papel seco
pode ser limpo e reutilizado. Substitua o
filtro de ar de acordo com o registo de
manutenção apresentado num folheto de
manutenção separado.
Quando substituir o filtro de ar, limpe o in-
terior da caixa do elemento filtrante do fil-
tro de ar e a tampa com um pano húmido.
FILTRO DO AR CONDICIONADO
O filtro do ar condicionado restringe a en-
trada de pó e partículas de pólen transpor-
tadas no ar, e reduz alguns odores exter-
nos desagradáveis. O filtro encontra-se
atrás do porta-luvas. Para mais informa-
ções, consulte um folheto de manutenção
separado e fique a conhecer os intervalos
de mudança.
 ESCOVAS DO LIMPA-PARA-BRISAS

Se for necessária a substituição, LIMPEZA

recomenda-se que se dirija a um conces-
Se o para-brisas não ficar limpo após a
sionário NISSAN para a realização desta
utilização do lava-para-brisas ou se o des-
operação.
locamento das escovas do limpa-para-
-brisas for ruidoso, o para-brisas ou as es-
covas poderão estar contaminados com
cera ou outros produtos.
Limpe o exterior do para-brisas com lí-
quido lava-para-brisas ou um detergente
neutro. O seu para-brisas estará limpo
quando não se formarem gotas ao enxa-
guar com água limpa.
Limpe cada escova com um pano embe-
bido em líquido lava-para-brisas ou deter- LDI2584
gente neutro. De seguida, passe as esco- SUBSTITUIÇÃO
vas por água limpa. Se o para-brisas ainda
não ficar corretamente limpo após a utili- Substitua as escovas do limpa-para-brisas
zação das escovas limpas, substitua-as quando estiverem gastas.
por novas. Para substituir as escovas do limpa-para-
-brisas, siga este procedimento:
CUIDADO
1. Levante o braço do limpa-para-brisas
Escovas do limpa-para-brisas gastas do para-brisas.
podem danificar o para-brisas e preju- 2. Levante a patilha O
A .
dicar a visão do condutor.
3. Mova a escova do limpa-para-brisas O
B
para baixo e retire.

Manutenção e faça você mesmo 8-23


4. Insira a nova escova do limpa-para-
-brisas no braço do limpa-para-brisas
até ouvir um clique.
5. Empurre a patilha para baixo até se ou-
vir um clique.
6. Empurre a escova até encaixar no
para-brisas.
CUIDADO
• Após a substituição da escova do
limpa-para-brisas, coloque o braço
do limpa-para-brisas na posição ori-
ginal; caso contrário, pode ser danifi-
cado ao abrir o capô.
• Certifique-se de que as escovas do
limpa-para-brisas ficam em con-
tacto com o vidro; caso contrário, os
braços podem ser danificados pela
pressão do vento.
Quando um bico do lava-para-brisas
está obstruído: recomenda-se que se di-
rija a um concessionário NISSAN se um
bico do lava-para-brisas estiver obstruído
ou se ocorrer alguma avaria. Não tente lim-
par o bico com uma agulha ou alfinete. Se
o fizer, pode danificar o bico.
8-24 Manutenção e faça você mesmo
Escova do limpa-para-brisas tra-
seiro
Se for necessária a verificação ou substi-
tuição, recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realização
desta operação.
TRAVÕES
Se os travões não funcionarem correta-
mente, mande verificar os travões.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
Travões com ajuste automático
O seu veículo está equipado com travões
com ajuste automático.
Os travões de disco dianteiros e traseiros
(consoante equipamento) ajustam-se au-
tomaticamente sempre que o pedal dos
travões é aplicado. Os travões de tambor
traseiros (consoante equipamento)
ajustam-se automaticamente sempre
que o travão de estacionamento é
aplicado.
AVISO
Mande verificar o sistema de travagem,
se a altura do pedal dos travões não
voltar ao normal. Recomenda-se que
se dirija a um concessionário NISSAN
para a realização desta operação.
 FUSÍVEIS

Indicadores de desgaste dos cal- NOTA:

ços dos travões O seu veículo pode não estar equipado
Os calços dos travões de disco estão equi- com todos os fusíveis indicados na eti-
pados com indicadores de desgaste sono- queta de fusíveis.
ros. Quando o calço do travão precisar de
ser substituído, será emitido um som de
raspagem agudo ou chiar quando o veí-
culo estiver em movimento. O som será
audível mesmo que o pedal dos travões
não esteja a ser carregado. Mande verificar
os travões o mais rápido possível se ouvir o
som do indicador de desgaste.
Em determinadas condições climatéricas
ou de condução, poderá ocasionalmente LDI2385
ouvir os travões ranger, chiar ou emitir ou- Se algum equipamento elétrico não fun-
tros sons. O som dos travões em certas cionar, verifique a existência de um fusível
situações de paragem suave a moderada fundido.
é normal e não afeta o funcionamento ou
desempenho do sistema de travagem. Os fusíveis são utilizados no comparti-
mento dos passageiros. São fornecidos fu-
Devem ser respeitados os intervalos de síveis sobresselentes, que podem ser en-
inspeção dos travões adequados. Para contrados na caixa de fusíveis do
obter mais informações sobre as inspe- compartimento dos passageiros.
ções dos travões, consulte as informações
apropriadas do plano de manutenção Quando instalar um fusível, certifique-se
num folheto de manutenção separado. de que é corretamente instalado na caixa
de fusíveis.

Manutenção e faça você mesmo 8-25

 Se algum equipamento elétrico não fun-
cionar, verifique a existência de um fusível
fundido.
1. Certifique-se de que o interruptor de ig-
nição e o interruptor dos faróis estão
nas posições OFF (Desligado).
2. Abra o capô do motor.
3. Retire a tampa da caixa de fusíveis pu-
xando a patilha e levantando a tampa.
4. Retire o fusível com o extrator de fusí-
veis. O extrator de fusíveis está situado
no centro do bloco de fusíveis do com-
LDI3440 partimento dos passageiros. LDI2826

COMPARTIMENTO DO MOTOR 5. Se o fusível estiver fundido O

A ,
substitua-o por um novo O
B .

CUIDADO 6. Se o fusível novo também se fundir,

Nunca utilize um fusível de ampera- mande verificar e reparar o sistema elé-
gem superior ou inferior à especificada trico. Recomenda-se que se dirija a um
na tampa da caixa de fusíveis. concessionário NISSAN para a realiza-
ção desta operação.

8-26 Manutenção e faça você mesmo

 LDI0456
Ligações fusíveis
Se qualquer equipamento elétrico não fun-
cionar e os fusíveis estiverem em bom es-
tado, verifique as ligações fusíveis no su-
porte. Se alguma das ligações fusíveis
estiver derretida, substitua-a apenas por
peças genuínas NISSAN.
Para a verificação e substituição das liga-
ções fusíveis, recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para a realiza-
ção desta operação.
COMPARTIMENTO DOS
PASSAGEIROS
CUIDADO
Nunca utilize um fusível de ampera-
gem superior ou inferior à especificada
na tampa da caixa de fusíveis.
Se algum equipamento elétrico não fun-
cionar, verifique a existência de um fusível
fundido.
NOTA:
A caixa de fusíveis está localizada no lado
do condutor do painel de instrumentos.
LDI3087
1. Certifique-se de que o interruptor de ig-
nição e o interruptor dos faróis estão
nas posições OFF (Desligado).
2. Retire a tampa da caixa de fusíveis O
A
com uma ferramenta adequada. Utilize
um pano para evitar danificar o
revestimento.
3. Localize o fusível que necessita de ser
substituído.
4. Retire o fusível com o extrator de fusíveis
OB .
Manutenção e faça você mesmo 8-27

LDI2998
5. Se o fusível estiver fundido O C ,
substitua-o por um fusível de qualidade
equivalente OD .
6. Empurre a tampa da caixa de fusíveis
para instalá-la.
Se o fusível novo também se fundir, mande
verificar e reparar o sistema elétrico.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.
8-28 Manutenção e faça você mesmo
NOTA:
A caixa de fusíveis está situada no lado
do passageiro do painel de
instrumentos.
1. Certifique-se de que o interruptor de ig-
nição e o interruptor dos faróis estão
nas posições OFF (Desligado).
2. Retire a tampa da caixa de fusíveis O
A
com uma ferramenta adequada. Utilize
um pano para evitar danificar o
revestimento.
3. Localize o fusível que necessita de ser
LDI3571 substituído.
COMPARTIMENTO DOS PASSA-
GEIROS (modelos com travão de
estacionamento eletrónico)
AVISO
Nunca utilize um fusível de ampera-
gem superior ou inferior à especificada
na tampa da caixa de fusíveis. Isso
pode danificar o sistema elétrico ou as
unidades de controlo eletrónico, ou
provocar um incêndio.
Se algum equipamento elétrico não fun-
cionar, verifique a existência de um fusível
fundido.
 NOTA:
O seu veículo pode não estar equipado
com todos os fusíveis indicados na eti-
queta de fusíveis.

Ligações fusíveis
Se qualquer equipamento elétrico não fun-
cionar e os fusíveis estiverem em bom es-
tado, verifique as ligações fusíveis no su-
porte. Se alguma das ligações fusíveis
estiver derretida, substitua-a apenas por
peças genuínas NISSAN.
Para a verificação e substituição das liga-
LDI3572 LDI2998 ções fusíveis, recomenda-se que se dirija a
4. Retire o fusível com o extrator de fusíveis 5. Se o fusível estiver fundido O C , um concessionário NISSAN para a realiza-
OB . substitua-o por um fusível de qualidade ção desta operação.
equivalente OD .

6. Empurre a tampa da caixa de fusíveis

para instalá-la.
Se o fusível novo também se fundir, mande
verificar e reparar o sistema elétrico.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN para a realização desta
operação.

Manutenção e faça você mesmo 8-29

SUBSTITUIÇÃO DA PILHA

CUIDADO
Tenha cuidado para não deixar que
crianças engulam a pilha ou peças
removidas.
• A eliminação inadequada das pilhas
pode prejudicar o ambiente. Con-
firme sempre as disposições locais
relativas à eliminação de pilhas.
• Quando mudar as pilhas, não deixe
entrar pó ou óleo nos componentes.
• Existe risco de explosão se a bateria
de lítio for substituída incorreta-
mente. Substitua-a apenas por uma
do mesmo tipo ou equivalente.

LDI3033

CHAVE TIPO CANIVETE NISSAN 䊊

(consoante equipamento)
Para substituir a pilha:
䊊
1 Introduza uma pequena chave de fendas
na ranhura OA para abrir a tampa. Utilize
um pano para proteger o alojamento.
2 Substitua a pilha por uma nova.
Pilha recomendada: CR2032 ou equiva-
lente.
• Não toque nos circuitos internos nem
nos terminais, pois pode provocar uma
avaria.

