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Ol pessoal! Hoje veremos a parte de drenagem, sinalizao e obras de arte especiais. Aproveitarei para fazer algumas correes de pequenos equvocos cometidos em aulas anteriores, agradecendo os alunos que se manifestaram por meio do frum, que, com muita propriedade, descobriram os problemas. ERRATA - Aula 0 Pg. 56-57 Questo 25 - (CESPE/TCU/2005 ACE/Obras Pblicas Item 118) Um cimento asfltico de petrleo classificado como CAP85/100 mais duro que outro classificado como CAP-30/45. Havia afirmado que os CAPs so classificados de acordo com seu grau de dureza, definido por meio do ensaio de penetrao ou pela sua viscosidade, propriedades que sero estudadas nas aulas seguintes, quando tratarmos dos ensaios relativos aos materiais betuminosos. Entretanto, a Resoluo ANP N 19, de 11 de julho de 2005 estabeleceu as novas Especificaes Brasileiras dos Cimentos Asflticos de Petrleo (CAP) definindo que a classificao dos asfaltos se dar exclusivamente pela Penetrao. Os quatro tipos disponveis comercialmente so os seguintes: CAP 30/45; CAP 50/70; CAP 85/100 e CAP 150/200. Desse modo, a antiga classificao por Viscosidade ficou suprimida a partir desta resoluo. Os antigos asfaltos CAP 7; CAP 20 e CAP 40 passaram a ser denominados pelo parmetro Penetrao e no mais pela Viscosidade. ERRATA - Aula 2 Pg. 33-37 Questo 37 - (CESPE/MPOG/2010 Cargo 5: Analista de Infraestrutura rea V Item 101) Ultimamente, os altos ndices pluviomtricos registrados em algumas regies do Brasil, como, por exemplo, na cidade de So Paulo, chamaram a ateno para a impermeabilizao crescente do solo e ao uso de materiais inadequados na pavimentao de ruas e
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avenidas. Em situaes como essa, recomendvel o emprego de materiais porosos ou drenantes para a pavimentao de vias. Inicialmente, esse item estava certo. Havamos comentado, inclusive, que em situaes como a descrita na questo, em que se busca uma soluo para evitar as inundaes provocadas pela impermeabilizao do solo nas grandes cidades, recomendvel o emprego de materiais porosos ou drenantes para a pavimentao de vias. Entretanto, o CESPE alterou o gabarito para ERRADO, sob o argumento de que a rpida urbanizao no se justificava dentro do contexto apresentado. No consegui visualizar o que a Banca quis dizer com isso, tampouco visualizei qualquer erro na questo. Imagino que algum tenha feito um recurso bem fundamentado, cujo contedo no foi retratado de forma fidedigna pela Banca na justificativa apresentada. Desse modo, o gabarito acabou sendo errado, com o qual no concordo. Gabarito (definitivo): ERRADO Dando continuidade ao curso, o assunto da aula de hoje o seguinte:
Aula 3
Aula 3 Fundamentos de projetos de obras rodovirias (parte 3): drenagem, sinalizao, obras de arte especiais, correntes e obras complementares.
1 - (CESPE/MPOG/2010 Cargo 5: Analista de Infraestrutura rea V Item 100) Em rodovia que ser construda em regio com elevado ndice pluviomtrico anual, cujo traado interceptar inmeros cursos dgua ao longo do seu trajeto, alm dos dispositivos habituais de drenagem superficial, subterrnea e do pavimento, a transposio de talvegues pode ser feita por meio de bueiros, pontilhes, pontes e corta-rios. As obras para transposio dos talvegues podem ser bueiros, pontilhes e pontes. Bueiros Em sua funo primordial, a drenagem de uma rodovia deve eliminar a gua que, sob qualquer forma, atinge o corpo estradal, captando-a e conduzindo-a para locais em que menos afete a segurana e durabilidade da via.
