Chassis para Ônibus Urbano: Manual de Manutenção

Chassis para ônibus urbano
Manual de Manutenção
Editado pela Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
TE/BAF - VPI - Documentação de Serviço
Reprodução parcial ou total proibida sem prévia autorização por escrito.
m Mercedes-Benz — marca registrada da Daimler AG, Stuttgart, República Federal da Alemanha
1
Prezado Cliente,
Você está recebendo um produto com a mais alta
tecnologia da atualidade. Resultado de muito trabalho
e pesquisa, este veículo foi desenvolvido
especialmente para atender às suas expectativas.
A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. coloca à sua inteira
disposição toda a Rede de Concessionários e Postos
de Serviços Autorizados para atendê-lo com qualidade
e cortesia desde o primeiro dia.
Além disso, a Mercedes-Benz do Brasil Ltda. também
terá grande satisfação em esclarecer qualquer dúvida
que você tenha sobre seu veículo através dos
seguintes canais de comunicação:
Central de Relacionamento com o Cliente
Mercedes-Benz
Fone: 0800-9709090
Internet
E-mail e Chat
www.mercedes-benz-trucks.com.br
A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. agradece a
preferência e certifica sua missão de proporcionar as
melhores experiências de compra e serviços dos
veículos Mercedes-Benz aos seus Clientes.
Todos os manuais do seu veículo Mercedes-Benz

estão disponíveis no site:
www.mercedes-benz-trucks.com.br/onibus/servicos-
-e-pecas/manuais
Você também poderá acessar os manuais realizando a
leitura do código (QR Code) abaixo através da câmera
do seu celular:
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Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica, como por
G ATENÇÃO exemplo, os Manuais de Operação e Manutenção. Encaminhe o veículo a um Concessionário ou
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para realizar os trabalhos de manutenção nos intervalos
indicados. A realização dos trabalhos de manutenção minimiza a ocorrência de falhas de
funcionamento que podem resultar em acidentes.
2
É a tecnologia Mercedes-Benz de pós-tratamento

dos gases de escapamento por SCR (Redução
Catalítica Seletiva) aplicada a seus veículos
comerciais (caminhão e ônibus) a fim de atender
a legislação Euro 6.
Para assegurar o funcionamento adequado do sistema de gases de escapamento Blue-

Tec6® abasteça seu veículo somente com óleo diesel com baixo teor de enxofre.
Veículos que atendem a legislação Euro 6 obrigatoriamente deverão ser abastecidos
com óleo diesel com o teor de enxofre inferior a 10ppm(*). A utilização de óleo diesel
com alto teor de enxofre, além de aumentar consideravelmente os níveis de emissões
gasosas e materiais particulados, também causa danos aos componentes do sistema
de injeção de combustível e de pós-tratamento dos gases de escapamento.
(*) Partes por milhão
ARLA 32
O ARLA 32 é um reagente químico essencial para o funcionamento do sistema Blue-
Tec6®. O veículo com motor que atende a legislação Euro 6 deverá ser mantido com o
reservatório de ARLA 32 sempre abastecido, pois o funcionamento do motor sem esse
produto, elevará consideravelmente o nível de emissão de NOx (óxido de nitrogênio)
fazendo com que o veículo deixe de atender as determinações legais de proteção do
meio ambiente.
Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como, por
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para realizar os trabalhos de manutenção nos intervalos
3
Índice Geral
Introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Confirmações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Apêndice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Índice geral
5
Índice
Revisões com mão de obra gratuita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Lubrificantes recomendados pela Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Lubrificantes e fluidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Lubrificantes recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Teor de enxofre do combustível. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Líquido de arrefecimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Lubrificação do chassi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Considerações sobre a manutenção do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Troca de óleo e do filtro de óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Índice
Troca de óleo dos agregados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Confirmação dos serviços de manutenção e de troca de óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Peças e acessórios genuínos Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Serviços a cargo do cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Serviços de manutenção de carrocerias e implementos adicionais
montados por terceiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Controle de emissões dos gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Secador de ar e separador de óleo do sistema de ar comprimido. . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Cubos das rodas dos eixos dianteiro e auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Rodízio dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Aperto de porcas e parafusos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Inspeção diária . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Definição da categoria de manutenção do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Verificações a cargo do consultor técnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Serviços de manutenção “M” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Serviços adicionais de manutenção “Z” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Serviços adicionais de manutenção “ZS”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Serviços adicionais de manutenção “Z1”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Serviços adicionais de manutenção “Z1/Z2” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Serviços adicionais de manutenção da caixa de mudanças “ZG” . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Serviços adicionais de manutenção dos eixos “ZA”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Serviços adicionais de manutenção do filtro de partículas de diesel “ZX”. . . . . . . . . . . 45
Serviços adicionais de manutenção por tempo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Serviços Adicionais de Manutenção “J1” (a cada ano). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Serviços Adicionais de Manutenção “J2” (a cada 2 anos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Serviços Adicionais de Manutenção “J3” (a cada 3 anos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
6
Serviços Adicionais de Manutenção a cada 240.000 km. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

(ou, no máximo, a cada dois anos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Serviços complementares de manutenção “W1” e “W5” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
(somente para chassis articulados) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Controle final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Fabricante de carrocerias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Controle da inspeção de entrega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Controle dos serviços de manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Controle de troca de óleo da caixa de mudanças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Controle de troca de óleo do eixo traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Índice
Tabela de intervalos das revisões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Revisões com mão de obra gratuita 7
Revisões com mão de obra gratuita
O plano de manutenção Mercedes-Benz prevê os seguintes serviços com mão de obra

gratuita a serem executadas nas quilometragens indicadas abaixo, em um Concessionário
ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
Observamos que a concessão da mão de obra gratuita para os serviços indicados será
limitada a um prazo máximo de 30 (trinta) meses a contar da data de faturamento do
veículo ao primeiro proprietário e, para fazer jus à gratuidade da mão de obra destes
serviços, os serviços intermediários de manutenção e de troca de óleo que não coincidem
com os intervalos das revisões deverão ser realizados nos intervalos recomendados, em
um Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz. A mão de obra para
realização destes serviços intermediários será faturada para o cliente.
OF 1619, OF 1726, OF 1726L
(384.050, 384.056, 384.058)
Serviço severo Serviço misto Serviço rodoviário
1º serviço com mão de Serviço de Serviço de Serviço de
obra gratuita manutenção manutenção manutenção
M + Z1 + ZS + V3 M + Z1 + ZS + V3 M + Z1 + ZS + V3
+ Z1/Z2 + Z1/Z2 + Z1/Z2
30.000±1.000 km 45.000±1.000 km 60.000±1.000 km
obra gratuita manutenção manutenção manutenção M +
M + Z1/Z2+ Z2+ZS M + Z1/Z2+ Z2+ZS Z1/Z2+ Z2+ZS + ZX
60.000±1.000 km 90.000±1.000 km 120.000±1.000 km
obra gratuita manutenção manutenção manutenção
M+ZS M+ZS M+ZS
90.000±1.000 km 135.000±1.000 km 180.000±1.000 km
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para realizar os trabalhos de manutenção nos
intervalos indicados. A realização dos trabalhos de manutenção minimiza a ocorrência de falhas de
8 Revisões com mão de obra gratuita
OF 1621, OF 1721
(384.051, 384.055, 384.057)
Serviço de Serviço de Serviço de
manutenção manutenção manutenção
1º serviço com mão de M + Z1 + ZS + V3 M + Z1 + ZS + V3 M + Z1 + ZS + V3
obra gratuita + Z1/Z2 + Z1/Z2 + Z1/Z2
20.000±1.000 km 30.000±1.000 km 45.000±1.000 km
2º serviço com mão de M + Z1/Z2+ Z2+ZS M + Z1/Z2+ Z2+ZS M + Z1/Z2+ Z2+ZS
obra gratuita + ZX
40.000±1.000 km 60.000±1.000 km
90.000±1.000 km
3º serviço com mão de manutenção manutenção manutenção
obra gratuita M+ZS M+ZS M+ZS
60.000±1.000 km 90.000±1.000 km 135.000±1.000 km
O 500 U, O 500 M
(382.143, 382.144)
1º serviço com mão de M + Z1 + ZS + V3 M + Z1 + ZS + V3 M + Z1 + ZS + V3
obra gratuita + Z1/Z2 + Z1/Z2 + Z1/Z2
30.000±1.000 km 45.000±1.000 km 60.000±1.000 km
2º serviço com mão de manutenção manutenção manutenção M +
obra gratuita M + Z1/Z2+ Z2+ZS M + Z1/Z2+ Z2+ZS Z1/Z2+ Z2+ZS + ZX
60.000±1.000 km 90.000±1.000 km 120.000±1.000 km
3º serviço com mão de manutenção manutenção manutenção
obra gratuita M+ZS M+ZS M+ZS
90.000±1.000 km 135.000±1.000 km 180.000±1.000 km
Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

G ATENÇÃO por exemplo, os Manuais de Operação e Manutenção. Encaminhe o veículo a um Concessionário
ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para realizar os trabalhos de manutenção nos
Revisões com mão de obra gratuita 9
O 500 MA, O500 UA, O500 MDA

