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Estradas 2
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Prof. Bruno Oliveira da Silva
Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais – Campus Curvelo
Estradas 2
ESTUDOS ESTUDOS
CORRENTES ESPECIAIS
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▪ Reconhecimento do subleito:
Etapa 1 – Realização de inspeção expedita em Etapa 2 – Execução dos ensaios citados no slide 3,
campo, por profissional habilitado, sondagens e tratamento dos dados e traçado de perfil do subleito
coletas de amostras
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• Objetivos principais das sondagens e inspeção expedita de campo: coleta de amostras deformadas para ensaios
em laboratório, identificação dos horizontes do terreno, detecção de nível d’água raso;
• A profundidade das sondagens realizadas deve avançar, de um modo geral, de 1,00 m a 1,50 m abaixo da cota do
greide projetado para regularização do subleito;
• As sondagens devem ser feitas ao longo do eixo e bordos da estrada e o espaçamento longitudinal máximo entre
dois furos consecutivos é de 200 m (caso se constate elevada heterogeneidade em campo, o espaçamento
deverá ser reduzido).
Topo do subleito
BE
E E
~1,5 m
BD Máx. 200 m BD
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Perfil Vista em planta
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• Além da avaliação da qualidade dos materiais (requisitos técnicos), outro aspecto a ser avaliado é o volume da
jazida investigada;
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• Para materiais pétreos, devem ser realizados os seguintes ensaios de caracterização específicos:
- Abrasão Los Angeles
- Sanidade
- Adesividade
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