GHL9100AWPC28H50TSCL

MANUAL TÉCNICO OPERACIONAL
GUINCHO HIDRÁULICO DE LEVANTAMENTO

ENQUIP – GHL9100AWPC28H50TSCL
N° de Série: 771/2008
ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA

CGC(MF) 28.335.883/0001-00 – Inscrição Est. 82.689.419 - Inscrição Mun. 2423
Av. Gov.Roberto Silveira, s/nº CEP 28635-000 Nova Friburgo / RJ - Brasil
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MANUAL TÉCNICO OPERACIONAL GHL9100AWPC28H50TSCL Revisão
A
Índice
Índice ........................................................................................................................... i
1. Introdução ........................................................................................................... 1
2. Apresentação ...................................................................................................... 1
3. Características .................................................................................................... 1
4. Instalação ........................................................................................................... 2
4.1. Montagem à Superfície................................................................................. 2
4.2. Sistema Hidráulico ........................................................................................ 4
4.3. Fixação do Cabo de Aço .............................................................................. 5
5. Operação ............................................................................................................ 6
5.1. Princípio de Funcionamento ......................................................................... 6
5.2. Sistema de freio multidiscos ......................................................................... 6
5.3. Dispositivo trava de segurança automático .................................................. 7
5.4. Dispositivo trava de segurança fim de curso ................................................ 7
6. Manutenção ........................................................................................................ 8
6.1. Lubrificação .................................................................................................. 8
7. Procedimento para Estocagem........................................................................... 9
8. Tabela de Verificação de Problemas .................................................................. 9
9. Especificações Técnicas................................................................................... 12
10. Relação Geral de Peças ................................................................................... 14
11. Kit Reparo GHL9100......................................................................................... 14
12. Assistência Técnica .......................................................................................... 14
Anexo 1 – Planilha de Desempenho ......................................................................... 15
Anexo 2 – Relatório de Testes .................................................................................. 17
Anexo 3 – Desenho de Arranjo (GHL9100AWPC28H50TS)..................................... 19
Anexo 4 – Desenho Explodido (GHL9100AWPC28H50TS) ..................................... 21
Anexo 5 – Desenho Explodido (sKRD0015E) ........................................................... 23
Anexo 6 – Desenho Explodido (sKGL0010E) ........................................................... 25
Anexo 7 – Desenho Explodido (sKGL0068E) ........................................................... 27
Anexo 8 – Desenho Explodido (sKFE0600E) ........................................................... 29
Anexo 9 – Desenho Explodido (sKBG0000E) ........................................................... 31
CERTIFICADO DE QUALIDADE .............................................................................. 33
CONDIÇÕES DE GARANTIA ................................................................................... 34
ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA i

A
1. Introdução
Este manual contém todas as informações essenciais sobre o desempenho,
operação e manutenção do guincho da série GHL 9100.
A leitura do seu conteúdo contribui para que o usuário obtenha um aumento da vida
útil do equipamento, livre de transtornos e garantindo o aproveitamento máximo do
mesmo. Portanto, sugerimos mantê-lo ao alcance do operador, por ser indispensável
à leitura das instruções antes do equipamento entrar em fase de operação.
2. Apresentação
Os guinchos hidráulicos série GHL 9100 são equipamentos de alto rendimento
mecânico, projetados para operação de arraste e içamento de cargas.
O projeto foi desenvolvido de forma a permitir facilidade de instalação, manuseio e

manutenção, podendo ser utilizado por qualquer operador não especializado, desde
que tenha médio conhecimento mecânico.
Sua construção robusta permite tração de até 2.604 Kgf com total segurança, sendo
recomendado para operações navais, de mineração e extração, guindastes,
prospecção e produção de petróleo, etc.
Importante: Todo equipamento é testado e aprovado pelo controle de

qualidade antes de deixar a fábrica, o que garante o perfeito funcionamento
do mesmo. Entretanto, a experiência tem mostrado que uma operação correta
e eficiente do equipamento livre de problemas, depende quase inteiramente
do usuário. A maioria dos chamados problemas típicos de serviço resulta das
condições impróprias do óleo: viscosidade inadequada, presença de água,
ferrugem, lama, fiapos e outras impurezas. O restante dos problemas provém
de sobrecarga, falhas mecânicas e diagnóstico incorreto. A maior parte dos
problemas poderiam ser evitados pelo uso correto do óleo e sem descuidar
da manutenção periódica.
3. Características
Modelo GHL9100 – AWPC – 28 – H50 – TS - CL
Tambor – AWPC – Especial

Redução – 28:1
Motor – Hidráulico H50
ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 1

A
• O produto é inteiramente fabricado no Brasil e o índice de nacionalização é de
100%, podendo-se obter peças de reposição, que se encontram em estoque
permanente, sem nenhum transtorno para o usuário.
• Redutor planetário de três estágios, embutido no tambor, redução total de