8-30 Manutenção e faça você mesmo

• Certifique-se de que o lado + da pilha está Substitua a pilha da Intelligent Key da se-
voltado para baixo OB . guinte forma:
䊊
3 Feche bem a tampa. 1. Retire a chave mecânica da Intelligent
Key.
Prima os botões para verificar se a chave
está a funcionar devidamente. 2. Introduza uma pequena chave de fen-
Recomenda-se que se dirija a um conces- das de cabeça plana O A na ranhura O B

sionário NISSAN se for necessária assistên- do canto e rode-a para separar a parte
cia para a substituição. superior da parte inferior. Coloque um
pano sobre a chave de fendas para pro-
Dispositivos de baixa radiofrequência: teger a caixa.
– Fabricante: Continental AG
– País de origem: Alemanha CUIDADO
– Frequência portadora: 433,92 MHz Para evitar danos na Intelligent Key,
– Tensão de alimentação nominal e não comprima demasiado a chave de
fonte de alimentação: pilha de lítio de fendas quando a introduz na ranhura.
3V
O funcionamento deste equipamento
está sujeito às duas seguintes condi-
ções: (1) é possível que este equipa-
mento ou dispositivo possa não provo-
car interferências prejudiciais e (2) este
equipamento ou dispositivo deve acei-
tar quaisquer interferências, incluindo
aquelas que possam provocar funciona-
mento indesejado.
LDI3016

NISSAN INTELLIGENT KEY® (conso-

ante equipamento)
Manutenção e faça você mesmo 8-31
 3. Substitua a pilha por uma nova.
Pilha recomendada: CR2032 ou equiva-
lente.
• Não toque nos circuitos internos nem
nos terminais, pois pode provocar uma
avaria.
• Segure a pilha pelos bordos. Segurar a
pilha pelos pontos de contacto reduzirá
significativamente a capacidade de
carga.
• Certifique-se de que o lado + da pilha está
voltado para baixo.
4. Feche a tampa com segurança, con-
forme ilustrado com O
C eO
D .
5. Prima os botões para verificar se a
chave está a funcionar devidamente.
Recomenda-se que se dirija a um conces-
sionário NISSAN se for necessária assistên-
cia para a substituição.
LDI2637
8-32 Manutenção e faça você mesmo
Dispositivos de baixa radiofrequência:
– Fabricante: Continental AG
– País de origem: Alemanha
– Frequência portadora: 433,92 MHz
– Tensão de alimentação nominal e
fonte de alimentação: pilha de lítio de
3V
O funcionamento deste equipamento
está sujeito às duas seguintes condi-
ções: (1) é possível que este equipa-
mento ou dispositivo possa não provo-
car interferências prejudiciais e (2) este
equipamento ou dispositivo deve acei-
tar quaisquer interferências, incluindo
aquelas que possam provocar funciona-
mento indesejado.
LUZES
FARÓIS
Para obter mais informações sobre como
substituir a lâmpada do farol, consulte as
instruções indicadas nesta secção.
Substituir a lâmpada do farol de
halogéneo (consoante equipa-
mento)
O farol é do tipo de feixe semi-selado, que
utiliza uma lâmpada de farol (halogéneo)
substituível. As lâmpadas podem ser subs-
tituídas a partir do interior do comparti-
mento do motor sem ser necessário re-
mover o conjunto dos faróis.
Se for necessário substituir a lâmpada do
farol, recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a realização
desta operação.
CUIDADO
• Não é necessário direcionar os faróis
após a substituição da lâmpada. Se
for necessário ajustar a altura,
recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
• Não deixe o conjunto dos faróis
aberto sem uma lâmpada instalada
durante muito tempo. Pó, humidade,
fumo, etc., que entrem no corpo do
farol podem afetar o funcionamento
da lâmpada. Retire a lâmpada do
conjunto dos faróis imediatamente
antes da lâmpada de substituição
ser instalada.
• Quando manusear a lâmpada toque
apenas na base. Nunca toque no vi-
dro envolvente. Tocar no vidro pode
afetar de forma significativa a dura-
ção da lâmpada e/ou o funciona-
mento do farol.
• No interior da lâmpada de halogéneo
está selado gás de halogéneo sob
alta pressão. A lâmpada pode-se
partir se o vidro envolvente for ris-
cado ou se a lâmpada cair.
• Utilize o mesmo número e potência
que estão indicados na tabela.
Pode formar-se temporariamente con-
densação no interior da lente dos faróis
em caso de chuva ou durante a lavagem
do veículo. Uma diferença de temperatura
entre o interior e o exterior da lente causa a
condensação. Isso não constitui uma ava-
ria. Se grandes gotas de água ficarem reti-
das no interior da lente, recomenda-se que
se dirija a um concessionário NISSAN para
assistência.
Substituir a lâmpada do farol de
LED (consoante equipamento)
Se for necessário substituir a lâmpada do
farol de LED, recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para a realiza-
ção desta operação.
FARÓIS DE NEVOEIRO (consoante
equipamento)
Para obter mais informações sobre como
substituir a lâmpada do farol de nevoeiro,
consulte as instruções indicadas nesta
secção.
Substituir a lâmpada do farol de
nevoeiro LED
Se for necessário substituir a lâmpada do
farol de nevoeiro LED, recomenda-se que
se dirija a um concessionário NISSAN para
a realização desta operação.
Manutenção e faça você mesmo 8-33
LUZES EXTERIORES E INTERIORES
Item Potência (W) N.º da lâmpada*¹
Conjunto dos faróis (Tipo A) (consoante equipamento)*
Máximos 65 H9
Médios 55 H11
Sinal de mudança de direção 21 WY21W
Folga 5 W5W
Conjunto dos faróis (Tipo B) (consoante equipamento)*
Máximos — —
Médios — —
Sinal de mudança de direção — —
Folga — —
Farol de nevoeiro (consoante equipamento) — —
Luz do sinal de mudança de direção de espelho exterior
— —
(consoante equipamento)*
Luz de mapa* 10 —
Luz do compartimento* 8 —
Luz do espelho de cortesia (consoante equipamento)* 5 —
Luz da bagageira* 5 W5W
Terceira luz de travão* — —
Farolim traseiro*
Sinal de mudança de direção 21 WY21W
Luz traseira/travagem — —
Marcha-atrás 16 W16W
Luz de matrícula 5 W5W
* Recomenda-se que se dirija a um concessionário NISSAN para efetuar a substituição.
Confira sempre as informações mais recentes sobre as peças no Departamento de
Peças de um concessionário NISSAN.

8-34 Manutenção e faça você mesmo

 1. Luz de mapa
2. Luz do compartimento
3. Luz do sinal de mudança de direção de
espelho exterior (consoante equipa-
mento)
4. Conjunto dos faróis
5. Farol de nevoeiro (consoante equipa-
mento)
6. Luz de matrícula
7. Terceira luz de travão
8. Farolim traseiro

LDI3590

Manutenção e faça você mesmo 8-35


SDI1805
Procedimentos de substituição
Todas as outras luzes são do tipo A, B, C ou
D. Ao substituir uma lâmpada, retire pri-
meiro a lente, a luz e/ou a cobertura.
Indica a remoção da lâmpada
Indica a instalação da lâmpada
8-36 Manutenção e faça você mesmo
JANTES E PNEUS
Se tiver um pneu furado, consulte "Pneu
furado" (p. 6-4).
PRESSÃO DOS PNEUS
Sistema de monitorização da
pressão dos pneus (TPMS) (con-
soante equipamento)
AVISO
As ondas de rádio podem ter efeitos
adversos nos equipamentos médicos
elétricos. Pessoas que utilizam um pa-
cemaker devem contactar o fabricante
de equipamento médico elétrico para
se informarem sobre as possíveis inter-
ferências de utilização.
Este veículo está equipado com o sistema
de monitorização da pressão dos pneus
(TPMS). Este sistema monitoriza a pressão
de todos os pneus, à exceção do sobresse-
JVC0014X
lente. Quando a luz de aviso de pressão
Luz de matrícula dos pneus baixa (consoante equipamento)
está acesa e o aviso “Tyre Pressure Low –
Add Air” (Pressão dos pneus baixa – Encher)
(consoante equipamento) aparece no vi-
sor de informações do veículo, é sinal de
que um ou mais pneus se encontram sig-
nificativamente abaixo do limite estipu-
lado. Consoante o equipamento, o sistema
também apresenta a pressão de todos os
pneus (à exceção do pneu sobresselente)
no ecrã de visualização, enviando um sinal
a partir do sensor instalado em cada roda.
O TPMS é ativado apenas quando o veículo
é conduzido a velocidades acima dos 25
km/h (16 mph). Além disso, o sistema po-
derá também não detetar uma queda re-
pentina da pressão dos pneus (por exem-
plo, quando há um pneu furado durante a
condução).
Para obter mais informações, consulte “Luz
de aviso de pressão dos pneus baixa”
(p. 2-16), “Sistema de monitorização da
pressão dos pneus (TPMS)” (p. 5-5) e “Pneu
furado” (p. 6-4).
Pressão de enchimento dos
pneus
Verifique a pressão dos pneus (incluindo
do sobresselente) frequentemente e sem-
pre antes de viagens para longas distân-
cias. As especificações para a pressão dos
pneus recomendadas são mostradas na
placa de informação dos pneus, sob o tí-
tulo "Pressão de enchimento dos pneus a
frio". A placa dos pneus está afixada no
pilar central do lado do condutor. As pres-
sões dos pneus devem ser verificadas re-
gularmente pois:
• A maioria dos pneus perde naturalmente
ar ao longo do tempo.
• Os pneus podem perder ar subitamente
quando passam por cima de buracos na
estrada ou outros objetos, ou se o veículo
atingir um passeio durante
estacionamento.
A pressão dos pneus deve ser verificada
quando os pneus estão frios. Considera-se
que os pneus estão FRIOS quando o veí-
culo esteve estacionado durante 3 horas
ou mais, ou tenha circulado durante me-
nos de 1,6 km (1 milha) a uma velocidade
moderada.
Uma pressão incorreta nos pneus, in-
cluindo a falta de ar, pode afetar a dura-
ção dos pneus e o desempenho do veí-
culo de forma negativa.
AVISO
• Os pneus incorretamente cheios po-
dem falhar de repente e provocar um
acidente.
• A capacidade de peso do veículo é
indicada na placa dos pneus. Não co-
loque carga no seu veículo para além
da que é indicada. O excesso de carga
no seu veículo pode resultar na redu-
ção da durabilidade dos pneus, em
condições de funcionamento inse-
guras devido à falha prematura dos
pneus, ou características desfavorá-
o veis de desempenho e pode também
provocar um acidente grave. Colocar
carga para além da capacidade es-
pecificada pode também resultar em
falhas em outros componentes do
veículo.
• Antes de fazer uma viagem longa ou
sempre que colocar uma grande
carga no seu veículo, utilize um ma-
nómetro de pressão dos pneus para
garantir que a pressão dos pneus
está no nível especificado.
Manutenção e faça você mesmo 8-37
 LDI3017 LDI3591

