ÍNDICE

ITENS DE SEGURANÇA OBRIGATÓRIOS................................................................. 1

INTRODUÇÃO....................................................................................................... 2
NOMENCLATURA.................................................................................................. 2
1 - INSTALAÇÃO HIDRÁULICA............................................................................... 2
2 - INSTALAÇÃO ELÉTRICA.................................................................................... 3
2.1 - FIO CONDUTOR........................................................................................................................................4
2.2 - CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES.......................................................................................................5
3 - VISTA EXPLODIDA COM CÓDIGOS.................................................................... 6
3.1 - BCS-C5........................................................................................................................................................6
3.2 - BCS-205/BCS-305.....................................................................................................................................7
3.3 - BCS-220/BCS-320.....................................................................................................................................7
3.4 - BCS-350 . ...................................................................................................................................................8
4 - CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS..................................................................... 9
5 - CURVA HIDRÁULICA...................................................................................... 10
5.1 - BCS-C5 . ...................................................................................................................................................10
5.2 - BCS-205 . .................................................................................................................................................10
5.3 - BCS-220 . .................................................................................................................................................11
5.4 - BCS-305 . .................................................................................................................................................11
5.5 - BCS-320 . .................................................................................................................................................12
5.6 - BCS-350 . .................................................................................................................................................12
6 - DIMENSIONAIS.............................................................................................. 13
6.1 - BCS-C5......................................................................................................................................................13
6.2 - BCS-205/305...........................................................................................................................................13
6.3 - BCS-220/320...........................................................................................................................................14
6.3 - BCS-350...................................................................................................................................................14
7 - MATERIAIS E FERRAMENTAS.......................................................................... 15
8 - PROCEDIMENTO DE DESMONTAGEM . ........................................................... 15
9 - TIPOS DE ROTORES ....................................................................................... 17
9.1 - DIFERENÇAS ENTRE OS SELOS MECÂNICOS - T21.......................................................... 17
10 - PROCEDIMENTO DE MONTAGEM................................................................. 18
11 - DEFEITOS MAIS COMUNS EM INSTALAÇÕES................................................. 21
12 - GABARITOS PARA REGULAGEM . ................................................................. 22
12.1 - GABARITOS BCS-C5/305/320/350........................................................................................23
12.2 - GABARITOS BCS-305/320/350..........................................................................................................23
ANOTAÇÕES....................................................................................................... 24
 Este é um símbolo de alerta e segurança. Quando
você ver este símbolo na motobomba ou no manual, leia
atentamente o texto referente ao símbolo e esteja alerta
ao real perigo que possa causar o não cumprimento das
instruções, como ferimentos pessoais ou danos ao
equipamento.
ATENÇÃO
Itens de segurança obrigatórios.
• A instalação elétrica deverá seguir as
instruções da NBR 5410 e ser executada por
um profissional habilitado conforme NR 10.
• É obrigatório o aterramento do motor elétrico
conforme NBR 5410 ou norma equivalente do
país onde o produto será instalado. Este
procedimento protege as pessoas contra
choque elétrico quando em contato com
partes metálicas eventualmente energizadas,
garante o correto funcionamento do
equipamento e permite uma utilização
confiável e correta da instalação.
• No circuito elétrico da motobomba, de acordo
com a NBR 5410, é obrigatório a instalação de
um interruptor diferencial residual ou
disjuntor diferencial residual (“DR”), com
uma corrente de desarme não superior a 30
mA nas instalações elétricas. Estes dispositivos
possuem elevada sensibilidade que garantem
proteção contra choques elétricos.
• Não acione a motobomba se o cabo elétrico
estiver danificado.
• Nunca segure ou encoste na motobomba
enquanto esta estiver energizada.
• Nunca entre na água e nem movimente a
motobomba enquanto o sistema estiver
energizado. Perigo de choque elétrico.
1
Adverte sobre os perigos que
poderão causar, como
ferimentos pessoais, morte
ou danos ao equipamento.
• A manutenção do sistema onde a
motobomba está instalada nunca deve ser
realizada com a mesma energizada.
Assegure-se que a energia que o alimenta
esteja desligada e que não existe risco de
ser religada acidentalmente.
• Não instale as motobombas em piscinas ou
em outros reservatórios de água
frequentados por pessoas ou animais.
• Em caso de queima do motor, não toque no
equipamento enquanto a chave geral que
alimenta o sistema elétrico estiver ligada.
Recomenda-se contatar um profissional
habilitado para retirar o equipamento e
avaliar a instalação.
• A motobomba e componentes são pesados.
O levantamento e apoio inadequados destes
equipamentos pode resultar em ferimentos
pessoais e avarias no produto.
• Para a instalação e manutenção do produto,
recomendamos a observância das normas
de segurança do trabalho e ambientais
vigentes.
• Nunca opere a motobomba com o registro
fechado no recalque. Perigo de
superaquecimento/explosão.
1
INTRODUÇÃO
Este Manual Técnico de Manutenção tem por objetivo disponibilizar todas as informações
referentes às motobombas das séries BCS-C5, BCS-205, BCS-220, BCS-320 e BCS-350 de forma
a agilizar e padronizar os trabalhos da rede de Assistência Técnica e garantir a qualidade dos
serviços prestados.

O material mostra o procedimento de montagem e desmontagem do equipamento, vista em corte

e explodida, recomendações de manutenção e segurança do produto.

Imagens de caráter ilustrativo. As informações contidas nesse manual poderão sofrer alterações
sem prévio aviso de acordo com a evolução tecnológica.

NOMENCLATURA
Os modelos submersíveis são definidos por uma nomenclatura própria, por exemplo:

BCS-320
Bomba centrífuga Diâmetro máximo de
submersível passagem de sólidos em
suspensão.
Exemplo: 20 mm
Diâmetro do bocal de
recalque.
Modelo: BCS-C5 a letra C
corresponde a compacta

