Noções de Funcionamento

dos Veículos

INSTRUTOR GABRIEL FILHO

MOTOR: transforma a energia da queima
de combustíveis em energia mecânica
(força).
EM QUANTAS PARTES SE
DIVIDE O MOTOR?
 Em três (03) partes

Cabeçote:
Parte superior do motor

Bloco:
Parte do meio
(Peça mais pesada do motor)

Cárter:
Parte inferior
(Reservatório e coletor do óleo lubrificante)
Cabeçote

Bloco

Cárter
CABEÇOTE
BLOCO
CÁRTER
COMANDO DE VÁLVULAS

GERENCIA O MOVIMENTO DAS

VÁLVULAS
 CORREIA DENTADA

SINCRONIZA OS MOVIMENTOS
DO VIRABREQUIM COM O
COMANDO DE VÁLVULA
CÂMARA DE COMBUSTÃO

ONDE OCORRE A QUEIMA DO

COMBUSTÍVEL
 VIRABREQUIM

TRANSMITE O MOVIMENTO
DOS PISTÕES PAR O VOLANTE
DO MOTOR
 MANCAIS (BRONZINAS)

SERVEM PARA APOIO E REDUÇÃO DO ATRITO DAS BIELAS

 BIELA

LIGA O PISTÃO AO VIRABREQUIM

 PISTÃO

TRANSMITE A FORÇA DA QUEIMA DOS

COMBUSTÍVEIS AO VIRABREQUIM
 VOLANTE DO MOTOR

RESERVATÓRIO DE ENERGIA DE
MOVIMENTO, TORNA A ROTAÇÃO DO
VIRABREQUIM MAIS SUAVE.
 CÁRTER

É o reservatório do óleo do motor

 MOTOR FLEX

Alguns veículos funcionam com

gasolina ou etanol, armazenados
no mesmo reservatório (tanque).
 MOTOR FLEX
UM SENSOR DETECTA A
MISTURA DOS
COMBUSTÍVEIS E AJUSTA A
INJEÇÃO ELETRÔNICA
MOTOR FLEX
Motor ciclo otto
PRIMEIRO TEMPO - ADMISSÃO
SEGUNDO TEMPO - COMPRESSÃO
TERCEIRO TEMPO - COMBUSTÃO
QUARTO TEMPO - ESCAPAMENTO
 1º TEMPO

ADMISSÃO
A válvula de admissão se
abre, o pistão desce e aspira
para dentro do cilindro a
mistura ar + combustível.
 2º TEMPO

COMPRESSÃO:
O pistão sobe e comprime a
mistura no interior do cilindro,
nesse tempo, as válvulas de
admissão e escape estão
fechadas.
 3º TEMPO

EXPLOSÃO, IGNIÇÃO OU COMBUSTÃO

Uma centelha elétrica vinda da

vela de ignição, cria a explosão da
mistura ar /combustível, empurra o
pistão para baixo, nesse tempo, as
válvulas de admissão e escape
estão fechadas.
 4º TEMPO

ESCAPAMENTO OU ESCAPE

A válvula de escape está aberta, o

pistão sobe expulsando os gases
resultantes da queima no interior dos
cilindros, empurrando-os para o sistema
de escapamento do veículo.
FUNCIONAMENTO DO MOTOR

NOS MOTORES MOVIDOS À

ETANOL E GASOLINA, O
MOVIMENTO COMEÇA PELA
QUEIMA DO COMBUSTÍVEL NAS
CÂMARAS DE COMBUSTÃO
• AS CÂMARAS CONTEM UM CILINDRO ,
DUAS VÁLVULAS, SENDO UMA DE
ADMISSÃO E UMA DE ESCAPE, UM
BICO INJETOR E UMA VELA DE
IGNIÇÃO.
• O PISTÃO QUE SE MOVE
NO INTERIOR DO
CILINDRO É ACOPLADO À
BIELA QUE SE ARTICULA
COM O VIRABREQUIM
 PINO
(TERMINAL)

ISOLANTE
(CERÂMICA)

CARCAÇA

VEDADOR

ELETRODO

ELETRODO CENTRAL
PISTÃO ACOPLADO À BIELA
PISTÕES
CILINDROS
BIELA
VIRABREQUIM
Sistema de Alimentação:
Sua função é assegurar a
formação da mistura de ar e
combustível na câmara de
combustão
 O SISTEMA BASEIA-SE EM UM
MICROPROCESSADOR QUE
GERENCIA TODO O
FUNCIONAMENTO DO MOTOR