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No caso da transposio de talvegues, essas guas originam-se de uma bacia e que, por imperativos hidrolgicos e do modelado do terreno, tm que ser atravessadas sem comprometer a estrutura da estrada. Esse objetivo alcanado com a introduo de uma ou mais linhas de bueiros sob os aterros ou construo de pontilhes ou pontes transpondo os cursos d'gua, obstculos a serem vencidos pela rodovia. As obras para transposio dos talvegues podem ser bueiros, pontilhes e pontes. Os bueiros so obras destinadas a permitir a passagem livre das guas que acorrem as estradas. Compem-se de bocas e corpo. Corpo a parte situada sob os cortes e aterros. As bocas constituem os dispositivos de admisso e lanamento, a montante e a jusante, e so compostas de soleira, muro de testa e alas. No caso de o nvel da entrada d'gua na boca de montante estar situado abaixo da superfcie do terreno natural, a referida boca dever ser substituda por uma caixa coletora. Os bueiros devem estar localizados: a) sob os aterros em geral deve-se lanar o eixo do bueiro o mais prximo possvel da linha do talvegue; no sendo possvel, deve-se procurar uma locao esconsa que afaste o eixo o mnimo possvel da normal ao eixo da rodovia, tomando-se precaues quanto aos deslocamentos dos canais nas entradas e sadas d'gua do bueiro. b) nas bocas dos cortes - quando o volume de gua dos dispositivos de drenagem (embora previstos no projeto) for tal que possa erodir o terreno natural nesses locais. c) nos cortes quando for interceptada uma ravina e caso a capacidade de escoamento das sarjetas seja superada. Pontilhes Os pontilhes so obras usadas para a transposio de talvegues nos casos em que, por imposio da descarga de projeto ou do greide projetado, no possam ser construdos bueiros. Pontes
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So obras-de-arte destinadas a vencer os talvegues formados pelos cursos d'gua, cuja transposio no pode ser feita por bueiros e pontilhes. Por sua maior importncia e pelas suas extenses estas obras exigem estruturas mais complexas do que as usadas nos pontilhes e, por esta razo, no seu dimensionamento os procedimentos de clculo devero ser mais rigorosas. Analisando o item, observamos que apenas os bueiros, pontilhes e pontes so obras para transposio dos talvegues. Os corta-rios so obras de drenagem superficial, que sero vistas mais adiante. Gabarito: ERRADO
DVIDA
- Professor, bueiros e pontilhes so obras de arte? Resposta: Os pontilhes so obras de arte. Os bueiros no. Quando vocs tiverem dvida, pensem o seguinte: o nome obra de arte porque muito difcil existir outra igual. uma obra nica. Por isso que os viadutos e pontes so obras de arte. J o bueiro um elemento padronizado, existindo vrios iguais em muitas obras. Por isso, no considerado uma obra de arte. 2 - (CESPE/SEAD/CEHAP/PB/2008 - Cargo 13: Assistente Tcnico Questo 29 - Alternativa B) Sarjetas de corte so construes abertas na plataforma das bordas dos aterros, para desviar gua do pavimento. Primeiramente, vamos ver alguns conceitos relativos drenagem de pavimentos. A drenagem de uma rodovia a ser pavimentada de fundamental importncia, pois dela vai depender, em grande parte, o xito da pavimentao no que se refere ao seu comportamento em servio.