Placa dos pneus 䊊

A Dimensão dos pneus: a dimensão dos
pneus instalados no veículo na fábrica.
䊊
B Pressão dos pneus: encha os pneus
com esta pressão quando os pneus es-
tiverem frios. Considera-se que os
pneus estão FRIOS quando o veículo es-
teve estacionado durante 3 horas ou LDI2237
mais, ou tenha circulado durante menos
de 1,6 km (1 milha) a uma velocidade mo-
derada. O enchimento de pneus a frio
recomendado é definido pelo fabricante
a fim de conseguir o melhor equilíbrio
entre desgaste de pneus e característi-
cas de manobrabilidade do veículo com
base no GVWR do veículo.
8-38 Manutenção e faça você mesmo
 4. Leia a pressão dos pneus na haste do
manómetro e compare com a especifi-
cação mostrada na placa dos pneus.
5. Adicione ar aos pneus conforme neces-
sário. Se adicionar demasiado ar, prima
o centro da haste da válvula, por breves
momentos, com a ponta da haste do
manómetro para libertar a pressão.
Volte a verificar a pressão e adicione ou
liberte ar, conforme seja necessário.
6. Instale a tampa da haste da válvula.
7. Verifique a pressão de todos os outros
pneus, incluindo do pneu sobresselente.
LDI0393
Pressão de enchimento dos pneus a frio
Verificar a pressão dos pneus
1. Retire a tampa da haste da válvula do Dimensões 1–3 passageiros 4–5 passageiros
pneu. Pneu dianteiro 220 kPa 220 kPa
original: 2,2 bar 2,2 bar
2. Encaixe o manómetro de pressão na 205/55R17 91V 32 PSI 32 PSI
haste da válvula. Não prima com muita 205/60R16 92H
força nem force a haste da válvula para Pneu traseiro 200 kPa 300 kPa
os lados, caso contrário o ar irá escapar. original: 2,0 bar 3,0 bar
Se ouvir um assobio de ar a escapar do 205/55R17 91V 29 PSI 44 PSI
pneu enquanto verifica a pressão, repo-
205/60R16 92H
sicione o manómetro para eliminar esta Pneu 205/60R16
sobresselente: 205/55R17
fuga.
3. Retire o manómetro.
NOTA:
Quando o pneu sobresselente é 205/
60R16 e o pneu é 205/55R17. A pressão
do pneu sobresselente deve ser definida
para 300 kPa (3,0 bar/44 PSI)
TIPOS DE PNEUS
AVISO
• Ao mudar ou substituir pneus,
certifique-se de que os quatro pneus
são do mesmo tipo (ou seja, de verão,
todas as estações ou para a neve) e
construção. Um concessionário NISSAN
pode ajudá-lo a obter informações so-
bre tipo, dimensões, índice de veloci-
dade e disponibilidade dos pneus.
• Os pneus de substituição poderão
ter um índice de velocidade inferior
ao dos pneus equipados de fábrica e,
como tal, podem não corresponder à
potencial velocidade máxima do veí-
culo. Nunca exceda o índice de velo-
cidade máxima do pneu.
• A substituição de pneus por outros
não originalmente especificados
pela NISSAN pode afetar o funciona-
mento correto do TPMS (consoante
equipamento).
Manutenção e faça você mesmo 8-39
• Utilize apenas pneus do mesmo tipo,
dimensões, marca, construção e de-
senho do piso em todas as quatro
rodas. O incumprimento desta indi-
cação poderá resultar em diferenças
de perímetros entre os pneus dos ei-
xos dianteiro e traseiro, o que pode
provocar a avaria do sistema de con-
trolo dinâmico do veículo (VDC) (con-
soante equipamento) resultando em
lesões ou morte, desgaste excessivo
dos pneus e danos na transmissão e
diferenciais.
Pneus para todas as estações
A NISSAN especifica pneus para todas as
estações nalguns modelos para propor-
cionar um bom desempenho durante
todo o ano, incluindo em condições de
neve ou gelo. Os pneus para todas as esta-
ções estão identificados através da indica-
ção ALL SEASON (todas as estações) e/ou
M&S (lama e neve) no flanco do pneu. Os
pneus específicos para neve proporcio-
nam melhor aderência em situações de
neve do que os pneus para todas as esta-
ções e podem ser necessários em deter-
minadas regiões.
8-40 Manutenção e faça você mesmo
Pneus de verão
A NISSAN especifica pneus de verão nal-
guns modelos para proporcionar um de-
sempenho superior em estradas secas. O
desempenho dos pneus de verão é subs-
tancialmente reduzido em neve e gelo. Os
pneus de verão não têm o índice de tração
M&S (lama e neve) no flanco do pneu.
Se pretender conduzir o veículo em estra-
das com neve ou gelo, a NISSAN reco-
menda a utilização de pneus para NEVE ou
TODAS AS ESTAÇÕES nas quatro rodas.
Pneus de neve
Se forem necessários pneus para neve,
deve escolhê-los com dimensões e índice
de carga equivalentes aos pneus de ori-
gem. Caso contrário, pode afetar adversa-
mente a segurança e desempenho dinâ-
mico do seu veículo.
Em termos gerais, os pneus para neve têm
um índice de velocidade inferior ao dos
pneus equipados de fábrica, podendo por-
tanto não corresponder à velocidade po-
tencial máxima do veículo. Nunca exceda o
índice de velocidade máxima do pneu.
Se instalar pneus para neve, devem ter as
mesmas dimensões, marca, construção e
padrão de piso nas quatro rodas.
Para tração adicional em estradas com
gelo, pode utilizar pneus com pregos. Con-
tudo, alguns estados, províncias e territó-
rios proíbem a sua utilização. Antes de ins-
talar pneus com pregos, consulte a
legislação local. A capacidade de tração e
aderência dos pneus com pregos sobre
superfícies molhadas ou secas poderá ser
inferior à dos pneus normais.
CORRENTES PARA PNEUS
A utilização de correntes para pneus pode
ser proibida, dependendo da localização.
Verifique a legislação nacional antes de
instalar correntes para os pneus. Quando
instalar correntes para pneus, certifique-se
de que são do tamanho correto para os
pneus do seu veículo e de que são instala-
das de acordo com as instruções do fabri-
cante. Utilize apenas correntes SAE de
classe "S". As correntes de classe "S" são
utilizadas em veículos com pouco espaço
livre entre o pneu e o veículo. Os veículos
que podem utilizar as correntes de classe
"S" estão concebidos de modo a terem o
mínimo de espaço entre o pneu e a sus-
pensão ou o componente mais próximo
da carroçaria do veículo para acomodar a
utilização de um dispositivo de tração de
inverno (correntes ou cabos para pneus).
As folgas mínimas são determinados atra-
vés dos pneus instalados de fábrica. Ou-
tros tipos poderão danificar o seu veículo.
Quando recomendado pelo fabricante,
deve utilizar tensores de corrente para
pneus para garantir uma fixação justa. As
pontas soltas das correntes para pneus
têm de ser fixadas ou retiradas, para evitar
danos causados pelo batimento contra os
guarda-lamas ou a parte inferior da carro-
çaria. Se possível, evite levar a carga má-
xima no seu veículo quando utilizar as cor-
rentes para pneus. Além disso, conduza a
velocidade reduzida. Caso contrário, o veí-
culo pode ficar danificado e/ou o seu de-
sempenho pode ser afetado
negativamente.
As correntes para pneus só podem ser
instaladas nas rodas dianteiras e não
nas traseiras.
Nunca instale correntes para pneus no
pneu sobresselente de UTILIZAÇÃO
TEMPORÁRIA.
Não utilize correntes para pneus em estra-
das secas. Se conduzir nessas condições
pode danificar vários componentes do ve-
ículo devido ao esforço excessivo.
As porcas das rodas devem ser aperta-
das com o binário especificado.
Recomenda-se que as porcas das rodas
sejam apertadas com o binário especifi-
cado em cada intervalo de rotação dos
pneus.
AVISO
• Após a rotação dos pneus, verifique e
ajuste a pressão dos pneus.
• Volte a apertar as porcas da roda, de-
pois de o veículo ter feito 1000 km
(600 milhas) (também em caso de
WDI0258 pneu furado, etc.).
• Não deve incluir o pneu sobresse-
MUDAR JANTES E PNEUS lente na rotação.
Rotação dos pneus
A NISSAN recomenda que faça a rotação
dos pneus a cada 10 000 km (6000 milhas).
Para obter mais informações, consulte
"Pneu furado" (p. 6-4).
Logo que possível, aperte as porcas da
roda com o binário especificado, utili-
zando para tal uma chave
dinamométrica.
Binário de aperto das porcas da roda:
113 N·m (83 ft-lb)
Manutenção e faça você mesmo 8-41

WDI0259
Desgaste e danos nos pneus
1. Indicador de desgaste
2. Marca de localização
AVISO
• Os pneus devem ser inspecionados
periodicamente para verificar a exis-
tência de desgaste, fissuras, protu-
berâncias ou objetos presos no seu
piso. No caso de verificar desgaste
excessivo, fissuras, protuberâncias
ou cortes, o(s) pneu(s) deve(m) ser
substituído(s).
8-42 Manutenção e faça você mesmo
• Os pneus originais possuem um indi- AVISO
cador de desgaste do piso incorpo-
rado. Quando os indicadores de des- • A utilização de pneus diferentes dos
gaste do piso estão visíveis, o(s) recomendados, ou a utilização de di-
pneu(s) deve(m) ser substituído(s). ferentes marcas, construção (diago-
nais, diagonais com reforço ou ra-
• Os pneus degradam-se com a idade
diais) ou piso pode afetar
e a utilização. Mande os pneus, in-
negativamente a condução, trava-
cluindo o sobresselente, com mais de
gem, manobrabilidade, sistema de
6 anos serem verificados por um téc-
controlo dinâmico do veículo (VDC),
nico qualificado, pois alguns dos da-
altura ao solo, folga entre a carroça-
nos não são óbvios. Substitua os
ria e o pneu, calibração do velocíme-
pneus assim que seja necessário
tro, alinhamento dos faróis e altura
para prevenir a sua falha e possíveis
do para-choques. Alguns desses
lesões pessoais.
efeitos podem provocar acidentes
• A manutenção incorreta do pneu que podem resultar em lesões pes-
sobresselente pode resultar em le- soais graves.
sões pessoais graves. Se for neces-
sária a reparação do pneu sobresse-
lente, recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para a re-
alização desta operação.
Substituir jantes e pneus
Quando substituir um pneu, utilize um com
o mesmo tamanho, desenho do piso, ín-
dice de velocidade e capacidade de carga
dos equipados de origem. Para obter mais
informações, consulte "Jantes e pneus"
(p. 9-8).
• Se as jantes forem substituídas por al-
guma razão, utilize componentes com
o mesmo desfasamento. As jantes
com um desfasamento diferente po-
dem causar o desgaste prematuro do
pneu, a degradação das característi-
cas de desempenho do veículo, afetar
o sistema VDC e/ou causar interferên-
cia com os discos do travão. Essa inter-
ferência pode dar origem a uma redu-
ção da eficácia dos travões e/ou
desgaste prematuro dos calços/
pastilhas do travão. Para obter mais
informações sobre as dimensões de
desfasamento das jantes, consulte
"Jantes e pneus" (p. 9-8).
• Como o pneu sobresselente não está
equipado com TPMS, quando está
montado um pneu sobresselente ou
quando uma roda é substituída, a
pressão dos pneus não é indicada, o
TPMS não funciona e a luz de aviso de
pressão dos pneus baixa pisca du-
rante aproximadamente 1 minuto. A
luz permanece acesa após 1 minuto.
Logo que possível, mande trocar os
pneus e/ou reiniciar o sistema TPMS.
Recomenda-se que se dirija a um
concessionário NISSAN para a reali-
zação desta operação.
• A substituição de pneus por outros
não originalmente especificados
pela NISSAN pode afetar o funciona-
mento correto do TPMS.
• O sensor TPMS pode ficar danificado
se não for utilizado corretamente.
Tenha cuidado ao manusear o sen-
sor TPMS.
• Em caso de substituição do sensor
TPMS, poderá ser necessário registar
a ID. Recomenda-se que se dirija a
um concessionário NISSAN para re-
gisto da ID.
• Não utilize uma tampa da haste da
válvula que não esteja especificada
pela NISSAN. A tampa da haste da
válvula pode ficar presa.
• Certifique-se de que as tampas das
hastes das válvulas ficam correta-
mente montadas. Caso contrário, a
válvula pode estar obstruída com su-
jidade e provocar um mau funciona-
mento ou perda de pressão.
• Não monte uma jante ou pneu dani-
ficado ou deformado, mesmo que te-
nha sido reparado. Estas jantes ou
pneus podem possuir danos estrutu-
rais e falhar sem aviso prévio.
• Não se recomenda a utilização de
pneus recauchutados.
Equilibragem das rodas
Rodas desequilibradas podem afetar o de-
sempenho do veículo e a vida útil dos
pneus. Mesmo com utilização regular, as
rodas podem ficar desequilibradas. Por-
tanto, sempre que necessário, devem ser
equilibradas.
O serviço de equilibragem das rodas
deve ser efetuado com as rodas des-
montadas do veículo. Um serviço de
equilibragem das rodas montadas no
veículo pode provocar danos mecânicos.
Cuidados com as jantes
• Lave as jantes quando lavar o veículo
para manter o seu bom aspeto.
• Limpe a superfície interior das jantes
quando são retiradas do veículo ou
quando a superfície inferior do veículo é
lavada.
• Não utilize agentes de limpeza abrasivos
ao lavar as jantes.
• Verifique se as jantes apresentam defor-
mações ou corrosão. Esses danos po-
dem causar perda de pressão ou selar
mal as telas do pneu.
• A NISSAN recomenda que as jantes sejam
tratadas com cera automóvel para as prote-
ger contra o sal para estradas em regiões
onde este é utilizando durante o inverno.
Manutenção e faça você mesmo 8-43
9 Informações técnicas e de consumi-
dor
Líquidos/lubrificantes recomendados e
capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Informações acerca do combustível . . . . . . . . . 9-4
Índice de viscosidade SAE
recomendado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
Recomendações sobre refrigerante e
lubrificante do sistema de ar
condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
Especificações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
Jantes e pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8
Dimensões e pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8
Se viajar ou transferir o registo de
propriedade para outro país . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-9
Identificação do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-9
Placa do número de identificação do
veículo (VIN) (consoante equipamento) . . . . . . 9-10
Número de identificação do veículo
(número do chassis) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10
Número de série do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10
Etiqueta de certificação
(consoante equipamento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-11
Placa dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-11
Etiqueta de especificações do ar
condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-11
Instalar a matrícula dianteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12
Informações relativas à carga do veículo . . . . . . . 9-12
Glossário . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12
Capacidade de carga do veículo . . . . . . . . . . . . 9-13
Fixação da carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-15
Recomendações de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-15
Cálculo de pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16
Categoria de qualidade uniforme de pneus . . . . 9-16
Número de homologação do rádio e
informações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-17
LÍQUIDOS/LUBRIFICANTES RECO-
MENDADOS E CAPACIDADES

