● DTC 94-3 - Pressão do ar de combustível OORH

DTC 100-2 - Pressão do óleo do motor OORH at Stall, Ir para Cause D

DTC 100-2 - Cummins-Code 435. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparos
DTC 100-3 - Pressão do óleo do motor OORH
DTC 102-3 - Tensão de pressão de ar de admissão OORH
DTC 108-3 - Pressão do ar de combustível OORH
DTC 135-3 - Pressão do ar de combustível (FAP) OORH (GM LPG
somente)
DTC 135-16 - Pressão do ar de combustível menos (MAP) OORH (GM
LPG somente)
DTC 157-3 - Tensão do sensor de pressão do trilho OORH (Kubota)
DTC 3251-3 - EGP Sensor OORH
DTC 523859-3 - Pressão de freio de serviço OORH
DTC 524223-3 - Pressão reversa da transmissão OORH
DTC 524224-3 - Transmissão para frente 2 Pressão OORH
DTC 524225-3 - Transmissão para frente 1 Pressão OORH
DTC 524282-3 - Pressão hidráulica de elevação (peso de carga) OORH
DTC 523958-3 - Press hidráulica Aux 1 OORH
DTC 523959-3 - Pressão hidráulica Aux 2 OORH
DTC 135-16 - Pressão absoluta de combustível Menos (MAP) Muito alto
DTC 106-16 - MAP High Pressure
Sensor de pressão OORL:
DTC 94-4 - Pressão de ar de combustível OORL
DTC 100-4 - Pressão do óleo do motor OORL
DTC 102-4 - Tensão de pressão de ar de entrada OORL
DTC 108-4 - Pressão de ar de combustível OORL
DTC 135-4 - Pressão do ar de combustível (FAP) OORL (GM LPG
somente)
DTC 135-18 - Pressão do ar de combustível menos (MAP) OORL (GM
LPG somente)
DTC 157-4 - Tensão do sensor de pressão do trilho OORL
DTC 3251-4 - EGP Sensor OORL
DTC 523859-4 - Pressão de freio de serviço OORL
DTC 523958-4 - Hydraulic Aux 1 Pressure OORL
DTC 523959-4 - Hydraulic Aux 2 Pressure OORL
DTC 524223-4 - Pressão reversa da transmissão OORL
DTC 524224-4 - Transmissão Forward 2 Pressure OORL
DTC 524225-4 - Transmissão para frente 1 pressão OORL
DTC 524282-4 - Pressão hidraulica de elevação (peso de carga) OORL
DTC 135-18 - Pressão Absoluta de combustível menos (MAP) Muito
baixo
Pressão da transmissão maior do que a pressão comandada:
DTC 524223-0 - Pressão reversa XMSN maior do que a pressão
comandada
DTC 524224-0 - Pressão XMSN Forward 2 maior do que a pressão
Commanded
DTC 524225-0 - XMSN Forward 1 Pressure Greater Than Commanded
Pressure
DTC 524229-0 - REV 1 Pressão da válvula Auto alta, falha de calibração
DTC 524270-0 - FWD 2 Pressão da válvula Auto alta, falha de calibração
DTC 524276-0 - FWD 1 Pressão da válvula Auto alta, falha de calibração
Pressão da transmissão menor do que a pressão comandada:
DTC 524223-1 - XMSN Reverse Pressure Less Than Commanded
DTC 524224-1 - XMSN Forward 2 Pressure Less Than Commanded
DTC 524225-1 - XMSN Forward 1 Pressure Less Than Commanded
DTC 524229-1 - REV 1 Pressão da válvula Auto baixa, falha de
calibração
DTC 524270-1 - Pressão da válvula FWD 2 baixa, falha de calibração
DTC 524276-1 - FWD 1 Pressão da válvula Auto baixa, falha de
calibração
Sensor de temperatura OORH:
DTC 110-0 - Sobreaquecimento do motor
DTC 110-3 - Sensor de temperatura do refrigerante OORH
DTC 110-3 - Cummins-Code 144. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparos
DTC 110-3 - Sensor de temperatura do refrigerante OORH
DTC 110-5 - Circuito aberto de temperatura do refrigerante (GM)
DTC 110-16 - Temperatura do líquido refrigerante acima do esperado
DTC 132-4 - sensor MAF OORH
DTC 171-3 - IAT Sensor Voltage OORH (com sensor MAF integrado)
DTC 172-3 - Tensão de temperatura do ar de entrada OORH
DTC 174-3 - Tensão de temperatura do combustível OORH
DTC 177-3 - Sensor de temperatura do óleo de transmissão OORH
DTC 3242-3 - Sensor EGT # 1 OORH
DTC 3246-3 - EGT Sensor # 2 OORH
DTC 4765-3 - Sensor EGT # 0 OORH
DTC 522231-3 - Sensor de temperatura do óleo de transmissão OORH
(TCU)
DTC 522555-3 - Sensor de temperatura do refrigerante OORH (Mazda,
ECM)
DTC 522603-3 - Voltagem de temperatura do combustível (GLP) OORH
DTC 523603-15 - Precisão de superaquecimento
DTC 524010-3 - Sensor de Temperatura do Tanque Hidráulico OORH
DTC 524235-3 - Sensor de temperatura do freio de disco molhado OORH
Sensor de temperatura OORL:
DTC 110-4 - Sensor de Temperatura do Refrigerante OORL
DTC 110-4 - Cummins-Code 145. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparação
DTC 132-3 - sensor MAF OORL
DTC 171-4 - IAT Sensor Voltage OORL (com sensor MAF integrado)
DTC 172-4 - Tensão de temperatura do ar de admissão OORL
DTC 174-4 - Voltagem Temp de Combustível OORL
DTC 177-4 - Sensor de temperatura do óleo de transmissão OORL
DTC 3242-4 - EGT Sensor # 1 OORL
DTC 3246-4 - EGT Sensor # 2 OORL
DTC 4765-4 - EGT Sensor # 0 OORL
DTC 522231-4 - Sensor de temperatura do óleo da transmissão OORL
(TCU)
DTC 522555-4 - Sensor de Temperatura do Refrigerante OORL (Mazda
Gas ECM)
DTC 522603-4 - Temp de Combustível (LPG) Voltagem OORL
DTC 524010-4 - Sensor de Temperatura do Tanque Hidráulico OORL
DTC 524235-4 - Sensor de temperatura do freio de disco molhado OORL
DTC 651-3 - Injector 1 Circuito aberto
DTC 652-3 - Injector 2 Open Circuit
DTC 653-3 - Injector 3 Open Circuit
DTC 654-3 - Injector 4 Open Circuit
DTC 651-8 - Injector 1 Open Circuit
DTC 652-8 - Injector 2 Open Circuit
DTC 653-8 - Injector 3 Open Circuit
DTC 654-8 - Injector 4 Open Circuit
DTC 3702-13 - Pedido de Inibição de Regeneração da ACU
DTC 4353-3 - Relé do aquecedor Curto para B (+)
DTC 4353-4 - Relé do aquecedor curto para terra ou circuito aberto
Temperatura do refrigerante do motor muito baixa após o aquecimento:
DTC 110-2 - GM Engine
DTC 110-2 - Cummins-Code 334. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparos
DTC 110-10 - Temperatura do refrigerante do motor mostra a taxa de
mudança anormal (Mazda) (GM)
DTC 522565-2 - Válvula de controle de ar ocioso
Posição do pedal do acelerador OORH:
DTC 29-3 - Sensor de posição do acelerador B OORH
DTC 91-3 - Acelerador A Sensor de posição OORH
DTC 522512-3 - Driver do pedal acelerador primário (FPP1) OORH
DTC 522513-3 - Driver do pedal do acelerador secundário (FPP2)
OORH
DTC 522712-3 - Sensor de posição do acelerador A OORH
DTC 522713-3 - Sensor de posição do acelerador B OORH
Posição do pedal do acelerador OORL:
DTC 29-4 - Acelerador B Sensor de posição OORL
DTC 91-4 - Acelerador A Sensor de posição OORL
DTC 522512-4 - Driver do pedal do acelerador primário (FPP1) OORL
DTC 522513-4 - Driver do pedal do acelerador secundário (FPP2) OORL
DTC 522712-4 - Acelerador A Sensor de posição OORL
DTC 522713-4 - Acelerador B Sensor de posição OORL
DTC 523543-2 - Erro do sensor da APP
Sensor de posição do acelerador Sinais A ou B Valor incorreto:
DTC 51-2 - Sensor de posição do acelerador Sinais A e B não estão
rastreando corretamente
DTC 51-7 - Sensor de posição do acelerador Sinais A e B Não com valor
Commandado
DTC 51-31 - Sensor de posição do acelerador 1 e 2 fora do alcance
DTC 51-0 - TPS 1 Posição maior do que a posição TPS 2
DTC 51-1 - TPS 1 Posição Menor que TPS 2 Posição
DTC 91-16 - posição APP1 maior do que APP1
DTC 91-18 - APP1 Posição Menos do que APP1
Os sinais do sensor de posição do pedal do acelerador A e B não estão
rastreando corretamente:
DTC 91-2 - Todos os motores, exceto Cummins QSB 3.3L
DTC 91-2 - Cummins-Code 1242. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparos
DTC 91-2 - Posição do pedal do acelerador superior à esperada
DTC 91-2 - Posição do pedal do acelerador inferior ao esperado
DTC 91-11 - Falha de coerência do pedal vs acelerador
DTC 91-31 - APP1 e APP2 Voltage Simultaneous OOR
DTC 522511-2 - racionalidade da APP primário versus secundário não
igual
DTC 522511-7 - racionalidade da aplicação primária e secundária real
não igual a comandada
DTC 522511-31 - Racionalidade da aplicação Valor do módulo de
interface não igual ao valor do ECM
DTC 522512-7 - Racionalidade de feedback do driver do pedal do
acelerador primário (FPP1)