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A principal finalidade da drenagem a de coletar e remover tecnicamente as guas superficiais e subterrneas que precipitam sobre o corpo estradal, evitando, assim, ao das guas venham a comprometer a estrutura e a estabilidade do pavimento. A quantidade de gua que corre sobre a superfcie drenada por um sistema de drenos a que se d o nome de drenagem superficial e a parte que se infiltra para formar o lenol de gua subterrneo drenada por um sistema de drenos denominados de drenagem subterrnea. Portanto, a drenagem poder ser subdividida da seguinte maneira: superficial; subterrnea. DRENAGEM SUPERFICIAL A drenagem superficial de uma rodovia tem como objetivo interceptar e captar, conduzindo ao desge seguro, as guas provenientes de suas reas adjacentes e aquelas que se precipitam sobre o corpo estradal, resguardando sua segurana e estabilidade. Para um sistema de drenagem superficial eficiente, utiliza-se uma srie de dispositivos com objetivos especficos, a saber: Valetas de proteo de corte; Valetas de proteo de aterro; Sarjetas de corte; Sarjetas de aterro; Sarjeta de canteiro central; Descidas d'gua; Sadas d'gua; Caixas coletoras; Bueiros de greide; Dissipadores de energia; Escalonamento de taludes; Corta-rios.
VALETAS DE PROTEO DE CORTE As valetas de proteo de cortes tm como objetivo interceptar as guas que escorrem pelo terreno natural a montante, impedindo-as de atingir o talude de corte.
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As valetas de proteo sero construdas em todos os trechos em corte onde o escoamento superficial proveniente dos terrenos adjacentes possa atingir o talude, comprometendo a estabilidade do corpo estradal. Devero ser localizadas proximamente paralelas s cristas dos cortes, a uma distncia entre 2,0 a 3,0 metros. O material resultante da escavao deve ser colocado entre a valeta e a crista do corte e apiloado manualmente, conforme indicado na Fig. 48.
VALETAS DE PROTEO DE ATERRO As valetas de proteo de aterros tm como objetivo interceptar as guas que escoam pelo terreno a montante, impedindo-as de atingir o p do talude de aterro. Alm disso, tm a finalidade de receber as guas das sarjetas e valetas de corte, conduzindo-as com segurana ao dispositivo de transposio de talvegues.
SARJETAS DE CORTE A sarjeta de corte tem como objetivo captar as guas que se precipitam sobre a plataforma e taludes de corte e conduzi-las, longitudinalmente rodovia, at o ponto de transio entre o corte e o aterro, de forma a permitir a sada lateral para o terreno
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natural ou para a valeta de aterro, ou ento, para a caixa coletora de um bueiro de greide. As sarjetas devem localizar-se em todos os cortes, sendo construdas margem dos acostamentos, terminando em pontos de sada convenientes (pontos de passagem de corte para aterro ou caixas coletoras).
SARJETAS DE ATERRO A sarjeta de aterro tem como objetivo captar as guas precipitadas sobre a plataforma, de modo a impedir que provoquem eroses na borda do acostamento e/ou no talude do aterro, conduzindoas ao local de desge seguro.
VALETA DO CANTEIRO CENTRAL Quando uma rodovia for projetada em pista dupla, isto , onde as pistas so separadas por um canteiro central cncavo, torna-se necessrio dren-lo superficialmente atravs de um dispositivo chamado de valeta do canteiro central. (Fig. 68).
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Esta valeta tem como objetivo captar as guas provenientes das pistas e do prprio canteiro central e conduzi-las longitudinalmente at serem captadas por caixas coletoras de bueiros de greide.