28:1.
• Sistema de freio automático multidisco, atuado por molas e liberado por

pressão hidráulica.
• Válvula hidráulica Enquip utilizada para frenagem automática do motor

hidráulico na descida de carga, permitindo o seu controle total pelo operador.
• Dispositivo trava de segurança do tambor automático, aplicação e liberação

através do cilindro hidráulico.
• Dispositivo trava de segurança do tambor fim de curso, travamento

automático por fim de curso do cabo de aço.
• O guincho pode ser instalado em qualquer posição desde que se mantenha o

eixo do tambor na posição horizontal.
• Tambor montado sobre rolamentos de alta resistência e durabilidade.
• Utiliza cabos com diâmetro máximo de 16,0 mm.
4. Instalação
Uma instalação bem feita é fundamental para o perfeito funcionamento do guincho e
para a segurança tanto do equipamento quanto do operador. A deformação elástica
da superfície não deverá ocorrer em hipótese alguma para não causar eventuais
acidentes ou afetar diretamente o desempenho e durabilidade do equipamento.
4.1. Montagem à Superfície
Sugerimos que a superfície de montagem tenha estrutura de chapa de aço com

15mm de espessura mínima, convenientemente reforçada por nervuras. A superfície
de montagem deve ser plana, dentro de mais ou menos 0,5 mm, e rígida.
O guincho deverá ser instalado com a linha de centro do tambor no plano horizontal.
A fixação da base poderá ser feita em qualquer posição em torno da linha de centro
do tambor, desde que o nível de óleo do redutor não alcance o bujão de respiro.

A
Figura 1 – Respiro do guincho.
Para a fixação do equipamento, utilizar parafusos M20 x 2,5, classe de resistência

ISO 12.9, e porcas auto frenantes. Aplicar torque de aperto entre 50 e 50 Kgfm.
Figura 2 – Furos para fixação do guincho.

A
4.2. Sistema Hidráulico
É importante lembrar que o equipamento deverá ser utilizado somente em circuitos

hidráulicos compatíveis com os parâmetros indicados. Caso contrário, sugerimos
consultar previamente o Depto. de Engenharia da Enquip.
Atenção: No caso de sistemas hidráulicos ineficientes ou falhos, só

recomendamos a instalação após uma revisão completa no circuito,
devidamente orientada por técnico experiente em manutenção.
Recomendamos que o guincho seja instalado em um circuito provido de válvula

direcional de centro aberto ao tanque e válvula de alívio para manter a pressão
hidráulica dentro dos parâmetros indicados.
Importante: A vazão e a pressão indicadas só deverão ocorrer

simultaneamente em operações intermitentes.
Os pórticos A e B representam as conexões com as mangueiras de pressão

(Pressure) e retorno (Tank) respectivamente. Utilizar mangueiras de acordo com a
especificação do Depto. de Engenharia da Enquip.
Figura 3 – Pórticos de entrada do guincho.

A
4.3. Fixação do Cabo de Aço
A figura a seguir mostra o sistema de ancoragem do cabo no tambor. Utilizar cabos

de acordo com a especificação do Depto. de Engenharia da Enquip.
Procedimento de ancoragem:
• Introduzir a extremidade do cabo no furo existente no tambor;
• Apertar os parafusos de fixação.
Atenção: Observar o sentido de tração do guincho pelo lado do tirante.
Figura 4 – Fixação do cabo de aço no guincho.
Atenção: O sistema de ancoragem não garante a margem de segurança

utilizada na escolha do cabo de aço; portanto, recomendamos que um
mínimo de cinco voltas seja deixado no tambor, em seu desenrolamento
máximo.
Para que se consiga um perfeito enrolamento do cabo no tambor, principalmente

nas operações de içamento de cargas, deve-se empregar uma polia guia. O ângulo
de desvio do cabo não deverá ficar centrado com a polia, observando-se o
paralelismo entre os eixos.

A
5. Operação
Antes de qualquer procedimento, inspecione criteriosamente todos os detalhes de
instalação descritos no capítulo anterior.
• Verifique se o equipamento foi instalado firmemente à superfície de suporte.
• Inspecione a instalação das linhas hidráulicas e suas conexões.
• Certifique-se da amarração correta do cabo de aço, observando o sentido de

tração do guincho e o aperto dos parafusos de fixação.
Importante: Verifique o nível de óleo do redutor do guincho completando se

necessário, de acordo com as instruções descritas no capítulo de
manutenção preventiva.
Mantenha a pressão hidráulica do sistema dentro dos limites estipulados. O

funcionamento do guincho com baixa pressão no circuito provocará o desgaste
prematuro dos discos do freio, além disso, a baixa vazão hidráulica reduzirá
sensivelmente a eficiência do motor.
5.1. Princípio de Funcionamento
O guincho opera conectado por duas mangueiras a um sistema hidráulico, através

dos pórticos A e B.
O eixo de saída do motor aciona os estágios de redução, com a saída da

transmissão sendo efetuada pela gaiola planetária do último estágio.
Quando a pressão hidráulica do sistema é exercida sobre o pórtico A da válvula, o

tambor recolhe o cabo de aço. Se a pressão é exercida sobre o pórtico B, o guincho
gira no sentido contrário liberando o cabo.
5.2. Sistema de freio multidiscos
Quando o guincho é acionado tanto para subir como para descer a carga, a pressão
hidráulica atua na linha de desbloqueio do freio, liberando os discos da pressão
exercida pelas molas.
Interrompendo-se a pressão hidráulica no sistema o freio é aplicado

automaticamente por ação de molas, que pressionam lateralmente os discos,
ocasionando o travamento do eixo.