(TEMPERATURA DO MOTOR, DO AR
ADMITIDO, PRESSÃO DO SISTEMA,
ROTAÇÃO, ETC)
COMPONENTES DO
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO:
BOCAL DO TANQUE
DE COMBUSTÍVEL
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
BOMBA DE COMBUSTÍVEL
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
BICO INJETOR
CONJUNTO DE BICOS INJETORES
FILTRO DE AR
ANTES DA INJEÇÃO ELETRÔNICA ESSA
MISTURA ERA REALIZADA PELO
CARBURADOR
VEÍCULOS COM SISTEMA DE
CARBURAÇÃO
 SISTEMA DE ARREFECIMENTO
(Refrigeração)
Possui a função de resfriar a
temperatura do motor e mantê-lo em
condições de funcionamento sem
aquecimento excessivo.

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 Componentes do
sistema de refrigeração
RADIADOR
BOMBA D”ÁGUA
MANGUEIRAS
 VÁLVULA TERMOSTÁTICA
CONTROLA O FLUXO DO LIQUIDO DE
ARREFECIMENTO E A TEMPETRATURA
VENTOINHA + RADIADOR
INTERRUPTOR TÉRMICO DA VENTOINHA
(CEBOLINHA)
RESERVATÓRIO DO LÍQUIDO
 ADITIVO
Possui propriedades que
retardam o aquecimento
da água do sistema e
também anti-congelante.
• PARA REALIZAR O RESFRIAMENTO É
UTILIZADA UMA MISTURA DE ÁGUA E
ADITIVO.
O ADITIVO POSSUI PROPRIEDADES
QUE RETARDAM O AUMENTO DA
TEMPERATURA DO MOTOR

PONTO DE EBULIÇÃO

197º GRAUS
 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Sua função é lubrificar as peças do

motor.
AJUDA A RESFRIAR O MOTOR
POR TERMODINÂMICA
REDUZ O ATRITO ENTRE AS
PEÇAS E O DESGASTE
 SISTEMA DE ESCAPAMENTO

RESPONSÁVEL COM CONDUZIR

AO GASES DA QUEIMA PARA A
ATMOSFERA
TUBO COLETOR
CATALISADOR
 CATALISADOR

TEM POR FUNÇÃO

REALIZAR A CATÁLISE
DOS GASES
RESULTANTES DA
QUEIMA DE
COMBUSTÍVEL
HIDROCARBONETOS
ÁGUA
MONÓXIDO DE
GÁS CARBÔNICO E
CARBONO E OXIDOS
ITROGÊNICO
DE NITROGÊNIO
PALÁDIO
 PALÁDIO
Utilizado na produção de
equipamento de uso militar,
aeroespacial e civil. Entre 75%
e 80% do paládio extraído das
minas são utilizados na
fabricação de catalisadores
 PALÁDIO

MUITO PROCURADO NO
MERCADO DE
RECICLAGEM, O QUILO
PODE CHEGAR A
3.600,00 DÓLARES
 CATALISADOR
Introduzido no Brasil em 1992 pela
Mastra Escapamentos, o conversor
catalítico (catalisador) foi instalado
primeiramente no gol, parati, saveiro
e logus
CATALISADOR EM VEÍCULOS
SILENCIOSO INTERMEDIÁRIO
SILENCIOSO TRASEIRO
PONTEIRA DO ESCAPAMENTO
 FUMAÇA SAINDO DO
ESCAPAMENTO NÃO É UM
BOM SINAL

É POSSÍVEL ATRAVÉS DA
COR DA FUMAÇA,
DIAGNOSTICAR UM
PROBLEMA NO VEÍCULO
 FUMAÇA BRANCA

LIQUIDO DE ARREFECIMENTO
ENTRANDO NA CÂMARA DE
COMBUSTÃO
 FUMAÇA PRETA

INJEÇÃO COM PROBLEMA.