Agora sim, podemos analisar o item: Sarjetas de corte so construes abertas na plataforma das bordas dos aterros, para desviar gua do pavimento. Acabamos de ver, pessoal, que o conceito do item se refere a sarjetas de aterros, e no a sarjetas de corte. Alis, mesmo que voc no soubesse as definies transcritas anteriormente, j dava pra desconfiar que o item estivesse errado, j que se o item fala em bordas de aterros. Ficaria meio esquisito correlacionar isso a sarjetas de CORTES, no mesmo? Item errado. Gabarito: ERRADO 3 - (CESPE/TCU/2005 ACE/Obras Item 126) No dimensionamento de obras de drenagem para pavimentos, a capacidade de vazo, ou descarga, das sarjetas de corte e meio fio de aterro pode ser determinada pela frmula de Manning. A capacidade mxima de vazo da sarjeta ser determinada pela associao das frmulas de Manning e da continuidade:
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onde: Q = vazo mxima admitida na sarjeta em m3/s; n = coeficiente de rugosidade, funo do tipo de revestimento da sarjeta. A = rea molhada da sarjeta, em m2; R = raio hidrulico, em m; I = declividade longitudinal da sarjeta, em m/m. Desse modo, no dimensionamento de obras de drenagem para pavimentos, a capacidade de vazo, ou descarga, das sarjetas de corte e meio fio de aterro pode realmente ser determinada pela frmula de Manning. Item correto. Gabarito: CERTO 4 - (CESPE/SEAD/CEHAP/PB/2008 - Cargo 13: Assistente Tcnico Questo 29 - Alternativa C) Banquetas so escadas de descida de gua construdas para dissipar energia em canais muito inclinados. DRENAGEM SUPERFICIAL - continuao DESCIDAS D'GUA As descidas d'gua tm como objetivo conduzir as guas captadas por outros dispositivos de drenagem, pelos taludes de corte e aterro, conforme apresentado na Fig. 69, a seguir. No aterro, as descidas d'gua conduzem as guas provenientes das sarjetas de aterro quando atingido seu comprimento crtico, e, nos pontos baixos, atravs das sadas d'gua, desaguando no terreno natural. As descidas d'gua tambm atendem, no caso de cortes e aterros, s valetas de banquetas quando atingido seu comprimento crtico e em pontos baixos.
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No raramente, devido necessidade de sada de bueiros elevados desaguando no talude do aterro, as descidas d'gua so necessrias visando conduzir o fluxo pelo talude at o terreno natural. Posicionam-se sobre os taludes dos cortes e aterros seguindo as suas declividades e tambm na interseo do talude de aterro com o terreno natural nos pontos de passagem de corte-aterro.
ESCALONAMENTO DE TALUDES O escalonamento de taludes tem como objetivo evitar que as guas precipitadas sobre a plataforma e sobre os taludes, atinjam, atravs do escoamento superficial, uma velocidade acima dos limites de eroso dos materiais que os compe. Banquetas so degraus executados nos taludes dos cortes com o objetivo de reduzir a velocidade das guas pluviais que deslizam sobre essa superfcie, bem como aumentar a estabilidade do macio.
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DISSIPADORES DE ENERGIA Dissipadores de energia, como o nome indica, so dispositivos destinados a dissipar energia do fluxo dgua, reduzindo consequentemente sua velocidade, quer no escoamento atravs do dispositivo de drenagem, quer no desgue para o terreno natural. Portanto, analisando o item, vemos que a definio apresentada misturou os conceitos de descida de gua, dissipadores de energia e banquetas, estando totalmente errada. Conforme visto, as banquetas servem para o escalonamento de taludes. Item errado. Gabarito: ERRADO 5 - (CESPE/MPOG/2008 - Cargo 10: Analista em InfraEstrutura rea: Transportes Especialidade: Rodovirio e Urbano - Item 88) A gua coletada em cada canaleta de drenagem instalada nos degraus dos taludes deve ser conduzida por equipamento adequado de drenagem, de forma que a energia acumulada desde a captao at o desaguamento seja dissipada. O equipamento adequado de drenagem de que trata a assertiva conhecido como dissipador de energia. Vamos aproveitar e aprofundar um pouco o assunto, vendo como ele tratado no Manual de drenagem de Rodovias do DNIT - 2. ed. - Rio de Janeiro, 2006, pgina 199: 3.10 DISSIPADORES DE ENERGIA Dissipadores de energia, como o nome indica, so dispositivos destinados a dissipar energia do fluxo dgua, reduzindo
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consequentemente sua velocidade, quer no escoamento atravs do dispositivo de drenagem, quer no desgue para o terreno natural. Os dissipadores de energia classificam-se em dois grupos: Dissipadores localizados Dissipadores contnuos 3.10.1 BACIAS DE AMORTECIMENTO Objetivo e caractersticas As bacias de amortecimento, ou dissipadores localizados, so obras de drenagem destinadas, mediante a dissipao de energia, a diminuir a velocidade da gua quando esta passa de um dispositivo de drenagem superficial qualquer para o terreno natural, de modo a evitar o fenmeno da eroso. As bacias de amortecimento sero instaladas de um modo geral nos seguintes locais: No p das descidas dgua nos aterros; Na boca de jusante dos bueiros; Na sada das sarjetas de corte, nos pontos de passagem de corteaterro. (...)