A
A capacidade de retenção do freio automático é de 150% da força de tração nominal
do guincho (ver tabela de desempenho na seção ).
5.3. Dispositivo trava de segurança automático
Quando o guincho é acionado para descer carga, a pressão atua sobre o cilindro
hidráulico da trava de segurança. O cilindro então libera a trava de segurança
deixando o tambor girar livremente. Interrompendo-se a pressão hidráulica do
sistema, intencionalmente ou não, a trava de segurança trava o tambor
automaticamente.
5.4. Dispositivo trava de segurança fim de curso
Ao descer carga, o cabo de aço vai desenrolando do tambor. Quando a primeira

camada de cabo é desenrolada, a trava de fim de curso trava o tambor evitando o
desprendimento do cabo.
Importante: O travamento deve ocorrer na primeira camada, com o cabo

ainda contendo no mínimo cinco voltas no tambor.
Figura 5 – Dispositivos travas de segurança.

A
6. Manutenção
A manutenção preventiva abrange basicamente a lubrificação do equipamento. O
período de vida útil do guincho depende em grande parte da manutenção periódica,
que não pode, de nenhuma maneira, deixar de ser executada.
6.1. Lubrificação
A cada 50 horas de operação verifique o nível do óleo do redutor, completando se

necessário. Para completar o óleo do redutor, retire a tampa do pórtico de nível /
enchimento e adicione óleo até atingir o seu nível normal. O nível normal do óleo é
alcançado quando o mesmo começa a vazar pelo pórtico de enchimento.
Importante: Troque o óleo do redutor após as primeiras 50 horas de

operação e a cada 500 horas subseqüentes.
Procedimento para troca de óleo:
• Retirar a tampa do pórtico de nível / enchimento;
• Retirar o bujão localizado no dreno do guincho;
• Deixar que todo o óleo escoe do reservatório;
• Adicionar óleo até que seja alcançado o nível normal.
Figura 6 – Enchimento, dreno, respiro e nível do guincho.

A
Atenção: O óleo do reservatório deve ser inspecionado a cada 200 horas
quanto à presença de impurezas. O óleo sujo e contaminado pode
comprometer a vida dos componentes mecânicos.
Na primeira e segunda troca de óleo do redutor, o óleo se encontra normalmente

contaminado por partículas de bronze e ferro fundido, devido ao “amaciamento” dos
componentes de bronze e discos do freio. Caso isto continue ocorrendo nas trocas
subseqüentes, entrar em contato com a assistência técnica da Enquip.
7. Procedimento para Estocagem

Se o equipamento não for utilizado num período superior a quinze dias, proceder da
seguinte forma a fim de evitar avarias e corrosão:
• Mantenha tampados os pórticos de entrada do motor.
• Mantenha o guincho e as mangueiras de ligação protegidos das condições

climáticas, em local limpo e seco.
• Proteja as partes metálicas sem pintura, com uma camada de óleo viscoso ou
de graxa.
Se o período de estocagem for muito longo, drene o óleo do redutor e reabasteça

com óleo mineral SAE 30 sem aditivos. Acionar o equipamento a cada 6 meses,
substituindo antes, o óleo mineral SAE 30 pelo óleo SAE 90 recomendado para o
redutor.
8. Tabela de Verificação de Problemas
Sintomas Verifique estes pontos Ajustes

• O guincho não • Verifique se o equipamento • Reparar a instalação
sobe a carga foi instalado corretamente. do equipamento;
• Verifique se há pressão no • Ajustar pressão de

pórtico "A" da válvula. trabalho para a
indicada na planilha
• Certifique-se que a de desempenho;
temperatura do óleo do
sistema não esteja acima de • Consultar tabela de
60º C. desempeno do
equipamento.
• O peso do carregamento
pode ser excessivo: consulte
a tabela de desempenho.
A
• O guincho não • Inspecione o restritor do • Retire o restritor do

desce a carga piloto da válvula situada no bloco da válvula e
ou a descida pórtico "B”; verifique se está
não é suave entupido;
• Verifique se há pressão no
pórtico "B" do bloco • Consultar tabela de
adaptador; desempeno do
equipamento.
• O peso do carregamento
pode ser excessivo.
• O guincho vibra • A válvula de alívio do circuito • Ajustar pressão de

quando sobe a onde o guincho foi instalado trabalho para a
carga pode estar apresentando indicada na planilha
fuga de óleo; de desempenho.
• A vazão do sistema pode

estar muito baixa.
• A temperatura • Verifique se o equipamento • Ajustar alinhamento

do guincho foi instalado em desalinho ou da base.
está muito alta se a estrutura de suporte
sofreu alguma deformação;
• Certifique-se que a
temperatura do óleo do
sistema não esteja acima de
60ºC.
• O óleo vaza • Verifique se há vazamentos • Neste caso,

pelo respiro internos causados pela desmonte o freio e
pressão no freio. inspecione os O'rings
e anéis antiextrusão
quanto a cortes ou
desgastes.
• Pressurize-o com
bomba manual
conectada a um
manômetro e
verifique se há queda
de pressão.

A
• O óleo vaza • Verifique se vaza óleo pelo • Remova o motor

pelo respiro, eixo do motor. hidráulico e
mas o freio pressurize-o pelos
mantém-se pórticos "A" e "B". Se
pressurizado houver vazamento, o
retentor do motor
encontra-se
danificado, sendo
necessário substituí-
lo. Danos no retentor,
são causados
geralmente por
pressão excessiva na
linha de dreno ou
utilização de óleo
contaminado no
circuito.