DTC 522513-7 - racionalidade de feedback do driver do pedal do
acelerador secundário (FPP2)
Posição do acelerador OORH:
DTC 522708-3 - Sensor de posição do acelerador mecânico OORH
(Mazda, Gas ECU)
DTC 522710-3 - Sensor de posição do acelerador OORH
DTC 522711-3 - Sensor de posição do acelerador B OORH
DTC 522714-3 - Sensor de posição do acelerador mecânico OORH
(Mazda LPG ECU, Gas GCU)
DTC 523582-3 - Sensor de posição do acelerador OORH
DTC 51-3 - TPS 1 Voltagem OORH
DTC 520251-3 - TPS 2 Voltagem OORH
Posição do acelerador OORL:
DTC 522708-4 - Sensor de posição do acelerador mecânico OORL
(Mazda, Gas ECU)
DTC 522710-4 - Sensor de posição do acelerador A OORL
DTC 522711-4 - Sensor de posição do acelerador B OORL
DTC 522714-4 - Sensor de posição do acelerador mecânico OORL
(Mazda, LPG ECU / Gas GCU)
DTC 523582-4 - Sensor de posição do acelerador OORL
DTC 51-4 - TPS 1 Voltagem OORL
DTC 520251-4 - TPS 2 Voltagem OORL
DTC 190-0 - RPM maior do que o comando de aceleração
DTC 515-0 - RPM maior do que o comando de aceleração
DTC 515-15 - Rev Over Managed Speed
DTC 515-16 - Rev Limit For Fuel System excedido
Sensor de posição OORH:
DTC 523780-3 - Sensor de posição do travão de estacionamento OORH
DTC 523860-3 - Sensor de posição do pedal de freio OORH
DTC 524245-3 - Sensor de posição de ocupação do assento OORH
DTC 524275-3 - Sensor de posição de inclinação do mastro OORH
Sensor de posição OORL:
DTC 523780-4 - Sensor de Posição do Travão de Estacionamento OORL
DTC 523860-4 - Sensor de posição do pedal de freio OORL
DTC 524245-4 - Sensor do sistema de presença do operador OORL
DTC 524275-4 - Sensor de posição de inclinação do mastro OORL
Falha na saída do driver do relé, OORH:
DTC 677-3 - Saída do driver de relé inicial (RL5) OORH
DTC 2350-3 - Relé das luzes de trabalho frontais (RL4) Saída do driver
OORH
DTC 522754-3 - Saída de driver de relé de bomba de combustível (RL2)
OORH
DTC 522755-3 - Relé de alarme de backup (RL3) Saída do driver OORH
DTC 522764-3 - Saída do altifalante Ignite 1 Relay (RL6) OORH
DTC 522766-3 - Saída do driver de relé de ignição (RL1) OORH
DTC 524230-3 - Relé das luzes de trabalho traseiras (RL7) Saída do
driver OORH
DTC 1485-3 - Relé principal em curto a B +
Falha na saída do driver do relé, OORL:
DTC 677-4 - Starter Relay (RL5) Driver Output OORL
DTC 2350-4 - Front Work Lights Relay (RL4) Driver Output OORL
DTC 520222 - AUX Digital 1 Low Voltage
DTC 522754-4 - Fuel Pump Relay (RL2) Driver Output OORL
DTC 522755-4 - Back Up Alarm Relay (RL3) Driver Output OORL
DTC 522764-4 - Ignition 1 Relay (RL6) Driver Output OORL
DTC 522766-4 - Ignition 3 Relay (RL1) Driver Output OORL
DTC 524230-4 - Rear Work Lights Relay (RL7) Driver Output OORL
DTC 1485-4 - Main Relay Shorted to Ground
DTC 1485-5 - Main Relay Open Circuit
Relay/Valve Coil Driver Output OORH:
DTC 676-3 - Glow Plug Relay Driver Output OORH
DTC 523544-3 - Air Heater Circuit Shorted To B+
DTC 524195-3 - Yanmar Cold Start Relay Driver Output OORH
DTC 524269-3 - Transmission Enable Valve Coil Driver Output OORH
Relay/Valve Coil Driver Output OORL:
DTC 676-4 - Glow Plug Relay Driver Output OORL
DTC 523544-4 - Circuito do aquecedor de ar em curto a terra
DTC 524195-4 - Saída de driver de relé com início a frio OORL
DTC 524269-4 - Transmissor de bobina da válvula de transmissão
habilitado OORL
DTC 524269-7 - Falha na validade da transmissão
Driver de bobina do atuador do acelerador OORH:
DTC 524215-3 - Throttle Actuator Coil Driver OORH
DTC 524215-6 - Controlador da bobina do atuador do acelerador OORL
/ STG
Drive Command Signal OORH:
DTC 524237-3 - Controlador do motor do limpador dianteiro OORH
DTC 524238-3 - Controlador do motor do limpador traseiro OORH
DTC 524240-3 - Driver da bomba de lavagem OORH
Drive Command Signal OORL:
DTC 524237-4 - Comando de comando do limpador frontal OORL
DTC 524238-4 - Comando de comando do limpador traseiro OORL
DTC 524240-4 - Comando de comando da bomba de lavagem OORL
Saída do driver da lâmpada OORH:
DTC 879-3 - Gire para a esquerda da saída do driver da lâmpada OORH
DTC 880-3 - Parar a saída do driver da lâmpada OORH
DTC 881-3 - Saída do driver da lâmpada direita, OORH
DTC 882-3 - Saída do driver da lâmpada cauda / marcador OORH
DTC 522772-3 - Saída do driver da lâmpada de backup OORH
Saída do driver da lâmpada OORL:
DTC 879-4 - Saída do driver da lâmpada da direção esquerda OORL
DTC 880-4 - Stop Lamp Driver Output OORL
DTC 881-4 - Saída do driver da lâmpada de direção direta OORL
DTC 882-4 - Saída do driver da lâmpada cauda / marcador OORL
DTC 522772-4 - Saída do driver da lâmpada de backup OORL
Tensão da bateria do sistema OORH:
DTC 168-0 - Tensão da bateria do sistema OORH
DTC 168-3 - Tensão da bateria do sistema OORH
DTC 168-4 - Tensão da bateria OORH (> 16 volts)
DTC 522516-0 - Tensão da bateria do sistema superior a NOR
DTC 168-15 - Tensão da bateria OORH
Bateria comutada (IGN) Alimentação de tensão OORH:
DTC 521982-3 - Voltagem da bateria comutada 3 (IGN 3) OORH (TCU)
DTC 522760-3 - Voltagem da bateria comutada 1 (IGN 1) OORH
DTC 522761-3 - Tensão da bateria comutada 2 (IGN 2) OORH
DTC 522762-3 - Voltagem da bateria comutada 3 (IGN 3) OORH
+5 Volt Supply OORH:
DTC 3509-3 - 5VE1 Tensão do circuito de alimentação do sensor OORH
DTC 3510-3 - 5VE2 Tensão do circuito de alimentação do sensor OORH
DTC 1079-31 - 5VE1 e 5VE2 Simultaneamente OORH
DTC 3511-3 - 5 Volt Supply 5EV3 Voltagem OORH (> 5,40 volts)
DTC 51-31 - Sensor de posição do acelerador 1 e 2 fora do alcance
DTC 522128-3 - Circuito de fornecimento de sensor de 5 volts OORH
(TCU)
DTC 522517-3 - ECM 5v referrence OORH
DTC 522517-5 - circuito aberto de referência ECM 5v
DTC 524251-0 - 5 Volt Supply Circuit C OORH
DTC 524260-0 - 5 Volt Supply Circuit B OORH
DTC 524260-3 - Tensão do circuito de alimentação do sensor 5VE2
OORH
DTC 524261-0 - 5 Volt Supply Circuit A OORH
DTC 524261-3 - 5VE1 Tensão do circuito de alimentação do sensor
OORH
DTC 168-15 - 5VE1 Tensão de alimentação do sensor OORH
DTC 1080-3 - 5VE2 Sensor SupplyVoltage OORH
Tensão da bateria do sistema OORL:
DTC 168-1 - Tensão da bateria do sistema OORL
DTC 168-3 - Voltagem da bateria OORL (<9.0 Volts)
DTC 168-4 - Sistema de tensão da bateria OORL
DTC 522516-1 - Tensão da bateria do sistema Menos do que NOR
DTC 168-17 - Tensão da bateria OORL
Bateria comutada (IGN) Alimentação de tensão OORL:
DTC 521982-4 - Voltagem da bateria comutada 3 (IGN 3) OORL (TCU)
DTC 522760-4 - Voltagem da bateria comutada 1 (IGN 1) OORL
DTC 522761-4 - Voltagem da bateria comutada 2 (IGN 2) OORL
DTC 522761-6 - Corrente de bateria comutada 2 (IGN 2) Corrente muito
alta OORL
DTC 522762-4 - Voltagem da bateria comutada 3 (IGN 3) OORL
+5 Volt Supply OORL:
DTC 3509-4 - 5VE1 Tensão do circuito de alimentação do sensor OORL
DTC 3510-4 - 5VE2 Tensão do circuito de alimentação do sensor OORL
DTC 3511-4 - 5 Volt Supply 5EV3 Voltagem OORL (<4,60 volts)
DTC 1079-31 - 5VE1 e 5VE2 Simultaneamente OORL
DTC 522128-4 - 5 Volt Sensor Supply OORL (TCU)
DTC 522517-4 - ECM 5v referrence OORL
DTC 524251-1 - 5 Volt Supply Circuit C OORL
DTC 524260-1 - 5 Volt Supply Circuit B OORL
DTC 524260-4 - 5VE2 Tensão do circuito de alimentação do sensor
OORL
DTC 524261-1 - 5 Volt Supply Circuit A OORL
DTC 524261-4 - 5VE1 Tensão do circuito de alimentação do sensor
OORL
DTC 1079-4 - 5VE1 Tensão de alimentação do sensor OORL
DTC 1080-4 - 5VE2 Tensão de alimentação do sensor OORL
5 VDC ECU Dados da fonte de alimentação incorreta (GM):
DTC 524260-2 - ECU 5-Volt Sensor Supply B Saída incorreta
DTC 524260-11 - Fonte de sensor de 5 volts de ECU B Dados inválidos,
causa desconhecida
DTC 524261-2 - ECU 5-Volt Sensor Supply A Saída incorreta
DTC 524261-11 - ECU 5-Volt Sensor Supply A Dados inválidos, causa