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recomendvel a utilizao de dissipador tipo "rip-rap" na sada das bacias de amortecimento, sada de bueiros, e na sada de outros dispositivos cuja velocidade da gua no comprometa seriamente o terreno natural, justificando neste caso o projeto completo de uma bacia de amortecimento. (...) 3.10.2 DISSIPADORES CONTNUOS Objetivo e caractersticas O dissipador contnuo tem como objetivo, mediante a dissipao de energia, diminuir a velocidade da gua continuamente ao longo de seu percurso, de modo a evitar o fenmeno da eroso em locais que possa comprometer a estabilidade do corpo estradal. Localizam-se em geral nas descidas dgua, na forma de degraus, e ao longo do aterro, de forma que a gua precipitada sobre a plataforma seja conduzida pelo talude, de forma contnua, sem criar preferncias e, portanto, no o afetando (Fig. 82).
Conforme visto, a gua coletada em cada canaleta de drenagem instalada nos degraus dos taludes deve ser conduzida por um dissipador de energia, de forma que a energia acumulada desde a captao at o desaguamento seja dissipada. Item correto. Gabarito: CERTO
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6 - (CESPE/MPOG/2008 - Cargo 10: Analista em InfraEstrutura rea: Transportes Especialidade: Rodovirio e Urbano - Item 89) O uso de vegetao como revestimento, tanto em taludes de corte quanto em taludes em degraus, tem funo paisagstica, evita que o solo exposto seja ressecado e perca a sua estabilidade e reduz a velocidade das guas pluviais que descem no talude. Alm disso, a vegetao no compromete o sistema de drenagem, o que dispensa a manuteno especfica dos elementos deste sistema. A primeira parte do item est correta, j que de fato o uso de vegetao como revestimento, tanto em taludes de corte quanto em taludes em degraus, tem funo paisagstica, evitando que o solo exposto seja ressecado e perca a sua estabilidade, alm de reduzir a velocidade das guas pluviais que descem no talude. O erro do item est na segunda parte, j que a vegetao solta folhas e galhos, que com o tempo vo obstruindo as calhas e as tubulaes que compem o sistema de drenagem. Portanto, a falta de manuteno especfica dos elementos deste sistema pode sim compromet-lo. Item errado. Gabarito: ERRADO Observao: existem ainda outros dispositivos que compem o sistema de drenagem superficial, entretanto eles nunca foram abordados em questes de prova, quais sejam: Sadas d'gua; Caixas coletoras; Bueiros de greide; Corta-rios.
SADAS D`GUA As sadas d'gua, nos meios rodovirios tambm denominados de entradas d'gua, so dispositivos destinados a conduzir as guas coletadas pelas sarjetas de aterro lanando-as nas descidas d'gua. So, portanto, dispositivos de transio entre as sarjetas de aterro e as descidas d'gua. Localizam-se na borda da plataforma, junto aos acostamentos ou em alargamentos prprios para sua execuo, nos pontos onde atingido o comprimento crtico da sarjeta, nos pontos baixos das curvas verticais cncavas, junto s pontes, pontilhes e viadutos e, algumas vezes, nos pontos de passagem de corte para aterro.