A
9. Especificações Técnicas
Guincho GHL1000 – AWPC – 28 – H50 – TS
Guincho:
Modelo: .............................................. GHL9100
Tambor: .............................................. AWPC – Especial
Redução: ............................................. 28
Tração Mínima / Camada: .................. 1.804 Kgf / Última
Tração Máxima / Camada: ................. 2.604 Kgf / Primeira
Vazão Máxima: ................................... 30 L/min
Velocidade Méida de Linha: ............... 19 m/min.
Motor:
Modelo: ............................................... Danfoss H50
Deslocamento Volumétrico: ................ 50 cm³/Rot
Pressão Máxima: ................................ 124 Bar
Vazão Máxima: ................................... 67 L/Min
Velocidade: ......................................... 1.090 RPM
Torque de Partida: .............................. 15,6 Kgf.m
Torque de Regime: ............................. 15,2 Kgf.m
Redutor:
Modelo: ............................................... RP2000
Redução Total: ................................... 28:1
Eficiência: ........................................... 0,86
Freio:
Tipo: ................................................... Automático Multidisco
Torque de Frenagem: ......................... 40 Kgf.m
Dispositivo Trava de Segurança do Tambor:
Tipo 1:...........................................Trava acionamento automático

Tipo 2 :..........................................Trava acionamento fim de curso do cabo
Tambor:
Diâmetro Interno: ................................ 273 mm
Diâmetro do Flange: ........................... 440 mm
Largura Útil: ........................................ 550 mm

A
Lubrificantes Recomendados:
Aplicação
Fabricante
Redutor do Guincho * Circuito Hidráulico **
Atlantic Ultragear SAE 90 Duro AWS 315
Castrol Hypoy B-90 Hyspin AWS 68
Esso GX-90 Nuto lLto H-68
Ipiranga Ipirgerol SP-90 Ipitur AW 53
Mobil Mobilube HD-90 DTE Oil 26
Petrobrás TRM-5 SAE 90 HR 56 EP
Shell Spirax 90 HD Tellus Oil 33
Texaco EP-95W-90 Rando Rando Oil HD 68
* Óleo lubrificante mineral com aditivo SAE 90 EP - Extrema Pressão
** Óleo mineral com aditivo Anti-Desgaste e Anti-Espumante
Atenção: Em temperatura ambiente superior a 35º C utilize óleo SAE 140 no

redutor.

A
10. Relação Geral de Peças

Ver desenhos em anexo.
11. Kit Reparo GHL9100

As peças para reparo se encontram com os códigos nos desenhos em anexos, com
a seguinte observação:
OBS: * KIT Reparo
12. Assistência Técnica

Tel.: (22) 2522-0155 ramal: 35
Ao entrar em contato com a ENQUIP ter em mãos o código e o número serial

localizados na plaqueta de identificação do equipamento.

A
Anexo 1 – Planilha de Desempenho

Planilha de Desempenho ARQ=PDsGHL9100AWPC28H100TS
Enquip Guincho Hidráulico Uma Velocidade DATA=11/12/2008
Guincho Modêlo = GHL9100AWPC28/H100-TS Cliente=

Variações= TRAVA AUTO/TRAVA FIM DE CURSO
Código ENQUIP= GHL9100AWPC28H100 - GRUPO: GHL/GHL9100 Aplic.=
Máximos de Operação Contínua do Motor Hidráulico Cabo Diametro= 16,0 mm
Pressão (Bar)= 124 Toque R(Kgf.M)= 21,8 Lim. Rup. Cabo= 18.050 Kgf
Vazão (LPM)= 56,8 Toque P(Kgf.M)= 20,7 Coef.Segurança= 3,4 Min.
Velocid. (RPM)= 454 R.Tambor/Cabo = 18,1 Min.
Motor Hidráulico DESEMPENHO Com: Pot.HP
Modêlo= H100 101-1083 Pressão= 175 Bar 13,2
Rotação Max. = 240 RPM Vazão= 30,0 LPM
Torque Partida= 29,2 Kgf.M Cama- Dia. Perí- Qtde Tração Vel.
Torque Regime Max.= 30,8 Kgf.M da Primit. metro Cabo (Kgf) Linha
Válvula de Frenagem (M) (M) (M) Partida Regime (M/min)
Modêlo= VPAF3020SF10-SPC 1 0,289 0,908 27,8 4.993 5.256 7,6
Redutor-Modêlo= RP-2000 M=3,5 2 0,321 1,008 58,6 4.496 4.732 8,5
Saida Tipo= 1 Gaiola=1 Anelar=2 3 0,353 1,109 92,6 4.088 4.303 9,3
Primária= 6,000 i 60/24/12 4 0,385 1,210 129,6 3.748 3.946 10,2
Secundária= 4,750 i 60/22/16 5 0,417 1,310 169,7 3.461 3.643 11,0
Terciária= i
Quaternária= i
Red. Total= 28,500 i
Eff= 0,866
Tambor LU
DI DF Tração Partida x Regime
Dia.Interno (DI)= 273 mm

Dia.Flanges (DF)= 440 mm 5.500
Larg.Útil (LU)= 550 mm
Freio
5.000
Torque Fren.= 40,0 Kgf.M
Queda Livre NÃO
Tração (Kgf)
Carga Máxima= Kgf 4.500

Desengate Tambor= NÃO
Prensa Cabo NÃO
4.000
Tipo=
Roletes de Saida= NÃO
Guia Cabo NÃO 3.500
Tipo=
Passo Final= mm/Rot Tambor 3.000
Passo Fuso= mm 1 2 3 4 5
Corrente= Camadas
Corôa/Pinhão=
Enquip - Engenharia e Equipamentos Hidráulicos e Mecânicos Ltda.