1 - INSTALAÇÃO HIDRÁULICA
• Nunca use o cabo elétrico para
movimentar a motobomba, pois pode
haver o rompimento da ligação cabo/
motor causando danos ao
equipamento e a consequente perda
da garantia.
• Ao instalar ou remover a motobomba
utilize uma corrente, cabo de aço ou
corda de nylon atado na alça.
• A motobomba e componentes são pesados.
O levantamento e apoio inadequados destes
equipamentos podem resultar em danos
físicos graves ou na avaria do produto.
• É vedada a utilização da série BCS para
bombeamento de água potável, pois o
interior do motor contém óleo dielétrico.
• As motobombas da série BCS devem
trabalhar sempre totalmente submersas,
com no mínimo 10 cm de líquido acima da
tampa do motor.
• A temperatura máxima do líquido a ser
bombeado é de 40 ºC. O pH da água deve
estar entre 5 (mínimo) e 9 (máximo). Para
bombeamento de água com material
abrasivo consulte a Fábrica.
• Se o equipamento, depois de ter funcionado
um determinado tempo, ficar um período
sem ser usado, quando for colocado em
funcionamento outra vez, recomendamos
acionar por alguns segundos o motor para
ver se o eixo do mesmo gira livremente.
• Se a motobomba permanecer desligada por
longo período em local que esteja sujeito a
decantação de sólidos, há necessidade de
retirar a mesma para verificação de possível
travamento e limpar o local antes de ligá-la.
•
Mantenha a maior distância possível
entre a canalização de abastecimento do
reservatório e a motobomba, evitando assim
a sucção de bolhas de ar.
• Utilize sempre tubulação com diâmetro
igual ou maior ao da bomba. O diâmetro da
tubulação deve ser compatível com a vazão
desejada conforme sugestão da Tabela 1.
• Quando utilizar a motobomba submersível
em instalações de subsolos em edifícios,
galerias, etc., onde o esgotamento deve ser
total, faça uma espécie de poço ou rebaixo,
para que toda água escoe para este ponto e
então seja bombeada.

2
• É importante colocar uma tela para reter
os sólidos de diâmetro maior do que o
permitido pelo modelo de bomba adquirido. Cabo
Elétrico Cabo de
Consulte Tabela 2 para verificar o diâmetro Sustentação
máximo dos sólidos.
Aterramento
União
• As Bombas Submersíveis servem para
bombear água com sólidos de diâmetro
específico, conforme cada modelo. Não
se aplicam ao bombeamento de água
com presença de materiais fibrosos e/ou
sólidos de comprimento, tais como:
cordões, barbantes, esparadrapos, fios de
tecidos, fiapos, plásticos de embalagem,
etc., pois danificam as peças internas Mínimo 5 cm
do equipamento (rotor e selo mecânico),
ocasionando, assim, a perda da garantia.
Figura 1: Esquema de instalação

TABELA 1 - SUGESTÃO DE DIÂMETRO DE TUBULAÇÃO POR VAZÃO

Sugestão de Diâmetro de Tubulação por Vazão
Recalque
Vazão (m³/h) 0 a 1,5 1,5 a 3,0 3,0 a 6,5 6,5 a 8,5 8,5 a 18 18 a 35 35 a 60 60 a 120 120 a 250
Polegadas 3/4 1 1 1/4 1 1/2 2 21/2 3 4 5
Diâmetro
Milímetros 25 32 40 50 60 75 85 110 140

TABELA 2 - DIÂMETRO MÁXIMO DE SÓLIDOS PARA SÉRIE BCS

Recalque Diâmetro Maximo De Sólidos
BCS-C5 5 mm
BCS-205/305 5 mm
BCS-220/320 20 mm
BCS-350 50 mm

2 - INSTALAÇÃO ELÉTRICA
•
A instalação elétrica deve seguir as
instruções da NBR 5410 e ser executada por
profissional habilitado, conforme NR 10. É
obrigatório o aterramento do motor elétrico
conforme NBR 5410.
• Sempre verifique se os dados de placa do
equipamento correspondem com os valores
de tensão nominal e número de fases da
rede elétrica do local da instalação. A placa
encontra-se na tampa superior do motor
conforme Figura 2.
• Faça a conexão elétrica somente depois de
verificar que o aterramento existe e está
funcionando.
• Verifique se a tensão da rede corresponde
ao indicado na etiqueta da bomba.
• É obrigatório a utilização de chave de
proteção dotada de relé de sobrecarga,
adequada para uma maior segurança do
motor elétrico contra efeitos externos, tais
como: subtensão, sobretensão, sobrecarga,
etc. O relé deve ser ajustado para a
corrente de serviço do motor e a sua falta
na instalação implicará em perda total da
garantia. Em sistemas trifásicos, além do
relé de sobrecarga, faz-se necessário a
utilização de relé falta-fase.
• Sempre que realizar qualquer operação de
inspeção, limpeza e/ou manutenção do
sistema, assegure-se primeiramente de que
a energia que o alimenta esteja desligada
e que não existe risco de ser religada
acidentalmente.
• Por medida de segurança, mesmo com
o motor aterrado, nunca entre na água
e nem movimente a bomba enquanto o
sistema estiver em funcionamento. Perigo
de choque elétrico.
• Verifique de forma criteriosa e periódica as
condições do aterramento.
• O recuo de partida (indicado na tampa do
motor, conforme figura 02) deve ser no
sentido anti-horário quando visto de cima,
a partir da tampa do motor. Se isto não
ocorrer, deve-se inverter a posição dos fios
de ligação.

3
3
 Figura 2 – Tampa do motor e recuo de partida

2.1 - FIO CONDUTOR

A seleção correta do fio condutor que irá alimentar o motor elétrico deve ser baseada na corrente
nominal do motor em função da distância da motobomba ao quadro geral de distribuição e da
tensão (voltagem) da rede elétrica em que o motor será ligado. As tabelas 3 e 4 indicam as
bitolas mínimas dos fios condutores para os motores monofásicos e trifásicos.

Recomenda-se soldar os fios nas emendas e depois isolar com fita de alta fusão.

TABELA 3 - BITOLAS DE FIOS CONDUTORES DE COBRE PARA MOTORES MONOFÁSICOS

Bitola de fios e cabos (PVC 70 °C), para alimentação de motores MONOFÁSICOS em temperatura ambiente de 30 °C,
instalados em ELETRODUTOS NÃO METÁLICOS (queda de tensão < 2 %) - Conforme ABNT NBR - 5410:2004
Tensão
Distância do motor ao painel de distribuição (metros)
(V)
127 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150
220 20 30 40 50 60 80 100 120 140 160 180 200 250 300
440 40 60 80 100 120 160 200 240 280 320 360 400 500 600
Corrente
Bitola do fio ou cabo condutor (mm2)
(A)
7 2,5 2,5 2,5 4 4 6 6 10 10 10 10 16 16 25
9 2,5 2,5 4 4 6 6 10 10 10 16 16 16 25 25
11 2,5 4 4 6 6 10 10 16 16 16 16 25 25 35
14,5 2,5 4 6 6 10 10 16 16 16 25 25 25 35 35
19,5 4 6 10 10 10 16 16 25 25 25 35 35 50 50
26 6 10 10 16 16 25 25 25 35 35 50 50 70 70
34 6 10 16 16 16 25 35 35 50 50 50 70 70 95
46 10 16 16 25 25 35 50 50 70 70 70 95 95 120
61 16 16 25 25 35 50 50 70 70 95 95 120 120 150
80 25 25 35 35 50 70 70 95 95 120 120 150 185 240

Fonte: Catálogo de Motores Elétricos WEG - Mod. 050.05/042007

Sempre que houver dúvidas na instalação

elétrica do motor ou na compreensão das
tabelas e esquemas apresentados, consulte
um profissional habilitado ou entre em
contato com a fábrica através do suporte
técnico.