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Sada dgua
CAIXAS COLETORAS As caixas coletoras tm como objetivos principais: Coletar as guas provenientes das sarjetas e que se destinam aos bueiros de greide; Coletar as guas provenientes de reas situadas a montante de bueiros de transposio de talvegues, permitindo sua construo abaixo do terreno natural; Coletar as guas provenientes das descidas d'gua de cortes, conduzindo-as ao dispositivo de desge seguro; Permitir a inspeo dos condutos que por elas passam, com o objetivo de verificao de sua funcionalidade e eficincia; Possibilitar mudanas de dimenso de bueiros, de sua declividade e direo, ou ainda quando a um mesmo local concorre mais de um bueiro.
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Caixa coletora
BUEIROS DE GREIDE Os bueiros de greide so dispositivos destinados a conduzir para locais de desgue seguro as guas captadas pelas caixas coletoras (Figs. 76 e 77). Localizam-se nos seguintes pontos: Nas extremidades dos comprimentos crticos das sarjetas de corte em seo mista ou quando, em seo de corte for possvel o lanamento da gua coletada atravs de janela de corte. Nas sees em corte , quando no for possvel o aumento da capacidade da sarjeta ou a utilizao de abertura de janela no corte a jusante, projeta-se um bueiro de greide longitudinalmente pista at o ponto de passagem de corte-aterro. Nos ps das descidas d'gua dos cortes, recebendo as guas das valetas de proteo de corte e/ou valetas de banquetas, captadas atravs de caixas coletoras. Nos pontos de passagem de corte-aterro, evitando-se que as guas provenientes das sarjetas de corte desguem no terreno natural com possibilidade de erodi-lo. Nas rodovias de pista dupla, conduzindo ao desgue as guas coletadas dos dispositivos de drenagem do canteiro central. Os bueiros de greide podem ser implantados transversal ou longitudinalmente ao eixo da rodovia, com alturas de recobrimento atendendo resistncia de compresso estabelecida para as diversas classes de tubo pela NBR-9794 da ABNT. Os elementos constituintes de um bueiro de greide so:
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Caixas coletoras; Corpo; Boca. As caixas coletoras podero ser construdas de um lado da pista, dos dois lados da pista e ainda no canteiro central. As caixas coletoras que atendem aos bueiros de greide, por estarem posicionadas prximo s pistas, so geralmente dotadas de tampa em forma de grelha. O corpo do bueiro de greide constitudo em geral de tubos de concreto armado ou metlicos, obedecendo s mesmas consideraes formuladas para os bueiros de transposio de talvegues. A boca ser construda jusante, ao nvel do terreno ou no talude de aterro, sendo neste caso necessrio construir uma descida d'gua geralmente dotada de bacia de amortecimento. Para a execuo de bueiros de concreto devem ser seguidas as Especificaes de Servio DNIT 023/2004.
CORTA-RIOS Os corta-rios so canais de desvio abertos com a finalidade de: (Fig. 86).
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Evitar que um curso d'gua existente interfira com a diretriz da rodovia, obrigando a construo de sucessivas obras de transposio de talvegues. Afastar as guas que ao serpentear em torno da diretriz da estrada, coloquem em risco a estabilidade dos aterros. Melhorar a diretriz da rodovia.
7 - (CESPE/SEAD/CEHAP/PB/2008 - Cargo 13: Assistente Tcnico Questo 29 - Alternativa D) Camada drenante um revestimento especial aplicado sobre os taludes dos cortes, para drenar gua de afloramento. DRENAGEM DO PAVIMENTO O objetivo dessa tcnica defender o pavimento das guas que possam danific-lo. Essas guas, de um modo geral, so de duas procedncias: infiltraes diretas das precipitaes pluviomtricas e provenientes de lenis d'gua subterrneos. Os dispositivos usados so a base drenante e os drenos rasos longitudinais, no obstante sejam recomendados, no caso de ndices pluviomtricos mais baixos, os drenos transversais e os drenos laterais de base.
