A’P OLITÉCNICA Engenharia Civil

3. PRINCIPAIS ELEMENTOS DE UMA ESTRADA

- Terraplanagens;
- Pavimentos;
- Drenagens;
- Sinalização e Segurança;
- Obras-de-Arte;
- Equipamento Complementar.

3.1 Terraplanagem
É uma técnica construtiva que visa aplainar e aterrar um terreno. Consiste em efectuar escavação e aterro
necessários para modificar o relevo de um terreno de forma coveniente ou de permitir a execução de fundações.
Geralmente esta movimentação de solo tem o objetivo de atender a um projeto topográfico como estradas,
barragens, edifícios, aeroportos, açudes, entre outros projectos.

3.2 Pavimentos
Escolha e aplicação de materiais resistentes, quer às solicitações verticais e tangenciais (atrito), quer à acção dos
agentes atmosféricos, para a formação da plataforma.
Tem por objectivo melhorar as características físicas da base (sub-base) e da superfície de desgaste.

3.3 Drenagem
Dispositivos que têm por objectivo recolher as águas vindas da estrada (pluviosidade) ou impedir que a água
chegue a atingir qualquer um dos elementos da estrada. Ex: aquedutos, valetas, etc.

3.4 Sinalização e Segurança

Tem por objectivo a orientação e segurança na via com base nos seguintes dispositivos:
- Guardas de segurança (metálicos, em betão);
- Painéis verticais (sinalização vertical);
- Pintura no pavimento (sinalização horizontal; telecomunicações);
- Sinalização luminosa (Iluminação/Semáforos).

3.5 Obras-de-arte
Tem por objectivo vencer grandes depressões, cursos de água ou outras vias que não podem ser atravessadas
por escavação (vale) ou aterro.

Exemplos:
Ponte – Obra destinada a dar continuidade a uma via de comunicação (estrada/linha ferrea) ou um canal,
transpondo, em geral um curso de água.

Viaduto – Ponte em que o principal obstáculo transposto não é um curso de água.

Vias de Comunicação I Engº. Célio Rapieque

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Pontão – pequena ponte, com comprimento geralmente menor que 10 m.

Passagem Superior – obra destinada a dar passagem a uma estrada sobre uma via férrea ou sobre uma estrada
de maior importância.

Estrada secundária por cima/ Estrada principal por baixo Estrada por cima/ Via férrea por baixo

Passagem Inferior – obra destinada a dar passagem a uma estrada sob uma via ferrea ou sob uma estrada de
maior importância.

Estrada principal por cima/ Estrada secundária por baixo Via férrea por cima/ Estrada por baixo

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Muros de Suporte – podem suportar os taludes adjacentes a estradas ou a suportar a própria estrada.

3.6 Equipamento Complementar

a) Centros de assistência e manutenção;
b) Áreas de serviço – abastecimento de combustíveis, quik Shop’s, lojas, mini-mercado, tsangano;
c) Portagens – matola-Moamba; Maputo-Matola; Ponte sobre rio Zambeze, etc.;
d) Posto de pesagem – ex. Balança do control;

No final deste capitulo o Estudante deve ser capaz de:

- Poder identificar e descrever cada um dos principais elementos de uma estrada;
- Poder distinguir cada um dos tipos de obras de arte possíveis de se construir no âmbito de um projecto de
estrada.

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