O SISTEMA ESTÁ INJETANDO
MAIS COMBUSTÍVEL QUE O
NORMAL
 FUMAÇA AZUL

ÓLEO LUBRIFICANTE
ENTRANDO NA CÂMARA DE
COMBUSTÃO
 SISTEMA ELÉTRICO

• RESPONSÁVEL POR CONTROLAR

E ALIMENTAR COMPONENTES
ELÉTRICOS E ELETRÔNICOS DO
VEÍCULO
• COMPONENTES DO SITEMA ELÉTRICO
BATERIA
CHAVE DE IGNIÇÃO
DISTRIBUIDOR
VELA
BOBINA
MOTOR DE PARTIDA
ALTERNADOR
FUSÍVEIS
LUZES
 BATERIA:
ARMAZENA A ENERGIA ELÉTRICA
 CHAVE DE IGNIÇÃO
RESPONSÁVEL EM DAR A
PARTIDA DO MOTOR
 DISTRIBUIDOR
DISTRIBUI A CORRENTE DE ENERGIA
PARA AS VELAS
 IGNIÇÃO ELETRÔNICA
CALCULA O MOMENTO DO PONTO DE
IGNIÇÃO
 BOBINA DE IGNIÇÃO
TRANSFORMA A BAIXA TENSÃO
ELÉTRICA EM ALTA TENSÃO
 VELAS DE IGNIÇÃO
GERAM A CENTELHA NA CÂMARA
DE COMBUSTÃO
 MOTOR DE PARTIDA
ACIONA OS PRIMEIROS MOVIMENTOS DE
ROTAÇÃO DO MOTOR.
 ALTERNADOR
MANTEM A BATERIA CARREGADA
 FUSÍVEIS
PROTEÇAO CONTRA CURTO-
CIRCUITO

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 LUZES DO VEÍCULO
É FUNDAMENTAL A MANUTENÇÃO DE
TODAS AS LÂMPADAS DO VEICULO
 LÂMPADAS

QUANDO UMA DAS LÂMPADAS DA SETA

ESTIVER PISCANDO RÁPIDO, PODE SER
FUSÍVEL QUEIMADO OU A LÂMPADA
QUE ESTÁ PRÓXIMA DE QUEIMAR
 PAINEL DE
INSTRUMENTOS
SERVE PARA INDICAR O
FUNCIONAMENTO DE
ALGUNS SISTEMAS DO
VEÍCULO
PAINEL DE INSTRUMENTOS
VELOCÍMETRO
TACÔMETRO (C0NTAGIRO)
INDICADOR DO NÍVEL DE
COMBUSTÍVEL
LUZES DE AVISO
LUZES DE SETA
ODÔMETRO
LUZ DE CÂMBIO AUTOMÁTICO
LUZ DO COMBUSTÍVEL
INJEÇÃO ELETRÔNICA
CARGA DA BATERIA
TEMPERATURA DO MOTOR
NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
MANÔMETRO
SISTEMA DE FREIOS
SISTEMA ABS
INDICADOR DE PROTAS
ABERTAS
USO DO CINTO DE SEGURANÇA
AIR BAG
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
LUZ DO COMPARTIMENTO DE
PASSAGEIROS
LUZ ALTA
LUZ BAIXA
LUZ DE POSIÇÃO
LUZ DE NEBLINA
LUZ DE SETA
PISCA ALERTA
BUZINA
TRAVA DAS PORTAS
TAMPA TRASEIRA
ABERTA
TAMPA DIANTEIRA ABERTA
LIMPADOR DO VIDRO TRASEIRO
LIMPADOR DO PÁRA-BRISA
FLUÍDO DE LIMPEZA DO
PÁRA-BRISA
DESEMBAÇADOR DO VIRO
TRASEIRO
DISTRIBUIÇÃO DE AR NO
PÁRA-BRISA
VENTILAÇÃO
AR CONDICIONADO
SISTEMA DE AQUECIMENTO DE
VELAS ACIONADO
LUZ MODO ECONÔMICO
PRESSÃO DOS PNEUS
 DESGASTE DAS
PASTILHAS DO FREIO
INDICA QUE DEVE PISAR NO
FREIO(CARRO AUTOMÁTICO)
 Sistema de Transmissão
Transmitir a potência do motor até as
rodas.
SISTEMA DE TRANSMISSÃO
COMPONENTES:
EMBREAGEM
CAIXA DE MUDANÇAS
EIXO CARDÃ
DIFERENCIAL
 • EMBREAGEM
• TRANSMITE A ROTAÇAO DO
MOTOR À CAIXA DE CAMBIO
CAIXA DE MARCHAS
CÂMBIO MANUAL
EIXO CARDÃ
EIXO CARDÃ
 DIFERENCIAL
Permite que as rodas se
movimentem em velocidades
diferentes numa curva
 JUNTA HOMOCINÉTICA
Une o eixo da roda com eixo de
tração
SISTEMA DE SUSPENSÃO
Evitar vibrações e choques causados
pelo pavimento
 COMPONENTES
MOLAS
BRAÇO DA SUSPENSÃO
AMORTECEDOR
COXIM
COIFAS DO AMORTECEDOR
MOLAS DA SUSPENSÃO
BRAÇO DA SUSPENSÃO
AMORTECEDORES
COXIM DO AMORTECEDOR
 Sistema de Freios

