Plano de manutenção preventiva Página - 1 de 3

Revisões (a cada 15 000 km ou 1 ano)

1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª Serviços a serem executados
Teste de rodagem
Verificar o veículo quanto a eventuais irregularidades. Fazer o teste de
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rodagem antes e depois da revisão.
Motor e transmissão*
z z z z z z z z z z Motor - transmissão: Verificar quanto a eventuais vazamentos.
z z z z z Velas de ignição (motor 8V): inspecionar.
z z z z z Velas de ignição (motor 8V): substituir.
Correia dentada da distribuição (motor 8 válvulas): verificar o estado e o
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funcionamento do tensionador automático.
z z Correia dentada da distribuição (motor 8 válvulas): substituir.
Correias de agregados (“acessórios”): verificar o estado e corrigir a tensão, se
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necessário.
Condições severas de uso: a cada 7.500 km ou 6
meses, o que primeiro ocorrer.
Óleo do motor: substituir.
Condições normais de uso: a cada 15.000 km ou
12 meses, o que primeiro ocorrer.
Trocar o filtro de óleo na primeira troca de óleo;
Filtro de óleo: trocar o elemento.
e as seguintes trocas a cada duas trocas de óleo.
z z z z z Filtro de ar: verificar o estado e limpar se necessário.
z z z z z Filtro de ar: substituir o elemento.
z z z z z Filtro de combustível: substituir.
Substituir a cada 5 anos ou 150.000 km Sistema de arrefecimento: substituir o líquido e corrigir eventuais vazamentos.
Caixa de mudanças manual (todas): verificar o nível de óleo e completar, se
z z z z z
necessário.

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Teste de emissões de poluentes: efetuar o teste, verificando valores de
z z z z z z z z z z funcionamento do motor e estado dos componentes relacionados à emissão de
poluentes
Freios
z z z z z z z z z z Pastilhas e disco de freio: verificar quanto a desgaste.
z z z z z Lonas e tambores: verificar quanto a desgaste.
z z z z z z z z z z Tubulações e mangueiras de freio: verificar quanto a vazamento.
Freios de estacionamento: verificar e regular, se necessário. Lubrificar as
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articulações dos liames e cabos.
z z z z z Fluido de freio: substituir.
Direção, suspensão e pneus (dianteira e traseira)*
z z z z z z z z z z Amortecedores: verificar quanto a fixação e eventuais vazamentos.
Sistema de direção: verificar quanto a folga e torque nos parafusos - verificar os
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protetores de pó da cremalheira da caixa de direção quanto a vazamentos.
Guarnições e protetores de pó: verificar o estado, posicionamento e eventuais
z z z z z
vazamentos.
Pneus: verificar pressão de enchimento, quanto ao desgaste e eventuais
z z z z z z z z z z avarias, executar rodízio, se necessário. Verificar o torque das porcas de
fixação das rodas.
Carroçaria
z z z z z z z z z z Filtro de limpeza do condicionador de ar ou do sistema de ventilação: substituir.
z z z z z Dobradiças, limitadores e fechaduras das portas e capô do motor: lubrificar.
z z z z z z z z z z Drenos da parte inferior das portas: desobstruir caso estiverem entupidos.
z z z z z Tambores das fechaduras das portas: aplicar grafite.
Carroçaria e parte inferior do assoalho: verificar quanto a danos na pintura ou
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corrosão.

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Cintos de segurança: verificar cadarços, fivelas e parafusos de fixação quanto
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ao estado de conservação, torque e funcionamento.
Sistema elétrico
Sistema elétrico: analisar com o equipamento “TECH 2” os códigos de falhas do
z z z z z z z z z z sistema elétrico arquivados na memória do ECM: injeção eletrônica, sistema
antiblocante do freio (se equipado).
z z z z z z z z z z Equipamentos de iluminação e sinalização: verificar.
Lavadores e limpadores do pára-brisa: verificar o estado das palhetas e
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funcionamento.
z z z z z z z z z z Foco dos faróis: verificar a regulagem.
*Verificar nível dos fluidos e completar, se necessário, ao final de todas as revisões.

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