(382.134, 382.135, 382.137, 382.138, 382.139, 382.140, 382.141)
Serviço severo
Serviço de
manutenção
1º serviço com mão de obra gratuita M + Z1 + ZS + V2 + Z1/Z2
20.000±1.000 km
Serviço de
manutenção
2º serviço com mão de obra gratuita M + Z1/Z2+ Z2+ZS
40.000±1.000 km
Serviço de
manutenção
3º serviço com mão de obra gratuita M+ZS + V2
60.000±1.000 km
i Consulte o plano de manutenção e os serviços contemplados em cada serviço de manutenção
geral com mão de obra gratuita somente após definir a categoria de manutenção mais adequada
para seu veículo
i Quando o intervalo de troca de óleo dos agregados (caixas de mudanças e eixo traseiro) não
coincidir com os intervalos de manutenção geral com mão de obra gratuita, a mão de obra para
efetuar a troca de óleo será cobrada mesmo que este serviço seja antecipado e realizado
juntamente com a manutenção geral.
10 Lubrificantes recomendados pela Mercedes-Benz
Lubrificantes recomendados pela Mercedes-Benz
Os lubrificantes e fluidos recomendados e

aprovados pela Mercedes-Benz estão
classificados de acordo com suas aplicações e
propriedades.
No Brasil, os lubrificantes homologados devem
ser consultados através do site:
www.mercedes-benz-trucks.com.br
Para os demais países, os lubrificantes e fluidos recomendados e aprovados pela

Mercedes-Benz estão relacionados nas Prescrições sobre produtos de serviço Mercedes-
-Benz através do site: operatingfluids.mercedes-benz-trucks.com
Qualquer Concessionário, Posto de Serviço Autorizado ou a Central de Atendimento ao
Cliente Mercedes-Benz poderá informá-lo sobre os produtos recomendados pela
Mercedes-Benz.

Lubrificantes e fluidos 11
Lubrificantes e fluidos
Lubrificantes e fluidos são:

• combustíveis (por exemplo óleo diesel);
• lubrificantes (por exemplo, óleos de motor, óleos de transmissão, óleos hidráulicos,
graxa etc.);
• produto anticongelante, líquidos de arrefecimento;
• fluidos de freio;
• ARLA 32 (Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo).
G ATENÇÃO
Os lubrificantes e fluidos são prejudiciais à saúde, pois contêm partes integrantes tóxicas e
cáusticas e são facilmente inflamáveis.
Por essa razão, observe as seguintes instruções para prevenir eventuais lesões em você e em
terceiros:
• Não inale os vapores. Em ambientes fechados, assegure-se de que existe sempre ventilação
suficiente para evitar intoxicações;
• Os lubrificantes e fluidos não devem entrar em contato com pele, olhos ou roupas. Em caso de
contato, limpe as partes da pele afetadas com água e sabão para evitar queimaduras e outras
lesões;
• Em caso de contato com os olhos, lave minuciosa e abundantemente com água limpa;
• No caso de ingestão de um lubrificante ou fluido, consulte um médico imediatamente;
• Troque imediatamente as roupas sujas de lubrificantes e fluidos para evitar o perigo de incêndio
e eventuais lesões;
• É proibido aproximar de chamas expostas, ter lâmpadas acesas desprotegidas e fumar ao

manusear lubrificantes, fluidos e gases combustíveis devido à sua facilidade de inflamação.
No caso de gases combustíveis somente pessoal treinado poderá executar o abastecimento.
• Guarde os lubrificantes e fluidos fora do alcance das crianças;
• Observe sempre as indicações de perigo relativas à toxicidade, ao perigo de queimaduras e

perigo de incêndio que se encontram indicadas nas embalagens dos lubrificantes, fluidos e mas
estações de abastecimento de gases combustíveis.
12 Lubrificantes e fluidos
Lubrificantes recomendados
G
Os lubrificantes devem ser adequados aos componentes do veículo, portanto, utilize somente os
produtos testados e aprovados pela Mercedes-Benz.
Os lubrificantes recomendados pela Mercedes-Benz estão relacionados no site:
www.mercedes-benz-trucks.com.br, classificados de acordo com suas aplicações e
propriedades.
Se for necessário adicionar óleo no agregado para restabelecer o nível correto, utilize
lubrificante da mesma classe do produto contido no agregado.
Não misture lubrificantes de classes diferentes, pois suas propriedades seriam modificadas
negativamente e isto poderia danificar os componentes dos agregados ou reduzir
consideravelmente sua durabilidade. Os danos decorrentes da mistura de lubrificantes de
classes diferentes não são cobertos pela garantia do veículo.
Observe rigorosamente os lubrificantes especificados para cada tipo de agregado, pois a
aplicação incorreta pode danificar os componentes dos agregados e tais danos não são
cobertos pela garantia do veículo.
Os lubrificantes recomendados não necessitam de aditivos especiais. Estes aditivos podem
alterar negativamente as propriedades dos produtos recomendados e causar danos nos
agregados.
Em caso de dúvidas quanto à correta aplicação dos lubrificantes, consulte o seu Concessionário
ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
Agregados Classes de lubrificantes recomendadas

Motor OM 924 LA Óleo para motores conforme classe MB 228.31
Óleo mineral para motores, viscosidade SAE 15W-40 e classe
Motor OM 460 LA
MB 228.31
Caixa de mudanças
MB G90-6 Óleo para transmissões, viscosidade SAE 40, classe MB 235.12
Transmissão
automática Óleo para transmissões classes 236.91 ou 236.11, segundo
VOITH DIWA 6 especificação VOITH - H55.633647
D854.6 / D884.6
Transmissão
automática
Óleo para transmissões conforme especificados na lista de
ZF ECOLIFE lubrificantes ZF, classe de lubrificantes 20F
6 AP 1220 B
6 AP 2020

Agregados Classes de lubrificantes recomendadas

Eixo traseiro Óleos para eixos hipoides conforme API GL5, viscosidade SAE
R 390; 80-90W ou SAE 90, classe MB 235.20
RO440-13,
RO440-13A
Óleos para eixos hipoides conforme API GL5, viscosidade
Eixo traseiro SAE 75W-90, classe MB 235.8
HO7/RO300-13
Caixa de direção Óleo para sistemas de direção hidráulica, conforme

hidráulica especificação DBL 6623.60, classe MB 236.3
ZF 8097; 8098
Graxa para pontos de Graxas de uso múltiplo MB 267.0* (Classe NLGI 2), conforme
lubrificação sob especificação DBL 6804.00
pressão
i Para consultar as listas de lubrificantes recomendados, visite o site:

www.mercedes-benz-trucks.com.br/caminhoes/servicos-e-pecas/oleo
i *As graxas multi-uso conforme classe MB 267.0, não devem ser utilizadas para lubrificação dos
rolamentos do cubos de rodas
Indicações relativas à proteção ao meio ambiente H

Em caso de manuseio inadequado, os lubrificantes e fluidos são prejudiciais ao ambiente e à
saúde.
Os lubrificantes e fluidos não devem alcançar:
• o solo;
• a rede de esgoto;
• as águas superficiais.
Observe as regras e as normas de proteção ao meio ambiente.
Os lubrificantes e fluidos, suas respectivas embalagens e as peças que estiverem sujas com
lubrificantes e fluidos, por exemplo, filtros ou panos de limpeza, devem ser descartados de acordo
com as normas de proteção do meio ambiente.
Combustível
Abasteça o seu veículo somente em postos de serviços de confiança, exigindo o
combustível especificado (óleo diesel com teor de enxofre igual ou abaixo de 10 ppm) e
livre de contaminantes.
O uso de combustível de baixa qualidade ou com alto índice de contaminantes satura
prematuramente os filtros de combustível e causa uma sensível perda de potência do
motor, exigindo a troca dos elementos filtrantes antes de atingir os intervalos prescritos
no plano de manutenção, além de elevar os índices de emissões gasosas, deixando o seu
veículo em desacordo com as exigências legais de proteção ao meio ambiente.
Biodiesel
Veículos que utilizam combustível com concentração de biodiesel entre 20 e 30%,
deverão obrigatoriamente ter o intervalo de troca de óleo do motor reduzido em 50% do
período indicado.
Teor de enxofre do combustível
Os veículos equipados com motor conforme PROCONVE P8 (euro 6) e sistema de pós-
-tratamento dos gases de escape BlueTec6® devem ser abastecidos somente com óleo
diesel com baixo teor de enxofre (óleo diesel S10).
G
A utilização de óleo diesel com alto teor de enxofre (óleo diesel S500 ou S1800)
causará sérios danos ao motor e ao sistema de pós-tratamento dos gases de escape.
i Óleo diesel S10 (teor de enxofre igual a 10 ppm ou 0,001% em peso)

Líquido de arrefecimento do motor
O sistema de arrefecimento do motor deve ser abastecido com o líquido de arrefecimento

recomendado e adequado para as condições climáticas da região onde o veículo será
utilizado. No caso de dúvidas, consulte um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para informações sobre o líquido de arrefecimento mais
adequado para o seu veículo.
G
Nunca adicione apenas água ao sistema de arrefecimento do motor. Abasteça o
sistema de arrefecimento somente com o líquido de arrefecimento recomendado e
previamente preparado.
Líquido de arrefecimento com aditivo conforme classe MB 325.5

