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Apertos
Mancais do virabrequim…………..50 nm 80 nm girar mais 90 grau
Bielas ………………… 30 nm 60 nm girar mais 60 grau
Anèis do motor
1 canaleta 0,25mm a 0,60mm
2 canaleta 0,70mm a 1,02mm
3 canaleta (anèl de òleo) 0,25mm a 0,55mm
Posiçâo da biela:em um lado das capas tem trez bolinhas,elas sâo voltadas para
frente.Na sàia do pistâo tem um rebaixo que è do lado do jetculer
Defeito:
Motor demora para pegar ou sò pega com exprei.
Pode ser,pode ser:
sensor de rotaçâo do motor,na frente ,sensor da roda fônica da polia
Detalhe:
Quando o sensor de rotaçâo està com defeito,âo acelerar atè o final o motor faz um
barulho tipo um estouro,dando a impressâo que o freio motor està acionando e desa
cionando
Motor cummins ISC 31-320
Aperto dos mancais principais 17 nm soltar todos
apertar
50nm
95 nm mais 60 graus
Bielas 30 nm
70 nm girar 60 graus
Posiçâo da biela: unha da bronzina do pè da biela oposto aô comando
o nùmero origial da biela do lado do comando
Aperto do cabeçote
Apertar 150 nm ,soltar todos, depois apertar 110 nm, e girar 120 graus direto
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No manual as medidas dos anéis são:
1 canaleta 0,30 ----0,46
2 canaleta o,52–0,88 com revestimento de cromo na face
Com revestimento de fosfato 0,82---1.18
3 canaleta anél de óleo 0,22---0,58
0,12—0,50