4
 TABELA 4 - BITOLAS DE FIOS CONDUTORES DE COBRE PARA MOTORES TRIFÁSICOS
Bitola de fios e cabos (PVC 70 °C), para alimentação de motores TRIFÁSICOS em temperatura ambiente de 30 °C,
instalados em ELETRODUTOS AÉREOS (queda de tensão < 2 %) - Conforme ABNT NBR - 5410:2004
Tensão (V) Distância do motor ao painel de distribuição (metros)
127 20 30 40 50 60 80 100 120 140 160 180 200 250 300
220 35 50 70 80 100 140 170 200 240 280 310 350 430 520
440 40 60 80 100 120 160 200 240 280 320 360 400 500 600
Corrente (A) Bitola do fio ou cabo condutor (mm2)
8 2,5 2,5 2,5 4 4 6 6 10 10 10 10 16 16 25
11 2,5 2,5 4 4 6 6 10 10 16 16 16 16 25 25
13 2,5 4 4 6 6 10 10 16 16 16 16 25 25 35
17 2,5 4 6 6 10 10 16 16 25 25 25 25 35 35
24 4 6 10 10 10 16 25 25 25 35 35 35 50 50
33 6 10 10 16 16 25 25 35 35 50 50 50 70 70
43 6 10 16 16 25 25 35 50 50 50 70 70 95 95
60 10 16 25 25 25 35 50 50 70 70 95 95 120 150
82 16 25 25 35 35 50 70 70 95 95 120 120 150 185
110 25 25 35 50 50 70 95 95 120 120 150 150 240 240
137 35 35 50 50 70 95 95 120 150 150 185 240 240 300
167 50 50 50 70 70 95 120 150 185 185 240 240 300 400
216 70 70 70 95 95 120 150 185 240 240 300 300 400 500
264 95 95 95 95 120 150 185 240 300 300 400 400 500 630
308 120 120 120 120 150 185 240 300 300 400 400 500 630 630
Bitola de fios e cabos (PVC 70 °C), para alimentação de motores TRIFÁSICOS em temperatura ambiente de 30 °C,
instalados em ELETRODUTOS NÃO METÁLICOS (queda de tensão < 2 %) - Conforme ABNT NBR - 5410:2004
Tensão (V) Distância do motor ao painel de distribuição (metros)
127 20 30 40 50 60 80 100 120 140 160 180 200 250 300
220 35 50 70 80 100 140 170 200 240 280 310 350 430 520
440 40 60 80 100 120 160 200 240 280 320 360 400 500 600
Corrente (A) Bitola do fio ou cabo condutor (mm2)
7 2,5 2,5 2,5 2,5 4 4 6 6 10 10 10 10 16 16
9 2,5 2,5 2,5 4 4 6 10 10 10 10 16 16 16 25
10 2,5 2,5 4 4 6 6 10 10 10 16 16 16 25 25
13,5 2,5 4 4 6 6 10 10 16 16 16 25 25 25 35
18 2,5 4 6 10 10 10 16 16 25 25 25 25 35 50
24 4 6 10 10 10 16 25 25 25 35 35 35 50 50
31 6 10 10 16 16 25 25 35 35 35 50 50 70 70
42 10 10 16 16 25 25 35 35 50 50 70 70 95 95
56 16 16 16 25 25 35 50 50 70 70 70 95 120 120
73 25 25 25 25 35 50 50 70 70 95 95 120 150 150
89 35 35 35 35 50 50 70 95 95 120 120 150 185 185
108 50 50 50 50 50 70 95 95 120 120 150 150 185 240
136 70 70 70 70 70 95 95 120 150 150 185 185 240 300
164 95 95 95 95 95 95 120 150 185 185 240 240 300 400
188 120 120 120 120 120 120 150 185 185 240 240 300 400 400
216 150 150 150 150 150 150 150 185 240 240 300 300 400 500
245 185 185 185 185 185 185 185 240 240 300 300 400 500 500
286 240 240 240 240 240 240 240 240 300 400 400 400 500 630
328 300 300 300 300 300 300 300 300 400 400 500 500 630 800
Fonte: Catálogo de Motores Elétricos WEG - Mod. 050.05/042007

5
5
 2.2 - CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES
• O grau de proteção dos motores aplicados nas • O eixo é em aço inox AISI-316 com chaveta e
bombas submersíveis série BCS-C5, BCS-205, contraporca para aperto do rotor.
BCS-220, BCS-320 e BCS-350 é IP-68, sendo
que numero 6 significa total proteção contra • Motor não possui ventilador. A refrigeração
poeira e numero 8 imersão permanente. do motor é feita com óleo mineral naftênico
inibido (óleo dielétrico). A bobina do motor
• O motor é 2 pólos (3450 rpm) para as deve ficar completamente submersa. O óleo
motobombas BCS-C5, BCS-205, BCS-220, deverá ser colocado até a caixa de ligação
BCS-320 e 4 pólos (1750 rpm) para a do motor.
motobomba BCS-350.
• O esquema de ligação na caixa de bornes
• A classe de isolamento do motor é B com ∆t de do motor é a correspondente a tensão
80 ºC. especificada na etiqueta de identificação da
motobomba.
• O cabo de ligação é de 3,5 metros. A vedação
do mesmo na saída do motor é de borracha • Os mancais são rolamentos de esferas. A
nitrílica. Tabela 5 traz as informações dos rolamentos.