O sistema de freios serve para provocar

a moderação da marcha, a parada
completa ou a imobilização do veículo
quando estacionado.
Quantos tipos de freios
tem um veículo?
 • TRÊS:

• De serviço (pedal do freio)

• De estacionamento ( freio de mão)

• Freio motor (redução de marcha)

 Formas de Acionamento:

Mecânico - puxado com a mão

(Freio de Estacionamento)

Hidráulico - Pedal
(Freio de serviço)
SISTEMA ABS
ABS NÃO É UM FREIO
 SISTEMA ABS

É um sistema eletrônico que

auxilia o sistema de freio e evita
o travamento das rodas em uma
frenagem brusca de emergência.
Seu nome vem da sigla em inglês
para Antilock Braking System.
Usando sensores, o sistema
monitora a velocidade nas rodas
e ao identificar que a frenagem
causará o travamento de uma ou
mais rodas, ele consegue atuar
de forma independente em cada
uma para evitar que isso ocorra.
O freio aplica pressão e solta
continuamente durante alguns
segundos, pinçando o disco ou o
tambor, dependendo do sistema. Isso
tudo é feito de maneira muito rápida a
fim de evitar que as rodas
escorreguem no asfalto e,
consequentemente, aumente o tempo
de frenagem. Mas ele só entra em
ação ao pisar no pedal do freio com
força.
PINÇA DO FREIO
SISTEMA DE RODAGEM

É o que permite o
contato entre o veículo e
o pavimento da via
através dos pneus
Problemas nos pneus:
• entortamento da banda de rodagem;
• aparecimento de bolhas;
• desgaste irregular;
• desbalanceamento

Possíveis problemas nas rodas:

• amassamentos;
• trincas;
• ferrugem (no caso de rodas de ferro).
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TWI INTERNO

1, 6 mm
TWI LATERAL
Pneu careca é um perigo à circulação.
Por isso os pneus devem ser
substituídos ao terem os seus TWI
atingidos pelo desgaste da rodagem.
 Pneu

TWI / (Tread Wear Indicator),

 Indica o nível de desgaste do pneu.

Altura mínima de 1,6 mm

A falta de balanceamento das rodas pode
acarretar:
 Perda de aderência dos pneus ao solo.
 Danos na suspensão.
 Instabilidade ao dirigir
Desgaste irregular dos pneus

A falta de alinhamento da direção pode causar:

 Desgaste prematuro dos pneus.
 Direção puxando para os lados
 Perda da aderência dos pneus ao solo
 Trepidação do volante/desconforto ao dirigir
Calibragem dos pneus
ESTRUTURA DOS VEÍCULOS
• CHASSI
• MONOBLOCO
MONOBLOCO E CHASSI
TIPO LONGARINA
MOTOCICLETAS
 FREIO CBS
CBS vem de “Combined Braking System”,
expressão em inglês que significa Sistema
Combinado de Frenagem. Como o nome
indica, o CBS combina a atuação simultânea
dos freios dianteiro e traseiro
da moto/scooter através de um único
comando
FREIO CBS
 FREIO ABS
Um dispositivo eletrônico que evita a
roda de deslizar, de travar, quando
o freio é acionado emergencialmente.
É muito mais difícil de parar uma roda
travada e deslizando no asfalto.
FREIO ABS
 • RESOLUÇÃO 912/22 DO CONTRAN

• TRATA SOBRE OS EQUIPAMENTOS DE

USO OBRIGATÓRIOS EM VEÍCULOS.
• Capítulo XV - DAS INFRAÇÕES
Art. 230
• Conduzir o veículo:
• IX - sem equipamento obrigatório ou
estando este ineficiente ou inoperante;

• Multa grave 05 pontos R$ 195,23.

