Centro Universitário de Patos de Minas: Máquinas E Mecanização Agrícola

Centro Universitário de Patos de Minas
MÁQUINAS E MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA
AULA V: MOTORES
Mauricio Antônio de Oliveira Coelho
Patos de Minas - 2023

DISCIPLINA: MÁQUINAS E MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA
AGRONOMIA – 3º Período - 2023
5
SISTEMAS DE ALIMENTAÇÃO
DOS MOTORES
➔Circuito de ar
➔Circuito de combustíveis
PRÉ-FILTRO
PRÉ-FILTRO
ABAFADOR
COLETOR DE DESCARGA
VÁLVULA DE
DESCARGA
VÁLVULA DE
FILTRO ADMISSÃO
COLETOR
DE ADMISSÃO
CILINDRO
Sistemas de Alimentação de Ar Turbinados

CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL
6
SISTEMAS DE ARREFICIMENTO
DOS MOTORES
A – Ar;
B – Ar + Água
A - Sistema de arrefecimento a ar
- Pode ser de circulação livre ou forçada;
- Sistema utilizado em motores de dois tempos (pequenas

máquinas), normalmente costais.
Aletas
- Na parte externa do
cabeçote e do bloco;
- Aumentar a superfície
de contato entre o motor
e o meio arrefecedor.
B - Sistema de arrefecimento a ar e água

- A ÁGUA absorve o calor excedente dos cilindros do motor, e transfere calor ao AR.
B - Sistema de arrefecimento a ar e água

7
SISTEMAS DE LUBRIFICAÇÃO
DOS MOTORES
Óleos lubrificantes
➔São fluidos utilizados na lubrificação dos motores e no
sistema de transmissão dos tratores.
➔Deve-se sempre utilizar o óleo lubrificante recomendado

pelo fabricante.
➔Óleos com viscosidades acima da recomendada (grossos)

não penetram nas folgas, deixando de executar a
lubrificação;
➔Óleos com viscosidades abaixo da recomendada (finos)

escorrem entrem as folgas não realizando a lubrificação.
Funções dos óleos lubrificantes
.
Óleos lubrificantes
Viscosidade
➔ A viscosidade é a resistência que um óleo impõe ao seu escoamento.
➔ Relação linear existente entre viscosidade e temperatura
Quanto maior o número mais alta é a viscosidade do óleo.
CLASSIFICAÇÃO SAE
CÁRTER TRANSMISSÃO
SAE 5W SAE 75
SAE 10W SAE 80
SAE 20W SAE 90
SAE 30 SAE 140
SAE 40 SAE 250
SAE 50
Funções dos Óleos lubrificantes

1- Diminuir o atrito ➔ diminuição do desgaste das partes em contato;
2- Agente de limpeza;
3- Realizar um resfriamento auxiliar do motor;
4- Impedir a passagem dos gases da câmara de combustão para o cárter,

completando a vedação entre os anéis do pistão e a parede do cilindro;
5- Reduzir o ruído entre as partes em funcionamento;
6- Amortecer os choques e as cargas entre os mancais.
Para que o óleo lubrificante possa atingir os objetivos acima deve atender
as especificações de VISCOSIDADE e de QUALIDADE indicadas pelo
fabricante do motor.
TIPOS DE SISTEMAS DE LUBRIFICAÇÃO
São classificados de acordo com a forma de distribuição do

óleo pelas diferentes partes do motor:
a) sistema de mistura com o combustível (MOTORES 2 TEMPOS);
b) sistema por salpico;
c) sistema de circulação e salpico;
d) sistema de circulação sob pressão.
a) Sistema de mistura com o combustível
➔ Utilizado nos motores de 2 tempos a gasolina.
➔ O óleo é misturado ao combustível na proporção de 1:20 a 1:40.

a) Lubrificação com mistura com combustíveis
➔ Motores 2 tempos
b) Sistema por salpico
➔ Este sistema e mais utilizado nos motores estacionários,

monocilindricos, de uso agrícola.
EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
MANCAIS EXCÊNTRICOS
MANCAIS FIXOS
PESCADOR CALHA DE SALPICO
SUPRIMENTO
FILTRO
DE ÓLEO P/A
BANDEJA DE BOMBA
SALPICO
c) Sistema de circulação e salpico

➔ Bomba força a passagem do óleo através de uma galeria principal contida no bloco do motor
ao mesmo tempo em que abastece as calhas de lubrificação por salpico.
d) Sistema de circulação por pressão

➔ Utilizado em tratoes agricolas;
d) Sistema de circulação por pressão

8
SISTEMA ELÉTRICO
8- SISTEMA ELÉTRICO
A – Motor Ciclo Otto

A – Motor Ciclo Diesel

A – Motor Ciclo Diesel
Componentes Básicos:
a) Bateria➔ Armazena energia elétrica

• Acumular energia elétrica suficiente para assegurar a partida do motor;
b) Motor de partida ➔ Transforma energia elétrica (bateria) em energia

mecânica (gira o volante do motor).
• Acionar o volante do motor;
• Acionado pela bateria.
c) Alternador
• Gerador de energia. Funciona pelo giro do virabrequim.
• Transforma a energia mecânica em energia elétrica;
• Supre a bateria com energia elétrica.
9
SISTEMA DE TRANSMISSÃO
9 - SISTEMA DE TRANSMISSÃO
9 - SISTEMA DE TRANSMISSÃO

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MÁQUINAS E MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA

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Sistemas de Alimentação de Ar Turbinados

- Sistema utilizado em motores de dois tempos (pequenas

B - Sistema de arrefecimento a ar e água

B - Sistema de arrefecimento a ar e água

➔Deve-se sempre utilizar o óleo lubrificante recomendado

➔Óleos com viscosidades acima da recomendada (grossos)

➔Óleos com viscosidades abaixo da recomendada (finos)

Quanto maior o número mais alta é a viscosidade do óleo.

Funções dos Óleos lubrificantes

3- Realizar um resfriamento auxiliar do motor;

4- Impedir a passagem dos gases da câmara de combustão para o cárter,

5- Reduzir o ruído entre as partes em funcionamento;

6- Amortecer os choques e as cargas entre os mancais.

TIPOS DE SISTEMAS DE LUBRIFICAÇÃO

São classificados de acordo com a forma de distribuição do

b) sistema por salpico;

c) sistema de circulação e salpico;

d) sistema de circulação sob pressão.

a) Sistema de mistura com o combustível

➔ Utilizado nos motores de 2 tempos a gasolina.

➔ O óleo é misturado ao combustível na proporção de 1:20 a 1:40.

TIPOS DE SISTEMAS DE LUBRIFICAÇÃO

a) Lubrificação com mistura com combustíveis

TIPOS DE SISTEMAS DE LUBRIFICAÇÃO

b) Sistema por salpico

➔ Este sistema e mais utilizado nos motores estacionários,

EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS

PESCADOR CALHA DE SALPICO

TIPOS DE SISTEMAS DE LUBRIFICAÇÃO

c) Sistema de circulação e salpico

d) Sistema de circulação por pressão

d) Sistema de circulação por pressão

A – Motor Ciclo Otto

A – Motor Ciclo Diesel

A – Motor Ciclo Diesel

a) Bateria➔ Armazena energia elétrica

b) Motor de partida ➔ Transforma energia elétrica (bateria) em energia

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