TABELA 5 - ROLAMENTOS UTILIZADOS NA SÉRIE BCS

Potência Rolamento dianteiro Rolamento traseiro
Motobomba
(cv) 6203 Z POLYREX EM 6204 Z POLYREX EM 6304 Z POLYREX EM 6201 Z POLYREX EM
0,5 X X
BCS-C5
1 X X
0,5 X X
1 X X
BCS-205 / 305 / 220
2 X X
/320 / 350
3 X X
4 X X

3 - VISTA EXPLODIDA COM CÓDIGOS

BCS-C5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Quant. de peças utilizadas no

Item Descrição Quant. de peças contidas em cada caixa do kit BCS-C5
produto

1 Motor elétrico IP-68, 2 Polos, 60 Hz 1 - 1/2 cv 1 cv

2 O-ring 2141 1 - 8720113105A 8720113105A

3 Caracol 1 - 8701223501A 8701223501A

4 Kit paraf. S.NC. 5/16” x 1 1/4” INOX 4 4 8720133119A 8720133119A

5 Selo mecânico 5/8” T21 BUNA 1 - 8720173101A 8720173101A

6 Rotor 1 - 8701312151A 8701313151A

7 Porca NF. 7/16” LATÃO 1 - 8720151101A 8720151101A

8 Placa de fundo 1 - 8701231501A 8701231501A

9 Kit paraf. S.NC. 1/4” x 1” INOX 3 3 8720133104A 8720133104A

10 Kit paraf. S.NC. 1/4” x 3/4” INOX 3 3 8720133106A 8720133106A

11 Filtro 1 - 8701226501A 8701226501A

12 Kit paraf. S.NC. 1/4” x 1 1/2” INOX 3 3 8720133102A 8720133102A

Diâmetro do rotor (mm) 86 96

Opções

Selo mecânico 5/8” T21 SIC-BUNA 1 - 8720173103A 8720173103A

5
Selo mecânico 5/8” T21 SIC-EPDM 1 - 8720173104A 8720173104A

6
 BCS-205 / BCS-305
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Quant. de peças Quant. de peças contidas

Item Descrição Composição do Kit BCS- 205 BCS-305
utilizadas no produto em cada caixa do kit

1 Motor elétrico IP-68, 2 Polos, 60 Hz - 1 - 2 cv 3 cv 3 cv 4 cv

2 Chaveta rotor 3/16x11 mm - 1 - 8723027101A 8723027101A 8723027101A 8723027101A

3 O-ring 2148 69.52x2.62mm - 1 - 8720113106A 8720113106A 8720113106A 8720113106A

Caracol BCS -205 - 1 - 8701220502A 8701220502A - -

4
Caracol BCS-305 - 1 - - - 8701221501A 8701221501A

5 Kit paraf. S.NC. 3/8” x 1” INOX - 4 5 8720133113A 8720133113A 8720133113A 8720133113A

6 Selo mecânico 3/4” T21 BUNA - 1 - 8720178101A 8720178101A 8720178101A 8720178101A

Rotor FE BCS 205 4P 113x9 - 1 - 8701334151A - - -

7 Rotor FE BCS 205/305 4P 127x9 - 1 - - 8701107151A 8701107151A

Rotor FE BCS 205/305 4P 137x9 - 1 - - - - 8701358151A

Arruela lisa 7/16” INOX 1 1

8 Kit fixação 8730504104A 8730504104A 8730504104A 8730504104A
Porca NF. 7/16” LATÃO 1 1

O-ring 2158 120.32x2.62mm - 1 - 8720113110A 8720113110A - -

9
O-ring 2165 164.77x2.62mm - 1 - - - 8720113113A 8720113113A

Placa de fundo BCS-2 P - 1 - 8701229501A 8701229501A - -

10
Placa de fundo BCS-3 P - 1 - - - 8701230501A 8701230501A

11 Kit paraf. S.NC. 1/4” x 1” INOX - 6 3 8720133104A 8720133104A 8720133104A 8720133104A

Filtro BCS-2 P - 1 - 8701224501A 8701224501A - -

12
Filtro BCS-3P - 1 - - - 8701225501A 8701225501A

13 Kit paraf. S.NC. 1/4” x 5/8” INOX - 3 3 8720133107A 8720133107A 8720133107A 8720133107A

Diâmetro do rotor (mm) 113 127 127 137

Opções

6 Selo mecânico 3/4” T21 SIC-BUNA - 1 - 8720178102A 8720178102A 8720178102A 8720178102A

BCS-220 / BCS-320
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Quant. de peças Quant. de peças

Item Descrição Composição do Kit utilizadas no contidas em cada BCS-220 BCS-320
produto caixa do kit

1 Motor elétrico IP-68, 2 Polos, 60 Hz - 1 - 1/2 cv 1 cv 2 cv 3 cv 2 cv 3 cv 4 cv

2 Chaveta - 1 - 8723027101A 8723027101A 8723027101A 8723027101A 8723027101A 8723027101A 8723027101A

3 O-ring 2148 - 1 - 8720113106A 8720113106A 8720113106A 8720113106A 8720113106A 8720113106A 8720113106A

Caracol BCS-220 - 1 - 8701220502A 8701220502A 8701220502A 8701220502A - - -

4
Caracol BCS-320 - 1 - - - - - 8701221501A 8701221501A 8701221501A

5 Kit paraf. S.NC. 3/8” x 1” INOX - 4 5 8720133113A 8720133113A 8720133113A 8720133113A 8720133113A 8720133113A 8720133113A

6 Selo mecânico 3/4” T21 BUNA - 1 - 8720178101A 8720178101A 8720178101A 8720178101A 8720178101A 8720178101A 8720178101A

Rotor FE BCS-220 2P 84X20 - 1 - 8701121151A - - - - - -

Rotor FE BCS-320 2P 109X20 - 1 - - - - - 8701343151A - -

Rotor FE BCS-220 2P 98X20 - 1 - - 8701130151A - - - - -

7 Rotor FE BCS-320 2P 127X20 - 1 - - - - - - 8701120151A -

Rotor FE BCS-220 2P 113X20 - 1 - - - 8701140151A - - - -

Rotor FE BCS-320 2P 137X20 - 1 - - - - - - - 8701139151A

Rotor FE BCS-220 2P 127X20 - 1 - - - - 8701355151A - - -

7
7
 Quant. de peças Quant. de peças
Item Descrição Composição do Kit utilizadas no contidas em cada BCS-220 BCS-320
produto caixa do kit

Arruela lisa 7/16” INOX 1 1

8 Kit fixação 8730504104A 8730504104A 8730504104A 8730504104A 8730504104A 8730504104A 8730504104A
Porca NF. 7/16” LATÃO 1 1

- 1 - 8720113110A 8720113110A 8720113110A 8720113110A - - -

9 O-ring
- 1 - - - - - 8720113113A 8720113113A 8720113113A

10 Placa de fundo - 1 - 8701229501A 8701229501A 8701229501 8701229501A 8701230501A 8701230501A 8701230501A

11 Kit paraf. S.NC. 1/4” x 1 1/4” INOX - 3 3 8720133103A 8720133103A 8720133103A 8720133103A 8720133103A 8720133103A 8720133103A

12 Kit paraf. S.NC. - 3 3 8720133104A 8720133104A 8720133104A 8720133104A 8720133102A 8720133102A 8720133102A

13 Placa de apoio - 1 - 8701227501A 8701227501A 8701227501A 8701227501A 8701228501A 8701228501A 8701228501A

14 Kit paraf. S.NC. 1/4” x 5/8” INOX - 3 3 8720133107A 8720133107A 8720133107A 8720133107A 8720133107A 8720133107A 8720133107A