USO DO EXTINTOR DE
INCÊNDIO
 • § 4º DA RESOLUÇÃO 556/2015 DO
CONTRAN
• É obrigatório o uso do extintor de
incêndio para caminhão, caminhão-trator,
micro-ônibus, ônibus, veículos destinados
ao transporte de produtos inflamáveis,
líquidos, gasosos e para todo veículo
utilizado no transporte coletivo de
passageiros.
caminhão
 Caminhão trator –
Veículo automotor destinado a tracionar ou
arrastar outro
• MICROONIBUS- ATÉ 20
PASSAGEIROS
ONIBUS – ACIMA DE 20
PASSAGEIROS
TRANSPORTE DE PRODUTOS INFLAMÁVEIS
Extintor de Incêndio Classe ABC

Os automóveis, utilitários, camionetas,

caminhonetes e triciclos de cabine
fechada, que optarem pela utilização do
extintor de incêndio, deverão utilizar
extintores de incêndio com carga de pó
classe ABC."
AUTOMÓVEIS
• UTILITÁRIOS
CAMIONETA
CAMINHONETE
TRICICLO DE CABINE
FECHADA
 • CLASSE A
MATERIAIS SÓLIDOS QUE
QUEIMAM E DEIXAM RESÍDUOS
 • CLASSE B
LÍQUIDOS INFLAMÁVEIS
 • CLASSE C
EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS
ENERGIZADOS
01.Qual é o sistema que substituiu o
carburador nos veículos modernos?

INJEÇÃO ELETRÔNICA
02. Qual o instrumento do painel que
marca distância percorrida?

ODÔMETRO
03. Uma das peças fundamentais do
sistema de arrefecimento é?

RADIADOR
04. Qual a função da bateria?

ARMAZENAR ENERGIA
05. A mistura ar/combustível é feita no?

INTERIOR DO CILINDRO
06. Qual é a peça que transforma a
energia de baixa para alta tensão?

BOBINA ELÉTRICA
07. Quais os três cuidados que devemos
ter com os pneus para garantirmos maior
durabilidade?

RODÍZIO
BALANCEAMENTO E
CALIBRAGEM
08. Qual o instrumento do painel que
mostra a rotação do motor?

TACÔMETRO
09. O velocímetro é o instrumento do
painel indica?

A VELOCIDADE DO VEÍCULO
10. Ao acender a luz do manômetro no
painel do veículo, o condutor deverá fazer
o que?

PARAR, ESPERAR ESFRIAR O MOTOR E

VERIFICAR O NIVEL DE ÓLEO
11. A função da chave de ignição é:

DAR A PARTIDA DO MOTOR

12. O sistema elétrico é responsável pelo
acionamento do motor de:

PARTIDA
13. Duas peças que fazem parte do
sistema de freios:

PASTILHAS E DISCO DE FREIO

14. A bobina, as velas e o distribuidor
fazem parte de qual sistema:

SISTEMA ELÉTRICO
15. O painel de instrumentos do veículo
serve para:

INDICAR O FUNCIONAMENTO DOS

SISTEMAS
16. A função das velas de ignição é:

CRIAR UMA CENTELHA ELÉTRICA

17. Quais são os 04 tempos do motor ciclo
otto:

ADMISSÃO – COMPRESSÃO- COMBUSTÃO -

E ESCAPAMENTO
• 18) Qual é o tempo do motor de ciclo
otto onde a válvula de escapamento
está aberta:

• 4º TEMPO - ESCAPAMENTO
• 19) Em quais tempos do motor as
válvulas estão fechadas:

• 2º COMPRESSÃO E
• 3º COMBUSTÃO
• 20) Qual é o tempo do motor de
ciclo otto em que a válvula de
admissão está aberta?

• 1º TEMPO - ADMISSÃO
• QUESTÃO “CORINGA”

•QUAL É O TIPO DO
ESPELHO RETROVISOR
DA MOTO?

CONVEXO
 • QUESTÃO CORINGA:

• A VENTOINHA FAZ PARTE DE QUAL

SISTEMA?

• SISTEMA DE ARREFECIMENTO
 • QUESTÃO CORINGA:

O DISTRIBUIDOR FAZ PARTE DE QUAL

SISTEMA DO VEÍCULO?

SISTEMA ELÉTRICO
Qual é o dispositivo NÃO
obrigatório em uma
motocicleta?

PLACA DIANTEIRA