desconhecida
Sensor de nível de combustível / sinal de entrada do comutador LPG fora
dos limites normais:
DTC 96-3 - Sensor de nível de combustível / comutador de GLP OORH
DTC 96-4 - Sensor de Nível de Combustível / Comutador LPG OORL
DTC 522810-3 - Sinal de excitação da carga do alternador OORH
DTC 522810-4 - Sinal de excitação da carga do alternador OORL
Operação de chifre incorreta:
DTC 524213-1 - Driver de saída de alarme de chifre OC
DTC 524213-3 - Driver de saída de alarme de chifre OORH
DTC 524213-4 - Driver de Saída de Alarme de Chifre OORL
Saída do driver da bobina OORH:
DTC 523920-3 - REV1 Circuito em curto-circuito (Powershift
Transmission Repair)
DTC 523925-3 - Range1 / FWD2 / REV1 / Return Coil Driver OORH
(Powershift Transmission Repair)
DTC 523930-3 - Embreagem FWD1 / Return Coil Driver OORH
(Powershift Transmission Repair)
DTC 523977-3 - Aux 2 Base / Rod Return Coil Driver OORH (válvula de
controle principal)
DTC 523978-3 - Aux 1 Base / Rod Return Coil Driver OORH (válvula de
controle principal)
DTC 523986-3 - Aux 3 Base / Rod Return Coil Driver OORH (válvula de
controle principal)
DTC 524284-3 - Driver de bobina de elevação / baixa / retorno OORH
(válvula de controle principal)
DTC 524285-3 - Tilt Base Coil Driver OORH (válvula de controle
principal)
Saída do driver da bobina OORL:
DTC 523920-4 - Circuito REV1 OORL
DTC 523925-4 - Range1 / FWD2 / REV1 Circuito de retorno OORL
DTC 523930-4 - Embreagem FWD1 / Circuito de retorno OORL
DTC 523977-4 - Aux 2 Base / Rod Coil Driver OORL
DTC 523978-4 - Aux 1 Base / Rod Coil Driver OORL
DTC 523986-4 - Aux 3 Base / Rod Coil Driver OORL
DTC 524284-4 - Circuito de Elevação / Inferior / Retorno OORL
DTC 524285-4 - Circuito Base Tilt OORL
Controlador atual para bobina acima do normal:
DTC 523920-6 - REV1 Corrente de circuito muito alta (Transmissão
Powershift)
DTC 523925-6 - Range1 / FWD2 / REV1 Corrente muito alta
(Transmissão Powershift)
DTC 523930-6 - Embreagem FWD1 Corrente muito alta (Transmissão
Powershift)
DTC 523977-6 - Aux 2 Base / Rod Current Too High (válvula de controle
principal)
DTC 523978-6 - Aux 1 Base / Rod Corrente demasiado alta (válvula de
controle principal)
DTC 523986-6 - Aux 3 Base / Rod Corrente demasiado alta (válvula de
controle principal)
DTC 524284-6 - Elevação / corrente inferior muito alta (válvula de
controle principal)
DTC 524285-6 - Tilt Base / Rod Current too High (válvula de controle
principal)
Sinal do Sensor de Temperatura do Ar de Entrada (IAT) acima do
Limite Permitido:
DTC 105-3 - Sensor de Temperatura do Ar de Entrada (IAT) OORH
(Mazda LPG ECU, GM, PSI)
DTC 105-3 - Cummins-Code 153. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparos
DTC 105-16 - Sensor de Temperatura do Ar de Entrada (IAT) OORH
(PSI)
DTC 172-3 - Tensão de temperatura do ar de entrada OORH
DTC 174-3 - Tensão de temperatura do combustível OORH
DTC 522570-3 - Sensor de Temperatura do Ar de Entrada (IAT) OORH
(Mazda Gas ECU)
Temperatura do ar de admissão (IAT) Entrada do sinal do sensor abaixo
Limite admissível:
DTC 105-4 - Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) OORL
(Mazda LPG ECU, GM, PSI)
DTC 105-4 - Cummins-Code 154. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparos
DTC 172-4 - Tensão de temperatura do ar de admissão OORL
DTC 174-4 - Tensão de temperatura do combustível OORH
DTC 522570-4 - Intake Air Temperature (IAT) Sensor OORL (Mazda
Gas ECU)
DTC 105-5 - Intake Air Temperature (IAT) Sensor Open Circuit
DTC 106-3 - Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor OORH
DTC 106-4 - Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor OORL
Pressure Sensor Data Out of NOR:
DTC 106-0 - MAP Sensor Pressure Greater Than NOR
DTC 106-1 - MAP Sensor Pressure Less Than NOR
DTC 106-2 - MAP Sensor Pressure Present At Stall
DTC 106-14 - MAP Sensor While Cranking, Not Different From
Atmospheric Pressure
DTC 157-0 - Rail Pressure Greater Than NOR
DTC 522609-3 - Post-Cat Heater Voltage OORH
DTC 522739-3 - Pre-Cat Bank 1 Heater Voltage OORH
DTC 522740-3 - Pre-Cat Bank 2 Heater Voltage OORH
DTC 522608-5 - Post-Cat Heater is Open Circuit
DTC 522739-5 - Pre-Cat Bank 1 Heater is Open Circuit
DTC 522740-5 - Pre-Cat Bank 2 Heater is Open Circuit
DTC 522608-6 - Aquecedor Post-Cat OORL
DTC 522739-6 - Pre-Cat Bank 1 Healer OORL
DTC 522740-6 - Pre-Cat Bank 2 Healer OORL
DTC 522735-2 - Falha de corrente de bombeamento do aquecedor Pre-
Cat 1
DTC 522735-4 - Pre-Cat Bank 1 Signal OORL
DTC 522736-4 - Pre-Cat Bank 2 Signal OORL
DTC 522735-5 - Pre-Cat Bank 1 Signal is Open Circuit
DTC 522736-5 - Pre-Cat Bank 2 Signal is Open Circuit
DTC 522735-6 - Pre-Cat Bank 1 Signal OORH
DTC 522736-6 - Pre-Cat Bank 2 Signal OORH
DTC 522630-2 - O Sensor Pre-Cat 1 do banco não pode mudar para Lean
DTC 522631-2 - O sensor Pre-Cat Bank 1 não consegue mudar para Rich
DTC 522632-2 - Sensor do Banco Pre-Cat 2 não muda para Lean
DTC 522633-2 - O Sensor Pre-Cat Bank 2 não consegue mudar para Rich
DTC 522635-3 - Pre-Cat Bank 1 Correção de combustível de curto prazo
Railed Lean
DTC 522636-4 - Pre-Cat Bank 1 Correção de combustível de curto prazo
Railed Rich
DTC 522637-3 - Pre-Cat Bank 2 Correção de combustível de curto prazo
Railed Lean
DTC 522638-4 - Pre-Cat Bank 2 Correção de combustível de curto prazo
Railed Rich
DTC 520200-0 - Adaptive Learn (Gas) Combustível de Longo Prazo Alto
no Banco 1
DTC 520200-0 - Aprendizagem Adaptativa (Gás) Combustível de Longo
Prazo Finalizado no Banco 1
DTC 520202-0 - Adaptive Learn (LPG) Combustível de Longo Prazo Alto
DTC 520202-1 - Aprendizagem Adaptativa (LPG) Combustível de Longo
Prazo Limpo
DTC 520204-0 - Feedback do loop fechado (gás) Combustível de curto
prazo no alto do banco 1
DTC 520204-1 - Feedback de loop fechado (gás) A curto prazo
Combustível baixo no banco 1
DTC 520206-0 - Feedback de loop fechado (LPG) Combustível de curto
prazo com alta velocidade
DTC 520206-1 - Feedback do loop fechado (LPG) Combustível de curto
prazo trim baixo
DTC 522606-10 - Respondência lenta do sinal do banco Pre-Cat 2
DTC 522737-10 - Respondência lenta do sinal do banco Pre-Cat 1
DTC 522525-10 - Sincronização de Sinal Pós-Cat (Catalizador Inativo)
DTC 724-10 - Sensor de O2 (pré-catalisador) preguiçoso
DTC 520208-10 - O2 Sensor (Post-Catalyst) Bank 1 Lazy
DTC 731-4 - Knock Sensor 1 OORL (<0,002)
DTC 731-2 - Sensor Knock Sensor 1 Noisy (> 0.25V)
Spark Coil Primary Open ou Short to Ground:
DTC 1268-5 - Spark Coil # 1 Primary Open ou Short to Ground
DTC 1269-5 - Spark Coil # 2 Primary Open ou Short to Ground
DTC 1270-5 - Spark Coil # 3 Primary Open ou Short to Ground
DTC 1271-5 - Spark Coil # 4 Primary Open ou Short to Ground
Spark Coil Primary Short to Power:
DTC 1268-6 - Spark Coil # 1 Primary Short to Power
DTC 1269-6 - Spark Coil # 2 Primary Short to Power
DTC 1270-6 - Bobina de faísca # 3 Primary Short to Power
DTC 1271-6 - Spark Coil # 4 Primary Short to Power
Circuito do driver do injetor em curto a B +:
DTC 651-3 - Injector de acionamento de gás GM 1 Shorted To B +
DTC 652-3 - Injetor de gás GM Gasjetor 2 Shorted To B +
DTC 653-3 - Injector de transmissão de gás GM 3 Shorted To B +
DTC 654-3 - Injector de acionamento de gás GM 4 Shorted To B +
DTC 655-3 - Injetor de gás Gas GM 5 Shorted To B +
DTC 656-3 - Injector de transmissão de gás GM 6 Shorted To B +
DTC 1347-3 - SCV Circuito interno em curto a B +
DTC 522599-3 - Injector de acionamento de gás 1 bobina em curto-
circuito
DTC 522600-3 - Injector de acionamento de gás 4 bobina em curto-
circuito
DTC 522601-3 - Injetor de acionamento de gás 2 bobina em curto-
circuito
DTC 522602-3 - Injector de acionamento de gás 3 Coil Shorted
DTC 522721-3 - GM LPG Drive Injector 1 Shorted To B +