As quantidades seguintes são aproximadas. As quantidades reais de reabastecimento podem ser ligeiramente diferentes. Ao
reabastecer, siga o procedimento descrito na secção "Manutenção e faça você mesmo", para determinar a quantidade correta de
reabastecimento.

Quantidade (aproximada)
Tipo de líquido Medida Medida Medida Líquidos/lubrificantes recomendados
métrica EUA imperial
• Para obter mais informações, consulte "Informações acerca do
Combustível 41 L 10-7/8 gal 9 gal
combustível" (p. 9-4).
• Recomenda-se "óleo do motor genuíno NISSAN 10W-30 SN".
Óleo do motor Com substituição • Se o óleo do motor acima não estiver disponível, utilize "óleo do
4,8 L 5-1/8 qt 4-1/4 qt
Drenagem e reabasteci- do filtro de óleo motor NISSAN" ou equivalente com a seguinte graduação e vis-
mento *1 cosidade.
*1: Para obter mais informa- • Graduação do óleo:
ções, consulte "Óleo do mo- Sem substituição - API SM ou SN, ILSAC GF-4 ou GF-5
tor" (p. 8-11). 4,5 L 4-3/4 qt 4 qt - Viscosidade SAE: Para obter mais informações, consulte "Índice
do filtro de óleo
de viscosidade SAE recomendado" (p. 9-5).
Líquido de refrigeração do motor genuíno NISSAN ou de quali-
dade equivalente
Com transmissão manual 5,8 L 1-1/2 gal 1-1/4 gal • Utilize líquido de refrigeração do motor genuíno NISSAN ou de
Líquido de refri- qualidade equivalente para evitar a possível corrosão do alumí-
geração do nio no sistema de refrigeração do motor, derivada da utilização
motor de líquido de refrigeração do motor não genuíno. Tenha em
(com reserva- conta que as reparações devidas a incidentes no sistema de re-
tório) Com transmissão variável contí- frigeração do motor durante a utilização de líquido de refrigera-
6,95 L 1-7/8 gal 1-1/2 gal ção do motor não genuíno poderão não estar abrangidas pela
nua (CVT)
garantia, mesmo que esses incidentes ocorram durante o pe-
ríodo da garantia.
• Fluido genuíno NISSAN CVT NS-3
• Utilize apenas fluido genuíno NISSAN CVT NS-3. A utilização de
Fluido da transmissão variável contínua (CVT) — — —
outro fluido que não o genuíno NISSAN CVT NS-3 irá danificar a
transmissão CVT e invalidar a cobertura pela garantia.

9-2 Informações técnicas e de consumidor

 Quantidade (aproximada)
Tipo de líquido Medida Medida Medida Líquidos/lubrificantes recomendados
métrica EUA imperial
• Fluido da transmissão manual (MTF) genuíno NISSAN HQ Multi
Fluido da transmissão manual — — —
75W-85 ou API GL-4, viscosidade SAE 75W-85
Massa consistente multiusos — — — • NLGI n.º 2 (à base de sabão de lítio)
Reabasteça até ao nível adequado de
Óleo dos travões e da embraiagem (consoante acordo com as instruções; consulte "Óleo
• Óleo dos travões genuíno NISSAN ou DOT 3 equivalente
equipamento) dos travões e da embraiagem (consoante
equipamento)" (p. 8-15).
• HFC-134a (R-134a)
• Para obter mais informações, consulte "Recomendações sobre
Refrigerante do sistema de ar condicionado — — —
refrigerante e lubrificante do sistema de ar condicionado"
(p. 9-5).
• Óleo genuíno NISSAN A/C System Oil DH-PR (PAG) ou equiva-
lente.
Lubrificante do sistema de ar condicionado — — — • Para obter mais informações, consulte "Recomendações sobre
refrigerante e lubrificante do sistema de ar condicionado"
(p. 9-5).
• Líquido do lava-para-brisas concentrado e anticongelante
Líquido do lava-para-brisas 2,5 L 5/8 gal 1/2 gal
NISSAN genuíno ou equivalente.

Informações técnicas e de consumidor 9-3

INFORMAÇÕES ACERCA DO COM-
BUSTÍVEL
CUIDADO
Não utilize gasolina com chumbo. A uti-
lização de gasolina com chumbo dani-
ficará o catalisador de três vias.
Utilize gasolina NORMAL SEM CHUMBO
com um índice de octanas mínimo de 91
(RON).
Especificações de gasolina
A NISSAN recomenda a utilização de gaso-
linas que cumpram as especificações da
World-Wide Fuel Charter (WWFC) onde esti-
ver disponível. Muitos dos fabricantes de
automóveis desenvolveram esta especifi-
cação para melhorar o sistema de con-
trolo de emissões e o desempenho do ve-
ículo. Pergunte ao responsável da estação
de serviço se a gasolina cumpre as especi-
ficações da WWFC.
Aditivos de combustível do mer-
cado pós-venda
A NISSAN não recomenda a utilização de
quaisquer aditivos de combustível do mer-
cado pós-venda (por exemplo: limpa-
9-4 Informações técnicas e de consumidor
-injetor de combustível, melhorador da
qualidade da gasolina, agentes de limpeza
de resíduos na válvula de entrada, etc.), dis-
poníveis comercialmente. Muitos destes
aditivos para remoção de substâncias co-
ladas, verniz ou sedimentos, podem conter
solventes ativos ou ingredientes equiva-
lentes que podem ser nocivos para o sis-
tema de combustível e para o motor.
Conselhos para determinação do
índice de octanas
A utilização de gasolina sem chumbo
com um índice de octanas inferior ao re-
comendado, pode causar um persis-
tente e pesado "ruído de pancada de ig-
nição". ("Ruído de pancada de ignição" é
um som de contacto metálico.) Se for
muito forte, poderá danificar o motor. Se
detetar um ruído de pancada de ignição
persistente e pesado, mesmo estando a
usar a gasolina com o índice de octanas
mencionado, ou se ouvir um ruído de
pancada de ignição pesado enquanto
mantém uma velocidade constante em
estradas planas, recomenda-se que
mande a condição ser corrigida num
concessionário NISSAN. Se não mandar
corrigir esta condição, isto é considerado
uso indevido do veículo, pelo qual a
NISSAN não se responsabiliza.
O ponto de ignição incorreto poderá resul-
tar num ruído de pancada de ignição, fu-
gas e/ou sobreaquecimento, que poderá
por sua vez conduzir a um consumo de
combustível excessivo ou danos no motor.
Se se verificar algum dos sintomas acima,
mande verificar o veículo. Recomenda-se
que se dirija a um concessionário NISSAN
para assistência.
Porém, de vez em quando poderá ouvir
um ligeiro ruído de pancada de ignição
durante pouco tempo ao acelerar ou su-
bir encostas. Não se precisa de preocu-
par com isto, já que obtém a melhor
prestação do combustível quando há
um ligeiro ruído de pancada de ignição
durante pouco tempo, com o motor sob
carga pesada.

LTI2085
ÍNDICE DE VISCOSIDADE SAE
RECOMENDADO
10W-30 é preferível.
Se não estiver disponível 10W-30, selecione
a viscosidade da tabela adequada à gama
de temperatura exterior.
RECOMENDAÇÕES SOBRE REFRI- Recomenda-se que se dirija a um conces-
GERANTE E LUBRIFICANTE DO SIS- sionário NISSAN para a realização desta
operação.
TEMA DE AR CONDICIONADO
O sistema do ar condicionado neste veí-
culo NISSAN terá de ver carregado com o
líquido de refrigeração HFC-134a (R-
-134a) e o lubrificante NISSAN A/C Sys-
tem Oil Type DH-PR (PAG) ou equivalen-
tes exatos.
CUIDADO
A utilização de qualquer outro refrige-
rante ou óleo causará danos graves ao
sistema de ar condicionado, o que le-
vará à substituição de todos os compo-
nentes do sistema do ar condicionado.
O líquido de refrigeração HFC-134a (R-134a)
no seu veículo NISSAN não danifica a ca-
mada de ozono. Embora este refrigerante
não afete a atmosfera terrestre, existem
regulamentos governamentais que re-
querem a recuperação e reciclagem de
qualquer refrigerante durante a manuten-
ção do sistema do ar condicionado no ve-
ículo. Um concessionário NISSAN possui os
técnicos formados e equipamento neces-
sário para recuperar e reciclar o refrige-
rante do seu sistema de ar condicionado.
Informações técnicas e de consumidor 9-5
ESPECIFICAÇÕES

MOTOR
Modelo 4 cilindros de 1,6 L (modelo com motor HR16DE)
Tipo 4 tempos a gasolina com dupla árvore de cames à
cabeça
Disposição dos cilindros 4 cilindros, em linha
Diâmetro x curso mm (pol.) 78 x 83,6 (3,071 x 3,291)
Cilindrada cm3 (pol. cub.) 1598 (97,51)
Sequência de ignição 1-3-4-2
Ralenti
M/T na posição N (Ponto-morto)
CVT na posição N (Ponto-morto) Não precisa de ajustes.
Ponto de ignição (grau APMS ao ralenti)
% CO ao ralenti
Vela de ignição LZKAR6AP11 ou LZKAR6C11
Folga das velas de ignição (Nominal) mm (pol.) 1,1 (0,043)
Acionamento da árvore de cames Corrente de distribuição

9-6 Informações técnicas e de consumidor

Características técnicas (para modelos da norma Gulf)
Modelo 4 cilindros de 1,6 L (modelo com motor HR16DE)
Potência útil máxima kW (rpm) 91 (6300)
Binário útil máximo N m (rpm) 155 (4000)
Velocidade máxima do veículo km/h (mph) 180 (112)

Velocidade máxima do veículo:

O regulamento da norma Gulf exige que os fabricantes de automóveis indiquem a velocidade máxima do veículo nos modelos aplicáveis. A velocidade máxima
do veículo, indicada anteriormente, é a velocidade medida sob determinadas condições de teste. O valor real pode diferir de acordo com a utilização do veículo
e as condições ambientais e da estrada. A NISSAN recomenda que respeite SEMPRE os limites de velocidade afixados e nunca conduza a velocidade demasiado
alta para as condições existentes.