O líquido de arrefecimento preparado com os aditivos desta classe pode ser utilizado em
qualquer temperatura ambiente, pois este aditivo possui propriedade anticongelante. A
proporção da mistura deve ser de 50% de aditivo e 50% de água.
O líquido de arrefecimento só pode ter seu volume complementado com aditivo igual ao
utilizado. Se, por qualquer motivo, houver a necessidade de troca da classe do aditivo,
todo o sistema de arrefecimento deverá ser drenado antes de fazer o abastecimento com
o novo líquido de classe diferente.
i Recomendamos a utilização de água conforme classe MB 310.1. Em caso de dúvida, consulte um
Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
Definição dos produtos comercialmente disponíveis

Para consultar os produtos comerciais relacionados às classes Mercedes-Benz citadas
anteriormente, consulte os sites abaixo.
No território brasileiro: www.mercedes-benz-trucks.com.br
Demais países: operatingfluids.mercedes-benz-trucks.com
Lubrificação do chassi
Os componentes do chassi com pontos para lubrificação sob pressão devem ser
lubrificados independentemente dos períodos dos serviços regulares de manutenção e
nos seguintes intervalos máximos:
• serviço severo - cada 5.000 km.
• serviço misto - cada 10.000 km.
• serviço rodoviário - cada 15.000 km.
Os componentes dos chassis devem ser lubrificados em intervalos mais reduzidos em
época de muita chuva e em condições de muita lama ou poeira.
Os componentes do chassi, também devem ser lubrificados sempre que lavar a parte
inferior do veículo ou transitar por regiões alagadas.
Para os veículos utilizados predominantemente em condições fora de estrada,
recomendamos que as juntas universais das árvores de transmissão sejam lubrificadas
pelo menos uma vez por semana.
G
Observe a presença de vazamento no motor, caixa de mudanças e eixos.

Considerações sobre a manutenção do veículo 17
Considerações sobre a manutenção do veículo
Manutenção do veículo
Para manter a segurança de operação do seu veículo, os serviços indicados no plano de
manutenção devem ser executados regular e periodicamente nos intervalos
recomendados, de acordo com a categoria de manutenção do veículo.
Mande sempre realizar os serviços de manutenção recomendados em um Concessionário
ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para realizar os serviços necessários.
Os serviços de reparo não estão inclusos nos serviços do plano de manutenção e quando
necessários, os reparos deverão ser realizados com uma ordem de serviço separada.
Os intervalos dos serviços de manutenção estão agrupados nas tabelas de intervalos de
manutenção de acordo com o modelo e a categoria de manutenção dos veículos.
Troca de óleo e do filtro de óleo do motor
O intervalo de troca de óleo do motor e do filtro de óleo depende, entre outras coisas, dos
seguintes fatores:
• das condições de utilização do veículo;
• qualidade de óleo utilizado;
• tempo (a cada 12 meses no máximo).
O intervalo máximo de troca do óleo do motor só é alcançado com a utilização dos
lubrificantes recomendados (vide produtos relacionados no site:
www.mercedes-benz-trucks.com.br).
Nunca adicione aditivos nos óleos lubrificantes aprovados e recomendados pela
Mercedes-Benz, pois eles podem influenciar negativamente nas propriedades do
lubrificante e causar sérios danos ao motor.
A classe de viscosidade SAE do óleo de motor deve ser escolhida em função da
temperatura média da região na respectiva estação do ano.
A utilização de óleos de motor não aprovados e não recomendados pela Mercedes-Benz
pode restringir os direitos de reivindicações em Garantia.
Em caso de dúvidas quanto à correta aplicação dos lubrificantes, consulte o seu
Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
18 Considerações sobre a manutenção do veículo
Intervalos de troca de óleo do motor e do filtro de óleo
O óleo do motor e o filtro de óleo devem ser trocados em cada serviço de manutenção, de
acordo com a respectiva categoria de manutenção do veículo (SERVIÇO SEVERO ou
SERVIÇO MISTO).
Nota:
O óleo do motor deverá ser trocado em cada serviço de manutenção M,
independentemente da classe de lubrificantes utilizada.
Nota:
O consumo de uma pequena percentagem de óleo lubrificante é absolutamente
normal para qualquer motor de combustão interna. Como os intervalos de troca de
óleo do motor, em geral, são bem amplos e dependendo do tipo de aplicação do
veículo, é absolutamente normal adicionar óleo no cárter no intervalo entre as trocas
de óleo para compensar o consumo de óleo normal do motor. Todavia, se você
suspeitar que o consumo de óleo lubrificante está excessivamente alto, encaminhe o
veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para
avaliar o consumo de óleo.
Adicione óleo ao cárter para restabelecer o nível máximo somente quando o volume de
óleo do motor estiver no nível mínimo ou abaixo. Não adicione óleo no cárter quando o
nível estiver entre as indicações de nível máximo e mínimo.
Troca de óleo dos agregados

O óleo dos agregados (caixa de mudanças manual, transmissão automática e eixo motriz)
deve ser trocado rigorosamente nos prazos indicados na respectiva tabela de intervalos
dos serviços de manutenção e de troca de óleo ou no máximo a cada 2 anos sendo o que
primeiro ocorrer.
Os danos causados pela falta de troca de óleo ou por exceder os prazos especificados
não serão cobertos pela garantia do veículo.
Os intervalos de troca de óleo dos agregados (caixa de mudanças, eixos motrizes), em

alguns casos, não coincidem com os intervalos dos serviços de manutenção.
Se o prazo previsto para a troca de óleo anteceder os prazos previstos para os serviços de
manutenção M, a troca de óleo deverá ser feita no intervalo especificado para assegurar a
máxima durabilidade do agregado.
Quando o prazo previsto para a troca de óleo for posterior a prazos previstos para os
serviços de manutenção M, fica ao critério do cliente, respeitar o intervalo especificado
para assim aproveitar ao máximo o lubrificante utilizado ou, antecipar a troca do óleo
realizando o serviço junto com os serviços de manutenção para evitar paradas adicionais
do veículo.

Nota:
Em alguns casos há a opção de intervalo de troca do óleo do agregado em função da
classe do lubrificante utilizado.
Utilize somente lubrificantes recomendados de acordo com o tipo do agregado.
Consulte os lubrificantes homologados no site:
www.mercedes-benz-trucks.com.br/caminhoes/servicos-e-pecas/oleo
Confirmação dos serviços de manutenção e de troca de óleo
O Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz deve registrar os
serviços de manutenção e de troca de óleo por ele realizados nos respectivos campos de
confirmação deste manual.
Peças e acessórios genuínos Mercedes-Benz
Para assegurar a máxima durabilidade e a segurança de funcionamento de seu veículo,
utilize somente peças e acessórios, inclusive elementos filtrantes de ar, de óleo e de
combustível, originais Mercedes-Benz.
Serviços a cargo do cliente
As verificações referentes à inspeção diária são de responsabilidade do Cliente/Motorista
e, portanto, não estão incluídas nos serviços periódicos de manutenção do veículo.
A inspeção diária deve ser realizada pelo motorista antes de iniciar a operação do veículo.
G
Se for constatada alguma irregularidade durante a inspeção diária que não possa ser
sanada pelo próprio Cliente/Motorista, encaminhe o veículo a um Concessionário ou
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para os reparos necessários.
Serviços de manutenção de carrocerias e implementos adicionais

montados por terceiros
Os serviços regulares de manutenção de carrocerias e dos equipamentos adicionais
montados por terceiros devem ser executados de acordo com as instruções dos
respectivos fabricantes para garantir a segurança de circulação do veículo.
Controle de emissões dos gases de escape
Para atender às disposições legais em vigor sobre as emissões de gases de escape,
observe que a manutenção dos motores e de seus sistemas periféricos deve ser feita de
acordo com determinadas especificações e pode precisar de aparelhos especiais de
medições. Não são permitidas alterações ou intervenções nos componentes que possam
alterar as emissões dos gases de escape. Todos os Concessionários e Postos de Serviços
Autorizados Mercedes-Benz estão familiarizados com os regulamentos referentes às
emissões dos gases de escape.
20 Considerações sobre a manutenção do veículo
Secador de ar e separador de óleo do sistema de ar comprimido

Para assegurar a desumidificação e a separação de óleo do ar comprimido proveniente do
compressor de ar, o cartucho de elemento secador de ar e separador de óleo do sistema
de ar comprimido deve ser substituído rigorosamente nos intervalos recomendados no
plano de manutenção do veículo. A limpeza do elemento secador de ar e separador de
óleo não é admitida em nenhuma hipótese.
Reaproveitar o cartucho secador de ar comprimido e separador de óleo, bem como
utilizar cartuchos não aprovados pela Mercedes-Benz e/ou não especificados para o
veículo ou substituir do cartucho do elemento secador de ar e separador de óleo por
produtos não aprovados e/ou especificados para o veículo nos intervalos recomendados
pode prejudicar a eficiência da secagem do ar e a separação do óleo proveniente do
compressor, causando sérios danos nos componentes dos sistemas de freio e de injeção
de ARLA 32.
Utilize somente cartuchos de elemento secador de ar e separador de óleo genuínos
Mercedes-Benz.
Cubos das rodas dos eixos dianteiro e auxiliar
A graxa dos cubos das rodas dos eixos dianteiro e auxiliar deve ser trocada rigorosamente
nos intervalos recomendados de acordo com as condições de operação do veículo,
conforme indicado nas tabelas de intervalos de manutenção, para as categorias de
serviço severo e serviço misto.
G Atenção
A falta de manutenção dos cubos das rodas pode causar desde o desgaste prematuro dos
rolamentos, caracterizado pelo seu funcionamento ruidoso, até o eventual travamento dos
rolamentos com risco de desprendimento da roda do veículo, o que pode resultar em acidentes
de consequências imprevisíveis.
Observe que em determinadas condições excepcionais de operação, o intervalo de troca da graxa
dos cubos das rodas deve ser reduzido para os veículos que são utilizados praticamente todos os
dias, porém, com quilometragem média mensal muito baixa.
Rodízio dos pneus

O rodízio dos pneus é um procedimento recomendado para assegurar o desgaste
uniforme da banda de rodagem.
De modo geral, o rodízio dos pneus deve ser efetuado no máximo a cada 10.000 km no
máximo. Entretanto, como o desgaste dos pneus é influenciado por uma série de fatores
variáveis em função das condições de operação, este intervalo pode ser reavaliado pelo
cliente, junto a um Representante do fabricante do pneu e adaptado para o tipo de
aplicação do veículo.

