Filtro de mangas manual

MANUAL
FILTRO DE MANGAS
MK - 224
CONSTRUTORA GL EMPREENDIMENTOS
SERIE : MS 9021-118 REV . 1 (NF 0622)
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SELF ENGENHARIA LTDA FONES: 51-3019-0101 / 51-9115-9545 CNPJ 92.754.100/0001-21 - IE096/2268747
RUA SILVA JARDIM 458/904 – PORTO ALEGRE-RS – BRASIL – CEP 90450-070
usinas@brturbo.com
1 - OBJETIVO DO FILTRO DE MANGAS
O objetivo principal do Filtro de Mangas é evitar a poluição atmosférica provocada
por partículas de poeira em suspensão nos gases da combustão das Usinas de Asfalto.
O segundo objetivo é a recuperação do pó que seria carregado pela corrente dos
gases de exaustão, e devolvê-lo ao processo de produção da Usina, já que este material
recuperado, de granulometria muito fina é de grande importância na composição da
massa asfáltica. Este material chega a representar até 2,5% do material total empregado.
2 - PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO
Os gases provenientes da combustão das Usina de Asfalto são aspirados pelo
exaustor através das tubulações de exaustão, carregando consigo grande quantidade
de pó muito fino. Parte deste pó, o de maior granulometria, é retido no ciclone e devolvido
a Usina.
Porém há uma parcela deste pó que não pode ser recuperada pelo ciclone, devido a sua
granulometria mais fina, e de baixa densidade aparente.
Este pó restante, carregado pelo fluxo dos gases de exaustão, atinge o filtro, onde
é retido pelas mangas de feltro agulhado especialmente construído para esta finalidade.
Este feltro agulhado permite apenas a passagem dos gases, retendo a poeira. Os gases
agora livres da poeira são expelidos pela chaminé do exaustor.
A poeira retida pela manga, se acumula em volta da mesma devendo então ser
removida pelo sistema automático de limpeza, comandado por um programador eletrônico,
e um conjunto de válvulas solenóides que emitem pulsos de ar comprimido, numa
sequência pré-calibrada no programador, fazendo com que o pó se desprenda das
mangas e se precipite para a parte inferior do filtro.
Este pó recuperado pelo filtro é conduzido para a Usina através de roscas transportadoras
(caracóis) hermeticamente fechados.
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3 - COMPONENTES DO FILTRO DE MANGAS
Tubulação de exaustão:
É o conjunto de dutos por onde são aspirados os gases e poeira da Usina.
Corpo do filtro:
É a estrutura que abriga as mangas filtrantes, os venturis, e suporte das mangas.
Mangas:
É o componente fundamental do filtro, ou seja o elemento filtrante do sistema.
São confeccionadas em feltro agulhado especialmente fabricado para esta finalidade.
Suporte das mangas:
Também conhecidos como gaiolas, são construídos de arame galvanizado para evitar a
oxidação, e a conseqüente deterioração da manga. Sua finalidade é manter a manga
distendida durante o funcionamento do filtro.
Venturi:
É uma peça montada na parte superior da manga, onde recebe o pulso de ar para
limpeza. O objetivo deste componente é provocar um pulso de ar contra a corrente dos
gases de exaustão, para limpar as mangas.
Roscas transportadoras:
Fazem o transporte do material recuperado, de volta à Usina.
Válvulas de diafragma:
São válvulas comandadas por solenóides que emitem os pulsos de ar para limpeza das
mangas, em intervalos e tempos pré-estabelecidos pelo programador.
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Programador:
Instrumento eletrônico que controla os pulsos de ar para a limpeza das mangas,
automaticamente, conforme programação pré-fixada.
Painel de comando
Contém todos os comandos de acionamento e controle de temperatura,
etc.
Compressor de ar:
É o componente que se destina a suprir de ar o sistema pneumático de limpeza de
mangas.
Válvula tipo borboleta do exaustor:
Usado para controlar a pressão no compartimento do filtro de mangas. Para a partida do
exaustor, deve ser fechada totalmente, para diminuir a carga de partida do motor.
Controlador de temperatura:
"Informa" continuamente a temperatura no interior do compartimento das mangas para
que, com base na programação dada pelo operador,
irá acionar o sistema de arrefecimento e até mesmo, desligar o queimador, em caso de excesso de
temperatura.
Recebe as informações sobre a temperatura dos gases no filtro, através dos sensores de temperatura
montados na tubulação de entrada dos gases e no corpo do filtro.
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4 - CUIDADOS NO FUNCIONAMENTO
No primeiro dia de funcionamento do filtro serão necessários alguns cuidados

especiais para garantir o bom funcionamento do filtro e vida longa para as mangas.
Teste em primeiro lugar o funcionamento dos componentes: exaustor, compressor

e roscas transportadoras.
VERIFIQUE a pressão do compressor de ar - consulte o Manual do

respectivo fabricante.
OBS:
Ao ajustar os parâmetros acima, cuidado para não demandar vazão de ar
maior que a capacidade que o compressor pode fornecer. Neste caso a
pressão cai e a eficiência do sistema diminui.
Regule o queimador para que não haja excesso de combustível e conseqüente má

combustão, o que seria prejudicial às mangas.
NOTA:
A operação de introdução de pó feita no início desta seqüência de operação,
será necessariamente repetida toda vez que forem colocadas mangas
novas no filtro, mesmo que a substituição seja parcial.
Este pó depositado sobre a manga evita o contato direto da fuligem com
o feltro da manga, o que diminuirá a eficiência da filtragem, e a vida das
mangas.
10 - INFLUÊNCIA DA USINA SOBRE O BOM FUNCIONAMENTO DO FILTRO

