PLANO DE TESTES PARA BOMBA DPA

BOMBA: V3662F980 A 989 - CODIFICADA

MOTOR: Cummins 6B5.9 - AGRÍCOLA

ESPECIFICAÇÕES BÁSICAS DA BOMBA:

Rotação (olhando-se pelo eixo de acionamento): Sentido horário.
Tipo de regulador de rotação: Mecânico.
Comprimento da articulação do regulador: 52,0 ± 0,5 mm.
Posição da mola do regulador: veja o código na placa identificadora
Diâmetro dos pistões bombeadores: 7,0 mm (4 pistões).
Tipo de acionamento: monobloco com eixo apoiado.
Tipo de avanço: automático com a rotação
Características Especiais:
Cabeçote Hidráulico 4 pistões bombeadores com saídas axiais.
Parafuso de ajuste de pressão de transferência na placa final.
Solenóide de corte de óleo de 24Vcc.

CONDIÇÕES DE TESTE ISO: (IMPORTANTE: LEIA AS INSTRUÇÕES GERAIS PARA TESTE):

Estes valores, para uso exclusivo em serviço, foram compilados e somente poderão ser utilizados numa bancada de testes conforme a
Norma ISO 4008.
Fluído de teste: ISO 4113 à temperatura de 40 ± 2°C.
Pressão de alimentação: 0,1 bar (2,5 lbf/pol²).
Bicos injetores: ISO 4010.
Pressão de abertura dos injetores: 172 + 3 - 0 bar.
Tubos de alta pressão: 6 x 2 x 845 mm (ISO 4093.1).
Acionamento da bancada de testes: veja Boletim de Serviço BS número 55.

PROCEDIMENTO PARA TESTE ISO:

Todas as dosagens (exceto as dosagens críticas) devem ser tomadas em 200 injetadas, exceto quando especificado em contrário.
Desaperte totalmente o parafuso regulador da pressão de transferência e rosqueie 1,5 voltas antes de iniciar os testes.
Instale o dispositivo indicador de avanço e ajuste-o em ZERO antes de iniciar os testes.
As alavancas do acelerador e estrangulador devem permanecer abertas, exceto quando especificado em contrário.
Um calço de 0,5 mm é instalado no conjunto do bujão da mola do avanço.
Este calço não deve ser eliminado.
A espessura dos calços adicionais que pode variar de 0 a 3,0 mm.

Nota 1: As dosagens críticas são fornecidas em mm³/injetada. A partir dessa dosagem, o operador deve determinar o número de injetadas
aplicadas, de acordo com as instruções do fabricante da bancada de testes.

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 PLANO DE TESTES PARA BOMBA DPA
BOMBA: V3662F980 A 989 - CODIFICADA
MOTOR: Cummins 6B5.9 - AGRÍCOLA
BOMBA: V3662F980 A 989 - CODIFICADA

Teste Operação RPM Requisitos

1 Enchimento e Sangria 100 máx Todos os injetores devem estar injetando

2 Vácuo da bomba de 100 16pol Hg (406 mm Hg) Tempo máximo permitido de 60 segundos.
transferência

3 Avanço 700 3°. Ajuste pelo parafuso regulador da pressão de transfrência na placa final.

4 Pressão de transferência 1200 5,2 a 6,6 bar (75 a 95 lbf/pol²)

5 Pressão de transferência 100 0,7 bar (10 lbf/pol²)

6 Avanço 1000 4,8 a 5,3°

7 Dosagem máxima Ajuste como * Tolererância de dosagem ± 0,5 mm³/inj. A diferença entre provetas não deve
código na placa exceder 5,0 mm³/ inj. Veja nota 1

8 Dosagem de partida 100 Como no teste 7 menos 20 mm³/ inj. Veja nota 1.

9 Retorno 1000 5 a 70 cm³ por 100 injetadas. (Vazão média de 50 a 700 cm³/min)

10 Dosagem v. tabela Anote dosagem em cm³.

11 Ajuste do regulador v. tabela Dosagem média entre 2,8 e 3,2 cm³. Trave o parafuso topador.

12 Dosagem v. tabela 0,7cm³. no máximo.

13 Dosagem v. tabela Com a alavanca do acelerador ajustada como no teste 11, a dosagem média não
deve ser menor que a do teste 10 menos 0,1 cm³.

14 Operação com o estrangulador 200 A dosagem média não deve exceder 1,0 cm³. Alavanca do estrangulador fechada.

15 Operação com o acelerador 200 A dosagem média não deve exceder a 1,0 cm³. Alavanca do acelerador fechada.
Abaixe a rotação da bancada de testes para 100 RPM e desligue-a. Retire o medidor da pressão de transferência e recoloque o solenóide.
Ligue a bancada de testes e sangre como no teste 1.
16 Verificação do Solenóide 200 Desligue o solenóide e aguarde 5 segundos. Acione o contador de injeções.
A dosagem média não deve exceder 0,5 cm³.

17 Regulador Metade da RPM Dosagem de 3,0 cm³. Trave o parafuso topador.

indicada na placa

18 Sincronização Pela conexão X injete óleo a 56bar, ajuste o dispositivo de sincronização em

271° e grave uma linha na flange da bomba. Despressurize e gire o eixo 9° no
sentido de rotação fazendo a amrca da carcaça coincidir com 262° do
sincronizador, posicione o parafuso no furo de diâmetro maior da arruela e aperte-
o com 60lbf.pol. Com o eixo travado posicione o anel sincronizador com a letra C
da placa de acionamento.

POSIÇÃO DA MOLA teste 10 teste 11 teste 12 teste 13

DO REGULADOR rpm rpm rpm rpm
2 1210 1330 1380 1210

CONSULTE NO FINAL DAS INSTRUÇÕES GERAIS PARA TESTE, AS INFORMAÇÕES

RELATIVAS AO AJUSTE DA DOSAGEM MÁXIMA E ROTAÇÃO E AS VARIAÇÕES QUE
ESTES AJUSTES PODEM CAUSAR NO DESEMPENHO DO MOTOR.

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