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Camada drenante - granulometria apropriada (entre o revestimento e a cimento, com a finalidade pista de rolamento.
uma camada de material granular, com colocada logo abaixo do revestimento base), seja ele asfltico ou de concreto de de drenar as guas infiltradas para fora da
As Figs. 88 e 89 mostram a posio em que so colocadas, em relao aos demais elementos do pavimento, sendo que a segunda utilizada nos casos em que possvel conectar com os drenos profundos, caso existentes.
Drenos rasos longitudinais - so drenos que recebem as guas drenadas pela camada drenante, aliviadas pelos drenos laterais e transversais que recebem as guas por ele transportadas, quando atingida sua capacidade de vazo, conduzindo-as para fora da faixa estradal. Os drenos longitudinais so localizados abaixo da face superior da camada drenante e de modo que possam receber todas as suas guas, como se observa nas Figs. 88 e 89 anteriores. Drenos laterais de base - so drenos que tm a mesma funo dos drenos rasos longitudinais, qual seja a de recolher as guas que se infiltram na camada de base, sendo usualmente utilizados nas situaes em que o material da base dos acostamentos apresenta baixa permeabilidade, encaminhando-as para fora da plataforma.
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As guas drenadas passam a correr junto base dos acostamentos at esgotar a capacidade da camada drenante quando sero captadas pelos drenos laterais de base que as conduziro a lugar de desgue seguro, atravessando os acostamentos. Drenos transversais so os drenos posicionados transversalmente pista de rolamento em toda a largura da plataforma, sendo, usualmente, indicada sua localizao nos pontos baixos das curvas cncavas, ou em outros locais onde se necessitar drenar as bases permeveis. Pessoal, analisando o item, observem que a camada drenante no um revestimento especial aplicado sobre os taludes dos cortes, mas sim colocada logo abaixo do revestimento. Por conta disso, o item est errado. Gabarito: ERRADO (CESPE/TER/BA/2009 - Cargo 7: Analista Judicirio rea: Apoio Especializado Especialidade: Engenharia Civil) Para a drenagem de pavimentos, so empregadas tcnicas que procuram evitar ou minimizar o dano causado pela infiltrao direta da precipitao pluviomtrica ou aquela proveniente de lenis subterrneos. A respeito desse assunto, julgue os itens subsequentes. 8 - (CESPE/TER/BA/2009 - Cargo 7: Analista Judicirio rea: Apoio Especializado Especialidade: Engenharia Civil Item 87) Camada drenante uma camada de material granular colocada imediatamente abaixo do pavimento cuja funo drenar a gua infiltrada para fora da pista de rolamento. Acabamos de ver que est correto o item, no pessoal? Camada drenante - granulometria apropriada (entre o revestimento e a cimento, com a finalidade pista de rolamento. Gabarito: CERTO 9 - (CESPE/TER/BA/2009 - Cargo 7: Analista Judicirio rea: Apoio Especializado Especialidade: Engenharia Civil Item 88) Drenos transversais tm a funo de recolher as
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uma camada de material granular, com colocada logo abaixo do revestimento base), seja ele asfltico ou de concreto de de drenar as guas infiltradas para fora da
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guas que se infiltram na camada de base. Esses drenos so empregados na situao em que o material das camadas de base apresenta baixa permeabilidade. Pessoal, acabamos de ver que o conceito apresentado se refere a drenos laterais de base, e no a drenos transversais: Drenos laterais de base - so drenos que tm a mesma funo dos drenos rasos longitudinais, qual seja a de recolher as guas que se infiltram na camada de base, sendo usualmente utilizados nas situaes em que o material da base dos acostamentos apresenta baixa permeabilidade, encaminhando-as para fora da plataforma. Gabarito: ERRADO (CESPE/SEAD/CEHAP/PB/2008 - Cargo 13: Assistente Tcnico Questo 29) Os dispositivos utilizados para a drenagem de um pavimento podem ser classificados como superficiais, subsuperficiais ou profundos. Com relao a esses dispositivos e suas caractersticas construtivas, assinale opo correta. 