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Processos d
de Fi
Fiscalização
li ã dde Ob
Obras
Rodoviárias
Serviços de Pavimentação
• Imprimação
• Pintura de ligação
• Concreto asfáltico
•CBR
CBR e GC análise
áli estatística
t tí ti
•Expansão < 0,5 %
•LL ≤ 40% e IP ≤ 15%
Solos Lateríticos
CONTROLE GEOMÉTRICO
•Distribuição Granulométrica
Rachão ou Macadame Seco
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Análise Estatística
de granulometria
granulometria,
densidade in situ,
espessura e
deflexão
Brita Graduada Simples
p ((BGS))
CONTROLE GEOMÉTRICO
•Análise
A áli estatística
t tí ti ded todos
t d os parâmetros
â t
Reciclagem
g in situ com espuma
p asfáltica
CONTROLE GEOMÉTRICO
Falha de bico
Imprimação
p ç
CONTROLE TECNOLÓGICO
•CM-30,
•CM 30 taxas da ordem 0 0,8
8a1 1,6
6 l/m
l/m²
•Emulsão asfáltica para imprimação – EAI, taxas da ordem 0,9 a
1 7 l/m²
1,7 l/m
•Temperatura de aplicação adequada – viscosidade Saybolt Furol,
medida antes da aplicação
•Tolerância ±2 l/m², cinco determinações a cada 4.000 m²
•Liberação
Liberação do tráfego da obra após a completa cura
•Não sobrepor aplicações
•Não
Não aplicar em dias de chuva
•Certificado do fabricante
Imprimação
p ç
CONTROLE TECNOLÓGICO – ASFALTO DILUÍDO
•Análise
A áli estatística
t tí ti ded todos
t d os parâmetros
â t
Pintura de Ligação
g ç
Pintura de Ligação
g ç
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Análise
A áli estatística
t tí ti ded todos
t d os parâmetros
â t
Tratamentos Superficiais
p
Tratamentos Superficiais
p ((Duplo)
p )
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Certificado do fabricante
•Temperatura ambiente > 10º C
•Não aplicar em dias de chuva
•Temperatura de aplicação adequada – viscosidade Saybolt Furol,
medida
did antest dda aplicação
li ã
•DNIT – CAP 150/200 ou RR-2C
•Melhorador de adesividade agregado/ligante, ensaio em todo
carregamento
•Los
L Angeles
A l < 40%
40%, plano
l d
de amostragem
t
•Índice de forma > 0,5, a cada 900 m³
Tratamentos Superficiais
p
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Perda no ensaio de durabilidade < 12%
12%, plano de amostragem
•Granulometria, a cada jornada de trabalho
•Taxa
Taxa de aplicação do ligante
ligante, ±0,2
±0 2 l/m²
•Taxa de aplicação do agregado, ±1,5 kg/m²
Tratamentos Superficiais
p
CONTROLE TECNOLÓGICO – CAP
•Análise
A áli estatística
t tí ti ded todos
t d os parâmetros
â t
Tratamentos Superficiais
p
CONTROLE GEOMÉTRICO
•Desvios longitudinais ± 5 cm
•Variação máxima entre dois pontos de contato das réguas (réguas
de 3 m e 1,2 m) não deve ser superior a 0,5 cm
Microrrevestimento asfáltico a frio
Microrrevestimento asfáltico a frio
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Distribuição
Di ib i ã granulométrica
l é i
Microrrevestimento asfáltico a frio
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Certificado do fabricante
•Temperatura ambiente > 10º C
•Não aplicar em dias de chuva
•Emulsão asfáltica modificada por polímero elastomérico, ruptura
controlada,
t l d RC1C
RC1C-E E e RL1C-E
RL1C E
•Aditivos retardadores de ruptura
•Los Angeles < 30%, plano de amostragem
•Equivalente de areia ≥ 65%, 1 ensaio por jornada de 8h
•Índice
Í de forma > 0,5, plano de amostragem
Microrrevestimento asfáltico a frio
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Perda no ensaio de durabilidade < 12%12%, plano de amostragem
•Adsorção no azul de metileno, máximo 10 ml
•Granulometria,
Granulometria 2 ensaios a cada jornada de 8h
•Teor do ligante, Soxhlet, ±0,2 l/m², plano de amostragem
•Calibração
C lib ã d da usina
i móvel,
ó l ttrecho
h experimental,
i t l ttaxa aplicação
li ã
•Saybolt Furol, a cada carregamento
•Resíduo,
R íd a cada
d carregamento t
•Peneiramento, a cada carregamento
•Carga
C d
da partícula,
í l a cada d carregamento
•Recuperação elástica a cada carregamento
Microrrevestimento asfáltico a frio
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Dosagem pela ISSA (International Slurry Surfacing Association)
Microrrevestimento asfáltico a frio
ACEITAÇÃO
•Análise
A áli estatística
t tí ti ded todos
t d os parâmetros
â t
Microrrevestimento asfáltico a frio
CONTROLE GEOMÉTRICO
•Desvios longitudinais ± 5 cm
Microrrevestimento asfáltico a frio
CONDIÇÕES DE SEGURANÇA
•VRD ≥ 50
•Mancha de areia 0,3 mm ≤ HS ≤ 1,2 mm
Pré-misturado a frio
Pré-misturado a frio
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Distribuição
Di ib i ã granulométrica
l é i
•Teor de ligante
Pré-misturado a frio
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Certificado do fabricante
•Não aplicar em dias de chuva
•Temperatura ambiente > 10º C
•Emulsão asfáltica RM-1C, RM-2C, RL-2C
•Los Angeles < 40%, plano de amostragem
•Adesividade, 1 por mês ou quando houver mudança do material
•Índice de forma > 0,5, a cada 900 m³
•Perda no ensaio de durabilidade < 12%, plano de amostragem
•Equivalente de areia > 55%, 1 a cada jornada de 8h
Pré-misturado a frio
CONTROLE TECNOLÓGICO
•Análise
A áli estatística
t tí ti ded todos
t d os parâmetros
â t
Pré-misturado a frio
CONTROLE GEOMÉTRICO
•Desvios longitudinais ± 5 cm
•Espessura ± 10%
Pré-misturado a frio
CONDIÇÕES DE SEGURANÇA