Tel: (0XX22) 2522-0155 Fax: (0XX22) 2522-0692/ 2522-7225/ 2522-4489
e-mail: enquip@enquip.com.br www.enquip.com.br
A
Anexo 2 – Relatório de Testes

A
Anexo 3 – Desenho de Arranjo (GHL9100AWPC28H50TS)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
P O RT C O " A "
S U B ID A D E C A R G A 20
RO S C A 7 / 8 " - 1 4 U N F - 2 B E N C H I M E N T O E N I VE L
F I XA Ç Ã O D O C A B O
A P O RT C O " B " T RA Ç Ã O
D E S CI D A D E C A R G A
R O S C A 7 /8 " - 1 4 U N F - 2 B 7 91 4 60
550
RE S P IR O
DO
B G UI N C H O
4 40
481
414
2 61 D R EN O
C DO
G U IN C H O
2 2 P A S S. 200 2 00
4 P O S.
26 4 264 40 0
D 52 8 ESCALA 1 :6 486
D I S P O SI T I V O 600 568
T RA V A D E S E G U RA N Ç A F I M D E C U RS O
( O P CI O N A L)
ESCALA 1 :6
D I S P O SI T I V O
T RA V A D E S E G U R A N Ç A A U T O M Á T IC A
( O P CI O N A L)
E
F VI ST A ISOMÉTRI CA
A U XI L I A R
D oc um ent o d e p rop ried a d e
d a E n q ui p L TD A .
R e p r o d uç ã o e u s o p r o i b i d o s.
Veri f.: Rodri go Pi zzi ni Emi ssão: B Dat a: 2 7/01 /0 5 Especificação: GUINCHO 9100
Di mensões: CONF. DESENHO
Tratamento: N/A
RQ: 7
Rastreável: SIM
G Peso: 306.81Kgf
N o me : F o r ma t o :
ESCALA 1 :1 0 Aprov .: Sergi o Tangari Emi ssão : B Dat a: 2 7/01 /0 5

GUI NCHO HI DRAUL. TRAVA DE SEGURANÇA A3
C ó d ig o: E m is s ã o
C:\Wo rki ng\
Des.: Rafael Al bani Dat a: 10/01/05
sGHL9100AWPC28H100TSA B
2 2/8 /2 00 5
A
Anexo 4 – Desenho Explodido (GHL9100AWPC28H50TS)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A
9
10
51
8
7
3
2
B 6
18
4
17 52
14
18 11
12
C 13
15
16
20
50
19
21
49
22
D
26 24 25
38 43 42 41 38
46
45 27
5
E 44
28
34
31
32
39 33
40
39 29
40 30
34
F 23 31
35 28
36 d a E n q ui p L TD A .
37 R e p r o d uç ã o e u s o p r o i b i d o s.
48 Veri f.: Fl ávi o Mel l o Emi ssão: B Dat a 27 /0 1/0 5 Especificação: GUINCHO 9100
47
Di mensões: CONF. DESENHO
Tratamento: N/A
RQ: 7
Rastreável: SIM
G Peso: 300.44Kgf
1 N o me : F o r ma t o :
Aprov .: Sergi o Tangari Emi ssão : B Dat a: 2 7/01 /0 5

GUINCHO HIDRAU L. TRAVA DE SEGU RANÇA A3
C ó d ig o: E m is s ã o
C:\Wo rki ng\
Des.: Rafael Al bani Dat a: 10/01/05
sGHL9100AWPC28H100TSE B
2 2/8 /2 00 5
A
Anexo 5 – Desenho Explodido (sKRD0015E)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
I t em C ó d i g o d o D es en h o Des cri çã o Q T D.
1 sKGL0 0 68 E C O N J. G A I O L A 1
2 sKGL0 0 10 E CO NJ U NT O G AIO L A 1
3 s WP H1 1 0 2 P I N HÃ O 1
A 3
4 s WP H1 2 0 2 P I N HÃ O 3 1
5 s Y A N ee0 6 5 A NEL ELÁ STI CO P ARA EI XO 1
2
C 4 1
F
Veri f .: Raf ael Al bani Emi ssão: A Dat a: 2 5/01 /0 5 Especificação: REDUÇÃO 28 : 1
Di mensões: -
Tratamento: -
RQ: 7
Rastreável: SIM
G Peso: 0.00 Kgf
Aprov .: Sergi o Tangari Emi ssão : A D at a : xx/x x/xx CONJ. REDUÇÃO A3

G r a u de 0 ,5 3a 6a 30 a 120 a 400 a 1.000 2.000 4.0 00 8.00 0 12.000 16.000
Preci são a3 6 30 120 4 00 1.000 2 .0 00 4.000 8.0 00 12 .000 16.000 20.00 0 C:\Wo rki ng\ C ó d ig o: E m is s ã o
Fi no ± 0, 05 ± 0 ,0 5 ± 0,1 ± 0 ,15 ± 0 ,2 ± 0 ,3 ± 0, 5 ± 0, 8 - - - - Des.: Rafael Al bani Dat a: 25 /0 1/0 5

sKRD0015E A
2 6/9/2 00 5
A
Anexo 6 – Desenho Explodido (sKGL0010E)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Q U ADR O DE RE V I S Õ E S
ZON A R E V. DE S C RI Ç ÃO D AT A AP R O V AD O
A L I BE R AD O P ARA P R O D U Ç ÃO 0 2 / 0 1/ 0 7 ST
A A
B B
C 3 C
6
5
3
D
4 D
Item Código do Descrição QTDE

