Centro Universitário de Patos de Minas: Máquinas E Mecanização Agrícola

Centro Universitário de Patos de Minas
MÁQUINAS E MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA
AULA IV: MOTORES – SISTEMA DE

ALIMENTAÇÃO E ARREFECIMENTO
Mauricio Antônio de Oliveira Coelho
Patos de Minas - 2023

DISCIPLINA: MÁQUINAS E MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA
AGRONOMIA – 3º Período - 2023
5
SISTEMAS DE ALIMENTAÇÃO
DOS MOTORES
➔Circuito de ar
➔Circuito de combustíveis
Pré-filtro AR Combustível Tanque
Copo de
Filtro primário
sedimentação
Filtro Bomba
secundário alimentadora
Turbina Filtro de
(Turbocharger combustível
Resfriador Bomba
(Intercooler) injetora
Coletor de Cilindro do
Bico injetor
admissão motor
Coletor de
Abafador Resíduos da combustão
descarga
5
DOS MOTORES
➔Circuito de ar (motores diesel)

Pré-filtro de ar
PRÉ-FILTRO
PRÉ-FILTRO
ABAFADOR
COLETOR DE DESCARGA
VÁLVULA DE
DESCARGA
VÁLVULA DE
FILTRO ADMISSÃO
COLETOR
DE ADMISSÃO
CILINDRO
Sistemas de Alimentação de Ar Turbinados

Sistemas de filtragem de ar em motores de

tratores
Ar com impurezas
Ar filtrado
Elemento filtrante
Cuba de óleo
Figura 10. Filtro de ar em banho de óleo do sistema de alimentação diesel.

Filtragem de ar em óleo
Filtragem de ar em filtros de papel

Filtragem de ar em filtros de papel
Ar com impurezas
Centrifugação do ar
Ciclonizador
Ar filtrado
Válvula
VÁLVULAde
DE DESCARGA
V
descargaFigura 11. Filtro de ar seco do sistema de alimentação diesel.
5
DOS MOTORES
➔Circuito de combustíveis
CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL
Tanque de combustíveis
- Polietileno de alta densidade;
- Capacidade para uma jornada de trabalho (depende da

potência).
Quadro 1. Capacidade do tanque de combustível para alguns modelos de tratores agrícolas
Potência ISO 1585 Capacidade
Marca Modelo
(cv-kw) do tanque, L
5403 75-55 58
John Deere
5705 85-63 105
6360 220-162 500
Massey Ferguson
265 Advanced 65-47,8 75
BM 100 100-73,2 106
Valtra
900 4x4 86-63 79
Fonte: Manuais dos fabricantes John Deere, Massey Ferguson e Valtra.
Copo de sedimentação
- Entre o tanque e a bomba alimentadora;
- Decanta a água contida no combustível
Bomba alimentadora
- Entre o copo de sedimentação e o filtro de óleo combustível.
-Tem como função promover o fluxo de óleo do tanque até a

bomba injetora.
Filtros de combustível
- Entre a bomba alimentadora e a bomba injetora;
- Retira impurezas e água do combustível.

Tubulações
Bomba Injetora
- Entre os filtros e os bicos injetores;
- Dosar combustível de acordo com a demanda;
- Enviar combustível para os bicos injetores;
- Promover pressão suficiente para que haja pulverização na

massa de ar quente da câmara de combustão;
- Regulada eletronicamente.
Bicos Injetores
- Localizados no cabeçote;
- Têm como principal função

pulverizar o combustível na
massa de ar quente dentro da
câmara de combustão.
Unidade Injetora
- Sistema de injeção diesel composto por uma bomba de alta pressão e um bico injetor com
válvula solenóide;
- Cada cilindro apresenta uma unidade injetora localizada entre as válvulas de admissão e
descarga.
- Nesse sistema a pressão é controlada pela válvula solenóide

e mantida acima de 2000 bar.
6
SISTEMAS DE ARREFICIMENTO
DOS MOTORES
A – Ar;
B – Ar + Água
Função do sistema de arrefecimento
➔Retirar o excesso de calor gerado dentro do motor

A - Sistema de arrefecimento a ar
- Pode ser de circulação livre ou forçada;
- Sistema utilizado em motores de dois tempos (pequenas

máquinas), normalmente costais.
Aletas
- Na parte externa do
cabeçote e do bloco;
- Aumentar a superfície
de contato entre o motor
e o meio arrefecedor.
Sistema de arrefecimento a ar
Dutos e defletores
Vantagens do sistema a ar
- Construção Simples
- Menor peso por CV
- Manutenção simples
Desvantagens do sistema a ar
- Difícil controle da temperatura

- Desuniformidade de temperatura do motor
- São facilmente susceptíveis de superaquecimento
- Exigem constante limpeza das aletas, principalmente em trabalhos agrícolas.
B - Sistema de arrefecimento a ar e água

- A ÁGUA absorve o calor excedente dos cilindros do motor, e transfere calor ao AR.


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MÁQUINAS E MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA

AULA IV: MOTORES – SISTEMA DE

Patos de Minas - 2023

Pré-filtro AR Combustível Tanque

➔Circuito de ar (motores diesel)

Sistemas de Alimentação de Ar Turbinados

Sistemas de filtragem de ar em motores de

Figura 10. Filtro de ar em banho de óleo do sistema de alimentação diesel.

Filtragem de ar em filtros de papel

Filtragem de ar em filtros de papel

- Polietileno de alta densidade;

- Capacidade para uma jornada de trabalho (depende da

- Entre o tanque e a bomba alimentadora;

- Decanta a água contida no combustível

-Tem como função promover o fluxo de óleo do tanque até a

- Entre a bomba alimentadora e a bomba injetora;

- Retira impurezas e água do combustível.

- Entre os filtros e os bicos injetores;

- Dosar combustível de acordo com a demanda;

- Enviar combustível para os bicos injetores;

- Promover pressão suficiente para que haja pulverização na

- Têm como principal função

- Nesse sistema a pressão é controlada pela válvula solenóide

Função do sistema de arrefecimento

➔Retirar o excesso de calor gerado dentro do motor

- Sistema utilizado em motores de dois tempos (pequenas

- Difícil controle da temperatura

B - Sistema de arrefecimento a ar e água

B - Sistema de arrefecimento a ar e água

B - Sistema de arrefecimento a ar e água

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