DTC 522722-3 - GM LPG Drive Injector 2 Shorted To B +
DTC 522723-3 - GM LPG Drive Injector 3 Shorted To B +
DTC 522724-3 - GM LPG Drive Injector 4 Shorted To B +
DTC 522725-3 - Injector de acionamento GMG LP 5 Shorted To B +
DTC 522726-3 - GM LPG Drive Injector 6 Shorted To B +
DTC 522599-3 - Injector de acionamento LPG GM 6 Shorted To B +
DTC 522600-3 - GM LPG Drive Injector 6 Shorted To B +
DTC 522601-3 - GM LPG Drive Injector 6 Shorted To B +
DTC 522602-3 - GM LPG Drive Injector 6 Shorted To B +
DTC 523523-3 - Funcionamento da Common 1 Shorted To B +
DTC 523524-3 - Funcionamento Common 2 Shorted To B +
DTC 523605-6 - Curto circuito no Injector Driver IC
Injector Driver Circuit Open:
DTC 651-3 - Injector 1 Open Circuit (Kubota)
DTC 651-5 - Injetor de gás GM Injector 1 Open Circuit
DTC 651-5 - Cummins-Code 322. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparos
DTC 652-3 - Injector 2 Open Circuit (Kubota)
DTC 652-5 - GM Oil Drive Injector 2 Open Circuit
DTC 652-5 - Cummins-Code 331. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparação
DTC 653-3 - Injector 3 Open Circuit (Kubota)
DTC 653-5 - Transdutor de gás GM Injector 3 Open Circuit
DTC 653-5 - Cummins-Code 324. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparos
DTC 654-3 - Injector 4 Open Circuit (Kubota)
DTC 654-5 - Injecção 4 do gás GM Injector 4 Circuito aberto
DTC 654-5 - Cummins-Code 332. Consulte QSB 3.3L Solução de
problemas e reparos
DTC 655-5 - Injector de acionamento de gás GM 5 Circuito aberto
DTC 656-5 - Injector de acionamento de gás GM 6 Circuito aberto
DTC 1347-4 - Circuito interno SCV aberto ou em curto a terra
DTC 1077-12 - Controlador da bomba de injeção de combustível
DTC 522721-5 - Injector de acionamento LPG LP 1 Circuito baixo ou
aberto atual
DTC 522722-5 - GM LPG Drive Injector 2 Current Low ou Open Circuit
DTC 522723-5 - GM LPG Drive Injector 3 Current Low ou Open Circuit
DTC 522724-5 - Injector de acionamento LPG GM 4 Circuito baixo ou
aberto atual
DTC 522725-5 - Injector de acionamento LPG GM 5 Circuito baixo ou
aberto atual
DTC 522726-5 - GM LPG Drive Injector 6 Current Low ou Open Circuit
DTC 523523-2 - Circuito aberto de atuação Common 1
DTC 523524-2 - Circuito aberto Common 2 Atuation
DTC 523574-3 - EGR Actuator Coil Open
Circuito do driver do injetor em curto-circuito:
DTC 651-6 - Injector de gás GM 1 Circuito de acionamento em curto a
terra
DTC 652-6 - Injector de gás GM 2 Circuito de acionamento em curto a
terra
DTC 653-6 - Injector de gás GM 3 Conduziu o circuito em curto à terra
DTC 654-6 - Injector de gás GM 4 Circuito de acionamento em curto a
terra
DTC 655-6 - Injector de gás GM 5 Circuito de acionamento em curto-
circuito para terra
DTC 656-6 - Injector de gás GM 6 Circuito de condução em curto-
circuito para terra
DTC 522599-4 - Injector de gás 1 Loop Lado aberto ou baixo Shorted to
Ground
DTC 522600-4 - Injector de gás 4 Loop Open ou Low Side Shorted to
Ground
DTC 522601-4 - Injector de gás 2 Loop Open ou Low Side Shorted to
Ground
DTC 522602-4 - Injector de gás 3 Loop Lado aberto ou baixo Shorted to
Ground
DTC 522721-6 - Injector GMG GM 1 Circuito de condução em curto-
circuito para terra
DTC 522722-6 - Injetor de LP GM Injetor 2 Conduzido em terra
DTC 522723-6 - Injector de LP GM Injetor 3 Conduzido ao solo
DTC 522724-6 - Injector de GLP GM 4 Circuito de acionamento em
curto-circuito ao solo
DTC 522725-6 - Injector GMG GM 5 Circuito de acionamento em curto-
circuito para terra
DTC 522726-6 - Injector GMG GM 6 Circuito de acionamento em curto-
circuito para terra
DTC 523523-4 - Funcionamento da Common 1 Shorted To Ground
DTC 523524-4 - Funcionamento da Common 2 Shorted To Ground
DTC 523574-4 - EGR Actuator Coil Short
Erro de comunicação de dados em série (CANbus):
DTC 628-2 - ECM Flash-ROM anormal
DTC 1077-2 - IC principal anormal
DTC 2000-9 - CANBO Mute (GM ECU)
DTC 2000-12 - CANbus Comm Error VSM
DTC 2000-12 - Erros CANbus (Mazda ECU)
DTC 2000-12 - CAN Tx Failure
DTC 2000-12 - CAN Rx Failure
DTC 2000-14 - Falha de Conflito de Endereço CANbus
DTC 2000-31 - CAN Tx Failure
DTC 2000-31 - CAN Rx Failure
DTC 2003-12 - Erro CANbus com TCU
DTC 2023-12 - Erro CANbus com exibição
DTC 2039-2 - TCU detecta dados em série inválidos com VSM
DTC 2039-12 - CAN Tx Failure
DTC 2039-12 - CAN Rx Failure
DTC 2039-12 - VSM CANbus Off
DTC 2039-14 - Falha de Conflito de Endereço do CANbus
DTC 2235-12 - Erro CANbus Com Joystick
DTC 2236-12 - Erro de Combo CANbus com MLM
DTC 2238-12 - Erro de Combo CANbus com módulo de sensor de
impacto
DTC 521670-12 - Falha na atualização do sensor de impacto CANbus
DTC 523527-2 - Monitoramento de IC anormal
DTC 523538-2 - Dados da memória QR anormais
DTC 523538-7 - Falha de gravação de dados da memória QR
DTC 523547-2 - VSM CANbus Off (caminhões equipados com Kubota)
DTC 523548-2 - Erro de quadro CAN
DTC 523596-2 - Erro quadro CAN
DTC 523598-2 - Erro de quadro CAN
DTC 523578-2 - Nenhuma comunicação da EGR
DTC 523591-2 - Erro CAN Frame CCVS
DTC 523592-2 - Erro da mensagem do comutador de regeneração
DTC 523593-2 - Erro da mensagem do tipo de transmissão
DTC 523594-2 - Erro de mensagem de estado neutro
DTC 523604-2 - Motor ECM / ECU CANbus Desligado (caminhões
equipados com Kubota)
DTC 523700-13 - erro de soma de verificação EEPROM
DTC 524258-2 - CANbus Off, VSM-Display
DTC 1634-13 - Erro de calibração ECM
DTC 639-12 - CAN Tx ou Rx Failure
DTC 639-13 - CAN Address Conflict
Falha de integridade da memória:
DTC 522215-12 - Parâmetro Inválido da Memória Flash de Calibração
(TCU)
DTC 522215-14 - Falha na memória Checksum (TCU)
DTC 524236-14 - Falha na integridade da memória VSM
DTC 524262-12 - Erro de célula
DTC 524262-14 - VSM Shadow RAM / EEPROM Erro Checksum
DTC 524263-1 - Desligado sem controle
DTC 524268-12 - Parâmetro inválido
DTC 628-13 - Controle do motor Memeory Checksum Invalid
DTC 1634-13 - Erro do processador do controlador do mecanismo
DTC 1634-2 - Falha na identificação do hardware do controlador do
mecanismo
Erro do microprocessador redundante:
DTC 628-12 - Erro de checagem da memória do programa ECU GM
DTC 630-12 - Código de ECU GM Checksum Error
DTC 522690-2 - Erro de microprocessador redundante (GM-ECU)
DTC 522690-12 - Erro SPI Bus (Communications)
DTC 522691-2 - Verificação de integridade do microprocessador
redundante
DTC 522691-12 - Erro de checagem do ECU GM
DTC 522692-2 - Erro geral A / D do microprocessador redundante GM
ECU
DTC 522693-12 - Falhas no Processador Central ou no Circuito Interno
(ECU do Mazda Gas)
DTC 522694-12 - Erro de memória do ECU de memória GM (RAM)
DTC 522695-2 - Erro de conversão A / D do acelerador redundante GM
ECU
DTC 522696-2 - Erro de conversão A / D do pedal redundante GM ECU
DTC 522697-0 - Falha no microprocessador - RAM
DTC 522697-12 - Falhas no Processador Central ou Circuito Interno
(Mazda LPG ECU / Gas GCU)
DTC 522697-12 - Falhas no Processador Central ou Circuito Interno
DTC 522698-2 - Falha do relógio do microprocessador redundante ECU
GM
DTC 522699-2 - Falha do microprocessador redundante ECU GM
DTC 522700-2 - Tempo de espera SDF do microprocessador redundante
GM ECU
Dados do RPM do motor Erratic:
DTC 190-2 - A saída do sensor RPM do motor é menor do que a
velocidade do motor
DTC 190-2 - Cummins-Code 689, 2321. Consulte QSB 3.3L
Troubleshooting and Repair
DTC 190-7 - Velocidade do motor excede o comando
DTC 522120-1 - RPM do motor superior ao limite XMSN
DTC 522585-2 - Sensor RPM do motor (ECU Mazda Gas)
Cam Sensor No Signal:
DTC 520800-7 - Erro do sensor de ângulo de cam
DTC 522752-8 - Falha no início
DTC 522752-9 - Sensor de câmara sem sinal
TOSS / TISS Sensor Signal Intermitente / Não Saída:
DTC 524250-14 - Condições especiais de TOSS / TISS
DTC 524264-2 - Sensor TOSS 1 Sem saída
