Informativo técnico de

TRÂNSITO 7
PROCEDIMENTOS PARA RETENÇÃO, REMOÇÃO DE VEÍCULOS E RECOLHIMENTO
DA CNH (ATUALIZAÇÃO – 20JAN23)
Por ocasião das alterações na Lei Federal 9.503, de 23SET97 – Código de Trânsito Brasileiro
(CTB), em especial pela Lei Federal 14.440, de 02SET22 e a publicação da Resolução CONTRAN
nº 985 de 26DEZ22, que aprova o Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT), ficam
definidos os procedimentos administrativos a serem adotados pelos policiais militares,
quando da aplicação das medidas administrativas de RETENÇÃO, REMOÇÃO e RECOLHIMENTO
DA CNH, conforme segue:
1.1. RETENÇÃO do veículo:
1.1.1.Código de Trânsito Brasileiro - CTB:
[...]
§1º Quando a irregularidade puder ser sanada no local da infração, o
veículo será liberado tão logo seja regularizada a situação (grifo nosso).
§2º Quando não for possível sanar a falha no local da infração, o veículo,
desde que ofereça condições de segurança para circulação, deverá
ser liberado e entregue a condutor regularmente habilitado, mediante
recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual, contra apresentação
de recibo, assinalando-se ao condutor prazo razoável, não superior a 30
(trinta) dias, para regularizar a situação, e será considerado notificado
para essa finalidade na mesma ocasião (grifo nosso).
§3º O Certificado de Licenciamento Anual será devolvido ao condutor no
órgão ou entidade aplicadores das medidas administrativas, tão logo o
veículo seja apresentado à autoridade devidamente regularizado.
§4º Não se apresentando condutor habilitado no local da infração, o
veículo será removido a depósito, aplicando-se neste caso o disposto no
art. 271 (grifo nosso).
§5º A critério do agente, não se dará a retenção imediata, quando se tratar
de veículo de transporte coletivo transportando passageiros ou veículo
transportando produto perigoso ou perecível, desde que ofereça condições
de segurança para circulação em via pública.
§6º Não efetuada a regularização no prazo a que se refere o §2º, será feito
registro de restrição administrativa no RENAVAM por órgão ou entidade
executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, que será retirada
após comprovada a regularização.
§7º O descumprimento das obrigações estabelecidas no §2º resultará
em recolhimento do veículo ao depósito, aplicando-se, nesse caso, o
disposto no art. 271 (grifo nosso).
[...]
1.2. Resolução CONTRAN nº 985, de 26 de dezembro de 2022 – MBFT:
[...]
Parte Geral do MBFT – Item 8.1. Retenção do Veículo
Consiste na imobilização do veículo, pelo tempo necessário, no local
da abordagem ou em local que seja garantida a segurança viária, para
sanar determinada irregularidade, aplicável nas infrações em que esteja
prevista esta medida administrativa (grifo nosso).
Quando a irregularidade for sanada, o veículo será liberado tão logo seja
regularizada a situação.
Na impossibilidade de sanar a falha no local da infração, o veículo poderá
ser retirado por condutor regularmente habilitado, desde que ofereça
condições de segurança para circulação e esteja devidamente licenciado,
assinalando-se ao condutor prazo razoável, não superior a 30 (trinta) dias,
para sua regularização, mediante registro no Renavam.
O recolhimento do CRLV-e se dará com o lançamento, pelo órgão responsável
pela fiscalização, desta medida administrativa no cadastro do veículo junto
ao Renavam.
No prazo assinalado no recibo, o infrator deverá providenciar a solução
da irregularidade do veículo e apresentá-lo no local indicado, onde, após
comprovada a regularização, terá seu CRLV-e restituído.
Caso o veículo seja flagrado, em circulação, fora do prazo estipulado no
recibo de recolhimento, sem a devida regularização, deverá ser autuado
pela respectiva irregularidade e recolhido ao depósito, nos termos do §7º
do art. 270 do CTB.
[...]
Quando se tratar de transporte coletivo conduzindo passageiros ou de
veículo de carga transportando produto perigoso ou perecível, desde que
o veículo ofereça condições de segurança para circulação em via pública, a
retenção pode deixar de ser aplicada imediatamente.
Não atendidas quaisquer das situações previstas, o veículo deverá ser
removido ao depósito.
[...]