Diâmetro do rotor (mm) 84 98 113 127 109 127 137

Opções

6 Selo mecânico 3/4” T21 SIC-BUNA - 1 - 8720178102A 8720178102A 8720178102A 8720178102A - - -

BCS-350
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Quant. de peças utilizadas Quant. de peças contidas

Item Descrição Composição do Kit BCS-350
no produto em cada caixa do kit

1 Motor elétrico IP-68, 4 Polos, 60 Hz - 1 - 1/2 cv 1 cv 2 cv 3 cv

2 Chaveta - 1 - 8723027101A 8723027101A 8723027101A 8723027101A

3 O-ring 2148 - 1 - 8720113106A 8720113106A 8720113106A 8720113106A

4 Caracol - 1 - 8701222501A 8701222501A 8701222501A 8701222501A

5 Kit paraf. S.NC. 3/8” x 1” INOX - 4 5 8720133113A 8720133113A 8720133113A 8720133113A

6 Selo mecânico 3/4” T21 BUNA - 1 - 8720178101A 8720178101A 8720178101A 8720178101A

Rotor FE BCS-350 2P 122X58 - 1 - 8701356151A - - -

Rotor FE BCS-350 2P 138X58 - 1 - - 8701357151A - -

7
Rotor FE BCS-350 2P 156X58 - 1 - - - 8701137151A -

Rotor FE BCS-350 2P 169X58 - 1 - - - - 8701138151A

Arruela lisa 7/16” INOX 1 1

8 Kit fixação 8730504104A 8730504104A 8730504104A 8730504104A
Porca NF. 7/16” LATÃO 1 1

9 O-ring 2165 - 1 - 8720113113A 8720113113A 8720113113A 8720113113A

10 Placa de fundo - 1 - 8701230501A 8701230501A 8701230501A 8701230501A

11 Kit paraf. S.NC. 1/4” x 1 1/2” INOX - 6 3 8720133102A 8720133102A 8720133102A 8720133102A

12 Placa de apoio - 1 - 8701228501A 8701228501A 8701228501A 8701228501A

13 Kit paraf. S.NC. 1/4” x 5/8” INOX - 3 3 8720133107A 8720133107A 8720133107A 8720133107A

Diâmetro do rotor (mm) 122 138 156 169

Opções

6 Selo mecânico 3/4” T21 SIC-BUNA - 1 - 8720178102A 8720178102A 8720178102A 8720178102A

8
 CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS

Altura Manométrica Total (m.c.a.)

MODELO

(cv)
(m.c.a.)
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Potência
Trifásico
sem vazão

Monofásico
sólidos (mm)
Ø Rotor (mm)

Ø Máximo dos

Pressão máxima

Ø Recalque (pol)
Vazão em m3/h válida para água a 25 °C, ao nível do mar

1/2 X X 2 10 5 86 18,5 17,6 16,5 15,3 13,9 12,3 10,3

BCS-C5
1 X X 2 14 5 96 24,3 23,5 22,7 21,9 20,9 19,9 18,8 17,5 15,9 14,1 11,9

2 X 2 21 5 113 33,2 32,4 31,5 30,5 29,5 28,4 27,2 25,9 24,5 23,0 21,5 19,8 18,1 16,3 14,3 12,2 9,9
BCS-205
3 X 2 25 5 127 35,8 35,1 34,5 33,8 33 32,2 31,3 30,3 29,2 27,9 26,6 25,3 23,9 22,4 20,9 19,3 17,6 15,9 14,0 12,0 9,8

3 X 3 22 5 127 54,5 52,9 51,2 49,4 47,4 45,2 42,7 40,2 37,7 35,1 32,4 29,7 26,9 24 21,1 18 14,9 11,6 8,4
BCS-305
4 X 3 27 5 137 60,6 59,4 58,2 56,9 55,6 54,1 52,5 50,8 48,9 46,6 44,2 41,7 39,2 36,6 34 31,4 28,7 25,9 23,1 20,2 17,2 14,2 11,2

1/2 X 2 10 20 84 21,3 19,7 18 16,1 13,8 11,1 8,2

1 X X 2 16 20 98 28,9 27,8 26,8 25,6 24,4 23 21,5 19,8 17,7 15,3 12,8 10 7
BCS-220
2 X X 2 21 20 113 35 34,2 33,3 32,4 31,5 30,4 29,4 28,2 26,9 25,4 23,7 21,9 19,9 17,9 15,8 13,4 10,9

9
3 X 2 27 20 127 39,2 38,5 37,8 37,1 36,4 35,6 34,8 33,9 32,9 31,9 30,8 29,6 28,1 26,5 24,9 23,3 21,6 19,8 17,9 15,9 13,7 11,5 9,1
4 - CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS

2 X 3 14 20 109 51,4 48,2 44,7 40,9 36,8 32,3 27,8 23,3 18,8 14,2 9,9

BCS-320 3 X 3 19 20 127 66 63,5 60,8 57,8 54,5 51 47,4 43,7 40,1 36,4 32,6 28,8 25 21,2 17,3 13,3

4 X 3 26 20 137 76,1 73,8 71,5 69,1 66,5 63,8 60,9 57,9 54,9 51,8 48,7 45,5 42,3 39 35,7 32,3 28,8 25,3 21,8 18,1 14,4 10,6 6,9

1/2 X 3 5,5 50 122 36,2 26,4 16 5,4

1 X X 3 8 50 138 54,4 47,5 39,6 30,2 19,9 8,4

BCS-350
2 X X 3 10 50 156 70,9 66 60,3 53,1 44,2 34,6 24,3 13

3 X 3 13 50 169 86,2 82,1 77,6 72,6 66,6 59 50,2 40,9 31 20,5 9,1

Modelos BCS-C5, BCS-205, 305, 220 e 320 - Motor WEG IP-68, 2 polos, 60 Hz Rotor semiaberto de ferro fundido.
Modelo BCS-350 - Motor WEG IP-68, 4 polos, 60 Hz Temperatura máxima do líquido bombeado: 40 °C.
Motor refrigerado com óleo dielétrico. Para bombeamento de água com material abrasivo, consulte a Fábrica para especificação dos materiais.
Obrigatório o aterramento do motor elétrico, conforme previsto na NBR 5410 ou norma equivalente Vedada a utilização para bombeamento de água potável.
do país onde o produto será instalado. Não manuseie a motobomba com o motor energizado: perigo de choque elétrico. Siga as orientações contidas
no Manual de Instrução.

9
 5 - CURVA HIDRÁULICA

1/2 cv 1 cv

Obs.: – Curvas características conforme ISO 9906 anexo “A”.