DTC 524265-2 - Sensor TOSS 2 Sem saída
DTC 524271-2 - TISS Sensor Pulse Count Low
DTC 524225-14 - Falha de saída dupla do sensor TOSS
Condições especiais de TOSS / TISS:
DTC 524264-14 - TISS / TOSS Condições especiais
Erro de dados do joystick:
DTC 628-12 - Falha do Checksum do Flash
DTC 630-12 - Falha na memória de calibração
DTC 2660-3 - Joystick 1 X Posição OORH
DTC 2660-4 - Joystick 1 X Position OORL
DTC 2661-3 - Joystick 1 Posição YO OORH
DTC 2661-4 - Joystick 1 Posição YO OORL
DTC 2802-12 - Erro de dados EEPROM
DTC 523510-12 - Falha no pacote Joystick
DTC 523511-12 - Joystick 1 Main Board Failure
DTC 523515-3 - Rollo de aperto esquerdo OORH
DTC 523515-4 - Rolante de Grip Esquerdo OORL
DTC 523519-3 - Rolo de aperto direto OORH
DTC 523519-4 - Rolo de aperto direto OORL
Erro de dados MLM:
DTC 2802-12 - Falha do Módulo Mini Lever (MLM) / EEPROM
DTC 628-12 - FLASH / Memory Checksum Failure
DTC 523261-3 - Alavanca 1 Posição OORH
DTC 523261-4 - Lever 1 Position OORL
DTC 523257-3 - Lever 2 Position OORH
DTC 523257-4 - Lever 2 Position OORL
DTC 523253-3 - Lever 3 Position OORH
DTC 523253-4 - Lever 3 Position OORL
DTC 523249-3 - Lever 4 Position OORH
DTC 523249-4 - Lever 4 Position OORL
DTC 630-12 - Falha na memória de calibração
MLM Lever Position Data Invalid:
DTC 523261-12 - Dados de posição da alavanca 1 inválidos
DTC 523257-12 - Dados de posição da alavanca 2 inválidos
DTC 523253-12 - Dados de posição da alavanca 3 inválidos
DTC 523249-12 - Dados de posição da alavanca 4 inválidos
Entrada do interruptor pedal do pé OORH:
DTC 522780-3 - MONOTROL ® FWD Switch OORH
DTC 522781-3 - MONOTROL ® REV Switch OORH
Entrada do interruptor do pé pedal OORL:
DTC 522780-4 - MONOTROL ® FWD Switch Input OORL
DTC 522781-4 - MONOTROL ® REV Switch Input OORL
DTC 522780-2 - Dados de Entrada do Interruptor de Pedal Incorreto
DTC 522781-2 - Dados de Entrada do Interruptor de Pedal Incorretos
DTC 111-1 - Falha do circuito do refrigerante do nível de refrigerante do
radiador
DTC 524252-2 - Falha do Checksum da Membrana DSC
DTC 524253-14 - Falha de desconexão descontrolada
DTC 524255-2 - Temperatura DSC incorreta
Pressão barométrica além do valor aceitável:
DTC 108-0 - Pressão barométrica acima do limite aceitável
DTC 108-1 - Pressão Barométrica Abaixo do Limite Aceitável
Sinal de circuito do sensor de oxigênio aquecido (O2) fora dos limites
aceitáveis:
DTC 522655-0 - Banco de correção de loop fechado de curto prazo 1
Menor que NOR -40% (Operação Rich Engine)
DTC 522655-1 - Banco de correção de loop fechado de curto prazo 1
maior do que NOR 40% (Operação Lean Engine)
DTC 522660-0 - Banco de correção de loop fechado de longo prazo 1
Menos do que NOR -35% (operação Rich Engine)
DTC 522660-1 - Banco de correção de loop fechado de longo prazo 1
maior do que NOR 35% (Operação Lean Engine)
DSC Botão (s) pressionado (s):
DTC 524212-2 - Falha DSC - Tecla de seta esquerda destacada
DTC 524211-2 - Falha DSC - Tecla de seta para a direita presa
DTC 524210-2 - Falha DSC - Star Enter Key Stuck
DTC 524209-2 - Falha DSC - Chave de ligar / desligar atolada
DTC 524208-2 - Falha DSC - Chave de farol presa
DTC 524207-2 - Falha DSC - Chave de luz do trabalho presa
DTC 524206-2 - Falha DSC - Primeira chave de bloqueio de engrenagem
atolada
DTC 524205-2 - Falha DSC - Chave da lavadora presa
DTC 524204-2 - Falha DSC - Chave não atribuída presa
DTC 524203-2 - Falha DSC - chave do limpador dianteiro preso
DTC 524202-2 - Falha DSC - chave não atribuída presa
DTC 524201-2 - Falha DSC - Chave traseira do limpador travada
DTC 524200-2 - Falha DSC - Controle Relé Aux 1 Chave Chave
DTC 524199-2 - Falha DSC - Aux Relay Control 2 Chave presa
DTC 524198-2 - Falha DSC - Aux Relay Control 3 Key Stuck
DTC 524197-2 - Falha DSC - Chave de partida / parada do motor presa
Calibração da válvula de transmissão:
DTC 522800-13 - Calibração da válvula de transmissão
Calibração da válvula electro-hidráulica:
DTC 522801-13 - Calibração da Válvula Eletrohidráulica
Pressão da transmissão maior do que comandada (TCU):
DTC 522130-0 - Faixa de transmissão2 Pressão maior do que comandada
(TCU)
DTC 522131-0 - Transmissão FWD2 Pressure Greater Than Commanded
(TCU)
DTC 522132-0 - Faixa de transmissão1 Pressão maior que Commanded
(TCU)
DTC 522133-0 - Transmissão REV1 Pressure Greater Than Commanded
(TCU)
DTC 522134-0 - Transmissão FWD1 Pressure Greater Than Commanded
(TCU)
Pressão da transmissão inferior ao comando (TCU):
DTC 522130-1 - Faixa de transmissão2 Pressão inferior ao comando
(TCU)
DTC 522131-1 - Transmissão FWD2 Pressure Lower Than Commanded
(TCU)
DTC 522132-1 - Faixa de transmissão1 Pressão inferior ao comando
(TCU)
DTC 522133-1 - Transmissão REV1 Pressure Lower Than Commanded
(TCU)
DTC 522134-1 - Transmissão FWD1 Pressure Lower Than Commanded
(TCU)
Pressão de transmissão OORH (TCU):
DTC 522130-3 - Faixa de transmissão2 Pressão OORH (TCU)
DTC 522131-3 - Transmissão FWD2 Pressão OORH (TCU)
DTC 522132-3 - Faixa de transmissão1 Pressão OORH (TCU)
DTC 522133-3 - Transmissão REV1 Pressão OORH (TCU)
DTC 522134-3 - Transmissão FWD1 Pressão OORH (TCU)
Pressão da transmissão fora do alcance baixo (TCU):
DTC 522130-4 - Transmissão Range2 Pressure OORL (TCU)
DTC 522131-4 - Transmissão FWD2 Pressure OORL (TCU)
DTC 522132-4 - Escala de transmissão1 Pressão OORL (TCU)
DTC 522133-4 - Transmissão REV1 Pressure OORL (TCU)
DTC 522134-4 - Transmissão FWD1 Pressão OORL (TCU)
Contagem de pulso do sensor de velocidade muito alta (TCU):
DTC 522135-0 - TISS Speed Sensor Pulse Count Too High (TCU)
DTC 522137-0 - Contagem de pulso do sensor de velocidade TOSS muito
alta (TCU)
DTC 522138-0 - Contagem de impulsos do sensor de velocidade
intermediária muito alta (TCU)
Contagem de pulso do sensor de velocidade muito baixa (TCU):
DTC 522135-1 - TISS Speed Sensor Pulse Count Too Low (TCU)
DTC 522137-1 - Contagem de pulso do sensor de velocidade TOSS muito
baixa (TCU)
DTC 522138-1 - Contagem de impulsos do sensor de velocidade do eixo
intermediário muito baixa (TCU)
Sensor de velocidade fora do alcance alto / aberto (TCU):
DTC 522135-3 - Sensor de velocidade TISS fora de alcance alto / aberto
(TCU)
DTC 522137-3 - Sensor de velocidade TOSS fora do alcance alto / aberto
(TCU)
DTC 522138-3 - Sensor de velocidade do eixo intermediário fora do
alcance alto / aberto (TCU)
DTC 522515-3 - Circuito de saída da velocidade do veículo OORH
DTC 522515-4 - Circuito de saída da velocidade do veículo OORL
Sensor de velocidade OORL (TCU):
DTC 522135-4 - Sensor TISS fora de alcance baixo
DTC 522137-4 - Sensor TOSS fora de alcance baixo
DTC 522138-4 - Sensor de velocidade do eixo intermediário fora do
alcance baixo
Direção do sensor de velocidade ou verificação de direção Falha lógica:
DTC 522155-2 - Falha de Entrada de Controle ou Direção do Sensor
TOSS (TCU)
DTC 522157-2 - TISS Sensor Direction ou Direction Check Input Failure
(TCU)
DTC 524250-2 - TOSS 1 Sem saída
DTC 524249-2 - TOSS 2 Sem saída
Válvula de transmissão fora do alcance alto (TCU):
DTC 522122-0 - Válvula Transmissão FWD2 OORH (TCU)
DTC 522124-0 - Válvula Range de transmissão 2 OORH (TCU)
DTC 522125-0 - Válvula da faixa de transmissão 1 OORH (TCU)
DTC 522126-0 - Transmissão REV1 Valve Current OORH (TCU)
DTC 522127-0 - Transmissão FWD1 Valve Current OORH (TCU)
Válvula de transmissão OORL (TCU):
DTC 522122-1 - Válvula Transmissão FWD2 OORL (TCU)
DTC 522124-1 - Válvula de alcance de transmissão OORL (TCU)
DTC 522125-1 - Válvula de transmissão 1 OORL (TCU)
DTC 522126-1 - Transmissão REV1 Valve Current OORL (TCU)
DTC 522127-1 - Transmissão FWD1 Valve Current OORL (TCU)
Velocidade da válvula de transmissão muito alta (TCU):
DTC 522122-6 - Transmissão FWD2 Válvula atual muito alta (TCU)