1.3. Diante do acima exposto, nos casos de RETENÇÃO deverá o policial militar:
1.3.1. – Se SANADA a IRREGULARIDADE (art. 270, §1º, do CTB);
1.3.1.1. Nos artigos 167; 168; 170; 221; 223; 228; 230, incisos VII, VIII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV,
XV, XVI, XVII, XVIII, XIX e XXIII; 231, incisos I, II, III, IV, V, IX e X; 232; 235; 237; 244, incisos I, II,
III, V, X e XI; 248 e 250, IV do CTB:
1.3.1.2. Providências:
1.3.1.2.1. - elaborar a devida autuação e liberar o veículo, SEM confeccionar o Comprovante
de Recolhimento e Remoção (CRR);
1.3.2. – Se a irregularidade NÃO for SANADA e não gerar risco à segurança para circulação
(art. 270, §2º, do CTB):
1.3.2.1. Nos artigos 167; 168; 170; 221; 223; 228; 230, incisos VII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV, XV, o veículo para reparo, na forma transportada, mediante autorização,
XVI, XVII, XVIII (apenas o caso do pneu sobressalente “estepe”, que tenha atingido o TWI), XIX e assinalando prazo para reapresentação.
XXIII; 231, incisos I, II, III, IV, V, IX e X; 235; 237; 244, incisos III, V, X e XI; 248 e 250, IV do CTB;
§4º Os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo poderão ser
1.3.2.1.1. Providências - elaborar a devida autuação e liberar o veículo, elaborando realizados por órgão público, diretamente, ou por particular contratado
Comprovante de Recolhimento e Remoção (CRR), assinalando no campo “observações”: por licitação pública, sendo o proprietário do veículo o responsável pelo
“CRR para fins de vistoria junto ao DETRAN. Concedido o prazo de 30 (trinta) dias para pagamento dos custos desses serviços.
regularizar a situação (sanar a irregularidade e realizar vistoria). Este CRR não autoriza a
§5º O proprietário ou o condutor deverá ser notificado, no ato de remoção
circulação do veículo sem que a irregularidade seja sanada”.
do veículo, sobre as providências necessárias à sua restituição e sobre o
1.3.3. – Se a irregularidade NÃO for SANADA e o veículo NÃO oferecer condições de segurança disposto no art. 328, conforme regulamentação do CONTRAN.
(nos termos do artigo 270, §2º c/c §7º, do CTB):
§6º Caso o proprietário ou o condutor não esteja presente no momento
1.3.3.1. No artigo 230, incisos VII (alterações no sistema de suspensão) e demais alterações da remoção do veículo, a autoridade de trânsito, no prazo de 10 (dez) dias
do veículo que necessitem de CSV (Certificado de Segurança Veicular); VIII (sem inspeção de contado da data da remoção, deverá expedir ao proprietário a notificação
segurança); IX (sem qualquer um dos espelhos retrovisores) e XVIII (por exemplo, pneus que prevista no § 5º, por remessa postal ou por outro meio tecnológico hábil
não ofereçam condições de segurança, exceto o estepe e veículo sem qualquer um dos vidros que assegure a sua ciência, e, caso reste frustrada, a notificação poderá ser
feita por edital.
e para-brisa com danos, de acordo com o previsto na Resolução CONTRAN 960/22) e art. 244,
I do CTB;
1.3.3.2. Providência - elaborar a devida autuação e REMOVER o veículo ao depósito,
elaborando o CRR.
1.3.4. – Situações especiais:
1.3.4.1. Nas infrações dos artigos 162, inc. I, II, III, V, VI e VII; 165 e 165-A; do CTB:
1.3.4.1.1. Providências - elaborar a devida autuação e liberar o veículo, sem elaborar o
CRR, somente se for apresentado outro condutor, devidamente habilitado e em condições de
dirigir; ou se o condutor do veículo sanar a irregularidade. Se NÃO for apresentado outro
condutor, devidamente habilitado e em condições de dirigir ou, se o condutor NÃO sanar a
irregularidade, elaborar a devida atuação e REMOVER o veículo ao depósito, nos termos do
§4º, do artigo 270 do CTB.

2 REMOÇÃO do veículo:
2.1. Código de Trânsito Brasileiro - CTB:
[...]