Informações técnicas e de consumidor 9-7

JANTES E PNEUS DIMENSÕES E PESOS
Jantes Dimensões Desvio mm (pol.) Unidades: mm (pol.)
Alumínio 16 x 6J 45 (1,77) Comprimento total 4309 (169,6)
17 x 6-1/2J 45 (1,77) Largura total
Pneus 205/60R16 Com espelhos
1961 (77,2)
205/55R17 retrovisores
Pneus sobresselentes 205/60R16 Sem espelhos
1760 (69,3)
retrovisores
205/55R17
Altura total
Roda de 16 pol. 1610 (63,4)
Roda de 17 pol. 1612 (63,5)
Largura da via
Dianteira 1520 (59,8)
Traseira 1535 (60,4)
Distância entre eixos 2620 (103,2)
Classificação de
peso bruto do kg (lbs.) 1580 (3483)
veículo
Classificação de
peso bruto do eixo
Dianteiro kg (lbs.) 830 (1830)
780 (1720)
Traseiro kg (lbs.)

9-8 Informações técnicas e de consumidor

SE VIAJAR OU TRANSFERIR O RE- IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
GISTO DE PROPRIEDADE PARA OU-
TRO PAÍS
Quando planear uma viagem para outro Quando um veículo é levado para outro É proibido tapar, pintar, soldar, cortar, perfu-
país com o seu veículo NISSAN, deve em país, estado, província ou distrito e o re- rar, alterar ou remover o número de identi-
primeiro lugar confirmar se o combustível gisto de propriedade é transferido, as ficação do veículo (VIN).
disponível é adequado ao motor do seu respetivas modificações, transporte e
veículo. registo são da responsabilidade do pro-
Se utilizar combustível com um índice de prietário. A NISSAN rejeita qualquer res-
octanas demasiado baixo pode danificar o ponsabilidade em relação a qualquer in-
motor. Todos os veículos a gasolina devem cómodo eventual resultante.
utilizar gasolina sem chumbo. Por esta ra-
zão, deve evitar deslocar-se no seu veículo
para regiões onde não exista o combustí-
vel adequado.
Se transferir o registo de propriedade do
seu veículo para outro país, estado, pro-
víncia ou distrito, poderá ser necessário
modificar o seu veículo para respeitar a
legislação ou regulamentos locais.
A legislação e os regulamentos relativos ao
controlo de emissões de veículos, assim
como as normas de segurança, variam de
acordo com o país, estado, província ou
distrito e, por esta razão, as especificações
técnicas dos veículos poderão diferir.

Informações técnicas e de consumidor 9-9

 LTI2050 LTI2258 LTI2469

PLACA DO NÚMERO DE IDENTIFI- NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR

CAÇÃO DO VEÍCULO (VIN) (conso- VEÍCULO (número do chassis) O número está gravado no motor como
ante equipamento) O número de identificação do veículo ilustrado na figura.
A placa do número de identificação do ve- encontra-se no local ilustrado.
ículo (VIN) está fixada conforme ilustrado.
Este número de identificação é a identifica-
ção do seu veículo, utilizada no registo do
mesmo.

9-10 Informações técnicas e de consumidor

 WTI0172 LTI2251 LTI2233

ETIQUETA DE CERTIFICAÇÃO (con- PLACA DOS PNEUS ETIQUETA DE ESPECIFICAÇÕES DO

soante equipamento) A pressão dos pneus frios é indicada na AR CONDICIONADO
A etiqueta de certificação está colocada no placa dos pneus. Esta placa encontra-se A etiqueta de especificações do ar condi-
local ilustrado. Esta etiqueta contém infor- no ponto ilustrado. cionado está fixada na parte inferior do
mações valiosas do veículo, como: mês e capô, tal como ilustrado.
ano de fabrico e o número de identificação
do veículo (VIN). Analise-a cuidadosa-
mente.

Informações técnicas e de consumidor 9-11

INSTALAR A MATRÍCULA DIANTEIRA
LTI2525
Para montar a matrícula dianteira, fixe o
respetivo suporte à grelha nas marcas de
localização (pequenas covas), com os dois
parafusos fornecidos O A , conforme
ilustrado.
9-12 Informações técnicas e de consumidor
INFORMAÇÕES RELATIVAS À CARGA
DO VEÍCULO
AVISO
• É extremamente perigoso via-
jar numa área destinada à
carga no interior de um veículo.
Em caso de colisão, as pessoas
que viagem nessas áreas têm
maior probabilidade de sofrer
ferimentos graves ou morrer.
• Não permita que pessoas via-
jem no seu veículo em áreas
não equipadas com bancos e
cintos de segurança.
• Certifique-se de que todas as
pessoas no veículo estão num
banco e com o cinto de segu-
rança devidamente colocado.
GLOSSÁRIO
É importante que esteja familiarizado com
os seguintes termos antes de carregar o
veículo:
• Peso sem carga (peso real do seu veículo)
- peso do veículo incluindo: equipamento
padrão e opcional, fluidos, ferramentas
de emergência e conjunto do pneu
sobresselente. Este peso não inclui os
passageiros e a carga.
• GVW (Peso bruto do veículo) - peso sem
carga com o peso combinado de passa-
geiros e carga.
• GVWR (Classificação de peso bruto do ve-
ículo) - O peso máximo total combinado
do veículo, passageiros, carga e quais-
quer outros equipamentos opcionais.
• GAWR (Classificação de peso bruto do
eixo) - limite de peso máximo (carga) es-
pecificado para o eixo dianteiro ou
traseiro.
• GCWR (Classificação de peso bruto com-
binado) - O peso combinado total má-
ximo do veículo, passageiros, carga e
atrelado.
• Peso de capacidade de carga, Limite de
carga, Capacidade de carga total - limite
de peso total máximo especificado da
carga (passageiros e carga) para o veí-
culo. Este é o peso máximo combinado
de ocupantes e carga que podem ser
carregados no veículo.
• Capacidade de carga - peso permitido de
carga; o peso subtraído de ocupantes do
limite de carga.
CAPACIDADE DE CARGA DO VEÍ-
CULO
Antes de conduzir um veículo carregado,
certifique-se de que não ultrapassou a
classificação de peso bruto do veículo
(GVWR) ou a classificação de peso bruto do
eixo (GAWR) do veículo.
Para obter "o peso combinado de ocupan-
tes e carga", adicione o peso de todos os
ocupantes e depois adicione o peso da
bagagem total, conforme mostrado na se-
guinte ilustração.

Informações técnicas e de consumidor 9-13

Passos para determinar o limite
correto de carga
1. Obtenha a capacidade de carga do veí-
culo. Para obter mais informações, con-
sulte "Capacidade de carga do veículo"
(p. 9-13).
2. Determine o peso combinado do con-
dutor e dos passageiros que serão
transportados no veículo.
3. Subtraia o peso combinado do condu-
tor e dos passageiros da capacidade de
carga do veículo.
4. O valor resultante equivale à capaci-
dade de carga disponível de bagagem e
de carga. Por exemplo, se a quantidade
XXX for igual a 635 kg (1400 lb) e o veículo
transportar cinco passageiros de 68 kg
(150 lb), a quantidade de carga disponí-
vel e a capacidade de carga do veículo é
de 295 kg (650 lb) ou (635-340 (5 X 68) =
295 kg) (1400-750 (5 X 150) = 650 lb).
5. Determine o peso combinado da baga-
gem e da carga colocadas no veículo.
Este peso não pode ultrapassar a capa-
cidade de carga disponível de bagagem
e de carga calculada no passo 4.
LTI2335
Exemplo

9-14 Informações técnicas e de consumidor

6. Se o veículo for rebocar um atrelado, a • A correia de fixação superior da pro-
carga do atrelado será transferida para teção para crianças poderá ser dani-
o veículo. ficada pelo contacto com objetos
Antes de conduzir um veículo carregado, transportados na área de carga. Fixe
certifique-se de que não ultrapassou a quaisquer objetos que estejam pre-
classificação de peso bruto do veículo sentes na área de carga. Se a correia
(GVWR) ou a classificação de peso bruto do de fixação superior estiver danifi-
eixo (GAWR) do veículo. Para obter mais in- cada, a criança pode sofrer lesões
formações, consulte "Cálculo de pesos" graves ou até mortais em caso de
(p. 9-16). colisão.
Verifique também se a pressão de enchi- • Não carregue o veículo com um peso
mento dos pneus está correta. Para obter superior à GVWR ou à GAWR máxima
mais informações, consulte "Placa dos dianteira e traseira. Caso contrário,
pneus" (p. 8-38). pode ocorrer rutura de alguns com-
LIC4300 ponentes do veículo, danos nos
Ganchos da bagageira da área de carga pneus ou o comportamento do veí-
FIXAÇÃO DA CARGA culo pode mudar. Isto poderá resul-
tar em perda de controlo e lesões
Não aplique uma carga total superior a
pessoais.
490 N (110 lbs.) num único gancho de
metal no piso ao fixar a carga. RECOMENDAÇÕES DE CARGA
• O GVW não deve ultrapassar a GVWR ou
AVISO GAWR.
• Fixe corretamente toda a carga com • Não carregue o eixo dianteiro e traseiro
cordas ou correias para impedir o seu de acordo com o valor da GAWR. Caso
movimento. Não coloque carga a contrário, a GVWR será ultrapassada.
uma altura superior à das costas dos
bancos. Em caso de paragem súbita
ou colisão, objetos soltos podem
provocar lesão pessoal.

Informações técnicas e de consumidor 9-15


AVISO
• Fixe corretamente toda a carga com
cordas ou correias para impedir o seu
movimento. Em caso de paragem sú-
bita ou colisão, objetos soltos podem
provocar lesão pessoal.
• Não carregue o veículo com um peso
superior à GVWR ou à GAWR máxima
dianteira e traseira. Caso contrário,
pode ocorrer rutura de alguns com-
ponentes do veículo, danos nos
pneus ou o comportamento do veí-
culo pode mudar. Isto poderá resul-
tar em perda de controlo e lesões
pessoais.
• Sobrecarregar o veículo não só po-
derá reduzir a durabilidade do veí-
culo e dos pneus, mas também cau-
sar um desempenho inseguro do
veículo e distâncias de travagens
maiores. Isso poderá causar uma fa-
lha prematura dos pneus, o que pode
resultar em acidentes graves e le-
sões pessoais. As falhas causadas
pela sobrecarga não são cobertas
pela garantia do veículo.
9-16 Informações técnicas e de consumidor
CÁLCULO DE PESOS
Fixe os objetos soltos para evitar mudan-
ças de peso que possam afetar o equilíbrio
do veículo. Quando o veículo é carregado,
conduza para uma balança e pese as ro-
das dianteiras e traseiras separadamente
para determinar as cargas dos eixos. As
cargas dos eixos individuais não devem
ultrapassar a classificação de peso bruto
do eixo (GAWR). O valor total das cargas dos
eixos não deve ultrapassar a classificação
de peso bruto do veículo (GVWR). Se as
classificações de peso forem ultrapassa-
das, desloque ou retire os objetos para que
os pesos fiquem abaixo das classificações.
CATEGORIA DE QUALIDADE UNI-
FORME DE PNEUS
Categorias de qualidade: todos os pneus
para veículos de passageiros devem cum-
prir os requisitos relativos à segurança
para além destas categorias.
Se aplicável, as categorias de qualidade
podem encontrar-se no flanco do pneu,
entre o piso e a largura máxima da secção.
Por exemplo:
Desgaste 200 Tração AA Temperatura A
Desgaste do piso
O nível de desgaste é uma classificação
comparativa relacionada com a taxa de
desgaste do pneu quando este é testado
em condições controladas num percurso
de teste regulamentado especificado. Por
exemplo, um pneu com a classificação 150
irá desgastar-se uma vez e meia (1 1/2)
mais num percurso regulamentado do
que um pneu com a classificação 100. O
desempenho relativo dos pneus depende
das condições reais da sua utilização; con-
tudo, pode divergir significativamente da
norma devido às variações nos hábitos de
condução, práticas de serviço e diferenças
nas características do piso e do clima.

