CENTRO DE ENSINO CHARLES DARWIN

DICAS MENSAIS Maio

FÍSICA A 3ª série/Pré-Vest.
Caro aluno, para ajudar na compreensão do MCU e sobre o funcionamento da bicicleta, segue um link de uma
vídeo aula para auxiliá-lo:
https://youtu.be/Fz_TSeGOusk

Movimento Circular Uniforme na bicicleta

Depois de entender como funciona o mecanismo da bicicleta, percebi que tem muita física envolvida e princi-
palmente a matéria de Movimento Circular Uniforme (MCU). Ao pedalar, o ciclista produz um movimento circular que
é transmitido à coroa dentada. Pedais e coroa giram com a mesma velocidade angular. O movimento circular da coroa
dentada é transmitida, pela corrente de transmissão, à uma pequena coroa existente na roda traseira, chamada nor-
malmente de pinhão. A coroa dianteira e o pinhão têm a mesma velocidade tangencial (v). O segredo do sistema de
transmissão está na diferença entre o diâmetro da coroa dianteira e o diâmetro do pinhão. Se a coroa for 3 vezes
maior que o pinhão então para cada giro completo dado no pedal, a roda traseira dará 3 giros completos.
O pedal e a coroa dianteira têm a mesma velocidade angular:
ωp = ωc  2π. fp = 2π. fc  fp = fc  frequências iguais
A coroa dianteira e o pinhão têm a mesma velocidade tangencial:
Vc = Vp  2π. Rc. fc = 2π. Rp. fp  frequências inversamente proporcionais aos raios
O pinhão e a roda traseira têm a mesma velocidade angular:
ωp = ωt  2π. fp = 2π. ft  frequências iguais.
Conclui-se que o número de vezes que o pinhão (catraca) for menor em relação à coroa, também será o número
de voltas a mais que o pinhão e a roda darão em relação à coroa, já que o pinhão e a roda realizam o mesmo número
de voltas, pois, giram segundo um mesmo eixo.

A bicicleta de Michaux
Já na exposição de Paris de 1868 fica muito claro a importância que biciclos, bicicletas, triciclos, sociáveis e
outras variantes tomaria no mercado francês e logo em seguida em toda Europa.
Neste mesmo ano foi levado para a Inglaterra um biciclo Michaux. James Starley, um apaixonado por máquinas
e responsável pelo desenvolvimento das máquinas de costura fabricados pela Coventry, decidiu repensar este biciclo
e acabou criando um modelo completamente diferente. Tinha construção em aço, com roda raiada, pneus em borra-
cha maciça e um sistema de freios inovador. Sua grande roda dianteira, de 50 polegadas ou aproximadamente 125
cm, fazia dela a máquina de propulsão humana mais rápida até então fabricada. Como os pedais são fixos ao eixo
da roda, quanto maior o diâmetro da roda maio é a distância percorrida em cada giro desta, portanto maior a veloci-
dade alcançada em cada pedalada. As rodas a partir de então seriam fabricadas com medidas que atendiam ao
comprimento da perna do ciclista. O modelo foi patenteado em 1870 quando Starley deixa a Coventry e funda a marca
Ariel, que coloca seus biciclos a venda por 8 libras em 1871, um preço que poucos podiam pagar.

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1. (Unicamp) Em 1885, Michaux lançou o biciclo com uma roda dianteira diretamente acionada por pedais (Fig. A).
Através do emprego da roda dentada, que já tinha sido concebida por Leonardo da Vinci, obteve-se melhor apro-
veitamento da força nos pedais (Fig. B). Considere que um ciclista consiga pedalar 40 voltas por minuto em ambas
as bicicletas. Use π = 3

A velocidade de translação do biciclo de Michaux para um diâmetro da roda dianteira de 1,20 m e a velocidade
de translação para a bicicleta padrão aro 60 (Fig. B), em m/s, são respectivamente:
a) 2,4 e 3
b) 3,0 e 4
c) 3,0 e 3,5
d) 2 e 2,5
e) 3 e 2,4

2. (Unicamp) Considere as três engrenagens acopladas simbolizadas na figura a seguir. A engrenagem A tem 50
dentes e gira no sentido horário, indicado na figura, com velocidade angular de 100 rpm (rotação por minuto). A
engrenagem B tem 100 dentes e a C tem 20 dentes.

a) Qual é o sentido de rotação da engrenagem C?

b) Quanto vale a velocidade tangencial da engrenagem A em dentes/min?
c) Qual é a frequência de rotação (em rpm) da engrenagem B?

