19/03/2019

Sistema de Alimentação
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE GOIÁS
CÂMPUS ANÁPOLIS DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS – HENRIQUE SANTILLO Responsável pelo suprimento de ar e combustível ao motor.
CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA AGRÍCOLA

➢ Circuito de ar
Sistemas Auxiliares dos Motores
1. S is t ema de V á lvu la s
2. S is t ema de A limen t a çã o ➢ Circuito de combustível
3. S is t ema de A rref ecimen t o
4. S is t ema de Lu brif ica çã o
5. S is t ema Elét rico

Prof. Ródney Couto, Msc.

rodneycouto@agricola.eng.br

Fluxo de ar e combustível Circuito de Ar

PRÉ-FILTRO

Pré-filtro AR Combustível Tanque

Filtro primário Copo de sedimentação ABAFADOR

Filtro secundário Bomba alimentadora

Turbina
(Turbocharger) Filtro de combustível

COLETOR DE DESCARGA
Resfriador
(Intercooler) Bomba injetora VÁLVULA DE
DESCARGA

Coletor de admissão Cilindro do motor Bico injetor VÁLVULA DE

FILTRO ADMISSÃO
COLETOR
DE ADMISSÃO

CILINDRO
Coletor de descarga Abafador Resíduos da combustão

Circuito de Ar Circuito de Ar
Pré-filtro de ar Pré-filtro de ar

➢ Localizado antes do filtro de ar.

➢ Tem como função reter partículas grandes presentes no ar.

Filtro de ar

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Circuito de Ar Circuito de Ar
Pré-filtro de ar Pré-filtro de ar

Circuito de Ar Circuito de Ar
Filtro de ar Filtro de ar em banho de óleo

➢ Tem como função reter partículas pequenas contidas no ar. ✓ O ar passa por uma camada Ar com impurezas
de óleo antes de atravessar
o elemento filtrante. O
➢ Podem ser de dois tipos:
elemento filtrante não é
trocado, devendo ser limpo
➢ em banho de óleo periodicamente. Ar filtrado

➢ de papel

Circuito de Ar Circuito de Ar
Filtro de ar em banho de óleo Filtro de ar de papel

➢ Nos filtros de papel, também conhecidos como “filtro de ar seco”

existem dois elementos filtrantes descartáveis:

➢ Primário de papel

➢ Secundário de feltro

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Circuito de Ar Circuito de Ar
Filtro de ar de papel Filtro de ar de papel

Ar com
Centrifugação do ar
impurezas

Ar filtrado

Ciclonizador

Válvula de
descarga

Circuito de Ar Circuito de Ar
Filtro de ar seco Filtro de ar de papel

➢ Apresenta dois elementos filtrantes descartáveis:

1) filtro primário de papel

2) filtro secundário de feltro

Circuito de Ar Circuito de Ar
Filtro de ar de papel Filtro de ar de papel

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Circuito de Ar Circuito de Ar
Indicador de restrição do filtro de ar Classificação dos motores quanto à admissão do ar

Indica o momento que deve ser feita a limpeza do filtro de ar do Admissão do ar

motor, podem ser de dois tipos:
Por meio do vácuo criado pelo movimento de descida do pistão:
➢ Indicador Mecânico: quando a faixa vermelha aparecer no motor aspirado
visor indica que o filtro esta obstruído.

Sob pressão: motor turbinado

➢ Indicador Elétrico: quando ascender à luz no painel indica que
o filtro esta obstruído.

Circuito de Ar Circuito de Ar
Motor aspirado Motor turbinado

Circuito de Ar Circuito de Ar
Motor turbinado com intercooler Turbocompressor

➢ O ar é admitido sob pressão. Mesma cilindrada com maior

potência.
➢ Turbocharger, turbo alimentador ou turbo

Maior massa para

mesmo volume de
ar

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Circuito de Ar Circuito de ar
Turbocompressor de geometria variável Turbocompressor de geometria variável

Circuito de ar Circuito de Combustível

Intercooler Diesel

➢ Sistema de resfriamento de ar para motores turbinados Funções do circuito de combustível

✓ Armazenamento, transporte e filtragem de combustível;

✓ Dosagem de combustível de acordo com a posição do

acelerador;
➢ Localizado entre a turbina
✓ Injeção de combustível atomizado, sob pressão, no interior da
e os cilindros;
câmara de combustão de cada cilindro segundo a ordem de
ignição do motor;
➢ Contribui para aumentar a
massa de ar do volume de ✓ Pressão de injeção: 1600-2000 kgf.cm-2 = 1600-2000 atm.
admissão.

Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Componentes do Sistema Tanque de Combustível

➢ O tanque de combustível é fabricado de polietileno de alta

densidade;
➢ Deve apresentar capacidade suficiente para autonomia de uma
jornada de trabalho;

Tabela 1. Capacidade do tanque de combustível para alguns modelos de tratores

agrícolas
Potência ISO 1585 Capacidade do
Marca Modelo
(cv-kW) tanque, L
5403 75 – 55 58
John Deere
5705 85 – 63 105
6360 220 – 162 500
Massey Ferguson
265 Advanced 65 – 47,8 75
BM 100 100 – 73,2 106
Valtra
900 4x4 86 – 63 79

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Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Tanque de Combustível Copo de Sedimentação

➢ Está localizado antes da bomba alimentadora;

➢ Decanta a água contida no combustível;

➢ Apresenta na parte inferior um parafuso para drenagem.

Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Bomba Alimentadora Bomba Alimentadora

➢ Bomba alimentadora: funciona a baixa pressão bombeando o ➢ Existem dois tipos de bombas alimentadoras: as de pistão e as
combustível do tanque até a bomba injetora. de diafragma.

Bomba de pistão Bomba de diafragma

Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Bomba Alimentadora Bomba Alimentadora

➢ Funcionamento da bomba alimentadora de pistão. ➢ Funcionamento da bomba alimentadora de diafragma.

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Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Bomba Alimentadora Bomba Alimentadora

➢ Funcionamento da bomba alimentadora de diafragma. ➢ Manutenção da bomba alimentadora de diafragma.

Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Filtro de Combustível Tubulações

➢ Evita que partículas contidas no combustível atinjam a bomba ➢ Baixa pressão: entre o tanque e a bomba injetora
injetora. ➢ Alta pressão: entre a bomba injetora e os bicos injetores

Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Bomba injetora Bomba injetora

➢ Localizada entre os filtros e os bicos injetores.

➢ Dosagem e controle da injeção de combustível sob pressão.

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Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Bomba injetora linear Bomba injetora linear

➢ Funcionamento da bomba injetora linear.

Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Bomba injetora linear Bomba injetora rotativa

➢ Funcionamento da bomba injetora linear.

Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Bomba injetora rotativa Bicos injetores

➢ Introduz diesel dentro dos cilindros;

➢ Pulveriza o diesel em pequenas gotículas;

➢ Controla a pressão de injeção.

➢ As principais partes componentes são: corpo, mola, haste e

ponta. Na ponta do injetor contém uma agulha que faz o serviço
de uma válvula.

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Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Bicos injetores Bicos injetores

➢ Quando ocorre a pulverização do combustível na câmara a

pressão é em torno de 1600 bar, ou seja, cerca de 1600 vezes
o valor da pressão atmosférica.

➢ Os motores diesel podem apresentar controle de injeção

eletrônica.

Controle de injeção eletrônica

Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Maneiras de injetar combustível Maneiras de injetar combustível

➢ Os motores a diesel apresentam duas maneiras de injetar ➢ Injeção Indireta:

combustível: direta e indireta.
➢ A injeção indireta é utilizada principalmente com o objetivo de
que o motor seja mais silencioso e vibre menos, ainda que o
➢ Injeção Direta: consumo específico de combustível seja ligeiramente maior
(3%).
➢ O combustível é injetado diretamente nos cilindros;

➢ Maior nível de ruído do que os motores equipados com injeção

indireta;

➢ Menor consumo de combustível quando comparado com a

injeção indireta.

Injeção direta Câmara de Câmara de Câmara de

Pré-combustão Turbulência Acumulação

Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Detalhes e características de cada tipo de injeção Detalhes e características de cada tipo de injeção

Os jatos de combustível, provenientes do

Existe uma pré-câmara, menos arrefecida que
bico injetor, são direcionados para pontos
as restantes partes do motor, onde fica retida
quentes do pistão, o que permite um
uma reserva de ar quente, proveniente da
arranque mais fácil do motor. Outras
combustão anterior, com o objetivo de facilitar o
vantagens:
início da combustão. A injeção é feita na pré-

Injeção Direta Injeção Indireta câmara.

✓ Melhor rendimento do motor; Com pré-câmara
de combustão
✓ Pressão aplicada diretamente no pistão;
✓ Menor consumo de combustível.

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Circuito de Combustível Circuito de Combustível

Detalhes e características de cada tipo de injeção Detalhes e características de cada tipo de injeção

Semelhante ao anterior. Porém, o injetor

Existe uma cavidade esférica, ligada à
não está situado na câmara de acumulação,
câmara de combustão por um canal largo,
mas sim à sua frente.
destinada a criar uma turbulência do ar, que
favorece, no momento da injeção, um

Injeção Indireta mistura íntima e quase instantânea do ar e

Com câmara Injeção Indireta do combustível.
auxiliar/de Com câmara de
acumulação turbulência

Circuito de Combustível
Funcionamento a Frio

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