Tração AA, A, B e C
As categorias de tração, desde a mais ele-
vada à mais baixa, são AA, A, B e C. Estas
categorias representam a capacidade de
travagem dos pneus em piso molhado em
condições controladas em pisos de teste
regulamentados especificados de asfalto
e betão. Um pneu com a marca C pode
apresentar um desempenho fraco de
tração.
AVISO
A qualidade de tração atribuída a este
pneu é baseada em testes de tração de
travagem em marcha em frente, e não
incluem aceleração, curvas, hidropla-
nagem ou características de tração
máxima.
NÚMERO DE HOMOLOGAÇÃO DO RÁ-
DIO E INFORMAÇÕES
Temperatura A, B e C
As categorias de temperatura são A (a mais
elevada), B e C, que representam a resistên-
cia dos pneus à produção de calor e a sua
capacidade de dissipar o calor quando são
testados em condições controladas num
pneu de teste laboratorial em interior. Uma
temperatura elevada contínua pode provo-
car o desgaste do material do pneu e reduzir
por conseguinte a sua vida útil e a tempera-
tura excessiva pode conduzir a avarias re-
pentinas no pneu. A categoria C corres-
ponde a um nível de desempenho no qual
todos os pneus de veículos de passageiros
devem respeitar a norma Federal Motor LHA4062
Vehicle Safety N.º 109. As categorias B e A
representam níveis de desempenho no
pneu de teste mais elevados do que o mí-
nimo exigido por lei.
AVISO
A categoria de temperatura para este
pneu é estabelecida para um pneu com
uma pressão adequada, sem estar so-
brecarregado. A velocidade excessiva,
baixa pressão ou carga excessiva, se-
paradamente ou em conjunto, podem
provocar acumulação de calor e provo-
car potenciais avarias no pneu.
Informações técnicas e de consumidor 9-17

LHA3104
ID FCC: KR5TXN1
Este dispositivo cumpre com a Secção 15
dos regulamentos FCC. O funcionamento
está sujeito às duas seguintes condições:
(1) este dispositivo não pode provocar in-
terferências prejudiciais e (2) este disposi-
tivo tem de aceitar quaisquer interferên-
cias recebidas, incluindo interferências que
possam provocar funcionamento
indesejado.
Alterações ou modificações não aprova-
das expressamente pela parte responsá-
vel pela compatibilidade podem anular a
autoridade de utilização do equipamento
por parte do utilizador.
9-18 Informações técnicas e de consumidor
Este equipamento está em conformidade
com os limites de exposição à radiação
estipulados pela FCC para condições de
utilização portátil.
ID FCC: TWB1G767
Este dispositivo cumpre com a Secção 15
dos regulamentos FCC. O funcionamento
está sujeito às duas seguintes condições:
(1) este dispositivo não pode provocar in-
terferências prejudiciais e (2) este disposi-
tivo tem de aceitar quaisquer interferên-
cias recebidas, incluindo interferências que
possam provocar funcionamento
indesejado. LTI2276
ADVERTÊNCIA DA FCC Recetor sem chave para EAU
Alterações ou modificações não aprova-
das expressamente pela parte responsá-
vel pela compatibilidade podem anular a
autoridade de utilização do equipamento
por parte do utilizador.
 LTI2277 LTI2278 LTI2279
Imobilizador para EAU Transmissor sem chave para EAU Transmissor de I-Key para EAU

Informações técnicas e de consumidor 9-19

 LTI2284 LTI2285 LTI2286
Transmissor sem chave R&TTE Recetor sem chave R&TTE Transmissor de I-Key R&TTE

9-20 Informações técnicas e de consumidor

 LTI2289
Nigéria

LTI2287 LTI2288
Recetor de I-Key R&TTE Imobilizador R&TTE

Informações técnicas e de consumidor 9-21

 LTI2290 LTI2291 LTI2292
Recetor sem chave para Jordânia Imobilizador para Jordânia Transmissor sem chave para Jordânia

9-22 Informações técnicas e de consumidor

 LTI2293 LTI2280 LTI2281
Transmissor de I-Key para Jordânia Transmissor sem chave para Omã Recetor sem chave para Omã

Informações técnicas e de consumidor 9-23

 LTI2282 LTI2283 LTI2535
Transmissor de I-Key para Omã Imobilizador para Omã Paraguai
Cuevas Hermanos SA
Av. MCal Lopez 5557
Asunción, Paraguai