Desenho
1 sWGL0010 GAIOLA 1
2 sWEC0008 ENCOSTO 1
2
3 sWEC0016 ENCOSTO 6
E E
4 sWPN2004 PINO DE SATELITE 3
5 sYRL2820 BUCHA DE AGULHAS 3
(ROLAMENTO)
6 sWSA0018 SATÉLITE 2º ESTÁGIO 3
7 sYPNe0516 PINO ELÁSTICO 3
D o c u me n t o d e p r o p r i e d a d e
M ed i d as em SEM ESC AL A. ACA BAM ENT O: d a E n q ui p L TD A .
F Mi l i met ros. N ã o m e d i r s ob r e N ã o d e i x a r c a n t os R e p r o d uç ã o e us o p r o i b i d o s .
o d es e n h o . vi v os. A c a ba m e n t o
P RIM EIRO
o n d e n ão
Veri f .: ST E mi ssã o: A Dat a: 0 2/01 /0 7 D IED RO
es p ec i f i c ad o :
Especificação: REDUÇÃO 6:1
Di mensões: -
Tratamento: -
RQ: 7
Rastreável: SIM
G Peso: 6.13 Kgf
Aprov .: Sérgi o Tangari Emi ssão: A Dat a: 02 /01 /0 7 CONJUNTO GAIOLA A3

G r a u de 0 ,5 3a 6a 30 a 120 a 400 a 1.000 2.000 4.0 00 8.00 0 12.000 16.000
sKGL0010E
Preci são a3 6 30 120 4 00 1.000 2 .0 00 4.000 8.0 00 12 .000 16.000 20.00 0 C:\Pro j et os\Enqui p\PRT\GAL\ C ó d ig o: E m is s ã o
1 2 3 Gro sso ± 0 ,15 ± 0 ,2 ± 0 ,5 ± 0, 8 ± 1,2 ±2 ±3 ±4 ±5 ±6 ±7 ±8 Des.: Raf ael Al bani Dat a: 1 2 /1 1 /0 4 A

CARI MBO REVISÃO 0 1 - 0 7 /0 8 /2 0 08 - Pági na 1 de 1
A
Anexo 7 – Desenho Explodido (sKGL0068E)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
I t em C ó d i g o do D es en h o D es c r i ç ão D RA W I N G /Q T Y .
1 s WG L 0 0 6 8 GAI OLA U SINA DA 1
2 sWSA0 0 28 S ATELI TE 4
3 sY RL2 8 20 RO L A ME N T O 8
A
4 s WP N 2 0 0 1 PI NO DE S ATÉLI TE 4
5 s WE C 0 0 0 8 EN CO S T O 1
6 6 s WE C 0 0 1 6 EN CO S T O 8
7 sYPNe05 1 6 P IN O EL ÁST IC O 4
3
4
C 7
F
Veri f .: Raf ael Al bani Emi ssão: A Dat a: 1 6/02 /0 5 Especificação: 4,6 : 1
Di mensões: -
Tratamento: -
RQ: 7
Rastreável: SIM
G Peso: 0.00 Kgf
Aprov .: Sergi o Tangari Emi ssão : A Dat a: 16 /0 2 /0 5 CONJ. GAIOLA A3

G r a u de 0 ,5 3a 6a 30 a 120 a 400 a 1.000 2.000 4.0 00 8.00 0 12.000 16.000
Fi no ± 0, 05 ± 0 ,0 5 ± 0,1 ± 0 ,15 ± 0 ,2 ± 0 ,3 ± 0, 5 ± 0, 8 - - - - Des.: Rafael Al bani Dat a: 16 /02 /0 5

sKGL0068E A
2 6/9/2 00 5
A
Anexo 8 – Desenho Explodido (sKFE0600E)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
It em Cód i go d o Desenho Emi ssão Descri ção QU ANT.
1 sWPI0 80 3 I PISTA INTERNA 1 1

2 sWPS0 20 0 C APOIO DO PISTÃO 1
A 3 sWFE0 20 2 A F REI O 1
4 sKBG00 0 0 E B EMBREAGEM UNI-DIRECIONAL 1
5 sWEC40 7 6 A ENCOSTO DOS DI SC OS DE F REIO 1
6 sYIS006 6 A DISCO INT. FREIO 5
7 sYIS00 65 A DI SCO EXT. F REIO 7
8 sWPS0 20 2 C PI STÃO 1
9 sY ML0 4 0 0 A MO L A DE CO M P RE S S Ã O 19
10 sWEC04 7 4 A EN COSTO DAS MOLAS 1
10
B 11 s Y A N o2 2 6 3 A A N EL O ' RIN G 2
* 9 12
13
s Y A N o2 2 5 8
sYANp8 26 3
A
A
A N EL O ' RIN G
A N EL P A R BA K
1
2
14 sYANp8 25 8 A A N EL P A R BA K 1
8 15 sKAN0 0 04 B ANEL DP C ONJ. 1
16 sYRL005 6 B RO L ET E 149
3
13
C
*
11
7
*
* 6
* 4
14
D
* 12
* 2
11
* 13
E * 5
15
F * 16
* d a E n q ui p L TD A .
Veri f .: Raf ael Al bani Emi ssão: A Dat a: 2 1/02 /0 5 Especi fi cação: CONJ. FREIO
Di mensões: -
Tratamento:
OBS.: (*) Kit Reparo do Freio RQ: __
Rastreável: SIM
G Peso: 21.036Kgf
Aprov .: Sergi o Tangari Emi ssão : A Dat a: 21 /02 /0 5 CONJUNTO FREIO A3