Art. 271. O veículo será removido, nos casos previstos neste Código, para
o depósito fixado pelo órgão ou entidade competente, com circunscrição
sobre a via:

§1º A restituição do veículo removido só ocorrerá mediante prévio

§7º A notificação devolvida por desatualização do endereço do proprietário
pagamento de multas, taxas e despesas com remoção e estada, além de
do veículo ou por recusa desse de recebê-la será considerada recebida para
outros encargos previstos na legislação específica.
todos os efeitos.
§2º A liberação do veículo removido é condicionada ao reparo de qualquer
§8º Em caso de veículo licenciado no exterior, a notificação será feita por
componente ou equipamento obrigatório que não esteja em perfeito
edital.
estado de funcionamento.
§9º Não caberá remoção nos casos em que a irregularidade for sanada no
§3º Se o reparo referido no §2º demandar providência que não possa
local da infração. (grifo nosso)
ser tomada no depósito, a autoridade responsável pela remoção liberará
 §9-A Quando não for possível sanar a irregularidade no local da
infração, o veículo, desde que ofereça condições de segurança para
circulação, será liberado e entregue a condutor regularmente habilitado,
mediante recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual, contra a
apresentação de recibo, e prazo razoável, não superior a 15 (quinze)
dias, será assinalado ao condutor para regularizar a situação, o qual
será considerado notificado para essa finalidade na mesma ocasião. (grifo
nosso)
§9º-B O disposto no §9º-A deste artigo não se aplica às infrações
previstas no inciso V do caput do art. 230 e no inciso VIII do caput do
art. 231 deste Código (grifo nosso).
§9º-C Não efetuada a regularização no prazo referido no §9º-A deste artigo,
será feito registro de restrição administrativa no Renavam por órgão ou
entidade executivos de trânsito dos Estados ou do Distrito Federal, o qual
será retirado após comprovada a regularização.
§9º-D O descumprimento da obrigação estabelecida no § 9º-A deste artigo
resultará em recolhimento do veículo ao depósito, aplicando-se, nesse
caso, o disposto neste artigo (grifo nosso).
§10º O pagamento das despesas de remoção e estada será correspondente
ao período integral, contado em dias, em que efetivamente o veículo
permanecer em depósito, limitado ao prazo de 6 (seis) meses.
§11º Os custos dos serviços de remoção e estada prestados por particulares
poderão ser pagos pelo proprietário diretamente ao contratado.
§12º O disposto no §11º não afasta a possibilidade de o respectivo ente da
Federação estabelecer a cobrança por meio de taxa instituída em lei.
§13º No caso de o proprietário do veículo objeto do recolhimento comprovar,
administrativa ou judicialmente, que o recolhimento foi indevido ou que
houve abuso no período de retenção em depósito, é da responsabilidade
do ente público a devolução das quantias pagas por força deste artigo,
segundo os mesmos critérios da devolução de multas indevidas.
[...]
2.2. Resolução CONTRAN nº 985, de 26 de dezembro de 2022 – MBFT:
[...]
Parte Geral do MBFT – Item 8.2. Remoção do Veículo
A remoção do veículo tem por finalidade restabelecer as condições de
segurança e fluidez da via ou garantir a boa ordem administrativa. Consiste
em deslocar o veículo do local onde é verificada a infração para depósito
fixado pela autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via (grifo
nosso).
Quando a irregularidade puder ser sanada no local onde for constatada a
infração, o veículo será liberado tão logo seja regularizada a situação.
Na impossibilidade de sanar a irregularidade no local da infração, desde
que o veículo ofereça condições de segurança para circulação e esteja
devidamente licenciado, poderá ser retirado por condutor regularmente
habilitado, mediante recolhimento do CRLV-e.
O recolhimento digital do CRLV-e será registrado em sistema informatizado,
com ciência ao condutor.
A ciência do recolhimento digital do CRLV-e dar-se-á por meio de recibo
entregue ao condutor ou de lançamento dessa medida administrativa em
campo próprio ou no de observações do AIT, assinalando-se prazo razoável,
não superior a 15 (quinze) dias, para sua regularização.
Não atendidas quaisquer das situações previstas anteriormente, o veículo
deverá ser removido ao depósito.
No prazo assinalado, o veículo regularizado deverá ser apresentado no
local indicado, para ter a situação do CRLV-e restabelecida. Caso não seja
efetuada a regularização no prazo concedido no momento da fiscalização,
permanecerá a restrição no sistema, e o veículo será removido se flagrado
em circulação (grifo nosso).