9-24 Informações técnicas e de consumidor

10 Índice remissivo
A
Airbag (consulte sistema de proteção
suplementar) . . . . . . . . . . . . . . . . .1-55
Ajuste da altura do cinto de segurança de
ombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-16
Ajuste do banco
Ajuste do banco traseiro . . . . . . . . .1-5
Ajuste manual do banco dianteiro . . .1-3
Ajuste manual do banco dianteiro . . . . .1-3
Alerta
Sistema traseiro. . . . . . . . . . . . . .5-91
Alerta de trânsito ao recuar (RCTA). . . .5-50
Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-54
Antes de ligar o motor. . . . . . . . . . . .5-17
Anti-lock Braking System
(Sistema de travagem antibloqueio
[ABS]) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-84
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . .5-95
Aquecedor
Aquecedor e ar condicionado . . . . .4-37
Controlos do aquecedor e ar
condicionado . . . . . . . . . . . . . . .4-38
Funcionamento do aquecedor . .4-31, 4-39
Ar condicionado
Aquecedor e ar condicionado . . . . .4-37
Controlos do aquecedor e ar
condicionado . . . . . . . . . . . . . . .4-38
Etiqueta de especificações do ar
condicionado. . . . . . . . . . . . . . . .9-11
Filtro (microfiltro no habitáculo) . . . .8-22
Funcionamento do ar
condicionado . . . . . . . . . . .4-32, 4-38
Manutenção do ar condicionado . . .4-40
Recomendações sobre refrigerante do
sistema de ar condicionado . . . . . . .9-5
Recomendações sobre refrigerante e
lubrificante do sistema do ar
condicionado . . . . . . . . . . . . . . . .9-5
Around View Monitor inteligente. . . . . .4-11
Arranque
Arranque com bateria auxiliar . .6-11, 8-19
Arranque empurrando o veículo . . . .6-13
Precauções no arranque e na
condução . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-4
Arranque com bateria auxiliar. . . .6-11, 8-19
Arranque empurrando o veículo . . . . .6-13
Arranque remoto do motor . . . . . . . .3-23
Arrumação . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-52
Assistência à travagem . . . . . . . . . .5-85
Assistida
Sistema de direção assistida . . . . .5-82
Áudio Bluetooth® . . . . . . . . . . . . . .4-53
Aumentar a economia de
combustível. . . . . . . . . . . . . . . . . .5-80
Automático
Interruptor dos vidros elétricos
automáticos . . . . . . . . . . . . . . . .2-63
Aviso
Aviso de tampa do depósito
aberta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-33
Etiquetas de aviso (para SRS). . . . . .1-69
Interruptor do sinal luminoso de aviso de
perigo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-2
Luz de aviso da pressão do óleo do
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13
Luz de aviso de carga da bateria . . .2-13
Luz de aviso de nível de combustível
baixo. . . . . . . . . . .2-14, 2-16, 2-19, 2-33
Luz de aviso de porta aberta . . . . . .2-13
Luz de aviso de pressão dos pneus
baixa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-16
Luz de aviso do airbag. . . . . . .1-70, 2-15
Luz de aviso do airbag
suplementar . . . . . . . . . . . . .1-70, 2-15
Luz de aviso do cinto de
segurança . . . . . . . . . . . . . .2-14, 2-15
Luz de aviso dos travões . . . . . . . .2-12
Luz de aviso dos travões
antibloqueio . . . . . . . . . . . . . . . .2-15
Sistema de segurança do veículo . . .2-37
TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
Aviso de ângulo morto (BSW) . . . . . . .5-40
Aviso de colisão frontal inteligente . . . .5-67
Aviso de tampa do depósito aberta . . .2-33
B
Bagagem (consulte informações relativas à
carga do veículo) . . . . . . . . . . . . . . .9-12
Banco traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . .1-5
Bancos
Ajuste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Ajuste manual do banco dianteiro . . . .1-3
Banco traseiro . . . . . . . . . . . . . . . .1-5
Bancos dianteiros . . . . . . . . . . . . . .1-2
Bancos dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Bancos/Tapetes . . . . . . . . . . . . . . . .7-6
Bandeja de arrumação . . . . . . . . . . .2-54
Barra do tejadilho (consulte grade do
tejadilho) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-60
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-95, 8-17
Luz de aviso de carga . . . . . . . . . . .2-13
Bolsa da porta dianteira . . . . . . . . . . .2-52
Bolsa para mapas . . . . . . . . . . . . . .2-52
Bolsas de arrumação nas costas dos
bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-53
C Indicador de nível do combustível . . . .2-7
Cadeiras para crianças. . . . . . . . . . . .1-50
Caixa da consola . . . . . . . . . . . . . . .2-55
Câmara retrovisora . . . . . . . . . . . . . .4-3
Capô . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-26
Carga (consulte informações relativas à
carga do veículo) . . . . . . . . . . . . . . .9-12
Catalisador de três vias . . . . . . . . . . . .5-5
Categoria de qualidade uniforme de
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-16
Chave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-2
Chaves
Chaves do sistema imobilizador do
veículo NISSAN . . . . . . . . . . . . . . . .3-4
NISSAN Intelligent Key® . . . . . . . .3-2, 3-11
10-2
Cinto de segurança
Ajuste da altura do cinto de segurança de
ombro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-16
Bebés e as crianças pequenas . . . . .1-18
Cintos de segurança . . . . . . . . .1-10, 7-7
Crianças maiores . . . . . . . . . .1-18, 1-36
Extensores dos cintos de segurança. .1-16
Manutenção do cinto de segurança . .1-17
Mulheres grávidas . . . . . . . . . .1-19, 1-37
Pessoa com lesões . . . . . . . . .1-19, 1-37
Precauções relativas à utilização do cinto
de segurança . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Segurança das crianças. . . . . . . . . .1-17
Três pontos com retrator . . . . . . . . .1-13
Cobertura da carga . . . . . . . . . . . . .2-59
Combustível
Aviso de tampa do depósito aberta . .2-33
Combustível recomendado. . . . . . . .9-4
Nível de octano de combustível . . . . .9-4
Condução
Condução em tempo frio . . . . . . . .5-95
Precauções no arranque e na
condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-4
Condução em tempo frio . . . . . . . . . .5-95
Conduzir
Conduzir com transmissão manual . .5-25
Conduzir com transmissão variável
contínua (CVT) . . . . . . . . . . . . . . .5-20
Conduzir o veículo . . . . . . . . . . . . . .5-20
Conta-quilómetros parcial . . . . . . . . . .2-6
Conta-rotações . . . . . . . . . . . . . . . . .2-7
Controlo da velocidade . . . . . . . . . . .5-58
Controlo de estabilidade . . . . . . . . . .5-86
Controlo de luminosidade
Painel de instrumentos . . . . . . . . .2-48
Controlo de luminosidade dos
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . .2-48
Controlos
Controlos do aquecedor e ar
condicionado. . . . . . . . . . . . . . . .4-38
Controlos do aquecedor e ar
condicionado (automático) . . . . . . .4-37
Controlos do aquecedor e ar
condicionado (manual) . . . . . . . . . .4-29
Correia (Consulte correia de
transmissão) . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-20
Correia de transmissão . . . . . . . . . . .8-20
D
Definição do relógio (modelos sem sistema
de navegação) . . . . . . . . . . . . .4-42, 4-47
Desativação de emergência do motor . .5-15
Deteção de objetos em movimento
(MOD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-24
Diagramas de controlo do fluxo de ar . .4-33
Dimensões de jantes/pneus. . . . . . . . .9-8
Dimensões e pesos . . . . . . . . . . . . . .9-8
Dimensões e pesos do veículo . . . . . . .9-8
Direção assistida . . . . . . . . . . . . . . .5-82
E
Elétrica
Tomada elétrica . . . . . . . . . . . . . .2-50
Elétrico
Fechos elétricos de portas . . . . . . . .3-6
Vidros elétricos . . . . . . . . . . . . . . .2-61
Vidros elétricos traseiros . . . . . . . . .2-63
Embraiagem
Líquido da embraiagem . . . . . . . . .8-15
Entrada sem chave
Com sistema da Intelligent Key
(Consulte sistema da Intelligent Key). .3-17
Sem sistema da Intelligent Key
(Consulte sistema de entrada remota
sem chave) . . . . . . . . . . . . . . .3-7, 3-9
Escova do limpa-para-brisas . . . . . . . .8-23
Especificações . . . . . . . . . . . . . . . . .9-6
Espelho
Espelho de cortesia . . . . . . . . . . . .3-32
Espelhos retrovisores exteriores . . . .3-33
Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-33
Espelho de cortesia. . . . . . . . . . . . . .3-32
Espelho retrovisor. . . . . . . . . . . . . . .3-33
Espelhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-33
Espelhos retrovisores exteriores . . . . . .3-33
Estacionamento
Estacionamento/estacionar em subidas
ou descidas. . . . . . . . . . . . . . . . .5-80
Etiqueta de aviso para o SRS . . . . . . . .1-69
Etiquetas
Etiqueta de especificações do ar
condicionado . . . . . . . . . . . . . . . .9-11
Etiquetas de aviso (para SRS) . . . . . .1-69
Número de série do motor. . . . . . . .9-10
Placa do número de identificação do
veículo (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10
Explicação dos itens de manutenção . . .8-3
Extensores dos cintos de segurança . . .1-16
F H
Faróis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-33
Fechadura
Fechadura da porta traseira para
segurança de crianças . . . . . . . . . . .3-7
Fechaduras das portas . . . . . . . . . .3-5
Fechadura da porta traseira para segurança
de crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-7
Fechaduras das portas . . . . . . . . . . . .3-5
Fecho
Fechos elétrico de portas . . . . . . . . .3-6
Filtro da caixa do elemento filtrante do filtro
de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-22
Fluido
Fluido da transmissão variável contínua
(CVT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-14
Líquido da embraiagem . . . . . . . . .8-15
Líquido de refrigeração do motor . . . .8-9
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . .8-11
Frigorigénio recomendado . . . . . . . . . .9-5
Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-25
G Funcionamento dos ficheiros de
Gancho
Gancho da bagageira . . . . . . . . . .2-58
Gancho da bagageira . . . . . . . . . . . .2-58
Ganchos para compras . . . . . . . . . . .2-59
Gás de escape (monóxido de carbono) . .5-4
Grade do tejadilho . . . . . . . . . . . . . .2-60
Grelhas de ventilação . . . . . . . . . . . .4-28
Horn (Buzina de resposta) . . . . . . . . .2-49
I
Identificação do veículo . . . . . . . . . . . .9-9
Indicador
Conta-quilómetros parcial . . . . . . . .2-6
Conta-rotações . . . . . . . . . . . . . . .2-7
Indicador de descarga da pilha da NISSAN
Intelligent Key® . . . . . . . . . . . . . . .5-16
Indicador de nível do combustível . . . .2-7
Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . .2-6
Indicador de descarga da pilha da NISSAN
Intelligent Key® . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16
Indicador de nível do combustível. . . . . .2-7
Informações relativas à carga do
veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-12
Instrumentos e manómetros . . . . . . . .2-4
Controlo de luminosidade dos
instrumentos. . . . . . . . . . . . . . . .2-48
Interface USB
áudio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-52
Interruptor
Controlo de luminosidade dos
instrumentos. . . . . . . . . . . . . . . .2-48
Interruptor de controlo dos faróis . . .2-44
10-3
 Interruptor de desativação do Controlo
dinâmico do veículo (VDC) . . . . . . . .2-50
Interruptor de ignição . . . . . . . . . . .5-11
Interruptor de luzes automáticas . . .2-45
Interruptor do fecho elétrico de
portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-6
Interruptor do sinal de mudança de
direção. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-48
Interruptor do sinal luminoso de aviso de
perigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-2
Interruptor dos faróis de nevoeiro . . .2-49
Interruptor dos faróis e do sinal de
mudança de direção . . . . . . . . . . .2-44
Interruptor dos vidros elétricos
automáticos . . . . . . . . . . . . . . . .2-63
Interruptores do limpa/lava-vidros
traseiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-42
Interruptor de controlo dos faróis . . . . .2-44
Interruptor de desativação do Controlo
dinâmico do veículo (VDC) . . . . . . . . .2-50
Interruptor de ignição. . . . . . . . . . . . .5-11
Interruptor de ignição de botão de
pressão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13
Interruptor de luzes automáticas . . . . .2-45
Interruptor do desembaciador . . . . . .2-44
Interruptor do desembaciador do vidro
traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-44
Interruptor do fusível de estacionamento
alargado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-51
Interruptor do lava e limpa-para-brisas .2-41
Interruptor do lava-para-brisas
Interruptores do limpa/lava-vidros
traseiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-42
10-4
Interruptor do regulador de luz do painel de
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . .2-48
Interruptor do regulador de luz para o painel
de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . .2-48
Interruptor do sinal de mudança de
direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-48
Interruptor do sinal luminoso de aviso de
perigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-2
Interruptor dos faróis de nevoeiro. . . . .2-49
Interruptor dos faróis e do sinal de mudança
de direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-44
Interruptores do limpa/lava-vidros
traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-42
J Luz da bagageira . . . . . . . . . . . . .2-67
Jantes e pneus . . . . . . . . . . . . . . . .8-36
L
Ligações fusíveis . . . . . . . . . . . .8-27, 8-29
Ligar
Antes de ligar o motor . . . . . . . . . .5-17
Ligar o motor . . . . . . . . . . . . .5-17, 5-19
Ligar o motor . . . . . . . . . . . . . .5-17, 5-19
Limpa-para-brisas
Escovas do limpa-para-brisas . . . . .8-23
Interruptores do limpa/lava-vidros
traseiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-42
Limpeza do exterior e do interior. . . .7-2, 7-4
Líquido
Líquido do lava-para-brisas . . . . . . .8-16
Líquido de refrigeração
Mudar o líquido de refrigeração do
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10
Verificar o nível do líquido de refrigeração
do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10
Líquido do lava-para-brisas . . . . . . . . .8-16
Líquidos recomendados . . . . . . . . . . .9-2
Localizações dos pontos de fixação. . . .1-24
Luz
Faróis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-33
Interruptor de controlo dos faróis . . .2-44
Interruptor dos faróis de nevoeiro . . .2-49
Interruptor dos faróis e do sinal de
mudança de direção . . . . . . . . . . .2-44
Lâmpadas. . . . . . . . . . . . . . . . . .8-33
Luz de aviso de carga . . . . . . . . . . .2-13
Luz de aviso de pressão dos pneus
baixa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-16
Luz de aviso do airbag . . . . . . .1-70, 2-15
Luz do travão (consulte luz de
travagem) . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-34
Luz indicadora de segurança . . . . . .2-15
Luz interior . . . . . . . . . . . . . . . . .2-65
Luzes de nevoeiro . . . . . . . . . . . . .8-33
Luzes exteriores e interiores . . . . . .8-34
Luzes individuais. . . . . . . . . . . . . .2-66
Substituição das lâmpadas . . . . . . .8-34
Verificar as lâmpadas/painel de
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . .2-12
Luz da bagageira . . . . . . . . . . . . . . .2-67
Luz de aviso de nível de combustível
baixo . . . . . . . . . . . . .2-14, 2-16, 2-19, 2-33
Luz de aviso de porta aberta . . . . . . . .2-13
Luz de aviso de pressão dos pneus
baixa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-16
Luz de aviso do airbag . . . . . . . . .1-70, 2-15
Luz de aviso do airbag
suplementar . . . . . . . . . . . . . . .1-70, 2-15
Luz de aviso do airbag,
suplementar . . . . . . . . . . . . . . .1-70, 2-15
Luz de aviso do cinto de
segurança . . . . . . . . . . . . . . . .2-14, 2-15
Luz de aviso dos travões antibloqueio . .2-15
Luz de travagem . . . . . . . . . . . . . . .8-34
Luz indicadora de avaria . . . . . . . . . . .2-18
Luz indicadora de segurança . . . . . . . .2-15
Luz interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-65
Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-33
Luzes de mapa. . . . . . . . . . . . . . .2-66
Luzes de aviso, luzes indicadoras e avisos
sonoros . . . . . . . . . . . . . . . . . .0-9, 2-10
Luzes de mapa . . . . . . . . . . . . . . . .2-66
Luzes individuais . . . . . . . . . . . . . . .2-66
M Verificar o nível do óleo do motor . . . .8-11
Manual do proprietário da aplicação
NissanConnect® . . . . . . . . . . . . . . . .4-2
Manutenção
Debaixo do capô e do veículo . . . . . .8-5
Dentro do veículo . . . . . . . . . . . . . .8-4
Fora do veículo. . . . . . . . . . . . . . . .8-3
Manutenção do cinto de segurança . .1-17
Manutenção geral. . . . . . . . . . . . . .8-3
Precauções relativas à manutenção . .8-6
Manutenção do ar condicionado . . . . .4-40
Manutenção geral . . . . . . . . . . . . . . .8-3
Matrícula
Instalação da matrícula. . . . . . . . . .9-12
Módulo do controlo Integrated
Dynamics. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-88
Motor
Antes de ligar o motor . . . . . . . . . .5-17
Especificações do motor . . . . . . . . .9-6
Ligar o motor . . . . . . . . . . . . .5-17, 5-19
Luz de aviso da pressão do óleo do
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13
Mudar o líquido de refrigeração do
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10
Mudar o óleo do motor . . . . . . . . . .8-12
Número de série do motor. . . . . . . .9-10
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . .8-11
Pontos de verificação do compartimento
do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-8
Sistema de refrigeração do motor . . .8-9
Substituir o filtro do óleo do motor. . .8-12
Verificar o nível do líquido de refrigeração
do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10
Mudanças
Transmissão manual . . . . . . . . . . .5-26
Transmissão variável contínua
(CVT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-22
N Correntes para pneus . . . . . . . . . .8-40
NISSAN Intelligent Key® . . . . . . . . .3-2, 3-11
Nível de octano (consulte nível de octano de
combustível). . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-4
Número de homologação do rádio e
informações . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-17
Número de identificação do veículo (VIN)
(número do chassis) . . . . . . . . . . . . .9-10
O
Óleo
Mudar o óleo do motor . . . . . . . . . .8-12
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . .8-11
Óleo dos travões . . . . . . . . . . . . . .8-15
Substituir o filtro do óleo do motor. . .8-12
Verificar o nível do óleo do motor . . . .8-11
Óleo dos travões . . . . . . . . . . . . . . .8-15
P
Painel de instrumentos . . . . . . . . .0-6, 2-2
Palas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-32
Palas para o sol . . . . . . . . . . . . . . . .3-32
Período de rodagem . . . . . . . . . . . . .5-79
Pesos (consulte dimensões e pesos). . . .9-8
Placa do número de identificação do veículo
(VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10
Pneu
Categoria de qualidade uniforme de
pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-16
Dimensões de jantes/pneus . . . . . . .9-8
Jantes e pneus . . . . . . . . . . . . . . .8-36
Placa dos pneus . . . . . . . . . . . . . .9-11
Pneu furado. . . . . . . . . . . . . . .6-4, 6-5
Pneu sobresselente . . . . . . . . . . . .6-6
10-5
 Pressão dos pneus . . . . . . . . . . . .8-36
Rotação dos pneus . . . . . . . . . . . .8-41
Tipos de pneus. . . . . . . . . . . . . . .8-39
Pneu furado . . . . . . . . . . . . . . . .6-4, 6-5
Pontos de posicionamento dos tapetes. .7-6
Porta da bagageira . . . . . . . . . . . . . .3-27
Porta de ligação USB (Universal Serial Bus)
(modelos sem sistema de navegação) . .4-51
Porta do bocal de enchimento de
combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-29
Porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-55
Precauções
Precauções a ter com as proteções para
crianças . . . . . . . . . .1-19, 1-30, 1-37, 1-51
Precauções no arranque e na
condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-4
Precauções relativas à circulação em
estrada e fora de estrada . . . . . . . . .5-8
Precauções relativas à manutenção . .8-6
Precauções relativas à utilização do cinto
de segurança . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Precauções relativas ao sistema de
proteção suplementar . . . . . . . . . .1-55
Precauções relativas às cadeiras para
crianças . . . . . . . . . .1-19, 1-30, 1-37, 1-51
Pressão dos pneus
Luz de aviso de pressão dos pneus
baixa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-16
Proteção contra a corrosão. . . . . . . . . .7-7
Proteção para crianças com correia de
fixação superior . . . . . . . . . . . . . . . .1-24
Proteções para a cabeça . . . . . . . . . . .1-5
Proteções para
crianças. . . . . .1-17, 1-18, 1-19, 1-22, 1-37, 1-41
10-6
Localizações dos pontos de fixação da
correia de fixação superior . . . . . . . .1-24
Precauções a ter com as proteções para
crianças . . . . . . . . . .1-19, 1-30, 1-37, 1-51
Sistema LATCH (Lower Anchors and
Tethers for CHildren) . . . . . . . . . . . .1-22
Proteções para crianças ISOFIX . . . . . .1-22
R Chave mecânica . . . . . . . . . . . . . .3-4
Radio
Rádio AM/FM. . . . . . . . . . . . .4-41, 4-46
Rádio
Telemóvel ou rádio CB . . . . . . . . . .4-55
Rear Sonar System (Sistema de alerta
traseiro [RSS]). . . . . . . . . . . . . . . . . .5-91
Rebocar o veículo . . . . . . . . . . . . . . .6-14
Reboque
Modelos com tração às
2 rodas. . . . . . . . . . . . . . . . .6-15, 6-16
Reboque de um atrelado . . . . . . . .5-82
Reboque plano. . . . . . . . . . . . . . .5-82
Recuperação do veículo . . . . . . . . . . .6-17
Requisitos de manutenção. . . . . . . . . .8-2
Roubo (sistema antirroubo da NISSAN), ligar
o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-39
Roubo (sistema imobilizador do veículo da
NISSAN), ligar o motor . . . . . . . . . . . .2-39
S
Se viajar ou transferir o registo de
propriedade para outro país . . . . . . . . .9-9
Segurança
Cintos de segurança para
crianças . . . . . . . . . .1-19, 1-30, 1-37, 1-51
Fechadura da porta traseira para
segurança de crianças . . . . . . . . . . .3-7
Sinais luminosos (consulte interruptor do
sinal luminoso de aviso de perigo) . . . . .6-2
Sistema antirroubo da NISSAN . . . . . . .2-39
Sistema da Intelligent Key
Funcionamento da chave . . . . . . . .3-14
Funcionamento de entrada remota sem
chave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-17
Guia de resolução de problemas . . . .3-20
Sinais de aviso . . . . . . . . . . . . . . .3-20
Zona de funcionamento da chave . . .3-12
Sistema de airbags
Laterais e de cortina (consulte sistema de
airbags laterais e de cortina
suplementares). . . . . . . . . . . . . . .1-66
Sistema de airbags de cortina
(consulte sistema de airbags laterais e de
cortina suplementares) . . . . . . . . . . .1-66
Sistema de airbags laterais
(consulte sistema de airbags laterais e de
cortina suplementares) . . . . . . . . . . .1-66
Sistema de airbags laterais e de cortina
suplementares. . . . . . . . . . . . . . . . .1-66
Sistema de alarme (consulte sistema de
segurança do veículo) . . . . . . . . . . . .2-37
Sistema de assistência de arranque em
subida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-90
Sistema de áudio . . . . . . . . . . . . . . .4-41
Áudio Bluetooth® . . . . . . . . . . . . .4-53
 Interface USB . . . . . . . . . . . . . . . .4-51
Rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-41
Rádio AM/FM. . . . . . . . . . . . .4-41, 4-46
Sistema de aviso de saída de faixa
(LDW). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-35
Sistema de controlo de tensão
variável . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-20
Sistema de controlo dinâmico do veículo
(VDC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-86
Sistema de entrada remota sem
chave. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-7, 3-9
Sistema de luz diurna . . . . . . . . . . . .2-47
Sistema de monitorização da pressão dos
pneus (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-5
Sistema de proteção suplementar
Etiquetas informativas e de aviso . . .1-69
Precauções relativas ao sistema de
proteção suplementar . . . . . . . . . .1-55
Sistema de proteção suplementar
(sistema de airbag suplementar) . . . . .1-55
Sistema de segurança (sistema antirroubo
da NISSAN), ligar o motor . . . . . . . . . .2-39
Sistema de segurança (sistema imobilizador
do veículo da NISSAN), ligar o motor . . .2-39
Sistema de segurança do veículo . . . . .2-37
Sistema de segurança do veículo (sistema
antirroubo da NISSAN), ligar o motor . . .2-39
Sistema de segurança do veículo (sistema
imobilizador do veículo da NISSAN), ligar o
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-39
Sistema de travagem . . . . . . . . . . . .5-83
Sistema imobilizador. . . . . . . . . . . . .2-39
Sistema imobilizador do veículo . . . . . .2-39
Sistema imobilizador do veículo da
NISSAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-39
Sistema LATCH (Lower Anchors and Tethers
for CHildren). . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-22
Sistema telefónico mãos-livres
Bluetooth® . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-56
Procedimento de ligação . . . . . . . .4-59
Sistema telefónico mãos-livres,
Bluetooth® . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-56
Sistemas de segurança
Sistema de segurança do veículo . . .2-37
Sobreaquecimento
Se o veículo sobreaquecer . . . . . . . .6-13
Substituição da pilha. . . . . . . . . . . . .8-30
Comando integrado . . . . . . . . . . .8-30
NISSAN Intelligent Key® . . . . . .8-30, 8-31
Substituição da pilha do comando
integrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-30
Substituição das lâmpadas. . . . . . . . .8-34
Substituição de velas de ignição . . . . . .8-21
Suportes para copos. . . . . . . . . . . . .2-55
T [ABS]) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-84
Telefone, sistema mãos-livres
Bluetooth® . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-56
Telemóvel ou rádio CB . . . . . . . . . . . .4-55
Tomada elétrica . . . . . . . . . . . . . . . .2-50
Trancagem automática das portas . . . .3-6
Transferir o registo de propriedade para
outro país . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-9
Transmissão
Conduzir com transmissão
automática . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25
Conduzir com transmissão variável
contínua (CVT) . . . . . . . . . . . . . . .5-20
Fluido da transmissão variável contínua
(CVT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-14
Transmissão variável contínua (CVT) . . .5-20
Conduzir com transmissão variável
contínua (CVT) . . . . . . . . . . . . . . .5-20
Desengate do bloqueio do seletor da
transmissão . . . . . . . . . . . . . . . .5-23
Fluido da transmissão variável contínua
(CVT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-14
Transportar um reboque . . . . . . . . . .5-82
Travagem
Sistema de travagem. . . . . . . . . . .5-83
Travagem automática . . . . . . . . . . . .5-31
Travagem inteligente de
emergência . . . . . . . . . . . . . . .2-16, 5-60
Travão
Anti-lock Braking System
(Sistema de travagem antibloqueio
Indicadores de desgaste dos
travões . . . . . . . . . . . . . . . .2-23, 8-25
Luz de aviso dos travões . . . . . . . . .2-12
Luz do travão (consulte luz de
travagem) . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-34
Óleo dos travões . . . . . . . . . . . . . .8-15
Travões com ajuste automático . . . .8-24
10-7
Travão de
estacionamento . . . . . .2-13, 2-16, 2-21, 5-27
Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-24
Travões com ajuste automático . . . . . .8-24

