Mestrado em Administração e Desenvolvimento Empresarial – MADE

Disciplina: Gestão de Operações e Logística /Professor: Antônio Augusto Gonçalves

Aluno: Eduardo Dias Coutinho/ Data: 25 de março de 2016
Autor: Branski, Regina Meyer; Laurindo, Fernando José Barbin.
Gestão e Produção, v.20, n.2, p.255-270, 2013 - UFScar, SP, Brasil
Tecnologia da informação e integração das redes logísticas

1. Objetivo principal
Propor um modelo para a classificação das fases de integração externa entre
operadores e os demais agentes da rede logística a partir da identificação e análise das
tecnologias de informação adotadas.

2. Resumo
Este trabalho inicia-se na apresentação do referencial teórico relevante para a
pesquisa em questão. Posteriormente descreve-se a metodologia utilizada e analisa os
principais resultados obtidos no estudo de casos. Por fim se propõe um modelo para
classificação das fases de integração externa entre operadores e os demais agentes da rede
logística.
O desenvolvimento tecnológico possibilitou a gestão da logística como um
processo, integrando e coordenando as diversas atividades operacionais e priorizando a
eficiência da cadeia como um todo.
Segundo (CHENG, 2011; CHOPRA; MEINDL, 2001; GAO; QI, 2007; NGAI;
LAI; CHENG, 2008), por meio da integração, as informações podem ser compartilhadas
entre os fornecedores, fabricantes e compradores.
Para a integração ser eficiente é necessário que se tenha coordenação, contudo a
coordenação exige o estabelecimento de parâmetros e regulamentações: uma ou mais
empresas estabelecem diretrizes que serão seguidas pelos demais participantes. Sendo
assim, integração e coordenação pressupõem o estabelecimento de parcerias (CHOPRA;
MEINDL, 2001).
A tecnologia de informação (TI) constitui uma das bases da gestão integrada da
logística, oferecendo infraestrutura de apoio e os diversos aplicativos que possibilitam a
integração e coordenação dos agentes da cadeia, permitindo que as diferentes empresas
possam operar como uma única organização. A TI constitui uma das bases da gestão
integrada da logística, oferecendo infraestrutura de apoio e os diversos aplicativos que
possibilitam a integração e coordenação dos agentes da cadeia, permitindo que as
diferentes empresas possam operar como uma única organização.
O trabalho apresenta a classificação das principais tecnologias de informação
aplicadas na logística em: aplicativos, comunicação e transporte ou tecnologia embarcada.
A tecnologia Enterprise Resource Planning (ERP) é um exemplo de aplicativo,
Identificação por Radiofrequência (RFID) é um exemplo de comunicação e rastreamento
por GPS é um exemplo de transporte ou tecnologia embarcada.
A TI pode proporcionar vantagens competitivas para as empresas que a aplicarem
de forma adequada nos seus processos (LIN, 2009).
Para Jhingran, Mattos e Pirahesh (2002), a TI apoia a integração por meio da:
integração da informação, integração das aplicações, integração dos processos de negócios
e integração por meio de portais.
Venkatraman (1994) identifica cinco estágios necessários para a obtenção da
integração plena e o papel da TI em cada um deles: exploração localizada, integração
interna, redesenho do processo de negócio, redesenho da rede de negócios e redefinição do
escopo de negócios.
Os três primeiros níveis tratam do papel da TI para transformação dos negócios
dentro da organização (este aspecto foi enfatizado por Swafford, Ghosh e Murthy, 2008);
enquanto os dois últimos estendem-se além dos limites da empresa, incorporando outras
organizações (BAILEY; FRANCIS, 2008).
O trabalho utilizou a metodologia descritiva de estudo de casos múltiplos, onde foi
mapeado o processo logístico dos operadores e identificado as tecnologias utilizadas em
suas atividades, posteriormente foi investigado duas proposições, a primeira sobre TI na
gestão integrada da logística e a segunda sobre a gestão integrada da logística nas redes de
valor.
De acordo com o constructo adotado, a análise do papel das tecnologias na
integração logística deve estar baseada em três parâmetros: integração e coordenação dos
fluxos de materiais, produtos e informação; e o estabelecimento de parcerias.
A pesquisa foi realizada com quatro operadores logísticos com atuação no mercado
brasileiro. Os quatro operadores estudados possibilitaram uma visão ampla já que atendem
diferentes setores, apresentam diferentes características, desenvolvem diferentes atividades
com diferentes posicionamentos estratégicos. É importante ressaltar que a TI ocupa uma
posição de destaque na hierarquia de todas as empresas.
Depois do levantamento das tecnologias adotadas, foram investigados, em cada
operador, três elementos: (i) integração entre o operador logístico e os agentes; (ii)
coordenação dos fluxos de materiais, produtos e informação e o agente coordenador; e (iii)
existência de parceria. Finalmente, buscou-se mapear as redes de valor, compartilhamento
de informação e colaboração total entre os agentes, tendo como base o uso intensivo da TI
e o estabelecimento de parcerias fortes.
A partir dos casos estudados foi possível identificar a ocorrência de três fases na
integração entre os operadores logísticos e os demais agentes da rede: plena, parcial e
inexistente. Entende-se como plena quando ocorre compartilhamento total de informações,
com os agentes acessando e permitindo acesso aos seus bancos de dados. Parcial é quando
somente um dos agentes acessa e atualiza as informações no banco de dados do outro
agente, já inexistente é quando não há troca de informação por meio eletrônico.
O artigo ressalta que a integração das atividades logísticas e dos processos da rede
de suprimentos são essenciais para os operadores aumentarem a competitividade, reduzir
os custos e melhorar seus serviços.
Conclui-se que a TI é essencial para promover a colaboração entre empresas e
estimular a formação de redes, entretanto somente investir em TI não garante um bom
desempenho, nem a constituição de redes de valor. Também é necessário fazer o
gerenciamento eficaz das informações, integrando as várias atividades logísticas para
melhorar os fluxos de produtos físicos de seus clientes.