DTC 522124-6 - Faixa de transmissão 2 Válvula atual muito alta (TCU)
DTC 522125-6 - Faixa de transmissão1 Válvula atual muito alta (TCU)
DTC 522126-6 - Transmissão REV1 Válvula atual demasiado alta (TCU)
DTC 522127-6 - Transmissão FWD1 Válvula atual muito alta (TCU)
Válvula de transmissão atual fora do alcance (TCU):
DTC 522122-8 - Transmissão FWD2 Válvula Corrente Fora de alcance
(TCU)
DTC 522124-8 - Faixa de transmissão2 Válvula de corrente fora de
alcance (TCU)
DTC 522125-8 - Faixa de transmissão 1 Válvula de corrente fora de
alcance (TCU)
DTC 522126-8 - Transmissão REV1 Válvula Corrente Fora de alcance
(TCU)
DTC 522127-8 - Transmissão FWD1 Circuito Corrente Fora de alcance
(TCU)
TCU 8.2 Volt OORH:
DTC 522129-3 - TCU 8.2 Volt OORH
DTC 522129-4 - TCU 8.2 Volt OORL
Calibração - Não Touch Detect:
DTC 522197-0 - Range2 Erro de calibração Causa Não Touch Detectar
DTC 522198-0 - Range1 Erro de calibração Causa Não Touch Detect
DTC 522199-0 - REV1 Erro de calibração Causa Não Touch Detectar
DTC 522200-0 - FWD2 Erro de calibração Causa Não Touch Detectar
DTC 522201-0 - FWD1 Erro de calibração Causa Não Touch Detectar
Calibração - Early Touch Detect:
DTC 522197-1 - Range2 Erro de calibração causa detecção precoce de
toque
DTC 522198-1 - Erro de calibração Range1 Causa Detecção precoce de
toque
DTC 522199-1 - REV1 Erro de calibração Causa Detecção precoce de
toque
DTC 522200-1 - Erro de calibração FWD2 Causa Detecção precoce de
toque
DTC 522201-1 - FWD1 Erro de calibração Causa Detecção precoce do
toque
Calibração - Tempo limite de mudança:
DTC 522197-6 - Erro de calibração Range2 causa tempo limite de
desligamento
DTC 522198-6 - Erro de calibração Range1 causa tempo limite de
deslocamento
DTC 522199-6 - REV1 Erro de calibração Causa tempo limite de
deslocamento
DTC 522200-6 - Erro de calibração FWD2 Causa tempo limite de
mudança
DTC 522201-6 - Erro de calibração FWD1 Causa Tempo limite de
desligamento
Calibração - Falha na transmissão grave:
DTC 522197-7 - Erro de calibração Range2 causa falha de transmissão
grave
DTC 522198-7 - Erro de calibração Range1 causa falha de transmissão
grave
DTC 522199-7 - REV1 Erro de calibração causa falha de transmissão
grave
DTC 522200-7 - Erro de calibração do FWD2 causa falha de transmissão
grave
DTC 522201-7 - Erro de calibração FWD1 causa falha de transmissão
grave
Calibração - Tempo limite de preenchimento:
DTC 522197-8 - Erro de calibração Range2 causa tempo limite de
preenchimento
DTC 522198-8 - Erro de calibração Range1 causa tempo limite de
preenchimento
DTC 522199-8 - REV 1 Erro de calibração Causa Tempo limite de
preenchimento
DTC 522200-8 - Erro de calibração do FWD 2 causa tempo limite de
preenchimento
DTC 522201-8 - FWD 1 Erro de calibração Causa Tempo limite de
preenchimento
Calibração - Algoritmo falhou:
DTC 522197-14 - Erro de calibração Range2 Causa Algoritmo falhou
DTC 522198-14 - erro de calibração Range1 Causa Algoritmo falhou
DTC 522199-14 - REV1 Error de Calibração Causa Algoritmo Falhou
DTC 522200-14 - Erro de Calibração FWD2 Causa Algoritmo Falhou
DTC 522201-14 - Erro de calibração FWD1 Causa Algoritmo falhou
DTC 522201-16 - Erro de calibração da embreagem Causa Algoritmo
falhou
Calibração - Pressão ruim Resposta atual:
DTC 522197-27 - Range2 Erro de calibração Causa má pressão Resposta
de corrente
DTC 522198-27 - Range1 Erro de calibração Causa má pressão Resposta
de corrente
DTC 522199-27 - REV1 Erro de calibração causa má pressão Resposta de
corrente
DTC 522200-27 - FWD2 Erro de calibração causa má pressão Resposta
de corrente
DTC 522201-27 - FWD1 Erro de calibração causa má pressão Resposta
de corrente
:
DTC 1634-13 - Erro de Configuração de Calibração
TCU detecta dados em série inválidos com VSM:
DTC 2039-2 - dados em série inválidos com VSM
DTC 522540-3 - Controle PWM da bomba de combustível OORH
DTC 522540-4 - Bomba de combustível PWM Control OORL
DTC 1348-3 - Controle de relé de bomba de combustível OORH
DTC 522604-3 - Fuel Relay Control OORH
DTC 1348-4 - Controle de relé de bomba de combustível OORL
DTC 522604-4 - Fuel Relay PWM Control OORL
DTC 1348-5 - Bobina de relé de bomba de combustível aberta
DTC 522604-5 - Relé de combustível não funcionando
DTC 522697-12 - ECM não funciona
Crank e CAM Sensor Perda de dados / Erratic / Synchronization:
DTC 190-2 - Perda da manivela (pulso CAM sem pulso da manivela)
DTC 190-4 - Perda de manobra (pulso CAM sem pulso da manivela)
DTC 190-8 - Sincronização Crank / CAM
DTC 636-2 - Impulso do sensor de posição da manivela anormal
DTC 636-8 - Sensor de posição de manivela sem pulso
DTC 723-2 - Impulso do sensor de posição do cams anormal
DTC 723-8 - Sensor de posição do eixo de cames sem pulso
DTC 522752-2 - Perda de manobra (pulso CAM sem pulso de manivela)
DTC 522752-4 - perda de CAM (pulso de manivela sem pulso CAM)
DTC 723-4 - Sensor de posição de cames Perda de pulso
DTC 636-4 - Sensor de posição da manivela Perda de pulso
DTC 636-8 - Sem impulso do sensor de posição da manivela no início
DTC 636-2 - Contagem do impulso do sensor de posição da manivela
anormal
DTC 723-8 - Sem impulso do sensor de posição do eixo de cames
DTC 723-2 - Contagem de impulsos do sensor de posição do camshaft
O relé de combustível não funciona:
DTC 522752-5 - perda de CAM
DTC 522598-3 - LPG Lock Off OORH
DTC 522598-4 - LPG Lock Off OORL
DTC 522592-0 - EPR Pressure Greater Than Commanded
DTC 520260 - Pressão do combustível em DEPR mais alto que o esperado
DTC 522592-1 - EPR Pressure Less Than Commanded
DTC 520260-1 - Pressão de combustível em DEPR inferior ao esperado
DTC 522593-12 - perda de comunicação EPR
DTC 520260-31 - Perda de Comunicação do Regulador de Pressão
Eletrônico (EPR)
EPR Falha interna:
DTC 522594-12 - Detecção de Falha do Atuador Interno
DTC 522595-12 - Detecção de Falhas de Circuito Interno
DTC 522596-12 - Detecção de Falhas de Circuito Interno
DTC 522597-12 - Detecção de Falhas de Circulação Interna
Posição do acelerador pegajosa:
DTC 522614-7 - Throttle Not in Limp Mode Position (Somente motores
GM)
DTC 522616-8 - acelerador não na posição de comando (somente motores
GM)
DTC 522617-5 - acelerador não em posição totalmente fechada / aberta
(apenas motores GM)
Conexões de motor / motor de aceleração eletrônicas - Curto circuito:
DTC 524266-31 - Conexões de motor / motor eletrônico de aceleração -
curto-circuito
DTC 524286-31 - ECU - ETB Driver Component Failure
Relé / solenóide / bobina Driver High Side OORH:
DTC 524226-3 - Bobina Hidráulica Anti-Stall OORH
DTC 524227-3 - Bobina de válvula de habilitação hidráulica manual
OORH
Circuito de dispositivo sobressalente OORH:
DTC 524192-3 - Spare Device Output (Active Low)
DTC 524219-3 - Saída de movimento (alto ativo quando o caminhão está
em movimento)
DTC 524220-3 - Spare Device Output (Active High Display Controlled
#3)
DTC 524221-3 - Spare Device Output (Active High Display Controlled
#2)
DTC 524222-3 - Spare Device Output (Active Low Display Controlled #1)
Relay/Solenoid Coil Driver High Side OORL:
DTC 524226-4 - Hydraulic Anti-Stall Coil OORL
DTC 524227-4 - Manual Hydraulic Enable Valve Coil OORL
Spare Device Circuit OORL:
DTC 524192-4 - Spare Device Output (Active Low)
DTC 524219-4 - Motion Output (Active high when truck is in motion)
DTC 524220-4 - Spare Device Output (Active High Display Controlled
#3)
DTC 524221-4 - Spare Device Output (Active High Display Controlled
#2)
DTC 524222-4 - Spare Device Output (Active Low Display Controlled #1)
Digital Switch Input:
DTC 524239 - Hydraulic Filter
DTC 524241 - Air Filter Restriction Switch
DTC 524246 - Seat Belt Switch
DTC 524267 - Fuel/Water Filter
DTC 524248 - Hood Switch / Engine Cover Switch - Engine Start/Run
Interlock
Key Switch/ Start Switch Failure :