EIXO
EJE
P OW E R
P OT E N C I A
P OT Ê N C I A

SHAFT
BOMBA
BOMBA
EFFICIENCY
R E N D I M E N TO
EFICIENCIA

H
PUMP

Obs.: – Curvas características conforme ISO 9906 anexo “A”. Revisão 01 - Outubro/2010

– Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 9906 anexo “A”.

– Hydraulic performance accordin g to ISO 9906 annex-A.

2 cv 3 cv

Obs.: – Curvas características conforme ISO 9906 anexo “A”.

10
NCIA EIXO
NCIA EJE
POWER
T
 H

1/2 cv 1 cv 2 cv 3 cv

Obs.: – Curvas características conforme ISO 9906 anexo “A”.

EIXO
EJE
P OW E R
P OT E N C I A
P OT Ê N C I A

SHAFT
BOMBA
BOMBA
EFFICIENCY
R E N D I M E N TO
EFICIENCIA

H
PUMP

Obs.: – Curvas características conforme ISO 9906 anexo “A”. Revisão 01 - Outubro/2010

– Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 9906 anexo “A”.

– Hydraulic performance accordin g to ISO 9906 annex-A.

3 cv 4 cv

Obs.: – Curvas características conforme ISO 9906 anexo “A”.

EIXO
EJE
P OW E R

11
11
ENCIA
NCIA

FT
 H

2 cv 3 cv 4 cv

Obs.: – Curvas características conforme ISO 9906 anexo “A”.

60 Hz
EIXO
EJE
P OW E R

IV polos/poles
P OT E N C I A
P OT Ê N C I A

SHAFT
BOMBA
BOMBA
EFFICIENCY
R E N D I M E N TO
EFICIENCIA

H
PUMP

Obs.: – Curvas características conforme ISO 9906 anexo “A”. Revisão 01 - Outubro/2010

– Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 9906 anexo “A”.

– Hydraulic performance accordin g to ISO 9906 annex-A.
1/2 cv 1 cv 2 cv 3 cv

Obs.: – Curvas características conforme ISO 9906 anexo “A”.

H - Submersíveis
ÊNCIA EIXO
TENCIA EJE
POWER

12
AFT
 6 - DIMENSIONAIS Dimensões do Produto
BCS-C5
BCS-C5

MOTOBOMBA

Fio Terra M

K L

R
A

N
D
G

DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz

DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz
Descrição
Descrição BCS-C5
BCS-C5
Potência 1/2 cv 1 cv
Potência
Referência Trifásico1/2 cv Monofásico Trifásico 1 cv Monofásico
ReferênciaA Trifásico 448 448
Monofásico 448
Trifásico 448
Monofásico
D 130 130 130 130
A G 448 125 448 125 448 125 448
125
K 107 107 107 107
D L
130 98
130 98 130 98
130
98
G M 125 243 125 243 125 243 125
243
N 192 192 192 192
K R (“BSP) 107 2 107 2 1072 107
2
Peso Motobomba (kg) 23,6 24,7 24,9 25,3
L 98 98 98 98
Obs.: – As informações hidráulicas, composição e dimensionais poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordocnológica.
com a evolução te
M 243 243
– A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as caracterísicas de desempenho do conjunto. 243 243
– As fotos e desenhos são de caráter ilustrativo.
N 192 192 192 192
R (“BSP) 2 Dimensões 2do Produto 2 2
atecbrasil@fele.com
Peso Motobomba (kg)
www.franklin-electric.com.br 23,6 24,7 24,9 25,3
BCS-205 / BCS-305
Revisão 02 - Junho/2012

BCS-205/305
MOTOBOMBA

Fio Terra M

K L
A

R
N
F
D
G

DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz

DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz
Descrição BCS-205 BCS-305
Potência 2 cv 3 cv 3 cv 4 cv
Descrição BCS-205 BCS-305
Referência Trifásico Trifásico Trifásico Trifásico
Potência A 2 cv 474 3 cv 474 3 cv
478 4517cv
D 146 146 150 150
ReferênciaF Trifásico 67
Trifásico67 Trifásico
84
Trifásico
84
A G 474 109 474 109 478132 517
132
K 112 112 145 145
D L 146 102 146 102 150134 150
134
M 259 330 330
F 67 67 259 84 84
N 214 214 265 265
G R (“BSP) 109 2 109 2 132 3 132
3
Peso Motobomba (kg) 31,6 32,7 36,0 39,9
K 112 112 145 145
Obs.: – As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica.
– A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as caracterísicas de desempenho do conjunto.
L
– Imagens de caráter ilustrativo. 102 102 134 134
M 259 259 330 330
atecbrasil@fele.com
N
www.franklin-electric.com.br 214 214 265 265
Revisão 03 - Novembro/2012
R (“BSP) 2 2 3 3
Peso Motobomba (kg) 31,6 32,7 36,0 39,9
Obs.: – As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica.
– A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as caracterísicas de desempenho do conjunto.
– Imagens de caráter ilustrativo.

13
13
 Dimensões do Produto
BCS-220 / BCS-320

BCS-220/320
MOTOBOMBA

Fio Terra M

K L

A R

N
F
D
G

DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz

DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz
Descrição
Descrição BCS-220
BCS-220 BCS-320
BCS-320
Potência 1/2 cvcv 1 c1v cv 2 c2
v cv 33cv cv 22cv cv 3 c3
v cv 4 c4
v cv
Potência 1/2
Referência Trifásico Monofásico Trifásico Monofásico Trifásico Trifásico Trifásico Trifásico Trifásico
Referência
A Trifásico
489 Monofásico
488 Trifásico
489 Monofásico
488 Trifásico
489 Trifásico
489 Trifásico
493 Trifásico
493 Trifásico
532
D 161 161 161 161 161 161 165 165 165
A 489 488 489 488 489 489 493 493 532
F 67 67 67 67 67 67 84 84 84
DG 161
124 161
124 161
124 161
124 124161 161
124 165
147 147165 147165
K 112 112 112 112 112 112 145 145 145
FL 67
107
67
107
67
107 107
67 107
67 107
67 134
84 134
84 134
84
GM 124
259 124
259 124
259 124
259 259124 124
259 147
330 330147 330147
N 205 205 205 205 205 205 265 265 265
K
R (“BSP) 112
2 112
2 112
2 2112 2 112 2112 3145 3 145 3 145
Peso Motobomba
L (kg) 30,9
107 31,7
107 31,7
107 33,6
107 31,9107 33,1
107 35,3
134 36,4134 40,3134
Obs.: – As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica.
M de motores diferentes259
– A utilização 259 as caracterísicas259
do padrão de linha alteram de desempenho do 259 conjunto. 259 259 330 330 330
– Imagens de caráter ilustrativo.
N 205 205 205 205 205 205 265 265 265
R (“BSP)
atecbrasil@fele.com 2 2 2 2 2 2 3 3 3
www.franklin-electric.com.br
Peso Motobomba
30,9 31,7 31,7 33,6 31,9 33,1 35,3 36,4 40,3
Revisão 03 - Novembro/2012