A eficiência do filtro está diretamente ligada a boa operação da Usina e seu estado
de conservação.
Por exemplo, quando se mantém constante a produção da Usina, sem paradas na
alimentação de material, a eficiência do filtro é maior.
O estado de conservação da Usina é outro fator que muito influi na eficiência do filtro.
Se houver abertura exagerada no secador, entre o cilindro e as cabeceiras, ou furos nas
tubulações de exaustão, haverá entrada de grande quantidade de ar externo, e será
necessário maior potência do exaustor, para aspirar este volume maior de ar, além de
comprometer a combustão e provocar a saída de pó do secador.
Essa entrada de ar externo provocará a queda da temperatura do filtro e o risco de
condensação dos vapores no filtro.
Se a Usina for bem vedada, principalmente o secador e tubulações de exaustão, a
abertura da válvula da chaminé poderá ser diminuída, sobrecarregando menos o
exaustor e aumentada a temperatura dos gases no filtro, eliminando o risco de
condensação.
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SISTEMA DE FILTRAGEM E RECUPERAÇÃO DE FINOS:
Este sistema está constituído por um FILTRO DE MANGAS , tipo pulse-jet de I, tipo COMPACT0
O plenum posue 224 elementos filtrantes e capacidade de filtragem de até 52.000 m³/hora de gases.
O sistema de limpeza e realizado através de válvuas pneumáticas acionadas eletricamente e comandadas por
uma unidade de controle microprocessada.
Incorpora sistema de indicação digital de temperatura de funcionamento e sistema de segurança por

sobretemperatura de operação.
Dados Técnicos do filtro
Nº de elementos filtrantes 224

Capacidade compressor 60 PCM
Capacidade exaustor 48.000 m³/hora
Sensores de temperatura PT-100
Contolador de temperaturas DIGITAIS
Seqüenciador de pulsos USA-300 /16 saídas
Dados técnicos dos elementos (mangas)
Tipo de elemento filtrante tubular

Material NO 551
Fibra 100% NOMEX multifilamento
Peso 550 g/m²
Espessura 1,9mm
Permeabilidade ao ar 150 l /dm²/min (a 20 mm de CA)
DIN 53887
Capacidade de retenção
de particulados sólidos 99% das partículas maiores ou iguais a 5 microns
Temp. de trabalho 230°C (calor seco contínuo)
O particulado proveniente do secador é 100% retido no filtro de mangas e conduzido através do sistema de
recuperação e reciclagem para a sua incorporação direta na massa asfáltica não permitindo a emissão dos
mesmos à atmosfera.
Dito sistema está composto por um transportador helicoidal que, que realiza a extração de partículas do silo
pecipitador do filtro de mangas e as conduz ate o interior do secador..
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CONDIÇÕES GERAIS DE GARANTIA
1 - Preço: O(s) preço(s) mencionado(s) entende(em)-se para posto em Porto Alegre-RS, exclusive
embalagem.
2 - Reajuste de preços: O reajuste, quando houver, será calculado sobre cada parcela paga, para
pagamento contra a apresentação dos cálculos, independente das demais condições financeiras
estabelecidas no contrato.
3 - Alteração do pedido: Em caso de alteração de pedido confirmado, fica a nosso critério a
prorrogação da data prevista para entrega.
4 - Cancelamento:
4.1 - Não aceitamos cancelamento de pedido sob nenhum pretexto, especialmente por motivo de
eventual atraso na entrega, por razões independentes de nossa vontade, tais como: força maior, caso
fortuito ou outros. Quando excepcionalmente e a nosso critério o aceitamos, reservamo-nos o direito de
faturar todas as despesas já havidas na execução do pedido ate o momento do cancelamento.
4.2 - Fica esclarecido que será considerado entre os motivos de forca maior qualquer atraso
extraordinário de nossos fornecedores nas entregas de materiais. Sendo assim, não nos
responsabilizamos por prejuízos que possam decorrer desse motivo, direta ou indiretamente.
5 - Prazo de entrega:
5.1 - A contagem dos prazos de entrega começam a partir da data em que foram satisfeitas todas as
seguintes condições:
5.1.1 - Confirmação do pedido por escrito.
5.1.2 - Pagamento da parcela inicial, como sinal sempre que estiver estipulado na proposta.
5.2 - O equipamento encomendado será considerado entregue nas seguintes condições:
5.2.1 - Quando retirado pela empresa transportadora , no máximo 03 (três) dias após
aviso de material pronto para embarque.
5.2.2 - O dia de apronto dos materiais para embarque será comunicado com antecedência para
permitir a contratação, pelo cliente, da transportadora de sua confiança.
5.2.3 - Estando o produto desta proposta sujeito a inspeção por parte do cliente, respeitando o
prazo de vencimento, o(s) material(ais) será(ao) faturado(s) caso a inspeção não se verifique dentro de
03 (três) dias corridos, a contar da data do aviso de "pronto para embarque".
5.2.4 - As parcelas de pagamento após a entrega terão seus prazos decorridos da data de
material "pronto para embarque".
5.3 - Os prazos de entrega são automaticamente prorrogados, nos seguintes casos:
5.3.1 - Verificando-se atrasos nos pagamentos.
5.3.2 - Ocorrendo atraso na entrega de informes ou aprovações solicitadas e submetidas as
apreciações do comprador.
5.3.3 - Motivo de força maior, tais como: guerra, revolução, greves, epidemias ou equivalente.
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5.3.4 - Atrasos de sub-fornecedores que fujam ao nosso controle.
6 - Embarque: As mercadorias serão removidas do piso para o veículo de transporte e, transportadas