DTC 523746-2 - Key Switch/ Start Switch Failure
DTC 633-7 - Pressure Limiter Opening Abnormal
Fuel Pressure:
DTC 679-7 - Pressure Limiting Valve Not Opening
DTC 679-16 - Rail Pressure High / Pressure Limiting Valve Open
DTC 157-0 - High Rail Pressure Abnormal
DTC 1347-3 - Suction Control Valve (SCV) Shorted B+
DTC 1347-4 - Suction Control Valve (SCV) Actuation System
DTC 1347-7 - Suction Control Valve (SCV) Stuck
DTC 1239-1 - Fuel Leak
DTC 523525-1 - Common 2 Low Injector Current (Injectors 2, 3)
DTC 636-7 - NE - G Phase Shift (Crank - Cam Position Sensor)
DTC 523536-2 - EGR Feedback Abnormal
DTC 523537-2 - EGR DC Motor Temperature Error
DTC 523537-2 - EGR DC Motor Estimated
DTC 523541-4 - EGR Lift Sensor Abnormal
DTC 523541-3 - EGR Lift Sensor Abnormal
DTC 1485-2 - Relé principal anormal
DTC 523539-2 - Indicador de falha na proteção da bomba
DTC 523540-2 - Indicador de falha de substituição da bomba
Glow Plug Relay:
DTC 676-0 - Sobrecarga do Relé Glow Plug
DTC 676-5 - Glow Plug Relay Coil Open Circuit
DTC 522510-3 - Circuito da lâmpada do aquecedor da grade OORH
DTC 522510-4 - Circuito da lâmpada do aquecedor de grade OORL
DTC 522518-3 - Ground Reference OORH
DTC 522518-4 - Ground Reference OORL
DTC 522518-5 - Referência de terra aberta
DTC 132-1 - MAF, Massa de ar ou Volume Menos do que NOR
DTC 132-15 - Turbo Boost Pressure Low para MAF Target
Temperatura maior que a NOR:
DTC 172-0 - IAT Temperature Greater Than NOR
DTC 174-0 - Temperatura do combustível maior do que NOR
DTC 523535-0 - Tensão de carga do injetor de combustível alto
EGR Valve Failure:
DTC 523536-2 - EGR Feedback Anormal
DTC 523537-2 - EGR DC Motor Estimado Anormal da Temperatura
DTC 523541-3 - EGR Lift Sensor Anormalidade - Alto
DTC 523541-4 - EGR Lift Sensor Anormalidade - Baixa
DTC 523572-4 - EGR Fator de sensor de posição
DTC 523575-7 - Válvula de atuação EGR presa
DTC 523576-2 - EGR DC Motor Overheat
DTC 523577-2 - EGR DC Motor Temperature Sensor Failure
DTC 523580-2 - Erro de Feedback do Throttle de Entrada
Sensor de EGT anormal:
DTC 3242-0 - EGT Sensor # 1 Maior que NOR
DTC 3246-0 - Sensor EGT # 2 Maior que NOR
DTC 4765-0 - Sensor EGT # 0 Maior que NOR
DTC 523599-0 - Todos os sensores EGT falharam
DTC 523601-0 - Alto EGT após emergência DTC de alta temperatura
DTC 3252-0 - Deterioração de emissão
DTC 3701-15 - matéria de partículas excessivas 3
DTC 3701-16 - Partículas excessivas 4
DTC 3701-0 - matéria de partículas excessivas 5
Anormalidade de Regeneração estacionada:
DTC 523589-17 - Baixa temperatura do refrigerante na regeneração
estacionada
DTC 523590-16 - Tempo de Regeneração estacionada
DTC 523602-0 - Alta freqüência de regeneração
DTC 523600-0 - Calibração Inicial da Bomba Incompleta
Spark Coil Primary Open ou Short to Ground ou Power:
DTC 1268-5 - Spark Coil # 1 Primary Open / Short to Ground
DTC 1269-5 - Spark Coil # 2 Primary Open / Short to Ground
DTC 1270-5 - Spark Coil # 3 Primary Open / Short to Ground
DTC 1271-5 - Spark Coil # 4 Primary Open / Short to Ground
DTC 1268-6 - Spark Coil # 1 Primary Open / Short to Power
DTC 1269-6 - Spark Coil # 2 Primary Open / Short to Power
DTC 1270-6 - Spark Coil # 3 Primary Open / Short to Power
DTC 1271-6 - Spark Coil # 4 Primary Open / Short to Power
:
DTC 1239-7 - Desligamento de combustível mais longo do que esperado
DTC 1347-5 - Circuito aberto do driver SCV
Entrega de Combustível (DEPR):
DTC 520260-3 - Regulador de Pressão Eletrônico (EPR) OORH
DTC 520260-4 - Regulador de Pressão Eletrônico (EPR) OORL
:
DTC 94-0 - Pressão do combustível primário superior ao esperado
DTC 94-1 - Pressão do combustível primário inferior ao esperado
DTC 522810-3 - Sinal de excitação da carga do alternador OORH
DTC 522810-4 - Sinal de excitação da carga do alternador OORL
DTC 29-3 - APP Sensor 2 Voltage OORH
DTC 29-4 - APP Sensor 2 Voltage OORL
DTC 91-2 - Erro de Correlação do Sensor da APP
DTC 91-3 - Tensão do sensor 1 da APP OORH
DTC 91-4 - Sensor da APP 1 tensão OORL
DTC 190-0 - Sobreposição (Rev Limit Exceeded)
Tensão da bateria do sistema OORH:
DTC 168-3 - Tensão da bateria OORH
Tensão da bateria do sistema OORL:
DTC 168-4 - Voltagem da bateria OORL
DTC 132-15 - Boost Pressure Low
DTC 102-3 - Tensão do sensor de pressão de ar de entrada OORH
DTC 102-4 - Tensão de sensor de pressão de ar de entrada OORL
DTC 723-2 - Sensor de posição do eixo de cames (sensor G)
Anormalidade da contagem de impulsos
DTC 723-8 - Sensor de posição do eixo de cames (sensor G) Sem entrada
de pulso
DTC 636-7 - Faixa de fase com árvore de cames (sensor G)
DTC 523604-2 - CAN1 Bus OFF
DTC 523619-2 - Sem comunicação com ECU do motor
DTC 628-2 - ACU FLASH ROM Erro
DTC 523594-2 - Erro de mensagem de estado neutro
DTC 523595-2 - Erro de mensagem de estado neutro
DTC 523593-2 - Erro da mensagem do tipo de transmissão
DTC 523592-2 - Erro de Comutação de Regeneração
DTC 523591-2 - Erro CAN Frame CCVS
DTC 523547-2 - CAN2 Bus OFF
DTC 651-6 - Bobina Curta no 1º Injetor de Cilindro
DTC 652-6 - Coil Short in 2nd Cylinder Injector
DTC 653-6 - Bobina Curta no 3º Injetor de Cilindro
DTC 654-6 - Bobina Curta no 4º Injetor de Cilindro
DTC 523535-0 - Tensão de carga do injetor Alto
DTC 523525-1 - Tensão de carga do Injetor Baixa
DTC 523523-2 - Circuito aberto de sistema de atuação Common 1
DTC 523523-3 - Sistema de Atuação Common 1 Curto para B (+)
DTC 523523-4 - Sistema de atuação Common 1 Short to Ground
DTC 523524-2 - Circuito aberto do sistema Common 2 Actuation
DTC 523524-3 - Sistema de Atuação Comum 2 curto para B +
DTC 523524-4 - Sistema de atuação comum 2 curto a terra
DTC 110-4 - Sensor de Temperatura do Refrigerante OORL
DTC 110-3 - Sensor de temperatura do refrigerante OORH
DTC 110-0 - Sobreaquecimento do motor
DTC 523603-15 - Proteção contra o superaquecimento
DTC 523589-17 - Termoperatura de baixa água na Regeneração
estacionada
DTC 3363-4 - Válvula de refrigerante para aquecedor de tanque de curto
a terra
DTC 3363-5 - Válvula de refrigeração para o circuito aberto do
aquecedor do tanque
DTC 3363-3 - Válvula de refrigeração para aquecedor de tanque Curto
para B (+)
DTC 636-2 - Sensor de posição da manivela (Sensor NE) Anormalidade
da contagem de impulsos
DTC 636-8 - Sensor de posição da manivela (Sensor NE) Sem entrada de
pulso
DTC 4334-16 - DEF Erro de pressão de dosagem alto
DTC 4334-18 - DEF Perda de pressão de dosagem baixa
DTC 3361-7 - DEF Injector QR Data Fault - Sem dados QR
DTC 3361-2 - DEF Injector QR Data Fault - Dados QR inválidos
DTC 3361-5 - DEF Injector Short to Ground, Open Circuit, Short to B
(+)
DTC 4350-15 - DEF Consumption High
DTC 4334-4 - DEF Erro do sensor de pressão OORL
DTC 4334-3 - DEF Erro do sensor de pressão OORH
DTC 4334-17 - DEF Deslocamento do erro do sensor de pressão baixo
DTC 4334-15 - DEF Deslocamento do erro do sensor de pressão alto
DTC 4355-4 - DEF Aquecedor de bomba curto a terra
DTC 4355-3 - DEF Calor da bomba Curto para B (+)
DTC 4355-5 - DEF Circuito aberto do aquecedor da bomba
DTC 4355-2 - DEF Circuito curto da bobina do aquecedor da bomba
DTC 5435-4 - DEF Bomba de curto a terra ou circuito aberto
DTC 5435-3 - DEF Bomba Curto para B (+)
DTC 5435-12 - DEF Bomba de motor incontrolável
DTC 5435-1 - DEF Pump Failed to Prime (Circulate)
DTC 3031-2 - DEF Tanque Sensor de Temperatura Erro
DTC 3031-4 - DEF Tanque Sensor de Temperatura Erro OORL
DTC 3031-3 - DEF Teste do sensor de temperatura do tanque OORH
DTC 3516-11 - DEF Tank Quality Sensor Error
DTC 3516-18 - DEF Qualidade do tanque Baixa
DTC 3516-16 - DEF Qualidade do tanque alta
DTC 3516-12 - DEF Qualidade do tanque Leitura de sensor incorreta
DTC 3516-2 - Diesel em DEF Tank
DTC 1761-1 - Fuga DEF Nível do tanque
DTC 1761-18 - DEF Nível do tanque vazio
DTC 1761-17 - DEF Nível do Tanque Baixo