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3. (Efomm 2018) Um automóvel viaja em uma estrada horizontal com velocidade constante e sem atrito. Cada pneu
desse veículo tem raio de 0,3 metros e gira em uma frequência de 900 rotações por minuto. A velocidade desse
automóvel é de aproximadamente:
(Dados: considere π  3,1.)
a) 21m s
b) 28 m s
c) 35 m s
d) 42 m s
e) 49 m s

4. Em uma bicicleta, a transmissão do movimento das pedaladas se faz por meio de uma corrente, acoplando um
disco dentado dianteiro (coroa) a um disco dentado traseiro (catraca), sem que haja deslizamento entre a corrente
e os discos. A catraca, por sua vez, é acoplada à roda traseira de modo que as velocidades angulares da catraca
e da roda sejam as mesmas (ver a seguir figura representativa de uma bicicleta).

Em uma corrida de bicicleta, o ciclista desloca-se com velocidade escalar constante, mantendo um ritmo estável
de pedaladas, capaz de imprimir no disco dianteiro uma velocidade angular de 4 rad/s, para uma configuração
em que o raio da coroa é 4R, o raio da catraca é R e o raio da roda é 0,5 m. Com base no exposto, conclui-se
que a velocidade escalar do ciclista é:
a) 2 m/s
b) 4 m/s
c) 8 m/s
d) 12 m/s
e) 16 m/s

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RESOLUÇÃO
Questão 1. Letra: A
Resolução:
Para a bicicleta de Michaux:
fpedal = 40rpm = 40/60 Hz = 2/3 Hz
fpedal = froda = 2/3 Hz
v = 2𝜋rf
v = 2.3.0,6.2/3
v = 2,4 m/s
Para a bicicleta padrão:
fca =2,5.fco , pois, o raio da catraca(5 cm) é 2,5 vezes menor que o raio da coroa(12,5cm). Então
fca =2,5.2/3 = 5/3 Hz
Como a frequência da catraca é igual à frequência da roda, temos para a roda:
v = 2𝜋rf
v = 2.3.0,3.5/3
v = 3 m/s

Questão 2.
Resolução:
a) Horário
b) A engrenagem A gira passando 50 dentes a cada rotação, como ela dá 100 rpm, temos que ela dará 50 x
100 dentes por min
ou seja, V = 5,0 x 10³ dentes/ min
c) Se as engrenagens estão ligadas, elas possuem a mesma velocidade linear, daí concluímos que:
Va = Vb
fa x Ra = fb x Rb
Como a engrenagem B possuem o dobro de dentes de A, ela possuirá um raio 2 vezes maior, logo sua
frequência será a metade da frequência de A:
fb = fa / 2
fb = 50 rpm

Questão 3. Letra: B
Resolução:
f  900 rpm  15 Hz
v  2πRf  2  3,1 0,3  15  v  27,9
 v  28 m
s

Questão 4. Letra: C
Resolução:
Como o acoplamento entre coroa e catraca é feito por uma corrente, sabemos que suas velocidades lineares
são iguais.
VCATRACA = VCOROA
Como V = ω.R, temos:
ωCATRACA .RCATRACA = ωCOROA .RCOROA
ωCATRACA . R = 4.4R
ωCATRACA = 16 rad/s
O acoplamento da catraca com a roda é por eixo, portanto, a velocidade angular é igual, então:
ωCATRACA = ωRODA
16 = VRODA
RRODA
16 = VRODA
0,5
VRODA = 8 m/s

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