Aperto de porcas e parafusos
G ATENÇÃO
A verificação de aperto e, se necessário, o reaperto de porcas e parafusos de fixação de alguns
componentes do chassi é essencial para o assentamento das peças e preservar a segurança de
circulação do veículo. As verificações de aperto e os eventuais reapertos das porcas e parafusos
de fixação devem ser realizadas nos intervalos indicados no plano de manutenção do veículo.
Adicionalmente, as porcas de fixação das rodas e dos grampos U dos feixes de molas (veículos
com suspensão metálica) requerem verificações e reapertos adicionais nos intervalos indicados
abaixo.
A não realização deste serviço de verificação e reaperto de porcas e parafusos de fixação nos
intervalos recomendados pode fazer com que os componentes do chassi se soltem ocasionando
um acidente com lesões graves ou fatais.
Porcas de fixação dos grampos U dos feixes de molas:

• 1ª verificação e reaperto: 1.000 km;
• verificações e reapertos seguintes: conforme plano de manutenção.
Porcas de fixação das rodas:
• 1ª verificação e reaperto: 50 km;
• verificações e reapertos seguintes: conforme plano de manutenção.
G
No caso de reparos, os intervalos indicados para verificação do aperto e eventual
reaperto das porcas e parafusos se referem à distância percorrida pelo veículo após a
montagem do respectivo componente.
22 Inspeção diária
Inspeção diária
A inspeção diária consiste de verificações a cargo do motorista que devem ser realizadas
antes de iniciar a operação diária do veículo para garantir a sua segurança de
funcionamento e de circulação.
O plano de manutenção do veículo não inclui os serviços de inspeção diária do veículo.
Antes de funcionar o motor:
• Drene a água acumulada no pré-filtro de combustível;
• Verifique o estado geral e a inflação dos pneus;
• Verifique vazamentos em geral (água, óleo, fluidos e combustível);
• Verifique o funcionamento dos faróis, lanternas, luzes indicadoras de direção, luz de
freio e luz de marcha a ré.
Após funcionar o motor:
• Verifique a pressão de ar comprimido do sistema de freios;
• Verifique o funcionamento do tacógrafo;
• Verifique o funcionamento do alarme sonoro e das luzes e advertência;
• Verifique o abastecimento de combustível;
• Verifique o abastecimento de ARLA 32.
Pelo menos uma vez por semana:
• Verifique o estado da correia de acionamento Poly-V;
• Verifique o estado e a tensão das correias de acionamento do ventilador;
• Limpe o para-brisa, vidros e espelhos retrovisores;
• Comprove o funcionamento do limpador de para-brisa e verificar as condições dos
braços de acionamento e palhetas do limpador;
• Verifique o abastecimento do reservatório do lavador de para-brisa;
• Comprove o funcionamento de trincos e fechaduras das portas;
• Verifique o nível de fluido do sistema de acionamento da embreagem;
• Limpe os faróis e lanternas;
• Verifique o aperto dos parafusos de fixação das rodas;
• Calibre os pneus, inclusive da roda sobressalente;
• Para os veículos utilizados predominantemente em condições fora de estrada:
-lubrifique as juntas universais das árvores de transmissão.

Definição da categoria de manutenção do veículo 23
Definição da categoria de manutenção do veículo
A periodicidade dos trabalhos de manutenção é estabelecida pelas diferentes condições

de utilização do veículo.
O plano de manutenção da Mercedes-Benz satisfaz estas exigências, possibilitando a
escolha dos prazos de manutenção de acordo com o tipo de utilização do veículo. Os
intervalos de manutenção dependem do tipo de utilização do veículo. Por essa razão,
avalie de forma crítica as condições às quais o seu veículo será predominantemente
submetido. Em seguida, escolha conscientemente, junto com o seu Concessionário
Mercedes-Benz, a categoria de manutenção mais adequada para a conservação do seu
veículo.
G
Se, por motivo de venda do veículo ou por mudança nas condições de operação, a
categoria de manutenção tiver que ser mudada dentro do prazo de garantia, essa
mudança deverá ser feita com a participação de um Concessionário Mercedes-Benz e
comunicada à Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
Serviço severo
Veículos utilizados em condições extremas, operando nos limites máximos de esforço ou
de carga.
Exemplos:
• veículos que operam com velocidades médias abaixo de 25 km/h;
• veículos que operam predominantemente em grandes centros urbanos e em vias de
tráfego intenso;
• veículos que operam com frequente “para e anda”;
• veículos utilizados em serviços regulares de transporte público urbano;
• veículos que operam frequentemente em vias não pavimentadas ou vias com
pavimentação em condições precárias;
• veículos que operam em percursos extremamente curtos com alta porcentagem de
funcionamento do motor em marcha lenta ou com excessivo acionamento da partida do
motor;
• veículos que operam em rodovias com percurso predominante em regiões de serras e
montanhas com aclives e declives longos e acentuados.
24 Definição da categoria de manutenção do veículo
Serviço misto
• veículos que operam em trânsito regional com poucas vias expressas;
• veículos que operam em trajetos mistos com circulação em centros urbanos e trechos
em rodovias;
• veículos que operam com velocidades médias de 25 km/h até 55 km/h;
• veículos que operam em regiões montanhosas com altitude superior a 2.000 metros;
• veículos que operam frequentemente em regiões serranas/montanhosas.
Serviço rodoviário
• veículos que operam predominantemente em auto-estradas ou rodovias pavimentadas
em bom estado, de topografia plana, com poucos aclives e declives, com velocidade
média elevada e poucas paradas intermediárias (por exemplo, ônibus intermunicipais e
interestaduais).
Importante: veículos que trafegam frequentemente por rodovias pavimentadas em
regiões serranas/montanhosas devem ser enquadrados no grupo de manutenção de
serviço severo.

INTERVALOS DOS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E DE TROCA DE ÓLEO 25
INTERVALOS DOS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO
E DE TROCA DE ÓLEO
INTERVALOS DOS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO

E DE TROCA DE ÓLEO
Legenda dos serviços:

M - Serviços de manutenção (revisões)
ZS - Serviços adicionais junto com as manutenções M
Z1 - Somente uma vez no 1º serviço de manutenção
Z1/Z2 - Serviços adicionais somente no 1º e no 2º serviço M
Z2 - Serviços a cada 2 serviços de manutenção M.
Z4 - Serviços a cada 4 serviços de manutenção M.
V3 - Regulagem de válvulas do motor no 1º serviço de manutenção e, posteriormente,
a cada 3 serviços de manutenção
ZG - Manutenção da caixa de mudanças
ZA - Manutenção dos eixos traseiros
ZX - Manutenção do filtro de partículas de diesel
J1 - Serviços adicionais de manutenção a cada ano.
J2 - Serviços adicionais de manutenção a cada 2 anos
J3 - Serviços adicionais de manutenção a cada 3 anos
W1 - Serviços complementares para chassis articulados, a cada 100.000 km
W5 - Serviços complementares para chassis articulados, a cada 500.000 km
26 Intervalos de manutenção (SERVIÇO SEVERO)
Intervalos de manutenção (SERVIÇO SEVERO)
OF 1619, OF 1726, OF 1726L

(384.050, 384.056, 384.058)
Demais
1º Serviço 2º Serviço
Serviços serviços a
aos aos
cada
Serviço de manutenção M 30.000 km 60.000 km 30.000 km
Regulagem das válvulas do motor V3 30.000 km 120.000 km 90.000 km
Substituição do filtro de partículas de
diesel (DPF) ZX 120.000 km 240.000 km 120.000 km
Cubos de roda: Troque a graxa dos cubos
de roda do eixo dianteiro ZS 30.000 km 60.000 km 30.000 km
Serviços adicionais que ocorrem junto ZS 30.000 km 60.000 km 30.000 km
com as manutenções do motor
Serviços adicionais somente no 1º serviço Z1 30.000 km - -
M - Manutenção do motor
Serviços adicionais somente no 1º e no 2º Z1/ 30.000 km 60.000 km -
serviço M - Manutenção do motor Z2
Serviços complementares de manutenção Z2 60.000 km 120.000 km 60.000 km
Trocar filtro de ARLA 32 240.000 km ou 2 anos
Serviços adicionais de manutenção J1 cada 1 ano
Serviços adicionais de manutenção J2 cada 2 anos
Motor OM 924 LA* M 30.000 km 60.000 km 30.000 km
Manutenção da caixa de mudanças
MB G90-6 ZG 100.000 km 200.000 km 100.000 km
(óleo classe MB 235.12)
Manutenção dos eixos traseiros ZA 15.000 km 60.000 km 30.000 km
i Para evitar uma parada adicional do veículo na oficina, programar a execução dos serviços anuais
junto com o Serviço de Manutenção “M” mais próximo.
*Veículos que utilizam combustível com concentração de biodiesel entre 20 e 30%, deverão
obrigatoriamente ter o intervalo de troca de óleo do motor reduzido em 50% do período indicado.