O veículo será removido ao depósito nos seguintes casos:
I.Quando a irregularidade não for sanada e não se apresentar o condutor
regularmente habilitado e o veículo não reunir condições para transitar
com segurança;
II.Quando o veículo não estiver devidamente registrado e licenciado;
III.Quando necessário à boa ordem administrativa;
IV.O atendimento à boa ordem administrativa se dará nas infrações em
que, embora a irregularidade possa ter cessado em razão da abordagem,
seja necessário garantir que a conduta não será praticada novamente,
tendo como objetivo prioritário a proteção à vida, à Segurança Viária e à
incolumidade física da pessoa, em consonância com o § 1º do art. 269 do
CTB;
V.São exemplos de infrações que ensejam o recolhimento do veículo ao
depósito, quando necessário à boa ordem administrativa: arts. 173; 174;
175; 210; 230, I; 231, VIII; 239; 253; e 253-A.
Nas infrações de estacionamento em que se prevê a remoção do veículo,
esta não será aplicada se o condutor, regularmente habilitado, retirar o
veículo de onde se encontra irregularmente, desde que esteja devidamente
licenciado e em condições de circulação, se a retirada do veículo do local
ocorrer antes do início da operação de remoção, ou ainda, quando o agente
avaliar que a operação de remoção trará ainda mais prejuízo à segurança e/
ou fluidez da via.
2.3. Considerar-se-á o início da operação de remoção do veículo com a transmissão da custódia
do veículo (entrega do veículo, chaves e CRR) para o funcionário da empresa prestadora do serviço de
remoção (credenciado nos termos do art. 271 do CTB), momento em que o veículo não estará mais
sob a custódia da Polícia Militar, portanto, não podendo mais ser restituído ao condutor/proprietário
do veículo ou sanar a irregularidade no local da infração.
2.3.1. Acerca do saneamento da irregularidade importante destacar o parecer do CETRAN/SP
s/nº, de 01NOV22, do Conselheiro Julyver Modesto de Araújo, em resposta ao Sindicato dos
Motofretista:
“A possibilidade (ou não) de se sanar a irregularidade no local da infração
depende da análise de diversos fatores, desde a vontade e interesse do
condutor, até as condições favoráveis para que isso ocorra, em termos
de segurança viária e de eventuais prejuízos ao trânsito ou à própria
fiscalização.
Existem várias infrações, ademais, que ensejarão dificuldades para uma
rápida regularização no local dos fatos, como uma troca de vidro dianteiro
de um automóvel ou a substituição do sistema de suspensão veicular,
devendo, portanto, ser avaliado cada caso.
Nesta situação específica, o saneamento da irregularidade consistiria na
troca, de imediato, do pneu da motocicleta, no próprio local da abordagem,
sendo necessário avaliar a conveniência e oportunidade de se permitir que
isso seja feito na via pública, em especial quando da realização de operações
de fiscalização, pois é notório que, diferentemente de um automóvel, para
se trocar o pneu de uma motocicleta, não há nem estepe e nem ferramentas
junto ao próprio veículo para que a substituição ocorra.
Destarte, a depender da análise dos agentes responsáveis pela fiscalização
de trânsito, talvez não seja razoável autorizar que o reparo aconteça naquele
espaço destinado à operação, sob risco de se estabelecer, praticamente,
uma “oficina ao ar livre”, que pode acabar sendo demandada pelos outros
motociclistas que se encontrem na mesma condição, gerando outros
questionamentos, inclusive de favorecimento ao “prestador de serviço”.
Trata-se, pois, de uma decisão discricionária do agente público permitir
ou não que a irregularidade seja sanada no local da infração, conforme as
circunstâncias de cada abordagem.
2.4. Resolução CONTRAN nº 623, de 06 de setembro de 2016:
Art. 2º Para os fins previstos nesta resolução, entende-se por:
1.Remoção de veículos: medida administrativa aplicada pelo agente da
Autoridade de Trânsito, quando da constatação da infração de trânsito
que caracterize a necessidade de se retirar o veículo do trânsito, que será
recolhido em local apropriado, conforme o estabelecido no art. 271 do
CTB.
[...]