(kg) Dimensões do Produto

BCS-350

BCS-350
MOTOBOMBA

Fio Terra

K L

R
A

N
F
D
G

DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz

DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz
Descrição
Descrição BCS-350
BCS-350
Potência
Potência 1/2 cv 1/2 cv 1 cv 1 cv 22cvcv 33cv cv
Referência Trifásico Monofásico Trifásico Monofásico Trifásico Trifásico
ReferênciaA Trifásico 565 Monofásico564 Trifásico565 Monofásico
564 Trifásico
604 Trifásico
604
D 237
A 565 564 237 565 237 564237 237
604 237
604
F 84 84 84 84 84 84
D G 237 219 237 219 237 219 237219 237
219 237
219
K 145 145 145 145 145 145
F 84 84 84 84 84 84
L 134 134 134 134 134 134
G M 219 330 219 330 219 330 219330 219
330 219
330
N 265 265 265 265 265 265
K R (“BSP) 145 3 145 3 145 3 145 3 1453 3
145
Peso
L Motobomba (kg) 134 36,7 134 33,6 134 39,5 13438,9 41,9
134 45,6
134
Obs.: – As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica.
M de motores diferentes 330
– A utilização 330 de desempenho do conjunto.
do padrão de linha alteram as caracterísicas 330 330 330 330
– Imagens de caráter ilustrativo.
N 265 265 265 265 265 265
R (“BSP)
atecbrasil@fele.com 3 3 3 3 3 3
www.franklin-electric.com.br
Peso Motobomba
36,7 33,6 39,5 38,9 41,9 45,6
Revisão 03 - Novembro/2012

(kg)
Obs.: – As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica.
– A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as caracterísicas de desempenho do conjunto.
– Imagens de caráter ilustrativo.

14
 7 - MATERIAIS E FERRAMENTAS
Para o trabalho de montagem e desmontagem do equipamento são necessárias algumas ferramentas,
conforme listagem abaixo:

• Alicate de bico • Torquímetro

• Chave combinada 7/16”, chave L 7/16” ou • Chave de fenda
soquete 7/16” • Martelo Plastiprene
• Chave L 9/16” ou soquete 9/16” • Trava rosca torque médio
• Chave L 5/8” ou soquete 5/8” • Tubo de PVC de 3/4” x 200mm

8 - PROCEDIMENTOS DE DESMONTAGEM
Para realizar a desmontagem foi utilizado um suporte para apoio da motobomba.

1 Retire os parafusos de fixação 2 Retire o filtro (BCS-C5/ 3 Retire os parafusos de

do filtro (BCS-C5/205/305) 205/305) ou a placa de fixação da placa de fundo.
ou placa de apoio (BCS- apoio (BCS-220/320/350.
220/320/350).

4 Retire a placa de fundo. 5 Solte a porca de fixação do 6 Retire a porca de fixação do

rotor. rotor

15
15
7 Retire a arruela lisa que faz 8 Retire o rotor. 9 Retire a chaveta do rotor
parte do kit de fixação do
rotor.

10 Retire o selo mecânico. 11 Solte os parafusos de fixação 12 Retire o caracol.

do caracol.

13 Retire o anel O-ring do canal

localizado no flange do
motor.

16
 9 - TIPOS DE SELOS MECÂNICOS
A série BCS utiliza dois tipos de selo mecânico. O selo mecânico T21 5/8” e o T21 3/4”. Ambos selos
mecânicos são fornecidos pelos seguintes fabricantes: Inpacom, John Crane e MTU. Indiferente do
fabricante do selo mecânico, todos vão ter a mesma eficiência na vedação do bombeador. A tabela 6
traz a altura dos selos mecânicos quando comprimidos.

TABELA 6 - ALTURA DOS SELOS MECÂNICOS QUANDO COMPRIMIDOS

Altura do selo
Tipo Fabricante Local utilizado
comprimido
Inpacom
T 21 5/8” John Crane BCS-C5 20,2 mm
MTU
Inpacom
BCS-205, 220, 305,
T 21 3/4” John Crane 21,5 mm
320, 350
MTU

9.1 - DIFERENÇAS ENTRE OS SELOS MECÂNICOS – T 21

T 21 sem fole na mola T 21 com fole na mola

Para identificar o fabricante do selo mecânico, observe a marcação contida em cada peça. Para
auxiliá-lo, segue exemplo da marcação:

Selo mecânico John Crane, a marca- Selo mecânico MTU, a marcação Selo mecânico Inpacom, a mar-
ção será as letras “JC”. será o logotipo do fabricante (letra cação será o nome do fabricante
M estilizado). (Inpacom).

17
17
10 - PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
Para realizar a montagem foi utilizado um suporte para apoio da motobomba.
O dimensional do gabarito para regulagem está no anexo.

1 Prepare o motor com a ponta 2 Coloque o anel o-ring no 3 Preencha com vaselina
do eixo para cima. canal do flange do motor. líquida a superfície interna
do flange.

4 Encaixe o caracol, 5 Coloque os parafusos de 6 Aperte alternadamente os

posicionando o bocal de fixação do caracol. parafusos de fixação do
recalque do lado oposto ao caracol.
chicote de ligação do motor.

7 Coloque a sede do selo 8 Com o auxílio de álcool gel 9 Coloque o selo mecânico.
mecânico. e um tubo de PVC encaixe
cuidadosamente a sede do
selo mecânico.

18
10 Coloque o rotor, alinhando 11 Coloque a chaveta do rotor. 12 Com o auxílio de um saca
o canal da chaveta do rotor pino e martelo encaixe a
com o do eixo. chaveta do rotor.

13 Coloque a arruela lisa que 14 Coloque a porca de fixação 15 Aperte a porca de fixação do
faz parte do kit de fixação do do rotor. rotor.
rotor.

Cavidade Superior

Cavidade Inferior

16 Colocar o O-ring no canal da 17 Para as BCS-205 e 305 o anel O-ring é colocado na cavidade
placa de fundo. superior. Para as BCS-220, 320 e 350 o anel O-ring é colocado na
cavidade inferior.