Intervalos de manutenção (SERVIÇO SEVERO) 27
Intervalos de manutenção (SERVIÇO SEVERO)
OF 1621, OF 1721
(384.051, 384.055, 384.057)
Demais
aos aos
cada
(exceto OF 1721)
de roda do eixo dianteiro e do eixo auxiliar Z2 40.000 km 80.000 km 40.000 km
(somente OF 1721)
Serviços adicionais que ocorrem junto
ZS 20.000 km 40.000 km 20.000 km
Serviços adicionais somente no 1º serviço Z1 20.000 km
- -
Serviços adicionais somente no 1º e no 2º Z1/ 20.000 km 40.000 km
-
MB G90-6 ZG 100.000 km 200.000 km 100.000 km
Manutenção dos eixos traseiros
(óleo classe MB 235.20) ZA 15.000 km 60.000 km 30.000 km
28 Intervalos de manutenção (SERVIÇO SEVERO)
O 500 U, O 500 M
(382.143, 382.144)
Demais
aos aos
cada
diesel (DPF) ZX 120.000 km ou 2 anos
ZS 30.000 km 60.000 km 30.000 km
Serviços adicionais somente no 1º serviço
Z1 30.000 km - -
Serviços adicionais somente no 1º e no 2º Z1/
30.000 km 60.000 km -
Transmissão automática
VOITH DIWA 6 D854.6 / D884.6 ZG 180.000 km 360.000 km 180.000 km
(óleo classes 236.91 ou 236.11)
ZF ECOLIFE 6 AP 1220 B ZG 180.000 km 360.000 km 180.000 km
(óleo classe ZF 20F)
Eixo traseiro RO 440-13; RO 440-13A ZA 15.000 km 60.000 km 30.000 km

Intervalos de manutenção (SERVIÇO SEVERO) 29
O 500 MA, O500 UA, O500 MDA
(382.134, 382.135, 382.137, 382.138, 382.139, 382.140, 382.141)
Demais
aos aos
cada
Serviços adicionais que ocorrem junto com ZS 20.000 km 40.000 km 20.000 km
as manutenções do motor
Serviços adicionais somente no 1º serviço Z1 20.000 km
- -
serviço M - Manutenção do motor Z2 20.000 km 40.000 km -
Serviços complementares de manutenção
(sistema de articulação) W1 cada 100.000 km
Serviços complementares de manutenção W5
cada 500.000 km
(sistema de articulação)
Trocar filtro de ARLA 32 cada 240.000 km ou 2 anos
ZF ECOLIFE 6 AP 2020 ZG 180.000 km 360.000 km 180.000 km
Eixo traseiro HO7/RO300-13
ZA 60.000 km 120.000 km 60.000 km
i Para evitar uma parada adicional do veículo na oficina, programar a execução dos serviços
anuais junto com o Serviço de Manutenção “M” mais próximo.
obrigatoriamente ter o intervalo de troca de óleo do motor reduzido em 50% do período
indicado.
30 Intervalos de manutenção (SERVIÇO MISTO)
Intervalos de manutenção (SERVIÇO MISTO)
OF 1619, OF 1726, OF 1726L

(384.050, 384.056, 384.058)
1º Serviço 2º Serviço Demais
Serviços
aos aos serviços a cada
Substituição do filtro de partículas de ZX 120.000 km 240.000 km 120.000 km
diesel (DPF)
Condição normal
Cubos de roda: Trocar a graxa dos cubos de
roda do eixo dianteiro (veículos utilizados 45.000 km 135.000 km 90.000 km
diariamente que rodam mais de 10.000 km/
mês)
Condição excepcional
Cubos de roda: Trocar graxa dos cubos de roda ZS 45.000 km 90.000 km 45.000 km
do eixo dianteiro (veículos utilizados
diariamente que rodam até 10.000 km/mês)
Serviços adicionais que ocorrem junto com as ZS 45.000 km 90.000 km 45.000 km
manutenções do motor
Serviços adicionais somente no 1º serviço M - Z1 45.000 km - -
Manutenção do motor
MB G90-6 ZG 100.000 km 200.000 km 100.000 km

Intervalos de manutenção (SERVIÇO MISTO) 31
Intervalos de manutenção (SERVIÇO MISTO)
OF 1621, OF 1721
(384.051, 384.055, 384.057)
1º Serviço 2º Serviço Demais
Serviços
aos aos serviços a cada
Substituição do filtro de partículas de ZX 120.000 km 240.000 km 120.000 km
diesel (DPF)
Condição normal
Cubos de roda: Trocar a graxa dos cubos de
roda do eixo dianteiro (veículos utilizados 30.000 km 120.000 km 90.000 km
diariamente que rodam mais de 10.000 km/
mês) (exceto OF 1721)
Condição excepcional
Cubos de roda: Trocar graxa dos cubos de roda
do eixo dianteiro (veículos utilizados ZS 30.000 km 60.000 km 30.000 km
diariamente que rodam até 10.000 km/mês)
(exceto OF 1721)
Cubos de roda: Troque a graxa dos cubos de
roda do eixo dianteiro e do eixo auxiliar 30.000 km 120.000 km 90.000 km
(somente OF 1721)
Serviços adicionais que ocorrem junto com as ZS 30.000 km 60.000 km 30.000 km
manutenções do motor
Serviços adicionais somente no 1º serviço M -
Manutenção do motor Z1 30.000 km - -
30.000 km 60.000 km -
MB G90-6 ZG 100.000 km 200.000 km 100.000 km
Manutenção dos eixos traseiros
ZA 15.000 km 60.000 km 30.000 km
32 Intervalos de manutenção (SERVIÇO MISTO)
O 500 U, O 500 M
(382.143, 382.144)
Demais
aos aos
cada
ZS 45.000 km 90.000 km 45.000 km
Z1 45.000 km - -
45.000 km 90.000 km -
i Para evitar uma parada adicional do veículo na oficina, programar a execução dos
serviços anuais junto com o Serviço de Manutenção “M” mais próximo.
*Veículos que utilizam combustível com concentração de biodiesel entre 20 e 30%,
período indicado.

34 Intervalos de manutenção (SERVIÇO RODOVIÁRIO)
Intervalos de manutenção (SERVIÇO RODOVIÁRIO)
OF 1619, OF 1726, OF 1726L

(384.050, 384.056, 384.058)
Demais
aos aos
cada
MB G90-6 ZG 100.000 km 200.000 km 100.000 km
período indicado.

Intervalos de manutenção (SERVIÇO RODOVIÁRIO) 35
Intervalos de manutenção (SERVIÇO RODOVIÁRIO)
OF 1621, OF 1721
(384.051, 384.055, 384.057)
Demais
aos aos
cada
MB G90-6 ZG 100.000 km 200.000 km 100.000 km
período indicado.
36 Intervalos de manutenção (SERVIÇO RODOVIÁRIO)
O 500 U, O 500 M
(382.143, 382.144)
Demais
aos aos
cada
ZS 60.000 km 120.000 km 60.000 km
Z1 60.000 km - -
60.000 km 120.000 km -
período indicado.

Verificações a cargo do consultor técnico 37
Verificações a cargo do consultor técnico

Verifique a fixação, lacre, pressão e validade da carga do extintor de incêndio.
Verifique o estado e comprove o funcionamento dos cintos de segurança;
Comprove o funcionamento da buzina, cigarra de alarme e luzes indicadoras;
Verifique o funcionamento os faróis e luzes externas;
Verifique o funcionamento do limpador e o lavador do para-brisa;
Verifique o funcionamento a ventilação forçada e calefação;
Verifique o funcionamento dos dispositivos de regulagens do banco do motorista;
Realize e anexe a impressão do diagnóstico do Xentry;
Revise o estado de vedação do sensor de velocidade.
Verifique no computador bordo do veículo a quilometragem restante do filtro de
partículas de diesel.
i Dependendo da quilometragem restante do filtro de partículas de diesel, substitua o DPF.
i Em caso de necessidade de reparo, contatar a oficina do encarroçador.
38 Serviços de manutenção “M”
Serviços de manutenção “M”
Motor
Troque o óleo do motor e o elemento do filtro de óleo;
Filtro principal de combustível:
Troque a peneira.
Válvula de descarga de pó:
Remova a poeira do filtro de ar armazenada;
Correia de acionamento (poly-V) e tensores:
Verifique o estado de conservação. Se necessário, substitua a correia e/ou os tensores
com faturamento à parte;
Pré-filtro de combustível:
Limpe a peneira.
Filtro de ar:
Comprove o grau de saturação do filtro.
Pré-filtro de combustível com separador de água:
Troque a peneira.
Correias em V de acionamento do ventilador:
Examine o estado e ajuste a tensão.
Verificação do nível
Sistema de arrefecimento do motor:
Verifique nível do líquido de arrefecimento e a proporção do aditivo anticorrosivo/
anticongelante. Se necessário, corrija a proporção do aditivo anticorrosivo/
anticongelante com faturamento separado.
Antes de realizar os serviços de manutenção, leia sempre a documentação técnica, como, por
G ATENÇÃO exemplo, o Manual de Operação e as informações de oficina. Mande sempre realizar os serviços de
manutenção nos intervalos prescritos. Caso contrário, podem ocorrer danos nos componentes do
veículo ou falhas de funcionamento em sistemas de segurança, resultando em acidentes com lesões
em você ou em outras pessoas.
Serviços de manutenção “M” 39
Regulagem das válvulas