Art. 4º Caberá ao agente da Autoridade de Trânsito, responsável pelo
recolhimento do veículo, emitir a notificação por meio do termo de
recolhimento de veículo ou documento equivalente, mediante identificação
e assinatura, ou por meio de sistema informatizado que possibilite a
identificação do responsável, que discriminará:
• Os objetos deixados no veículo por conveniência e inteira responsabilidade
do condutor;
• Os equipamentos obrigatórios ausentes;
• O estado geral da lataria, pintura e pneus;
• Os danos do veículo causados por acidente e a sua condição de trafegar
em vias públicas;
• Identificação do proprietário e do condutor, sempre que possível;
• Dados que permitam a precisa identificação do veículo, registrado a
termo, se irregular;
• O prazo para a retirada do veículo, sob pena de ser levado a leilão.
§1º O termo de recolhimento de veículo ou documento equivalente
será preenchido em, no mínimo, duas vias, admitida a hipótese de uso
de arquivos informatizados que permitam sua impressão e utilização em
processos instruí- dos, sendo:
• A primeira destinada ao proprietário ou condutor do veículo recolhido, a
qual- quer título;
• A segunda destinada ao órgão ou entidade responsável pela custódia do
veículo, que instruirá o devido processo administrativo;
• A terceira, se necessário, à entidade contratada ou conveniada pelo
acolhi- mento do veículo em depósito, quando for o caso; e
• A quarta, se necessário, ao agente de trânsito responsável pelo
recolhimento.
§2º O condutor do veículo flagrado, mesmo que não habilitado e ainda
que não seja o proprietário que conste do registro, poderá ser notificado e
receber o termo de recolhimento ou documento equivalente, com eficácia
de notificação.
§3º Considera-se notificado o proprietário ou condutor presente no
momento do recolhimento, ainda que se recuse a assinar o termo de
recolhimento.
[...]
Art. 6º Em caso de veículo transportando carga de produto perigoso ou
perecível e de transporte coletivo de passageiros, a remoção imediata
poderá não ocorrer, a critério do agente, verificadas as condições de
segurança para circulação, nos termos do § 5º do art. 270 do CTB.
[...]
2.5. Diante do acima exposto, nos casos de REMOÇÃO deverá o policial militar: 2.5.5.1. Providência - elaborar a devida atuação e:
2.5.1. Se SANADA a IRREGULARIDADE (art. 271, §9º, do CTB): 2.5.5.1.1. Se veículo não registrado na categoria aluguel efetuando transporte remunerado de
pessoas e/ou bens sem autorização do poder concedente, remover o veículo ao depósito, mediante
2.5.1.1. Nos artigos 179, inciso I; 180; 181, incisos I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV, XVI,
CRR, nos termos da parte introdutória do MBFT, garantindo assim, a boa ordem admisinitrativa;
XVII, XVIII, XIX e XX; 184, inciso III; 229; 230, incisos II, III, IV, V, VI e XX; 231, inciso VI, VII; 234 e 238
do CTB; 2.5.5.1.2. Se veículo registrado na categoria aluguel efetuando transporte remunerado de pessoas
e/ou bens em desacordo com autorização do poder concedente, ou condutor efetuando transporte
2.5.1.2. Providência - elaborar a devida autuação e liberar o veículo, SEM confeccionar o
remunerado de pessoas, não constando no RENACH que “Exerce Atividade Remunerada - EAR”,
Comprovante de Recolhimento e Remoção (CRR), desde que esteja devidamente licenciado;
remover o veículo ao depósito, nos termos do §9º-B, do artigo 271 do CTB, confeccionando CRR;
2.5.2. Se a irregularidade NÃO for SANADA (nos termos do artigo 271, §9º-A, do CTB):
2.5.5.1.2.1. - se não houver meios (guincho e/ou vaga no pátio indisponível), constar nas observações
2.5.2.1. Nos artigos 179, inciso I; 180; 181, incisos I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV, XVI, tal informação e liberar o veículo, assinalando no campo “observações” do CRR: “CRR para fins de
XVII, XVIII, XIX e XX; 184, inciso III, 230, inciso XX e 234 do CTB; vistoria junto ao DETRAN. Concedido o prazo de 15 (quinze) dias para regularizar a situação
(sanar a irregularidade e realizar vistoria). Este CRR não autoriza a circulação do veículo sem que
2.5.2.2. Providência- elaborar a devida autuação e liberar o veículo, desde que esteja devidamente a irregularidade seja sanada”;
licenciado;
2.5.5.1.3. desta forma, em ambos os casos na constatação desta infração o veículo deverá ser
2.5.2.3. Atenção: Quando a REMOÇÃO tiver como objetivo a desobstrução da via, a providência removido ao pátio, exceto quando não houver meios, conforme item anterior;
será em face a conduta do responsável pelo veículo, oportunidade em que:
1.Se o condutor COMPARECER no local e se dispuser a retirá-lo, liberar o veículo;
2.5.6. – Situações especiais:
2.Se o condutor NÃO comparecer no local, remover o veículo ao depósito, atentando para:
2.5.6.1. Nas infrações, por exemplo, dos artigos 173; 174; 175; 210; 230, inciso I; 231, inciso VIII;
a.no município de São Paulo o Policial Militar deverá elaborar o respectivo Auto de Infração de 238, 239; 253 e 253-A do CTB, estando presente, ainda, a necessidade de garantir a boa ordem
Trânsito (AIT) e acionar a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para elaboração do Relatório de administrativa, prevista no item 8.2. da parte geral do MBFT, de forma a evitar, em tese, a continuidade
Vistoria e Custódia (RVC – documento que formaliza a remoção do veículo), disponibilizar o serviço do cometimento da infração objeto da fiscalização;
de guincho e a vaga no pátio de custódia/depósito;
2.5.6.1.1. Providência- elaborar a devida autuação e, sendo possível a abordagem do veículo e
b.nos demais municípios, seguir o regramento estabelecido pela municipalidade local. condutor, a REMOÇÃO DO VEÍCULO ao depósito, constando no campo observações do AIT e CRR,
2.5.3. Nos artigos 229, 230, incisos III, IV, VI e XX e 231, inciso VI do CTB: além da situação observada, as seguintes informações: “Veículo removido a fim de atender ao
princípio da supremacia do interesse público sobre o interesse privado, de modo a garantir
2.5.3.1. Providência - elaborar a devida atuação e liberar o veículo, desde que esteja devidamente a boa ordem administrativa. ”, constando ainda, a situação/fato presenciada (exemplo: “trata-
licenciado, para condutor regularmente habilitado e, assinalando no campo “observações” do se de evento organizado, não autorizado, conforme diligências do setor de inteligência, causando
CRR: “CRR para fins de vistoria junto ao DETRAN. Concedido o prazo de 15 (quinze) dias para insegurança viária e perturbando o sossego público”;
regularizar a situação (sanar a irregularidade e realizar vistoria). Este CRR não autoriza a circulação
do veículo sem que a irregularidade seja sanada”;
2.5.4. No artigo 230, inciso V do CTB:
2.5.4.1. Providência - elaborar a devida atuação e:
2.5.4.1.1. Se sanada a irregularidade, liberar o veículo, constando no campo observações do AIT
(Auto de Infração de Trânsito) o horário de ambas as consultas no sistema (irregular e já sanado);
2.5.4.1.2. Se não for sanada a irregularidade, remover o veículo ao depósito, nos termos do §9º-B,
do artigo 271 do CTB, confeccionando CRR;
2.5.4.1.2.1. - se não houver meios (guincho e/ou vaga no pátio indisponível), constar nas observações
tal informação e liberar o veículo sem nenhuma outra providência;

2.5.5. No artigo 231, inciso VIII do CTB:

2.5.6.2. Quando faltarem meios para a remoção do veículo ao pátio de custódia: Nacional de Habilitação e da Permissão para Dirigir dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos
neste Código, quando houver suspeita de sua inautenticidade ou adulteração”.
i. Indisponibilidade de pátio;
3.2. Importante frisar que inclusive nos casos do art. 165 (“Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer
ii. Falta de vaga no pátio;
outra substância psicoativa que determine dependência” e art. 165-A (“Recusar-se a ser submetido a
iii. Indisponibilidade de guincho; ou teste, exame clínico, perícia ou outro procedimento que permita certificar influência de álcool ou outra
substância psicoativa, na forma estabelecida pelo art. 277”), NÃO caberá o recolhimento da CNH;
iv. Indisponibilidade de guincho compatível para o tipo de veículo a ser removido, a exemplo de
caminhões e suas combinações de transporte de cargas - treminhões, bitrens, rodotrens e etc. 3.3. Por fim, nos casos (infrações) em que não tenha previsão legal de retenção ou remoção, mas a
liberação do veículo ao condutor, após a lavratura do AIT, possa gerar o comprometimento da segurança
2.5.6.2.1. O policial militar deverá: viária, (por exemplo, art. 230, XXII [“ com defeito no sistema de iluminação, de sinalização ou com
2.5.6.2.1.1. Cientificar o respectivo CFP (ou equivalente) ou, na ausência deste, o CGP (ou equivalente), lâmpadas queimadas], no período noturno), o policial militar deverá aplicar o previsto no art. 269,
a que estiver imediatamente subordinado, para ciência acerca da impossibilidade de remover o veículo; § 1º do CTB, impedindo o condutor de prosseguir no deslocamento (medida coercitiva) até cessar o
comprometimento da insegurança viária ou inserir no campo observações do AIT a seguinte observação
2.5.6.2.1.2. Liberar o veículo a condutor habilitado consignando no “campo de observações” do “veículo permaneceu devidamente estacionado, estando o condutor orientado que está autorizado a
AIT o motivo que impossibilitou a remoção (falta de vaga e/ou indisponibilidade de guincho, além do condução do veículo somente após o fato gerador da insegurança viária ser sanado”.