G r a u de 0 ,5 3a 6a 30 a 120 a 400 a 1.000 2.000 4.0 00 8.00 0 12.000 16.000
Preci são a3 6 30 120 4 00 1.000 2 .0 00 4.000 8.0 00 12 .000 16.000 20.00 0 C:\GHL9 5 0ATR3 6 H-1 60 \ C ó d ig o: E m is s ã o
Fi no ± 0, 05 ± 0 ,0 5 ± 0,1 ± 0 ,15 ± 0 ,2 ± 0 ,3 ± 0, 5 ± 0, 8 - - - - Des.: Raf ael Tangari Dat a: 19 /0 6 /0 7

sKFE0600E B
4 /9 /20 07
A
Anexo 9 – Desenho Explodido (sKBG0000E)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Q U ADR O DE RE V I S Õ E S
ZON A R E V. DE S C RI Ç ÃO D AT A AP R O V AD O
- A P RI M E I RA E M I S S ÃO . LI BE RAD O P AR A P RO DU ÇÃO 2 1 / 0 2/ 0 6 ST
E8 B S U BS T I T UI ÇÃO D E E N C O NS T O 7 /1 2 /2 0 0 7 PI ZZI NI
A
1
B
D
4
3
7
*
5 6
* *
E
F I t em C ó di g o d o D es en h o Emi ssã o D e s cr i ç ão QT D
1 s WA N 1 2 0 0 C A N EL DA EM BREA G EM 1
2 s WL V 0 2 0 0 B L U V A D A E MBRE A G E M 1 Veri f .: Raf ael Al bani Emi ssão: A Dat a: 2 1/02 /0 5 Especi ficação: CONJ. EMBREAGEM
3 sYPNg0 8 0 4 0 A P I N O G UI A 4 Veri f. : F ernanda Quei roz Emi ssão: B Dat a: 1 2/07 /0 7 Di mensões: CONJUNTO
4
5
s WA R 0 0 0 5
s WE P 0 0 0 1
B
B
A RRU EL A DE EN CO S T O
E M P UR R A D O R
2
4
OBS.: (*)Kit Reparo da Embreagem Tratamento: -
RQ: -
6 sY ML0 0 1 0 A M O L A D E C O MP RE S S Ã O 4
Rastreável: SIM
G Peso: 2.30Kgf
7 sYANef 0 60 A A N EL EL Á S T IC O P A R A F U RO 2 N o me : F o r ma t o :
EMBREAGEM UNI-DIRECIONAL A3
30 a 1.000 2.000 Aprov .: Sergi o Tangari Emi ssão : B Dat a: 1 2/07 /0 7
G r a u de 0 ,5 3a 6a 120 a 400 a 4.0 00 8.00 0 12.000 16.000
Fi no ± 0, 05 ± 0 ,0 5 ± 0,1 ± 0 ,15 ± 0 ,2 ± 0 ,3 ± 0, 5 ± 0, 8 - - - - Des.: Raf ael Tangari Dat a: 1 2/07 /0 7

sKBG0000E B
7 /1 2/2 00 7
A
CERTIFICADO DE QUALIDADE
A ENQUIP Engenharia e Equipamentos Hidráulicos e Mecânicos Ltda. garante a qualidade
do produto por ela fabricado; bem como peças, conjuntos e componentes comerciais
fabricados por terceiros. Todos os procedimentos de fabricação, aquisição de componentes
e de matéria prima e processos estão de acordo com a norma NBR ISO9001:2000.
A ENQUIP possui um Sistema de Gestão da Qualidade certificado,segundo a Norma NBR

ISO9001:2000, pela certificadora BVQI, cujo escopo de fornecimento segue abaixo:
“Projeto, produção e comercialização de: Guindastes hidráulicos; Guinchos hidráulicos,

pneumáticos e elétricos de içamento e tração para aplicações em construção, naval e
offshore; Molinetes de âncora e Cabrestantes de acionamento hidráulico ou elétrico;
Fairleads com mordentes instrumentados para sistemas de ancoragem; Unidades de força
de acionamento elétrico e pneumático; Conjunto separador óleo/água por hidrociclone.”