10 - (CESPE/SEAD/CEHAP/PB/2008 - Cargo 13: Assistente Tcnico Questo 29 - Alternativa A) Drenos profundos so dispositivos escavados e enterrados no leito das vias para coletar gua tanto dos lenis subterrneos quanto da infiltrao superior. DRENAGEM SUBTERRNEA OU PROFUNDA No que interessa drenagem das estradas, a gua das chuvas tem dois destinos: parte escorre sobre a superfcie dos solos e parte se infiltra, podendo formar lenis subterrneos. De um modo ou de outro, h sempre a necessidade indiscutvel de manter-se o lenol fretico a profundidades de 1,50 a 2,00 metros do subleito das rodovias, dependendo do tipo de solo da rea considerada. Os recursos selecionados ao longo dos anos para resolver os problemas causados pela gua de infiltrao, por meio dos seguintes dispositivos; a) Drenos profundos; b) Drenos espinha de peixe; c) Colcho drenante; d) Drenos horizontais profundos;
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e) Valetes laterais; f) Drenos verticais de areia. DRENOS PROFUNDOS Os drenos profundos devem ser instalados nos locais onde haja necessidade de interceptar e rebaixar o lenol fretico, geralmente nas proximidades dos acostamentos. Podem, tambm, ser instalados sob os aterros, quando ocorrer a possibilidade de aparecimento de gua livre, bem como quando forem encontradas camadas permeveis sobrepostas a outras impermeveis, mesmo sem a presena de gua na ocasio da pesquisa do lenol fretico. Conforme visto, o item est correto, j que os drenos profundos so de fato dispositivos escavados e enterrados no leito das vias para coletar gua tanto dos lenis subterrneos quanto da infiltrao superior. Gabarito: CERTO 11 - (CESPE/PETROBRAS/2004 - Cargo 20: Tcnico(a) de Projeto, Construo e Montagem I Edificaes Item 69) Um colcho drenante na base de um pavimento pode evitar, ou minimizar, a ascenso capilar da gua da camada de solo saturado subjacente para o interior do corpo do pavimento. COLCHO DRENANTE O objetivo das camadas drenantes drenar as guas, situadas a pequena profundidade do corpo estradal, em que o volume no possa ser drenado pelos drenos "espinha de peixe". So usadas: a) nos cortes em rocha; b) nos cortes em que o lenol fretico estiver prximo do greide da terraplenagem; c) na base dos aterros onde houver gua livre prximo ao terreno natural; d) nos aterros constitudos sobre terrenos impermeveis. A remoo das guas coletadas pelos colches drenantes dever ser feita por drenos longitudinais.
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De acordo com o Glossrio de Termos Rodovirios do DNIT, o COLCHO OU CAMADA DRENANTE a camada constituda de material no coesivo (arenoso) cuja funo evitar a ascenso de gua do subleito, para as camadas de pavimento. Item correto. Gabarito: CERTO (CESPE/PETROBRS/2007 - Cargo 34: Tcnico(a) de Projeto, Construo e Montagem I Edificaes) Os sistemas de drenagem subterrnea em obras civis visam disciplinar o fluxo da gua no terreno, de modo a evitar danos e a aumentar a vida til de estruturas prximas. Com relao a tais sistemas, julgue os itens que se seguem. 12 - (CESPE/PETROBRS/2007 - Cargo 34: Tcnico(a) de Projeto, Construo e Montagem I Edificaes Item 106) O desenho abaixo apresenta a seo transversal de um dreno do tipo francs executado corretamente.
Para resolvermos este item, convm darmos uma olhada nas seguintes definies relativas a drenos profundos: Dreno: dispositivo que se destina a recolher e dar sada s guas subterrneas existentes no interior dos terrenos. Dreno contnuo (A): dreno cuja cava tem enchimento com material em que a composio granulomtrica acusa presena de diversas fraes dimensionais. Dreno descontnuo (B, C e D): dreno cuja cava contm material de enchimento com composio granulomtrica homognea.
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