Verifique e regule a folga, se necessário.
Todos os veículos com motor OM 924 LA em serviços severo, misto ou rodoviário no
1º serviço de manutenção e, posteriormente, a cada 3 serviços de manutenção (V3).
Verifique e regule a folga, se necessário.
Todos os veículos com motor OM 460 LA em serviços severo, misto ou rodoviário no
1º serviço de manutenção e, posteriormente, a cada 2 serviços de manutenção (V2).
40 Serviços adicionais de manutenção “Z”
Serviços adicionais de manutenção “Z”
.
Serviços adicionais de manutenção “ZS”

(ocorrem junto com as manutenções do motor)
Verifique a presença de vazamento e o estado dos itens abaixo, bem como os

pontos de atrito e fixação com atenção. Se houver um vazamento, repare-o com
faturamento separado:
sistema de admissão (tubo de admissão entre o filtro de ar e o motor);
todos os agregados (motor, caixa de mudanças manual, eixo traseiro, direção hidráulica);
todas as tubulações e mangueiras (água, óleo, combustível e fluidos), cabos elétricos de
sensores;
reservatórios, componentes pneumáticos, componentes hidráulicos, amortecedores da
suspensão dianteira e traseira, guarda-pós e tampas de proteção;
sistema de arrefecimento e calefação.
Sistema de escapamento:
Abraçadeiras do sistema de escape e cintas do ATS.
i Troque as abraçadeiras, o anel de grafite e de vedação sempre que ocorrer alguma
desmontagem do sistema.
Verifique o aperto das porcas e dos parafusos e reaperte se necessário.

fixação dos amortecedores das suspensões dianteira e traseira;
suspensão pneumática (exceto veículos OF).
Lubrificação
Lubrifique com graxa sob pressão:
pinos-mestres;
árvores de acionamento das sapatas de freio dianteiro e traseiro;
pinos dos feixes de molas da suspensão dianteira e traseira;
juntas universais e luva deslizante da árvore de transmissão;
mancal intermediário da árvore de transmissão;
mancal e eixo da polia tensora da correia do ventilador.
Serviços adicionais de manutenção “Z” 41
Chassi e carroceria
Direção:
Verifique a folga do eixo setor, o estado e a folga do mecanismo e dos terminais de
direção.
Sistema de freio a tambor/disco:
Verifique o desgaste dos tambores/guarnições e do revestimento do freio.
Freio de serviço e de estacionamento:
Comprove o funcionamento e regule a folga das sapatas.
Regulador automático do freio:
Comprove o funcionamento do regulador automático.
Reservatórios de ar comprimido com válvula de dreno:
Drene a água condensada.
Abafador de ruído da válvula APU:
Verifique e limpe, caso o abafador estiver com ruído excessivo, substitua com
faturamento em separado.
Embreagem:
Controle o desgaste do disco através do indicador de desgaste.
Secador de ar comprimido:
Verifique a condição do cartucho de elemento granulado e substitua se necessário;
Retardador Telma:
Verifique a folga entre o rotor e o estator
Sistema de escapamento:
Verifique o estado da manta térmica da tubulação entre o freio motor e o catalisador.
Verificação da estanqueidade e do estado.

Atenção aos pontos de atrito e na fixação.
Reaperte porcas e/ou parafusos das abraçadeiras, se necessário.
Sistema de escapamento
Verifique o nível e corrija se necessário
Sistema de acionamento da embreagem (chassis com caixa de mudanças manual):
Verifique o nível do fluido e corrija se necessário;
Direção hidráulica:
Verifique o nível de óleo e corrija se necessário.
Árvore de transmissão:
Verifique se há folgas e desgaste nas cruzetas da luva deslizante e do mancal
intermediário.
Sistema lavador do para-brisa:
Verifique o nível de água e corrija se necessário.
Cubo de rodas (OF 1619, OF 1621, OF 1726, OF 1726L, exceto OF 1721):

• Serviço severo: em cada serviço M;
•Serviço misto (condição excepcional para veículos utilizados diariamente que
rodam até 10.000 km/mês): em cada serviço M.
Troque a graxa e os vedadores, verifique os rolamentos e regule a folga axial dos cubos
das rodas do eixo dianteiro
Cubo de rodas - O 500 MA, O500 UA, O500 MDA

• Serviço severo: em cada serviço M;
das rodas do eixo dianteiro e do eixo de arrasto.
Cubo de rodas - O 500 U, O 500 M

• Serviço severo, misto e rodoviário: em cada serviço M;
das rodas do eixo dianteiro e do eixo de arrasto.
Serviços adicionais de manutenção “Z1”

(somente no 1º serviço de manutenção do motor)

braços e barras de direção e de ligação;
estabilizadores dos eixos dianteiro e traseiro;
suporte das cintas do reservatório de combustível.
Serviços adicionais de manutenção “Z1/Z2”

(somente no 1º e no 2º serviço de manutenção do motor)
Reaperte as porcas e os parafusos e observe o torque de aperto.

Chassi e carroceria:
grampos “U” dos feixes de molas (somente para veículos OF);
suspensão pneumática (somente para veículos OF);
caixa de direção (exceto para veículos OF).

(a cada 2 serviços de manutenção do motor)

suspensão do motor e da caixa de mudanças;
suporte do mancal intermediário das árvores de transmissão;
estabilizadores dos eixos dianteiro e traseiro;
barras tensoras dos eixos dianteiro e traseiro;
Cubo de rodas (OF 1619, OF 1621, OF 1726, OF 1726L, exceto OF 1721):

•Serviço misto (condição normal, veículos utilizados diariamente que rodam
acima de 10.000 km/mês): serviço a ser realizado no 1º serviço de manutenção M e,
posteriormente, a cada 2 serviços de manutenção.
• Serviço rodoviário: serviço a ser realizado no 1º serviço de manutenção M e,
das rodas do eixo dianteiro
Cubo de rodas (somente OF 1721):

• Serviço severo: a cada 2 serviços de manutenção
•Serviço misto: serviço a ser realizado no 1º serviço de manutenção M e,
• Serviço rodoviário: serviço a ser realizado no 1º serviço de manutenção M e,
das rodas do eixo dianteiro e do eixo auxiliar
(a cada 4serviços de manutenção do motor)
Chassi e carroceria
Reservatório de combustível:
Limpe a tela filtrante e se necessário, faça a limpeza interna com faturamento à
parte.
Radiadores de ar do pós-resfriador e de água:
Inspecione se há danos ou obstrução do fluxo de ar.
Válvula ALB:
Controle o ajuste da força de frenagem em função da carga e regule se necessário.
Freio motor:
Verifique o estado e o funcionamento.
Feixe de molas e foles da suspensão pneumática:
Verifique o estado quanto a danos ou fissuras por ressecamento.
Serviços adicionais de manutenção da caixa de mudanças “ZG”

Serviços de troca de óleo
Caixa de mudanças:
Troque o óleo deve ser substituído rigorosamente nos prazos indicados na tabela de
intervalos dos serviços de manutenção ou, no máximo, a cada 2 anos, o que ocorrer
primeiro).
Serviços adicionais de manutenção dos eixos “ZA”

Serviços de troca de óleo
Eixo traseiro:
Troque o óleo deve ser substituído rigorosamente nos prazos indicados na tabela de
intervalos dos serviços de manutenção ou, no máximo, a cada 2 anos, o que ocorrer
primeiro).
Serviços adicionais de manutenção do filtro de partículas de diesel “ZX”

Motor
Unidade de pós-tratamento de gases de escape:
Substitua o filtro de partículas de diesel.
46 Serviços adicionais de manutenção por tempo
Serviços adicionais de manutenção por tempo
Serviços Adicionais de Manutenção “J1” (a cada ano)

Chassi e carroceria
Sistema de acionamento da embreagem:
Troque o fluido de freio.
Teclas MSF e Case MSF:
Verificar a presença de sujeira e impurezas nos contatos elétricos e realize a limpeza.
Retardador Telma:
Verifique o estado dos coxins de borracha
Válvula Consep:
Limpe e inspecione.
Reaperte as porcas e os parafusos e observe o torque de aperto.
Chassi e carroceria:
fusíveis de potência;
caixa de direção (exceto veículos OF).
Serviços Adicionais de Manutenção “J2” (a cada 2 anos)

Chassi e carroceria
Filtro de ar:
Troque o elemento filtrante.
Secador de ar comprimido:
Troque o cartucho de elemento granulado.
Serviços Adicionais de Manutenção “J3” (a cada 3 anos)

Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
Bomba do ARLA 32:
Calibre o acumulador de pressão.
Motor
Sistema de arrefecimento:
Troque o líquido de arrefecimento e observe a concentração do produto
anticorrosivo.
Serviços adicionais de manutenção por tempo 47
Serviços Adicionais de Manutenção a cada 240.000 km