DTC 1761-11 - DEF Tank Level Sensor Error
DTC 3701-15 - matéria de partículas excessivas 3
DTC 3701-16 - Partículas excessivas 4
DTC 3701-0 - matéria de partículas excessivas 5
DTC 4364-1 - Eficiência de conversão baixa
DTC 3251-3 - EGP Sensor OORH
DTC 3261-4 - EGP Sensor OORL
DTC 523602-0 - Alta freqüência de regeneração
DTC 4765-0 - Sensor EGT # 0> NOR
DTC 4765-3 - Sensor EGT # 0 OORH
DTC 4765-4 - sensor EGT # 0 OORL
DTC 3242-0 - sensor EGT # 1> NOR
DTC 3242-3 - sensor EGT # 1 OORH
DTC 3242-4 - sensor EGT nº 1 OORL
DTC 3246-0 - sensor EGT # 2> NOR
DTC 3246-3 - sensor EGT nº 2 OORH
DTC 3246-4 - EGT Sensor # 2 OORL
DTC 523599-0 - Todos os sensores EGT falharam
DTC 523601-0 - Alto EGT após> NOR Sintomas
DTC 523590-16 - Tempo de Regeneração estacionada
DTC 3252-0 - Deterioração de emissão
DTC 4356-4 - Aquecedor de tubo de entrega curto a terra
DTC 4356-3 - Aquecedor de tubo de entrega Curto para B (+)
DTC 4356-5 - Circuito aberto do aquecedor do tubo de entrega
DTC 4356-2 - Circuito curto da bobina do aquecedor do tubo de entrega
DTC 523620-2 - ECU-ACU CAN Erro de comunicação
DTC 523625-2 - Erro de recepção prioritária TSC1
DTC 523596-2 - Erro da mensagem TSC1
DTC 523598-2 - EBC1 Message Error
DTC 523632-2 - EGR System Error
DTC 523536-2 - EGR Feedback Abnormaily
DTC 523536-2 - EGR DC temperatura do motor anormalidade
DTC 523572-4 - falha do sensor de posição EGR
DTC 523573-2 - EGR DC Motor Temperature Error
DTC 523574-3 - Bobina de atuador EGR aberta
DTC 523574-4 - bobina do atuador EGR curto
DTC 523575-7 - Válvula de atuador presa
DTC 523576-2 - Sobrecâmbio de motor de corrente elétrica EGR DC
DTC 523577-2 - EGR falha do sensor de temperatura do motor DC
DTC 523541-3 - Velocidade do sensor de posição da válvula EGR OORH
(em curto a B +)
DTC 523541-4 - Velocidade do sensor de posição da válvula EGR OORL
(aberto ou aterrado)
DTC 523578-2 - Nenhuma comunicação da EGR
DTC 174-0 - Temp de combustível> NOR
DTC 174-3 - Tensão do sensor de temperatura do combustível OORH
DTC 174-4 - Tensão do sensor de temperatura do combustível OORL
DTC 523544-3 - Glow (Air Heater) Circuito interno curto para B (+)
DTC 523544-4 - Glow (Air Heater) Circuito interno curto a terra
DTC 523611-2 - Bomba de alta pressão muito alta
DTC 523608-2 - Sistema de entrega de alta pressão muito alto
DTC 633-7 - Anormalidade de abertura do limitador da bomba de
combustível de alta pressão
DTC 523539-2 - Eliminação da bomba de combustível de alta pressão 1
Proteção
DTC 523540-2 - Eliminação da bomba de combustível de alta pressão 2
Proteção
DTC 1239-1 - Bomba de combustível de alta pressão - Diferença real e
com comando (fuga de combustível)
DTC 171-3 - IAT, Tensão do sensor OORH (Sensor MAF integrado)
DTC 171-4 - IAT, TOR de tensão do sensor (Sensor MAF integrado)
DTC 172-0 - IAT, Temperatura Válida> NOR
DTC 172-3 - IAT, Tensão do sensor de temperatura do ar de admissão
OORH
DTC 172-4 - IAT, Tensão do sensor de temperatura do ar de admissão
OORL
DTC 190-2 - Dados de velocidade do motor inválidos
DTC 4765-2 - Dados de temperatura de entrada de DOC inválidos
DTC 183-2 - Dados inválidos da taxa de combustível do motor
DTC 523631-2 - Dados de MAF de ingestão inválidos por Cilindro
DTC 132-1 - MAF, volume do sensor de fluxo de ar de massa <NOR
DTC 132-3 - MAF, tensão de sensor de fluxo de massa de massa OORL
DTC 132-4 - MAF, Tensão do sensor de fluxo de massa de massa OORH
DTC 523616-2 - Sem comunicação com sensor TULC
DTC 523612-5 - Circuito aberto de arnês ou bobina na linha PCV
DTC 523627-8 - Erro do circuito de condução PCV
DTC 523612-5 - Circuito aberto de arnês de bobina na linha PCV
DTC 523609-6 - Bobina curta em PCV
DTC 523607-3 - PCV Drive Line Short to B(+) at Power Supply Side
(COM3) or All Driver Line short to B(+) Simultaneously
DTC 523607-4 - PCV Drive Line Short to Ground at Power Supply Side
(COM3) or All Driver Line short to Ground Simultaneously
DTC 3226-12 - Post NOx Sensor Error
DTC 3233-12 - Post NOx Sensor Heater Error
DTC 3226-1 - Post NOx Sensor Error Tampering
DTC 523618-2 - No Communication with Post NOx Sensor
DTC 3216-12 - Pre NOx Sensor Error
DTC 3223-12 - Pre NOx Sensor Heater Error
DTC 3216-1 - Pre NOx Sensor Error Tampering
DTC 523617-2 - No Communication with Pre NOx Sensor
DTC 523606-2 - Pressure Relief Valve Error
DTC 523610-6 - Coil Short in PRV
DTC 523628-8 - PRV Driving Circuit Error
DTC 523613-5 - Open Circuit of Harness or Coil in PRV Line
DTC 523607-3 - PRV Drive Line Short to B(+) at Power Supply Side
(COM3) or All Driver Line short to B(+) Simultaneously
DTC 523607-4 - PRV Drive Line Short to Ground at Power Supply Side
(COM3) or All Driver Line short to Ground Simultaneously
DTC 157-1 - Rail Pressure Too Low
DTC 157-2 - Common Rail Pressure Sensor Signal Keeping Middle
Range
DTC 157-0 - Fuel Rail / System Pressure > NOR
DTC 157-3 - Fuel Rail Pressure Sensor Voltage OORH
DTC 157-4 - Fuel Rail Pressure Sensor voltage OORL
DTC 4357-4 - Return Tube Heater Short to Ground
DTC 4357-3 - Return Tube Heater Short to B(+)
DTC 4357-5 - Return Tube Heater Open Circuit
DTC 4357-2 - Return Tube Heater Coil Short Circuit
DTC 4360-4 - SCR Temperature Sensor Error OORL
DTC 4360-3 - SCR Temperature Sensor Error OORH
DTC 4360-15 - SCR Temperature Sensor Error Stuck High
DTC 4360-2 - SCR Temperature Sensor Error Rationality
DTC 523626-2 - SUB CPU Software Version Mismatch
DTC 628-2 - ECM Flash-ROM Abnormality
DTC 523700-13 - EEPROM Check Sum Error
DTC 1077-2 - Main IC Abnormality
DTC 523527-2 - Monitoring IC Abnormality
DTC 523538-2 - Memory QR Data Abnormality
DTC 523538-7 - Memory QR Data Write Failure
DTC 523614-2 - ECU Flash ROM Abnormality
DTC 4354-4 - Suction Tube Heater Short to Ground
DTC 4354-3 - Suction Tube Heater Short to B(+)
DTC 4354-5 - Suction Tube Heater Open Circuit
DTC 4354-2 - Suction Tube Heater Coil Short Circuit
DTC 523582-4 - TPS OORL
DTC 523582-3 - TPS OORH
DTC 523580-2 - Throttle Feedback Error
Group 30 - Observed Symptoms
Engine Continues to Run When Engine Cover is Raised
Engine Stops or Fails to Start
Electrical Functions Do Not Operate
Electrical Function Does Not Turn Off
A eletro-hidráulica não funciona com o braço para baixo
O eletro-hidráulico ainda pode funcionar com o braço levantado
O veículo não liga
O ventilador do aquecedor não funciona corretamente
O fluxo de ar do aquecedor não atinge a temperatura desejada
A saída do aquecedor tem fluxo de ar insuficiente
Ventilador circulante (acessório) inoperante
Dome Light Inoperative
Falha do Chifre
Horn Sounds Continuamente
Entrega de Combustível (DEPR):
DTC 522593-12 - Perda de Comunicação do Regulador de Pressão
Eletrônico (EPR)
DTC 522595-12 - Problema do atuador de regulador eletrônico de
pressão (EPR)
DTC 522596-12 - Problema do circuito interno do regulador de pressão
eletrônica (EPR)
DTC 174-3 - Sensor de temperatura de combustível OORH
DTC 174-4 - Sensor de temperatura do combustível OORL
DTC 3468-1 - Temperatura do combustível (GLP) extremamente baixa
Ajuste de combustível:
DTC 522663-1 - Aprendizagem Adaptativa (Gasolina) Combustível de
Longo Prazo Alto (Banco 1)
DTC 522663-0 - Aprendizagem adaptativa (gasolina) Combustível a
longo prazo inferior (Banco 2)
DTC 522660-1 - Aprendizagem Adaptativa (GLP) Combustível de Longo
Prazo Alto
DTC 522660-0 - Aprendizagem Adaptativa (LPG) Combustível a longo
prazo trim baixo
DTC 522662-1 - Feedback de loop fechado (gasolina) Combustível de
combustível a curto prazo no banco 1
DTC 522662-0 - Feedback de loop fechado (gasolina) Combustível de
curto prazo com baixa no banco 1
DTC 522655-1 - Retorno de loop fechado (GLP) Combustível de curto
prazo com alta velocidade
DTC 522655-0 - Retorno em loop fechado (LPG) Combustível de curto
prazo com baixo