Velas de ignição . . . . . . . . . . . . . . . .8-21

Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-6
Velocímetro e conta-quilómetros. . . . . .2-5
Verificar a pressão dos pneus . . . . . . .2-36
Verificar as lâmpadas/painel de
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-12
Viagem (consulte Transferir o registo de
propriedade para outro país) . . . . . . . .9-9
Vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-61
Bloquear os vidros dos passageiros. .2-63
Vidros elétricos . . . . . . . . . . . . . . .2-61
Vidros elétricos traseiros . . . . . . . . .2-63
Vidros elétricos traseiros . . . . . . . . . .2-63
Visor
Visor de informações . . . . . . . . . . .2-23
Visor de informações do veículo . . . . . .2-23
Volante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-31

10-8
NOTAS
INFORMAÇÕES ACERCA DE BOMBAS
DE GASOLINA

INFORMAÇÕES ACERCA DO COM- PROCEDIMENTO DE RODAGEM

BUSTÍVEL: RECOMENDADO PARA UM VEÍ-
CULO NOVO:
CUIDADO
Durante os primeiros 2000 km (1200 mi-
Não utilize gasolina com chumbo. A uti- lhas) de utilização do veículo, siga as reco-
lização de gasolina com chumbo dani- mendações do procedimento de roda-
ficará o catalisador de três vias. gem, para manter a fiabilidade e economia
do seu novo veículo. Para obter mais infor-
Utilize gasolina NORMAL SEM CHUMBO mações, consulte "Período de rodagem" (p.
com um índice de octanas mínimo de 91 5-79). O não cumprimento destas reco-
(RON). mendações pode resultar em danos no
veículo ou na redução da vida útil do
ÓLEO DO MOTOR RECOMENDADO: motor.
Consulte “Líquidos/lubrificantes recomen-
dados e capacidades” (p. 9-2).
PRESSÃO DOS PNEUS FRIOS:
Consulte a placa dos pneus.
A etiqueta encontra-se habitualmente no
pilar central do lado do condutor ou na
porta do condutor. Para obter mais infor-
mações, consulte "Jantes e pneus"
(p. 8-36).