(ou, no máximo, a cada dois anos)
Motor
Sistema de pós-tratamento dos gases de escape:
Troque o filtro de ARLA 32.
48 Serviços complementares de manutenção “W1” e “W5”
Serviços complementares de manutenção “W1” e “W5”
(somente para chassis articulados)
Serviços Adicionais de Manutenção “W1”

(a cada 100.000 km - somente para chassis articulados)
Verifique o aperto dos parafusos e porcas e reaperte se necessário

Fixação da articulação;
Fixação do conjunto da articulação aos carros;
Fixação dos amortecedores da articulação;
Fixação da plataforma do piso sobre a articulação;
Fixação das placas cantoneiras nos flancos laterais:
Conjunto da articulação
Limpe a articulação;
Verifique o funcionamento do amortecimento hidráulico da articulação;
Comprove a montagem correta do mancal de apoio da articulação;
Inspecione o conjunto de estabilização central da articulação;
Lubrifique com a graxa recomendada. (Conforme especificação DIN 51825 - KP2N-25);
Verifique a firmeza do assentamento do fole corrugado inferior do conjunto da
articulação e se estiver frouxo, estire os cabos tensores.
Verifique visualmente quanto a danos ou vazamentos do conjunto da articulação.
Serviços Adicionais de Manutenção “W5”

(a cada 500.000 km - somente para chassis articulados)
Conjunto da articulação
Troque os mancais metal-borracha da articulação.
Controle final 49
Controle final
Viagem de teste ou teste de rolo:
Verifique com atenção o funcionamento do freio, da direção, da iluminação, das luzes
indicadoras e do desempenho geral do veículo.
50 Fabricante de carrocerias
Fabricante de carrocerias
1º Fabricante de carrocerias
Foram realizados os seguintes serviços/
modificações no chassi ou cabine, e a
montagem dos seguintes equipamentos/
acessórios adicionais e da carroceria:
Com referência aos serviços e
modificações efetuados, o veículo foi
submetido a um controle final de
qualidade. Não foram detectados
quaisquer defeitos ou anomalias.
Assinale com um “x”:

 Os serviços foram executados de acordo com as diretrizes para montagem de
carrocerias e equipamentos adicionais estabelecidas pela Mercedes-Benz.
 Os serviços foram executados com autorização especial da Mercedes-Benz do Brasil
Ltda.
 As instruções de utilização e as prescrições de manutenção dos serviços e
modificações realizados, bem como dos equipamentos e acessórios adicionais
montados, foram acrescentadas na literatura de bordo do veículo.
Localidade
Data quaisquer defeitos ou anomalias.
Quilometragem
Assinatura
Carimbo do fabricante da carroceria
Antes de realizar os serviços de manutenção, leia sempre a documentação técnica, como, por exem-
G ATENÇÃO plo, o Manual de Operação e as informações de oficina. Mande sempre realizar os serviços de manu-
tenção nos intervalos prescritos. Caso contrário, podem ocorrer danos nos componentes do veículo
ou falhas de funcionamento em sistemas de segurança, resultando em acidentes com lesões em você
ou em outras pessoas.
Fabricante de carrocerias 51
2º Fabricante de carrocerias
Foram realizados os seguintes serviços/
modificações no chassi ou cabine, e a
montagem dos seguintes equipamentos/
acessórios adicionais e da carroceria:
quaisquer defeitos ou anomalias.
Assinale com um “x”:

 Os serviços foram executados de acordo com as diretrizes para montagem de
carrocerias e equipamentos adicionais estabelecidas pela Mercedes-Benz.
 Os serviços foram executados com autorização especial da Mercedes-Benz do Brasil
Ltda.
 As instruções de utilização e as prescrições de manutenção dos trabalhos e
modificações realizados, bem como dos equipamentos e acessórios adicionais
montados, foram acrescentadas na literatura de bordo do veículo.
Localidade
Data quaisquer defeitos ou anomalias.
Quilometragem
Assinatura
Carimbo do fabricante da carroceria
52 Controle da inspeção de entrega
Controle da inspeção de entrega
Inspeção de entrega (pre-delivery inspection)

Data
Quilometragem
Nº Ordem de Serviço
O veículo devidamente identificado na Ficha de Identificação, neste manual de

manutenção, foi submetido à uma inspeção de entrega após ter sido encarroçado, tendo
sido efetuados todos os serviços e inspeções.
Carimbo do Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz
Controle dos serviços de manutenção 53
Controle dos serviços de manutenção
Data
Quilometragem
1. Serviços de manutenção
(assinalar os serviços realizados):  Z2 (Serviços complementares a cada 2
 M (Serviço de manutenção) serviços de manutenção M)
 Z1 (Serviço complementar no 1º serviço de  Z4 (Serviços complementares a cada 4
serviços de manutenção M)
manutenção)
 Z1/Z2 (somente no 1º e no 2º serviço de  ZX (Manutenção do filtro de partículas
de diesel (DPF))
manutenção do motor)
 ZS (Serviços adicionais que ocorrem junto Serviços adicionais de manutenção por
com as manutenções M) tempo (assinalar os serviços realizados):
 V2 (Regular válvulas do motor - OM 460)  J1 (Serviços adicionais a cada ano)
 V3 (Regular válvulas do motor - OM 924)  J2 (Serviços adicionais a cada 2 anos)
 J3 (Serviços adicionais a cada 3 anos)
Marca do óleo Serviço adicionais para ônibus articulados:
 W1 (Serviços adicionais a cada 100.000
Viscosidade km)
Classe MB km)
Cubos de rodas (verificar os intervalos de troca de graxa dos cubos de rodas indicados na
respectiva tabela de intervalos de manutenção do veículo. Somente assinalar se for
necessário executar o serviço):
 Trocar graxa dos cubos de rodas do eixo dianteiro
 Trocar graxa dos cubos de rodas do eixo auxiliar
Ver nas tabelas de intervalos de troca de óleo, os prazos de troca de óleo dos agregados
(caixa de mudanças manual, transmissão automática e eixos traseiros). Se for necessário
trocar o óleo de algum agregado, confirmar os serviços realizados nas respectivas fichas de
controle de troca de óleo.
Carimbo do Concessionário ou
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz
54 Controle dos serviços de manutenção
Data
Quilometragem
manutenção)
 Z1/Z2 (somente no 1º e no 2º serviço de  de ZX (Manutenção do filtro de partículas
diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Cubos de rodas (verificar os intervalos de troca de graxa dos cubos de rodas indicados
na respectiva tabela de intervalos de manutenção do veículo. Somente assinalar se for
 Trocar graxa dos cubos de rodas do eixo dianteiro.
(caixa de mudanças manual, transmissão automática, e eixos traseiros). Se for
necessário trocar o óleo de algum agregado, confirmar os serviços realizados nas
respectivas fichas de controle de troca de óleo.
Data
Quilometragem
manutenção)
de diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
(caixa de mudanças manual, transmissão automática e eixos traseiros). Se for
Data
Quilometragem
manutenção)
diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Ver nas tabelas de intervalos de troca de óleo, os prazos de troca de óleo dos agregados (caixa de
mudanças manual, transmissão automática e eixos traseiros). Se for necessário trocar o óleo de
algum agregado, confirmar os serviços realizados nas respectivas fichas de controle de troca de
óleo.
Data
Quilometragem
manutenção)
de diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
de diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
de diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
 Trocar graxa dos cubos de rodas do eixo dianteiro
Data
Quilometragem
manutenção)
de diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
de diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
de diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
de diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Data
Quilometragem
manutenção)
diesel (DPF))
Viscosidade km)
Classe MB km)
Controle de troca de óleo da caixa de mudanças 71
Controle de troca de óleo da caixa de mudanças
Data
km
O. S. nº
Carimbo do Concessionário ou P.S.A Mer-
Assinatura: ________________________ cedes-Benz
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
72 Controle de troca de óleo da caixa de mudanças
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Controle de troca de óleo da caixa de mudanças 73
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
74 Controle de troca de óleo do eixo traseiro
Controle de troca de óleo do eixo traseiro
Data
km
O. S. nº
carimbo do Concessionário ou P.S.A Merce-
Assinatura: ________________________ des-Benz
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Controle de troca de óleo do eixo traseiro 75
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
76 Controle de troca de óleo do eixo traseiro
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Data
km
O. S. nº
Tabela de intervalos das revisões 77
Tabela de intervalos das revisões
OF 1619, OF 1726, OF 1726L

