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De: Hamilton Maranhão

Enviada em: quinta-feira, 12 de janeiro de 2023 10:51
Para: Fernando Antonio Rocha <fernando.rocha@acelen.com>; Moises Chaves Coelho de Oliveira
<moises.oliveira@acelen.com>
Cc: Rafael Fernandes Chastinet Guimarães <rguimaraes@acelen.com>; Tercio Lopes Souza
<tsouza@acelen.com>; Fernando Mamoru Nakanishi <fnakanishi@acelen.com>
Assunto: [IN-8603-XX-6XXX - Recuperação da B-631 - U-06] Mapeamento de Escopo

Bom dia, Prezados,

Em visita a campo na Unidade 6 para mapeamento de , com Fernando Rocha e Ednaldo da AP

Projetos, refinamos melhor o escopo a ser tratado pelo projeto Recuperação da Caldeira B-631, afim
de se conseguir uma proposta de execução de projeto detalhado.

- Para as válvulas LMV-6634, LMV-6635, LMV-6637, LMV-6634, TICV-6627, FCV-6622, e TCV-06613:

- Os posicionadores deverão ser trocados de eletro-pneumáticos para digitais microprocessados
com entrada 4 a 20mA + Hart.
- A transmissão de posição de válvula deverá ser implementada via protocolo Hart.

Para as válvulas LMV-6636, LMV-6638 e LMV-6638:

- Os posicionadores deverão ser trocados de pneumáticos com conversores I/P para digitais
microprocessados com entrada 4 a 20mA + Hart.
- A transmissão de posição de válvula deverá ser implementada via protocolo Hart.
- Atenção deve ser dada ao comprimento de cabos existentes.

Para o Damper FCD-6661:

- O posicionador do damper deverá ser trocado de eletro-pneumático para digital microprocessado
com entrada 4 a 20mA + Hart.
- A transmissão de posição da válvula deverá ser implementada via protocolo Hart.
- A infraestrutura de instalação Elétrica e Pneumática do acionamento do Damper deverá ser
recomposta até o limite do pistão; que deverá ir para manutenção para ser recuperado.
- Atenção deve ser dada ao acoplamento entre o novo posicionador e o pistão a ser recuperado.

Para o Damper FCD-6662:

- O posicionador da válvula da Valtek que modula o fluxo de ar deverá ser trocado de eletro-
pneumático para digital microprocessado com entrada 4 a 20mA + Hart.
- A transmissão de posição do Damper deverá ser implementada via protocolo Hart.
- A infraestrutura de instalação Elétrica e Pneumática do acionamento do Damper deverá ser
recomposta até o limite do pistão; que deverá ir para manutenção para ser recuperado.

Para o Damper LJA-631T:

- A infraestrutura de instalação Elétrica e Pneumática do acionamento do Damper deverá ser
recomposta até o limite do pistão; que deverá ir para manutenção para ser recuperado.

Att

Hamilton Maranhão
Investimentos
hmaranhao@acelen.com