ESPECIFICAÇÕES DE PRODUTO PARA C7.

1 TIER 3 /
IMO II

DIMENSÕES E PESOS

Comprimento 1095 mm
Altura 891 mm
Largura Mínima 798 mm
Largura Máxima 850 mm
Peso Seco Mínimo do Motor 730 kg
Peso Seco Máximo do Motor 760 kg

ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR

Configuração Em linha 6, diesel com ciclo de 4 tempos

Certificado para emissões Tier 3 do EPA dos
EUA / IMO II (comercial), compatível com RCD
Emissões 2016, compatível com Estágio IIIA da UE,
Estágio II CCNR até reciprocidade com
Estágio IIIA da UE
Rotação Nominal do Motor 2300-2700 rpm
Diâmetro Interno 105 mm
Curso 135 mm
Deslocamento 7.01 l
Aspiração Turboalimentado-pós-arrefecido aspiração
Governador Eletrônico (A5E2 V2 ECM)
Sistema de Óleo Lubrificante com troca do
Capacidade de Reabastecimento
filtro de óleo: 20 l (5,3 gal)
Intervalo de Troca de Óleo 500 horas
Arrefecimento Arrefecido por trocador de calor ou por quilha
SAE Nº 03 com SAE volante do motor de 11,5
Caixa do Volante
pol
Sentido anti-horário visto da extremidade do
Rotação
volante do motor

C7.1 TIER 3 / IMO II EQUIPAMENTO PADRÃO

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Bomba da camisa de água do motor acionada por engrenagem

Pós-arrefecedor de água salgada resistente à corrosão

 Arrefecedor de combustível

SISTEMA DE ESCAPE

Turbocompressor Arrefecido a Água e Coletor de Escape

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

Sistema de combustível Common Rail

Bomba de escorva elétrica do combustível

GERAL

Protetor e amortecedor de vibração

Acionamento de correias múltiplas em "V" com autotensionamento

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Sistema fechado de ventilação de cárter

Arrefecedor de óleo do motor integral

SISTEMA DE MONTAGEM

Suportes de montagem do motor frontal e traseiro

SISTEMA DE PARTIDA

Motores de partida - 12 V ou 24 V

C7.1 TIER 3 / IMO II EQUIPAMENTO OPCIONAL

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

Várias configurações de cotovelo de escape resfriado com água de 6 pol

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Bombas de sentina montadas no motor e bombas de água auxiliares com embreagem

eletromagnética

Trocador de calor da camisa de água do motor de tubo e pacote e bomba de água do mar
acionada por engrenagem (rotor de borracha)

Aquecedor da camisa de água do motor

Conexões do aquecedor da cabine (calorifier)

Í
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

Kit de tubulações de combustível de alta pressão com parede dupla SOLAS

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Varetas de óleo do lado esquerdo e do lado direito

Arrefecedor de óleo de velocidade da transmissão (montado no motor)

SISTEMA DE PROTEÇÃO

Pacotes adicionais de motor e sensor de transmissão para monitoramento de navios

ligados ou desligados

SISTEMA DE PARTIDA

Alternador secundário montado no motor - 24V 100 amp ou 12V 175 amp

Velas incandescentes