(384.050, 384.056, 384.058)
O 500 U, O 500 M
(382.143, 382.144)
Serviço (km)
Serviços de manutenção
Severo Misto Rodoviário
1. Manutenção (M + Z1 + V3 + ZS + Z1/Z2) 30.000 45.000 60.000
2. Manutenção (M + ZS + Z1/Z2 + Z2) 60.000 90.000 120.000
3. Manutenção (M + ZS) 90.000 135.000 180.000
4. Manutenção (M + V3 + ZS + Z2 + Z4) 120.000 180.000 240.000
5. Manutenção (M + ZS) 150.000 225.000 300.000
6. Manutenção (M + ZS + Z2) 180.000 270.000 360.000
7. Manutenção (M + V3 + ZS) 210.000 315.000 420.000
8. Manutenção (M + ZS + Z2 + Z4) 240.000 360.000 480.000
9. Manutenção (M + ZS) 270.000 405.000 540.000
10. Manutenção (M + V3 + ZS + Z2) 300.000 450.000 600.000
11. Manutenção (M + ZS) 330.000 495.000 660.000
13. Manutenção (M + V3 + ZS) 390.000 585.000 780.000
14. Manutenção (M + ZS + Z2) 420.000 630.000 840.000
15. Manutenção (M + ZS) 450.000 675.000 900.000
17. Manutenção (M + ZS) 510.000 765.000 1.020.000
18. Manutenção (M + ZS + Z2) 540.000 810.000 1.080.000
Legenda: i ZG = Serviços adicionais de
M - Manutenção do motor manutenção da caixa de mudanças
Z1 = Somente uma vez no 1º serviço de (consultar caixa de mudanças e óleo
manutenção do motor lubrificante vide tabela de intervalo de
Z1/Z2 = somente no 1º e no 2º serviço de manutenção).
manutenção do motor i ZA = Serviços adicionais de
Z2 = Serviços adicionais a cada 2 manutenção dos eixos (consultar
manutenções do motor caixa de mudanças e óleo lubrificante
Z4 = Serviços adicionais a cada 4 vide tabela de intervalo de
manutenções do motor manutenção).
ZS = Serviços adicionais que ocorrem junto i ZX = Limpeza do filtro de partículas de
com as manutenções diesel (consultar caixa de mudanças e
V3 = Regulagem de válvulas do motor no 1º óleo lubrificante vide tabela de
serviço M e, posteriormente, a cada 3 serviços de manutenção intervalo de manutenção).
M.
Tolerâncias para realização dos serviços:
Serviço severo: km indicado ±1.000 km
Serviço misto: km indicado ±1.000 km
Serviço rodoviário: km indicado ±1.500 km
G ATENÇÃO exemplo, os Manuais de Operação e Manutenção. Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto
de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para realizar os trabalhos de manutenção nos intervalos
78 Tabela de intervalos das revisões
O 500 MA, O500 UA, O500 MDA

(382.134, 382.135, 382.137, 382.138, 382.139, 382.140, 382.141)
Serviço (km)
Severo
1. Manutenção (M + Z1 + V2 + ZS + Z1/Z2) 20.000
2. Manutenção (M + ZS + Z1/Z2 + Z2) 40.000
3. Manutenção (M + ZS + V2) 60.000
4. Manutenção (M + ZS + Z2 + Z4) 80.000
6. Manutenção (M + ZS + Z2) 120.000
9. Manutenção (M + ZS + V2 ) 180.000
10. Manutenção (M + ZS + Z2) 200.000
11. Manutenção (M + ZS + V2) 220.000
13. Manutenção (M + ZS + V2) 260.000
14. Manutenção (M + ZS + Z2) 280.000
15. Manutenção (M + ZS + V2) 300.000
17. Manutenção (M + ZS + V2) 340.000
18. Manutenção (M + ZS + Z2) 360.000

M - Manutenção do motor manutenção da caixa de mudanças
Z1 = Somente uma vez no 1º serviço de (consultar caixa de mudanças e
manutenção do motor óleo lubrificante vide tabela de
Z1/Z2 = somente no 1º e no 2º serviço de intervalo de manutenção).
manutenção do motor i ZA = Serviços adicionais de
Z2 = Serviços adicionais a cada 2 manutenção dos eixos (consultar
manutenções do motor caixa de mudanças e óleo
Z4 = Serviços adicionais a cada 4 lubrificante vide tabela de intervalo
manutenções do motor de manutenção).
ZS = Serviços adicionais que ocorrem junto i ZX = Limpeza do filtro de partículas
com as manutenções de diesel (consultar caixa de
V2 = Regulagem de válvulas do motor no 1º mudanças e óleo lubrificante vide
serviço M e, posteriormente, a cada 2 serviços de manutenção M. tabela de intervalo de
manutenção).
Tolerâncias para realização dos servi-

ços:
Serviço severo: km indicado ±1.000 km
Tabela de intervalos das revisões 79
OF 1621, OF 1721
(384.051, 384.055, 384.057)
Serviço (km)
Severo Misto Rodoviário
1. Manutenção (M + Z1 + V3 + ZS + Z1/Z2) 20.000 30.000 45.000
2. Manutenção (M + ZS + Z1/Z2 + Z2) 40.000 60.000 90.000
3. Manutenção (M + ZS) 60.000 90.000 135.000
5. Manutenção (M + ZS) 100.000 150.000 225.000
6. Manutenção (M + ZS + Z2) 120.000 180.000 270.000
7. Manutenção (M + V3 + ZS) 140.000 210.000 315.000
9. Manutenção (M + ZS) 180.000 270.000 405.000
10. Manutenção (M + V3 + ZS + Z2) 200.000 300.000 450.000
11. Manutenção (M + ZS) 220.000 330.000 495.000
13. Manutenção (M + V3 + ZS) 260.000 390.000 585.000
14. Manutenção (M + ZS + Z2) 280.000 420.000 630.000
15. Manutenção (M + ZS) 300.000 450.000 675.000
17. Manutenção (M + ZS) 340.000 510.000 765.000
18. Manutenção (M + ZS + Z2) 360.000 540.000 810.000
M - Manutenção do motor manutenção da caixa de
Z1 = Somente uma vez no 1º serviço de mudanças (consultar caixa de
manutenção do motor mudanças e óleo lubrificante
Z1/Z2 = somente no 1º e no 2º serviço de vide tabela de intervalo de
manutenção do motor manutenção).
Z2 = Serviços adicionais a cada 2 i ZA = Serviços adicionais de
manutenções do motor manutenção dos eixos
Z4 = Serviços adicionais a cada 4 (consultar caixa de mudanças
manutenções do motor e óleo lubrificante vide tabela
ZS = Serviços adicionais que ocorrem junto de intervalo de manutenção).
com as manutenções i ZX = Limpeza do filtro de
V3 = Regulagem de válvulas do motor no 1º partículas de diesel (consultar
serviço M e, posteriormente, a cada 3 serviços de manutenção M. caixa de mudanças e óleo
lubrificante vide tabela de
intervalo de manutenção).
Tolerâncias para realização dos ser-

viços:
Serviço severo: km indicado ±1.000
km
Serviço misto: km indicado ±1.000
km
Serviço rodoviário: km indicado
±1.500 km
Nº de peça: A 979 584 25 95- Nº de pedido: B09 925 532 - Edição A (xx/23)

Chassis para Ônibus Urbano: Manual de Manutenção

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Chassis para ônibus urbano

Todos os manuais do seu veículo Mercedes-Benz

Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

É a tecnologia Mercedes-Benz de pós-tratamento

Para assegurar o funcionamento adequado do sistema de gases de escapamento Blue-

(*) Partes por milhão

Serviços Adicionais de Manutenção a cada 240.000 km. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Tabela de intervalos das revisões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Revisões com mão de obra gratuita

O plano de manutenção Mercedes-Benz prevê os seguintes serviços com mão de obra

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

O 500 MA, O500 UA, O500 MDA

Os lubrificantes e fluidos recomendados e

Para os demais países, os lubrificantes e fluidos recomendados e aprovados pela

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

Lubrificantes e fluidos são:

• No caso de ingestão de um lubrificante ou fluido, consulte um médico imediatamente;

• É proibido aproximar de chamas expostas, ter lâmpadas acesas desprotegidas e fumar ao

• Guarde os lubrificantes e fluidos fora do alcance das crianças;

• Observe sempre as indicações de perigo relativas à toxicidade, ao perigo de queimaduras e

Agregados Classes de lubrificantes recomendadas

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

Agregados Classes de lubrificantes recomendadas

Caixa de direção Óleo para sistemas de direção hidráulica, conforme

i Para consultar as listas de lubrificantes recomendados, visite o site:

Indicações relativas à proteção ao meio ambiente H

i Óleo diesel S10 (teor de enxofre igual a 10 ppm ou 0,001% em peso)

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

Líquido de arrefecimento do motor

O sistema de arrefecimento do motor deve ser abastecido com o líquido de arrefecimento

Líquido de arrefecimento com aditivo conforme classe MB 325.5

Definição dos produtos comercialmente disponíveis

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

Considerações sobre a manutenção do veículo

Troca de óleo dos agregados

Os intervalos de troca de óleo dos agregados (caixa de mudanças, eixos motrizes), em

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

Serviços de manutenção de carrocerias e implementos adicionais

Secador de ar e separador de óleo do sistema de ar comprimido

Rodízio dos pneus

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

Aperto de porcas e parafusos

Porcas de fixação dos grampos U dos feixes de molas:

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

Definição da categoria de manutenção do veículo

A periodicidade dos trabalhos de manutenção é estabelecida pelas diferentes condições

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

INTERVALOS DOS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO

Legenda dos serviços:

OF 1619, OF 1726, OF 1726L

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

OF 1619, OF 1726, OF 1726L

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

OF 1619, OF 1726, OF 1726L

Antes de realizar os trabalhos de manutenção, sempre consulte a documentação técnica como,

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Verificações a cargo do consultor técnico

i Em caso de necessidade de reparo, contatar a oficina do encarroçador.

Regulagem das válvulas

Serviços adicionais de manutenção “ZS”

Verifique a presença de vazamento e o estado dos itens abaixo, bem como os