19
19
18 Encaixe a placa de fundo no
caracol da bomba.
21 Coloque os parafusos de
regulagem (rosca na placa
de fundo) sem apertá-los.
24 Aperte manualmente os
parafusos de fixação (rosca
no caracol) até que a cabeça
do parafuso encoste na
placa de fundo.
19 Com o auxílio de um martelo
plastiprene posicione a
placa de fundo até que a
mesma encoste no rotor.
22 Posicione o gabarito de
regulagem sobre o caracol
da bomba.
25 Aperte manualmente os
parafusos de regulagem
(rosca na placa de fundo) até
que os mesmos encostem
no caracol. Com o auxílio de
um torquímetro regulado em
5 N.m realize o aperto final.
20
20 Coloque os parafusos de
fixação (rosca no caracol) da
placa de fundo sem apertá-
los.
Haste Superior Haste Inferior
23 Aperte a haste superior até
encostar na porca do rotor.
Aperte levemente a haste
inferior retirando a folga
axial do rolamento.
26 Coloque o filtro (BCS-C5/
205/305) ou a placa de
apoio (BCS-220/320/350).
27 Coloque os parafusos de
fixação do filtro (BCS-C5/
205/305) ou da placa de
apoio (BCS-220/320/350).
28 Finalize a montagem,
apertando os parafusos de
fixação do filtro (BCS-C5/
205/305) ou da placa de
apoio (BCS-220/320/350).

11 - DEFEITOS MAIS COMUNS EM INSTALAÇÕES

Diagnóstico de falha Causa possível Ação corretiva

Verifique se a rede elétrica está energizada.

Fornecimento de energia interrompido.
Sistema de proteção do painel desarma.
1. Bomba não liga ou
para de funcionar.
Cabo elétrico danificado.
Obstrução da bomba.
Automático de nível com depósito e detritos.
Falha no automático de nível / chave boia.
Motor em curto ou queimado.
Verifique se os condutores do cabo elétrico da bomba estão
corretamente ligados e apertados nos bornes do painel.
Verifique fusíveis e disjuntores.
Verifique se há danos no cabo elétrico da bomba.
Verifique o dimensionamento da proteção, caso esteja em
desacordo com as caraterísticas do motor da bomba, ajuste
ou substitua os componentes.
Confira a tensão de alimentação com a indicada na plaque-
ta da bomba.
Verifique desbalanceamento de tensão.
Verifique se ocorre sub ou sobre tensão.
Verifique se a bomba está operando fora da curva de
performance.
Verifique se a bomba está obstruída.
Verifique se os sensores de temperatura e umidade estão
acusando alguma anomalia.
Se o cabo elétrico da bomba foi danificado, providencie a
substituição deste.
Desconecte a bomba da rede elétrica. Retire a bomba da
instalação, deite a e retire o material de obstrução pela
abertura da sucção. Caso não consiga retirar o material,
encaminhe a motobomba a uma Assistência Técnica
Autorizada.
Limpe o automático de nível.
Desligue o automático de nível e teste se a motobomba
funciona diretamente pelo painel. Se a bomba funcionar
substitua o automático de nível.
Leve a bomba até um Assistente Técnico Autorizado.

21
21
 Diagnóstico de falha Causa possível
Bomba ligada em tensão errada.
2. Bomba desliga e liga Sistema de proteção elétrica sub dimensiona-
repetitivamente. do.
Rotação invertida (trifásica).
Automático de Nível mal posicionado.
Altura de recalque maior do que a bomba
fornece.
Rotação invertida (trifásico).
Tubulação de recalque estrangulando o fluxo.
Tubulação de recalque ou sucção da bomba
3. Bomba liga mas a
parcialmente obstruídos.
vazão é baixa
Nível do líquido a recalcar baixo.
Dimensionamento do ponto de operação.
Densidade ou viscosidade do fluido bombeado
acima do indicado no dimensionamento do
ponto de trabalho da bomba.
Falha na alimentação elétrica.
4. Sobrecarga do motor
12 - GABARITOS PARA REGULAGEM
BCS-C5 / BCS-205 / BCS-220
22
Ação corretiva
Verifique se a tensão de alimentação está compatível com
a da bomba.
Coloque proteção com corrente nominal compatível com a
corrente da bomba.
Corrija o sentido de rotação.
Posicionar o automático de nível adequadamente.
Confira o ponto de operação na curva caraterística da
bomba.
Corrija o sentido de rotação.
Verifique se a tubulação de recalque não tenha diâmetro
menor que o do recalque da bomba.
Verifique a abertura de válvulas e registros.
Verifique se existe material de obstrução na tubulação ou
na sucção da bomba.
Submerja mais a bomba.
Instale sistema controle automático de nível.
Verifique se o cálculo do ponto de trabalho (vazão e altura
manométrica) foi definido considerando os comprimentos
e diâmetros das tubulações e os desníveis geométricos
específicos de cada instalação.
Consulte o suporte técnico da fábrica.
Verifique as proteções e alimentação elétrica evitando falta
de fase se o motor for trifásico.
BCS-305/ BCS-320 / BCS-350
12.1 - GABARITOS BCS-C5/205/220

12.2 - GABARITOS BCS-305/320/350

23
23
 ANOTAÇÕES
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
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______________________________________________________________________________
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______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
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______________________________________________________________________________

24
 ANOTAÇÕES
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
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______________________________________________________________________________
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______________________________________________________________________________
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25
25

Rua Olinto Meira, 105
Guanabara - CEP 67010-210
Ananindeua - PA - Brasil
Fone: 91 3234-6466
vendasbelem@fele.com
Rua Francisco Silveira, 140-A
Afogados - CEP 50770-020
Recife - PE - Brasil
Fone: 81 3447-5350
vendasrecife@fele.com
As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica.
www.franklinwater.com.br
Franklin Electric Indústria de Motobombas S.A.
Rua Hans Dieter Schmidt, 1501 - Zona Industrial Norte
CEP 89219-504 - Joinville - SC - Brasil
Fone: 47 3204-5000
Imagens de caráter ilustrativo.
vendasjoinville@fele.com
FILIAIS:
Rod. BR 153, QD 79, LT 1 a 10, Galpões 1, 2 e 3 Av. General David Sarnoff, 2368
Vila Santa - CEP 74912-575 Cidade Industrial - CEP 32210-110
Aparecida de Goiânia - GO - Brasil Contagem - MG - Brasil
Fone: 62 3625-0500 Fone: 31 3768-5555
vendasgoiania@fele.com vendascontagem@fele.com
Rua Matrix, 95 - Lateral Estrada da Capuava, 6817 Rua Machado de Assis, 1515 - Quadra 12
Moinho Velho - CEP 06714-360 Lote 23 - Bairro Lourival Parente
Março/2016
Cotia - SP - Brasil CEP 64022-128 - Teresina - PI - Brasil
Fone: 11 4612-6585 Fone: 86 2107-5290
vendassaopaulo@fele.com vendasteresina@fele.com