Tel.: (22) 2522 0155 Fax.: 22 - 2522-0692/2522-4489 - e-mail: enquip@enquip.com.br

A
CONDIÇÕES DE GARANTIA
A ENQUIP Engenharia e Equipamentos Hidráulicos e Mecânicos Ltda. garante o produto por
ela fabricado; bem como peças, conjuntos e componentes comerciais fabricados por
terceiros, desde que previstos em garantia e dentro das seguintes condições:
1.O prazo de garantia será de 180 dias, a partir da data da emissão da nota fiscal.
2.Qualquer defeito deverá ser levado imediatamente ao conhecimento da ENQUIP, pois a
permanência de um defeito acarretará outros danos, obrigando-nos a cancelar a garantia.
3.Eventuais atrasos na execução dos serviços não darão direito ao proprietário à
indenização por prejuízos, bem como à prorrogação dos termos da garantia.
4.A garantia limita-se à reposição de peças defeituosas ou reparos julgados procedentes.
5.Os componentes defeituosos serão devolvidos e substituídos, ficando as despesas de
transporte por conta do comprador. As peças de reposição fornecidas em virtude do
presente Termo, são garantidas pelo restante do prazo de garantia aplicado ao
equipamento.
6.A garantia estará automaticamente cancelada se:
* As instruções contidas no manual do equipamento não forem
rigorosamente observadas.
* O equipamento for submetido a abusos, sobrecargas ou acidentes.
* O equipamento sofrer qualquer tipo de desmontagem sem a
autorização prévia, por escrito, da ENQUIP.
* Os seus componentes originais forem alterados ou substituídos por
outro não fornecidos pela ENQUIP.
* Os parâmetros hidráulicos ou a estrutura mecânica forem
modificados sem prévia autorização da ENQUIP.
7.A presente garantia não cobre os seguintes itens:
* Material de consumo (fluído hidráulico, óleo lubrificante, graxas,
etc.).
* Quaisquer peças que se desgastam pelo uso, tais como:
rolamentos, acessórios comerciais, não fabricados pela ENQUIP e sujeitos à garantia
fornecida pelos respectivos fabricantes; filtros, peças sujeitas a avarias por ocasião da
desmontagem dos conjuntos a que pertencem, inclusive juntas e vedadores,
ferramentas, discos de fricção, lonas de freio e componentes que tem sua vida útil normal
determinada.
* Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros.
Despesas com deslocamento de pessoal da ENQUIP para atender serviços de garantia em
locais outros que não a Fábrica da ENQUIP.


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MANUAL TÉCNICO OPERACIONAL

GUINCHO HIDRÁULICO DE LEVANTAMENTO

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA i

O projeto foi desenvolvido de forma a permitir facilidade de instalação, manuseio e

Importante: Todo equipamento é testado e aprovado pelo controle de

Modelo GHL9100 – AWPC – 28 – H50 – TS - CL

Tambor – AWPC – Especial

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 1

• Redutor planetário de três estágios, embutido no tambor, redução total de

• Sistema de freio automático multidisco, atuado por molas e liberado por

• Válvula hidráulica Enquip utilizada para frenagem automática do motor

• Dispositivo trava de segurança do tambor automático, aplicação e liberação

• Dispositivo trava de segurança do tambor fim de curso, travamento

• O guincho pode ser instalado em qualquer posição desde que se mantenha o

• Tambor montado sobre rolamentos de alta resistência e durabilidade.

• Utiliza cabos com diâmetro máximo de 16,0 mm.

4.1. Montagem à Superfície

Sugerimos que a superfície de montagem tenha estrutura de chapa de aço com

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 2

Figura 1 – Respiro do guincho.

Para a fixação do equipamento, utilizar parafusos M20 x 2,5, classe de resistência

Figura 2 – Furos para fixação do guincho.

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 3

4.2. Sistema Hidráulico

É importante lembrar que o equipamento deverá ser utilizado somente em circuitos

Atenção: No caso de sistemas hidráulicos ineficientes ou falhos, só

Recomendamos que o guincho seja instalado em um circuito provido de válvula

Importante: A vazão e a pressão indicadas só deverão ocorrer

Os pórticos A e B representam as conexões com as mangueiras de pressão

Figura 3 – Pórticos de entrada do guincho.

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 4

4.3. Fixação do Cabo de Aço

A figura a seguir mostra o sistema de ancoragem do cabo no tambor. Utilizar cabos

• Introduzir a extremidade do cabo no furo existente no tambor;

• Apertar os parafusos de fixação.

Atenção: Observar o sentido de tração do guincho pelo lado do tirante.

Figura 4 – Fixação do cabo de aço no guincho.

Atenção: O sistema de ancoragem não garante a margem de segurança

Para que se consiga um perfeito enrolamento do cabo no tambor, principalmente

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 5

• Verifique se o equipamento foi instalado firmemente à superfície de suporte.

• Inspecione a instalação das linhas hidráulicas e suas conexões.

• Certifique-se da amarração correta do cabo de aço, observando o sentido de

Importante: Verifique o nível de óleo do redutor do guincho completando se

Mantenha a pressão hidráulica do sistema dentro dos limites estipulados. O

5.1. Princípio de Funcionamento

O guincho opera conectado por duas mangueiras a um sistema hidráulico, através

O eixo de saída do motor aciona os estágios de redução, com a saída da

Quando a pressão hidráulica do sistema é exercida sobre o pórtico A da válvula, o

5.2. Sistema de freio multidiscos

Interrompendo-se a pressão hidráulica no sistema o freio é aplicado

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 6

5.3. Dispositivo trava de segurança automático

5.4. Dispositivo trava de segurança fim de curso

Ao descer carga, o cabo de aço vai desenrolando do tambor. Quando a primeira

Importante: O travamento deve ocorrer na primeira camada, com o cabo

Figura 5 – Dispositivos travas de segurança.

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 7

A cada 50 horas de operação verifique o nível do óleo do redutor, completando se

Importante: Troque o óleo do redutor após as primeiras 50 horas de

Procedimento para troca de óleo:

• Retirar a tampa do pórtico de nível / enchimento;

• Retirar o bujão localizado no dreno do guincho;