contato realizado), com base no princípio da publicidade e da reserva possível;
2.5.6.2.1.3. Nos caso em que faltarem meios para o recolhimento do veículo ao pátio, mas houver
infração que implique a necessidade de vistoria do veículo no órgão de trânsito além da lavratura do
AIT, o Policial Militar deverá elaborar o CRR, sem anexar qualquer documento impresso ou equipamento
eletrônico, consignando no campo observações informações complementares: “Para fins de bloqueio,
este CRR não autoriza a circulação do veículo sem a regularização (sanar a irregularidade e realizar
vistoria)”, consignando o prazo para regulariza de acordo com a medida administrativa a ser aplicada
[retenção (30 dias) e remoção (15 dias)];
2.5.7. Quando, da abordagem de veículo resultar, após consulta junto ao sistema PRODESP (TMD, TPD ou
rede-rádio), bloqueio administrativo (RENAVAM) em razão da falta de vistoria, caberá a elaboração
da autuação com base no artigo 195 do CTB, podendo resultar nos seguintes procedimentos:
1. irregularidade que motivou o bloqueio para vistoria que consta no sistema já sanada, apenas autuar
pelo art. 195 e liberar;
2. irregularidade que motivou o bloqueio para vistoria que consta no sistema não sanada, elaborar a
autuação da infração correspondente e do art. 195 do CTB, além da remocão do veículo ao pátio nos
termos do §2º e §7º, do artigo 270 (retenção) ou do §9º-C e §9º-D, do artigo 271 (remoção), ambos do
CTB.
2.5.8. Os prazos de encaminhamento do AIT, CRR e demais objetos recolhidos permanecem inalterados,
conforme estipulado na Portaria Detran.SP nº 115, de 1 de março de 2016.

3) RECOLHIMENTO DA CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO

3.1. Atualmente, nos termos da Resolução CONTRAN nº 985/22, a Carteira Nacional de Habilitação
(CNH), a Permissão para Dirigir (PPD) ou a Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC), quando
apresentadas no meio físico, SOMENTE serão recolhidas em duas situações:
1.No caso previsto no artigo 162, inciso II do Código de Trânsito Brasileiro: “Dirigir veículo com Carteira
Nacional de Habilitação, Permissão para Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor cassada ou
com suspensão do direito de dirigir”.
2.Caso o policial militar detectar indícios de INAUTENTICIDADE ou ADULTERAÇÃO, sendo que o
documento de habilitação apresentado deverá ser recolhido e encaminhado, juntamente com o
condutor, para a POLÍCIA JUDICIÁRIA, nos termos do artigo 272 do CTB “O recolhimento da Carteira
 REFERÊNCIAS:
• Lei Federal nº 9.503, de 23SET97 – Institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB);
• Lei Federal nº 14.440, de 02SET22 – altera a Lei Federal nº 9.503, de 23SET97 – Código de Trânsito
Brasileiro (CTB);
• Resolução CONTRAN nº 623, de 06SET16 - Dispõe sobre a uniformização dos procedimentos
administrativos quanto à remoção, custódia e para a realização de leilão de veículos removidos ou
recolhidos a qualquer título, por órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito –
SNT;
• Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito – MBFT (Resolução CONTRAN nº 985, de 15DEZ22);
• Parecer CETRAN-SP, s/nº, de 01NOV22, do Conselheiro Julyver Modesto de Araújo e aprovado pelo
Conselho – em resposta ao Sindicato dos Motofretista, Moto-entregadores, Moto taxistas, Ciclistas e
Mensageiros intermunicipal do Estado de São Paulo.