por conta e risco do comprador.
7 - Garantia: O equipamento tem uma garantia contra defeitos de fabricação (mão de obra) e/ou
material novo utilizado pelo prazo de 06 meses a contar da data de funcionamento, cabendo a SELF
ENGENHARIA substituir ou reparar, dentro desse prazo qualquer peça que se tornar imprestável por
comprovada falha de material ou defeito de fabricação, ficando, entretanto, as despesas de viagens e
estadias por conta do cliente.
Os equipamentos novos fabricados por terceiros, tais como: peças importadas, motores
elétricos, correias, redutores, etc; ficam excluídos da garantia da SELF ENGENHARIA e cobertos pelas
garantias dadas pelos respectivos fabricantes.
Também ficam excluídos da garantia os materiais elétricos, peças de desgaste, ou partes e
peças usadas por terem alcançado o fim da vida útil ou fadiga dos materiais, partes danificadas por
falhas de operação do equipamento, e os estragos devidos a não observância das normas de
conservação, limpeza e lubrificação corretas, de conhecimentos gerais, inclusive os prejuízos
decorrentes, que serão de inteira responsabilidade do cliente.
.
Entende-se que o equipamento, seja colocado em funcionamento 15 (quinze) dias após a data
de entrega oficial da unidade, sendo que uma vez decorridos este período, mesmo que o equipamento
não entre em funcionamento, a SELF ENGENHARIA passará a contar o prazo para efeito de garantia,
salvo entendimentos por escrito em contrário.
Os arranjos e a disposição geral dos equipamentos fornecidos por terceiros que complementem
a instalação, não devem ser de qualidade e características inferiores aos indicados no projeto e
especificações sugeridas pela SELF ENGENHARIA, sob o risco de, ao causarem danos ao equipamento
de nosso fornecimento, estes não gozarem da garantia ora oferecida.
A SELF ENGENHARIA não é responsável em caso algum por qualquer perda do cliente de
lucros antecipados, ou por qualquer prejuízo devido a parada de produção, falta de operação ou
despesa aumentada de operação de outros equipamentos, limitando-se sua garantia exclusivamente ao
citado na presente cláusula.
Igualmente a SELF ENGENHARIA não é responsável por serviços, equipamentos ou

partes de equipamentos fornecidos ao cliente por terceiros, ou consertos feitos por outros, ou perdas
e despesas provenientes de tais serviços, equipamentos, partes ou consertos.
Não será exigido da SELF ENGENHARIA a concessão de descontos ou créditos para materiais,
mão de obra, consertos ou alterações feitas por conta do cliente, a menos que sejam autorizadas por
escrito pela SELF ENGENHARIA
As garantias acima expressas ficam asseguradas ao cliente desde que verifique rigoroso
cumprimento das condições de fornecimento, inclusive no que diz respeito aos pagamentos, os quais
não poderão ser suspensos, tampouco atrasados para cobrir eventuais reclamações, as quais serão
atendidas em função das garantias, ora assumidas pela SELF ENGENHARIA.
8 - Foro competente:
Para solução de qualquer divergência oriunda desta transação, fica eleito o foro central da
cidade de PORTO ALEGRE -RS, excluindo-se qualquer outro por mais privilegiado que seja.
SELF ENGENHARIA LTDA
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TERMOS E CONDIÇÕES CONTIDAS EM 03 PÁGINAS
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VERIFIQUE a pressão do compressor de ar - consulte o Manual do

Regule o queimador para que não haja excesso de combustível e conseqüente má

10 - INFLUÊNCIA DA USINA SOBRE O BOM FUNCIONAMENTO DO FILTRO

Incorpora sistema de indicação digital de temperatura de funcionamento e sistema de segurança por

Dados Técnicos do filtro

Nº de elementos filtrantes 224

Dados técnicos dos elementos (mangas)

Tipo de elemento filtrante tubular

6 - Embarque: As mercadorias serão removidas do piso para o veículo de transporte e, transportadas

Igualmente a SELF ENGENHARIA não é responsável por serviços, equipamentos ou

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